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Bonjour,

Je m'appelle dalyla j'ai 32 ans je suis dans le paramédical et la en fait je souhaite créee une association pour les enfants de kabylie à béjaia exactement (je suis originaire de la bas). En fait je vais tout d'abord monter mon association ici en france pour apporter du matériel médical la bas en algèrie. Sur du long terme je souhaite ouvrir un centre de soins. Je revient de la bas et je souhaite m'investir a fond car il y a un grand potentiel en algèrie et surtout je souhaite apporter mon savoir faire la bas pour pouvoir par la suite créee des emplois. J aimerai avoir votre avis par rapport à cela et surtout essayer de m'aiguiller si vous avez des connaissances par rapport à cela. Merci d'avance.

Je m'apprete à faire le voyage France-Mali avec un copain sur 2 XT 600 de 1988 On part la semaine prochaine. On voudrait vendre nos bécanes en Afrique, on cherche des renseignements Au niveau administratif : faut-il prévoir des papiers à l'avance ? et au Mali : difficulté pour dédouanement, taxes, et pour repartir en avion ? sur la vente, est ce difficile ? et plutôt choisir un particulier, ou un garage, ou autre ? Y a t il des zones ou des arnaques à éviter ? Si vous pouvez m'éclairer, merci d'avance.

J'ai du commettre un impair dans mon mail précédent qui a entrainé sa censure. Pourtant je n'ai rien affirmé de diffamatoire... L'allusion à certains commentaires très critiques sur certains hoteliers devait donc être trop vraie. Soit..

Je vais donc faire simple : QUI CONNAIT D'EXPERIENCE de BONS PETITS HOTELS EGYPTIENS, A LA NOURRITURE TRES SAINE, sur la WEST BANK, à LOUXOR ?? MERCI !

bonjour, je cherche des reseignements concernant la piste reliant Kenieba (mali) a Kedougou (senegal) est elle praticable en novembre en defender? merçi

Bonjour à tous,

Je reviens d'un (trop) court séjour au Togo et je voudrais faire partager quelques petits retours d'expérience sur des points pratiques, à propos desquels je m'étais moi-même interrogé avant de partir.

1. Visas : bien que j'aie pu lire le contraire ici ou là, il est parfaitement possible de prendre un visa pour le Togo à la descente de l'avion à l'aéroport de Lomé. J'ai pu le faire malgré l'heure tardive (atterrissage vers 23h) et cela m'a pris moins de 30 minutes, retrait des bagages compris. Il faut fournir une adresse au Togo (adresse de la personne qui vous accueille ou d'un hôtel) et on m'a demandé 20 euros (ou 30000 FCFA). Il s'agit d'un visa de courte durée (valable 6 jours) mais on peut le faire prolonger en se rendant au siège de la gendarmerie. J'y ai ainsi déposé mon passeport un matin, on m'a demandé 4 photos d'identité (mais en pratique plein de gens passaient avec une ou deux photos seulement), 500 FCFA (0, 75 €) et j'ai rempli un formulaire (en 3 exemplaires) avec mon adresse sur place. On m'a convoqué le lendemain à 16h pour retirer le passeport, qui m'a été remis après environ 1h ou 1h30 d'attente.

2. Visa pour se rendre au Bénin : je me suis rendu à la frontière Togo-Bénin en pensant pouvoir prendre un visa directement à la douane béninoise mais ce n'est plus possible, et je me suis donc fait refouler. Il faut désormais demander le visa à l'avance auprès d'un consulat du Bénin (il y en a un à Lomé) avant de se présenter à la frontière. Par contre, ça marche dans l'autre sens : si vous voulez vous rendre au Togo depuis un pays voisin (Bénin, Burkina...) en passant par la route, vous pourrez obtenir un visa auprès des douaniers togolais (l'un d'entre eux m'a confirmé oralement que c'était possible). Plusieurs personnes au Togo m'ont affirmé qu'un billet de 1000 FCFA m'aurait suffi pour franchir la frontière béninoise mais je n'ai pas voulu essayer...

3. En toute circonstance faites preuve de patience et de politesse. Perdre son calme n'avance à rien, surtout quand vous avez affaire aux autorités.

4. Le trajet en avion : mauvaise expérience avec Afriqiyah Airways : environ 2h de retard à l'aller, et plus de 4h30 au retour ! Je suis actuellement en train d'entamer une démarche pour obtenir une indemnisation (d'après ce que j'ai lu, on peut réclamer une indemnité de plusieurs centaines d'euros pour un retard supérieur à 4h sur un vol international; pour plus d'infos voir ce document de la DGCCRF). La prochaine fois, j'essaierai de prendre un vol direct, quitte à payer un peu plus cher (et encore, en s'y prenant bien à l'avance, le surcoût ne doit pas être trop important).

5. La langue : la plupart des gens parlent français (au moins un peu), mais ce n'est pas le cas de tous (notamment de ceux qui n'ont pas été à l'école) et quoi qu'il en soit, la compréhension de la langue locale est un avantage considérable. Les deux langues les plus parlées au Togo sont l'éwé au sud et le kabyé au nord, mais il serait plus juste de parler de "familles de langues" car dans la pratique on utilise plutôt des dialectes. À Lomé, en particulier, la langue véhiculaire est le mina (aussi appelé guin ou gengbe), dialecte de la famille de l'éwé. On trouve à Paris quelques livres pour apprendre l'éwé mais à mon avis ils ne sont pas faciles d'accès (ce sont des descriptions savantes de la langue plutôt que des manuels de conversation) et de plus il existe des différences sensibles entre l'éwé et le mina. Pour apprendre le mina proprement dit, j'ai trouvé très peu de ressources : les deux seules références de livres que j'aie trouvées sont des manuels publiés l'un au Bénin, l'autre au Togo dans les années 1960 et absolument introuvables même dans les bibliothèques de la ville de Paris... Si quelqu'un sur ce forum est en possession d'un tel manuel, je suis donc fortement intéressé !

Je terminerai en disant que si j'ai passé un excellent séjour, c'est avant tout grâce aux Togolais qui m'ont accueilli et très bien encadré sur place.

Bonjour à tous,

Je suis Wiss 23 ans Quebec, cmme vous le voyez avec mon nom je suis d'origine tunisienne. Bref, avec les années qui passent et le temps qui s'écoule, je me pose des questions quand à l'identité, quoique ce problème là était reglé je croyais. Mon séjour en Europe et AFrique du NOrd m'a fait voir la vie différement.

Bref, je vous demande à vous comme vous vivez votre identité, et échangeons sur le plus de sujets possible, voila!

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-il une vague idée (pas trop quand même 🤪) du temps nécessaire pour relier le Sénégal et plutôt à partir de Kolda en Casamance (je ne disposerai a priori pas du visa pour la Gambie) à Nyame au Niger. Mon stage se termine (Inch'Allah) le 22 décembre à Kokda. Puis-je espérer passer le jour de l'an à Nyame. Petite précision je souhaite véritablement opter pour la route plutôt que l'avion.

Celui d'entre vous qui me donnera la réponse la plus en phase avec la vraie réalité gagnera un hébergement sur Kolda 😎. Le billet d'avion restant évidemment à sa charge...

Merci pour vos réponses et bon courage aux bosseurs et bonne vacances aux autres.

Bonjour, je suis sur Dakar et je souhaite partir sur Bamako en train!!! Et je voudrais avoir de plus amples informations!! Comment on fait pour manger?? Y a t il des stands dans le train.... Merci pour vos renseignements!!! A bientot bon voyage a tous!!!!

Bonjour, je prévois aller visiter le village de Mayodan au Mali. Quelqu'un pourrait-il me donner des informations pour me rendre, les couts, les moyens de transport, les Us et coutumes, le meilleur temps et saison pour y aller.

Je sais que je dois avoir des vaccins, y'a t'il autre chose que je devrais aussi savoir?

Merci de vos précieuses informations.

Zoty

Il est maintenant possible d'obtenir un visa valable 15 jours à la frontière nord mauritanienne (côté Nouadhibou) pour la somme de 20 euros. Je vous rappelle que n'était actuellement délivré qu'un laisser-passer de 72 heures qui coûtait 15 euros. C'est plutôt pas mal pour tous les voyageurs qui souhaiteraient s'attarder dans le rafraichissant parc du Banc d'Arguin ou partir directement vers la belle région de l'Adrar. A bientôt, olivia

Bonjour à tous, nous sommes 3 amies de 23 ans à partir durant 4 mois. Nous décollons le 25 juin pour le Sénégal. Nous serons en pleine saison des pluies, nous souhaiterions avoir des informations sur cette saison et les précaution à prendre. Nous souhaitons gagner le Burkina pour rejoindre des amis en août, d'après vous quel est le meilleur itinéraire pour faire ce trajet? Nous profiterons d'une visite au Mali en Sept, ocobre. Merci pour toutes les informations et expériences dont vous nous ferais part... A bientôt

Bonjour à tous!

Je pars très bientôt pour le Mali (J'ai tellement hâte 😄!!) et j'aurai l'occasion de me rendre à Kita pour un week-end. J'aimerais savoir ce qu'il y a à faire dans cette région, car je n'arrive pas à trouver beaucoup d'infos. J'ai lu qu'on pouvait faire de la randonnée dans les collines voisines et y voir des lions est-ce exact? Les randonnées ressemble à du TREK ou c'est plus de la marche facile? J'ADORE les animaux sauvages, est-ce possible d'en voir dans les environs près de Bamako (car je suis en stage à cet endroit et je n'aurai que mes fins de semaines pour visiter, donc je ne peux pas trop m'éloigner de cet endroit). Bref, tout ce que vous pourrez m'offrir comme informations me sera d'une grande aide et vos conseils me sont toujours très précieux!

Un gros merci et au plaisir de vous lire! 🙂

Bonjour,

Je serai en voyage d'affaires au Mali en mai. J'aimerais faire un peu de tourisme, avez-vous des idées pour une femme seule? Je serai dans la région de Bamako, de gio et des Keyes. Est-ce que le Mali est sécuritaire? Avez-vous des recommandations?

Merci

Je le dis tout net: j'aime le train...!

C'est un moyen de transport qui permet de voyager différemment. Le temps qui s'écoule dans un train n'est pas de même nature que celui passé dans un autobus, aussi confortable soit-il... De surcroît, quand on en a les moyens, les couchettes offrent un niveau de confort introuvable dans un bus... Et si, cerise sur le gateau, il ya un wagon restaurant..! les conditions sont réunies pour passer quelques heures ou quelques jours dans un relatif confort si on ne se soucie pas trop d'une bonne douche chaude chaque matin..!

Donc, si comme moi, vous aimez les trains, et si vous les avez pris partout en Afrique, vous serez pour le moins étonnés du train qui relie Dakar à Bamako et vice versa.

Pour les détails pratiques sachez qu'il n'y a plus qu'un seul train par semaine au départ de Dakar.Et un seul au retour, le samedi de Bamako. Mais il ya des bus dans les 2 sens un jour sur deux pour 25000 Cfa . (Gana transport)

Re-donc, si vous choisissez le train vous partirez Le mercredi, de la gare de Hann.. Enfin, " gare " est un mot peu justifié pour Hann, dans la trés proche banlieue de Dakar. Un grand acacia vous fournira l'ombre d'une salle d'attente inexistante et le chef de gare, avec humour vous expliquera que le train ne peut pas partir à l'heure les jours où il y a du foot à la télé...! Et c'est vrai..!!!!! Mais quelque chose me dit que c'est également vrai pour les jours où il n'y a pas de foot..

Bon.! Quand vous aurez acheté votre billet ( plutot cher.. 80 euros) à la gare centrale, il faudra patienter jusqu'au jour dit pour un départ théorique vers 13h20.. Rien n'est plus théorique.. sauf peut-être quelques idées fumeuses sur " la nécessité de travailler plus pour gagner plus..!" 😉

A l'ombre de votre acacia donc, vous verrez ce train arriver avec sa majestueuse lenteur et surtout son incroyable saleté... Bon sang, ce qu'il est sale..! Est-ce toute cette crasse à tirer qui le rend si lent?

Vu de l'extérieur ce n'est qu'un ensemble de métal grinçant et de poussière collée aux carreaux.. Vu de l'intérieur ... C'est pire..!

Ne vous attendez à aucun luxe en exhibant fièrement votre ticket de 1ère classe.! La crasse qui tapisse l'ensemble des compartiments est, par soucis d'équité je présume, vraiment également répartie dans l'ensemble du train.Elle y est chez elle depuis des lustres et personne, semble t-il, n'a jamais songé à la chasser.!!

Quant au Wagon - Restaurant..! On à peine à croire qu'on puisse y manger sans attraper toutes les hépatites de la terre, le choléra, et la totalité des maladies répertoriées comme vous empêchant de vivre normalement..

Et pourtant..! On y mange et on y boit une bière bien fraîche et à un prix abordable. Je peux déjà vous dire que j'ai testé; je suis gourmand et par atavisme, j'aime la bière. Bien sûr je suis définitivement immunisé contre l'hépatite et je suis d'une constitution robuste.

Néanmoins .. Le dernier jour m'a été fatal. Vomissements nocturnes et une journée complète sans boire une seule bière. C'est dire.!!

Quant aux couchettes ( 4 par compartiments en 1ère), ce sont de grossières pièces de mousses, mal taillées, assez repoussantes, sur lesquelles on a posé un morceau de tissu qui se veut propre. Je vous invite à sortir votre "sac à viande" afin d'éviter les démangeaisons.

Bref! Le constat effectué on se résigne dignement .

On démarre enfin, en retard évidemment. Je devrais dire.. normalement.! On traverse la partie bidonville de Dakar et petit a petit on laisse derrière soi les détritus et la poussière pour une savane assez monotone. On arrivera trés trés en retard à Bamako. Environ 50 heures de trajet. Soit 2 jours et 2 nuits.. Mais ça... on ne le sait pas au départ car l'agent qui vend les tickets à soigneusement démenti toutes ces vilaines rumeurs qui persistent sur ce fameux train..! On vous a promis 1 jour et demi maximum... " les retards c'était avant..! maintenant ça marche bien..!"

Théoriquement .. là encore...on doit arriver a Kayes le matin...Côté Malien. C'était ma destination première..! En fait on arrive tard dans la nuit.

Ce qui vous permet de rester dans le train, d'invoquer le sommeil qui vous a surpris et de négocier ( si comme moi, vous aviez acheté votre billet pour KAYES...) un prix intéressant pour le reste du trajet jusqu'a BAMAKO. Le controleur et la police ne verront pas d'un mauvais oeil le billet de 10000 CFA au lieu des 15000 officiels laissés à la gare de Dakar pour le même trajet. Mais ça...c'est entre nous..! De surcroît Kayes est une ville sans intérêt et plutôt chère.. Je l'ai découvert au retour.

Arrivée à Bamako en milieu d'aprés midi dans une atmosphère de gare.. Normal me direz-vous..! Taxis, coxers seront là pour vous conseiller et éventuellement vous prendre quelques milliers de francs CFA. C'est la règle du jeu.!

Il ne vous reste qu'à trouver un hotel à l'aide du "Guide du Merdard" ou faire confiance aux coxers.. A moins que..! Je vous conseillerai volontiers le "DJAMILA hotel". De l'autre côté de l'ancien pont sur le Niger. Quartier de Badalabougou. Sema1 Rue 108. Taxi : 1500 à 2000 Cfa maxi...!

Endroit sympa bien qu'un peu excentré. NICO, le patron français vous fournira une foule d'infos si vous le souhaitez et vous offrira un des dortoirs les plus inattendus...et, bien qu'un peu chère, une bonne nourriture. Une trés bonne adresse à mon avis.

Pour conclure: Je suis reparti à Dakar en Bus avec la Cie " GANA Transport" .Trés fiable. 25000 Cfa. Soit trois fois moins cher. Et plus rapide. Trajet direct les samedis.(on évite une nuit dans la gare de bus de KAYES à attendre 5 heures du matin pour repartir.) Départs un jour sur deux. Mais se renseigner. La Cie est proche du stade . Juste à côté.

Bien sûr, plusieurs Cies aériennes desservent également Bamako..Dakar. Compter 150 euros le trajet et une heure de vol..

Néanmoins... si c'était à refaire, paradoxalement, je repartirai en train . C'et bien plus confortable. Enfin .. je veux dire que le bus..! C'est seulement un peu trop cher pour la prestation offerte. NON..! En fait, c'est beaucoup trop cher...! mais bon.

Cela dit, les dernières infos affirment que les jours de ce train si sale et si lent sont comptés. Il devrait être remplacé par un train d'origine indienne qui sera, dit-on, mis en service dans quelques mois. Toujours au nom de la Cie Belge qui gère cette ligne. Wait and see..!. Mais je suis si mauvaise langue..!!!

Bref!!! C'est sale, trés sale. C'est lent voire trés lent ( à cause des possibilités de déraillement dit-on.)Je pense personnellement que ce train perdrait une à une toutes ses pièces s'il se mettait à dépasser le 50km/h.. Mais finalement on a le temps de faire des découvertes...et des rencontres.

Et c'est aussi pour ça que je voyage...!🙂😉😉

Bonjour,

je porfite des discussions en cours sur les itinéraires gabonais pour en lancer une autre.

nous préparons notre tour d'Afrique et voudrions savoir si de Mayumba on peut passer au Congo jusqu'à Pointe Noire par la côte. C'est à dire par Ndindi et Conkouati. Nous n'arrivons pas à avoir des infos sur l'existence ou pas de deux bacs nécessaires à faire un tel trajet.

Je vais, pour la première fois, connaître l'Afrique. Malheureusement je ne connais pas cette région du globe comme je connais l'Asie. J'arrive à Gao début mars, puis je compte me rendre au Pays Dogo, puis Djenné et enfin Mopti. Les questions sont : Que voir entre Gao et Douentza? Comment aborder le pays Dogon (se poser à Sangha et rayonner autour avec des guides)? Comment se procurer de l'argent dans ces villes? Comment sont les transports publics, notamment de Sangha à Djenné?

Merci à tous de vos réponses.

salut à tous !

l'année derniere nous avons fait la route france, espagne maroc mauritanie et mali sans probleme.

apres sans tomber dans la psychose (suite aux evenement de decembre 2007), ne repartons en juillet, j'aimerai savoir si il existe un autre itinéraire qui soit passe le moins par la Mauritanie genre maroc mauritanie sénégal mali ou, meme si je pense que niveau risque soit doit pas etre mieu, maroc algerie mali.

Nous avons 2 4x4 et une berline (mercedes), il nous faut donc un route avec des piste n'excedent pas la difficulté de celle que l'on toruve en arrivant au mali.

merci d'avance

Bonjour J'aimerais voyager du Sénégal au Bénin avec ma femme, de la mi-juillet à la fin aout, je voulais savoir si certains avaient déjà effectué ce parcours et quels conseils d'itinéraires et de visas pour faire cette traversée, merci d'avance

j aimerais voyager du senegal via mauritanie pour allez en algerie est ke c est possible .veillez m aidez

bonjour tt le monde je suis tunisienne mariée avec un marocain je suis au maroc depuis 2ans alors depuis ce temps quand je veux rentre en tunisie je prend lavion mais cette fois je voulai avec mon mari aller en tunisie en voiture (son voiture) et puisque ya pas de bateau de maroc vers la tunisie je pense faire maroc algerie et puis algerie tunisie en route est ce que cest possible? ca nessecite une visa pr les tunisien ?ou seulement pr mon mari ? quels sont les inconvenients de ce voyage est ce que cest dangereux?ca cout chair?beaucoup de question mais le but c daller en voiture pr pouvoir deplasser en tunisie merci

Bonjour à tous,

J'ai entendu dire qu'on pouvait entrer avec un véhicule de plus de 5 ans s'il s'agissait d'un 4x4... Est ce que quelqu'un aurait entendu parler de ça et pourrait me le confirmer?

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour à tous

Est-il possible d'aller de Ziguinchor à Kita et Bamako en passant par le parc du niokolo koba, kedougou, saraya, kenieba

Quelqu'un l'a-t-il déja fait ?

Merci

Bonjour à tous,

J'aimerais rejoindre KITA et BAMAKO, venant de ZIGUINCHOR par le trajet ci-dessus.

Est-ce possible, état des pistes, risques de pistes inondées ou gués à franchir ?

Merci de vos infos

Je voudrais poser une question délicate. je dois voyager en algérie. je suis un randonneur assez sportif et j'aime visiter des milieux naturels, aller dans des villages isolés, etc. je suis en couple avec un homme. je voudrais savoir s'il est exact qu'il vaut mieux ne pas en parler lors des rencontres et que cela pourrait me valoir des ennuis ? Il est courant que les gens demandent si on est marié, si on a des enfants, etc. je n'aime pas mentir mais je ne souhaite pas non plus avoir des problèmes. merci de vos conseils.

bonjour,

je me demande jusqu ou je peux aller avec une BMW K100 RT, en afrique je compte partir de tanger, puis descendre, mais ce n est pas la becanne ideale pour les pistes... merci de me donner les infos sur les routes et jusqu ou a votre avis je peux arriver sans probleme......

ps/ les infos sur formalités administratives bienvenue aussi

bonne route et merci encore ( depart pour octobre)

mon parcour se construit petit à petit, je voulais savoir si à la fin août il est possible de prendre le fleuve sénégal pour matam et si ensuite de Matam il y'a un bus ou autre pour rejoindre Dakar, St Louis ou Touba. merci d'avance

je pars en novembre avec une vieille citroen traction de 1955 de narbonne à ouagadougou au burkina. je recherche des infos sur la piste DIANGOUNTE KAMARA KITA en passant par KOUROUNINKOLO C'est une piste ou une route en construction ? je suis preneur de toute info car je recherche des pistes praticables plutôt que du goudron merci

Bon alors ca y est, j’ai fais la route Dakar/Bamako, et je peux maintenant dire que c’est vraiment réalisable en deux jours !

Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :

Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :

Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :

La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.

Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :

1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :

Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.

Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !

Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.

Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.

Bon voyage !

Bonjour à tous,

Personne n'ayant eu la bonne idée de poster une photo, voici celle que je propose à votre sagacité.

Où est-ce ?

antillaise et désirant m'installer pour quelques mois, environ 24, en NC je voudrais entrer en contact avec des antillais ayant fait cette démarche et vivant en ce moment en NC, pour des infos sur le voyage, la mutation, le déménégement, le logement, les loisirs et bien d'autres reseignements utiles ....

le monde est ouvert à tous, alors n'hésitons pas!!!!!😉