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Bonjour,

Avec ma compagne, nous partons du 14 juillet au 12 août en Argentine. Nous aurions aimé avoir votre avis et vos précieux conseils sur cet itinéraire. Par avance, un grand merci pour ceux qui prendront le temps de nous répondre et nous ferons partager leur expérience.

j 0: arrivée le soir j 1 et 2: Buenos aires j 3: transport en bus j 4 et 5: Iguazu (premier jour côté brésilien, deuxième jour côté argentin) j 6: transport en bus en direction de salta (jour + nuit) j 7: arrivée à Salta (visite de la ville) j 8-9-10: loc voiture pour Salinas grandes + Huamahuaca + Punamarca j 11: loc voiture pour Cafayate (quebrada) j 12 à 15: excursion à Tolar grande (3 ou 4 jours? si vous avez des conseils/ agences?) j 16: vol pour El Calafate j 17- 18- 19: Perito Moreno j 20: bus pour El Chaltén j 21: Rando Fitz Roy j 22: retour en bus à El Calafate j 23: ? j 24: vol El Calafate - Ushuaia (pas de vol la veille) j 25-26: Ushuaia j 27: vol Ushuia - Buenos Aires j 28: Buenos aires j 29: DEPART pour la France

Si vous avez d'autres suggestions n'hésitez pas!

En novembre 2017, nous avons passé trois semaines en road trip entre l’Argentine et le Chili, pour y découvrir déserts, hauts plateaux et volcans. Nous avons loué un 4X4 chez Europcar Chili depuis Calama avec retour sur Arica et organisé en avance avec eux nos traversées de frontière. Et pour être un maximum autonomes nous avons campé toutes les nuits.

J’avais peur que la pluie gâche le voyage mais nous n’en n’avons pas vue une goute et il a fait très beau. A partir plus tôt nous aurions eu trop froid et plus tard nous aurions eu la pluie, c’était donc la bonne période.

Nous avions constaté que beaucoup de monde se rend a San Pedro de Atacama sans véhicule ce qui favorise l’essort des tours opérateurs qui vont tous au même endroit au même moment. Du coup on a fait direct une croix sur tous ces lieux trop touristiques, exit geyser del Tatio, la vallée de la lune etc.

Nos coups de cœur: Au Chili: Les coulisses de la vallée de la lune, VTT garganta del diablo et Las Cornisas, Salar de Taja, Parque Isluga, Salar de Surire. En Argentine: Campo Piedra Pomez et Laguna Carachi Pampa, Tolar Grande. Nos déceptions: Au Chili: La route passant devant le Parinacota, la route/piste reliant Calama au salar de Huasco. En Argentine: Le détour jusqu’ Humahuaca.

par ici, le blog avec toutes les photos et quelques traces GPS de rando et pistes

Vidéo (avec drone)

Les coulisses de la vallée de la lune On préfère ne pas se rendre dans le secteur payant de la vallée de la lune pour éviter les touristes et surtout pouvoir camper au milieu de ce décore surréaliste. Par chance on avait repéré avant le départ une piste qui traverse la vallée plus au sud. c’est gratuit, superbe et il n’y a personne. L’accès se fait nécessairement en 4X4. Pour rejoindre cette piste: prendre la B241 et la suivre sur environ 7km, ensuite prendre la piste qui bifurque sur la gauche et suit un pipeline enterré.



Canyon de Guatin jour 2 du voyage, pour échapper à la foule de San Pedro et se rafraichir, on prend la route direction le canyon de Guatin pour y faire une petite rando et y bivouaquer le soir.



Garganta del Diablo et Las cornisas

On a loué des VTT depuis San Pedro de Atacama pour une grosse journée de VTT dans Gargantua del Diablo puis le long de Las Cornisas pour enfin sortir par la vallée de la mort et rejoindre San Pedro via Pukara de Quitor. Nous avons donc eu a nous acquitter du droit d’entrée pour Garganta del Diablo mais pas pour la vallée de la mort. Une grosse sortie sous un soleil de plomb qui peut être divisée en 2. Garganta del diablo: c’est vraiment adapté au VTT avec un single track étonnant pas difficile du tout et on ressort au niveau de la petite église toute jolie. A faire absolument!

las Cornisas: c’est un peu plus difficile physiquement du fait du dénivelé positif pour rejoindre la corniche. En revanche, aucune difficulté technique et la vue depuis la Corniche est superbe. Et ça permet d’accéder gratuitement a la vallée de la mort ce qui est tant mieux car a mon avis c’est une arnaque. (a faire dans le sens inverse des aiguilles d’une montre).



Cerro Toco L’ascension du Cerro Toco depuis la base des Télescopes, c’est 300m de dénivelé et 3km, une petite balade donc… Sauf que ça se passe au dessus de 5000m. Ça faisait que 4 jours que nous étions dans le secteur de San Pedro et nous n’étions donc pas encore acclimatés. Gros manque de souffle pour moi, je m’arrêtais tous les 30m vers la fin. Mais c’est vraiment à faire, d’abord la vue depuis le sommet est top et puis c’est un 5000 très facile, ça permet de se tester pour la suite du voyage.



Salar de Taja Ce salar est juste magnifique, notre coup de cœur du voyage. Nous nous y sommes rendus en fin de journée après le départ des tours opérateurs et avons bivouaqué non loin de la lagune, sublime avec la lumière du soir. Un 4X4 est indispensable pour s’y rendre car on traverse pas mal de zones très sableuses.



Paso de Jama, Susques, Salinas Grandes

Nous quittons le Chili via le Paso de Jama et ses paysages magnifiques pour rejoindre les Salinas Grandes via la jolie petite ville de Susques.



Purmamarca et Humahuaca

La route reliant Salinas grandes et Purmamarca est plutôt sympa, en revanche on regrette d’avoir fait tout le détour jusqu’à Humahuaca. Nous avons trouvé peu d’intérêt a la ville et au mirador des 14 couleurs. En effet nous verrons tout autant de couleurs et de contrastes le long de la route dans la suite du voyage.



Parque Los Cardones

Après un arrêt express dans Salta on poursuit vers le sud via la piste traversant la parc Los cardones (parc des cactus). pour rejoindre la route 40. Les paysages sont sympas mais il n’y a pas beaucoup d’occasions de s’arrêter.



Quebrada de la flechas

La piste de Quebrada de la Flechas est longue a parcourir d'autant qu'on l'a enchainée dans la même journée que la piste de Los Cardones. Ça fait beaucoup de voiture et on arrive crevés a Cafayate. Le lendemain, non loin de Cafayate, on réalise une randonnée, Las Cascadas del Rio Colorado. Ça fait du bien de marcher après plusieurs jours de routes.



Quebrada de la Conchas

Depuis Cafayate on remonte le début de la route 68. Une petite rando sympa dans ce décor orangé se déroule d’abord dans un canyon puis débouche sur une superbe vallée pleine de contraste.



Campo Piedra Pomez

Depuis Cafayate, on rejoint El penon via Hualfin. La route est goudronnée par intermittence jusqu’a El penon. On trouve de l’essence a Hualfin et a El penon mais il faut pouvoir payer en liquide. La piste qui mène au Campo Piedra Pomez n’est pas très difficile, un guide n’est pas obligatoire, mais il y a des zones de sables donc un 4X4 est nécessaire.



Carachi Pampa Un lieu magnifique, avec toute une palette de couleurs, des flamants rose et des lamas. 4X4 indispensable, et il faudra penser a dégonfler un peu le pneus car il y a beaucoup de sables (les regonfler a El Penon).



Tolar Grande Pour rejoindre Tolar Grande depuis Antofagasata de la Sierra nous avions prévu initialement de prendre la piste passant par Antofalla. Mais avec notre 4X4 qui n’en est pas un (voir l'anecdote en fin d'article) on préfère prendre un itinéraire plus emprunté. On remonte donc par la piste 43 jusqu’au Salar del Hombre Muerto. Cette partie est assez facile et très jolie. Après le Salar c’est une route très empruntée par les camions de sel, beaucoup moins jolie donc mais on avance plus vite. A Antofagasta de la Sierra vous trouverez une station essence, mais pas de banque.

Quelle bonne surprise que ce petit village de Tolar grande. On y trouve une banque, de l’essence et un « office de tourisme » assez efficace. Et la piste qui y mène depuis le Salar de Poquitos est très sympa, bien entretenue et très facile. Elle est assez empruntée également, pas besoin de recourir a un guide. Et cerise sur le gâteau nous sommes la le jour de la fête de la Virgen del valle du coup le soir c’est grosse soirée avec des enfants qui font des danses typiques, des petits groupes de musiciens du coin et le feu d’artifice.

Depuis Tolar Grande on décide d’aller jusqu’au village abandonnée de La Casualidad et là aussi bonne surprise, c’est une route asphaltée et non une piste qui mène à ce village déserté depuis la fermeture de la mine de souffre dans les années 80 je crois. Et en plus on adore les villages abandonnés… Par contre l’isolement est total car personne ne s’y rend.



Laguna Tuyajto et Salar de Talar

De retour au Chili depuis le Paso Sico, on s’arrête d’abordà la Laguna Tuyajto puis au Salar de Talar pour bivouaquer non loin des piedras rojas.



Parque Isluga Pour rejoindre le parc Isluga bien au nord est de Calama, on décide d’emprunter les pistes de l’intérieur des terres, le long de la frontière bolivienne et non les routes 1 ou 5. Au final c’est long, fatiguant et sans grand intérêt. La section Calama Ollague est goudronnée et les paysages sont sympa mais sans plus. A Ollague il y a possibilité de trouver de l’essence dans la petite auberge Atahualpa. La portion Ollague – Collaguasi est interminable et très caillouteuse et le paysage sans plus. A partir du Salar de Huasco c’est beaucoup mieux, et c’est quasiment tout le temps goudronné jusqu’à Colchane. Donc à refaire nous ferions Calama Huasco au plus vite via la route 5 puis Huasco Colchane par la route intérieure. Le parc de Isluga est superbe, un coup de cœur. Il a tout pour plaire avec des troupeaux de Lamas, des sources chaudes, un volcan à gravir , une rivière paisible avec pleins d’oiseaux, et des villages aux maisons d’adobe. On vous conseille les sources d’Enquelgas.

L’ascension du Volcan Isluga est assez bien indiquée grâce aux marquages de la CONAF et il n’y a absolument aucune difficulté technique. MAIS, il s’agit tout de même de gravir 1400 m de positif, depuis 4170m jusqu’ 5550m sur un sol meuble. Un effort soutenu donc… Une intersection mène soit au cratère, soit au sommet, si vous hésitez le cratère est plus intéressant.



Salar de Surire

La piste qui poursuit au nord après le parc Isluga mène au Salar de Surire. Il est préférable de prendre la piste qui contourne le Salar par l’est pour profiter de termes de Polloquere, d’une piste plus tranquille et ainsi éviter l’exploitation de sel.



Parque Lauca

La route qui permet d’admirer le Géant Parinacota depuis le lac était en travaux en cette fin 2017 et est très empruntée par les camions Boliviens qui forment une file interminable et poussiéreuse, ce qui enlève un peu le charme de ce secteur…



Cerro Milagro, Termas de Jurasi

Situé non loin de Putre, ce sommet coloré culmine à 5540m. Pour s’y rendre 2 options, soit on marche depuis les terme de Jurasi, avec un aller retour de 15km environ, sans aucun sentier à suivre. C’est l’option que nous avions choisi, pour cela il faut grosso modo remonter le canyon de Jurasi jusqu’au bout puis rejoindre le sommet.



Et pour clore ce carnet, l'anecdote du voyage:

Le 4X4 a été loué chez Europcar Chili. C’était un Hundai Tucson. Lorsqu’on l’a récupéré, après avoir roulé 5 minutes, il y avait un voyant style « mode 4X4 » d’allumé en fixe. On retourne donc chez le louer qui nous dit que c’est normal sur ce 4X4 car le mode 4X4 est toujours enclenché. On est un peu septique mais en même temps on ne peut pas vraiment changer de véhicule car tous les papiers sont faits pour passer la frontière avec l’Argentine et les refaire pourrait bien prendre une semaine. C’est la première fois qu’on roule dans le sable direction le Salar de Taja qu’on constate que le mode 4X4 est un peu pourri mais ça passe donc on ne s’inquiète pas plus que ça. On se rend en Argentine et dans le secteur de Quebrada de las Conchas alors qu’on roule sur une piste de sable on se dit « tient on va voir si la double traction fonctionne bein en essayant d’accélérer dans le sable » et bien y’a plus de doute, les roues de devant patinent et celles de derrière ne bougent pas d’un yota. On dégage de la, on chope du Wifi pour en savoir plus sur notre problème. Donc on a un véhicule au 4×4 « intelligent » qui passe en mode 4X4 lorsqu’il détecte que les roues avant galèrent. Sauf que manifestement le notre n’est plus si intelligent car il ne passe jamais en mode 4X4. On change des fusibles mais rien n’y fait et maintenant on est bien trop loin du Chili pour échanger notre véhicule ou tenter de le faire réparer. Dommage, on ne pourra sans doute pas faire tout ce que nous espérions par la suite. Arrivés a El Penon, on demande avis au pseudo bureau pour touristes sur l’ensablement des pistes pour Campo Piedra Pomez et Carachi Pampa, la dame nous dit en gros « Carachi ok no arena » , » Pomez no ok, mucha arena ». Sauf que cette personne n’a jamais du mettre les pieds ni à l’un ni à l��autre, on s’est ensablé sur le chemin de Carachi Pampa et avons mis 3 heures pour se sortir de là et parcourir 10 mètres. Le lendemain on a donc fait appelle a une guide local pour nous conduire dans son véhicule au Piedra Pomez et à Carachi pampa que nous ne voulions par manquer. Du coup nous avons dépensé tout notre cash pour le payer et n’avions plus assez pour faire le plein d’essence à Antofogasta, pourtant les habitants de El Penon nous avaient assuré qu’on trouverait une banque, mais non. On demande donc dans une sorte de Mairie, si on peut échanger des euros, elles nous parlent d’un professeur qui accepterait de le faire… une heure plus tard on est dans la cours de récré de l’école du village à échanger nos euros contre des Pesos Argentin avec un prof…🤪 Bref après moult négociations a notre retour a San Pedro on a pu échanger notre faux 4X4 contre un vrai pour notre dernière semaine.

Bonjour, dans le cadre d'une boucle à vélo depuis Salta, par le paso San Francisco à l'aller et le paso Socompa au retour, nous avons l'intention de gravir le Cerro Socompa, 6055 m, au-dessus du col du même nom. Prévoyant de remonter avant l’ascension la route du col depuis Antofagasta, je me pose la question du ravitaillement en eau. En particulier en avoir assez pour sans doute les deux jours que nécessitera l'ascension, 2200 m de dénivelé. En effet, sur nos vélos nous ne pouvons pas partir avec une citerne, une dizaine de litres max, sans doute avec un dernier ravitaillement à une mine chilienne 140 km avant le col, c'est à dire prévoir en fonction de l'état de la piste deux à trois jours pour l'atteindre. Donc la durée en additionnant la montée depuis la dernière mine avec l'ascension et la redescente vers Tolar Grande cela fait 6 jours minimum. Donc bien plus de 10 litres par personne. J'ai diverses informations, mais ce serait bien d’en avoir confirmation: 1) la possibilité d'avoir de l'eau au poste de frontière argentin au col, 2) la possibilité de trouver de la neige au point de bivouac mentionné vers 5500 m. Je précise que nous irons en octobre novembre, normalement période sèche. Et puis éventuellement confirmation de délivrance du visa de sortie du Chili sur cette route et non à Antofagasta. Voilà si quelqu'un qui est déjà allé à ce col et encore mieux a gravi le Cerro Socompa pouvait me donner son avis ce serait super. Luc

Bonjour,

Petite question toute simple : trouve-t-on des cigarettes au duty free de l'aéroport de teheran ? Je parle des marques bien connues comme Camel ou Marlboro. Si oui, avez vous un ordre de prix ? la CB est-elle acceptée au Duty Free ? Est-il également possible d'en trouver en ville ?

En vous remerciant.

Bonjour à tous,

je suis en train de préparer un voyage pour les vacances de février ( mi février début mars 15 jours ) et j'ai deux options: NOA ou la région des lacs au chili et en argentine. J'ai arrêté le fait que je prendrai un vol pour santiago et après un vol intérieur soit pour Calama soit pour puerto montt. Le plan sud je connais à cette période c'est la pleine saison donc ça serait le plan de substitution. Revenons au nord. Il me semble que dans les andes (j 'ai vu le pérou) c'est la saison des pluies quand est il dans cette région ? L'idée serait de faire une boucle calama AR en passant par san pedro d'atacama, san antonio de los cobres, tolar grande ( je vais faire un autre post à ce sujet), san antonio de los cobres, abra del acay, cachi ( si pas possible passage par salta) , cafayate, villa union, fiambala paso san francisco, copiapo, caldera, chanaral, antofagasta, calama ouf!! Ce trajet est il faisable à cette saison? Faut il avoir un 4*4 ou pick up 4*2 ? Merci d'avance à tous , je poste pour tolar grande. basile

Bonjour, Je souhaite le retour d'infos d'un voyageur ayant pratiqué l'Iran dernièrement pour m'indiquer la devise la plus pratique et la plus adéquate en Iran entre le Dollar US et l'Euro. A priori le Dollar serait plus intéressant pour les petites sommes et la monnaie 1 USD billet alors que l'Euro de"marre à 5 en billet.

Merci pour vos réponses.

Bonjour à toutes et tous,

Nous partons à 2 pour 3 semaines en juillet dans les régions suivantes : nord ouest argentin, nord Chili et sud Bolivie. L'une de nous a déjà voyagé dans ce secteur, l'autre jamais. Trajet dans les grandes lignes : Buenos Aires-Salta-SPA-Bolivie (Uyuni-Sucre-La Paz). Il faut faire des choix bien sûr, les prix ont bien augmenté en tout cas en Argentine depuis 5 ans d'après les premières recherches... Du coup on ne sait pas si on pourra aller à Tolar Grande au départ de Salta. Si certain-es ont fait l'excursion il y a peu, pouvez-vous nous indiquer les prix payés et les agences ? Pour le Chili : au départ de San Pedro de Atacama, que conseillez-vous de visiter ? Entre le parc national Lauca au Chili et celui du Sajama en Bolivie, une préférence ? Facilité d'accès à Lauca depuis SPA ?

Autres suggestions bienvenues !

Merci et beaux voyages à vous, 😉 Marlène

Bonjour à tous Nous rentrons de Grenade et un mot seulement pour dire qu'il n'y a plus de place pour la visite totale de l'Alhambra, ni sur internet ni sur place ! Les personnes font la queue à partir de 3 h du matin pour y rentrer ... en arrivant à 7, les jardins seulement se visitent. Pas les Nasrides ! Dommage Donc réservation a plus d'un mois ! Bonne journée

Bonjour,

Je pars avec ma copine 3 semaines en Argentines et je cherche de belles expériences entre Mendoza et Salta : Randonnées, visite de vignoble à vélo, village, salar, ...

Je cherche aussi des modes d'hébergement différent de l'hotel pour rencontrer au maximum les Argentins...

Merci de vos réponses

Raspa

Bonjour,

On est en voyage prolongé en Amérique du Sud et en avance sur notre programme (on a écourté certaines parties à cause de la saison des pluies). Bref, on est à Santiago après avoir fait Pérou, Bolivie, nord du Chili et on a une semaine avant de descendre en Patagonie. Que nous conseillez vous de faire ? On avait l'intention d'aller en Argentine mais on ne sait pas où. Salta, ça doit ressembler à Atacama. Mendoza, Cordoba ça n'a pas l'air incroyable. Merci pour vos avis

Bonjour à tous !!

Je voulais savoir si quelqu'un pouvait me donner quelques renseignements sur les endroits à ne pas rater et les lieux un peu reculés de la province de Salta. Avec mon ami (nous avons les deux 19 ans), nous partons en décembre pour trois mois en Amerique du sud de l'Argentine à la Colombie en passant par la Bolivie et le Pérou.

Nous comptons passer une semaine dans cette région (22-30 dec) et voulons en profiter un maximum. J'ai entendu que Humahuaca au nord était un incontournable. Est ce-que vous auriez des conseils pratiques pour s'y rendre et/ou d'autres endroits à visiter ? Purmamarca a l'air sympa également. Nous sommes à la recherche de villages authentiques. Tout conseil ou expérience à partager sont les bienvenus...

Merci d'avance !!

Pour visiter la région de Salta, nous comptons louer un véhicule, Est-ce moins cher de le louer de France ou est-il préférable de le louer sur place ? Merci de vos réponses

Salut à tous

Notre voyage n'est pas terminé, mais en attendant, juste pour vous faire rire.

De la patience pour faire le plein dans la puna argentine.

L'essence est le nerf de la guerre dans la puna. On en trouve de façon certaine à Antofagasta de la sierra et à San antonio de los cobres. Pour le reste du territoire immense, il faut prévoir les bidons!! A Tolar grande on en trouve en quantité limitée, nous a-t-on dit.

On a trouvé de l'essence!

Voici comment nous avons fait le plein à Tolar grande. Lorenzo, le guide avec lequel nous avons fait le tour pendant la journée, a appelé la tenancière du dépot d'essence afin que nous puissions remplir le bac. A la fin du tour, il ne nous restait qu'une barre d'essence, ce qui laissait présager un plein conséquent pour notre gouffre insondable qu'est ce 4x4 à la consommation frolant les 14L au cent kilomètres, et au bac ayant une capacité de 80L!!!! Lorenzo nous confirme que la dame viendra nous chercher à notre hosteria, la casa andina, pour nous conduire au dépot. Ok!!

19h45, la nuit tombe doucement sur tolar, une gentille dame toute emmitouflée dans une doudoune, souriante, nous demande de la suivre vers le dépot. Elle est à pied!!!! Non mais, vous imaginez, nous dans le 4x4, suivant une petite dame à pied!!!! JF lui sugggère de monter devant et moi, je passe à l'arrière.

Un coin de rue plus loin, elle nous demande de garer le toy devant une porte ouverte, sur un dépot avec des cuves. Elle nous demande de combien de litres nous avons besoin. Le plein c'est possible? Et pour nous, ce sera du super 95, pas de gasoil, même si nous conduisons un 4x4! Dubitative, une fois la trappe d'essence ouverte, elle nous dit "gasoil", nous rétorquons " no, no, es gasolina sin plomo. Dubitative, elle met le doigt dans le tuyau du réservoir et le porte à son nez: " oh, es nafta!!! ok. Nous retiendrons donc que désormais, nous devrons demander de la nafta!!!

Pendant que JF était allé tourner la voiture pour metttre la trappe du côté du dépot, la gentille dame souriante, m'avait expliqué qu'elle utilisait un pot de 5L pour faire le plein des véhicules. Devant mon air abasourdi, et ma remarque sur le fait qu'avec un bidon de 20L, ce serait plus rapide, elle répond en rigolant, que c'est trop lourd, et qu'elle est une faible femme!!!! Ah!!! Ok!!

Et commence le ballet du pot d'essence. Contrairement à Antofagasta de la sierra, nul besoin de pomper, il suffit d'ouvrir une vanne qui laisse couler le liquide bleu directement dans le pot. Puis elle referme la vanne quand le liquide arrive à la limite supérieure du pot, et le transporte vers l'entonnoir qu'elle a au préalable inséré dans le bac du toy. Glou, glou, glou, le liquide semble tomber dans un gouffre sans fin. Elle retoune avec le pot vide, le place par terre sous le robinet de la citerne, ouvre la vanne, attend que les 5L soient tombés, referme la vanne, soulève le pot, le ramène à la voiture, verse: glou, glou, glou... "10 litros", compte-elle. "2" dis je à haute voix ayant décidé de compter le nombre de pots.

Puis elle retourne à la citerne, redépose le pot, ouvre la vanne, glou, glou, glou, le pot se rempli, elle referme la vanne, resoulève le pot, retourne à la voiture, et glou, glou, glou, dans le bac avec JF qui tient l'entonnoir pour éviter qu'il ne sorte sous le poid du liquide, avec une main non gantée, car il arrive que quelques gouttes d'essence s'échappent et lui tombent sur la main. "3" dis je à haute voix.

Elle retourne donc à la citerne, pose le pot, ouvre la vanne, glouglouglou, ferme la vanne, prend le pot, glouglouglou, "20 litros" dit-elle. Et le ballet continue. Elle retourne à la citerne, ......."5" dis-je. Puis .... "30 litros"!!! "Toma mucho nafta" nous dit-elle!! Et nous luis confirmons que la voiture consomme beaucoup.

Est-ce que je vous ai dit, qu'à Tolar, s'il fait une température acceptable, aux environs de 10°C, pendant la journée, le soir, les températures chutent rapidement. Ça fait un moment que la nuit est tombée, et JF tient toujoiurs l'entonnoir avec sa main non gantée. Je lui propose de prendre le relais, et lui en gentleman qu'il est, répond par la négative, car il a déjà de l'essence sur la main, autant qu'il continue.

"7" annonce-je à haute voix, "35 litros" dit- elle. Quand elle retourne remplir le pot, j'explique à JF la raison du pot de seulement 5L, " mais je pourrais porter le pot de 15L" me dit-il! Et il le propose à notre souriante pompiste. Elle regarde son pot de 15L, nous dit qu'il est percé, et nous rassure en riant, en ramenant le 8ème pot: " tiene que hay paciencia"!!!!! Nous éclatons de rire devant tant d'applomb, et lui expliquons que c'est plutôt pour elle qu'on s'en fait. Nous sommes en vacances, nous avons le temps. Même s'il est 20h15, et que nous sommes attendu à 20h pour dîner à la hospedaje de Lorenzo...Cela fait déjà 20mn que nous faisons le plein, et ce n'est pas fini!!!!

"45 litros" annonce-t-elle, puis au tour suivant j'égrène "10". Chouette dis-je à JF? On a atteint les 50 L!!!! "55 litres" annonce JF au tour suivant, puis "60 litros", dit la dame, après avoir répondu au téléphone. Elle nous demande s'il faut encore mettre de l'essence, JF insiste pour que le bac soit. rempli. Elle repart, .... revient, verse, et brusquement reflux du toy....Ah, mais le pot n'est pas entièrement vidé!!! JF enlève l'entonnoir, et le remet afin que le reste descende.Tout le pot y passe. Stop, dis-je. Ça suffit. 13 pots de 5 litres, ça suffit, le toy n'a plus soif, mais moi j'ai faim.

1500 pesos en moins dans notre porte monnaie plus tard, nous remercions chaleureusement la gentille dame de sa patience, et partons dîner après être passés à l'hotel pour que JF puisse se savonner les mains. Il est 20h30 quand nous partons. 35mn pour un plein de 65 L!!!!!

Voilà, je peux vous garantir que dorénavant, je serai émerveillée devant nos pompes automatiques!!!!!!!!

Bonjour, avec une amie, nous souhaiterions louer une voyage à Salta pour faire un road-trip vers le 26 mai prochain (la semaine prochaine donc).

Voici l'itinéraire auquel nous avons pensé :

Jour 1 - Salta - Quebrada de las Conchas - Cafayate

Jour 2 - Quebrada de las Flechas - Molinos - Cachi

Jour 3 - Valle Calchaquies - Abra del Acay - San Antonio de los Cobres Peut-être rester 3 nuits à San Antonio pour faire une excursion à Tolar Grande ?

Jour 4 - Susques - Coranzuli - Mina Pirquitas

Jour 5 Ici, ça me semble compliqué de tout faire en une journée, surtout on ne peut pas aller à Iruya. Mais je ne sais pas où dormir ? A Abra Pampa ? - Tres Cruces - Laguna de Pozuelos - Abra Pampa - Iruya - Humahuaca

Jour 6 - Tilcara - Purmamarca - Salinas Grandes - Jujuy

Jour 7 (optionnel) - Parque nacional El Calilegua - Jujuy

Jour 8 - Salta

Pouvez-vous me dire si cela vous semble faisable, réaliste ? Concernant Tolar Grande, peut-être vaut-il mieux y retourner plus tard de Salta avec une excursion ?

Je précise qu'on est flexibles sur les dates de départ et de retour de ce retour puisque nous ne prenons notre avion de retour que le 18 juin à Buenos Aires et, qu'après le NOA, on souhaite rester environ une semaine dans la province de Misiones.

je voudrais concocter un trajet pour partir avec des amis et visiter le noroeste argentino Salta et Jujuy et le nord chili pour une voyage de 17/20 jours maxi époque Fèvrier/mars 2017;

Quels sont les incontournables à voir au chili pour l'Argentine , je connais déja bien

Sur quels itinéraires est-il indispensable de louer un 4x4

c'est surtout l'aspect nature qui m'intéresse.

lorsqu(il y a des alternatives aux sites archi touristiques je suis preneur, merci pour les infos

Iran Mars 2016

De retour et ravi de mon voyage, voici quelques informations pratiques qui pourront aider certains d'entre vous.

-Visa à l’arrivée à l’aéroport de Téhéran : 2 bonnes heures d’attente et de paperasserie dans une joyeuse pagaille mais on finit par y arriver. Visa de 30 jours, 60€, pas de photos d’identité demandées mais nécessiter de fournir une attestation d’assurance rapatriement couvrant la durée du séjour (avec la mention « Iran » sur le document si possible). En cas d’oubli de l’attestation, possibilité de souscrire une assurance voyage sur place (probablement inefficace en cas de besoin mais permet d’obtenir le visa).

-Taxi Aéroport de Téhéran- Centre-ville : 600 000 Rials mais après négociations car il semble en effet que cela soit maintenant plutôt 650 000 Rials. -Remarques sur les prix : en général les prix affichés ou demandés sont toujours exprimés en Tomans (1 Toman= 10 Rials). Prix d’une chambre double : entre 30 et 50$ en moyenne Prix d’un repas au resto pour 2 : entre 300 et 400 000 Rials en moyenne Prix d’un ticket de visite : de 50 000 à 500 000 Rials mais en moyenne entre 150 et 200 000 Rials -Téhéran : Ville sans grand intérêt, les quelques sites d’intérêts pouvant être vus en 1 journée et demi. Hotel Hafez : pas exceptionnel, bien situé mais dans un quartier bien tristounet le soir Astuce pour éviter de repasser par Téhéran au retour : prendre un vol avec Turkish Airline (via Istanbul) arrivant à Téhéran et repartant au retour de Shiraz (utiliser l’option « multi-city » de la compagnie c’est quasiment le même prix qu’un A/R avec Téhéran).

-Kashan : Sadeghi traditional residence : maison traditionnelle tenus par une famille, très bien située. Très bon resto traditionnel à prix doux : celui donnant sur la place donnant sur les boutiques et la mosquée du repère 15 du Lonely (plan page 146) Surtout ne pas manquer la vue depuis le toit du hammam.

-Esfahan : Tourist hotel : très bon rapport qualité prix, le mieux tenu de notre séjour Resto sympa : celui juste à côté de l’hotel Melal (cf Lonely)

-Yazd : Hotel Sarayekohan (à ne pas confondre avec l’hotel Kohan du Lonely, situé dans la même zone) à environ 150m au nord de la poste (du même côté de la rue) cf plan du Lonely : hotel traditionnel sympa, staff très efficace, clientèle surtout de locaux Café Fooka : super resto pas très cher avec vue superbe depuis le toît. Dans la rue Masjed-e Jameh, pas loin de l’abouchement de la rue du silk road hotel. -Shiraz : Hotel Niayesh : pas mal situé, staff efficace. Attention, toutes les chambres ne se valent pas, n’hésitez pas à demander d’en voir plusieurs Bon resto dans une cave superbement décorée, pas très facile à trouver, proche du Niayesh Hotel, sur le versant Sud de la rue Lotfalikhan Zand, pas loin du carrefour Pirozi.

-Remarques générales : Les Iraniens sont réellement ravis de revoir des touristes étrangers : ils sont extrêmement accueillants, souriants et serviables. La plupart parlent assez bien l’Anglais et seront heureux de vous aider. Quand vous arrivez à une gare routière vous pouvez demander au taxi de vous amener directement à l’hôtel que vous visez : il ne cherchera pas à demander une commission à l’hotelier Un « Café » ou une « Tea house » le plus souvent fait resto, n’hésitez pas à leur demander la carte.

Surtout n'hésitez pas à franchir le pas: c'est vraiment un beau voyage, le seul risque sur place, c'est de traverser la rue car ils conduisent comme des fous !

bonjour , je prevois d aller a salta donc ma question est combien de temps rester en sachant que ?? je voudrais faire le sud et le nord de salta

vaut il mieux dormir sur place pour faire les excursions apres ?? ou est il preferable de biffurquer d une autre ville ?? merci par avance isabel

Salut à tous. Je souhaite partager mon expérience Argentine- chilienne de 3 semaines : J1: vol Paris-Buenos Aires puis BA - Salut J2: salta J3: prise en compte de notre véhicule chez europcar et départ pour Purmamarca J4: Matin et début aprèm 2 belles balades dans la montagne aux 7 couleurs puis dans la montagne en face pour dominer le village. Départ vers 16h30 pour Tilcara. Nuit à Tilcara J5: randonnée jusqu'à la garganta del diablo puis route et repas à humahuaca. Aprèm à la montagne aux 14 couleurs accessible SANS 4*4!! Nuit à humahuaca J6: route vers la laguna de los pozuelos puis plein sud avec nuit à casabindo J7: route vers San antonio de los cobres en passant par susques. Nuit à SA de los cobres. J8: route vers tolar grande voiture type 306 avec coffre mais pas 4*4 et aucun problème. Par contre faire le plein d'essence impérativement et si possible jerrican de 10 ou 20 litres. A tolar grande, pas de station mais le village à des réservoirs d'eau de 500 litres plein d'essence. Ne pas hésiter à demander. Une des 2 plus belle route du nord Argentine sans hésitation. Puis route de tolar grande au cône de arica, seuls au monde!! Nuit à tolar grande. Longue journée de route mais Grandiose!! J9: route de tolar grande à SA de los cobres puis jusqu'à Cachi en passant par un col à 4895 mètres, magique! J10: repos sur cachi le matin puis route à cafayate. J11: quebrada de las conchas. J12: quebrada de las conchas. La Yesera, garez votre voiture sur bas côté et enfoncez vous sur 2 kms, palette de couleurs et personne à l'horizon. Retour Salta. Voiture rendu. Pour info, voiture lavée à cafayate intérieure/extérieure pour 7euro et nickel!! J13: départ en bus pour San pedro de atacama au Chili. J14: vtt dans vallée de la luna J15: piedras rojas et lagunas miscanti et miñiques et salar de atacama avec agence flamingo. Très bonne agence et prix correct. J16: salar de tara, exceptionnel. On se croit en Bolivie ( elle n'est d'ailleurs pas très loin 😃) J17: geysers del tatio J18: vtt dans vallée de la muerte et coyote point. Magique!! J19: retour bus salta J20: vol pour Buenos Aires J21: BA J22: retour paris

A 4 dans cette voiture, aucun problème. Ce n'était pas un 4*4 et c'est passé sans problème même pour les 5-6 gués traversés. Ayant fait aussi la Bolivie durant un mois et le sud du Pérou, ceux qui veulent des renseignements, demandez moi. A vos claviers...

Bonjour a tous Je suis nouveau sur le forum donc excusez moi peut etre si ma demande ne rentre pas dans les cases

Je dois partir cet ete aux usa ( aout) dans l ouest Je connais bien cette region mais j ai comme projet de faire du rafting que je n ai jamais fait aux usa Il apparait comme assez complique d avoir des informations precises sir le site du gouvernement americain" nps" Bref je fais appelle a ceux d entre vous qui ont deja fait ce trip ou qui connaissent les bons plans

Nous sommes 2 adultes et 2 enfants de 12 et 10 ans Nous souhaitons faire du rafting a la rame et non a moteur car il semble qu a moteur il n y a que tres peu de sensation ?

Dans l ideal j aimerai passer 2 a 3 nuits mais si le cela vaut le coup je pourrai faire 6 nuits( il faut vraiment que cela soit incroyable par rapport aux 2 ou 3 nuits) ?

Je cherche a alterner descente en rafting des rapides assez sportifs et baignade sous cascade, nage dans les eaux calmes afin de rompre la monotonie

J aimerai partir de vegas mais je peux changer le point de depart Je pensais a partir de l hotel el tovar south rim On m a co nseille d aller a havasu falls mais je ne sais pas si c est sur un parcours

Merci par avance pour votre aide

Bonjour,

Je souhaite aller voir la mine de Casualidad en Agentine qu'il est peut être possible d'y aller par Calama au Chili.

Normalement sur la carte il y a un train qui va de Calama a la mine, j'en sais rien du tout. Ca doit être impressionnant car il faut passer a coté du Cero Socompa qui est a 6051 m !!!

Quelqu'un a des infos sur ce trajet ?

Merci pour votre aide Marie

Bonjour

Nous partons à deux pour l'Amérique du Sud (Argentine, Chili, Bolivie, principalement région de l'altiplano Andin) de mi-octobre à mi-novembre 2015. La préparation est bien avancée. Le trajet est quasiment ficelé, les hôtels, la voiture et les vols (transatlantiques et vols intérieurs) sont réservés. Certaines modifications sont encore envisageables (hôtels, voiture), mais moins il y en aura, mieux je m'en porterai.

C'est une région que je ne connais pas du tout ! Aussi je me suis fortement inspiré de VF et des carnets de voyage publiés pour ma préparation. Beaucoup de choix sont maintenant définitifs, mais certains points me posent encore problème. Si les connaisseurs de ces régions peuvent m'aider, ou me rassurer sur ces points, je les remercie par avance.

Le projet : - Buenos-Aires (depuis Lyon, avec Iberia), trois nuits au début, deux nuits à la fin. - Iguazu (par avion), trois jours, - Salta (par avion), deux jours, - location d'une voiture à Salta, - Trois jours dans la région de Tilcara (et Humahuaca), - Susques, puis route vers le Chili via le Paso Jama, - Calama, deux jours (ville, mine de cuivre, Chiu-Chiu, ...), - San Pedro de Atacama, trois jours, - Sud Lipez - Uyuni quatre jours (trois nuits) en tour organisé AR depuis SPA, - A nouveau San Pedro de Atacama, trois jours (dont l'ascension du volcan Cero Toco, 5630m), - Retour Argentine (San Antonio de Los Cobres) par le Paso Sisco (non, je ne programme pas Tolar Grande cette année pour un premier voyage, malgré vos incitations passées). - Cachi, Cafayate (quatre jours relaxes). - Retour Salta, avion vers BA, retour en France.

1/ argent en Argentine Il semble que pour un séjour assez long et coûteux, changer dans une banque ou tirer d'un ATM local, ou même utiliser ses cartes de crédit, soit une atrocité. Le taux de change dit "bleu" parait nettement plus favorable. Mais : est-ce que c'est risqué ? Où le pratiquer à B.A. ? L'hôtelier nous donne-t-il habituellement pour cela de bons conseils, de bonnes adresses ? Faut-il arriver avec des €, ou bien des US$ sont-ils préférables ? Si donc on arrive à EZE sans pesos, comment prendre le taxi pour l'hôtel sans se faire arnaquer ? payable en € ? Combien doit coûter la course pour le centre ville ?

2/ location de voiture à Salta J'ai finalement des détails sur ma location, prépayée (mais annulable). Ce sera avec LOCALIZA à l'aéroport de Salta. Connaissez vous cette agence, est-elle fiable, quelles précautions dois-je prendre ? Je dois leur faire parvenir 10 jours avant la location quelques documents par mail afin d'obtenir le papier d'autorisation pour passer au Chili. Est-ce que cela fonctionne bien, de manière fiable ? La voiture devrait être un SUV intermédiaire, soit un Dacia Duster, soit un Ford Ecosport, soit similaire. Etant à Salta avant la prise de voiture, me recommandez-vous de passer la veille chez le loueur pour m'assurer que tout est bien OK ? Si j'ai un pépin (soit en Argentine, soit au Chili), comment dois-je réagir (police, constat, ???) ?

3/ Tour organisé Sud Lipez et Uyuni en AR depuis SPA Je recherche un tour non pas grand luxe, mais avec un certain confort (71 ans). Certains tours privés de luxe me paraissent inabordables en prix. Mais j'ai trouvé avec WHITE & GREEN TRAVEL qui a une agence à SPA, un tour @ 1300€ pour deux, en voiture privée avec chauffeur anglophone, avec nuits dans des hôtels simples (cela ne sera pas des hotels Taykia), mais toujours avec chambre et SdB privées. On m'a bien, parait-il, réservé un tour, mais on ne m'a pas demandé d'acompte, ce qui dans mon esprit laisse planer un doute sur le sérieux et la réalité de cette résa par "B&W travel". D'où mes questions. Certains d'entre vous connaissent-ils cette agence, est-elle sérieuse ? Avez-vous fait un tel tour privé (et avec un confort minimum), si oui à quel prix, et quel commentaire pouvez vous en faire ?

4/ météo et routes à cette période de l'année (oct-nov) ? La question est dans le titre. D'une manière plus précise, avec la voiture réservée ci-dessus (SUV intermédiaire), vais-je risquer d'avoir des pb sur les parties non revêtues (route 40 entre San Antonio de Los Cobres, Cachi et Cafayate ; ou piste du Paso Sisco), ou dois-je prévoir des variantes ?

5/ Ascension du volcan Cero Toco Cela parait "relativement" simple, on peut semble-t-il se rapprocher beaucoup du sommet en voiture. Nous le ferons sans guide, sur la journée (comme krikri et son mari). En cas de difficultés significatives liées à l'altitude pour l'un ou l'autre, nous ferons bien sûr demi-tour de suite. Bien sûr, l'âge n'est pas un point favorable. A tout hasard, on nous a conseillé de faire suivre une boite de diamox (déjà achetée). Mais nous ne savons pas comment le prendre si nécessaire ; ni le médecin, ni la notice n'ont été explicite sur ce point. A titre préventif (et quand, combien) ? Durant l'ascension si problèmes ?

Un grand merci par avance à ceux qui pourront me donner des infos précises sur les points ci-avant, ou me rassurer.

Jean-Pierre 3.14

Bonjour

Pour préparer mon voyage je cherche des auteur(e)s Chili et Argentine

Je connais Pablo Neruda et sa fille, Francisco Coloane, c'est pauvre je suis d'accord 😊

Merci pour vos aides Marie

Bonjour à tous, Nous voyagerons en Argentine aux alentours de Salta en août. Mon homme fête ses 30 ans cette année et j'aimerais lui offrir un circuit de 2-3 jours en 4x4 aux environs de Salta. La region est ideale il parait ... Je ne connais pas du tout et d'apres ce que j'ai lu ici j'ai compri qu'il y avait beaucoup de locations de 4x4 ou de circuits de minimum 8 jours . Mais pas de petits circuits de 2-3 jours. Parce que niveau budget 8 jours ce n'est pas possible. Est ce que quelqu'un ici connait un organisateur de ce type de circuit dans les environs de Salta? Merci d'avance à tous.

Bonjour Nous sommes une famille de 5 personnes. Nous arrivons à Salvador de Bahia le 11 aout pour une durée de 6 jours et souhaiterions sortir de la ville soit pour quelques jours consécutifs soit chaque jour pour faire des excursions. Avez vous des choses à me conseiller? J'ai regardé le parc de diamantina et le parc marinho de abrolhos mais c'est trop éloigné... Est ce une bonne idée de louer un véhicule sur place? Merci pour vos réponse.

Bonjour,

Je vous avais présenté mon projet il y a déjà quelques mois.

Un grand merci à toutes les personnes qui m'ont aidé à établir notre itinéraire🙂.

Comme on arrive à grosso modo 4 mois du départ 😎, je me permets de vous le présenter de nouveau, j'ai déjà tout réservé (mais tout est annulable 😉), mais vous pouvez m'aider pour fignoler tout ça !... J'espère n'avoir pas commis une gosse erreur 🤪 (notre parcours est quand même bien rapide, on en est conscient... malheureusement nos vacances ne sont pas extensibles et j'ai optimisé au maximum nos jours de congé ! reprise du travail le lendemain de notre retour 😛).

Petit rappel, nous sommes une famille avec 2 filles de 15 et 13 ans, plus orientés "nature" que "ville"... (bien que nos filles aiment bien le shopping aussi 🏴‍☠️ !!!)

Vols réservés avec British Airways et voiture Ford Escape ou similaire.

Voici notre projet :

J1 (Samedi, 04 Juillet 2015) Midi, APM et Soir : Los Angeles. Arrivée à Los Angeles à 12h30 Hollywood Bd et Griffith Observatoire Feux d'artifices Santa Monica ou ailleurs ? Nuit Coral Sands

J2 (Dimanche, 05 Juillet 2015) Matin : Los Angeles > Kingman. Midi : Kingman. APM : Kingman > Grand Canyon NP (South Rim) (200 miles en 3h). Soir : Grand Canyon NP (South Rim). Coucher de soleil et nuit à El Tovar

J3 (Lundi, 06 Juillet 2015) Journée : Grand Canyon NP (South Rim). South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Ridge, points de vues Nuit El Tovar

J4 (Mardi, 07 Juillet 2015) Matin : Grand Canyon NP (South Rim) > Page (130 miles en 2.5h). Midi, APM et Soir : Page et sa région. Horseshoe Bend Baignade et ballade en bateau tour de 1h30 Nuit Quality Inn

J5 (Mercredi, 08 Juillet 2015) Journée : Page et sa région. Lower Antelope 8h30 (réservé) Upper Antelope 11h30(réservé) Baignade ou ballade en bateau si pas fait Nuit Quality Inn

J6 (Jeudi, 09 Juillet 2015) Matin : Page > Natural Bridge. Moki Dugway - Muley Point + Valley of theGods Midi : Natural Bridge. Goosenecks SP APM : Valley of the gods > Monument Valley. Scenic Road Soir : Monument Valley. Nuit The View

J7 (Vendredi, 10 Juillet 2015) Matin : Monument Valley. Midi : Monument Valley > Mesa Verde NP (140 miles en 2.5h). APM : Mesa Verde NP. Cliff Palace et points de vue Soir : Mesa Verde NP. Nuit Far View Lodge

J8 (Samedi, 11 Juillet 2015) Matin : Mesa Verde NP. Cliff Palace si pas fait la veille Midi : Mesa Verde NP > Région de Moab (130 miles en 2h). Visite de The Needles possible ? APM : Région de Moab. Corona Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn

J9 (Dimanche, 12 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Arches NP. Devil's Garden Devil's Garden ou autre Delicate Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn

J10 (Lundi, 13 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Canyonlands NP (Island in the Sky). Island in th Sky DeadHorse ST Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn

J11 (Mardi, 14 Juillet 2015) Matin : Moab > Goblin Valley. Midi : Goblin Valley. Goblin Valley et Little Wild Horse Canyon APM : Goblin Valley > Torrey. Fruita Area et scenic drive Soir : Capitol Reef NP. Nuit à Torrey Austin's Chuckwagon Lodge

J12 (Mercredi, 15 Juillet 2015) Matin : Capitol Reef NP. Midi : Capitol Reef NP > Bryce Canyon (122 miles en 3h). Scenic Road 12, quels arrêts ? APM : la Scenic Drive 12. Soir : Bryce Canyon NP.

J13 (Jeudi, 16 Juillet 2015) Matin : Bryce Canyon NP. Queen's Garden Trail et Navajo Loop Midi : Bryce Canyon NP. APM : Bryce Canyon NP > Zion NP (80 miles en 2h). Canyon Overlook Trail Soir : Zion NP. Nuit Zion Lodge

J14 (Vendredi, 17 Juillet 2015) Matin : Zion NP. The Narrows Midi : Zion NP. APM : Zion > Valley of fire. Scenic Road Soir : Valley of fire > Las Vegas. Nuit Caesars Palace

J15 (Samedi, 18 Juillet 2015) Journée : Las Vegas. Visite du Strip, Cirque du Soleil "O" ou"KA" ??, nuit Caesars Palace

J16 (Dimanche, 19 Juillet 2015) Matin : Las Vegas. Outlets Midi : Las Vegas. Outlets APM : Las Vegas > Death Valley NP (140 miles en 2.5h). Badwater, Artist'sDrive, Dante's View Soir : Death Valley NP. Nuit Furnace Creek Ranch

J17 (Lundi, 20 Juillet 2015) Matin : Death Valley NP. Zabriskie Point au lever du soleil Midi : Death Valley NP > Bakersfield (230 miles en 4h). Alabama Hills (LonePine) APM : Bakersfield > Sequoia NP & Kings Canyon NP (150 miles en 3h).Début visite Sequoia Soir : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Nuit Three Rivers Comfort Inn

J18 (Mardi, 21 Juillet 2015) Matin : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Midi : Sequoia NP & Kings Canyon NP. APM : Sequoia NP & Kings Canyon NP > Yosemite NP (160 miles en 3h). Soir : Yosemite NP. Nuit Oakhurst, Yosemite Southgate Hotel

J19 (Mercredi, 22 Juillet 2015) Matin : Yosemite NP. Glacier Point Midi : Yosemite NP. Vallée et points de vue APM : Yosemite > Oakdale. Départ fin d'après-midi pour Oakdale Soir : Oakdale. Nuit Best Western

J20 (Jeudi, 23 Juillet 2015) Matin : Oakdale > San Francisco. Départ tôt pour San Francisco Midi, APM et Soir : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)

J21 (Vendredi, 24 Juillet 2015) Journée : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)

J22 (Samedi, 25 Juillet 2015) Matin : San Francisco. Midi : San Francisco > Monterey (120 miles en 2h). Point Lobos State Reserve APM : Monterey > San Simeon. Big Sur, Julia Pfeiffer State Park Soir : San Simeon. Nuit à Sands by the Sea

J23 (Dimanche, 26 Juillet 2015) Matin : San Simeon > Santa Barbara. Midi : Santa Barbara. Baignade APM : Santa Barbara > Los Angeles. Arrivée à Santa Monica Soir : Los Angeles. Nuit à Ocean View Santa Monica

J24 (Lundi, 27 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Universal Studios (Front of Line pass ???) Nuit à Ocean View Santa Monica

J25 (Mardi, 28 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Santa Monica et Venice Beach Départ 22h30 de notre vol de retour

Voilà, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas à me donner votre avis, qui a toujours été bien utile jusqu'à présent 🙂. Merci !

Salut tt le monde! je suis nouvelle sur ce forum, je cherche des infos et peut aussi en donner bien sûr... alors voilà: on part en novembre 2015 en Arizona 9 jours dans un ranch près de Tombstone, notre rêve depuis des années... et on aimerait pousser 2 à 3 jours sur le Grand Canyon. Mes questions: quels sont les meilleurs endroits et où dormir? on va louer une voiture et arriver par Phoenix.

Merci de vos conseils...

Bonjour à tous, Je me rend sur l ile grande canarie fin janvier pour de la rando, un peu de plage et beaucoup d'activité physique, me reposer quoi.... Le sud me parait envahi de complexe touristique, pas reposant... Je cherche un endroit facile d'accès, calme, avec piscine et salle de sport, soleil et de bons petits resto de poisson. Qui peut me donner la ville ou le village idéal? Merci

Nous venons de passer 15 jours en Iran mi-octobre et nous vous conseillons d'y aller, non ce n'est pas dangereux, oui, vous serez bien accueillis; c'est le seul pays visité où on nous a offert, une fois un pain, une autre fois un gâteau... où une famille nous a emmenés en voiture faire une visite, où qq est tjs prêt à vous aider!. Bien que nous soyons âgés, les jeunes ont cherché à discuter avec nous, ils nous ont donné leur e-mail; la cuisine est bonne; il faut juste, pour les femmes, mettre un foulard (on peut voir les cheveux devant), un pantalon et une chemise ou tunique aux manches 3/4 et pas trop décolletée devant, qui peut couvrir les fesses; les iraniennes sont souvent maquillées; il y en a encore bcp en tchador noir.C'est un pays très sec, prévoyez une crème hydratante et un baume pour les lèvres. Comme ailleurs, il faut négocier avec les chauffeurs de taxi. La circulation est terrible et dangereuse pour les piétons, aussi. attention aux prix en tomans et rials (=10 fois le toman); peu de français, groupes d'italiens et allemands. taux de change pour un euro entre 40 600 et 41 300 ce dernier à l'aéroport, 1° étage, niveau départ. guides écrits ; lonely planet 2012 et olyzane; site wikipedia pour persépolis

Nous sommes partis en couple avec Turkish Airlines, vol paris-Téhéran à 16h avec escale à Istanbul, visa à l'arrivée pour 15 jours (voir autre post); taxi pour l'autre aéroport (550 000rials)et vol intérieur pour Shiraz (réservé à l'avance chez key2persia avec virement sur un compte allemand!! de 100e pour 2). Nous avons visité Shiraz, Yazd, Esfahan, kashan et Téhéran (3 nuits chaque fois sauf à Kashan 2 nuits). Nous avions réservé les logements (avec petit déjeuner) par email 2 mois avant (sans rien payer à l'avance);et confirmés par email puis tél. en Iran ! ils ont été respectés sauf au Kohan (yazd) où nous avons du discuter (avec succès); (beaucoup ne répondent pas aux e-mails). Les prix notés pour les visites sont pour une personne Toutes ces villes sont différentes et intéressantes (les mosquées sont si belles!!), on traverse de longs paysages secs de montagnes et des déserts, où il n'y a absolument rien et on arrive dans ces villes (oasis) où on oublie les montagnes;( pas de logement individuel et des constructions très laides dans les villes intermédiaires ou à l'ext des villes).

A shiraz, jour 1- taxi aéroport hôtel: 150 000 rials: nous arrivons à 9h locales (1h1/2 décalage horaire) à l'Eram Hotel 60doll dans le bâtiment à l'arrière (calme); belle chambre, à proximité des sites; belle mosquée vakil (50 000), joli hammam voisin (100 000), traversée du bazar jusqu'au caravansérail seray-e-Moshir achat des tickets de bus pour Yazd chez pars Tourist agency pas crédibles, profitent de tout , à éviter!(450 000rials pour deux, environ 10 euros+ supplément de 140 000 dans le bus!). réservation d'un tour à persépolis avec Morteza (lire lonely planet)(morteza282001@yahoo.com) chauffeur sympathique et compétent, connaissant tout l'iran, (et bonne voiture) donnant des tuyaux et parlant anglais, à recommander!! jour 2: avenue Karim khane zand jusqu'au musée pars( non visité, ext en travaux), puis descendons sur la rue Ali khan zand parallèle. portail et jolie entrée de la Madresseh-ye khân, jolie mosquée Nasir al Mok (150 000 rials), puis Naranjestan Qavam (150 000), très belle maison (et artiste de très belles miniatures à acheter ici); déjeuner au restaurant Seray-e Mehr (380 000 2 plats et boisson), mausolée du shah le soir (mauvais accueil féminin). jour 3: taxi Morteza : 1 000 000 rials plus entrée persépolis ;(entrée : 150 000 rials) (trip de 5h); très chaud; prévoir sac plastique transparent pour eau, crème solaire; déposit. déjeuner au très bon Sharzeh Traditional Restaurant, cher, bondé, célèbre ici, près du bazar vakil, prenez un baghela mahicheh (jarret d'agneau) (avec kebab +dough et une salade (bar) cela fait 970 000rials soit 25e pour deux p.) apm : mausolée Hafez (bof), citadelle karim khan (moyen mais artisans intéressants); grosse glace chez Madhi Faludeh (20 000 l'une).

yazd, jour 1 taxi par l'hotel (70 000), bus de 7h1/2 (6h1/2 trajet dt 10mn pause pipi), achat tickets pour Ispahan (140 000/p) puis taxi (100 000)pour kohan hotel (33 doll), réservation difficilement respectée (veulent nous envoyer au kohan2), aide de Morteza. chambre tranquille, qui était en fait libre, dans cour arrière, (groupe), moustique. labyrinthe de rues, place Amir Chakhmaq , boîte patisserie chez Haj Khalifeh Ali Rabhar (88 000) (très bon, autre boîte plus grande bonne!)); dîner au Silk road restaurant.très bon (5euros/p); réservons une excursion à l'agence du silk, dans le resto, pour visiter Chak Chak, Meybod et Khanarak le surlendemain; 1 400 000rials pour nous deux soit 35e plus les entrées. jour 2 : guêpes au petit déjeuner;Masjed-e Djomeh ( belle et gratuite) :badgirs/réservoir, maison Lari (moyen), musée de l'eau; très beau spectacle( groupes, foule) zurkaneh (50 000r/p)à 18h (autre séance à 20h), dîner au buffet de l'Orient Hotel (6e/p, complet, moins bon que le silk jour 3 : trip réservé, il fait 34° dans le désert; intéressant avec Hossein (guide-chauffeur, parle très bien anglais), dîner au silk road (320 000 pour nous deux).

Esfahan : jour 1 :taxi 100 000, achats tickets bus pour Kashan (140 000 pour 2) 5h de trajet ; Iran hotel (37 doll) très bon accueil avec infos mais lit dur et douche fixe; très beau Palais Chehel Sotun (150000rials), temps frais matin et soir; place Imam et Mosquée lotfollah (100 000rial), "allée des artisans", dîner sur banquette au beau Traditional Banquet Hall Restaurant: meatballs d'Ispahan (145 000), du Mirza Gazemi 130 000 (aubergines cuite au four mixés avec un peu de tomate et normalement des oeufs brouillés)et du Khorest Mast parfumé à l'orange 115 000(sorte d'entremets acec un tout petit peu de poulet), et du pain dans un sachet plastique; c'était cher mais bon (18% de taxes en plus!) jour2 :change Hafez st, puis shekar junction, hafez st...joli Imamzâdeh Ismâil (belles mosaîques anciennes, tb mosquée du vendredi, bazar, Imamzadeh Darb-e-emâm, caravansérail, mosquée hakim, beau bâtiment Qadjar Malek-Timchech; bonjour à Fernandel, riz au lait Fereni, hafez st (2500/p), mosquée Imam (100 000) en travaux!, artisans miniatures, hôtel Abbasi, ext et entrée madresseh Abassi (ouv.le vendredi), ext palais Hasht-Behesht, soir : pont si-o-seh pol et à 7h (après : queue couloir) restaurant Shahrzad, beau mais industriel, cher jour 3: promenade chemin piétonnier jusqu'au pont Khâdju, autre rive... quartier arménien et cathédrale St-Sauveur (nbses fresques grossières, mais belle coupole), plus loin, un très bon kebab /coca pour 125 000/p.

kashan :jour 1 taxi 90 000 trajet bus 2h1/2; tickets téhéran 220 000 pour 2, taxi 80 000...Ehsan gh (65 doll); belle Abbasi House (100 000), Tabatabei (accueil horrible 100 000) : là on aurait pu prendre le billet groupé : abbasi plus tabatabei plus hammam!, dîner à commander tôt à Ehsan très bon et peu cher! (peu de choix) jour 2 : bazar ( beau caravansérail), achat macarons kashan 80 000 les 18!; carte de bus prêtée à l'accueil rechargée de 10 000 (4 trajets) pour le beau jardin Bar-e Fin (beau pavillon), retour et visite hammam (moins bien que celui de shiraz 100 000), mosquée Bozorg, dîner à Ehsan commandé à 6h45 :bon done chicken (100 000), des épinards cramés(70 000) et des aubergines (70 000).

Téhéran : jour 1 :taxi 80 000, bus, métro...taleghani (5000 le ticket!), Atlas hôtel 76 doll (belle chambre mais étouffant!), métro...saadi pour Musée des joyaux royaux (150 000 par p.) et Musée des verres et céramiques (bof, dates fausses); soir : resto dizi fermé à 6h30, dîner au resto du forum des artistes animé le soir (expo dessins); prenez la formule complète "lotus combo" à 280 000 bon, mais un peu cher jour 2: attention le Saadabad est fermé le lundi ! métro... Imam Hossein, pour le Golestan Palace(entrée 150 000 plus 50 000 par pavillon ) très beaux ext.; déjeuner Moslem Restaurant qui se trouve à Meydan square, à l'entrée du bazar, c'est écrit en farsi, il y a une queue, mais c'est rapide : demandez le n°2 ("neck lamb", agneau); attente devant table;finalement c'est assez cher et moins bon que le Sharzeh de Shiraz. foule énorme au bazar !! (inaccessible) jour 3: Saadabad palace (métro... terminus tajrish, puis taxi collectif (10 000/p) vert devant métro, qui vous laisse à la partie haute du site (navette int. 10 000/p si vous voulez) beau parc reposant, entrée 150 000 plus 50 000 le pavillon, faire maison blanche, verte, (style européen), musée Farshchian (miniatures).Le Golestan est mieux. retour et visite du quartier;Téhéran est une ville très bruyante! dîner au forum des artistes (lotus combo différent )

retour matinal à l'aéroport, ( trajet 600 000, on paie l'A-R)

avis personnels : les iraniens que l'on rencontre dans la rue sont très accueillants, mais très fiers de leur pays, nourriture, mosquée qui sont les plus beaux et les meilleurs du monde! ils ont tout inventé (ex :ce n'est pas Einstein qui a inventé la relativité, mais un iranien); ils transmettent des infos historiques fausses à leurs enfants (musées), sont les maîtres de la contrefaçon, de la copie (même dans les musées), peut-être est-ce pour cela qu'ils vous donnent parfois des directions fausses, même s'ils ne les connaissent pas! ils sont racistes vis à vis des afghans (même des enfants) et des noirs, ils sont perses, mais surtout pas arabes! ils sont habitués à tout contourner; ils ne se soucient pas de leur environnement (sacs plastique jonchant le bord des déserts), mais, au demeurant, ils restent un peuple très sympathique!