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Croisière en mer Baltique sur le Norwegian Jewel en juillet English translation pending
by Mario4930 · 2009-01-27 · 46 replies
Bonjour je serai sur le Norwegian Jewel en juillet 2009 pour les capitales Baltique, j'aimerais avoir vos commentaires si vous l'avez deja fais...

Mario www.marioleblanc.com Photo voyages
Ferry France-Ecosse? English translation pending
by Valkitty · 2008-10-29 · 15 replies
Bonjour je projette d'aller en écosse au mois de mai avec mon mari (et la voiture) je voulaissavoir si certain d'entre vous ont déjà prix le ferry. Si oui, ou faut-il le prendre ? Combien de temps dure la traversée ? Combien coute la traversée ? De plus, quels sont les endroit à ne pas manquer ? Et j'abuse encore un peu mais si vous avez des adresses pour se loger je suis également preneuse. Merci d'avance
Vols à moins de 900 euros pour le Pérou en août? English translation pending
by Yatra · 2007-12-06 · 17 replies
Hello,

Je compte partir au Pérou l'an prochain. Malheuresement, ma boite m'oblige à prendre mes congés en aout. Et je déprime en voyant les prix des billets d'avion vers l'Amérique du sud à cette époque alors que c'est dans 9 mois : 1200 euros AR le moins cher avec Air Comet pour Lima !!!! J'ai essayé La Paz et Quito ou la multidestination. Rien à faire !

Est-ce que vous connaitriez des agences ou des compagnies avec qui il serait possible de partir à moins de 900 euros à cette période. Peu importe si le départ se fait à Madrid, Londres ou Francfort (Ryanair existe pour m'y emmener) et si il y a 5 escales dans des Tupolev tadjik venus tout droit de la guerre froide (je suis un nihiliste, je n'aime pas la vie), mais par pitié, du moins cher ! C'est carrément honteux de faire grimper les tarifs à ce niveau !!! 😠😠

Merci d'avance pour vos bons plans
Refus de pénétrer sur territoire américain English translation pending
by Lyncis · 2007-07-13 · 46 replies
Bonjour, Mon fils à fait une demande de passeport pour les USA début juin - la mairie annonce 3 semaines pour obtenir un passeport biometrique. A 2 jours du départ la préfecture devant l'ampleur de leur retard lui propose un passeport d'urgence. Il embarque à Nice pour Amsterdam, il embarque à Amsterdam pour Minnéapolis. Arrivé au USA il passe 6h00 en garde à vue et on le remet dans un avion pour Amsterdam. Motif : passeport non valable. On lui avait fait un passeport optique avec lequel il faut un visa pour entrer au USA. De retour à Amsterdam il attend 7h00 pour avoir une place pour revenir à Nice.

J'aimerai savoir si quelqu'un à déjà eu ce cas de figure et quel recours nous avons pour obtenir le remboursement du billet ou au moins une indemnisation puisque il y a une erreur de la Prefecture à la base, puis une erreur de KLM qui n'aurait pas du le laisser embarquer à Nice, également une erreur de Nordwest airline qui n'aurait pas du le prendre à bord pour les US avec ce type de passeport.

Il avait fait des économies pour se payer ce voyage et rejoindre un copain pour le voyage de ses rêves ....

Merci pour votre aide
Littoral des Pays-Bas English translation pending
by Rocknjujux · 2006-03-03 · 10 replies
Bonjour,

Je souhaiterai recueillir quelques avis concernant un projet de visite du littoral des pays-bas. D'une part, est-ce que ce projet vaut vraiment le coup ! Ensuite, les guides étant peu nombreux à ce sujet (ces derniers portant essentiellement sur Amsterdam...), j'ai du mal à essayer de construire un itinéraire. Le lonely planet semble le seul à être interressant. J'aimerai aussi connaître les coins à ne pas louper.

Merci d'avance Julien
Votre avis sur Easyjet? English translation pending
by Charvieu · 2006-02-14 · 35 replies
je viens de trouver un billet Lyon Londres au prix de 45 euros AR, quelqu'un at-il déjà volé avec cette compagnie? Un billet si bon marché me laisse perplexe..... Charvieu
Calendrier des départs en croisière des membre VF 2021 English translation pending
by Madisson · 2019-11-10 · 70 replies
Bonjour à tous ! les catalogues étant déjà sortis je lance le nouveau calendrier 2021 si dores et déjà vous avez vos dates de départs à vos claviers pour les nouvelles inscriptions en attendant passez à tous une très bonne fin de soirée 🙂

JANVIER FEVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOUT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE
Lieux à privilégier pour circuit presque 18 jours à Sulawesi English translation pending
by Atiredaile13 · 2019-09-07 · 1 reply
Bonjour Nous sommes 3 voyageurs de fin janvier mi février 2019 ! Avez vous des recommandations pour des lieux a privilegié pour presque 18 jours à Sullawesie Nous atterrissons à Mankassar en venant de Kualumpur Dans l idéal nous voulons visiter la région du sud de l ile et de mankassar et les Toranjas Nous pensons que aller jusqu'à Manado sera trop short

Nous pensons Aller jusqu au iles togians et visiter le centre Si nous restons au Togians cela serait environ 4 nuits quelles iles ?

ou nous réfléchissons à des options comme l archipel de Flores depuis Mankassar?

Nous cherchons des lieux u peu hors des hordes de touriste même si nous sommes aussi touristes Lol Flores? Keys? Wakato islands ? Archipel de Bangai qui ne sont pas vraiment impossible à faire :)

Nous savons que 18 jours sont compliqués nous prendrons vraisemblablement des vols intérieurs ou des ferries rapides ( désolés pour la planète :( ! Quelques conseils sont les bienvenues … ce n est que le début de notre élaboration merci bien à vous
Entrée d'un mineur mexicain en Grande-Bretagne English translation pending
by Azygom · 2017-03-06 · 2 replies
Bonjour, un groupe de jeunes Mexicains, en séjour linguistique pour 4 mois à Montpellier, me demande les conditions, pour les mineurs, d'entrée en Grande Bretagne ? Autorisation parentale obligatoire ? Contrôle très strict à la douane ? Merci de me (leur) donner ces informations. Cordialement. Eddie
Vols directs pour Las Vegas English translation pending
by Zelde · 2016-12-15 · 19 replies
Bonjour

Connaissez vous des compagnies qui proposent las Vegas depuis l'Europe en vol direct. mis à part BA, XL ne le fait plus.

merci

eric
Carnet n° 66a: Almaty, Kazakhstan / 23 - 29 février 2016 English translation pending
by Estonien · 2016-06-18 · 0 replies
https://www.youtube.com/watch?v=h_pgzSbOArQ

Mardi 23

Je pars enfin pour cette terre inconnue, pour ce pays qui à défaut de souffrir du mépris de l'inconscient collectif se trouverait presque en tête des pays les plus dangereux du monde. On m'aura prévenu. On m'aura bien mis en garde. "Fais attention à toi, le Kazakhstan est un pays dangereux..." Moi, je laisse derrière moi Paris et ses terrasses explosives, presque surpris que ce qui me manquait tant quand j'étais sur l'île n'était en fait qu'une vague illusion de liberté et d'expérience culturelle. Je m'envole d'autant plus serein que ce bref passage dans la capitale de ma métropole m'aura agressé moralement et spirituellement. Je vois encore ces visages tristes des passagers exténués du RER en fin de journée. Ces visages qui malgré les traits caractéristiques qui les distinguent se ressemblent tellement tant ils affichent cette même incompréhension devant l'évidence de toute vie : il faut survivre et tant qu'à faire, il serait bon de survivre mieux. Amoncelés dans ces boîtes qui les hébergent, tous ces gens se retrouvent chaque matin pour poursuivre ce but aussi stupide que vital, inaliénable, inexorable. Vivre.

Entassés à notre tour dans l'A320 d'Air France qui nous emmène à Amsterdam, nous respirons ensuite à l'aise dans l'A330 de KLM à ces excellentes places situés à l'avant de l'Eco Comfort. S'il y a bien quelque chose d'effrayant à partir vers l'inconnu, il s'agit toutefois d'une peur plutôt circonscrite. C'est grisant, c'est planant. Même si, contrairement à ce que j'aurais pu penser, l'avion n'emporte que des gens du cru. A l'avant, quelques hommes d'affaires font tâche. A l'arrière, nous sommes les deux seuls couillons n'ayant objectivement aucune raison de voler pour Almaty. Tandis que je constate avec enchantement ce métissage progressif propre au voyage sur la distance, je réalise à quel point je suis béni des dieux. A mon époque, partir si loin sans raison objective est devenu sinon un jeu d'enfant, un loisir haut de gamme riche en découvertes.

J'aime cette arrivée dans un aéroport aux normes internationales quand, en pleine nuit, le froid nous agresse presqu'autant que l'odeur du fioul dont ces pays lointains se servent pour se chauffer. En quelques minutes, je me retrouve en pleine Russie, dans un hôtel aussi pratique que bon marché situé à trois pas de l'aérogare. Au sol, des reste de neige. Autour de moi, des arbres meurtris par l'hiver. Au loin, le bruit d'un train dont les échos semblent absorbés par la brume. Au fond de moi, un indéfectible sentiment de pure nostalgie qui fera violemment obstacle à mon endormissement...

Mercredi 24

Cette courte nuit au chaud aura tant bien que mal effacé les stigmates des cinq heures de décalage horaire. Pourtant, je me lève ravi, curieux de vivre cette première journée aux confins de l'Asie Centrale. Confiant, muni d'une carte et de ma bonne étoile, je nous fraye un chemin depuis l'aéroport jusqu'à la ville en utilisant les transports en commun. Pas que le prix du taxi soit exagéré, non, mais que l'envie de vivre pour une fois quelque chose d'authentique soit plus manifeste aujourd'hui. Prendre le bus, c'est vivre au rythme des habitants. C'est regarder leur démarches, leurs habits, leurs mimiques. Prendre le bus, c'est être attentif à ce qu'il se passe dehors. Un œil sur la carte, un œil sur les rues. Puis, après les faubourgs sans âme de cette mégapole d'un million et demi d'habitants, les rues quadrillées du centre apparaissent. Il est temps de descendre. Au terme d'une courte marche au soleil, à l'angle d'Abylai Khan de Kabanban Batyr, nous nous installons à l'hôtel D'Rami, un mini-hôtel assez luxueux de sept chambres situé au troisième et dernier étage d'un vieil immeuble.

Regrettant la fermeture pour rénovation du téléphérique menant à Kok-Tobe, nous empruntons un bus de ville puis une petite navette pour nous hisser au faîte de cette colline surplombant Almaty. Malheureusement, la lumière ingrate du milieu d'après midi aidée par la pollution manifeste de cette grosse bourgade nous empêchera d'apprécier la vue à sa juste valeur. Au loin, pas si loin pourtant, la chaîne Trans-Ili culmine à 4000m. En bas, la ville dont les artères droites et rigides s'étendent telles des tentacules vers les steppes blanchies par la neige récente. Je pense que ce n'est pas la saison car en haut, dans un parc d'attraction improvisé, nous croisons peu de gens. Revenus en bas, dans la ville, nous arpentons sans but avoué les larges avenues incroyablement propres d'Almaty avant de descendre visiter le métro. Surpris par une infrastructure aussi récente que démesurée, nous descendons à la station Baikonour en espérant trouver la cathédrale Saint- Nicolas. Pourtant, sur cette carte usagée récupérée à la réception de l'hôtel, aucune trace des édifices religieux. Curieux. Summum de la laïcité ? J'improvise alors et décrète que cette croix là tracée à la main sur la carte devrait indiquer l'édifice ! Ma bonne étoile opère à nouveau : trente minutes après, nous intégrons l'église à la fin de l'office des Vêpres. Le chœur est magnifique, l'iconostase splendide. Je suis ravi d'être venu.

Nous rentrons à l'hôtel enveloppés des couleurs désespérantes du soleil qui s'éteint sur les arbres et les habitations. Ses faibles rayons glissent au travers des branches nues et éclairent une dernière fois aujourd'hui les façades grises et jamais ravalées des vieux immeubles soviétiques. La nostalgie me rattrape encore. Je dois apprendre à chasser mes démons.

Jeudi 25

Almaty, c'est aussi le ski, et pour nous Européens, c'est bien le comble du snobisme que d'aller skier pour la journée au sud de la ville. Pourtant, alors que nous partons, gaillards, vers l'arrêt du bus sur Dostyk Prospect, nous n'avons encore aucune idée de ce qui nous attend. Où va nous déposer le bus, pourra-t-on louer des skis, les remontées mécaniques seront-elles en bon état ? Séduits par l'idée de gagner du temps, nous acceptons l'offre d'un chauffeur de taxi plutôt clandestin rabattant à l'envi aux alentours de l'arrêt et gagnons en vingt minutes le complexe de Medeu. En face, la gigantesque piste de patins à glace. A gauche, la station de télécabines dont l'une d'elles nous emporte en un long trajet au dessus des ravines à la station de ski de Shimbulak.

Il fait un temps splendide, nous nous rendons vite compte que l'emport de tout notre attirail spécifique aux grands froids ne nous sera d'aucune utilité. Ravi, mon bon ami loue des skis et s'en va dévaler les pentes, ravivant des souvenirs vieux de dix ans. Moi, je fais des allers retours, préférant contempler la glace de loin, ébahi devant tant de beauté. La montagne enneigée, quelques jours seulement après l'ennui profond qui caractérise mes jours à Saint-Denis, ça fait un bien fou. L'après-midi s'égrène doucement, au rythme des remontées mécaniques et de la musique bon marché. Nous sifflons un Coca à la terrasse de Paul, maison de qualité depuis 1889, et quittons presque à regret l'atmosphère vivifiante des hauteurs. Au loin, on devinait sans peine la chape de pollution qui étouffe la ville en ces jours de beau temps.

Nous récupérons nos affaires au D'Rami juste avant qu'Igor nous embarque à bord de sa grosse voiture en direction du Reykjavík, un hôtel huppé des environs d'Almaty. Tout le long de cet intéressant transfert vers un village pourtant perdu au pied des montagnes, Igor répond à nos interrogations dans un Anglais suffisamment correct pour rendre le voyage sympathique. Les explications de ce sosie inattendu d'Eric Clapton seront salutaires ; c'est la dernière fois que nous parlerons anglais de tout le séjour ! Igor à beau être le propriétaire de l'hôtel, il laissera à ses employés le soin de s'occuper de nous. En Russe...

Vendredi 26

Une fois n'est pas coutume, j'ai les plus grandes difficultés à trouver le sommeil. Le froid, l'odeur de la neige, la sensation d'être perdu, au figuré, loin, sous une lune que je crois pleine pour l'occasion relancent mes démons soviétiques. Je me lève cassé du fait des armes chimiques...

Du haut de la tour d'observation où nous prenons notre petit-déjeuner, nous réalisons à quel point cet hôtel de huit chambres est atypique pour l'endroit. De vieilles routes usées parfois recouvertes de neige desservent anarchiquement des maisons aléatoirement décharnées ou bien bâties. Du haut de notre tour, nous constatons que si les richesses sont bien mal réparties, il est évident que la question de l'infrastructure n'est pas la priorité des autorités. Quand nous sortons enfin pour parcourir à pied l'endroit, la chose est encore plus frappante. Un gros 4x4 frôle une charrette tirée par un âne en face d'un chalet huppé. Juste à côté, un petit kazakh en anorak flambant neuf nous adresse à peine un regard. Et là, au bord de cette ruelle crasseuse parsemée d'immondices, les portails en tôle mal ajustée sont le seul indice qui permette d'affirmer que les maisons qu'ils cachent ne sont pas abandonnées. Pourtant, les maisons abandonnées ne sont par rares, tout comme les bâtiments non achevés.

Nous passons près de la station de ski de Tabagan où, en contrebas, nous observons quelques skieurs intrépides profitant des derniers jours de leur sport favori. Par endroit, l'herbe refait surface ; cet ubac ne survivra plus très longtemps. En face, l'adret est tout aussi manifeste : plus une trace du manteau blanc. Nous poursuivons notre marche dans les vergers endormis le long de pistes recouvertes de neige et dont nous devinons l'existence grâce aux bouteilles et aux déchets laissés là sans doute pour jalonner la route. Plus loin, une avalanche de plastiques et de bouteilles en verre nous fait soupirer devant un paysage si grandiose. Quelle inconséquence que celle de ces humains dévastateurs. Quand l'un crée l'emballage et le suremballage, l'autre le jette n'importe où et si possible en pleine nature. Nous quittons peu après ce sentier hasardeux et regagnons les routes bordées de gazoducs jaune vif dont le diamètre est proportionnel aux routes qu'ils accompagnent. Nous avons faim et soif, nous rentrons au village où nous improvisons un pique nique à l'ombre d'un immeuble en ruine. Nous regardons passer les gens. Nous regardons passer la vie.

Samedi 27

Contrastant violemment avec nos vies quotidiennes, le temps ici se dilate au point qu'il nous arrive de nous demander comment nous allons l'occuper ! Hier, en fin d'après midi, nous avons fait un sauna au feu de bois. Ce matin, nous ne faisons rien, nous traînons à l'hôtel avant de repartir vers la ville sur le coup de midi à bord d'une vielle Toyota se conduisant à droite. Intéressant. Pourtant, j'aurai l'occasion de voir que cette voiture n'est pas une exception, tout comme celles qui crachent une fumée noire par leur vieux pot d'échappement. L'air pur des montagnes cède une nouvelle fois le pas à l'atmosphère saturée de particules fines de la mégalopole.

Nous retrouvons brièvement le calme du D'Rami avant d'entreprendre une longue balade qui nous fera voir l'imposante façade de l'université technique, la rue des artistes Zhibek Zholy ainsi que le parc Panfilov et sa majestueuse église en bois édifiée en son centre. Les cloches sonnent ; c'est l'heure des Vêpres. Curieux, nous entrons dans l'édifice écouter quelques minutes le drame parfait qui se dégage d'un autre magnifique chœur russe.

A 17h, nous avons déjà rejoint l'opéra où se joue un récital baroque dans la vaste salle du premier étage. Je suis déçu de ne pouvoir contempler l'opéra proprement dit. Pourtant, j'avoue que la proximité avec le public conférait à la représentation les atours d'une discussion intime. C'était comme si la cantatrice s'adressait à moi et à moi uniquement quand elle roulait des yeux sur ces arias magnifiques de Monteverdi et de Handel.

Dimanche 28

Soucieux d'offrir à mon âme en peine un semblant de rédemption, je me lève aux aurores après une nuit encore écourtée par l'insomnie. À l'heure indiquée par la réceptionniste de mon hôtel, je me retrouve devant la cathédrale Saint Nicolas visitée à l'arrivée où je me laisse bercer le temps d'une liturgie. J'en profite pour regarder ces gens qui s'agitent presque comme dans une ruche. A deux reprises, tournant le dos à l'iconostase, un gros diacre barbu assène à l'assemblée les paroles de ces deux chants communs. Son action brise la magnificence des chants venant de plus haut. Je vis un mélange de douceur et d'étrange brutalité.

Je retrouve peu après mon ami qui m'attendait pour partir en excursion. Là encore, la réceptionniste nous aura été d'une aide précieuse en nous trouvant un chauffeur. Nous partons au sud, vers le Kirghizistan, voir ce lac dont nous entendons tellement parler : le Grand Lac d'Almaty. Pas farouche pourtant inquiet, notre chauffeur entreprend la difficile montée sur une route couverte d'une épaisse couche de glace saupoudrée de neige fraîche. Mais monter passe encore. Car après avoir rempli nos poumons d'air pur et nos yeux d'images aux couleurs aussi belles que glacées, nous prions tous en chœur pendant la descente, instant béni par nos étoiles autant qu'habillement maîtrisé par notre conducteur.

En fin d'après-midi, nous tuons le temps assis sur un banc ou marchant le long des larges avenues. C'est toujours grisant de parler en profondeur de ces sujets qui nous animent avec en arrière plan des décors irrationnels, bien que ces images temporaires soient pourtant la fresque vivante sur laquelle se joue la trame de nos vies. Par quelle énergie Moscou a-t-elle réussi à étendre son hégémonie jusqu'ici ? Les mêmes immeubles gris, les mêmes bâtiments administratifs. La même vision, somme toute, que ce soit à Kiev, dans les pays Baltes, à Moscou ou à Almaty.

Lundi 29

Décoller à 5h du matin n'est jamais chose aisée. Pour l'occasion, nous tâchons de nous reposer un peu avant dans ce même hôtel où nous avions dormi la première nuit. Mais c'est peine perdue. La gorge et la bouche envahies de cette pollution crasse, je n'arrive plus à réprimer mes envies de toux alors que dans mon esprit tournoient les images de cette grande ville sortie tout juste du soviétisme et qui entre sans transition dans l'ère de la société de consommation et des problèmes environnementaux. Nous n'avions même pas besoin de le chercher pour comprendre en crachant gentiment nos poumons qu'Almaty est l'une des villes les plus polluées de notre planète...

Notre avion est à l'heure. Il nous rapprochera en quelques sept heures de temps de notre vie classique. Avant de sombrer dans le sommeil du juste, malgré les cris capricieux d'une petite Kazakh bien grassouillette pour son âge, je me rejoue le film de cette semaine volontiers exceptionnelle. J'ai eu l'idée, mon étoile m'en a donné les moyens. J'ai vécu comme en Russie une semaine en tout point symétrique partagée entre la frénésie citadine et le calme vivifiant des montagnes. Ce qui paraissait risqué au départ s'est révélé être l'une des expériences les plus originales que j'ai été amené à vivre.

Escale pénible à Amsterdam. Le décalage horaire ruine à petit feu les quelques heures d'attente en trop. J'ai, je crois, mal calculé mon coup. Amsterdam fatigué et par 4°C se visite en un coup de vent. À la mesure surtout de notre incapacité, en fin de parcours, à capter la moindre chose supplémentaire. Ça me fait sourire : j'ai deux jours pour faire le vide avant de repartir, mercredi, pour Tbilissi, Géorgie.
Promotion chez Emirates pour Bangkok English translation pending
by Bvallee · 2016-06-08 · 19 replies
Bonsoir, je viens de payer 545 € mon billet Paris-Bangkok pour février 2017.

BV
Voyager léger en Thaïlande English translation pending
by Alaingibert · 2015-09-06 · 16 replies
bonjour

nous comptons partir en thailande 3 semaines en juillet 2016. l'idée pour resumer, est de passer à bangkok, ayutthaya, chang mai et une plage dans le sud pour terminer. on compte prendre le train de nuit entre bangkok et chang mai.

donc on va pas mal bouger mais comme pas mal de touristes.

donc nous sommes deux adultes et deux enfants (11 et 14) et la questions que je me pose c'est que ce trimbaler avec des valises ça va être galère non ?donc du coup ? que me conseillez vous ?

merci ;)
Séjour en camping-car au Danemark English translation pending
by Happy30 · 2015-05-02 · 12 replies
Bonjour a tous je suis a la recherche d'information pour un séjour en camping car au Danemark. Les règlements pour le stationnement nocturne et diurne une idée de prix si les camping sont obligatoire. Le coût du carburant et de l'alimentation. J'aimerai aussi des itinéraires avec les points a voir. Mon séjour au Danemark ne peux excéder quinze jour. Je part du Gard et compte déjà deux jours de voyage allé et deux jours retour en plus de ma quinzaine au Danemark pour arriver en Allemagne. Je suis obligé d'aller a Aarhus. Merci pour votre aide.
SNCB: plans pour le futur? (Belgique) English translation pending
by Fettesaack · 2012-11-18 · 3 replies
bonjour. quelqu'un peu-il me renseigner sur les grands projets de la Sncb ? genre augmentation de la fréquence de trains ( toutes les 30 minutes) renouvellement de leur flotte etc. merci.
Les destinations les plus inaccessibles English translation pending
by BackFire · 2012-06-26 · 55 replies
Salut les globe-trotters,

je voulais créer cette discussion pour connaître vos envies en ce qui concerne LA destination qui vous fait rêver (ou qui vous faisait et que vous avez eu la chance de découvrir). Attention je ne parle pas ici d'une ville, d'un pays ou d'un continent. Je veux parler des régions ou îles qui paraissent inaccessibles au commun des mortels ou qui nécessitent des moyens financiers peu raisonnables, exit les destinations touristiques, seuls les endroits mythiques, les îles légendaires, les contrées reculées du monde, les espaces préservés, que seuls explorateurs, navigateurs et autres scientifiques ont eu la chance de pouvoir approcher (voire quelques touristes très veinards) Si vous ne voyez pas trop à quoi je fais allusion, voici par exemple les destinations que moi je place dans cette catégorie et qui me font rêver:

- Isla del Coco (Parc National du Costa Rica, plus grande île inhabitée du monde, décor de Jurassic Park, un des plus beaux spots de plongée de la planète)

- Tristan Da Cunha (260 habitants, à 3000km de l'Afrique et de l'Amérique Sud, territoire britannique)

- Malpelo (au large de la Colombie, spot de plongée reconnu par les amateurs, Colombie)

- Atoll de Clipperton (essentiellement une base scientifique qui servait pour les expériences, territoire français)

- Cap York (nord-est de l'Australie, un des coins les plus reculés du globe)

- îles Kerguelen (à 6 jours de voyage de la Réunion, territoire de prédilection des ingénieurs et scientifiques, France, océan Indien)

- Pitcairn (l'archipel le plus éloigné de la planète, une cinquantaine d'habitants, territoire britannique, océan Pacifique - cf "les révoltés du Bounty")

- les Antipodes (Nouvelle-Zélande)

- La Papouasie Nouvelle Guinée ( l'un des derniers endroits de la planète où subsistent encore des zones inexplorées)

- Ile de la Possession, Iles Crozet (territoire français dans l'Océan Indien)

- Géorgie du Sud (base scientifique, territoire britannique, Atlantique Sud)

- Socotra (Yemen, océan Indien)

- Palau ( îles Caroline, Micronésie, océan Pacifique)

- Chiloé (Patagonie, Chili, océan Pacifique)

- Iles Andaman (Inde, océan Indien)

- Juan Fernandez (île de Robinson Crusoé, Chili, Pacifique Sud)

Si vous avez la même intrigue et curiosité sur ces destinations, ou si vous en avez d'autres, faites-le partager ça m'intéresse !!

Pura Vida
Augmentation du prix des billets au 1er janvier (vol Lima-Nantes aller-retour) English translation pending
by Katalamiko · 2012-01-01 · 11 replies
Je souhaitais acheter un billet Lima Nantes AR, je regardais les prix sur internet depuis une semaine et on démarrait sur de 876€ jusqu'à 950€ pour les meilleurs tarifs Je comptais l'acheter hier mais j'ai eu un contre temps, je me connecte ce matin, et l'ensemble des tarifs ont prix 400€....pourquoi? Surtout qu'ils proposent les mêmes billets (avec obligation de prendre le TGV à Paris par exemple) La compagnie en question est Air France KLM

N'y a t'il pas un moyen d'avoir le tarif qui était disponible jusqu'au 31 décembre? en allant à l'aéroport?

Merci
Croisière au départ le plus proche de la France pour la Russie English translation pending
by Carlalouise · 2011-09-18 · 5 replies
bonjour a tous. nous recherchons une croisiere sur la russie depart le plus proche de france sans avion. merci pour tous vos renseignements . bonne journee a vous tous.
Trouver le logiciel Air France Travel Desk? English translation pending
by Mistertravel · 2011-07-13 · 6 replies
Bonsoir, Je n'arrive plus a trouver le logiciel air france travel desk ... savez-vous si il a été supprimé ?

merci
Campings le long de l'EuroVelo6? English translation pending
by Laul2 · 2011-03-17 · 19 replies
Bonsoir à tous je pars faire une partie de l'eurovelo6 Nantes Mulhouse fin avril début mai et je voudrais savoir si les cartes que l'on nous propose sont détaillées et surtout si sur ces dernières figurent les campings. Merci a tous
Avantages de la carte MSC, cocktail? English translation pending
by Ptitlou · 2010-11-03 · 59 replies
j'ai vu que avec la carte msc on avait des avantages, pour l'instant je n'ai que la première la bleue, on doit nous offrie un coktail mais comment ça se passe? c'est un coktail par carte sachant que mon époux en a une aussi ou alors un cocktail pour 2 et par carte......après la croisière du 29 nov sur le fantasia vers le maroc, canaries , madère je devrai recevoir la silver..............

Merci

ANNIE
Quelles liaisons TGV seront accélérées dans les deux-trois ans à venir? English translation pending
by Voldenuit1 · 2010-10-07 · 5 replies
Je sais que certaines liaisons TGV seront plus rapides dans le future proche. Paris-Strasbourg par exemple, Paris-Genève aussi.

Qqn pourrait me donner un résumé des prochains développements?

Ligne/temps de trajet ajd/futur temps de trajet/grâce à quel nouveauté?

La seule dont je suis certain:

Paris-Genève - 3h22 - futur 3h05 - réouverture de la "ligne des Carpates", à partir de Décembre 2010

merci
Quelle ville européenne découvrir en roller? English translation pending
by Merak1 · 2010-09-30 · 11 replies
Bonjour,

avec une amie nous nous sommes découvert une passion pour le roller. Nous aimons découvrir les villes à l'aide de nos petites roues, c'est un charme particulier, à mi chemin entre la marche à pied et le vélo. L'avantage c'est qu'on va plus vite qu'à pied, et que c'est plus transportable qu'un vélo, mais l'inconvénient c'est qu'il faut des pistes cyclables bien aménagées🙂 Et pour le nouvel an nous comptons le passer dans une ville en Europe afin de la découvrir. Et donc nous avons naturellement penser à une ville FAITE pour les rollers ! Nous sommes sur Bordeaux, les quais sont bien aménagées mais c'est une ville qui reste malgré tout dominée par les voitures.

Auriez vous une idée à nous suggérer pour une ville sympa à découvrir en rollers ?

Merci pour votre attention, et si ma question n'est pas dans la bonne rubrique je m'en excuse.🤪

Ben.
Croisière au Spitzberg sur l'Athena (Norvège) English translation pending
by Dewaele · 2010-06-25 · 23 replies
NOUS PARTONS DU 2 AU 9 JUILLET POUR UNE CROISIERE SUR L ATHENA AU DEPART DE TROMSO VERS LE SPITZBERG POUR UNE SEMAINE. NOUS AIMERIONS OBTENIR DES CONSEILS POUR L HABILLEMENT A EMPORTER : ANORAKS... BOOTHS ... GANTS... ETC. QUEL TEMPS ET QUELLE TEMPERATURE ALLONS NOUS TROUVER A CETTE PERIODE ??? MERCI D AVANCE A CEUX QUI ONT DEJA EFFECTUE UNE CROISIERE DANS CETTE REGION PARTICULIERE... ET QUI POURRONT NOUS RENSEIGNER.
Aéroport Charles-de-Gaulle: terminal 1 English translation pending
by Ringostar · 2009-11-24 · 7 replies
Bonsoir à tous,

Je reviens d'un aller-retour CDG-MUNICH sur LH (Canadair)

Cela faisait longtemps que je n'avais pas mis les pieds au T1 à CDG ... et bien il ne m'a pas manqué 🤪

Je n'ai pas changé d'avis, ce terminal est laid et dépassé, indigne d'un service minimum que les passagers de companies nationales sont en droit d'attendre. Ce terminal est froid, mal fichu, on marche des kilomètres, les boutiques et cafés sont rares et pas acceuillants. A moins d'aimer le vintage des années 70, je ne vois pas quel plaisir un passager peut ressentir en crapahutant dans un tel univers si glauque (ça m'a fait penser au film "buffet froid" 😉)

Le contraste avec les terminaux de Munich est saisissant: propreté, confort, lumière, praticité, services, boutiques.

En revenant ce soir au T1 de CDG, allez je l'avoue sincèrement: la honte.

Bonne soirée Ringostar
Escale entre deux vols à Zurich English translation pending
by Estelle6 · 2009-10-05 · 18 replies
Bonjour,

J'effectue une escale à ZURICH lors de mon prochain voyage. La Suisse n'appartenant pas à l'Union Européenne, j'aurais voulu savoir à quel moment je devais passer la douane ? Et si j'allais être obligé de récupérer mes bagages pour les faire ré enregistrer sur le second vol ?

Je précise que je suis française et que je voyage avec mon passeport.

Merci.
Compagnies aériennes américaines English translation pending
by ACVigneresse · 2008-02-26 · 12 replies
Bonjour,

Je souhaiterais des renseignements sur le confort des avions pour un voyage aux usa (vols vers LA ou SFO ou LAS) : * united airlines * continental airlines * delta airlines (vol AF/delta) * american airlines * nwa * air canada (pas américaine mais dessert les usa) * us airways

le prix des billets est sensiblement le même à 50 € près. Je voudrais savoir lesquelles disposent d'écrans individuels ? Service à bord ? Espace ? Bruit ?

Merci d'avance de vos témoignages.
GeoQuizz English translation pending
by Frenchtouch · 2008-02-11 · 209 replies
Bonjour, voici un petit jeu de devinette géographique...

"Je me promène en 1980 dans une ville et où que j'aille, au nord, au sud, à l'est ou à l'ouest, je me dirige toujours et inlassablement vers l'est !

Dans quelle ville suis-je ?"
Comportement automobiliste à l'égard des cyclos English translation pending
by Laurento · 2007-10-11 · 73 replies
Cela fait 15 ans que je randonne à travers le monde à raison de 3-4 mois par an (50 pays visités) et j'ai l'impression que les français conduisent les plus mal du monde...

La palme revient aux conducteurs des fourgonnettes et de voitures puissantes qui sont les rois du rase-cyclo.

Qu'en pensez-vous ?

Et vous, comment conduisez-vous si vous avez une voiture ? Personnellement, je double dans 90% des cas un cyclo comme si c'était un tracteur.
Air France: nouvelle destination vers Bali English translation pending
by Praline · 2007-09-18 · 23 replies
Air France-KLM: nouvelle destination vers Bali. (Cercle Finance) - Air France-KLM annonce qu'il ajoute une nouvelle destination dans le cadre de son accord avec la compagnie australienne Qantas vers Denpasar, la capitale de la province de Bali en Indonésie et ce à compter du 18 septembre.

' Après l'Australie via Singapour (décembre 2004), puis via Hong Kong (mai 2007), c'est maintenant la province indonésienne de Bali qui est proposée à raison de 2 vols hebdomadaires les mardi et samedi, au-delà de Singapour ' déclare le groupe.

' Ainsi, les passagers empruntant le vol quotidien d'Air France Paris/CDG2 - Singapour pourront continuer leur voyage sur un vol Qantas vers Denpasar. Le même service leur sera proposé dans le sens Bali / France ' précise la compagnie aérienne.

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