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J'envisage un sejour de 4/5 mois au vietnam, de décembre 2009 jusqu'en avril 2010....suis, preneur de tous renseignement...transport, logement...vol pas chers.... Je voyage seul.

Bonjour à tous,

Voyager est devenu une nouvelle passion pour moi. J'aimerai beaucoup découvrir les beautés de l'Asie. J'ai penché mon premier choix sur le Viet-Nam qui semble être une destination merveilleuse avec ses beaux paysages et sa culture. J'aimerai séjourner pendant 1 mois. Évidemment...j'ai énormement de questions, car je veux préparer mon voyage le plus adéquatement possible...

Pour commencer, voici mon un court profil sur moi:

1. Je pars seul 2. Je vis actuellement à Montréal, Québec 3. Je veux partir au Viet-Nam pour 1 mois peu importe la période de l'année 4. Je possède un budget disons "moyen"

Voici maintenant mes questions:

1. Existe-t-il des périodes ou les prix des billets coûtent vraiment moins chères? 2. Est-il possible de trouver des billets aller-retour en dessous de $1500 canadiens taxes incluses? ou est-ce vraiment exageré de ma part? 3. Quels hôtels conseillez-vous au Viet-Nam? J'aimerai séjourner à Ho Chi Minh. Donc comme mentionné, j'aimerai rester 1 mois...donc j'aimerai avoir des bon prix. Pourriez-vous me confirmer si le coût des hôtels sont vraiment abordables? Je demande pas un hôtel de "luxe", mais une place propre avec l'air climatisé...car il doit faire très chaud là-bas! 4. Faut-il un visa touriste en tant que Canadien? Je suis également Français, je ne sais si cela peut être un avantage quelconque. Dois-je faire le visa avant de partir pour le Viet-Nam ou puis-je faire le tout sur place? 5. J'aimerai bien essayer de voyager en mobylette dans le centre-ville de Ho Chi Minh...dois-je avoir un permis de conduire quelconque? 6. Parle-t-on bien Anglais ou Français au Vietnam? Ou dois-je me munir d'un gros dictionnaire Vietnamien et de beaucoup de patience? 7. Le coût de la vie est-elle abordable? En autre pour la nourriture, les taxis, location de mobylette, les boîtes de nuit etc..

Désolé pour ces si nombreuses questions. Merci d'avance pour votre aide!

bonjour,

Nous partons en thailande/vietnam pour trois semaines du 15 aout au 6 septembre nous avons déjà pris nos billets d'avion. Je souhaite reserver les hotels, mais savais vous quel site est le plus interressant pour réserver l'hotel. Est il plus interressant (moins chere) de réserver en france ou directement sur place?

merci de votre aide.

Salut tout le monde ! J'imagine que je ne suis pas la première ni la dernière à demander conseils au sujet de ce tour 🙂 Nous partons de Genève février-mars l'année prochaine et je voudrais savoir par ou commencer... Laos ? Vietnam ? Cambodge ? Qu'est-ce que vous nous conseillez ? Qu'est-ce qui vaut la peine d'être visité dans chacun de ses pays ? Est-ce que vous pensez que nous partons à la bonne période ? Les trajets bus et train sont-ils la bonne idée ? Est-ce qu'ils sont à l'heure ou vaut mieux pas prévoir quelque chose de très précis vu que c'est "olé-olé" ? Que pensez-vous que cela pourrait nous coûter si on ne fait pas de dépense hors du commun mais si on compte juste ce déplacer en train, bus, faire des visites, manger, dormir. boire un verre si y a moyen ? Un backpack normal en d'autres mots... Merci pour votre aide a bientôt Sara

Bonjour, Partant pour l'Asie très prochainement, je souhaiterai faire un detour en Chine mais je n'ai pas le temps de me procurer un Visa depuis la France. Est il possible d'en faire faire un depuis l'ambassade de Chine à Phnom Penh ou depuis Bangkok. D'avance merci Damien

Pour eviter toute polemique je souligne qu il s agit bien sur de mon opinion strictement personnelle. Les adeptes de farniente aux bords de plage seront déçus de ne pas trouver de renseignements.

Ces deux voyages ont été effectués en solo sans jamais passer par les services d Open Tour ou autre agence excepté une seule fois à Hué pour un tour DMZ (KHe Shan+tunnels Vinh Moc ). Remerciements à Abalone & Ottlnpac & breizh29 qui m ont fourni tout une foule de precieux renseignements avant mon depart.

2008 => Itineraire Hanoi-Ninh Binh (TamCoc/ Hoa Lu-Phat Diem-Hanoi-Hue- Hoi Han via Lanco Col des nuages & Danang- - Kontum-Buon Me Thuot-Dalat-Saigon HCMV-Can Tho-Chau Doc-Long Xuyen-HCMV 2009 => Itineraire HCMH-Camau-Hatien via Rach Gia-Chau Doc-HCMV-Dalat-Nha trang-Quy Nhon-Kontum via Pleiku- - Buon Me Thuot-Lac Lak-Dalat-HCMV-Ben Tre- Vinh Long via My Tho-HCMV Briévement , Les coins que j'ai preférés : -Hanoi et surtout son quartier des corporations recelant de nombreuses echoppes - Tam Coc et ses superbes alentours dans la baie d Halong terrestre - Kontum ville provinciale decontractee et villages de minorites situés aux environs encore epargnés - Dalat pour son climat apres avoir enduré la fournaise de la cote - Chau Doc pour la vue depuis le sommet du Mont Sam , la rive donnant sur le Bassac et ballades sur la rive opposee. - Ben Tre et à proximité ses petites routes et chemins , arroyos, cours d'eau - La petite route Camau-Rach Gia , la nouvelle route Dalat-Nha Trang à travers jungle et montagnes, et la route entre Nha Trang-Tuy Hoa devoilant de superbes vues sur la cote - Hue Les coins qui m'ont déçus : Hoi Han , envahie de touristes mais... en arrivant un dimanche (ville se revelant plus agreable en la parcourant tot le lendemain matin avant la ruée ) Instauration par l office de tourisme local d un systéme de coupons de visite ne laissant pas assez de souplesse au visiteur pour coincider avec ses preferences personnelles Ha Tien : ville paraissant charmante en la decouvrant de loin mais l edification du nouveau pont d acces a laissé des traces au centre ville actuellement en cours de refection .Donc les choses devraient s ameliorer dans les prochains mois . Les sites que je pensais ecarter de mon itineraire et qui en fait se revelent etre bien agreables : -Dalat : climat reposant , belles ballades aux alentours - Nha Trang : Ville en fait restée" vietnamienne" malgré un quartier moderne occidentalisé dedié aux touristes . Un charmant petit port de peche à decouvrir à une vingtaine de kms au nord de la ville , tres actif en debut de matinée. Nha Trang malgré mes à prioris initiaux s’est revelée etre une bonne surprise. - Quy Nhon : ville nichée au pied de hautes collines dans une jolie baie , mais pas encore aussi developpée que Nha Trang . Une partie du bord de mer située en face du coin des bateaux de peche offre à la vue des maisons delabrees ( Quelques requins de promoteurs doivent etre à l affut pour regler leur sort du fait de leur emplacement faisant face à la promenade longeant la mer ) Des coins peu frequentés semblant interessants qui m attireraient lors d' un prochaine voyage : - Dakto à une quarantaine de kms au Nord de Kontum . zone montagneuse s etendant plus au nord qui doit etre chouette mais dommage qu on ne puisse parcourir à fond cette region sans l' obtention d' une autorisation de l office du tourisme - Bao Loc situee à mi-chemin sur l axe Dalat -Saigon , ville disposant de quelques hotels , entourée d'une campagne vallonnee . Alentours qui doivent reserver de bonnes surprises et offrir la possibilite d agreables ballades - la region située au Sud de Vinh et au nord de la DMZ traversée en train - la region cotiere au Nord de Nha Trang bordée par la montagne et avec peninsule couverte en partie de dunes

Et… peut-etre cet itineraire pour 2010 => projet à peaufiner dans les mois à venir: Retour à Hanoi et forte envie de revoir Tam Coc . Et il faudra bien que j y aille faire un saut à cette fameuse baie d' Halong …maritime Egalement Sapa , Cao Bang , Babe Lake , Hao Giang etc.. ( Les mails de " Larsay "& "Routard de 60 ans" sont déjà imprimés, rangés et prets à emploi )

Je me permets de mettre ce titre racoleur, cela fera marcher le taux de consultation sur " forum" . Saigon n a pas la reputation de Bangkok mais au pays des descendants de l oncle Ho, certaines demoiselles n ont pas l air tres sages . Dans les annees 75, 76 elles auraient connu les cours de reeducation . Et a la veille de partir apres un deuxieme sejour d un mois, c est la premiere fois qu on me fasse des propositions aussi directes.

Hier soir en sortant d un cybercafe, une motocyclette avec deux femmes assez elegantes, maquillees casquees s arrete a mon niveau et la conductrice, apparemment la Mama san m interpelle dans un anglais abominable a comprendre . Cependant dans son charabia je saisis quelques mots dont le peu distingue terme anglo saxon "Fuck '', girl, sex et ses gestes sont explicites . Honnetement j en ai vu et entendu d autres mais je suis quand meme abasourdi car meme si la nuit est tombee, il est 7h30 et je suis a l angle de deux arteres frequentees par circulation et pietons, tout ceci se deroule a la visu de tous dans un pays dont l etat est cense ??? eviter ce genre de choses. Vous ne connaitrez pas le prix demande, tant pis pour les petits curieux, j ai continue mon chemin . Dans ce meme coin, rue Cung Quyn et Tran Hung Dao il y a quelques salons de coiffure dont les shampouineuses arborent des tenues minimales tres suggestives. Mouais pas vraiment tres catholique tout cela comme dirait un bonze de mes relations.

Mefiance aussi a Dalat, a deux ou trois reprises j ai ete accoste par des femmes soi-disant mototaxis, paraissant pas vraiment a l aise pour m aborder . J ai pas donne suite mais la aussi il y avait certainement quelque chose de louche .

cdlt Jean

bonjour, j'ai déjà trouvé énormemment d'info sur le forum, pour mettre en place notre périple de 6 mois en Asie. Je commence tout juste à sonder l'indonésie qui sera notre dernière destination et pour l'instant je suis un peu larguée 😕 Nous arriverons de Malasie et envisageons de passer sur Sumatra et de continuer vers Java, puis de terminer à Bali avant de rentrer en France... On voudrait passer une quinzaine de jours sur Bali, ce qui n'en laisse plus que 15 pour arriver jusque là !!! Possible ou pas, sachant que je voyage avec ma fille qui aura 7 ans donc partout ailleurs nous avons prévu piano.. piano.... un gros trajet de temps en temps mais pas tous les jours !! Pour l'instant nous n'avons pas établi d'étapes incontournables (à nos yeux), comme nous le faisons pour chaque pays visité. Je voudrais d'abord savoir si cette grande traversée est réaliste en 15 jours ou si nous devrons en faire une partie en avion. Merci!!! 😉

Bonjour j'ai grandement besoin de conseils je suis un peu perdu dans mes choix...

Je passe en tout 13 ou 14 jours au vietnam, j'arrive et je quitte de Saigon. J'y vais au mois de juin donc directement dans la saison des pluies. On m'a dit que plus on montait, moins pire c'était mais quand je regarde les cartes du vietnam je remarque qu'il y a beaucoup plus de villes au sud donc logiquement plus de choses à faire non ? De plus 14 jours dans un pays selon moi c'est énorme... est-ce trop ? J'aurais la possibilité de repartir de Bangkok, est-ce très long traverser le cambodge ?

En fait comme vous le constater je suis vraiment perdu, j'ai un peu de temps mais j'ai vraiment aucune idée quoi faire, est-ce que quelqu'un peux me suggérer quelque chose ?

Merci à l'avance !!! :)

MINH, MON CHAUFFEUR DE JEEP AU VIETNAM DU NORD

De tous les moyens de visiter un pays aussi beau que le Vietnam, mais où les routes sont souvent infernales, le mieux, si on a les moyens, c’est la 4x4 avec chauffeur. J’ai fait 3 voyages de 15 jours-3 semaines avec Minh, sur des routes impossibles et des itinéraires complètement hors des sentiers battus. PAS un problème ! Minh est devenu mon ami et, comme en plus j’adore rendre service, voilà le topo :

MINH

MINH est une de ces personnes qui possèdent une classe innée et impose le respect. Ancien camionneur de la Piste Ho Chi Minh, puis chauffeur de camion pour une grande compagnie de travaux publics, il connait le Nord Vietnam comme sa poche: hôtels, restaus, sites à visiter, etc. Il est également très prudent, ponctuel, et attentif au moindre souhait de ses passagers. De plus, contrairement à la plupart des autres chauffeurs qui ne pensent qu’à une chose : arriver à l’hôtel le plus tôt possible pour retrouver la petite amie locale ou les copains pour jouer aux cartes, il n’hésite pas à faire des détours pour vous montrer des endroits ignorés des guides ; en fait, il tire beaucoup de fierté à le faire.

En résumé, Je n'ai JAMAIS eu un seul petit pb avec lui. Seul inconvénient: un tout petit peu de français, mais assez d'anglais pour se faire comprendre si on parle lentement.

ATTENTION: ce n'est pas un guide: il vs emmène partout où il faut aller + les coins qu'il connaît qui ne sont pas dans les bouquins + ceux que j'ai découverts (je vois une petite route a droite que mon grand nez de bourlingueur invétère sent être intéressante et hop, mon Minh tourne à droite sans discuter; j'ai découvert des trucs super comme ca!), mais il ne vs explique pas les musées et les histoires d'Ho Chi Minh (celui-là, c'est comme Jeanne d'Arc, il a couché partout!).

VOITURE

4x4 Mitsubishi impeccable. Clim, lecteur de CD (amenez vos CD, la musique viet de Minh, ça va bien un moment…), maximum 6 passagers (1 pax devant + 3 derrière + 2 sur 2e banquette arrière).

PRIX

La Jeep appartient à Minh, donc c'est moins cher que par une agence. Tout dépend de l'itinéraire et des difficultés de la route (Cao Bang-Ha Giang, 220km en 11h, il fait pas payer le même prix que Hanoi-Tam Coc). Compter 60 dollars par jour pour des itinéraires faciles (Tam Coc, Mai Chau, Babe, etc.) et $80-100 dépendant de l’itinéraire pour les grands tours dans le nord (Ha Giang, Hanoi-DBP-Laichau-Sapa, etc.) où de longues portions de route sont des enfers sur lesquels la moyenne est 30km/h (mais les paysages extraordinaires). Ne pas oublier que l’essence a augmenté de 40% en 2008.

Le prix inclue la Jeep, l’essence, et tous les frais de Minh (hôtels et repas). Il n’inclue pas vos hotels, repas, et entrées aux monuments et parcs nationaux

MARCHE A SUIVRE

Minh ne parle pas assez anglais pour discuter itinéraire et prix. Vous m'envoyez donc votre itinéraire sur jaybeebacon@gmail.com. S'il me parait OK, je questionne Minh sur le prix. S'il ne me paraît pas OK, ce qui est la plupart du temps sauf avec les touristes qui savent que lq moyenne en montagne est de 30km/h- je vous explique pourquoi et vous fait des suggestions. Quand on est d'accord sur le trajet, je questionne MINH.

PAIEMENT

Minh demande des dollars ou euros le jour du départ pour couvrir ses frais (disons 1/3) et le solde au retour. Si vs raccourcissez, pas de remboursement, car il ne peut pas trouver en 1 ou 2 j quelqu'un pour couvrir le manque à gagner. Si vs rallongez un peu l’itinéraire, il vs demande de payer l'essence; si vs rallongez à la journée, c'est au prorata.

Ci-après trois messages reçus de membres à qui j’ai recommandé Minh : 1) Bonsoir jacques, je suis Murielle, celle qui est partie avec mon ami Gilles au Vietnam. Je tenais vraiment à te remercier pour la belle rencontre que nous avons eue grâce à toi: Minh! Gilles et moi étions de la même génération que lui, et nous avons vraiment super bien accrochés ensemble ; même si notre communication orale était limitée, nous n’avions pas besoin de blablater pour comprendre ou sentir les choses. Merci à toi. 2) Le voyage avec Minh s'est très très bien passé : Minh est adorable (super conducteur, attentif à nos attentes, toujours prêt à rendre service!!), les paysages étaient magnifiques et les gens super sympas. Les points les positifs : > Le fait que Minh s'arrête dans les villages sur la route, ça permet de discuter le bout de gras (enfin surtout avec les mains) avec les habitants et plus généralement (mais je l'ai déjà dit) > Sa gentillesse et le confort de sa voiture (on tient à 5 sans problème avec les bagages). J'espère d'ailleurs que nous ne l'avons pas fait trop souffrir à parler tout le temps dans la voiture, à vouloir faire des pauses pipis tout le temps, etc... Minh continue d'apprendre le français : on s'est relayé pour lui filer quelques cours puis on lui a offert notre dico franco-viet du Lonely Planet ... Au rythme où il progresse et avec la volonté qu'il y met (il nous rappelait à l'ordre quand c'était l'heure de la leçon!!!), il est bilingue dans un an !!!

Dans tous les cas merci pour nous avoir mis en contact avec Minh, je recommande sans problème ses services si tu as besoin de recommandations auprès de nouveaux clients!

3) Minh est fantastique. Il s'arrete partout ou il y a quelque chose d'interessant, y compris de nombreux endroits non signales dans les guides, et il est d'une patience angelique avec ses passagers, meme quand ils veulent s'arreter sans arret pour prendre des photos. Nous avons surtout apprecie qu'il ne "fasse pas la course" pour arriver le plus tot possible a l'hotel, comme le font les autres chauffeurs (nous avons rencontre plusieurs personnes qui se plaignaient de ça). Always in a good mood and highly helpful. Thank you jacques for a beautiful encounter !

PS1. Je tiens bien à préciser que je ne suis pas une agence ou autre « commissionnaire » (je suis conseiller en marketing international et traducteur expert francais-anglais). Je ne fais tout cela que pour le plaisir d’aider mon ami Minh, et de me faire des amis parmi ceux qui m’écoutent.

PS2. Si vous voulez un guide parlant français, j’en connais plusieurs excellents. Compter entre $35 et 40 par jour.

Bonjour à tous,

J'envisage d'organiser en 2010 un voyage de 16 jours sur place "circuit du Vietnam du nord au sud + l'le de Phu Quoc" pour environ 20 personnes, j'envisage d'organiser ce voyage directement avec un réceptif sur place au Vietnam. Qui peut me conseiller ? 😕 Je souhaite également réserver les billets des vols internationaux et prendre les assurances en France. je recherche les bonnes compagnies et les agences qui peuvent assurer ces prestations. Je vous remercie de votre aide. 😮

Jacknice

QUELQU UN A T IL FAIT CE TRAJET EST CE POSSIBLE OU AI JE INTERET A REPARTIR PAR AVION PHNOM PENH BANGKOK MERCI

Bonjour à tous chers amis du voyage,

Nous sommes deux potes qui partageons une passion: la découverte de nouveaux horizons!

L'été dernier, nous nous sommes rendus en Californie afin d'y faire le tour du nord au sud. Nous y avons fait de superbes rencontres et découvert de splendides paysages...

Cette année, nous avons décidé de nous rendre dans un pays totalement différent, un pays ou il est difficile de croiser sur sa route des fast foods ou autre centre commerciaux. On voulait un lieu unique qui possède tous les ingrédients nécessaires pour nous faire rêver le temps de 18 jours.

Le Vietnam semble parfait!

Seulement voilà, nous avons acheté le routard mais après lecture entre les lignes de celui-ci, il nous est difficile de faire un choix sur l'itinéraire...

C'est pour cela que nous avons besoin de votre précieuse aide afin de concocter un petit itinéraire de 18 jours...

Voici notre profil et nos attentes:

Nous sommes tout deux partagés entre aventure et relaxation, ce qui sous entend que nous aimons les trekking dans la forêt ou autres mais que nous savons également profiter d'instants précieux dans de splendides palaces (3 nuits sur 18 max). Nous avons dans la tête de parcourir des rizières, traverser des forêts, visiter des temples, rencontrer les locaux dans des villages lointains, nager dans des rivières splendides, découvrir des lieux enchanteurs (baie halong bien que fort touristique) et unique... Le tout en évitant un maximum les touristes. Connaissez-vous des lieux inconnus au public?

Nous semblond décidés sur le fait de partir en Aout et de partir du nord au sud (en reprenant un avion au sud).

Merci d'avance pour vos conseils ou autres révélations...

David

Coucou

Quel plaisir on arrive de la baie 1 nuit en jonque st 1 nuit a l ile de catba Temperature 20cels le jour et 15 la nuit beau soleil. Arrive le 5 et depart le 7janvier. Donc si vous etes dans le coin, n hesitez pas a y alle C est merveilleux Desole pour les fautes maudit iPod touch me me suggere quebec DES mots anglais

Bonjour à tous,

J'ai aperçu sur le Courrier du Vietnam d'hier que Vietnam Airlines mettrait la vente de billets en ligne, à partir du 15 décembre - qui peut m'en dire plus ? car je ne retrouve pas la nouvelle sur le site -😕 Je me demande si ce n'est pas uniquement pour les vols domestiques au Vietnam -

Merci -Kimtwo -

bonjour,

voila le projet avance, mais je bute sur une qustion. commet faire pour obtenir certains visas ? en sachant que pour la chine ou la Mongolie, il y a un delai a respecter pour la validité de ceux ci. et don cj aimerai savoir si sur place il est possible ces visas et SURTOUT en combien de temps. si quelqu'un pourrais m aider et me renseigner merci bcp voila en gros le periple qui nous qttend pour jqnvie londres-delhi//nepal-hong kong-bali-thailende//hong kong-pekin//mongolie//pekin-japon-nouvelle zelande-vanuatu-chili-ile de paques-chili//perou//bolivie//argentine//uruguay//patagonie-buenos aires-bresil-londres si vous avez bien sur des infos concernant les visas de ces pays merci beaucou aplus patetbea

Salut,

Avec mon homme on envisage d'aller passer quelques 3 semaines au Vietnam (minimum 2). Mais...j'avoue qu'on commence à peine à programmer notre séjour. Je sais que la meilleur période est entre décembre et Mars mais...est-ce que le temps est vraiment catastrophique le reste de l'année ? Niveau budget, on est un peu dans le flou pour l'instant. On a regarder des billets d'avion et...on en a pour environ 2600€ à 2 au départ de Lyon. Mais...peut-être que certain d'entre vous ont de bonnes adresse ? En tout cas, tous vos conseils sont les bienvenus concernant le Vietnam : avez-vous aimé ? le nord ? le sud ?

On est preneur d'info.

bjr je pars pour un voyage avec NF à la découverte du vietnam du nord au sud ( de la baie d Halong à Ho Chi Minh) que dois prévoir comme tenue vestimentaire dans ma valise le 6 novembre prochain . a+ j-luc

Est-ce que les Visas d'entée sont disponibles dans les aéropots principaux du Vietnam. Merci GZIMER

bonjour, je me rends pour la première fois au vietnam j'arrive dans le sud, pour le moment je lis, me renseigne, j'essaye d'envisager des options.

comme je serais seule avec ma fille de 14 ans, tout repose sur mes épaules, organiser les déplacements sur place, trouver des hôtels,

j'aime voyager, en rencontrant des gens du pays et agrémenter ces visites citadines ou campagnardes avec des petits marché locaux, puis passer 2, 3 jours à la plage regarder les petits poissons puis à nouveau se balader.

mais il semblerait que vu les déplacements au vietnam, il faut que je me modère :

pour le moment je me demandais si en arrivant à ho chi ming, je n'enchaînerais pas directement par un vol sur Da nang, pour visiter hué et hoi an (les photos que j'ai trouvées sur le net sont magnifiques patrimoine de l'Unesco sans être l'autoroute d'Angkor au cambodge qui offre le désavantage du visa qui passe de 62 à 120 euros, qui semble être la seule possibilité si on veut retourner au vietnam, puis le visa cambodgien, 25dollars sur place, plus les trajets qui parait ils sont un peu "abusifs" du fait que c'est l'endroit ou les gens veulent aller, si tu as une info contraire heureuse de l’entendre.) mais donc si je choisi Hué et Hoi an, je cherche à savoir s'il y a des trains couchette, qui descendent sur Nha trang qui semble touristique mais mieux desservi en transports que Qui Nhon et Dalat, cela a l'air magnifique Dalat et les montagnes, mais difficile d'avoir des infos sur le réseau ferroviaire descendre par phan thiet Phu quock si je me souviens bien c'est près de Phan thiet. ca a l'air agréable! revenir à Ho chi ming aller voir can tho et retour dans la froideur de l'europe,

mais je suis consciente que cela risque d'être un peu stress, il faut que je me modère mais vu sous cet angle là as-tu des suggestions, conseils, tout plans déplacements, adresse, petits retos, hotels sur la plage, est la bienvenue, si tu as encore du temps bien sur.

D’avance merci

Bonjour, je vais partir au Vietnam pour la première fois fin janvier. Pourriez-vous m'indiquer dans les guides de voyage (livres) celui qui m'aiderait le plus à préparer mon voyage. Merci

LANGSON-CAO BANGH: LA ROUTE SANGLANTE

Bonjour!

Beaucoup de touristes font la route de Langson à Cao Bang sans trop savoir –ou pas du tout- ce qui s’y est passé en 1950. Et pourtant, le 7 octobre 1950 devrait etre une date capitale dans l’histoire du monde moderne: en effet, pour la première fois, un peuple colonisé en rébellion a fait subir à une armée de colonisateurs une défaite sanglante qui, en ce qui concerne la France, a annoncé la conclusion inéluctable, reculée de 4 ans par la bêtise des gouvernements de l’époque: Dien Bien Phu.

Donc, VOILA!

LES ACTEURS:

Du coté asiatique: Ho Chi Minh et Giap, qui sont enfouis dans les calcaires du Nord Est, des bandes Vietminh sans rien, et Mao qui est en train de repousser les troupes de Chang Kai Check sur la frontière sino-vietnamienne

Du coté français, un gouvernement ignorant tout de l’Indochine, mais aimant beaucoup les milliards qu’elle rapporte, des gros capitalistes installés en Indochine (Banque d’Indochine, Brasseries et Glacières d’Indochine, Michelin -les plantations de caoutchouc- etc) bien pourris qui bloquent toutes réformes pour continuer à se remplir les pochesavec de somptueux dividendes et le trafic de piastres, et un Corps Expéditionnaire, les meilleures troupes du monde de l’époque -45% d’anciens SS dans la Légion, tous les Seigneurs de la Guerre qui deviendront célèbres: Bigeard, Jeanpierre, Faulques, Elie de Saint Marc, Ponchardier (ben oui, le future auteur des romans de la Série Noire “Le Gorille”), Vandenberg, “Le Seigneur du delta”, etc., anciens résistants ou troupes de la 2e DB de Leclerc et de la 1ère Armée de de Lattre, sans oublier les redoutables guerriers qu’étaient les Tabors marocains. Hélas, ce merveilleux outil militaire est commandé par un crétin complet, mais très doué pour magouiller au Ministère de la Guerre, le Général Carpentier, que de Lattre avait viré pour incompétence en 1944. Cet énergumène considère qu’il n’a à connaitre ni le terrain, pourtant capital dans une guerre comme celle-là, ni la troupe: c’est l’affaire de ses officiers supérieurs. Lui, il doit rester dans son bureau climatisé et faire des synthèses, superbes rapports bien léchés expliquant au gouvernement qu’il a la situation bien en main (curieux comme l’histoire se répète! C’est la meme escroquerie militaire perpétrée par les généraux US pendant la Guerre du Vietnam, avec les memes résultats!!!!!!). Le résultat: en 1950, il n’avait encore jamais mis les pieds au Tonkin, sauf pour une rapide visite de Hanoi.

LE CADRE!

Le Nord Ouest, qui, à partir de Dong Khé, est un capharnaum de pics calcaires couverts de jungles et truffés de grottes, sillonnées de petites routes et de pistes qui ne sont que d’immenses coupe-gorges. L’artère principale, c’est la fameuse Route Coloniale No. 4 (RC4) qui longe toute la frontière de Chine de Monkai, au nord de la Baie d’Along, jusqu’à Cao Bang. C’est une route super-stratégique car elle controle les 3 seules portes de la Chine: Monkai à l’est, Langson au centre, et Cao Bang au nord. Qui la controle bloque tout le traffic routier entre la Chine et le Tonkin.

De Langson à Dong Khé à mi-chemin entre Langson et Cao Bang, la route sillonne une vallée bordées de collines cultivées, et ne présente pas de points incontrolables. A partir de Dong Khé, c’est le coupe-gorge intégral: la route longe la rivière avec, à plomb sur la route à gauche, les pics calcaires couverts de jungle, et à droite, idem sur la rivière. Toute manoeuvre y est impossible. Un canon de 75 dans une grotte dominant la route –et il y en a des centaines- détruisant les camions de tete et de queue d’un convoi, et BOOM, plus de convoi!!!! C’est ce que Giap savait bien, et Carpentier pas du tout, vu qu’il n’y avait jamais mis les pieds.

LES PREMICES

Début 1950, les troupes de Mao arrivent a la frontière du Vietnam (elles repoussent les troupes nationalistes au Nord Tonkin, que les français parviennent à désarmer, et en Thailande du Nord, où elles s’installent dans le Triangle d’or, et, en plus des plantations de thé, organisent le trafic d’opium, dont elles controlleront 80% de la production mondiale dans les années 60-80). Mao a maintenant récupéré les gigantesques dépots d’armement américains et les camps du Yunnan, où il invite Giap à former des divisions entières, entrainées et surarmées par ses généraux. Les services secrets français, pas plus nuls que les autres, sont parfaitement au courant de la situation et en informent l’Etat Major, qui ne fait rien à part envoyer la Légion (le célèbre 2E REP) à Cao Bang et dans les postes le long de la RC4, que le Vietminh ne cesse de harceler. Certains convois de ravitaillement perdent jusqu’à 80% de leurs camions entre Dong Khé et Cao Bang.

LE DRAME

Le 17 septembre 1950, c’est le coup de semonce : les viets s’emparent de Dong Khé et coupent la RC4 en deux. Carpentier décident donc de l’évacuer jusqu’à Langson, ce qui était fort possible par pont aérien, mais, toujours aussi fufute, décide que cela se fera….par la route. Son plan est qu’une colonne dirigée par le Leconte, un colonel d’artillerie (!!!!) remontera la route à partir de Langson, reprendra Dong Khé, et rencontrera ensuite la colonne de Cao Bang sous les ordres du Colonel Chartron, un des « Dieux » de la Légion. Chartron quitte donc Cao Bang en emmenant tous les civils –ce qui explique en grande partie l’échec de l’évacuation et il le savait mais avait refusé de les abandonner à un sort certain. Bien entendu, rien ne passe comme prévu : Lepage ne peut pas reprendre Dong Khé, malgré l’héroisme des parachutistes du 3e BPC, et la route reste donc coupée ; de plus, Lepage se fait tronçonner par des Vietminh combattabnnt a 10 contre 1 et, au lieu de secourir Chartron, c’est maintenant lui qui lui demande de venir à son secours. Chartron quitte la RC4 pour prendre une piste contournant Dong Khé avec ses 2000 civils, dont pas un seul ne réchappera, le rendez-vous des deux colonnes devant se faire dans la petite vallée de Coc Xa. C’est le rendez-vous de la mort. Cerné par le Vietminh, les 2 colonnes y sont anéantis le 7 octobre 1950 -d’où le terme militaire bien connu « se faire coxé »- Une dizaine d’hommes parviendront à rejoindre Langson après avoir errer des semaines dans la jungle ; quant aux autres, ils sont morts, ou connaitront les terribles camps vietminh (de saint Marc, qui a connu les deux, dira qu’ils étaient pires que les camps de concentration nazis) ; seuls quelques officiers et hommes de troupe -surtout nord africains, maintenant bien endoctrinés à la guerre anti-coloniale- seront libérés en 1951 à l’arrivée de Lattre., nommé Commandant en Chef et Gouverneur de l’Indochine, où lui et son fils Bernard laisseront l’un sa santé, et l’autre sa vie sur la colline de Ninh Binh.

On peut aller à Coc Xa, une très belle petite vallée entourée de pitons calcaires ; la piste part à gauche à 2km après Dong Khé, mais elle est épouvantable sur toute la montée.

LA HONTE

Après le drame, la honte intégrale, la panique noire des français. Alors que Langson était imprenable, Carpentier décide de l’abandonner « par surprise », donc en ne faisant sauter ni les énormes forts ceinturant la ville, ni les dépots de tout, qui sont tellement gigantesques qu’ils suffiront à alimenter les troupes de Giap pendant 1 an. De Lattre sauvera la situation en 2 batailles sanglantes : Vin Yenh à l’est de Hanoi et Mao Khé au nord, mais, dès le 7 octobre, la guerre est perdue, Giap controllant maintenant toute la zone nord-est d’où hommes -y compris de nombreux techniciens chinois- et surtout convois de ravitaillement passeront sans problème jusqu’à Dien Bien Phu.

Actuellement a Luang Prabang, apres une descente du Mekong depuis Muay Xai (en bateau lent bien sur, les speed boat sont insuportables !!!), je me demande comment est la situation du Mekong dans le Sud, et particulierement vers les 4000 iles qui devaient etre la suite de notre voyage..... Quelqu' un en sait-il quelque chose ?? Le Mekong est tres haut dans le nord, beaucoup d innondations et de villages sous l'eau...nous avons vu beaucoup de maisons innondees a Chiang Khong en Thailande... aussi, je me demande si ca vaut le coup d' aller aux 4000 iles dans ces conditions....c'est deja terrible a voir, je pense que les gens n'ont pas besoin de nous en plus, dans ces conditions ! Vos avis 'eclair'es sont les bienvenus !! et desolee pour les accents ! bloublou

Bonjour a tous, nous revenons avec mon ami de 3 semaine au vietnam (nord au sud), nous avons été ravis de ce voyage!!!si vous avez besoin de conseils n'hésitez pas à me contacter!!

bonne journée

bonjour a tous,

Dans deux mois je vais partir au Vietnam, je voudrais louer une voiture avec ou sans chauffeur si c'est possible . Je voudrais connaitre le prix d'une location d'un 4x4 pour 3 semaines. Je me pose des questions sur les routes, la circulation et la vitesse. Mon ami et moi avons peur de s'aventurer sur les routes du Vietnam. Quelqu'un aurait des conseil à nous donner ?

Merci de me répondre.

Ngoc-Hoa

Bonsoir à tous. Je suis passionné de cuisine vietnamiène. Je cuisine en utilisant beaucoup d'herbes (basilic/coriandre/tito=>Shiso/ ect...) Or, au mois d'Août je vais me rendre au vietnam. Sur place, j'aimerais bien trouver des graines de plantes locales afin d'essayer de les faire pousser dans ma serre.

Si l'un d'entre vous déjà fait l'expérience, j'aimerais bien savoir où avez-vous trouvé vos graines. Ou sinon, en vous baladant dans les marchés "célèbres" (Cholon, ect...) avez-vous vus des vendeurs de graines.

Bonne soirée. Merci d'avance...

Bonjour à tous,

Avant toute chose, désolée si ce sujet a déjà été abordé, mais en cherchant un peu, je n'ai pas trouvé réponse à ma question.

Je projette de partir au Vietnam 3 semaines cet été (je m'y prends tard, c'est vrai...).

Et je me pose évidemment la question de l'itinéraire : commencer par le Nord ou le Sud?

J'avais au départ imaginé commencer par le Nord et finir par les plages du Sud. Mais je me demande si je ne préférerais pas finalement faire le contraire! J'aime bien prendre du bon temps à la plage, mais ce n'est pas ce que je préfère dans un voyage... A titre d'exemple, l'an dernier au Pérou, je voulais absolument me garder le Machu Picchu pour la fin du voyage, histoire qu'il me laisse un souvenir impérissable. C'est ce que j'ai fait, et vraiment je ne regrette pas!

D'où mes interrogations pour le Vietnam : par où commencer, et surtout par où terminer afin que ce voyage me laisse un goût d'éternité?

Merci mille fois pour vos bons conseils!

Bonjour,

je pars en Asie au mois d'aout!

J'adorerais rester au vietnam, mais je reve de visiter Angkor au Cambodge!

est-t'il aisé de faire la liaison entre les deux pays? cela prend-t'il du temps?, et est il judicieux de choisir ces deux destinations (je reste trois semaines)? Je crois qu'il y a quelques soucis climatiques a cette période et je fuis un peu les circuits "trop" touristiques...

Je tente ce matin une nouvelle "simulation" de vol sur les divers moteurs de recherche pour un billet d'avion du 5 mars et retour un vendredi 3 avril 2009 = 940 € chez Etihad !! Et RIEN si on VEUT REVENIR le samedi 4 ou dimanche 5 avril !! Alors qu'il y a 15 jours c'était 100 € de moins. En revanche la Thai est en direct pour 850 €... MERCI de ne pas me parler de Gulfair ou les prix stagnent il est vrai en raison d'un service plutot mauvais (à lire les récents posts....).

Etihad = victime de son succés au détriment de la Thai ?

Vos constatations ou avis...