Results for "Chinatown+et+New+York+|+3+>+99"
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Grossiste pour coiffeur sur Ko Samui (Thaïlande) English translation pending
Quelqu, un connait il un magasin grossiste pour coiffeur sur ko samui merci.
Hôtel pas trop cher à Kuala Lumpur? English translation pending
arrivee vendredi 13avril a kuala lumpur sommes ala recherche d un hotel sympa pas trop cher et comment se rendre a kuala lumpur de laeroport bus ou taxi merci pour les infos
Récit de notre séjour en Thaïlande du 8 au 23 novembre 2011 English translation pending
Plusieurs mois se sont écoulés depuis notre retour, et je reviens donc vers vous pour vous raconter notre séjour car votre aide a été bien utile pour préparer notre voyage. Nous sommes partis à 4 , papa, maman et 2 des 3 enfants (9 et 7 ans), bébé n°3 étant en pension chez mamie !
Nous sommes donc partis le 8 novembre de Bordeaux (curieusement, le prix du vol était moins cher de bordeaux que de paris, cool !), avec escale à Amsterdam (6 h d'escale à Amsterdam, c'est long, mais on peut sortir de l'aéroport et aller faire un tour en centre ville grâce au train qui démarre directement de l'aéroport). On passe donc quelques heures dans le centre d'amsterdam qui est juste à la sortie de la gare centrale, on se promène dans les rues piétonnes, on respire des odeurs "suspectes", on voit des magasins "douteux", un seul bémol, on est en novembre, on part en Thailande donc on a pas de manteaux, donc il fait un peu frisquet ! On retourne ensuite vers l'aéroport et on y déambule un peu, il est immense !! Décollage vers Bangkok à 20h45. Nuit horrible comme dans tous les avions (ceux qui arrivent à dormir, je les envie, les enfants eux y parviennent !).
Arrivée à Bangkok le 9 nov, il est 13h (7h pour nous). On prends le skytrain pour rejoindre l'hôtel (on avait déjà repéré le plan du skytrain via internet et le trajet à faire). On marche ensuite un peu pour rejoindre le swan hôtel (conseillé par le forum), on est tout de suite frappé par la profusion de vendeurs ambulants de nourriture, et par leur prédilection pour la vente en sachets plastiques ! L'hôtel est sympa, il manque 1 lit, ils le rajoutent, la clim est forte, ça tue les moustiques ! la piscine est trés appréciée après ce long voyage et les enfants s'en donnent à coeur joie ! La première nuit est mouvementée, on est perturbés par le décalage horaire, tout le monde est réveillé et en pleine forme à minuit ! Finalement, on se tient tranquille jusqu'à 6h30, puis petit déj bien apprécié.
On reprend le skytrain, on veut aller jusqu'à la gare routière. Au terminus, mauvaise surprise, on se retrouve dans un quartier inondé ! Une dame nous explique qu'il faut faire demi-tour d'une station et que l'armée va nous aider. Effectivement, l'armée thaï nous fait monter dans un pick-up et nous traversons les pieds au sec les zones inondées pour rejoindre la gare routière. On prend un bus pour Phitsanulock (attention aux rabbateurs dans la gare, mieux vaut aller directement aux guichets). On perd énormement de temps dans Bangkok à cause des inondations, on traverse des zones impressionnantes et la vison de l'ancien aéroport inondé avec ses avions est frappante ! le trajet est long, on s'arrête pour déjeuner dans un grand hall, on découvre donc la nourriture locale pour la première fois, (no spicy, please !), les enfants font un peu la tête devant leurs légumes verts inconnus, heureusement, il y a du riz et des oeufs !
Dans le bus, on a le droit à des vidéos, on regarde "pirates des caraibes " en thai, trés drôle ! Par la fenêtre, on découvre la thaïlande : rizières, bananiers et buffles pour le travail des champs.
Arrêt à Phitsanulock, et changement de bus, on aperçoit par la fenêtre les lanternes du Loi kratong qui s'envolent, c'est le dernier jour de la jour des lumières !
Arrivée tardive sur Sukhuthaî, 1er tuk-tuk jusqu'à notre chambre d'hôte (merci trip advisor). On fait ensuite un tour en ville pour assister aux festivités, on achète des offrandes pour la rivère, et on remarque avec bonheur s'envoler les lanternes ! Diner au night market (pad thai, et banana pancakes, les enfants en feront leur dessert favori !), un peu de stress car des blattes énormes courent sous les tables !
On a investi en arrivant à Bangkok dans des crèmes anti-moustiques et on s'en tartine régulièrement.
Le lendemain, on prend le bus pour old sukhothai, on loue 4 vélos en arrivant sur le site et on visite tranquillemnt toute la journée le parc, il fait trés chaud, on rencontre des buffles, et on erre entre les anciens temples et les bouddhas.
Le soir, on dine à la ghest house, on découvre le fried chicken with cashnew nuts (miam) et le pineapple pancake (miam) !
On a des jeux à disposition dans le coin commun, on est bien .
Samedi, nouvelle journée bus, on va jusqu'à Nakhonsawan, puis à Sephanburi, et finalement Kanchanaburi. 3 bus avec ventilo au plafond et portes ouvertes ! Les enfants sont heureux dans le 2 ème bus car ils se trouvent avec 2 petits thaî et leur poulet, et malgré la différence de langue, les jeux se trouvent !
A Kanchanaburi, on a réservé dans une guest house sur la rivière pour 3 nuits. La première nuit, on a une chambre toute petit sur un radeau, et les 2 autres dans un batiment en dur, plus sympa en fait. La salle commune du restaurant est trés agréable et on a vu sur la rivière kwai.
1er jour à Kanchanuri : bus pour le parc Erawan. Il s'agit d'un parc avec 7 niveaux de montée pour les différentes chutes. Le trekking sous la chaleur ne se fait pas sans mal ! L'eau dans les chutes est fraîche mais agréable, par contre il y a des tonnes des petits poissons qui viennent vous sucer la peau, ce qui procure des sensations étranges ! Elisa ne voudra jamais y mettre ses pieds !
Des singes nous attendent à tous les niveaux et ils tentent de voler toute nourriture à leur portée.
Retour sur Kanchanaburi et diner au night market.
2ème jour : un mal de gorge commence à m'embêter sérieusement (vive la clim à 15 °c dans les bus !) et heureusement, j'ai prévu des antibio dans mon sac de secours !
On réserve une activité avec éléphants pour l'aprés midi , on se promène dans le centre ville en attendant, le repas du midi sera pris comme bien souvent là-bas avec des achats dans notre magasin favori : 7 eleven !
Un taxi nous prend à la gare routière et nous emméne sur le lieu de promenade avec les élephants, on monte sur 2 pachydermes (papa et sa fille, maman et son fils), 20 minutes suffisent, c'est relativement inconfortable et trés trés haut ! On se met ensuite en maillot de bain, gilet de sauvetage pour les gosses, et on va prendre un bain sur le dos des ces élephants. C'est assez extraordinaire, l'éléphant nous arrose sans arrêt avec sa trompe et on se retrouve régulièrement " la baille !" Aprés une douche de décrassage , le taxi nous emmène vers les cascades de Saiyok noi pour un arrêt baignade (sans poissons cette fois).
Le mardi, direction la gare routière pour prendre un mini-bus privé pour Bangkok, puis de nouveau sky train jusqu'à l'aéroport. Nous prenons un avion jusqu'à Krabi avec air asia. Taxi jusqu'à notre guest house à Ao Nang . Nous avons un trés trés grand bungalow avec 2 chambres, un coin salon et un coin cuisine. L'endroit est trés sympa, la patio couvert est magnifique et il y a pleins de canapés où "surfer" en toute tranquilité. Le proprio nous accueille et nous indique quoi faire pendant les 5 jours que nous passerons ici. Il y a plus de moustiques que sur le nord de la thaïlande, et on abuse des crèmes anti-moustiques.
Le lendemain, on loue 2 scooters et on part découvrir Ao nang, la guest house est loin de la plage et un moyen de locomotion est indispensable.
On se dirige vers Tuk kaek beach et on se lance dans un treck dans la montagne recommandé par notre logeur. Il s'avère trés difficile et la chaleur y est sûrement pour beaucoup ! Maman et sa fille rebrousse chemin avant la fin, papa et fiston finiront le treck sur un jolie vue ! Sur le chemin du retour, baignade dans l'océan au coucher de soleil puis cocktail pour 4 ! Pina colada et smoothies, miam !!!
Jeudi, départ en excursion aux 4 îles en long tail boat. Superbe journée pour tout le monde, baignade en eaux transparentes, snorkelling, pique-nique sur la plage et plages paradisiaques !
La soirée sera marquée par la seule pluie du séjour.
Vendredi, on change d'hôtel, on en a repéré un pas trop loin de la plage et avec des supers prix car on est au dernier moment . On se dirige ensuite vers l'extrémité de la plage d'ao nang et ses cabines de massage, des rabateuses nous offrent des ananas ou des bananes pour nous attirer vers leurs stands. On en choisit un et on teste le thai massage pour maman, et le foot massage pour papa ! C'est trés tonique et appuyé, pas vraiment un massage de détente ; mais le cadre fait tout oublier ! le fait de se faire masser donne droit à passer toute la journée sur les chaises, les parasols de la "boutique" et le proprio donne régulièrement des fruits aux enfants qu profitent de la plage pendant tout ce temps.
On déjeune sur la plage avec difficulté car les plats sont trés épicés !
On emprunte ensuite le monkey trail, petit chemin sur la falaise avec pleins de singes. On rejoint une autre plage et on se rebaigne !
La soirée, nous la passons au night market, il y a une fête foraine et des tonnes de stand de nourriture. On goûte à pas mal de choses , et papa se laisse même tenter par des insectes !
Suite au prochain numéro ...
Quinze jours en Californie au mois de septembre: votre avis? English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec une amie en septembre 2012 pour la Californie. Je suis entrain de plancher sur un programme et j'aimerais avoir des avis et des conseils de connaisseurs! Voila l'itinéraire que nous pensons suivre:
jour 1 Bruxelles-Los Angeles jour 2 Los Angeles-Las Vegas jour 3 Las-Vegas Death Valley; passage par le village fantome de Rhyolite (
1 From Interstate 15, EXIT on Hwy 95 North.
2 Drive 120 miles to Beatty, Nevada. TURN LEFT on NV Hwy 374.
3 Drive 19 miles to Hells Gate. TURN LEFT on Beatty Cutoff Road.
4 Drive 10 miles. TURN LEFT on CA Hwy 190.
5 Drive 11 miles to Furnace Creek Visitor Center.) jour 5 Death Valley- Sequoia NP jour 6 Sequoia NP - Yosemite jour 7 Yosemite jour 8 Yosemite- San Fransisco
jour 9 et 10 San Fransisco (Alcatraz, visite stade de baseball giant, match, Golden Gate, Golden Gate Parc, Twin peaks,
Lombard street , China Town)
jour 11 SF-Monterey
jour 12 Monterey-Santa Maria jour 13 Santa Maria- Los Angeles jour 14 Los Angeles(Pueblo de Los Angeles, Union station , City Hall , Walt disney Concert Hall , Cathédrale Our Lady of Angels, Hollywood museum , Madame Tussauds Hollywood ) jour 15 LA-BXL
Qu'en pensez-vous? Au niveau du climat en septembre fait-il encore bon? L'étape par death valley m'inquiète un peu, l'itinéraire est-il correct? et faisable avec une voiture normale? combien de temps faut-il pour relier las vegas-(rhyolite)-furnace creek( je demande car je vois un peu de tout... cela va de 2h30 à 6h30)?
Pour aller de death valley à Sequoia NP/Kings Canyon avez vous des idées d'itinéraire?
D'avance merci pour vos précieux conseils, Cordialement, Manuel
jour 1 Bruxelles-Los Angeles jour 2 Los Angeles-Las Vegas jour 3 Las-Vegas Death Valley; passage par le village fantome de Rhyolite (
1 From Interstate 15, EXIT on Hwy 95 North.
2 Drive 120 miles to Beatty, Nevada. TURN LEFT on NV Hwy 374.
3 Drive 19 miles to Hells Gate. TURN LEFT on Beatty Cutoff Road.
4 Drive 10 miles. TURN LEFT on CA Hwy 190.
5 Drive 11 miles to Furnace Creek Visitor Center.) jour 5 Death Valley- Sequoia NP jour 6 Sequoia NP - Yosemite jour 7 Yosemite jour 8 Yosemite- San Fransisco
jour 9 et 10 San Fransisco (Alcatraz, visite stade de baseball giant, match, Golden Gate, Golden Gate Parc, Twin peaks,
Lombard street , China Town)
jour 11 SF-Monterey
jour 12 Monterey-Santa Maria jour 13 Santa Maria- Los Angeles jour 14 Los Angeles(Pueblo de Los Angeles, Union station , City Hall , Walt disney Concert Hall , Cathédrale Our Lady of Angels, Hollywood museum , Madame Tussauds Hollywood ) jour 15 LA-BXL
Qu'en pensez-vous? Au niveau du climat en septembre fait-il encore bon? L'étape par death valley m'inquiète un peu, l'itinéraire est-il correct? et faisable avec une voiture normale? combien de temps faut-il pour relier las vegas-(rhyolite)-furnace creek( je demande car je vois un peu de tout... cela va de 2h30 à 6h30)?
Pour aller de death valley à Sequoia NP/Kings Canyon avez vous des idées d'itinéraire?
D'avance merci pour vos précieux conseils, Cordialement, Manuel
Hôtel proche de l'aéroport de Bangkok? English translation pending
Bonjour a tous,
Nous serons en escale a l'aeroport de BKK le 28 Aout et ce de 7H le matin a 19h pour reprendre 1 vol sur Sydney.Je souhaiterai touver 1 hotel proche de l'aeroport pour se reposer.....qui connait? 1 hotel ou l'on peut se reposer dans ce creneau horaire, donc dans la journée et que celui soit de bon confort a prix correct, merci a tous de votre expèrience et de vos infos.
Les migrations chinoises English translation pending
Hello,
Je suis en train de rédiger une thèse sur les migrants chinois « de l’intérieur » et « de l’extérieur » Sur cette base, j’ai rédigé un petit article très simple qui sera publié dans quelques mois dans une revue universitaire française (moussons) Il y a quelques photos. Lorsque j'étais étudiant, j'ai publié quelques articles sur la Chine Contemporaine Cela n'a pas dépassé le cadre des publication universitaires. Ce sujet viendrait à point en ces temps de "confrontation" Chine-Europe.
quelques avis et commentaires ??????
Les migrations chinoises.
- On irait bien au resto, ce soir ? - Oui, si on allait "chez le Chinois". Chaque soir, des milliers d'Européens se posent cette question banale, sans se douter de la réalité de la migration des Chinois en Europe. Il n'est pas une petite ville ou un village qui n’aient son restaurant chinois. Dans les grandes villes, les chinatowns ou les quartiers chinois poussent comme des champignons. Pourtant la présence de la communauté chinoise passe inaperçue tant elle fait partie du paysage et par ce qu'elle obéit à de toutes autres règles que l'immigration «traditionnelle» Le lien entre la diaspora chinoise, les nouveaux migrants et leur pays d'origine reste très fort.
Cette solidarité obéit à des règles très difficilement compréhensibles pour les occidentaux. Quelles sont ces règles, à quelle logique obéissent-t-elles et que cachent-t-elles ?
Qu'est-ce que l'économie Chinoise?
Il n'est quasi pas un seul jour sans que les journaux ou la télévision ne parlent de la puissance économique montante de la Chine. On montre des reportages de chefs d'états, en visite en Chine, empochant des contrats de plusieurs millions d'euros, on peut lire des articles sur des problèmes liés la bourse de Shanghai ou de Beijing, mais qui sait-on au juste de la réalité de l'économie chinoise...
Sait-on qu'elle est en totalité bâtie sur le système des travailleurs migrants, que ce soit à l'intérieur du pays ou à l'extérieur: les uns produisent, les autres consomment et diffusent la production chinoise à l'étranger. En effet, une analyse hâtive et superficielle montrerait que la situation des travailleurs «migrants de l'intérieur» et la situation des travailleurs «migrants vers l'étranger» n'est en rien comparable. Ce serait-là parler sans tenir compte des «habitudes» des Chinois, de leurs traditions et de la masse de la population chinoise. Les statistiques officielles avancent le chiffre de 1.3 milliard. Les statistiques officielles «réelles», réservées à l'usage interne du gouvernement montent jusqu'à 1.6 milliard. Si on tient compte de la «population noire», la population sans existence légale, on peut parler aisément d'1.9 à 2 milliards de Chinois. La libéralisation de l'économie chinoise impose un desserrement des contraintes administratives sur la migration intérieure ce qui veut dire que les villes en forte croissance attirent un toujours plus grand nombre de ces migrants et que un des enjeux majeurs de l'économie chinoise sera l'intégration de ces nouveaux citadins dans des conditions décentes. Ce phénomène est, pour le moment, à la base du « miracle économique » chinois. Cependant, il convient de nuancer ces propos par une explication contextuelle totalement paradoxale selon notre vision occidentale des choses : l’objectif numéro un d’une entreprise chinoise, (privée ou publique) n’est pas tant de produire pour faire du bénéfice pur que de produire pour le maintien de la paix sociale intérieure du pays. La solution est simple : maintenir le plus grand nombre possible de personnes au travail par la division infinie de celui-ci. Bien-sur, si il est possible d’allier la rentabilité à cela, tant mieux ! Actuellement, la conjoncture économique le permet mais cela n’a pas toujours été le cas. (Lors du Grand Bond en Avant, ou lors de la Révolution Culturelle : les entrepôts des villes chinoises et russes, regorgent encore d’articles invendables sortis des usines chinoises à ces époques). Ce genre de pratiques trouve encore aujourd’hui son écho au niveau de la production internationale. Il est inutile de rappeler le malentendu qui existe dans l’industrie textile entre entreprises chinoises et l’UE au niveau des normes de fabrications. Il faut se garder d’imaginer une trop grande méconnaissance de la part des entrepreneurs chinois des marchés ou des normes de fabrications extérieures: si une commande est rejetée en Europe, elle devra donc être recommencée, ce qui procurera du travail aux ouvriers (ce qui ne les laissera pas désœuvrés, faut-il entendre...) en règle générale, ces cas de figures sont prévus dans les budgets de l’entreprise. De plus, ils trouveront toujours moyen d’écouler la marchandise retournée dans des pays moins « regardants ». La stabilité intérieure, toujours... Il faut encore savoir que les travailleurs chinois «de l'extérieur», ceux qui viennent travailler en Europe, reconstituent un réseau de guanxi (relations) et suivent le même circuit que les travailleurs «migrants de l'intérieur», ceux qui émigrent dans les grandes villes chinoise à la recherche d'un emploi à tout prix. Ce circuit échappe totalement aux réseaux «traditionnels» de l'immigration en Europe.
Les travailleurs immigrés «de l'intérieur»
Avant de pouvoir comprendre le comportement des immigrants chinois en Europe, il faut d'abord s'intéresser de plus près à la vie des travailleurs «migrants de l'intérieur», ces émigrés illégaux à l'intérieur de leur propre pays.
En Chine, pour pouvoir se déplacer, il faut posséder le hukou (户口). C'est une sorte de livret de famille ou de passeport intérieur. La domiciliation du hukou conditionne l'accès et la tarification des écoles et autres services. Si la modification du domicile est aisée pour les diplômés et propriétaires de logement, le changement de ville est beaucoup plus compliqué pour les citadins non diplômés, voire impossible pour les paysans venus en ville. Le hukou est un moyen pour les villes de réguler l'exode rural. Depuis les années 1990, il a perdu son caractère d'entrave policière à la libre circulation, mais il reste un outil discriminatoire à l'encontre des migrants paysans. Souvent très peu qualifiés, ces migrants acceptent des conditions de travail pénibles (打工) marquées par une très grande flexibilité. Pour un étranger, il est très difficile de se faire une idée exacte de l'ampleur du phénomène : comprendre la société chinoise et ses règles nécessite un gros effort de compréhension et un long séjour de plusieurs années sur place. On peut estimer que 10% de la population chinoise est concernée par ce phénomène, soit 130 à 150 millions de personnes, (ce chiffre est quasi comparable à celui de 175 millions avancé par l'OMS concernant les migrations internationales!).
C'est lors des voyages en train ou en bus que l'on peut réellement prendre conscience de l’ampleur du phénomène des migrations intérieures. Selon les statistiques du chemin de fer chinois, il est probable que chaque jour plus de dix millions de personnes sont concernées par ces déplacements! Lorsqu'on arrive dans les environs de la gare d'une grande ville chinoise, on entre aussitôt dans une véritable "mer humaine". Il faut en avoir fait l'expérience pour pouvoir pleinement comprendre le sens de cette phrase. Cette impression d'entrer "dans la mer" ne vous quittera que lorsque vous serez loin de la gare de votre ville de destination.
Ce moment du voyage en train est à peu près le seul où vous les verrez, du moins le seul où vous les côtoierez réellement. Après vous ne les verrez plus. Une fois qu'ils sont rentrés à l'intérieur de leurs usines, ils n'en sortent plus que pour rentrer dans leur famille à l'occasion du Nouvel An. Leur lieu de travail devient aussi leur lieu de vie et de loisirs. Pour la plupart des travailleurs chinois, la vie quotidienne est faite de luttes constantes. Trouver sa place dans cette société n'est pas facile. Ce l'est encore moins lorsqu'on n’a ni argent, ni relations puissantes, ni un haut niveau d'éducation. Trouver du bois pour le feu, trouver un moyen de transport pour aller en ville, trouver une place dans un train, trouver un travail, bref vivre ou plus simplement survivre : telles sont les préoccupations quotidiennes de bons nombres de migrants de l’intérieur. Il n’est pas aisé pour les européens de se faire une idée exacte de leur genre de vie et de le comprendre, ce qui pourtant est indispensable pour pouvoir correctement interpréter ce qui se cache sous la surface apparente.
La migration vers l'Europe.
En Europe, la migration chinoise suit plus ou moins le même chemin. Les migrants chinois n'entrent pas dans le circuit traditionnel des immigrés: le chinois se doit de paraître fort, surtout face à l'étranger. Il est très rare de voir des Chinois dans les bureaux de chômage ou dans les salles d'attente des organismes d'aides publiques. Dès qu'un Chinois arrive en Europe, il peut être immédiatement pris en charge par tout un réseau de relations familiales (guanxi). Vie des Chinois immigrés en Europe. Une chose qui a toute son importance dans le «monde» chinois en Europe: c'est le restaurant, le restaurant chinois! Il sert de façade, de couverture à toute une série d'activités les plus diverses : du jeu clandestin jusqu’à un véritable servive d’aide social « parralèle ». Il est l’épine dorsale de la présence chinoise en Europe. (et ailleurs) Malgré les similitudes entres «migrants de l'intérieur» et «migrants de l'extérieur», il existe une différence fondamentale entre ces deux groupes: les «migrants de l'intérieur» luttent principalement pour la simple survie tandis que ceux qui émigrent vers l'étranger le font dans le but d'améliorer ou de changer leur vie. Il faut aussi faire la distinction entre les Chinois de l'ancienne génération venue en Europe uniquement dans le but de trouver du travail et la nouvelle génération étudiante. Ces derniers vivent moins en communauté que la génération précédente. Pour être complet, il resterait encore à explorer la vie et les conditions de travail des Chinois en Europe : l'impact économique réel de l'immigration chinoise en Europe et l'impact de ces migrations sur les relations interculturelles entre le monde asiatique et l'Europe. Et puis, il y a plusieurs types de migrations chinoises en Europe : les Chinois de Chine, les Chinois d’Indochine et les Indochinois eux-mêmes. (Khmers, Vietnamiens et Lao) Ces derniers sont arrivés principalement en France (et dans d’autres pays d’Europe, mais en plus petit nombre) en 1975, lors des chutes successives de Vientiane, Phnom Penh et Saigon aux mains des forces communistes et 1979, lors de l’invasion Vietnamienne du Cambodge qui à permis aux survivants de s’échapper vers l’extérieur. En réalité, on peut dire que les camps de réfugiés en Thaïlande ont accueillis des réfugiés indochinois d’une manière plus ou moins régulière de 1975 aux accords de Paris en 1991. Cette analyse dépasserait le cadre de ce simple article consacré uniquement aux mécanismes de la migration chinoise. Photos Embarquement des migrants vers Lhassa, à Na Qu, sur la ligne Beijing-Lasa.
Développement à Tian Jin.
Dans le train...
Migrant à Beijing
Les migrations chinoises.
- On irait bien au resto, ce soir ? - Oui, si on allait "chez le Chinois". Chaque soir, des milliers d'Européens se posent cette question banale, sans se douter de la réalité de la migration des Chinois en Europe. Il n'est pas une petite ville ou un village qui n’aient son restaurant chinois. Dans les grandes villes, les chinatowns ou les quartiers chinois poussent comme des champignons. Pourtant la présence de la communauté chinoise passe inaperçue tant elle fait partie du paysage et par ce qu'elle obéit à de toutes autres règles que l'immigration «traditionnelle» Le lien entre la diaspora chinoise, les nouveaux migrants et leur pays d'origine reste très fort.
Cette solidarité obéit à des règles très difficilement compréhensibles pour les occidentaux. Quelles sont ces règles, à quelle logique obéissent-t-elles et que cachent-t-elles ?
Qu'est-ce que l'économie Chinoise?
Il n'est quasi pas un seul jour sans que les journaux ou la télévision ne parlent de la puissance économique montante de la Chine. On montre des reportages de chefs d'états, en visite en Chine, empochant des contrats de plusieurs millions d'euros, on peut lire des articles sur des problèmes liés la bourse de Shanghai ou de Beijing, mais qui sait-on au juste de la réalité de l'économie chinoise...
Sait-on qu'elle est en totalité bâtie sur le système des travailleurs migrants, que ce soit à l'intérieur du pays ou à l'extérieur: les uns produisent, les autres consomment et diffusent la production chinoise à l'étranger. En effet, une analyse hâtive et superficielle montrerait que la situation des travailleurs «migrants de l'intérieur» et la situation des travailleurs «migrants vers l'étranger» n'est en rien comparable. Ce serait-là parler sans tenir compte des «habitudes» des Chinois, de leurs traditions et de la masse de la population chinoise. Les statistiques officielles avancent le chiffre de 1.3 milliard. Les statistiques officielles «réelles», réservées à l'usage interne du gouvernement montent jusqu'à 1.6 milliard. Si on tient compte de la «population noire», la population sans existence légale, on peut parler aisément d'1.9 à 2 milliards de Chinois. La libéralisation de l'économie chinoise impose un desserrement des contraintes administratives sur la migration intérieure ce qui veut dire que les villes en forte croissance attirent un toujours plus grand nombre de ces migrants et que un des enjeux majeurs de l'économie chinoise sera l'intégration de ces nouveaux citadins dans des conditions décentes. Ce phénomène est, pour le moment, à la base du « miracle économique » chinois. Cependant, il convient de nuancer ces propos par une explication contextuelle totalement paradoxale selon notre vision occidentale des choses : l’objectif numéro un d’une entreprise chinoise, (privée ou publique) n’est pas tant de produire pour faire du bénéfice pur que de produire pour le maintien de la paix sociale intérieure du pays. La solution est simple : maintenir le plus grand nombre possible de personnes au travail par la division infinie de celui-ci. Bien-sur, si il est possible d’allier la rentabilité à cela, tant mieux ! Actuellement, la conjoncture économique le permet mais cela n’a pas toujours été le cas. (Lors du Grand Bond en Avant, ou lors de la Révolution Culturelle : les entrepôts des villes chinoises et russes, regorgent encore d’articles invendables sortis des usines chinoises à ces époques). Ce genre de pratiques trouve encore aujourd’hui son écho au niveau de la production internationale. Il est inutile de rappeler le malentendu qui existe dans l’industrie textile entre entreprises chinoises et l’UE au niveau des normes de fabrications. Il faut se garder d’imaginer une trop grande méconnaissance de la part des entrepreneurs chinois des marchés ou des normes de fabrications extérieures: si une commande est rejetée en Europe, elle devra donc être recommencée, ce qui procurera du travail aux ouvriers (ce qui ne les laissera pas désœuvrés, faut-il entendre...) en règle générale, ces cas de figures sont prévus dans les budgets de l’entreprise. De plus, ils trouveront toujours moyen d’écouler la marchandise retournée dans des pays moins « regardants ». La stabilité intérieure, toujours... Il faut encore savoir que les travailleurs chinois «de l'extérieur», ceux qui viennent travailler en Europe, reconstituent un réseau de guanxi (relations) et suivent le même circuit que les travailleurs «migrants de l'intérieur», ceux qui émigrent dans les grandes villes chinoise à la recherche d'un emploi à tout prix. Ce circuit échappe totalement aux réseaux «traditionnels» de l'immigration en Europe.
Les travailleurs immigrés «de l'intérieur»
Avant de pouvoir comprendre le comportement des immigrants chinois en Europe, il faut d'abord s'intéresser de plus près à la vie des travailleurs «migrants de l'intérieur», ces émigrés illégaux à l'intérieur de leur propre pays.
En Chine, pour pouvoir se déplacer, il faut posséder le hukou (户口). C'est une sorte de livret de famille ou de passeport intérieur. La domiciliation du hukou conditionne l'accès et la tarification des écoles et autres services. Si la modification du domicile est aisée pour les diplômés et propriétaires de logement, le changement de ville est beaucoup plus compliqué pour les citadins non diplômés, voire impossible pour les paysans venus en ville. Le hukou est un moyen pour les villes de réguler l'exode rural. Depuis les années 1990, il a perdu son caractère d'entrave policière à la libre circulation, mais il reste un outil discriminatoire à l'encontre des migrants paysans. Souvent très peu qualifiés, ces migrants acceptent des conditions de travail pénibles (打工) marquées par une très grande flexibilité. Pour un étranger, il est très difficile de se faire une idée exacte de l'ampleur du phénomène : comprendre la société chinoise et ses règles nécessite un gros effort de compréhension et un long séjour de plusieurs années sur place. On peut estimer que 10% de la population chinoise est concernée par ce phénomène, soit 130 à 150 millions de personnes, (ce chiffre est quasi comparable à celui de 175 millions avancé par l'OMS concernant les migrations internationales!).
C'est lors des voyages en train ou en bus que l'on peut réellement prendre conscience de l’ampleur du phénomène des migrations intérieures. Selon les statistiques du chemin de fer chinois, il est probable que chaque jour plus de dix millions de personnes sont concernées par ces déplacements! Lorsqu'on arrive dans les environs de la gare d'une grande ville chinoise, on entre aussitôt dans une véritable "mer humaine". Il faut en avoir fait l'expérience pour pouvoir pleinement comprendre le sens de cette phrase. Cette impression d'entrer "dans la mer" ne vous quittera que lorsque vous serez loin de la gare de votre ville de destination.
Ce moment du voyage en train est à peu près le seul où vous les verrez, du moins le seul où vous les côtoierez réellement. Après vous ne les verrez plus. Une fois qu'ils sont rentrés à l'intérieur de leurs usines, ils n'en sortent plus que pour rentrer dans leur famille à l'occasion du Nouvel An. Leur lieu de travail devient aussi leur lieu de vie et de loisirs. Pour la plupart des travailleurs chinois, la vie quotidienne est faite de luttes constantes. Trouver sa place dans cette société n'est pas facile. Ce l'est encore moins lorsqu'on n’a ni argent, ni relations puissantes, ni un haut niveau d'éducation. Trouver du bois pour le feu, trouver un moyen de transport pour aller en ville, trouver une place dans un train, trouver un travail, bref vivre ou plus simplement survivre : telles sont les préoccupations quotidiennes de bons nombres de migrants de l’intérieur. Il n’est pas aisé pour les européens de se faire une idée exacte de leur genre de vie et de le comprendre, ce qui pourtant est indispensable pour pouvoir correctement interpréter ce qui se cache sous la surface apparente.
La migration vers l'Europe.
En Europe, la migration chinoise suit plus ou moins le même chemin. Les migrants chinois n'entrent pas dans le circuit traditionnel des immigrés: le chinois se doit de paraître fort, surtout face à l'étranger. Il est très rare de voir des Chinois dans les bureaux de chômage ou dans les salles d'attente des organismes d'aides publiques. Dès qu'un Chinois arrive en Europe, il peut être immédiatement pris en charge par tout un réseau de relations familiales (guanxi). Vie des Chinois immigrés en Europe. Une chose qui a toute son importance dans le «monde» chinois en Europe: c'est le restaurant, le restaurant chinois! Il sert de façade, de couverture à toute une série d'activités les plus diverses : du jeu clandestin jusqu’à un véritable servive d’aide social « parralèle ». Il est l’épine dorsale de la présence chinoise en Europe. (et ailleurs) Malgré les similitudes entres «migrants de l'intérieur» et «migrants de l'extérieur», il existe une différence fondamentale entre ces deux groupes: les «migrants de l'intérieur» luttent principalement pour la simple survie tandis que ceux qui émigrent vers l'étranger le font dans le but d'améliorer ou de changer leur vie. Il faut aussi faire la distinction entre les Chinois de l'ancienne génération venue en Europe uniquement dans le but de trouver du travail et la nouvelle génération étudiante. Ces derniers vivent moins en communauté que la génération précédente. Pour être complet, il resterait encore à explorer la vie et les conditions de travail des Chinois en Europe : l'impact économique réel de l'immigration chinoise en Europe et l'impact de ces migrations sur les relations interculturelles entre le monde asiatique et l'Europe. Et puis, il y a plusieurs types de migrations chinoises en Europe : les Chinois de Chine, les Chinois d’Indochine et les Indochinois eux-mêmes. (Khmers, Vietnamiens et Lao) Ces derniers sont arrivés principalement en France (et dans d’autres pays d’Europe, mais en plus petit nombre) en 1975, lors des chutes successives de Vientiane, Phnom Penh et Saigon aux mains des forces communistes et 1979, lors de l’invasion Vietnamienne du Cambodge qui à permis aux survivants de s’échapper vers l’extérieur. En réalité, on peut dire que les camps de réfugiés en Thaïlande ont accueillis des réfugiés indochinois d’une manière plus ou moins régulière de 1975 aux accords de Paris en 1991. Cette analyse dépasserait le cadre de ce simple article consacré uniquement aux mécanismes de la migration chinoise. Photos Embarquement des migrants vers Lhassa, à Na Qu, sur la ligne Beijing-Lasa.
Développement à Tian Jin.
Dans le train...
Migrant à Beijing
Où trouver un grossiste en manucure-esthétique en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à tous,
J’ai une question d’ordre esthétique 😏
Je suis prothésiste ongulaire, (je pose des faux ongles en gel), et, en regardant un peu sur mes produits, je constate que la grosse partie de ce que j’achète chez mes fournisseurs vient de Chine.
Alors, même si ce n’est pas tout à fait le même coin (!!), comme je pars 3 semaines en Thaïlande dans 10 jours, je me dis que je peux peut être trouver du matériel là-bas …
Pourriez-vous me dire si vous connaissez des grossistes en esthétique ou en manucure quelque part en Thaïlande ?
Où même s’il ne s’agit pas de vrais grossistes pour des produits tels que les gels etc mais peut-être connaissez vous un endroit où je pourrai trouver des décos d’ongles, stickers etc ?
Merci d’avance pour votre aide.🙂
J’ai une question d’ordre esthétique 😏
Je suis prothésiste ongulaire, (je pose des faux ongles en gel), et, en regardant un peu sur mes produits, je constate que la grosse partie de ce que j’achète chez mes fournisseurs vient de Chine.
Alors, même si ce n’est pas tout à fait le même coin (!!), comme je pars 3 semaines en Thaïlande dans 10 jours, je me dis que je peux peut être trouver du matériel là-bas …
Pourriez-vous me dire si vous connaissez des grossistes en esthétique ou en manucure quelque part en Thaïlande ?
Où même s’il ne s’agit pas de vrais grossistes pour des produits tels que les gels etc mais peut-être connaissez vous un endroit où je pourrai trouver des décos d’ongles, stickers etc ?
Merci d’avance pour votre aide.🙂
Retour d'un voyage de noces de deux semaines en Malaisie English translation pending
Nous sommes revenus de notre voyage de noçes de 2 semaines en Malaisie, et voici les principales activités :
- Kuala Lumpur : nous sommes arrivés à l’aéroport KLIA et de là nous avions pris l’aéroport COACH, qui nous a permis d’aller directement à l’hôtel pour 18 RM.
À Kuala Lumpur, nous avions résidé à L’IMPIANA hôtel qui est très intéressant, chic et bien placé. Il faut réservé un mois à l’avance pour profiter de tarifs intéressant (150RM par nuit incluant petit déjeuner, en buffet).
- Cameron Highlands : 2 jours. Région très paisible avec climat extraordinaire, air frais et paysage magnifique avec la verdure des arbres et des plantations de thé. Nous avons fait le tour des principales activités, tour en forêt, visite de chutes, visite des orang asli, visite d’usine de thé, plantation de fraises… Nous avons logé au Lakehouse, qui était une magnifique auberge avec cachet très original et service très chaleureux. Un peu cher mais ça vaut vraiment la peine.
- Départ vers les Perhenthian : des Camerons highlands à Kuala Besut en bus : 70 RM par personne (c’est pas le meilleur prix mais c acceptable). Nous avons pris le bateau de l’hôtel, environ 70 RM de Kuala Besut à Besar, belle expérience. À Besar nous avons logé au Perhenthian Island Resort, un peu cher (480 RM par nuit pour un chalet plage). La plage du PIR est la meilleure sur les deux îles, et même si Tuna Bay semble être plus confortable pour des touristes occidentaux, la plage reste loin de celle du PIR.
Pour se promener sur les îles, les taxis Boats sont toujours dispos, il faut savoir négocier et même si les prix sont affichés, on peut sympathiser avec un taxiste et ainsi lui donner le prix qu’on choisit. Ça varie entre 5 et 20 RM. Nous n’avons pas mangé au PIR question de découvrir d’autres endroits.
Le Cocohut était notre resto préféré avec des grillades le soir. Le Mama Chalet aussi, mais moins confortable par rapport au premier.
Quand on est sur les îles, il faut oublier le luxe car c’est une ambiance décontractée, sur le sable.
La plage et la mer du PIR ressemblent à un aquarium, eau turquoise claire et transparente, les poissons sont multicolores, se louer ou acheter un masque vaut vraiment la peine. D’autres activités : snorkelling, diving permettent de découvrir les merveilles : coraux, tortues…
Kecil est aussi belle, mais ressemble beaucoup aux plages méditérannènne en ambiance, sauf que le service et la bouffe de la méditérannée sont meileurs, mais beaucoup plus chers.
- Direction Melaka : 2 jours à Melaka ont donné à notre voyage un autre cachet, c une ville très sympa avec beaucoup de choses à visiter, ressemble beaucoup à l’Espagne ou le Portugal.
Nous avions fait beaucoup d’activité et nous avons aimé le côté touristique et aussi le shopping, pour tout ce qui est tissus (little india à Kuala Lumpur) ou des souvenirs de China town Melaka ou Kuala Lumpur.
Nous avons visiter les mosquées très connues à Melaka, avec des architectures extraordinaires, les Battu Caves à Kuala Lumpur, les temples chinois, les musées à Melaka.
À Kuala Lumpur beaucoup de choses sont à voir : les Petronas et ce qui les entoure.
Si on avait à refaire ce serait par excellence Les Camerons Highlands et Besar.
- Kuala Lumpur : nous sommes arrivés à l’aéroport KLIA et de là nous avions pris l’aéroport COACH, qui nous a permis d’aller directement à l’hôtel pour 18 RM.
À Kuala Lumpur, nous avions résidé à L’IMPIANA hôtel qui est très intéressant, chic et bien placé. Il faut réservé un mois à l’avance pour profiter de tarifs intéressant (150RM par nuit incluant petit déjeuner, en buffet).
- Cameron Highlands : 2 jours. Région très paisible avec climat extraordinaire, air frais et paysage magnifique avec la verdure des arbres et des plantations de thé. Nous avons fait le tour des principales activités, tour en forêt, visite de chutes, visite des orang asli, visite d’usine de thé, plantation de fraises… Nous avons logé au Lakehouse, qui était une magnifique auberge avec cachet très original et service très chaleureux. Un peu cher mais ça vaut vraiment la peine.
- Départ vers les Perhenthian : des Camerons highlands à Kuala Besut en bus : 70 RM par personne (c’est pas le meilleur prix mais c acceptable). Nous avons pris le bateau de l’hôtel, environ 70 RM de Kuala Besut à Besar, belle expérience. À Besar nous avons logé au Perhenthian Island Resort, un peu cher (480 RM par nuit pour un chalet plage). La plage du PIR est la meilleure sur les deux îles, et même si Tuna Bay semble être plus confortable pour des touristes occidentaux, la plage reste loin de celle du PIR.
Pour se promener sur les îles, les taxis Boats sont toujours dispos, il faut savoir négocier et même si les prix sont affichés, on peut sympathiser avec un taxiste et ainsi lui donner le prix qu’on choisit. Ça varie entre 5 et 20 RM. Nous n’avons pas mangé au PIR question de découvrir d’autres endroits.
Le Cocohut était notre resto préféré avec des grillades le soir. Le Mama Chalet aussi, mais moins confortable par rapport au premier.
Quand on est sur les îles, il faut oublier le luxe car c’est une ambiance décontractée, sur le sable.
La plage et la mer du PIR ressemblent à un aquarium, eau turquoise claire et transparente, les poissons sont multicolores, se louer ou acheter un masque vaut vraiment la peine. D’autres activités : snorkelling, diving permettent de découvrir les merveilles : coraux, tortues…
Kecil est aussi belle, mais ressemble beaucoup aux plages méditérannènne en ambiance, sauf que le service et la bouffe de la méditérannée sont meileurs, mais beaucoup plus chers.
- Direction Melaka : 2 jours à Melaka ont donné à notre voyage un autre cachet, c une ville très sympa avec beaucoup de choses à visiter, ressemble beaucoup à l’Espagne ou le Portugal.
Nous avions fait beaucoup d’activité et nous avons aimé le côté touristique et aussi le shopping, pour tout ce qui est tissus (little india à Kuala Lumpur) ou des souvenirs de China town Melaka ou Kuala Lumpur.
Nous avons visiter les mosquées très connues à Melaka, avec des architectures extraordinaires, les Battu Caves à Kuala Lumpur, les temples chinois, les musées à Melaka.
À Kuala Lumpur beaucoup de choses sont à voir : les Petronas et ce qui les entoure.
Si on avait à refaire ce serait par excellence Les Camerons Highlands et Besar.
Logement sur Sydney? English translation pending
bonjour!!
avez vous un conseil pour un logement sur sydney le moins cher possible genre "backpaker"...et comment y aller?
merci pour votre aide!!!
Stress d'un départ pour Bangkok mi-décembre English translation pending
Je dois partir, en principe le 13 déc pour bkk et je voudrais savoir, car je stresse comme une folle, dans quel état d'esprit sont d'autres personnes qui partent à la même dates, est ce que vos cies vous ont déjà contacté pour une éventuelle annulation? J'espère que le discours du Roi le 5 déc pour son anniversaire pourra peut être arranger les choses..
Petite semaine à San Francisco English translation pending
Bonjour,
Je cherche une destination pour une semaine fin octobre-début novembre. Et je viens de voir sur Air France que les billets pour San Francisco n'étaient pas chers du tout à cette période. Alors pourquoi pas ? Je rêve de cette ville depuis toujours, mais il y a t-il matière à y passer une semaine ? J'ai vu que beaucoup combinent la visite de S.F avec celle de LA ou d'un parc national.
Donc mes questions: me conseillez vous de louer une voiture ? Pour une semaine ou seulement sur deux ou trois jours ? Et si oui, c'est longer la côte le plus sympa, c'est bien ça ? si on reste en ville, quel serait le programme idéal ?
Merci d'avance
Je cherche une destination pour une semaine fin octobre-début novembre. Et je viens de voir sur Air France que les billets pour San Francisco n'étaient pas chers du tout à cette période. Alors pourquoi pas ? Je rêve de cette ville depuis toujours, mais il y a t-il matière à y passer une semaine ? J'ai vu que beaucoup combinent la visite de S.F avec celle de LA ou d'un parc national.
Donc mes questions: me conseillez vous de louer une voiture ? Pour une semaine ou seulement sur deux ou trois jours ? Et si oui, c'est longer la côte le plus sympa, c'est bien ça ? si on reste en ville, quel serait le programme idéal ?
Merci d'avance
De passage à Sydney: bonnes adresses d'hôtels pas chers? (Australie) English translation pending
Bonjour,
Je serai en couple à Sidney courant novembre, pour seulement quelques jours. Quels sont selon vous les visites et activités ou sorties à ne pas manquer, et avez-vous de bonnes adresses d'hotels sympas et pas chers, ou apparts à louer ?
Ensuite, je passe aussi par Darwin, sans du tout savoir si ça vaut le coup de s'y arreter pour quelques jours. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour vos conseils,
Robertida
Je serai en couple à Sidney courant novembre, pour seulement quelques jours. Quels sont selon vous les visites et activités ou sorties à ne pas manquer, et avez-vous de bonnes adresses d'hotels sympas et pas chers, ou apparts à louer ?
Ensuite, je passe aussi par Darwin, sans du tout savoir si ça vaut le coup de s'y arreter pour quelques jours. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour vos conseils,
Robertida
Malaisie: trajet Johor Bahru - Kuala Terengganu de nuit? English translation pending
nous serons en malaisie a partir du 2 juin et y passerons 3 semaines. nous voudrions savoir si il est possible d'effectuer le trajet johor bahru-kuala teRrengganu de nuit, car apparement le trajet en bus dure environ 8h. ce qui nous permettrai de quitter singapour le samedi en fin d'apres- midi afin de rejoindre johor bahru et d'y prendree un bus en début de soirée pour kuala terengganu.cela est-il possible? quelqu'un a t-il des horraires de bus? ou des sugestions . merci d'avance pour les infos
Retour de dix jours des États-Unis English translation pending
bonjour,
retour des stades avec des etoiles pleins les yeux;
2 jours a san francisco, un peu court, muni pass one day, on circule dans tout les transports en commun pour onze dollar, on a pris le cable car sept fois sur la journée et le tram f7.chinatow, formidable les gens ne parlent casiment pas anglais, dans un magasin il y avait de gros crapauds et d'enormes poissons qu'un petit chinois décapitent en live et le sang gicle partout, l'eglise blanche ou marilyn monroe c mariee en face wachington square et le quartier italien ou l'on a mangé dans un resto recommandé par le routard, parfait et l'on descend vers fischerman's et c otaries et son marché aux crabes, le musée des jouets mecaniques juste a coté du sous marin russe et finir la soirée dans un club de jazz
deuxieme jour,
49 senic drive, pas evident il manque des panneaux donc par moment on se perd on se retrouve et l'on se repere bref pas facile, passage du golden gate sous un brouillard de plomb et descente jusque sasaulito voir les hoseboads
troisieme jour,
descente par la n 1 jusqu'a santa cruz a la fete foraine au bord de plage, avec un ado de 15 ans et meme avec des plus petits c un arret qui leurs plaira vraiment, entrée non payane les attractions se payent par tickets achetes au caisses
on continue jusque monterey visite de l'aquarium, le balai des meduses est magnifique
jour 4
sortie en bateau dans la baie de monterey, a l'entree du port des loutres se dorent au soleil, on a envie des les prendre dans nos bras tellement elles sont mignones, des pinguoins, des otaries et six baleines c'était fantastique
petit detour par la mission de carmel, cela vaut la peine, petie promenade dans carmel c'est tres beau, coquet et fleury on ne touche pas aux arbres arret point lobos paysage tres sauvage mais aucun animal en vue sauf un lapin pres d'une poubelle lol
on continue a descendre la hy 1 de big sur a san simeon c'est la nature a l'etat sauvage, faire le plein avant de s'engager, des paysage a coupé le souffle
jour 5
san simeon le hearst castel, demander la brochure en francais, c'est rempli d'antiquité mais c trop chargé surchargé meme, mais a voir, une fois avant d'arriver a san simeon il y a une plage u vivent les elephants de mer, il y en a des centaines
depart pour le sequoia park arret pour la nuit a three rivers
jour6
les sequoia sont majestueux, doux et tres grands lol, on monte a 3500 metres et 1m70 de neige
jour 7
palm springs, visie des canyons oasis, des indiens agua caliente, un petit tour du canyon 3 km,
jour 8
joshua park
tout ses joshués avec leurs énormes fleurs et tout les cactus en fleurs grandiose
jour 9
petit arret a primm outlet center pas terrible celui de vegas est bien mieux
jour 10
vegas flamingo piscine sympa,
retour vers bruxelles, un peu trop court mais on avait pas le choix
Trois semaines en Thaïlande avec 1,000 euros English translation pending
Je pars jeudi 9 aout pour la thailande avec ma femme et mes 2 enfants j'ai prevu 1000 euros pour 3 semaines en sachant que le logement avec petit dejeuné et les transports dans le pays sont deja regles d'apres vous cette somme est elle suffisante.merci.
Où acheter des jeans à Bangkok? English translation pending
Bonsoir, je pars à Bangkok au mois de septembre et je ne veux pas trop me charger en vêtements... Je compte sur les vendeurs de rues pour les tee-shirts, shorts et les tailleurs indiens pour les chemises sur mesures... mais le vetement le plus lourd dans une valise: le bon vieux jean, coupe et tissue type Levis 501, où ça s'achète à Bangkok? Je me moque de la marque pourvu que la qualité soit au rendez-vous, y a t il une marque locale sympa sobre et bon marché, quel sont les prix? Merci d'avance pour vos réponses.
Trois jours à Londres English translation pending
Salut à tous !
Je serais à Londres pour 3 jours le dernier week-end de mars et je ne sais pas par où commencer. J'aimerais visiter pleins de trucs et surtout m'éclater le soir en pub ou boîte, et voir une comédie musicale avec repas style "Fame"... Bref, j'attends vos bons plans, vos 5 à 7, enfin tout tout tout... !!!
Merci à tous d'avance et a bientôt ! 😉 Emy
Je serais à Londres pour 3 jours le dernier week-end de mars et je ne sais pas par où commencer. J'aimerais visiter pleins de trucs et surtout m'éclater le soir en pub ou boîte, et voir une comédie musicale avec repas style "Fame"... Bref, j'attends vos bons plans, vos 5 à 7, enfin tout tout tout... !!!
Merci à tous d'avance et a bientôt ! 😉 Emy
Retour de 15 jours en Malaisie (Singapour jusqu'à Langkawi) English translation pending
Bjr à tous,
je suis rentrée hier de vacances...
nous sommes parti de Singapour : ville mélangée entre la modernité ( des centres commerciaux de plusieurs étages ) et les vieux quartiers ( little india, china town...) J'ai bien aimé Singapour, je trouve que malgré sa modernité la ville reste calme et accueillant... Nous avons aussi fait un petit tour sur l'ile de Sentosa ; ile pour les touristes ( avec des fausses pierres et de beaux palmiers sur la plage ) ; un peu artificiel mais très sympa pour passer du bon temps .
puis nous avons fait notre circuit privé Malacca, Kuala Lumpur, Camerons Highlands, Penang !
bcp de temples, des nourritures de tout style ( malais, indien, chinois, thai, etc ), à nouveau le mélange entre la modernité et les vieux quartiers, etc etc pour les camerons h. étant de la suisse j'avais un peu l'impression de me retrouver chez moi entouré de choux fleurs, de tomates, carottes, fraises etc etc ... mais avec en plus la forêt tropical, les champs de riz et de thé...
Penang, j'ai personnellement pas trop aimé... trop construit, pas assez sauvage, autenthique à mon goût... mais bon sympa quand même
Pour nous avons fini à Langkawi au Datai ! je conseille vraiment cet hôtel à tout le monde... le service est super, la nourriture exquise, le buffet du petit déjeuner extraordinaire, etc etc Je vous conseille aussi de faire le cable cable... moi -même ayant l'habitude des téléphériques j'ai trouvé la montée impressionnante....
voilà si vous avez d'autres questions je reste à votre disposition !
je suis rentrée hier de vacances...
nous sommes parti de Singapour : ville mélangée entre la modernité ( des centres commerciaux de plusieurs étages ) et les vieux quartiers ( little india, china town...) J'ai bien aimé Singapour, je trouve que malgré sa modernité la ville reste calme et accueillant... Nous avons aussi fait un petit tour sur l'ile de Sentosa ; ile pour les touristes ( avec des fausses pierres et de beaux palmiers sur la plage ) ; un peu artificiel mais très sympa pour passer du bon temps .
puis nous avons fait notre circuit privé Malacca, Kuala Lumpur, Camerons Highlands, Penang !
bcp de temples, des nourritures de tout style ( malais, indien, chinois, thai, etc ), à nouveau le mélange entre la modernité et les vieux quartiers, etc etc pour les camerons h. étant de la suisse j'avais un peu l'impression de me retrouver chez moi entouré de choux fleurs, de tomates, carottes, fraises etc etc ... mais avec en plus la forêt tropical, les champs de riz et de thé...
Penang, j'ai personnellement pas trop aimé... trop construit, pas assez sauvage, autenthique à mon goût... mais bon sympa quand même
Pour nous avons fini à Langkawi au Datai ! je conseille vraiment cet hôtel à tout le monde... le service est super, la nourriture exquise, le buffet du petit déjeuner extraordinaire, etc etc Je vous conseille aussi de faire le cable cable... moi -même ayant l'habitude des téléphériques j'ai trouvé la montée impressionnante....
voilà si vous avez d'autres questions je reste à votre disposition !
Péninsule Asie Sud-Est en 11 jours English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis allé en Malaisie en avril dernier: 4 jours à Kuala Lumpur et une semaine à Langkawi (classique). J'en suis rentré enchanté par les paysages et surtout l'accueil de ces habitants à tel point cette année de prendre un vol sec (544 euros TTC). J'envisage en "routard" la visite de KL, Singapour, la côte Est, Bangkok et Phuket (je fais partie de ceux qui en plus d'avoir effectué un don pensent que la meilleure façon d'aider ceux qui ont souffert est de contribuer par le tourisme à se relever de ce drame).
D'aucuns trouveront ce projet d'itinéraire trop ambitieux voire ridicule 😮tant les étapes seront courtes surtout sur la côte Est de la Malaisie qui mérite bien entendu que l'on s'y attarde davantage mais je ne bénéficie pas de plus de temps...
Voici donc mon itinéraire prévu en comptant sur ceux d'entre vous qui connaissent ces régions pour obtenir quelques tuyaux sur des logements (avec email si possible) ou des must à faire (plongée, visites, plages mais pas trop...)
Lundi 11 : Atterrissage en Malaisie à 6H30 puis transfert (3 euros) vers Kuala Lumpur
Visite de Kuala Lumpur (China Town)
Train de nuit à 22H30 pour Singapour : 10 euros en 2nde couchette
Mardi 12 : Arrivée à 7H50
Visite de la ville-état
Nuit en auberge
Mercredi 13 : Départ en bateau ou bus (3H) via Mersing pour Pulau Tioman avec nuit sur l’île
Jeudi 14 : Visite de l’île puis traversée vers Mersing
Route en bus (le soir ? GDR p 287) vers le Nord via Kuantan
Visite du lieu d’observation des tortues et nuit entre Dungun et Kuala Terengganu (Marang ?)
Vendredi 15 : Plongée à Pulau Kapas et/ou excursion vers les îles Perenthians
Nuit à Kuala Besut ou Kota Bharu
Samedi 16 : Bus vers Narathiwat (Thaïlande) ? sinon bus (1H30) pour passage de frontière par Sungaï Kolok (GDR p 228) et nouveau bus à Narathiwat à 12H (20 euros pour 16H de trajet)
vers Bangkok (ou 13H30 = 13 euros pour 17 heures de trajet)
Dimanche 17 : Arrivée à Bangkok vers 4H du matin (ou 6H30)
Visite de la capitale
Nuit en auberge
Lundi 18 : Excursion à Pattaya (140 km): bus ttes les 20 minutes (2 eur.) pour 2H20 de trajet
Bus de nuit à 18H30 pour quitter Bangkok vers le Sud du pays (x départs entre 18 et 20H pour 10 euros)
Mardi 19 : Arrivée à Phuket tôt le matin
Visite et nuit sur l’île
Mercredi 20 : Départ en avion (Air Asia) à 11H25 (ou13H30) pour un retour en Malaisie à 13H40 (ou 15H45) (7 euros ou 12 euros) ou vers Hat Yaï en bus (6 heures) et bus ou train de nuit pour la Malaisie
Nuit à Kuala Lumpur ou dans les transports ?
Jeudi 21 : Visite de Kuala Lumpur puis retour à 20H à l’aéroport pour un décollage à 23H30
Merci d'avance pour vos suggestions.😉
Laurent.
Je suis allé en Malaisie en avril dernier: 4 jours à Kuala Lumpur et une semaine à Langkawi (classique). J'en suis rentré enchanté par les paysages et surtout l'accueil de ces habitants à tel point cette année de prendre un vol sec (544 euros TTC). J'envisage en "routard" la visite de KL, Singapour, la côte Est, Bangkok et Phuket (je fais partie de ceux qui en plus d'avoir effectué un don pensent que la meilleure façon d'aider ceux qui ont souffert est de contribuer par le tourisme à se relever de ce drame).
D'aucuns trouveront ce projet d'itinéraire trop ambitieux voire ridicule 😮tant les étapes seront courtes surtout sur la côte Est de la Malaisie qui mérite bien entendu que l'on s'y attarde davantage mais je ne bénéficie pas de plus de temps...
Voici donc mon itinéraire prévu en comptant sur ceux d'entre vous qui connaissent ces régions pour obtenir quelques tuyaux sur des logements (avec email si possible) ou des must à faire (plongée, visites, plages mais pas trop...)
Lundi 11 : Atterrissage en Malaisie à 6H30 puis transfert (3 euros) vers Kuala Lumpur
Visite de Kuala Lumpur (China Town)
Train de nuit à 22H30 pour Singapour : 10 euros en 2nde couchette
Mardi 12 : Arrivée à 7H50
Visite de la ville-état
Nuit en auberge
Mercredi 13 : Départ en bateau ou bus (3H) via Mersing pour Pulau Tioman avec nuit sur l’île
Jeudi 14 : Visite de l’île puis traversée vers Mersing
Route en bus (le soir ? GDR p 287) vers le Nord via Kuantan
Visite du lieu d’observation des tortues et nuit entre Dungun et Kuala Terengganu (Marang ?)
Vendredi 15 : Plongée à Pulau Kapas et/ou excursion vers les îles Perenthians
Nuit à Kuala Besut ou Kota Bharu
Samedi 16 : Bus vers Narathiwat (Thaïlande) ? sinon bus (1H30) pour passage de frontière par Sungaï Kolok (GDR p 228) et nouveau bus à Narathiwat à 12H (20 euros pour 16H de trajet)
vers Bangkok (ou 13H30 = 13 euros pour 17 heures de trajet)
Dimanche 17 : Arrivée à Bangkok vers 4H du matin (ou 6H30)
Visite de la capitale
Nuit en auberge
Lundi 18 : Excursion à Pattaya (140 km): bus ttes les 20 minutes (2 eur.) pour 2H20 de trajet
Bus de nuit à 18H30 pour quitter Bangkok vers le Sud du pays (x départs entre 18 et 20H pour 10 euros)
Mardi 19 : Arrivée à Phuket tôt le matin
Visite et nuit sur l’île
Mercredi 20 : Départ en avion (Air Asia) à 11H25 (ou13H30) pour un retour en Malaisie à 13H40 (ou 15H45) (7 euros ou 12 euros) ou vers Hat Yaï en bus (6 heures) et bus ou train de nuit pour la Malaisie
Nuit à Kuala Lumpur ou dans les transports ?
Jeudi 21 : Visite de Kuala Lumpur puis retour à 20H à l’aéroport pour un décollage à 23H30
Merci d'avance pour vos suggestions.😉
Laurent.
One week in London with a 13-year-old teen
Hi there,
Do you have any advice about accommodation? Which neighborhood?
What’s something original to see?
And any other useful tips... thanks
Do you have any advice about accommodation? Which neighborhood?
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And any other useful tips... thanks
Mon itinéraire de 3 semaines au Japon English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars dans 2 mois pour 3 semaines au Japon et j'aimerai vous soumettre l'itinéraire prévu de mon séjour. Doutant un peu de moi, je me permets de faire appel à vos conseils. Je n'ai pour le moment que mes billets d'avion : Je pars le 24 mars et je rentre le 15 avril.
Samedi 24 mars : Départ de France. Dimanche 25 mars : Arrivée à Tokyo Lundi 26 mars : Tokyo Mardi 27 mars : Tokyo Mercredi 28 mars : Journée à Nikko (nuit à Tokyo) Jeudi 29 mars : Journée à Kamakura (nuit à Kamakura) Vendredi 30 mars : Départ de Kamakura tôt le matin pour Hakone (via Odawara). Nuit à Hakone) Samedi 31 mars : Hakone. Départ en fin d'après-midi pour Kyoto. (nuit à Kyoto) Dimanche 1 avril : Kyoto Lundi 2 avril : Kyoto Mardi 3 avril : Kyoto Mercredi 4 avril : Journée à Nara. Nuit à Kyoto Jeudi 5 avril : Kyoto Vendredi 6 avril : Train pour Kyosan (nuit dans un temple) Samedi 7 avril : Départ et Journée Osaka Dimanche 8 avril : Départ pour Hiroshima Lundi 9 avril : Hiroshima Mardi 10 avril : Journée sur l'ile de Miyajima (nuit à Hiroshima) Mercredi 11 avril : Train pour Tokyo Jeudi 12 avril : Tokyo Vendredi 13 avril : Tokyo Samedi 14 avril : Tokyo Dimanche 15 avril : Retour en France
Mes questions : Je pense rester trop de jours à Tokyo : Selon vous, je peux me permettre d'ajouter une journée à Kanazawa ou faut-il plutôt que je reporte des jours sur d'autres villes de mon itinéraire ? A part ceci, trouvez-vous cet itinéraire raisonnable ? Quelles modifications apporteriez-vous ?
Merci d'avance pour vos conseils/suggestions :)
Je pars dans 2 mois pour 3 semaines au Japon et j'aimerai vous soumettre l'itinéraire prévu de mon séjour. Doutant un peu de moi, je me permets de faire appel à vos conseils. Je n'ai pour le moment que mes billets d'avion : Je pars le 24 mars et je rentre le 15 avril.
Samedi 24 mars : Départ de France. Dimanche 25 mars : Arrivée à Tokyo Lundi 26 mars : Tokyo Mardi 27 mars : Tokyo Mercredi 28 mars : Journée à Nikko (nuit à Tokyo) Jeudi 29 mars : Journée à Kamakura (nuit à Kamakura) Vendredi 30 mars : Départ de Kamakura tôt le matin pour Hakone (via Odawara). Nuit à Hakone) Samedi 31 mars : Hakone. Départ en fin d'après-midi pour Kyoto. (nuit à Kyoto) Dimanche 1 avril : Kyoto Lundi 2 avril : Kyoto Mardi 3 avril : Kyoto Mercredi 4 avril : Journée à Nara. Nuit à Kyoto Jeudi 5 avril : Kyoto Vendredi 6 avril : Train pour Kyosan (nuit dans un temple) Samedi 7 avril : Départ et Journée Osaka Dimanche 8 avril : Départ pour Hiroshima Lundi 9 avril : Hiroshima Mardi 10 avril : Journée sur l'ile de Miyajima (nuit à Hiroshima) Mercredi 11 avril : Train pour Tokyo Jeudi 12 avril : Tokyo Vendredi 13 avril : Tokyo Samedi 14 avril : Tokyo Dimanche 15 avril : Retour en France
Mes questions : Je pense rester trop de jours à Tokyo : Selon vous, je peux me permettre d'ajouter une journée à Kanazawa ou faut-il plutôt que je reporte des jours sur d'autres villes de mon itinéraire ? A part ceci, trouvez-vous cet itinéraire raisonnable ? Quelles modifications apporteriez-vous ?
Merci d'avance pour vos conseils/suggestions :)
Préparation pour fin de road trip à San Francisco English translation pending
Hello,
Voilà la préparation de notre Roadtrip touche à sa fin. C'est quand même assez long à mettre en page mais au final j'ai déjà croqué un bout du voyage.
Dernière ligne droite avant relecture du programme avec la planification de SF. J'ai glané des idées de visite sur des sites ici et là mais aimerait planifier cela au jour le jour. Je ne sais pas trop combien de temps compté pour chaque endroit et surtout: "ai-je oublié quelque chose d'important ?".
Notre fin de séjour à SF se compose ainsi:
- J1: jeu 20 juillet: - J2: ven 21 juillet: - J3: sam 22 juillet: Alcatraz Early Bird Tour (billet déjà acheté) - J4: dim 23 juillet: retour auto chez Hertz à 11h30, départ avion à 14h05
Ce que j'ai noté:
- Cable Cars - Alcatraz (déjà réservé 22/07) - Fisherman's Wharf - China Town - Lombard Street - Sausalito - Golden Gate National Recreation Area - Muir Woods - Twin Peaks
Au plaisir de vous lire,
Voilà la préparation de notre Roadtrip touche à sa fin. C'est quand même assez long à mettre en page mais au final j'ai déjà croqué un bout du voyage.
Dernière ligne droite avant relecture du programme avec la planification de SF. J'ai glané des idées de visite sur des sites ici et là mais aimerait planifier cela au jour le jour. Je ne sais pas trop combien de temps compté pour chaque endroit et surtout: "ai-je oublié quelque chose d'important ?".
Notre fin de séjour à SF se compose ainsi:
- J1: jeu 20 juillet: - J2: ven 21 juillet: - J3: sam 22 juillet: Alcatraz Early Bird Tour (billet déjà acheté) - J4: dim 23 juillet: retour auto chez Hertz à 11h30, départ avion à 14h05
Ce que j'ai noté:
- Cable Cars - Alcatraz (déjà réservé 22/07) - Fisherman's Wharf - China Town - Lombard Street - Sausalito - Golden Gate National Recreation Area - Muir Woods - Twin Peaks
Au plaisir de vous lire,
Découverte Vancouver, Canada, une semaine English translation pending
Bonjour
Je serai une semaine à Vancouver au Canada début mars.
Je cherche à rejoindre des petits groupes pour faire des excursions en dehors de la ville. J'ai vu des choses via Viator... Si vous avez fait aussi ce choix de formule de voyage, par qui êtes vous passés et quel choix de visite avez vous fait?
Je compte aussi me faire des balades seule dans la ville (monuments, musées).µ
J'aurai un véhicule une journée entière, alors si vous avez une destination non couverte via les excursions en groupe, je suis super preneuse!
Merci d'avance! 🙂
Je serai une semaine à Vancouver au Canada début mars.
Je cherche à rejoindre des petits groupes pour faire des excursions en dehors de la ville. J'ai vu des choses via Viator... Si vous avez fait aussi ce choix de formule de voyage, par qui êtes vous passés et quel choix de visite avez vous fait?
Je compte aussi me faire des balades seule dans la ville (monuments, musées).µ
J'aurai un véhicule une journée entière, alors si vous avez une destination non couverte via les excursions en groupe, je suis super preneuse!
Merci d'avance! 🙂
Road trip Californie septembre 2015 English translation pending
Bonjour à Tous,
Après plusieurs recherches sur le net, je viens d'établir un itinéraire pour notre futur voyage en Californie en sept 2015, nous serons 2 âgées de 24 et 25 ans. Concernant nos points d’intérêts nous sommes plus ville que nature j'ai donc privilégié la visite des grandes villes.
Pouvez vous me dire si cet itinéraire paraît réalisable en 21 jours?
Ce sera notre premier voyage aux Etats Unis donc je suis un peu perdue 😊
Arrivée le 04 sept à San Francisco 05/09 visite San Francisco 06/09 Visite San Francisco 07/09 Visite San Francisco (Golden Gate/Alcatraz/ Tour Coit/Lombard Street/Pier 39 /Union Square/China Town/Haight Ashbury/Alamo square/Twin Peaks)
08/09 Départ pour Lee Vining 5h de route ( visite de Bodie/Mono Lake)
09/09 Parc Yosemite ( Logement à Mariposa) 10/09 Parc Yosemite ( Logement à Mariposa)
11/09 Arrivée à Monterey 2h40 de Route ( Visite Monterey / Carmel)
12/09 Monterey-Santa Barbara par la route 1 3h40
13/09 Santa Barbara - Los Angeles 1h35
14/09 Visite Universal Studio
15/09 Visite Los Angeles (Hollywood/Sunset Bd/Santa Monica/Venice beach/Rodeo Drive/Sign Hollywood/Griffith Park)
16/09 Los Angeles - San Diego 2 h
17/09 Visite San Diego 18/09 Visite San Diego ( Coronado Isle/Balboa Park/La Jolla/Gaslamp Quarter/Seaport Village)
19/09 San Diego- Joshua Tree 2h30 (Logement a Palm Spring)
20/09 Palm Spring-Flagstaff 5h30
21/09 Flagstaff - Grand Canyon 1h30 de route -Grand Canyon - Las Vegas 4h
22/09 Visite Las Vegas 23/09 Visite Las Vegas 24/09 Las Vegas Outlet
25/09 départ
Merci pour tous vos commentaires
Après plusieurs recherches sur le net, je viens d'établir un itinéraire pour notre futur voyage en Californie en sept 2015, nous serons 2 âgées de 24 et 25 ans. Concernant nos points d’intérêts nous sommes plus ville que nature j'ai donc privilégié la visite des grandes villes.
Pouvez vous me dire si cet itinéraire paraît réalisable en 21 jours?
Ce sera notre premier voyage aux Etats Unis donc je suis un peu perdue 😊
Arrivée le 04 sept à San Francisco 05/09 visite San Francisco 06/09 Visite San Francisco 07/09 Visite San Francisco (Golden Gate/Alcatraz/ Tour Coit/Lombard Street/Pier 39 /Union Square/China Town/Haight Ashbury/Alamo square/Twin Peaks)
08/09 Départ pour Lee Vining 5h de route ( visite de Bodie/Mono Lake)
09/09 Parc Yosemite ( Logement à Mariposa) 10/09 Parc Yosemite ( Logement à Mariposa)
11/09 Arrivée à Monterey 2h40 de Route ( Visite Monterey / Carmel)
12/09 Monterey-Santa Barbara par la route 1 3h40
13/09 Santa Barbara - Los Angeles 1h35
14/09 Visite Universal Studio
15/09 Visite Los Angeles (Hollywood/Sunset Bd/Santa Monica/Venice beach/Rodeo Drive/Sign Hollywood/Griffith Park)
16/09 Los Angeles - San Diego 2 h
17/09 Visite San Diego 18/09 Visite San Diego ( Coronado Isle/Balboa Park/La Jolla/Gaslamp Quarter/Seaport Village)
19/09 San Diego- Joshua Tree 2h30 (Logement a Palm Spring)
20/09 Palm Spring-Flagstaff 5h30
21/09 Flagstaff - Grand Canyon 1h30 de route -Grand Canyon - Las Vegas 4h
22/09 Visite Las Vegas 23/09 Visite Las Vegas 24/09 Las Vegas Outlet
25/09 départ
Merci pour tous vos commentaires
Retour de Malaisie: mon itinéraire English translation pending
Bonjour,
De retour de 3 semaines en Malaisie seule avec ma petite fille de 5 ans, voici notre trajet :
KL - 2 nuits Cameron Highlands - 3 nuits Penang -2 nuits Langkawi -4 nuits Sarawak- Kuching -3 nuits Singapore -2nuits Pulau Tioman - 3 nuits KL -1 nuits
Transports: bus, ferry, avion (de Landkawi à Kuching et entre Kuching et Singapore) et covoiturage avec des personnes rencontrées sur place. Si vous avez des questions, faites-moi signe.
Christelle
De retour de 3 semaines en Malaisie seule avec ma petite fille de 5 ans, voici notre trajet :
KL - 2 nuits Cameron Highlands - 3 nuits Penang -2 nuits Langkawi -4 nuits Sarawak- Kuching -3 nuits Singapore -2nuits Pulau Tioman - 3 nuits KL -1 nuits
Transports: bus, ferry, avion (de Landkawi à Kuching et entre Kuching et Singapore) et covoiturage avec des personnes rencontrées sur place. Si vous avez des questions, faites-moi signe.
Christelle
Malaisie en février English translation pending
BONJOUR
je voudrais partir en malaisie en fevrier que je ne connais pas du tout, je suis deja allé en thailande et j'aimerais tenter la malaisie. j'ai 3 semaines
je voyagerai seul, j'ai un budget d'environ 50 euros par jour, si vous pouviez m'eclairer sur des villes à voir et autres lieux, j'aimerai aussi trouver une belle plage paisible
merci
je voudrais partir en malaisie en fevrier que je ne connais pas du tout, je suis deja allé en thailande et j'aimerais tenter la malaisie. j'ai 3 semaines
je voyagerai seul, j'ai un budget d'environ 50 euros par jour, si vous pouviez m'eclairer sur des villes à voir et autres lieux, j'aimerai aussi trouver une belle plage paisible
merci
BTS à Bangkok English translation pending
Bonjour ,
Je connais un peu Bkk , mais pas le BTS . J'utilise d'ordinaire les taxis et les navettes fluviales , nous arrivons à Bkk le 9 et la situation étant ce qu'elle est , je voudrais simplifier au maximun et prendre au plus vite le train pour Aranya prathet .
Je sais qu'il y a une station près de la gare , peut-on y venir directement de l'aéroport en BTS (pas trop de changement ? )
Merci pour vos renseignements , et si je pouvais avoir qlq hôtels à proximité , ce serait super .
Je connais un peu Bkk , mais pas le BTS . J'utilise d'ordinaire les taxis et les navettes fluviales , nous arrivons à Bkk le 9 et la situation étant ce qu'elle est , je voudrais simplifier au maximun et prendre au plus vite le train pour Aranya prathet .
Je sais qu'il y a une station près de la gare , peut-on y venir directement de l'aéroport en BTS (pas trop de changement ? )
Merci pour vos renseignements , et si je pouvais avoir qlq hôtels à proximité , ce serait super .
De la Thaïlande à la Malaisie English translation pending
Je mis perds un peu!!!
Nous partons 3 semaines en Thaïlande et nous aimerions organiser quelques jours en Malaisie.
Si vous avez des suggestion a nous faire pour cette destination je veux bien .
Sachant que nos enfants de 5 et 8 ans partent avec nous.
Et nous ne savons pas du tout ou aller en Malaisie . Ce qui est sûre c'est qu'on ne veux pas voir la même chose qu'en Thaïlande.
Et il nécessaire de réserver nos hotel a l'avance?
Quel mini circuit conseillez vous? Sur 5 jours!!
D'après vos expériences est ce qu'il vau mieu voyager de la Thaïlande a la malaisie en bateau en train ou en avion?
Merci d'avance.
Itinéraire en Malaisie en juillet-août, météo, ramadan...? English translation pending
Bonjour a tous,
Je pars avec ma cherie en malaisie du 13 juillet au 4 aout et là plusieurs questions a vous soumettre: d abord sur l itineraire en se cantonnant a la peninsule, j ai cru comprendre que le climat etait plus favorable a cette periode sue la cote est? ou cela change peu? d'un autre coté, on va tomber en plein ramadan et les etats du nord est sont dits islamiques, qu'est ce que cela signifie concretement pour un voyageur etranger soucieux de ne pas froisser mais desirant quand meme se baigner en maillot de bain par exemple? faut il eviter ses etats ne voulant pas non plus n etre que dans des lieux " reservés " aux touristes?
et puis plus simplement quelles iles sont pour vous les meilleures cad alliant beauté et naturel mais aussi un peu d animation quand meme...pour ma part je ne connais en asie du sud est que la thailande mais j ai envie de decouvrir la malaisie en faisant un peu de tout si possible, kuala, des plages, de la rando, les monuments importants, les coins vraiment charmants...vous avez des plans? des conseils? on peut louer facilement une pti moto pour se balader?
merci de vos reponses, bon voyage a tous
Voyage en Thaïlande avec un enfant de 8 ans en juillet English translation pending
bonjour,
voilà l'itineraire : qu'en pensez vous ? avez vous des bons plans , des adresses, des choses absolument à faire , nous sommes preneur de bonnes idées ! merci d'avance !
- jour 1.2.3.4 : bangkok : ballade sur les klongs marché flottant croisiere sur le loy nava la tour bayoke visite d'une maison thai china town le grand palais
jour 5.6.7 :chang mai - rafting bamboo ballade à dos d'elephant cours de cuisine thai
jour 8 : sukkothai - parc historique à vélo
jour 9: bangkok
jour 10.11.12.13.14.15.16: koh pangan - shark bay
jour 17.18.19 : koh tao - angthong national park
jour 20 : bangkok : - marché pour emplettes
macean
voilà l'itineraire : qu'en pensez vous ? avez vous des bons plans , des adresses, des choses absolument à faire , nous sommes preneur de bonnes idées ! merci d'avance !
- jour 1.2.3.4 : bangkok : ballade sur les klongs marché flottant croisiere sur le loy nava la tour bayoke visite d'une maison thai china town le grand palais
jour 5.6.7 :chang mai - rafting bamboo ballade à dos d'elephant cours de cuisine thai
jour 8 : sukkothai - parc historique à vélo
jour 9: bangkok
jour 10.11.12.13.14.15.16: koh pangan - shark bay
jour 17.18.19 : koh tao - angthong national park
jour 20 : bangkok : - marché pour emplettes
macean