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Trajet en bateau, Thaïlande English translation pending
Un forumeur m'a suggéré de partager cette histoire, donc je le fais.
J'ai passé pas mal de temps sur Koh Lipe, Thailande du sud donc, en plein été, basse saison. Ce qui suit à eu lieu fin août.
Calme, reposant, tranquillou pendant un moment, bref, c'était sympa. Mais toute bonne chose à une fin et j'ai donc continué mon périple vers Singapour. Pour ce faire, je devais rejoindre l'aéroport de Bangkok, donc quitter Koh Lipe comme je suis venu, par la mer.
Sur le papier c'est très simple, un trajet en speed boat: c'est le truc de l'image ci-dessous, 3 ou 4 gros moteurs et des rangées de sièges, une sorte de bus des mers gonflé à l'EPO, surement un ami de Lance. Bref, il traverse la baie pendant 1h15 - 1h30, et habituellement la mer est calme, le soleil brille, et les moteurs crachent les décibels. Pas ce jour là.
Avant de partir, on distingue très nettement au large les gros gros nuages gris foncés qui cachent l'horizon. C'est pas la première fois, c'est de la pluie, rien de méchant. On nous dit juste qu'on sera surement un peu éclaboussés. Tu m'étonnes.
Bref, on démarre, et très vite la pluie arrive. Dans un premier temps, la stratégie de tous est d'essayer de se protéger de la pluie au mieux, pour être le moins mouillé possible (à défaut d'être le plus sec possible). A ce petit jeu, je me débrouille pas mal. Je suis installé à l'avant du bateau, assis par terre, de sorte que je ne dépasse pas la hauteur de la coque, ainsi, avec le vent généré par notre vitesse, l'eau passe au dessus de moi (oui parceque j'ai mesuré la vitesse du vent, fais un peut de physique et de mécanique des fluides avant de m'asseoir.) Les gouttes d'eau passent donc au dessus de ma tête pour aller se jeter sur les passagers qui eux sont sous le toit, mais comme il n'y a pas de protection de face, et que un bateau qui veut rentrer sur le continent, bah ça bouge, le toit ne sert strictement à rien , la pluie arrive à la quasi verticale. Ceci dit la fonction première de ce toit est surement d'éviter que les gentils touristes tout palichons qui viennent sur l'ile ne soient cramés force 12 par le soleil avant même d'arriver.
Bref, je m'écarte du sujet. Ca dure 10 minutes comme ça, et je me dis qu'à la fin, je devrais pas être si mouillé que ça. Erreur.
Les petites-moyennes vagues qui agitaient le bateau se transforment en moyennes-grosses qui le fond rebondir de plus en plus. A tel point qu'à chaque vague pratiquement maintenant, le bateau fend l'eau qui est projeté sur le pont avant … autrement dit sur ma pomme. Vraiment pourrie cette mécanique des fluides, des heures de calculs qui tombent à l'eau (à l'eau, haha, bref). Après deux belles vagues, je suis trempé des cheveux aux orteilles, du t-shirt au caleçon. Trempé pour trempé, je me redresse et fait face aux vagues à présent. Les voir arriver me permet d'anticiper les sauts du bateau, qui assis sur un planché en bois étaient … comment dire … comme un tuktuk qui traverse un champ de patates, compliqué pour mon derrière.
Bref. Le combo vent pluie se transforme en déferlante d'eau (de la pluie plus les vagues qui se brises sur le bateau) couplé à des rafales qui décuplent la taille des vagues, qui dépassent bientôt la hauteur du bateau. Du coup quand j'essaye de regarder l'horizon, je vois une île au loin, je vois l'eau tout près, je bois la tasse, île au loin, eau tout près, tasse, île au loin...
Cette île justement, se rapproche de nous, enfin le contraire plutôt, nous sommes en mer depuis 25-30 minutes, et nous nous arrêtons derrière cette petite îlounette (500m de long environ) où nous retrouvons tous les bateaux de pêche du coin qui sont venus pour une full moon party secrête, ou alors c'est pour se cacher de la tempête.
En effet, c'est beaucoup plus calme ici, si ce n'est de la musique techno-thai (si si, ça existe) qui provient d'un bateau de techno-pêche, leur spécialité doit être le poisson de couleur fluo. Fini les grosses vagues donc ici, juste un simple houle, et biensur, la pluie. Ah tient, le toit n'est plus inutile ici. Enfin si en fait, tout le monde est complètement douché déjà, (dommage que mon shampoing soit dans ma valise) donc plus vraiment nécessaire. Passons.
Le pilote du bateau et les deux autres gars d'équipage qui sont à l'arrière échangent des trucs en thaï. Incompréhensible forcément, mais ils n'ont plus la mine amusé des premières grosses vagues. Je comprends par la suite qu'ils parlent d'un des trois moteurs, qui semble t il dés ce moment là ne sera plus utilisé. Cassé, économie de carburant, réduction volontaire de la puissance, je n'en saurai jamais rien.
L'un de membres d'équipage s'avance à l'avant du bateau, soulève une plaque en bois et sort une batterie de gilets de sauvetage, un par personne, que tout le monde s'empresse de mettre, bien serré et tout comme il faut. Nous passons du club des T-shirts mouillés à la colonie de pingouins techtonik.
On pourrait se dire que c'est pour rassurer les touristes et les locaux un peu secoués, mais quand le pilote et ses deux collègues passent le gilet eux aussi, ça fait cogiter une seconde.
La météo ne se calme pas. Pourtant, les moteurs redémarrent, et le bateau se remet en route. Notons que le techno-bateau et ses copains eux ne bougent pas d'un centipouce. Quand je demande pourquoi eux ne partent pas, on me répond simplement en thanglais (version Thai de l'anglais) qu'on doit ramener d'autre personnes sur l'île après nous avoir ramenés sur le continent. D'accord. Raison suffisante pour mourrir, je prends.
On me fait signe de rester à l'intérieur et de ne pas me remettre à l'avant. Dommage, ça me donnait un bon point de vue. Pas de bol, vu que tout le monde est entassé, un des seuls endroits disponibles pour moi, c'est assis par terre à côté du pilote. Le mauvais point c'est que ma fesse gauche s'en est souvenue un moment, le bon point c'est que je suis aux premières loges pour voir la tête du pilote, et comment il se sert des manettes de gaz de chaque moteur. Intéressant, ça ressemble quand même fort à une playstation son truc.
En parlant truc, un truc que je n'ai pas anticipé en m'asseyant à ce qui ressemblait à un endroit pas trop pire, c'est la capacité des coréens qui sont assis à 50cm de mon oreille droite à crier, non hurler, à chaque petit saut du bateau… la-dite oreille sera bien vite anesthésiée pour le reste de la traversée.
Et c'est reparti donc, en pire. Par deux fois les vagues sont si grosses et le bateau si mal mené que l'on se retrouve à 45° (bon ok, j'avais pas de rapporteur sur moi à ce moment là, mais sérieux, au moins 45), et tout ce qui est sur le bateau, les sacs, les cartons de nourriture ou de matériel chinois chelou, et biensur les gens, se retrouvent projetés d'un côté du bateau. De l'intérieur, j'ai vraiment eu le sentiment qu'il ne manquait pas grand chose pour que l'on se retourne.
Pour m'en convaincre, il me suffisait de regarder le pilote, lâcher brusquement toutes les manettes de la playstation (=couper les moteurs) se lever de son siège et se cramponner au bord du bateau. Très rassurant.
A un moment, les deux mecs à l'arrière hurlent un truc. Le pilote coupe les moteurs, le bateau s'arrête. Tout le monde se lève pour voir ce qu'il va extirper des ellices, un sac en plastique? un gros poisson? un collègue pêcheur? Le monstre du Lochness découpé en rondelles? Après 2 minutes de baragouinage en Thaï et à se pencher au dessus d'un des moteurs, l'un des gars en ressort un morceau de filet de pêche. Ca devait surement bloquer l'un des moteurs.
5 minutes plus tard (qui soit dit en passant, en paraissaient plutôt 20, mais bon, je regardais ma montre régulièrement, et il ne s'est passé que 5 minutes), on se ré-arrête suite à des cris, toujours d'un des gugusses de derrière. Cette fois, ça va plus vite, en 30 secondes, il relève un des moteurs, et le pilote relance celui qui reste (c'est à ce moment là que je note qu'une des manettes de gaz n'était plus utilisée depuis notre départ de l'île).
C'est donc avec un seul moteur, et donc à pas d'escargot, ou plutôt vu le contexte, de tortue, que nous finissons la dernière demi-heure.
Tout le monde est soulagé quand, 10 minutes avant la terre ferme, le continent nous protège du vent, et donc les vagues se réduisent, la pluie est moins violente.
A l'arrivée, tout et tout le monde est complètement trempé, on se serait jeté dans l'eau avec nos sacs le résultat aurait été le même, heureusement que j'avais un sac étanche pour mon électronique, un pauvre monsieur regardait sa sacoche d'ordinateur portable comme s'il réfléchissait à la couleur de la tombe de son PC.
Enfin voilà, bilan : un sac de vêtement propres, mais trempés à l'eau de mer, donc sales et qui vont sentir bon dans 3-4h si je ne les sèche pas vite, un trajet de 2h30 au lieu d'1h30, mon oreille droite qui siffle (ces coréens …), et ma fesse gauche en compote.
Heureusement, j'ai enchainé sur 20h de train, enfin 18h+2 de retard, allongé, au calme, sans vagues, tout a eu le temps de bien sécher…
Mais sinon c'est super safe les trajets en speedboat pour rejoindre les petites îles, je vous les conseille, la meilleure attraction que j'ai faite en thailande!
J'ai passé pas mal de temps sur Koh Lipe, Thailande du sud donc, en plein été, basse saison. Ce qui suit à eu lieu fin août.
Calme, reposant, tranquillou pendant un moment, bref, c'était sympa. Mais toute bonne chose à une fin et j'ai donc continué mon périple vers Singapour. Pour ce faire, je devais rejoindre l'aéroport de Bangkok, donc quitter Koh Lipe comme je suis venu, par la mer.
Sur le papier c'est très simple, un trajet en speed boat: c'est le truc de l'image ci-dessous, 3 ou 4 gros moteurs et des rangées de sièges, une sorte de bus des mers gonflé à l'EPO, surement un ami de Lance. Bref, il traverse la baie pendant 1h15 - 1h30, et habituellement la mer est calme, le soleil brille, et les moteurs crachent les décibels. Pas ce jour là.
Avant de partir, on distingue très nettement au large les gros gros nuages gris foncés qui cachent l'horizon. C'est pas la première fois, c'est de la pluie, rien de méchant. On nous dit juste qu'on sera surement un peu éclaboussés. Tu m'étonnes.
Bref, on démarre, et très vite la pluie arrive. Dans un premier temps, la stratégie de tous est d'essayer de se protéger de la pluie au mieux, pour être le moins mouillé possible (à défaut d'être le plus sec possible). A ce petit jeu, je me débrouille pas mal. Je suis installé à l'avant du bateau, assis par terre, de sorte que je ne dépasse pas la hauteur de la coque, ainsi, avec le vent généré par notre vitesse, l'eau passe au dessus de moi (oui parceque j'ai mesuré la vitesse du vent, fais un peut de physique et de mécanique des fluides avant de m'asseoir.) Les gouttes d'eau passent donc au dessus de ma tête pour aller se jeter sur les passagers qui eux sont sous le toit, mais comme il n'y a pas de protection de face, et que un bateau qui veut rentrer sur le continent, bah ça bouge, le toit ne sert strictement à rien , la pluie arrive à la quasi verticale. Ceci dit la fonction première de ce toit est surement d'éviter que les gentils touristes tout palichons qui viennent sur l'ile ne soient cramés force 12 par le soleil avant même d'arriver.
Bref, je m'écarte du sujet. Ca dure 10 minutes comme ça, et je me dis qu'à la fin, je devrais pas être si mouillé que ça. Erreur.
Les petites-moyennes vagues qui agitaient le bateau se transforment en moyennes-grosses qui le fond rebondir de plus en plus. A tel point qu'à chaque vague pratiquement maintenant, le bateau fend l'eau qui est projeté sur le pont avant … autrement dit sur ma pomme. Vraiment pourrie cette mécanique des fluides, des heures de calculs qui tombent à l'eau (à l'eau, haha, bref). Après deux belles vagues, je suis trempé des cheveux aux orteilles, du t-shirt au caleçon. Trempé pour trempé, je me redresse et fait face aux vagues à présent. Les voir arriver me permet d'anticiper les sauts du bateau, qui assis sur un planché en bois étaient … comment dire … comme un tuktuk qui traverse un champ de patates, compliqué pour mon derrière.
Bref. Le combo vent pluie se transforme en déferlante d'eau (de la pluie plus les vagues qui se brises sur le bateau) couplé à des rafales qui décuplent la taille des vagues, qui dépassent bientôt la hauteur du bateau. Du coup quand j'essaye de regarder l'horizon, je vois une île au loin, je vois l'eau tout près, je bois la tasse, île au loin, eau tout près, tasse, île au loin...
Cette île justement, se rapproche de nous, enfin le contraire plutôt, nous sommes en mer depuis 25-30 minutes, et nous nous arrêtons derrière cette petite îlounette (500m de long environ) où nous retrouvons tous les bateaux de pêche du coin qui sont venus pour une full moon party secrête, ou alors c'est pour se cacher de la tempête.
En effet, c'est beaucoup plus calme ici, si ce n'est de la musique techno-thai (si si, ça existe) qui provient d'un bateau de techno-pêche, leur spécialité doit être le poisson de couleur fluo. Fini les grosses vagues donc ici, juste un simple houle, et biensur, la pluie. Ah tient, le toit n'est plus inutile ici. Enfin si en fait, tout le monde est complètement douché déjà, (dommage que mon shampoing soit dans ma valise) donc plus vraiment nécessaire. Passons.
Le pilote du bateau et les deux autres gars d'équipage qui sont à l'arrière échangent des trucs en thaï. Incompréhensible forcément, mais ils n'ont plus la mine amusé des premières grosses vagues. Je comprends par la suite qu'ils parlent d'un des trois moteurs, qui semble t il dés ce moment là ne sera plus utilisé. Cassé, économie de carburant, réduction volontaire de la puissance, je n'en saurai jamais rien.
L'un de membres d'équipage s'avance à l'avant du bateau, soulève une plaque en bois et sort une batterie de gilets de sauvetage, un par personne, que tout le monde s'empresse de mettre, bien serré et tout comme il faut. Nous passons du club des T-shirts mouillés à la colonie de pingouins techtonik.
On pourrait se dire que c'est pour rassurer les touristes et les locaux un peu secoués, mais quand le pilote et ses deux collègues passent le gilet eux aussi, ça fait cogiter une seconde.
La météo ne se calme pas. Pourtant, les moteurs redémarrent, et le bateau se remet en route. Notons que le techno-bateau et ses copains eux ne bougent pas d'un centipouce. Quand je demande pourquoi eux ne partent pas, on me répond simplement en thanglais (version Thai de l'anglais) qu'on doit ramener d'autre personnes sur l'île après nous avoir ramenés sur le continent. D'accord. Raison suffisante pour mourrir, je prends.
On me fait signe de rester à l'intérieur et de ne pas me remettre à l'avant. Dommage, ça me donnait un bon point de vue. Pas de bol, vu que tout le monde est entassé, un des seuls endroits disponibles pour moi, c'est assis par terre à côté du pilote. Le mauvais point c'est que ma fesse gauche s'en est souvenue un moment, le bon point c'est que je suis aux premières loges pour voir la tête du pilote, et comment il se sert des manettes de gaz de chaque moteur. Intéressant, ça ressemble quand même fort à une playstation son truc.
En parlant truc, un truc que je n'ai pas anticipé en m'asseyant à ce qui ressemblait à un endroit pas trop pire, c'est la capacité des coréens qui sont assis à 50cm de mon oreille droite à crier, non hurler, à chaque petit saut du bateau… la-dite oreille sera bien vite anesthésiée pour le reste de la traversée.
Et c'est reparti donc, en pire. Par deux fois les vagues sont si grosses et le bateau si mal mené que l'on se retrouve à 45° (bon ok, j'avais pas de rapporteur sur moi à ce moment là, mais sérieux, au moins 45), et tout ce qui est sur le bateau, les sacs, les cartons de nourriture ou de matériel chinois chelou, et biensur les gens, se retrouvent projetés d'un côté du bateau. De l'intérieur, j'ai vraiment eu le sentiment qu'il ne manquait pas grand chose pour que l'on se retourne.
Pour m'en convaincre, il me suffisait de regarder le pilote, lâcher brusquement toutes les manettes de la playstation (=couper les moteurs) se lever de son siège et se cramponner au bord du bateau. Très rassurant.
A un moment, les deux mecs à l'arrière hurlent un truc. Le pilote coupe les moteurs, le bateau s'arrête. Tout le monde se lève pour voir ce qu'il va extirper des ellices, un sac en plastique? un gros poisson? un collègue pêcheur? Le monstre du Lochness découpé en rondelles? Après 2 minutes de baragouinage en Thaï et à se pencher au dessus d'un des moteurs, l'un des gars en ressort un morceau de filet de pêche. Ca devait surement bloquer l'un des moteurs.
5 minutes plus tard (qui soit dit en passant, en paraissaient plutôt 20, mais bon, je regardais ma montre régulièrement, et il ne s'est passé que 5 minutes), on se ré-arrête suite à des cris, toujours d'un des gugusses de derrière. Cette fois, ça va plus vite, en 30 secondes, il relève un des moteurs, et le pilote relance celui qui reste (c'est à ce moment là que je note qu'une des manettes de gaz n'était plus utilisée depuis notre départ de l'île).
C'est donc avec un seul moteur, et donc à pas d'escargot, ou plutôt vu le contexte, de tortue, que nous finissons la dernière demi-heure.
Tout le monde est soulagé quand, 10 minutes avant la terre ferme, le continent nous protège du vent, et donc les vagues se réduisent, la pluie est moins violente.
A l'arrivée, tout et tout le monde est complètement trempé, on se serait jeté dans l'eau avec nos sacs le résultat aurait été le même, heureusement que j'avais un sac étanche pour mon électronique, un pauvre monsieur regardait sa sacoche d'ordinateur portable comme s'il réfléchissait à la couleur de la tombe de son PC.
Enfin voilà, bilan : un sac de vêtement propres, mais trempés à l'eau de mer, donc sales et qui vont sentir bon dans 3-4h si je ne les sèche pas vite, un trajet de 2h30 au lieu d'1h30, mon oreille droite qui siffle (ces coréens …), et ma fesse gauche en compote.
Heureusement, j'ai enchainé sur 20h de train, enfin 18h+2 de retard, allongé, au calme, sans vagues, tout a eu le temps de bien sécher…
Mais sinon c'est super safe les trajets en speedboat pour rejoindre les petites îles, je vous les conseille, la meilleure attraction que j'ai faite en thailande!
Séjour en Martinique du 7 au 19.01.2013 English translation pending
Petit résumé d’un voyage en Martinique du 7 au 19/1/2013.
Vous pouvez retrouver quelques photos sur notre blog.
Voyage En voiture de Belgique jusqu’au Mercure de Marq-en-Baroeul (Lille) où nous avons passé la nuit et laissé gratuitement la voiture pendant 15 jours sur leur parking. Taxi jusqu’à la gare de Lille Europe (20€) TGV air jusque Massy et puis navette Corsair/Air Caraibes jusque Orly. A-330 Air caraïbes jusque Fort de France (8H30 de vol) à l’aller et retour via A-330 Corsair Sur place : Location d’une clio via Jumbo car (Compagnie pas sérieuse)
Hôtels 1 ère semaine => La Pagerie aux trois-îlets (pointe du bout) : Bon rapport qualité prix pour la Martinique. Chambre très spacieuse, clim silencieuse, piscine sympa , le tout en pleine pointe du bout, à proximité de la marina et des commerces. Personnel neutre. Nous y retournerions sans problème 2 ème semaine => La suite villa aux trois îlets Cadre impeccable sur les hauteurs avec vue sur la baie de FDF. Restaurant de premier ordre (le Zandoli) et personnel très accueillant. Toutefois, notre chambre au deuxième dominait la terrasse du restaurant et donc, niveau sonore troublant l’endormissement. De plus, la mini suite au prix on la paie, ne donne accès qu’à une chambre mansardée avec vue imprenable certes mais laissant une impression de manque d’espace en comparaison avec la Pagerie. On recommanderait l’hôtel mais alors en prenant carrément les villas/bungalows qui font partie de l’établissement. Là, c’est le top mais il faut un sacré budget !
Location de voiture Nous avions réservé chez Jumbo Car via Nouvelles îles. jour 1 : On n'a pas de voiture, vous deviez arriver hier ! je lui montre ma réservation qui annonce bien le 8 comme date de location mais il argumente que c'est Nouvelles îles qui a fait une erreur jour 2 : Pas de Clio. On me donne un Kangoo entièrement tôlé pour les déménagements... jour 3 : On a reçu votre véhicule. Une superbe Twingo alors que j'ai payé pour une Clio jour 4 : Halléluiah, la clio est enfin disponible. En compensation, j'ai pu remettre la clio avec un demi réservoir et je n'ai pas payé pour le carburant du Kangoo et de la Twingo.
Considérations générales Nous avons passé 15 jours superbes en Martinique même si les pluies normalement absentes en cette période de l’année ont quelques fois perturbé nos activités. Heureusement, elles durent en moyenne 30’ et 30’ plus tard, le soleil est de retour. Les hôtels sont très chers et la nourriture dans les restaurants n’est pas donnée non plus. Compter entre 20 et 25 € pour un plat principal dans un restaurant « normal ». Pour les restos de plage, il y a des plats du jour autour de 12-15 €, ce qui est nettement plus abordable. Les locaux que nous avons rencontrés étaient ouverts et nous n’avons jamais ressenti d’animosité à notre égard que du contraire. En termes de circulation, il faut s’arranger pour éviter les abords de FDF car la nationale s’apparente à la petite ceinture de Bruxelles aux heures de pointe. Les routes sont relativement bonnes mais il faut faire attention aux ralentisseurs en très mauvais état et souvent mal signalés. Quelques zozos très nerveux comme partout dans le monde, mais rien de particulier. A signaler des routes parfois très pentues et sinueuses. La conduite de nuit est aussi à déconseiller vu le manque d’éclairage et les virages nombreux. Au niveau de la nourriture, on a bien apprécié les spécialités créoles et surtout les accras (morue, oursins, crevettes). Le rhum blanc et vieux à toutes les sauces a également été une bonne découverte.
Sites visités
Habitation Clément : Entrée 12 €. Le top des rhumeries. Beau et immense parc au milieu du quel trône l’habitation. Cette dernière est entièrement visitable. Ne pas manquer les installations de la rhumerie d’origine merveilleusement tenue en état. Au final, dégustation des nombreux produits de la rhumerie. Montagne pelée : Pas d’escaladeréalisée. Sommet constamment sous les nuages et temps glacial dèjà même au premier refuge de l’aileron. St Pierre : Visite du musée de la ville avec explications de la guide pendant 15’. Visite ensuite du musée où sont rassemblés divers débris et objets d’époque récupérés dans les décombres ainsi que diverses coupures de presse. Pas un très grand musée mais intéressant de connaître l’histoire. Un peu plus loin, ruines du théâtre et de la prison. (rien d’exceptionnel). Ruines et morne de Crèvecoeur Perte de temps, les ruines ne valent pas la peine et l’ascension du morne ne débouche pas sur une vue exceptionnelle. Ste Anne : Très petite station balnéaire. Rien de particulier. Les Salines : LA plage de Martinque. Tout y est : cocotiers, eau turquoise, voiliers. C’est la carte postale. On s’y rend en voiture et on se parque à 10 M de la plage… Pas sûr que ce soit tjs le cas les W-E. Jardins de Balata : (16 € avec ticket groupé pour le jardin du Carbet) Avec l’habitation Clément, c’est le top des attractions. L’endroit est très joli avec profusion de plantes de toutes les couleurs et de toutes les variétés. Ballade dans les cimes des arbres pour admirer de plus près la végétation. Nombreux colibris très colorés également. A ne pas manquer pour les amateurs de jardins. Cascade du saut du gendarme : Visite en 5’ si on ne se baigne pas. Endroit sympa près de Fonds St Denis (petit village fleuri) Savane des esclaves : 5€ (avec guide du routard) Petit village reconstitué avec quelques cases de l’époque de l’esclavagisme. Guide très sympa qui narre l’historique de la Martinique. Le site est rempli d’arbres aux vertus médicinales que la guide se fait un plaisir de vous faire découvrir aussi bien par le toucher que part l’odorat. Très intéressant. Fort de France : On s’est contenté de faire du shopping. Rien de bien marquant si ce n’est la bibliothèque Schœlcher. Presqu’île de la caravelle : Très belle balade à travers la mangrove (1H30 en boucle). Nous avons choisi le petit sentier ainsi que la visite du phare et du château Dubuc. Le grand sentier est particulièrement éprouvant selon un responsable des eaux et forêts sur place (peu d’ombrage). Dans la mangrove des milliers de crabes ont élu domicile et sont bien visibles. Pour le phare, superbe vue de la presqu’île (1H A/R depuis le départ du sentier). Rhumerie JM : Située en plein milieu de nulle part à Macouba dans le nord-est. C’est un site « sauvage » comme dans la jungle. Dégustation gratuite. Hôtesse très accueillante et bonne explications sur les divers produits. Jardin botanique du Carbet : Plus petit que Balata. Le site faisait partie de l’habitation Latouche. L’endroit est juste à la limite de St Pierre et pas spécialement bien indiqué. Cà n’égale pas Balata, mais les ruines et les restes des machines envahis par la végétation dégagent une belle impression et permettent de réaliser de belles photos. Savane des pétrifications : Au bout du bout des Salines, il existe un sentier qui longe la côte d’un côté et un mini désert de l’autre. Tout cela dégage une impression étrange. On a bien apprécié la balade Morne gommier : Vue à 360° sur la baie du Marin. C’est magnifique, on aperçoit au loin le rocher du Diamant, la montagne pelée, les divers mornes, l’île de Ste Lucie et la marina du Marin. Une guide hyper sympa (2 € pp) vous donne toute une série d’info sur la Martinique et sur les paysages que l’on aperçoit. L’accès en voiture est assez raide mais OK en coupant la climatisation pour les twingo et autres petits cubes. Plages : Anse noire : petite crique pas trop fréquentée avec sable noir. Quelques poissons aux abords des rochers Salines : On peut s’avancer très loin dans la mer sans perdre pied. Quelques poissons (peu nombreux) et un serpent d’eau L. Très grande plage. Cap Chevalier Très bel endroit sur la côte atlantique. La barrière de corail stoppe les vagues au loin permettant de s’aventurer dans le lagon. Pas mal d’algues. Petites piscines naturelles bien sympathiques.
si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Jean.
Voyage En voiture de Belgique jusqu’au Mercure de Marq-en-Baroeul (Lille) où nous avons passé la nuit et laissé gratuitement la voiture pendant 15 jours sur leur parking. Taxi jusqu’à la gare de Lille Europe (20€) TGV air jusque Massy et puis navette Corsair/Air Caraibes jusque Orly. A-330 Air caraïbes jusque Fort de France (8H30 de vol) à l’aller et retour via A-330 Corsair Sur place : Location d’une clio via Jumbo car (Compagnie pas sérieuse)
Hôtels 1 ère semaine => La Pagerie aux trois-îlets (pointe du bout) : Bon rapport qualité prix pour la Martinique. Chambre très spacieuse, clim silencieuse, piscine sympa , le tout en pleine pointe du bout, à proximité de la marina et des commerces. Personnel neutre. Nous y retournerions sans problème 2 ème semaine => La suite villa aux trois îlets Cadre impeccable sur les hauteurs avec vue sur la baie de FDF. Restaurant de premier ordre (le Zandoli) et personnel très accueillant. Toutefois, notre chambre au deuxième dominait la terrasse du restaurant et donc, niveau sonore troublant l’endormissement. De plus, la mini suite au prix on la paie, ne donne accès qu’à une chambre mansardée avec vue imprenable certes mais laissant une impression de manque d’espace en comparaison avec la Pagerie. On recommanderait l’hôtel mais alors en prenant carrément les villas/bungalows qui font partie de l’établissement. Là, c’est le top mais il faut un sacré budget !
Location de voiture Nous avions réservé chez Jumbo Car via Nouvelles îles. jour 1 : On n'a pas de voiture, vous deviez arriver hier ! je lui montre ma réservation qui annonce bien le 8 comme date de location mais il argumente que c'est Nouvelles îles qui a fait une erreur jour 2 : Pas de Clio. On me donne un Kangoo entièrement tôlé pour les déménagements... jour 3 : On a reçu votre véhicule. Une superbe Twingo alors que j'ai payé pour une Clio jour 4 : Halléluiah, la clio est enfin disponible. En compensation, j'ai pu remettre la clio avec un demi réservoir et je n'ai pas payé pour le carburant du Kangoo et de la Twingo.
Considérations générales Nous avons passé 15 jours superbes en Martinique même si les pluies normalement absentes en cette période de l’année ont quelques fois perturbé nos activités. Heureusement, elles durent en moyenne 30’ et 30’ plus tard, le soleil est de retour. Les hôtels sont très chers et la nourriture dans les restaurants n’est pas donnée non plus. Compter entre 20 et 25 € pour un plat principal dans un restaurant « normal ». Pour les restos de plage, il y a des plats du jour autour de 12-15 €, ce qui est nettement plus abordable. Les locaux que nous avons rencontrés étaient ouverts et nous n’avons jamais ressenti d’animosité à notre égard que du contraire. En termes de circulation, il faut s’arranger pour éviter les abords de FDF car la nationale s’apparente à la petite ceinture de Bruxelles aux heures de pointe. Les routes sont relativement bonnes mais il faut faire attention aux ralentisseurs en très mauvais état et souvent mal signalés. Quelques zozos très nerveux comme partout dans le monde, mais rien de particulier. A signaler des routes parfois très pentues et sinueuses. La conduite de nuit est aussi à déconseiller vu le manque d’éclairage et les virages nombreux. Au niveau de la nourriture, on a bien apprécié les spécialités créoles et surtout les accras (morue, oursins, crevettes). Le rhum blanc et vieux à toutes les sauces a également été une bonne découverte.
Sites visités
Habitation Clément : Entrée 12 €. Le top des rhumeries. Beau et immense parc au milieu du quel trône l’habitation. Cette dernière est entièrement visitable. Ne pas manquer les installations de la rhumerie d’origine merveilleusement tenue en état. Au final, dégustation des nombreux produits de la rhumerie. Montagne pelée : Pas d’escaladeréalisée. Sommet constamment sous les nuages et temps glacial dèjà même au premier refuge de l’aileron. St Pierre : Visite du musée de la ville avec explications de la guide pendant 15’. Visite ensuite du musée où sont rassemblés divers débris et objets d’époque récupérés dans les décombres ainsi que diverses coupures de presse. Pas un très grand musée mais intéressant de connaître l’histoire. Un peu plus loin, ruines du théâtre et de la prison. (rien d’exceptionnel). Ruines et morne de Crèvecoeur Perte de temps, les ruines ne valent pas la peine et l’ascension du morne ne débouche pas sur une vue exceptionnelle. Ste Anne : Très petite station balnéaire. Rien de particulier. Les Salines : LA plage de Martinque. Tout y est : cocotiers, eau turquoise, voiliers. C’est la carte postale. On s’y rend en voiture et on se parque à 10 M de la plage… Pas sûr que ce soit tjs le cas les W-E. Jardins de Balata : (16 € avec ticket groupé pour le jardin du Carbet) Avec l’habitation Clément, c’est le top des attractions. L’endroit est très joli avec profusion de plantes de toutes les couleurs et de toutes les variétés. Ballade dans les cimes des arbres pour admirer de plus près la végétation. Nombreux colibris très colorés également. A ne pas manquer pour les amateurs de jardins. Cascade du saut du gendarme : Visite en 5’ si on ne se baigne pas. Endroit sympa près de Fonds St Denis (petit village fleuri) Savane des esclaves : 5€ (avec guide du routard) Petit village reconstitué avec quelques cases de l’époque de l’esclavagisme. Guide très sympa qui narre l’historique de la Martinique. Le site est rempli d’arbres aux vertus médicinales que la guide se fait un plaisir de vous faire découvrir aussi bien par le toucher que part l’odorat. Très intéressant. Fort de France : On s’est contenté de faire du shopping. Rien de bien marquant si ce n’est la bibliothèque Schœlcher. Presqu’île de la caravelle : Très belle balade à travers la mangrove (1H30 en boucle). Nous avons choisi le petit sentier ainsi que la visite du phare et du château Dubuc. Le grand sentier est particulièrement éprouvant selon un responsable des eaux et forêts sur place (peu d’ombrage). Dans la mangrove des milliers de crabes ont élu domicile et sont bien visibles. Pour le phare, superbe vue de la presqu’île (1H A/R depuis le départ du sentier). Rhumerie JM : Située en plein milieu de nulle part à Macouba dans le nord-est. C’est un site « sauvage » comme dans la jungle. Dégustation gratuite. Hôtesse très accueillante et bonne explications sur les divers produits. Jardin botanique du Carbet : Plus petit que Balata. Le site faisait partie de l’habitation Latouche. L’endroit est juste à la limite de St Pierre et pas spécialement bien indiqué. Cà n’égale pas Balata, mais les ruines et les restes des machines envahis par la végétation dégagent une belle impression et permettent de réaliser de belles photos. Savane des pétrifications : Au bout du bout des Salines, il existe un sentier qui longe la côte d’un côté et un mini désert de l’autre. Tout cela dégage une impression étrange. On a bien apprécié la balade Morne gommier : Vue à 360° sur la baie du Marin. C’est magnifique, on aperçoit au loin le rocher du Diamant, la montagne pelée, les divers mornes, l’île de Ste Lucie et la marina du Marin. Une guide hyper sympa (2 € pp) vous donne toute une série d’info sur la Martinique et sur les paysages que l’on aperçoit. L’accès en voiture est assez raide mais OK en coupant la climatisation pour les twingo et autres petits cubes. Plages : Anse noire : petite crique pas trop fréquentée avec sable noir. Quelques poissons aux abords des rochers Salines : On peut s’avancer très loin dans la mer sans perdre pied. Quelques poissons (peu nombreux) et un serpent d’eau L. Très grande plage. Cap Chevalier Très bel endroit sur la côte atlantique. La barrière de corail stoppe les vagues au loin permettant de s’aventurer dans le lagon. Pas mal d’algues. Petites piscines naturelles bien sympathiques.
si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Jean.
Vos avis sur ce circuit d'une quinzaine de jours au Québec alternant parcs - villes et nature? English translation pending
🙂 Bonsoir à tous ,
Mon mari et moi sommes allés 2 fois au Québec. En septembre 2008, vous avons fait un parcours traditionnel Montréal, Mauricie, Saguenay, Tadoussac et Québec. En septembre 2011, ce fut le tour de la Gaspésie et les Cantons de l'Est. Nous souhaitons y retourner pour l'accueil chaleureux des Québécois , les paysages .
Nous aimons la marche, la nature, l'histoire, la vie locale.
J'ai fait une ébauche de circuit qui alterne parcs et villes.
J'aimerai avoir vos avis sur le parcours, les promenades possibles dans les parcs, le nombre de jours alloués à chaque endroit. Les dates ne sont pas fixées, aux environs du 6 au 24 septembre. Ce sera le début des couleurs.
J arrivée dans après-midi à Montréal ~150 km // hébergement vers Trois Rivières J+1 route pour Baie St Paul ~240 km // hébergement à Baie St Paul ou St Urbain (3 nuits) J+2 et J+3 Parc des grands Jardins J+4 la côte , Ile d'Orléans ~100 km + ile // hébergement à Québec ou Levis (2 nuits) J+5 Québec J+6 Québec + départ vers Stoneham // hébergement à Stoneham ou lac Delage (3 nuits) J+7 et J+8 Parc Jacques Cartier J+9 route vers Grandes Piles ~170 km // hébergement à Grandes Piles (2 nuits) J+10 Sentier à GP ou parc de la rivière Batiscan ou Parc de la Mauricie (nous y sommes déjà allés) J+11 route vers le parc du Mont Tremblant ~280km // hébergement vers St Faustin (3 nuits) J+12 et J+13 parc du Mont Tremblant J+14 route direction Maniwaki ~180 km // hébergement à Maniwaki (1 nuit) J+15 vallée de la Gatineau ~150 km // hébergement à Ottawa (3 nuits) J+16 et J+17 Ottawa J+18 parc Omega / ou musée / ou vallée de l'Outaouais ~180 km Avion le soir à Montréal
N'hésitez pas à commenter cet itinéraire, à me proposer d'autre alternative ou à rallonger le circuit et à me conseiller des gites.
J'ai occulté le parc des Grands Gorges de la rivière Malbaie car il y a peu de sentiers et le plus joli est difficile. De plus, j'ai trouvé que l'entrée du parc est loin de la Malbaie.
Merci d'avance pour vos conseils. Franchie (région bordelaise, actuellement épargnée par la neige mais beaucoup de pluie !!!)
J'aimerai avoir vos avis sur le parcours, les promenades possibles dans les parcs, le nombre de jours alloués à chaque endroit. Les dates ne sont pas fixées, aux environs du 6 au 24 septembre. Ce sera le début des couleurs.
J arrivée dans après-midi à Montréal ~150 km // hébergement vers Trois Rivières J+1 route pour Baie St Paul ~240 km // hébergement à Baie St Paul ou St Urbain (3 nuits) J+2 et J+3 Parc des grands Jardins J+4 la côte , Ile d'Orléans ~100 km + ile // hébergement à Québec ou Levis (2 nuits) J+5 Québec J+6 Québec + départ vers Stoneham // hébergement à Stoneham ou lac Delage (3 nuits) J+7 et J+8 Parc Jacques Cartier J+9 route vers Grandes Piles ~170 km // hébergement à Grandes Piles (2 nuits) J+10 Sentier à GP ou parc de la rivière Batiscan ou Parc de la Mauricie (nous y sommes déjà allés) J+11 route vers le parc du Mont Tremblant ~280km // hébergement vers St Faustin (3 nuits) J+12 et J+13 parc du Mont Tremblant J+14 route direction Maniwaki ~180 km // hébergement à Maniwaki (1 nuit) J+15 vallée de la Gatineau ~150 km // hébergement à Ottawa (3 nuits) J+16 et J+17 Ottawa J+18 parc Omega / ou musée / ou vallée de l'Outaouais ~180 km Avion le soir à Montréal
N'hésitez pas à commenter cet itinéraire, à me proposer d'autre alternative ou à rallonger le circuit et à me conseiller des gites.
J'ai occulté le parc des Grands Gorges de la rivière Malbaie car il y a peu de sentiers et le plus joli est difficile. De plus, j'ai trouvé que l'entrée du parc est loin de la Malbaie.
Merci d'avance pour vos conseils. Franchie (région bordelaise, actuellement épargnée par la neige mais beaucoup de pluie !!!)
Itinéraire Vietnam - Thaïlande - Laos - Cambodge et Birmanie English translation pending
bonjour
nous souhaitons faire un itineraire Vietnam, thailande, laos ,
cambobge et birmanie , nous disposons d environ deux mois au 4eme trim 2013
cela est il possible d apres vous ? et comment en mixant tt moyen de transport
a budget maitrisé et sans trop de galere..
merci a tous et bon voyage pour vos projet
michel
Relier Legaspi ou Naga à Cebu? (Philippines) English translation pending
bonjour,
les dates de mon voyage aux Phi. sont fixées : du 28/02 au 22/03 (finalement j'évite la semaine sainte)
je suis en train de briffer mon itinéraire (qui sera probablement flexible en fonction de la météo)
j'envisage la péninsule de Caramoan, volcan Mayon... et Bohol, Siquijor voir peut être Négros
ma question : est il facile de relier Legaspi ou Naga à Cébu ? ( voir Dumaguete ou Tagbilaran) je privilégie le déplacement en avion pour gagner du temps, suis-je obliger de repasser par Manille ?
ma question : est il facile de relier Legaspi ou Naga à Cébu ? ( voir Dumaguete ou Tagbilaran) je privilégie le déplacement en avion pour gagner du temps, suis-je obliger de repasser par Manille ?
Hôtel Playa Costa Verde à Holguin English translation pending
Je veux aller à Playa Costa Verde pour 2 semaines et je voudrais savoir s'il y a des des activité que l'on peut faire aux alentours.
Y-a-t-il des excursions que l'on peut prendre à partir de l'hôtel?
Et finalement, quelles sont les villes les plus proches et qu'y a-t-il à voir?
Merci!😎
Hôtel Playa Blanca au Panama ou Decameron Salinitas au Salvador? English translation pending
Nous hésitons entre le Playa Blanca (sunwing) au Panama en février et le Decameron Salinitas (air transat) au Salvador toujours en février. Est-ce que quelqu'un y est allé dernièrement si oui quels sont vos commentaires. Est-ce dangereux d'effectuer des excursions. qu'est ce qu'il y a a voir absolument dans ces 2 endroits nous partirons 7 jours
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Vietnam: du Nord au Sud en bus English translation pending
Bonjour
je suis a la recherche d'information concernant les lignes de bus et les liaisons entre les villes au viet nam. je n'ai pas bien compris comment cela fonctionne...Quels sont les tarifs, les horaires, la durée des trajets, les compagnies, les gares routières? Notre trajet sera sans doute :
hanoi à hué (le train est-il plus sympa sur ce trajet?)
Hué à Danang
Danang à Hoi an
Hoi an à Nah Trang et Mui ne
et jusqu'a Ho Chi Minh ville.
est- il judiceux d'utiliser les bus pour faire ces étapes? Sachant que nous sommes 2 et que nous n'avons pas un gros budget.
Merci!
je suis a la recherche d'information concernant les lignes de bus et les liaisons entre les villes au viet nam. je n'ai pas bien compris comment cela fonctionne...Quels sont les tarifs, les horaires, la durée des trajets, les compagnies, les gares routières? Notre trajet sera sans doute :
hanoi à hué (le train est-il plus sympa sur ce trajet?)
Hué à Danang
Danang à Hoi an
Hoi an à Nah Trang et Mui ne
et jusqu'a Ho Chi Minh ville.
est- il judiceux d'utiliser les bus pour faire ces étapes? Sachant que nous sommes 2 et que nous n'avons pas un gros budget.
Merci!
Hôtel et pension sympa autour de Diego Suarez? English translation pending
Bonjour à tous
Voilà, le départ pour Diego est pour dans quelques jours à présent.
Nous y serons un peu moins de 3 semaines.
Nous allons résider 4 jours dans l'établissement qui nous intéresse mais souhaitons aussi bouger et profiter au maximum.
Afin que je puisse prendre des premières réservations, pourriez vous m'indiquer des hôtels et pensions à Diego et alentours ? Ce que vous privilégieriez comme visites ?
Je ne manquerai pas de vous faire un retour détaillé de mon voyage...
Je vous renouvelle tous mes voeux pour cette année qui sera celle de mon installation dans l'île rouge (départ définitif prévu pour décembre 2013).
Merci pour l'intérêt que vous porterez à ma demande.
Thalsamé
Climat en Gaspésie en mai/juin? English translation pending
Puisque la France est maintenant hors de portee pour nos prochaines vacances due aux evenements internationaux et donc aux risques de terrorisme (voir prise d' otage en Algerie aujourdhui), nous avons decide de partir pour la belle province du Quebec que je ne connais point a part ce que j' ai appris et lu dans le passe.
Notre choix est de visiter Montreal et Quebec, bien sur, mais aussi de prendre la route et de faire le tour de la Gaspesie qui m' a l' air tres jolie selon les photos trouvees sur le site officiel de l' office de tourisme. Question bete mais qu' en est-il du climat en mai et/ou juin? Venteux, frais/froid, "mild"? Pluie certainement?
Merci pour vos tuyaux et votre information.
😎
Notre choix est de visiter Montreal et Quebec, bien sur, mais aussi de prendre la route et de faire le tour de la Gaspesie qui m' a l' air tres jolie selon les photos trouvees sur le site officiel de l' office de tourisme. Question bete mais qu' en est-il du climat en mai et/ou juin? Venteux, frais/froid, "mild"? Pluie certainement?
Merci pour vos tuyaux et votre information.
😎
Nord-est américain et Québec en été 2013: itinéraire de trois semaines? English translation pending
Bonjour,
cette fois, c'est décidé, nous allons visiter la grosse pomme ! 1 semaine à Manhattan en juillet 2013. Nous profitons du billet pour rester 25 jours de plus.
Nous voyageons avec 2 ados de 14 et 16 ans, sommes amateurs de rando, de camping, de faune sauvage... Pas de Yellowstone pour nous, mais que faire, donc, en voiture au départ de NYC (boucle) en 25 jours ?
je n'arrive pas à décider, malgré les guides pris à la bibliothèque : ce n'est pas un circuit habituel. Quelqu'un sur le forum connait-il ?
Que diriez-vous du Maine puis du New-Brunswick ? ou bien le Vermont et le Québec ?
ça pourrait faire :
NYC (Manhattan) Nouvelle Angleterre Baie de Passamaquody Côte du bas St-Laurent Québec Montréal NYC-JFK
ça pourrait faire :
NYC (Manhattan) Nouvelle Angleterre Baie de Passamaquody Côte du bas St-Laurent Québec Montréal NYC-JFK
Autotour en Italie du Sud au départ de Rome English translation pending
Bonjour, j'envisage d'effectuer un autotour au sud de l'italie en effectuant une boucle depuis Rome et faisant tout le sud.
Je ne connais pas du tout, pourriez vous m'indiquer les plus belles visites, les stations balnéaire pour la famille, les plus belles plages et des endroit pittoresque, des hotels de bonne qualité... nous serons 4: 2 adultes + 2 enfants (17 et 8)
Merci d'avance, j'ai hâte de vous lire....
Merci d'avance, j'ai hâte de vous lire....
Les endroits pas trop touristiques pour trois jours autour de Chiang Raï English translation pending
Bonjour,
Je pars avec des potes faire un petit trip de 2 semaines en Thaïlande et au Cambodge qui va se décliner autour de 3 "spots" : Angkor, le Nord et Krabi.
Concernant le Nord, on arrive le samedi à 8h à Chiang Rai (vol depuis BKK) et on repart le lundi soir à 22h45 de Chiang MAI en avion vers Phuket.
Cela nous fait donc trois jours plein dans le Nord du pays.
En lisant à droite à gauche les remarques et les guides de voyage, je me pose plusieurs questions, non sur l'intérêt des sites du Nord, mais sur la surexploitation touristique :
- Chiang Mai semble être un mini disneyland. Je pensais y passer 2 ou 3 heures juste avant de prendre l'avion vers Phuket (pour rejoindre direct la baie de phangnga le lendemain). Cela est-il judicieux ? - Mai Sai et Sop Ruak semblent être aussi ultra méga touristiques, peut-on faire l'impasse ? L'idée serait de faire un trek d'une voire deux journées, dans un coin pas trop trop fréquenté par les "groupes" ? Faut-il privilégier Mae Salong côté montagnes ? Ou chiang Khong côté Mekong ?
Bref, ce coin a l'air magnifique, mais vu les avis partagés, difficile de se décider. Et comme nous n'avons que trois jours, nous voudrions concilier du trek, de la culture et des rencontres avec des "tribus" montagnardes, pas encore trop touchées par les TO... C'est possible ? Des bons plans ? Des coups de coeur dans le coin ?
Je pars avec des potes faire un petit trip de 2 semaines en Thaïlande et au Cambodge qui va se décliner autour de 3 "spots" : Angkor, le Nord et Krabi.
Concernant le Nord, on arrive le samedi à 8h à Chiang Rai (vol depuis BKK) et on repart le lundi soir à 22h45 de Chiang MAI en avion vers Phuket.
Cela nous fait donc trois jours plein dans le Nord du pays.
En lisant à droite à gauche les remarques et les guides de voyage, je me pose plusieurs questions, non sur l'intérêt des sites du Nord, mais sur la surexploitation touristique :
- Chiang Mai semble être un mini disneyland. Je pensais y passer 2 ou 3 heures juste avant de prendre l'avion vers Phuket (pour rejoindre direct la baie de phangnga le lendemain). Cela est-il judicieux ? - Mai Sai et Sop Ruak semblent être aussi ultra méga touristiques, peut-on faire l'impasse ? L'idée serait de faire un trek d'une voire deux journées, dans un coin pas trop trop fréquenté par les "groupes" ? Faut-il privilégier Mae Salong côté montagnes ? Ou chiang Khong côté Mekong ?
Bref, ce coin a l'air magnifique, mais vu les avis partagés, difficile de se décider. Et comme nous n'avons que trois jours, nous voudrions concilier du trek, de la culture et des rencontres avec des "tribus" montagnardes, pas encore trop touchées par les TO... C'est possible ? Des bons plans ? Des coups de coeur dans le coin ?
Avis sur mon voyage au Japon? English translation pending
Bonjour à tous.
Je parcours ce forum à la recherche d'idée, depuis quelques temps, pour mon voyage au Japon, programmé du 04 au 24 avril.
Finalement, voici les lieux où j'ai décidé d'aller.
Arrivée à Tokyo le 04/04, pour 5 jours.
Tokyo - Sendai pour 3 jours (Matsushima a l'air vraiment magnifique à voir).
Sendai - Kusatsu (préfecture de Gunma) pour deux jours (pour le Onsen).
Kusatsu - Kyoto 5 ou 6 jours (avec une journée à Nara).
Kyoto - Mont Fuji (1 jour)
Mont Fuji, Tokyo jusqu'au 24.
J'ai un aller/retour Paris-Tokyo, d'où la boucle.
Pensez-vous qu'il est malvenu d'aller à Sendai, après la catastrophe qu'il y a eu ? Je ne parle pas des risques sur la santé, mais vis à vis des habitants ?
Je souhaiterais me ballader en vélo dans les environs de Matsushima, Kusatsu et du Mont Fuji. Sera-t-il possible d'en louer un sur place ?
Enfin, est-ce qu'un JR Pass me sera utile en fonction de mon trajet ?
Si vous avez des suggestions, conseils, ou remarques sur ma programmation, je suis preneur.
Dernière précision, je pars seul.
Merci d'avance.
Je parcours ce forum à la recherche d'idée, depuis quelques temps, pour mon voyage au Japon, programmé du 04 au 24 avril.
Finalement, voici les lieux où j'ai décidé d'aller.
Arrivée à Tokyo le 04/04, pour 5 jours.
Tokyo - Sendai pour 3 jours (Matsushima a l'air vraiment magnifique à voir).
Sendai - Kusatsu (préfecture de Gunma) pour deux jours (pour le Onsen).
Kusatsu - Kyoto 5 ou 6 jours (avec une journée à Nara).
Kyoto - Mont Fuji (1 jour)
Mont Fuji, Tokyo jusqu'au 24.
J'ai un aller/retour Paris-Tokyo, d'où la boucle.
Pensez-vous qu'il est malvenu d'aller à Sendai, après la catastrophe qu'il y a eu ? Je ne parle pas des risques sur la santé, mais vis à vis des habitants ?
Je souhaiterais me ballader en vélo dans les environs de Matsushima, Kusatsu et du Mont Fuji. Sera-t-il possible d'en louer un sur place ?
Enfin, est-ce qu'un JR Pass me sera utile en fonction de mon trajet ?
Si vous avez des suggestions, conseils, ou remarques sur ma programmation, je suis preneur.
Dernière précision, je pars seul.
Merci d'avance.
Trois jours à passer en Australie English translation pending
Bonjour
Le 11 Octobre prochain tot le matin ( a 6:30AM), notre bateau de croisiere va acoster a Sydney, et notre vol de retour vers Montréal est ceduller le 14 Octobre a 15:00PM.
Nous ne voulions pas nécéssairement rester dans la ville de Sydney, car nous n' aimons pas particulierement les grosses villes.
Nous aimerions voir un appercus de la campagne( desert) où l'on pourrais avoir un tour guider ou autres. Est-il possible de se rendre a Kangouroo Island, et y demeurer, en considérant la distance.
Est-il mieux de se rendre en avion dans une autres ville?? Nous sommes ouvert a toutes sugestions, nous pouvons prendre l' avion ou le train.
On se garde la visite plus approfondis de l' Australie pour un voyage en 2014 avec un couple d' amis pour 3 semaines.
Merci pour vos sugestions
Propane
Le 11 Octobre prochain tot le matin ( a 6:30AM), notre bateau de croisiere va acoster a Sydney, et notre vol de retour vers Montréal est ceduller le 14 Octobre a 15:00PM.
Nous ne voulions pas nécéssairement rester dans la ville de Sydney, car nous n' aimons pas particulierement les grosses villes.
Nous aimerions voir un appercus de la campagne( desert) où l'on pourrais avoir un tour guider ou autres. Est-il possible de se rendre a Kangouroo Island, et y demeurer, en considérant la distance.
Est-il mieux de se rendre en avion dans une autres ville?? Nous sommes ouvert a toutes sugestions, nous pouvons prendre l' avion ou le train.
On se garde la visite plus approfondis de l' Australie pour un voyage en 2014 avec un couple d' amis pour 3 semaines.
Merci pour vos sugestions
Propane
Avis sur une ébauche de planning d'une semaine à New York? English translation pending
salut à tous, a mon tour de vous proposer un planning. Je ne connais pas (encore) New York donc si j'oublie des choses, des idées, je prends.
jour 1 : EMB, studio NBC, diner hard rock café, brodway STOMP
jour 2 : musée histoire naturelle, onu, balade et diner sur time square
jour 3 : statue liberté ellis island et staten island (pas encore bien compris la différence entre les deux ... 😛😛😛), memorial 11/09, ground 0, world trade center tribute shopping a century 21
jour 4 : quartier du bronx (zoo et botanic garden si c'est a voir) et Queens,
jour 5 : brooklyn, traversée du pont au retour
jour 6 : mess gospel harlem, brunch, intrepid air sea space museum
jour 7 : musée tussaud et départ 🙁
Je n'ai pas mis volontairement le MET et le MOMA car je pense qu'on accrochera pas. Pour les soirées je prends aussi des idées
jour 1 : EMB, studio NBC, diner hard rock café, brodway STOMP
jour 2 : musée histoire naturelle, onu, balade et diner sur time square
jour 3 : statue liberté ellis island et staten island (pas encore bien compris la différence entre les deux ... 😛😛😛), memorial 11/09, ground 0, world trade center tribute shopping a century 21
jour 4 : quartier du bronx (zoo et botanic garden si c'est a voir) et Queens,
jour 5 : brooklyn, traversée du pont au retour
jour 6 : mess gospel harlem, brunch, intrepid air sea space museum
jour 7 : musée tussaud et départ 🙁
Je n'ai pas mis volontairement le MET et le MOMA car je pense qu'on accrochera pas. Pour les soirées je prends aussi des idées
Le mausolée de Sidi Bou Saïd incendié (Tunisie) English translation pending
Sidi Bou Saïd, le célèbre village de la banlieue nord de Tunis, est en état de choc après l’incendie, samedi soir, du tombeau du saint protecteur dont il porte le nom. Cette destruction est attribuée aux salafistes qui mènent une campagne contre l’islam maraboutique, qu’ils considèrent comme une déviation superstitieuse de l’islam.
L’incendie s’est déclaré après 18 heures. L’intérieur du mausolée est totalement calciné. Les boiseries, les tentures, les lustres, et même les exemplaires du Coran ont été intégralement détruits. Les pompiers sont intervenus rapidement pour maîtriser l’incendie.
Sidi Bou Saïd, avec son architecture andalouse, ses murs et ses portes bleus, sa vue imprenable sur la baie de Tunis et son immanquable Café des Délices, est un des lieux préférés des touristes, mais aussi un des hauts lieux de pèlerinage de Tunis. C’est le village du tombeau de Khalaf Ben Yahia Tamimi, (dit « El Béji », en référence à Béja, sa ville d’origine), un personnage religieux ayant vécu entre 1160 et 1231. Une confrérie soufie (Zaouïa) a été construite autour du tombeau. Un culte s’est développé autour de ce lieu, caractéristique de l’islam d’Afrique. Cette pratique est considérée par les rigoristes comme contraire à l’islam. Ce culte a été également combattu par Habib Bourguiba quand il faisait obstacle à ses réformes modernistes. L’islam maraboutique est l’expression d’une culture populaire à laquelle les Tunisiens sont très attachés, et l’incendie dont a été la cible le tombeau de Sidi Bou Saïd est vécu comme un traumatisme.
Zak Hamda, productrice, notamment d’un film sur la musique soufie, est bouleversée : « C’est un des lieux où profanes ou pratiquants entrent avec beaucoup d’émotion. Je vis cet attentat comme un viol de la mémoire. Dans toute l’histoire de la Tunisie, cet endroit a toujours été respecté. »
C'est triste à dire mais depuis que l'obscurantisme salafiste s'est abattu sur ce pauvre pays, on n'y respecte plus rien ni personne.
Sidi Bou Saïd, avec son architecture andalouse, ses murs et ses portes bleus, sa vue imprenable sur la baie de Tunis et son immanquable Café des Délices, est un des lieux préférés des touristes, mais aussi un des hauts lieux de pèlerinage de Tunis. C’est le village du tombeau de Khalaf Ben Yahia Tamimi, (dit « El Béji », en référence à Béja, sa ville d’origine), un personnage religieux ayant vécu entre 1160 et 1231. Une confrérie soufie (Zaouïa) a été construite autour du tombeau. Un culte s’est développé autour de ce lieu, caractéristique de l’islam d’Afrique. Cette pratique est considérée par les rigoristes comme contraire à l’islam. Ce culte a été également combattu par Habib Bourguiba quand il faisait obstacle à ses réformes modernistes. L’islam maraboutique est l’expression d’une culture populaire à laquelle les Tunisiens sont très attachés, et l’incendie dont a été la cible le tombeau de Sidi Bou Saïd est vécu comme un traumatisme.
Zak Hamda, productrice, notamment d’un film sur la musique soufie, est bouleversée : « C’est un des lieux où profanes ou pratiquants entrent avec beaucoup d’émotion. Je vis cet attentat comme un viol de la mémoire. Dans toute l’histoire de la Tunisie, cet endroit a toujours été respecté. »
C'est triste à dire mais depuis que l'obscurantisme salafiste s'est abattu sur ce pauvre pays, on n'y respecte plus rien ni personne.
Deshaies, Guadeloupe: votre top dix pour plages, activités et restaurants? English translation pending
Bonjour,
Je pars prochainement pour Deshaies en Guadeloupe et j'aimerais bien garnir ma planification d'itinéraires avec vos coups de cœur. Merci a l'avance pour vos bonnes idées.
Je pars prochainement pour Deshaies en Guadeloupe et j'aimerais bien garnir ma planification d'itinéraires avec vos coups de cœur. Merci a l'avance pour vos bonnes idées.
Tarifs des activités et sorties à Phuket? English translation pending
Je serais a phuket du 18 au 26 janvier 2013
J aurais aimé savoir quels sont les tarifs des differentes activités
Compte-rendu de croisière nouvel an MSC Splendida en Yacht Club English translation pending
Bonjour à tous,
je me mets enfin à mon C/R de notre première croisière. C'était sur le MSC Splendida en Yacht club. Nous avions tapé haut pour la première mais ma femme et moi avions besoin de repos et de calme et c'est ce que nous avons eu pendant une semaine. Alors le bateau, c'est juste une merveille que ce soit dans la partie yacht club ou dans le reste du bateau, tout est décoré avec gout sans trop de kitch (perso en photo je trouve les Costas très kitch mais bon c'est mon avis). Le bateau est immense et il est facile de se perdre. Pour le Yacht club, nous avons eu tout ce qui était prévu dans le contrat et je dois dire que c'est du beau all inclusive. Depuis l'arrivée à Gènes pour monter sur le bateau jusqu'au débarquement, l'équipe du YC est toujours là pour vous aider. La chambre est très bien tant au niveau de l'aménagement que de la taille (peut être juste la salle bain limite mais bon) et que dire de la terrasse. Nous avions la cabine 16004 ce qui nous placait au pont 16 en façade du bateau plus ou moins au milieu. Nous avions un peu peur de ne pas avoir le sentiment d'être à l'extérieur à cause de la grande baie vitrée mais il n'en est rien. Nous avons trouvé ça magique comme endroit et avons d'ailleur passé beaucoup de temps sur notre terrasse. Le YC posséde juste pour ces clients le pont 15, 16 et 18 à l'avant ainsi que le restaurant l'olivio pont 15 mais tout à l'arrière. Il y règne un calme juste parfait pour les gens qui veulent se reposer. Après, c'était notre première nous voulions ce calme. Pour les gens qui ont l'habitude des croisières avec toute la foule du bateau, ça doit faire bizarre. Au niveau des bars, nous trouvions toujours notre compte pour ce qui est des boissons tant au niveau vin, cocktails, mix alcool ou bières en bouteilles (j'avoue n'avoir bu que des mojitos pendant toute la semaine et je dois avouer que c'est très agréable de ne jamais devoir signer un ticket) Pour le restaurant, nous y avons mangé quasi tout les soirs (un soir nous nous sommes fait livrer la pizza dans la chambre c'était terrible), une fois au matin et une fois à midi. Service très professionel et repas assez bon. Alors ok, c'est pas de la grande gastronomie mais c'est varié et bon donc pas trop à se plaindre. Bon je fais un premier envois et je continue cette après-midi avec la visite du bateau et les extras du YC
je me mets enfin à mon C/R de notre première croisière. C'était sur le MSC Splendida en Yacht club. Nous avions tapé haut pour la première mais ma femme et moi avions besoin de repos et de calme et c'est ce que nous avons eu pendant une semaine. Alors le bateau, c'est juste une merveille que ce soit dans la partie yacht club ou dans le reste du bateau, tout est décoré avec gout sans trop de kitch (perso en photo je trouve les Costas très kitch mais bon c'est mon avis). Le bateau est immense et il est facile de se perdre. Pour le Yacht club, nous avons eu tout ce qui était prévu dans le contrat et je dois dire que c'est du beau all inclusive. Depuis l'arrivée à Gènes pour monter sur le bateau jusqu'au débarquement, l'équipe du YC est toujours là pour vous aider. La chambre est très bien tant au niveau de l'aménagement que de la taille (peut être juste la salle bain limite mais bon) et que dire de la terrasse. Nous avions la cabine 16004 ce qui nous placait au pont 16 en façade du bateau plus ou moins au milieu. Nous avions un peu peur de ne pas avoir le sentiment d'être à l'extérieur à cause de la grande baie vitrée mais il n'en est rien. Nous avons trouvé ça magique comme endroit et avons d'ailleur passé beaucoup de temps sur notre terrasse. Le YC posséde juste pour ces clients le pont 15, 16 et 18 à l'avant ainsi que le restaurant l'olivio pont 15 mais tout à l'arrière. Il y règne un calme juste parfait pour les gens qui veulent se reposer. Après, c'était notre première nous voulions ce calme. Pour les gens qui ont l'habitude des croisières avec toute la foule du bateau, ça doit faire bizarre. Au niveau des bars, nous trouvions toujours notre compte pour ce qui est des boissons tant au niveau vin, cocktails, mix alcool ou bières en bouteilles (j'avoue n'avoir bu que des mojitos pendant toute la semaine et je dois avouer que c'est très agréable de ne jamais devoir signer un ticket) Pour le restaurant, nous y avons mangé quasi tout les soirs (un soir nous nous sommes fait livrer la pizza dans la chambre c'était terrible), une fois au matin et une fois à midi. Service très professionel et repas assez bon. Alors ok, c'est pas de la grande gastronomie mais c'est varié et bon donc pas trop à se plaindre. Bon je fais un premier envois et je continue cette après-midi avec la visite du bateau et les extras du YC
Deux semaines à Cuba chez l'habitant English translation pending
Bonjour à tous,
Fin février je pars avec ma petite famille 2 semaines à Cuba principalement chez l'habitant.
Nous avons 2 enfants de 3 et 6 ans.
J'aimerais avoir l'avis de ceux qui connaissent l'ile sur notre parcours qui n'est pas figé encore.
Nous atterrissons à Varadero tard le soir, donc nous restons au début 2 nuits sur place :
- 2 nuits à Varadero (dont la première pour dormir en sortant de l'avion, donc c'est réellement 1 journée plein sur place) - 3 nuits à la Havane - 3 nuits à Cienfuegos - 4 nuits à Trinidad - 2 nuits ???
Nous avons de jeunes enfants donc nous voulons un rythme qd même calme. A votre avis c'est cohérent? pas assez long à la Havane? Dans le même coin il y a une ville, un village, une baie incontournable qu'on manque? et pour les 2 derniers jours en remontant vers varadero il faudrait qu'on passe par quel endroit pour visiter et dormir? car j'hésite à finir par 2j à Varadero encore ... le must serait de finir dans une petit ville au bord de l'eau avec de belles plages ;) Merci
- 2 nuits à Varadero (dont la première pour dormir en sortant de l'avion, donc c'est réellement 1 journée plein sur place) - 3 nuits à la Havane - 3 nuits à Cienfuegos - 4 nuits à Trinidad - 2 nuits ???
Nous avons de jeunes enfants donc nous voulons un rythme qd même calme. A votre avis c'est cohérent? pas assez long à la Havane? Dans le même coin il y a une ville, un village, une baie incontournable qu'on manque? et pour les 2 derniers jours en remontant vers varadero il faudrait qu'on passe par quel endroit pour visiter et dormir? car j'hésite à finir par 2j à Varadero encore ... le must serait de finir dans une petit ville au bord de l'eau avec de belles plages ;) Merci
Itinéraire de vingt-cinq jours entre les parcs au Québec English translation pending
Bonjour à tous ,
nous partons en famille l'été prochain pour 25 jours au Québec .Après avoir beaucoup lu les guides et les forums nous avons fait un itinéraire (Mauricie , lac st jean , Saguenay , charlevoix , la gaspésie puis québec et montréal ) .Nous ferons du camping dans les parc nationaux .Nous avons utilisé google maps pour les distances mais nous sommes surpris par certains calculs :
- parc national du saguenay -> parc des hautes gorges de la rivière malbaie : 90km et ...2h30 !
- parc des hautes gorges de la rivière malbaie -> parc des grands jardins : 107 km et ...2h40 !
- parc des grands jardins -> baie ste catherine -> 153 km ..2h40 !
Cela fait une moyenne de 30 ou 40 km/h pour certains trajets...Les routes sont elles plutôt des "chemins" et sont-elles alors praticables par des voitures de tourisme ordinaires ?
Merci à ceux qui connaissent ces parcours de bien vouloir me faire part de leur expérience ...
à bientôt ,
Circuit Gaspé-Percé-Maritimes English translation pending
Bonjour à tous,
cet été je compte partir pour 8-9 jours en débutant par gaspé et percé. Je pensais aller sur l'île Bonaventure et à l'ancre à beau-fils et au magasin général. Avez vous des coups de coeur, des suggestions ?? Resto avec ambiance, attraits, activités...
Ensuite j'aimerais je rendre à Moncton ou au alentour...Meilleurs endroits ? Ville, village ? Le marché de Moncton et Bouctouche en valent t'ils vraiment la peine ?? et Dieppe ?
Je quitte Moncton pour aller à St-John où autre endroit. Fredericton ? Je suis ouverte à toutes suggestions !! À St John je pensais faire le reversing falls jet boat, et aller à la baie de fundy. Vos idées, coup de coeur, propositions.
J'espère avoir de vos nouvelles !
cet été je compte partir pour 8-9 jours en débutant par gaspé et percé. Je pensais aller sur l'île Bonaventure et à l'ancre à beau-fils et au magasin général. Avez vous des coups de coeur, des suggestions ?? Resto avec ambiance, attraits, activités...
Ensuite j'aimerais je rendre à Moncton ou au alentour...Meilleurs endroits ? Ville, village ? Le marché de Moncton et Bouctouche en valent t'ils vraiment la peine ?? et Dieppe ?
Je quitte Moncton pour aller à St-John où autre endroit. Fredericton ? Je suis ouverte à toutes suggestions !! À St John je pensais faire le reversing falls jet boat, et aller à la baie de fundy. Vos idées, coup de coeur, propositions.
J'espère avoir de vos nouvelles !
Avis sur itinéraire de dix-huit jours en Thaïlande fin février/début mars? English translation pending
Bonjour à tous,
Comme beaucoup je me "nourris" de tous les post de ce forum depuis plusieurs mois pour préparer mon premier séjour thailandais : c'est une mine d'or ce forum !!! Départ dans 1 mois 1/2 et j'ai quelques questions en suspend et besoin de vos avis éclairés. Voilà en gros ce qui est prévu sur place : J1, J2, J3 : Bangkok : découverte, 1 ou 2 temples, klong, quelques marchés... Rien n'est fixé encore. L'objectif c'est de faire des découvertes tout en se remettant de notre "long" voyage J4 : Ayutthaya puis train de nuit pour Chiang Mai J5, J6, J7, J8 : Chiang Mai : découverte, pourquoi pas un cours de cuisine, une rencontre avec les éléphants ? les tribus des environs ? Pas de programme défini (et il ne le sera sans doute pas avant d'être sur place), on verra au gré de nos envies. J9 : Bangkok (cf ma question plus bas) J10, J11 : Kho Ngai (ou Koh Kradan) pour un de snorkelling depuis la plage et détente J12, J13, J14 : Koh Lanta, avec sans doute une/des excursions (pas les 4 îles si on a déjà passé du temps dans le coin avant, mais peut-être Koh Rock ou Kho Phi Phi) J15, J16, J17 : Krabi et alentours, avec sans doute excursion vers Hong ou les 4 iles... J 18 : départ de Krabi, baie de Phang Nga et arrivée le soir vers l'aéroport de Phuket (départ en avion le lendemain matin à 7h)
Questions : - de manière générale est ce que ce n'est pas trop speed (on aimerait toujours passer plus de temps partout mais aussi en voir le "maximum") ?
- le J4 au soir nous avons réservé un billet de train de nuit Bangkok-Chiang Mai. Est ce que c'est possible de prendre le train "en route" et de monter juste à Ayutthaya ?? Nos places/lits nous seront encore réservés même si nous nous présentons pas à la gare de départ ?
- pour le J9 nous avons une nouvelle "escale" à Bangkok de prévue car... Nous prendrions le train de nuit Chiang Mai-Bangkok le J8 au soir... arrivée le J9 vers 6h. Or j'ai lu que les trains de nuits avaient souvent du retard : 1h ? 2h ? 4h ? voire plus... et si on décide de réserver un avion jusqu'a Trang cette matinée là, est ce qu'on ne prends pas le risque de le "louper" ? Du coup en prenant un vol plus tard dans l'aprem, ça ne nous fera arriver que jusqu'à Trang, les îles n'étant apparemment pas desservies en fin d'aprem. Donc île le J10 au matin. Quitte à arriver dans les îles le J10, je préfèrerais carrément m'arrêter 1 journée à Bangkok le J9 et repartir le J10 au matin avec vol + bateau qui s'enchaine et arrivée fin de matinée à Ngai ou Trang, qu'en pensez vous ?
Autre idée : ne pas aller à Ayutthaya le J4 mais rester sur Bangkok, et faire Ayutthaya au retour de Chiang Mai le J9, et dormir vers l'aéroport pour avion pour Trang le lendemain matin ?
- J10 et J11 étaient prévus sur Koh Phi Phi, mais tout ce que j'ai lu dessus ne m'a pas trop plu... j'ai donc opté pour des îles plus "calmes" que sont Ngai ou Kradan. Par contre Phi Phi à l'air d'être tout de même incontournable, et même si il y a énormément de monde (notamment pour Maya Bay), je pense que ça vaut le détour. Est ce qu'une excursion à la journée depuis Lanta est intéressante ou bien il faut vraiment y passer 1 nuit pour en profiter ?
- J18 : en partant depuis Krabi le matin, est ce possible de profiter de la baie de Phang Nga et ensuite aller sur Phuket (juste pour dodo avant avion le lendemain matin) ?
Le programme n'est pas "figé" encore, si ce n'est que nous avons nos billets de train de nuit Bangkok/Chiang Mai pour le J4 au soir. Donc tout est encore modulable...
Merci d'avance pour vos réponses, avis etc
Bonne fin de journée ! 🙂
Comme beaucoup je me "nourris" de tous les post de ce forum depuis plusieurs mois pour préparer mon premier séjour thailandais : c'est une mine d'or ce forum !!! Départ dans 1 mois 1/2 et j'ai quelques questions en suspend et besoin de vos avis éclairés. Voilà en gros ce qui est prévu sur place : J1, J2, J3 : Bangkok : découverte, 1 ou 2 temples, klong, quelques marchés... Rien n'est fixé encore. L'objectif c'est de faire des découvertes tout en se remettant de notre "long" voyage J4 : Ayutthaya puis train de nuit pour Chiang Mai J5, J6, J7, J8 : Chiang Mai : découverte, pourquoi pas un cours de cuisine, une rencontre avec les éléphants ? les tribus des environs ? Pas de programme défini (et il ne le sera sans doute pas avant d'être sur place), on verra au gré de nos envies. J9 : Bangkok (cf ma question plus bas) J10, J11 : Kho Ngai (ou Koh Kradan) pour un de snorkelling depuis la plage et détente J12, J13, J14 : Koh Lanta, avec sans doute une/des excursions (pas les 4 îles si on a déjà passé du temps dans le coin avant, mais peut-être Koh Rock ou Kho Phi Phi) J15, J16, J17 : Krabi et alentours, avec sans doute excursion vers Hong ou les 4 iles... J 18 : départ de Krabi, baie de Phang Nga et arrivée le soir vers l'aéroport de Phuket (départ en avion le lendemain matin à 7h)
Questions : - de manière générale est ce que ce n'est pas trop speed (on aimerait toujours passer plus de temps partout mais aussi en voir le "maximum") ?
- le J4 au soir nous avons réservé un billet de train de nuit Bangkok-Chiang Mai. Est ce que c'est possible de prendre le train "en route" et de monter juste à Ayutthaya ?? Nos places/lits nous seront encore réservés même si nous nous présentons pas à la gare de départ ?
- pour le J9 nous avons une nouvelle "escale" à Bangkok de prévue car... Nous prendrions le train de nuit Chiang Mai-Bangkok le J8 au soir... arrivée le J9 vers 6h. Or j'ai lu que les trains de nuits avaient souvent du retard : 1h ? 2h ? 4h ? voire plus... et si on décide de réserver un avion jusqu'a Trang cette matinée là, est ce qu'on ne prends pas le risque de le "louper" ? Du coup en prenant un vol plus tard dans l'aprem, ça ne nous fera arriver que jusqu'à Trang, les îles n'étant apparemment pas desservies en fin d'aprem. Donc île le J10 au matin. Quitte à arriver dans les îles le J10, je préfèrerais carrément m'arrêter 1 journée à Bangkok le J9 et repartir le J10 au matin avec vol + bateau qui s'enchaine et arrivée fin de matinée à Ngai ou Trang, qu'en pensez vous ?
Autre idée : ne pas aller à Ayutthaya le J4 mais rester sur Bangkok, et faire Ayutthaya au retour de Chiang Mai le J9, et dormir vers l'aéroport pour avion pour Trang le lendemain matin ?
- J10 et J11 étaient prévus sur Koh Phi Phi, mais tout ce que j'ai lu dessus ne m'a pas trop plu... j'ai donc opté pour des îles plus "calmes" que sont Ngai ou Kradan. Par contre Phi Phi à l'air d'être tout de même incontournable, et même si il y a énormément de monde (notamment pour Maya Bay), je pense que ça vaut le détour. Est ce qu'une excursion à la journée depuis Lanta est intéressante ou bien il faut vraiment y passer 1 nuit pour en profiter ?
- J18 : en partant depuis Krabi le matin, est ce possible de profiter de la baie de Phang Nga et ensuite aller sur Phuket (juste pour dodo avant avion le lendemain matin) ?
Le programme n'est pas "figé" encore, si ce n'est que nous avons nos billets de train de nuit Bangkok/Chiang Mai pour le J4 au soir. Donc tout est encore modulable...
Merci d'avance pour vos réponses, avis etc
Bonne fin de journée ! 🙂
Validation de mon itinéraire de trois semaines en Thaïlande (premier voyage) English translation pending
Bonjour et meilleurs voeux à tous en cette année 2013 qui commence!
Cette année sera pour nous l'occasion de fêter dignement nos 10 ans par un premier grand voyage!
Je vous soumets pour cela mon trajet pour que vous en validiez la cohérence, et le corrigiez éventuellement.
Donc voila jour par jour l'itinéraire:
08/02 arrivée à BKK à 16h10. Vol le soir même à 21h10 pour Chiang Mai. Dur!!
09-10-11: 3 jours à Chiang Mai. au programme à minima, visite de la ville (marchés car on y sera le we), du Doi Suthep et balade dans la jungle avec éléphants.
12/02: vol vers BKK le matin puis direction Kanchanaburi l'aprés midi. Nuit sur le bord de la Riviere Kwai. 13/02: Erawan Falls, rafting sur la riviere Kwai 14/02: Matin HellFire Pass puis départ aprés midi vers BKK pour prendre un vol le soir sur Phuket. Pas irréaliste selon vous? nuit à Phuket: où loger pour être prêt à partir le matin tôt en bus?
15/02: matin bus vers Phang Nga. Excursion d'une journée avec Sayan Tours démarrant à 15:00 avec nuit sur place. 16/02: fin du tour dans la baie de Phang Nga à 16:00. départ vers Krabi et nuit à Krabi.
17/02: Départ vers Ko Phi Phi Don en ferry le matin à 9h. Nuit à Ko Phi Phi Don 18/02: excursion la journée à Ko Phi Phi Leh. Nuit à Ko Phi Phi Don
19/02: Depart vers Koh Lanta à 11h30. Nuit à Koh Lanta 20/02: Viste de l'île en scooter notamment 21/02: Excursion vers les iles de Trang 22/02: Koh Lanta 23/02: Départ en bus vers Krabi pour prendre l'avion à 13h au plus tard vers Bangkok. Est-ce jouable? Nuit à Bkk
24/02: Bkk 25/02: Bkk 26/02: Bkk et départ dans la nuit vers la France.
Voila j'ai conscience que c'est chargé mais j'ai essayé que ce soit pas la course non plus. Qu'en pensez-vous s'il vous plaît? J'ai maintenant vraiment besoin de réserver les vols BKK- Phuket et Krabi-Bkk, plus les bungalows à Phi Phi et Lanta.
merci d'avance de votre aide et pour toutes les infos précieuses glanées sur ce forum!
à +
MN
08/02 arrivée à BKK à 16h10. Vol le soir même à 21h10 pour Chiang Mai. Dur!!
09-10-11: 3 jours à Chiang Mai. au programme à minima, visite de la ville (marchés car on y sera le we), du Doi Suthep et balade dans la jungle avec éléphants.
12/02: vol vers BKK le matin puis direction Kanchanaburi l'aprés midi. Nuit sur le bord de la Riviere Kwai. 13/02: Erawan Falls, rafting sur la riviere Kwai 14/02: Matin HellFire Pass puis départ aprés midi vers BKK pour prendre un vol le soir sur Phuket. Pas irréaliste selon vous? nuit à Phuket: où loger pour être prêt à partir le matin tôt en bus?
15/02: matin bus vers Phang Nga. Excursion d'une journée avec Sayan Tours démarrant à 15:00 avec nuit sur place. 16/02: fin du tour dans la baie de Phang Nga à 16:00. départ vers Krabi et nuit à Krabi.
17/02: Départ vers Ko Phi Phi Don en ferry le matin à 9h. Nuit à Ko Phi Phi Don 18/02: excursion la journée à Ko Phi Phi Leh. Nuit à Ko Phi Phi Don
19/02: Depart vers Koh Lanta à 11h30. Nuit à Koh Lanta 20/02: Viste de l'île en scooter notamment 21/02: Excursion vers les iles de Trang 22/02: Koh Lanta 23/02: Départ en bus vers Krabi pour prendre l'avion à 13h au plus tard vers Bangkok. Est-ce jouable? Nuit à Bkk
24/02: Bkk 25/02: Bkk 26/02: Bkk et départ dans la nuit vers la France.
Voila j'ai conscience que c'est chargé mais j'ai essayé que ce soit pas la course non plus. Qu'en pensez-vous s'il vous plaît? J'ai maintenant vraiment besoin de réserver les vols BKK- Phuket et Krabi-Bkk, plus les bungalows à Phi Phi et Lanta.
merci d'avance de votre aide et pour toutes les infos précieuses glanées sur ce forum!
à +
MN
Itinéraire et hôtels au Vietnam? English translation pending
Tout d'abord bonjour à tous et une belle année 2013!
Je me permets de poster sur le forum après avoir nombre de discussions car lors de mes précédents voyages j'ai toujours été bien conseillée par des membres. J'ai d'ailleurs un magnifique souvenir d'un hotel en Thailande... bref là n'est pas le sujet..
Donc nous partons à 2 au vietnam fin avril début mai. Voici ce que nous avons prévus de faire Hanoi (arrivée et 2jours sur place) baie d'Along Vol intérieur vers Da nang sans rester dans cette ville Hue Hoi-An vol intérieur de Da nang vers HCM delta du mékong HCM pour départ
Pour Hanoi pensez vous que 2 jours et demi sur place soient suffisants sachant que c'est un premier voyage.
Ensuite our visiter la baie d'Along nous hésitons entre une croisière d'une nuit organisée par un l'opérateur baie-halong-croisère ou aller par nous même à Cat Ba et partir de là. L'option croisière étant plus couteuse mais peut être plus magique ou gros risque plus tourisme de masse. Là dessus je suis perdue, j'ai lu de bons avis sur l'organisme cité plus haut mais cela me fait un peut peur.
En arrivant à Da nang nous pensions aller à Hoi an.Croyez vous qu'il faille prendre 1 hébergement à Hoi An puis un à Hué ou, de Hoi An nous pourrions aller à la journée à Hué.
voilà pour mes nombreuses questions liées à mon itinéraire. Et puis j'en profite pour vous solliciter pour des hébergements. Jai croisé les info de 2 guides célèbres et de trip advisor et elles sont souvent hélas contradictoires. D'expérience dans d'autres pays d'Asie nous pensons qu'il n'est pas toujours nécessaire de réserver par internet, mais nous voudrions quand même avoir des pieds à terre en descendant de l'avion. Si vous avez des bonnes adresses dans les villes/lieux où nous pensons aller ce serait très sympa de m'en faire par. Nous avons un budget d'au plus 25$/nuit.
Merci d'avance à ceux qui auront la gentillesse d'éclairer ma lanterne
Je me permets de poster sur le forum après avoir nombre de discussions car lors de mes précédents voyages j'ai toujours été bien conseillée par des membres. J'ai d'ailleurs un magnifique souvenir d'un hotel en Thailande... bref là n'est pas le sujet..
Donc nous partons à 2 au vietnam fin avril début mai. Voici ce que nous avons prévus de faire Hanoi (arrivée et 2jours sur place) baie d'Along Vol intérieur vers Da nang sans rester dans cette ville Hue Hoi-An vol intérieur de Da nang vers HCM delta du mékong HCM pour départ
Pour Hanoi pensez vous que 2 jours et demi sur place soient suffisants sachant que c'est un premier voyage.
Ensuite our visiter la baie d'Along nous hésitons entre une croisière d'une nuit organisée par un l'opérateur baie-halong-croisère ou aller par nous même à Cat Ba et partir de là. L'option croisière étant plus couteuse mais peut être plus magique ou gros risque plus tourisme de masse. Là dessus je suis perdue, j'ai lu de bons avis sur l'organisme cité plus haut mais cela me fait un peut peur.
En arrivant à Da nang nous pensions aller à Hoi an.Croyez vous qu'il faille prendre 1 hébergement à Hoi An puis un à Hué ou, de Hoi An nous pourrions aller à la journée à Hué.
voilà pour mes nombreuses questions liées à mon itinéraire. Et puis j'en profite pour vous solliciter pour des hébergements. Jai croisé les info de 2 guides célèbres et de trip advisor et elles sont souvent hélas contradictoires. D'expérience dans d'autres pays d'Asie nous pensons qu'il n'est pas toujours nécessaire de réserver par internet, mais nous voudrions quand même avoir des pieds à terre en descendant de l'avion. Si vous avez des bonnes adresses dans les villes/lieux où nous pensons aller ce serait très sympa de m'en faire par. Nous avons un budget d'au plus 25$/nuit.
Merci d'avance à ceux qui auront la gentillesse d'éclairer ma lanterne
Îles de Phuket English translation pending
Bonjour,
Je pars en Thailande du 22/01 au 09/02 et je fais un crochet par Phuket du 31/01 au 07/02 je pense avant de revenir sur BKK
Mon idée était de faire un truc du genre trois jours sur une ile deux jours sur une autre trois jours dans une autre mais que faire, combien de temps, comment y aller...
Je ne sais pas!!!
Ce qui parait sur c'est trois jours à Phuket!! Mais de là... Ko Phi Phi?? Une ile à faire en une journée ou deux (les hotels ne sont pas donnés là bas...)
Koh Chang? (loin à ce que j'ai vu...)
Krabi??
Conseillez moi je vous en supplie, donnez moi vos idées de circuits ou de programmes parce que là je sèche...
Après, vous pouvez aussi me dire que rester à Phuket serait tout aussi bien...
Mes criteres sont belles plages (paradisiaques de préférence) sable fin cocktail, resto sympa, bar sympas également...
AIDEZ MOI LES AMIS!!!
Je pars en Thailande du 22/01 au 09/02 et je fais un crochet par Phuket du 31/01 au 07/02 je pense avant de revenir sur BKK
Mon idée était de faire un truc du genre trois jours sur une ile deux jours sur une autre trois jours dans une autre mais que faire, combien de temps, comment y aller...
Je ne sais pas!!!
Ce qui parait sur c'est trois jours à Phuket!! Mais de là... Ko Phi Phi?? Une ile à faire en une journée ou deux (les hotels ne sont pas donnés là bas...)
Koh Chang? (loin à ce que j'ai vu...)
Krabi??
Conseillez moi je vous en supplie, donnez moi vos idées de circuits ou de programmes parce que là je sèche...
Après, vous pouvez aussi me dire que rester à Phuket serait tout aussi bien...
Mes criteres sont belles plages (paradisiaques de préférence) sable fin cocktail, resto sympa, bar sympas également...
AIDEZ MOI LES AMIS!!!
Îles du Sud en Thaïlande English translation pending
Bonsoir,
Nous arrivons à Bangkok le 3/02/2013 et comptons en repartir le 6/02 direction le Sud.
Nous hésitons à rester sur Phuket 10 jours et faire des excursions à la journée et ainsi visiter Koh Phi Phi Koh Lanta ile james Bond ou bien partir de Bangkok pour aller à Railey si cela vaut vraiment le coup? et aller après en itinérant sur Koh phi phi et koh lanta pour arriver sur Phuket en fin de séjour.
Quelqu'un peut il nous éclairer sur ce qui est de mieux à faire nous partons dans 1 mois et rien d'encore calé. Acceptons tous les conseils des iles a visiter et comment y aller ainsi que les hotels partons en couple sans nos enfants et recherchons des hotels assez paradisiaques 100€ la nuit si cela se trouve.
Comment aller à Railey en partant de Bangkok et cela vaut il vraiment le coup? combien de temps faut il rester sur chaque ile ainsi que son budget beaucoup d'interrogation encore!!
Merci à vous tous
Circuit de quinze jours au Vietnam fin novembre English translation pending
bonjour,
avec mon copain on souhaiterait partir 15j au vietnam sans tomber dans le circuit touristique classique..pourriez vous nous proposer des idées de circuit avec 3 jours au bord de l'eau pour se reposer en fin de voyage.
merci par avance,
alimaia
Retour d'une croisière sur le Rhin avec CroisiEurope (2012 - 2013) English translation pending
Bonne année aux amis croisiéristes ! Je reviens d'une croisière sur le Rhin avec la compagnie CroisiEurope, du 28 décembre 2012 au 1er janvier 2013, sur le bateau Leonardo da Vinci, avec comme escales Coblence, Rudesheim, Mayence et, pendant la navigation, la contemplation des superbes châteaux du Rhin.
En temps normal, l'embarquement se fait à Strasbourg. Il se trouve que les inondations sont fréquentes à cette période de l'année, et nous avons appris à la dernière minute que nous ne pouvions pas embarquer, les écluses étant fermées. Résultat des courses : nous avons dû prendre des cars pour nous rendre jusqu'à Mannheim, voyager deux heures, et enfin embarquer sur le Leonardo da Vinci où nous avons attendu les passagers des autres cars avant de dîner vers 22h.Commeles intempéries sont courantes en décembre, l'automne semble plus propice pour cette croisière.
Le Leonardo da Vinci compte 72 cabines ; il est équipé de deux salles "communes". Le bar est ouvert tout le temps ; la salle à manger n'est ouverte que pendant les repas. Le pont supérieur ou pont "soleil" est équipé de tables et de chaises, mais il n'est fréquentable que lorsqu'il y a du soleil (comme son nom l'indique). Les cabines sont assez confortables ; on a le bonheur de contempler le paysage par la grande baie vitrée. C'est un grand plaisir.
Dans l'ensemble j'ai apprécié ce voyage, cependant je ferai deux remarques qui pourront peut-être être utiles à ceux qui souhaitent faire un jour cette croisière.
La première concerne la moyenne d'âge des croisiéristes et les animations qui en découlent. Une personne a écrit sur ce forum que le public de cette croisière avait entre 55 et 60 ans. Très honnêtement, l'âge est beaucoup plus avancé car il était quasi impossible de trouver des croisiéristes encore en activité. Je situerai la moyenne à 70 ans, voire plus. Du coup, l'ambiance est morose pour qui n'appartient pas à cette tranche d'âge. Le temps influe aussi sur nos plaisirs...
La seconde remarque concerne la qualité des repas. Lors de cette croisière, les boissons n'étaient pas comprises, pas même l'eau (il faut acheter une carte de boissons). Apparemment, CroisiEurope a changé ses prestations. Rien à dire sur le petit déjeuner servi en buffet ; en revanche les déjeuners et dîners laissaient à désirer sur le plan du goût. Toutes les viandes avaient la même saveur, d'où la déduction que les repas étaient fabriqués à partir de denrées surgelées. A ma table, une personne avait fait une croisière à Venise en avril dernier avec la même compagnie, et elle pouvait nous dire d'avance ce que nous allions manger ! Les menus étaient identiques. Nous en avons déduit que CroisiEurope servait les mêmes repas à tous les Européens aussi bien sur le Rhin que sur le Pô, sur le Rhône, ou sur le Guadalquivir. Avoir un seul fournisseur pour toute l'Europe est sans doute plus rentable, mais cela altère la réputation de gastronomie dont pouvait se targuer la compagnie. Bref, ce n'est plus très bon car les produits frais sont absents. Si je compare avec la cuisine de Costa (sans parler de l'ex Bleu de France), rien à voir du tout ! Par ailleurs, le personnel à bord avait cette fichue manie d'installer le petit déjeuner alors que nous finissions de dîner. Lorsqu'on songe au prix du voyage, on trouve ça un peu indécent : quand même, qu'on nous laisse finir nos surgelés en paix !
Si vous voulez davantage d'infos, je suis à votre disposition dans les jours qui viennent.
Encore tous mes voeux,
En temps normal, l'embarquement se fait à Strasbourg. Il se trouve que les inondations sont fréquentes à cette période de l'année, et nous avons appris à la dernière minute que nous ne pouvions pas embarquer, les écluses étant fermées. Résultat des courses : nous avons dû prendre des cars pour nous rendre jusqu'à Mannheim, voyager deux heures, et enfin embarquer sur le Leonardo da Vinci où nous avons attendu les passagers des autres cars avant de dîner vers 22h.Commeles intempéries sont courantes en décembre, l'automne semble plus propice pour cette croisière.
Le Leonardo da Vinci compte 72 cabines ; il est équipé de deux salles "communes". Le bar est ouvert tout le temps ; la salle à manger n'est ouverte que pendant les repas. Le pont supérieur ou pont "soleil" est équipé de tables et de chaises, mais il n'est fréquentable que lorsqu'il y a du soleil (comme son nom l'indique). Les cabines sont assez confortables ; on a le bonheur de contempler le paysage par la grande baie vitrée. C'est un grand plaisir.
Dans l'ensemble j'ai apprécié ce voyage, cependant je ferai deux remarques qui pourront peut-être être utiles à ceux qui souhaitent faire un jour cette croisière.
La première concerne la moyenne d'âge des croisiéristes et les animations qui en découlent. Une personne a écrit sur ce forum que le public de cette croisière avait entre 55 et 60 ans. Très honnêtement, l'âge est beaucoup plus avancé car il était quasi impossible de trouver des croisiéristes encore en activité. Je situerai la moyenne à 70 ans, voire plus. Du coup, l'ambiance est morose pour qui n'appartient pas à cette tranche d'âge. Le temps influe aussi sur nos plaisirs...
La seconde remarque concerne la qualité des repas. Lors de cette croisière, les boissons n'étaient pas comprises, pas même l'eau (il faut acheter une carte de boissons). Apparemment, CroisiEurope a changé ses prestations. Rien à dire sur le petit déjeuner servi en buffet ; en revanche les déjeuners et dîners laissaient à désirer sur le plan du goût. Toutes les viandes avaient la même saveur, d'où la déduction que les repas étaient fabriqués à partir de denrées surgelées. A ma table, une personne avait fait une croisière à Venise en avril dernier avec la même compagnie, et elle pouvait nous dire d'avance ce que nous allions manger ! Les menus étaient identiques. Nous en avons déduit que CroisiEurope servait les mêmes repas à tous les Européens aussi bien sur le Rhin que sur le Pô, sur le Rhône, ou sur le Guadalquivir. Avoir un seul fournisseur pour toute l'Europe est sans doute plus rentable, mais cela altère la réputation de gastronomie dont pouvait se targuer la compagnie. Bref, ce n'est plus très bon car les produits frais sont absents. Si je compare avec la cuisine de Costa (sans parler de l'ex Bleu de France), rien à voir du tout ! Par ailleurs, le personnel à bord avait cette fichue manie d'installer le petit déjeuner alors que nous finissions de dîner. Lorsqu'on songe au prix du voyage, on trouve ça un peu indécent : quand même, qu'on nous laisse finir nos surgelés en paix !
Si vous voulez davantage d'infos, je suis à votre disposition dans les jours qui viennent.
Encore tous mes voeux,