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Après "vélib", Paris réinvente l'auto-stop! English translation pending
<<< Je suis abasourdi par cette nouvelle!
(Dossier trouvé dans Rue88) Ca sent les élections à plein nez, mais si ils le font, je dis chapôôôô!!
PARIS AMENAGE SECRETEMENT LE SITE DE LA PLUS GRANDE GARE ROUTIERE DU MONDE
* Après Velib’, la ville de Paris s’attaque à un projet dont la simplicité révolutionnaire risque de modifier considérablement notre manière de voyager en France et en Europe. L’idée : un site de « covoiturage longues distances », organisé par Internet et sécurisé grâce à un système d’adhésions. Il permettra de voyager facilement, en toute sécurité, à des prix très réduits et de manière plus écologique ! * Présenté comme un service public à part entière, ce nouveauv site s’impose comme « gagnant gagnant » aussi bien pour les conducteurs que pour les voyageurs à petits budgets, qu’ils soient réguliers ou spontanés. * La SNCF et les compagnies de cars européennes disent redouter cette initiative à but non-commercial qui pourrait totalement bouleverser le marché des transports des personnes dès 2010. Un trajet Paris Lille à 10 euros, Marseille Paris à 20 euros, Paris Bordeaux à 15 euros… non, vous ne rêvez pas, il ne s’agit pas de tarifs spéciaux aux conditions quasi-impossibles tels que vous ne cessez de les trouver dans les publicités aguicheuses de la SNCF ou des compagnies aériennes low cost. Car il est bien question de tarifs fixes, non négociables, applicables en toutes saisons et tous les jours de la semaine… ceci grâce à la nouvelle « gare routière » de la ville de Paris, virtuelle mais pourtant bien réelle, qui ouvrira son portail sur la toile avant l’été 2008 !
L’auto devient une cause écolo
L’idée lancée par la ville de Paris repose sur un constat effectué à partir d’une enquête établie de juillet 2006 à mars 2007 auprès de plus de 12.000 automobilistes interrogés au niveau des cinq grands péages autoroutiers situés en bordure de Paris. Celle-ci révèle une réalité toute simple : chaque jour, parmi les 1, 5 millions d’automobilistes qui quittent Paris pour une grande ville de province, 59% se disent tout à fait prêts à transporter un ou plusieurs passagers, moyennant participation aux frais de transport et l’assurance d’une sécurité garantie pendant le voyage.
Fort de ce constat, la ville de Paris a sollicité une quinzaine de personnalités, ainsi que le collectif Demain, afin de travailler pendant tout l’été sur des propositions de projets permettant la mise en place rapide d’un nouveau système de « covoiturage longues distances ». Ce groupement hétéroclite, comprenant des politiques, des ingénieurs experts et des informaticiens proches des mouvements écologistes se revendiquant «de gauche comme de droite», s’est engagé à mettre les hautes technologies au service de causes écologiques pragmatiques et réalistes dans des domaines très variés.
Yves Lethiers, ingénieur en génie civil et porte-parole de Demain, assure que «grâce à Internet, nous avons désormais les moyens techniques d’implémenter de nouvelles idées, simples et peu onéreuses, qui permettent de faciliter la vie des citoyens et de réduire les coûts financiers et écologiques ». Et à Amira Salem, informaticienne membre du collectif, de renchérir : «Le secteur privé n’a pas le monopole de l’innovation liées aux nouvelles technologies. C’est aussi aux politiques de les utiliser dans le but de créer un nouveau lien social et d’impulser de nouvelles ambitions collectives. Vélov’ et Vélib’ n’auraient jamais pu être lancés à grande échelle si les politiques n’avaient pas osé prendre ce risque. » Des «bornes de covoiturage» aux péages et à l’entrée des villes
Par ce projet, la ville de Paris a tenté de marquer sa singularité tout en parvenant à contourner certains acteurs politiques et économiques nationaux encore récalcitrants devant ce changement de mentalité. «Le combat est difficile: ce n’est pas seulement la direction de la SNCF qui nous met des bâtons dans les roues, beaucoup de hauts fonctionnaires et de préfets n’ont de cesse de présenter ce projet comme incontrôlable» déclare le conseiller en charge du dossier. Ainsi, Paris a préféré se présenter en pionnière au niveau local, quitte à prendre le risque d’être en première ligne en cas d’échec.
Parmi les diverses propositions du collectif Demain, le conseil spécial de la ville de Paris a opté pour la plus novatrice et la plus ambitieuse d’entre elles. Elle consiste à mettre en place un réseau de bornes d’enregistrement et de suivi des voyageurs, disposées au niveau des péages autoroutiers et à l’entrée des villes, afin d’encadrer discrètement et efficacement les déplacements des véhicules dans le cadre de ce covoiturage organisé. Un accord de principe a été signé le 3 septembre dernier entre la Société Nationale des Autoroutes Sud/Nord, la CNIL et les villes de Lille, Grenoble, Strasbourg et Lyon pour la mise en place de 600 bornes test dès janvier 2008. Les villes de Marseille et Bordeaux malgré le grand intérêt qu’elles ont manifesté jusque là, souhaitent quant à elles attendre le feu vert de Matignon qui semble ne pas vouloir encourager pour le moment un projet considéré comme «politiquement sensible». Les villes de Berlin et Madrid, disposées à suivre le mouvement dans un avenir proche, se sont officiellement déclarées «partenaires observateurs» et se sont engagées à financer le budget des bornes-test à hauteur de 10% (55 millions d’Euros).
Souplesse, sécurité… et convivialité
Il suffit de lire le rapport d’expertise pour comprendre que les modalités de fonctionnement du système de covoiturage seront relativement faciles à mettre en place : afin de garantir un maximum de sécurité, les conducteur et les passagers doivent tous se doter d’une carte nominative en souscrivant à un abonnement mensuel de 10 euros ou un abonnement annuel de 40 euros. Cette carte doit être présentée lors des passages aux péages de départ et d’arrivée.
Pendant la phase test, conducteurs et passagers trouveront 600 bornes sur lesquelles ils pourront indiquer la destination et le numéro d’immatriculation du véhicule. Parvenus au lieu d’arrivée, il suffira de valider le trajet sur les bornes situées au péage final ou à l’entrée de la ville d’arrivée. «Dans un souci de sécurité, il n’y aura aucune transaction monétaire directe entre les acteurs du système, puisque le compte du voyageur est débité automatiquement en fonction de la distance parcourue, et le compte du conducteur crédité après validation collective du trajet» nous déclare Yves Lethiers.
Pour ce qui est des voyageurs réguliers qui sont transportés par le même véhicule et sur le même itinéraire, un système de passage direct et immédiat au péage permettra d’éviter l’arrêt à la borne.
Rendez-vous devant votre Porte…
Amira Salem nous explique avec enthousiasme les modalités pratiques du covoiturage au 21eme siècle : « Pour se donner un rendez-vous, il suffit de se connecter sur le site de la ville, on y trouve une banque de données nationale présentant les demandes voyageurs, les offres conducteurs, les itinéraires et dates de voyages et les places disponibles. Il est alors facile d’entrer en contact (par téléphone ou par Internet) avec votre interlocuteur et de fixer un lieu et une heure de rendez-vous pour le départ. S’il n’y a aucune règle établie, il est coutume d’établir le lieu du rendez-vous dans un café situé près du domicile du conducteur.»
Par ailleurs, la ville de Paris a décidé de se démarquer en prévoyant la création de cinq grands espaces « covoiturage longues distances » de 1000 M2 chacun, situés au niveau de cinq Portes de Paris (Orléans, Chapelle, Maillot, Montreuil et St Cloud). Passagers et conducteurs pourront y trouver des équipes formées spécialement pour faciliter les mises en relation en fonction des itinéraires et des disponibilités. Ainsi, cet espace « auto-stop » sécurisé et géré par les agents de la ville permettra aux plus aventureux de tenter leur chance sans passer par le système de réservation préalable. Service public ou service privé ?
Yves Lethiers, porte-parole du collectif Demain reconnaît que « ce nouveau système centralisé à l’échelle d’un véritable service public marque la fin rapide de toutes les petites associations de covoiturage qui se sont développées ces 10 dernières années sur le net. Mais de fait, par leur concurrence et leurs petits moyens, elles ne pouvaient répondre que de manière très limitée aux demandes des voyageurs et des conducteurs. Nous espérons mettre en place un système unique, viable et de grande ampleur ». Car les atouts d’un système centralisé sont considérables : grâce à un volume élevé de l’offre et de la demande, les experts du collectif Demain ont estimé qu’une personne qui souhaite effectuer un Paris-Grenoble un lundi matin, en période normale, aurait 80% de chances de trouver un véhicule avec une place disponible dans les 5 jours précédant son voyage (contre 3 à 5% sur les sites de covoiturages actuels).
Si il s’agit bien de mettre en œuvre un nouveau service public du transport des personnes, « au même titre que les bibliothèques démocratisent la lecture ou que vélib facilite les déplacements en ville », dixit Amira Salem, il semblerait que les villes partenaires entendent passer rapidement un contrat avec un groupe privé pour la gestion du système. Pour le conseiller en charge du dossier qui préfère nous parler sous le couvert de l’anonymat: « à partir du moment où le covoiturage centralisé se développe sur l’ensemble du territoire national, les villes engagées devront faire appel à un groupe privé pour la gestion des données, le maintien technique des bornes et du site Internet ainsi que la gestion des contentieux. Il s’agira d’une prestation de sous-traitance au même titre que J.C Decaux pour Vélib.» De manière plus anecdotique, la Fédération Nationale des Auto-Stoppeurs a tenu à soutenir officiellement «cette initiative citoyenne, écologique et susceptible de créer du lien social» tout en déclarant regretter l’institutionnalisation de la pratique de l’auto-stop, tombée en désuétude depuis les années 80. Sa Présidente, Huguette Sydoine, membre du collectif Demain, remarque avec une pointe de nostalgie et d’humour: «Notre époque n’est plus à la solidarité spontanée et gratuite qui permettait aux auto-stoppeurs de voyager sans souci, gratuitement et n’importe où. C’est donc une page de la société qui se tourne définitivement! Plus personne ne connaîtra le charme poétique des incertitudes du climat et de l’attente au bord des autoroutes!». Reste à savoir si les nouvelles générations sont prêtes à s’engager dans l’aventure, moins aléatoire et moins risquée, du transport partagé!
Une enquête menée par rue88. Septembre 2007
PARIS AMENAGE SECRETEMENT LE SITE DE LA PLUS GRANDE GARE ROUTIERE DU MONDE
* Après Velib’, la ville de Paris s’attaque à un projet dont la simplicité révolutionnaire risque de modifier considérablement notre manière de voyager en France et en Europe. L’idée : un site de « covoiturage longues distances », organisé par Internet et sécurisé grâce à un système d’adhésions. Il permettra de voyager facilement, en toute sécurité, à des prix très réduits et de manière plus écologique ! * Présenté comme un service public à part entière, ce nouveauv site s’impose comme « gagnant gagnant » aussi bien pour les conducteurs que pour les voyageurs à petits budgets, qu’ils soient réguliers ou spontanés. * La SNCF et les compagnies de cars européennes disent redouter cette initiative à but non-commercial qui pourrait totalement bouleverser le marché des transports des personnes dès 2010. Un trajet Paris Lille à 10 euros, Marseille Paris à 20 euros, Paris Bordeaux à 15 euros… non, vous ne rêvez pas, il ne s’agit pas de tarifs spéciaux aux conditions quasi-impossibles tels que vous ne cessez de les trouver dans les publicités aguicheuses de la SNCF ou des compagnies aériennes low cost. Car il est bien question de tarifs fixes, non négociables, applicables en toutes saisons et tous les jours de la semaine… ceci grâce à la nouvelle « gare routière » de la ville de Paris, virtuelle mais pourtant bien réelle, qui ouvrira son portail sur la toile avant l’été 2008 !
L’auto devient une cause écolo
L’idée lancée par la ville de Paris repose sur un constat effectué à partir d’une enquête établie de juillet 2006 à mars 2007 auprès de plus de 12.000 automobilistes interrogés au niveau des cinq grands péages autoroutiers situés en bordure de Paris. Celle-ci révèle une réalité toute simple : chaque jour, parmi les 1, 5 millions d’automobilistes qui quittent Paris pour une grande ville de province, 59% se disent tout à fait prêts à transporter un ou plusieurs passagers, moyennant participation aux frais de transport et l’assurance d’une sécurité garantie pendant le voyage.
Fort de ce constat, la ville de Paris a sollicité une quinzaine de personnalités, ainsi que le collectif Demain, afin de travailler pendant tout l’été sur des propositions de projets permettant la mise en place rapide d’un nouveau système de « covoiturage longues distances ». Ce groupement hétéroclite, comprenant des politiques, des ingénieurs experts et des informaticiens proches des mouvements écologistes se revendiquant «de gauche comme de droite», s’est engagé à mettre les hautes technologies au service de causes écologiques pragmatiques et réalistes dans des domaines très variés.
Yves Lethiers, ingénieur en génie civil et porte-parole de Demain, assure que «grâce à Internet, nous avons désormais les moyens techniques d’implémenter de nouvelles idées, simples et peu onéreuses, qui permettent de faciliter la vie des citoyens et de réduire les coûts financiers et écologiques ». Et à Amira Salem, informaticienne membre du collectif, de renchérir : «Le secteur privé n’a pas le monopole de l’innovation liées aux nouvelles technologies. C’est aussi aux politiques de les utiliser dans le but de créer un nouveau lien social et d’impulser de nouvelles ambitions collectives. Vélov’ et Vélib’ n’auraient jamais pu être lancés à grande échelle si les politiques n’avaient pas osé prendre ce risque. » Des «bornes de covoiturage» aux péages et à l’entrée des villes
Par ce projet, la ville de Paris a tenté de marquer sa singularité tout en parvenant à contourner certains acteurs politiques et économiques nationaux encore récalcitrants devant ce changement de mentalité. «Le combat est difficile: ce n’est pas seulement la direction de la SNCF qui nous met des bâtons dans les roues, beaucoup de hauts fonctionnaires et de préfets n’ont de cesse de présenter ce projet comme incontrôlable» déclare le conseiller en charge du dossier. Ainsi, Paris a préféré se présenter en pionnière au niveau local, quitte à prendre le risque d’être en première ligne en cas d’échec.
Parmi les diverses propositions du collectif Demain, le conseil spécial de la ville de Paris a opté pour la plus novatrice et la plus ambitieuse d’entre elles. Elle consiste à mettre en place un réseau de bornes d’enregistrement et de suivi des voyageurs, disposées au niveau des péages autoroutiers et à l’entrée des villes, afin d’encadrer discrètement et efficacement les déplacements des véhicules dans le cadre de ce covoiturage organisé. Un accord de principe a été signé le 3 septembre dernier entre la Société Nationale des Autoroutes Sud/Nord, la CNIL et les villes de Lille, Grenoble, Strasbourg et Lyon pour la mise en place de 600 bornes test dès janvier 2008. Les villes de Marseille et Bordeaux malgré le grand intérêt qu’elles ont manifesté jusque là, souhaitent quant à elles attendre le feu vert de Matignon qui semble ne pas vouloir encourager pour le moment un projet considéré comme «politiquement sensible». Les villes de Berlin et Madrid, disposées à suivre le mouvement dans un avenir proche, se sont officiellement déclarées «partenaires observateurs» et se sont engagées à financer le budget des bornes-test à hauteur de 10% (55 millions d’Euros).
Souplesse, sécurité… et convivialité
Il suffit de lire le rapport d’expertise pour comprendre que les modalités de fonctionnement du système de covoiturage seront relativement faciles à mettre en place : afin de garantir un maximum de sécurité, les conducteur et les passagers doivent tous se doter d’une carte nominative en souscrivant à un abonnement mensuel de 10 euros ou un abonnement annuel de 40 euros. Cette carte doit être présentée lors des passages aux péages de départ et d’arrivée.
Pendant la phase test, conducteurs et passagers trouveront 600 bornes sur lesquelles ils pourront indiquer la destination et le numéro d’immatriculation du véhicule. Parvenus au lieu d’arrivée, il suffira de valider le trajet sur les bornes situées au péage final ou à l’entrée de la ville d’arrivée. «Dans un souci de sécurité, il n’y aura aucune transaction monétaire directe entre les acteurs du système, puisque le compte du voyageur est débité automatiquement en fonction de la distance parcourue, et le compte du conducteur crédité après validation collective du trajet» nous déclare Yves Lethiers.
Pour ce qui est des voyageurs réguliers qui sont transportés par le même véhicule et sur le même itinéraire, un système de passage direct et immédiat au péage permettra d’éviter l’arrêt à la borne.
Rendez-vous devant votre Porte…
Amira Salem nous explique avec enthousiasme les modalités pratiques du covoiturage au 21eme siècle : « Pour se donner un rendez-vous, il suffit de se connecter sur le site de la ville, on y trouve une banque de données nationale présentant les demandes voyageurs, les offres conducteurs, les itinéraires et dates de voyages et les places disponibles. Il est alors facile d’entrer en contact (par téléphone ou par Internet) avec votre interlocuteur et de fixer un lieu et une heure de rendez-vous pour le départ. S’il n’y a aucune règle établie, il est coutume d’établir le lieu du rendez-vous dans un café situé près du domicile du conducteur.»
Par ailleurs, la ville de Paris a décidé de se démarquer en prévoyant la création de cinq grands espaces « covoiturage longues distances » de 1000 M2 chacun, situés au niveau de cinq Portes de Paris (Orléans, Chapelle, Maillot, Montreuil et St Cloud). Passagers et conducteurs pourront y trouver des équipes formées spécialement pour faciliter les mises en relation en fonction des itinéraires et des disponibilités. Ainsi, cet espace « auto-stop » sécurisé et géré par les agents de la ville permettra aux plus aventureux de tenter leur chance sans passer par le système de réservation préalable. Service public ou service privé ?
Yves Lethiers, porte-parole du collectif Demain reconnaît que « ce nouveau système centralisé à l’échelle d’un véritable service public marque la fin rapide de toutes les petites associations de covoiturage qui se sont développées ces 10 dernières années sur le net. Mais de fait, par leur concurrence et leurs petits moyens, elles ne pouvaient répondre que de manière très limitée aux demandes des voyageurs et des conducteurs. Nous espérons mettre en place un système unique, viable et de grande ampleur ». Car les atouts d’un système centralisé sont considérables : grâce à un volume élevé de l’offre et de la demande, les experts du collectif Demain ont estimé qu’une personne qui souhaite effectuer un Paris-Grenoble un lundi matin, en période normale, aurait 80% de chances de trouver un véhicule avec une place disponible dans les 5 jours précédant son voyage (contre 3 à 5% sur les sites de covoiturages actuels).
Si il s’agit bien de mettre en œuvre un nouveau service public du transport des personnes, « au même titre que les bibliothèques démocratisent la lecture ou que vélib facilite les déplacements en ville », dixit Amira Salem, il semblerait que les villes partenaires entendent passer rapidement un contrat avec un groupe privé pour la gestion du système. Pour le conseiller en charge du dossier qui préfère nous parler sous le couvert de l’anonymat: « à partir du moment où le covoiturage centralisé se développe sur l’ensemble du territoire national, les villes engagées devront faire appel à un groupe privé pour la gestion des données, le maintien technique des bornes et du site Internet ainsi que la gestion des contentieux. Il s’agira d’une prestation de sous-traitance au même titre que J.C Decaux pour Vélib.» De manière plus anecdotique, la Fédération Nationale des Auto-Stoppeurs a tenu à soutenir officiellement «cette initiative citoyenne, écologique et susceptible de créer du lien social» tout en déclarant regretter l’institutionnalisation de la pratique de l’auto-stop, tombée en désuétude depuis les années 80. Sa Présidente, Huguette Sydoine, membre du collectif Demain, remarque avec une pointe de nostalgie et d’humour: «Notre époque n’est plus à la solidarité spontanée et gratuite qui permettait aux auto-stoppeurs de voyager sans souci, gratuitement et n’importe où. C’est donc une page de la société qui se tourne définitivement! Plus personne ne connaîtra le charme poétique des incertitudes du climat et de l’attente au bord des autoroutes!». Reste à savoir si les nouvelles générations sont prêtes à s’engager dans l’aventure, moins aléatoire et moins risquée, du transport partagé!
Une enquête menée par rue88. Septembre 2007
Retour de croisière sur le Costa Atlantica English translation pending
Nous revenons d'une nouvelle croisière avec COSTA et cette fois, sur le COSTA ATLANTICA : les fjords, îles Féroë, îles Shetland, Islande et Ecosse !
C'était une catastrophe à me dégouter des croisières. Quelle différence avec les précédentes !
Déjà, au départ ou plutôt à l'arrivée à Amsterdam, il était prévu que vu l'heure matinale de notre arrivée de Nice, on nous prendrait en charge avec collation, tour de la ville, etc...
Rien de tout cela : attente (de 9h30 à 13h) dans le hall de la gare maritime sur des sièges plus ou moins confortables et, consommations payantes !
Les excursions étaient toutes (à part une sur 8) très très mal organisées ! et très chêres d'un point de vue rapport qualité/prix.
Les guides locaux commentaient en anglais (que nous comprenons d'où notre irritation justifiée) et étaient traduits par des accompagnatrices de Costa qui traduisaient très mal et n'importe comment leurs explications et de plus dans un français tout ce qu'il y a de plus médiocre !
La nourriture n'était pas variée et pratiquement toutes les viandes et surtout les volailles étaient très mal cuites !
Les animations, d'une rare pauvreté, avec des animateurs très contents d'eux qui s'exprimaient eux aussi très mal en français !
Les photographes omiprésents, antipathiques, ne souriant jamais et semblant très ennuyés de faire leur travail !
La chambre (nous avions une suite) : mauvais service, serviettes rêches et à 3 reprises omises d'être remplacées, lampe grillée dans la salle de bains dès le premier jour, remplacée mais à nouveau grillée au bout de 3 jours et laissée telle quelle malgré nos réclamations, un flacon de produit après soleil tout neuf, disparu et aussi mon after shave trouvé renversé, le panier de fruits enlevé le dernier soir, et encore d'autres détails empoisonnants !
Comme le DVD de la croisière lu à notre retour et d'une qualité plus que médiocre, filmée par un débutant qui ... débute !
Et tout cela pour la modeste somme d'environ 14 000€.
Nous sommes écoeurés d'autant plus que quelques employés de Costa à qui nous avons fait part de notre vive déception nous ont dit que pour eux également ce n'était plus du tout comme avant.
La responsable (pour les francophones) nous a dit qu'elle nous comprenait mais qu'elle ne pouvait rien faire et que le mieux serait que nous écrivions directement à la direction !
Quelques jours avant notre départ, nous avions lu le message d'un membre qui déplorait la qualité de sa croisière sur ce même bateau et cela m'avait inquiété. Que faire à ce moment là ?
Voila, si vous désirez avoir d'autres détails, n'hésitez pas à me répondre.
En attendant, méfiance envers COSTA .
Villas "Oceans Villas" English translation pending
Bonjour,
je suis nouvelle sur ce forum (c'est mon 1er message).
Avec ma famille et des amis nous avons prévus de partir à Maurice en avril 2008.
Est-ce que quelqu'un connait les villas "OCEANS VILLAS" à Grand Baie : le site est très attractif mais j'ai peur d'être déçue (état des villas, jardin et service, ...).
Bonne soirée et merci d'avance
Laetitia
Bonne soirée et merci d'avance
Laetitia
Visites à Barcelone fin août? English translation pending
Bonjour, je suis nouvelle et j'ai grandement besoins de conseils. Je n'ai fais que Pise et Florence comme voyage (voyage de noces).
voilà, je dois partir avec ma fille (avec OPODO du 28 au 31/08 VOL+ Hôtel) à Barcelonne, comme ça au hasard, elle veut aller en espagne mais est-ce que c'est beau à voir, quoi visiter de spécial dans cette ville, où autour ? Quelles sont les arnaques à éviter, nous n'avons pas de pension complète, où manger pas trop cher ? les transports en communs ? chers où pas ? est-ce que les beaux endroits sont faciles d'accès ?
Merci bcp pour vos réponses.
Les plus belles capitales d'Europe English translation pending
Bonjour,
Je suis toute nouvelle sur ce forum. Je viens de me marier et en guise de voyage de noces, nous souhaiterions visiter en amoureux sur des we de 3 jours (et oui, nous avons aussi un bébé, qu'on n'a pas trop envie de laisser plus longtemps!!)
On est bien branché par Londres qu'on connait déjà et qu'on adore, mais on voudrait avoir des avis de conaisseurs sur les autres capitales qui se prêtent à un périple en amoureux.
Merci à tous par avance pour vos réponses.
Luna🙂
Je suis toute nouvelle sur ce forum. Je viens de me marier et en guise de voyage de noces, nous souhaiterions visiter en amoureux sur des we de 3 jours (et oui, nous avons aussi un bébé, qu'on n'a pas trop envie de laisser plus longtemps!!)
On est bien branché par Londres qu'on connait déjà et qu'on adore, mais on voudrait avoir des avis de conaisseurs sur les autres capitales qui se prêtent à un périple en amoureux.
Merci à tous par avance pour vos réponses.
Luna🙂
Croisière sur le Costa Romantica en mai 2007 English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle sur le site.
Nous partons dans 2 semaines avec nos 2 filles de 9 et 10 ans pour notre première croisière. le bateau s'appelle COSTA ROMANTICA et nous nous posons pas mal de question, notamment sur l'opportunité de souscrire aux excursions proposées.
Notre circuit : Savone, Naples, alexandrie, Port Saïd, Chypre, Olympie, Athenes.
J'ai très envie de souscrire au moins celle des pyramides en Egypte. Par contre doit-on la faire depuis Alexandrie ou Port Saïd ? Les pyramides sont à mi-chemin mais peut-être visiterons-nous Alexandrie seuls et ferons-nous l'excursion depuis PORT-SAID...
Quelles excursions peut-on faire seuls, et lesquelles est-il préférable de faire en groupe ?
Sinon, comme nous partons en dehors des vacances scolaires, y a t-il quand même des activités proposées aux enfants sur le bateau ?
Tous renseignements bienvenus. Merci
Hôtel Karthago 4* à Djerba English translation pending
Bonjour,
Nouvelle sur ce forum 😊: besoin d'infos, nous envisageons mon mari et ma fille de 9 ans et moi de faire notre 1er voyage (habituellement nous allions toujours en espagne) fin juillet 07 pour 1 semaine de repos en tout inclus au karthago 4* a djerba avec TO Voyamar. L'hotel est il propre ?et la nourriture est elle variée ? le mini club s'adapte bien aux ages des enfants ? merci beaucoup pour vos réponses.
Visite de New York et Boston English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle dans ce forum, j'espère que je poste au bon endroit.
Je pars pour 8 jours aux USA, dans le but de visiter New York et Boston et ses environs (Salem notamment).
J'aimerais savoir ce que vous me conseillez, et combien de temps consacrer a chaque ville.
2ème question, au retour, j'ai une escale de 7h à l'aéroport d'amsterdam, sera-t-il possible de sortir de l'aéroport pour aller faire un tour dans Amsterdam ?
Merci de vos réponses.
Anla
Hôtel Timoulay à Agadir English translation pending
Info sur Hôtel Timoulay situé dans la nouvelle zone balnéaire d'Agadir Founty.
Quelqu'un le connait-il ?
Merci de me donner des precisions sur sa distance par rapport au centre ville.
Moyen de transport si éloigné, bus, taxi ...?
Merci d'avance.
Durée du trajet aéroport de Panama - hôtel Royal Decameron? English translation pending
Bonjour... je suis nouvelle sur ce forum qui semble très complet en passant 😉
Voila, moi je quitte le Quebec pour me rendre au Panama du 8 au 15 janvier. Nous avons réservé mon chum et moi à l'hotel Royal Decameron. En lisant un peu les rubriques sur ce site à propos du Panama, j'ai lu que le trajet de l'aeroport à l'Hotel était de 2 grosses heure 😮 !! Wow.... C'est beaucoup, on doit perdre une journée complete en arrivant et une autre à notre départ. Pour ceux qui on vécu ce genre d'expérience, est-ce que ça vaut la peine... encourager moi au peu ... lol Moi j'ai de la difficulté à faire Montreal-Quebec sans aller au petit coin! Y'a t-il une escale? 😄
Autre chose, j'ai entendu parler d'une excurtion en 4roues. Savez-vous combien coute cette excurtions et ce qu'elle inclus? Merci d'avance! 😉
Voila, moi je quitte le Quebec pour me rendre au Panama du 8 au 15 janvier. Nous avons réservé mon chum et moi à l'hotel Royal Decameron. En lisant un peu les rubriques sur ce site à propos du Panama, j'ai lu que le trajet de l'aeroport à l'Hotel était de 2 grosses heure 😮 !! Wow.... C'est beaucoup, on doit perdre une journée complete en arrivant et une autre à notre départ. Pour ceux qui on vécu ce genre d'expérience, est-ce que ça vaut la peine... encourager moi au peu ... lol Moi j'ai de la difficulté à faire Montreal-Quebec sans aller au petit coin! Y'a t-il une escale? 😄
Autre chose, j'ai entendu parler d'une excurtion en 4roues. Savez-vous combien coute cette excurtions et ce qu'elle inclus? Merci d'avance! 😉
Recherche bons plans à Montréal English translation pending
Bonjour,
je suis nouvelle sur le forum et je dois voyager fin novembre à Montréal
pour la première fois si vous pouviez m'indiquer des bons coins j'adore les habits les produits pour cheveux (afros car je suis noire) les bons restau (j'aime manger) les coins sympas
et si par là même rencontrer des gens sur place pr faire les visiter i will be happy
j'attend plein de réponses merci à bientot
Cancun ou Riviera Maya à la fin janvier? English translation pending
Bonjour je suis nouvelle sur ce site et je voudrais partir en voyage le 27 janvier et mon départ ce fera de Québec.
Mon projet est de partir pour Cancun ou Riviera Maya.
Quelqu'un peut-il me dire s'il a visiter à la fin Janvier pour cette destination et la température est-elle bien?
Dans quel hotel étiez-vous et quels sont vos commentaires face à ce voyage?
Merci je ne veux pas faire d'erreur sur ma destination car mes 2 derniers voyages à cuba ne furent pas un succes.
Merci d'avance Lou
Mon projet est de partir pour Cancun ou Riviera Maya.
Quelqu'un peut-il me dire s'il a visiter à la fin Janvier pour cette destination et la température est-elle bien?
Dans quel hotel étiez-vous et quels sont vos commentaires face à ce voyage?
Merci je ne veux pas faire d'erreur sur ma destination car mes 2 derniers voyages à cuba ne furent pas un succes.
Merci d'avance Lou
Camping en Australie English translation pending
Bonjour, je suis nouvelle venue sur ce site ... je pars en Australie 5 semaines en Janvier Février j'aimerais savoir comment avoir des renseignements sur les campings. Je serai seule avec une petite tente et un sac à dos, sans voiture. Je vais à Adélaide et région de Cairns principalement. Comment avoir la liste des camping pour choisir (éloignement, liaisons bus etc ...) Merci à tous 😏
Club Coralia à Monastir English translation pending
😛, hello
suis tte nouvelle sur ce nouveau site ....car j ai besoin de renseignement...
je dois me rendre prochainement (juillet 2006) a monastir au club coralia ...
sur les logements, si la chaleur est tte fois supportable ?, le personnels?
et puis une autre question sur la compagnie ""carthago airlines"" avec laquelle je dois partir !!
merci d avance pour vos reponse et a bientot ??😉
et puis une autre question sur la compagnie ""carthago airlines"" avec laquelle je dois partir !!
merci d avance pour vos reponse et a bientot ??😉
Trajet Bangkok-Hat Yai English translation pending
Bonjour,
je suis nouvelle dans ce forum que je trouve tellement interessant; ce qui m'a décidé de faire une nouvelle fois (3e) le voyage en thailande sans circuit organisé.
je voudrais avoir quelques précisions :
_je suis alleé voir le site "thairentacar" que thailalscien (désolé pour l'orthographe) a conseillé pour la location de voiture mais il disait que le kilométage était assez elevé (100 000 à 150 000 km) donc je voudrais savoir malgre tout la voiture pouvait faire le trajet de bangkok jusqu'à Hat yai ou au moins jusqu'à Sura tani
_je voudrais louer une Toyota Tiger OU SUZUKI CARIBIAN où il y aura que 2 places mais j'ai une petite fille est ce qu'elle pourra se mettre devant avec moi et mon mari sans qu'on est une ammende.
_est ce que Hat yai est dangereux comme ville car j'ai lu dans ce forum il y avait des terroristes?est ce que cette ville vaut le détour?
_vous me conseillerez combien de jours pour faire le voyage cad je veux faire Cha am, Hua hin, Sura tani, phuket et Hat yai
Merci pour vos réponses
je suis nouvelle dans ce forum que je trouve tellement interessant; ce qui m'a décidé de faire une nouvelle fois (3e) le voyage en thailande sans circuit organisé.
je voudrais avoir quelques précisions :
_je suis alleé voir le site "thairentacar" que thailalscien (désolé pour l'orthographe) a conseillé pour la location de voiture mais il disait que le kilométage était assez elevé (100 000 à 150 000 km) donc je voudrais savoir malgre tout la voiture pouvait faire le trajet de bangkok jusqu'à Hat yai ou au moins jusqu'à Sura tani
_je voudrais louer une Toyota Tiger OU SUZUKI CARIBIAN où il y aura que 2 places mais j'ai une petite fille est ce qu'elle pourra se mettre devant avec moi et mon mari sans qu'on est une ammende.
_est ce que Hat yai est dangereux comme ville car j'ai lu dans ce forum il y avait des terroristes?est ce que cette ville vaut le détour?
_vous me conseillerez combien de jours pour faire le voyage cad je veux faire Cha am, Hua hin, Sura tani, phuket et Hat yai
Merci pour vos réponses
Changer d'air à l'étranger English translation pending
Bonjour à tous !!!
Je suis nouvelle ici et aprés 3 ans d'activité dans le milieu bancaire j'ai envie de changer d'air (ben vi travailler dans un bureau avec des clients pas tjs sympas ça use !!! 🙂) .
Mon souhait serait de partir dans un pays étranger (Australie, pays asiatiques, Hawaii) afin de travailler et de découvrir de nouvelles cultures (notamment celle du surf car je suis passionné par ce sport (je vais faire mon premier stage de surf cet été)
L'idéal serait que je bosse dans un surfshop mais je me contenterais de ce qu'on me propose!
Alors tout conseil ou tte aventure vécue sera la bienvenue !!!
A trés bientôt j'espére !!!
Aurél 😉
A trés bientôt j'espére !!!
Aurél 😉
Retrait d'argent et hôtel Flora à Bodrum English translation pending
voila je suis nouvelle sur ce site et je le trouve vraiment tres interessant c pouquoi aujord'hui je me permet demander une question enfin 2 qui m'intriquent je vais partir demain en voyage pour la turquie a bodrun c pour la premier fois exactement hotel flora j'aimerais bien savoir s'il ya qlq'un qui l'a deja visiter et me dire comment c est ce comfortable enfin une idee general et une autre question est ce possible de retirer de l'argent sur place avec une carte maestro c tres important pour moi de le savoir repondez svp merci
Trouver un job à Barcelone English translation pending
Bonjour!
Je suis nouvelle sur ce forum...et à la recherche de personnes pouvant partager leurs expériences. En fait, je suis étudiante en école de commerce et je pars étudier un an à barcelone (en septembre prochain). Mon probleme est que je suis boursière mais que les sup de co n'ont pas le droit aux bourses erasmus, je dois donc absolument trouver un job étudiant pour l'année prochaine... Je ne parle pas catalan et je voulais savoir si quelqu'un avait des pistes pour orienter ma démarche.... Et puis si d'autres personnes ont déjà vécu la bas, j'aimerais connaitre leurs sentiments à propos de la vie catalane!!!
Merci à tous!!!
Les incontournables de Salvador de Bahia en mars? English translation pending
Bonjour à tous! je suis toute nouvelle sur le Forum. Je me rends à Salvador de Bahia mi-mars pendant vingt jours avec une copine.
Je voudrais savoir quels sont les incontournables de cette ville . Les lieux anecdotiques, inoubliables à ne pas manquer..., des personnalités locales à rencontrer... bref, tous vos conseils seront les bienvenus.
Merci d'avance!...
Une jeune globe-trotteuse en devenir!!!
Je voudrais savoir quels sont les incontournables de cette ville . Les lieux anecdotiques, inoubliables à ne pas manquer..., des personnalités locales à rencontrer... bref, tous vos conseils seront les bienvenus.
Merci d'avance!...
Une jeune globe-trotteuse en devenir!!!
Quel hôtel choisir à Varadero? English translation pending
Bonjour!! je suis nouvelle sur ce site... Je pars en voyage avec mon mari au mois de mai c'est la premiere fois et j'aimerais savoir votre avis.. On veut aller a varadéro pour 1 semaine. Depuis plusieurs jours, je me promene sur plein de site et jai la tete qui va exploser tellement il a de choix d'hotel. 😕 Je ne sais vraiment plus quoi choisir .. D'apres vos expériences j'aimerais savoir quel hotel nous conviendrait.. Nous voulons avoir une belle plage, faire de la plongée, avoir la ville pas trop loin, restaurant, bars pour aller danser, soirées animées, nagé avec les dauphins etc.. Je vous remercie de prendre le temps cest tres généreux de votre part...😉
Apprendre l'allemand à Strasbourg (France) English translation pending
bonjour, je suis une petite nouvelle sur ce forum
je viens d'atterir a stbg et voulais savoir s'il yavait dans cette ville des associations permettant d'apprendre l'allemand pas cher
merci pour vos reponses et à bientot🙂
France: coins sympathiques et peu connus English translation pending
Salut, je lance cette nouvelle discussion suite à un message d'un VFiste au sujet de Marseille.
Donnez chacun un ou deux endroits peu connus mais très sympas que vous avez visité personnellement en France.
Je commence : Saint-Blaise
Ce site antique est situé en Provence, près de Martigues (Ouest de Marseilles). Sur une colline couverte de pins, entre romarins et cygalles, se trouve les vestiges d'une ancienne ville ''gauloise'' entourée d'une enceinte grecque du IVe siècle av J-C en ''très'' bonne état (c'est très rare pour la France, et même pour l'ensemble de l'Ouest de la méditeranée.). Le site est historiquement très important, le paysage est magnifique, et en plus on est en Provence, une des plus belles régions du monde !!
A vous, faites-nous réver !
Donnez chacun un ou deux endroits peu connus mais très sympas que vous avez visité personnellement en France.
Je commence : Saint-Blaise
Ce site antique est situé en Provence, près de Martigues (Ouest de Marseilles). Sur une colline couverte de pins, entre romarins et cygalles, se trouve les vestiges d'une ancienne ville ''gauloise'' entourée d'une enceinte grecque du IVe siècle av J-C en ''très'' bonne état (c'est très rare pour la France, et même pour l'ensemble de l'Ouest de la méditeranée.). Le site est historiquement très important, le paysage est magnifique, et en plus on est en Provence, une des plus belles régions du monde !!
A vous, faites-nous réver !
Voyage France, Espagne et Italie, été 2006 English translation pending
Bonjour!
Je suis nouvelle recrue de voyageforum! Quelle belle initiative! Très utile! Voilà, je suis une québécoise de 20 ans prochainement, qui s'en va en Europe pour la seconde fois en juin 2006. Je pars avec 2 amies. Nous y resterons un mois et demi. Nous planifions arriver à Paris et y rester environ 2-3 jours avant de partir vers la côte Ouest. Nous voyagerons en train, nous avons déjà trouver une passe qui permet de voyager dans 3 pays ayant des frontières communes (Fr, Esp, It) Nous resterons qq jours à San Sebastian, puis nous visiterons Séville, Madrid... Avant de rejoindre Barcelone et d'y rester un moment. Puis nous ferons le Sud de la France, Côte d'Azur. Et finalement, le Nord de l'Italie: Florence, Venice, Milan. Nous irons à Rome, puis à Naples. Sûrement qu'après nous nous arrêterons, et dépendamment du temps ou nous resterons dans chaque lieu, nous retournerons à Paris en avion ou en train.
Alors voilà, si vous avez des conseils sur l'itinéraire, des choses à voir, des villes ou nous devons nous arrêter, le nombre de jours que vous nous conseiller de rester dans une ville, n'hésitez surtout pas! C'est toujours apprécié! Aussi, si des gens de mon âge ont des lieux à conseiller, clubs, bars, auberge de jeunesse à ne pas manquer, faites moi le savoir svp! Je fouille bcp dans les livres, guides touristiques, mais ces endroits noctures n'y figurent pas tout le temps!
Merci d'avance et pour nos amis européens, le Québec est à découvrir! Je peux vous aider à mon tour si vous planifier cette destination. Au revoir!
Laurence :-)
Je suis nouvelle recrue de voyageforum! Quelle belle initiative! Très utile! Voilà, je suis une québécoise de 20 ans prochainement, qui s'en va en Europe pour la seconde fois en juin 2006. Je pars avec 2 amies. Nous y resterons un mois et demi. Nous planifions arriver à Paris et y rester environ 2-3 jours avant de partir vers la côte Ouest. Nous voyagerons en train, nous avons déjà trouver une passe qui permet de voyager dans 3 pays ayant des frontières communes (Fr, Esp, It) Nous resterons qq jours à San Sebastian, puis nous visiterons Séville, Madrid... Avant de rejoindre Barcelone et d'y rester un moment. Puis nous ferons le Sud de la France, Côte d'Azur. Et finalement, le Nord de l'Italie: Florence, Venice, Milan. Nous irons à Rome, puis à Naples. Sûrement qu'après nous nous arrêterons, et dépendamment du temps ou nous resterons dans chaque lieu, nous retournerons à Paris en avion ou en train.
Alors voilà, si vous avez des conseils sur l'itinéraire, des choses à voir, des villes ou nous devons nous arrêter, le nombre de jours que vous nous conseiller de rester dans une ville, n'hésitez surtout pas! C'est toujours apprécié! Aussi, si des gens de mon âge ont des lieux à conseiller, clubs, bars, auberge de jeunesse à ne pas manquer, faites moi le savoir svp! Je fouille bcp dans les livres, guides touristiques, mais ces endroits noctures n'y figurent pas tout le temps!
Merci d'avance et pour nos amis européens, le Québec est à découvrir! Je peux vous aider à mon tour si vous planifier cette destination. Au revoir!
Laurence :-)
Voyage au Maroc avec un bébé English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur ce forum et je souhaiterais des infos sur le Maroc car après avoir cumulé des heures sup au boulot, je peux enfin m'accorder quelques jours de vacances !!!
Est ce que vous pensez que je dois partir avec mon bébé de 19 mois ou est-ce difficile ? Quelle ville me conseillez vous ? Avez vous des bons plans (adresses, avion ...) sachant que nous n'avons pas un gros budget mais que je veux un truc cleen si on part avec mon petit graçon ? Nous partons 1 semaine, à partir de 19 février.
Merci 😉
Je suis nouvelle sur ce forum et je souhaiterais des infos sur le Maroc car après avoir cumulé des heures sup au boulot, je peux enfin m'accorder quelques jours de vacances !!!
Est ce que vous pensez que je dois partir avec mon bébé de 19 mois ou est-ce difficile ? Quelle ville me conseillez vous ? Avez vous des bons plans (adresses, avion ...) sachant que nous n'avons pas un gros budget mais que je veux un truc cleen si on part avec mon petit graçon ? Nous partons 1 semaine, à partir de 19 février.
Merci 😉
Immigrer et travailler à Townsville en Australie English translation pending
Bonjour,
Nouvelle sur ce site formidable, j´aurais besoin d´avis objectifs sur une question bien précise ! Voilà : après 2 ans de procédure, nous avons enfin obtenu le "permanent residence visa" le 14 novembre 2005. Nous avons décidé de nous installer à Townsville dans le Queensland. Now, le probléme est comment trouver un job???? Est-il possible de trouver un job d´Allemagne, notre lieu actuel de résidence ? ou faut-il d´abord déménager à Townsville, sachant que nous avons 2 enfants? Je suis francaise, spécialiste en marketing produit avec une expérience internationale: France, Angleterre, Indonésie, Autriche, Afrique du Sud et Allemagne. Mon mari est autrichien, ingénieur electrotechnique, travaille dans les telcos chez Siemens et a lui aussi une experience internationale: Autriche, ex Allemagne de l´est, Egypte, Indonésie, Tanzanie, Afrique du Sud et Allemagne.
Je vous remercie d´avance de vos réponses car j´avoue que nous ne savonsa pas trop par où commencer!!! sachant qu´on doit faire notre "1st entry" d´ici à septembre 2006 et pour limiter les coûts des billets d´avion, nous souhaiterions combiner le 1st entry avec notre déménagement définitif
merci encore !
Nouvelle sur ce site formidable, j´aurais besoin d´avis objectifs sur une question bien précise ! Voilà : après 2 ans de procédure, nous avons enfin obtenu le "permanent residence visa" le 14 novembre 2005. Nous avons décidé de nous installer à Townsville dans le Queensland. Now, le probléme est comment trouver un job???? Est-il possible de trouver un job d´Allemagne, notre lieu actuel de résidence ? ou faut-il d´abord déménager à Townsville, sachant que nous avons 2 enfants? Je suis francaise, spécialiste en marketing produit avec une expérience internationale: France, Angleterre, Indonésie, Autriche, Afrique du Sud et Allemagne. Mon mari est autrichien, ingénieur electrotechnique, travaille dans les telcos chez Siemens et a lui aussi une experience internationale: Autriche, ex Allemagne de l´est, Egypte, Indonésie, Tanzanie, Afrique du Sud et Allemagne.
Je vous remercie d´avance de vos réponses car j´avoue que nous ne savonsa pas trop par où commencer!!! sachant qu´on doit faire notre "1st entry" d´ici à septembre 2006 et pour limiter les coûts des billets d´avion, nous souhaiterions combiner le 1st entry avec notre déménagement définitif
merci encore !
Tarif pour un hôtel en été pour 4 personnes English translation pending
Bonjour,
je suis nouvelle sur ce site et je le trouve très fourni! merci à ceux qui nous donnent envie de voyager et d'aimer leur pays!
Après moultes hésitations, nous avons choisi d'aller en TUnisie cet été mais nous ne savons quelle station choisir ni quel hotel, sachant que nous sommes une famille avec 2 enfants et que nous n'adorons pas la foule ou les grands hotels! Nous souhaiterions partir en demi-pension ou pension. J'ai vu des tarifs à 380 euros par semaine (demi-pension) et d'autres à 700 euros (pension complète). Peut-on attendre des offres dégriffées ou faut-il se jeter sur ces hotels (Sousse, Nabeul...)? j'ai trouvé un vol à 1200 euros pour 4. je trouve cela correct. non? merci d'avance
je suis nouvelle sur ce site et je le trouve très fourni! merci à ceux qui nous donnent envie de voyager et d'aimer leur pays!
Après moultes hésitations, nous avons choisi d'aller en TUnisie cet été mais nous ne savons quelle station choisir ni quel hotel, sachant que nous sommes une famille avec 2 enfants et que nous n'adorons pas la foule ou les grands hotels! Nous souhaiterions partir en demi-pension ou pension. J'ai vu des tarifs à 380 euros par semaine (demi-pension) et d'autres à 700 euros (pension complète). Peut-on attendre des offres dégriffées ou faut-il se jeter sur ces hotels (Sousse, Nabeul...)? j'ai trouvé un vol à 1200 euros pour 4. je trouve cela correct. non? merci d'avance
Partir au Québec avec le PVT English translation pending
bonjour à tous ! 🙂
je suis nouvelle ici. mon copain et moi aimerions partir au québec 1 ans avec le PVT et j'ai plusieurs questions: 1- peut on partir avec la pvt, donc 1 an, pour tater le terrain et, si tout se passe bien, demander le visa de résident permanent une fois la bas (par exemple environ 6 mois après être arrivé avec le pvt) ?
2- j'ai 21 ans et un DUT Carrières Juridiques en poche et mon copain (23 ans) a le niveau du BTS Biochimie (Technicien de laboratoire), est-ce intéressant pour le québec ?
3- nous aimerions être dans une ville qui bouge (activité, emploi...) et en m temps être avec la nature, de beaux paysages et pas de gros bloc de béton !!! qu'elle ville nous conseilleriez vous ?
Je vous posarai d'autres questions plus tard, en fonction des réponses que j'aura eu.
je remercie d'avance celui ou celle qui aura la gentillesse de me répondre.
A bientôt, et merci encore ! 😉
je suis nouvelle ici. mon copain et moi aimerions partir au québec 1 ans avec le PVT et j'ai plusieurs questions: 1- peut on partir avec la pvt, donc 1 an, pour tater le terrain et, si tout se passe bien, demander le visa de résident permanent une fois la bas (par exemple environ 6 mois après être arrivé avec le pvt) ?
2- j'ai 21 ans et un DUT Carrières Juridiques en poche et mon copain (23 ans) a le niveau du BTS Biochimie (Technicien de laboratoire), est-ce intéressant pour le québec ?
3- nous aimerions être dans une ville qui bouge (activité, emploi...) et en m temps être avec la nature, de beaux paysages et pas de gros bloc de béton !!! qu'elle ville nous conseilleriez vous ?
Je vous posarai d'autres questions plus tard, en fonction des réponses que j'aura eu.
je remercie d'avance celui ou celle qui aura la gentillesse de me répondre.
A bientôt, et merci encore ! 😉
Climat à Berlin fin mars? English translation pending
Coudou,
Je suis nouvelle sur ce forum....j'aurais voulu savoir si il y en a parmi vous qui sont déjà allé à Berlin fin Mars ? Il fait pas trop froid ?
Merci
Olympic airlines English translation pending
Bonne nouvelle pour la compagnie aérienne nationale greque OLYMPIC AIRWAYS
La compagnie ne va pas etre mise en faillite mais privatisée . En petits morceaux a plusieurs personnes ( qui?)
Tout les voles vont se derouler normalement jusqu' au 26 /03/06, lors de la création de la toute nouvelle Olympic airlines qui s'apellera Olympic Air ou Air Olympic. Cette nouvelle compagnie cera plus petite que l' actuelle : Une diminution du personnel de - 50 % une flotte de quarante avions reduite au nombre de 30 avions Certaines destinations supprimés . Mois de vols reguliers vers certaines destinations. Souhaitons leur beaucuop de chance !!! Vive OLYMPIC AIR / AIR OLYMPIC
La compagnie ne va pas etre mise en faillite mais privatisée . En petits morceaux a plusieurs personnes ( qui?)
Tout les voles vont se derouler normalement jusqu' au 26 /03/06, lors de la création de la toute nouvelle Olympic airlines qui s'apellera Olympic Air ou Air Olympic. Cette nouvelle compagnie cera plus petite que l' actuelle : Une diminution du personnel de - 50 % une flotte de quarante avions reduite au nombre de 30 avions Certaines destinations supprimés . Mois de vols reguliers vers certaines destinations. Souhaitons leur beaucuop de chance !!! Vive OLYMPIC AIR / AIR OLYMPIC
Pousadas et bons plans à Salvador de Bahia (Brésil) urgent English translation pending
9 mois en Amsud quitte la ville de Parnaiba pour Salvador de Bahia demain, avons besoin d adresse de Pousadas et bons plans sur cette nouvelle etapes.
N hesitez pas a nous apporter votre aide, et rendez nous une petite visite sur www.9moisenamsud.canalblog.com .
A +
Mick & Sandrine. 😛
A +
Mick & Sandrine. 😛