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Air France, vols annulés: les règles English translation pending
Pour les clients : dont le vol est annulé ou reporté au lendemain et pour les billets soumis à contraintes (tarifs publics spéciaux, négociés, forfait, groupes, primes) AF accepte :
Modification de réservation
Pour les clients, il s´agit d´un report involontaire.
Prolongation d´un mois de la validité du tarif et du billet AF à compter de la date initiale du voyage.
Report sur AF autorisé sur le 1er vol AF/KL puis Skyteam disponible, dans la même classe de réservation en priorité. Si plus de disponibilité, report autorisé dans la même classe de transport, à une date antérieure ou postérieure à la date initiale du voyage.
Pas de report sur autres compagnies, sauf si le tarif le permet.
A la demande du client, report de la réservation autorisé dans un délai d´un mois maximum.
Lorsque le client n'est pas enregistré : report aérien sur le premier vol disponible impératif jusqu´à destination finale. Si le client accepte un ré-acheminement sur une escale voisine (ex : TLN au lieu de NCE), le ré-acheminement par voie de surface est à ses frais entre TLN et NCE.
Lorsque le client est déjà enregistré : Air France prend en charge le ré-acheminement jusqu´à destination finale, même avec voie de surface.
Pour les clients désirant modifier le point d´origine de leur voyage ou leur destination finale, prendre le billet original en échange pour la valeur totale du/des coupon(s) inutilisé(s) sans appliquer les pénalités éventuelles. L´utiliser en paiement du billet sur la nouvelle destination choisie par le client. Encaisser la différence tarifaire si nécessaire.
En cas d´intempéries, si Air France opère normalement mais si aucun mode de transport en commun ne fonctionne (ni bus, ni train, ni métro), report autorisé sur le premier vol AF disponible dans la même classe de réservation. Si plus de disponibilité, report autorisé dans la classe de réservation la plus proche à l´intérieur de la même classe de transport Remboursement si annulation ou retard supérieur à 5 heures -
Pour toute demande d´annulation du voyage si le vol prévu a été annulé ou retardé d'au moins 5 heures, émettre un MCO NON REF sur AF de la valeur totale des coupons de vol inutilisés, ou rembourser la valeur totale du/des coupons de vol inutilisés sans encaissement des pénalités, y compris pour les billets non remboursables. Au point de demi tour, pour les tarifs spéciaux, rembourser 1/2 aller retour de ce tarif spécial.
Pour les clients qui se trouvent au point de correspondance lors de l´annulation du vol ou qui subissent un retard d'au moins 5 heures, Air France propose un ré-acheminement. Si le client accepte ce ré-acheminement : pas de remboursement. Si le client n´accepte pas ce ré-acheminement : Air France prend en charge son retour à l´escale de départ et rembourse la valeur résiduelle du ou des coupons de vol inutilisés (plus le coupon de vol d´acheminement au point de correspondance déjà utilisé). Indemnisations en cas d´annulation --
Pas d´indemnisation au client en cas d´annulation si la responsabilité d´Air France n'est pas engagée. (météo grève etc...) Attestation de non embarquement --
Sur demande du client, une attestation de non embarquement peut être remise à l´aéroport en cas de retard ou d annulation.
Prolongation d´un mois de la validité du tarif et du billet AF à compter de la date initiale du voyage.
Report sur AF autorisé sur le 1er vol AF/KL puis Skyteam disponible, dans la même classe de réservation en priorité. Si plus de disponibilité, report autorisé dans la même classe de transport, à une date antérieure ou postérieure à la date initiale du voyage.
Pas de report sur autres compagnies, sauf si le tarif le permet.
A la demande du client, report de la réservation autorisé dans un délai d´un mois maximum.
Lorsque le client n'est pas enregistré : report aérien sur le premier vol disponible impératif jusqu´à destination finale. Si le client accepte un ré-acheminement sur une escale voisine (ex : TLN au lieu de NCE), le ré-acheminement par voie de surface est à ses frais entre TLN et NCE.
Lorsque le client est déjà enregistré : Air France prend en charge le ré-acheminement jusqu´à destination finale, même avec voie de surface.
Pour les clients désirant modifier le point d´origine de leur voyage ou leur destination finale, prendre le billet original en échange pour la valeur totale du/des coupon(s) inutilisé(s) sans appliquer les pénalités éventuelles. L´utiliser en paiement du billet sur la nouvelle destination choisie par le client. Encaisser la différence tarifaire si nécessaire.
En cas d´intempéries, si Air France opère normalement mais si aucun mode de transport en commun ne fonctionne (ni bus, ni train, ni métro), report autorisé sur le premier vol AF disponible dans la même classe de réservation. Si plus de disponibilité, report autorisé dans la classe de réservation la plus proche à l´intérieur de la même classe de transport Remboursement si annulation ou retard supérieur à 5 heures -
Pour toute demande d´annulation du voyage si le vol prévu a été annulé ou retardé d'au moins 5 heures, émettre un MCO NON REF sur AF de la valeur totale des coupons de vol inutilisés, ou rembourser la valeur totale du/des coupons de vol inutilisés sans encaissement des pénalités, y compris pour les billets non remboursables. Au point de demi tour, pour les tarifs spéciaux, rembourser 1/2 aller retour de ce tarif spécial.
Pour les clients qui se trouvent au point de correspondance lors de l´annulation du vol ou qui subissent un retard d'au moins 5 heures, Air France propose un ré-acheminement. Si le client accepte ce ré-acheminement : pas de remboursement. Si le client n´accepte pas ce ré-acheminement : Air France prend en charge son retour à l´escale de départ et rembourse la valeur résiduelle du ou des coupons de vol inutilisés (plus le coupon de vol d´acheminement au point de correspondance déjà utilisé). Indemnisations en cas d´annulation --
Pas d´indemnisation au client en cas d´annulation si la responsabilité d´Air France n'est pas engagée. (météo grève etc...) Attestation de non embarquement --
Sur demande du client, une attestation de non embarquement peut être remise à l´aéroport en cas de retard ou d annulation.
Bagages sur Easyjet English translation pending
Bonjour,
Je m'apprete à réserver un CDG/BASTIA sur Easyjet en Avril.
Chaque bagage en soute est facturé 22 euros (ça calme 🏴☠️): dois-je en conclure qu'il est possible de squeezer cette option si l'on opte pour un sac de voyage léger à placer en cabine au dessus des sièges? Le cas échéant, quelle est la tolérance maxi de cette compagnie pour l'acceptation d'un bagage en cabine (poids, taille, encombrement)? Une petite valise à roulette type businessman est-elle acceptée comme sur les principales compagnies régulières?
Merci pour v/aide
Cordialement
Je m'apprete à réserver un CDG/BASTIA sur Easyjet en Avril.
Chaque bagage en soute est facturé 22 euros (ça calme 🏴☠️): dois-je en conclure qu'il est possible de squeezer cette option si l'on opte pour un sac de voyage léger à placer en cabine au dessus des sièges? Le cas échéant, quelle est la tolérance maxi de cette compagnie pour l'acceptation d'un bagage en cabine (poids, taille, encombrement)? Une petite valise à roulette type businessman est-elle acceptée comme sur les principales compagnies régulières?
Merci pour v/aide
Cordialement
Voyager en avion avec un pied photo English translation pending
bonjour à tous,
il y a quelques années, on m'a interdit de prendre mon pied photo en bagage à main pour partir en Islande. Je l'ai attaché rapidement à mon sac à dos qui partait en soute....résultat: foutu à l'arrivée! 🙁
Je n'ai pas l'intention de recommancer cette année avec mon beau Manfrotto. Qui a un truc à me donner pour pouvoir être tranquille si on m'empêche de le prendre avec moi? (je pars pour la Namibie avec escales à Francfort puis Jo'burg)
merci de votre aide 🙂
crespy13
347 € pour vol Paris - Los Angeles (aller-retour) en mai - juin 2019 English translation pending
Bonjour ,
Les Tarifs des Vols pour 2019 sont sous la barre des 400€ avec un bagage cabine mais sans bagage en soute ou hors de prix sur toutes les compagnies. Il faudra rajouter entre 120 /160€ pour un bagage en soute .
347 € Vol Paris Los Angeles 1 Mai 30 juin 2019 avec 1 bag Cabine sur Brux et LUF courte escales.
329€ Vol AR Paris SFO, mai juin
464€ Vol AR Paris SFO Juillet
436€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 juil au 25 juil 2019 avec 1 bag cabine et courte escales
Pour les locations de SUV le tarif le plus bas que j'ai trouvé actuel est a 25€ jour chez Dollar contre 21€ cette année sur Skyscanner.net

329€ Vol AR Paris SFO, mai juin
464€ Vol AR Paris SFO Juillet
436€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 juil au 25 juil 2019 avec 1 bag cabine et courte escales
Pour les locations de SUV le tarif le plus bas que j'ai trouvé actuel est a 25€ jour chez Dollar contre 21€ cette année sur Skyscanner.net

EasyJet et bagages cabine English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons passer quelques jours à Porto début Mai. C'est la première fois que nous allons prendre cette compagnie aérienne. Nous n'avons pas pris de bagages en soute, nous aurons donc qu'un bagage cabine. D'après les renseignements que j'ai pu voir sur le site d'Easyjet , un sac à main peut être considéré comme un bagage cabine.
Quelqu'un peut-il me confirmer cette info ? car sans sacs à main il ne va pas être pratique de ranger, billets d'avion, porte monnaie et passeport.
Merci d'avance pour votre réponse
Cordialement
ADV
Aéroport de Manas, Bichkek: possibilité de filmer nos sacs? English translation pending
Bonjour,
Nous partons bientôt au Kirghizistan et aimerions emporter en soute notre sac de randonnée, sur lequel sera fixé (au moyen des lanières) sac de couchages et tente. Je pense que cela pourrais poser problème à l'enregistrement des bagages.
Aussi, pouvez-vous me dire s'il existe-à l'aéroport de Manas un système permettant de filmer le sac, pour que rien ne soit arraché ?
Merci d'avance,
Estelle
Nous partons bientôt au Kirghizistan et aimerions emporter en soute notre sac de randonnée, sur lequel sera fixé (au moyen des lanières) sac de couchages et tente. Je pense que cela pourrais poser problème à l'enregistrement des bagages.
Aussi, pouvez-vous me dire s'il existe-à l'aéroport de Manas un système permettant de filmer le sac, pour que rien ne soit arraché ?
Merci d'avance,
Estelle
Tour de France à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Je planifie actuellement un voyage...sportif. Pour une durée de 2 ou 3 semaines, à 100km par jours. J'étudie toutes les destinations possibles, et mon parcours est essentiellement établi sur les Vélo-routes.
Je viens d'abord à vous pour savoir si vous avez des lieux particuliers à conseiller, (en France), que je pourrai ajouter dans mon parcours. Départ initial du voyage : Le Havre - Seine-maritime - Haute-normandie. J'évite à tous prix les grandes villes, et surtout la région parisienne.
Cependant, j'ai encore quelques appréhensions... alors j'espère que les habitués sauront me conseiller :
Quelques éléments certains : - Je possède un vélo de type route (type B'twin 520 C2), relativement léger (9kg500), et je voyagerai en solo. - Objectif : beau paysage et aventure, mais vitesse et sport : moyenne de 100km la journée. - équipement : léger avec maillot cyclisme.
Là où je pèche encore un peu : - Je n'ai pas encore choisi ma tente, mais il y a pas mal d'article sur le forum. Cependant, si vous en avez choisie une en particulier pour le vélo, je suis à votre écoute. - Le sac à dos : sur ce coup la, imaginez bien que plus petit il est, mieux c'est. Maintenant, il faut quand même réussir à y caler la tente et quelques affaires. Je serai très strict sur quoi prendre, mais il faudra un minimum de matériel. Quel sac utilisez-vous? avez-vous quelques idées?
Avez-vous déjà tenté l'expérience en vélo route? sans ajouter de valises ou sacs sur le vélo?
Merci d'avance!
à très vite,
Julien
Je planifie actuellement un voyage...sportif. Pour une durée de 2 ou 3 semaines, à 100km par jours. J'étudie toutes les destinations possibles, et mon parcours est essentiellement établi sur les Vélo-routes.
Je viens d'abord à vous pour savoir si vous avez des lieux particuliers à conseiller, (en France), que je pourrai ajouter dans mon parcours. Départ initial du voyage : Le Havre - Seine-maritime - Haute-normandie. J'évite à tous prix les grandes villes, et surtout la région parisienne.
Cependant, j'ai encore quelques appréhensions... alors j'espère que les habitués sauront me conseiller :
Quelques éléments certains : - Je possède un vélo de type route (type B'twin 520 C2), relativement léger (9kg500), et je voyagerai en solo. - Objectif : beau paysage et aventure, mais vitesse et sport : moyenne de 100km la journée. - équipement : léger avec maillot cyclisme.
Là où je pèche encore un peu : - Je n'ai pas encore choisi ma tente, mais il y a pas mal d'article sur le forum. Cependant, si vous en avez choisie une en particulier pour le vélo, je suis à votre écoute. - Le sac à dos : sur ce coup la, imaginez bien que plus petit il est, mieux c'est. Maintenant, il faut quand même réussir à y caler la tente et quelques affaires. Je serai très strict sur quoi prendre, mais il faudra un minimum de matériel. Quel sac utilisez-vous? avez-vous quelques idées?
Avez-vous déjà tenté l'expérience en vélo route? sans ajouter de valises ou sacs sur le vélo?
Merci d'avance!
à très vite,
Julien
Comment laisser ses bagages à Bangkok? English translation pending
Bonjour à tous; nous atterrissons à Bangkok le 22 janvier pour un séjour d'un mois, sac à dos, en Thaïlande et Cambodge. Nous aimerions pouvoir laisser à Bangkok (et le récupérer en repartant pour Paris, bien sûr) un sac de voyage contenant tous nos vêtements d'hiver dont nous n'aurons pas besoin pendant un mois et qui sont lourds. Quelqu'un a t'il une idée sur la façon de procéder? Merci d'avance.
Lufthansa: plus jamais! (vol Lyon-Istanbul) English translation pending
Nous voyagions avec Lufthansa depuis plusieurs années sans aucun problème jusqu'à ........ l'été 2011.
Cet été, nous sommes allés en Turquie. Nos billets étaient réservés pour un Lyon-Francfort-Istanbul et Istanbul-Francfort-Lyon, aller fin Juillet, retour le 25 Août 2011.
ALLER : mon mari et moi avions chacun 1 bagage à main et mon mari le sac à dos (photo) en plus. Bien que nous ayons passé l'enregistrement sans aucun problème, au moment d'entrer dans l'avion, les ennuis ont commencé. Alors qu'en même temps que nous, des passagers passaient haut la main avec 2 bagages de cabine ou 1 bagage de cabine + autre chose, pour nous deux, c'était "NIET". Bonjour la discrimination ! Nous avons eu le malheur de le faire constater à l'équipage, et c'est là que nous avons appris que "un commandant est seul maître à bord de son avion et que s'il estime qu'un ou des passagers posent des "problèmes" (parce qu'avec Lufthansa, poser poliment des questions et émettre des remarques sur des faits s'appelle "poser des problèmes"), il peut vous refuser à son bord purement et simplement. Avec Lufthansa, vous n'avez pas le droit de demander des explications ou de faire des remarques justifiées. Le seul droit et devoir que vous avez est d'OBEIR et VOUS TAIRE !!!. Charmant ! Le commandant estimant que nous étions des passagés indisciplinés nous a fait éjecter de SON avion manu militari. Nous avons dû nous débrouiller pour trouver un autre vol en payant bien entendu un supplément (et en passant par Munich cette fois). Nous sommes donc rentrés chez nous - heureusement, nous n'habitons pas trop loin de l'aéroport - et sommes revenus le lendemain matin aux aurores pour prendre le nouveau vol. Nous ne nous étendrons pas sur le fait qu'un de nos bagages était bien entendu parti pour Istanbul dans l'avion de la veille. Par miracle, il nous a été livré à Istanbul le lendemain.
Bilan : maxi stress, humiliation devant tous les passagers (qui, entre nous soit dit, n'ont pas levé le petit doigt devant cette injustice flagrante), perte d'une journée de voyage, coût supplémentaire, perte d'une nuit d'hôtel pré-payée à Istanbul. De plus, le chef d'escale nous a menacés de ne pas nous accepter sur le vol du lendemain si nous "posions encore des problèmes" (sans commentaires .....).
RETOUR : nous avions pris bien soin de ne prendre qu'un seul bagage de cabine par personne (mon mari le petit sac à dos et moi une valisette). Oui, mais voilà, l'avion Istanbul-Francfort a pris un énorme retard pour différentes raisons, et notre temps de connexion était extrêmement court. A l'arrivée à Francfort, cavalant dans les couloirs, trempés de sueur, nous arrivons comme des fous à la porte d'embarquement. Ouf, nous avions encore 2-3 minutes pour embarquer. Sauvés pensions-nous. Que neni ! Arrivés à la porte de l'avion, alors que certains passagers passaient tranquillement avec une valise de cabine + une GUITARE dans son étui ou une énorme valise de cabine, on nous dit que NOTRE valisette ne peut pas être prise en cabine : plus de place !!! Or, nous avions placé dans cette valisette tout ce qui était fragile + l'ordinateur, et nous ne l'avions pas cadenassée. Après une brève tentative de nous opposer à ce que ce petit bagage aille en soute, échaudés par les problèmes de l'aller, nous le laissons à contre coeur avec 4 autres bagages à main placés eux aussi (on ne sait pas pourquoi) en "off load". Le retard n'était pas de notre fait, et d'ailleurs l'hôtesse de Lufthansa l'a reconnu, mais c'était tant pis pour nous. En allant rejoindre nos sièges, nous avons constaté qu'il restait largement assez de place dans les "casiers" pour placer notre valisette. Nous pouvions voir des passagers avec leur guitare calée entre les jambes. Nous étions furieux et outragés. A l'arrivée, nous avons récupéré notre valisette avec, bien entendu, des objets d'artisanat en mille morceaux.
Pour nous, Lufthansa, c'est TERMINE !!! Nous avons été traités comme des chiens et nous ne saurons jamais si le fait que l'un de nous deux est "noir" a joué ou non dans ces évènements .........
Nous avons adressé un e-mail à Lufthansa qui n'a bien entendu jamais répondu et continue comme si de rien n'était à nous adresser des propositions commerciales.
Nous souhaitions informer les voyageurs que vous êtes du comportement des gens de Lufthansa. Nous avons bien évidemment fait une synthèse des évènements car le détail, bien que particulièrement édifiant, vous aurait peut-être ennuyés.
Cet été, nous sommes allés en Turquie. Nos billets étaient réservés pour un Lyon-Francfort-Istanbul et Istanbul-Francfort-Lyon, aller fin Juillet, retour le 25 Août 2011.
ALLER : mon mari et moi avions chacun 1 bagage à main et mon mari le sac à dos (photo) en plus. Bien que nous ayons passé l'enregistrement sans aucun problème, au moment d'entrer dans l'avion, les ennuis ont commencé. Alors qu'en même temps que nous, des passagers passaient haut la main avec 2 bagages de cabine ou 1 bagage de cabine + autre chose, pour nous deux, c'était "NIET". Bonjour la discrimination ! Nous avons eu le malheur de le faire constater à l'équipage, et c'est là que nous avons appris que "un commandant est seul maître à bord de son avion et que s'il estime qu'un ou des passagers posent des "problèmes" (parce qu'avec Lufthansa, poser poliment des questions et émettre des remarques sur des faits s'appelle "poser des problèmes"), il peut vous refuser à son bord purement et simplement. Avec Lufthansa, vous n'avez pas le droit de demander des explications ou de faire des remarques justifiées. Le seul droit et devoir que vous avez est d'OBEIR et VOUS TAIRE !!!. Charmant ! Le commandant estimant que nous étions des passagés indisciplinés nous a fait éjecter de SON avion manu militari. Nous avons dû nous débrouiller pour trouver un autre vol en payant bien entendu un supplément (et en passant par Munich cette fois). Nous sommes donc rentrés chez nous - heureusement, nous n'habitons pas trop loin de l'aéroport - et sommes revenus le lendemain matin aux aurores pour prendre le nouveau vol. Nous ne nous étendrons pas sur le fait qu'un de nos bagages était bien entendu parti pour Istanbul dans l'avion de la veille. Par miracle, il nous a été livré à Istanbul le lendemain.
Bilan : maxi stress, humiliation devant tous les passagers (qui, entre nous soit dit, n'ont pas levé le petit doigt devant cette injustice flagrante), perte d'une journée de voyage, coût supplémentaire, perte d'une nuit d'hôtel pré-payée à Istanbul. De plus, le chef d'escale nous a menacés de ne pas nous accepter sur le vol du lendemain si nous "posions encore des problèmes" (sans commentaires .....).
RETOUR : nous avions pris bien soin de ne prendre qu'un seul bagage de cabine par personne (mon mari le petit sac à dos et moi une valisette). Oui, mais voilà, l'avion Istanbul-Francfort a pris un énorme retard pour différentes raisons, et notre temps de connexion était extrêmement court. A l'arrivée à Francfort, cavalant dans les couloirs, trempés de sueur, nous arrivons comme des fous à la porte d'embarquement. Ouf, nous avions encore 2-3 minutes pour embarquer. Sauvés pensions-nous. Que neni ! Arrivés à la porte de l'avion, alors que certains passagers passaient tranquillement avec une valise de cabine + une GUITARE dans son étui ou une énorme valise de cabine, on nous dit que NOTRE valisette ne peut pas être prise en cabine : plus de place !!! Or, nous avions placé dans cette valisette tout ce qui était fragile + l'ordinateur, et nous ne l'avions pas cadenassée. Après une brève tentative de nous opposer à ce que ce petit bagage aille en soute, échaudés par les problèmes de l'aller, nous le laissons à contre coeur avec 4 autres bagages à main placés eux aussi (on ne sait pas pourquoi) en "off load". Le retard n'était pas de notre fait, et d'ailleurs l'hôtesse de Lufthansa l'a reconnu, mais c'était tant pis pour nous. En allant rejoindre nos sièges, nous avons constaté qu'il restait largement assez de place dans les "casiers" pour placer notre valisette. Nous pouvions voir des passagers avec leur guitare calée entre les jambes. Nous étions furieux et outragés. A l'arrivée, nous avons récupéré notre valisette avec, bien entendu, des objets d'artisanat en mille morceaux.
Pour nous, Lufthansa, c'est TERMINE !!! Nous avons été traités comme des chiens et nous ne saurons jamais si le fait que l'un de nous deux est "noir" a joué ou non dans ces évènements .........
Nous avons adressé un e-mail à Lufthansa qui n'a bien entendu jamais répondu et continue comme si de rien n'était à nous adresser des propositions commerciales.
Nous souhaitions informer les voyageurs que vous êtes du comportement des gens de Lufthansa. Nous avons bien évidemment fait une synthèse des évènements car le détail, bien que particulièrement édifiant, vous aurait peut-être ennuyés.
Vol Transavia vers l'Égypte: bagages en soute et à main? English translation pending
Je pars pour la 1ère fois en vol sec en egypte en passant par transavia
puis je mettre des bouteilles ds ma valise en soute? Si je prends mon ordi + ma caméra + appareil photo en bagage a main, puis je avoir en + mon sac à main?
Je vais prendre du liquide pour eviter de retirer au dab à cause des frais de banques: y a t il un montant max à ne pas dépasser?
MERCI A TOUS ET TOUTES
Voyage français en train avec idTGV English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous !
Je me permet d'ouvrir ce sujet pour vous posez une petite question : Le 01 Aout, je prend un idTGV Lille-Nice pour me rendre sur la Côte d'Azur !
Le règlement d'idTGV indique bien que l'usager doit être en possession de bagage mesurant au maximum 50*50*50cm, hors mon sac mesure 70*40*30cm 🤪
Est-il donc nécessaire de prendre un supplément bagage ? Les contrôleurs sont-ils très stricts avec la taille des bagages ?
Merci d'avance à toutes et à tous !
Usop 🙂
Usop 🙂
Poids, tailles des bagages, objets interdits pour le Pérou? English translation pending
Bonjour,
je parts dans quelques jours pour le Pérou, et n'étant pas un habitué des voyages en avion j'ai quelques questions sur les bagages.
Tout d'abord sur mon billet il est marqué "piece concept : 2 pièces de 23kgs".
est ce que cela veut dire que j'ai le droit a deux bagages de 23kgs chacun + un bagage a main. ou un bagage et un bagage a main??
Pour le bagage a main, est ce qu'il y a des normes de taille? est ce que mon sac typé rando 30/35 litres passera?
Pour les objets interdit je suis un peu perdu. Pouvez me confirmer l'interdiction pour les rasoirs, ciseaux, couteaux suisse, médicaments types doliprane (sans ordonnance) bouteille d'eau??
merci
Pour les objets interdit je suis un peu perdu. Pouvez me confirmer l'interdiction pour les rasoirs, ciseaux, couteaux suisse, médicaments types doliprane (sans ordonnance) bouteille d'eau??
merci
Utiliser un "pacsafe" en Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour,
J'ai entendu beaucoup d'histoire diverses de vols de sacs à dos ou de sacs coupés en Amérique du sud. Je voudrais éviter de me faire voler mes affaires et je me demande si l'utilisation d'un filet de sécurité de type Pacsafe est utile.
Est-ce que cela fonctionne vraiment ? A-t-on toujours un endroit où l'attacher, en particulier dans les chambres backpackers ? Est-ce que le sac ne devient pas une cible privilégiée lorsqu'il est entouré avec un filet de sécurité (il doit y avoir quelque chose d'intéressant à voler) ? Y a-t-il d'autres solutions plus efficaces ?
Merci, Sabine
J'ai entendu beaucoup d'histoire diverses de vols de sacs à dos ou de sacs coupés en Amérique du sud. Je voudrais éviter de me faire voler mes affaires et je me demande si l'utilisation d'un filet de sécurité de type Pacsafe est utile.
Est-ce que cela fonctionne vraiment ? A-t-on toujours un endroit où l'attacher, en particulier dans les chambres backpackers ? Est-ce que le sac ne devient pas une cible privilégiée lorsqu'il est entouré avec un filet de sécurité (il doit y avoir quelque chose d'intéressant à voler) ? Y a-t-il d'autres solutions plus efficaces ?
Merci, Sabine
Apporter des cigarettes aux États-Unis en étant mineur English translation pending
Bonjour j’ai 16 ans je compte partir en floride aux usa je suis fumeur, je compte aussi ramener 3 paquets de cigarettes est ce autorisé ? Je dois les mettre dans les bagages a main ou dans ma valise. Merci de ne pas me dire d’arreter ou quelques chose comme ça je sais.
Voyage à moto dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons de faire un road trip dans l'ouest américain en juillet 2019 pdt 15 jours. Notre vol est déjà réservé (arrivée à Denver et départ de Los Angeles) ainsi que la moto (Electra) chez Eagle rider... Nous partons à 2 couples. Quelques questions me taraudent... pouvez-vous me renseigner ?😉
1) quel bagage prendre pour emmener nos affaires ? ...pour que tout rentre dans les valises de la moto ? Je pensais à un sac de sport à plier et un sac à dos ... 2) peut-on prendre les casques bol avec nous en cabine ? 3) quels vêtements prévoir (un polaire ? baskets moto ou bottes ? blouson moto textile ou cuir ? jean standard ou moto ? 4) faut-il réserver les hôtels à l'avance ? 5) quel budget prévoir pour se restaurer ?
Merci d'avance !!
Nous prévoyons de faire un road trip dans l'ouest américain en juillet 2019 pdt 15 jours. Notre vol est déjà réservé (arrivée à Denver et départ de Los Angeles) ainsi que la moto (Electra) chez Eagle rider... Nous partons à 2 couples. Quelques questions me taraudent... pouvez-vous me renseigner ?😉
1) quel bagage prendre pour emmener nos affaires ? ...pour que tout rentre dans les valises de la moto ? Je pensais à un sac de sport à plier et un sac à dos ... 2) peut-on prendre les casques bol avec nous en cabine ? 3) quels vêtements prévoir (un polaire ? baskets moto ou bottes ? blouson moto textile ou cuir ? jean standard ou moto ? 4) faut-il réserver les hôtels à l'avance ? 5) quel budget prévoir pour se restaurer ?
Merci d'avance !!
Consignes à l'aéroport de Bali pour voyage à moto English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons visiter Bali à moto en septembre pendant deux semaines. Pour des raisons pratiques, nous aimerions n'avoir qu'un sac à dos (40 litres environ) chacun lorsque nous serons à moto. Notre idée était donc de partir avec une valise qui ira en soute avec tout ce qui est crème solaire, shampoing ... et nous garderons nos sac à dos en cabine. mais le problème qui se pose c'est une fois à Bali, qu'est ce que nous ferons de notre valise ? Car nous ne souhaitons pas la prendre avec nous sur les motos.
Savez-vous si il y a des consignes à l'aéroport de Bali ou dans les environs ? Connaissez vous les prix ?
J'ai déjà vu des discussions similaires mais je n'y trouvais pas des réponses précises.
Merci pour vos réponses !
Nous souhaitons visiter Bali à moto en septembre pendant deux semaines. Pour des raisons pratiques, nous aimerions n'avoir qu'un sac à dos (40 litres environ) chacun lorsque nous serons à moto. Notre idée était donc de partir avec une valise qui ira en soute avec tout ce qui est crème solaire, shampoing ... et nous garderons nos sac à dos en cabine. mais le problème qui se pose c'est une fois à Bali, qu'est ce que nous ferons de notre valise ? Car nous ne souhaitons pas la prendre avec nous sur les motos.
Savez-vous si il y a des consignes à l'aéroport de Bali ou dans les environs ? Connaissez vous les prix ?
J'ai déjà vu des discussions similaires mais je n'y trouvais pas des réponses précises.
Merci pour vos réponses !
Destination de voyage pour budget de 2 000 à 3 000 € English translation pending
Bonjour, alors je vous explique, je veux offrir un voyage à ma copine pour Noël, et j’aurai besoin de votre aide, si mon budget de 2000€ à 3000€ est correct pour deux personnes, quelle destination choisir sachant que j’ai comme idée l’envie Kenya, la Thaïlande, Bali, les Philippines, Santorin, et la République Dominicaine. Je partirai de Bordeaux, Bilbao ou Toulouse, et le voyage se passerai sois en avril, août ou octobre, merci d’avance pour vos réponses!
Bagages avec Nok Air English translation pending
Je souhaite me rendre avec des amis de Bangkok à Koh Phangan avec Nokair.
Nous ne trouvons aucune information précise concernant les dimensions des bagages en soute.
Vous avez une idée des dimensions des bagages a soute ?
merci d'avance
Vous avez une idée des dimensions des bagages a soute ?
merci d'avance
Comment emballer ses sacoches pour l'avion? English translation pending
Pour l'emballage du vélo afin de l'emmener en avion, il y a plusieurs écoles (carton ou non)... Mais pour les sacoches, comment faites-vous ? Il faut les regrouper ensemble pour ne pas dépasser le nombre de bagages, vous les rassemblez comment : dans un carton ? Un tas avec du film autour ? Juste scotchées ensemble ?
Poids des bagages pour la Martinique English translation pending
ces jours ci je part en martinique , quelle poids des bagages est autoriser par air france .
LE VOYAGE SEMBLE TIL LONG, ? merci de votre reponse
Voyages et vélo, choix d'une option quand on a du temps English translation pending
Salut
Je repars à l'étranger prochainement, (usa, puis asie surement, après je n'en sais rien, peut-être plus) pas de contraintes de temps;
Pas trop envie de redépendre pour le moindre déplacements sur place des transports (quand on part sac au dos), donc le vélo permet plus d'indépendance et il fera parti du périple d'une manière ou d'une autre;
J'ai un bon vélo, des sacoches, et la possibilité de prendre une remorque;
J'hésite donc entre : - soit partir avec 1 ou 2 sac(s) de sports ou sac à dos et y mettre quelques equipement vélo de base (deux sacoches arrière, un ou deux portes bagages pliants, et autres menus matériel vélo comme une pompe, clés allen etc), en plus des affaires de voyage classique;et essayer de trouver un vtt d'occasion quand j'ai envie sur place; Avantages de cette formule : pas de galères pour prendre avion, ou trains, bus, rapidement, moins de pression de choses à gerer, possibilité de trouver un vélo d'occas suivant les endroits, quitte à le revendre quand je veux; Inconvénients : pas le mieux en mode sac a dos (plus de choses à trimballer), pas le mieux non plus en mode vélo (risque d'un matériel pas top, ou usé, ni très adapté à soi, à sa taille, ni à porter une charge assez importante etc) - soit partir avec mon vélo actuel (renforcé pour) et ma remorque (par exemple) avec du matériel complet, que je connais; rien à acheter sur place, mais plus de risque de galères si je souhaite prendre beaucoup de transports en communs suivant les pays, si j'abandonnais le mode vélo en cours de route, ou si je devais rentrer précipitamment pour diverses raisons, fatigue physique, imprévus, terrains ne se prêtant pas trop au vélo etc;
Si certains ont un avis, ou veulent éclairer de leur point de vue mon hésitation, merci d'avance !
J'hésite donc entre : - soit partir avec 1 ou 2 sac(s) de sports ou sac à dos et y mettre quelques equipement vélo de base (deux sacoches arrière, un ou deux portes bagages pliants, et autres menus matériel vélo comme une pompe, clés allen etc), en plus des affaires de voyage classique;et essayer de trouver un vtt d'occasion quand j'ai envie sur place; Avantages de cette formule : pas de galères pour prendre avion, ou trains, bus, rapidement, moins de pression de choses à gerer, possibilité de trouver un vélo d'occas suivant les endroits, quitte à le revendre quand je veux; Inconvénients : pas le mieux en mode sac a dos (plus de choses à trimballer), pas le mieux non plus en mode vélo (risque d'un matériel pas top, ou usé, ni très adapté à soi, à sa taille, ni à porter une charge assez importante etc) - soit partir avec mon vélo actuel (renforcé pour) et ma remorque (par exemple) avec du matériel complet, que je connais; rien à acheter sur place, mais plus de risque de galères si je souhaite prendre beaucoup de transports en communs suivant les pays, si j'abandonnais le mode vélo en cours de route, ou si je devais rentrer précipitamment pour diverses raisons, fatigue physique, imprévus, terrains ne se prêtant pas trop au vélo etc;
Si certains ont un avis, ou veulent éclairer de leur point de vue mon hésitation, merci d'avance !
Existe-t-il une housse de vélo facilement pliable dans les sacoches? English translation pending
Bonjour à tous!
Préparant un périple à vélo (de Bâle à Vienne) cet été qui nécessite un transport en avion ou train avant et après le pédalage, j'ai besoin d'emballer mon vélo pour le transformer en bagage. Mais comme mon trajet en vélo n'est pas une boucle, j'ai besoin d'emmener ma housse. Problème: celle que j'ai aujourd'hui est trop volumineuse et trop difficilement pliable. Quelqu'un connaitrait-il un modèle qui fasse bagage mais qui soit glissable ensuite dans une sacoche? Merci d'avance
Préparant un périple à vélo (de Bâle à Vienne) cet été qui nécessite un transport en avion ou train avant et après le pédalage, j'ai besoin d'emballer mon vélo pour le transformer en bagage. Mais comme mon trajet en vélo n'est pas une boucle, j'ai besoin d'emmener ma housse. Problème: celle que j'ai aujourd'hui est trop volumineuse et trop difficilement pliable. Quelqu'un connaitrait-il un modèle qui fasse bagage mais qui soit glissable ensuite dans une sacoche? Merci d'avance
Sécurité, coins dangereux et vols en Argentine? English translation pending
Bonjour à tous, en trainant sur le forum j'ai pu voir qu'en Argentine il y avait des coins dangereux (Boca...) où il fallait éviter de trainer seul sous peine de vol... 🙁
Comment fait une personne qui part à l'aventure (à sac à dos) en Argentine (donc toutes ses affaires sur lui) si il traine avec son appareil autour du cou ?
La personne ne peut pas vraiment cacher ses affaires et il est donc à l'affut de vol...
J'attends vos réponses pour ceux qui ont déjà vécu cette expérience, ou ceux qui sont partis ou habitent en Argentine 😉
Comment fait une personne qui part à l'aventure (à sac à dos) en Argentine (donc toutes ses affaires sur lui) si il traine avec son appareil autour du cou ?
La personne ne peut pas vraiment cacher ses affaires et il est donc à l'affut de vol...
J'attends vos réponses pour ceux qui ont déjà vécu cette expérience, ou ceux qui sont partis ou habitent en Argentine 😉
Vélo pliant et voyage (Dahon) English translation pending
Salut,
Je recherche des avis sur un vélo pliant (ou d'autres de ce genre) qui me parait interessant en roue de 26",
pas très cher, mais vu que peu de cyclovoyageurs utilisent des vélo pliant (à ma connaissance), je cherche à savoir si ce genre peut être un bon choix pour alterner vélo et transports plus courants (y compris en bus, qui n'autorisent pas toujours les vélo, contrairement à certains trains).
Il s'agit du Dahon 26" espresso
Des points de vue ou retour d'expérience ?
Merci d'avance s'il y en a !
http://www.franscoop.com/velo/4022-dahon-espresso.html
http://www.franscoop.com/velo/4022-dahon-espresso.html
Bagages autorisés/à ajouter sur United Airlines et Air Canada? (vol Paris-Washington) English translation pending
Bonsoir,
J'ai pris à l'instant mon billet (Paris > Washington + escale et direction Orlando, retour à paris avec escale à Montréal) sur un site ne me proposant pas d'ajouter des bagages. J'ai reçu mon billet électronique via email.
J'ai du mal à trouver des informations claires. En théorie à présent je suis juste ok pour voyager avec un sac cabine ? Ou ai-je droit à un sac en soute ?
Normalement je pensais ajouter 1 bagage pour l'aller sur United Airlines (via leur site web en avance) et 1 bagage pour le retour sur Air Canada mais je ne sais pas comment faire et suis encore moins sûr que ce soit nécessaire.
Que savez-vous à ce sujet ?
Merci d'avance. Cordialement, Maël
J'ai pris à l'instant mon billet (Paris > Washington + escale et direction Orlando, retour à paris avec escale à Montréal) sur un site ne me proposant pas d'ajouter des bagages. J'ai reçu mon billet électronique via email.
J'ai du mal à trouver des informations claires. En théorie à présent je suis juste ok pour voyager avec un sac cabine ? Ou ai-je droit à un sac en soute ?
Normalement je pensais ajouter 1 bagage pour l'aller sur United Airlines (via leur site web en avance) et 1 bagage pour le retour sur Air Canada mais je ne sais pas comment faire et suis encore moins sûr que ce soit nécessaire.
Que savez-vous à ce sujet ?
Merci d'avance. Cordialement, Maël
Irlande à vélo et Ryanair English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !
Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?
Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!
Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?
Merci pour vos précieux conseils !
Elodie
Conditions de ryanair :
"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."
Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !
Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?
Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!
Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?
Merci pour vos précieux conseils !
Elodie
Conditions de ryanair :
"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."
Tour à vélo à travers l’Alsace et les Vosges: choix du vélo? English translation pending
Bonjour,
Cette été, je souhaite faire un "petit" tour en vélo avec un ami, ce tour fait environ 630 km à travers l’Alsace et les Vosges en camping ou bivouac donc tente, sac de couchage et tout quoi ! Le poids sera donc assez conséquent bien que je ne connaisse pas le poids que nous emporterons, ce sera bien trop pour nos dos et donc le choix c'est porté sur des sacoches (espérons que cela suffise !)
Seulement voilà, je suis en possession d'un vélo de route Peugeot, c'est un Peugeot compétition "record du monde" surement en acier de 11 kg environ. Je me pose plusieurs questions à son sujet, ce vélo est je crois assez vieux, 20 ans- 30 ans je ne trouve aucune documentation sur internet à son sujet, si vous trouvez je suis preneur ! bref est-ce que un vélo de cette age là est -il encore capable de porter 90-100 kg au total ? De plus je n'aime pas du tout les freins a tirage centrale qui plus est non réglable facilement (les ressorts sont très puissants) et je n'arrive pas a les régler moi-même bof pour un tour de 600km ! Il y a aussi un dé voilage de la roue arrière a faire
Donc je me demande si je dois garder ce vélo pour faire ce tour, si c'est le cas il faut que je change les freins, les poignées de freins (usés), les gaines (usés) et les fils a l’intérieur(usés), la roue arrière à dévoiler et pourquoi pas tant qu'on y est la peinture a refaire ! J'avoue que le défi me tente bien mais est-ce que cela vaut le coût ou vaut-il mieux acheter un neuf ? J'ai vraiment peur de mettre ce cadre (tout a changer autant l'appeler comme ça ^^) a dur épreuve.
Merci de vos réponses, Julien
Ps : voici la photo de la bête
http://hpics.li/a9acd70
Ps2 : et les freins que je n'aime pas du tout
http://hpics.li/439a22c
Ps3 : et le parcours prévu
http://www.calculitineraires.fr/index.php?id=172682#map
Cette été, je souhaite faire un "petit" tour en vélo avec un ami, ce tour fait environ 630 km à travers l’Alsace et les Vosges en camping ou bivouac donc tente, sac de couchage et tout quoi ! Le poids sera donc assez conséquent bien que je ne connaisse pas le poids que nous emporterons, ce sera bien trop pour nos dos et donc le choix c'est porté sur des sacoches (espérons que cela suffise !)
Seulement voilà, je suis en possession d'un vélo de route Peugeot, c'est un Peugeot compétition "record du monde" surement en acier de 11 kg environ. Je me pose plusieurs questions à son sujet, ce vélo est je crois assez vieux, 20 ans- 30 ans je ne trouve aucune documentation sur internet à son sujet, si vous trouvez je suis preneur ! bref est-ce que un vélo de cette age là est -il encore capable de porter 90-100 kg au total ? De plus je n'aime pas du tout les freins a tirage centrale qui plus est non réglable facilement (les ressorts sont très puissants) et je n'arrive pas a les régler moi-même bof pour un tour de 600km ! Il y a aussi un dé voilage de la roue arrière a faire
Donc je me demande si je dois garder ce vélo pour faire ce tour, si c'est le cas il faut que je change les freins, les poignées de freins (usés), les gaines (usés) et les fils a l’intérieur(usés), la roue arrière à dévoiler et pourquoi pas tant qu'on y est la peinture a refaire ! J'avoue que le défi me tente bien mais est-ce que cela vaut le coût ou vaut-il mieux acheter un neuf ? J'ai vraiment peur de mettre ce cadre (tout a changer autant l'appeler comme ça ^^) a dur épreuve.
Merci de vos réponses, Julien
Ps : voici la photo de la bête
http://hpics.li/a9acd70
Ps2 : et les freins que je n'aime pas du tout
http://hpics.li/439a22c
Ps3 : et le parcours prévu
http://www.calculitineraires.fr/index.php?id=172682#map
Sacoche guidon: je ne m'y fait pas, et vous? English translation pending
salut à tous
je me suis équipé de bonnes paire de sacoches Ortlieb 20L mes premières
sur mon bon vélo à base de cadre Surly LHT
les plus simples, type "pvc " moi je les met à l'avant sur le porte bagage Tubus surbaissé. Je prefère. ça colle bien la roue avant au sol
j'ai aussi acheté magnifique sacoche de guidon
et ben je n' arrive pas à m y faire !
rouler avec ou sans : c'est le jour et la nuit
y a t il des cas comme moi ? des idées alternatives, (à part sac à dos) ?
c'est pas évident ! en fait j'avais déjà voyagé sans SDGuidon par le passé pour cette même raison je mettais tout les poches arrière maillot apn, téléphone (éteint), papiers, carte (détruite tres vite par transpiration, pluie, manips)
j avais pris une sorte de sac banane aussi que je mettais sur une des sacoches decat de l'époque sous les tendeurs = pas pratique
mouais. j'ai vraiment du mal à me faire à cette foutue sacoche de guidon
bah ! je vais p etre la vendre si je m'y fais pas (elle est neuve ! et top qualité. quelle dommage)
je trouve que c est gros aussi. ça me gache visibilité de la roue, du sol, et maniabilité (mon guidon est tres haut)
achat à RC paris ils sont fermés en aout
si vous avez des suggestions, avis ... i am interested
Bon dimanche !
je me suis équipé de bonnes paire de sacoches Ortlieb 20L mes premières
sur mon bon vélo à base de cadre Surly LHT
les plus simples, type "pvc " moi je les met à l'avant sur le porte bagage Tubus surbaissé. Je prefère. ça colle bien la roue avant au sol
j'ai aussi acheté magnifique sacoche de guidon
et ben je n' arrive pas à m y faire !
rouler avec ou sans : c'est le jour et la nuit
y a t il des cas comme moi ? des idées alternatives, (à part sac à dos) ?
c'est pas évident ! en fait j'avais déjà voyagé sans SDGuidon par le passé pour cette même raison je mettais tout les poches arrière maillot apn, téléphone (éteint), papiers, carte (détruite tres vite par transpiration, pluie, manips)
j avais pris une sorte de sac banane aussi que je mettais sur une des sacoches decat de l'époque sous les tendeurs = pas pratique
mouais. j'ai vraiment du mal à me faire à cette foutue sacoche de guidon
bah ! je vais p etre la vendre si je m'y fais pas (elle est neuve ! et top qualité. quelle dommage)
je trouve que c est gros aussi. ça me gache visibilité de la roue, du sol, et maniabilité (mon guidon est tres haut)
achat à RC paris ils sont fermés en aout
si vous avez des suggestions, avis ... i am interested
Bon dimanche !
Quel vélo acheter pour Paris-Espagne sur sept jours maximum? English translation pending
Bonjour 🙂
Fin Juillet, avec mon frère, nous projetons de faire Paris/Espagne sur 7 jours maximum. Je ne fait pas de vélo en dehors de mes voyages donc je m'y connais très peu.
Pour mon dernier trajet de 500 Km j'avais un VTC et j'en avais profité pour le charger à l'arrière (pour la tente, sac de couchage) mais j'avais quand même des difficultés dans les montées à cause du poids du vélo...
Alors si je choisis de prendre un vélo de course je me dis que je vais devoir tout porter sur mon dos mais au moins ça sera moins dur en montée...
Je n'arrive pas à me décider, si vous avez de l'expérience je suis preneuse ! A savoir que je dois aussi acheter la tente et tout ce qu'il faut 😄
Merci d'avance lol ! Je commence seulement à m'inquiéter là !
Fin Juillet, avec mon frère, nous projetons de faire Paris/Espagne sur 7 jours maximum. Je ne fait pas de vélo en dehors de mes voyages donc je m'y connais très peu.
Pour mon dernier trajet de 500 Km j'avais un VTC et j'en avais profité pour le charger à l'arrière (pour la tente, sac de couchage) mais j'avais quand même des difficultés dans les montées à cause du poids du vélo...
Alors si je choisis de prendre un vélo de course je me dis que je vais devoir tout porter sur mon dos mais au moins ça sera moins dur en montée...
Je n'arrive pas à me décider, si vous avez de l'expérience je suis preneuse ! A savoir que je dois aussi acheter la tente et tout ce qu'il faut 😄
Merci d'avance lol ! Je commence seulement à m'inquiéter là !
Débarquement et accostage à Koh Lipe? English translation pending
Je sais, il n'y a pas de pier.
Ma question : est ce qu'il faut sauter à l'eau (ne vous foutez pas de moi) pour accoster ?
Le choix de mes bagages en dépend : sac à dos que je déteste ou sac à roulettes...
Le choix de mes bagages en dépend : sac à dos que je déteste ou sac à roulettes...