Results for "Vancouver+|+3+>+98"

Bonjour à tous

en juin je pars au Québec pou travailler jusqu'en aout, mon idée serait d'allé une semaine à New York ensuite car ce n'est pas trop éloigné de Montréal, en bus. Puis de prendre un avion pour rejoindre Vancouver car je souhaite passer du temps sur l'ile de Vancouver. Ma question est la suivante, comment se passe un passage à la douane terrestre des usa j'ai entendu dire qu'il fallait payer une taxe de 6 dollars en liquide et avoir un passeport bien sur mais est ce tout? et pour retourner au Canada, penser vous que cela puisse poser un problème? peut on me refuser l'entrée au Canada car je viens des usa?

merci d'avance de vos réponses!

Embourbement dramatique sur une piste du Nevada

Le récit que publie le Vancouver Sun | Latest Breaking News | Business | Sports | Canada . d'aujourd'hui montre qu'il ne faut pas sous estimer les risques des pistes boueuses à la mauvaise saison, abordées sans vrai 4x4 et sans équipement de secours dans certaines régions dont le Nord-Nevada

Voir l'article : 'Traumatized' B.C. woman survives 49 days trapped in wilderness

En résumé un couple de Penticton BC descendant du Nord pour se rendre à Las Vegas au volant d'un van ordinaire, deux roues motrices a, le 19 mars, emprunté une piste évidemment encore boueuse à cette saison quand alternent averses de neige et de pluie. Ils s'y sont égarés et embourbés... au bout de trois jours, donc le 22 mars, le mari est parti à pied en quête de secours... on ne l'a pas encore retrouvé. Son épouse a survécu 49 jours dans le van avant d'être de l'être, par hasard, par des chasseurs chevauchant des quads

Le drame s'est déroulé près de la petite ''mining ghost town'' de Rowlands sur la frontière Nevada- Idaho qui a produit quelque temps un peu d'or et qui fût plus tard visitée par les collectionneurs de minéraux .. dont je faisais partie

Bonjour a tous, Dans 1 mois je pars avec ma copine faire une grande randonné dans l'Amérique du nord. Le but du séjour (qui durera plusieurs mois et de visité et faire le tour du monde (en finalité)). Pour commencer on s'intéresse à l'Amérique du nord car on arrive au début au Canada. (Vancouver) Nous comptons dormir en partie chez différentes personnes, auberge de jeunesse & camping sauvage. Pour le moment l'itinéraire n'est pas bien défini, seul des idées et des noms ressorte (nyagara, canyone ...) Sachant qu'on pars un peu à l'arrache j'aimerais avoir des conseils, avis, précisions sur : Canada / état unis et camping sauvage ? Les zones à éviter si on veux revenir en vie ? Les endroits à pas louper ? (paysages, grandes villes ...) Canada / USA et auto stop ? Les endroits ou il peut être difficile de se ravitailler en rando ? (dessert ...)

Merci d'avance

Je prépare finalement un voyage au BC pour cette été.

J'ai un ami qui étudiera à Victoria alors j'irai le voir Entre 10 et 12 jours, peut être un peu plus tout dépendant.

Je compte visité Vancouver, Victoria, Whistler Et aller a Port Angeles ( Washington ) Ce sont les villes que je veux voir, mais je suis ouvert à d'autre chose.

Je veux voir entre autre le pont Capilano, mais sinon je vais la pour me promener , voir les uper paysage

Je sais que je dois prendre les ferrys à deux reprises pour faire ca. Je compte arrivé et repartir de vancouver. Donc faire une genre de boucle. Avez-vous quelques choses à me suggèrez pour que sa ne me coute pas trop cher et que je puisse en voir le plus possible.

Croyez-vous d'abord que c'est possible de faire ça en quelques jours? Combien de jour me conseillez vous à chaque place ? Quel activités touristique me proposez vous, ouu encore me dites vous de completement laissez tomber.

Sinon croyez-vous que c'est possible de faire tout sa en tranport en communs ? ou complètement impossible ? Es-ce que les transports en communs sa coute cher ? Es-ce que cest dangeureu pour une fille seule ( Jai deja voyager seeule, en France... )

J'ai commander des guides et des trucs , mais souvent cest mieux davoir l'opinion de gens qui l'ont deja fait ou qui y vive pour nous suggèrez

Si vous avez de bonnes adresse pour - des auberges, des maisons dhotes, des hotels/motels ( je connais le couch surfing, mais souvent je préfere avoir ma chambre, mes trucs >) - restaurant pas cher - Nightlife ou tout autre chose a voir.

tout conseil ou commentaires sont les bienvenues, merci Isaa

Bonjour, Je n'ai que quelques jours pour preparer notre premiere visite a New-York avec notre fils de 13 ans. Nous serons loges pres de la 5eme avenue et de la 45eme rue. Nous avons vecu 5 ans a Shaghai et avons pas mal voyage. Nous vivons depuis 7 mois a Vancouver. Mon pre-ado n'est pas tres motive par les musees...quelques bonnes idees ?? Merci :)

Bonjour Je vais passer septembre dans l' ouest canadien, Calgary banff jasper walls grey revelstoke yoho retour calgary en camping car pendant 19 jours puis les jours restants victoria l' ile de vancouver en location voiture et hôtels. Pour visiter les parcs le camping car est-il le meilleur moyen? Je ne réserve aucun camping, sont-ils complets début septembre , la saison touristique est-elle passée? Peut-on manger à l' interieur du camping car sans attirer les ours et laisser de la nourriture dans le camping car ?Nous louerons le camping car: quels sont les modeles les mieux adaptés (passe partout , chauffage sans borne electrique, compagnie sans histoires..)Sinon la tente et voiture à cette periode sont-elles une bonne solution (déjà nettement moins chères !), sans réserver; ou en dernier recours voiture tout le mois avec hôtels est-ce mieux ? Merci de me faire part de vos experiences avec infos. Crisss

Bonjour à tous,

J'entreprendrez en avril prochain me quatrième croisière sur le ooesterdam de Holland au départ de San Diego. Nous allons remonter la cote mexicaine et entrer dans la mer de Cortez pour finalement débarquer à Vancouver après 14 jours.

Je Connais Costa, MSC et Celebrity et je dirais que chaque compagnie à ses défauts et ses qualités. Nous savons que la clientèle du Holland est plus agée mais nous sommes 4 jeunes quinquénaires et je réponds pas de problème, ils vont se coucher tôt nous laissant ainsi le bateau pour nous seul.

J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous connais ce bateau? Il y aurait-il par hasard des francophones qui embarqueront le 23 avril? Et pour la bouffe, nous sommes 4 gastronomes gourmets gourmands est-ce ok? Est-ce que les forfaits breuvages sont abordables (vin)?

Une amoureuse des croisières.

Le jour de son 45e anniversaire, le 18 aout 2000 à 9 heures, Jean Béliveau quittait Montréal pour un tour du monde à pied. Ce dimanche 30 janvier 2011, le vol NZ 84 l’a déposé à Vancouver en provenance de la Nouvelle-Zélande, 70 793 kilomètres, 50 paires de chaussures et 65 pays plus tard. Il lui reste encore 5000 kilomètres à parcourir. Une étape qu’il entreprendra le mois prochain. Une dernière balade de 9 mois.

« Je crois que je ne vais pas marcher les 5000 kilomètres qu'il me reste à faire au Canada, je pense que je vais les danser » aurait-il déclaré peu après son arrivée en sol canadien.

Graphiste de formation, Jean Béliveau prévoit rentrer chez lui en octobre à Asbestos au Québec et mettre ainsi fin à une longue route de 11 ans et quelques mois.

Bravo!

DeCléricy

Bonjour a tous, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait l'ouest canadien en partant de Calgary. Parce nous pensions prendre l'avion de Montréal vers Calgary et louer un camping-car vers l'ouest. Soit faire un aller-retour en camping-car ou reprendre l'avion a partir de vancouver pour le retour. Selon lequels serais le plus abordable. Parce que le trajet sur la route de Montréal n'est pas très interessante. Merci

Julie

Je voudrais savoir quel moment est le mieux pour un voyage en Alaska. Je pense faire une croisière de 7 jours avec le radiance of the sea à partir de Seward. Ensuite je voudrais visiter de Vancouver à Calgary. C'est ma première croisière, alors je voudrais tout savoir sur la vie sur un bateau. La température, le meilleur endroit pour la cabine, l'habillement (doit on être chic pour les souper?).

Les repas sont ils bon sur ce bateau ?

Je pensais prendre le train de Anchorage à Seward, est ce une bonne idée ?

Pour la portion terrestre, y a t'il des moustiques et si oui quand ?

Et les aurores boréales ?

Comme vous le constatez, je ne connais rien de ce genre de voyage et j'ai vraiment besoin que quelqu'un me conseille.

Merci à l'avance de vos réponses.🙂

Puces

Bonjour,

J'ai un projet de voyage dans l'ouest américain et canadien pendant deux mois, avec une amie. Je voulais savoir quel serait le moyen de transport le plus approprié pour faire ce genre de périple et quelles sont les destinations ou les must to do. J'ai déjà une idée sur les quelques GRANDES villes de l'ouest: Vancouver (Canada), Lake Louise (Canada), San Fransisco (USA), Las Vegas (USA), Los Angles / Hollywood (USA).

Est-ce que 2 mois est trop court pour ce genre de périple?

Merci!😉

Bonjour à vous tous!

Je suis sur le point de changer mon motorisé pour un de 22 à 25 pieds. Je voudrais savoir quels sont les routes panoramiques à couper le souffle dans cette région des États Unis et leurs restrictions . Nous allons monter la Côte jusqu'à Vancouver et revenir par les Rocheuses jusqu'au Grand Canyon.

Je pose la question car sur le "Generals Highway" du Sequoia National Park il est déconseillé au RV de plus de 22 pieds. Du aux côtes et aux routes en serpentins.

Alors connaissez vous d'autres restrictions?

Merci de m'éclairer!

Sébastien

Bonjour marins de tous les horizons,

moi et mon cher capitaine skipper pro cherchons un bateau à convoyer à l'automne 2011,

si vous avez des conseils ou des propositions, elles seront les bienvenues.

François et Manu.

Cheres amis voyageurs voyageuses,

Je suis actuellement aux etats unis. Il ne me restera bientot que deux semaines a passer ici. Jaurais souhaiter me faire un dernier trip inoubliable a savoir, traverser le canada d'est en ouest en passant par les USA. Rejoindre Vancouver par Montreal en voiture de location. Car sur google litineraire conseiller passe par les USA. Pensez vous que cela est realisable en deux semaine, sans avoir a aller trop vite et pouvoir profiter de toutes les merveilles qui se trouve sur la route ? Autre point non negligeable : Le budget ! Je nai aucune idee du budget quil faudrait pour mener a bien ce projet. Les hotels sur les routes sont il tres cheres ? Existe t il des camping ? Qu'y a til d'incontournable sur cette route ? Voila je m'excuse davance de mon ignorance de cette partie ci du monde et m'en remet a vous.

Coordialement.

Otho.

Bonjour,

Je passe une semaine à Seattle et j'aimerais profiter de ma présence pour faire la rando à ne pas manquer dans les environs de Seattle pendant le WE.

Avez-vous des idées ?

Merci A+ JM

Ce qui suit est la compilation des mails envoyés à nos proches à l’automne 2009 lors d’un voyage qui nous a conduit de San Francisco à la Floride.

Etonnement et ravissement au Canada occidental

Bien avant d’arriver à Vancouver, Loute Ravie avait identifié deux quartiers à ne pas manquer; le premier au sud, ancienne zone d’entrepôts investie par les artistes, le second au nord, dans ce qui reste de la ville ancienne, infesté de galeristes et d’œuvres des aborigènes locaux, à savoir les Indiens.

Ours Etonné découvrait une forêt de buildings sur un confetti et s’entendait dire par une employée de fast food suintante qu’ici on se préoccupe de santé et qu’en conséquence il est illégal de fumer dans les bâtiments mais aussi à moins de quinze mètres de la porte desdits bâtiments.

L’exploration sous la pluie du seul camping de la ville, idéalement situé sous un échangeur autoroutier, rabattit les deux vers une tanière en dur du centre ville.

Le lendemain, à bord de Titane, notre fier 4x4 ainsi nommé pour sa couleur et pour ne pas vexer Titine (le Land Rover pour les non initiés) restée à la maison, direction les fameux Parcs Nationaux canadiens, Jasper et Banff. Longue grimpette dans les Rocheuses pour accéder aux merveilles. Loute Ravie s’extasie de la couleur des lacs (entre bleu caraïbes et bleu informatique saturé). Une piste nous amène sur les rives de l’un d’eux où le joli camping est fermé. Nous serons donc les seuls occupants pour une soirée ventée au coin du feu d’un énorme poêle installé sous un abri. Au lever du soleil, descente du versant Est pour accéder aux parcs, bande de 400 km du nord au sud et de 30 à 100 km d’est en ouest. Ours Etonné découvre que cette vallée bordée de deux massifs parallèles culminant à 3000 m est traversée du nord au sud par une autoroute et une voie de chemin de fer: c’est une approche inédite du sanctuaire qu’est censé être un parc national.

Malgré des randonnées intensives (jusqu’à 1h30!) nous ne verrons d’animaux qu’à la périphérie des villages . Si ce n’est d’évidence pas la configuration idéale pour un refuge naturel que dire des conditions faites aux malheureux touristes: tous les camps sont au creux de la vallée donc entre la voie ferrée et l’autoroute et la nuit, les trains de marchandises longs de plus d’un kilomètre vrillent les oreilles et font vibrer les sardines (ok, pour les sardines j’exagère). Sans compter qu’il a fallu s’acquitter d’un droit de 40€ pour dormir là, sans compter un droit de 6€ pour pouvoir allumer un feu au bivouac.

Ours Etonné apprendra aussi qu’il est illégal (rien de moins) de ramasser du bois mort pour le feu et qu’il faut acheter du bois frais abattu au bureau des camps. Certes le bois mort abrite la vie intense de quantité d’espèces mais de là à tronçonner des arbres vivants, la logique écologique est parfois ardue. D’autant que nos amis canadiens ne se rendent dans ces parcs qu’en véhicules de 6 ou 10 cylindres consommant 20 litres aux 100 kms et tractant des caravanes, pour les plus petites, de 10 m de longueur. Nos voisins sont arrivés un soir à leur emplacement et ne sont pas sortis de leur maison à roulettes; ils ont appareillé le lendemain matin sans avoir mis le nez dehors.

Deux nuits dans ces conditions et par 0° Celsius nous chassent hors des parcs vers le petit village de Longview dans l’Alberta profond, comme on dit. Aucun folklore mais un authentique et actuel village de cow-boys où une chambre au-dessus du saloon nous ravit après une chaude soirée au bar.

Au lever du jour, Ours Etonné arpentant les trottoirs de l’unique rue se surprend à arquer légèrement les jambes et à rouler des hanches. Le soleil arrive sur le sommet des glaciers: les parcs sont de l’autre coté de la montagne mais la vérité et la beauté sont de celui-ci.

Mythique Montana & wild Wyoming

Retour aux Etats-Unis par un petit poste frontière dans les Rocheuses: Titane est le seul véhicule, deux douanières sont aux opérations, l’une examine les papiers et pose les questions à Marine qui est au volant, l’autre a la main posée sur son arme et me regarde avec un grand sourire à deux mètres de la portière. Très pro les meufs!

Premiers miles au Montana, état dont la devise est ’le pays du ciel immense‘, une superficie de 400 000 km2 et seulement un million d’habitants. Il est 10h du matin, pour fêter le retour au pays, nous dévorons dans le premier road house des pancakes arrosés de sirop d’érable. C’est bon d’être à la maison.

Deux jours dans le Glacier National Park nous réconcilient avec le concept. Pics, lacs, pistes, lacets. Bivouacs solitaires. C’est l’Amérique!

Un peu de culture dans ce monde sauvage s’impose et nous la rencontrons à Missoula. Ici, une bande d’écrivains s’est installée il y a longtemps, fuyant les villes pour écrire sur l’Ouest, sa légende et sa réalité. Ici est née une école littéraire reconnue dans le monde entier. La ville confirme que les écrivains sont des esthètes et des jouisseurs: bons restaurants, caves à vins et à cigares, galeries et librairies, nos deux compères se régalent.

Quelques jours plus tard nous sommes en vue du saint des saints des Parcs Nationaux, le plus ancien des Etats-Unis (et donc du monde ?), le plus célèbre: Yellowstone, au nord-ouest du Wyoming.

Et là c’est le choc: ils ont inventé une technique infaillible pour voir les animaux. Il suffit d’emprunter les routes, goudronnées et festonnées de lignes jaunes continues, et de repérer un troupeau de voitures à l’arrêt. Habituellement ces hardes comptent au moins une dizaine de charriots et trois fois plus de bipèdes. Vous stoppez votre propre charriot dans la file (pas encore de disque de stationnement requis), vous saisissez votre appareil photo comme il convient, à pas de loup vous pénétrez sur le bas côté et là, mesdames, messieurs, le dilemme est de savoir s’il faut photographier les cinquante bipèdes bigarrés et bardés de technologie ou les quatre élans qui, imperturbablement prennent le frais dans le torrent.

Par surcroît, deux routes sont coupées dans le parc, l’une pour travaux, l’autre du fait de feux de forêt; seul le quart sud-ouest du parc est donc accessible. Le lendemain nous quittons Yellowstone au milieu de spectaculaires geysers fumants escortés par deux cars jaunes (yellow donc, pour ceux qui ne suivent pas) remplis de … chinois !

Pas si wild (sauvage) que ça cette partie du Wyoming et comme disent papa et maman, on voyage bien avec la télé et on voit mieux les choses. Et je rajouterais, sans se les geler.

Plus au sud, Grand Teton National Park est un bijou moins fréquenté. Les visitors centers sont des chefs d’œuvre d’architecture intégrée et abritent des musées locaux incroyablement riches (madame s’est régalée de mocassins et de sacs indiens … seulement avec les yeux). En quête d’un petit café d’après déjeuner nous nous retrouvons dans un lodge de luxe ou se tient, vous ne le croirez pas, le Festival International du film sur la vie sauvage. Faune inattendue et distrayante à tous les étages.

Nouvelle errance sur les plateaux enneigés vers l’est, soirée dans un saloon de brousse pour monsieur, qui s’y croit. Nous quitterons le Wyo pour l’Utah par une piste de montagne en terre à 2600 m suivie toute une journée et coupée d’un bivouac sous la neige avec le meilleur lard grillé du monde.

Utah (le nord), Nevada (encore le nord), Californie (toujours le nord)

Après une mutation toute darwinienne Loute Transie et Ours Grelottant descendent des montagnes isolées du Wyoming pour se retrouver à Salt Lake City. Non contente d’être tracée au cordeau comme toutes les villes américaines, Salt Lake ferait pâlir un suisse de jalousie: les rues d’une propreté absolue sont bordées de petits parterres de fleurs ou de gazon d’où pas un brin d’herbe ne s’échappe. Nous sommes dans le sanctuaire mondial des Mormons, leur Mecque, leur Jérusalem ou leur Vatican.

Poussières nous sommes dans cet univers policé.

Ce week-end se tient ici un congrès mondial mormon; plusieurs dizaines de milliers de membres de l’Eglise des Saints du Dernier Jour (nom officiel des Mormons) se pressent aux conférences et autres cérémonies. Hommes cravatés, femmes en robes strictes (mais fantaisie pour un œil français), enfants endimanchés. D’innombrables jeunes de toutes nationalités (identifiés par un drapeau de leur pays agrafé à la poitrine), souriants et empressés guident les foules, nous y compris. Bien que nous détonions fortement, pas un regard ne se pose sur nous. L’ambiance est calme et souriante.

Salt Lake a été construite au XIXè siècle autour d’un quadrilatère abritant le temple, le tabernacle … et les appartements du prophète et des ses dix neuf femmes et cinq douzaines d’enfants: ce fût le seul harem officiel des Etats-Unis. Les Mormons ont renoncé à l’alcool, au tabac, mais aussi au thé et au café, pourtant ils ont gardé un des plaisirs de la vie (le prophète était de ses propres dires, amateur de jolies femmes). Ils n’ont pas le droit de porter la barbe: est-ce pour se différencier des musulmans?

(j’espère, avec mes diatribes d’athée, n’avoir froissé aucune conviction)

Loute Transie, qui n’a pas renoncé au plaisirs esthétiques, trouve le repos dans un immense dépôt d’antiquaire très haut de gamme: armoires teutonnes, vitraux belges, ils mettent tout ça dans leurs ranchs.

Nous avons décidé de visiter les Capitoles (siège du parlement) de tous les états que nous traverserons. Construits fin 18è ou début 19è, nous pensons qu’ils traduiront les disparités entre les états à cette époque. Celui de SLC, capitale de l’Utah, est triomphal et Dieu y est aussi présent que la République. C’est un dimanche matin, tout est ouvert, nous sommes les seuls visiteurs et il n’y a pas un flic ou un vigile à l’horizon. Ah zut, le bureau du gouverneur est clos. La route vers l’ouest nous ramène dans notre élément, les hauts plateaux désertiques du nord Nevada. Alors que nous sommes encore légèrement égarés sur des pistes aux embranchements multiples sans signalisation (c’est l’Afrique!) des cow-boys conduisant à cheval un grand troupeau de vaches nous remettent dans le droit chemin. Il neige et ils sont emmitouflés jusqu’aux yeux. C’est une des belles images de ce voyage.

La petite ville d’Eureka (il y en a plusieurs aux Etats-Unis, pays des découvertes) nous ouvre les portes de son unique saloon. La neige redouble, une semaine ici serait une sacrée expérience.

Le lendemain c’est par un grand soleil que nous traversons la Sierra Nevada jusqu’à Virginia City ancienne ville de chercheurs d’or dont tout les bâtiments sont d’époque. Repaire au siècle dernier de tous les hors-la-loi, des dizaines de saloon et quand même une église, la ville aujourd’hui vit du jeu et du tourisme. Le moindre établissement de Virginia compte des dizaines de bandits-manchots. Toute proche, la petite (30 000 habitants) capitale du Nevada, Carson City est un régal. Minuscule Capitole (chaque chambre des représentants compte une trentaine de sièges) au dôme couvert d’argent (le minerai local), mais tous les attributs d’une capitale. Déjeuner dans un coffee-shop très flower-power du mobilier jusqu’au plafond et très original trio jouant du jazz avec des percussions faites de bric et de broc de récupération.

Nuit confortable sur les rives du magique lac de montagne Tahoe avec jacuzzi extérieur sur une terrasse en bois donnant sur le lac (c’est la Suède!). Nos sauvages ne sont point habitués à tant de confort mais s’acclimatent fort bien.

Détour par Bodie, Californie, ville fantôme émouvante et flamboyante au soleil couchant puis route vers Yosemite National Park aux falaises spectaculaires et aux séquoias … géants. Certains, le croirez vous, sont vieux de plus de deux mille ans.

Retour à San Francisco: depuis qu’Ours Frissonnant promène sa Loute autour du monde, c’est LE lieu où elle accepterait de se poser. Vous faut-il de plus amples commentaires?

Ce retour était imposé par le loueur pour renouveler le contrat de Titane qui a déjà une aile éraflée et le hayon arrière enfoncé: voilà ce que ça donne les animaux au volant! Nous repartons en l’état après de difficiles explications et pour fêter ça Titane fait rugir les 300 CV de son moteur 4 litres (y avait pas plus petit en Amérique, pour un ours) dans les fameuses rues en pente de la ville. Ours Frissonnant (de plaisir) se prend pour Steeve Mc Queen dans Bullit. C’est un peu moins rigolo à pied parce que bien sûr, il faut marcher dans Frisco.

La très belle route côtière n°1 longe le Pacifique au plus près et mène vers le sud à Carmel, station balnéaire très chic dont Clint Eastwood fût le maire. Un mélange de Cap Ferret et de ce que devait être La Baule en 1930. Après ablutions complètes dans un torrent et lissage des fourrures, nous posons nos pattes couvertes de mocassins chez ces gens épatants.

Ici les arbres sont sacrés à tel point qu’on les laisse pousser sur les trottoirs et jusqu’au milieu des carrefours (c’est le matin, je suis à jeun!). Dès que le moindre chantier s’ouvre sur une maison, tous les arbres de la propriété sont protégés jusqu’à 2,50 m de hauteur pour ne pas risquer ne serait-ce que de les égratigner.

Le bois mort n’est pas ramassé (souvenez-vous, il abrite tout plein de charmantes bestioles), les clôtures de bois fatigué se retiennent au lierre et les maisons en bois jouent pour la plupart la carte de la modestie, ou le genre chic négligé mais le premier prix est à 700 000 euros Les voitures s’appellent Porsche (forcément bi-turbo), Mercedes (minimum 500SL) ou BMW (rien en-dessous de M5) mais portent encore les stickers Obama-Biden de la campagne présidentielle.

Les bobos qui sommeillent en nous ont trouvé leur caricature.

Canyon & canyons

Cette fois c’est Loute Rockeuse ( rocky , rocheuse ) qui se charge , soutenue par Ours Saturé ( de parcs nationaux ), de la rédaction de la nouvelle chronique .

Lundi 12 Octobre quittons , après avoir passé la nuit à Big Sur, lieu de villégiature de monstres littéraires tels que Henry Miller, Kerouac ou Jacques London , la côte Pacifique qui à cet endroit précis peut effectivement enflammer plus d’une plume.

Objectif : Death Valley ( Vallée de la Mort ) intrépides que nous sommes .

Pour ce , traversons Lost Hill (colline perdue ), afin d’enfoncer le clou, qui en fait n’est plus qu’une plaine infinie , que se partagent jalousement , vergers ( amandes , pistaches ), puits de pétrole et champs de coton . Puis , stop dans un General Store d’enfer perdu dans la campagne , qui propose à l’envi un assortiment de joints de PVC , bouts de ficelle, pinces à tout, artichokes, muffins et bien d’autres choses , indispensables à la vie.

Plus loin Ridge Crest pour faire le plein d’eau car si j’en crois mon routard à 86 mètres au dessous du niveau de la mer, l’affaire est périlleuse .

Par chance pour compenser cette géologie fantasque, un écran de légers nuages nous isole du soleil dosant idéalement la lumière sur le décor.

En fait cette possiblement mortelle vallée ( à pied sans l’ombre même dérisoire d’un cactus ) n’est autre qu’un désert de 86 miles de long sur 40 de large , enchâssé dans les griffes de pitons rocheux aux formes et aux couleurs improbables qui tels les gardiens d’un temple millénaire, semblent n’être posés là que pour dissuader toute forme de vie de s’épanouir durablement.

Message reçu , nous passons notre route malgré la violente beauté des lieux .

Quittons la vallée par Shoshone petite ville attachante et minuscule avec son Crow Bar Saloon (genre Bagdad Café ) et son musée de poche qui nous raconte l’histoire de ces pionniers, valeureux chercheurs d’or et d’argent, ayant bien avant nous, passé les portes de cet enfer .

Las Vegas à quelques miles de là fait la belle, et tente de nous retenir dans sa toile .

Imperturbables, temporairement perdus pour la civilisation , nous renonçons à passer la nuit dans l’une des 130 500 chambre de luxe offertes à un prix somme toute au ras des sunlights .

16 Octobre, dernière ligne droite avant le Grand Canyon en empruntant la mythique Route 66 qui nous fait traverser la Hualapai Indian Reservation .

Ce Canyon est pour moi la quintessence du gigantisme qui, comme Jean Luc l’a déjà évoqué, semble être ici l’unité de mesure .

Si je vous dis que le 17 Octobre mes braves campers ( chaussures ) me déposent sur le Rim ( bord tout au bord ) d’une faille, que dis-je, d’un gouffre d’une profondeur de 1829 mètres qui, malgré un tempérament tumultueux, laisse le fleuve Colorado dessiner ses méandres sur environs 280 miles, j’espère retenir toute votre attention .

Si je vous dis ensuite que les parois artistiquement coloriées peuvent raconter l’histoire de la terre sur presque deux milliards d’années ( j’ai mes sources ) , là , je vous sens perplexes .

Normal, moi-même , un peu sonnée je choisis de différer au lendemain mon projet de descente (partielle) au fond du dit Canyon malgré les sarcasmes d’Ours mal léché qui trouve la démarche pour le moins discutable de la part d’un individu pourvu non seulement d’une âme mais aussi d’un esprit éclairé, de sacrifier six heures de son existence afin de se transporter à moins 900 pieds.

Il y a des incompréhensions dont on se remet.

Au risque de vous saouler avec ce phénomène géologique , je vais brièvement survoler un autre Canyon de proportions moindres qui porte le joli nom de Bryce .

Ici je trouve tout beau ! Suis-je bien objective où simplement envoutée ?

Mon petit Bryce donc, à peine plus jeune que son ainé , semble lui habité de centaines de colonnes de calcaire qui, sculptées avec application par l’eau et le vent, ressemblent, suivant l’ombre portée à des personnages antiques (le mot est faible) drapés de tuniques allant de l’orange au rouge profond.

Les Indiens les appelaient ‘’ hoodoos’’ cheminées de fées .Tout est dit .

A ce stade de la lecture il se peut que l’attention se relâche.

Je vous emmène donc pour une chevauchée forcément fantastique, dans un autre délire géologique qui permit à John Ford et bien d’autres de tourner des centaines de western ( John plus d’une centaine à lui tout seul , est-ce bien raisonnable ? ) que l’on nomme Monument Valley en territoire Navajo.

Là, comme beaucoup nous empruntons la piste sur nos 300 chevaux pour nous glisser parmi les immenses monolithes.

Toutefois malgré ce cadre majestueux propice au grand écran , l’émotion est absente .

Sans doute est-ce parce que les mustangs ont quatre roues et que leurs Indiens de cavaliers fourguent pour une poignée de dollars quelques pierres de turquoise aux touristes curieux .

Durablement étonné, Ours saturé m’embarque une fois de plus sur sa folle monture dans une proche vallée, plus confidentielle celle-ci, Valley of the Gods ( la vallée des dieux ) .

Cet endroit est , avec le Grand Canyon , le plus saisissant des massifs traversés .

Toujours dans ce même rouge qui donne à la peau une jolie patine , nous nous retrouvons aux pieds de colosses de pierre assez distants les uns des autres qui visuellement nous rappellent les statues de l’île de Pâques .

D’un commun accord , sous l’emprise du lieu , nous décidons de passer le reste de la journée et même la nuit , sous le regard, semble-t - il bienveillant de nos divinités.

…/… Cette lettre commencée sous la neige à Santa Fe se termine sous le soleil de la Nouvelle Orléans. Si le décalage entre le vécu et l’écriture s’est un peu creusé c’est que la route est joliment distrayante et la paresse propice à distiller les émotions.

Avertissement sur ce qui suit: Loute Ravie se croit autorisée à mettre son grain de sel: ses incrustations sont (en italique entre parenthèses).

Vers le Sud

(ça c’est pour me tenir tranquille à savoir que lorsque j’ai les fesses au soleil je suis plus gentille … )

Désormais, le voyage prend un tour nouveau.

D’abord nous quittons la région des parcs nationaux qui ne sont certes pas sans intérêt ( ça c’est pour noyer le poisson ) mais sont tout de même très touristiques bien que nous soyons hors saison. Nous entrons dans l’Amérique du quotidien. ( exotique celui-ci donc , aimable )

Ensuite, nous n’avons plus de guide, ni Routard, ni Lonely Planet. Seulement une carte, l’intuition et la chance ou pas. ( pour faire simple : la galère ! )

Ours étonné est ravi. ( persiste et signe )

Direction le Nouveau Mexique, le Rio Grande et Santa Fe. Rien qu’à l’évocation de ces lieux on a chaud. Eh bien, comme nous sommes snobs nous les visiterons sous la neige, c’est beaucoup plus chic! ( la goutte au nez )

Découverte inattendue d’un village écolo-autonome dans une vallée semi-désertique. Les maisons, adossées à une butte de terre au nord sont construites avec des pneus et des bouteilles de verre mélangés au torchis. Idéal pour emmagasiner la chaleur mais peu esthétique à l’oeuil bourgeois ce qui est sans doute voulu. Les toits sont couverts de panneaux solaires et les éoliennes achèvent le tout.

Franchissement du second des trois fleuves mythiques du voyage -après le Colorado et avant le Mississipi- le Rio Grande, qui n’est pas grand du tout. Encore un truc de mecs du sud. ( les petits ruisseaux font les grandes rivières ) Nous le retrouverons à son embouchure au Texas aussi peu impressionnant.

Taos, à l’architecture mexicaine en adobe a été transformée en galerie marchande. C’est pénible de constater que, systématiquement, dès qu’un lieu est beau dans un pays riche il est défiguré par les marchands. ( un pays s’enrichit t il sans marchands ? )

Une latina exige 15 dollars parce que j’ai laissé Titane sur son parking pendant une heure. Aucun panneau ne le précisait. (des écrits , toujours des écrits ) Devant mon refus de payer elle appelle la police. ( ours susceptible cherche la castagne ) Je prépare mentalement mes arguments en anglais. Après dix minutes, pas de policier. Je vais la voir et elle me signifie, furieuse, de m’en aller. Elle avait simulé un appel à la police.

Santa Fe, joli cœur ( parce qu’il bat ) et banlieue moche, (parce que fatiguée ) sous la neige. C’est bon pour les finances car cela abrège le lèche-vitrine de Loute Ravie. Parce que ici aussi c’était trop beau pour rester tranquille. Néanmoins les galeries exposent des œuvres magnifiques, heureusement très chères. ( trop de zéros , je capitule )

Route interminable au sud du Nouveau Mexique puis dans l’ouest du Texas. Pas une ville sur des centaines de miles. Une entrée de ranch tous les dix miles et des troupeaux de vaches dans une végétation étique. On comprend que leur T-Bone steaks soient si savoureux. ( et que Santa Fe ait de l’avenir )

Une urgence nous amène à quitter la route et là, improbable, c’est un Texas de charme. Incroyable! Le Texas ce n’est donc pas que le pétrole, les cow-boys et les Bush? Comfort, est une petite ville qu’on espérait pas ici. Son nom a un coté bizarre en français mais on peut comprendre que des pionniers en route vers l’Ouest découvrant cette vallée s’y soient installés et l’aient ainsi nommée. ( genre , sam’suffit )

Maison de bois et de pierres, juste ce qu’il faut de B&B, de brocanteurs et de petits cafés. Comme dit Loute Ravie, une étape peu justifiée financièrement mais moralement indispensable. Par chance, c’est Halloween et la ville organise un concours de décoration: pas une maison, pas un commerce qui n’ait créé sa petite saynète et c’est réjouissant.

Puis c’est l’arrivée tant attendue sur le Golfe du Mexique. La température de l’eau est décevante ( tout dépend pour qui ) mais les paysages sont une très bonne surprise: un cordon sablonneux isole sur des centaines de miles un lagon peuplé d’oiseaux. L.R. court sur les plages, se baigne et tout à coup sort de l’eau dans l’habit d’un pélican. ( n’exagérons rien )

Le cordon dunaire s’élargit en Mustang Island où, partageant la plage avec quelques pêcheurs, ( qui ne partagent pas leurs poissons ) nous roulons longtemps dans le sable. Est-ce l’Australie? Non, c’est le Texas.

Et on passe d’une île effilée à la suivante par un petit ferry, et on roule encore sur la plage où L.R. ramasse des coquillages ( quelle vie de chien ! ) et Ours Réchauffé des bouts de cordage. ( les galeries de Santa Fe n’ont qu’a bien se tenir ). C’est le Texas.

Ainsi arrive la Louisiane au charme attendu … qui se fait attendre. L’ouest de l’état est plutôt sinistre mais quelques petites villes -Washington, Martinville- nous ouvrent l’appétit.

La visite des anciennes plantations est un passage obligé qui se révèle très décevant et surfait. Imaginez une américaine dodue en costume de Scarlett O’Hara comme guide, le reste du personnel, uniquement des blancs -à l’époque, cela n’existait pas dans les états du Sud- en costume de domestique. ( n’est-ce pas là de la discrimination positive ? ) Ajoutez une visite réduite à la demeure des maîtres, sans la moindre évocation des milliers d’esclaves qui rendaient cette opulence possible. Ours Echauffé s’est enfuit. ( O.E vous prie de bien vouloir l’en excuser et suggère de raser la bâtisse )

Un pèlerinage à l’université de Nicholls où Solenn passa un semestre nous détend. Blacks et blancs s’y côtoient apparemment dans l’indifférence. La boutique de l’université regorge de vêtements et gadgets à ses couleurs. L.R. s’essaie en pom pom girl -j’ai les photos- ( tout droit de reproduction réservé ) et O.E. teste les casquettes et les T-shirts.

Et arrive New Orleans. Abords interminables et … minables avant d’arriver au cœur historique, le French Quarter aussi appelé le Carré Français, qui en fait fut construit par les espagnols sur les plans d‘un français. Nous qui aimons l’architecture coloniale -les contradictions sont parfois difficiles à assumer - sommes gâtés au point de nous demander si une autre ville au monde en offre une telle quantité et une telle diversité.

C’est bien sûr hyper-touristique et dans la rue principale, les boîtes de strip-tease le disputent aux marchands de T-shirts et aux bars à musique et restaurants best of the world. Y passons néanmoins trois belles journées et soirées après avoir découvert des clubs de jazz à l’écart.

Hello, j'hésite entre la région de Dawson City et Terrace/Kitimat en CB.

option 1 : je prends l'avion jusqu'à Whitehorse puis Dawson City et m'échappe dans les montagnes pour plusieurs jours 😉

option 2 : avion de Vancouver jusqu'à port Hardy ( ile de Vancouver) puis bateau avec BC Ferries en passant par le Inside Passage jusqu'à Prince Rupert. De là je reprendrai un bus pour Terrace et m'échapper aussi dans les montagnes.

Si des personnes connaissent l'une ou l'autre de ces régions merci de me donner des suggestions. Ce que je recherche c'est des zones totalement sauvages et désertes évidemment.

Et puis aussi j'aimerais retrouver des paysages un peu comme dans les Alpes avec de la végétation bien verte et des hautes montagnes..

Bonjour à tous,

Je prépare un voyage dans le nord ouest américain et je souhaiterai des conseils pour traverser la frontière à hauteur du Glacier NP, Kalispell ou Great Falls... On compte louer 1 voiture aux USA et une autre au Canada et donc, faire cette traversée avec les moyens locaux (sans passer par Seattle et Vancouver!)

En regardant sur un site de "conseils de voyages", il y avait cette discussion qui date de 2008...

"Why are you leaving your rental car in Great Falls? There is a car rental agency in Glacier National Park...* There is a shuttle service that will take you from GNP to the border, where you can walk through customs and then take another shuttle service to Waterton Lakes NP. From Waterton you would have to either take a cab to Pincher Creek (this needs to be reserved in advance) and then take the Greyhound bus service from PC to Calgary or you can hire a charter van to take you directly from GNP or Waterton to the Calgary airport. Obviously, the charter would be the most expensive of these options. *Avis and Dollar Rent a Car are both located in East Glacier, which is the town on the east edge of GNP."

Qui a déjà testé et pourrait me confirmer ces propos?! merci d'avance pour votre aide !

caminuz

Bonjour,

Je m'excuse par avance si un tel sujet a déjà été abordé mais malgré une recherche je n'ai rien trouvé. Peut-être n'ai-je pas saisi les bons mots clés... Bref...

Je part en août pour un circuit auto-tour dans l'ouest du Canada entre Calgary et Vancouver. Le circuit est déjà réalisé et je dirais même en partie réservé (Vacances Transat à la carte). Je suis plutôt du genre à m'y prendre à l'avance et à essayer de prévoir et réserver un maximum de choses avant le départ. La plupart des activités, les Ferries (Ile de Vancouver) et tous les hôtels sont réservés.

Le seul détail sur lequel je me pose encore des questions est sur la traversée des parcs nationaux (Banff, Jasper...). J'ai lu ici et là par bribes (et en anglais) qu'il fallait payer une sorte de taxe pour circuler dans ces parcs nationaux. J'ai cru comprendre qu'à l'entrée des parcs se trouvaient des "centres d'interprétations" faisant office de péage (???).

Je sais que parmi vous se trouve de grands connaisseurs de ce magnifique pays, j'ai donc bon espoir de trouver ici des réponses à mes interrogations. A savoir:

- Doit-on payer une taxe même si l'on ne fait que traverser un parc en voiture (pas de camping) ? - Sinon quand doit-on payer cette taxe et où ? - A combien s'élève cette taxe ? - Doit-on la payer à chaque parc traversé ?

Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre afin de m'éclairer sur ce point un peu confus de mon futur voyage.

Amicalement.

Salut chers amis voyageurs,

Voila cela fait 6mois maintenant que nous sommes au Canada et nous avons comme projet de nous rendre au Yukon fin juin. Nous sommes actuellement sur l'ile de Vancouver. On compte prendre le bateau jusque Prince Rupert. La on ne sait pas encore très bien pour les iles de la reine charlotte car pas bon marché mais ensuite on compte prendre la route stewart-cassiar jusque Watson Lake. Ensuite on sait pas très bien mais on sait déjà que pour redesendre sur la Colombie Britannique, on prendra la route de l'Alaska. Avez vous des conseils plus sur le Yukon ainsi que p-t un bon guide ou carte???

Merci d'avance

et bonne route

M&M's

Salut nous somme quatre jeunes québécois qui partent a l'aventure au mois de mai prochain et moi je désire prolonger mon trip d'un mois ou deux. Je m'explique. Pour le début du voyage je ne crois pas avoir de probleme les passeport devrait suffir. Nous parton de montréal vers vancouver(En mini-fourgonette) en restant dans le canada. Ensuite apres avoir fais du snowboard et avoir profiter de la place on désir descendre la côte ouest américaine jusqu'à los angeles. Et c'est a partir de ce moment que je désir de mon coté faire cavalier seul et franchir la frontiere mexicaine. Mon but est le costa rica que je rejoindrait en utilisant l'autobus et où un de mes amis me rejoindrait en juillet. Donc ma question porte sur cette partie de mon voyage y a t-il des papier a se procurer pour traverser tout ses pays ou bien le passeport suffit. J'aimerais savoir si quelqun a cette info, si il y a une limite de jour a respecter dans le meme pays avec un passeport canadien. Pour finir j'aimerais me faire une petite idée du prix pour traversé les douane états unis mexique et les autre aussi. Merci beaucoup et n'hésiter pas a me poser des question pour bien pouvoir me répondre. merci simon

Bonjours,

Je serais au Canada avec ma copine de mi-mars a mi-juin avec au programme la traversée d'est en ouest puis d'ouest en est en stop.Le trajet n'est pas vraiment définit on suivra le bon vouloir des gens, leur direction et compagnie mais l'idée est de traverser en gros de montreal a vancouvert (peut etre alaska highway) peut etre aussi vers wood buffalo np enfin bref l'idée est de passer trois mois au canada a découvrir ce pays par ses villes ses habitants et ses grands espaces.

La question est doit on s'équiper pour des "grands froids" (aïe! c'est relatif biensur!) si oui plutot en france ou la bas? Quelles temperatures pourons nous encore rencontrer et où? parce que je trouve les temperature moyennes pour les villes mais il fait generalement plus chaud en vile que dans le wild du moin en europe et je ne sais pas si ar exemple cela se verifie dans ces grands espaces inhabités. C'est a peu pres la question qui reviens dans tout les topics je crois mais bon, je préfere demander quand meme avant d'investir dans du matos.

J'ai deja eu des avis et j'en aurais encore dans les jours qui viennent sur ces questions mais ils sont souvents contraires.On m'a dit par exemple que pour les vetements de froid, au Canada seul les marqes canadiennes étaient moin cher puisque la tva equivaudrait a peu de chose pres a celle de la france et que donc blablabla ca ne change rien d'acheter ses vetements en france ou la bas si ce n'est la facilité de la langue.Bon ca c'est le discour vendeur en france; Apres il y a le discour des canadiens rentrés en france qui eux n'ont jamais froid donc bon...voila! enfin bref je ne sais pas trop et moi de mon avi j'acheterais des vetement vraiment chaud puisque de toute facon ca peut permetre apres de faire un hiver en russie ou je ne sais trop dans quel pays de pingouin🤪 mais apres si vous me dites que ca ne me servira vraiment a rien et qu'il fait 40° (ok j'exagere...) alors je ne partirais pas avec des vetements que je porterais dans mon sac et non sur moi

Merci d'avance et départ prévu dimanche 7 février et oui on fait 5 semaines au bresil avant et on ne repasse pas par la france entre les deux mais pour le bresil ne vous en faites pas j'ai deja mon equipement, un short un t-shirt et une pair de tong, ca va pas trop de questions a se poser😎.

Bonjour,

Je prépare un voyage autour du monde à vélo et j'éprouve quelques difficultés pour trouver des informations sur l'obtention des visas russe et chinois depuis l'étranger.

Ma question est la suivante: en étant ressortissant français, est-il possible d'obtenir un visa chinois et un visa russe depuis les USA (côte ouest) ou le Canada (Vancouver)?

Merci beaucoup pour votre aide.

Benoît

Bonjour, je pars deux semaines dans l'ouest canadien vers edmonton mi-avril et je ne sais pas trop quoi aller voir ni comment ça marche??? Combien ça coûte pour louer une voiture?? Le stop fonctionne bien ?? Un site de covoiturage à proposer??? Par exemple pour faire Edmonton - l'ile de vancouver ??? Vous avez un site pour des logements pas cher ??? Ou chez l'habitant , ??? A edmonton même il y a quoi à ne pas rater ??? Quelles est la nourriture typique ???

A COTE DE QUOI JE NE DOIS PAS PASSER?????

Merci pour tout vos petits conseils qui pourrais m'aider à passer un bon séjour

Bonjour,

Je prépare actuellement un voyage à vélo d'une année autour du monde (départ prévu entre juillet et août 2010). Deux pays me posent des problèmes en terme de Visa: la Chine et la Russie. Savez-vous s'il est possible de prendre ces deux visas à Vancouver (je suis ressortissant français). Le cas échéant, combien de temps cela peut-il prendre (mon passeport va-t-il faire l'aller-retour Vancouver-Paris??). Sinon, une autre solution serait de prendre ces deux visas avant de quitter la France. Avez-vous déjà été confronté à cette situation? Quels sont vos avis sur le sujet? Merci beaucoup pour votre aide!

Benoît

Bonjour!

nous irons au Vietnam dans les prochains mois et nous nous questionnons au sujet des itinéraires possibles. En partant du Québec, nous savons qu'il est habituel de passer par l'ouest (Ex: Toronto, Vancouver), sinon par les États-Unis (Ex: Chicago, Détroit). Cependant, nous savons que certains le font via Paris. Nous aimerions tout simplement avoir vos avis ou vos expériences de voyage. Est-ce que les itinéraires finissent par se ressembler ou il faut réellement privilégier l'un d'entres eux, sachant que nous ne désirons pas faire nécessairement de "Stop over".

Merci et bonne soirée, Tournesol42

Bonjour! Je suis une fille qui recherche l'aventure et j'habite Montréal! Alors, au alentours Du 16 Mars je prévois partir pour la Thaïlande, 1 mois en sac a dos.

J'ai remarquée plusieurs bonne offre de billets d'avions pour cette date. Mais, ils ont tous des escales, tel que Vancouver et Ensuite Hong kong. Et pour être franche, les seules autres voyages que j'ai pu faire dans ma vie se limite a Cuba et Le Mexique. Alors, il n'y avait pas d'escale.

Et j'aimerais bien savoir comment se déroule les escales! Es-ce que l'on doit sortir de l'avion? Es-ce que l'on reste dedans?! Es-ce que l'on doit changer d'avion et aller prendre nos bagages....j'en sais rien! Et j'aimerais bien que l'on m'explique comment cela fonctionne!

Merci d'avance pour les réponses!

bonjour, je suis cuisinier de 31 ans et je voudrais evaluer mes chances, je voudrais trouvais un travail en tant que chef dans un etablisssement de bonne reputation et pourquoi pas une saison dans les montagnes vers vancouvers, je travail actuellement en inde et voudrais partir pour une contre plus fraiche, avec mon amie et mon chien. experience de 15 ans dans des etablissement de haut vol... parle anglais et francais couramment avec de bonne base en espagnol... question que dois je faire pour allez travailler au canada?? suis-je dans les profil rechercher?? est ce que je peut planifier de juste venir un ou deux ans, sans forcement prendre la nationnalite cannadienne??? 🤪 je sais que le sujet a deja ete aborder mais ce n'etais pas ma situation alors merci....

Bonjour,

Nous sommes un couple franco argentin et depuis plus de 7 mois nous réalisons le voyage de nos rêves: une traversée des Amériques au volant de notre vieille Combi VW.

Nous rêvons de l´embarquer sur un bateau depuis Vancouver vers la Chine ou la Russie et de voyager jusqu´en France, en utilisant le Transsibérien.

Est- il possible d´embarquer un véhicule sur ce train? Une idée des coûts / démarches?

Nous avons beauoup de mal à trouver des infos et votre aide nous serait bien précieuse!

Merci beaucoup!

bonjour a tous, voila, je suis en licence d'art et j'ai un stage a la fin de l'année qui peut se faire a l'étranger. Je suis partie 2ans an Angleterre dc parle couramment anglais et j'aimerais trouver mon stage au canada (coté anglais genre Montreal ou Vancouvert). je voulais savoir deja si c'était possible de trouver un stage de la France (parce ke g pas les moyens de m'y rendre avant pr trouver un stage) et aussi si il a des chances que l'employeur ou plutot mon maitre de stage me garde par la suite. voila sinn en ce ki concerne le stage et dc l'eventuel emploi aussi se serai ds l'art et la médiation culturelle (c'est l'évènementiel artistik) merci a tous ceux qui me repondront elodie