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Que visiter en trois jours en Sardaigne? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons 2 semaines en Sardaigne au mois d'août avec enfant 3ans. Nos vols ont changé..
Nous arriverons donc le lundi matin à Olbia, mais notre location à Cagliari ne débutera que le jeudi...
Du coup nous aimerions des conseils de visite pour ces 3 jours dispos: quoi voir?
Je pensais visiter le lundi Olbia, et partir ensuite pour visiter 2 / 3 autres lieux/villes avant de descendre vers Cagliari le jeudi soir.
Avez vous des idées sympas? plutot vers le Nord Ouest ou sur les cotes du centre?
Merci à tous pour vos conseils!
Voyage Genève - Gibraltar - Bejaâd au Maroc (à vélo) English translation pending
Oyez chers amis cyclistes!
Je suis preneur de toutes sortes d'infos en relation avec les questions ci-dessous. Merci de tenir compte du fait que je suis endurci et plutôt coureur que randonneur donc enclin à voyager très léger! Je connais bien le Maroc et je cherche surtout des infos pour le parcours Genève - Gibraltar.
- Est-ce une bonne idée d'envisager ce périple avec un vélo de route, 2 sacoches arrières et une au guidon? - Dois-je envisagé plutôt un vélo "gravel" équipé de 2 sacoches à l’arrière, 2 devant, et une au guidon? - Quelle chaussures, respectivement pédales ? - Quel hébergement, camping, auberge de jeunesse, extérieur ?
D'avance merci de vos tuyaux et si vous avez aussi des suggestions d'itinéraires je prends tout ce qui peut m'être utile.
Je suis preneur de toutes sortes d'infos en relation avec les questions ci-dessous. Merci de tenir compte du fait que je suis endurci et plutôt coureur que randonneur donc enclin à voyager très léger! Je connais bien le Maroc et je cherche surtout des infos pour le parcours Genève - Gibraltar.
- Est-ce une bonne idée d'envisager ce périple avec un vélo de route, 2 sacoches arrières et une au guidon? - Dois-je envisagé plutôt un vélo "gravel" équipé de 2 sacoches à l’arrière, 2 devant, et une au guidon? - Quelle chaussures, respectivement pédales ? - Quel hébergement, camping, auberge de jeunesse, extérieur ?
D'avance merci de vos tuyaux et si vous avez aussi des suggestions d'itinéraires je prends tout ce qui peut m'être utile.
Deux mois en moto au Sri Lanka et en Inde (Kerala) English translation pending
Bonjour,
nous revenons d'un voyage de deux mois en moto.
Nous avons commencé par un mois au Srilanka suivi
d'un mois en Inde au Kérala. le SL, je connaissais pour l'avoir déjà fait
4 ans avant en moto (3000 kms)....Trés beau pays, magnifique, la gentillesse
et le sourire de ses habitants. Nous avons parcouru 2000 kms merveilleux,
à part 3 controles de flics (motards) sur les routes....Mais tout c'est bien fini !
J'avais loué une Kawasaki 250 cc Estrella, trés bonne moto de route...
L'Inde, du moins, le Kérala, c'est une autre paire de manche....Une circulation de dingue,
sans lois apparentes, c'est rock'n roll ! nous sommes partis de Fort Kochi pour Kovalam, dont
2 allers-retours sûr Allepey...Au total, un peu plus de 1000 kms avec une Royal Enfield 350 Classic.
Si vous avez des questions sur, contact locations motos, prix, papiers ou autres, n'hésitez pas...
Transports en commun Margilan - Och - Lac Son Koul - Bichkek English translation pending
Salut à tous ! Après un périple de 15 jours en Ouzbékistan ( mai 2020 ), j'envisage de poursuivre une semaine au Kirghizistan. Quelques questions m'interrogent :
1) question d'actualité, la frontière entre Andijan et Och est-elle la plus pratique et est-elle toujours ouverte ? autre possibilité pour rejoindre Och depuis Margilan ?
2) J'ai lu pas mal de post sur les trajets au Kirghizistan mais la plupart effectués en voiture de location. Qu'en est-il en transport en commun sur l'axe Och - Jalalabad - Kazarman - Lac Son Koul - Kotchkor - Bichkek ?
3) On parle d'une nouvelle route Nord-Sud justement , est-elle terminée dans son ensemble ? Y a-t-il problème de circulation en début Juin ( question météo ) ?
4) Autres lieux et sites à découvrir sur cet axe ? Trouve-t-on facilement des taxis partagés ou autre comme en Ouzbékistan ?
5) Peut-on facilement trouver à organiser un ou deux jours de détente-découverte dans la région du lac ( campement bien situé et facile d'accés ( approche en véhicule ... pas trop trekkeur ! 😕 ) ? A partir de quelle ville ou village ? ( je pensais à Kazarman en venant du Sud ...) Merci d'avance pour les nombreuses réponses qui vont venir ... 😉 😉 😉
2) J'ai lu pas mal de post sur les trajets au Kirghizistan mais la plupart effectués en voiture de location. Qu'en est-il en transport en commun sur l'axe Och - Jalalabad - Kazarman - Lac Son Koul - Kotchkor - Bichkek ?
3) On parle d'une nouvelle route Nord-Sud justement , est-elle terminée dans son ensemble ? Y a-t-il problème de circulation en début Juin ( question météo ) ?
4) Autres lieux et sites à découvrir sur cet axe ? Trouve-t-on facilement des taxis partagés ou autre comme en Ouzbékistan ?
5) Peut-on facilement trouver à organiser un ou deux jours de détente-découverte dans la région du lac ( campement bien situé et facile d'accés ( approche en véhicule ... pas trop trekkeur ! 😕 ) ? A partir de quelle ville ou village ? ( je pensais à Kazarman en venant du Sud ...) Merci d'avance pour les nombreuses réponses qui vont venir ... 😉 😉 😉
Guide du cyclo-voyageur par pays English translation pending
Bonjour à tous,
A moins que cela existe par ailleurs sur internet, je rêve d'avoir accès à un guide dédié aux cyclo-voyageurs que nous sommes, qui donnerait des détails importants et utiles par pays. Ce guide serait rangé sous https://voyageforum.com/guides/voyager_a_velo/.
Pour chaque pays, il s'agirait de documenter par un ou plusieurs contributeurs plusieurs items bien utiles aux cyclo-voyageurs.
Dans un 1er temps, je voudrais faire appel à vous pour définir la liste de ce items. Personnellement, je pense qu'il faudrait se limiter à des items bien spécifiques à la pratique du vélo.
Voilà une ébauche de sujets pour construire la trame de ces fiches par pays. Vos avis et contributions sont les bienvenues pour préciser cette liste, la compléter ou la reformuler si nécessaire:
1/ Les conditions de circulation du cyclo-voyageurs : Pistes cyclables en agglomérations Pistes cyclables hors agglomérations Largeur des bas-côtés Choix de route avec faible circulation Circulation dangereuse Qualité des routes, pistes Qualité des pistes cyclables Parcours cyclables longues distances officiels Indication de direction Dénivelé Pente Vélo idéal Carte routière
2/ Les nuitées du cyclo-voyageurs : Hôtel Auberge de jeunesse ArbnB / logement payant chez l’habitant Warmshowers / CCI, .. Couchsurfing, Helpx, … Camping Bivouac
3/ Les ravitaillements du cyclo-voyageur : Hypermarché Supermarché, superette Stations services Boulangerie Cueillette, pêche, chasse, … Restaurant Restauration de rue Restauration chez habitant Eau
4/ Météo spéciale cyclo-voyageurs: Période idéale Direction du vent
5/ L'accueil des cyclo-voyageurs : Invitations spontanées Contacts avec locaux
6/ Les dangers qui guettent le cyclo-voyageurs : Vol Chiens, … Population Corruption Pollution de l'air
7/ Entretien, location, achat du vélo : Vélociste Atelier de mécanique Aide des locaux Location vélo Achat vélo
8/ Le transport du vélo (interne au pays ou pour y accéder) : Avion Trains Taxis Bus
9/ Sites internet, livres, … Sites officiels de référence : Sites perso sur ce pays : Livres, Guides :
A moins que cela existe par ailleurs sur internet, je rêve d'avoir accès à un guide dédié aux cyclo-voyageurs que nous sommes, qui donnerait des détails importants et utiles par pays. Ce guide serait rangé sous https://voyageforum.com/guides/voyager_a_velo/.
Pour chaque pays, il s'agirait de documenter par un ou plusieurs contributeurs plusieurs items bien utiles aux cyclo-voyageurs.
Dans un 1er temps, je voudrais faire appel à vous pour définir la liste de ce items. Personnellement, je pense qu'il faudrait se limiter à des items bien spécifiques à la pratique du vélo.
Voilà une ébauche de sujets pour construire la trame de ces fiches par pays. Vos avis et contributions sont les bienvenues pour préciser cette liste, la compléter ou la reformuler si nécessaire:
1/ Les conditions de circulation du cyclo-voyageurs : Pistes cyclables en agglomérations Pistes cyclables hors agglomérations Largeur des bas-côtés Choix de route avec faible circulation Circulation dangereuse Qualité des routes, pistes Qualité des pistes cyclables Parcours cyclables longues distances officiels Indication de direction Dénivelé Pente Vélo idéal Carte routière
2/ Les nuitées du cyclo-voyageurs : Hôtel Auberge de jeunesse ArbnB / logement payant chez l’habitant Warmshowers / CCI, .. Couchsurfing, Helpx, … Camping Bivouac
3/ Les ravitaillements du cyclo-voyageur : Hypermarché Supermarché, superette Stations services Boulangerie Cueillette, pêche, chasse, … Restaurant Restauration de rue Restauration chez habitant Eau
4/ Météo spéciale cyclo-voyageurs: Période idéale Direction du vent
5/ L'accueil des cyclo-voyageurs : Invitations spontanées Contacts avec locaux
6/ Les dangers qui guettent le cyclo-voyageurs : Vol Chiens, … Population Corruption Pollution de l'air
7/ Entretien, location, achat du vélo : Vélociste Atelier de mécanique Aide des locaux Location vélo Achat vélo
8/ Le transport du vélo (interne au pays ou pour y accéder) : Avion Trains Taxis Bus
9/ Sites internet, livres, … Sites officiels de référence : Sites perso sur ce pays : Livres, Guides :
Itinéraire état des routes, et trajets de Luang Prabang à Paksé en voiture English translation pending
Nous serons au Laos de mi-juillet à mi-août. Nous avons l'habitude de louer une voiture et de conduire à l'étranger (Indonésie, Bali, Thaïlande, Namibie, Botswana, Mexique, Guatemala...) mais pour ce voyage-ci, nous ne trouvons que très peu d'informations sur la conduite au Laos (mis à part que c'est dangereux et qu'un chauffeur c'est mieux ;O). Nous souhaiterions savoir à quoi ressemble l'itinéraire Luang Prabang-Pakse en voiture : état des routes, type de routes, endroit où dormir sur le trajet, possibilité de faire le plein d'essence et surtout y a-t-il un intérêt à le faire (vie villageoise, paysages...).
Merci à ceux qui ont expérimenté ce trajet en voiture de m'orienter.
Merci à ceux qui ont expérimenté ce trajet en voiture de m'orienter.
Quelles régions visiter en février/mars à Madagascar English translation pending
J'ai 3 semaines à partir du 15 février , que je voulais passer à Madagascar , que je ne connais pas encore..... je sais que ce n'est pas la saison idéale , mais quelles régions privilégier ?
merci à tous . Patricia
Conduire au Guatemala English translation pending
Bonjour
Est il si difficile que cela de conduire au Guatemala ; nous sommes 2 couples et nous partirons en janvier 2020 nous avons conduit à Cuba au Mexique et au Costa Rica sans pb
Trajets envisagés arrivée avion Guatemala City prendre un shuttle pour Antigua puis panjachel et Lac atitlan et chichitenango puis quetzaltenango et environ huehuetenango dodos Santos et les villages de chancol kebab et acul
Peut on continuer vers Coban ou faut il revenir prendre une plus grande route vers Guatemala City mais cela allonge sérieusement les km pour aller à lanquin semuc champ ey puis el remate et Tikal avant de rentrer par Rio dulce et Copan
Merci pour vos réponses
Bus de l'aéroport de Papeete vers l'embarcadère (port) en direction de Mooréa? English translation pending
Bonjour.
D'autres questions nous arrivent à l'esprit: - Existe t-il une ligne de bus aéroport Papeete vers l'embarcadère en direction de Mooréa ? Nous ne trouvons pas d'infos.
- Electricité: sur les îles, besoin d'adaptateur pour les prises électriques ?
Merci.
D'autres questions nous arrivent à l'esprit: - Existe t-il une ligne de bus aéroport Papeete vers l'embarcadère en direction de Mooréa ? Nous ne trouvons pas d'infos.
- Electricité: sur les îles, besoin d'adaptateur pour les prises électriques ?
Merci.
Escale à Palma: conseils pour visiter l'île de Majorque en voiture English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons visiter l'île de Majorque en voiture en 1 jour, 1ère étape de notre croisière en méditerranée, le lundi 9 septembre. Nous arriverons donc au port à 10h du matin et le bateau redémarre à 1h du matin. Nous avons donc une journée complète sur l'île.
Avez-vous des conseils à nous donner sur les loueurs de voitures?
Est-il possible de faire le tour de l'île en 1 journée (avec les arrêts éventuels sur les lieux recommandés) et quel itinéraire auriez-vous à nous conseiller au départ du port maritime de Palma?
Grand merci d'avance à vous pour vos conseils
Nathalie
Itinéraire pour l'Afrique du Sud en août English translation pending
Bonjour
Je me permets de vous solliciter pour soumettre à vos avis l'itineraire suivant en Afrique du sud (15 Aout au 2 Septembre), sans doute avec un 4*4 equipé de tente sur toit.
Centres d interet : Photo, Aventure, voyage en famille.
15/8 : Arrivée JNB 10.15 route vers Lesotho (nuit au Maliba lodge) ou nuit dans la region de Clarens.
16/8 : Rando au parc Ts'ehlanyane ou ski a l Africaski. Nuit Maliba lodge.
17/8 : Route pour le Royal Natal
18/8 : Rando Royal Natal Park et route pour le Giant's Castle
19/8 : Rando Giant's castle et route pour Saint Lucia (grosse journee…)
20/8 : Visite Saint Lucia + Cape Vidal et nuit au Hluluwe
21/8 : Hluluwe
22/8 : Hlulwe et route pour Kosi Bay
23/8 Kosi bay et Thembe elephant part
24/8 : Route pour Swaziland nuit au Mkhaya
25/8 : Mkhaya et route pour Ezulwini valley
26/8 : Ezulwini valley Jeppes reef et nuit au Berg Kruger
27/8 : Kruger nuit au Crocodile camp
28/8 : Kruger nuit au Talamati
29/8 : Kruger nuit au Letaba
30/8 : Kruger et route Blyde river
31/8 : Blyde river canyon
1/9 : 3 Rondavels / Bourke's luck potholes nuit a Lydenburg
2/9 : Retour JNB vol a 19.10
Merci d avance pour vos retours !
Merci d avance pour vos retours !
Précisions sur la location de motos / scooters 125cc au Cambodge et à Siem Reap English translation pending
Depuis le 1er janvier 2016, il n'y a pas besoin de permis pour conduire une moto de 125cc ou moins au Cambodge. Vous pouvez donc en louer et en conduire une tout à fait légalement sans permis international, et même sans permis du tout! Alors je ne vois pas ce que votre assurance pourrait vous reprocher en cas d'accident, mais renseignez-vous auprès d'elle pour vous en assurer.
À Siem Reap, il n'est pas interdit aux touristes étrangers de louer une moto, en revanche, le gouverneur de la province a interdit aux commerces de louer une moto à un touriste étranger, mais ils le font quand même.
J'en ai loué une du 21 au 28 mars 2019, et le loueur m'a aimablement indiqué où la police avait l'habitude de dresser des barrages (pont de la National 6 sur la rivière Siem Reap et rond-point à l'ouest du pont, route Charles de Gaulle, route sans nom juste à l'ouest de la précédente), avant les postes de contrôle des billets pour la visite des temples. Le premier jour, j'ai donc pris la route Apsara, juste à l'est de Charles de Gaulle à 6h du matin sans problème, mais en revenant à Siem Reap par la même route à 10h, je m'y suis fait arrêter à un barrage. Ils n'arrêtent pas que les touristes, mais tous ceux à qui ils pensent pouvoir soutirer de l'argent.
La policière responsable du barrage ne m'a demandé que les coordonnées du loueur (ni permis ni identité ni rien d'autre), je lui ai donné son numéro de téléphone, et elle m'a bien précisé que je n'avais commis aucune infraction, mais le loueur, oui. J'ai dû attendre 1h que ce dernier arrive, il a payé 15$ et j'ai pu repartir... en scooter. J'ai donc aussi évité cette route par la suite, et j'ai pu tout visiter sans me refaire arrêter. Les policiers utilisent des cônes rouge et blanc pour leurs barrages, alors faites demi-tour si vous en voyez au loin. Si vous entendez un coup de sifflet derrière vous, ne vous retournez pas et continuez votre route, dites-vous que ce n'était pas pour vous!
Cela dit, si vous n'êtes pas très très à l'aise en moto/scooter et dans une circulation parfaitement anarchique où il faut avoir des yeux tout autour de la tête, je me joins à tous ceux qui déconseillent de conduire une moto et même tout autre véhicule au Cambodge!
À Siem Reap, il n'est pas interdit aux touristes étrangers de louer une moto, en revanche, le gouverneur de la province a interdit aux commerces de louer une moto à un touriste étranger, mais ils le font quand même.
J'en ai loué une du 21 au 28 mars 2019, et le loueur m'a aimablement indiqué où la police avait l'habitude de dresser des barrages (pont de la National 6 sur la rivière Siem Reap et rond-point à l'ouest du pont, route Charles de Gaulle, route sans nom juste à l'ouest de la précédente), avant les postes de contrôle des billets pour la visite des temples. Le premier jour, j'ai donc pris la route Apsara, juste à l'est de Charles de Gaulle à 6h du matin sans problème, mais en revenant à Siem Reap par la même route à 10h, je m'y suis fait arrêter à un barrage. Ils n'arrêtent pas que les touristes, mais tous ceux à qui ils pensent pouvoir soutirer de l'argent.
La policière responsable du barrage ne m'a demandé que les coordonnées du loueur (ni permis ni identité ni rien d'autre), je lui ai donné son numéro de téléphone, et elle m'a bien précisé que je n'avais commis aucune infraction, mais le loueur, oui. J'ai dû attendre 1h que ce dernier arrive, il a payé 15$ et j'ai pu repartir... en scooter. J'ai donc aussi évité cette route par la suite, et j'ai pu tout visiter sans me refaire arrêter. Les policiers utilisent des cônes rouge et blanc pour leurs barrages, alors faites demi-tour si vous en voyez au loin. Si vous entendez un coup de sifflet derrière vous, ne vous retournez pas et continuez votre route, dites-vous que ce n'était pas pour vous!
Cela dit, si vous n'êtes pas très très à l'aise en moto/scooter et dans une circulation parfaitement anarchique où il faut avoir des yeux tout autour de la tête, je me joins à tous ceux qui déconseillent de conduire une moto et même tout autre véhicule au Cambodge!
Trajet Bagan - Monywa puis Monywa - Mandalay English translation pending
Salut, quelqu'un a des infos pour faire le trajet Bagan Monywa ? Possible en bateau ? quelle durée ? Ou taxi obligatoire ?
Mêmes questions ensuite pour Monywa Mandalay
Mêmes questions ensuite pour Monywa Mandalay
Voyager en Slovénie à vélo English translation pending
bonjour, nous envisageons de partir en Slovénie en voiture jusqu'a Lubljana et ensuite à vélo
+bagages rejoindre la cote et prolonger en Croatie (Istrie) et retour Lubjljana
Quelqu'un a t-il déjà fait ça merci pr les infos ( nbr kms /cartes /pistes cyclables etc..)
Ou laisser la voiture en sécurité à Lubjlana?
merçi d'avance marcello
merçi d'avance marcello
Itinéraire et transports pour la côte amalfitaine et les Pouilles English translation pending
Bonjour,
Nous passerons 2 semaines en Italie du sud cet été, dernière de juillet et 1ere d'août. Pour le moment, voici comment nous envisageons notre séjour:
Arrivée sur Naples: 4 jours pour visiter la ville, excursion vers les Iles, Vésuve, Pompéi (par transports en commun) Déplacement vers la Côte amalfitaine (location appart en retrait des villages fréquentés): 4 jours Déplacement vers Matéra et les Pouilles (location 6 jours) pour rayonner dans les villes de la région
Nous devrons louer une auto pour nous rendre dans la région des Pouilles. Nous avons pensé la louer dès la Côte pour circuler plus librement de Sorrento vers Ravello en passant par les villages mythiques et surtout les endroits moins fréquentés. Nous avons lu maintes fois que la circulation est infernale dans cette région en été, que ce soit en bus ou en auto. Nous avons un faible pour la voiture qui nous permet des arrêts impromptus et plus de liberté. Nous avons une certaine expérience de la conduite en Italie et des petites routes non goudronnées, ça nous effraie pas.
Nous aimerions avoir vos conseils pour notre itinéraire, la durée de nos locations, le meilleur moyen de transport selon le parcours (ici j'aimerais aussi avoir le témoignage de personnes qui ont fait la route en auto sur la côte en cette période de l'été) et toutes suggestions de lieux mémorables, moins connus, de locations bon rapport qualité/prix, restos, etc. seront les bienvenues. J'ai des guides touristiques en main et j'ai fait le tour de plusieurs sites et blogues mais les propositions de voyageurs sont toujours les bienvenues pour peaufiner ce séjour. Mille mercis!
Nous passerons 2 semaines en Italie du sud cet été, dernière de juillet et 1ere d'août. Pour le moment, voici comment nous envisageons notre séjour:
Arrivée sur Naples: 4 jours pour visiter la ville, excursion vers les Iles, Vésuve, Pompéi (par transports en commun) Déplacement vers la Côte amalfitaine (location appart en retrait des villages fréquentés): 4 jours Déplacement vers Matéra et les Pouilles (location 6 jours) pour rayonner dans les villes de la région
Nous devrons louer une auto pour nous rendre dans la région des Pouilles. Nous avons pensé la louer dès la Côte pour circuler plus librement de Sorrento vers Ravello en passant par les villages mythiques et surtout les endroits moins fréquentés. Nous avons lu maintes fois que la circulation est infernale dans cette région en été, que ce soit en bus ou en auto. Nous avons un faible pour la voiture qui nous permet des arrêts impromptus et plus de liberté. Nous avons une certaine expérience de la conduite en Italie et des petites routes non goudronnées, ça nous effraie pas.
Nous aimerions avoir vos conseils pour notre itinéraire, la durée de nos locations, le meilleur moyen de transport selon le parcours (ici j'aimerais aussi avoir le témoignage de personnes qui ont fait la route en auto sur la côte en cette période de l'été) et toutes suggestions de lieux mémorables, moins connus, de locations bon rapport qualité/prix, restos, etc. seront les bienvenues. J'ai des guides touristiques en main et j'ai fait le tour de plusieurs sites et blogues mais les propositions de voyageurs sont toujours les bienvenues pour peaufiner ce séjour. Mille mercis!
Découverte de l'Écosse en fourgon aménagé English translation pending
Bonjour,
Avec mon conjoint nous prévoyons de visiter le l'Ecosse en Octobre 2019 durant 3 semaines et désirant être totalement libre, nous désirerions louer sur place au départ de Edimbourg un Fourgon aménagé (car plus petit qu'un camping car) afin de circuler sur les routes étroites d'Ecosse. Je suis à la recherche de conseil sur un bon loueur de Fourgon aménagé.
De plus, dans notre voyage nous avons programmé la route 500, faut-il mieux la parcourir dans le sens des aiguilles d'une montre ou l'inverse pour la circulation ?
merci
Voyage à 4 en Floride et en Louisiane English translation pending
Bonjour nous partons a 4 seniors du 14 au 29mai 2019 , pour un roadtrip en Floride et Lousiane .
J1Arrivée a Miami .
J2 visite de Miami .
J3 visite de Miami .
Faut il avoir une voiture ? Ou c'est plus simple d'avoir la voiture seulement pour quitter Miami ?
J4 Route vers Key West nuit a Key West .
J5 Visite et nuit a Key West .
J6 Route vers Florida city et nuit a Floride city .
J7 Visite des Everglades nuit a Naples .
J8 Visite de Naples peut être Sanibel nuit a Naples .
J9 Route vers Miami puis vol vers la Nouvelle - Orléans Nuit a Nola .
J10 Visite et nuit a Nola . ( Est ce qu'il est utile d'avoir la voiture ou plus judicieux de la prendre pour quitter Nola ?)
J11 visite de Nola nuit a Nola .
J12 Route vers Lafayette et nuit sur place avec visite des plantation et du Bayou .
J13 comme J12 .
J14 Route vers Nola et retour en France via Atlanta .
Je patauge un peu entre Nola et Lafayette et j'aurai besoin d'idée .
Merci pour vos conseils . Nous ne sommes pas trop parcs d'attractions . Pour les 2 villes on se pose la question de savoir si vu le prix des parkings il vaut pas mieux l'avoir que pour quitter la ville et si les transports en commun sont simples a utiliser .
États-Unis et climat: routes US 20 et I.90 praticables en novembre - décembre? English translation pending
Bonjour à tous.
Après deux road-trips aux USA, le premier sur la 66 de Chicago à Los Angeles et le second de New York à Key West, les deux en 5 semaines à chaque fois et à cheval sur novembre-décembre ( notre seule possibilité de dates ), nous souhaitons retourner aux USA pour un nouveau road-trip. Cette fois, nous souhaiterions partir de Boston pour rejoindre Seattle ou Portland, toujours sur 5 semaines, mais le problème qui se pose est la période : fin novembre- décembre. D'où ma question: Les routes I.90 ET 20 sont-elles praticables à cet époque de l'année ou tout simplement fermées à la circulation? Je sais que les parcs qu'elles longent le sont, mais nous nous posions la question de la route. Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ces routes à cette période de l'année? J'ajoute que nous sommes prêts à passer d'une route à l'autre si nécessaire, voire descendre un peu plus bas et remonter. Nous n'avons pas d'autres possibilités de dates, donc inutile de nous dire de faire ce road-trip en septembre. Merci pour vos avis et retours sur cette question qui nous permettront de prendre notre décision.
Ericoco
Après deux road-trips aux USA, le premier sur la 66 de Chicago à Los Angeles et le second de New York à Key West, les deux en 5 semaines à chaque fois et à cheval sur novembre-décembre ( notre seule possibilité de dates ), nous souhaitons retourner aux USA pour un nouveau road-trip. Cette fois, nous souhaiterions partir de Boston pour rejoindre Seattle ou Portland, toujours sur 5 semaines, mais le problème qui se pose est la période : fin novembre- décembre. D'où ma question: Les routes I.90 ET 20 sont-elles praticables à cet époque de l'année ou tout simplement fermées à la circulation? Je sais que les parcs qu'elles longent le sont, mais nous nous posions la question de la route. Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ces routes à cette période de l'année? J'ajoute que nous sommes prêts à passer d'une route à l'autre si nécessaire, voire descendre un peu plus bas et remonter. Nous n'avons pas d'autres possibilités de dates, donc inutile de nous dire de faire ce road-trip en septembre. Merci pour vos avis et retours sur cette question qui nous permettront de prendre notre décision.
Ericoco
Villa de Leyva, Barichara, Mompos, Cartagena English translation pending
J'ai publié notre voyage en 2 posts:
- étape 1 et 2: Cartagena, Minca, Taynora et Palomino
https://voyageforum.com/discussion/cartagena-cote-caraibe-d9284202/
La 3ème semaine nous avons parcouru Villa de Leyva, Barichara, Mompos, Cartagena en voiture.
Infos pratiques Rythme colombien: levé tôt vers 6h30, repas vers 12h30-14h00, 19h00-21h00, couché tôt Transport: Les routes colombiennes sont principalement bétonnées mais pas parfaites, la circulation est dense et lente, comptez une vitesse moyenne de 50km/h en roulant bien. Certaines routes secondaires sont en terre et assez cahoteuses mais faisable sans 4x4 (nous avions une Renault Logan). Nous avons circulé principalement en voiture avec une carte papier du pays et maps.me (pas besoin de connexion) qui se situait partout mais faut faire attention car souvent maps.me nous a fait prendre des raccourcis au niveau km mais qui n’en sont pas au niveau timing (chemins de terre bien cabossés). Vaut mieux aimer conduire car beaucoup de camions, mobylette, tuctuc, personnes et animaux sur la route. Sécurité: beaucoup de contrôle policier ou militaire sur les routes mais aucune sensation de danger tant que l’on roule de jour. Nous n’avons jamais été contrôlé, seulement une fois quand on était avec un van et un chauffeur. Eau: pas toujours potable, se renseigner sur place en fonction du lieu Nourriture: il y a beaucoup de petits villages autour des routes où il y a toujours moyen d’acheter des arepas, saucisses ou empanadas, pleins de bons jus de fruits frais.
Artisanat: chaque région a sa spécificité, beaucoup d’artisanat de qualité dont les fameux mochilas, poterie, chapeau, ponchos, etc.
Jour 14: location voiture à Chia, visite de la Cathédrale de sel: croix du chemin de croix en pierre/sel d’une très belle simplicité, invitant à l’introspection. Trajet jusqu’à Villa de Leyva. Balade sur la place principale et les rues adjacentes; belle harmonie architecturale coloniale, sans compter les ravissantes illuminations de noël. Beaucoup de magasin d’artisanat colombien. Dîner au resto el mercado principal, bon mais sans doute un peu plus cher. Logement: hostal Renacer (180.000 cop/nuit/ 4pers. petit dej inclus)
Jour 15: plusieurs petites visites à faire sur la route vers Santa Sofia (fossiles, ruines) à vélo, à cheval ou en voiture. Faute de temps, nous ne nous sommes arrêtés qu’à la Casa de Baro ou casa terracota (maison construite entièrement en argile, avec pleins de détails amusants, sympa à faire avec des enfants) et au couvent Santo Ecce-homo et avons continué la route jusqu’à Barichara. Plus rapide de passer par San Gil pour y accéder mais on a suivi maps.me qui nous a fait prendre à Socorro un superbe chemin de terre d’état moyen mais découverte de la belle place du village de Cabrera. Visite du beau taller de papier de la Fundación San Lorenzo de Barichara, création en papier en vente sur place. Dîner Al Cueco (bon resto tenu par un italien de Rome) Logement: hôtel Victoria Barichara (390.000 cop pour 4, petit dej inclus, service adorable, belle architecture coloniale, belle piscine avec jacuzzi, table de ping pong, á 5’ en dehors du village)
Jour 16: belle balade matinale jusqu’à Guane sur le Camino Réal (ancien chemin en pavé), 1h15, beau village à l’architecture coloniale. Retour vers Barichara en bus. Excursion jusqu’au Pozos naturales de Curiti: rivière agréable où nager, avec qques bassins, monter jusqu’au 2eme ou 3eme, trop de monde au 1er, très local, uniquement des colombiens du coin venus pique-niquer et se baigner le dimanche en famille ou entre amis. Très authentique. Balade dans les ruelles de Barichara, boutiques d’artisans, églises, parque de las esculturas (belle vue sur la vallée). Dîner sur ma grand place el fogaton, terrasse sympa. Logement: hôtel Victoria Barichara
Jour 17: Départ aux aurores pour prendre le petit déjeuner au Refugio La Roca, à chicamocha (accessible également via le téléférique + bus), délicieux. On espérait y prendre un cours d’escalade sur roche (boulder) mais il pleuvait. Route assez chargée jusqu’à Bucaramanga puis plus tranquille jusqu’à Mompox. Traversées de palmeraies, élevage, pause-lunch le long de cienagas, proche du Rio Magdalena (pleins d’oiseaux) à hauteur d’El porvenir, Colombie profonde. Chaleur et moustique à Mompos, bien se protéger. Diner au très bon resto el fuerte. Logement: Casa de los viajeros, 135.000 cop/nuit/4pers. sans petit déj (logement un peu excentré des rues coloniales plus touristique, très simple mais propre avec air co et ventilateur).
Jour 18: visite matinale de Mompos, balade dans les rues, visite de taller de joaillier qui expliquent tout le processus de création en travaillant, visite du cimetière. Balade en bateau dans les marais, nage dans le rio Magdalena, martin-pécheurs, iguanes et autres oiseaux. Dîner de nouveau à el fuerte (délicieux gaspacho, pizza, pâtes). Logement: Casa de los viajeros
Jour 19: visite matinale d’un autre taller de joaillerie, route vers Cartagena, un peu plus encombrée. Traversée de village sur le chemin, vendant toujours des saucisses et de l’artisanat. Belle route. Dépôt de la voiture à l’aéroport, taxi vers le bout de l’isla Baru (80.000 cop), bateau privé de l’hôtel. Dîner et logement Ecohotel islabela sur l’isla Marina dans les islas del Rosario, 610.000 cop/nuit/4pers. petit déj inclus, très belle cabane avec vue sur la mer, isolée, bonne nourriture. Des touristes arrivent à la journée entre 10h00 et 14h00 pour bronzer sur la petite plage principale et y manger mais pas trop dérangeant car il y a moyen de ne pas les voir. L’île est ensuite très calme.
Jour 20: snorkeling dans la baie devant notre cabane avec paddle, nage, lecture, hamac, farniente, balade en bateau dans les splendides mangroves. Dîner et logement Ecohotel islabela sur l’isla Marina
Jour 21: farniente sur la plage, lunch, départ vers Cartagena à 14h, balade dans Cartagena, diner sur la place de San Pedro de Claver. Logement Peria House hôtel, 230.000 cop/nuit/4pers., choisi uniquement parce qu’il était proche de l’aéroport mais sinon cela n’a pas d’intérêt d’être si loin du centre.
Bon voyage!
La 3ème semaine nous avons parcouru Villa de Leyva, Barichara, Mompos, Cartagena en voiture.
Infos pratiques Rythme colombien: levé tôt vers 6h30, repas vers 12h30-14h00, 19h00-21h00, couché tôt Transport: Les routes colombiennes sont principalement bétonnées mais pas parfaites, la circulation est dense et lente, comptez une vitesse moyenne de 50km/h en roulant bien. Certaines routes secondaires sont en terre et assez cahoteuses mais faisable sans 4x4 (nous avions une Renault Logan). Nous avons circulé principalement en voiture avec une carte papier du pays et maps.me (pas besoin de connexion) qui se situait partout mais faut faire attention car souvent maps.me nous a fait prendre des raccourcis au niveau km mais qui n’en sont pas au niveau timing (chemins de terre bien cabossés). Vaut mieux aimer conduire car beaucoup de camions, mobylette, tuctuc, personnes et animaux sur la route. Sécurité: beaucoup de contrôle policier ou militaire sur les routes mais aucune sensation de danger tant que l’on roule de jour. Nous n’avons jamais été contrôlé, seulement une fois quand on était avec un van et un chauffeur. Eau: pas toujours potable, se renseigner sur place en fonction du lieu Nourriture: il y a beaucoup de petits villages autour des routes où il y a toujours moyen d’acheter des arepas, saucisses ou empanadas, pleins de bons jus de fruits frais.
Artisanat: chaque région a sa spécificité, beaucoup d’artisanat de qualité dont les fameux mochilas, poterie, chapeau, ponchos, etc.
Jour 14: location voiture à Chia, visite de la Cathédrale de sel: croix du chemin de croix en pierre/sel d’une très belle simplicité, invitant à l’introspection. Trajet jusqu’à Villa de Leyva. Balade sur la place principale et les rues adjacentes; belle harmonie architecturale coloniale, sans compter les ravissantes illuminations de noël. Beaucoup de magasin d’artisanat colombien. Dîner au resto el mercado principal, bon mais sans doute un peu plus cher. Logement: hostal Renacer (180.000 cop/nuit/ 4pers. petit dej inclus)
Jour 15: plusieurs petites visites à faire sur la route vers Santa Sofia (fossiles, ruines) à vélo, à cheval ou en voiture. Faute de temps, nous ne nous sommes arrêtés qu’à la Casa de Baro ou casa terracota (maison construite entièrement en argile, avec pleins de détails amusants, sympa à faire avec des enfants) et au couvent Santo Ecce-homo et avons continué la route jusqu’à Barichara. Plus rapide de passer par San Gil pour y accéder mais on a suivi maps.me qui nous a fait prendre à Socorro un superbe chemin de terre d’état moyen mais découverte de la belle place du village de Cabrera. Visite du beau taller de papier de la Fundación San Lorenzo de Barichara, création en papier en vente sur place. Dîner Al Cueco (bon resto tenu par un italien de Rome) Logement: hôtel Victoria Barichara (390.000 cop pour 4, petit dej inclus, service adorable, belle architecture coloniale, belle piscine avec jacuzzi, table de ping pong, á 5’ en dehors du village)
Jour 16: belle balade matinale jusqu’à Guane sur le Camino Réal (ancien chemin en pavé), 1h15, beau village à l’architecture coloniale. Retour vers Barichara en bus. Excursion jusqu’au Pozos naturales de Curiti: rivière agréable où nager, avec qques bassins, monter jusqu’au 2eme ou 3eme, trop de monde au 1er, très local, uniquement des colombiens du coin venus pique-niquer et se baigner le dimanche en famille ou entre amis. Très authentique. Balade dans les ruelles de Barichara, boutiques d’artisans, églises, parque de las esculturas (belle vue sur la vallée). Dîner sur ma grand place el fogaton, terrasse sympa. Logement: hôtel Victoria Barichara
Jour 17: Départ aux aurores pour prendre le petit déjeuner au Refugio La Roca, à chicamocha (accessible également via le téléférique + bus), délicieux. On espérait y prendre un cours d’escalade sur roche (boulder) mais il pleuvait. Route assez chargée jusqu’à Bucaramanga puis plus tranquille jusqu’à Mompox. Traversées de palmeraies, élevage, pause-lunch le long de cienagas, proche du Rio Magdalena (pleins d’oiseaux) à hauteur d’El porvenir, Colombie profonde. Chaleur et moustique à Mompos, bien se protéger. Diner au très bon resto el fuerte. Logement: Casa de los viajeros, 135.000 cop/nuit/4pers. sans petit déj (logement un peu excentré des rues coloniales plus touristique, très simple mais propre avec air co et ventilateur).
Jour 18: visite matinale de Mompos, balade dans les rues, visite de taller de joaillier qui expliquent tout le processus de création en travaillant, visite du cimetière. Balade en bateau dans les marais, nage dans le rio Magdalena, martin-pécheurs, iguanes et autres oiseaux. Dîner de nouveau à el fuerte (délicieux gaspacho, pizza, pâtes). Logement: Casa de los viajeros
Jour 19: visite matinale d’un autre taller de joaillerie, route vers Cartagena, un peu plus encombrée. Traversée de village sur le chemin, vendant toujours des saucisses et de l’artisanat. Belle route. Dépôt de la voiture à l’aéroport, taxi vers le bout de l’isla Baru (80.000 cop), bateau privé de l’hôtel. Dîner et logement Ecohotel islabela sur l’isla Marina dans les islas del Rosario, 610.000 cop/nuit/4pers. petit déj inclus, très belle cabane avec vue sur la mer, isolée, bonne nourriture. Des touristes arrivent à la journée entre 10h00 et 14h00 pour bronzer sur la petite plage principale et y manger mais pas trop dérangeant car il y a moyen de ne pas les voir. L’île est ensuite très calme.
Jour 20: snorkeling dans la baie devant notre cabane avec paddle, nage, lecture, hamac, farniente, balade en bateau dans les splendides mangroves. Dîner et logement Ecohotel islabela sur l’isla Marina
Jour 21: farniente sur la plage, lunch, départ vers Cartagena à 14h, balade dans Cartagena, diner sur la place de San Pedro de Claver. Logement Peria House hôtel, 230.000 cop/nuit/4pers., choisi uniquement parce qu’il était proche de l’aéroport mais sinon cela n’a pas d’intérêt d’être si loin du centre.
Bon voyage!
Cartagena et la côte caraïbe English translation pending
Je vous partage notre itinéraire en Colombie, de fin décembre 2018 à mi-janvier 2019, en famille (2 ados) et avec des amis.
Comme nous avons fait 3 étapes, j'ai coupé mon post en 2:
- étape 1: Cartagena et la côte caraïbe en voiture
- étape 2: los llanos et Tenjo chez des colombiens, pas de renseignements à vous donner si ce n'est que la région est très riche en faune et en flore et peu touristique.
- étape 3: Villa de Leyva, Barichara, Mompox, Cartagena en voiture
Infos pratiques Rythme colombien: levé tôt vers 6h30, repas vers 12h30-14h00, 19h00-21h00, couché tôt Transport: Les routes colombiennes sont principalement bétonnées mais pas parfaites, la circulation est dense et lente, comptez une vitesse moyenne de 50km/h en roulant bien. Certaines routes secondaires sont en terre et assez cahoteuses mais faisable sans 4x4 (nous avions une Renault Logan). Nous avons circulé principalement en voiture avec une carte papier du pays et maps.me (pas besoin de connexion) qui se situait partout mais faut faire attention car souvent maps.me nous a fait prendre des raccourcis au niveau km mais qui n’en sont pas au niveau timing (chemins de terre bien cabossés). Vaut mieux aimer conduire car beaucoup de camions, mobylette, tuctuc, personnes et animaux sur la route. Sécurité: beaucoup de contrôle policier ou militaire sur les routes mais aucune sensation de danger tant que l’on roule de jour. Nous n’avons jamais été contrôlé, seulement une fois quand on était avec un van et un chauffeur. Eau: pas toujours potable, se renseigner sur place en fonction du lieu Nourriture: il y a beaucoup de petits villages autour des routes où il y a toujours moyen d’acheter des arepas, saucisses ou empanadas, pleins de bons jus de fruits frais. Artisanat: chaque région a sa spécificité, beaucoup d’artisanat de qualité dont les fameux mochilas, poterie, chapeau, ponchos, etc.
Etape 1: Cartagena et la côte caraïbe (Minca, Tayrona, Palomino) Jour 1: vol Santiago - Bogota - Cartagena Logement: Hostal Casa Relax, 440.000 cop/nuit/4pers. (quartier Getsemani, patio avec piscine, sympa, bon petit déjeuner, pas prendre la chambre côté rue, accueil chaleureux)
Jour 2: balade dans le vieux quartier, lunch, balade sur les murailles, dîner à El Santisimo (bon mais un peu cher). Logement: Hostal Casa Relax
Jour 3: visite du Fort, bateau privé (négocié sur place au port le plus proche du fort) vers Punta aréna sur Tierra Bomba pour avoir un peu de fraîcheur pendant les heures chaudes, poisson grillé et baignade dans la mer, retour en bateau publique et bus, messe du 24.12 à Trinidad, dîner La Fabricca (resto italien/international, jardin sympa) Logement: Hostal Casa Relax
Jour 4: trajet en minibus privé pour 9 jusqu’à Minca. Belle balade de Minca à l’hostal Mundo Nuevo (1h30), dans la Sierra Nevada, en passant par le Plan B, le potager en permaculture de mundo nuevo. Superbe vue sur la vallée et montagne, logement incroyable: ancienne finca de café transformée en hôtel, tous budgets (chambre avec sdb privée, dortoir, hamac), cuisine végétarienne délicieuse (possibilité d’y manger midi et soir), hamacs et billard et possibilités de balade à partir de l’hostal. Dîner et logement: Mundo Nuevo (45.000 cop/nuit/pp lit dans dortoir baño compartido, 180.000cop/nuit/chambre 2pers avec baño privado, petit déjeuner compris; 15.000 cop almuerzo o cena).
Jour 5: belle balade jusqu’à Pozo Azules à partir de l’hôtel, baignade pour les plus courageux (1h30); de la, balade jusqu’à la plus ancienne finca de café La Victoria (cette balade est assez longue sous le soleil et sur une route en béton, mieux vaut faire au moins un trajet ou les 2 en voiture ou moto, trouvables sur place), lunch au bistrot de la Victoria (bons sandwichs), hamacs et jeux à l’hôtel. Couché du soleil au point de vue de l’hôtel. Dîner et logement: Mundo Nuevo
Jour 6: levé matinal pour observer les oiseaux en compagnie d’un guide: découverte de 2 variétés de toucans, singes (de loin), pic et une multitude de beaux oiseaux, lunch à l’hôtel. Balade jusqu’à la finca de café La Candelaria (15’), visite intéressante de la fabrication du café et du cacao avec dégustation. Balade jusqu’au Mirador pour voir le coucher du soleil (45’). Dîner et logement: Mundo Nuevo
Jour 7: trajet mundo Nuevo-Minca en jeep, bus privé jusqu’à Santa Marta, location d’une voiture et route jusqu’à Palomino. À refaire, je prendrais un logement plus proche du parc Tayrona, sans le dépasser car les routes sont encombrées et il est difficile de rouler à plus de 50km/h. Sauf à avoir plus de temps et pousser jusqu’à Guajira. Balade sur la plage, lunch et dîner restaurant sur la plage. Logement: Prima luna beach hôtel, 330.000 cop/nuit/4pers. (piscine, restaurant sur place, chambre pas exceptionnelle)
Jour 8: visite du parc Tayrona (58.000 COP/personne, pour être sûr de pouvoir y entrer, réservez vos places via internet): balade à cheval (organisé sur place) jusqu’à cabo San Juan et retour à pied par les plages et très beaux sentiers dans la forêt, possibilité de se baigner dans la mer, superbes plages, qques endroits où manger. Prendre toute la journée au minimum, arriver tôt. Resto et Logement: Prima luna beach
Jour 9 à jour 13, découverte de los Llanos et Tenjo chez des amis colombiens.
Infos pratiques Rythme colombien: levé tôt vers 6h30, repas vers 12h30-14h00, 19h00-21h00, couché tôt Transport: Les routes colombiennes sont principalement bétonnées mais pas parfaites, la circulation est dense et lente, comptez une vitesse moyenne de 50km/h en roulant bien. Certaines routes secondaires sont en terre et assez cahoteuses mais faisable sans 4x4 (nous avions une Renault Logan). Nous avons circulé principalement en voiture avec une carte papier du pays et maps.me (pas besoin de connexion) qui se situait partout mais faut faire attention car souvent maps.me nous a fait prendre des raccourcis au niveau km mais qui n’en sont pas au niveau timing (chemins de terre bien cabossés). Vaut mieux aimer conduire car beaucoup de camions, mobylette, tuctuc, personnes et animaux sur la route. Sécurité: beaucoup de contrôle policier ou militaire sur les routes mais aucune sensation de danger tant que l’on roule de jour. Nous n’avons jamais été contrôlé, seulement une fois quand on était avec un van et un chauffeur. Eau: pas toujours potable, se renseigner sur place en fonction du lieu Nourriture: il y a beaucoup de petits villages autour des routes où il y a toujours moyen d’acheter des arepas, saucisses ou empanadas, pleins de bons jus de fruits frais. Artisanat: chaque région a sa spécificité, beaucoup d’artisanat de qualité dont les fameux mochilas, poterie, chapeau, ponchos, etc.
Etape 1: Cartagena et la côte caraïbe (Minca, Tayrona, Palomino) Jour 1: vol Santiago - Bogota - Cartagena Logement: Hostal Casa Relax, 440.000 cop/nuit/4pers. (quartier Getsemani, patio avec piscine, sympa, bon petit déjeuner, pas prendre la chambre côté rue, accueil chaleureux)
Jour 2: balade dans le vieux quartier, lunch, balade sur les murailles, dîner à El Santisimo (bon mais un peu cher). Logement: Hostal Casa Relax
Jour 3: visite du Fort, bateau privé (négocié sur place au port le plus proche du fort) vers Punta aréna sur Tierra Bomba pour avoir un peu de fraîcheur pendant les heures chaudes, poisson grillé et baignade dans la mer, retour en bateau publique et bus, messe du 24.12 à Trinidad, dîner La Fabricca (resto italien/international, jardin sympa) Logement: Hostal Casa Relax
Jour 4: trajet en minibus privé pour 9 jusqu’à Minca. Belle balade de Minca à l’hostal Mundo Nuevo (1h30), dans la Sierra Nevada, en passant par le Plan B, le potager en permaculture de mundo nuevo. Superbe vue sur la vallée et montagne, logement incroyable: ancienne finca de café transformée en hôtel, tous budgets (chambre avec sdb privée, dortoir, hamac), cuisine végétarienne délicieuse (possibilité d’y manger midi et soir), hamacs et billard et possibilités de balade à partir de l’hostal. Dîner et logement: Mundo Nuevo (45.000 cop/nuit/pp lit dans dortoir baño compartido, 180.000cop/nuit/chambre 2pers avec baño privado, petit déjeuner compris; 15.000 cop almuerzo o cena).
Jour 5: belle balade jusqu’à Pozo Azules à partir de l’hôtel, baignade pour les plus courageux (1h30); de la, balade jusqu’à la plus ancienne finca de café La Victoria (cette balade est assez longue sous le soleil et sur une route en béton, mieux vaut faire au moins un trajet ou les 2 en voiture ou moto, trouvables sur place), lunch au bistrot de la Victoria (bons sandwichs), hamacs et jeux à l’hôtel. Couché du soleil au point de vue de l’hôtel. Dîner et logement: Mundo Nuevo
Jour 6: levé matinal pour observer les oiseaux en compagnie d’un guide: découverte de 2 variétés de toucans, singes (de loin), pic et une multitude de beaux oiseaux, lunch à l’hôtel. Balade jusqu’à la finca de café La Candelaria (15’), visite intéressante de la fabrication du café et du cacao avec dégustation. Balade jusqu’au Mirador pour voir le coucher du soleil (45’). Dîner et logement: Mundo Nuevo
Jour 7: trajet mundo Nuevo-Minca en jeep, bus privé jusqu’à Santa Marta, location d’une voiture et route jusqu’à Palomino. À refaire, je prendrais un logement plus proche du parc Tayrona, sans le dépasser car les routes sont encombrées et il est difficile de rouler à plus de 50km/h. Sauf à avoir plus de temps et pousser jusqu’à Guajira. Balade sur la plage, lunch et dîner restaurant sur la plage. Logement: Prima luna beach hôtel, 330.000 cop/nuit/4pers. (piscine, restaurant sur place, chambre pas exceptionnelle)
Jour 8: visite du parc Tayrona (58.000 COP/personne, pour être sûr de pouvoir y entrer, réservez vos places via internet): balade à cheval (organisé sur place) jusqu’à cabo San Juan et retour à pied par les plages et très beaux sentiers dans la forêt, possibilité de se baigner dans la mer, superbes plages, qques endroits où manger. Prendre toute la journée au minimum, arriver tôt. Resto et Logement: Prima luna beach
Jour 9 à jour 13, découverte de los Llanos et Tenjo chez des amis colombiens.
De Munnar à Ooty English translation pending
Bonjour les voyageurs
Nous sommes arrivés à trichy et toujours plus émerveillés fin janvier nous voulons aller de Munnar à mettupalayam
Comment faire ce trajet?
Merci
Anne
Trek around Luang Prabang
Hi,
During our stay in Luang Prabang, we're considering a 2- to 3-day trek, but we're torn between two options:
- Organized by an agency? Do you know any that offer what I'd call "authentic" experiences at "reasonable" prices?
- Going solo? Can you easily find public transport to get 80 to 150 km away from Luang Prabang without spending all day on the road, and hike to a few villages? (Car rental seems quite expensive, and the driving conditions are unpredictable.)
Do you have any advice on which direction to prioritize from Luang Prabang? North, East, West, or South?
Thanks for your help! Christian
- Organized by an agency? Do you know any that offer what I'd call "authentic" experiences at "reasonable" prices?
- Going solo? Can you easily find public transport to get 80 to 150 km away from Luang Prabang without spending all day on the road, and hike to a few villages? (Car rental seems quite expensive, and the driving conditions are unpredictable.)
Do you have any advice on which direction to prioritize from Luang Prabang? North, East, West, or South?
Thanks for your help! Christian
Trek Mare a Mare Sud avec début à Porto Vecchio English translation pending
Bonjour,
Je vais avec des amis randonneurs (9 personnes) faire le trek Mare a Mare Sud fin juin début juillet 2019. Nous arrivons par avion à l'aéroport de Figari. J'envisage d'utiliser la navette aéroport pour rejoindre Porto-Vecchio la veille du départ. Je suis actuellement à la recherche d'un hébergement pas trop loin du départ de cette rando. Auriez-vous des conseils à me donner type gîte de groupe ou camping intéressant ? Si nous devons rester plutôt vers le centre de Porto-Vecchio, y a-t-il des bus qui vont vers le départ de la rando ? le faire à pied est-ce possible p/r à la circulation ?
Merci pour vos conseils !
Thierry
Trajet et quotidien avec bébé au Laos English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en thailande (chiang mai) depuis trois jours avec mon compagnon et bebe de deux ans... On realise que le quotidien est plutot dificil...il y a bcp de voiture, tjs faire attention a bébé qui est un peu nerveuse.... (du coup on a deja pris deux demie journee dans les jeux enfant du grand mall !!)
Notre planning etait : 5 jours chiang mai - prendre l avion apres demain pour udon thani et arriver à ventiane, -Vientiane rester 4 jours -puis Namilik 2 jours, - veng vieng 4 jours, - luang prabang 5 ou 6 jours, -croisiere 2 jours pour repartir vers thailande, -chiang rai é ou " jours -et chiang mai d'ou on repart dans " semaines.
Deja qu en pensez vous? Et surtout je m' apercoie qu avec tout mes effort pour decouper le trajet, je vois avec horeur que veng vieng Luang prabang fait 6 HEURES de trajets !!!! C est carrement infaisable pour le bébé ! Peut on decouper la route?.. J avais deja vu la thailande deux fois et j avais vraiment envie de decouvrir le laos, d autant qu ici toute cette circulation me pompe un peu surtout avec bébé et poussette...(on part tout le journee elle sieste deans)
Desolee pour la longueur, je prend tout conseil sur quoi faire avec bébé dans tous ces lieux... (on a renonce aux elephant ici car ceux qui sont le moins mal traités sont a une heure trente semble t il...)
Help !
Nous sommes en thailande (chiang mai) depuis trois jours avec mon compagnon et bebe de deux ans... On realise que le quotidien est plutot dificil...il y a bcp de voiture, tjs faire attention a bébé qui est un peu nerveuse.... (du coup on a deja pris deux demie journee dans les jeux enfant du grand mall !!)
Notre planning etait : 5 jours chiang mai - prendre l avion apres demain pour udon thani et arriver à ventiane, -Vientiane rester 4 jours -puis Namilik 2 jours, - veng vieng 4 jours, - luang prabang 5 ou 6 jours, -croisiere 2 jours pour repartir vers thailande, -chiang rai é ou " jours -et chiang mai d'ou on repart dans " semaines.
Deja qu en pensez vous? Et surtout je m' apercoie qu avec tout mes effort pour decouper le trajet, je vois avec horeur que veng vieng Luang prabang fait 6 HEURES de trajets !!!! C est carrement infaisable pour le bébé ! Peut on decouper la route?.. J avais deja vu la thailande deux fois et j avais vraiment envie de decouvrir le laos, d autant qu ici toute cette circulation me pompe un peu surtout avec bébé et poussette...(on part tout le journee elle sieste deans)
Desolee pour la longueur, je prend tout conseil sur quoi faire avec bébé dans tous ces lieux... (on a renonce aux elephant ici car ceux qui sont le moins mal traités sont a une heure trente semble t il...)
Help !
Visa en commun pour le Belarus et la Russie English translation pending
Bonjour tout le monde,
Le Belarus et la Russie vont signer un accord pour créer une zone visa en commun.
Le règles ne sont toujours pas claires, vu que les deux pays ont des procédures et exigences différents pour l'émission d'un visa de tourisme.
Je reviendra sur le sujet dès que ces règles sont claires.
Néanmoins, le début est annoncé pour le 20 mai.
http://belarusfeed.com/belarus-russia-visa-recognition-rules/
http://belarusfeed.com/belarus-russia-visa-recognition-rules/
Finalisation de circuit pour le Québec English translation pending
Bonjour,
quelques mois sont passés depuis ma question en mai dernier, j'ai presque finalisé mon circuit.
Le voyage aura donc lieu du 11 août au 13 septembre 2019, nous avons avancé les dates pour être sur que tout soit encore ouvert et surtout qu'il ne fasse pas trop froid ! Nous venons de la Réunion, nous sommes tropicalisés !
Notre circuit en bref : - Arrivée le 11 en milieu d'après midi, direction studio airbnb près du Mont-royal. Comme c'est un dimanche, on peut tenter le bus 747 jusqu'en ville (on n'aura plus qu'à prendre le bus 129 pour arriver à notre logement en 10 minutes) ou vous pensez qu'il y aura quand même beaucoup de circulation et qu'il vaut mieux prendre le métro à la station Groulx ?
- jours 2, 3 : visite de Montréal et environs (à pied et transport en commun)
- jours 4 et 5 : récupération de la voiture et direction les Laurentides (lac Rossignol) en passant par st Sauveur et Agathe des Monts ; qu'y a-t-il de sympa à voir sur la route ? Y a-t-il des genres de coopératives ou fermes dans lesquelles on peut s'acheter des produits locaux pour de futurs pique-niques ?
- jours 6, 7, 8 : Québec, logement centre ville avec parking gratuit (ouf) parfait pour visiter à pied
- jour 9 : Rivière du Loup, croisière avec AML (hébergement St-Alexandre-de-Kamouraska)
- jours 10 et 11 : parc du Bic (logement entre Bic et Rimouski)
- jour 12 : Carleton par la route 132 ; le lac Matapédia vaut-il le coup d'un petit crochet ?
- jours 13, 14 et 15 : Cap des Rosiers (Forillon) en passant par Percé et Gaspé. J'ai privilégié cet emplacement car je n'ai pas trouvé des masses d'hébergements qui me convenaient dans ces deux villes touristiques et il me semble que le plus important c'est le temps passé au parc Forillon. On m'a aussi conseillé cap Bon Ami et le sentier des Graves donc si on avait logé à Gaspé cela nous aurait fait plus de route. C'est la plus grosse journée de route
- jours 16 et 17 : Ste Anne des Monts
- jours 18 et 19 : Trois Pistoles pour traversier vers les Escoumins, hébergement aux Grandes Bergeronnes. Avant le traversier, Cap Chat, Matane, sont-elles des villes qui valent le coup d'y faire une halte ?
- jours 20 à 29 : direction notre chalet loué au bord du lac Kénogami (Chicoutimi) en passant par Ste Rose du Nord. Nous restons longtemps car mon beau-fils vit à Chicoutimi et il y aura 2 weekends où il va nous accompagner pour diverses visites. La semaine on se débrouillera seuls pour faire les trucs qui ne lui auraient pas plu :o)
- jour 30 à 32 : parc de la Mauricie en passant par La Tuque
- jour 33 : retour sur Montréal et restitution voiture
- jour 34 : dernière journée Montréal et direction aéroport dans l'après-midi.
Maintenant que les résas sont faites, ce que je recherche plus ce sont des restaurants sympathiques, des "petits coins charmants" qui ne figurent pas forcément dans les guides mais qui valent le détour...
J'ai aussi lu que certains offices de tourisme offraient une carte de stationnement dans leur ville. Est-ce une pratique répandue ou plutôt rare ?
Existe-t-il un genre de consigne pour les bagages à Montréal, vu qu'on va quitter le logement vers 10 h mais notre avion n'étant qu'à 19 h, on aurait pu passer quelques heures encore en ville... ? J'ai déjà testé le service "nannybag" à Lyon, hyper pratique mais pas à Montréal alors si d'autres existent, histoire de comparer les prix et les lieux de consignes. Merci d'avance Sophie
Notre circuit en bref : - Arrivée le 11 en milieu d'après midi, direction studio airbnb près du Mont-royal. Comme c'est un dimanche, on peut tenter le bus 747 jusqu'en ville (on n'aura plus qu'à prendre le bus 129 pour arriver à notre logement en 10 minutes) ou vous pensez qu'il y aura quand même beaucoup de circulation et qu'il vaut mieux prendre le métro à la station Groulx ?
- jours 2, 3 : visite de Montréal et environs (à pied et transport en commun)
- jours 4 et 5 : récupération de la voiture et direction les Laurentides (lac Rossignol) en passant par st Sauveur et Agathe des Monts ; qu'y a-t-il de sympa à voir sur la route ? Y a-t-il des genres de coopératives ou fermes dans lesquelles on peut s'acheter des produits locaux pour de futurs pique-niques ?
- jours 6, 7, 8 : Québec, logement centre ville avec parking gratuit (ouf) parfait pour visiter à pied
- jour 9 : Rivière du Loup, croisière avec AML (hébergement St-Alexandre-de-Kamouraska)
- jours 10 et 11 : parc du Bic (logement entre Bic et Rimouski)
- jour 12 : Carleton par la route 132 ; le lac Matapédia vaut-il le coup d'un petit crochet ?
- jours 13, 14 et 15 : Cap des Rosiers (Forillon) en passant par Percé et Gaspé. J'ai privilégié cet emplacement car je n'ai pas trouvé des masses d'hébergements qui me convenaient dans ces deux villes touristiques et il me semble que le plus important c'est le temps passé au parc Forillon. On m'a aussi conseillé cap Bon Ami et le sentier des Graves donc si on avait logé à Gaspé cela nous aurait fait plus de route. C'est la plus grosse journée de route
- jours 16 et 17 : Ste Anne des Monts
- jours 18 et 19 : Trois Pistoles pour traversier vers les Escoumins, hébergement aux Grandes Bergeronnes. Avant le traversier, Cap Chat, Matane, sont-elles des villes qui valent le coup d'y faire une halte ?
- jours 20 à 29 : direction notre chalet loué au bord du lac Kénogami (Chicoutimi) en passant par Ste Rose du Nord. Nous restons longtemps car mon beau-fils vit à Chicoutimi et il y aura 2 weekends où il va nous accompagner pour diverses visites. La semaine on se débrouillera seuls pour faire les trucs qui ne lui auraient pas plu :o)
- jour 30 à 32 : parc de la Mauricie en passant par La Tuque
- jour 33 : retour sur Montréal et restitution voiture
- jour 34 : dernière journée Montréal et direction aéroport dans l'après-midi.
Maintenant que les résas sont faites, ce que je recherche plus ce sont des restaurants sympathiques, des "petits coins charmants" qui ne figurent pas forcément dans les guides mais qui valent le détour...
J'ai aussi lu que certains offices de tourisme offraient une carte de stationnement dans leur ville. Est-ce une pratique répandue ou plutôt rare ?
Existe-t-il un genre de consigne pour les bagages à Montréal, vu qu'on va quitter le logement vers 10 h mais notre avion n'étant qu'à 19 h, on aurait pu passer quelques heures encore en ville... ? J'ai déjà testé le service "nannybag" à Lyon, hyper pratique mais pas à Montréal alors si d'autres existent, histoire de comparer les prix et les lieux de consignes. Merci d'avance Sophie
Ferry au départ d'Hô-Chi-Minh-Ville (voyage vélo) English translation pending
Bonjour,
je prépare un voyage en vélo pour l'hiver. Je cherche un moyen de sortir d'HCMV en ferry pour éviter la grosse circulation du centre ville ; j'ai repéré une ligne de ferry entre le district 1 et Vang Tau. Je voudrai savoir s'il y a des arrêts entre ces 2 villes pour que nous puissions descendre avec des vélos : nous ne voulons pas aller jusqu'à Vang Tau..mais à My Tho par exemple.
Merci d'avance de vos réponses, amicalement Manu
Salt Lake City et environs avant d'arriver à West Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous
Dans le cadre de notre prochain road trip familial en août 2019, nous atterrions à Salt Lake city aux environ de 22h. Je vais reserver un hôtel avec navette près de l'aéroport pour le premier soir. Le lendemain, après avoir récupéré la voiture de location, je pensais visiter Salt Lake avant de prendre la route vers West Yellowstone où j'ai réservé un hôtel pour le surlendemain soir. Pour être sure d'être claire : J1 arrivée SLC - nuit aéroport J2 Salt lake city et ........ J3:........ - West Yellowstone (nuit West Yellowstone).
J'aurais donc besoin de votre aide pour m'aider à organiser cette partie. Je n'ai pas l'impression (mais peut être à tord) qu'il y ait des masses de choses à voir/faire à Salt Lake : J'ai bien repéré le Tabernacle (que je compte voir) et This is the Place mais à part ça? Est ce que ça vaut le coup d'y passer plus qu'une demi journée? Qu' y a t'il d'autre à voir? l'université? le Red Rose Garden? Et si on y passe quelques heures, où aller ensuite pour nous rapprocher de West Yellowstone? Et en J3, que faire?
J'ai en fait 2 options apparement dixit google map 😇: la plus rapide : passer par Idaho Falls et la I15. la plus longue : passer par la 89.
Au niveau paysages/intérêts laquelle des 2 routes privilégieriez vous? Où placer ma nuit étape dans ce cas? Il est évident qu'elle sera plus ou moins loin de SLC en fonction de ce qu'il y aura à découvrir dans la ville😛.
Pour info le reste du voyage serait décomposer ainsi 5 nuits Yellowstone (3 west Yellowstone / 2 Old faithful lodge and cabin) 1 nuit Colter Bay 2 nuits Jackson Hole 1 nuit près de Dinosaur NP 1 ou 2 nuits à Moab (on "connait" déjà Arches et Canyonland mais j'aimerai faire Fiery Furnace qu'on n'a pas réussi à faire la dernière fois) 1 nuit à Green River, UT pour être tôt le matin au Gobelin SP et faire LWHC si le temps le permet (on a déjà fait Capitol Reef) avant de remonter sur SLC pour le vol retour qui partirait à 23h
Encore merci pour votre éclairage.
Sophie
Dans le cadre de notre prochain road trip familial en août 2019, nous atterrions à Salt Lake city aux environ de 22h. Je vais reserver un hôtel avec navette près de l'aéroport pour le premier soir. Le lendemain, après avoir récupéré la voiture de location, je pensais visiter Salt Lake avant de prendre la route vers West Yellowstone où j'ai réservé un hôtel pour le surlendemain soir. Pour être sure d'être claire : J1 arrivée SLC - nuit aéroport J2 Salt lake city et ........ J3:........ - West Yellowstone (nuit West Yellowstone).
J'aurais donc besoin de votre aide pour m'aider à organiser cette partie. Je n'ai pas l'impression (mais peut être à tord) qu'il y ait des masses de choses à voir/faire à Salt Lake : J'ai bien repéré le Tabernacle (que je compte voir) et This is the Place mais à part ça? Est ce que ça vaut le coup d'y passer plus qu'une demi journée? Qu' y a t'il d'autre à voir? l'université? le Red Rose Garden? Et si on y passe quelques heures, où aller ensuite pour nous rapprocher de West Yellowstone? Et en J3, que faire?
J'ai en fait 2 options apparement dixit google map 😇: la plus rapide : passer par Idaho Falls et la I15. la plus longue : passer par la 89.
Au niveau paysages/intérêts laquelle des 2 routes privilégieriez vous? Où placer ma nuit étape dans ce cas? Il est évident qu'elle sera plus ou moins loin de SLC en fonction de ce qu'il y aura à découvrir dans la ville😛.
Pour info le reste du voyage serait décomposer ainsi 5 nuits Yellowstone (3 west Yellowstone / 2 Old faithful lodge and cabin) 1 nuit Colter Bay 2 nuits Jackson Hole 1 nuit près de Dinosaur NP 1 ou 2 nuits à Moab (on "connait" déjà Arches et Canyonland mais j'aimerai faire Fiery Furnace qu'on n'a pas réussi à faire la dernière fois) 1 nuit à Green River, UT pour être tôt le matin au Gobelin SP et faire LWHC si le temps le permet (on a déjà fait Capitol Reef) avant de remonter sur SLC pour le vol retour qui partirait à 23h
Encore merci pour votre éclairage.
Sophie
Conduire une voiture à Terre-Neuve English translation pending
Bonjour,
Je voudrais faire un voyage à Terre-Neuve (Canada). Etant donné que je sais qu'il est impossible de visiter l'île en transports en commun, je voudrais louer une voiture sur place. Le problème, c'est que, vivant à New York, je n'ai pas l'habitude de conduire (bien que j'aie le permis de conduire). Je voudrais donc savoir s'il est simple de conduire à Terre Neuve. Les routes sont-elles fort fréquentées? Dans quel état sont-elles? De manière générale, les gens sont-ils agressifs ou calmes au volant? Certaines routes sont-elles vraiment isolées? J'ai également entendu dire que les collisions avec des élans ne sont pas rares; qu'en est-il selon vous?
Selon vous, combien de temps dois-je prévoir pour parcourir toute la Transcanadienne?
Je vous remercie😉
Je voudrais faire un voyage à Terre-Neuve (Canada). Etant donné que je sais qu'il est impossible de visiter l'île en transports en commun, je voudrais louer une voiture sur place. Le problème, c'est que, vivant à New York, je n'ai pas l'habitude de conduire (bien que j'aie le permis de conduire). Je voudrais donc savoir s'il est simple de conduire à Terre Neuve. Les routes sont-elles fort fréquentées? Dans quel état sont-elles? De manière générale, les gens sont-ils agressifs ou calmes au volant? Certaines routes sont-elles vraiment isolées? J'ai également entendu dire que les collisions avec des élans ne sont pas rares; qu'en est-il selon vous?
Selon vous, combien de temps dois-je prévoir pour parcourir toute la Transcanadienne?
Je vous remercie😉
Voyage à moto en Iran English translation pending
Bonjour à tous
Je projette un voyage en Iran pour un départ au printemps 2019, la route pour l'aller sera par la Grèce et la Turquie.
Mon problème est le retour car je n'ai pas d'info pour faire le voyage retour par le nord de la mer noire en traversant notamment la Géorgie, l'Arménie l'Ukraine…
Je suis preneur de tous les conseils et avis pour la traversée de ces pays.
Par avance, je vous en remercie
Michel