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2 semaines Nouvelle-Zélande décembre 2014 English translation pending
Bonsoir,
On planifie de partir en NZ pendant 2 semaines en décembre prochain.
Plusieurs questions: - Camping Car? (très cher pour les options restantes en cette haute saison) - Voiture + B&B?
Circuits: Auckland -> Queenstown Quelqu'un a-t-il fait ce circuit et peut me conseiller? (je suis photographe)
Merci pour vos conseils Loic
On planifie de partir en NZ pendant 2 semaines en décembre prochain.
Plusieurs questions: - Camping Car? (très cher pour les options restantes en cette haute saison) - Voiture + B&B?
Circuits: Auckland -> Queenstown Quelqu'un a-t-il fait ce circuit et peut me conseiller? (je suis photographe)
Merci pour vos conseils Loic
La Réunion ou Maurice: bon plan pour vacances pas chères? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais partir début octobre à la Réunion ou à l'ile Maurice mais mon budget est très limité pour ces destinations semble-t-il... 1000€ tout compris (inclus les vols au départ de Bruxelles ou paris!
Je pensais que le moins cher serait de trouver un all-in (même si je ne suis pas friand de ce genre de formule), mais au moins, on sait à l'avance ce qu'on va dépenser ! Bref, avez-vous des bons plans, expériences, ... qui pourraient me faire dire que je peux encore y croire? :-)
Merci de vos réponses, Pierre
J'aimerais partir début octobre à la Réunion ou à l'ile Maurice mais mon budget est très limité pour ces destinations semble-t-il... 1000€ tout compris (inclus les vols au départ de Bruxelles ou paris!
Je pensais que le moins cher serait de trouver un all-in (même si je ne suis pas friand de ce genre de formule), mais au moins, on sait à l'avance ce qu'on va dépenser ! Bref, avez-vous des bons plans, expériences, ... qui pourraient me faire dire que je peux encore y croire? :-)
Merci de vos réponses, Pierre
Certificat médical et Mercalm pour plongée en Polynésie English translation pending
Bonjour,
J’ai déjà échangé sur le forum en début d’année sur mon voyage de noces qui approche maintenant à très grand pas ! On prend l’avion samedi 4 octobre, youpi !
Comme je vois mon médecin mardi, je veux en profiter pour savoir si j’ai besoin de 2/3 petites choses (et pas retourner chez le médecin exprès…) :
- Faut-il un certificat de non contre-indication à la pratique de la plongée datant de moins d’un an ? Mon mari et moi avons eu notre niveau 1 en mars mais n’avons pas encore vraiment plongé… Pour moi, on est donc débutants… Donc je me demande si le certificat est obligatoire dans les centres de plongée de Polynésie afin de plonger jusque 20m (et même jusqu’à 29m apparemment, autorisé en Polynésie pour les N1) ? Et s’il n’est pas obligatoire, est-il utile tout de même, au cas où malheureusement il arriverait un problème à l’un de nous ? Genre l’un de nous devient un légume ou pire (…) et qu’en plus ce serait de notre faute car pas de certificat ? Je sais que ce n’est pas gai de penser à ça mais mieux vaut anticiper (d’ailleurs, on vient de souscrire tous les 2 à une assurance spéciale plongée)
- Deuxième question : est-ce que le « mercalm » est le médicament le plus efficace pour le mal des transports, surtout le mal de mer ? Mon mari a systématiquement le mal de mer en bateau (je vous épargne les détails…) donc il lui faut quelque chose qui fonctionne bien mais pas abrutissant quand même (il a pris du « mercalm » une fois et il se sentait un peu shooté…, faut dire, il n’est pas bien épais mon mari, il a beau manger, il reste tout mince, donc faut pas trop me le détraquer hein !) ;-)
Merci à tous et bon week-end !
Sabrina
J’ai déjà échangé sur le forum en début d’année sur mon voyage de noces qui approche maintenant à très grand pas ! On prend l’avion samedi 4 octobre, youpi !
Comme je vois mon médecin mardi, je veux en profiter pour savoir si j’ai besoin de 2/3 petites choses (et pas retourner chez le médecin exprès…) :
- Faut-il un certificat de non contre-indication à la pratique de la plongée datant de moins d’un an ? Mon mari et moi avons eu notre niveau 1 en mars mais n’avons pas encore vraiment plongé… Pour moi, on est donc débutants… Donc je me demande si le certificat est obligatoire dans les centres de plongée de Polynésie afin de plonger jusque 20m (et même jusqu’à 29m apparemment, autorisé en Polynésie pour les N1) ? Et s’il n’est pas obligatoire, est-il utile tout de même, au cas où malheureusement il arriverait un problème à l’un de nous ? Genre l’un de nous devient un légume ou pire (…) et qu’en plus ce serait de notre faute car pas de certificat ? Je sais que ce n’est pas gai de penser à ça mais mieux vaut anticiper (d’ailleurs, on vient de souscrire tous les 2 à une assurance spéciale plongée)
- Deuxième question : est-ce que le « mercalm » est le médicament le plus efficace pour le mal des transports, surtout le mal de mer ? Mon mari a systématiquement le mal de mer en bateau (je vous épargne les détails…) donc il lui faut quelque chose qui fonctionne bien mais pas abrutissant quand même (il a pris du « mercalm » une fois et il se sentait un peu shooté…, faut dire, il n’est pas bien épais mon mari, il a beau manger, il reste tout mince, donc faut pas trop me le détraquer hein !) ;-)
Merci à tous et bon week-end !
Sabrina
Changer de vie comment faire? English translation pending
Bonjour étant donner que je n'ai pas eu de vos conseils dans l'ancien post je renouvelle , cette annonce avec peut être plus de précision en espérant avoir des retours et des conseils avisés comme toujours ici , merci d'avance .
Alors voilà j'ai 43 ans hémiplégique de naissance , mais surtout grosse séquelle main gauche bras gauche le reste suis à peu prés , je suis séparé avec un enfant que je ne vois pas , socialement pas terrible , je suis une formation administrative du à un reclassement professionnel , formation qui ne me plaît pas !! peu d'amis , célibataire , je n'ai pas l'air de beaucoup plaire bref , je m'ennuie en France et j'ai une envie de partager , dialoguer , donner , voyager , ..... je souhaite partir à l'étranger rencontrer plus de chaleur humaines découvrir des paysages comme il en existe des magnifique , mais je ne sais pas par où commencer , m'engager dans l'humanitaire ?? où pour faire quoi ?(manuellement je suis pas terrible de fait !!!)
Ici je suis déçu par les gens en général . Je veux partir mais petit budget !! je ne suis ps non plus un grand sportif , ni aventurier ( vous allez vous dire , il a rien pour lui lol !!!) . Je vis juste une vie très formaté monotone avec une santé qui s'arrange pas du à la compensation du côté droit on ma trouvé hernie cervicale , bref Je veux aller voir ailleurs si j'y suis .La seule folie que j'ai fait c'est en Mars dernier je suis parti 5 jours à New York ( je vis à Montpellier).Je ne veux pas partir n'importe comment , alors si vous aussi vous prévoyez de partir , dans tous les cas vos conseils seront magnifiquement bienvenue 😉
Visite de Williamsburg, Virginie English translation pending
Bonjour à tous
D'après les guides la visite de Williamsburg est incontournable.
Mais l'entrée me semble très très cher. Je croix que l'on peut visiter les extérieurs sans payer. Est ce exact?
Je pense que pour un Européen habituer aux vieilles demeures , on peut faire l'économie des intérieurs ?
Idem pour Jamestown (qui semble lui clos et payant) ?
Dans la région :
faut il faire toute la skydrive de Shenandoah national park ( j'ai déjà fait le bas du Blue ridge)
La traversée de Norfolk et Virginia Beach vaut-il el coup avec ou sans arrêt ?
J'ai envie de faire la côte Outer banks. N'est elle pas trop lassante?
Wilmington NC me semble sympa ? (Je connais plus bas: Savannah...)
Merci de vos conseils
Séjour à Florès: Maumere ou Labuanbajo? English translation pending
Bonjour,
nous allons faire un circuit à Florès et passer quelques jours sur place à la fin de ce circuit. Vaut-il mieux privilégier Maumere ou Labuanbajo ? Quel est l'endroit le plus approprié au point de vue snorkeling, plage, mais aussi qualité d'hôtels et activités à faire dans les environs ? Pour ce qui est des vols Bali - Maumere ou Labuanbajo, j'ai deux questions : - quelle compagnie préférer ? - combien de temps à l'avance faut-il réserver ? Nous y serons en basse saison.
Merci d'avance pour vos réponses.
nous allons faire un circuit à Florès et passer quelques jours sur place à la fin de ce circuit. Vaut-il mieux privilégier Maumere ou Labuanbajo ? Quel est l'endroit le plus approprié au point de vue snorkeling, plage, mais aussi qualité d'hôtels et activités à faire dans les environs ? Pour ce qui est des vols Bali - Maumere ou Labuanbajo, j'ai deux questions : - quelle compagnie préférer ? - combien de temps à l'avance faut-il réserver ? Nous y serons en basse saison.
Merci d'avance pour vos réponses.
Snorkeling aux Philippines English translation pending
Nous avons fait plusieurs snorkelling aux Visazas et à Mindoro : à Balicasag, Apo island, Boracay, Pandan Island, Apo reef et enfin à Puerto Galera. Pour nous, nos 2 meilleurs snorkelling ont été à Puerto Galera et à Boracay.
Puerto Galera : nous avons sollicité le propriétaire d'une petite bangka afin de pratiquer du snorkelling autour de l'île Médio (aussi appelée San Antonio). Ainsi pendant 4 heures, nous avons fait plusieurs spots : coral garden, mangroune (je ne suis pas certain du nom), giant clams, etc. C'était très beau. Nous étions dans l'eau et nous nous tenions à une ligne installée entre la barque et chaque balancier. Ainsi, le boatman nous trainait au dessus du corail. Les bénitiers géants sont impressionnants. Impossible de tout décrire mais pour nous, ce fut notre plus beau snorkelling aux Philippines.
De même, nous avons également fait un beau snorkelling à Boracay, à gauche en regardant la mer de l'embarcadère pour Catiglan, à 300 mètres au large.
Par contre, s'il est vrai qu'Apo reef soit un spot extraordinaire pour la plongée en bouteille, notre snorkelling nous a un peu moins enthousiasmé au vu de la qualité du spot.
En conclusion, je pense que la beauté d'un snorkelling est très aléatoire. La météo, les courants changeants, la température de la mer à un moment donné, la marée jouent sur la clarté ou non du spot, sur la faune à contempler. En outre, nous l'avons constaté à Puerto Galera, les spots sont très différents d'une centaine de mètres à l'autre. Ce qui explique que j'ai lu sur ce forum des comptes-rendus de spots qui vont à l'encontre de notre ressenti.
Enfin, pour bien apprécier un snorkelling, selon moi il faut être très près du corail ou des rochers afin de bénéficier d'une belle lumière et de mieux voir la faune et la flore sous-marine. A plus d'un mètre cinquante au dessus, c'est souvent moins intéressant.
Puerto Galera : nous avons sollicité le propriétaire d'une petite bangka afin de pratiquer du snorkelling autour de l'île Médio (aussi appelée San Antonio). Ainsi pendant 4 heures, nous avons fait plusieurs spots : coral garden, mangroune (je ne suis pas certain du nom), giant clams, etc. C'était très beau. Nous étions dans l'eau et nous nous tenions à une ligne installée entre la barque et chaque balancier. Ainsi, le boatman nous trainait au dessus du corail. Les bénitiers géants sont impressionnants. Impossible de tout décrire mais pour nous, ce fut notre plus beau snorkelling aux Philippines.
De même, nous avons également fait un beau snorkelling à Boracay, à gauche en regardant la mer de l'embarcadère pour Catiglan, à 300 mètres au large.
Par contre, s'il est vrai qu'Apo reef soit un spot extraordinaire pour la plongée en bouteille, notre snorkelling nous a un peu moins enthousiasmé au vu de la qualité du spot.
En conclusion, je pense que la beauté d'un snorkelling est très aléatoire. La météo, les courants changeants, la température de la mer à un moment donné, la marée jouent sur la clarté ou non du spot, sur la faune à contempler. En outre, nous l'avons constaté à Puerto Galera, les spots sont très différents d'une centaine de mètres à l'autre. Ce qui explique que j'ai lu sur ce forum des comptes-rendus de spots qui vont à l'encontre de notre ressenti.
Enfin, pour bien apprécier un snorkelling, selon moi il faut être très près du corail ou des rochers afin de bénéficier d'une belle lumière et de mieux voir la faune et la flore sous-marine. A plus d'un mètre cinquante au dessus, c'est souvent moins intéressant.
Vaccin fièvre jaune Namibie et transit par l'Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
Je pars en voyage en Namibie fin septembre 2014. Je n'ai pas fait le vaccin contre la fièvre jaune car il ne me semble pas nécessaire pour ce pays. Je fais escale à l'aéroport de Johannesburg en Afrique du Sud (donc sans sortir de l'aéroport).
Comme je vais transiter par l'Afrique du Sud, est-il tout de même nécessaire de se faire vacciner? Y a-t-il des risques d'avoir des problèmes lors de l'arrivée à l'aéroport de Windhoek sans certificat de vaccination?
De plus, est-il vraiment indispensable de prendre un traitement contre la malaria pour un séjour en septembre/octobre?
Merci d'avance !
Florence
Je pars en voyage en Namibie fin septembre 2014. Je n'ai pas fait le vaccin contre la fièvre jaune car il ne me semble pas nécessaire pour ce pays. Je fais escale à l'aéroport de Johannesburg en Afrique du Sud (donc sans sortir de l'aéroport).
Comme je vais transiter par l'Afrique du Sud, est-il tout de même nécessaire de se faire vacciner? Y a-t-il des risques d'avoir des problèmes lors de l'arrivée à l'aéroport de Windhoek sans certificat de vaccination?
De plus, est-il vraiment indispensable de prendre un traitement contre la malaria pour un séjour en septembre/octobre?
Merci d'avance !
Florence
Croisière "Soleil de Minuit" (CDF): parcours France-Norvège en bateau? English translation pending
Je reviens de la croisière "Soleil de Minuit" sur le navire Horizon de CDF. L'impression est mauvaise car le bateau n'est pas adapté pour le mauvais temps. Du 10 au 17 août 2014, les intempéries ont gâché le voyage, si bien que nous avons seulement bénéficié de trois escales. C'est frustrant lorsqu'on songe que nous sommes restés plus de quatre jours en mer, et quelle mer !
Tout a commencé à l'arrivée à Calais. Le vent soufflait fort, et nous sommes restés parqués des heures dans le hall d'enregistrement, les uns assis sur de méchants fauteuils en plastique, les autre au sol. D'une part, le navire était arrivé très en retard à cause d'une tempête, d'autre part la passerelle d'embarquement, soulevée par les rafales, était dangereuse d'accès. D'autres rumeurs disaient que le bateau avait une avarie de stabilisateur. Toujours est-il que l'attente fut très pénible. Lorsque nous sommes enfin montés à bord, nous avons appris qu'on n'appareillerait pas avant le lendemain, avec une réduction des escales en Norvège.
C'est ce que j'appelle un plan foireux puisque nous passons plus de temps à naviguer (avec une nausée plus ou moins persistante) qu'à voir des fjords. Coup du sort ? Apparemment non : d'après les membres d'équipage, les intempéries perturbent régulièrement cette croisière, la Manche et la mer du Nord n'étant pas des mers paisibles. Il aurait mieux valu prendre un avion pour Oslo et ensuite faire une croisière dans ce beau pays plutôt que s'y rendre en bateau...
Alors que l'Horizon ou le Zénith sont parfaits pour les croisières en Méditerranée, ils ne sont pas adaptés aux pays du Nord. On a froid partout, y compris dans les cabines. La clim persiste dans les parties communes, même au resto où il faut garder un pull (on y mange toujours aussi bien). Il a été très rare pendant la semaine de rester sur les ponts 11 et 12 sans pull et coupe-vent. Au retour, on pouvait emprunter des couvertures polaires pour s'emmitoufler, c'est dire !
Nous avons eu un peu de soleil en Norvège, mais le retour a été encore très agité, avec beaucoup de croisiéristes malades — on distribue des cachets contre le mal de mer à la réception.
Il est possible que les mois de juin et juillet soient plus propices à la navigation, mais j'ai l'impression que le parcours en mer Calais-Stavanger reste à haut risque. Le plus sage est de partir tôt dans la saison, de prendre l'avion jusqu'en Norvège ou au Danemark, et ensuite de démarrer une croisière.
Bon vent ;-))
Tout a commencé à l'arrivée à Calais. Le vent soufflait fort, et nous sommes restés parqués des heures dans le hall d'enregistrement, les uns assis sur de méchants fauteuils en plastique, les autre au sol. D'une part, le navire était arrivé très en retard à cause d'une tempête, d'autre part la passerelle d'embarquement, soulevée par les rafales, était dangereuse d'accès. D'autres rumeurs disaient que le bateau avait une avarie de stabilisateur. Toujours est-il que l'attente fut très pénible. Lorsque nous sommes enfin montés à bord, nous avons appris qu'on n'appareillerait pas avant le lendemain, avec une réduction des escales en Norvège.
C'est ce que j'appelle un plan foireux puisque nous passons plus de temps à naviguer (avec une nausée plus ou moins persistante) qu'à voir des fjords. Coup du sort ? Apparemment non : d'après les membres d'équipage, les intempéries perturbent régulièrement cette croisière, la Manche et la mer du Nord n'étant pas des mers paisibles. Il aurait mieux valu prendre un avion pour Oslo et ensuite faire une croisière dans ce beau pays plutôt que s'y rendre en bateau...
Alors que l'Horizon ou le Zénith sont parfaits pour les croisières en Méditerranée, ils ne sont pas adaptés aux pays du Nord. On a froid partout, y compris dans les cabines. La clim persiste dans les parties communes, même au resto où il faut garder un pull (on y mange toujours aussi bien). Il a été très rare pendant la semaine de rester sur les ponts 11 et 12 sans pull et coupe-vent. Au retour, on pouvait emprunter des couvertures polaires pour s'emmitoufler, c'est dire !
Nous avons eu un peu de soleil en Norvège, mais le retour a été encore très agité, avec beaucoup de croisiéristes malades — on distribue des cachets contre le mal de mer à la réception.
Il est possible que les mois de juin et juillet soient plus propices à la navigation, mais j'ai l'impression que le parcours en mer Calais-Stavanger reste à haut risque. Le plus sage est de partir tôt dans la saison, de prendre l'avion jusqu'en Norvège ou au Danemark, et ensuite de démarrer une croisière.
Bon vent ;-))
Des nouvelles sur le naufrage entre Lombok et Komodo? English translation pending
Bonjour,
j'ai entendu qu'un bateau transportant des touristes avait fait naufrage entre Lombok et Komodo. Quelqu'un sur place a-t-il plus de détails sur les circonstances qui ont provoqué ce naufrage ?
j'ai entendu qu'un bateau transportant des touristes avait fait naufrage entre Lombok et Komodo. Quelqu'un sur place a-t-il plus de détails sur les circonstances qui ont provoqué ce naufrage ?
Hôtel Chillax Resort Bangkok et croisière Ayutthaya English translation pending
Coucou tout le monde 🤪alors voila, jaimerai savoir s'y quelqun connait le chillax resort a bangkok quartier kao san ? Et aussi jaimerai savoir sy il est possible de faire laller retour bkk ayuttaya en bateau ? Si oui 😮quel compagnie ? Sinon a kao san existe til un sky bar ? Merci davance pour vos reponse putain jsui trop presser de retournée en thailande c comme une drogue ce pays ! Dailleurs g arreter la drogue pour avoir plus dargent laba merci rama 9 !😇
Apprendre l'espagnol English translation pending
Bonjour， je fais actuellement un tour du monde a duree inderterminee. je pense rester plusieurs mois en am. du sud l annee prochaine et j aurais voulu apprendre l espagnole. j ai lu dans un article， que je ne peux plus retrouver， qu il existe des ecoles qui fonctionne comme le woofing. qq un aurait un plan de ce genre la？
merci
Madère fin septembre English translation pending
Bonjour,
Je prévois de partir à Madère la dernière semaine de septembre. Je commence à organiser mon séjour et je vois qu'il y a énormément de belles balades à faire. comme je pars seule, je compte séjourner en auberge de jeunesse ou chambres d'hotes pas trop cheres (plus propices aux rencontres et échanges).
J'hésite à louer une voiture quelques jours car je vois qu'il parait difficile d'accéder aux randos sans avoir de véhicule.
Y aurait-il d'autres personnes qui prévoient d'y aller à cette période là ? Qui pourraient me conseiller ou pour prévoir éventuellement des excursions ensemble ?
Merci !
Julie.
Je prévois de partir à Madère la dernière semaine de septembre. Je commence à organiser mon séjour et je vois qu'il y a énormément de belles balades à faire. comme je pars seule, je compte séjourner en auberge de jeunesse ou chambres d'hotes pas trop cheres (plus propices aux rencontres et échanges).
J'hésite à louer une voiture quelques jours car je vois qu'il parait difficile d'accéder aux randos sans avoir de véhicule.
Y aurait-il d'autres personnes qui prévoient d'y aller à cette période là ? Qui pourraient me conseiller ou pour prévoir éventuellement des excursions ensemble ?
Merci !
Julie.
Martinique juillet 2015 English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir en Martinique 3 semaines en juillet 2015 en location chez l'habitant (3 personnes).
Quel est le meilleur point de chute pour combiner randonnée et plage, doit on changer de location pour limiter les déplacements en voiture.
La circulation est t'elle comme en Corse, 50km = 1h minimum
Pour le vol j'ai lu qu'en s'organisant en groupe nous pouvions bénéficier de réduction non néglisable.
Merci d'avance pour les infos.
Patrick
Circuit aux États-Unis: votre avis English translation pending
Bonjour à tous!
Je me suis donnée 1 an pour économiser (pour l'instant j'y arrive lol) dans le but de faire un circuit aux états-unis.
Comme je suis seule à partir et que je préfère m'aider d'une agence ou d'un circuit déjà établi pour faire ce voyage j'ai découvert le site co-voyageur qui propose des circuits intéressants par contre je ne connais pas la réputation de ce site...
Est-ce que vous êtes déjà parti avec co-voyageur, votre expérience s'est-elle bien passée?
Sinon avez-vous d'autres agences/sites à me conseiller?
Merci
Je me suis donnée 1 an pour économiser (pour l'instant j'y arrive lol) dans le but de faire un circuit aux états-unis.
Comme je suis seule à partir et que je préfère m'aider d'une agence ou d'un circuit déjà établi pour faire ce voyage j'ai découvert le site co-voyageur qui propose des circuits intéressants par contre je ne connais pas la réputation de ce site...
Est-ce que vous êtes déjà parti avec co-voyageur, votre expérience s'est-elle bien passée?
Sinon avez-vous d'autres agences/sites à me conseiller?
Merci
Île Maurice: Des histoires de bateaux English translation pending
Un océan, une île, des horizons marins et des alizés … et tout de suite on pense, navigation, plaisance et bateaux.
L’océan, c’est l’Indien, l’île, il s’agit de Maurice.
A travers ce carnet de voyage, j’évoque quelques souvenirs vécus lors d’un périple à l’île Maurice … c’était il y a quelques années.
Les bateaux, pirogues et modèles réduits mais également les pêcheurs en sont les vedettes comme également le récit d’une dépaysante balade nautique sur les eaux d’un lagon turquoise entre îles et barrière de corail.
Sentez-vous déjà l’air iodé ? Alors suivez mon sillage…
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L’homme est probablement à la retraite, pourtant, comme tous les jours sans doute il pousse à l’aide de cette grande perche sa petite barque. Peu à peu, il s’éloigne de la plage pour atteindre sa pirogue. On imagine qu’il va partir pour une partie de pêche dans les eaux poissonneuses du lagon. Quant au splendide paysage qui comble mon regard de voyageur avec ces îles à l’horizon, ces eaux bleues, l’homme ne le remarque même plus, il le connaît par cœur, c’est toute sa vie et tout son quotidien laborieux de pêcheur … Prenons nous aussi une embarcation pour caboter de plages en criques. Ici, nous sommes proche du Cap Malheureux, tout au nord de l’île Maurice. Et même si les eaux sont calmes ce matin, la navigation en ces lieux peut être dangereuse, les courants sont forts entre ces îles aux noms imagés : Coin de Mire, île Plate, île Blanche, île aux serpents … sans oublier les dizaines d’îlots et de récifs dont il faut se méfier. Si l’on a affublé ce cap (aux vrais paysages de rêve !) d’un nom si triste c’est que les naufrages ont été nombreux dans les parages.
Une voile grenat gonflée et tendue par le vent apparaît à bâbord, elle file à vive allure en notre direction. Voilà qu’une pirogue traditionnelle croise notre bateau, le pêcheur à la barre, tout sourire, nous salue d’un geste sympathique. Mais au fait, que pêche-t-on dans les eaux mauriciennes ? Des poissons cordonniers, des capitaines, des dorades … mais aussi des marlins, des thazars ou des espadons. Les marins-pêcheurs qui pratiquent la pêche artisanale vendent souvent un partie de leur prise dès leur retour sur la côte sitôt débarqué les poissons sont proposés à la vente comme ici prés de la pimpante église à la toiture rouge de Notre-Dame-Auxiliatrice. Un air de marché improvisé, quelques clientes fidèles et des poissons qui se vendent … comme des petits pains ! Le choix n’est certes pas aussi varié que sur l’étal d’un poissonnier mais question fraîcheur, difficile de faire mieux !
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Ma curiosité naturelle me pousse vers le village de Grand Gaube, une bourgade pas vraiment touristique mais à l’atmosphère authentique et surtout c’est dans ce village que l’on peut trouver les dernières fabriques de pirogues traditionnelles. Il me faut interroger deux habitantes avant d’arriver au bord d’un petit chemin côtier, là même où est situé un atelier de plein air. Une pirogue en restauration, des outils, scie, rabot, marteaux, quelques lattes de bois … et un homme, le propriétaire des lieux, dont le visage et le sourire vous rassurent immédiatement. On est déjà sûr que la conversation va s’engager naturellement.
« Moi, j’étais pêcheur pendant 45 ans et maintenant je retape cette pirogue pour mon fils … » et d’ajouter avec un brin de nostalgie. « la pêche professionnelle en pirogue, c’est bientôt finie … pour gagner sa vie, il vaut mieux travailler pour les touristes … ». L’homme n’est pas avare de renseignements sur cette fabrication artisanale, il me décrit maintenant toutes les étapes et les détails de la construction. Les bois utilisés sont le jaquier d’une part, cette essence a la particularité d’être imputrescible dans l’eau de mer, et le méritan, très cher, car on l’importe d’Indonésie ! La pirogue mauricienne a un profil effilé, elle est peu profonde et longue d’environ 5 mètres et demi. Les lattes de bois sont assemblées puis fixées par des clous habituellement en cuivre. Le mât en filao est fixé dans un trou de la coque et pour tendre la voile, il est relié à une vergue en bambou … Voilà un pêcheur-charpentier de marine passionné par son activité et pour moi, une rencontre sympathique et instructive.
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D’autres passionnés de constructions navales, je vais les rencontrer un peu plus loin à Goodlands dans un atelier bien plus grand que celui du pêcheur retraité de Grand Gaube … et pourtant ce sont des modèles réduits de bateaux que l’on fabrique ici ! L’île Maurice est devenue une spécialiste de la construction de maquettes de bateaux, de pirogues mauriciennes en miniature pour les touristes mais surtout de la réalisation de somptueuses répliques de vieux gréements.
Dans l’atelier, une dizaine d’ouvrières et d’ouvriers s’activent, les uns découpent les lattes de balsa ou poncent les coques récemment assemblées, d’autres peignent avec beaucoup d’attention les canons d’un imposant grand voilier de guerre. Sur l’établi voisin, une consciencieuse employée fixe à la colle des cordages … La visite de cet atelier me replonge quelques années en arrière, au temps où la construction de maquettes était un de mes loisirs. La salle d’exposition de cette fabrique valorise à souhait les bateaux et trois-mâts qu’elle contient, sa décoration cossue avec ses vitrines et ses boiseries vernies vous plonge immédiatement dans l’ambiance marine. On admire ces pièces de collections qui iront orner des appartements, des hôtels particuliers ou des musées dans le monde entier.
La réplique la plus célèbre, superbement réalisée, est certainement celle du Saint Géran un majestueux bateau qui est entré dans l’histoire de Maurice en raison de son naufrage sur les côtes de l’île. La tragédie est évoquée dans le fameux roman « Paul et Virginie » publié en 1787 par Bernardin de Saint Pierre. De l’aventure romanesque à la réalité, des plongeurs ont retrouvé en 1966 des éléments et des objets de l’épave du navire gisant prés des récifs de la petite île d’Ambre, située sur la côte est de l’île.
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Tiens ! Si on allait voir les rivages inhospitaliers où s’est produit ce dramatique naufrage. Il suffit pour cela d’emprunter une route campagnarde cheminant entre des champs de canne à sucre, elle mène en quelques minutes à Poudre d’or, un village qui évoque plus une Maurice profonde qu’un eldorado. L’atmosphère y est paisible avec sa grève de galets, ses rochers sombres puis son étendue de mangrove …
Et le monument en hommage aux disparus du Saint Géran ? C’est à gauche, au bout de ce chemin poussiéreux, m’indique gentiment une passante. Là, face à la mer a été érigée une stèle où l’on peut lire : « Au large de cette côte dans la nuit du 17 au 18 Août 1744 périt le Saint Géran ».
Avant de quitter cette avancée rocheuse, je jette un coup d’œil vers l’océan, histoire d’apercevoir parmi le dédale de récifs et d’îlots, la fameuse île d’Ambre, lieu du célèbre naufrage.
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Direction Trou d’eau Douce sur la côte Est, nous avons rendez-vous ce matin sur la plage de sable clair, près du cocotier. Un bateau (rapide) nous y attend pour une balade dans le lagon, entre les îles de la barrière de corail. Le puissant moteur nous propulse sur les eaux lisses en traçant dans notre sillage une longue traîne, blanche d’écume. Les cases et les habitations du bourg semblent s’éloigner alors que les paysages défilent sous nos yeux : en fond de décor les crêtes escarpées des montagnes volcaniques mauriciennes, les champs de cannes à sucre qui prennent une belle teinte vert tendre et le rivage où se succèdent, plages, hameaux et rochers … un vrai tableau, superbe !
La première escale de ce mini cabotage sera pour l’île du Phare. Un phare à l’abandon construit tout en corail au XVIII ème domine les falaises. Cette île déserte a tout pour plaire aux Robinsons en mal de solitude. En quelques minutes on en fait le tour sur un sol aux rochers acérés, ici, une petite crique, là un arbre unique … Le point de vue privilégié permet de contempler la longue barrière de corail et les vagues successives qui viennent y déferler puis s’y briser. Le vent souffle et balaie par rafale l’île. Du haut des falaises on peut facilement observer les oiseaux marins qui se jouent de ces courants d’air ascendants puis descendants … à l’image de ce paille-en-queue dont le ballet aérien a attiré mon objectif.
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Des oiseaux, il y en a en nombre sur l’île des Aigrettes une petite île devenue un sanctuaire protégée pour sa riche faune ornithologique. La halte est pour nous l’occasion d’un agréable moment de baignade dans des eaux cristallines, tièdes à souhait avec pour décor un horizon bleu lagon … inoubliable, bien sûr !
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Quelle palette de bleus ! Cette partie du lagon, située plus au sud, porte bien son nom : Blue Bay.
Comme posée sur cette mer de rêve on aperçoit une nouvelle île aux airs de paradis, un long ruban de sable, quelques cocotiers et filaos et une demeure de style mauresque quelque peu surprenante sous les tropiques. L’île des Deux Cocos est un havre de luxe et de tranquillité réservé à quelques privilégiés fortunés. L’île est privée, y séjourner vaut de l’or … heureusement, la contempler reste gratuit, aussi, je ne m’en prive pas ! Mais le plus fascinant dans cette baie réside sans doute plus dans ce que l’on peut admirer sous l’eau qu’observer en surface. Des bateaux à fond de verre attendent les visiteurs et permettent d’avoir un aperçu de ces magnifiques fonds marins, même si au travers de la vitre, la vision semble déformée, un peu floue et les couleurs tirent vers la teinte presque sépia !
Non, pour profiter pleinement de la beauté des coraux et des centaines de poissons qui s’y cachent, il faut se mettre à l’eau, palmes aux pieds, tuba et masque sur le visage … et là, la féerie peut commencer. Allons-y, plouf ! Génial spectacle, la lumière fait miroiter les reflets et donne encore plus de relief au massif de corail, par ici quelques poissons aux stries multicolores surgissent par là, d’autres aux écailles scintillantes se précipitent vers les anfractuosités de la roche corallienne, un vrai ballet nautique. On dénombre plus de 20 espèces de coraux dans ce lagon, le plus vaste de Maurice, il s’étend sur 7 kilomètres entre la côte et la barrière de corail quant aux variétés de poissons, il y en aurait 72 … et dire que pendant cette plongée, je n’en ai vu qu’une dizaine, pas de doute, il faudra que j’y retourne ! Un si riche jardin corallien est évidemment protégé, il est loin le temps (et c’est tant mieux) où certains pêcheurs utilisaient des explosifs pour faire sauter les coraux afin de faciliter et d’accroître leurs prises. Mais d’autres menaces fragilisent parfois ce corail : les variations de température des eaux de l’Océan Indien comme cela est déjà arrivé, une hausse presque brutale due à un courant chaud et c’est l’hécatombe au sein des fonds coralliens.
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La dernière étape de ce périple nautique est réservée pour l’île aux Cerfs, l’escale est incontournable lorsqu’on visite la côte est de Maurice. Et même si ces rivages sont très fréquentés (les hôtels y « déversent » leur résidents à tours de bateaux !) la découverte s’avère agréable. Comment pourrait-il en être autrement devant une telle beauté, eaux translucides, bancs de sable blanc, filaos (pins des tropiques) … et si le voyageur préfère le contact des grains de sable aux confort des transats, il peut s’éloigner un peu des groupes de touristes, les plages de l’île aux Cerfs sont longues, les baies vastes … bien sûr, il faut marcher un peu pour mériter son coin de tranquillité.
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Après cette belle virée en bateau dans le lagon, me voilà à Grand Baie, un autre haut lieu du tourisme à Maurice. Assis en bord de plage, j’admire la baie qui forme une anse régulière et observe le va et vient continu des bateaux … avec droit devant moi un catamaran et des embarcations pour promenades en mer, c’est Maurice, côté tourisme et sur la droite une pirogue traditionnelle de pêcheur qui rentre dans la baie, c’est Maurice, côté authenticité … Un panorama où le passé et le présent se mêlent mais où la mer et les bateaux restent toujours au cœur de la vie des mauriciens.
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PS : A voir et à lire sur VF, mon autre récit rédigé au retour de ce voyage à l'île Maurice. "Les couleurs de Maurice" y sont à l'honneur. Voici le lien : http://voyageforum.com/discussion/couleurs-ile-maurice-d4250488/
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L’homme est probablement à la retraite, pourtant, comme tous les jours sans doute il pousse à l’aide de cette grande perche sa petite barque. Peu à peu, il s’éloigne de la plage pour atteindre sa pirogue. On imagine qu’il va partir pour une partie de pêche dans les eaux poissonneuses du lagon. Quant au splendide paysage qui comble mon regard de voyageur avec ces îles à l’horizon, ces eaux bleues, l’homme ne le remarque même plus, il le connaît par cœur, c’est toute sa vie et tout son quotidien laborieux de pêcheur … Prenons nous aussi une embarcation pour caboter de plages en criques. Ici, nous sommes proche du Cap Malheureux, tout au nord de l’île Maurice. Et même si les eaux sont calmes ce matin, la navigation en ces lieux peut être dangereuse, les courants sont forts entre ces îles aux noms imagés : Coin de Mire, île Plate, île Blanche, île aux serpents … sans oublier les dizaines d’îlots et de récifs dont il faut se méfier. Si l’on a affublé ce cap (aux vrais paysages de rêve !) d’un nom si triste c’est que les naufrages ont été nombreux dans les parages.
Une voile grenat gonflée et tendue par le vent apparaît à bâbord, elle file à vive allure en notre direction. Voilà qu’une pirogue traditionnelle croise notre bateau, le pêcheur à la barre, tout sourire, nous salue d’un geste sympathique. Mais au fait, que pêche-t-on dans les eaux mauriciennes ? Des poissons cordonniers, des capitaines, des dorades … mais aussi des marlins, des thazars ou des espadons. Les marins-pêcheurs qui pratiquent la pêche artisanale vendent souvent un partie de leur prise dès leur retour sur la côte sitôt débarqué les poissons sont proposés à la vente comme ici prés de la pimpante église à la toiture rouge de Notre-Dame-Auxiliatrice. Un air de marché improvisé, quelques clientes fidèles et des poissons qui se vendent … comme des petits pains ! Le choix n’est certes pas aussi varié que sur l’étal d’un poissonnier mais question fraîcheur, difficile de faire mieux !
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Ma curiosité naturelle me pousse vers le village de Grand Gaube, une bourgade pas vraiment touristique mais à l’atmosphère authentique et surtout c’est dans ce village que l’on peut trouver les dernières fabriques de pirogues traditionnelles. Il me faut interroger deux habitantes avant d’arriver au bord d’un petit chemin côtier, là même où est situé un atelier de plein air. Une pirogue en restauration, des outils, scie, rabot, marteaux, quelques lattes de bois … et un homme, le propriétaire des lieux, dont le visage et le sourire vous rassurent immédiatement. On est déjà sûr que la conversation va s’engager naturellement.
« Moi, j’étais pêcheur pendant 45 ans et maintenant je retape cette pirogue pour mon fils … » et d’ajouter avec un brin de nostalgie. « la pêche professionnelle en pirogue, c’est bientôt finie … pour gagner sa vie, il vaut mieux travailler pour les touristes … ». L’homme n’est pas avare de renseignements sur cette fabrication artisanale, il me décrit maintenant toutes les étapes et les détails de la construction. Les bois utilisés sont le jaquier d’une part, cette essence a la particularité d’être imputrescible dans l’eau de mer, et le méritan, très cher, car on l’importe d’Indonésie ! La pirogue mauricienne a un profil effilé, elle est peu profonde et longue d’environ 5 mètres et demi. Les lattes de bois sont assemblées puis fixées par des clous habituellement en cuivre. Le mât en filao est fixé dans un trou de la coque et pour tendre la voile, il est relié à une vergue en bambou … Voilà un pêcheur-charpentier de marine passionné par son activité et pour moi, une rencontre sympathique et instructive.
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D’autres passionnés de constructions navales, je vais les rencontrer un peu plus loin à Goodlands dans un atelier bien plus grand que celui du pêcheur retraité de Grand Gaube … et pourtant ce sont des modèles réduits de bateaux que l’on fabrique ici ! L’île Maurice est devenue une spécialiste de la construction de maquettes de bateaux, de pirogues mauriciennes en miniature pour les touristes mais surtout de la réalisation de somptueuses répliques de vieux gréements.
Dans l’atelier, une dizaine d’ouvrières et d’ouvriers s’activent, les uns découpent les lattes de balsa ou poncent les coques récemment assemblées, d’autres peignent avec beaucoup d’attention les canons d’un imposant grand voilier de guerre. Sur l’établi voisin, une consciencieuse employée fixe à la colle des cordages … La visite de cet atelier me replonge quelques années en arrière, au temps où la construction de maquettes était un de mes loisirs. La salle d’exposition de cette fabrique valorise à souhait les bateaux et trois-mâts qu’elle contient, sa décoration cossue avec ses vitrines et ses boiseries vernies vous plonge immédiatement dans l’ambiance marine. On admire ces pièces de collections qui iront orner des appartements, des hôtels particuliers ou des musées dans le monde entier.
La réplique la plus célèbre, superbement réalisée, est certainement celle du Saint Géran un majestueux bateau qui est entré dans l’histoire de Maurice en raison de son naufrage sur les côtes de l’île. La tragédie est évoquée dans le fameux roman « Paul et Virginie » publié en 1787 par Bernardin de Saint Pierre. De l’aventure romanesque à la réalité, des plongeurs ont retrouvé en 1966 des éléments et des objets de l’épave du navire gisant prés des récifs de la petite île d’Ambre, située sur la côte est de l’île.
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Tiens ! Si on allait voir les rivages inhospitaliers où s’est produit ce dramatique naufrage. Il suffit pour cela d’emprunter une route campagnarde cheminant entre des champs de canne à sucre, elle mène en quelques minutes à Poudre d’or, un village qui évoque plus une Maurice profonde qu’un eldorado. L’atmosphère y est paisible avec sa grève de galets, ses rochers sombres puis son étendue de mangrove …
Et le monument en hommage aux disparus du Saint Géran ? C’est à gauche, au bout de ce chemin poussiéreux, m’indique gentiment une passante. Là, face à la mer a été érigée une stèle où l’on peut lire : « Au large de cette côte dans la nuit du 17 au 18 Août 1744 périt le Saint Géran ».
Avant de quitter cette avancée rocheuse, je jette un coup d’œil vers l’océan, histoire d’apercevoir parmi le dédale de récifs et d’îlots, la fameuse île d’Ambre, lieu du célèbre naufrage.
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Direction Trou d’eau Douce sur la côte Est, nous avons rendez-vous ce matin sur la plage de sable clair, près du cocotier. Un bateau (rapide) nous y attend pour une balade dans le lagon, entre les îles de la barrière de corail. Le puissant moteur nous propulse sur les eaux lisses en traçant dans notre sillage une longue traîne, blanche d’écume. Les cases et les habitations du bourg semblent s’éloigner alors que les paysages défilent sous nos yeux : en fond de décor les crêtes escarpées des montagnes volcaniques mauriciennes, les champs de cannes à sucre qui prennent une belle teinte vert tendre et le rivage où se succèdent, plages, hameaux et rochers … un vrai tableau, superbe !
La première escale de ce mini cabotage sera pour l’île du Phare. Un phare à l’abandon construit tout en corail au XVIII ème domine les falaises. Cette île déserte a tout pour plaire aux Robinsons en mal de solitude. En quelques minutes on en fait le tour sur un sol aux rochers acérés, ici, une petite crique, là un arbre unique … Le point de vue privilégié permet de contempler la longue barrière de corail et les vagues successives qui viennent y déferler puis s’y briser. Le vent souffle et balaie par rafale l’île. Du haut des falaises on peut facilement observer les oiseaux marins qui se jouent de ces courants d’air ascendants puis descendants … à l’image de ce paille-en-queue dont le ballet aérien a attiré mon objectif.
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Des oiseaux, il y en a en nombre sur l’île des Aigrettes une petite île devenue un sanctuaire protégée pour sa riche faune ornithologique. La halte est pour nous l’occasion d’un agréable moment de baignade dans des eaux cristallines, tièdes à souhait avec pour décor un horizon bleu lagon … inoubliable, bien sûr !
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Quelle palette de bleus ! Cette partie du lagon, située plus au sud, porte bien son nom : Blue Bay.
Comme posée sur cette mer de rêve on aperçoit une nouvelle île aux airs de paradis, un long ruban de sable, quelques cocotiers et filaos et une demeure de style mauresque quelque peu surprenante sous les tropiques. L’île des Deux Cocos est un havre de luxe et de tranquillité réservé à quelques privilégiés fortunés. L’île est privée, y séjourner vaut de l’or … heureusement, la contempler reste gratuit, aussi, je ne m’en prive pas ! Mais le plus fascinant dans cette baie réside sans doute plus dans ce que l’on peut admirer sous l’eau qu’observer en surface. Des bateaux à fond de verre attendent les visiteurs et permettent d’avoir un aperçu de ces magnifiques fonds marins, même si au travers de la vitre, la vision semble déformée, un peu floue et les couleurs tirent vers la teinte presque sépia !
Non, pour profiter pleinement de la beauté des coraux et des centaines de poissons qui s’y cachent, il faut se mettre à l’eau, palmes aux pieds, tuba et masque sur le visage … et là, la féerie peut commencer. Allons-y, plouf ! Génial spectacle, la lumière fait miroiter les reflets et donne encore plus de relief au massif de corail, par ici quelques poissons aux stries multicolores surgissent par là, d’autres aux écailles scintillantes se précipitent vers les anfractuosités de la roche corallienne, un vrai ballet nautique. On dénombre plus de 20 espèces de coraux dans ce lagon, le plus vaste de Maurice, il s’étend sur 7 kilomètres entre la côte et la barrière de corail quant aux variétés de poissons, il y en aurait 72 … et dire que pendant cette plongée, je n’en ai vu qu’une dizaine, pas de doute, il faudra que j’y retourne ! Un si riche jardin corallien est évidemment protégé, il est loin le temps (et c’est tant mieux) où certains pêcheurs utilisaient des explosifs pour faire sauter les coraux afin de faciliter et d’accroître leurs prises. Mais d’autres menaces fragilisent parfois ce corail : les variations de température des eaux de l’Océan Indien comme cela est déjà arrivé, une hausse presque brutale due à un courant chaud et c’est l’hécatombe au sein des fonds coralliens.
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La dernière étape de ce périple nautique est réservée pour l’île aux Cerfs, l’escale est incontournable lorsqu’on visite la côte est de Maurice. Et même si ces rivages sont très fréquentés (les hôtels y « déversent » leur résidents à tours de bateaux !) la découverte s’avère agréable. Comment pourrait-il en être autrement devant une telle beauté, eaux translucides, bancs de sable blanc, filaos (pins des tropiques) … et si le voyageur préfère le contact des grains de sable aux confort des transats, il peut s’éloigner un peu des groupes de touristes, les plages de l’île aux Cerfs sont longues, les baies vastes … bien sûr, il faut marcher un peu pour mériter son coin de tranquillité.
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Après cette belle virée en bateau dans le lagon, me voilà à Grand Baie, un autre haut lieu du tourisme à Maurice. Assis en bord de plage, j’admire la baie qui forme une anse régulière et observe le va et vient continu des bateaux … avec droit devant moi un catamaran et des embarcations pour promenades en mer, c’est Maurice, côté tourisme et sur la droite une pirogue traditionnelle de pêcheur qui rentre dans la baie, c’est Maurice, côté authenticité … Un panorama où le passé et le présent se mêlent mais où la mer et les bateaux restent toujours au cœur de la vie des mauriciens.
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PS : A voir et à lire sur VF, mon autre récit rédigé au retour de ce voyage à l'île Maurice. "Les couleurs de Maurice" y sont à l'honneur. Voici le lien : http://voyageforum.com/discussion/couleurs-ile-maurice-d4250488/
8ème voyage au Japon octobre-novembre 2014 English translation pending
Vu que je remets les pieds sur ce forum que j'ai délaissé faute de temps ces derniers temps, je vous poste mon itinéraire (encore peut-être sujet a quelques modifications) tout a fait atypique.
Pour faire ce voyage, nous serons 3, dont deux néophytes du Japon, mais tous habitués des voyages ferroviaires et impliqués a divers niveau dans le monde ferroviaire.
Comme toujours on a pas assez de temps pour faire tout ce qu'on voudrait. Il a fallut faire des choix. Je regrette par exemple de ne pas passer plus de temps à Hiroshima. C'est quand même le plus grand réseau de tram du Japon. Et puis il faut aussi composer avec le fait qu'il fait noir beaucoup trop tôt a mon gout.
Il faut aussi compter avec les dates imposées (journée porte ouverte au Jomo Tetsudo) et activités avec des amis japonais (le week-end). Et dans tout ça je suis convié a parler du "Développement des chemins de fer musées en Belgique" lors de la Conférence nationale des chemins de fer musées au Japon qui se tiendra dans un bled perdu dans la montagne que je ne sais pas encore exactement comment atteindre.
Il ne reste plus que le point le plus difficile a régler. Acheter a l'avance un billet pour le train de nuit Hokkutosei. Et ça c'est vraiment chaud.
Bref, voici un programme de malade.
21 Octobre BRU 1120 AUH 2000 AUH 2205
22 Octobre NRT 1315 Ueno 1903 LTD. EXP. Hokutosei
23 Octobre Oshamambe 0829 Oshamambe 0908 Otaru 1219 Otaru transport museum Otaru Sapporo Sapporo tram
24 Octobre Sapporo 0730 Hakodate 1135 Hakodate tram Hakodate 1403 Aomori 1555 Aomori 1558 Hirosaki 1631
25 Octobre HIROSAKI 1025 LTD. EXP TSUGARU 4 ODATE 1102 ODATE 1113 JR Hanawa Line MORIOKA 1340 MORIOKA 1350 SHINKANSEN KOMACHI 20 OMIYA(SAITAMA) 1538 OMIYA(SAITAMA) 1558 SHINKANSEN MAX TOKI 331 TAKASAKI 1626 TAKASAKI 1638 JR Ryomo Line Kiryu 1724
26 Octobre Kiryu 0743 Watarase Tetsudo Mato 0913 Mato 0920 Watarase Tetsudo Kiryu 1056 Jomo Tetsudo Journée Porte Ouverte
27 Octobre Kiryu 0624 JR Ryomo Line TAKASAKI 0709 TAKASAKI 0737 SHINKANSEN MaxTANIGAWA 401 ECHIGO-YUZAWA 0806 ECHIGO-YUZAWA 0820 LTD. EXP HAKUTAKA 2 NAOETSU 0905 NAOETSU 0938 UOZU 1034 SHINUOZU 1046 Toyama Chiho Tetsudo UNAZUKIONSEN 1126 UNAZUKI 1148 KUROBE GORGE RAILWAY KEYAKIDAIRA 1306 KEYAKIDAIRA 1331 KUROBE GORGE RAILWAY UNAZUKI 1448 UNAZUKIONSEN 1603 Toyama Chiho Tetsudo DENTETSUTOYAMA 1736
28 Octobre Toyama tram + port tram Toyama Takaoka Takaoka tram Takaoka Toyama
29 Octobre Toyama Fukui Fukui Tetsudo + Echizen Tetsudo Fukui 1506 LTD. EXP THUNDERBIRD 28 SHIN-OSAKA 1701 SHIN-OSAKA 1720 SHINKANSEN SAKURA 569 Hiroshima 1852
30 Octobre musée bombe + Miyajima + tram Hiroshima 1617 SHINKANSEN SAKURA 558 SHIN-OSAKA 1744 SHIN-OSAKA 1804 JR Special Rapid Service Kyoto 1829
31 Octobre Umekoji Kyomizudera Keifuku Arashiyama
1 Novembre Keihan Hankai
2 Novembre Japanese Preservation Railway Conference
3 Novembre OKAYAMA 0708 LTD. EXP NANPU 1 KOCHI(KOCHI) 0938 Tosaden
4 Novembre Tosaden Kochi 1013 Kotohira 1144 Kotoden Kotohira 1213 Takamtsu Chikko 1313 Takamatsu 1340 JR Marine Liner 36 Okayama 1434 Okayama 1458 SHINKANSEN SAKURA 554 SHIN-OSAKA 1544 SHIN-OSAKA 1616 SHINKANSEN HIKARI 528 Tokyo 1910
5 Novembre Tokyo Faire les boutiques et faire des photos
6 Novembre Tokyo Narita Terminal 2 NRT 2120
7 Novembre AUH 0510 AUH 0855 BRU 1330
Pour faire ce voyage, nous serons 3, dont deux néophytes du Japon, mais tous habitués des voyages ferroviaires et impliqués a divers niveau dans le monde ferroviaire.
Comme toujours on a pas assez de temps pour faire tout ce qu'on voudrait. Il a fallut faire des choix. Je regrette par exemple de ne pas passer plus de temps à Hiroshima. C'est quand même le plus grand réseau de tram du Japon. Et puis il faut aussi composer avec le fait qu'il fait noir beaucoup trop tôt a mon gout.
Il faut aussi compter avec les dates imposées (journée porte ouverte au Jomo Tetsudo) et activités avec des amis japonais (le week-end). Et dans tout ça je suis convié a parler du "Développement des chemins de fer musées en Belgique" lors de la Conférence nationale des chemins de fer musées au Japon qui se tiendra dans un bled perdu dans la montagne que je ne sais pas encore exactement comment atteindre.
Il ne reste plus que le point le plus difficile a régler. Acheter a l'avance un billet pour le train de nuit Hokkutosei. Et ça c'est vraiment chaud.
Bref, voici un programme de malade.
21 Octobre BRU 1120 AUH 2000 AUH 2205
22 Octobre NRT 1315 Ueno 1903 LTD. EXP. Hokutosei
23 Octobre Oshamambe 0829 Oshamambe 0908 Otaru 1219 Otaru transport museum Otaru Sapporo Sapporo tram
24 Octobre Sapporo 0730 Hakodate 1135 Hakodate tram Hakodate 1403 Aomori 1555 Aomori 1558 Hirosaki 1631
25 Octobre HIROSAKI 1025 LTD. EXP TSUGARU 4 ODATE 1102 ODATE 1113 JR Hanawa Line MORIOKA 1340 MORIOKA 1350 SHINKANSEN KOMACHI 20 OMIYA(SAITAMA) 1538 OMIYA(SAITAMA) 1558 SHINKANSEN MAX TOKI 331 TAKASAKI 1626 TAKASAKI 1638 JR Ryomo Line Kiryu 1724
26 Octobre Kiryu 0743 Watarase Tetsudo Mato 0913 Mato 0920 Watarase Tetsudo Kiryu 1056 Jomo Tetsudo Journée Porte Ouverte
27 Octobre Kiryu 0624 JR Ryomo Line TAKASAKI 0709 TAKASAKI 0737 SHINKANSEN MaxTANIGAWA 401 ECHIGO-YUZAWA 0806 ECHIGO-YUZAWA 0820 LTD. EXP HAKUTAKA 2 NAOETSU 0905 NAOETSU 0938 UOZU 1034 SHINUOZU 1046 Toyama Chiho Tetsudo UNAZUKIONSEN 1126 UNAZUKI 1148 KUROBE GORGE RAILWAY KEYAKIDAIRA 1306 KEYAKIDAIRA 1331 KUROBE GORGE RAILWAY UNAZUKI 1448 UNAZUKIONSEN 1603 Toyama Chiho Tetsudo DENTETSUTOYAMA 1736
28 Octobre Toyama tram + port tram Toyama Takaoka Takaoka tram Takaoka Toyama
29 Octobre Toyama Fukui Fukui Tetsudo + Echizen Tetsudo Fukui 1506 LTD. EXP THUNDERBIRD 28 SHIN-OSAKA 1701 SHIN-OSAKA 1720 SHINKANSEN SAKURA 569 Hiroshima 1852
30 Octobre musée bombe + Miyajima + tram Hiroshima 1617 SHINKANSEN SAKURA 558 SHIN-OSAKA 1744 SHIN-OSAKA 1804 JR Special Rapid Service Kyoto 1829
31 Octobre Umekoji Kyomizudera Keifuku Arashiyama
1 Novembre Keihan Hankai
2 Novembre Japanese Preservation Railway Conference
3 Novembre OKAYAMA 0708 LTD. EXP NANPU 1 KOCHI(KOCHI) 0938 Tosaden
4 Novembre Tosaden Kochi 1013 Kotohira 1144 Kotoden Kotohira 1213 Takamtsu Chikko 1313 Takamatsu 1340 JR Marine Liner 36 Okayama 1434 Okayama 1458 SHINKANSEN SAKURA 554 SHIN-OSAKA 1544 SHIN-OSAKA 1616 SHINKANSEN HIKARI 528 Tokyo 1910
5 Novembre Tokyo Faire les boutiques et faire des photos
6 Novembre Tokyo Narita Terminal 2 NRT 2120
7 Novembre AUH 0510 AUH 0855 BRU 1330
Voyage de 10 mois: quel appareil photo/vidéo ou GoPro? English translation pending
Salut à tous, je pars 10 mois à compter de septembre prochain avec ma copine à travers l'asie. Mon appareil photo actuel, un petit Sony Cyber-shot de 16,1 Mpx de Sony (DSC-W570B) est sur le point de se faire enterrer car il a mal supporté le sable et la chaleur du précédent voyage.
Je cherche donc a renouveller ma garde-robe et je m'y perds totalement dans les recherches que j'ai fait sur ce forum et sur des sites plus spécialisés en appareils. Je vous décrit mes critères:
- Nous serons dans la chaleur de l'Asie, très souvent près du sable - Nous voyageons avec chacun un backpack de 50L donc limitation d'espace - Nous avons déjà un IPhone 5 - Nous prendrons nos cours de plongée, donc en ferons probablement une 10aine dans le voyage - Le prix est important, ainsi que la durabilité face à la vie dure qu'il vivra dans nos sacs, le sable, l'eau, les possibilités de l'échapper le pauvre, etc. - Nous sommes loin d'être des pros de photos, donc on veut quelque chose de simple qui prend de belles photos quand même - Les fameuses batteries qui meurt en 1 heure... - Les vidéos nous intéresse quand même pas mal en auto, en motocyclette, pour la plongée, etc.
J'hésite beaucoup en ce moment entre: - Go Pro 3 Silver (La Silver me semble mieux que la Black pour mon utilisation et budget) - Si je prend la Go pro est-ce que ca me prendra un appareil photo en plus - J'ai lu des bonnes choses sur la série Pentax WG, Olympus TG, mais est-ce que 20m de profondeur c'est assez pour la plongée ? - Entendu parler aussi de la Sony RX100
Comme vous voyez, j'aimerais si possible acheter un seul appareil qui comblera mes besoins de photos/vidéos et plongée sans devoir en acheter 2 puisqu'en plus j'ai déjà un IPhone 5.
Merci infiniment à tous ceux qui s'y connaissent ou qui voudraient partager leur propre expérience de long voyage.
Je cherche donc a renouveller ma garde-robe et je m'y perds totalement dans les recherches que j'ai fait sur ce forum et sur des sites plus spécialisés en appareils. Je vous décrit mes critères:
- Nous serons dans la chaleur de l'Asie, très souvent près du sable - Nous voyageons avec chacun un backpack de 50L donc limitation d'espace - Nous avons déjà un IPhone 5 - Nous prendrons nos cours de plongée, donc en ferons probablement une 10aine dans le voyage - Le prix est important, ainsi que la durabilité face à la vie dure qu'il vivra dans nos sacs, le sable, l'eau, les possibilités de l'échapper le pauvre, etc. - Nous sommes loin d'être des pros de photos, donc on veut quelque chose de simple qui prend de belles photos quand même - Les fameuses batteries qui meurt en 1 heure... - Les vidéos nous intéresse quand même pas mal en auto, en motocyclette, pour la plongée, etc.
J'hésite beaucoup en ce moment entre: - Go Pro 3 Silver (La Silver me semble mieux que la Black pour mon utilisation et budget) - Si je prend la Go pro est-ce que ca me prendra un appareil photo en plus - J'ai lu des bonnes choses sur la série Pentax WG, Olympus TG, mais est-ce que 20m de profondeur c'est assez pour la plongée ? - Entendu parler aussi de la Sony RX100
Comme vous voyez, j'aimerais si possible acheter un seul appareil qui comblera mes besoins de photos/vidéos et plongée sans devoir en acheter 2 puisqu'en plus j'ai déjà un IPhone 5.
Merci infiniment à tous ceux qui s'y connaissent ou qui voudraient partager leur propre expérience de long voyage.
De retour de Malaisie (3 semaines en juillet 2014) English translation pending
Bonjour,
Cambodge, Vietnam, Laos, Malaisie... il y a tellement à voir en Asie du Sud Est. Plusieurs personnes ne nous en dise que du bien et une offre de Qatar Airways fera le reste, nous irons en Malaisie 3 semaines en Juillet. Voici notre circuit, axé sur la nature et la cuisine :
Kuala Lumpur, Cherating, Lac Kenyir, Perhentians Besar et Rawa, Parc de Royal Belum/Lac Temenghor, Ipoh, retour à KL. Nous prendrons notre temps, des étapes pas trop longues en voiture, avec nos fils de 10 et 16 ans.
Nous sommes partis 1er Juillet de Paris. C'est parti pour 6h30 de vol : avec chacun sa petite télé, on est occupé ! Premier stop à Doha : quel changement depuis l'année dernière ! Un aéroport flambant neuf qui bien d'être inauguré il y a seulement quelques jours. Immense, clair, moderne. Il suffit de suivre le fléchage et un agent montre la direction. Les deux heures passeront très vite, il y a des Imac en libre service, du wifi (pratique pour l'ipad), de belles boutiques de luxe, un Burger King, un restaurant qui fait pâtes et pizza. Il y a des espaces pour enfants (toboggan...). On achète une bouteille d'eau et des bricoles que l'on paye en euros, ils rendent l'argent en dollars.
Deuxième étape : Doha-Kuala Lumpur dans les mêmes conditions, on boit un verre de vin dans le ciel. Vive les vacances. Retour dans les mêmes condiitons le 23 juillet et cette fois, une coupe de champagne.
Nous nous souviendrons de :
KL : pour sa modernité et ses contrastes, Chinatown, Jalan Alor pour sa cuisine de rue et ses quartiers animés, le centre commercial Times Square avec la fête foraine intérieure, un bowling, un centre de tir à l'arc et pleins de trucs, les tours pétronas, imposantes du jour comme de nuit, le parc de KLCC avec un espace enfant immense (Hotel Citrus avec piscine).
Cherating : Cool attitude au Legend Resort. Personne, tranquille, la piscine gigantesque que pour nous. Chez Hafiz, la sortie pour voir les lucioles fut reposante et lumineuse : des minis fées clochettes de partout, sympa. En face, un petit restau qui grille du poisson et des gambas. Nous avons passé également une soirée pour la sauvegarde des oeufs de tortues qui est un réel problème en Malaisie. Nous avons sauvé 4 bébés... et avons vu une maman retourner dans la mer.
Lac Kenyir, une beauté dans ce monde : logés au Lake Keniyr Resort, chalet dans la jungle vue sur le lac. Désert (4 familles en tout et pour tout), nous avons mangé seuls au restau, la piscine pour nous. Singes dans les arbres, cascades. Prendre les excursions à la jetée principale, 2 fois moins cher.
Besar (une semaine): Contrastée, nous sommes arrivés sous les nuages donc un peu moins paradisiaque qu'imaginé dans nos têtes. Très belle sous le soleil, couleur de l'eau turquoise. Nous étions à l'Arwana Resort, piscine, petit chalet en bord de plage, vue sur la mer (pas mal de français d'ailleurs). L'hôtel n'est pas situé sur la plage principale mais au sud de l'ile. C'est, selon notre opinion, la plus belle plage de l'île, cool, tranquille, personnes, avec des petits restaurants sympas sur la plage. Nous avons été un peu déçu par l'autre plage ou il y a trop de resort, selon nous, un peu les uns sur les autres et surtout il y a l’île d'en face, Kecil, qui "gâche" un peu le paysage car du coup, il n'y a pas d'horizon. Très peu de monde également, encore plein de chambres de libre au Flora Bay par exemple ou au Fauna. Nous avons fait les trois trecks de l'ile. Chaussures fermées obligatoires et eau. Ça grimpe pas mal notamment le chemin de Teluk Dalam a KK Point (mais une plage déserte au bout du chemin, ça motive !!). Sur le chemin : singes, varans... Snorkelling : Nous avons fait la connaissance de ZA qui a un bateau. Première sortie un tour pas loin pendant 3 heures magnifique, entourée de poissons, nage avec une tortue (plage du PIR), turtle beach.... Za plonge avec vous et fait des photos et des films (avec votre matériel mais on peut louer une caméra sous marine pour 50 RM/j soit 12 E environ. La sortie à Rawa Island (5 heures) était éblouissante.
Lac Temenghor - Royal Belum : Rainforest Resort, un treck avec Omar (en dehors de l’hôtel) extraordinaire qui nous a exténués. Nous avons pu voir une tribu Orang Asli, (30 minutes de bateau). Tout seul avec eux, pas beaucoup de monde sur le lac et dans la jungle. Nous avons vu la Rafflésia, les scorpions... des cascades à une heure de marche...
Ipoh : French Hotel : accueil absolument sympathique et professionnel. Nous sommes allés au Lost World of Tambun (un parc aquatique avec des sources chaudes à partir de 18 heures. L'eau est chaude de 37 à 42 degrés. La cuisine est exceptionnelle dans la rue et dans les restaurants chinois. Il y en a un dont le concept est : tout le monde mange pareil, poulet vapeur, excellent. Riz ou nouilles.
Voiture : louée avec l'agence Direct Malaisie, Romain, qui est Français et qui est installé la bas. C'est également lui qui s'est occupé de notre taxi à l'arrivée. Vous pouvez le contacter, en français, sur son site, il répond rapidement. Je peux vous donner ses coordonnées.
Je vais faire un carnet plus détaillé dans les jours qui viennent, avec photos, lieux, prix et dépenses mais je voulais juste vous faire part de quelques impressions. Ce fut un voyage facile, merveilleux, avec de belles rencontres sur la terre et dans la mer.
S.
Cambodge, Vietnam, Laos, Malaisie... il y a tellement à voir en Asie du Sud Est. Plusieurs personnes ne nous en dise que du bien et une offre de Qatar Airways fera le reste, nous irons en Malaisie 3 semaines en Juillet. Voici notre circuit, axé sur la nature et la cuisine :
Kuala Lumpur, Cherating, Lac Kenyir, Perhentians Besar et Rawa, Parc de Royal Belum/Lac Temenghor, Ipoh, retour à KL. Nous prendrons notre temps, des étapes pas trop longues en voiture, avec nos fils de 10 et 16 ans.
Nous sommes partis 1er Juillet de Paris. C'est parti pour 6h30 de vol : avec chacun sa petite télé, on est occupé ! Premier stop à Doha : quel changement depuis l'année dernière ! Un aéroport flambant neuf qui bien d'être inauguré il y a seulement quelques jours. Immense, clair, moderne. Il suffit de suivre le fléchage et un agent montre la direction. Les deux heures passeront très vite, il y a des Imac en libre service, du wifi (pratique pour l'ipad), de belles boutiques de luxe, un Burger King, un restaurant qui fait pâtes et pizza. Il y a des espaces pour enfants (toboggan...). On achète une bouteille d'eau et des bricoles que l'on paye en euros, ils rendent l'argent en dollars.
Deuxième étape : Doha-Kuala Lumpur dans les mêmes conditions, on boit un verre de vin dans le ciel. Vive les vacances. Retour dans les mêmes condiitons le 23 juillet et cette fois, une coupe de champagne.
Nous nous souviendrons de :
KL : pour sa modernité et ses contrastes, Chinatown, Jalan Alor pour sa cuisine de rue et ses quartiers animés, le centre commercial Times Square avec la fête foraine intérieure, un bowling, un centre de tir à l'arc et pleins de trucs, les tours pétronas, imposantes du jour comme de nuit, le parc de KLCC avec un espace enfant immense (Hotel Citrus avec piscine).
Cherating : Cool attitude au Legend Resort. Personne, tranquille, la piscine gigantesque que pour nous. Chez Hafiz, la sortie pour voir les lucioles fut reposante et lumineuse : des minis fées clochettes de partout, sympa. En face, un petit restau qui grille du poisson et des gambas. Nous avons passé également une soirée pour la sauvegarde des oeufs de tortues qui est un réel problème en Malaisie. Nous avons sauvé 4 bébés... et avons vu une maman retourner dans la mer.
Lac Kenyir, une beauté dans ce monde : logés au Lake Keniyr Resort, chalet dans la jungle vue sur le lac. Désert (4 familles en tout et pour tout), nous avons mangé seuls au restau, la piscine pour nous. Singes dans les arbres, cascades. Prendre les excursions à la jetée principale, 2 fois moins cher.
Besar (une semaine): Contrastée, nous sommes arrivés sous les nuages donc un peu moins paradisiaque qu'imaginé dans nos têtes. Très belle sous le soleil, couleur de l'eau turquoise. Nous étions à l'Arwana Resort, piscine, petit chalet en bord de plage, vue sur la mer (pas mal de français d'ailleurs). L'hôtel n'est pas situé sur la plage principale mais au sud de l'ile. C'est, selon notre opinion, la plus belle plage de l'île, cool, tranquille, personnes, avec des petits restaurants sympas sur la plage. Nous avons été un peu déçu par l'autre plage ou il y a trop de resort, selon nous, un peu les uns sur les autres et surtout il y a l’île d'en face, Kecil, qui "gâche" un peu le paysage car du coup, il n'y a pas d'horizon. Très peu de monde également, encore plein de chambres de libre au Flora Bay par exemple ou au Fauna. Nous avons fait les trois trecks de l'ile. Chaussures fermées obligatoires et eau. Ça grimpe pas mal notamment le chemin de Teluk Dalam a KK Point (mais une plage déserte au bout du chemin, ça motive !!). Sur le chemin : singes, varans... Snorkelling : Nous avons fait la connaissance de ZA qui a un bateau. Première sortie un tour pas loin pendant 3 heures magnifique, entourée de poissons, nage avec une tortue (plage du PIR), turtle beach.... Za plonge avec vous et fait des photos et des films (avec votre matériel mais on peut louer une caméra sous marine pour 50 RM/j soit 12 E environ. La sortie à Rawa Island (5 heures) était éblouissante.
Lac Temenghor - Royal Belum : Rainforest Resort, un treck avec Omar (en dehors de l’hôtel) extraordinaire qui nous a exténués. Nous avons pu voir une tribu Orang Asli, (30 minutes de bateau). Tout seul avec eux, pas beaucoup de monde sur le lac et dans la jungle. Nous avons vu la Rafflésia, les scorpions... des cascades à une heure de marche...
Ipoh : French Hotel : accueil absolument sympathique et professionnel. Nous sommes allés au Lost World of Tambun (un parc aquatique avec des sources chaudes à partir de 18 heures. L'eau est chaude de 37 à 42 degrés. La cuisine est exceptionnelle dans la rue et dans les restaurants chinois. Il y en a un dont le concept est : tout le monde mange pareil, poulet vapeur, excellent. Riz ou nouilles.
Voiture : louée avec l'agence Direct Malaisie, Romain, qui est Français et qui est installé la bas. C'est également lui qui s'est occupé de notre taxi à l'arrivée. Vous pouvez le contacter, en français, sur son site, il répond rapidement. Je peux vous donner ses coordonnées.
Je vais faire un carnet plus détaillé dans les jours qui viennent, avec photos, lieux, prix et dépenses mais je voulais juste vous faire part de quelques impressions. Ce fut un voyage facile, merveilleux, avec de belles rencontres sur la terre et dans la mer.
S.
Pêche et chasse en apnée... législation en Grèce? English translation pending
Bonjour
Je pars mi aout en camping car vers la Grèce, Turquie et Crête. Après un mois en Turquie je vais rejoindre fin septembre jusqu'à mi décembre la Grèce et la Crête. Je souhaite faire de la plongée en apnée et chasse avec mon harpon.
Savez vous qu'elle est la législation tant pour la pêche classique du bord de mer avec canne que la chasse avec harpon en apnée ?
Merci à vous de vos réponses
Plage à Locmiquelic English translation pending
Bonjour,
J'aurais voulue savoir s'il y a une plage de baignade à Locmiquelic, si oui laquelle ? Et votre avis sur cette plage ainsi que sur cette commune pour y passer 2 semaines ? Biensûr nous comptons bouger ;)
Merci ;)
J'aurais voulue savoir s'il y a une plage de baignade à Locmiquelic, si oui laquelle ? Et votre avis sur cette plage ainsi que sur cette commune pour y passer 2 semaines ? Biensûr nous comptons bouger ;)
Merci ;)
Premier voyage Ouest USA English translation pending
Bonjour,
je viens de réserver un voyage organisée pour l'ouest américain.c'est mon premier voyage a l'étranger et j'ai tout plein de question.
J'ai lu qu'il y avait des restriction concernant les produits. Dans un bagage en soute quelle est la quantité de gel douche ou shampoing que je peux emmener les miens font 200Ml? Il faut les mettre dans des sacs en plasitque transparent ?
Une fois sur san francisco, j'ai une demi après midi de libre. AI je le temps de voir alcatraz ? ou auriez vous une suggestion de visite ?
JE passe trois jours a las vegas. Pourriez vous me dire qu'elle ligne de bus dessert le circus circus pour m'emmener au strip ?
Idem pour le trajet
circus circus> freemont street circus circus > mall
Je compte faire
J1: cheval à red rock J2: ballade au lake mead J3: malls et les casino
Auriez vous d'autre suggestion ? Parce que une fois qu'on a fait un casino on les a tous fait. Une machine a sous ressemble a une autre machine a sous.
Merci pour votre aide
Une fois sur san francisco, j'ai une demi après midi de libre. AI je le temps de voir alcatraz ? ou auriez vous une suggestion de visite ?
JE passe trois jours a las vegas. Pourriez vous me dire qu'elle ligne de bus dessert le circus circus pour m'emmener au strip ?
Idem pour le trajet
circus circus> freemont street circus circus > mall
Je compte faire
J1: cheval à red rock J2: ballade au lake mead J3: malls et les casino
Auriez vous d'autre suggestion ? Parce que une fois qu'on a fait un casino on les a tous fait. Une machine a sous ressemble a une autre machine a sous.
Merci pour votre aide
Itinéraire 6 mois Thaïlande-Laos-Vietnam-Cambodge et Birmanie English translation pending
Bonsoir à tous,
J'ai pris six mois de césure à partir de septembre et pars à la découverte de l'Asie du Sud-Est. J'atterrirais en Thaïlande le 6 septembre et compte suivre approximativement ce planning :1 mois à explorer l'Est, le Nord et l'Ouest de la Thaïlande3 semaines au Laos1 mois au Vietnam du Nord au Sud3 semaines au Cambodge2 semaines à explorer le Sud de la Thaïlande1 mois en Birmanie1 mois au Népal (ou ailleurs, ce n'est pas encore certain)Je souhaiterais donc des conseils avisés concernant mon itinéraire et plus particulièrement les questions suivantes :L'ordre dans lequel je parcours les pays vous parait-il cohérent ? Septembre n'est pas la meilleure saison pour visiter la Thaïlande (mousson) mais j'ai l'impression que c'est partout pareil. Le climat a l'air meilleur en novembre au Laos qu'au Cambodge, c'est pour cette raison que je vais ensuite au Laos.Les durées consacrées à chaque pays/région vous semblent-elles suffisantes ou trop importantes ?Le Sud du Laos présente-t-il un intérêt ? J'hésite en réalité à monter au Nord de la Thaïlande, puis redescendre pour explorer l'Est, passer la frontière vers le Laos au Sud et ainsi explorer le Sud. Ou commencer par l'est, remonter vers le nord et passer la frontière au Nord et alors ne pas visiter le Sud du Laos mais rester au Nord pour passer ensuite au Vietnam. Bien entendu, si vous avez d'autres suggestions, elles sont les bienvenues :-). Je sais que ça fait beaucoup de questions mais même si vous répondez à un élément ou deux, cela me convient très bien. Il est en réalité assez difficile de concevoir un itinéraire afin d'éviter de faire en permanence des aller-retours ou de passer plusieurs fois au même endroit.
Une autre solution à laquelle j'avais pensé était de parcourir Thaïlande, puis Laos, puis Cambodge puis Vietnam du Sud au Nord, mais cette solution impose de prendre un avion pour Bangkok une fois au Nord du Vietnam.
Je vous remercie par avance pour le temps que vous pourrez accorder à mes questions.
Bonne soirée à tous.
Vincent
J'ai pris six mois de césure à partir de septembre et pars à la découverte de l'Asie du Sud-Est. J'atterrirais en Thaïlande le 6 septembre et compte suivre approximativement ce planning :1 mois à explorer l'Est, le Nord et l'Ouest de la Thaïlande3 semaines au Laos1 mois au Vietnam du Nord au Sud3 semaines au Cambodge2 semaines à explorer le Sud de la Thaïlande1 mois en Birmanie1 mois au Népal (ou ailleurs, ce n'est pas encore certain)Je souhaiterais donc des conseils avisés concernant mon itinéraire et plus particulièrement les questions suivantes :L'ordre dans lequel je parcours les pays vous parait-il cohérent ? Septembre n'est pas la meilleure saison pour visiter la Thaïlande (mousson) mais j'ai l'impression que c'est partout pareil. Le climat a l'air meilleur en novembre au Laos qu'au Cambodge, c'est pour cette raison que je vais ensuite au Laos.Les durées consacrées à chaque pays/région vous semblent-elles suffisantes ou trop importantes ?Le Sud du Laos présente-t-il un intérêt ? J'hésite en réalité à monter au Nord de la Thaïlande, puis redescendre pour explorer l'Est, passer la frontière vers le Laos au Sud et ainsi explorer le Sud. Ou commencer par l'est, remonter vers le nord et passer la frontière au Nord et alors ne pas visiter le Sud du Laos mais rester au Nord pour passer ensuite au Vietnam. Bien entendu, si vous avez d'autres suggestions, elles sont les bienvenues :-). Je sais que ça fait beaucoup de questions mais même si vous répondez à un élément ou deux, cela me convient très bien. Il est en réalité assez difficile de concevoir un itinéraire afin d'éviter de faire en permanence des aller-retours ou de passer plusieurs fois au même endroit.
Une autre solution à laquelle j'avais pensé était de parcourir Thaïlande, puis Laos, puis Cambodge puis Vietnam du Sud au Nord, mais cette solution impose de prendre un avion pour Bangkok une fois au Nord du Vietnam.
Je vous remercie par avance pour le temps que vous pourrez accorder à mes questions.
Bonne soirée à tous.
Vincent
Échange scolaire en Argentine English translation pending
Bonjour !
J'ai quelques questions à vous poser par rapport à l'Argentine. En effet, je pars fin août pour un échange scolaire d'un an à Coronel Suarez (Province de Buenos Aires). Ce sera la première fois que je prendrais l'avion, la première fois que sortirais d'Europe...
Ai-je besoin d'un adaptateur pour les prises ? Est-ce qu'utiliser des appareils électriques (de type sèche-cheveux) peut poser problème ? J'ai eu des témoignages comme quoi des personnes ayant testé leurs appareils à l'étranger ont vu ces derniers cramer à cause des différences de volt des prises. Y a-t-il des produits/services qui coûtent moins chers qu'en France ? Ou au contraire plus chers ?
Enfin, si vous avez des conseils quant à l'Argentine (des trucs à ne surtout pas faire/pas dire) ou par rapport au coin où je serais, je suis preneuse ! 🙂
Merci pour votre aide !
J'ai quelques questions à vous poser par rapport à l'Argentine. En effet, je pars fin août pour un échange scolaire d'un an à Coronel Suarez (Province de Buenos Aires). Ce sera la première fois que je prendrais l'avion, la première fois que sortirais d'Europe...
Ai-je besoin d'un adaptateur pour les prises ? Est-ce qu'utiliser des appareils électriques (de type sèche-cheveux) peut poser problème ? J'ai eu des témoignages comme quoi des personnes ayant testé leurs appareils à l'étranger ont vu ces derniers cramer à cause des différences de volt des prises. Y a-t-il des produits/services qui coûtent moins chers qu'en France ? Ou au contraire plus chers ?
Enfin, si vous avez des conseils quant à l'Argentine (des trucs à ne surtout pas faire/pas dire) ou par rapport au coin où je serais, je suis preneuse ! 🙂
Merci pour votre aide !
Où partir en France English translation pending
Bonjour,
Je suis a la recherche d'une ville sympa à photographier ou d'un endroit avez vous des idée ?
Je suis a la recherche d'une ville sympa à photographier ou d'un endroit avez vous des idée ?
Cherche couple de gérants pour pension à Moorea English translation pending
Bonjour,
Nous recherchons un couple pour gérer une pension de famille sur Moorea. Anglais obligatoire et référence dans le tourisme. Hébergement sur place. Travailleur, ici pas de jours fériés...
Pas sérieux s'abstenir.
Il ne s'agit pas d'une vente de commerce.
Merci
Nous recherchons un couple pour gérer une pension de famille sur Moorea. Anglais obligatoire et référence dans le tourisme. Hébergement sur place. Travailleur, ici pas de jours fériés...
Pas sérieux s'abstenir.
Il ne s'agit pas d'une vente de commerce.
Merci
Circuit Nord-Est 2 ou 3 semaines: à voir, à faire? English translation pending
Bonjour,
Déjà, j'avoue que pour l'instant je n'ai encore rien recherché 😊
Pour août 2015, nous envisagerions un tour dans le Nord-Est, genre : - Arrivée à NY (mais pas de visite) ou Boston - Boston, Cap Code - Montréal - Toronto - Chicago Et tous les alentours sur ce trajet!
Question1: Avant d'avancer dans cette étude, j'aimerais savoir s'il y a de quoi occuper 2 ou 3 semaines, sachant que nous sommes des touristes "lambda" pas trop musée et se contentant des visites classiques.
Question2: Le circuit pourrait se faire dans l'autre sens. Y aurait-il un intérêt à choisir un sens plutôt que l'autre
Question3: En fin de circuit, nous rejoindrions Tampa en Floride par un vol intérieur, à moins que la route vaille le coup. Mais nous avons déjà fait les états du Sud Est, Atlanta, la Louisiane. Y aurait-il d'autres immanquables qui pourraient justifier de faire le trajet par la route?
Merci d'avance, Caussat
Déjà, j'avoue que pour l'instant je n'ai encore rien recherché 😊
Pour août 2015, nous envisagerions un tour dans le Nord-Est, genre : - Arrivée à NY (mais pas de visite) ou Boston - Boston, Cap Code - Montréal - Toronto - Chicago Et tous les alentours sur ce trajet!
Question1: Avant d'avancer dans cette étude, j'aimerais savoir s'il y a de quoi occuper 2 ou 3 semaines, sachant que nous sommes des touristes "lambda" pas trop musée et se contentant des visites classiques.
Question2: Le circuit pourrait se faire dans l'autre sens. Y aurait-il un intérêt à choisir un sens plutôt que l'autre
Question3: En fin de circuit, nous rejoindrions Tampa en Floride par un vol intérieur, à moins que la route vaille le coup. Mais nous avons déjà fait les états du Sud Est, Atlanta, la Louisiane. Y aurait-il d'autres immanquables qui pourraient justifier de faire le trajet par la route?
Merci d'avance, Caussat
De Sydney à Melbourne en 16 jours English translation pending
Bonjour
Je m'apprête à partir en famille (couple + 2 grands enfants de 17 et 14 ans) en Australie. Mon plan est d'arriver en Australie via Sidney et d'en repartir via Melbourne.
Le séjour devrait durer 16/17 jours entre fin février et début mars en privilégiant le camping car pour des raisons d'économie (sauf pour les journées de visite en ville et notamment a Sidney où je compte rester 2 ou 3 jours)
J'hésite entre faire tout l'itinéraire entre ces deux villes avec plusieurs arrets ou bien faire une grosse semaine autour de Sidney, prendre un vol Sidney Melbourne puis refaire une semaine autour de Melbourne.
Si vous avez fait des voyages similaires, je serai ravi de lire tous vos conseils afin de nourrir ma réflexion. Nous aimerions mixer balades nature, plage (non plongeurs, mais snorkelling bienvenu si possible)
Un dernier point : la météo est-elle vraiment très chaude a cette époque-ci?
Merci Stephane
Je m'apprête à partir en famille (couple + 2 grands enfants de 17 et 14 ans) en Australie. Mon plan est d'arriver en Australie via Sidney et d'en repartir via Melbourne.
Le séjour devrait durer 16/17 jours entre fin février et début mars en privilégiant le camping car pour des raisons d'économie (sauf pour les journées de visite en ville et notamment a Sidney où je compte rester 2 ou 3 jours)
J'hésite entre faire tout l'itinéraire entre ces deux villes avec plusieurs arrets ou bien faire une grosse semaine autour de Sidney, prendre un vol Sidney Melbourne puis refaire une semaine autour de Melbourne.
Si vous avez fait des voyages similaires, je serai ravi de lire tous vos conseils afin de nourrir ma réflexion. Nous aimerions mixer balades nature, plage (non plongeurs, mais snorkelling bienvenu si possible)
Un dernier point : la météo est-elle vraiment très chaude a cette époque-ci?
Merci Stephane
Hésitation itinéraire Ouest américain English translation pending
Nous partons aux Etats Unis la semaine prochaine et hésitons beaucoup quant à notre itinéraire. Après une semaine à New York, nous rejoignons San Francisco en avion le 23 juillet et notre vol retour part de San Diego le 14 août.
Nous pensons passer 2-3 jours à San Francisco puis louer une voiture pour descendre par la côte jusqu'à Santa Barbara. Nous devons ensuite rejoindre Taos au Nouveau Mexique où nous avons une amie. Le trajet Santa Barbara-Taos nous permettrait de passer par Death Valley et de faire un crochet par le Grand Canyon.
Le problème est le suivant:
- si on loue une voiture à San Francisco le 26 juillet et la rendons à l'aéroport de San Diego le 14 août cela nous coûte 590€, mais nous oblige à faire le trajet retour Taos-San Diego
- si on loue une voiture à San Francisco le 26 juillet et la rendons à Santa Fe (environs de Taos) aux alentours du 10 août cela nous coûte 680€ + 2 billets d'avion à 170€ chacun. Soit un surcoût de 430 € par rapport à l'option précédente.
Pensez vous qu'il est faisable de faire la boucle : San Francisco-Santa Barbara- Death Valley- Las Vegas - Taos - San Diego en 3 semaines? Ca me semble énorme au vu des distances...
Pensez vous qu'il est faisable de faire la boucle : San Francisco-Santa Barbara- Death Valley- Las Vegas - Taos - San Diego en 3 semaines? Ca me semble énorme au vu des distances...
Location de voiture à Dakar English translation pending
bonjour
je recherche une auto a louer pour la periode du 15 septembre au 15 octobre 2014 a dakar!merci de repondre