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Las Vegas ou Miami après un trajet New York - Washington? English translation pending
Salut à vous noble voyageur!!!
Nouveau sur ce forum, je viens vers vous pour m'aider dans mes choix.
Je dessine mon voyage (avec ma femme) pour partir fin septembre (le 29 environ) à New york.
Perso, je ne suis jamais allé aux USA, ma femme oui.
Au départ mon souhait était de faire
Las vegas 3 jours (pour vallée de la mort et grand canyon)
Washington 4 jours (pour maison blanche et musée)
New york 6 jours (pour kiffer ^^)
Ma femme ayant déja vu New york, Los angeles et Las Vegas, pencherait plus vers : New york 6 jours et descendre jusqu'a Miami pour y rester 4 jours.
Cela me dérange pas plus que cela, juste en octobre risquns nous de prendre une maison sur la tete par les ouragans? Pour une premiere aux Etats unis, que me conseillez vous comme itinéraire et comme lieu a voir. Du coup cela donnerait New york descendre en voiture a washington (arret a philadelphie dans la journée ou 2 jours? oui j'adore rocky, je veux monté ces fameuses marches lol) Puis vol interne jusqu'a Miami ou Las vegas suivant vos conseils avisés.
Merci de m'avoir lu en tout cas.
Ma femme ayant déja vu New york, Los angeles et Las Vegas, pencherait plus vers : New york 6 jours et descendre jusqu'a Miami pour y rester 4 jours.
Cela me dérange pas plus que cela, juste en octobre risquns nous de prendre une maison sur la tete par les ouragans? Pour une premiere aux Etats unis, que me conseillez vous comme itinéraire et comme lieu a voir. Du coup cela donnerait New york descendre en voiture a washington (arret a philadelphie dans la journée ou 2 jours? oui j'adore rocky, je veux monté ces fameuses marches lol) Puis vol interne jusqu'a Miami ou Las vegas suivant vos conseils avisés.
Merci de m'avoir lu en tout cas.
Itinéraire d'un mois dans l'Ouest américain en mai-juin: vos avis? English translation pending
Bonjour à tous, 🙂
voici notre itinéraire pour ce voyage dans l'ouest américain plus précisément dans trois états : Utah, Arizona et Californie. Le vol : Montréal-Las Vegas ensuite location de voiture. Le plus dur pour nous est de savoir combien de temps il est nécessaire de rester dans chaque parcs(nous souhaitons faire du camping le plus souvent possible). Voici donc notre futur itinéraire, vos expériences personnelles conseils sur la durée, les rando etc.. sont les bienvenues.
1- l'Utah : ZION NP - angel landing trail 4h A/R - emerald pools trail 2h A/R
BRYCE CANYON NP - les points de vue (sunrise point, sunset point etc - queens garden trail + peekaboo loop + navajo loop 5H A/R
CAPITOL REEF NP - scenic drive - golden throne trail au départ de capitol gorge 2H A/R - scenic byway 128 jusqu'au Anasazi state park - faire la randonnée strike valley overlook en passant par la burr trail road depuis boulder.
ARCHES NP - delicate arc trail 2H A/R - Devils garden trail 3H A/R
CANYONLANDS NP - Partie nord island in the sky : - green river overlook - shafer canyon overlook - aztec butte 1H30 A/R - murphy point overlook 2H A/R - retour vers moab par la shafer trail road et potash road - Partie sud les Needles : - elephant hill trailhead 3-4H A/R éventuellement faire la boucle avec joint trail 5-7H A/R - roadside ruin trail 20 min
Voila pour l'utah toutes vos remarque sont les bienvenues🙂
direction bluff et l'Arizona 2-Arizona MONUMENT VALLEY NP - wildcat trail
NAVAJO NM - visite du parc - sanda trail 40mn A/R
ANTELOPE CANYON - lower antelope canyon visite du canyon le matin si possible
POWELL LAKE - les points de vue et une éventuelle baignade
retour vers kayenta direction many farms et chinle
CANYON DE CHELLY NM - white house trail 1h30 A/R
PETRIFIED FOREST NP - blue mesa - blue mesa trail - crystal forest trail
RESERVE HOPI
SEDONA - Slide rock state park - se baigner dans la rivière oak creek - Red rock state park - airport road pour le coucher de soleil - island trail - quelques autres points : cathedral rock, bell rock
GRAND CANYON NP - Rive sud les quelques points de vue ( hopi point, the habbys, mohave point)
3-Californie DEATH VALLEY NP - zabriskie point - badwater - artist drive- artist palette - dante's view
SEQUOIA NP - moro rock 30mn A/R - general sherman tree 45 mn A/R
YOSEMITE NP Traverser le parc par la tioga road si possible - tunnel view - bridalveil fall 20 mn A/R - Glacier point - mist trail 5H A/R - yosemite falls trail 7H A/R - miror lake 1H A/R
direction San francisco et retour et fin du voyage à los angeles si possible sinon nous remonterons à las vegas pour rendre la voiture si la surtaxe est trop importante.
Julien et Elsa 🙂
voici notre itinéraire pour ce voyage dans l'ouest américain plus précisément dans trois états : Utah, Arizona et Californie. Le vol : Montréal-Las Vegas ensuite location de voiture. Le plus dur pour nous est de savoir combien de temps il est nécessaire de rester dans chaque parcs(nous souhaitons faire du camping le plus souvent possible). Voici donc notre futur itinéraire, vos expériences personnelles conseils sur la durée, les rando etc.. sont les bienvenues.
1- l'Utah : ZION NP - angel landing trail 4h A/R - emerald pools trail 2h A/R
BRYCE CANYON NP - les points de vue (sunrise point, sunset point etc - queens garden trail + peekaboo loop + navajo loop 5H A/R
CAPITOL REEF NP - scenic drive - golden throne trail au départ de capitol gorge 2H A/R - scenic byway 128 jusqu'au Anasazi state park - faire la randonnée strike valley overlook en passant par la burr trail road depuis boulder.
ARCHES NP - delicate arc trail 2H A/R - Devils garden trail 3H A/R
CANYONLANDS NP - Partie nord island in the sky : - green river overlook - shafer canyon overlook - aztec butte 1H30 A/R - murphy point overlook 2H A/R - retour vers moab par la shafer trail road et potash road - Partie sud les Needles : - elephant hill trailhead 3-4H A/R éventuellement faire la boucle avec joint trail 5-7H A/R - roadside ruin trail 20 min
Voila pour l'utah toutes vos remarque sont les bienvenues🙂
direction bluff et l'Arizona 2-Arizona MONUMENT VALLEY NP - wildcat trail
NAVAJO NM - visite du parc - sanda trail 40mn A/R
ANTELOPE CANYON - lower antelope canyon visite du canyon le matin si possible
POWELL LAKE - les points de vue et une éventuelle baignade
retour vers kayenta direction many farms et chinle
CANYON DE CHELLY NM - white house trail 1h30 A/R
PETRIFIED FOREST NP - blue mesa - blue mesa trail - crystal forest trail
RESERVE HOPI
SEDONA - Slide rock state park - se baigner dans la rivière oak creek - Red rock state park - airport road pour le coucher de soleil - island trail - quelques autres points : cathedral rock, bell rock
GRAND CANYON NP - Rive sud les quelques points de vue ( hopi point, the habbys, mohave point)
3-Californie DEATH VALLEY NP - zabriskie point - badwater - artist drive- artist palette - dante's view
SEQUOIA NP - moro rock 30mn A/R - general sherman tree 45 mn A/R
YOSEMITE NP Traverser le parc par la tioga road si possible - tunnel view - bridalveil fall 20 mn A/R - Glacier point - mist trail 5H A/R - yosemite falls trail 7H A/R - miror lake 1H A/R
direction San francisco et retour et fin du voyage à los angeles si possible sinon nous remonterons à las vegas pour rendre la voiture si la surtaxe est trop importante.
Julien et Elsa 🙂
Circuit Yosemite - Death Valley en une journée? English translation pending
Hello,
Est ce que Yosemite - Death Valley en 1 journée (le 19 Mai) en faisant surtout de la route et s'arrêtant pour des petites pauses photos et dégourdir les jambes à lee Vining, Mono Lake, Bodie, Bishop, Lone Pine et arriver à Death Valley pour dormir est possible ?
Est ce que Yosemite - Death Valley en 1 journée (le 19 Mai) en faisant surtout de la route et s'arrêtant pour des petites pauses photos et dégourdir les jambes à lee Vining, Mono Lake, Bodie, Bishop, Lone Pine et arriver à Death Valley pour dormir est possible ?
Agence pour achat de vols pour les Etats-Unis? English translation pending
Bonsoir à tous,
J'hésite depuis septembre d'acheter dans une agence ou sur internet et c'est vrai, qu'internet est le moins cher pour un vol direction des Etats Unis.Donc, j'aimerai bien adresser à des gens qui ont de l'éxpérience de voyager aux Etats Unis et commander souvent ou récement sur le site internet.Merci de me donner les liens et car, j'hésite avec vol24, opodo etc....Ca me prend la tête lol mais j'ai tout mon temps pour l'Ete 2012 (je commanderai les billets début février) et merci de votre aide! 😉
Projet de voyage de dix-sept jours dans le Sud-Ouest américain English translation pending
Coucou à tous,
bon je sais bien que le printemps 2013 c'est encore un peu loin, mais en fait, à la base nous devions partir en septembre 2012, et puis, bon, les aléas de la vie etc, donc, avril 2013. J'avais déjà une ébauche de parcours en vue, du coup, je me suis dit, autant profiter au maximum du temps restant pour peaufiner ce voyage, et, demander l'avis de vétérans du Sud-Ouest américain 😉.
Je sais que certaines étapes sur ce parcours peuvent sembler de véritables hérésies: j'espère juste avoir trouvé une bonne alchimie entre nombre de points visités (pour faire plaisir à tout le monde) et temps passé sur chaque site.
Nous serons 4 adultes, deux couples en somme en partance de Lyon. La première étape du voyage sera Phoenix, AZ.
J1: départ de LYS pour SKY - arrivée si possible en fin d'après-midi à SKY. Nuit: Americas Best Value Inn (66 ou 132 €) . Vol 600 €. J2: SKY => Flagstaff => Grand Canyon National Park. Points de vue et ballade le long de la corniche Nuit à Tusayan (Holiday Inn Express 168 €). 227 ml. J3: Survol en Helico du GC. Tusayan => Monument Valley National Park. Tour rapide, sunset. Nuit à the View (180 €). 200ml J4: parcours de la piste de 17 miles. Monument Valley => Page. Visite du Lac Powell. Nuit au Debbie's Hide a Way (85 ou 170 €). 125 ml. J5: Visite d'Upper Antilope Canyon . Page => Bryce Canyon. Ballade sur la Rim le long de l'Amphithéâtre. Nuit au Bryce View Lodge (89 €). 153 ml J6: la boucle Queen Garden/ Navajo Loop au milieu des Hoodoos. Bryce => Zion National Park. Petite randonnée. Nuit au Sun n Sands Motel (90 €). 79 ml // Zapper Zion pour une nuit de plus ailleurs ?? J7: Zion => Valley of Fire (tour du parc) => Las Vegas. 190 ml. Nuit au MGM Grand ou Hollywood Towers (290 €) J8: Journée à Las Vegas. Nuit Idem. J9: Las Vegas => Death Valley. Sand Dunes. Visitor Center. Scenic Drive/Artist Palette. Golden Canyon. Sunset. Nuit au Furnace Creeks Ranch (145 €). 118 ml J10: Sunrise Zabriskie Point. Red Rock Canyon. Death Valley => Bakersfield.. Nuit au Best Value Inn (44 ou 88 €). 253 ml // Pousser jusqu'à Three Rivers ?? J11: Bakersfield => Sequoia NP. General Sherman Tree. Nuit au Wuksachi Lodge (107 €). 133 ml J12: Sequoia => San Francisco. Nuit au Chelsea Motor Inn (398 €). 281 ml J13: San Francisco. Balades. Alcatraz. Nuit idem. J14: San Francisco. Balades. Golden Bridge. Sausalito. Nuit Idem. J15: San Francisco => Monterey. Aquarium 112 ml. => Point Lobos => Big Sur => Cambria. Nuit à l'Ascot Suites (100 € ou 200 €). 120 ml. J16: Cambria => Santa Barbara => Los Angeles. 233 ml. Visite de Griffith Observatory. Mulholland Drive. Nuit au Best Western Plus Gateway (240 €) J17: Universal Studios. Nuit idem. J18: Depart de LAX pour LYS.
Voici en gros les postes budgétaires prévisionnels (pour 4):
billets + hôtels = 4720 € Pass National parks: 280 € 30 € Monument Valley Helicoptère Grand Canyon : 600 € Alcatraz tour: 200 € Frais divers Frisco: 200 € (dépendra des sorties) Aquarium Monterrey: 100 € Point Lobos : 10 € Universal: 200 € Voiture + essence: 1200 € Nourriture : 2000 €
Je suis sûr qu'il y a des points un peu aberrants dans mon choix de parcours ou dans mes calculs, donc, n'hésitez pas 🙂
Cheers !
bon je sais bien que le printemps 2013 c'est encore un peu loin, mais en fait, à la base nous devions partir en septembre 2012, et puis, bon, les aléas de la vie etc, donc, avril 2013. J'avais déjà une ébauche de parcours en vue, du coup, je me suis dit, autant profiter au maximum du temps restant pour peaufiner ce voyage, et, demander l'avis de vétérans du Sud-Ouest américain 😉.
Je sais que certaines étapes sur ce parcours peuvent sembler de véritables hérésies: j'espère juste avoir trouvé une bonne alchimie entre nombre de points visités (pour faire plaisir à tout le monde) et temps passé sur chaque site.
Nous serons 4 adultes, deux couples en somme en partance de Lyon. La première étape du voyage sera Phoenix, AZ.
J1: départ de LYS pour SKY - arrivée si possible en fin d'après-midi à SKY. Nuit: Americas Best Value Inn (66 ou 132 €) . Vol 600 €. J2: SKY => Flagstaff => Grand Canyon National Park. Points de vue et ballade le long de la corniche Nuit à Tusayan (Holiday Inn Express 168 €). 227 ml. J3: Survol en Helico du GC. Tusayan => Monument Valley National Park. Tour rapide, sunset. Nuit à the View (180 €). 200ml J4: parcours de la piste de 17 miles. Monument Valley => Page. Visite du Lac Powell. Nuit au Debbie's Hide a Way (85 ou 170 €). 125 ml. J5: Visite d'Upper Antilope Canyon . Page => Bryce Canyon. Ballade sur la Rim le long de l'Amphithéâtre. Nuit au Bryce View Lodge (89 €). 153 ml J6: la boucle Queen Garden/ Navajo Loop au milieu des Hoodoos. Bryce => Zion National Park. Petite randonnée. Nuit au Sun n Sands Motel (90 €). 79 ml // Zapper Zion pour une nuit de plus ailleurs ?? J7: Zion => Valley of Fire (tour du parc) => Las Vegas. 190 ml. Nuit au MGM Grand ou Hollywood Towers (290 €) J8: Journée à Las Vegas. Nuit Idem. J9: Las Vegas => Death Valley. Sand Dunes. Visitor Center. Scenic Drive/Artist Palette. Golden Canyon. Sunset. Nuit au Furnace Creeks Ranch (145 €). 118 ml J10: Sunrise Zabriskie Point. Red Rock Canyon. Death Valley => Bakersfield.. Nuit au Best Value Inn (44 ou 88 €). 253 ml // Pousser jusqu'à Three Rivers ?? J11: Bakersfield => Sequoia NP. General Sherman Tree. Nuit au Wuksachi Lodge (107 €). 133 ml J12: Sequoia => San Francisco. Nuit au Chelsea Motor Inn (398 €). 281 ml J13: San Francisco. Balades. Alcatraz. Nuit idem. J14: San Francisco. Balades. Golden Bridge. Sausalito. Nuit Idem. J15: San Francisco => Monterey. Aquarium 112 ml. => Point Lobos => Big Sur => Cambria. Nuit à l'Ascot Suites (100 € ou 200 €). 120 ml. J16: Cambria => Santa Barbara => Los Angeles. 233 ml. Visite de Griffith Observatory. Mulholland Drive. Nuit au Best Western Plus Gateway (240 €) J17: Universal Studios. Nuit idem. J18: Depart de LAX pour LYS.
Voici en gros les postes budgétaires prévisionnels (pour 4):
billets + hôtels = 4720 € Pass National parks: 280 € 30 € Monument Valley Helicoptère Grand Canyon : 600 € Alcatraz tour: 200 € Frais divers Frisco: 200 € (dépendra des sorties) Aquarium Monterrey: 100 € Point Lobos : 10 € Universal: 200 € Voiture + essence: 1200 € Nourriture : 2000 €
Je suis sûr qu'il y a des points un peu aberrants dans mon choix de parcours ou dans mes calculs, donc, n'hésitez pas 🙂
Cheers !
Projet de deuxième voyage de cinq semaines dans l'Ouest américain (octobre 2012) English translation pending
Bonjour à tous,
Après un 1er voyage inoubliable en septembre 2010 incluant tous les classiques d'un 1er voyage dans la région plus quelques sites plus « wilderness », nous allons retourner dans l'Ouest en octobre 2012 🙂
Nous partirons précisément du 04 octobre 2012 au 08 novembre 2012 à 4 adultes (mes beaux-parents nous accompagneront cette fois-ci sur le début du voyage, soit 15 jours environ)
Nous commencerons obligatoirement par Chicago car Monsieur et beau-papa vont faire le marathon de Chicago qui aura lieu le dimanche 07 octobre 2012.
Nous y resterons 5 nuits et repartirons vers l'Ouest le 09 octobre grâce à un vol intérieur. Pour le moment rien n'est encore réservé bien sûr (sauf le logement à Chicago)
Seuls lieux non négociables en dehors de Chicago : 2 jours pleins à Sedona au minimum (nous avions adoré le coin l'an passé)et 6-7 jours pleins pour Los Angeles et ses environs en fin de séjour pour finir « cool » (quelques visites de musées et 1 jour plein consacré aux montagnes russes de Six Flags)...ben oui, personne n'est parfait ! 😛😇😎
Ma première idée était de combiner Arizona, Nouveau-Mexique et Californie étant donné la saison déjà avancée, mais nous aimons prendre notre temps et humer l'atmosphère des lieux en randonnant un maximum donc le rythme me paraissait trop speed pour nous, bien que tout à fait raisonnable dans l'absolu...😇 Du coup, après re-discussion familiale, nous pensons abandonner la partie Nouveau-Mexique (l'occasion de préparer un futur voyage Colorado/NM !) et nous orienter vers un parcours Utah – Arizona - Californie plus tranquille au niveau du rythme et qui nous laisse le temps de randonner.
La partie Utah se limiterait à la découverte en profondeur de Zion, que nous avions complètement zappé l'an dernier et que j'ai eu envie de découvrir en parcourant les carnets des uns et des autres et le superbe site de Joe http://www.citrusmilo.com/zionguide/
Voici la trame envisagée pour le moment :
J1 jeudi 04/10: Vol Paris – Chicago J2 vendredi 05/10 : Chicago J3 samedi 06/10: Chicago J4 dimanche 07/10 : Chicago (marathon) J5 lundi 08/10 : Chicago J6 mardi 09/10: Vol Chicago – Las Vegas (le matin). Red Cliffs – Sand Hollow (nuit Springdale) J7 mercredi 10/10 : Zion (Kolob Canyons - Hidden Canyon) (nuit Springdale) J8 jeudi 11/10 : Zion (Angel's Landing ou West Rim Trail) (nuit Springdale) J9 vendredi 12/10 : Zion (Water Canyon-Canaan Mountain) (nuit Springdale) J10 samedi 13/10: Springdale – Grafton - Coral Pink Sand Dunes – Kanab – Page (nuit Page) J11 dimanche 14/10 : Page – Canyon de Chelly (sud) (nuit Chinle) J12 lundi 15/10 : Canyon de Chelly (nord) – Petrified Forest – Painted Desert (nuit Holbrook) J13 mardi 16/10 : Holbrook – Walnut Canyon - Flagstaff – Sedona (nuit Sedona) J14 mercredi 17/10 : Sedona (Soldier's Pass, Robbers Roost, Scheurman Mountain)(nuit Sedona) J15 jeudi 18/10: Sedona (Red Rock SP, Jerome, Montezuma Castle, Red Rock Crossing/Crescent Moon) (nuit Sedona) J16 vendredi 19/10 : Sedona (Broken Arrow Trail, Courthouse/Bell Rock Butte, Chapel of the Holy Cross) (nuit Sedona) J17 samedi 20/10 : Sedona – Apache Trail – Lost Dutchman (nuit Apache Junction) J18 dimanche 21/10 : Apache Junction – Tombstone - Bisbee (nuit Bisbee) J19 lundi 22/10 : Bisbee – Tumacacori – Mission San Xavier Del Bac – Saguaro West (nuit Tucson) J20 mardi 23/10 : Sabino Canyon – Saguaro East Scenic Drive – Downtown Tucson (nuit Tucson) J21 mercredi 24/10 : Sonora Desert Museum - Saguaro West (King Canyon) (nuit Tucson) J22 jeudi 25/10: Tucson – Organ Pipe NM (nuit Ajo) J23 vendredi 26/10 : Ajo – Yuma – Borrego Springs (points de vue Font's Point, Clark Dry Lake) (nuit Borrego Springs) J24 samedi 27/10 : Anza Borrego Desert SP (Borrego Palm Canyon) – Julian – San Diego (nuit San Diego) J25 dimanche 28/10 : San Diego (nuit SD) J26 lundi 29/10 : San Diego (nuit SD) J27 mardi 30/10: San Diego (nuit SD) J28 mercredi 31/10 : SD – La Jolla – Mission San Juan de Capistrano – Côte Pacifique - Long Beach – Hollywood Bld ��� Griffith Observatory (nuit Hollywood) J29 jeudi 01/11 : Studios Warner – Old Pasadena – Huntington Library (nuit Hollywood) J30 vendredi 02/11 : Downtown LA - Sunset Bld (Château Marmont, Beverly Hills hotel...) – Mulholland Drive – randos à Runyon Canyon et Griffith Park (nuit Hollywood) J31 samedi 03/11 : Six Flags Magic Mountain (nuit Santa Monica) J32 dimanche 04/11 : Santa Monica – Redondo Beach à vélo (nuit SM) J33 lundi 05/11: Getty Villa – Malibu – Malibu Creek SP - Paramount Ranch - Santa Monica (nuit SM) J34 mardi 06/11 : Getty Center - Santa Monica (nuit SM) J35 mercredi 07/11 : Santa Monica (nuit SM) J36 jeudi 08/11 : Vol Los Angeles - Paris
Dans cette configuration, nous remettrions les beaux-parents, exsangues ! 😇, dans l'avion à Phoenix en J18.
Que pensez-vous de cet itinéraire, en dehors du fait que nous prévoyons trop de jours à LA ?! 😛
Merci d'avance aux pros de l'Ouest pour leurs avis ! 😉
Après un 1er voyage inoubliable en septembre 2010 incluant tous les classiques d'un 1er voyage dans la région plus quelques sites plus « wilderness », nous allons retourner dans l'Ouest en octobre 2012 🙂
Nous partirons précisément du 04 octobre 2012 au 08 novembre 2012 à 4 adultes (mes beaux-parents nous accompagneront cette fois-ci sur le début du voyage, soit 15 jours environ)
Nous commencerons obligatoirement par Chicago car Monsieur et beau-papa vont faire le marathon de Chicago qui aura lieu le dimanche 07 octobre 2012.
Nous y resterons 5 nuits et repartirons vers l'Ouest le 09 octobre grâce à un vol intérieur. Pour le moment rien n'est encore réservé bien sûr (sauf le logement à Chicago)
Seuls lieux non négociables en dehors de Chicago : 2 jours pleins à Sedona au minimum (nous avions adoré le coin l'an passé)et 6-7 jours pleins pour Los Angeles et ses environs en fin de séjour pour finir « cool » (quelques visites de musées et 1 jour plein consacré aux montagnes russes de Six Flags)...ben oui, personne n'est parfait ! 😛😇😎
Ma première idée était de combiner Arizona, Nouveau-Mexique et Californie étant donné la saison déjà avancée, mais nous aimons prendre notre temps et humer l'atmosphère des lieux en randonnant un maximum donc le rythme me paraissait trop speed pour nous, bien que tout à fait raisonnable dans l'absolu...😇 Du coup, après re-discussion familiale, nous pensons abandonner la partie Nouveau-Mexique (l'occasion de préparer un futur voyage Colorado/NM !) et nous orienter vers un parcours Utah – Arizona - Californie plus tranquille au niveau du rythme et qui nous laisse le temps de randonner.
La partie Utah se limiterait à la découverte en profondeur de Zion, que nous avions complètement zappé l'an dernier et que j'ai eu envie de découvrir en parcourant les carnets des uns et des autres et le superbe site de Joe http://www.citrusmilo.com/zionguide/
Voici la trame envisagée pour le moment :
J1 jeudi 04/10: Vol Paris – Chicago J2 vendredi 05/10 : Chicago J3 samedi 06/10: Chicago J4 dimanche 07/10 : Chicago (marathon) J5 lundi 08/10 : Chicago J6 mardi 09/10: Vol Chicago – Las Vegas (le matin). Red Cliffs – Sand Hollow (nuit Springdale) J7 mercredi 10/10 : Zion (Kolob Canyons - Hidden Canyon) (nuit Springdale) J8 jeudi 11/10 : Zion (Angel's Landing ou West Rim Trail) (nuit Springdale) J9 vendredi 12/10 : Zion (Water Canyon-Canaan Mountain) (nuit Springdale) J10 samedi 13/10: Springdale – Grafton - Coral Pink Sand Dunes – Kanab – Page (nuit Page) J11 dimanche 14/10 : Page – Canyon de Chelly (sud) (nuit Chinle) J12 lundi 15/10 : Canyon de Chelly (nord) – Petrified Forest – Painted Desert (nuit Holbrook) J13 mardi 16/10 : Holbrook – Walnut Canyon - Flagstaff – Sedona (nuit Sedona) J14 mercredi 17/10 : Sedona (Soldier's Pass, Robbers Roost, Scheurman Mountain)(nuit Sedona) J15 jeudi 18/10: Sedona (Red Rock SP, Jerome, Montezuma Castle, Red Rock Crossing/Crescent Moon) (nuit Sedona) J16 vendredi 19/10 : Sedona (Broken Arrow Trail, Courthouse/Bell Rock Butte, Chapel of the Holy Cross) (nuit Sedona) J17 samedi 20/10 : Sedona – Apache Trail – Lost Dutchman (nuit Apache Junction) J18 dimanche 21/10 : Apache Junction – Tombstone - Bisbee (nuit Bisbee) J19 lundi 22/10 : Bisbee – Tumacacori – Mission San Xavier Del Bac – Saguaro West (nuit Tucson) J20 mardi 23/10 : Sabino Canyon – Saguaro East Scenic Drive – Downtown Tucson (nuit Tucson) J21 mercredi 24/10 : Sonora Desert Museum - Saguaro West (King Canyon) (nuit Tucson) J22 jeudi 25/10: Tucson – Organ Pipe NM (nuit Ajo) J23 vendredi 26/10 : Ajo – Yuma – Borrego Springs (points de vue Font's Point, Clark Dry Lake) (nuit Borrego Springs) J24 samedi 27/10 : Anza Borrego Desert SP (Borrego Palm Canyon) – Julian – San Diego (nuit San Diego) J25 dimanche 28/10 : San Diego (nuit SD) J26 lundi 29/10 : San Diego (nuit SD) J27 mardi 30/10: San Diego (nuit SD) J28 mercredi 31/10 : SD – La Jolla – Mission San Juan de Capistrano – Côte Pacifique - Long Beach – Hollywood Bld ��� Griffith Observatory (nuit Hollywood) J29 jeudi 01/11 : Studios Warner – Old Pasadena – Huntington Library (nuit Hollywood) J30 vendredi 02/11 : Downtown LA - Sunset Bld (Château Marmont, Beverly Hills hotel...) – Mulholland Drive – randos à Runyon Canyon et Griffith Park (nuit Hollywood) J31 samedi 03/11 : Six Flags Magic Mountain (nuit Santa Monica) J32 dimanche 04/11 : Santa Monica – Redondo Beach à vélo (nuit SM) J33 lundi 05/11: Getty Villa – Malibu – Malibu Creek SP - Paramount Ranch - Santa Monica (nuit SM) J34 mardi 06/11 : Getty Center - Santa Monica (nuit SM) J35 mercredi 07/11 : Santa Monica (nuit SM) J36 jeudi 08/11 : Vol Los Angeles - Paris
Dans cette configuration, nous remettrions les beaux-parents, exsangues ! 😇, dans l'avion à Phoenix en J18.
Que pensez-vous de cet itinéraire, en dehors du fait que nous prévoyons trop de jours à LA ?! 😛
Merci d'avance aux pros de l'Ouest pour leurs avis ! 😉
Vos avis sur cette ébauche d'itinéraire: Yellowstone - Californie English translation pending
Bjr à tous,
Pouvez-vous me donner votre avis sur cette ébauche d'itinéraire comprennant surtout Yellowstone et la Californie? Je précise que je me déplace en fauteuil roulant électrique (puissant, je peux monter des pentes à + de 15%), je loue donc une voiture accessible chez www.wheelchairgetaways.com, entreprise compétente mais les prix de location sont assez onéreux. J'avais déjà réalisé un circuit Las Vegas-Las Vegas (GC, powell, MV, chelly, mesa verde, silverton, moab, capitol reef, brice, zion, valley of fire) en juillet 2010 grâce à votre aide sur VF, tout c'étais super bien passé.
J1: Vol Paris - SALT Lake City (à l'arrivée: récupération voiture à l'aéroport + nuit à SLC)
J2: Visite rapide de SLC, Park City? Antelope Island? Où passer la nuit?
J3: Route jusqu'à Jackson Hole (visite + nuit dans le village)
J4: Visite Grand Teton (connaissez-vous une marche facile que je pourrais faire en fauteuil)? Nuit? Au sud de Yellowstone?
J5: Yellowstone (Où passer les 4 nuits? J'ai une préférence pour 4 nuits à West Yellowstone (moins de perte de temps que de changer d'hotel chaque nuit? ça n'augmente pas trop les kms?) OU 1 nuit proche lake yellowstone, 1 à Old Faithful, 1 à Gardiner, 1 à West yellowstone) Est-ce suffisant 4 jours pleins à yellowstone?
J6: Yellowstone
J7: Yellowstone
J8: Yellowstone (peut-on pêcher près de West Yellowstone?)
J9: Route de West Yellowstone -> Twin Falls (passage par Craters of the Moon? et Shoshone Falls) Nuit à Twin Falls (étape pas trop longue?)
J10: Route de Twin Falls jusqu'à Reno ou Virginia City? Nuit soit reno soit Virginia (étape longue: env. 750 kms) Je passe par là pour passer par Lake Tahoe, du coup je zappe Death Valley, est-ce embêtant pour vous? Soit Tahoe, soit Death Valley: je dois faire un choix car faire les 2, rajouterai bcp + de km à mon itinéraire.
J11: Virginia City si nuit à Reno à J10 -> Lake Tahoe avec Emerald Bay -> Bodie -> Mono Lake (Nuit à Lee Vining? ou dans Yosemite?) Selon vous, à J11, je pourrais arriver à Yosemite ou journée trop speed avec les visites que j'ai prévu?
J12: Yosemite (Connaissez-vous une marche facile que je pourrais faire en fauteuil)? Nuit? Dans le parc?
J13: Yosemite
J14: Sequoia (Nuit?) 1 journée suffit-il pour visiter Sequoia?
J15: Sequoia (Le parc descend jusqu'où? Isabella Lake?)
2 options s'offrent à moi: de Sequoia, faut-il mieux rejoindre Los Angeles ou San Francisco?
1ere option J16+17+18: Los Angeles (Beverley Hills-Hollywood blv, Universal Studio, Downtown, Venice Beach, Santa Monica, Malibu etc…)
J19+20+ 21.5: Côte Pacific (Santa Barbara, big sur, carmel, monterey (promenade bâteau pour aller voir baleines et dauphins))
J21.5+22+23+24: San Francisco + Sausalito
J25: Retour SF -> Paris
2e option: Tout l'inverse: SF -> Côte Pacific -> Los Angeles
Dites moi si je dois rajouter ou retirer des journées?
Je pensais également prendre un vol interne: SLC -> Los Angeles en faisant 2 boucles: SLC -> Yellowstone -> SLC et Californie (L.A -> L.A) pour retirer cette longue étape: West Yellowstone -> Reno et avoir un prix de location moins élevé. Mais reprendre l'avion peut engendrer un risque supplémentaire de détériorer mon fauteuil, donc j'hésite.
Je vous remercie d'avance pour votre aide.
Sylvain
Pouvez-vous me donner votre avis sur cette ébauche d'itinéraire comprennant surtout Yellowstone et la Californie? Je précise que je me déplace en fauteuil roulant électrique (puissant, je peux monter des pentes à + de 15%), je loue donc une voiture accessible chez www.wheelchairgetaways.com, entreprise compétente mais les prix de location sont assez onéreux. J'avais déjà réalisé un circuit Las Vegas-Las Vegas (GC, powell, MV, chelly, mesa verde, silverton, moab, capitol reef, brice, zion, valley of fire) en juillet 2010 grâce à votre aide sur VF, tout c'étais super bien passé.
J1: Vol Paris - SALT Lake City (à l'arrivée: récupération voiture à l'aéroport + nuit à SLC)
J2: Visite rapide de SLC, Park City? Antelope Island? Où passer la nuit?
J3: Route jusqu'à Jackson Hole (visite + nuit dans le village)
J4: Visite Grand Teton (connaissez-vous une marche facile que je pourrais faire en fauteuil)? Nuit? Au sud de Yellowstone?
J5: Yellowstone (Où passer les 4 nuits? J'ai une préférence pour 4 nuits à West Yellowstone (moins de perte de temps que de changer d'hotel chaque nuit? ça n'augmente pas trop les kms?) OU 1 nuit proche lake yellowstone, 1 à Old Faithful, 1 à Gardiner, 1 à West yellowstone) Est-ce suffisant 4 jours pleins à yellowstone?
J6: Yellowstone
J7: Yellowstone
J8: Yellowstone (peut-on pêcher près de West Yellowstone?)
J9: Route de West Yellowstone -> Twin Falls (passage par Craters of the Moon? et Shoshone Falls) Nuit à Twin Falls (étape pas trop longue?)
J10: Route de Twin Falls jusqu'à Reno ou Virginia City? Nuit soit reno soit Virginia (étape longue: env. 750 kms) Je passe par là pour passer par Lake Tahoe, du coup je zappe Death Valley, est-ce embêtant pour vous? Soit Tahoe, soit Death Valley: je dois faire un choix car faire les 2, rajouterai bcp + de km à mon itinéraire.
J11: Virginia City si nuit à Reno à J10 -> Lake Tahoe avec Emerald Bay -> Bodie -> Mono Lake (Nuit à Lee Vining? ou dans Yosemite?) Selon vous, à J11, je pourrais arriver à Yosemite ou journée trop speed avec les visites que j'ai prévu?
J12: Yosemite (Connaissez-vous une marche facile que je pourrais faire en fauteuil)? Nuit? Dans le parc?
J13: Yosemite
J14: Sequoia (Nuit?) 1 journée suffit-il pour visiter Sequoia?
J15: Sequoia (Le parc descend jusqu'où? Isabella Lake?)
2 options s'offrent à moi: de Sequoia, faut-il mieux rejoindre Los Angeles ou San Francisco?
1ere option J16+17+18: Los Angeles (Beverley Hills-Hollywood blv, Universal Studio, Downtown, Venice Beach, Santa Monica, Malibu etc…)
J19+20+ 21.5: Côte Pacific (Santa Barbara, big sur, carmel, monterey (promenade bâteau pour aller voir baleines et dauphins))
J21.5+22+23+24: San Francisco + Sausalito
J25: Retour SF -> Paris
2e option: Tout l'inverse: SF -> Côte Pacific -> Los Angeles
Dites moi si je dois rajouter ou retirer des journées?
Je pensais également prendre un vol interne: SLC -> Los Angeles en faisant 2 boucles: SLC -> Yellowstone -> SLC et Californie (L.A -> L.A) pour retirer cette longue étape: West Yellowstone -> Reno et avoir un prix de location moins élevé. Mais reprendre l'avion peut engendrer un risque supplémentaire de détériorer mon fauteuil, donc j'hésite.
Je vous remercie d'avance pour votre aide.
Sylvain
Circuit sur la côte Ouest américaine organisé ou par soi-même? English translation pending
Bonjour, je souhaiterais partir au Etats-Unis en Avril-Mai 2013. Je sais je m'y prend en avance. J'aurais savoir ce qu'il était mieux de faire un circuit auto-tour programme ou se l'organiser soi même?
Faut il que je réserve tous les hôtels ou pas?
Merci
Si vous avez des adresses a me conseille je prend.😉
Merci
Si vous avez des adresses a me conseille je prend.😉
Projet de voyage en Californie à l'été 2012 English translation pending
Bonjour
Nouvellement inscrite sur le forum, j'ai commencé à le parcourir à la recherche d'infos mais j'avoue que je suis impressionnée par le nombre de sujets!
Alors voilà: je compte partir avec ma petite famille (mon mari et mes trois enfants, 15, 13 et 10 ans) en californie, 3 semaines en juillet et août 2012.
Nous souhaitons aller à LA une semaine, prendre le temps de remonter la côte et passer une semaine à SF.
Je ne peux encore pas réserver les billets mais en les prenant dès que ce sera possible, quel budget dois-je prévoir? Est-il plus économique de prendre un aller-retour Paris-LA ou faire Paris LA, SF-Paris? J'ai fait des simulations pour ce mois de juillet, les prix sont bien sur effarants!! Est-il possible de règler les billets sur internet avec des chèques vacances? Vaut-il mieux réserver sur le net ou passer par une agence de voyage (au niveau des tarifs?)?
Sur place, en famille, est-il plus économique de réserver une chambre d'hôtel ou de louer une maison/appart (j'en ai vu à 650 dollars la semaine mais je ne sais pas quels sont les tarifs des chambres d'hôtels)? Avez-vous des adresses d'hotels sympas, pas trop chers, pour une ou deux nuits vers Santa Maria ou San Luis Obispo. Quelles sont les étapes à ne pas manquer sur la route entre LA et SF?
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre. Je sais que j'ai encore le temps de voir venir mais je ne veux pas me tromper!!
Je ne peux encore pas réserver les billets mais en les prenant dès que ce sera possible, quel budget dois-je prévoir? Est-il plus économique de prendre un aller-retour Paris-LA ou faire Paris LA, SF-Paris? J'ai fait des simulations pour ce mois de juillet, les prix sont bien sur effarants!! Est-il possible de règler les billets sur internet avec des chèques vacances? Vaut-il mieux réserver sur le net ou passer par une agence de voyage (au niveau des tarifs?)?
Sur place, en famille, est-il plus économique de réserver une chambre d'hôtel ou de louer une maison/appart (j'en ai vu à 650 dollars la semaine mais je ne sais pas quels sont les tarifs des chambres d'hôtels)? Avez-vous des adresses d'hotels sympas, pas trop chers, pour une ou deux nuits vers Santa Maria ou San Luis Obispo. Quelles sont les étapes à ne pas manquer sur la route entre LA et SF?
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre. Je sais que j'ai encore le temps de voir venir mais je ne veux pas me tromper!!
Avis sur itinéraire de trois semaines sur la côte Ouest américaine en septembre? English translation pending
Hello à tous,
Sans le vouloir, je peux vous dire un grand merci par rapport à toutes vos discussions...
En effet, nous voulons nous rendre 3 semaines dans la côte Ouest en septembre 2011 :
Après plusieurs lectures (Livres, Guide, Internet et votre forum surtout) voici l'itinéraire qu'on compte faire :
Samedi 3/09/2011 12h: Arrivée San Francisco PM: Visite Dimanche 4/09/2011 Visite de SF Lundi 5/09/2011 Visite de SF Mardi 6/09/2011 AM: Sausalito + Marin headlands PM: Sacramento Mercredi 7/09/2011 South Lake Tahoe: journée détente Route pour Lee Vining Jeudi 8/09/2011 Mono Lake + Bodie Entrée Yosemite (route 120) + nuit au Yosemite Lodge Vendredi 9/09/2011 Yosemite Samedi 10/09/2011 Départ pour le sud du Yosemite + Sequoia National Park Fresno -> route 180 -> Grant Grove Village (Visitor Center du King's Canyon) General Grant Tree Route pour Sequoia National Park Dimanche 11/09/2011 Sequoia National Park Lundi 12/09/2011 Route pour Furnace Creek Mardi 13/09/2011 Visite de Death Valley Route pour Las Vegas + soirée à Las Vegas Mercredi 14/09/2011 En route pour Page (lac Powell) Jeudi 15/09/2011 Lac Powell + Antelope Canyons + Scenic View Départ pour le Grand Canyon Vendredi 16/09/2011 Grand Canyon Samedi 17/09/2011 PM :Départ pour LA Dimanche 18/09/2011 LA Lundi 19/09/2011 LA Mardi 20/09/2011 Départ de LA pour Santa Barbara + San Luis Obispo + nuit à San Simeon AM: Hearst Castle Mercredi 21/09/2011 PM: Big Sur + Carmel + Monterey Jeudi 22/09/2011 Départ pour San Francisco + passer par Stanford University Vendredi 23/09/2011 Départ de SFO :-(
Qu'en pensez vous ?
Merci de vos commentaires...
Sans le vouloir, je peux vous dire un grand merci par rapport à toutes vos discussions...
En effet, nous voulons nous rendre 3 semaines dans la côte Ouest en septembre 2011 :
Après plusieurs lectures (Livres, Guide, Internet et votre forum surtout) voici l'itinéraire qu'on compte faire :
Samedi 3/09/2011 12h: Arrivée San Francisco PM: Visite Dimanche 4/09/2011 Visite de SF Lundi 5/09/2011 Visite de SF Mardi 6/09/2011 AM: Sausalito + Marin headlands PM: Sacramento Mercredi 7/09/2011 South Lake Tahoe: journée détente Route pour Lee Vining Jeudi 8/09/2011 Mono Lake + Bodie Entrée Yosemite (route 120) + nuit au Yosemite Lodge Vendredi 9/09/2011 Yosemite Samedi 10/09/2011 Départ pour le sud du Yosemite + Sequoia National Park Fresno -> route 180 -> Grant Grove Village (Visitor Center du King's Canyon) General Grant Tree Route pour Sequoia National Park Dimanche 11/09/2011 Sequoia National Park Lundi 12/09/2011 Route pour Furnace Creek Mardi 13/09/2011 Visite de Death Valley Route pour Las Vegas + soirée à Las Vegas Mercredi 14/09/2011 En route pour Page (lac Powell) Jeudi 15/09/2011 Lac Powell + Antelope Canyons + Scenic View Départ pour le Grand Canyon Vendredi 16/09/2011 Grand Canyon Samedi 17/09/2011 PM :Départ pour LA Dimanche 18/09/2011 LA Lundi 19/09/2011 LA Mardi 20/09/2011 Départ de LA pour Santa Barbara + San Luis Obispo + nuit à San Simeon AM: Hearst Castle Mercredi 21/09/2011 PM: Big Sur + Carmel + Monterey Jeudi 22/09/2011 Départ pour San Francisco + passer par Stanford University Vendredi 23/09/2011 Départ de SFO :-(
Qu'en pensez vous ?
Merci de vos commentaires...
Liste d'accessoires pour quinze jours dans l'ouest des États-Unis? English translation pending
Bonjour, nous partons le 23 avril pour 15 jours de vacances dans l'ouest des Etats-Unis et je voudrai savoir si quelqu'un a une liste des accessoires ou autres qu'il ne faud pas oublier ou qui serai bien utile. EX prise adaptateur pour pc ou téléphone portable, sèche cheveux etc.............
Merci d'avance.
Périple en été 2011: Colombie-Britannique, Yukon, Alaska puis le nord de l'Arizona English translation pending
bonjour
Eté 2011 : nous passerons à nouveau (mon épouse et moi) l'été dans l'Ouest du continent Américain. Je ne ferai pas de carnet de voyage rigoureux proprement dit (une première tentative difficile m'a montré que cela est beaucoup trop ambitieux pour moi, trop chronophage). Cependant, je me propose, à partir de la présente file, de décrire sommairement le projet avant le départ, puis éventuellement, si cela est gérable pour moi et intéresse des gens, de donner quelques nouvelles au fur et à mesure de son avancement ; enfin je pourrais tenter de répondre aux questions de ceux que ce voyage pourrait inspirer. Je ne mettrai probablement pas de photos, sinon peut-être occasionnellement, quelques unes en vignette. Les incertitudes concernant notre voyage de cet été, se lèvent petit à petit. Les vols sont maintenant réservés, les excursions "pointues" (d'un point de vue organisation) également. Ainsi le projet se précise ; mais il demeure, en fonction des impondérables, ou de l'humeur et du courage du moment, susceptible de varier sensiblement autour de la trame prévue (cependant, certains points fixes, dans l'espace et dans le temps, devront être respectés).
++++++++++++++++++++++++++++++++++Mardi 28 juin 2011 : vol AF 0064 > LAX, arrivée 19h05. Auto pour une courte période (on doit se rapprocher de John Waynes Airport à Santa Ana, à moins d'une heure de route de LAX). Mercredi 29 juin : vol SNA-Seattle. Voiture. Route. Nuit à Abbotsford (frontière canadienne). En quelques jours, traversée tranquille de l'Okanagan, Yoko NP, Lake Louise, et enfin Jasper. Puis marche forcée (étapes de 1000km environ), via l'Alaska Highway, jusqu'à Whitehorse (Yukon). Le 8 Juillet : depuis Whitehorse, AR de la journée à Skagway (Alaska -AK-), où c'est fête. Ils célèbrent ce jour là l'anniversaire de la mort de Soapy Smith, célèbre truand qui avait tyrannisé la ville à l'époque de la ruée vers l'or du Klondike de 1898. Folklore, folklore... Route vers Dawson City ("gold panning" au programme). Top of the World Highway. Puis route rapide jusqu'à Anchorage, puis Homer (AK). Le 13 Juillet, excursion de la journée en hydravion depuis Homer vers Brooks Falls dans Katmai NP, dans la péninsule aléoutienne (cela avait été notre coup de coeur lors de notre voyage précédent, en 2007). Trajet vers le parc naturel de Wrangell-St Helias (soit par la route, soit en ferry via Valdez), en particulier la région de McCarthy et Kennicott (également un coup de coeur à revivre). Route vers Haines Junction (Yukon) où nous espérons enfin survoler le célèbre Kaskawulsh Glacier dans Kluane NP (cela avait toujours été impossible lors de nos voyages précédents, pour raison météo, ou avion indisponible). Puis route vers Haines. Nous y avons laissé des amis en 2007 que nous espérons retrouver. Mais aussi ours, bald eagles, saumons. Si possible, survol en avion de Glacier Bay.A partir de Haines, notre voyage se poursuivra vers le Sud en ferry, dans un très bel environnement marin (glaciers, baleines, orques, ...) ; l'auto, en cale, sera récupérée à chaque escale. L'agenda a dû être revu ces derniers jours (escales plus courtes), afin de tenir compte d'une contrainte nouvelle : être le 31/7 en Arizona (la tuile, mais on l'a un peu cherchée). Toutes ces escales, excepté la première, seront des nouveautés pour nous, car ces villes ne sont pas connectées au réseau routier américain.Ainsi donc, escale de 4 jours à Juneau, capitale de l'AK. Excursion en bateau le 22/7 à Tracy Arm. Nous gardons également l'espoir de passer une journée sur Admiralty Island (spot très célèbre pour sa densité en ours ; mais accès ultra limité). Sitkia, capitale de l'AK au temps de la souveraineté russe. Wrangell, avec excursion de la journée à Anan Creek le 26/7, toujours pour voir les ours (accès très contingenté, mais nous avons réussi à obtenir les deux permis nécessaires). Ketchikan. Enfin, débarquement à Bellingham (au nord de Seattle) le 30/7 au matin. Vol en milieu de journée sur Las Vegas. Continuation en voiture jusqu'à Page (AZ), où nous arriverons tard le soir. Le 31/7 : the Wave que ma femme tenait absolument à revoir une dernière fois, tant que ce n'est pas rigoureusement impossible (nous venons d'apprendre que nous avons gagné 2 permis pour CBN le 31/7 à la loterie internet). Nous visiterons très en détail cette fois toute la partie haute. Quelques jours "wild" dans la région de Page, puis d'Escalante (autour de la HITR road). Enfin, curieux de voir la nouvelle topologie du site suite à l'inondation de l'automne dernier, nous tenterons de revenir à Havasupai, si toutefois les Indiens daignent réouvrir le site au public d'ici là (sinon, ce sera 2-3 jours de bulle à Palm Springs). Et départ le 10/8 pour la France depuis LAX. Nous logerons durant tout ce temps en hôtel, motel, cabine, cabane, BnB, roadhouse, ..., donc dans des chambres en dur (nous l'espérons). Nous aurons deux fils rouges durant ce voyage (il convient de se fixer des objectifs) :les ours ; nous en verrons bien sûr souvent au bord des routes un peu partout, mais irons également les retrouver là où ils sont en grand nombre, à la recherche de leur nourriture favorite, le saumon sauvage (Katmai NP et Brooks River, Wrangell-St Helias NP, Haines, Admiralty Island (pas sûr), Anan Creek, ...), retrouver la trace que des Lyonnais ont pu laisser durant la grande ruée vers l'or du Klondike. Ils étaient en effet particulièrement nombreux, actifs et bien organisés, ont écrit des livres passionnants, ont mis en place en France le "syndicat des Lyonnais du Klondike" (société à actions pour financer leur expédition, à la fin du XIX siècle). Les musées et archives de Skagway (Chilcott), Whitehorse et Dawson City seront visités avec soin (si ma femme ne s'en lasse pas). ++++++++++++++++++++++++++++++++++
Il est clair que de nombreuses critiques de ce trajet peuvent sans peine être formulées. Je vais en citer quelques unes pour les désamorcer.
1/ pourquoi faire un AR depuis Seattle, et ne pas arriver directement en avion à Anchorage (AK), ou Whitehorse (Yukon) ? En fait, ce sera mon quatrième voyage en Alaska, et surtout mon troisième roadtrip de longue durée dans ces pays nordiques, toujours depuis Seattle ou le Sud du Canada. Et j'aime ça ! La route via l'Alaska Highway est incroyablement longue, mais aussi tellement belle. Ce sera peut-être la dernière fois que je la conduirai, compte tenu des années qui passent. Et cette fois, nous ne la parcourons qu'une fois, car le retour sera fait principalement en ferry, nous ouvrant ainsi des horizons nouveaux (la voiture nous sera utile aux escales). Cela permettra de découvrir des régions encore inconnues de nous (Panhandle, passage intérieur).
2/ mais alors, pourquoi arriver et partir de Los Angeles, et non de Seattle ? En fait, c'est à Air France et aux restrictions draconiennes de son programme de fidélisation Flying Blue, qu'il faudrait poser la question. En effet, il me reste encore pas mal de miles à écluser et, tant qu'à faire, voyager en Business. Or les places proposées par AF dans ces conditions sont maintenant plus que restreintes (surtout si on en veut deux sur le même vol), excepté sur LAX. Puis le choix de SNA plutôt que LAX pour rejoindre Seattle, est justifié par des raisons tarifaires. J'ai en effet trouvé depuis ce petit aéroport de banlieue, à l'enregistrement très facile et rapide, un vol vers SEA à un tarif insignifiant (60$/personne environ, bagages compris).
3/ vous n'allez pas dans le Nord de l'AK (Fairbanks, et surtout Denali NP) très réputé. En fait j'ai vu tout cela plusieurs fois lors de voyages antérieurs, et cela ne me tente plus. Denali est certes très beau, mais on trouve à mon sens encore bien mieux ailleurs en Alaska (cette opinion n'est pas partagée par la plupart de ceux qui connaissent l'AK, mais chacun peut avoir son avis...).
4/ vous ferez, en particulier à l'aller (entre Jasper et Whitehorse), des étapes super longues et épuisantes, alors que vous critiquez dans d'autres messages sur V.F. ceux qui visitent les USA avec des étapes en voiture trop longues. Exact, mais j'ai déjà conduit ces trajets de cette manière dans le passé, et m'accommode très bien de ces longues et rudes transitions, dans la mesure où elles permettent beaucoup de périodes plus cool par ailleurs… Et puis, il n'y a aucune raison pour que je sois obligé de faire ce que je conseille aux autres.
++++++++++++++++++++++++++++++++++ pour info, quelques données sur mon dernier voyage dans ces contrées, en 2007 : http://voyageforum.com/...post=1237304#1237304 ++++++++++++++++++++++++++++++++++ Si certains disposent d'infos, de conseils ou d'avis judicieux et précis (que faire, qu'éviter, adresse, logement, randonnée, bon coup, …), nous sommes preneurs. En particulier pour les régions que je ne connais que peu, ou pas du tout, c'est à dire : - en Colombie Britannique : Nord Okanagan, Revelstoke NP, Glacier NP (pas celui des USA) et Yoko NP. - en Alaska, toutes les escales marines de l'HMHS citées plus haut, au Sud de Haines.
Merci par avance, si vous m'avez lu jusque là, et encore plus si vous me répondez.
JP
Eté 2011 : nous passerons à nouveau (mon épouse et moi) l'été dans l'Ouest du continent Américain. Je ne ferai pas de carnet de voyage rigoureux proprement dit (une première tentative difficile m'a montré que cela est beaucoup trop ambitieux pour moi, trop chronophage). Cependant, je me propose, à partir de la présente file, de décrire sommairement le projet avant le départ, puis éventuellement, si cela est gérable pour moi et intéresse des gens, de donner quelques nouvelles au fur et à mesure de son avancement ; enfin je pourrais tenter de répondre aux questions de ceux que ce voyage pourrait inspirer. Je ne mettrai probablement pas de photos, sinon peut-être occasionnellement, quelques unes en vignette. Les incertitudes concernant notre voyage de cet été, se lèvent petit à petit. Les vols sont maintenant réservés, les excursions "pointues" (d'un point de vue organisation) également. Ainsi le projet se précise ; mais il demeure, en fonction des impondérables, ou de l'humeur et du courage du moment, susceptible de varier sensiblement autour de la trame prévue (cependant, certains points fixes, dans l'espace et dans le temps, devront être respectés).
++++++++++++++++++++++++++++++++++Mardi 28 juin 2011 : vol AF 0064 > LAX, arrivée 19h05. Auto pour une courte période (on doit se rapprocher de John Waynes Airport à Santa Ana, à moins d'une heure de route de LAX). Mercredi 29 juin : vol SNA-Seattle. Voiture. Route. Nuit à Abbotsford (frontière canadienne). En quelques jours, traversée tranquille de l'Okanagan, Yoko NP, Lake Louise, et enfin Jasper. Puis marche forcée (étapes de 1000km environ), via l'Alaska Highway, jusqu'à Whitehorse (Yukon). Le 8 Juillet : depuis Whitehorse, AR de la journée à Skagway (Alaska -AK-), où c'est fête. Ils célèbrent ce jour là l'anniversaire de la mort de Soapy Smith, célèbre truand qui avait tyrannisé la ville à l'époque de la ruée vers l'or du Klondike de 1898. Folklore, folklore... Route vers Dawson City ("gold panning" au programme). Top of the World Highway. Puis route rapide jusqu'à Anchorage, puis Homer (AK). Le 13 Juillet, excursion de la journée en hydravion depuis Homer vers Brooks Falls dans Katmai NP, dans la péninsule aléoutienne (cela avait été notre coup de coeur lors de notre voyage précédent, en 2007). Trajet vers le parc naturel de Wrangell-St Helias (soit par la route, soit en ferry via Valdez), en particulier la région de McCarthy et Kennicott (également un coup de coeur à revivre). Route vers Haines Junction (Yukon) où nous espérons enfin survoler le célèbre Kaskawulsh Glacier dans Kluane NP (cela avait toujours été impossible lors de nos voyages précédents, pour raison météo, ou avion indisponible). Puis route vers Haines. Nous y avons laissé des amis en 2007 que nous espérons retrouver. Mais aussi ours, bald eagles, saumons. Si possible, survol en avion de Glacier Bay.A partir de Haines, notre voyage se poursuivra vers le Sud en ferry, dans un très bel environnement marin (glaciers, baleines, orques, ...) ; l'auto, en cale, sera récupérée à chaque escale. L'agenda a dû être revu ces derniers jours (escales plus courtes), afin de tenir compte d'une contrainte nouvelle : être le 31/7 en Arizona (la tuile, mais on l'a un peu cherchée). Toutes ces escales, excepté la première, seront des nouveautés pour nous, car ces villes ne sont pas connectées au réseau routier américain.Ainsi donc, escale de 4 jours à Juneau, capitale de l'AK. Excursion en bateau le 22/7 à Tracy Arm. Nous gardons également l'espoir de passer une journée sur Admiralty Island (spot très célèbre pour sa densité en ours ; mais accès ultra limité). Sitkia, capitale de l'AK au temps de la souveraineté russe. Wrangell, avec excursion de la journée à Anan Creek le 26/7, toujours pour voir les ours (accès très contingenté, mais nous avons réussi à obtenir les deux permis nécessaires). Ketchikan. Enfin, débarquement à Bellingham (au nord de Seattle) le 30/7 au matin. Vol en milieu de journée sur Las Vegas. Continuation en voiture jusqu'à Page (AZ), où nous arriverons tard le soir. Le 31/7 : the Wave que ma femme tenait absolument à revoir une dernière fois, tant que ce n'est pas rigoureusement impossible (nous venons d'apprendre que nous avons gagné 2 permis pour CBN le 31/7 à la loterie internet). Nous visiterons très en détail cette fois toute la partie haute. Quelques jours "wild" dans la région de Page, puis d'Escalante (autour de la HITR road). Enfin, curieux de voir la nouvelle topologie du site suite à l'inondation de l'automne dernier, nous tenterons de revenir à Havasupai, si toutefois les Indiens daignent réouvrir le site au public d'ici là (sinon, ce sera 2-3 jours de bulle à Palm Springs). Et départ le 10/8 pour la France depuis LAX. Nous logerons durant tout ce temps en hôtel, motel, cabine, cabane, BnB, roadhouse, ..., donc dans des chambres en dur (nous l'espérons). Nous aurons deux fils rouges durant ce voyage (il convient de se fixer des objectifs) :les ours ; nous en verrons bien sûr souvent au bord des routes un peu partout, mais irons également les retrouver là où ils sont en grand nombre, à la recherche de leur nourriture favorite, le saumon sauvage (Katmai NP et Brooks River, Wrangell-St Helias NP, Haines, Admiralty Island (pas sûr), Anan Creek, ...), retrouver la trace que des Lyonnais ont pu laisser durant la grande ruée vers l'or du Klondike. Ils étaient en effet particulièrement nombreux, actifs et bien organisés, ont écrit des livres passionnants, ont mis en place en France le "syndicat des Lyonnais du Klondike" (société à actions pour financer leur expédition, à la fin du XIX siècle). Les musées et archives de Skagway (Chilcott), Whitehorse et Dawson City seront visités avec soin (si ma femme ne s'en lasse pas). ++++++++++++++++++++++++++++++++++
Il est clair que de nombreuses critiques de ce trajet peuvent sans peine être formulées. Je vais en citer quelques unes pour les désamorcer.
1/ pourquoi faire un AR depuis Seattle, et ne pas arriver directement en avion à Anchorage (AK), ou Whitehorse (Yukon) ? En fait, ce sera mon quatrième voyage en Alaska, et surtout mon troisième roadtrip de longue durée dans ces pays nordiques, toujours depuis Seattle ou le Sud du Canada. Et j'aime ça ! La route via l'Alaska Highway est incroyablement longue, mais aussi tellement belle. Ce sera peut-être la dernière fois que je la conduirai, compte tenu des années qui passent. Et cette fois, nous ne la parcourons qu'une fois, car le retour sera fait principalement en ferry, nous ouvrant ainsi des horizons nouveaux (la voiture nous sera utile aux escales). Cela permettra de découvrir des régions encore inconnues de nous (Panhandle, passage intérieur).
2/ mais alors, pourquoi arriver et partir de Los Angeles, et non de Seattle ? En fait, c'est à Air France et aux restrictions draconiennes de son programme de fidélisation Flying Blue, qu'il faudrait poser la question. En effet, il me reste encore pas mal de miles à écluser et, tant qu'à faire, voyager en Business. Or les places proposées par AF dans ces conditions sont maintenant plus que restreintes (surtout si on en veut deux sur le même vol), excepté sur LAX. Puis le choix de SNA plutôt que LAX pour rejoindre Seattle, est justifié par des raisons tarifaires. J'ai en effet trouvé depuis ce petit aéroport de banlieue, à l'enregistrement très facile et rapide, un vol vers SEA à un tarif insignifiant (60$/personne environ, bagages compris).
3/ vous n'allez pas dans le Nord de l'AK (Fairbanks, et surtout Denali NP) très réputé. En fait j'ai vu tout cela plusieurs fois lors de voyages antérieurs, et cela ne me tente plus. Denali est certes très beau, mais on trouve à mon sens encore bien mieux ailleurs en Alaska (cette opinion n'est pas partagée par la plupart de ceux qui connaissent l'AK, mais chacun peut avoir son avis...).
4/ vous ferez, en particulier à l'aller (entre Jasper et Whitehorse), des étapes super longues et épuisantes, alors que vous critiquez dans d'autres messages sur V.F. ceux qui visitent les USA avec des étapes en voiture trop longues. Exact, mais j'ai déjà conduit ces trajets de cette manière dans le passé, et m'accommode très bien de ces longues et rudes transitions, dans la mesure où elles permettent beaucoup de périodes plus cool par ailleurs… Et puis, il n'y a aucune raison pour que je sois obligé de faire ce que je conseille aux autres.
++++++++++++++++++++++++++++++++++ pour info, quelques données sur mon dernier voyage dans ces contrées, en 2007 : http://voyageforum.com/...post=1237304#1237304 ++++++++++++++++++++++++++++++++++ Si certains disposent d'infos, de conseils ou d'avis judicieux et précis (que faire, qu'éviter, adresse, logement, randonnée, bon coup, …), nous sommes preneurs. En particulier pour les régions que je ne connais que peu, ou pas du tout, c'est à dire : - en Colombie Britannique : Nord Okanagan, Revelstoke NP, Glacier NP (pas celui des USA) et Yoko NP. - en Alaska, toutes les escales marines de l'HMHS citées plus haut, au Sud de Haines.
Merci par avance, si vous m'avez lu jusque là, et encore plus si vous me répondez.
JP
Horaire de vol Munich-Denver English translation pending
Bonjour,
Je suis sur le point de réserver un circuit aux Etats Unis . J'ai les horaires et les compagnies aériennes
LH 2247 S 02SEP LYSMUC HS2 0900 1020UA 903 S 02SEP MUCDEN HS2 1140 1820LH 9239 S 14SEP DENIAD HS2 1130 1640LH 9051 S 14SEP IADFRA HS2 1723 #0710LH 1074 S 15SEP FRALYS HS2 0835 0950 Qu'en en pensez vous, il me semble que le temps de vol entre Munick et Denver est très long, près de 15 heures et les temps entre les correspondance très cours surtout à Washington.
Pouvez vous me dire quel avion je vais avoir, et si il y a un écran dans chaque siège pour les grands trajets uniquement .
Je vous remercie vivement Baguera
Je suis sur le point de réserver un circuit aux Etats Unis . J'ai les horaires et les compagnies aériennes
LH 2247 S 02SEP LYSMUC HS2 0900 1020UA 903 S 02SEP MUCDEN HS2 1140 1820LH 9239 S 14SEP DENIAD HS2 1130 1640LH 9051 S 14SEP IADFRA HS2 1723 #0710LH 1074 S 15SEP FRALYS HS2 0835 0950 Qu'en en pensez vous, il me semble que le temps de vol entre Munick et Denver est très long, près de 15 heures et les temps entre les correspondance très cours surtout à Washington.
Pouvez vous me dire quel avion je vais avoir, et si il y a un écran dans chaque siège pour les grands trajets uniquement .
Je vous remercie vivement Baguera
Miles Flying Blue pour un vol Nice - Ajaccio English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai effectué le 31 décembre dernier un vol NCE-AJA sous vol AF, opéré par Air Corsica et le vol retour le 2 janvier. Ces deux vols n'appraissant pas du tout sur mon relevé Flying Blue, j'ai fait une demande de crédit de miles rétro-actif. Je viens de recevoir la réponse suivante:
"Nous avons bien reçu votre e-mail en date du 21 janvier 2011. Vous nous faites part d'activités que vous souhaitez voir créditées sur votre compte. Après étude de votre dossier, nous avons le regret de vous informer qu'il n'est pas possible d'accéder à l'ensemble de votre demande. - Nice/ajaccio : vol AF 4730 du 31 décembre 2010. - Ajaccio/Nice : vol AF 4735 du 02 janvier 2011. Le trajet entre Nice et la Corse ne permet pas l'accumulation avec la compagnie Air France . Notre équipe reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire, par téléphone au 3272 (0,34 euro TTC/min à partir d'un poste fixe) depuis la France et Monaco ou par fax au +33 (0)1 58 68 68 00 ou sur nos sites www.airfrance.com ou www.klm.com Nous vous remercions de votre fidélité et vous prions d'agréer, Mademoiselle, l'expression de nos sentiments distingués. L'équipe Flying Blue"
Alors que quand je regarde le site d'Air France, je trouve l'info suivante:
"* Vous ne pouvez pas gagner de Miles sur les vols desservis par CCM Airlines comportant le préfixe AF entre Lyon et Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari, entre Marseille et Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari, entre Nice et Bastia, Calvi et Figari, et entre Montpellier et Figari."
Comme je comprends cette dernière phrase, seuls les vols entre Nice et Bastia ne permettent pas de cumuler des miles, donc normalement les vols entre Nice et Ajaccio devraient le permettre, non?
C'est moi qui comprends plus rien ? Dois-je (re)faire une réclamation?
Merci de votre aide,
Franck
J'ai effectué le 31 décembre dernier un vol NCE-AJA sous vol AF, opéré par Air Corsica et le vol retour le 2 janvier. Ces deux vols n'appraissant pas du tout sur mon relevé Flying Blue, j'ai fait une demande de crédit de miles rétro-actif. Je viens de recevoir la réponse suivante:
"Nous avons bien reçu votre e-mail en date du 21 janvier 2011. Vous nous faites part d'activités que vous souhaitez voir créditées sur votre compte. Après étude de votre dossier, nous avons le regret de vous informer qu'il n'est pas possible d'accéder à l'ensemble de votre demande. - Nice/ajaccio : vol AF 4730 du 31 décembre 2010. - Ajaccio/Nice : vol AF 4735 du 02 janvier 2011. Le trajet entre Nice et la Corse ne permet pas l'accumulation avec la compagnie Air France . Notre équipe reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire, par téléphone au 3272 (0,34 euro TTC/min à partir d'un poste fixe) depuis la France et Monaco ou par fax au +33 (0)1 58 68 68 00 ou sur nos sites www.airfrance.com ou www.klm.com Nous vous remercions de votre fidélité et vous prions d'agréer, Mademoiselle, l'expression de nos sentiments distingués. L'équipe Flying Blue"
Alors que quand je regarde le site d'Air France, je trouve l'info suivante:
"* Vous ne pouvez pas gagner de Miles sur les vols desservis par CCM Airlines comportant le préfixe AF entre Lyon et Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari, entre Marseille et Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari, entre Nice et Bastia, Calvi et Figari, et entre Montpellier et Figari."
Comme je comprends cette dernière phrase, seuls les vols entre Nice et Bastia ne permettent pas de cumuler des miles, donc normalement les vols entre Nice et Ajaccio devraient le permettre, non?
C'est moi qui comprends plus rien ? Dois-je (re)faire une réclamation?
Merci de votre aide,
Franck
Tour de l'Ouest américain en août 2011 English translation pending
bonjour a ceux qui pourront me répondre
je suis au début de l'organisation pour un tour de l'ouest américain
je n'ai jamais écris sur un forum et je n'ai jamais organisé un tel voyage...
j'ai lu plusieurs des discussions et j'ai quelques questions.
je sais à peu près où nous voulons aller mais je ne sais pas si le temps prévu est possible. on aimerait faire un voyage de 10 jours car nous avons pas un budget extensible.
est-ce que cela est possible en faisant surtout les villes suivantes : - los angeles, beverly hills - las vegas - san francisco - grand canyon
car nous avons un budget par personne de 2500 euros ce serait l'idéal tout compris avec l'achat de quelques souvenirs... ou sinon a la limite 3000 mais cela sera dur dur au retour 😛
qu'en pensez-vous ? quel est le meilleur compromis ? on partirait de France (nice)... est-ce que cela vaut le coup ou ca sert a rien ? et surtout dans ce budget est ce qu'on peut quand meme se faire plaisir sur de beaux hotels, une voiture confortable et manger normalement ? ca sert a rien de partir pour se priver d'autant plus que cela est une sacrée organisation!!!!!
merci beaucoup a bientôt
je sais à peu près où nous voulons aller mais je ne sais pas si le temps prévu est possible. on aimerait faire un voyage de 10 jours car nous avons pas un budget extensible.
est-ce que cela est possible en faisant surtout les villes suivantes : - los angeles, beverly hills - las vegas - san francisco - grand canyon
car nous avons un budget par personne de 2500 euros ce serait l'idéal tout compris avec l'achat de quelques souvenirs... ou sinon a la limite 3000 mais cela sera dur dur au retour 😛
qu'en pensez-vous ? quel est le meilleur compromis ? on partirait de France (nice)... est-ce que cela vaut le coup ou ca sert a rien ? et surtout dans ce budget est ce qu'on peut quand meme se faire plaisir sur de beaux hotels, une voiture confortable et manger normalement ? ca sert a rien de partir pour se priver d'autant plus que cela est une sacrée organisation!!!!!
merci beaucoup a bientôt
Itinéraire dans l'Ouest américain jouable en trois semaines? English translation pending
Bonjour les Américains !
Depuis quelques années je hante les parties Islande et Namibie / Botswana du forum, mais pour l'été 2011, il se pourrait que l'Ouest Américain soit au programme de la famille… J'ai commencé à lire un peu les diverses discussions, mais il y en a tellement que je ne sais pas très bien par quel bout commencer. 🤪
Nous aimerions voyager comme nous en avons pris l'habitude en Afrique Australe en alternant camping et hôtels simples, en autonomie avec un "vrai" 4x4 qui nous permette de parcourir quelques pistes un peu hors des sentiers battus et des hordes de touristes (j'ai une certaine expérience de conduite 4x4). Pas question pour nous de SUV plus ou moins 4x4. J'ai déjà lu ici que le meilleur choix serait un Toyota 4Runner, ça me convient bien, mais chez qui le louer et être sûr d'avoir ce véhicule ?
Quelques points où nous voudrions passer… - Départ de Salt Lake City (nous y connaissons quelqu'un pour passer une nuit ou deux) - Yellowstone - Grand Teton - Monument Valley - Grand Canyon - Las Vegas - Death Valley - Sequoia Park - San Francisco (retour à partir de SF)
Jouable en 3 semaines ? Que voir et faire entre ces grands sites ? Où se trouvent les pistes spectaculaires ? Faut-il tout réserver ? Faut-il s'y prendre très tôt pour certaines réservations ? Quelle littérature (guides, cartes) ?
Pas de doute, il faudrait que je creuse un peu tout ça…
Merci d'avance de vos conseils éclairés !
Depuis quelques années je hante les parties Islande et Namibie / Botswana du forum, mais pour l'été 2011, il se pourrait que l'Ouest Américain soit au programme de la famille… J'ai commencé à lire un peu les diverses discussions, mais il y en a tellement que je ne sais pas très bien par quel bout commencer. 🤪
Nous aimerions voyager comme nous en avons pris l'habitude en Afrique Australe en alternant camping et hôtels simples, en autonomie avec un "vrai" 4x4 qui nous permette de parcourir quelques pistes un peu hors des sentiers battus et des hordes de touristes (j'ai une certaine expérience de conduite 4x4). Pas question pour nous de SUV plus ou moins 4x4. J'ai déjà lu ici que le meilleur choix serait un Toyota 4Runner, ça me convient bien, mais chez qui le louer et être sûr d'avoir ce véhicule ?
Quelques points où nous voudrions passer… - Départ de Salt Lake City (nous y connaissons quelqu'un pour passer une nuit ou deux) - Yellowstone - Grand Teton - Monument Valley - Grand Canyon - Las Vegas - Death Valley - Sequoia Park - San Francisco (retour à partir de SF)
Jouable en 3 semaines ? Que voir et faire entre ces grands sites ? Où se trouvent les pistes spectaculaires ? Faut-il tout réserver ? Faut-il s'y prendre très tôt pour certaines réservations ? Quelle littérature (guides, cartes) ?
Pas de doute, il faudrait que je creuse un peu tout ça…
Merci d'avance de vos conseils éclairés !
Achat camping car USA puis revente Amérique du sud English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une petite famille, nous venons de poser 8 mois sabbatique de janvier à aout 2011 pour visiter l'amérique du nord, centrale et du sud!
Nous pensons, vu les difficultés pour trouver un camping car en Amérique du Sud, acheter un camping car aux états-unis (vers le sud) descendre en amérique du sud (pendant 5 mois) puis essayer de le revendre en argentine ou brésil vers mai 2011. Est ce qu'il est faisable de vendre un camping car américain en argentine ou brésil ? Savez vous quelles sont les démarches? Nous allons ensuite essayer de remonter en avion au canada pour faire les parcs nationaux et voir si on rachete un camping car ou si on en loue un ou si on finit sous la tente (budget serré oblige).
Si vous avez des infos, merci!! A+ Elise
Nous sommes une petite famille, nous venons de poser 8 mois sabbatique de janvier à aout 2011 pour visiter l'amérique du nord, centrale et du sud!
Nous pensons, vu les difficultés pour trouver un camping car en Amérique du Sud, acheter un camping car aux états-unis (vers le sud) descendre en amérique du sud (pendant 5 mois) puis essayer de le revendre en argentine ou brésil vers mai 2011. Est ce qu'il est faisable de vendre un camping car américain en argentine ou brésil ? Savez vous quelles sont les démarches? Nous allons ensuite essayer de remonter en avion au canada pour faire les parcs nationaux et voir si on rachete un camping car ou si on en loue un ou si on finit sous la tente (budget serré oblige).
Si vous avez des infos, merci!! A+ Elise
Circuit de vingt-sept jours dans l'Ouest américain réalisé en juin 2010 English translation pending
tout d'abord je tiens a remercier tout ceux qui m'ont aidé a construire notre voyage et qui nous ont (mon epouse et moi meme) encouragé a le faire sans parler Anglais et en etant septuagenaire.VAZYVITE OUESTUSA ROADTRIPPIN FABIENNE CA VIRGINATH ITAT PSI31 COACHMANU Merci a tous pour la rapidite a repondre et la qualite de vos conseils.
Nous avons donc realisé ce voyage en 27 jours arrivée LA départ LA 16 ETAPES.
Tout s'est bien déroulé compte tenu de ce que nous voulions voir et faire et si nous devions le corriger nous ne changerions rien a ce que nous avons fait ce qui prouve la qualite de vos conseils que nous avons su exploiter en fonction de nos envies .
voici le detail de no tre circuit si cela peut servir a quelqu'un d'autre.
queques precisions sont necessaires car motivant certains choix
voyage organise sans recherche du moindre cout.
recherchant un max de securite par rapport a nos lacunes de langue nous avions reserve de france nos vols excursions hotels (a part 1 seul ne sachant pas si le tioga pass serait ouvert) et voiture aupres du tour operateur jet set qui nous assurait une assistance tel en francais de 6h a 20h ( utilisée 2 fois avec succes)
jour 1 vol AF NANTES PARIS LA arrivee 14h location voiture alamo nuit holliday inn pres aeroport
jour 2 route vers lauglin depart 6h30 arrivee 12h
jour 3 lauglin *** grand canyon via route 66 arrivee 16h navette pour hermit road
jour 4 grand canyyon***page survol gc rim east lee ferry marble canyon
jour 5 page survol lac antelope canyon horsheshoe
jour 6 page***monument valley
jour 7 monument valley***cortez
jour 8 cortez***moab via les needles
jour 9 moab les arches
jour 10 moab canyonland
jour 11 moab***bryce canyon via capitol reef
jour 12 bryce canyon
jour 13 bryce canyon***las vegas via zion
jour 14 las veqas
jour 15 las vegas *** death valley
jour 16 death valley***mammoth lakes
jour 17 mammoth lakes***yosemite via bodie
jour 18 yosemite
jour 19 yosemite***san francisco
jour 20 san francisco
jour 21 san francisco
jour 22san francisco***carmel
jour 23 carmel***santa barbara
jour 24santa barbara los angeles
jour 25 los angeles
jours 26 et 27 los angeles paris nantes
autres infos
a) nous avions achete en france un gps tom tom 930t pour 219 € montant identique a la location d'un gps pour 27 jours ce qui m'a permis de rentrer avnt le depart tous les points necessaires au voyage hotels etc mais quelle tranquilite A RECOMMANDER
b) les temps annonces par google maps sont genereux +15a20% par rapport aux temps du gps que nous avons pu tenir sans probleme
c) ce voyage qui nous enchante a convenu a nos attentes mais peut ne pas convenir a d'autres dont les motivations sont differentes pensez aussi a notre age mais nous ne regrettons surtout pas de l'avoir realisé seuls plutot qu'en voyage organisé C'EST UN AUTRE VOYAGE
Ayant ete content de trouver sur ce site beaucoup de conseils si je peux etre utile a mon tour je suis a disposition
Circuit de vingt-quatre jours dans l'Ouest américain avec deux adolescents English translation pending
Bonjour à tous
En prévision d'un voyage dans l'ouest américain durant l'été 2011, je soumets mon circuit prévisionnel à la perspicacité et à la connaissance des spécialistes de ce forum. Le circuit est assez classique en essayant de privilégier l'intérêt des parents et des deux enfants (13 et 16 ans en 2011) Merci de me donner votre avis sur les imperfections de ce projet.
J1 : Arrivée LA J2 : LA (Universal) J3 : LA - San Diego (via Beverly Hills / Santa Monica / Venice) J4 : San Diego (Zoo) J5 : San Diego - Las Vegas (Fremont) J6 : Las Vegas - Williams (Sunset Crater et Wutpaki si le temps le permet) J7 : Williams - Tusayan (Visite Grand Canyon) J8 : Tusayan - Page (Helicoptere GC - Navajo Bridge et Lee's Ferry si le temps le permet) J9 : Page - Monument Valley (Antelope Canyon / Horseshoe Bend / Coucher de soleil à MV) J10 : Monument Valley - Moab (Scenic Drive à MV / Goosenecks SP / Valley of the Gods) J11 : Moab (CanyonLands : Island of the Sky / Dead Horse Point) J12 : Moab (Arches) J13 : Moab - Torrey (Goblin valley / Capitol Reef : Fruita) J14 : Torrey - Panguitch (Scenic Drive 12) J15 : Panguitch - Bryce Canyon (Bryce Canyon + rodéo le soir) J16 : Bryce Canyon - Las Vegas (Passage par Zion avec surement peu de temps pour en profiter pleinement) J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas - Death Valley J19 : Death Valley - Bridgeport J20 : Bridgeport - El Portal (Bodie - Tioga Road) J21 : El Portal - SF (Wawona Road et Mariposa) J22 : SF J23 : SF J24 : Retour
J'ai conscience du peu de temps passé à Zion et Yosemite, mais je pense que les enfants auront eu leurs lots de randonnées, notamment autour de Moab et à Bryce. Le détour par San Diego fait perdre du temps, mais nous aimons vraiment les zoo et je crois que celui de San Diego vaut le détour.
Merci en tout cas de vos critiques et suggestions éventuelles.
Amicalement Philippe
En prévision d'un voyage dans l'ouest américain durant l'été 2011, je soumets mon circuit prévisionnel à la perspicacité et à la connaissance des spécialistes de ce forum. Le circuit est assez classique en essayant de privilégier l'intérêt des parents et des deux enfants (13 et 16 ans en 2011) Merci de me donner votre avis sur les imperfections de ce projet.
J1 : Arrivée LA J2 : LA (Universal) J3 : LA - San Diego (via Beverly Hills / Santa Monica / Venice) J4 : San Diego (Zoo) J5 : San Diego - Las Vegas (Fremont) J6 : Las Vegas - Williams (Sunset Crater et Wutpaki si le temps le permet) J7 : Williams - Tusayan (Visite Grand Canyon) J8 : Tusayan - Page (Helicoptere GC - Navajo Bridge et Lee's Ferry si le temps le permet) J9 : Page - Monument Valley (Antelope Canyon / Horseshoe Bend / Coucher de soleil à MV) J10 : Monument Valley - Moab (Scenic Drive à MV / Goosenecks SP / Valley of the Gods) J11 : Moab (CanyonLands : Island of the Sky / Dead Horse Point) J12 : Moab (Arches) J13 : Moab - Torrey (Goblin valley / Capitol Reef : Fruita) J14 : Torrey - Panguitch (Scenic Drive 12) J15 : Panguitch - Bryce Canyon (Bryce Canyon + rodéo le soir) J16 : Bryce Canyon - Las Vegas (Passage par Zion avec surement peu de temps pour en profiter pleinement) J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas - Death Valley J19 : Death Valley - Bridgeport J20 : Bridgeport - El Portal (Bodie - Tioga Road) J21 : El Portal - SF (Wawona Road et Mariposa) J22 : SF J23 : SF J24 : Retour
J'ai conscience du peu de temps passé à Zion et Yosemite, mais je pense que les enfants auront eu leurs lots de randonnées, notamment autour de Moab et à Bryce. Le détour par San Diego fait perdre du temps, mais nous aimons vraiment les zoo et je crois que celui de San Diego vaut le détour.
Merci en tout cas de vos critiques et suggestions éventuelles.
Amicalement Philippe
Itinéraire de dix-sept jours dans l'ouest des États-Unis en septembre 2011 English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer mon premier voyage pour le mois de septembre 2011 ; je sais je suis en avance!
Voici mon itinéraire :
JO : Arrivé à LA, passage controle, recup voiture, installation hotel, petites courses... J1 Visite Beverly Hils, Hollywood, et aprem à Universal Studio J2 LA ; Journée Disneyworld J3 LA vers Palm Springs J4 Palm Springs - Kingman J5 Kingman - Las Vegas J6 LV (journée au grand canyon en excursion aérienne) J7 LV location moto et visite de Red Rock canyon J8 LV - Death Valley J9 Death Valley - Bishop J10 Bishop - Yosemite J11 Yosemite J12 Yosemite - San Francisco J13 SF J14 SF - San simeon par Highway 1 J15 San simeon - LA par Highway 1 J16 LA shopping et restitution voiture J17 Retour
Au debut, je voulais faire le voyage en moto mais le budget pour la location de deux motos étant trop lourd, on va opter pour la location d'une Ford Mustang Cabriolet.
J'ai sélectionné la plupart des hotels sauf pour la nuit à Death Valley et à Yosemite. Les commentaires diffèrent trop...
Connaissez vous à part Hertz, des agences locations qui louent ce genre de véhicule?
Vos commentaires sur mon itinéraire sont les bienvenus...
Je suis en train de préparer mon premier voyage pour le mois de septembre 2011 ; je sais je suis en avance!
Voici mon itinéraire :
JO : Arrivé à LA, passage controle, recup voiture, installation hotel, petites courses... J1 Visite Beverly Hils, Hollywood, et aprem à Universal Studio J2 LA ; Journée Disneyworld J3 LA vers Palm Springs J4 Palm Springs - Kingman J5 Kingman - Las Vegas J6 LV (journée au grand canyon en excursion aérienne) J7 LV location moto et visite de Red Rock canyon J8 LV - Death Valley J9 Death Valley - Bishop J10 Bishop - Yosemite J11 Yosemite J12 Yosemite - San Francisco J13 SF J14 SF - San simeon par Highway 1 J15 San simeon - LA par Highway 1 J16 LA shopping et restitution voiture J17 Retour
Au debut, je voulais faire le voyage en moto mais le budget pour la location de deux motos étant trop lourd, on va opter pour la location d'une Ford Mustang Cabriolet.
J'ai sélectionné la plupart des hotels sauf pour la nuit à Death Valley et à Yosemite. Les commentaires diffèrent trop...
Connaissez vous à part Hertz, des agences locations qui louent ce genre de véhicule?
Vos commentaires sur mon itinéraire sont les bienvenus...
Air France attaque enfin Ryanair sur son illégalité English translation pending
Airfrance est enfin décidée à attaquer Ryanair en justice pour ses méthodes de bandit et de raquette!! J'espère que les autres compagnies vont suivre et que les capitaliste Irlandais vont prendre un grand coup dans les fesses pour leurs méthodes! ça leur apprendra à traiter leurs personnels comme de chien!(90h de vol par mois, c'est indigne!!). Je suis vraiment en colère contre cette compagnie qui n'esite pas à précariser au maximum les emplois!! Sachez que chaque billet Ryanair vendu en france c'est 8 à 15€ aides des collectivités locale.
Si vous voulez prendre du lowcoat il faut abolument éviter Ryanair!🏴☠️!
LE FIGARO 11/03/2010 :
La «distorsion de concurrence» en faveur de Ryanair dénoncée par Air France vient notamment de la perception d'aides illégales. Outre les réductions de frais d'escale et de taxes d'aéroport qu'elle semble pouvoir librement négocier, Ryanair touche en effet indûment des «aides au démarrage d'aéroports régionaux». Les conditions d'obtention de ces aides sont définies et encadrées depuis 2004 par la Commission européenne. • Exigence de transparence. Bruxelles exige que «toute aide soit notifiée à la Commission». Selon Air France, cette obligation a été respectée pour l'aéroport de Toulon seulement, où les aides perçues le sont «en conformité avec l'esprit européen». «La subvention octroyée s'inscrit dans le cadre d'une stratégie cohérente, estime un document d'Air France dont Le Figaro s'est procuré une copie. L'aide s'applique à l'ouverture d'une nouvelle route, l'aide a un effet incitatif. » Partout ailleurs, ce ne serait en revanche pas le cas. Pour les nouvelles lignes. Les textes rappellent que ces aides sont des «aides au démarrage pour l'exploitation de nouvelles lignes». Lorsqu'elle est arrivée à Strasbourg en 2002 pour faire du Strasbourg-Londres, la compagnie irlandaise était en concurrence directe et frontale avec Brit Air, la filiale d'Air France, qui exploitait déjà cette ligne. Du coup, Ryanair a dû quitter Strasbourg dès l'année suivante, suite à une plainte de Brit Air auprès du tribunal administratif de Strasbourg. • Une durée maximale de trois ans. Selon Bruxelles, ces aides au démarrage ne peuvent excéder trois ans, sauf «pour les régions ultrapériphériques» qui ont le droit à cinq ans. Air France souligne que Ryanair est arrivée à Carcassonne en 1998 avec une ligne vers Londres, avant d'ouvrir une liaison vers Bruxelles en 2001, vers Dublin en 2005, vers Liverpool en 2006, puis vers Shannon en 2008… Pour les aéroports de petite taille. Selon Bruxelles, «ces aides opérationnelles ne peuvent être justifiées que pour des aéroports de petite taille, qui n'ont pas encore atteint la taille critique pour un fonctionnement commercial autonome». Air France s'interroge sur le fait que des aides puissent être versées à Marseille ou encore Nice.De plus, ces deux aéroports, avec plus de 5 millions de passagerspar an, ne sont pas considérés comme des «aéroports régionaux» mais comme des «aéroports nationaux».
Si vous voulez prendre du lowcoat il faut abolument éviter Ryanair!🏴☠️!
LE FIGARO 11/03/2010 :
La «distorsion de concurrence» en faveur de Ryanair dénoncée par Air France vient notamment de la perception d'aides illégales. Outre les réductions de frais d'escale et de taxes d'aéroport qu'elle semble pouvoir librement négocier, Ryanair touche en effet indûment des «aides au démarrage d'aéroports régionaux». Les conditions d'obtention de ces aides sont définies et encadrées depuis 2004 par la Commission européenne. • Exigence de transparence. Bruxelles exige que «toute aide soit notifiée à la Commission». Selon Air France, cette obligation a été respectée pour l'aéroport de Toulon seulement, où les aides perçues le sont «en conformité avec l'esprit européen». «La subvention octroyée s'inscrit dans le cadre d'une stratégie cohérente, estime un document d'Air France dont Le Figaro s'est procuré une copie. L'aide s'applique à l'ouverture d'une nouvelle route, l'aide a un effet incitatif. » Partout ailleurs, ce ne serait en revanche pas le cas. Pour les nouvelles lignes. Les textes rappellent que ces aides sont des «aides au démarrage pour l'exploitation de nouvelles lignes». Lorsqu'elle est arrivée à Strasbourg en 2002 pour faire du Strasbourg-Londres, la compagnie irlandaise était en concurrence directe et frontale avec Brit Air, la filiale d'Air France, qui exploitait déjà cette ligne. Du coup, Ryanair a dû quitter Strasbourg dès l'année suivante, suite à une plainte de Brit Air auprès du tribunal administratif de Strasbourg. • Une durée maximale de trois ans. Selon Bruxelles, ces aides au démarrage ne peuvent excéder trois ans, sauf «pour les régions ultrapériphériques» qui ont le droit à cinq ans. Air France souligne que Ryanair est arrivée à Carcassonne en 1998 avec une ligne vers Londres, avant d'ouvrir une liaison vers Bruxelles en 2001, vers Dublin en 2005, vers Liverpool en 2006, puis vers Shannon en 2008… Pour les aéroports de petite taille. Selon Bruxelles, «ces aides opérationnelles ne peuvent être justifiées que pour des aéroports de petite taille, qui n'ont pas encore atteint la taille critique pour un fonctionnement commercial autonome». Air France s'interroge sur le fait que des aides puissent être versées à Marseille ou encore Nice.De plus, ces deux aéroports, avec plus de 5 millions de passagerspar an, ne sont pas considérés comme des «aéroports régionaux» mais comme des «aéroports nationaux».
Les yeux plus grands que le ventre? itinéraire dans l'Ouest des Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je commence tout juste a preparer un periple pour mon fils (12 ans) et moi meme (52) dans l'Ouest des US... Avec une arrivée probable le 01 Aout au soir et un départ probable le 27 Aout journée, cela laisse donc 25 jours pleins de voyage. L'intention est de louer une voiture pour tout le séjour. Mon inclination irait pour faire "tous" les parcs de Moab à Yosemite (Bryce, Zion, Monument Valley, Grand Canyon, Joshua Tree?, Death Valley, ...), avec un stop à Vegas et a LA, pour finir à San Francisco et retour en France... Evidemment, j'aimerais aussi faire la partie entre Mount Rushmore et Yellowstone, mais ca me parit bien excentré par rapport au reste, et donc pas mal de temps de "perdu" sur la route... Dans tous les cas, je ne vois que Denver ou Salt Lake comme point d'entrée aux US, pour les 2 options (Nord + Sud ou que Sud)? Nous ne sommes pas de grands randonneurs, mais que nous ne laisserons pas passer quelques trails faciles; les visites de villes se limiteront très certainement à Vegas (strip, spectacles gratuits et tutti quanti), L.A. (uniquement le(s) studio(s) de cinéma et le strip et San Francisco (un peu + de temps peut etre pour jouer a "Bullit", voir le Golden Gate et Alcatraz....). Voila.... je suis ouvert a tout commentaire.... Comme le dis le titre, je ne voudrais pas avoir les yeux plus grands que le ventre et suis en attente de vos conseils (que je ne vous promet pas de suivre bien sur !!!!! 😉) Merci à tous d'avance...
Je commence tout juste a preparer un periple pour mon fils (12 ans) et moi meme (52) dans l'Ouest des US... Avec une arrivée probable le 01 Aout au soir et un départ probable le 27 Aout journée, cela laisse donc 25 jours pleins de voyage. L'intention est de louer une voiture pour tout le séjour. Mon inclination irait pour faire "tous" les parcs de Moab à Yosemite (Bryce, Zion, Monument Valley, Grand Canyon, Joshua Tree?, Death Valley, ...), avec un stop à Vegas et a LA, pour finir à San Francisco et retour en France... Evidemment, j'aimerais aussi faire la partie entre Mount Rushmore et Yellowstone, mais ca me parit bien excentré par rapport au reste, et donc pas mal de temps de "perdu" sur la route... Dans tous les cas, je ne vois que Denver ou Salt Lake comme point d'entrée aux US, pour les 2 options (Nord + Sud ou que Sud)? Nous ne sommes pas de grands randonneurs, mais que nous ne laisserons pas passer quelques trails faciles; les visites de villes se limiteront très certainement à Vegas (strip, spectacles gratuits et tutti quanti), L.A. (uniquement le(s) studio(s) de cinéma et le strip et San Francisco (un peu + de temps peut etre pour jouer a "Bullit", voir le Golden Gate et Alcatraz....). Voila.... je suis ouvert a tout commentaire.... Comme le dis le titre, je ne voudrais pas avoir les yeux plus grands que le ventre et suis en attente de vos conseils (que je ne vous promet pas de suivre bien sur !!!!! 😉) Merci à tous d'avance...
Thaïlande après l'Inde: le choc English translation pending
Je suis arrive en thailande depuis 4 jours , et je n'ai jamais eu autant envie de quitter ce pays . C'est pourtant la troisieme fois que j'y viens , et j'avoue qu'apres l'Inde , c'est dur !
Au debut , on est soulage de respirer un peu , Bangkok parait trop calme a cote de Mumbai ... Mais je ne retrouve pas la thailande que j'ai connu la premiere fois . Pas de rencontres ( interessantes ) , je trouve les thai rudes et s'agite comme des automates lorsque les farangs viennent en masse . Les "packages Tours " me degoutent de plus en plus , les ricannements dans le dos et les miaulements des thais dans la rue m'irritent plus que le bruit du raclement de gorge a l'Indienne . Ici on ne voyage pas en prenant son temps, on court dans tous les sens a chopper le premier minivan pour le lendemain .Il n'y a personne venir spontanement taper la discussion dans la rue ( hors d'un bar ) , du coup on reste entre farangs et on se dit que c'est pas plus mal , ou est la classe des femmes indiennes , le charme des jeunes marchandes au bord de l'ocean , la demarche nonchalente , les lungi ...
Je ne livre que m'on impression evidemment , j'aimerais seulement savoir si quelqu'un d'autre ( ou d'autres ) ont eu la meme impression apres changement de pays
Itinéraire San Francisco-les grands parcs en quinze jours? English translation pending
Bonjour,
Voilà, j'aimerais quelques conseils : nous aimerions partir à San Francisco et faire aussi quelques parcs!!! Seulement voilà nous partirions pour 15 jours!!! A votre avis est ce que c'est raisonnable?? A savoir que nous y serions à partir (pour se donner une idée) du 25 mars au 11 avril et là si quelqu'un pouvait nous dire si question temps et températures on fait bien, sachant que nous n'aimons pas les grosses chaleurs (donc pas question juin, juillet août).
Nous avons regardé pour faire les trajets en voiture mais le nombre de km rien que San Francisco_ Las Vegas nous en dissuade!!🙁 En bref et comme vous l'avez compris je suis un peu perdue et à 2 doigts de tout abandonner!😕 Si quelqu'un pouvait m'aider sur un circuit sympa à faire! On a aussi envisagé pourquoi pas de prendre un vol intérieur, genre San Francisco_ Las Vegas mais le prix annoncé par l'agence (213 euros pour 2 a/r) me semblait élévé😐???
Bon merci d'avance à l'âme charitable qui pourra m'aider à me dépatouiller!!🤪 Et merci d'avance pour vos conseils 😊 Lilo.
Voilà, j'aimerais quelques conseils : nous aimerions partir à San Francisco et faire aussi quelques parcs!!! Seulement voilà nous partirions pour 15 jours!!! A votre avis est ce que c'est raisonnable?? A savoir que nous y serions à partir (pour se donner une idée) du 25 mars au 11 avril et là si quelqu'un pouvait nous dire si question temps et températures on fait bien, sachant que nous n'aimons pas les grosses chaleurs (donc pas question juin, juillet août).
Nous avons regardé pour faire les trajets en voiture mais le nombre de km rien que San Francisco_ Las Vegas nous en dissuade!!🙁 En bref et comme vous l'avez compris je suis un peu perdue et à 2 doigts de tout abandonner!😕 Si quelqu'un pouvait m'aider sur un circuit sympa à faire! On a aussi envisagé pourquoi pas de prendre un vol intérieur, genre San Francisco_ Las Vegas mais le prix annoncé par l'agence (213 euros pour 2 a/r) me semblait élévé😐???
Bon merci d'avance à l'âme charitable qui pourra m'aider à me dépatouiller!!🤪 Et merci d'avance pour vos conseils 😊 Lilo.
Louer un van pour 7 personnes pour le Nord-Est américain? English translation pending
bonjour,
nous allons passer 3 semaines cet été dans le nord est des USA en voiture de loc. J'avais déjà loué un 4X4 dans l'ouest, mais nous étions "que" 5, mais là, cela va coincer au niveau du confort et des bagages car nous serons 7.
J'ai vu qu'il existe des chevrolet express de 12 places, mais je n'ai qu'un permis français "B" (9 personnes maxi) donc, je ne sais pas si le loueur va accepter (avis) de me louer ce van.
quelqu'un a t'il trouvé la solution?
Par ailleurs, l'Assurance fonctionne t'elle au CANADA?
Pour info, départ et retour JFK airport.
Merci
Croisière "Riviera mexicaine" sur le Radiance of Sea: visite de San Diego, hôtel? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons réservé la croisière "riviera mexicaine" sur le Radiance ot sea départ le 23 avril 2010 pour 10 jours au départ de San Diego, mais j'ai besoin de vos lumières et de vos expériences pour organiser notre voyage Qu'y a-t-il à visiter à San Diego? Quel hôtel choisir à San Diego? Nous voulions louer une voiture chez Alamo, mais ils n'ont pas de shuttle depuis leur agence près de l'aéroport pour se rendre au port....quelqu'un connait le prix des taxis?ou une autre agence de location de voiture qui peut nous conduire au port? Après la croisière , j'hésite entre rester à San Diego pendant 5 jours et rayonner, ou bien rouler jusqu'à San Francisco par la côte, ou encore prendre l'intérieur du pays jusqu'à Las Vegas Je compte sur vos bonnes idées, car je dois réserver nos vols rapidement
Nous avons réservé la croisière "riviera mexicaine" sur le Radiance ot sea départ le 23 avril 2010 pour 10 jours au départ de San Diego, mais j'ai besoin de vos lumières et de vos expériences pour organiser notre voyage Qu'y a-t-il à visiter à San Diego? Quel hôtel choisir à San Diego? Nous voulions louer une voiture chez Alamo, mais ils n'ont pas de shuttle depuis leur agence près de l'aéroport pour se rendre au port....quelqu'un connait le prix des taxis?ou une autre agence de location de voiture qui peut nous conduire au port? Après la croisière , j'hésite entre rester à San Diego pendant 5 jours et rayonner, ou bien rouler jusqu'à San Francisco par la côte, ou encore prendre l'intérieur du pays jusqu'à Las Vegas Je compte sur vos bonnes idées, car je dois réserver nos vols rapidement
Avis sur itinéraire sur la côte ouest des Etats-Unis en octobre 2009 English translation pending
Bonjour à vous tous!
Premièrement, étant nouvelle sur ce site, je tiens à tirer mon chapeau aux organisateurs de ce site qui est très bien fait!
J'aurais besoin de conseils avisés sur l'itinéraire que nous comptons suivre, mon compagnon et moi, en octobre 2009 dans l'ouest des Etats Unis. Nous comptons louer une voiture de location à San Francisco et reprendre l'avion de retour à Las Végas. Je ne sais pas si les distances sont raisonnables, nous n'avons pas envie d'être toute la journée dans la voiture. Nous aimons beaucoup faire des randonnées donc si certains d'entre vous ont des bons tuyaux, ils sont les bienvenues! Avez vous déjà voyagé en octobre dans l'ouest? qu'en est il du climat?
Voici notre projet:
J1 – 16/10/09 : Arrivée à San Francisco
J2 – 17/10/09 : San Francisco
J3 – 18/10/09 : San Francisco
J4 – 19/10/09 : San Francisco à Yosemite
J5 – 20/10/09 : Yosemite à Death Valley (en passant par Lee Vining et Bodie –ville fantôme-)
J6 – 21/10/09 : Death Vallez à Las Vegas : départ de Death Valley en fin de matinée pour éviter les grosses chaleurs, quoique en octobre, fait il aussi chaud ???
J7 – 22/10/09 : Las Vegas à Grand Canyon
J8 – 23/10/09 : Grand Canyon
J10 – 24/10/09 : Lever du soleil au grand canyon et route vers Page
J11 – 25/10/09 : Page : Lac Powell + Antelope Canyon
J12 – 26/10/09: Page à Monument Valley
Y a t il moyen de faire la même journée le Canyon de Chelly et Navaloland ?
J13 – 27/10/09 : Monument Valley à Moab
J14 – 28/10/09 : Moab à Arches National Park à Moab
Me conseillez vous Arches National Park ou Canyonlands ?est il concevable de faire les 2 le même jour???
J15 – 29/10/09 : Moab à Bryce
J16 – 30/10/09 : Bryce Canyon à Zion
J17 – 31/10/09 : Zion National Park
J18 – 01/11/09 : Zion à Las Vegas
J19 – 02/11/09 : Las Vegas à Bruxelles !SNIF!
J20 – 04/11/09: Arrivée à Bruxelles
Un très grand merci d'avance pour votre aide!!!
Anne-Catherine
J'aurais besoin de conseils avisés sur l'itinéraire que nous comptons suivre, mon compagnon et moi, en octobre 2009 dans l'ouest des Etats Unis. Nous comptons louer une voiture de location à San Francisco et reprendre l'avion de retour à Las Végas. Je ne sais pas si les distances sont raisonnables, nous n'avons pas envie d'être toute la journée dans la voiture. Nous aimons beaucoup faire des randonnées donc si certains d'entre vous ont des bons tuyaux, ils sont les bienvenues! Avez vous déjà voyagé en octobre dans l'ouest? qu'en est il du climat?
Voici notre projet:
J1 – 16/10/09 : Arrivée à San Francisco
J2 – 17/10/09 : San Francisco
J3 – 18/10/09 : San Francisco
J4 – 19/10/09 : San Francisco à Yosemite
J5 – 20/10/09 : Yosemite à Death Valley (en passant par Lee Vining et Bodie –ville fantôme-)
J6 – 21/10/09 : Death Vallez à Las Vegas : départ de Death Valley en fin de matinée pour éviter les grosses chaleurs, quoique en octobre, fait il aussi chaud ???
J7 – 22/10/09 : Las Vegas à Grand Canyon
J8 – 23/10/09 : Grand Canyon
J10 – 24/10/09 : Lever du soleil au grand canyon et route vers Page
J11 – 25/10/09 : Page : Lac Powell + Antelope Canyon
J12 – 26/10/09: Page à Monument Valley
Y a t il moyen de faire la même journée le Canyon de Chelly et Navaloland ?
J13 – 27/10/09 : Monument Valley à Moab
J14 – 28/10/09 : Moab à Arches National Park à Moab
Me conseillez vous Arches National Park ou Canyonlands ?est il concevable de faire les 2 le même jour???
J15 – 29/10/09 : Moab à Bryce
J16 – 30/10/09 : Bryce Canyon à Zion
J17 – 31/10/09 : Zion National Park
J18 – 01/11/09 : Zion à Las Vegas
J19 – 02/11/09 : Las Vegas à Bruxelles !SNIF!
J20 – 04/11/09: Arrivée à Bruxelles
Un très grand merci d'avance pour votre aide!!!
Anne-Catherine
Grippe porcine (28 avril 2009) English translation pending
Bonjour à tout le monde,
Mon message ne se veut pas alarmant mais les informations ne sont pas bonnes quant à la grippe porcine. J'ai prévu un voyage dans l'Ouest des USA et je suis en observation quant au fait d'y aller car les Etats du Texas et de La Californie semblent commencer à être touchés. LEMONDE.FR avec AFP et Reuters | 28.04.09 | 11h03 • Mis à jour le 29.04.09 | 13h07 Première victime de la grippe porcine aux Etats-Unis Les autorités américaines ont fait connaître, mercredi 29 avril, le premier décès confirmé sur leur territoire dû à la grippe porcine. Il s'ajoute aux sept cas mortels annoncés mardi par le directeur général adjoint de l'OMS, Keiji Fukuda, tous au Mexique. Aux Etats-Unis, un bébé de 23 mois est mort du virus H1N1 au Texas. Le pays est le plus touché après le Mexique : 65 cas y ont été confirmés et 11 millions de traitements antiviraux doivent être distribués. Les autorités en Californie enquêtent sur les causes de 2 décès dans la région de Los Angeles et qui pourraient être liés à la grippe porcine et l'état d'urgence a été proclamé. Le président américain, Barack Obama, a exhorté mardi le Congrès à débloquer 1, 5 milliard de dollars pour renforcer les capacités de réaction des Etats-Unis face à une potentielle aggravation de l'épidémie. La grippe porcine risque de provoquer des morts aux Etats-Unis, a prévenu le directeur des Centres de maladie et de prévention américains (CDC), Richard Besser. Les Etats-Unis ont par ailleurs renforcé leurs contrôles aux frontières ou dans leurs aéroports internationaux. En France, deux cas "très suspects" de grippe porcine ont été notés en Ile-de-France, a confirmé mercredi Françoise Weber, directrice de l'Institut de veille sanitaire, à l'issue d'une réunion à l'Elysée autour de Nicolas Sarkozy sur cette question. Il s'agit d'un homme et une femme hospitalisés à l'Assistance publique-Hôpitaux de Paris (AP-HP) et les examens médicaux sur ces deux personnnes, qui présentent des symptômes grippaux et ont été hospitalisées, ne sont "pas complètemnt terminés". Mardi en fin de journée, 20 cas suspects étaient "en cours d'investigation". Au total, 107 personnes ont été signalées de retour du Mexique avec des symptômes pouvant évoquer une grippe, depuis le 25 avril. Sur ce total, 30 cas ont été retenus comme possiblement liés au nouveau virus, et 20 sont en cours d'investigation mais il s'agirait de cas présentant peu de risques. En visite à Madrid, Nicolas Sarkozy a affirmé que la France faisait preuve de "vigilance" et de "lucidité" face à la grippe porcine, et qu'il ne s'agissait "ni de dramatiser ni de minimiser" le problème. La France va par ailleurs demander à l'Union européenne de convoquer un conseil extraordinaire des transports visant à suspendre les vols aller vers le Mexique, a annoncé de son côté la ministre de la Santé Roselyne Bachelot. Le nouvau bilan des décès "suspects" d'avoir été provoqués au Mexique par la grippe porcine s'élève à 159, contre 152 mentionnés jusqu'alors, mais celui des morts "confirmés" par les analyses est ramené de 20 à 7, a annoncé mardi soir le ministre mexicain de la santé, José Angel Cordova. Les services de santé ont examiné jusqu'ici un total de 2 498 malades présumés, dont 1 311 demeurent hospitalisés. Le Canada, qui a pour l'instant 13 cas confirmés de grippe porcine (tous bénins), a conseillé aux voyageurs de "remettre à plus tard leurs visites non essentielles au Mexique". Les autorités sanitaires ont averti qu'il fallait s'attendre à d'autres cas et peut-être à des morts. Le Proche-Orient a également été touché, avec 2 cas confirmés en Israël. Quatre monarchies arabes du Golfe ont par ailleurs annoncé depuis lundi soir des mesures de précaution contre l'épidémie de la grippe porcine et le rassemblement régional du Conseil de coopération du Golfe a décidé de tenir une réunion de coordination au Qatar samedi. Seuls 4 cas avérés ont été diagnostiqués en Europe : 2 en Espagne et 2 au Royaume-Uni. Des cas suspects ont par ailleurs été signalés au Danemark, en Suède, en Grèce, en République tchèque, en Allemagne, en Italie et en Irlande, en Autriche et en Ecosse. Une réunion extraordinaire des ministres de la santé de l'UE doit avoir lieu jeudi à Luxembourg. La Commission européenne, après avoir déconseillé lundi les voyages "non essentiels" dans les zones touchées par la grippe porcine au Mexique et aux Etats-Unis, a estimé mardi qu'il n'y avait pas de raison "pour l'instant" de limiter les déplacements. L'Allemagne est à son tour touchée par l'épidémie, avec le cas confirmé d'une patiente résidant près de Ratisbonne en Bavière. L'Institut Robert-Koch des maladies infectieuses, une émanation du ministère fédéral de la santé, "a confirmé l'un des cas suspects de grippe porcine en Bavière", indique dans un communiqué le ministère régional à Munich. "Il s'agit d'une patiente de la région de Ratisbonne", précise le communiqué. Le Japon a également déconseillé à ses ressortissants de voyager au Mexique et a même conseillé aux Japonais s'y trouvant d'envisager un retour anticipé. A Hongkong, chaque passager arrivant en avion ou en bateau voit sa température testée par infrarouge. Des scanners thermiques – que l'OMS juge inefficaces – ont été installés à l'aéroport de Bangkok, au Japon, en Indonésie. En Australie, les capitaines des avions arrivant d'Amérique du Nord doivent faire un point de l'état de santé des passagers avant de pouvoir atterrir. La Russie a décidé d'inspecter tous les avions en provenance du continent américain. En dépit des assurances que l'absorption de porc cuit ne fait courir aucun risque, plusieurs pays ont suspendu tout ou partie de leurs importations de porc, comme la Chine, la Russie, l'Ukraine, la Thaïlande, l'Indonésie et le Liban, visant pour la plupart la viande en provenance du Mexique ou des Etats-Unis.
Mon message ne se veut pas alarmant mais les informations ne sont pas bonnes quant à la grippe porcine. J'ai prévu un voyage dans l'Ouest des USA et je suis en observation quant au fait d'y aller car les Etats du Texas et de La Californie semblent commencer à être touchés. LEMONDE.FR avec AFP et Reuters | 28.04.09 | 11h03 • Mis à jour le 29.04.09 | 13h07 Première victime de la grippe porcine aux Etats-Unis Les autorités américaines ont fait connaître, mercredi 29 avril, le premier décès confirmé sur leur territoire dû à la grippe porcine. Il s'ajoute aux sept cas mortels annoncés mardi par le directeur général adjoint de l'OMS, Keiji Fukuda, tous au Mexique. Aux Etats-Unis, un bébé de 23 mois est mort du virus H1N1 au Texas. Le pays est le plus touché après le Mexique : 65 cas y ont été confirmés et 11 millions de traitements antiviraux doivent être distribués. Les autorités en Californie enquêtent sur les causes de 2 décès dans la région de Los Angeles et qui pourraient être liés à la grippe porcine et l'état d'urgence a été proclamé. Le président américain, Barack Obama, a exhorté mardi le Congrès à débloquer 1, 5 milliard de dollars pour renforcer les capacités de réaction des Etats-Unis face à une potentielle aggravation de l'épidémie. La grippe porcine risque de provoquer des morts aux Etats-Unis, a prévenu le directeur des Centres de maladie et de prévention américains (CDC), Richard Besser. Les Etats-Unis ont par ailleurs renforcé leurs contrôles aux frontières ou dans leurs aéroports internationaux. En France, deux cas "très suspects" de grippe porcine ont été notés en Ile-de-France, a confirmé mercredi Françoise Weber, directrice de l'Institut de veille sanitaire, à l'issue d'une réunion à l'Elysée autour de Nicolas Sarkozy sur cette question. Il s'agit d'un homme et une femme hospitalisés à l'Assistance publique-Hôpitaux de Paris (AP-HP) et les examens médicaux sur ces deux personnnes, qui présentent des symptômes grippaux et ont été hospitalisées, ne sont "pas complètemnt terminés". Mardi en fin de journée, 20 cas suspects étaient "en cours d'investigation". Au total, 107 personnes ont été signalées de retour du Mexique avec des symptômes pouvant évoquer une grippe, depuis le 25 avril. Sur ce total, 30 cas ont été retenus comme possiblement liés au nouveau virus, et 20 sont en cours d'investigation mais il s'agirait de cas présentant peu de risques. En visite à Madrid, Nicolas Sarkozy a affirmé que la France faisait preuve de "vigilance" et de "lucidité" face à la grippe porcine, et qu'il ne s'agissait "ni de dramatiser ni de minimiser" le problème. La France va par ailleurs demander à l'Union européenne de convoquer un conseil extraordinaire des transports visant à suspendre les vols aller vers le Mexique, a annoncé de son côté la ministre de la Santé Roselyne Bachelot. Le nouvau bilan des décès "suspects" d'avoir été provoqués au Mexique par la grippe porcine s'élève à 159, contre 152 mentionnés jusqu'alors, mais celui des morts "confirmés" par les analyses est ramené de 20 à 7, a annoncé mardi soir le ministre mexicain de la santé, José Angel Cordova. Les services de santé ont examiné jusqu'ici un total de 2 498 malades présumés, dont 1 311 demeurent hospitalisés. Le Canada, qui a pour l'instant 13 cas confirmés de grippe porcine (tous bénins), a conseillé aux voyageurs de "remettre à plus tard leurs visites non essentielles au Mexique". Les autorités sanitaires ont averti qu'il fallait s'attendre à d'autres cas et peut-être à des morts. Le Proche-Orient a également été touché, avec 2 cas confirmés en Israël. Quatre monarchies arabes du Golfe ont par ailleurs annoncé depuis lundi soir des mesures de précaution contre l'épidémie de la grippe porcine et le rassemblement régional du Conseil de coopération du Golfe a décidé de tenir une réunion de coordination au Qatar samedi. Seuls 4 cas avérés ont été diagnostiqués en Europe : 2 en Espagne et 2 au Royaume-Uni. Des cas suspects ont par ailleurs été signalés au Danemark, en Suède, en Grèce, en République tchèque, en Allemagne, en Italie et en Irlande, en Autriche et en Ecosse. Une réunion extraordinaire des ministres de la santé de l'UE doit avoir lieu jeudi à Luxembourg. La Commission européenne, après avoir déconseillé lundi les voyages "non essentiels" dans les zones touchées par la grippe porcine au Mexique et aux Etats-Unis, a estimé mardi qu'il n'y avait pas de raison "pour l'instant" de limiter les déplacements. L'Allemagne est à son tour touchée par l'épidémie, avec le cas confirmé d'une patiente résidant près de Ratisbonne en Bavière. L'Institut Robert-Koch des maladies infectieuses, une émanation du ministère fédéral de la santé, "a confirmé l'un des cas suspects de grippe porcine en Bavière", indique dans un communiqué le ministère régional à Munich. "Il s'agit d'une patiente de la région de Ratisbonne", précise le communiqué. Le Japon a également déconseillé à ses ressortissants de voyager au Mexique et a même conseillé aux Japonais s'y trouvant d'envisager un retour anticipé. A Hongkong, chaque passager arrivant en avion ou en bateau voit sa température testée par infrarouge. Des scanners thermiques – que l'OMS juge inefficaces – ont été installés à l'aéroport de Bangkok, au Japon, en Indonésie. En Australie, les capitaines des avions arrivant d'Amérique du Nord doivent faire un point de l'état de santé des passagers avant de pouvoir atterrir. La Russie a décidé d'inspecter tous les avions en provenance du continent américain. En dépit des assurances que l'absorption de porc cuit ne fait courir aucun risque, plusieurs pays ont suspendu tout ou partie de leurs importations de porc, comme la Chine, la Russie, l'Ukraine, la Thaïlande, l'Indonésie et le Liban, visant pour la plupart la viande en provenance du Mexique ou des Etats-Unis.
Avis sur itinéraire aux Etats-Unis cet été, budget... English translation pending
Bonjour à tous,
je suis tout nouveau sur VF
je prépare un voyage aux Etats-Unis pour cet été, pourriez-vous me dire si c'est faisable ?
Je compte décoller de Marseille le 13 juillet pour Miami puis je compte faire toute la côte EST de Miami A NY et rejoindre Chicago de Chicago aux environs du 2 aout je prendrai l'avion jusqu'à Sacramento
de Sacramento à Las Vegas en passant par San Francisco, San José, Los Angeles, San Diego et Phoenix et finir par Las Vegas Miami par avion et Miami vers Marseille.
Voila l'itinéraire, pouvez-vous me dire s'il est intéressant, si j'ai oublié un endroit fondamental et si c'est faisable?
Mon moyen de locomotion est la voiture de location et je compte dormir à l'hotel pour 50$ par jour (a 3 dans une seule chambre, confort limité pas important) et 30$ de bouffe. Nous sommes 3 à partir, mais j'ai quelques plans un peu partout pour dormir chez des amis, et/ou du surfcouching. Je ne compte pas dormir tous les soirs à l'hôtel.
J'ai compté environ 3500€ par personne tout compris c'est a dire Billets d'avion a/r france usa (1106$) + Billets intérieurs (300$), bouffe, location voiture, logement, et extras (cadeau) et j'ai arrondi à chaque fois au maxi supérieur. Côte EST environ 170 km par jour du 13 juillet au 2 aout Cote OUEST environ 250 km par jour du 2 aout au 14 aout
J'aurais aimer avoir une idée du budget essence? et des prix moyens des hôtels, môtels, AJ ? et je prend 30$ par jour de bouffe, c'est beaucoup, sachant que je mangerais des fois chez les amis et des fois seulement un petit déjeuner costaud et une broutille le soir.
Pour finir j'aurais aimer savoir si cela à l'air cohérent, faisable, intéressant, fastidieux, fatiguant, impossible ? et votre avis sur l'itinéraire devrais-je sacrifié des endroits au profit d'autre plus intéressant ?
Merci de vos réponses, s'il vous manque des informations, demandez moi et je vous dirais si il y a quelque chose que vous avait pas compris.
Ps: loueur voiture = Alamo et avion= US Airways
je prépare un voyage aux Etats-Unis pour cet été, pourriez-vous me dire si c'est faisable ?
Je compte décoller de Marseille le 13 juillet pour Miami puis je compte faire toute la côte EST de Miami A NY et rejoindre Chicago de Chicago aux environs du 2 aout je prendrai l'avion jusqu'à Sacramento
de Sacramento à Las Vegas en passant par San Francisco, San José, Los Angeles, San Diego et Phoenix et finir par Las Vegas Miami par avion et Miami vers Marseille.
Voila l'itinéraire, pouvez-vous me dire s'il est intéressant, si j'ai oublié un endroit fondamental et si c'est faisable?
Mon moyen de locomotion est la voiture de location et je compte dormir à l'hotel pour 50$ par jour (a 3 dans une seule chambre, confort limité pas important) et 30$ de bouffe. Nous sommes 3 à partir, mais j'ai quelques plans un peu partout pour dormir chez des amis, et/ou du surfcouching. Je ne compte pas dormir tous les soirs à l'hôtel.
J'ai compté environ 3500€ par personne tout compris c'est a dire Billets d'avion a/r france usa (1106$) + Billets intérieurs (300$), bouffe, location voiture, logement, et extras (cadeau) et j'ai arrondi à chaque fois au maxi supérieur. Côte EST environ 170 km par jour du 13 juillet au 2 aout Cote OUEST environ 250 km par jour du 2 aout au 14 aout
J'aurais aimer avoir une idée du budget essence? et des prix moyens des hôtels, môtels, AJ ? et je prend 30$ par jour de bouffe, c'est beaucoup, sachant que je mangerais des fois chez les amis et des fois seulement un petit déjeuner costaud et une broutille le soir.
Pour finir j'aurais aimer savoir si cela à l'air cohérent, faisable, intéressant, fastidieux, fatiguant, impossible ? et votre avis sur l'itinéraire devrais-je sacrifié des endroits au profit d'autre plus intéressant ?
Merci de vos réponses, s'il vous manque des informations, demandez moi et je vous dirais si il y a quelque chose que vous avait pas compris.
Ps: loueur voiture = Alamo et avion= US Airways
Permis pour conduire un minibus à douze places aux États-Unis? English translation pending
Bonsoir,
J'ai fait des recherches dans les profondeurs du forum, mais si beaucoup ont des avis (beaucoup sont sûrs...peut-être...ou croient....sans doute....), j'aimerais une certitude: peut-on conduire un minibus 12 places là-bas avec un simple permis B ? (contrairement à la France où c'est limité à 9 personnes)
Je ne trouve aucun véhicule 9 places, et d'ailleurs ce ne serait pas mal d'avoir un bon volume pour les bagages.
Et ce serait plus sympa que deux véhicules, même si quasiment plus cher !
Merci pour vos témoignages !