Results for "Cafres+|+122+>+74"
9189 results found.
Guides en Namibie pour le parc d'Etosha et le territoire Himba? English translation pending
Bonjour
Nous partons en Namibie en septembre en individuels.
Est-il facile de trouver un guide pour quelques jours dans le parc d'Etosha et même chose pour pénétrer dans le territoire Himba? ceci sans passer par une agence, ou est-il plus prudent de les réserver depuis la France?
Si vous avez fait cette expérience, merci de me donner vos conseils!!!!!!!!!!!!!!!
Odile
Nous partons en Namibie en septembre en individuels.
Est-il facile de trouver un guide pour quelques jours dans le parc d'Etosha et même chose pour pénétrer dans le territoire Himba? ceci sans passer par une agence, ou est-il plus prudent de les réserver depuis la France?
Si vous avez fait cette expérience, merci de me donner vos conseils!!!!!!!!!!!!!!!
Odile
Se brancher sur internet en Inde du Sud? English translation pending
🙁 bonjour,
je ne suis pas une dégourdie de l'informatique...et je voudrais savoir, si j'emmene mon vista, faudra t il en chaque lieu le RE parametrer pour acceder à internet, et comment faire, ?😠 je pense que la question est valable dans les villes...🏴☠️
dans les hotels, il y a des acces mais payants et je prefere emporter mon materiel pour m'en servir en dehors du net !😄
qui peut me renseigner ? merci 😛
je ne suis pas une dégourdie de l'informatique...et je voudrais savoir, si j'emmene mon vista, faudra t il en chaque lieu le RE parametrer pour acceder à internet, et comment faire, ?😠 je pense que la question est valable dans les villes...🏴☠️
dans les hotels, il y a des acces mais payants et je prefere emporter mon materiel pour m'en servir en dehors du net !😄
qui peut me renseigner ? merci 😛
Vacances au Québec: logement, visites, formalités... English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars lundi pour 3 semaines en vacances au Québec (attérrissage à Montréal), tout seul. Mon départ est un peu précipité, car pas prévu du tout!
Donc j'aimerais SVP avoir quelques renseignements avant de partir : Ce qu'il ne faut pas rater Les moyens de logement : j'ai trouvé des auberges de jeunesse, c'est apparemment très abordable, mais qu'en est-il de la colocation pour 3 semaines ? Les formalités : aurais-je besoin d'un permis international pour louer une voiture? (j'envisage également de descendre rendre visite à un ami aux Etats-Unis...) J'aimerais partir pour plusieurs jours en motoneige. Sur internet, je trouve que des séjours "clés en main" avec vol inclus... Quelqu'un connait-il un club ou association qui organise ce genre d'excursions?
Et bien sûr tous les conseils qui pourraient m'être utiles sont les bienvenus, sachant que ce sera la première fois que je pars au Canada !
D'avance merci à tous ! 😉
Et bien sûr tous les conseils qui pourraient m'être utiles sont les bienvenus, sachant que ce sera la première fois que je pars au Canada !
D'avance merci à tous ! 😉
Retour de Meknes English translation pending
Nous voici revenus de notre semaine marocaine.
J'ai adoré Meknes, c'est une ville intéressante et tranquille, on ne s'est pas une seule fois fait appeler gazelle si vous voyez ce que je veux dire. A voir à coté Volubilis, ville romaine dans un paysage somptueux, Moulay Idriss bourgade toute blanche perchée sur une colline. Fes est à 30 Mn en train ( à faire absolument) ( le train et Fes). Nous étions au Riad d'Or, tres beau riad tout fraichement rénové, dans la médina à 2 pas des souks et de la place el mehdine ; accueil exceptionnel. Bravo Giuseppe et Amine sans oublier Malika, la cuisinière.
Voilà c'est juste 2 minutes pour ce coin du Maroc, plutot préservé de la mode, pas stressant comme peut l etre Marrakech.
😊 A disposition des voyageurs qui voudraient avoir des infos supplémentaires et bonne année à tout le monde
J'ai adoré Meknes, c'est une ville intéressante et tranquille, on ne s'est pas une seule fois fait appeler gazelle si vous voyez ce que je veux dire. A voir à coté Volubilis, ville romaine dans un paysage somptueux, Moulay Idriss bourgade toute blanche perchée sur une colline. Fes est à 30 Mn en train ( à faire absolument) ( le train et Fes). Nous étions au Riad d'Or, tres beau riad tout fraichement rénové, dans la médina à 2 pas des souks et de la place el mehdine ; accueil exceptionnel. Bravo Giuseppe et Amine sans oublier Malika, la cuisinière.
Voilà c'est juste 2 minutes pour ce coin du Maroc, plutot préservé de la mode, pas stressant comme peut l etre Marrakech.
😊 A disposition des voyageurs qui voudraient avoir des infos supplémentaires et bonne année à tout le monde
Prix d'un circuit organisé au Vietnam? English translation pending
Bonjour,
Je cherche un moyen d'organiser un circuit organisé depuis la France.
J'ai mes billets d'avion
J'atteris a Hanoi et repart depuis Saigon
Entre les deux, je veux faire approximativement :
le nord et halong (une semaine), le centre (5 jours), puis rester a Saigon une dizaine de jours que je connais bien
Pour faire cela, je trouve via internet des services touristiques horriblement chers
On me demande plus de 1000 euros par personne (hors billet avion france-vietnam que j'ai deja), nous sommes 3
J'ai vecu trois mois il y a 12 ans au VietNam et ces prix me paraissent exhorbitants
Qu'en pensez vous ?
Avez vous des bons plans a me proposer ?
Merci pour votre aide
Didier
Vélo du futur? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Après avoir découvert les remorques en bambou et les avoir utilisées pour certains d'entre vous, (voir l'aventure de l'ami Majuscool ) je vous propose ce lien qui vous fera découvrir si ce n'est déjà fait les vélos en bambou avec lesquels nous pourrions bien rouler demain...😎
J'espère que le lien fonctionnera...😉 Vos commentaires si vous le désirez,
http://video.msn.com/video.aspx?mkt=fr-CA&brand=sympatico&vid=fbeca999-9458-4e87-8b8b-8e4f664696b2
voili voilà,
Après avoir découvert les remorques en bambou et les avoir utilisées pour certains d'entre vous, (voir l'aventure de l'ami Majuscool ) je vous propose ce lien qui vous fera découvrir si ce n'est déjà fait les vélos en bambou avec lesquels nous pourrions bien rouler demain...😎
J'espère que le lien fonctionnera...😉 Vos commentaires si vous le désirez,
http://video.msn.com/video.aspx?mkt=fr-CA&brand=sympatico&vid=fbeca999-9458-4e87-8b8b-8e4f664696b2
voili voilà,
Hôtel NH Krystal à Cuba English translation pending
Bonjour et vous tous!
Ma copine et moi (25 et 23 ans) avont acheter un forfait du 25 janvier au 1 fevrier
J'esseille de me renseigner le mieux possible avant de partir et en suivant les dernier commentaire sur tripadvisor j'ai realiser que beaucoup de gens parle que le Resort va bientot fermer pour rénovation et que pour cette raison il manque beaucoup de stock genre serviette, eau chaude, biere et vous comprenez le reste....
J'aimerais vraiment si c'est qqchoses de réel??
Si vous y allez au meme date faites moi signe!
Merci énormement du coup de main
Steve
Salon de la croisière de Nice le 26 et 27 janvier 2009 English translation pending
Bonjour,
Avez vous des infos sur ce salon ? Il y a eu une édition 2008, avez vous fait le déplacement ?
merci pour votre avis
Fred
Avez vous des infos sur ce salon ? Il y a eu une édition 2008, avez vous fait le déplacement ?
merci pour votre avis
Fred
La Turquie dans "les trois singes", film de Nuri Bilge Ceylan English translation pending
les trois singes de Nuri Bilge Ceylan
ca y est La Turquie nous donne désormais des leçons de tragédies filmées avec le dernier opus de CEYLAN...on se prend à penser qu'elle nous donne des leçons de prêt à penser, tant l'univers du cinéaste de « Climats » est chargé de références à notre propre prêt-à-penser.
Non seulement, le Bosphore reste une image récurrente tout au long du film, mais la Turquie urbaine est filmée comme les banlieues de nos villes, avec cette image du détroit pour respirer, mais où les bateaux sont immobiles...seuls les oiseaux de mer peuplent la musique du film en arrière-plan..
Bilge Ceylan inflige au quotidien d'une famille ordinaire l'intrusion de la corruption politique, de l'infidélité liée au culte de l'argent, de l'insidiosité et du ravage que peut faire l'argent facile quand il est perd tout repère...les valeurs fortes de la société turque laîque en prennent un sacré coup et pourtant...comme le scénariste CEYLAN ne veut pas désespérer le spectateur, il lui présente des sorties possibles, toutes dramatiques, qu'il ne lui inflige pas, pour renverser la morale de son film: qui a été pris, saura prendre, semble conclure CEYLAN.
La morale sera sauve, la passion ne prendra pas le pas sur le quotidien, malgré Hatice ASLAN, magnifique actrice méditerranéenne, toute en retenue, en pudeur, mais en violence réfrénée. Même l'Islam ne sera d'aucun secours dans cette tragédie grecque, bien jouée « chez les turcs »...
"comme chez Pialat, on en sort choqué, remué, mal àl'aise comme après avoir traversé une épreuve"
"comme chez Pialat, on en sort choqué, remué, mal àl'aise comme après avoir traversé une épreuve"
Air Tahiti Nui: le rapport accablant English translation pending
Pan sur le cockpit ! Le rapport d'observations définitives de la Chambre territoriale des comptes sur Air Tahiti Nui, conclut à des observations accablantes pour la compagnie. Pouvait-il en être autrement ? Car comment expliquer que cette société exploitant un réseau reliant quatre continents "et réalisant le plus gros chiffre d'affaires des entreprises polynésiennes… n'a toutefois jamais dégagé de bénéfices" ? À se poser la question de l'existence même de cette compagnie, dont rappelons- le, le but principal était d'assurer un "approvisionnement" en touristes. Par courtoisie, on ne va pas rappeler les chiffres catastrophiques de ces dernières années en matière de fréquentation touristique, même si ATN n'est à l'évidence pas la seule responsable d'un manque criant de dynamisme du tourisme polynésien.
N'a-t-on alors pas vu trop grand ? La Polynésie française avait-elle réellement besoin d'une compagnie de cette envergure qui aujourd'hui a des besoins gargantuesques en financements publics ? Née dans le milieu des années 1990 à l'époque d'un Flossisme grandiloquent, ATN n'a finalement jamais véritablement décollé. Et un chiffre pour commencer : 26 milliards de Fcfp voire même plus de 30 milliards de Fcfp si on y ajoute 2008. C'est le montant, arrêté par la CTC, en aides publiques dont a bénéficié le transporteur aérien depuis sa création, de 1996 à 2007. Des aides couvrants des pertes d'exploitation qui "sont dues pour l'essentiel à une crise de surcapacité entraînée par l'achat d'un 5e avion en juillet 2005 et au lancement de deux lignes nouvelles vers New- York et Sydney". Erreur de stratégie, erreur de management, visiblement le coche déjà très mince d'une réussite de la compagnie a été pour le moins loupé. La chambre pointe d'un doigt soupçonneux les nombreuses perfusions en argent frais dont a bénéficié ATN, un soutien public de la collectivité "qui s'est jusqu'à présent maintenu au mépris des règles juridiques encadrant l'interventionnisme économique". Au point que cette attitude de la Polynésie française "ne semble plus tenable", souligne la CTC et ce "d'autant que sur les résultats escomptés, bien peu sont au rendez-vous".
Il faut rappeler les objectifs dont le principal tout de même était d'atteindre en 2005 la barre des 350 000 touristes, sauf que la compagnie a eu une exploitation "toujours…déficitaire contrairement aux prévisions". Alors pourquoi (lire encadré) ? Pourquoi un tel échec ? La CTC vise trois raisons principales qui "ont contrarié le développement d'Air Tahiti Nui". D'abord "la croissance d'ATN a été trop rapide, ce qui a engendré des déséquilibres auxquels il n'a jamais été complètement remédié". La deuxième erreur de taille relevée par la juridiction financière est "la création rapide d'un réseau mondial destiné à acheminer en Polynésie française une clientèle touristique 'à haute contribution'", avec les fameuses lignes vers New-York et Sydney qui "se sont révélées désastreuses". Et enfin troisième erreur stratégique soulevée par la chambre : "l'isolement d'Air Tahiti Nui". "Dix ans après son lancement, ATN ne fait partie d'aucune des grandes alliances mondiales du transport aérien". Avec son souhait d'une "stratégie de croissance solitaire" ATN a dû supporter des coûts énormes.
Mais tout n'est pas à mettre sur le compte des politiques de la compagnie au tiare. La CTC s'attarde sur l'influence de la conjoncture liée à la rentabilité de l'entreprise. Est citée naturellement la flambée des prix du carburant et "plus secondairement la crise économique américaine ou japonaise" qui ont eu leur part "dans l'aggravation des déficits d'ATN". "Toutefois, nuance la chambre, les difficultés de gestion d'Air Tahiti Nui ne sauraient être ramenées à des causes purement conjoncturelles".
Les billets et autres avantages
Le titre du chapitre est évocateur : "Les dirigeants d'ATN, en dépit des résultats déficitaires de l'entreprise, ont bénéficié d'avantages confortables". Tout est dit ou presque. "La rémunération mensuelle brute des présidents directeurs généraux et des directeurs généraux a oscillé entre 500 000 Fcfp et 1, 8 million de Fcfp", souligne la CTC, avant de continuer sur les cadres dirigeants qui en plus des confortables rémunérations "ont tous bénéficié d'importants avantages en nature". On parle de véhicule de fonction avec assurance, de carte d'essence, de téléphones portables et à domicile, d'ordinateurs portables, de connexions Internet et les fameux billets gratuits en première classe et en classe Affaires. Sur l'affaire des billets gratuits et "de manière habituelle avant 2006", les présidents et directeurs généraux ont pu bénéficier d'un droit "à dix billets gratuits de Première pour euxmêmes et leur compagne ainsi que dix billets gratuits en classe Affaires". "Ce recours immodéré aux rémunérations complétées par un crédit de billets de faveur, observe la chambre, a conduit parfois à des situations étonnantes par le jeu du cumul de fonction de plusieurs dirigeants". Plus généralement, la CTC s'étonne que certaines années et notamment 2006, où le déficit d'exploitation était de plus de 4 milliards de Fcfp, "la proportion de billets gratuits accordés a dépassé les 8%", ce qui certaines années et sur certaines lignes "a dépassé le double du taux observé dans les compagnies concurrentes".
Les raisons du désastre
Une croissance trop rapide
Augmentation de flotte, augmentation d'effectifs qui de 193 en 2001 sont passés à environ 850, et augmentation du chiffre d'affaires, ont fait dire à la CTC que "la taille atteinte par Air Tahiti Nui au terme de ce développement accéléré aurait supposé de doter la société d'un management et d'une organisation dignes d'une entreprise internationale de transport aérien", hors "pour diverses raison, il n'en a rien été". Un audit effectué en 2001 avait identifié comme "handicaps certains, mais surmontables… une gestion trop imprécise, manquant d'efficacité, une politique commerciale perfectible et l'absence de procédure de gestion pointues des dépenses". Les ravages de l'extension du réseau
La chambre territoriale des comptes souligne que c'est entre 2003 et 2005 "que l'option d'extension du réseau a fait le plus de ravages". La période en somme où les nouvelles lignes vers New-York et Sydney ont été ouvertes, lesquelles "se sont révélées désastreuses". Dans sa synthèse des observations, la juridiction souligne qu'en 2006 la ligne New-York faisait perdre mensuellement à la compagnie quelque 150 millions de Fcfp. Mais d'une manière générale ces deux lignes se sont révélées être "des gouffres financiers". La gestion du personnel est restée organisée "sur un mode artisanal"
Dans le dossier particulier des embauches, la CTC met en lumière que l'augmentation du nombre d'avions "qui est censée avoir tout justifié, n'explique en fait qu'une partie des embauches". Par exemple "entre 2002 et 2003, ATN a recruté 249 PNC pour armer, fin 2003, quatre A 340. L'effectif PNC était alors de 272 PNC pour quatre avions soit 68 PNC par appareil. Depuis 2004, alors que la flotte n'a été augmentée que d'un appareil, les embauches l'ont été de 239". ATN isolée
"ATN a localisé son siège au bout de lignes aériennes longues et difficiles. Cette donnée de base complique singulièrement les paramètres d'exploitation d'ATN", a relevé la CTC. Mais ce qui semble avoir suscité l'étonnement de la chambre est le manque d'alliance : "la recherche d'une alliance avec un partenaire majeur de l'aérien aurait pu apparaître comme priorité pour faciliter le développement de la compagnie… à ce jour, ATN –en octobre 2008 le nouveau PCA Christian Vernaudon a annoncé le début de discussion avec Air France- n'a conclu aucun partenariat privilégié avec une grande compagnie…".
Que faire maintenant ?
La CTC défriche un peu ce vers quoi pourrait tendre ATN en vue d'une orientation stratégique peut-être plus pertinente. "Il convient, par exemple observe la CTC, de ne pas oublier qu'ATN doit conserver un comportement d'entreprise, exerçant des choix en vue d'améliorer sa performance économique".
Ajustement au marché de la capacité en ligne La CTC estime que "s'il est vrai que 60% du flux touristique sur la Polynésie est transporté par ATN, il est aussi vrai que la majorité de la clientèle touristique est affinitaire" et qu'en conséquence et afin de "suivre les indications du marché, l'offre d'ATN doit en tenir compte dans sa politique commerciale qui, dés lors, ne saurait être axée prioritairement sur la satisfaction des besoins du tourisme de luxe, finalement peu contributif à l'équilibre de sa gestion". Amélioration de la maîtrise des coûts En fonction de l'évolution "probable" des coûts d'exploitation de l'entreprise, la chambre estime que ceci "doit donc impérativement conduire à la mise en oeuvre d'un plan de recherche d'économies et de maîtrise des charges, de manière à compenser l'atténuation progressive des avantages relatifs dont… la compagnie a bénéficié". Augmentation des recettes nouvelles La juridiction financière pense qu'il conviendrait que la compagnie "adopte une politique commerciale et tarifaire attractive" afin d'optimiser le remplissage. Elle estime également que "l'augmentation des ressources de fret ne doit plus être négligée". Une meilleure organisation de la société Si la CTC reconnaît que la compagnie "est une réussite technique" en ce qui concerne la mise en oeuvre des avions, dont notamment la ponctualité et le service à bord, elle note que ATN "reste une entreprise qui sur le plan de la gestion, n'a pas encore atteint le niveau requis pour une entreprise de plus de 800 personnes". En ce sens, elle préconise "une équipe dirigeante formée de professionnels compétents dans le domaine du transport aérien". Redéfinition de la stratégie La CTC note qu'ATN "a été gérée davantage comme un projet de développement que comme une entreprise responsable de son compte d'exploitation et de ses dettes". De ce constat la chambre estime entre autres que "la recherche de nouveaux marchés complémentaires au haut de gamme semble pourtant s'imposer". "Il est temps qu'ATN épouse une conduite d'entreprise et élabore une politique de transporteur aérien qui tienne compte des réalités du marché". La CTC indique qu'ATN "doit devenir un partenaire du développement touristique conscient et soucieux de ses propres intérêts, plutôt que l'instrument passif d'une politique générale de développement du tourisme".
N'a-t-on alors pas vu trop grand ? La Polynésie française avait-elle réellement besoin d'une compagnie de cette envergure qui aujourd'hui a des besoins gargantuesques en financements publics ? Née dans le milieu des années 1990 à l'époque d'un Flossisme grandiloquent, ATN n'a finalement jamais véritablement décollé. Et un chiffre pour commencer : 26 milliards de Fcfp voire même plus de 30 milliards de Fcfp si on y ajoute 2008. C'est le montant, arrêté par la CTC, en aides publiques dont a bénéficié le transporteur aérien depuis sa création, de 1996 à 2007. Des aides couvrants des pertes d'exploitation qui "sont dues pour l'essentiel à une crise de surcapacité entraînée par l'achat d'un 5e avion en juillet 2005 et au lancement de deux lignes nouvelles vers New- York et Sydney". Erreur de stratégie, erreur de management, visiblement le coche déjà très mince d'une réussite de la compagnie a été pour le moins loupé. La chambre pointe d'un doigt soupçonneux les nombreuses perfusions en argent frais dont a bénéficié ATN, un soutien public de la collectivité "qui s'est jusqu'à présent maintenu au mépris des règles juridiques encadrant l'interventionnisme économique". Au point que cette attitude de la Polynésie française "ne semble plus tenable", souligne la CTC et ce "d'autant que sur les résultats escomptés, bien peu sont au rendez-vous".
Il faut rappeler les objectifs dont le principal tout de même était d'atteindre en 2005 la barre des 350 000 touristes, sauf que la compagnie a eu une exploitation "toujours…déficitaire contrairement aux prévisions". Alors pourquoi (lire encadré) ? Pourquoi un tel échec ? La CTC vise trois raisons principales qui "ont contrarié le développement d'Air Tahiti Nui". D'abord "la croissance d'ATN a été trop rapide, ce qui a engendré des déséquilibres auxquels il n'a jamais été complètement remédié". La deuxième erreur de taille relevée par la juridiction financière est "la création rapide d'un réseau mondial destiné à acheminer en Polynésie française une clientèle touristique 'à haute contribution'", avec les fameuses lignes vers New-York et Sydney qui "se sont révélées désastreuses". Et enfin troisième erreur stratégique soulevée par la chambre : "l'isolement d'Air Tahiti Nui". "Dix ans après son lancement, ATN ne fait partie d'aucune des grandes alliances mondiales du transport aérien". Avec son souhait d'une "stratégie de croissance solitaire" ATN a dû supporter des coûts énormes.
Mais tout n'est pas à mettre sur le compte des politiques de la compagnie au tiare. La CTC s'attarde sur l'influence de la conjoncture liée à la rentabilité de l'entreprise. Est citée naturellement la flambée des prix du carburant et "plus secondairement la crise économique américaine ou japonaise" qui ont eu leur part "dans l'aggravation des déficits d'ATN". "Toutefois, nuance la chambre, les difficultés de gestion d'Air Tahiti Nui ne sauraient être ramenées à des causes purement conjoncturelles".
Les billets et autres avantages
Le titre du chapitre est évocateur : "Les dirigeants d'ATN, en dépit des résultats déficitaires de l'entreprise, ont bénéficié d'avantages confortables". Tout est dit ou presque. "La rémunération mensuelle brute des présidents directeurs généraux et des directeurs généraux a oscillé entre 500 000 Fcfp et 1, 8 million de Fcfp", souligne la CTC, avant de continuer sur les cadres dirigeants qui en plus des confortables rémunérations "ont tous bénéficié d'importants avantages en nature". On parle de véhicule de fonction avec assurance, de carte d'essence, de téléphones portables et à domicile, d'ordinateurs portables, de connexions Internet et les fameux billets gratuits en première classe et en classe Affaires. Sur l'affaire des billets gratuits et "de manière habituelle avant 2006", les présidents et directeurs généraux ont pu bénéficier d'un droit "à dix billets gratuits de Première pour euxmêmes et leur compagne ainsi que dix billets gratuits en classe Affaires". "Ce recours immodéré aux rémunérations complétées par un crédit de billets de faveur, observe la chambre, a conduit parfois à des situations étonnantes par le jeu du cumul de fonction de plusieurs dirigeants". Plus généralement, la CTC s'étonne que certaines années et notamment 2006, où le déficit d'exploitation était de plus de 4 milliards de Fcfp, "la proportion de billets gratuits accordés a dépassé les 8%", ce qui certaines années et sur certaines lignes "a dépassé le double du taux observé dans les compagnies concurrentes".
Les raisons du désastre
Une croissance trop rapide
Augmentation de flotte, augmentation d'effectifs qui de 193 en 2001 sont passés à environ 850, et augmentation du chiffre d'affaires, ont fait dire à la CTC que "la taille atteinte par Air Tahiti Nui au terme de ce développement accéléré aurait supposé de doter la société d'un management et d'une organisation dignes d'une entreprise internationale de transport aérien", hors "pour diverses raison, il n'en a rien été". Un audit effectué en 2001 avait identifié comme "handicaps certains, mais surmontables… une gestion trop imprécise, manquant d'efficacité, une politique commerciale perfectible et l'absence de procédure de gestion pointues des dépenses". Les ravages de l'extension du réseau
La chambre territoriale des comptes souligne que c'est entre 2003 et 2005 "que l'option d'extension du réseau a fait le plus de ravages". La période en somme où les nouvelles lignes vers New-York et Sydney ont été ouvertes, lesquelles "se sont révélées désastreuses". Dans sa synthèse des observations, la juridiction souligne qu'en 2006 la ligne New-York faisait perdre mensuellement à la compagnie quelque 150 millions de Fcfp. Mais d'une manière générale ces deux lignes se sont révélées être "des gouffres financiers". La gestion du personnel est restée organisée "sur un mode artisanal"
Dans le dossier particulier des embauches, la CTC met en lumière que l'augmentation du nombre d'avions "qui est censée avoir tout justifié, n'explique en fait qu'une partie des embauches". Par exemple "entre 2002 et 2003, ATN a recruté 249 PNC pour armer, fin 2003, quatre A 340. L'effectif PNC était alors de 272 PNC pour quatre avions soit 68 PNC par appareil. Depuis 2004, alors que la flotte n'a été augmentée que d'un appareil, les embauches l'ont été de 239". ATN isolée
"ATN a localisé son siège au bout de lignes aériennes longues et difficiles. Cette donnée de base complique singulièrement les paramètres d'exploitation d'ATN", a relevé la CTC. Mais ce qui semble avoir suscité l'étonnement de la chambre est le manque d'alliance : "la recherche d'une alliance avec un partenaire majeur de l'aérien aurait pu apparaître comme priorité pour faciliter le développement de la compagnie… à ce jour, ATN –en octobre 2008 le nouveau PCA Christian Vernaudon a annoncé le début de discussion avec Air France- n'a conclu aucun partenariat privilégié avec une grande compagnie…".
Que faire maintenant ?
La CTC défriche un peu ce vers quoi pourrait tendre ATN en vue d'une orientation stratégique peut-être plus pertinente. "Il convient, par exemple observe la CTC, de ne pas oublier qu'ATN doit conserver un comportement d'entreprise, exerçant des choix en vue d'améliorer sa performance économique".
Ajustement au marché de la capacité en ligne La CTC estime que "s'il est vrai que 60% du flux touristique sur la Polynésie est transporté par ATN, il est aussi vrai que la majorité de la clientèle touristique est affinitaire" et qu'en conséquence et afin de "suivre les indications du marché, l'offre d'ATN doit en tenir compte dans sa politique commerciale qui, dés lors, ne saurait être axée prioritairement sur la satisfaction des besoins du tourisme de luxe, finalement peu contributif à l'équilibre de sa gestion". Amélioration de la maîtrise des coûts En fonction de l'évolution "probable" des coûts d'exploitation de l'entreprise, la chambre estime que ceci "doit donc impérativement conduire à la mise en oeuvre d'un plan de recherche d'économies et de maîtrise des charges, de manière à compenser l'atténuation progressive des avantages relatifs dont… la compagnie a bénéficié". Augmentation des recettes nouvelles La juridiction financière pense qu'il conviendrait que la compagnie "adopte une politique commerciale et tarifaire attractive" afin d'optimiser le remplissage. Elle estime également que "l'augmentation des ressources de fret ne doit plus être négligée". Une meilleure organisation de la société Si la CTC reconnaît que la compagnie "est une réussite technique" en ce qui concerne la mise en oeuvre des avions, dont notamment la ponctualité et le service à bord, elle note que ATN "reste une entreprise qui sur le plan de la gestion, n'a pas encore atteint le niveau requis pour une entreprise de plus de 800 personnes". En ce sens, elle préconise "une équipe dirigeante formée de professionnels compétents dans le domaine du transport aérien". Redéfinition de la stratégie La CTC note qu'ATN "a été gérée davantage comme un projet de développement que comme une entreprise responsable de son compte d'exploitation et de ses dettes". De ce constat la chambre estime entre autres que "la recherche de nouveaux marchés complémentaires au haut de gamme semble pourtant s'imposer". "Il est temps qu'ATN épouse une conduite d'entreprise et élabore une politique de transporteur aérien qui tienne compte des réalités du marché". La CTC indique qu'ATN "doit devenir un partenaire du développement touristique conscient et soucieux de ses propres intérêts, plutôt que l'instrument passif d'une politique générale de développement du tourisme".
Que visiter à Paris? English translation pending
Salut!!!!🙂
Je vais effectuer un stage a Paris le mois qui suit, et pour les week end je prevois de visiter Paris, ses monuments, les lieux les plus attractifs, alors s'il vous plait, dites moi tout 😉
Merci d'avance !!!!!!!
Je vais effectuer un stage a Paris le mois qui suit, et pour les week end je prevois de visiter Paris, ses monuments, les lieux les plus attractifs, alors s'il vous plait, dites moi tout 😉
Merci d'avance !!!!!!!
Conditions d'accès au salon (Le Patio) d'Air France avec billet prime en classe affaires? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je pars ce vendredi pour JFK avec Air France depuis LYS, en billet prime. Je me demandais si j'aurai accès au salon Le Pation de Lyon, vu que le vol LYS-CDG est en éco (et en classe X, contrairement au vol CDG-JFK qui est en O). A noter qu'étant Fréquence Jeune, je n'ai pas de statut Elite.
Merci d'avance, Quentin
Je pars ce vendredi pour JFK avec Air France depuis LYS, en billet prime. Je me demandais si j'aurai accès au salon Le Pation de Lyon, vu que le vol LYS-CDG est en éco (et en classe X, contrairement au vol CDG-JFK qui est en O). A noter qu'étant Fréquence Jeune, je n'ai pas de statut Elite.
Merci d'avance, Quentin
Hôtels Sandos Playacar ou Reef Playacar? English translation pending
Si vous pouvez m'aider sur le choix pour la plage, l'eau de baignade et bouffe et le service...
Si vous avez des sugestions...On m'a conseillé le Marona mais il est très loin de Playa Del Carmen...
Je désires directement sur la plage et très près de playa Del Carmen....
Merci aussi de vos commentaires....
Merci!! 😉
Résumé de l'hôtel Barcelo Cayo Santa Maria: décevant English translation pending
Salut tout le monde !
Fidel au poste je vous écrit un résumé de ma semaine de voyage a Cuba. Cette fois-ci j'étais a Cayo Santa Maria au tout nouvel hôtel le Barcelo Cayo Santa Maria du premier au 8 janvier 2009.
Je vais vous dressez le bilan le plus objectif possible en énumérant les points forts et les points les plus négatifs de l'hôtel a ma propre opinion personnel. Si vous avez ensuite des questions n'hésitez surtout pas a m'envoyer un message privée et il me fera un plaisir de vous répondres.
LA PLAGE : Est-ce qu'on peut émettre un commentaire négatif sur cette magnifique plage de sable blanc aux eaux turquoises? J'avais adoré la plage du Las Dunas l'année dernière qui est l'hôtel voisin du Barcelo et j'ai été encore une fois bien gâté cette année.
LE CLIMAT : On parle souvent que Cuba en janvier c'est une chance a prendre car il ne fait pas très chaud, on a eu du 26 a 30 degré toute la semaine que du soleil et la seule journée que c'était venteux et frisquet est la journée de notre arrivée sinon on avait de la misère a trouver un nuage dans le ciel durant toute la semaine bref côté température une semaine de rêve.
LA PISCINE : La piscine est très grande et très jolie. En 15 voyages dans le sud elle fait sans aucun doute partie des plus belles que j'ai vu a date. Par contre elle est très froide et parfois même pas baignable tellement qu'elle est geler. L'eau de la mer était beaucoup plus chaude que l'eau de la piscine. ça nous a pas empêcher tout de même de nous baignez l'après-midi lorsque le soleil plongeait dans la piscine.
LA CHAMBRE : C'est a partir de la chambre que ca se gâte pas mal. On a une chambre très mais alors la très très ordinaire. Les gens vont me trouver chialeux, ou me dire qu'on ne passe pas grand temps dans la chambre dans une journée, l'hôtel avait seulement 6 jours lorsque je suis arrivée dans ma chambre, j'étais le tout premier a séjourné dans ma chambre et c'est fou comment ça été botcher. La peinture sur les murs est vraiment fait de style amateur c'est fou. Dans la toilette, le mur du bain en céramique il y a déja des carrés de céramiques brisés la salle de bain et toilette est vraiment petite comme c'est pas croyable. Je pèse 220 livres en embarquant dans le bain pour prendre ma douche on entend le plancher craquer comme ca n'a pas de bon sens . Une chance je n'ai pas pris de bain je sais même pas si j'aurais été capable m'assoeir dedans tellement il est fait petit a l'intérieur. La couleur des couvertures, la tapisserie sur les murs ne nous démontrent aucun luxe. La chambre ne vaut pas plus qu'un misérable 3 étoiles. C'est confortable mais vraiment pas luxueux et dire qu'on était en droit d'avoir une chambre PRESTIGE DE LUXE WOW.
LA NOURRITURE : J'ai fait 7 voyages a cuba, 15 voyages au total et je ne suis vraiment pas difficile. Le matin au buffet il y avait plusieurs choix de gauffres, crêpes, omelettes, oeufs desserts bref point de vue déjeuner je ne peux pas me plaindre il y en avait pour tous les gouts. La ou ca se gâtait l'heure du midi . Peu de variété, le buffet n'était pas ouvert seulement le grill . Il n'y avait pas de rien de bon ca en venait frustrant . Salade, riz froid, pâtes pas fraiches, les seuls choses de mangeable était les frites sauces . Les pires Hamburger et Hot Dog qu'on a mangé a cuba en 7 voyages . Par contre les desserts creme glacée, patisserie et autres fesaient bien la job, mais le diner est l'enfer. Pour le souper, 2 restos a la carte seulement, l'italien est plus que ordinaire voir même presque pas mangeable les même pâtes qu'au resto buffet sinon moins bonnes . Le resto fruit de mer même chose on était 8 a la table et personne ne mangeait leur repas. Seul les 4 personnes et moi compris qui avait acheter une langouste a 25 $ a la réception ont très bien manger mais pour les entrées soupe, salade, entrée de fruits de mer ont repassera encore une fois.
L'ANIMATION : Les spectacles de fin de soirée au théatre sont redondants et très répétitifs. plusieurs encore vont me chialer que le spectacle est en rodage et qu'il faut s'équilibrer, je vais vous répondre comme voici, l'année dernière j'étais au Melia Las Dunas l'hôtel voisin et c'était la moitié du temps la moitié des même show que j'avais vu a l'autre hôtel l'année dernière. La chanson thème du barcelo de l'animation est la même aussi que le Las Dunas et le staff de l'animation provient a 100 % du Las Dunas et du Melia Santa Maria alors pas personne de nouveau ou pas expérimenté de ce côté. Les fausses parrades de mode plate comme animation, le manque de musique, les gens de l'animation comme Ernesto aime bien mieux cruiser le monde que de mettre de la musique ou faire lever les foules.
ASPECT GÉNÉRALE DU SITE : Le site est beau, il a un excellent potentiel sauf qu'on voit que les travailleurs ont dut botcher le travail pour ouvrir plus rapidement . Il y a plusieurs routes pour mener aux différentes chambres ou lobby, restos etc qui sont très maganés ou construite très crochent on dirait que l'hôtel a 5 ans a voir le travail amateur qui a été fait a plusieurs endroits. La peinture dans les bloc est souvent grisatre de style déja vieillots on dirait que l'hôtel a déja 1 an et non 2 semaines et je n'exagère pas.
Bref en résumé : Je ne retournerai peut-être qu'a la toute fin que le barcelo soit ouvert les 4 sections en 2012 environ sinon voir probablement jamais. Mise a part cela, je n'enverrais pas mon meilleur ami a cet hôtel pour répondre a des questions qu'on pourrait me poser souvent. Le rodage n'a pas vraiment affecter ma semaine, on le savait que l'hôtel les gens n'étaient pas habitué et que le service serait lent quelques peu alors je ne chiale pas du tout sur ce point.
Je vais donnez une note globale de 3.5 étoiles et a mon avis cet hôtel du moins cet partie de l'hôtel ne vaudra jamais un 4 étoiles il est fait comme un 3 ou 3.5 étoiles, le lobby bien que beau est très simple, les coussins dans les restos et lobby lorsqu'ils seront mouillée ou déchirer ca va faire vraiment dure, les rampes pour monter les escaliers dans les blocs a chambre ne sont vraiment pas solide . Il y a des fontaines d'eaux pas sécuritaire cacher par des plantes que les enfants pourraient tomber dedans assez dangereux bref pour l'instant je ne peux pas dire autre chose de plus . J'ai été très décu point de vue nourriture même si je ne suis pas difficile pour ma part j'ai quand même trouver toujours de quoi a manger sauf que les gens qui veulent le style basique comme pizza a part aux tomates et jambon vraiment mince qui ressemble davantage a une sandwitch vous ne verrai pas de pizza de la semaine, hamburger et hot dog pas mangeable même si on demande les viandes well dunn ou bruler la cuisson et la qualité de la viande pas mangeable au grill le midi bref les plus expérimenté des voyages ne semblaient pas avoir bien apprécié leur séjour les plus nouveaux dans les tout inclus semblait bien comblée.
Pour ma part j'ai une opinion très médigée et je m'attendais peut - être a quelque chose de mieux et j'en resort décu même si dans l'ensemble j'ai su passer une belle semaine .
Fidel au poste je vous écrit un résumé de ma semaine de voyage a Cuba. Cette fois-ci j'étais a Cayo Santa Maria au tout nouvel hôtel le Barcelo Cayo Santa Maria du premier au 8 janvier 2009.
Je vais vous dressez le bilan le plus objectif possible en énumérant les points forts et les points les plus négatifs de l'hôtel a ma propre opinion personnel. Si vous avez ensuite des questions n'hésitez surtout pas a m'envoyer un message privée et il me fera un plaisir de vous répondres.
LA PLAGE : Est-ce qu'on peut émettre un commentaire négatif sur cette magnifique plage de sable blanc aux eaux turquoises? J'avais adoré la plage du Las Dunas l'année dernière qui est l'hôtel voisin du Barcelo et j'ai été encore une fois bien gâté cette année.
LE CLIMAT : On parle souvent que Cuba en janvier c'est une chance a prendre car il ne fait pas très chaud, on a eu du 26 a 30 degré toute la semaine que du soleil et la seule journée que c'était venteux et frisquet est la journée de notre arrivée sinon on avait de la misère a trouver un nuage dans le ciel durant toute la semaine bref côté température une semaine de rêve.
LA PISCINE : La piscine est très grande et très jolie. En 15 voyages dans le sud elle fait sans aucun doute partie des plus belles que j'ai vu a date. Par contre elle est très froide et parfois même pas baignable tellement qu'elle est geler. L'eau de la mer était beaucoup plus chaude que l'eau de la piscine. ça nous a pas empêcher tout de même de nous baignez l'après-midi lorsque le soleil plongeait dans la piscine.
LA CHAMBRE : C'est a partir de la chambre que ca se gâte pas mal. On a une chambre très mais alors la très très ordinaire. Les gens vont me trouver chialeux, ou me dire qu'on ne passe pas grand temps dans la chambre dans une journée, l'hôtel avait seulement 6 jours lorsque je suis arrivée dans ma chambre, j'étais le tout premier a séjourné dans ma chambre et c'est fou comment ça été botcher. La peinture sur les murs est vraiment fait de style amateur c'est fou. Dans la toilette, le mur du bain en céramique il y a déja des carrés de céramiques brisés la salle de bain et toilette est vraiment petite comme c'est pas croyable. Je pèse 220 livres en embarquant dans le bain pour prendre ma douche on entend le plancher craquer comme ca n'a pas de bon sens . Une chance je n'ai pas pris de bain je sais même pas si j'aurais été capable m'assoeir dedans tellement il est fait petit a l'intérieur. La couleur des couvertures, la tapisserie sur les murs ne nous démontrent aucun luxe. La chambre ne vaut pas plus qu'un misérable 3 étoiles. C'est confortable mais vraiment pas luxueux et dire qu'on était en droit d'avoir une chambre PRESTIGE DE LUXE WOW.
LA NOURRITURE : J'ai fait 7 voyages a cuba, 15 voyages au total et je ne suis vraiment pas difficile. Le matin au buffet il y avait plusieurs choix de gauffres, crêpes, omelettes, oeufs desserts bref point de vue déjeuner je ne peux pas me plaindre il y en avait pour tous les gouts. La ou ca se gâtait l'heure du midi . Peu de variété, le buffet n'était pas ouvert seulement le grill . Il n'y avait pas de rien de bon ca en venait frustrant . Salade, riz froid, pâtes pas fraiches, les seuls choses de mangeable était les frites sauces . Les pires Hamburger et Hot Dog qu'on a mangé a cuba en 7 voyages . Par contre les desserts creme glacée, patisserie et autres fesaient bien la job, mais le diner est l'enfer. Pour le souper, 2 restos a la carte seulement, l'italien est plus que ordinaire voir même presque pas mangeable les même pâtes qu'au resto buffet sinon moins bonnes . Le resto fruit de mer même chose on était 8 a la table et personne ne mangeait leur repas. Seul les 4 personnes et moi compris qui avait acheter une langouste a 25 $ a la réception ont très bien manger mais pour les entrées soupe, salade, entrée de fruits de mer ont repassera encore une fois.
L'ANIMATION : Les spectacles de fin de soirée au théatre sont redondants et très répétitifs. plusieurs encore vont me chialer que le spectacle est en rodage et qu'il faut s'équilibrer, je vais vous répondre comme voici, l'année dernière j'étais au Melia Las Dunas l'hôtel voisin et c'était la moitié du temps la moitié des même show que j'avais vu a l'autre hôtel l'année dernière. La chanson thème du barcelo de l'animation est la même aussi que le Las Dunas et le staff de l'animation provient a 100 % du Las Dunas et du Melia Santa Maria alors pas personne de nouveau ou pas expérimenté de ce côté. Les fausses parrades de mode plate comme animation, le manque de musique, les gens de l'animation comme Ernesto aime bien mieux cruiser le monde que de mettre de la musique ou faire lever les foules.
ASPECT GÉNÉRALE DU SITE : Le site est beau, il a un excellent potentiel sauf qu'on voit que les travailleurs ont dut botcher le travail pour ouvrir plus rapidement . Il y a plusieurs routes pour mener aux différentes chambres ou lobby, restos etc qui sont très maganés ou construite très crochent on dirait que l'hôtel a 5 ans a voir le travail amateur qui a été fait a plusieurs endroits. La peinture dans les bloc est souvent grisatre de style déja vieillots on dirait que l'hôtel a déja 1 an et non 2 semaines et je n'exagère pas.
Bref en résumé : Je ne retournerai peut-être qu'a la toute fin que le barcelo soit ouvert les 4 sections en 2012 environ sinon voir probablement jamais. Mise a part cela, je n'enverrais pas mon meilleur ami a cet hôtel pour répondre a des questions qu'on pourrait me poser souvent. Le rodage n'a pas vraiment affecter ma semaine, on le savait que l'hôtel les gens n'étaient pas habitué et que le service serait lent quelques peu alors je ne chiale pas du tout sur ce point.
Je vais donnez une note globale de 3.5 étoiles et a mon avis cet hôtel du moins cet partie de l'hôtel ne vaudra jamais un 4 étoiles il est fait comme un 3 ou 3.5 étoiles, le lobby bien que beau est très simple, les coussins dans les restos et lobby lorsqu'ils seront mouillée ou déchirer ca va faire vraiment dure, les rampes pour monter les escaliers dans les blocs a chambre ne sont vraiment pas solide . Il y a des fontaines d'eaux pas sécuritaire cacher par des plantes que les enfants pourraient tomber dedans assez dangereux bref pour l'instant je ne peux pas dire autre chose de plus . J'ai été très décu point de vue nourriture même si je ne suis pas difficile pour ma part j'ai quand même trouver toujours de quoi a manger sauf que les gens qui veulent le style basique comme pizza a part aux tomates et jambon vraiment mince qui ressemble davantage a une sandwitch vous ne verrai pas de pizza de la semaine, hamburger et hot dog pas mangeable même si on demande les viandes well dunn ou bruler la cuisson et la qualité de la viande pas mangeable au grill le midi bref les plus expérimenté des voyages ne semblaient pas avoir bien apprécié leur séjour les plus nouveaux dans les tout inclus semblait bien comblée.
Pour ma part j'ai une opinion très médigée et je m'attendais peut - être a quelque chose de mieux et j'en resort décu même si dans l'ensemble j'ai su passer une belle semaine .
Immigrer en Argentine English translation pending
Salut tous le monde ;
Voila j'aimerai savoir les possibilités qu'offre un pays comme l'Argentine pour les nouveaux immigrés ( domaine informatique ou autres) est ce que la situation économique est toujours difficile et ce qu'il est facile de trouver des job de bricolage histoire de trouver quelque chose de mieux. est ce que l'Etat peut rapatrier ceux qui dépassent les 90 jours du visa .
Merci
Voila j'aimerai savoir les possibilités qu'offre un pays comme l'Argentine pour les nouveaux immigrés ( domaine informatique ou autres) est ce que la situation économique est toujours difficile et ce qu'il est facile de trouver des job de bricolage histoire de trouver quelque chose de mieux. est ce que l'Etat peut rapatrier ceux qui dépassent les 90 jours du visa .
Merci
Votre opinion sur Qui Non & Tuy Hoa (Vietnam) English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage une seconde visite du Vietnam d'ici 3 mois et suis tenté cette fois-ci par un arret dans ces deux villes cotieres: Qui Non et Tuy Hoa Ont-elles vraiment un interet ? Disons que je ne cherche pas une atmosphére comme celles de Nha Trang ou Hoi Han, mais surtout du depaysement et aussi des contacts avec une population locale encore epargnée par le tourisme mercantile
De Qui Non, je pense remonter sur Pleiku . Ceci est faisable en bus . Mais y a-t-il un bus direct pour Kontum evitant une correspondance ? Car j ai vraiment envie de repasser à Kontum dire bonjour aux patrons du petit hotel ou j ai logé il y a quelques mois.
D'avance merci pour les réponses ( je pense en particulier à Ottlnpac & Abalone qui devraient avoir de bons tuyaux et que je salue au passage )
Cdlt Jean
J'envisage une seconde visite du Vietnam d'ici 3 mois et suis tenté cette fois-ci par un arret dans ces deux villes cotieres: Qui Non et Tuy Hoa Ont-elles vraiment un interet ? Disons que je ne cherche pas une atmosphére comme celles de Nha Trang ou Hoi Han, mais surtout du depaysement et aussi des contacts avec une population locale encore epargnée par le tourisme mercantile
De Qui Non, je pense remonter sur Pleiku . Ceci est faisable en bus . Mais y a-t-il un bus direct pour Kontum evitant une correspondance ? Car j ai vraiment envie de repasser à Kontum dire bonjour aux patrons du petit hotel ou j ai logé il y a quelques mois.
D'avance merci pour les réponses ( je pense en particulier à Ottlnpac & Abalone qui devraient avoir de bons tuyaux et que je salue au passage )
Cdlt Jean
Je kiffe le vélo d'Isaduvélo! English translation pending
Ben oui, tout est dans le titre!
Je trouve que sa randonneuse est un modèle d'élégance, elle a une classe folle, c'est une invitation au voyage. Bien sûr, les sacoches "à l'ancienne" participent à la ligne d'ensemble mais pas seulement!... Le cintre me semble parfaitement ergonomique et confortable. J'adore le petit plus des leviers de vitesses sur le tube supérieur et la sobriété du cadre, l'attache de la pompe aussi. J'aime bien le flanc blanc du pneu arrière et qui serait également bienvenu sur l'avant car il allège l'ensemble du vélo et le met en valeur.
Voilà, tout mes compliments pour cette randonneuse qui m'est une source d'inspiration et mon fond d'écran!
A+! 😉
Investir à Queretaro (Mexique) English translation pending
Bonjour, j'envisage d'investir pour creer une petite compagnie ou louer un bar a Querétaro (Mexique). J'ai 15 000$ CAD (+/- 10 000 Euros) a investir. Je pensais créer un petit studio d'illustration architecturale 3d et d'animation (domaine dans lequel je travaille présentement). Sinon, je veux louer un bar dans le centre ville de Queretaro. Je connais quelques mexicains de confiance qui peuvent m'aider dans mes démarches. Savez-vous combien d'argent j'ai a investir pour le startup d'une buisness dans cette ville? Pour ce qui est des bars, est-ce qu'il y a une véritable demande pour ce type de commerce? Quel est le prix de la location d'un bar (mois) + achat de meuble (tables, chaises, tv, table de pool, etc, etc). On ma dit environ 700$ US/mois, qqn peux confirmer?
Je suis resté 1 ans en asie du sud-est et j'ai vu très souvent des bars fermer definitivement après seulement 3 mois d'ouverture (particulièrement en thailande) et je veux éviter ce genre de situation.
Appel à tout les étrangés vivant au Mexique ou y ayant déja habité! Merci d'avance :)
Je suis resté 1 ans en asie du sud-est et j'ai vu très souvent des bars fermer definitivement après seulement 3 mois d'ouverture (particulièrement en thailande) et je veux éviter ce genre de situation.
Appel à tout les étrangés vivant au Mexique ou y ayant déja habité! Merci d'avance :)
Trente ans depuis le renversement du régime Khmer Rouge par les troupes vietnamiennes et leurs alliés English translation pending
Salut,
voila un pti article histoire de ne pas oublier ce qui c'est passé dans un pays ou l'on peut aller et ou on ne comprend pas tout!!!
Roger n'ayant pas mis, a mon étonnement, un pti msg la dessus!!!
A+
Libération ou occupation ? Le Cambodge commémore aujourd’hui le renversement du régime Khmer Rouge par les troupes vietnamiennes et leurs alliés. Cette célébration ne fait pas l’unanimité. Retour sur un des évènements clés de l’histoire moderne du Royaume
Lorsqu’au début de l’année 1979 les affrontements opposant les anciens frères d’armes communistes cambodgiens et vietnamiens dégénèrent en conflit ouvert, il apparaît vite que les affidés de Pol Pot n’auront pas le dessus.
C’est d’abord un soulagement général pour les populations ainsi libérées par les troupes vietnamiennes, appuyées par des Khmers Rouges dissidents. Rapidement elles atteignent Phnom Penh, et le 7 janvier la capitale tombe. Il ne s’agit certes pas d’une promenade militaire, près de 10.000 bodois perdront la vie dans les combats, mais la défaite est cruelle pour les forces du Kampuchéa Démocratique à l’origine du conflit.
Alors que la communauté internationale dans un bel ensemble, à l’exception de l’Union Soviétique, condamne l’intervention vietnamienne, les défenseurs de cette dernière mettent en avant le caractère salvateur de cette opération militaire. Après quatre ans de régime Khmer Rouge, le Cambodge est en effet exsangue. Une politique radicale, même du point de vue communiste, a mis le pays à genou avec des élites massacrées, une société détruite par l’abolition de la famille et une économie annihilée par une collectivisation forcée. Que les Vietnamiens aient sauvé le pays d’une désagrégation définitive, peu de personnes en doutent, néanmoins ce qui a suivi a rapidement détourné d’eux les faveurs de la population et des élites rescapées. " La mise sous tutelle du Cambodge, et du Laos au sein d’une Fédération indochinoise a toujours été le rêve de Ho Chi Minh et des ses successeurs" souligne un haut responsable du Funcinpec. " Les Khmers Rouges ont eu la stupidité de leur donner un prétexte". Ce sont en effet les Khmers Rouges qui provoquent les premiers affrontements, harcelant à plusieurs reprises les localités frontalières vietnamiennes, mais aussi thaïlandaises dans le but de reprendre les anciennes provinces perdues de l’empire Khmer.
"Les Cambodgiens auraient peut être été prêts à accepter une domination en douceur" nous rappelle notre interlocuteur qui est alors passé de l’exil français aux camps de la résistance de la frontière thaïlandaise, "mais le joug vietnamien était inacceptable tel quel".
De fait ce sont deux légitimités rivales qui se sont créées et que l’on retrouve aujourd’hui. Les successeurs du régime mis en place par les Vietnamiens se retrouvent aujourd’hui dans les rangs du Parti du Peuple Cambodgien, ceux des diverses factions de la résistance au sein du Funcinpec et de l’opposition. Si dans les années 80, les premiers ont commémoré, dans les zones sous leur contrôle, cette date symbolique de la fin du régime Khmer Rouge, leurs opposants des maquis ont stigmatisé, au contraire, cet anniversaire comme le début de l’occupation vietnamienne.
Les accords de paix de 1991 entre les différentes parties ont mis fin au conflit armé, mais les antagonismes politiques ont survécu. Les monarchistes, vainqueurs de élections de 1993, ont mis fin à cette commémoration officielle que leurs adversaires du PPC ont rétablie suite à leur victoire de 1998. Nul doute que le résultat des prochaines élections déterminera du maintien ou non de cette célébration très controversée. Jean Pierre SOVANNAVONG. (www.lepetitjournal.com - Cambodge) lundi 7 janvier 2008
Libération ou occupation ? Le Cambodge commémore aujourd’hui le renversement du régime Khmer Rouge par les troupes vietnamiennes et leurs alliés. Cette célébration ne fait pas l’unanimité. Retour sur un des évènements clés de l’histoire moderne du Royaume
Lorsqu’au début de l’année 1979 les affrontements opposant les anciens frères d’armes communistes cambodgiens et vietnamiens dégénèrent en conflit ouvert, il apparaît vite que les affidés de Pol Pot n’auront pas le dessus.
C’est d’abord un soulagement général pour les populations ainsi libérées par les troupes vietnamiennes, appuyées par des Khmers Rouges dissidents. Rapidement elles atteignent Phnom Penh, et le 7 janvier la capitale tombe. Il ne s’agit certes pas d’une promenade militaire, près de 10.000 bodois perdront la vie dans les combats, mais la défaite est cruelle pour les forces du Kampuchéa Démocratique à l’origine du conflit.Alors que la communauté internationale dans un bel ensemble, à l’exception de l’Union Soviétique, condamne l’intervention vietnamienne, les défenseurs de cette dernière mettent en avant le caractère salvateur de cette opération militaire. Après quatre ans de régime Khmer Rouge, le Cambodge est en effet exsangue. Une politique radicale, même du point de vue communiste, a mis le pays à genou avec des élites massacrées, une société détruite par l’abolition de la famille et une économie annihilée par une collectivisation forcée. Que les Vietnamiens aient sauvé le pays d’une désagrégation définitive, peu de personnes en doutent, néanmoins ce qui a suivi a rapidement détourné d’eux les faveurs de la population et des élites rescapées. " La mise sous tutelle du Cambodge, et du Laos au sein d’une Fédération indochinoise a toujours été le rêve de Ho Chi Minh et des ses successeurs" souligne un haut responsable du Funcinpec. " Les Khmers Rouges ont eu la stupidité de leur donner un prétexte". Ce sont en effet les Khmers Rouges qui provoquent les premiers affrontements, harcelant à plusieurs reprises les localités frontalières vietnamiennes, mais aussi thaïlandaises dans le but de reprendre les anciennes provinces perdues de l’empire Khmer.
"Les Cambodgiens auraient peut être été prêts à accepter une domination en douceur" nous rappelle notre interlocuteur qui est alors passé de l’exil français aux camps de la résistance de la frontière thaïlandaise, "mais le joug vietnamien était inacceptable tel quel".
De fait ce sont deux légitimités rivales qui se sont créées et que l’on retrouve aujourd’hui. Les successeurs du régime mis en place par les Vietnamiens se retrouvent aujourd’hui dans les rangs du Parti du Peuple Cambodgien, ceux des diverses factions de la résistance au sein du Funcinpec et de l’opposition. Si dans les années 80, les premiers ont commémoré, dans les zones sous leur contrôle, cette date symbolique de la fin du régime Khmer Rouge, leurs opposants des maquis ont stigmatisé, au contraire, cet anniversaire comme le début de l’occupation vietnamienne.Les accords de paix de 1991 entre les différentes parties ont mis fin au conflit armé, mais les antagonismes politiques ont survécu. Les monarchistes, vainqueurs de élections de 1993, ont mis fin à cette commémoration officielle que leurs adversaires du PPC ont rétablie suite à leur victoire de 1998. Nul doute que le résultat des prochaines élections déterminera du maintien ou non de cette célébration très controversée. Jean Pierre SOVANNAVONG. (www.lepetitjournal.com - Cambodge) lundi 7 janvier 2008
Travailler à Banff l'été? English translation pending
Bonjour,
j'ai 17 ans et cet été je voudrais partir en Alberta pour améliorer mon anglais et travailler, vivre des nouvelles expériences 🙂. Sur ce forum, Banff est une ville qui sort souvent du lot car il y a beaucoup d'emploi et tout...mais comme c'est une ville beaucoup touristique ( station de ski...) ont parles souvent de l'hiver et pas de l'été alors je voulais savoir si Banff est aussi bien l'été que l'hiver pour ce trouver un emploi. Je recherche surtout un emploi logé-nourri. J'aimerais bien y aller avec ma petite copine et elle travaille déjà dans un McDo, est-ce qu'il est possible de se faire transferer ?? de plus j'ai lu dans plusieurs post que si on arrivait tôt on n'était presque assurer mais qu'est-ce que "tôt" (pour l'été)?
Merci !!! J-C
j'ai 17 ans et cet été je voudrais partir en Alberta pour améliorer mon anglais et travailler, vivre des nouvelles expériences 🙂. Sur ce forum, Banff est une ville qui sort souvent du lot car il y a beaucoup d'emploi et tout...mais comme c'est une ville beaucoup touristique ( station de ski...) ont parles souvent de l'hiver et pas de l'été alors je voulais savoir si Banff est aussi bien l'été que l'hiver pour ce trouver un emploi. Je recherche surtout un emploi logé-nourri. J'aimerais bien y aller avec ma petite copine et elle travaille déjà dans un McDo, est-ce qu'il est possible de se faire transferer ?? de plus j'ai lu dans plusieurs post que si on arrivait tôt on n'était presque assurer mais qu'est-ce que "tôt" (pour l'été)?
Merci !!! J-C
Internet 3G ou GPRS ou EDGE en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Hier j'ai acheté une pre-paid sim card a dtac à l'aéroport de Bangkok mais ils m'ont dit qu'il ne supporte pas la connexion data/email pour blackberry 🙁. Pareil pour le comptoir AIS qui se trouvait à coté.
Savez vous si c'est possible? Sinon que me recommendez vous comme appareil mobile sympa qui supporte les mails en thailande?
Aussi je souhaiterais acheté un modem USB pour mon laptop avec une connexion 3G ou GPRS ou EDGE. Ou trouvez ca dans le sud et avec quel opérateur? (j'imagine que c à Koh Samui ou Pucket et pour l'opérateur Dthac ou AIS) Merci pour votre aide
Hier j'ai acheté une pre-paid sim card a dtac à l'aéroport de Bangkok mais ils m'ont dit qu'il ne supporte pas la connexion data/email pour blackberry 🙁. Pareil pour le comptoir AIS qui se trouvait à coté.
Savez vous si c'est possible? Sinon que me recommendez vous comme appareil mobile sympa qui supporte les mails en thailande?
Aussi je souhaiterais acheté un modem USB pour mon laptop avec une connexion 3G ou GPRS ou EDGE. Ou trouvez ca dans le sud et avec quel opérateur? (j'imagine que c à Koh Samui ou Pucket et pour l'opérateur Dthac ou AIS) Merci pour votre aide
Drover en Australie English translation pending
Bonjour à tous!
j'ai pris connaissance du métier de Drover en Australie. J'aurais aimé savoir si ce métier éxistait bien encore et si des gens auraient des renseignements sur ce genre de profession? les expériences sont les bienvenues...
Merci beaucoup!
Indytrek
Mozambique ou Zambie et Botswana: où passer en sécurité? English translation pending
Bonjour!
je prepare actuellement une nouvelle aventure, vers l'Afrique. j'ai deja un petit itineraire bien ficellé mais aussi une question. je souhaiterai passer par le Kenya, la Tanzanie avant de rejoindre l'Afrique du Sud.
Seulement par où passer? la meilleur solution semble le Mozambique mais j'ai entendu dire que le pays était loin d'être sûr..
est ce que vous auriez des experience personnelle à partager? le Zimbabwe ne me semble vraiment pas une alternative. ou alors éventuellement passer par la Zambie et le Botswana mais là je ne connais absolument pas.
je précise que j'ai relativement le temps.
A bon entendeur j'espere :) merci
je prepare actuellement une nouvelle aventure, vers l'Afrique. j'ai deja un petit itineraire bien ficellé mais aussi une question. je souhaiterai passer par le Kenya, la Tanzanie avant de rejoindre l'Afrique du Sud.
Seulement par où passer? la meilleur solution semble le Mozambique mais j'ai entendu dire que le pays était loin d'être sûr..
est ce que vous auriez des experience personnelle à partager? le Zimbabwe ne me semble vraiment pas une alternative. ou alors éventuellement passer par la Zambie et le Botswana mais là je ne connais absolument pas.
je précise que j'ai relativement le temps.
A bon entendeur j'espere :) merci
Sac à dos ou valises pour la Birmanie? Envoi de colis? Sculptures English translation pending
Bonjour,
nous comptons passer un mois en Birmanie et nous nous demandons si le sac à dos (70 et 90 litres) est préférable aux valises. Nous n'avons pas toujours eu des expériences positives sur la façon dont les sacs étaient traités dans les soutes à bagages (avion, bus, train...). De plus, les valises nous permettent d'apporter plus d'artisanat et dans de meilleures conditions.
Est-il facile et abordable d'envoyer des articles par courrier pour la maison afin de voyager plus léger?
Je n'ai pas trouvé beaucoup d'info sur les objets sculptés alors que j'ai pu en voir quelques superbes à Mae Hong Song en provenance de Birmanie. Recommandations?
Merci à l'avance,
Michel
nous comptons passer un mois en Birmanie et nous nous demandons si le sac à dos (70 et 90 litres) est préférable aux valises. Nous n'avons pas toujours eu des expériences positives sur la façon dont les sacs étaient traités dans les soutes à bagages (avion, bus, train...). De plus, les valises nous permettent d'apporter plus d'artisanat et dans de meilleures conditions.
Est-il facile et abordable d'envoyer des articles par courrier pour la maison afin de voyager plus léger?
Je n'ai pas trouvé beaucoup d'info sur les objets sculptés alors que j'ai pu en voir quelques superbes à Mae Hong Song en provenance de Birmanie. Recommandations?
Merci à l'avance,
Michel
Alliance française au Panama? English translation pending
Bonjour j'aimerai savoir si il existe une alliance francaise au Panama ?
Je desire entrer en contact avec des retraites francophone residant au Panama.
Je suis francais d'origine vivant sur la cote ouest du Canada depuis 19 annees.
Trouvetons des maisons pour moins de USD 50000 ?
Toutes infos sont les bien venues.
Merci a tous.
Guy Ouradou
Ouvrir une franchise en Tunisie English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite prochainement m'installer en Tunisie (Tunis) en y ouvrant une franchise dans la restauration (salon de thé & glacier). Quelqu'un aurait-il déjà l'expérience de "la franchise" en Tunisie. En parcourant différents sites sur le net, il apparait que les choses ne sont pas toujours simples pour l'ouverture de commerce sous marque internationale, au vu de nombreux projets de créations avortés (ex: mac do, quick, pizza hut...).
Merci et au plaisir de vous lire
Je souhaite prochainement m'installer en Tunisie (Tunis) en y ouvrant une franchise dans la restauration (salon de thé & glacier). Quelqu'un aurait-il déjà l'expérience de "la franchise" en Tunisie. En parcourant différents sites sur le net, il apparait que les choses ne sont pas toujours simples pour l'ouverture de commerce sous marque internationale, au vu de nombreux projets de créations avortés (ex: mac do, quick, pizza hut...).
Merci et au plaisir de vous lire
Partir trois semaines cet été au Canada: l'Ouest ou le Québec? English translation pending
Bonjour,
J'habite en Suisse, et si tout va bien, je devrais partir cet été pour 3 semaines au Canada. Seulement, j'hésite entre l'ouest canadien et le Québec.
Que me conseillez-vous?
Merci d'avance!
J'habite en Suisse, et si tout va bien, je devrais partir cet été pour 3 semaines au Canada. Seulement, j'hésite entre l'ouest canadien et le Québec.
Que me conseillez-vous?
Merci d'avance!
Se nourrir dans l'Ouest américain English translation pending
bonjour a tous,
je partirai en juillet pour 3 semaines dans l'ouest (californie, arizona, nevada et utah) .J'aimerai savoir où (dans quel chaine de resto, chaine de restos "all in", ...) je peut me restaurer a bon prix (15$ par personne +/-) pour le repas de midi et le souper?
De plus, je séjournerai a la fin de mon circuit a Indian Wells (près de Palm springs) a l' hotel Hyatt regency grand champions. Quelqu'un connait il cet hotel et peut m'en donner des nouvelles?Y a-t-il des excursions interessantes a faire dans la region?Savez vous aussi ou je peut me restaurer pas trop cher dans cette ville?
merci d'avance pour vos reponses
je partirai en juillet pour 3 semaines dans l'ouest (californie, arizona, nevada et utah) .J'aimerai savoir où (dans quel chaine de resto, chaine de restos "all in", ...) je peut me restaurer a bon prix (15$ par personne +/-) pour le repas de midi et le souper?
De plus, je séjournerai a la fin de mon circuit a Indian Wells (près de Palm springs) a l' hotel Hyatt regency grand champions. Quelqu'un connait il cet hotel et peut m'en donner des nouvelles?Y a-t-il des excursions interessantes a faire dans la region?Savez vous aussi ou je peut me restaurer pas trop cher dans cette ville?
merci d'avance pour vos reponses
Circuits à motos et trikes sur la côte ouest américaine English translation pending
bonjour a tous et surtout bonne annee 2009
nous sommes un petit groupe de trois couples d amis, qui voulons decouvrir la cote ouest des etats unis, les uns en moto, les autres en trike, et les dernier couple en cabrio ( complex les vieux) nous cherchons des conseils, des avis, des cites, tout quoi!!!!!!!!! le voyage est prevu en mai 2010, on est au debut de la preparation.(location de vehicules, gites, couverts, circuits, ) merci a tous
nous sommes un petit groupe de trois couples d amis, qui voulons decouvrir la cote ouest des etats unis, les uns en moto, les autres en trike, et les dernier couple en cabrio ( complex les vieux) nous cherchons des conseils, des avis, des cites, tout quoi!!!!!!!!! le voyage est prevu en mai 2010, on est au debut de la preparation.(location de vehicules, gites, couverts, circuits, ) merci a tous
Voyager la Sardaigne en couple avec un enfant de deux ans English translation pending
Bonjour à tous. Nous avons décidé de passer 2 semaines en sardaigne fin juin début juillet. Nous pensons louer 2 maisons à deux endroits différents. Nous cherchons des endroits proches de villes ou villages typiques, pas très loinsde belles plages.
Accompagnés d'un enfant de deux ans nous ne pouvons pas nous permettre de faire de longues distances quotidiennes.
Quels coins me conseillez-vous?
Merci pour vos réponses
Merci pour vos réponses