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bonjour,

Jai un billet Dakar-Montreal faisant escale a Paris avec Air France. Je ne compte prendre que le premier troncon, cets a dire Dakar Paris.

Je voudrais recuperer mon bagage a PAris.

Est ce que cest possible, si je le mentionne lors de lenregistrement, de faire envoyer mon bagage seulement jusqua Paris au lieu de Montreal.

Merci

Bonjour

On me propose un vol Chicago Geneve par KLM et non Air France comme d'habitude. Mais je voyage avec 3 enfants et j'aimerai savoir si le programme de divertissement est aussien francais. merci

Nous avions réservé des allers-retours Paris-Marrakech en Avril 2008 avec Air France. Pas de chance cette destination ne sera plus assurée par Air France à partir du 30 mars 2008 ! Qui peut me conseiller une compagnie aérienne fiable pas trop cher pour Marrakech (Royal Air Maroc, Transavia...) ? Comment être sûrs de ne pas se faire avoir en réservant sur internet ? Merci pour toute info sûre et bon plan sur ce sujet !

Bonjour à tous! Nous arrivons le 2 oct à Bkk avec Gulf air à 11h40 le matin et nous voudrions reprendre directement un avion pour Chiang mai. Est ce possible, y a t il quelqu un qui l 'a déjafait? Le prix du billet, aller simple. Merci pour vos réponses

slt, Pour faire Paris-Amsterdam, je prends des vols opérés par Air France : Airbus A320 ou A319 pour faire Amsterdam-Curaçao, je prends des vols KLM : ce sont des McDonnell Douglas MD11 Ces avions là sont bien entretenus Les McDonnell DOuglas MD11 ont 12 ans donc ils ne sont pas vieux...

Bonjour,

Nous partons au Brésil dans 15 jours (Paris-São Paulo avec Air France, en suite, SP-Recife par TAM) et je cherche à savoir si quelqu'un a subi de retards importants avec la crise de contrôleurs qui reigne depuis septembre 2006 et qui atteint le sommet depuis 1 mois. Des annulations, de retards pouvant aller jusqu'à 14h d'attente voire le lendemain... 😕

Si quelqu'un s'y est déplacé récemment ça m'intéresse de savoir comment ça s'est passé. Nous partons avec des enfants en bas âge et nous avons la possibilité de modifier les dates.

merci

Transavia.com (France) entre en piste. La filiale à bas coûts d’Air France, qui sera basée à Orly Sud, a lancé la commercialisation de ses premiers billets le 12 mars. Une seule destination est disponible pour le moment : Porto. La ville portugaise sera desservie à partir du 12 mai par deux vols quotidiens, sauf le dimanche où il n’y en aura qu’un.

Les vols seront opérés par Boeing B737-800 de 186 places, acquis en leasing. Après avoir finalisé le contrat et entamé recrutement et formation du personnel, il ne restait donc plus qu’à laisser les passagers entrer dans la danse. Sa cible : le voyageur de loisirs souhaitant se rendre vers des destinations moyen-courriers et sans escale non desservies par Air France.

Bonjour,

j'ai acheté 2 aller-retour Paris Caracas avec Air France: Aller: 10:30 Paris (heure limite d'enregistrement 09:30) Retour: 17:50 Caracas (heure limite d'enregistrement 16:50)

J'ai imprimé le statut de ma commande sur le site d'Air France avant de partir et les statut étaient "CONFIRME".

Nous nous sommes présentés à 16:30 à l'aéroport international de Maiquetia (Caracas) et les personnes au guichet AF nous ont refoulés en nous disant quele vol était fermé, plein et surbooké !!! Cela, 20 minutes avant l'heure limite d'embarquement. Les personnes d'AF au guichet nous ont dit que pour les formalités de réclamation, il faudrait le faire de Paris... Nous avons demandé au guichet des achats AF une solution, la personne ne nous a juste annoncée que les prochaines places dispo étaient pour le mardi suivant (06 mars)

Nous n'avons pu récupérer de justificatif d'arrivée à l'heure (personne n'a voulu nous en faire un) ni nous faire inscrire sur une liste d'attente....

Comme notre priorité était de rentrer sur Paris au plus tot, nous avons réussi le lendemain (donc une nuit d'hotel en sus) à trouver un vol avec Air Europa via Madrid... mais en ayant payé 2*750€.

Pouvez vous me conseiller sur la procédure à suivre....

Merci

Bonjour,

Nous partirons en Rép Dom au mois d'Octobre et le vol Air France se pose à Punta Cana. Est ce que l'un(e) d'entre vous connait le prix d'un taxi/bus (confortable, sachant que nous voyageons avec 2 enfants en bas âge) pour le trajet Punta Cana-Bayahibe.

J'aimerais également connaître la durée du trajet.

Merci

J'ai découvert le site d'une réserve qui m'a l'air sympa et apparemment plébiscité sur d'autre site

La réserve hôtel Palmarium - le nid de rêve

quelqu'un connaît-il cette réserve ?

Je prépare un voyage à Madagascar et recherche des lieux magiques et pas trop touristiques.

Merci de vos réponses

bonjour a tous,

j'aimerai savoir quelle est la meilleure solution excepté air france qui a mon sens est trop cher pour notre petite bourse de routard voileux de faire : point a pitre - la havane ou fort de france la havane

sachant que notre ideal serait de faire ce trajet en embarquement sur un voilier nous sommes des equipiers confirmés mon copain etant diplomé. cependant dans la mesure on nous trouverions pas comment peut on y arriver par avion (le moins cher possible, je fais appel a vous car je ne trouve pas sur le net). bon vent a tous . sonia et Ben

Que pensez-vous de l'usage du téléphone mobile dans l'avion ? Air France va effectuer des tests avec un système qui va en permettre l'usage.

Bonjour, A lire les différents topics et posts, il revient assez fréquemment qu'Air France est au coeur de passions et de joutes écrites sur ce forum, souvent par sa situation dans le paysage aérien français. Si l'on traverse la Manche, il en est légèrement autrement. Certes British Airways reste et demeure un colosse, mais il existe "l'autre compagnie", Virgin Atlantic (VS). Que pensez-vous de VS? De son concept (long-courrier non-stop en concurrence frontale avec BA), sa stratégie, ses méthodes, son réseau, sa "réussite"? Pensez-vous qu'un tel modèle pourrait exister en France, une sorte de VS à la française, en concurrence directe donc avec AF sur le long-courrier non-stop?

Merci d'avance pour les avis, les coups de gueules, les conseils que vous pourriez donner à une telle hypothèse...

GM.

Bonjour,

Nous devons partir à 5 pour Montréal le 22/07/2006 via Lufthansa, air canada et air france retour le 6 /08 de LYON via vivacances . 1 de nous 5 ne peut venir ; Comment devons nous procéder, pouvons nous récupérer quelque chose . Quelles sont les formalités à accomplir ? (nous avons souscrit une assurance annulation via ELVIA ) . Le voyage a été payé par CB Mastercard donc rine de ce côté là. Pouvons nous arriver à vendre son billet? (cela m'étonnerait.. beaucoup)

Merci beaucoup pour vos réponse car le montant du bilet est quand même de 800€...

Bonjour,

Nous partons en Egypte pour la seconde fois au départ de Paris via Air France. Comme à l'habitude, nous avons opté pour un voyage à la carte qui nous conduira au Caire ou nous séjournerons à l'Oberoi Mena House et à Hurghada ou nous logerons à l'Oberoi Sahl Hasheesh (transfert via Egyptair). Nous connaissons cette chaine hotelière pour l'avoir testée au Radjasthan (Inde) et à Bali. Nous espérons ne pas être déçus notamment par celui du Caire qui n'est pas à priori un hotel intimiste (nous logeons dans la partie Palace).

Nous souhaiterions retourné à Louxor au départ d'hurghada pour une journée en privatif (voiture + chauffeur + guide) et surtout pas en groupe. Est ce envisageable? Je suppose que le transport de touristes s'effectue toujours en convoi. Est on soumis à des contraintes au niveaux des horaires, des sites à visiter..

Merci pour vos réponses,

Myrima.

Bonjour, Nous arrivons le 29 juillet à 9H20 à Bangkok avec la cie Gulf Air et après mûres réflexions, nous pensons partir directement pour Chiang Mai (nous resterons à Bangkok à la fin de notre séjour). Pensez-vous qu'il soit possible de combiner un vol sur CM le jour même ? On m'a dit qu'il y avait souvent des retards avec Gulf Air. Nous envisagions de prendre un vol avec Air Asia ou Nok Air, pensez-vous que ce soit jouable ? Il y a des vols en fin de matinée ou début d'après-midi. Merci d'avance à tous.

Bpnjour à tous,

Je pars à cuba le 15 mars 2006 billet air france déja acheter et m'aperçois un peu tard qu'Air France refuse d'embarquer mon vélo. Qui peux me renseigner concernant la possibilité d'acheter sur place à LA HAVANE un vélo d'occase. Une idée du prix, etat, tuyaux divers me seraient trés précieux. Peux t'on louer si pas possible d'acheter. Grand merci pour des infos rapides compte tenu de la proximité du départ.

Chil

Bonjour à tous,

Je prévois de partir le 1 janvier en RD par Air France vol arrivant à Las Americas et j'aimerais me rendre à Samana je ne sais pas encore où precisement, si vous avez des conseils à me donner sur les hotels du coin, ce serait sympa. Tous les transferts que j'ai trouvé sur le net sont hors de prix peut être quelqu'un peu me donner un tuyau ?

Merci

salut,

je suis a hongkong en ce moment et je pars demain pour paris avec air france, j ai oublie de confirmer mon vol retour, est ce que ca peut poser probleme?

autre question: je pense depasser le seuil des 20 kg autorises, qu est ce qui se passe ds ce cas la?? est ce qu ils pesent aussi le sac qu on garde en cabine??

merci

Salut à tous,

il semblerait d'après une vague info que Air-France à rompu avec Thai-Airways pour les acheminements des provinces, exemple je pars toujours de Montpellier avec Air-France pour Paris et Paris via Bangkok, cela sera supprimé pour cet été . Est ce que quelqu'un aurait entendu cette info ? . Conclusion il faudra prendre les billets à part de la province pour Paris ( pas le même prix ? ), mais pourra t'on faire suivre les bagages pour la correspondance ? et pourra t'on faire les billets d'embarquement de la province ou le faire à Paris ? .

Bonjour à tous,

Je pars après demain pour un voyage comprenant un vol trans-atlantique (Air France), un vol Paris-Athènes (Olympic) et quelques bateaux entre les îles... et je compte bien y aller avec ma guitare 🙂 !

J'ai déjà fait à peu près ce même parcours avec une "housse" très fine (mais très jolie 😊, multicolore achetée en Bolivie), qui ne protégeais pas bien ma pauvre guitare 🤪. Là, je viens de la faire réparer (ce n'était pas tragique, mais bon), alors j'aimerai limiter les dégâts pour mon prochain voyage 😇.

J'en viens au fait : on m'a prêté deux housse, et j'hésite entre les deux :

1) une housse souple matelassée (légère donc)

2) un étui rigide, bien matelassé à l'intérieur aussi... mais bien lourd !

Je suis à peu près sûre qu'avec la housse souple, on me laissera emmener ma guitare DANS la cabine (c'est ce qui m 'est toujours arrivé avec ma petite housse multicolore... mais faut dire qu'elle prend encore moins de place que la housse matelassée qu'on m'a prêtée). Quel est votre avis ?

D'un autre côté, l'étui rigide a l'air super solide, et je me dis que ça ne doit pas être bien grave si ça passe en soute (c'est ce que je comprends aussi d'après le post http://voyageforum.com/v.f?post=123282). Votre avis là-dessus ?

Reste le pbl que l'étui rigide est super lourd (ça double le poids de la guitare 😕), et que je ne peux pas le prendre en bandoulière... je sens le plan galère quand je vais devoir courrir de l'aéroport d'Athènes au Pirée pour attraper mon bateau...

Bref, vos expériences et conseils sont les bienvenus 🙂 !!

Merci,

Tilde.

Je pars au mois d'Aout en RP avec un vol Air France 490 régulier, cela veut-il dire qu'il est direct, qu'il y a une escale?

Si le vol est sans escale alors la carte idéntité suffit donc il faudrais que je sois sur du "type" de mon vole.

MERCI D'AVANCE

😉

ET BON VOYAGE A TOUS !!!!!!!!!!

Cet été je suis parti en Finlande avec mon fidèle vélo, j'ai embarqué avec Air France et j'ai eu la très désagréable surprise de me faire dépouiller de 300 euros en plus du prix du billet d'avion à l'aller et au retour car j'étais en excès de poids par rapport aux bagages. Le vélo pesant déjà 20 kg je ne vois pas comment ne pas dépasser la franchise des 25-28 kg tolérés en soute + les 12 kg en cabine (1 seul sac admis).

J'ai déjà plusieurs fois pris l'avion auparavant avec mon bi-clown et à chaque fois cela s'est bien déroulé. Avez-vous des astuces ou des témoignagnes concernant l'embarquement d'un vélo en avion ? J'ai adressé un courrier de réclamation à Air France et obtenu une réduction sur un billet pour un montant de 75 euros valable 1 an, c'est déjà ça mais cela ne règle pas mon problème...

En lisant les nombreux et passionnants articles de ce forum j'ai l'impression d'être la seule pomme à m'être fait éplucher par une Cie aérienne.

hello!!! 🙂

je souhaiterais bosser pour une compagnie aérienne en tant qu'hôtesse de l'air le hic c que je suis petite 1m52 🙁mais on m'a dit que pour certaine compagnie la taille n'est pas un handicap.😮

à tout ceux qui voyage régulièrement et sur différentes compagnies merci de me dire comment sont la plupart des hotesses

BIg Merci!!😛

mislane

salut à tous,

je voulais avoir votre avis sur la classe alizée d'air france ???

merci à tous

Hi there. I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing. Way cheaper than Air France, for example. That said, the reviews I’ve seen online aren’t great. What do you think of this airline? Have any of you taken long-haul flights with Avianca? Thanks in advance for your replies. Eric

Hi everyone, I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways. Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper). What do you think? Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink? Thanks for your advice!!

Hi there, I’m heading to Kruger Park for 4 days in May 2026. Departing from Paris → Skukuza via JNB on Air France. Here’s what’s worrying me: my flight lands (in theory) at JNB at 8:30 AM (Terminal A), then I’ve got a JNB → Skukuza departure at 10:05 AM (Terminal B). That leaves me with 1 hour and 35 minutes to make the connection and clear customs. I don’t have any checked luggage—just carry-on. I called Air France, and they said it’s doable (in theory) with a minimum connection time of 1 hour 30 minutes (which is why they sold the ticket), but I’ll need to move quickly. From your experience, is this realistic in practice? Can I ask customs officers to let me through as a priority? (I’ve got my flight ticket to show.) Thanks for your insights! Serge

Hello everyone! Booked the cruise a year in advance for a departure from Rio on April 5th. Air France flight to Rio on April 3rd, arriving at the Windsor Plaza hotel, very well located just 300 meters from Copacabana Beach, with a pool on the 15th floor offering a view of Rio. The next morning, a behind-the-scenes visit to Rio’s Carnival—there were still some floats not yet dismantled and a little samba session. At noon, lunch on Copacabana Beach, which was deserted due to rain and gray skies all day.

Saturday, April 5th, boarding the *Marina*—still raining :( To get around Rio, we used Uber, which was really cheap—5 euros for a 15-minute ride, while taxis cost double... Arrived at the cruise terminal, boarding was very quick as usual with Oceania. The cabins would be ready around 3 PM, with luggage at the cabin door. We had booked an inside cabin. Despite numerous offers from Oceania to upgrade (with a supplement, of course), we stuck with our first choice. It’s worth noting that at least 200 cabins remained unoccupied—about 800 passengers for this transatlantic crossing... Last September, since the cruise wasn’t filling up well, Oceania lowered the price by 1,000 euros per person for an inside cabin—a great deal for us, as they adjusted the rate downward when we asked.

For this cruise, weekends and drinks at the table were included—champagne, wine, beer...—plus an onboard credit that’s now only for excursions (before, it was more flexible—another downgrade, lol).

Headed to the Terrace Café for our first meal, and what a surprise when we saw the changes... No more staff mixing your chosen salad, and way fewer options: big bowls of salad, trays of potato salad, beets, lentils—I don’t remember seeing that before—thin slices of cold cuts and cheese. On the meat side, not much choice and lower quality. Desserts also had fewer options. Well, we’ll make up for it at Jacques on the first night ;) The menu hasn’t changed much—it’s still top-notch. The seasoning is average, but it’s a safe bet.

A little note on the 15-day cruise: we ate at 11 different restaurants—3 at Jacques, 3 at Polo Grill, 3 at Toscana, and 2 at Red Ginger. Not bad for two weeks ;) A French officer invited us to Toscana, which was really nice of her. Polo Grill is still amazing—I’d rank it second after Jacques, with Toscana third and Red Ginger last. I think since the ship wasn’t full, it was easier to get into these restaurants ;)

The staff was, as always, excellent. There were 3 French employees on the *Marina*: 1 waiter at Jacques, 1 manager at Wave, and 1 officer in the offices.

In the afternoon, Tea Time had way fewer pastry choices than before... Cost-cutting seems to be happening at every level. We met people who used to stay in Penthouse Suites—before, they got a bottle of champagne in their suite every night, but since January, it’s been Prosecco instead... Just a small example of Oceania’s cost reductions. At the Terrace Café in the evening, there was no more lobster on this cruise :(

Still, the value for money on this cruise was excellent given the price we paid per person. This transatlantic crossing had 4 stops in Brazil, 1 in the Cape Verde Islands, then Dakar in Senegal, and ended in the Canary Islands.

Mich74

Trip with “assistance” – we just got back from a Brest/BKK round-trip in business class with Air France, and the assistance went really smoothly, both in PAR and BKK. But at an outrageous price: over 4,000 € per person. Next time, in November, we’re going with Thaiways, departing from PAR.

Question: if I book Brest/PAR with Air France and then BKK with Thai, will the assistance system still work between the two airlines?