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Cascades du parc Phu Pha Yon en fonction? (Thaïlande) English translation pending
Bonsoir,
Nous sommes en Thaïlande depuis quelques jours. Nous avons essayé d’aller voir la cascade de Kam Hom hier, mais grande déception pas une goutte d’eau. Nous avons l’intention d’aller faire un tour demain au Phu Pha Yon, et y admirer les différentes cascades.
Est-ce que quelqu’un pourrait me confirmer qu’il y est allé récemment et qu’elles sont bien en fonction ?
Merci d’avance
Transit à Montréal et passage de la sécurité English translation pending
Bonsoir à tous
Petite question s'il vous plait: J'ai réservé un vol qui fait Boston - Yul - Nice. J'ai compris qu'à l'arrivée à Montreal, je n'ai pas besoin de récupérer mes bagages enregistrés qui suivent et que je dois passer l'immigration canadienne via les signes "connection" pour rejoindre la zone des départs internationaux. Est ce qu'il faudra aussi passer la sécurité avant de rentrer dans la zone des départs international ou du fait que c'est une connection on arrive directement dans la zone d'embarquement?
Les billets sont pris sur Air canada (1 seul billet jusqu'à Nice) acheté sur leur site et j'ai 1h30 entre le vol de Boston et celui pour Nice. J'imagine qu'il ne vendrais pas un tel billet si la connection n'était pas faisable ... mais je suis assez flippée de nature et je voudrais savoir si c'est suffisant. A mon avis oui si on ne repasse pas par un security check point. Sinon.....
Merci d'avance
Sophie
Petite question s'il vous plait: J'ai réservé un vol qui fait Boston - Yul - Nice. J'ai compris qu'à l'arrivée à Montreal, je n'ai pas besoin de récupérer mes bagages enregistrés qui suivent et que je dois passer l'immigration canadienne via les signes "connection" pour rejoindre la zone des départs internationaux. Est ce qu'il faudra aussi passer la sécurité avant de rentrer dans la zone des départs international ou du fait que c'est une connection on arrive directement dans la zone d'embarquement?
Les billets sont pris sur Air canada (1 seul billet jusqu'à Nice) acheté sur leur site et j'ai 1h30 entre le vol de Boston et celui pour Nice. J'imagine qu'il ne vendrais pas un tel billet si la connection n'était pas faisable ... mais je suis assez flippée de nature et je voudrais savoir si c'est suffisant. A mon avis oui si on ne repasse pas par un security check point. Sinon.....
Merci d'avance
Sophie
Adresses en Thaïlande pour acheter des meubles English translation pending
Bonjour, j'aimerai s'avoir si quelqu'un à des adresses en Thailande pour acheter des meubles et déco, voir les faire fabriquer. C'est pour meubler ma maison en France j'aimerait faire un container de 20 pieds, si vous connaissez également les couts d'un container de 20 pieds Thailande - France, merci par avance à tous.
Vélo Trek 520 ou Cube Nuroad Race FE ou Genesis TDF 30? English translation pending
Bonjour,
J'ai tellement de mal à me décider que j'en viens à demander l'éclairage de vos avis d'experts.
Voilà, je cherche un vélo pour vélo taff dans un 1er temps (50 kms/j A/R, 2x/semaine), sur route, chemin halage et voie verte.
J'ai en projet des vacances en randocycle en europe (2 semaines, puis 1 mois) puis une grande descente du continent américain (nord au sud) sur 1 an.
Idéalement, j'aimerais un vélo pour faire tout cela, mais je crains que cela n'existe pas vraiment... Quand on fait 25 kms pour aller au travail, on n'est pas à enquiller les kilomètres 8 h/j sur des semaines...
Je me disais que faire mon vélotaff avec un vélo de rando, même un peu 'pataud' comme le TDF30 que j'ai essayé ce matin pourrait le faire. C'est vrai que ça peut le faire. C'est pas du super nerveux, la relanche n'est pas extrême, mais c'est normal! Ca n'est pas ce qu'on demande à un tel vélo. Et voila, ca va chercher les 2100€, quand même!
Plus nerveux, il y a le Croix de fer, mais équipé de garde boue et porte bagage et éclairage, c'est encore plus cher...
Alors j'ai regardé les annonces, et je suis tombé sur le trek520, superbe occasion à moins de 1000€ (2019, 1500 kms), et un Cube Nuraod Race FE à 800€ (2019, 300 km !!) Le soucis, c'est qu'ils sont à 600 kms de chez moi, et acheter un vélo sur le papier, cela peut être délicat.
Juste dans l'idée. Quelle serait votre réaction face à de telles 'occasions', valent elles, à votre avis être creusées?... Le Trek sera un peu plus, ou moins sportif que le TDF?
Le Cube, n'est il pas 'trop' pointu? Plus pointu, plus affuté qu'un CDF?
Merci pour vos lumières.
Cdt
Yannick
Couverture des soins médicaux à l'étranger English translation pending
Bonjour
J'aimerai connaître là meilleurs façons d'avoir une bonne couverture santé a l'étranger.je dois me déplacer dans trois à quartes pays d'Asie (secteur thailande) mes billets sont pris avec ma carte premières qui me couvrent sur différents critères, mais si je dois être pour des raisons de santé subir une intervention dans un hôpital la carte première suffit pour être couvert ou doit on prendre une complémentaire pour être couvert, dans toutes ses interventions.
Je sais qu'il faut contacter Visa avant chaque intervention pour avoir leur couverture mais cette carte couvre tel tous les problématiques
Pour info voyage seul
Merci pour vos infos
suffit pour régler toutes la problematique
suffit pour régler toutes la problematique
Guide ou agence locale pour trek du Toubkal à Noël English translation pending
Hello les gens,
j'aimerais partir faire l’ascension du Toubkal pendant la semaine de Noêl, un petit trek de 3 ou 4j
quelqu'un connaitrait un guide ou une agence locale que je pourrais contacter pour organiser ça? car il faut un peu plus d'équipement qu'à la balle période et je cherche quelqu'un de fiable et sérieux
merci :)
quelqu'un connaitrait un guide ou une agence locale que je pourrais contacter pour organiser ça? car il faut un peu plus d'équipement qu'à la balle période et je cherche quelqu'un de fiable et sérieux
merci :)
Retour de 19 jours en Mongolie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 enfants (10/12/14ans) est sommes allés en aout 2019 en Mongolie voyage organisé par une guide locale et francophone trouvé par le biais de ce forum. Bida, avec son mail : yerkyejan@gmail.com
Nous sommes revenue enchanté de notre voyage les paysages, la gentillesse des gens, l'ambiance avec les familles nomade resteront des souvenirs merveilleux. C'est sur que dormir dans les lits mongols et manger plus ou moins la même chose cuisiné différemment n'est pas la meilleure chose mais le pays et la gentillesse des Mongols valent largement le déplacement. Mes enfants auront des souvenirs plein la tête pendant longtemps, traire des yacks, des chèvres monter à 5 sur une moto, rentrer les animaux, jouer avec les enfants Mongols, bref notre voyage a été tel que je l’espérais. Si vous hésitez a faire ce voyage j'espère que mes quelques lignes vous feront changer d'avis. Bon voyage ... Seb



Nous sommes une famille avec 3 enfants (10/12/14ans) est sommes allés en aout 2019 en Mongolie voyage organisé par une guide locale et francophone trouvé par le biais de ce forum. Bida, avec son mail : yerkyejan@gmail.com
Nous sommes revenue enchanté de notre voyage les paysages, la gentillesse des gens, l'ambiance avec les familles nomade resteront des souvenirs merveilleux. C'est sur que dormir dans les lits mongols et manger plus ou moins la même chose cuisiné différemment n'est pas la meilleure chose mais le pays et la gentillesse des Mongols valent largement le déplacement. Mes enfants auront des souvenirs plein la tête pendant longtemps, traire des yacks, des chèvres monter à 5 sur une moto, rentrer les animaux, jouer avec les enfants Mongols, bref notre voyage a été tel que je l’espérais. Si vous hésitez a faire ce voyage j'espère que mes quelques lignes vous feront changer d'avis. Bon voyage ... Seb



Circuit de 12 jours en Écosse en mai-juin English translation pending
Bonjour,
nous (ma chérie et moi même) préparons un circuit de 12 jours en Ecosse du 23 mai 2020 au 03 juin 2020. Ce sera notre Première fois en Ecosse.
Nous atterrirons à Edimbourg et nous avons prévu de faire des escales à peu près dans cet ordre :
2 nuits à Edimbourg 1 nuit à Stonehaven puis 1 nuit à Elgin 1 nuit à Drumnadrochit 1 nuit à Portree 1 nuit à Glencoe 1 nuit à Oban, 1 nuit à Glascow 1 nuit à Stirling 1 nuit à Edimbourg.
Nous sommes intéressés par toutes les informations de visites de sites et bonnes adresses pour manger et dormir déguster etc.. Merci d'avance pour vos réponses.
Rohloff cyclo-randonnée ou Thorn Nomad English translation pending
bonjour à tous,
Une amie souhaite changer de vélo en vue d'un long voyage vers l'Asie et les pistes himalayennes au départ de France (elle me demande mon avis, et ....me suggère de l'accompagner accessoirement). Elle souhaite passer au moyeu Rohloff et au 26 pouces. Elle hésite entre 2 modèles, le cyclo-randonnée et le Thorn Nomad MK2. Le prix est à peu près équivalent, et les 2 modèles ont d'excellents retours. Petit avantage au Thorn sur le plan des finitions me semble t-il. ThornRavenNomadBroHiRes.pdf velo-cyclo-randonnee-rohloff-1395.html
Je n'ai pas pris le temps de faire un comparatif approfondi, et je viens ici à la pêche aux avis et suggestions de la part d'éventuels utilisateurs, ou de fins connaisseurs ...(il y a en quelques uns sur ce forum ;-) D'avance, merci...
Une amie souhaite changer de vélo en vue d'un long voyage vers l'Asie et les pistes himalayennes au départ de France (elle me demande mon avis, et ....me suggère de l'accompagner accessoirement). Elle souhaite passer au moyeu Rohloff et au 26 pouces. Elle hésite entre 2 modèles, le cyclo-randonnée et le Thorn Nomad MK2. Le prix est à peu près équivalent, et les 2 modèles ont d'excellents retours. Petit avantage au Thorn sur le plan des finitions me semble t-il. ThornRavenNomadBroHiRes.pdf velo-cyclo-randonnee-rohloff-1395.html
Je n'ai pas pris le temps de faire un comparatif approfondi, et je viens ici à la pêche aux avis et suggestions de la part d'éventuels utilisateurs, ou de fins connaisseurs ...(il y a en quelques uns sur ce forum ;-) D'avance, merci...
Retrait d'argent DAB en Argentine English translation pending
J'ai lu les posts concernant les retraits d'argent au DAB dans les banques en Argentine et c'est la cata ! Oui je confirme, les retraits sont limités à 4000 pesos (c'est ce qu'on a trouvé à Salta) avec 595 pesos de frais (environ 9€), auxquels s'ajoutent les frais de transaction avec ma banque (environ 4.50€)... ça fait cher !!! Je sais que le mieux est d'avoir des espèces en euros ou dollars, mais nous sommes sur la route depuis plusieurs mois et nous n'en avons pas ! Nous utilisons beaucoup la carte de débit et avons aussi cartes de crédit Mastercard et Visa. Donc comment faire, avez-vous des suggestions pour qu'on ne soit pas ruiné pendant le mois où nous aimerions être en Argentine ! Help !!!
Assurance camping-car pour tour du monde English translation pending
Bonjour,
Je prépare actuellement notre départ pour l'europe et l'asie.
Je sollicite vos conseils pour trouver une bonne assurance!!
j'ai bien compris qu'au delà des pays carte verte on ne serait plus assuré par une assurance française. Je cherche donc une bonne assurance pour l'europe 😉
Merci pour vos témoinages
Entre sumos et Fuji-san English translation pending
Bonjour,
Glanant beaucoup plus souvent les infos de ce forum que je ne le nourris, j'apporte aujourd'hui ma petite contribution.
De retour de ce magnifique Japon à la mi-septembre , je souhaite simplement informer les futurs visiteurs au sujet des 2 thèmes du titre et donner mon point de vue sur mes expériences récentes.
Pour les sumos (vrai nom : rikishi) : si l'on souhaite assister à un vrai tournoi, il faudra accepter de payer une petite fortune les billets d'entrée (en supposant que des dates de tournoi correspondent à vos dates de séjour).
Une autre solution en vogue actuellement consiste à assister à des entraînements dans une "écurie" (=heya en japonais). Pour cela, il vous faudra contacter l'écurie par tél (par l'intermédiaire d'un japonais of course) pour savoir quand il vous sera possible d'y assister. Il vous faudra accepter quelques règles de comportement assez draconniennes une fois à l'intérieur, bien compréhensibles par ailleurs (ne pas bouger, parler...). Par exemple, un sumo qui se reçoit mal en tombant, car il a été distrait par le comportement d'un spectateur, peut se blesser gravement.
Si vous vous tenez bien, vous êtes partis pour 3 ou 4 h de séances d'entraînement, avec un thé offert à la fin et peut-être quelques selfies avec des sumos. Mais nous n'avions pas le temps de trouver et contacter des écuries le soir pour le lendemain.
L'écurie où nous nous sommes rendus ne demande pas de les contacter car vous assistez à l'entraînement à travers des baies vitrées, en restant dans la rue (très peu passante par ailleurs) et en respectant plus ou moins les mêmes règles que ci-dessus (règles qui sont rappelées sur une affichette collée sur la vitre, à notre attention) .
Donc, de 7h15 du matin (si si, il faut se lever tôt !) à 10h, cela a été un magnifique spectacle et un vrai plaisir, en tous cas pour des néophytes (et pour 0 yen ...!).
Il est possible de prendre quantité de photos et vidéos, malgré l'encadrement des baies vitrées.
Mais tout ça, c'était avant. Avant quoi donc ??? Et bien, avant l'arrivée à 10 h d'un accompagnateur appartenant à un tour-opérateur (avec son joli badge autour du cou), de ses cartons de boisson non identifiée et de sa demi-douzaine de clients qui sont venus s'installer sur la banquette accolée aux baies vitrées, à côté de l'entraîneur qui ne faisait que lire son journal depuis le début. Et tout ce beau monde de nous tourner le dos et de nous priver en grande partie du spectacle...!
Alors, qu'en penser ? Dès lors qu'un nombre suffisamment important de personnes sera intéressé par quelque chose (quoi que ce fût), il y aura toujours quelqu'un pour essayer de le monnayer, si c'est possible. Je veux croire que ce sont les touristes/tour-opérateurs qui ont proposé de payer cette écurie-là (les touristes pour s'assurer des places et les TO pour...ben, on sait pourquoi !). Les écuries ne demandaient rien auparavant en tous cas (j'ai vérifié), et maintenant, les entrées payantes ont tendance à se généraliser.
Je ne saurai donc blâmer les écuries qui n'étaient pas demandeuses; c'est une rentrée d'argent non négligeable, difficile à refuser.
Mais, il y a un gros mais : dès l'arrivée du groupe, les sumos ont totalement arrêté leur entraînement classique et se sont mis à effectuer des roulades et des sortes de danse de la pluie dans l'arène circulaire (=dohyo).
Bon, j'exagère énormément en parlant de danse de la pluie et ce sont évidemment des rites et gestes qu'ils effectueraient de toutes façons, mais je ne peux m'empêcher de penser que le fait de payer ces écuries a modifié leur comportement et leur façon de s'entraîner. Je ne serai pas étonné que les TO leur demandent certaines prestations pour épater le chaland.
Encore une fois, le tourisme mercantile fait peu à peu disparaître ce que les touristes sont venus voir et ce pour quoi ils ont payé, de surcroît ...(enfin...pas tous 😉!)
Donc, maintentant qu'on a vu comment cela se passe, un petit conseil si vous voulez assister à un entraînement de sumos : si possible, prenez vraiment le temps de contacter les écuries qui ne vous feront pas payer l'accès à leur heya (votre hébergeur pourra vous y aider). C'est le meilleur moyen de s'assurer d'assister à des entraînements non dénaturés. Ceci dit, j'ai adoré regarder cet entraînement-là (enfin...jusqu'à 10h et qques, heure à laquelle on a mis les voiles).
Le mont Fuji-san, à peine visible à travers les nuages, depuis la fabuleuse Sky tree tower de Tokyo (450 mètres au dernier étage !) se cache encore à notre arrivée à Kawaguchiko ! Au retour de notre onsen (bain dans des sources chaudes volcaniques : vivement conseillé, que ce soit à l'intérieur, à l'extérieur ou en pleine nature ! Il faut juste supporter des eaux qui peuvent être très chaudes ! ), force est de constater que la météo ne s'améliorera pas dans la nuit (orages, fortes pluies, vents violents...). Inutile donc de faire l'ascension de nuit, pour assister à un lever de soleil, qui certes aura lieu, mais qui sera invisible. Je décide quand même de tenter l'ascension au petit matin (madame fera le tour des lacs pendant ce temps), tant pis pour le lever de soleil, mais comme je suis là, autant tenter l'ascension avant de continuer sur Kyoto (on ne peut pas se permettre d'attendre une amélioration du temps..) . Je prends le premier bus pour la station de départ habituelle (n°5) située à 2300 m d'altitude environ. A mon arrivée à 7h15 environ, le temps était, disons, très peu engageant : pluies torrentielles, arbres ployés à 45°C par un vent continu...Il y a beaucoup d'infrastrucures, donc, je prends un café, fais le tour de quelques boutiques et me rends au centre d'information qui se trouve proche du point de départ du Yoshida trail. Là, plusieurs personnes de l'accueil me déconseillent fortement d'y aller. Un typhon est en train de passer (j'aurai dit une queue de typhon), et tous les groupes qui sont montés dans la nuit ont laissé tomber et redescendent. Ce qui est vrai, puisque je les vois passer juste à côté. Je consulte avec eux différents sites météo (je constaterai plus tard que les personnels du Mont Fuji utilisent tous des sites météo différents...parfois contradictoires !); le temps ne va pas vraiment s'améliorer. Je pense sincèrement que les employés à l'accueil veulent avant tout éviter qu'il y ait des blessés, par imprudence ou inexpérience. Ils ont complètement raison, même s'ils grossissent le trait pour décourager les moins téméraires ou expérimentés. A titre de consolation, on me conseille de monter au 1er étage où une vidéo tournant en boucle explique absolument tous les aspects de l'ascension (itinéraires, hébergement, équipement, nourriture, toilettes... évidemment!, et j'en passe). Donc, j'y vais, en grignotant quelques en-cas et en me disant que ça me fera une mini acclimatation si je décide de monter. A 9h45, le temps s'est un peu amélioré, même si tout est encore très bouché, et il pleut toujours. Bon...j'y vais ! Je verrai bien jusqu'où je pourrai aller. Il y a des huts (sortes de refuges) régulièrement espacés sur le parcours, je pourrai toujours m'y abriter si besoin. Au départ, je croise des japonais qui redescendent, équipés comme des spationautes (incroyable leur équipement pour une montagnette !), et je me trouve bien misérable avec mon sac à dos de ville et ma cape de pluie à 5 €. Je les salue en brandissant fièrement mon baton en bois, affublé d'un drapeau japonais, que j'ai acheté au départ (plus cher qu'à Kawaguchiko, mais bon...on s'en fout) : rires et saluts japonais ! Après avoir payé ma contribution à la sauvegarde du site un peu plus loin (1000 yens), on tente encore de me dissuader de continuer. Malins ces japonais, ils me dissuadent après que j'ai lâché le pognon ! Je me mets un peu à l'abri des trombes d'eau dans leur guitoune pendant 5 mn, je regarde les prévisions météo sur leur tablette et je repars. Petit rappel : la montagne, c'est magnifique, mais c'est dangereux. La moindre chute peut vite être dramatique, tout le monde le sait. Et même les plus aguerris peuvent se blesser, parfois vraiment bêtement. Ceci étant rappelé, et je m'adresse maintenant uniquement aux randonneurs/trekkeurs suffisamment expérimentés : cette rando a été pour moi une balade, même avec le temps pourri que j'ai eu; sans aucune difficulté. Oui, il y a pas mal de passages rocheux, c'est normal, on est en montagne. Le reste du temps, c'est vraiment easy. Je pense que les accident, nombreux, qui y surviennent, sont dûs à l'incompétence et/ou imprudence comme bien souvent. Je suis monté au sommet en 3 h 45 environ, sans me presser (sans traîner non plus), en m'arrêtant au niveau des huts pour me restaurer, y discutant avec les très rares personnes qui montaient, en essorant 3 fois ma polaire (!) gorgée d'eau, et me battant régulièrement avec ma cape dans les rochers. Par beau temps, s'il n'y a pas foule, 2h30 sont sûrement suffisantes. Je n'ai pas fait le tour du cratère car on n'y voyait vraiment rien. La dernière station (n°9) était fermée. J'ai partagé mes en-cas avec des japs, en leur expliquant en riant que ça allègerait mon sac... Il se sont dépêchés de vider le leur pour me nourrir ! Pour info, ils avaient mis 7 h pour monter depuis la station 5. Le retour se faisant par un sentier pour chenillettes, sur de la bonne pouzzolane, j'ai couru tout du long. Surtout à cause du froid, car j'étais entièrement trempé : gants, polaires, pantalons/bermuda dont j'avais fini par enlever les jambes amovibles. La pluie trempait le pantalon, qui trempait mes chaussettes qui finissaient par imbiber mes chaussures de trail. Le goretex n'a servi à rien ce jour-là ! A mon arrivée au point de départ, le sommet s'était dégagé (aaarrrrgggghhhhh!), des groupes commencaient déjà à monter pour passer la nuit dans les huts et le lendemain matin, c'était presque un sans-nuages ( voir photo où l'on devine les stations sur le flanc gauche). Mais il était temps pour nous de continuer notre périple... Sayonara !
Le mont Fuji-san, à peine visible à travers les nuages, depuis la fabuleuse Sky tree tower de Tokyo (450 mètres au dernier étage !) se cache encore à notre arrivée à Kawaguchiko ! Au retour de notre onsen (bain dans des sources chaudes volcaniques : vivement conseillé, que ce soit à l'intérieur, à l'extérieur ou en pleine nature ! Il faut juste supporter des eaux qui peuvent être très chaudes ! ), force est de constater que la météo ne s'améliorera pas dans la nuit (orages, fortes pluies, vents violents...). Inutile donc de faire l'ascension de nuit, pour assister à un lever de soleil, qui certes aura lieu, mais qui sera invisible. Je décide quand même de tenter l'ascension au petit matin (madame fera le tour des lacs pendant ce temps), tant pis pour le lever de soleil, mais comme je suis là, autant tenter l'ascension avant de continuer sur Kyoto (on ne peut pas se permettre d'attendre une amélioration du temps..) . Je prends le premier bus pour la station de départ habituelle (n°5) située à 2300 m d'altitude environ. A mon arrivée à 7h15 environ, le temps était, disons, très peu engageant : pluies torrentielles, arbres ployés à 45°C par un vent continu...Il y a beaucoup d'infrastrucures, donc, je prends un café, fais le tour de quelques boutiques et me rends au centre d'information qui se trouve proche du point de départ du Yoshida trail. Là, plusieurs personnes de l'accueil me déconseillent fortement d'y aller. Un typhon est en train de passer (j'aurai dit une queue de typhon), et tous les groupes qui sont montés dans la nuit ont laissé tomber et redescendent. Ce qui est vrai, puisque je les vois passer juste à côté. Je consulte avec eux différents sites météo (je constaterai plus tard que les personnels du Mont Fuji utilisent tous des sites météo différents...parfois contradictoires !); le temps ne va pas vraiment s'améliorer. Je pense sincèrement que les employés à l'accueil veulent avant tout éviter qu'il y ait des blessés, par imprudence ou inexpérience. Ils ont complètement raison, même s'ils grossissent le trait pour décourager les moins téméraires ou expérimentés. A titre de consolation, on me conseille de monter au 1er étage où une vidéo tournant en boucle explique absolument tous les aspects de l'ascension (itinéraires, hébergement, équipement, nourriture, toilettes... évidemment!, et j'en passe). Donc, j'y vais, en grignotant quelques en-cas et en me disant que ça me fera une mini acclimatation si je décide de monter. A 9h45, le temps s'est un peu amélioré, même si tout est encore très bouché, et il pleut toujours. Bon...j'y vais ! Je verrai bien jusqu'où je pourrai aller. Il y a des huts (sortes de refuges) régulièrement espacés sur le parcours, je pourrai toujours m'y abriter si besoin. Au départ, je croise des japonais qui redescendent, équipés comme des spationautes (incroyable leur équipement pour une montagnette !), et je me trouve bien misérable avec mon sac à dos de ville et ma cape de pluie à 5 €. Je les salue en brandissant fièrement mon baton en bois, affublé d'un drapeau japonais, que j'ai acheté au départ (plus cher qu'à Kawaguchiko, mais bon...on s'en fout) : rires et saluts japonais ! Après avoir payé ma contribution à la sauvegarde du site un peu plus loin (1000 yens), on tente encore de me dissuader de continuer. Malins ces japonais, ils me dissuadent après que j'ai lâché le pognon ! Je me mets un peu à l'abri des trombes d'eau dans leur guitoune pendant 5 mn, je regarde les prévisions météo sur leur tablette et je repars. Petit rappel : la montagne, c'est magnifique, mais c'est dangereux. La moindre chute peut vite être dramatique, tout le monde le sait. Et même les plus aguerris peuvent se blesser, parfois vraiment bêtement. Ceci étant rappelé, et je m'adresse maintenant uniquement aux randonneurs/trekkeurs suffisamment expérimentés : cette rando a été pour moi une balade, même avec le temps pourri que j'ai eu; sans aucune difficulté. Oui, il y a pas mal de passages rocheux, c'est normal, on est en montagne. Le reste du temps, c'est vraiment easy. Je pense que les accident, nombreux, qui y surviennent, sont dûs à l'incompétence et/ou imprudence comme bien souvent. Je suis monté au sommet en 3 h 45 environ, sans me presser (sans traîner non plus), en m'arrêtant au niveau des huts pour me restaurer, y discutant avec les très rares personnes qui montaient, en essorant 3 fois ma polaire (!) gorgée d'eau, et me battant régulièrement avec ma cape dans les rochers. Par beau temps, s'il n'y a pas foule, 2h30 sont sûrement suffisantes. Je n'ai pas fait le tour du cratère car on n'y voyait vraiment rien. La dernière station (n°9) était fermée. J'ai partagé mes en-cas avec des japs, en leur expliquant en riant que ça allègerait mon sac... Il se sont dépêchés de vider le leur pour me nourrir ! Pour info, ils avaient mis 7 h pour monter depuis la station 5. Le retour se faisant par un sentier pour chenillettes, sur de la bonne pouzzolane, j'ai couru tout du long. Surtout à cause du froid, car j'étais entièrement trempé : gants, polaires, pantalons/bermuda dont j'avais fini par enlever les jambes amovibles. La pluie trempait le pantalon, qui trempait mes chaussettes qui finissaient par imbiber mes chaussures de trail. Le goretex n'a servi à rien ce jour-là ! A mon arrivée au point de départ, le sommet s'était dégagé (aaarrrrgggghhhhh!), des groupes commencaient déjà à monter pour passer la nuit dans les huts et le lendemain matin, c'était presque un sans-nuages ( voir photo où l'on devine les stations sur le flanc gauche). Mais il était temps pour nous de continuer notre périple... Sayonara !
Taxi aéroport de Bangkok - Amphawa English translation pending
Bonjour à tous
une question vaut il mieux réserver un taxi depuis internet ou il plus facile de le prendre directement sur place à l’aéroport merci
une question vaut il mieux réserver un taxi depuis internet ou il plus facile de le prendre directement sur place à l’aéroport merci
Aide financière à Norwegian Air illégale? English translation pending
Le ministre des finance Français Bruno Lemaire va écrire à la commission Européenne dès la semaine prochaine contre l'aide que donne l'état Norvégien à cette compagnie. Cela crée une concurrence déloyale envers les autres compagnies, elle vend des billets non rentables et est très endetté de faite; Elle tient grâce à l'argent qu'injecte l'état Norvégien.
Le but est clair, éliminé la concurrence puis remonter les prix ensuite.
Voyage Nantes-Dakar en voiture en février 2020 (propose covoiturage) English translation pending
Bonjour à Tous
Je dois en février 2020 faire le voyage Nantes-Sénégal Dakar en voiture. Ce voyage a pour but de livrer des livres pour enfants dans une école du Sénégal, dans le cadre d'une démarche d'entraide. Il y a déjà sur le net énormément de bons conseils, mais je suis preneur des dernières recommandations de ceux qui ont fait un tel voyage en 2019. Par ailleurs je propose une place de co voiturage (avec participation aux frais). Je précise que j'ai tout mon temps et que je n'entends pas faire le voyage non stop, mais prendre le temps de quelques haltes.
La voiture que j'utiliserai est en bon état et confortable.
Au plaisir d'avoir des nouvelles...
Guy
Je dois en février 2020 faire le voyage Nantes-Sénégal Dakar en voiture. Ce voyage a pour but de livrer des livres pour enfants dans une école du Sénégal, dans le cadre d'une démarche d'entraide. Il y a déjà sur le net énormément de bons conseils, mais je suis preneur des dernières recommandations de ceux qui ont fait un tel voyage en 2019. Par ailleurs je propose une place de co voiturage (avec participation aux frais). Je précise que j'ai tout mon temps et que je n'entends pas faire le voyage non stop, mais prendre le temps de quelques haltes.
La voiture que j'utiliserai est en bon état et confortable.
Au plaisir d'avoir des nouvelles...
Guy
Renforcement estival de la liaison Lyon-Montréal par Air Canada English translation pending
Avis aux intéressé(e)s,
Air CAnada va renforcer sa liaison Lyon-Montréal pour l'été 2020 (https://www.air-journal.fr/2019-09-27-air-canada-ajoutera-une-sixieme-rotation-hebdomadaire-sur-montreal-lyon-a-lete-prochain-5215216.html)
Quelque chose me dit que la liaison estivale Montréal-Lyon par Air Transat va disparaître (fusion d'Air Canada et d'Air Transat oblige!), en tout cas personnellement je vois ce renforcement comme tel!! On verra si je me trompe ou pas! 😉
Quelque chose me dit que la liaison estivale Montréal-Lyon par Air Transat va disparaître (fusion d'Air Canada et d'Air Transat oblige!), en tout cas personnellement je vois ce renforcement comme tel!! On verra si je me trompe ou pas! 😉
Réserver le bateau à l'avance de Conceicao à Ilha Grande English translation pending
Bonjour,
Savez vous s'il est nécessaire de réserver le bateau à l'avance, notre voyage se déroulant au mois de février 2020 au moment du carnaval ? Nous pensons louer une voiture pour aller jusqu'à Conceicao de jacarei, laisser la voiture dans un parking et prendre un bateau pour ilha grande. Nous reprendrons le véhicule après pour aller sur Paraty. Ilha Grande du 19 au 22/02. Faut il réserver le parking, le bateau voire les deux en même et avez vous des compagnies de bateau à conseiller ?
Merci par avance.
Xav.
Savez vous s'il est nécessaire de réserver le bateau à l'avance, notre voyage se déroulant au mois de février 2020 au moment du carnaval ? Nous pensons louer une voiture pour aller jusqu'à Conceicao de jacarei, laisser la voiture dans un parking et prendre un bateau pour ilha grande. Nous reprendrons le véhicule après pour aller sur Paraty. Ilha Grande du 19 au 22/02. Faut il réserver le parking, le bateau voire les deux en même et avez vous des compagnies de bateau à conseiller ?
Merci par avance.
Xav.
Démarches et organisation d'un voyage en Asie du Sud-est English translation pending
Bonjour à tous !!
Je me présente tout d'abord : Manon, 23 ans, alsacienne et adorant les découvertes, les challenges et les aventures.
Je me suis inscrite sur ce forum, étant avide de conseils et de bons plans dans l'organisation d'un voyage de plusieurs mois, toute seule.
En effet, je suis en pleine phase de réflexion, et j'envisage très sérieusement de partir plusieurs mois l'année prochaine, en Asie de préférence. Cependant, je suis totalement perdue face à toute l'organisation, les démarches et les étapes à suivre pour l'organisation d'un tel périple.
C'est pourquoi je viens vers vous, afin de trouver des conseils, des pistes et surtout des expériences sur comment organiser son voyage de A à Z ??
Merci beaucoup pour tout vos conseils ;)
Manon
Je me présente tout d'abord : Manon, 23 ans, alsacienne et adorant les découvertes, les challenges et les aventures.
Je me suis inscrite sur ce forum, étant avide de conseils et de bons plans dans l'organisation d'un voyage de plusieurs mois, toute seule.
En effet, je suis en pleine phase de réflexion, et j'envisage très sérieusement de partir plusieurs mois l'année prochaine, en Asie de préférence. Cependant, je suis totalement perdue face à toute l'organisation, les démarches et les étapes à suivre pour l'organisation d'un tel périple.
C'est pourquoi je viens vers vous, afin de trouver des conseils, des pistes et surtout des expériences sur comment organiser son voyage de A à Z ??
Merci beaucoup pour tout vos conseils ;)
Manon
Beaux endroits, bungalow ou cabane à La Désirade et Marie-Galante English translation pending
Bonjour
Nous projetons en janvier prochain de nous évader une semaine à la Désirade et une semaine à Marie-Galante. Pouvez vous me dire quelles sont les plus beaux endroits sur ces îles, les moins touristiques ?
Nous aimerions trouver un bungalow ou cabane pour deux dans un endroit tranquille avec de la végétation autour. Si vous avez des adresses, j'en veux bien 😉
merci pour vos conseils
Casa particular avec jardin et terrasse à Playa Giron (Cuba) English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon voyage à Cuba pour novembre. Pourriez vous me recommander une casa à Giron ? J’ai consulté une foule de sites, regardé les emplacements sur maps’me . Je n’arrive pas à me décider tant l’offre est pléthorique. J’aimerai une casa avec un beau jardin ou du moins une terrasse agréable. Est ce mieux de loger près de la plage ou bien près du petit centre ville ? Muchas gracias !
Je prépare mon voyage à Cuba pour novembre. Pourriez vous me recommander une casa à Giron ? J’ai consulté une foule de sites, regardé les emplacements sur maps’me . Je n’arrive pas à me décider tant l’offre est pléthorique. J’aimerai une casa avec un beau jardin ou du moins une terrasse agréable. Est ce mieux de loger près de la plage ou bien près du petit centre ville ? Muchas gracias !
Boucle de Vancouver à Vancouver en passant par le Yellowstone (en camping-car) English translation pending
Bonjour à tous,
Après une 1ère expérience québécoise plus que mémorable en septembre 2017 (mon CR sur VF s’intitule de « Toronto à Montréal en passant par la Gaspésie ») et une récidive prévue en décembre prochain pour voir le Québec sous la neige, je suis en pleine préparation d’un circuit « grands espaces » en CC (pour fin août –septembre 2020) au départ de Vancouver avec les destinations « traditionnelles » telles que Jasper NP (via Whistler, Kamloops, Clearwater etc.) Banff NP, Calgary, PN de Glacier puis direction Yellowstone et Grand Teton et le retour par Missoula, Spokane, Seattle, Mont Rainier, Vancouver (retour préconisé par google maps)
Je dois impérativement faire la boucle puisque le loueur se trouve à Vancouver (pas moyen d’y déroger)
Nous déposerions le CC chez le loueur au retour puis prendrions une voiture pour visiter l’Ile de Vancouver pendant 5 jours pour visiter Victoria, Nanaimo, Tofino, et Ucluelet - nous finirions par 2 jours à VANCOUVER avant le retour en France
J’ai déjà lu pas mal de compte rendus ou de blogs, mais aucun ne correspond au projet « global » tel que je l’ai cité.
si je m’en tiens à google maps, je préconiserai environ 4 semaines en CC (sans compter l’Ile que nous ferions en voiture)….. qu’en pensez-vous ?
N’en étant pas à ma 1ère création de voyage, je sais pertinemment que le logiciel ne vous donnera pas le temps passé sur place en fonction de nos envies, ni les éventuels coups de cœur (ou pas) d’un tel circuit et nous avons déjà eu droit à ce genre de rebondissements l’année passée en Australie – notre avantage principal étant notre campervan et l'indépendance qu'il nous offrait puisqu’aucune réservation n’avait été faite au préalable hormis certains endroits « stratégiques » où il est important de prendre ses précautions.
Ma question principale (pour les connaisseurs et je sais qu’il y en a ici 😉 ) serait la suivante :
en combien de temps pouvons-nous effectuer ce circuit, tout en prenant le temps d’observer, de randonner *, de profiter de chaque endroit, tout en abordant les objectifs de façon optimale ?
* nous sommes de bons marcheurs, mais en ce qui me concerne je ne peux plus « grimper », et surtout pas descendre de sentiers avec dénivelé L - nos randos devrons donc se limiter sur du plat, ou presque.
SECONDO : les destinations préconisées par google maps, telles que Missoula et Spokane ont-elles un intérêt particulier ? ou ne ferons nous que « passer » par ces endroits sans nous y attarder ? (ce qui permettrait de réduire le temps de location du CC)
TERTIO : concernant le sens du circuit :
passer par la Colombie Britannique avant le Yellowstone ou vice-versa ?
D’après ce que j’ai pu lire, les températures en CB seraient plus fraîches en septembre….? à mon avis, je pense que ça se vaut mais je me trompe peut être.
Pour l’instant, je ne vous demanderais que des réponses à ces questions qui sont primordiales pour la réservation du CC et la résa des billets d’avion.
J’attends donc vos remarques et suggestions qui seront les bienvenues à l’organisation de cette nouvelle aventure.
Merci d’avance
bien cordialement à tous
Après une 1ère expérience québécoise plus que mémorable en septembre 2017 (mon CR sur VF s’intitule de « Toronto à Montréal en passant par la Gaspésie ») et une récidive prévue en décembre prochain pour voir le Québec sous la neige, je suis en pleine préparation d’un circuit « grands espaces » en CC (pour fin août –septembre 2020) au départ de Vancouver avec les destinations « traditionnelles » telles que Jasper NP (via Whistler, Kamloops, Clearwater etc.) Banff NP, Calgary, PN de Glacier puis direction Yellowstone et Grand Teton et le retour par Missoula, Spokane, Seattle, Mont Rainier, Vancouver (retour préconisé par google maps)
Je dois impérativement faire la boucle puisque le loueur se trouve à Vancouver (pas moyen d’y déroger)
Nous déposerions le CC chez le loueur au retour puis prendrions une voiture pour visiter l’Ile de Vancouver pendant 5 jours pour visiter Victoria, Nanaimo, Tofino, et Ucluelet - nous finirions par 2 jours à VANCOUVER avant le retour en France
J’ai déjà lu pas mal de compte rendus ou de blogs, mais aucun ne correspond au projet « global » tel que je l’ai cité.
si je m’en tiens à google maps, je préconiserai environ 4 semaines en CC (sans compter l’Ile que nous ferions en voiture)….. qu’en pensez-vous ?
N’en étant pas à ma 1ère création de voyage, je sais pertinemment que le logiciel ne vous donnera pas le temps passé sur place en fonction de nos envies, ni les éventuels coups de cœur (ou pas) d’un tel circuit et nous avons déjà eu droit à ce genre de rebondissements l’année passée en Australie – notre avantage principal étant notre campervan et l'indépendance qu'il nous offrait puisqu’aucune réservation n’avait été faite au préalable hormis certains endroits « stratégiques » où il est important de prendre ses précautions.
Ma question principale (pour les connaisseurs et je sais qu’il y en a ici 😉 ) serait la suivante :
en combien de temps pouvons-nous effectuer ce circuit, tout en prenant le temps d’observer, de randonner *, de profiter de chaque endroit, tout en abordant les objectifs de façon optimale ?
* nous sommes de bons marcheurs, mais en ce qui me concerne je ne peux plus « grimper », et surtout pas descendre de sentiers avec dénivelé L - nos randos devrons donc se limiter sur du plat, ou presque.
SECONDO : les destinations préconisées par google maps, telles que Missoula et Spokane ont-elles un intérêt particulier ? ou ne ferons nous que « passer » par ces endroits sans nous y attarder ? (ce qui permettrait de réduire le temps de location du CC)
TERTIO : concernant le sens du circuit :
passer par la Colombie Britannique avant le Yellowstone ou vice-versa ?
D’après ce que j’ai pu lire, les températures en CB seraient plus fraîches en septembre….? à mon avis, je pense que ça se vaut mais je me trompe peut être.
Pour l’instant, je ne vous demanderais que des réponses à ces questions qui sont primordiales pour la réservation du CC et la résa des billets d’avion.
J’attends donc vos remarques et suggestions qui seront les bienvenues à l’organisation de cette nouvelle aventure.
Merci d’avance
bien cordialement à tous
Froid ressenti en hiver au Japon English translation pending
Bonjour
J’aurai peut-être l’opportunité de voyager au Japon en février prochain (Tokyo, Osaka, ...) Je sais bien sur qu’il fait froid en cette période mais je me demande jusqu’à quel point? Est ce que le froid ressenti est comparable a ce qu’on connaît en France a la même période ou bien est-ce plus rude?
Merci
J’aurai peut-être l’opportunité de voyager au Japon en février prochain (Tokyo, Osaka, ...) Je sais bien sur qu’il fait froid en cette période mais je me demande jusqu’à quel point? Est ce que le froid ressenti est comparable a ce qu’on connaît en France a la même période ou bien est-ce plus rude?
Merci
Passeport non valide lors de l'achat de billets sur Air China English translation pending
Bonjour,
j'ai voulu acheté des billets sur le site d'air china, mais on me demande le n°de passeport et la date d'expiration mais l'un des deux est expiré ! Et pour l'autre qui est valide, si je le perd après avoir acheté un billet, je ne pourrais pas le refaire car le numéro de passeport ne sera plus le même que sur le billet d'avion ! Je parle mal l'Anglais pour téléphoner à air china .
Plusieurs personnes ont déjà posé cette question sans avoir de réponse certaine !
merci d'avance !
Demande visa de groupe pour le Vietnam depuis la Chine English translation pending
Bonjour ,
Mon voyage en chine est prévu pour décembre , nous serons 2 et nous allons surement demander un visa de groupe ( pas besoin de se déplacer et documents requis simplifiés ) . Nous prévoyons rentrer par avion à Zhangjiajie depuis Bangkok et nous rendre ensuite à Kunming . Nous allons prendre le train pour sortir par la frontière chinoise et nous rendre à Lao Cai au Vietnam .Apparement pour la demande de visa de groupe il faut fournir un billet d'avion de sorti . Dois prendre un billet d'avion pour le perdre ensuite ou un ticket de train kunming -Hekou suffira-t -il ? Merci pour vos conseils .
Road trip dans les Balkans avec... saut de puce en Cappadoce English translation pending
Bonjour à tous
Cette année, c'est mon mari qui a préparé nos vacances et il a décidé de nous emmener ( mes enfants et moi ) dans les Balkans avec une petite escapade en Cappadoce.
Les Balkans ?? Ma foi, je ne connaissais pas alors pourquoi pas. J'étais un peu septique 😕 mais on verra bien 🙂 De prévu : la Slovénie, la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie, la Macédoine ... et la Turquie. 4400km, du bateau, de l'avion, le tout en un peu plus de 3 semaines. Cela fait beaucoup de route vous me direz mais, nous avons vu beaucoup de belles choses et franchement, j'ai été agréablement surprise 😊 et cela valait vraiment le coup. Très bon choix de sa part 😇
Dans mon carnet, je ne me permettrais pas de donner mon avis sur tel ou tel pays. Le fait de n'y être rester que de 2 à 4 ou 5 jours en le traversant n'est pas suffisant pour dire que l'on connait le dit pays mais, je donnerai mon avis sur ce que j'ai vu et mon ressenti du lieu 😛
Nous sommes partis de Nice avec notre propre voiture et nous avons logé dans des chambres familiales ou des appart-hôtels tout au long de notre séjour.
1ère destination : la Slovénie ( qui ne fait pas partie des Balkans ) pour 3 nuits Nous avons donc remonté toute l'Italie pour commencer par ce pays. J'ai beaucoup aimé le coin où nous étions : Radovljica Très vert, vallonné, avec de jolis villages de montagne pas loin. Il y a beaucoup de choses à voir et à faire en Slovénie mais nous avons dû faire un choix. Loger à Radojljica, nous a permis de faire le lac de Bled, le lac de Bohing et la cascade de Savika sur une journée et de faire Piran sur l'autre journée.
Lac de Bled


Lac de Bohinj




Cascade de Savika


Piran




Conclusion : un pays où nous retournerons certainement un de ces jours mais pour plus longtemps 😎
Les Balkans ?? Ma foi, je ne connaissais pas alors pourquoi pas. J'étais un peu septique 😕 mais on verra bien 🙂 De prévu : la Slovénie, la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie, la Macédoine ... et la Turquie. 4400km, du bateau, de l'avion, le tout en un peu plus de 3 semaines. Cela fait beaucoup de route vous me direz mais, nous avons vu beaucoup de belles choses et franchement, j'ai été agréablement surprise 😊 et cela valait vraiment le coup. Très bon choix de sa part 😇
Dans mon carnet, je ne me permettrais pas de donner mon avis sur tel ou tel pays. Le fait de n'y être rester que de 2 à 4 ou 5 jours en le traversant n'est pas suffisant pour dire que l'on connait le dit pays mais, je donnerai mon avis sur ce que j'ai vu et mon ressenti du lieu 😛
Nous sommes partis de Nice avec notre propre voiture et nous avons logé dans des chambres familiales ou des appart-hôtels tout au long de notre séjour.
1ère destination : la Slovénie ( qui ne fait pas partie des Balkans ) pour 3 nuits Nous avons donc remonté toute l'Italie pour commencer par ce pays. J'ai beaucoup aimé le coin où nous étions : Radovljica Très vert, vallonné, avec de jolis villages de montagne pas loin. Il y a beaucoup de choses à voir et à faire en Slovénie mais nous avons dû faire un choix. Loger à Radojljica, nous a permis de faire le lac de Bled, le lac de Bohing et la cascade de Savika sur une journée et de faire Piran sur l'autre journée.
Lac de Bled


Lac de Bohinj



Cascade de Savika


Piran




Conclusion : un pays où nous retournerons certainement un de ces jours mais pour plus longtemps 😎
Sulawesi Nord: petit compte rendu sur l'île de Siau English translation pending
Un petit compte rendu sur l'ile de Siau où nous sommes allés fin aout. Ile facilement accessible de Manado par le ferry rapide 4 h ou bateau de nuit environ 7 h de trajet .
L'île de SIAU est magnifique, ici pas encore de tourisme , végétation incroyable, population acceillante. Pleins de choses à y voir, notamment le volcan karangetan, volcan en éruption lors de notre passage, volcan très actif, le voir la nuit est vraiment indescriptible.
L'ile possède des tarsiers que l'on peut voir dans leur élément naturel. Accompagné on a pu en voir plusieurs en passant dans la jungle.
Les sources d'eau chaude sont surprenantes.
La plage de mahoro est a voir , elle semble magnifique mais nous n'avons pas pu y aller car beaucoup de vagues lors de notre séjour.
Ile spécialisée dans les noix de muscade on en voit partout dans la végétation et a sécher sur le bord des routes.
Rien que pour le volcan cela vaut vraiment le coup d'y aller, un coup de coeur pour cette île qui pour le moment est loin des circuits touristiques habituels et pourtant tellement facile d'accès depuis Manado.
Voir la lave, entendre les explosions du volcan, voir les habitants le matin surveiller leur volcan vraiment une aventure exceptionnelle.
Nous avions un guide sur place, Dominik Derek (Tél watsapp : + 62 853 986 669 99 ) est indonésien très investi dans l'ile, une personne adorable très cultivé et parlant bien l'anglais. Il nous a permis de vraiment profiter facilement des trésors de Siau et a été à l'écoute tout le temps de notre séjour.
A ne pas louper si vous êtes dans le Nord...
L'île de SIAU est magnifique, ici pas encore de tourisme , végétation incroyable, population acceillante. Pleins de choses à y voir, notamment le volcan karangetan, volcan en éruption lors de notre passage, volcan très actif, le voir la nuit est vraiment indescriptible.
L'ile possède des tarsiers que l'on peut voir dans leur élément naturel. Accompagné on a pu en voir plusieurs en passant dans la jungle.
Les sources d'eau chaude sont surprenantes.
La plage de mahoro est a voir , elle semble magnifique mais nous n'avons pas pu y aller car beaucoup de vagues lors de notre séjour.
Ile spécialisée dans les noix de muscade on en voit partout dans la végétation et a sécher sur le bord des routes.
Rien que pour le volcan cela vaut vraiment le coup d'y aller, un coup de coeur pour cette île qui pour le moment est loin des circuits touristiques habituels et pourtant tellement facile d'accès depuis Manado.
Voir la lave, entendre les explosions du volcan, voir les habitants le matin surveiller leur volcan vraiment une aventure exceptionnelle.
Nous avions un guide sur place, Dominik Derek (Tél watsapp : + 62 853 986 669 99 ) est indonésien très investi dans l'ile, une personne adorable très cultivé et parlant bien l'anglais. Il nous a permis de vraiment profiter facilement des trésors de Siau et a été à l'écoute tout le temps de notre séjour.
A ne pas louper si vous êtes dans le Nord...
Guide chauffeur pour découvrir Madagascar et incontournables English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons un séjour de 3 semaines début mai pour découvrir Madagascar.
Nous aimons la liberté que procure une solution avec chauffeur guide.
Quels sont les incontournables à voir?
Qui peut nous conseiller un guide débrouillard qui aime aussi comme nous sortir des grands axes habituels à la rencontre des vrais gens….
Nous envisageons un séjour de 3 semaines début mai pour découvrir Madagascar.
Nous aimons la liberté que procure une solution avec chauffeur guide.
Quels sont les incontournables à voir?
Qui peut nous conseiller un guide débrouillard qui aime aussi comme nous sortir des grands axes habituels à la rencontre des vrais gens….
Conseils pour Puno, Copacabana, La Paz et Uyuni English translation pending
Je suis au Pérou cuzco je pars après demain pour le Machu Picchu
Je me pose des questions pour la suite
J avais réservé à puno puis Copacabana la Paz et Uyuni
Mais je suis sceptique
La Paz ça ne me tente plus sauf peut être sucré
Et sur le lac j aimerai avoir une jolie expérience , certains vont dans des îles où ils vivent chez l habitant
Je peux annuler les réservations
Merci de vos précieux conseils
Cherche une guest house confortable et pas trop chère à Hoi An centre English translation pending
Bonjour je cherche une guest house a Hoi AN dans le centre confortable pas trop chére merc pour votre aide Fanfancom
Remisage de VR en Floride English translation pending
Nous désirons remiser notre VR au sud et pouvoir y retourner cet hiver pour en profiter pour jouer au golf. Avez-vous des conseils ou des endroits à nous proposer. Idéalement un camping avec service de remisage et près d’un terrain de golf. Nous avons Fort Myers ou Orlando en tête pour la proximité avec un aéroport.