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Bonjour,

Après nos licences un ami et moi souhaiterions traverser les Etats-Unis à la marche.

Nous voudrions partir de Seattle et arriver à Miami en 4 ou 5 mois . 5400 km. entre 40 et 50 km par jour, 12 heures de marche, 8 heures de sommeil + 4 heures de pause quotidienne. Ces 5400 sont définis par google map (itinéraire voiture) nous savons bien qu'à pied les chemins sont beaucoup plus longs , nous feront des jonctions en bus certains jours. (entrainement oblige, nous faisons Rouen Cherbourg en Avril puis Rouen Madrid cet été)

Je souhaiterai savoir si il existe un manuel ou une carte détaillée des sentiers aux Etats-Unis, impossible de trouver sur le net. Existe t-il un guide de grandes traversées comme celles ci ? Peut y'a t-il une carte détaillée pour chaque Etat.

Nous suivrons une diagonale traversant ces Etats en essayant d'utiliser le plus possible de sentier pédestre. : Washington / Idaho / Montana / Wyoming / Colorado / Kansas / Missouri / Arkansas / Mississippi / Alabama / Georgie / Floride.

Merci d'avance pour vos conseils avisés !

Bonjour,

Je me retrouve avec une semaine de vacance qui n'était pas prévue dans une semaine...Je souhaite retourner en Charente dont je suis allé étant tout petit...

Et que me conseillerez vous de visiter sachant que je suis plutôt nature, randonnées, Vélo...

J'avais prévu de faire Ile d'aix à pieds ou vélo, le zoo de la Palmyre, le phare de la coubre, Saint palais sur Mer (sentier douanier...) voir autres choses...( Saint georges de Didonne, La Rochelle...)

D'autres suggestions, peut on prendre des cours de voiles ou surf à cette période ( 29 mars au 6 avril).

Et niveau logement avez vous des bons plans, je pensai loger vers Royan.

Et si quelqu'un est motivé pour venir pas de souci

Merci , a bientôt, biz

Bonjour à tous,

Je prepare un voyage de 3 semaines au depart de Guangzhou. Je souhaite visiter principalement le Yunnan et le Sichuan. Nous sommes deux jeunes de 25 ans assez débrouillard, habitués des voyages en sac à dos.

J'essaie d'élaborer un itinéraire intéressant et je souhaiterais savoir si certains d'entre vous pourraient me conseiller les villes et attractions à ne pas manquer !

Je pensais pour l'instant à: - Guangzhou - une ville sur la route ? - Kunming - Dali - Lijang - Tiger Leaping Gorge - Shangri-la (Zhongdian) - un transport pour arriver au sichuan ? Je pensais a Xiangcheng - ganzi et/ou kangding - Leshan Giant Buddhas - Mount Qingcheng - Chengdu

J'ai du mal a visualiser pour l'instant si c'est faisable ou encore si je ne passe a cote d'attractions majeures dans la region.

Vos conseils seraient très appréciés !

Andre

La Jordanie a été Nabatéenne, Byzantine, Ottomane, Perse, Grecque, Musulmane… Elle a accueilli des réfugiés d'Irak, de Syrie, de Palestine, elle partage ses frontières avec l’Arabie saoudite, l'Irak, la Palestine, la Syrie. Le passage en douane s'est révélé simple et rapide «Welcome to Jordan!». En fait, je me suis rarement senti aussi bien en arrivant pour la première fois dans un pays. Les habitants de Jordanie sont cosmopolites, chaleureux et très hospitaliers.

Amman, pour la petite histoire, à l’époque romaine, était appelée Philadelphia.



Amman est également la plus grande ville de Jordanie, et l’une des plus vieilles villes du monde à être toujours habitée.

A seulement 30 kilomètres d'Amman, par l'historique Route des Rois (vieille de 5000 ans) se trouve l'un des lieux les plus illustres de la Terre Sainte. Après avoir traversé un chapelet de sites anciens, la première ville que l'on atteint est Madaba, aussi appelée « Ville des mosaïques ».



Connue pour ses spectaculaires mosaïques byzantines et omeyyades, Madaba abrite la fameuse carte en mosaïque de Jérusalem et de la Terre Sainte datant du VIe siècle.



Cette carte recouvre le sol de l'église grecque orthodoxe de Saint Georges, située au nord ouest du centre de la ville. Cette église fut bâtie en 1896 ap. J.C., sur les ruines d'une église byzantine bien plus ancienne, datant du VIe siècle. Le panneau en mosaïque comprenant la carte mesurait à l'époque environ 15,6 x 6 m, couvrant une surface de 94 m², dont il ne reste aujourd'hui qu'un quart.

Jérusalem Des murs sont visibles autour des grandes villes, comprenant Jérusalem, Jéricho et Asdod. Jérusalem est au centre d'attention de la carte. Clairement visibles sont le Cardo nord-sud et les rues de vallées (longées de colonnes), la place de la porte de Damas et son pilier, les murs de la ville, l'Eglise du Saint-Sépulcre, l'Eglise Saint Sion (Hagion Sion) et l'Eglise "Nea" de Justinien.



Visite d'un atelier de poterie, mosaïque à Madaba.



Au détour d'un rond point un F104, exposé par l'armée en hommage à la défaite du pays durant la guerre des six jours. Cette guerre fut déclenchée comme une « attaque préventive » d'Israël contre ses voisins arabes. Le soir de la première journée de guerre, la moitié de l'aviation arabe était détruite ; le soir du sixième jour, les armées égyptiennes, syriennes et jordaniennes étaient défaites.



Direction le mont Nébo, situé dans les monts de Moab à 817 mètres, le récit biblique du livre du Deutéronome (chapitre 34) relate comment Moïse, interdit d'entrer sur la Terre promise vers laquelle il a conduit les Hébreux sortis d'Égypte, observe le Pays de Canaan du haut de cette montagne avant d'y mourir.



Vous pourrez admirer, comme le fit Moïse, un panorama comprenant la vallée de la rivière Jourdain, la mer Morte, Jéricho et Jérusalem.



Selon la légende, il s'agirait également de l'endroit où Jérémie cacha l'arche d'Alliance. Le mont Nébo est resté un lieu de pèlerinage pour les premiers chrétiens et sa première église a été construite au 4è siècle, pour marquer le site où Moïse mourut, lorsque nous y sommes passés, la basilique était en travaux et ne pouvait être visitée.



Nous repartons de Madaba en milieu de journée, plein sud en empruntant la légendaire route des Rois qu'auraient emprunté les Hebreux en marche vers la terre promise.



Les paysages que nous traversons (le wadi Mujib) sont magnifiques, je vous laisse admirer...



La ville Al-Karak, comprise autrefois au sein du Royaume de Jérusalem abrite une forteresse croisée qui date du XIIème siècle et qui a été agrandie au fur et à mesure des siècles. Les accès sont assez difficiles à atteindre, en raison des pentes très raides. Le site, tel qu’on le connait aujourd’hui, semble avoir été aménagé sous Foulques V d’Anjou, roi de Jérusalem, qui cherche à consolider le territoire conquis sous la période expansionniste de Baudouin Ier, premier roi de Jérusalem.



le château sera assiégé trois fois dans les années 1180. La première fois, en octobre 1183, Saladin assiège le château, mais en décembre, l’armée royale de Jérusalem intervient pour défendre Kerak, obligeant les assaillants à battre en retraite. En juillet 1184, les Musulmans entreprennent un nouveau siège, qui échoue à nouveau, car les défenseurs ont pu construire d’efficaces engins de siège durant l’hiver : Saladin, qui décide alors de concentrer son armée sur le côté nord du château, doit à nouveau abandonner car l’armée royale menace à nouveau de venir en aide à Renaud de Chatillon.



Le dernier siège, mené par le neveu de Saladin, Sa’d al-Din, en mars 1188, sera cette fois-ci couronné de succès : en effet, bien que la défense tienne, la lourde défaite de l’armée royale à Hattin en 1187 (où Renaud de Chatillon est tué) ne laisse plus aucun espoir aux soldats de Kerak d’être secourus la famine les force finalement à capituler en octobre-novembre 1188, et la légende raconte que les Musulmans auraient laisser la liberté aux vaincus, tant ceux-là avaient fait preuve de courage et de bravoure. Ainsi, après la capitulation des Croisés, Kerak devient ayyoubide.



Assez impressionnant d’extérieur, ce n’est rien comparé à toutes les galeries souterraines qu’on y trouve !



“Lâ ilâha illâ Allah”, Nul ne mérite l'adoration sauf Allah inscrit sur une pierre.

Bonjour a tous

Peut on faire au depart de Las vegas rien que la partie sud de death valley et retour vegas. 2 ou 3 nuits vegas et des grands fils qui préférent y passer plus de temps, il en faut pour tout le monde.

Merci pour vos conseils

Bonjour,

Lors de notre prochain périple au Canada, on passera une journée aux Chutes. En cherchant un hôtel avec vue sur les Chutes, je suis tombée sur l'Embassy Suites. ça a l'air pas mal, mais plus on monte dans les étages et plus c'est cher 🤪. Le tarif pour être entre le 10è et le 15è étage pourrait aller, mais est-ce qu'on aura quand même une vue dégagée à ces niveaux ? Je n'arrive pas à trouver en surfant (seulement une vue au 28è étage).

Merci et bonne journée

Bonjour, Nous organisons notre voyage en Australie pour novembre. Nous prévoyons de découvrir le centre rouge en 4x4 sur 6 jours , avec comme étapes : Uluru (2n, avec Uluru et monts Olga), Kings Canyon (la Rim Walk), puis la Mereenie Loop jusqu'à Glen Helen, pour finir par Alice springs. Ma question : vaut-il mieux passer 2 nuits à Kings Canyon et une à Glen Helen, ou bien le contraire? Je pencherais pour 2 nuits à Glen Helen mais je voudrais avoir l'avis de gens qui connaissent les possibilités de ballades dans le coin. Merci pour vos conseils!

Bonjour à tous les vfistes!!

Je viens vers vous pour m'aider à organiser mon voyage en Chine.

Je pars pour une petite vingtaine de jours au mois d'avril.

voici une première ébauche:

J1: arrivée Pékin 8h du matin J2: Pékin J3: Pékin J4: Pékin J5: Pékin, départ pour Gubeiku (great wall box house) J6: Muraille J7: retour Pékin et départ pour Xi'an J8: Xian J9: visite huashan J10: Xian et départ le soir pour Lijiang J11: Lijiang J12: Lijiang (surment rand dans les gorges sur un ou deux jours) J13: Lijiang J14: Shaxi J15: Shaxi J16: Dali J17: départ Shanghai J18: Shanghai J19: Shanghai J20: Retour France

Mes principales interrogations sont sur le Yunnan car je sais que je n'ai pas énormément de temps. j'hésitais sinon avec ce type de trajet: J11:Lijiang J12: Lijiang J13: rando gorge J14: rando gorge J15: shangri la J16: Shangri la avec vol retour sur kunming pour prendre l'avion le lendemain

quand pensez vous?

pensez-vous que mon trajet est faisable sur ces 20 jours? peut-être est-ce un peu trop la course? Peut être pourrais-je modifier le début...

Si vous avez d'autres idées n'hésiter pas!!

un grand merci d'avance

Bonjour,

Il règne autour de cette croisière un silence assourdissant auquel nous n'étions pas habitués, surtout avenant d'un homme enthousiaste et critique à l'égard de ceux qui ne partageaient pas ses points de vue (cf.TDM 2011/12), à moins que j'aie raté quelques posts antérieurs ? Parmi les nombreux forumeurs participant à ce tour du monde austral , il semblerait que tous en soient rentrés muets !!! Néanmoins il me reste l'espoir que certains d'entre eux pourront récupérer la parole et nous feront un compte-rendu et pourront répondre aux questions que l'on se pose . Merci d'avance et bonne journée.

La ville compte augmenter d'environ un quart sa capacité hôtelière d'ici 2016 avec cependant des projets d'hôtels un peu moins démesurés qu'à l'habitude. Lire la suite...

bonjour, voici notre projet de visite du centre de l'australie en juin .Nous sommes 5.

- jeudi 12/06 : vol sydney/Alice springs. Arrivée à en matinée. Visite ou excursion l'après-midi. Nuit à alice springs - vendredi 13/06 : Journée à trephina gorges. Nuit à alice springs - Vendredi 14/06 : Finke NP (palm valley). 4x4 obligatoire. Cette journée et l'enchainement de la suivante me pose problème. Ou dormir? -Samedi 15/06 : west Mcdonnels - Nuit à glen helen? -dimanche 16/06 :mereenie loop vers kings canyon. Visite de la rim walk en fin d'après-midi . nuit à Kings canyon .Est-ce faisable au vu des temps de trajet? - lundi 17/06 :kings-Canyion - uluru. nuit à yulara. - mardi 18/06 :monts olga. Nuit à yulara. -mercredi 19/06 :vols ayers rock/ sydney. nuit à sydney airport. -jeudi 20/06 :vol sydney/noumea.

La location de 4x4 est necessaire sur seulement 2 journée (finke NP et mereenie loop) , le jeu en vaut-il la chandelle? si oui , certains ont-ils un loueur à recommander? Où peut-on dormir dans les west mc donnell à part à glen helen ?

Merci d'avance à tous ceux qui m'apporteront une aide,

PO

Je pars en Floride en avril prochain, j'ai loué une voiture et je pensais ne prendre que des routes sans péages mais les temps de trajets sont quand même plus longs; Je trouve le système de péage pas très clair sur les différents forums... Quelqu'un pourrait m'éclairer? D'autre part, qu'en est il du permis international? Obligatoire ou pas? J'ai fait la demande et j'espère l'obtenir avant mon départ! Dernière question, durant notre tour nous avons prévu sur une journée de partir de fort Lauderdale jusqu'à Cocoa beach ( le soir nous dormirons à Orlando ) est ce vraiment utile de monter aussi haut si on ne surfe pas? Ou y a t il une autre plage à conseiller ( sachant que ce sera le 1 er jour de vacances ( décalage horaire ) et que nous voyageons avec 2 enfants de 6 et 8 ans)? Merci pour vos réponses Steph

bonjour je cherche des info pour aller de la Guyane au bresil en 4X4 au mois d'aout. Apres on continuera un periple pour aller jusqu'a Ushuai puis remonté au Perou et retourner en guyane environ 8 mois apres. merci

Ca y est !!!!!! Nous sommes deux 4x4 ( un hdj 100 + Nissan ) et nous venons de déterminer notre voyage aller/retour France - Mongolie. 1- Départ France le 26/27 JUIN 2014 Allemagne >Pologne>Lituanie>Lettonie>Russie et arrivée prévue à OMSK le 9 juillet 2014 pour récupérer nos épouses à l'aéroport. 2- Direction OULAN BATOR avec un circuit en Mongolie de 3 à 5000 kms (selon problèmes éventuels ) 3- Retour par Russie>Kazakhstan>Ouzbékistan>Kazakhstan>Russie>Georgie>Turquie>Grèce>Italie>France 4- Retour prévu le 25/28 Aout 2014. 5- Les routes et points Gps sont réalisés par nos soins , mais seront adaptés en temps et situation sur place. Nous recherchons un 3 eme , voir 4 eme véhicule pour nous accompagner (sécurité en cas de panne). L'aller jusqu'à Omsk se fera un peu plus vite que la normale ( 5 à 700 kms voir+/jours si possible bien sur) , ensuite les étapes sont prévues de 3 à 500 kms/jours. Ambiance "raid" 4x4 ( souvent bivouac ) hôtel / camping de temps en temps. Véhicule en très bon état (révision complète , suspension révisée voir neuve,6 roues en parfait état) - Autonomie carburant 1000/1200 kms- autonomie bivouac 5 à 7 jours ) GPS , Radio VHF et un minimun de pièces détachées. Nous attendons vos réponses si vous êtes intéressés. Nous vous donnerons plus de renseignement si vous le souhaitez.

Bonsoir, prévoyant un séjour d'une douzaine de jours sur place (15 en tout) ne connaissant rien de cette région du monde, je voudrai avoir dans un premier temps vos avis quant aux logements à prix moyens et aux diverses possibilités de ballades en vélo (sur plusieurs jours) et de rando

merci de vos infos

bonjour,

avant de partir un mois à Madagascar, je pars une semaine à l île Maurice et une semaine à Rodrigues.

je pars sac à dos avec une amie et nous souhaitons utilisé un budget mini !! je vous sollicite dc pr savoir si vs avez des plans sympas pr l hebergement , chez l habitant ou en chambre d hôtes, que ce soit à Maurice ou Rodrigues; et si jamais vs avez également des bons plans pour découvrir ces 2 îles hors des sentiers battus, je suis preneuse également. En vs remerciant d'avance de vos infos, cordialement Lili

bonjour,

je voudrais savoir comment accède sois au terminaux , sois a un endroit pour voir les avions a l aéroport de paris CDG en velo sachant que je vais partir par le canal de l Ourcq

merci d avance ;)😉

Bonjour, j'ai un passeport canadien et je souhaite obtenir un visa iranien en passant par une agence. J'aimerais seulement savoir à quel consulat vous me recommandez d'envoyer le numéro d'autorisation entre Istanbul, Tbilissi et Erevan ? J'ai une préférence pour tenter à Tbilissi et si ça fonctionne pas de demander de l'envoyer à Erevan ( Je débuterais mon voyage en Géorgie pour me rendre tranquillement en Iran par l'Arménie ).

Aussi, lors de mon entrée par voie terrestre en Iran, est-ce que c'est nécessaire d'avoir déjà avec moi un billet d'avion de retour ? Je souhaiterais plutôt l'acheter une fois mon visa prolongé sur place.

Merci d'avance

De retour d'un voyage en Tanzanie, voici en résumé mon expérience. J'ai choisi le luxe sur 11 jours et dans l'ensemble je ne suis pas déçu, mais le planning laissait un peu à désirer. Le finish à Zanzibar n'était pas à la hauteur de nos espérances.

J'ai pris mes billets directement sur Ethiopian et le reste chez Serena, sur la base un peu modifiée de leur "Royal Safari". Au programme: Manyara (2 nuits), Ngorongoro (2), Kirawira (Ouest Serengeti, 2), Mivumo (Selous, 2) et Zanzibar (3). Je reviens très impressionné par la qualité des installations et le service hors pair. Le Kirawira Tented Camp, en particulier, est époustouflant! Question guides (anglophones) et animaux, tout était bien, avec le Serengeti tout à fait exceptionnel. Le cratère du Ngorongoro est extraordinaire mais un peu couru. Selous vaut le détour, surtout pour les hippos et crocos, mais c'est assez fatiguant en raison de la chaleur (heureusement, la chambre au Mivumo était bien climatisée) et des pistes en très mauvais état.

Le principal défaut du programme était le trajet entre le Serengeti (Grumeti) et Selous (Stiegler's Gorge). Les petits avions de Coastal sont plutôt lents (130 nœuds) et s'arrêtent un peu partout. Pour l'aller, de Manyara à Grumeti, il y avait 2 escales (à Ndutu et Seronera) pour un total d'environ 2 heures. Au retour, nous avons fait 5 escales (à Fort Ikoma, Ndutu, Manyara, Arusha et Dar-es-Salaam), avec deux changements d'avion, pour un total de 7h30!! Résultat, une journée entière de perdue (presque 10% du séjour), même s'il est agréable de découvrir la brousse à quelques centaines de mètres d'altitude (mais entre Arusha et Dar-es-Salaam, notre Cessna est monté jusqu'à près de 13.000 pieds, ce qui est fort inconfortable surtout pour ceux ou celles qui ont les oreilles fragiles). Au total, donc, bien que très pittoresque, Selous était une étape à éviter dans un voyage relativement court...

Boucler notre séjour en Tanzanie par Zanzibar semblait bien attrayant. Malheureusement, l'hôtel Serena de Stone Town n'est pas vraiment un palace. Les chambres y sont petites et la plage avoisinante est bruyante. C'est un bon emplacement pour profiter de la vieille ville, encore largement en ruine, et l'hôtel a une navette pour la belle plage de Mangwapani (au nord-ouest), mais contrairement aux lodges et camps dans la brousse, et malgré le label de "Small Luxury Hotel of the World", c'est un peu l'usine!

En somme, c'était un super safari, dans d'excellentes conditions mais avec trop de temps perdu entre le Serengeti et Selous. Les lodges et camps Serena sont absolument superbes, très bien tenus, avec un service de 1re classe, mais l'hôtel de Zanzibar n'est pas à la hauteur. D'ici quelques mois, il y aura plus de choix dans le haut de gamme à Stone Town avec l'ouverture d'un nouveau Park Hyatt et Serena se retrouvera sans doute dans les choux!

😉Bonsoir TLM Absolument enchanté de ce voyage instructif La chance d'avoir un guide qui est Français mais demeure depuis 33 ans au Mexique, a créé une maison de hôtes et nous a bien appris ce qu'est la civilisation Maya et Aztèque

Ce que j'ai retenu : C'est que l'homme le plus riche de la planète est Mexicain Que les premiers hommes arrivés au Mexique étaient des Mongols, ce qui explique leur petite taille pour certains et leurs yeux bridés Ensuite brassage de peuple avec l'arrivée des Espagnols.

Je commencerai avec la promenade en bateau dans la mangrove où nous avons vu des magnifiques oiseaux par milliers, pélicans, etc.

Pour les sites archéologiques ce sera pour les autres jours

Salut,

J'envisage de loger à Lille dans une auberge rue de Saint André : ce quartier est sympa ? loin du centre ville ? peut on aller sans "risque" à pieds de la rue de Saint André à l'hôtel de ville ? ou bien quelques quartiers "chauds" à traverser ?

Merci de vos réponses

Bonjour les cyclos !🙂

Je prépare mon itinéraire pour le mois de mai 2014. Départ de Roanne (42) jusqu'au pied de la Tour Eiffel à Paris, soit 460 / 480 Km en tout. Pour le découpage par étapes ou le tracé jusque dans le 91, pas de soucis particulier, j'avance bien. Mais pour la fin, grosse question... comment entrer "vivant" dans Paris ?😏

Je vise une arrivée par le Sud, avec passage à "La Ferté Alais (91590)", après je ne sais pas par où passer ... ? Les cartes sont insuffisantes pour savoir.

Je me doute que la route ne sera pas toujours à 100 % passionnante sur la fin du parcours, mais je voudrais éviter des routes sur-fréquentées de camions, des villes ou quartiers peu recommandables un peu coupe-gorge, histoire de finir en beauté sans trop serrer ce qui ne doit pas l'être à ce moment là du voyage.

Avez-vous des conseils ? des idées ? un vécu sur ce tronçon de ce qu'il faut faire ou ne pas faire ? Merci aussi aux locaux qui peuvent me dire le meilleur cap jusqu'à la Tour Eiffel. Je ne veux pas considérer l'Essonne comme une transition, et vraiment en profiter.

Arrivée prévue à Paris le Samedi 10 Mai 2014 entre 15h et 19h selon. Merci à vous toutes et tous Wirly

Bonjour,

Voilà j'ai pour projet de partir 2 semaines en Roumanie pour le mois de septembre. Déjà il est clair que je vais m'approcher de la mer noir, mais c'est où les plages ou coins sympa, mignon, loin de la foule sur la côte...?

Aussi j'aimerai me faire une petite rando sur 2 jours, c'est où le mieux pour vous?

Pour finir je suis une amoureuse des films d'Emir Kusturica, des musiques balkan... on m'a parlé d'un village très vivant qu'Emir Kusturica a créer dans l'esprit balkan justement, j'ai essayé de chercher quelque chose dessus mais je comprend pas tout, est ce Andicgrad? qu'y a t'il de special..? on parle de "Disneyland balkan", ça veux dire quoi ça?

Merci d'avance pour vos réponses, et la patience que vous aurez mis à me répondre.

Cordialement, Débo

- 1 € = environ 26 Birrs

- Visa à l'arrivée à l'aéroport = 17 €

- Connaître un nom d'hôtel à Addis ( même si on n'y dort pas ) car les officiers de l'immigration qui nous questionnent à ce sujet avant de donner le visa semblent hésiter à l'accorder si l'on n'en fournit pas les coordonnées.

- Taxi de l'aéroport de Bole vers le quartier d'Olympia : 200 B maxi

ADDIS

- Attention! Les noms de rue sont rarement indiqués, une même rue peut porter deux noms différents. Une photocopie d'un plan d'Addis pour faciliter son repérage en ville est bien utile.

- Pas vraiment de centre-ville à Addis mais plusieurs quartiers avec leurs points de repères distinctifs. D'abord connaître le quartier ( Bole, Olympia, Piazza, Arat Kilo, Siddist Kilo... etc...) où l'on veut se rendre avant de citer une adresse, quand on demande son chemin, sinon on a de bonnes chances de tourner longtemps avant d'arriver à destination.

- L'Hôtel Wanza ( quartier Olympia) cité dans le guide Bradt, n'existe plus. L'immeuble était en démolition en février 2014. L'Almaz Pension, un peu plus haut au fond de l'impasse, existe toujours, mais n'est pas indiqué de façon manifeste; ça peut être déroutant.

- De nuit, l'arrivée au Mr Martin's Cozy Place ( quartier Bole), également cité dans le Bradt, peut franchement donner une impression de coupe-gorge. Situé au fond d'une impasse, mal indiqué, sans panneau apparent à l'entrée, et pour peu que, par malheur, il y ait une coupure d'électricité au même moment; qu'on vous accueille à la bougie sans un franc sourire, pour vous conduire vers une chambre où l'on cherche comment se ferme la porte; on a plutôt envie de prendre la poudre d'escampette ( ce que l'on a fait). Le quartier semble tranquille et fréquenté par une classe plutôt aisée mais la présence patente de prostituées dans la rue peut achever de décourager. Si vous arrivez après la tombée de la nuit, il semble plus facile de se diriger vers Piazza qui (à condition qu'il n'y ait pas de coupure d'électricité, évidemment!) paraît beaucoup plus animé, vivant et engageant que les deux quartiers précédents.

- Pas de grosse criminalité à Addis, semble-t-il, mais plein de petits arnaqueurs; qui ne manqueront pas d'essayer leurs méthodes sur vous, d'autant plus facilement si vous n'êtes pas avertis. Les modes opératoires peuvent varier; soyez vigilants quand vous vous baladez en ville. Un classique: les pickpockets. Dans la rue ou dans les bus, ils sont souvent organisés à plusieurs. Par exemple: Des enfants orphelins qui vivent dans la rue et y vendent des chewing-gum ou autres babioles, vont s'approcher de vous pour vous vendre quelque chose, mendier, attirer votre attention, pendant que l'un d'entre eux, arrivant d'une autre direction, va tenter en vous bousculant de vous dérober ce qu'il peut au passage. C'est d'autant plus facile dans les lieux où l'affluence est forte: arrêt de bus, bus. Les minibus présentent moins de risques, sur ce point. Les pickpockets ne sévissent pas exclusivement sur les touristes; la population locale en fait aussi les frais; les passants seront donc plutôt solidaires si vous en êtes victime; mais mieux vaut éviter d'afficher de façon ostentatoire que vous avez quelque chose à voler! ... Autre arnaque rencontrée : de gentils rastas, étudiants en français et musiciens qui, sous couvert de faire une simple causette désintéressée, vont cerner ce qui vous intéresse ( dans notre cas : la musique éthiopienne) et vont essayer de vous délester généreusement de quelques billets. Pour info: un CD de musique ( original, pas une copie) coûte seulement 25 Birrs et non pas 250 - après une soi-disant réduction , ö combien magnanime!- comme ces petits filous peuvent l'annoncer avec désinvolture.

- Perso, je trouve que c'est plutôt une bonne idée de ne pas s'attarder dans la capitale à l'arrivée et de garder cette découverte pour la fin du voyage; on est ainsi mieux préparés à affronter les tracas et bizarreries de la grande ville.

- Un mot sur l'Heure. Les Éthiopiens utilisent, selon les cas, l'heure éthiopienne ou l'heure "internationale". La différence étant de 6 heures entre les deux; bien se faire préciser la nature de l'heure utilisée, quand on vous donne un horaire de départ, d'arrivée, ou un rendez-vous, pour éviter quelques surprises, erreurs, et déconvenues. Pour faciliter la compréhension des choses, il peut être utile de se munir d'une montre à aiguilles ( et non pas digitale) sur laquelle l'heure éthiopienne (H.E) apparaît diamétralement opposée à l'heure "internationale" (H.I) indiquée par la petite aiguille. Mais comme on compte sur 24 H et eux sur 12 H; bien se faire préciser s'il s'agit du matin ou de l'après midi !

Soit :

Midi ou Minuit (H.I) = 6 H (H.E) 1 H ou 13 H = 7 H 2 H ou 14 H = 8 H 3 H ou 15 H = 9 H 4 H ou 16 H = 10 H 5 H ou 17 H = 11 H 6 H ou 18 H = 12 H 7 H ou 19 H = 1 H 8 H ou 20 H = 2 H 9 H ou 21 H = 3 H 10H ou 22 H = 4 H 11H ou 23 H = 5 H

- Les bus Selam ou Skybus pour Harrar et Dire Dawa partent à 5 H 30 du matin (H.I) de la Place Meskel. Mieux vaut arriver en avance pour être sûrs de ne pas rater son bus . Un chauffeur de taxi au ralenti peut vous gâcher la journée.

- Un billet pour Dire Dawa (Skybus) : 270 B Si on souhaîte s'arrêter à Awash, on peut se faire déposer au passage (tous les bus qui vont à Harrar ou Dire Dawa traversent la ville d'Awash Saba) mais attention; ils ne s'arrêtent pas automatiquement donc bien spécifier son arrêt avant départ (aussi pour ne pas payer le plein tarif jusqu'au terminus) et rester vigilant pendant le trajet afin de ne pas manquer l'arrêt.

- Les minibus, sur les longs trajets, sont plus rapides et moins chers que les bus . C'est, certes, moins confortable, car les minibus sont souvent, voire toujours, bondés; mais l'ambiance est plus conviviale et animée. Les arrêts sont à la demande et la solidarité, les échanges, entre les voyageurs, créent une atmosphère autrement plus intéressante que dans un bus où tout est plus monotone. Pour avoir un peu d'air, ne pas souffrir d'une musique parfois à fond, et s'épargner les gaz d'échappement et la chaleur du moteur, préferer les places tout à l'arrière du minibus, près de la fenêtre. Par contre, si on a l'intention de dormir, mieux vaut prendre le bus.

Pour les horaires et tarifs des bus Selam; c'est par ici Pour les horaires et tarifs des bus Skybus; c'est par ici

AWASH

- A Awash, le Buffet d'Aouache est une bonne adresse. C'est bien indiqué depuis la route principale, et fait l'effet d'un oasis verdoyant avec son petit jardin bien entretenu, où les oiseaux piaillent dans les branches du frangipanier. C'est un surprenant contraste avec l'aridité de la savane alentours. Les chambres ont un charme décati, où le confort d'autrefois, sans entretien conséquent, semble aujourd'hui (particulièrement au niveau des sanitaires) assez rudimentaire. Une chambre spacieuse dotée d'une salle de bains avec baignoire ne garantit ni l'eau chaude, ni l'eau courante tout court, autrement que par goutte à goutte. Mieux vaut s'en faire une raison. Mais c'est un endroit plaisant, relaxant et la nourriture qui est cuisinée sur place est bonne.

- Pour visiter le parc national d'Awash , on peut s'organiser sur place, à Awash Saba (et peut-être aussi depuis Metahara, l'autre ville à proximité, le parc étant à mi-chemin des deux). Pas simple, mais faisable. Mieux vaut s'organiser la veille pour une visite tôt le matin afin d'avoir le plus de chances d'observer des animaux. A mi-journée, il fait trop chaud pour bien apprécier la visite et beaucoup d'animaux restent à couvert. Compter environ 1900 Birrs, comprenant : la location d'un véhicule (minibus)avec chauffeur (1400 B), un garde ("scout") armé (400 B) et l'entrée du parc (100 B/ pers)

- A mon sens, les points forts de la visite sont : Awash Falls et l'espace arboré de campement au bord de la rivière. Possibilité en effet de dormir en campant sur place ( c'est le plus économique) mais pas de matos disponible dans les parages donc si veut camper; c'est possible, à condition de venir avec son propre équipement. Compter 40 B/ pers. pour le droit de camper.

- Pour ceux qui ont vraiment des moyens, Awash Falls Lodge(100 $ la nuit !!!) est extrêment bien située, en surplomb des chutes, avec un cachet d'éco-lodge à l'attrait indéniable, avec ses petites huttes en toit végétal de facture traditionnelle, qui se fondent bien dans le paysage.

- Kerayu Lodge, par contre, qui se situe en hauteur, dans un espace nu sans un poil d'ombre, avec les gorges de l'Awash en contrebas, semble être un désastre, tant esthétique que financier. L'endroit paraît presque abandonné, comme une tentative infructueuse de modernité inadaptée à l'environnement , ce qui jure dans ce cadre grandiose. Je décrirais ça comme des mobil-homes en tôle ondulée sous un cagnard de folie; où il semble inconcevable de séjourner.

- Personnellement, même si j'ai adoré Awash Falls, j'ai été globalement déçue par le parc d'Awash; et j'ai largement préféré les berges du lac Ziway (voir plus loin) tant au niveau paysage que pour l'observation des oiseaux.

- Quitter Awash en transports en commun vers Harrar peut s'avérer assez problématique. S'attendre à des informations contradictions et s'armer de patience. Il n'y a pas de gare routière. La "Mobil Station" où l'on nous annonce un bus qui part à 5 H 30 du matin (H.I) n'existe pas non plus. A vrai dire, il n'y a pas de bus du tout. En fait, il y a bien les bus qui partent d'Addis à 5 H 30 et qui passeront donc à Awash Saba 3 H ou 4 H plus tard mais il n'est certain qu'ils s'arrêteront pour vous s'ils sont déjà plein et si aucun des passagers ne stoppe à Awash. Aléatoire, donc. A cette heure-là, ne circulent que des camions qui peuvent accepter de vous emmener. Les plus aventureux auront peut-être envie de tenter l'expérience bien que la vue relativement fréquente de camions renversés sur le bas-côté et la promesse de longues heures de tape-cul soient à mon goût suffisamment dissuasive... Toujours pas de bus. On peut rester à l'attendre longtemps... les gens assis au bord de la route principale, qui boivent un café en attendant... ( on ne saura jamais quoi!) ne sont pas d'un grand secours et rendent la situation encore plus confuse.... Toute cette attente pour découvrir finalement, au lever du jour, qu'il y a bien des minibus qui vont à Harrar, mais qui ne partent pas du même côté de la OilLybia Station. Compter 200 B jusqu'à Harrar. La route est assez sympa. On quitte la savane pour un paysage plus vert et un relief gentiment montagneux, où la route monte et descend imperturbablement en ligne droite, au lieu d’effectuer des lacets comme on en a l'habitude. C'est rigolo. Après la jonction où les routes d'Harrar et de Dire Dawa se séparent, il faut éventuellement changer de véhicule mais pas de supplément à payer; les conducteurs s'arrangent entre eux. Chemin faisant, la traversée des petites villes d'Asbe Tefari et Hirna, est plaisante et semble valoir le coup de faire une escale pour ceux qui en ont le temps.

(Suite dans message suivant)

Bonsoir, Après deux voyages en 2010 et 2011 dans l'ouest, nous repartons toujours à quatre (peut-être dernier grand voyage en famille) à l'Ouest des USA. Nous pouvons partir seulement 15 jours. Je sais c'est très court mais tant pis. Lors de nos premiers voyages nous avons fait : LA, SF, LV pour les villes et Yosemite, Yellowstone, Bryce, Zion, Arches, Canyonslands etc... des séjours quelques peu classiques mais aussi CBN et alentours , cottonwood et quelques sites autour de Page. Donc cette année c'est plus ciblé. En vrac Sédona, Apache Trial, Havasupai, un peu plus autour de Page, La Hole in the Rock avec Coyote Gulch et quelques sites en +. Je pensais à une arrivée à Phoénix et un départ de Las Végas ou inverse. Pourquoi pas Denver et faire Sand Dune. En plus les garçons voudraient voir San Diégo mais là impossible je pense. Bref a ce stade j'arrive plus très bien à raisonner. Du coup je suis à la recherche d'experts pour un petit coup de main pour mon cuicuit. Merci d'avance Nathalie

Bonjour Je ne vois pas d'itinéraires qui comprennent les côtes de la mer noire. J'ai pourtant l'impression que le climat est moins chaud en été et qu'il y a moins de touristes. J'aimerais sa voir quels sont les intérêts touristiques de cette région si certains l'ont incluse dans leur parcours. Merci

« …ce n’est qu’à l’heure du BN que j’ai pu sortir du piège de ce fond de lit d’oued à sec dans lequel nous étions engagés depuis le milieu de matinée. Tout allait pourtant pour le mieux -du moins le croyais-je- jusqu’à l’arrivée au-dessus de cette cascade sèche, oh pas bien haute … même pas deux mètres, mais quand même infranchissable par mon compagnon d’infortune. Je veux citer Rantanplan, mon, parfois têtu et stupide (si, si j’vous jure) mulet, mais néanmoins solide, courageux et fidèle compagnon-porteur tout-terrain. Tout-terrain ? Pas tout à fait !

Bon, rien à dire face à la cascade sèche… Je me doutais bien qu’il n’allait pas sauter, pattes jointes, deux mètres plus bas rien que pour me faire plaisir. J'ai donc fait demi tour sans me prendre la tête. J'avais du rater la trace en amont permettant d'éviter le piège. Mais après… quand-même ! Me laisser plus de trois heures, sans aucun remord apparent, au fond d’une gorge, en pleine « cagna » de mi-journée parce que Monsieur refusait de retraverser le petit éboulis dont il s’était rit à l’aller, je trouve la plaisanterie un peu saumâtre.

Bon, la tension est retombée. Je suis maintenant tiré d’affaire, bien à l’ombre bienfaisante d’un genévrier thurifère centenaire préservé - par quel miracle ?- du massacre à la hache subi par ses difformes et squelettiques congénères. J’en ai assez pour la journée ! Le petit bivouac est installé, le thé au thym frémit gentiment sur les braises, Rantanplan broute ce qu’il peut entre les cailloux en attendant son repas du soir, je me remémore et laisse quelques traces écrites des événements de ces dernières heures.

Quand j’ai vu le mulet planter ses fers et s’immobiliser devant l’étranglement du passage et quelques cailloux polis, j’ai pensé qu’au vu des expériences précédentes, passer au-delà ne serait qu’une formalité ; d’autant plus qu’à l'aller il n’avait pas marqué la moindre hésitation.

J’ai donc commencé par le plus simple : l'accompagner en le tenant par la bride. Il n’a pas bougé les pattes d’un millimètre. Je suis passé derrière en lui donnant la traditionnelle tape sur la croupe accompagnée dans mon meilleur berbère du mot « ouchte » connu par tous les mulets de l’Atlas pour déclencher le mouvement.

Rien.

Une, deux, dix, vingt fois et plus sans succès, j’ai renouvelé ces gestes basiques. Sans y croire réellement j’ai vérifié qu’aucun animal rampant n’était caché dans les pierres à proximité. Si un serpent était dans coin il aurait de toutes façons fuit depuis longtemps. Je lui ai fait faire demi tour sur quelques mètres, pris par la bride et revenu en espérant passer ainsi comme si de rien n’était. Quand il s’est de nouveau planté devant la plus grosse pierre sans même l’effleurer du sabot, j’ai cru lire dans son regard « non mais tu me prends pour un con ? ». J’ai essayé de lui faire comprendre que non. Je lui ai susurré à l’oreille que c’était le plus gentil et courageux des mulets, qu’après avoir arpenté sans chuter des pierriers pentus et instables à la recherche d’une trace perdue, qu’après avoir franchi dans les rochers des passages en escaliers devant lesquels j’aurais fait demi tour sans hésiter si je n’avais pas vu les traces de fer sur les cailloux ou eu la garantie des bergers rencontrés que le passage était accessible aux mulets, qu’après avoir reculé sur plusieurs mètres, à trente mètres de la rivière en contre-bas, dans une vire de falaise étroite au point de ne pas pouvoir faire demi-tour, il ne devait pas se laisser ridiculiser par ces quelques cailloux certes un peu polis mais qu’il avait royalement toisé deux heures auparavant.

Toujours rien.

Fâché, j’ai fini par lui dire qu’il n’avait aucun orgueil, que je le revendrais à un méchant éleveur de chèvres dès que nous serions sortis de là, qu’il me regretterait en voyant la différence de traitement avec moi qui ne l’avais jamais battu. Je l'ai menacé de partir seul avec mon sac à dos en l’abandonnant là à son triste sort… Cela n’a pas semblé l’émouvoir.

Je l’ai déchargé, fait plusieurs fois demi tour et revenu en montant dessus en croyant naïvement que si je lui montrais que je n’avais pas peur sur lui, il n’avait rien à craindre non plus. Ce ne fût pas un franc succès.

J’ai ensuite pensé qu’une diversion viendrait à bout du caprice et l’ai entraîné jusqu’au petit filet d’eau qui ressurgissait en aval à une demi-heure de là. Il n’a pas voulu reboire. Moi si. Nous sommes restés là le temps de fumer une cigarette ( pas lui, moi ) et je l’ai fait trotter au retour en espérant qu’il passe dans la foulée… mais la foulée s’est figée une fois de plus à la vue du passage considéré comme délicat. Je lui ai bandé les yeux, et à nouveau tiré, poussé, monté à nouveau. Il y a eu un semblant de progrès. N’y voyant rien, il posait le premier sabot, mais dès celui-ci au contact de ce p….. de caillou c’était un « non » aussi franc que massif.

Que faire ?

Arrêter de se prendre la tête, passer là le reste de l’après-midi et la nuit et … demain serait un autre jour ? Imprudent. Même si je ne suis pas plus inquiet que cela sur la météo de ce mois de juillet, je n’aime pas dormir dans un endroit « sans issue ». Le laisser là et partir chercher de l’aide d’un conducteur de mulet plus expérimenté que moi ? C’était une option. De toute façon … il n’allait pas se sauver ! Construire une espèce de passerelle selon la technique locale éprouvée Tiens c’est une idée ça. Les cailloux c’est pas ce qui manque … de toutes tailles… Il n’y a plus qu’à les déplacer ! Le bois est plus rare, mais j’en ai vu ce matin qui avait du être charrié par l’eau cet hiver avant de coincer dans les rochers riverains… Il n’y a plus qu’a aller les chercher ! Au taf !

J’ai donc joué les terrassiers pendant plus d’une heure avant de, non pas m’émerveiller du labeur accompli sous la canicule de cette mi-journée, mais du moins estimer suffisant le résultat et envisager la fin de la plaisanterie. Je n’y ai pas cru longtemps ! L’animal était dans une phase d’humeur contrarié et la mienne d’humeur n’étant pas dans un cycle de jovialité, j’ai opté sagement pour une petite détente-collation destinée à faire chuter ma tension.

Collation …? vous avez dit "Collation" ?

Et si asserdoun ( le mulet ) avait faim ? Lui aussi a généralement droit à sa ration d’orge de midi pendant que je déguste mes sardines à la tomate ou mon corned beef. Et si sa ration était alignée en petits tas tous les trente centimètres jusqu’à dépasser … ce que je ne peux toujours pas qualifier d’obstacle ?

Je la tenais ma solution !

Collé à la paroi de la falaise pour profiter de la petite bande d’ombre qu’elle voulait bien dispenser, j’ai fini ma portion de "Vache qui rit" et mes figues ( et oui, aujourd’hui c’était fromage et dessert !) sans savoir si je devais rire ou pleurer.

J’aurais du mal à décrire ici l’attitude ridicule adoptée par l’animal pour attraper le tas suivant après avoir avalé goulûment les trois premières poignées de grain, mais je me promets de la mimer à celles ou ceux qui m’en feront un jour la demande. Sachez seulement que ce cher Rantanaplan ne semblait pas décidé à esquisser le moindre petit pas en avant pour accéder aux autres petits tas de grain et finir son repas de midi.

C’est cependant cette position grotesque qui m’a donné une nouvelle idée : l’encolure et la tête allongée au maximum, le naseau frémissant, les lèvres tendues trois centimètres devant sa dentition de jeune homme, et les deux pattes avant jointes formant un angle avec le sol à la limite de rupture d’équilibre … Suffirait-il de rompre la stabilité de cet inesthétique position pour qu’il fasse enfin ces deux pas en avant tant attendus depuis la fin de matinée ?

Y avait qu’à … et pour cela une seule solution : le prendre par surprise car il reprendrait sa position bien campée dès que je m’approcherais.

La surprise, oui mais … Qui a déjà essayé de s’approcher d’un mulet sans se faire remarquer ?

La solution serait dans les dix mètres de corde qui sert à la fixation du chouari et du taghrart ( paniers de portage et sac de bât). J’ai attaché une extrémité de la corde à une des pattes avant et l’autre bout à une des pattes arrière, resservi à portée de gueule quelques grains pour l’aguicher, mis la corde en limite de tension et attendu patiemment trois mètres devant lui qu’ il essaye à nouveau d’attraper le tas suivant.

L’instant propice n’a pas tardé plus d’une minute. Dès qu’il a atteint la position attendue j’ai tiré d’un coup sec simultanément sur les deux brins de la corde.

Bingo ! Déséquilibré réellement ou surpris par la tension brutale de la corde dans les chevilles, toujours est-il que plus de trois heures après s’être planté une première fois, Rantanplan franchissait le misérable tas de cailloux, m’évitant ainsi d’avoir à exposer dans une langue où je ne connais que quelques « expressions de survie » le grotesque de la situation à la première bergerie trouvée.

Certes, la vie des montagnards locaux manque tellement de récréations que l’anecdote du roumi et asserdoun n’aurait pas manqué d’alimenter les discussions des veillées et certainement diverti le souk régional pendant des semaines… Mais j’avoue être un brin susceptible, alors … »

Bonjour à vous tous

J'ai le projet de voyager seul au Mexique . Dans certain guide il déconseillé au femme de voyager seul. J'ai déjà voyager seul au Maroc , Inde, Népal, Iran et autre pays sans aucun problème .

Avez-vous des conseilles à me donner .

Merci à vous tous

patrizia