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Route de cauchemar en Thaïlande English translation pending
J'ai pas pu m'empécher de mettre cette photo.
Et c'est pas pour me la péter et je sais qu'il y a plus impressionnant.
Prière de ne pas me lyncher.🏴☠️
Soyez sympas, les voyageur2000, les vieuxpicard et autres edtortue ayez pitié de moi 😠
Donc cette photo à été prise pas loin de PhuChiFa, ChiangRaï, Thaïlande.
Si vous en avez du même style merci de me les faire montrer😛
Acheter/louer un vélo à Tananarive English translation pending
Bonjour, je vais a Madagascar dans 4 semaines a peu pres et je pense y voyager en velo.
Jusqu'au maintenant j'ai eu l'intention d'emmener mon propre velo avec moi. Mais peut etre ce serait facile et pas trop cher d'acheter ou bien de louer un velo sur place... Avez-vous des suggestions?
Ou peut etre il'y a quelqu'un qui va partir de Madagascar vers le 14 juin et laisser son velo la bas? Ou bien encore, est-ce qu'il y a quelqu'un interesse a acheter un velo apres que je finisse mon voyage vers le 25 de juillet?
Bon fin de semaine, Ouroboros
Ou peut etre il'y a quelqu'un qui va partir de Madagascar vers le 14 juin et laisser son velo la bas? Ou bien encore, est-ce qu'il y a quelqu'un interesse a acheter un velo apres que je finisse mon voyage vers le 25 de juillet?
Bon fin de semaine, Ouroboros
Delhi - Leh au Ladakh: la route du paradis est semée d'embûches… English translation pending
La route du paradis est semée d’embûches…
Les seize heures de bus qui nous ont porté de Delhi à Manali, une ville de moyenne montagne situé à mi-chemin sur la route de Leh, la capitale du Ladakh, nous laissent présager du bonheur à venir. Les innombrables secousses qui ont rythmés ce voyage ont facilement entraîné notre imagination voluptueuse dans une caravelle voguant sur les flots d’une mer agitée.
Arrivée à Manali nous commençons un étrange ballet de négociations insolites et alambiquées. La première nous amène à faire passer le prix de notre voyage jusqu’à Leh de 900 à 500 roupies. Rendez-vous avec une Tata Sumo à 2h du matin. Un peu méfiant mais aussi un peu pingre nous décidons d’accepter. Incapables de s’arrêter en si bon chemin dans les affaires louches nous négocions un hôtel avec un type qui ne semble même pas être de l’hôtel et nous profitons de notre rendez-vous nocturne pour filer à l’anglaise sans voir personne…
2h du matin. Les yeux goguenards nous nous dirigeons à l’aveuglette vers le lieu de RDV. Nous sommes encore un peu suspicieux mais finalement le plan est bon. Peut être un peu trop d’ailleurs. Nous nous retrouvons à neuf dans une jeep : un chauffeur, deux ladakhies - un vielle homme et une femme - 3 militaires, un homme indistincte, et nous deux.
2h30 du matin. Cette fois-ci c’est le départ. La nuit noire nous englouti et nous projette sur les pistes fantomatiques qui font offices de route dans cette région. Une demi-heure après, les festivités commencent. Un camion renversé bloque entièrement la route. Impossible de passer. Pas de problème nous dit notre voisin. Nous sortons, chargeons nos sacs sur notre dos et nous mettons à marcher pour contourner à pieds le camion. De l’autre côté d’autres jeeps qui arrivaient de Leh en sens inverse sont elles aussi coincés. Nous montons donc dans une de ces jeeps. Le conducteur qui vient de conduire 16 heures d’affilés accepte de repartir immédiatement… Ses yeux injectés de sang dansant sur ses joues peuplées de cernes démesurés ne nous incitent guerre à l’optimisme, mais n’ayant pas le choix, nous montons dans la jeep et entamons notre deuxième départ.
Petit à petit l’atmosphère s’éclaircie et laisse place à un léger voile de lumière qui se lève sur notre droite. L’immensité nous frappe comme un petit marteau doré. Gagnant en intensité le soleil nous révèle des paysages dantesques et fantasmagoriques. De gigantesques déserts de pierre… des falaises aux roches sculptés par le vent et l’eau. La montagne semble avoir été ciselé par la lune elle-même. Comme si par bonté de cœur elle avait offert un peu de sa chère pour modeler ces plaines himalayennes…
Notre admiration béate de la montagne est brusquement interrompue par la tentative d’évasion d’un des sacs sensément bien arrimés sur le toit de notre jeep, qui se permet de faire un saut de l’ange en direction du ravin. Ce dernier qui nous suit depuis plus d’une heure plonge dangereusement sur notre gauche. « Tiens c’est marrant ce sac est orange comme le mien… Ah oui, normal c’est le mien ! » Le chauffeur s’arrête subitement et se sacrifie pour essayer d’aller le récupérer. Plus de peur que de mal. L’opération est réussie.
Nous reprenons notre poste d’observateur du désert himalayen. La vue se découvre de plus en plus. L’immensité se fait soudain vertigineuse alors que nous passons un col à plus de 5300 mètres… Au loin tout en bas dans la vallée, il nous semble voir une petite colline qui doit être le Mont Blanc…
Jugeant que notre temps de repos sans incident est écoulé, un pneu sans considération aucune pour notre tranquillité choisit cette descente pour crever diligemment. Heureusement nous avons une roue de secours. Nous changeons et repartons. Nous ne comptons plus les « départs ».
Soudainement au milieu de nulle part nous nous arrêtons de nouveau. Quel est le problème cette fois-ci ? Pas de problème à l’horizon, juste une plaine immense avec en son sein une grande yourte laiteuse qui nous accueil pour un thé rapide et un repas frugale. A l’approche d’un deuxième col fleuretant avec les 5000 mètres la température se fait aussi basse que les falaises majestueuses. Nous ne savons plus si nous avons le souffle coupé par la dangerosité du gouffre qui s’ouvre à notre gauche, ou par les paysages magnifiques qui se déclinent sur notre droite. Les cadavres de camions s’accumulant dans le fossé ne font rien pour nous rassurer. Notre crédit de lumière étant épuisé, le jour se met à nouveau à décliner pour nous envelopper très rapidement dans une obscurité sourde et angoissante.
Les 16 heures que nous avons déjà passées dans la jeep commencent à avoir un effet indéniable sur notre mentale… Au loin nous apercevons des lumières qui se rapprochent de plus en plus. Ah… enfin nous arrivons à Leh… Mais notre joie est de courte durée. Le militaire à côté de nous nous explique qu’on s’arrête 3 minutes pour manger avant de repartir pour faire les 3 dernières heures du voyage… Affamé mais incapable de manger, nous descendons de la jeep comme des spectres et nous essayons à la table du restaurant le regard vitreux et absent sans prononcer un mot. Nous remontons dans la jeep toujours dans un état comateux et celle-ci repart.
Le poids des paupières du chauffeur semble devenir de plus en plus insupportable pour lui… D’ailleurs à bien y regarder, on dirait qu’il a choisis d’ouvrir les yeux qu’une seconde sur deux… Pour essayer malgré tout de se maintenir éveillé il passe la même cassette de musique à fond en boucle tout en mâchant énergiquement un chewing-gum devenu certainement sans goût depuis les 10 heures qui le mâche, ci ce n’est peut être celui du « réveil » ou disons du non-endormissement.
La fatigue et l’obscurité de la nuit aidant nous commençons nous aussi à perdre le fil de nos pensées… Du coin de l’oreille nous entendons s’élever une plainte sinistre à consonance vaguement funèbre… Nous tournons la tête pour voir notre voisin de droite, le petit vieux ladakhi qui est entrain de marmonner sans cesse les mêmes phrases incompréhensibles. « Om Mani Padme Om… » Nous sommes pris d’une peur subite devant ce vieillard qui semble lui-même être en proie à une peur virulente. Il nous parait évidemment à ce moment là que ce dernier est entrain de prier de manière frénétique jugeant que nous n’allons jamais arriver. Sentiment que nous partageons entièrement avec lui.
Au moment où tu me jure que plus jamais on ne te reverra dans une jeep de ta vie, nous entendons un gros bruit sourd et métallique semblant provenir de dessous la jeep ! Nous nous arrêtons pour la nième fois. En état quasi hypnotique nous suivons de loin les vas et vient des hommes autour de la jeep. Apparemment ils sont incapables de trouver l’origine du bruit…
Alors nous repartons tant bien que mal… La nouvelle technique du chauffeur pour éviter de sombrer dans les bras de Morphée (et le bas du ravin) est de conduire de plus en plus vite… sur des pistes de plus en plus étroites… Incapable de penser à quoi que se soit, perdu dans cette nuit sans fin, nous fermons nos yeux humides et attendons désespéramment d’arriver, sans réellement croire que cela puisse se réaliser un jour. Depuis combien de temps voyageons-nous dans cet espace-temps devenu immobile ? Je ne saurais le dire… Tous nos repères s’effacent en même temps que les signes de la civilisation… Ici, l’homme n’est plus le maître. Il est de retour à sa place, sa petite place dans un univers si grand et si magnifiant.
L’arrivée à Leh coupe brusquement nos rêveries métaphysiques et met fin à un des plus beaux supplices de notre vie. Dans un petit guest house rapidement trouvé, nous partageons un regard complice et soulagé avant de nous endormir comme des bienheureux…
Les seize heures de bus qui nous ont porté de Delhi à Manali, une ville de moyenne montagne situé à mi-chemin sur la route de Leh, la capitale du Ladakh, nous laissent présager du bonheur à venir. Les innombrables secousses qui ont rythmés ce voyage ont facilement entraîné notre imagination voluptueuse dans une caravelle voguant sur les flots d’une mer agitée.
Arrivée à Manali nous commençons un étrange ballet de négociations insolites et alambiquées. La première nous amène à faire passer le prix de notre voyage jusqu’à Leh de 900 à 500 roupies. Rendez-vous avec une Tata Sumo à 2h du matin. Un peu méfiant mais aussi un peu pingre nous décidons d’accepter. Incapables de s’arrêter en si bon chemin dans les affaires louches nous négocions un hôtel avec un type qui ne semble même pas être de l’hôtel et nous profitons de notre rendez-vous nocturne pour filer à l’anglaise sans voir personne…
2h du matin. Les yeux goguenards nous nous dirigeons à l’aveuglette vers le lieu de RDV. Nous sommes encore un peu suspicieux mais finalement le plan est bon. Peut être un peu trop d’ailleurs. Nous nous retrouvons à neuf dans une jeep : un chauffeur, deux ladakhies - un vielle homme et une femme - 3 militaires, un homme indistincte, et nous deux.
2h30 du matin. Cette fois-ci c’est le départ. La nuit noire nous englouti et nous projette sur les pistes fantomatiques qui font offices de route dans cette région. Une demi-heure après, les festivités commencent. Un camion renversé bloque entièrement la route. Impossible de passer. Pas de problème nous dit notre voisin. Nous sortons, chargeons nos sacs sur notre dos et nous mettons à marcher pour contourner à pieds le camion. De l’autre côté d’autres jeeps qui arrivaient de Leh en sens inverse sont elles aussi coincés. Nous montons donc dans une de ces jeeps. Le conducteur qui vient de conduire 16 heures d’affilés accepte de repartir immédiatement… Ses yeux injectés de sang dansant sur ses joues peuplées de cernes démesurés ne nous incitent guerre à l’optimisme, mais n’ayant pas le choix, nous montons dans la jeep et entamons notre deuxième départ.
Petit à petit l’atmosphère s’éclaircie et laisse place à un léger voile de lumière qui se lève sur notre droite. L’immensité nous frappe comme un petit marteau doré. Gagnant en intensité le soleil nous révèle des paysages dantesques et fantasmagoriques. De gigantesques déserts de pierre… des falaises aux roches sculptés par le vent et l’eau. La montagne semble avoir été ciselé par la lune elle-même. Comme si par bonté de cœur elle avait offert un peu de sa chère pour modeler ces plaines himalayennes…
Notre admiration béate de la montagne est brusquement interrompue par la tentative d’évasion d’un des sacs sensément bien arrimés sur le toit de notre jeep, qui se permet de faire un saut de l’ange en direction du ravin. Ce dernier qui nous suit depuis plus d’une heure plonge dangereusement sur notre gauche. « Tiens c’est marrant ce sac est orange comme le mien… Ah oui, normal c’est le mien ! » Le chauffeur s’arrête subitement et se sacrifie pour essayer d’aller le récupérer. Plus de peur que de mal. L’opération est réussie.
Nous reprenons notre poste d’observateur du désert himalayen. La vue se découvre de plus en plus. L’immensité se fait soudain vertigineuse alors que nous passons un col à plus de 5300 mètres… Au loin tout en bas dans la vallée, il nous semble voir une petite colline qui doit être le Mont Blanc…
Jugeant que notre temps de repos sans incident est écoulé, un pneu sans considération aucune pour notre tranquillité choisit cette descente pour crever diligemment. Heureusement nous avons une roue de secours. Nous changeons et repartons. Nous ne comptons plus les « départs ».
Soudainement au milieu de nulle part nous nous arrêtons de nouveau. Quel est le problème cette fois-ci ? Pas de problème à l’horizon, juste une plaine immense avec en son sein une grande yourte laiteuse qui nous accueil pour un thé rapide et un repas frugale. A l’approche d’un deuxième col fleuretant avec les 5000 mètres la température se fait aussi basse que les falaises majestueuses. Nous ne savons plus si nous avons le souffle coupé par la dangerosité du gouffre qui s’ouvre à notre gauche, ou par les paysages magnifiques qui se déclinent sur notre droite. Les cadavres de camions s’accumulant dans le fossé ne font rien pour nous rassurer. Notre crédit de lumière étant épuisé, le jour se met à nouveau à décliner pour nous envelopper très rapidement dans une obscurité sourde et angoissante.
Les 16 heures que nous avons déjà passées dans la jeep commencent à avoir un effet indéniable sur notre mentale… Au loin nous apercevons des lumières qui se rapprochent de plus en plus. Ah… enfin nous arrivons à Leh… Mais notre joie est de courte durée. Le militaire à côté de nous nous explique qu’on s’arrête 3 minutes pour manger avant de repartir pour faire les 3 dernières heures du voyage… Affamé mais incapable de manger, nous descendons de la jeep comme des spectres et nous essayons à la table du restaurant le regard vitreux et absent sans prononcer un mot. Nous remontons dans la jeep toujours dans un état comateux et celle-ci repart.
Le poids des paupières du chauffeur semble devenir de plus en plus insupportable pour lui… D’ailleurs à bien y regarder, on dirait qu’il a choisis d’ouvrir les yeux qu’une seconde sur deux… Pour essayer malgré tout de se maintenir éveillé il passe la même cassette de musique à fond en boucle tout en mâchant énergiquement un chewing-gum devenu certainement sans goût depuis les 10 heures qui le mâche, ci ce n’est peut être celui du « réveil » ou disons du non-endormissement.
La fatigue et l’obscurité de la nuit aidant nous commençons nous aussi à perdre le fil de nos pensées… Du coin de l’oreille nous entendons s’élever une plainte sinistre à consonance vaguement funèbre… Nous tournons la tête pour voir notre voisin de droite, le petit vieux ladakhi qui est entrain de marmonner sans cesse les mêmes phrases incompréhensibles. « Om Mani Padme Om… » Nous sommes pris d’une peur subite devant ce vieillard qui semble lui-même être en proie à une peur virulente. Il nous parait évidemment à ce moment là que ce dernier est entrain de prier de manière frénétique jugeant que nous n’allons jamais arriver. Sentiment que nous partageons entièrement avec lui.
Au moment où tu me jure que plus jamais on ne te reverra dans une jeep de ta vie, nous entendons un gros bruit sourd et métallique semblant provenir de dessous la jeep ! Nous nous arrêtons pour la nième fois. En état quasi hypnotique nous suivons de loin les vas et vient des hommes autour de la jeep. Apparemment ils sont incapables de trouver l’origine du bruit…
Alors nous repartons tant bien que mal… La nouvelle technique du chauffeur pour éviter de sombrer dans les bras de Morphée (et le bas du ravin) est de conduire de plus en plus vite… sur des pistes de plus en plus étroites… Incapable de penser à quoi que se soit, perdu dans cette nuit sans fin, nous fermons nos yeux humides et attendons désespéramment d’arriver, sans réellement croire que cela puisse se réaliser un jour. Depuis combien de temps voyageons-nous dans cet espace-temps devenu immobile ? Je ne saurais le dire… Tous nos repères s’effacent en même temps que les signes de la civilisation… Ici, l’homme n’est plus le maître. Il est de retour à sa place, sa petite place dans un univers si grand et si magnifiant.
L’arrivée à Leh coupe brusquement nos rêveries métaphysiques et met fin à un des plus beaux supplices de notre vie. Dans un petit guest house rapidement trouvé, nous partageons un regard complice et soulagé avant de nous endormir comme des bienheureux…
La vie à Mayotte English translation pending
Bonjour,
Nous réfléchissons sur une éventuelle mutation sur Mayotte. Nous ne trouvons pas beaucoup de renseignements. Il nous faudrait connaître le prix des locations sur Mamoudzou et environs et ce qu'on propose pour environ 800 euros, proche d'une plage si possible et sécurisé. J'aimerai voir des photos des maisons, mais difficile de trouver des agences. le coût de la vie actuel ?....Le prix pour avoir une connection internet illimité, le prix d'un véhicule ?..Des informations sur l'insécurité, est ce auusi grave qu'on le dit ?... Nous avons fait 2 séjours en Guyane, 1 en Guadeloupe et maintenant St Pierre & Miquelon. Mon mari est dans l'administration (DASS) si quelqu'un y travaille merci de donner des infos ?... Nous devons prendre une décision rapidement.
merci d'avance pour vos réponses
Lise
Nous réfléchissons sur une éventuelle mutation sur Mayotte. Nous ne trouvons pas beaucoup de renseignements. Il nous faudrait connaître le prix des locations sur Mamoudzou et environs et ce qu'on propose pour environ 800 euros, proche d'une plage si possible et sécurisé. J'aimerai voir des photos des maisons, mais difficile de trouver des agences. le coût de la vie actuel ?....Le prix pour avoir une connection internet illimité, le prix d'un véhicule ?..Des informations sur l'insécurité, est ce auusi grave qu'on le dit ?... Nous avons fait 2 séjours en Guyane, 1 en Guadeloupe et maintenant St Pierre & Miquelon. Mon mari est dans l'administration (DASS) si quelqu'un y travaille merci de donner des infos ?... Nous devons prendre une décision rapidement.
merci d'avance pour vos réponses
Lise
New York - Miami ou Seattle - Los Angeles à vélo? English translation pending
Voila le defi que je me suis lancé avec ma compagne !
nous voudrions savoir lequelles des 2 est le plus interressant ? le plus facile ? et quelles choix vs feriez et pkoi ?
d autres question un peu plus basique,
tandem ou velo separé ? ( ma compagne etant physiquement moins entrainé nous pensions tandem)
combien de kilometre de moyenne par jour faut il compter pr etre comfortable ? ( pr prevoir un entrainement aussi)
le top serait un site d une personne qui la deja fait ou quasiment...
tellement d interrogation ds nos tete... nous en sommes au balbutiemment du projet mais il faut deja se mettre d accord pr la destination ! aidez nous !
merci !
biz
nous voudrions savoir lequelles des 2 est le plus interressant ? le plus facile ? et quelles choix vs feriez et pkoi ?
d autres question un peu plus basique,
tandem ou velo separé ? ( ma compagne etant physiquement moins entrainé nous pensions tandem)
combien de kilometre de moyenne par jour faut il compter pr etre comfortable ? ( pr prevoir un entrainement aussi)
le top serait un site d une personne qui la deja fait ou quasiment...
tellement d interrogation ds nos tete... nous en sommes au balbutiemment du projet mais il faut deja se mettre d accord pr la destination ! aidez nous !
merci !
biz
Peur de prendre l'avion English translation pending
Ex- agent de voyages, guide accompagnatrice, passionnée du voyage, depuis une quinzaine d'années, j'ai développé une violente phobie de l'avion (crises de spasmophilie, de panique dans l'avion).
J'ai suivi une soi -disant thérapie comportementale cognitive, atterri et décollé à plusieurs reprises dans les cabines de pilotage (merci les crews). J'ai réussi à surmonter l'an dernier sur de moyens courriers mais voilà: je pars en Equateur fin juin. Et je commence à paniquer (pour mon mari et mes enfants..)
Si vous avez des trucs, ou le médicament capable de m'assomer pendant une quinzaine d'heures, merci de vos témoignages.
Cordialement
Monique. et aujourd'hui, mon esprit m'enchaine....
Climat en août dans l'ouest du Moyen Atlas au Maroc English translation pending
Quel climat et quelles températures en août sur la route entre Marrakech et Fès ? (P24)
Merci de vos indications
DJ
Itinéraire Mexique - Guatemala English translation pending
Je mets un point final à mon itinéraire Mexique Guatemala, je vous le propose avec toutes mes infos.
Le vol: je vois plein de messages qui parlent des prix et on a trouvé bien moins cher que les Iberia et Air France. 800 € A/R TTC le Paris Cancun direct au mois de juillet, qui dit mieux ? Départ le dimanche exclusivement je crois, Compagnie Star Airlines, compagnie charter qui se lance sur le direct. Pas trop d'échos sur le net de cette compagnie à ce jour, je vous dis tout quand je rentre.
Itinéraire pour 4 semaines
Cancun Merida (2jours Chichen et Uxmal) Mexico (4j, Teotihuacan ...) Puebla (1j) Oaxaca (2j Mitla, Monte Alban) San Cristobal (3j - Palenque, canon del sumidero, Agua Azul ...) Atitlan (3j) Antigua (2j) Flores (2j) Tulum, Playa Del Carmen (4j pour se reposer un peu qd meme) Cancun
Avec tous les trajets en bus ca fait 4 semaines tout juste. Je crois que je fais les principaux trucs à faire mais ca fait beaucoup (trop?) de route, vaut-il mieux faire qq liaisons en avion ? a quels prix ?
Sinon si vous avez des plans hebergement sympas ou toute autre info utile dans ces coins, ben ca nous interesse
Le vol: je vois plein de messages qui parlent des prix et on a trouvé bien moins cher que les Iberia et Air France. 800 € A/R TTC le Paris Cancun direct au mois de juillet, qui dit mieux ? Départ le dimanche exclusivement je crois, Compagnie Star Airlines, compagnie charter qui se lance sur le direct. Pas trop d'échos sur le net de cette compagnie à ce jour, je vous dis tout quand je rentre.
Itinéraire pour 4 semaines
Cancun Merida (2jours Chichen et Uxmal) Mexico (4j, Teotihuacan ...) Puebla (1j) Oaxaca (2j Mitla, Monte Alban) San Cristobal (3j - Palenque, canon del sumidero, Agua Azul ...) Atitlan (3j) Antigua (2j) Flores (2j) Tulum, Playa Del Carmen (4j pour se reposer un peu qd meme) Cancun
Avec tous les trajets en bus ca fait 4 semaines tout juste. Je crois que je fais les principaux trucs à faire mais ca fait beaucoup (trop?) de route, vaut-il mieux faire qq liaisons en avion ? a quels prix ?
Sinon si vous avez des plans hebergement sympas ou toute autre info utile dans ces coins, ben ca nous interesse
Namur (Belgique)- La Rochelle (France) à vélo en juillet English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois de partir début juillet de Belgique jusqu'à La Rochelle en vélo. J'ai envie d'être un peu seul, de me couper du quotidien, et aussi de me dépasser. Ce sera ma première expérience du genre.
J'ai plusieurs questions: Le vélo: je n'ai qu'un vélo de course en bon état, et je préfererais éviter l'achat d'un nouveau vélo. Est-ce un réel problème. Les bagages: Je compte limiter au max les bagages (pas de tente, pas de sac de couchage, ...), mais je ne pourrai pas éviter les sacoches à l'arrière. J'ai vu des modèles de porte-bagages qui se fixent directement et uniquement sur le tube de selle, mais j'ai l'impression que les sacoches vont toucher le pneu arrière. Connaissez-vous d'autres moyens, des trucs ? L'itinéraire: j'aimerais éviter les grands axes et ne prendre que des petites routes (les blanches). Comment je peux faire pour estimer les distances ? Les étapes. Vu que c'est une première, je ne prendrai pas de tente. Je compte loger en auberge ou dans des petits hotels. Est-ce que c'est préférable de prévoir d'avance ses étapes et de réserver, ou de trouver un logement au jour le jour ?Voilà, si vous pouvez m'aider, ça serait très chouette. Comme c'est une première, j'ai beaucoup d'inconnues.
Merci déjà
Je prévois de partir début juillet de Belgique jusqu'à La Rochelle en vélo. J'ai envie d'être un peu seul, de me couper du quotidien, et aussi de me dépasser. Ce sera ma première expérience du genre.
J'ai plusieurs questions: Le vélo: je n'ai qu'un vélo de course en bon état, et je préfererais éviter l'achat d'un nouveau vélo. Est-ce un réel problème. Les bagages: Je compte limiter au max les bagages (pas de tente, pas de sac de couchage, ...), mais je ne pourrai pas éviter les sacoches à l'arrière. J'ai vu des modèles de porte-bagages qui se fixent directement et uniquement sur le tube de selle, mais j'ai l'impression que les sacoches vont toucher le pneu arrière. Connaissez-vous d'autres moyens, des trucs ? L'itinéraire: j'aimerais éviter les grands axes et ne prendre que des petites routes (les blanches). Comment je peux faire pour estimer les distances ? Les étapes. Vu que c'est une première, je ne prendrai pas de tente. Je compte loger en auberge ou dans des petits hotels. Est-ce que c'est préférable de prévoir d'avance ses étapes et de réserver, ou de trouver un logement au jour le jour ?Voilà, si vous pouvez m'aider, ça serait très chouette. Comme c'est une première, j'ai beaucoup d'inconnues.
Merci déjà
État de la N 12 entre Zagora et Foum Zguid: praticable en camping-car? (Maroc) English translation pending
Bonjour,
J'aimerai savoir si la piste, N12, entre Zagora et Foum Z'guig (120 Kms 🤪 ) est praticable en camping car ?
J'y suis passé il a 10 ans en moto ça allait, mais quand est-il avec un camping car ?
merci de vos réponses.😉
Voyage d'un an aux Amériques à quatre English translation pending
Bonjour à tous,
cela fait quelques semaines que l'idée à germer, surtout àprès un retour d'un voyage de 15 jours au costa rica qui nous a paru frustrant car trop court, pas le temps de s'arrêter, de profiter de certains sites, de certaines ambiances de gens formidables ...., envie aussi de profiter de ces moments en famille pour élargir notre vision (et celle de nos enfants ) du monde et de ces habitants Après avoir lu plusieurs discussion sur le forum, avoir visiter de nombreux sites de familles ayant vécu une expérience d'un an sur ce continent, cela parait maintenant évident, il faut le faire !!!, en profiter pendant que les enfants sont encore à l'école primaire. Nous aimerions pouvoir discuter de vives voix avec des personnes ou des familles ayant vécu une expérience d'un long périple en amérique afin de discuter de ce qu'il faut ou ne faut pas faire. La durée de préparation nécéssaire et plein de conseils afin de matérialiser un peu plus notre rêve.
merci à tous
cela fait quelques semaines que l'idée à germer, surtout àprès un retour d'un voyage de 15 jours au costa rica qui nous a paru frustrant car trop court, pas le temps de s'arrêter, de profiter de certains sites, de certaines ambiances de gens formidables ...., envie aussi de profiter de ces moments en famille pour élargir notre vision (et celle de nos enfants ) du monde et de ces habitants Après avoir lu plusieurs discussion sur le forum, avoir visiter de nombreux sites de familles ayant vécu une expérience d'un an sur ce continent, cela parait maintenant évident, il faut le faire !!!, en profiter pendant que les enfants sont encore à l'école primaire. Nous aimerions pouvoir discuter de vives voix avec des personnes ou des familles ayant vécu une expérience d'un long périple en amérique afin de discuter de ce qu'il faut ou ne faut pas faire. La durée de préparation nécéssaire et plein de conseils afin de matérialiser un peu plus notre rêve.
merci à tous
France-Grèce en voiture via la Croatie? English translation pending
bonjour à tous
j'aimerai aller en voiture en grece en longeant la cote croate et arriver par le nord.
Avec l'éclatement de la yougoslavie peut on passer sans pb par le kosovo, la serbie ou alors voire par l'albanie?
qu'elle est l'état des routes, l'accueille des gens ?
Je pense qu'il doit y avoir aussi un pb d'assurance à voir.
Merci de vos réponses
Aplus
Recherche un hôtel très près de l'aéroport de Caracas English translation pending
Bonjour,
Nous devons partir au Vénézuela en août et arriver à l'aéroport de Caracas vers 18h30. Etant avec nos enfants de 8 et 4 ans, nous cherchons un hôtel très proche de l'aéroport pour passer la 1ère nuit et prendre un bus le lendemain matin pour démarrer notre séjour. En effet, je pense qu'il n'y a plus de départ de bus à cette heure ci et nous ne souhaitons pas aller en centre ville ou "trainer" aux abords de l'aéroport pour chercher les bus.
Que pouvez-vous nous conseiller?
Merci par avance
Suggestions de camping autour de Saint Florent/Patrimonio en Corse English translation pending
Bonjour,
nous partons en Corse pdt 15 jours cet été (avec deux enfants <4 ans) et cherchons des suggestions de camping autour de Saint Florent/Patrimonio. Par exemple, j'ai déjà lu que le camping "U Pezzo" a une hygyène "moyennageuse". 😕
Nous aurons une tente familialle et privilégions les terrains plutôt plats... et ombragés...
Je cherche ces infos bien avant le départ car les campings de cette région n'acceptent pas les réservations d'emplacements et vos suggestions nous aideront à perdre moins de temps dans la recherche du "bon" camping dès notre arrivée à Bastia vers 7h...
D'ailleurs, si quelqu'un a déjà séjourné dans le camping Les Oliviers à Porto les commentaires sont aussi bienvenus.
D'avance merci! 😉
D'ailleurs, si quelqu'un a déjà séjourné dans le camping Les Oliviers à Porto les commentaires sont aussi bienvenus.
D'avance merci! 😉
Cuba à vélo English translation pending
Bonjour,
j'aimerai connaitre quels sont les possibilités de voyage à vélo sur l'ile de Cuba. Est il préférable de privilégier un circuit avec des excursions "à l'écart des sentiers battus" ou bien rester sur les axes principaux? Quelles sont les régions les plus appropriées au voyage en vélo? Qu'en est-il de l'hébergement et du ravitaillement...meme dans les villages les plus reculés? Est-il indispensable de maitriser l'Espagnol pour communiquer avec la population?
Merci d'avance pour votre aide
Tafita
j'aimerai connaitre quels sont les possibilités de voyage à vélo sur l'ile de Cuba. Est il préférable de privilégier un circuit avec des excursions "à l'écart des sentiers battus" ou bien rester sur les axes principaux? Quelles sont les régions les plus appropriées au voyage en vélo? Qu'en est-il de l'hébergement et du ravitaillement...meme dans les villages les plus reculés? Est-il indispensable de maitriser l'Espagnol pour communiquer avec la population?
Merci d'avance pour votre aide
Tafita
Hanoï-Saigon: train ou bus? English translation pending
Quel mode de transport conseillez vous pour un voyage de 4 semaines de Hanoi à HCM. On était parti sur l'idée du bus, mais la lecture des courriels nous a refroidis (longs, dangereux ?). Certains conseillent plutot le train ?
Sacoches ou remorque pour vélo? English translation pending
Bonjour,
En cyclo-camping, est-il préférable de charger son vélo de sacoches ou de tracter une petite remorque (sur petites routes voire sur chemins en bon état).
Avantages et inconvénients des deux systèmes.
Merci
Vélo Shimano: existence de versions renforcées? English translation pending
Bonsoir,
Je demande votre aide sur question technique. Lors de mes recherches de THE vélo, un vélociste m'a affirmé que la marque Shimano possedait sous la même appelation deux versions dont une renforcée. J'ai demandé des explications. Celui si m'a assuré que des produits comme le giant expédition était équipé en Lx RENFORCé. Il m'a affirmé que ce n'était pas la version standard du Lx.
J'ai beau cherché sur le site de Shimano (http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040583&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181426&bmUID=1143661060308) je ne trouve pas cette déclinaison. j'ai appelé mon vélociste habituel qui m'a affirmé qu'il n'existait qu'une seule version!
Avez vous des informations?
Bonne route
les gones
Je demande votre aide sur question technique. Lors de mes recherches de THE vélo, un vélociste m'a affirmé que la marque Shimano possedait sous la même appelation deux versions dont une renforcée. J'ai demandé des explications. Celui si m'a assuré que des produits comme le giant expédition était équipé en Lx RENFORCé. Il m'a affirmé que ce n'était pas la version standard du Lx.
J'ai beau cherché sur le site de Shimano (http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040583&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181426&bmUID=1143661060308) je ne trouve pas cette déclinaison. j'ai appelé mon vélociste habituel qui m'a affirmé qu'il n'existait qu'une seule version!
Avez vous des informations?
Bonne route
les gones
Quel pays choisir en Amérique du Sud? English translation pending
Je ne connais pas du tout l'Amérique du sud 😊
Quel 1er pays me conseillerez-vous en sachant que je prévois un périple d'à peu prés un mois.
Mes souhaits : utiliser si possible les moyens locaux tant au niveau des guides que du logement.
Merci de vos réponses nombreuses
Merci de vos réponses nombreuses
5 semaines/5 régions en Argentine? English translation pending
salut à tous !
je dispose de 5 semaines pour visiter l'argentine de mi-juillet à mi-aout. après m'être renseignée, il apparaît que les 5 régions de l'argentine sont aussi interessantes les unes que les autres. que conseillerez-vous à deux jeunes filles qui ont des moyens assez limités (on vise 1600 EUROS par personne billet d'avion a
compris pour 5 semaines)? passer effectivement 1 semaine dans chaque région, aller de l'une à l'autre en bus ? privilégier l'itinéraire touristique (buenos aires, iguazu, salta, juguy, tilacara, puerto madryn, punta tumbo, el calafate, ushuaia)? zapper la patagonie, trop froide et chere en été? comme nous sommes assez sportives, le traversée des andes à cheval est-elle vraiment aussi fabuleuse que ce qu'on en dit ?
merci d'avance,
gabrielle
merci d'avance,
gabrielle
La météo de toutes les plages du monde English translation pending
bonjour,
mon message a été supprimé de la rubrique "site personnel", alors je fais une tentative ici. pourtant il s'agit bien d'un site perso puisque l'adresse est http://perso.wanadoo.fr/sunbeach/ 9 mois de travail, 1500 photos, la climatologie et les cartes géographiques de 173 pays indiquant la situation géographique de ses plus belles plages. Vous entrez la date de départ de votre voyage, toutes les plages ou le climat est idéal a cette période vous seront indiquées. Selectionnez le pays qui vous plait, toutes les photos des plages de ce pays s'afficheront, ainsi qu'une météo locale détaillée. bon voyage, dan
PS: si vous supprimez ce message, soyez gentils de m'indiquer la raison par MP pour ne pas refaire la meme betise. merci
mon message a été supprimé de la rubrique "site personnel", alors je fais une tentative ici. pourtant il s'agit bien d'un site perso puisque l'adresse est http://perso.wanadoo.fr/sunbeach/ 9 mois de travail, 1500 photos, la climatologie et les cartes géographiques de 173 pays indiquant la situation géographique de ses plus belles plages. Vous entrez la date de départ de votre voyage, toutes les plages ou le climat est idéal a cette période vous seront indiquées. Selectionnez le pays qui vous plait, toutes les photos des plages de ce pays s'afficheront, ainsi qu'une météo locale détaillée. bon voyage, dan
PS: si vous supprimez ce message, soyez gentils de m'indiquer la raison par MP pour ne pas refaire la meme betise. merci
Porte-bagage et système de fixation pour vélo English translation pending
Salut à tous,
Je découvre ce forum et je suis enchanté d'y trouver des conseils de gens qui ont vécu les plaisirs et galères du cyclo tourisme.
Je compte partir moi-meme dix jours dans le sud et compte "habiller" un peu un vieux vélo de route classique pour partir dix jours faire Toulouse-Avignon. Entre autres, je dois installer garde-boue et porte-bagage. Voici mes questions :
1)Ayant fait un tour sur les forums traitant du sujet, j'ai été très surpris par les prix des marques tubus et autres bien au-delà de mon budget. J'ai fait un tour à DKT et j'ai vu des porte-bagages de la marque Zéfal pour 20 à 30 euros. Quels sont vos avis sur cette marque ?
2)Je n'ai pas de trous dans mon cadre pour l'installation du porte-bagage et je dois donc poser des colliers de fixation. J'ai lu qu'il fallait ajouter une petite protection en caoutchouc. Quelqu'un peut-il me donner plus de détails à ce sujet ?
3)Est-ce que les sacoches premier prix des deux grandes enseignes sportives françaises (pour ne pas les citer 🙂) sont satisfaisantes pour un petit voyage ?
Merci par avance pour vos réponses.
1)Ayant fait un tour sur les forums traitant du sujet, j'ai été très surpris par les prix des marques tubus et autres bien au-delà de mon budget. J'ai fait un tour à DKT et j'ai vu des porte-bagages de la marque Zéfal pour 20 à 30 euros. Quels sont vos avis sur cette marque ?
2)Je n'ai pas de trous dans mon cadre pour l'installation du porte-bagage et je dois donc poser des colliers de fixation. J'ai lu qu'il fallait ajouter une petite protection en caoutchouc. Quelqu'un peut-il me donner plus de détails à ce sujet ?
3)Est-ce que les sacoches premier prix des deux grandes enseignes sportives françaises (pour ne pas les citer 🙂) sont satisfaisantes pour un petit voyage ?
Merci par avance pour vos réponses.
Quelle destination prendre en Asie par rapport aux moussons? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais partir avec ma fille (18 ans) pendant deux mois en Asie cet été. Mais je suis confronté au cruel dilemme des moussons en Asie qui limitent "le champ". Alors soit me payer l'Inde depuis Mumbay pour remonter au Ladakh, soit faire par exemple la Thaïlande, la Malaisie et repartir par Singapour. Je suis un peu paumé... J'avoue. Deux optiques différentes, mais, un seul choix à faire.
J'ai peur de patauger dans la pluie en Inde et d'être "bloqué" uniquement sur le Ladakh (pour avoir un meilleur temps) mais l'apport spirituel est grandiose, et, de l'autre côté ça va être du voyage "farniente", moins enrichissant (et plus cher...!). Pourtant, je connais les deux, mais là...j'ai "plus d'idées"...
Bref, je suis devant la carte de l'Asie avec un "?"...
Si vous avez des conseils... Je suis vivement preneur...! Merci. Que feriez-vous à ma place?
Jean-Michel (également posté dans le forum Asie du Sud-Est)
Je souhaiterais partir avec ma fille (18 ans) pendant deux mois en Asie cet été. Mais je suis confronté au cruel dilemme des moussons en Asie qui limitent "le champ". Alors soit me payer l'Inde depuis Mumbay pour remonter au Ladakh, soit faire par exemple la Thaïlande, la Malaisie et repartir par Singapour. Je suis un peu paumé... J'avoue. Deux optiques différentes, mais, un seul choix à faire.
J'ai peur de patauger dans la pluie en Inde et d'être "bloqué" uniquement sur le Ladakh (pour avoir un meilleur temps) mais l'apport spirituel est grandiose, et, de l'autre côté ça va être du voyage "farniente", moins enrichissant (et plus cher...!). Pourtant, je connais les deux, mais là...j'ai "plus d'idées"...
Bref, je suis devant la carte de l'Asie avec un "?"...
Si vous avez des conseils... Je suis vivement preneur...! Merci. Que feriez-vous à ma place?
Jean-Michel (également posté dans le forum Asie du Sud-Est)
Voyager en mobylette en Belgique... English translation pending
Ca y est! Fini le stop! J'ai une mopette! Pas encore de voiture mais bon.
Les dangers d'un voyage à mobylette...
Les voitures, il ne me voient pas bien, ils roulent comme des fous... Le froid, parfois il fait trembler et c'est pas évident de conduire alors... La casque, trop grand je sais pas bien tourner la tête, surtout sans retroviseur... Le bruit, l'odeur, à pied en stop ou à vélo, c'est qd même moins poluant... Un reservoir trop petit, obligée de reperer toutes les pompes 2 temps des environs...
Les avantages... J'ai plus une heure à pied ou 40 minutes en vélo à me les geler pour aller chercher un pain... Mes mollets ne sont plus mis à contribution... Mon pouce levé non plus... Je fais plus de tourisme...
Voili! C'est con mais je suis toute contente! Bonne journée!😎
Et si vous faites du tourisme entre Enghien et Lessines, faites gaffe à une petite mopette tranquille pèpère...
Les voitures, il ne me voient pas bien, ils roulent comme des fous... Le froid, parfois il fait trembler et c'est pas évident de conduire alors... La casque, trop grand je sais pas bien tourner la tête, surtout sans retroviseur... Le bruit, l'odeur, à pied en stop ou à vélo, c'est qd même moins poluant... Un reservoir trop petit, obligée de reperer toutes les pompes 2 temps des environs...
Les avantages... J'ai plus une heure à pied ou 40 minutes en vélo à me les geler pour aller chercher un pain... Mes mollets ne sont plus mis à contribution... Mon pouce levé non plus... Je fais plus de tourisme...
Voili! C'est con mais je suis toute contente! Bonne journée!😎
Et si vous faites du tourisme entre Enghien et Lessines, faites gaffe à une petite mopette tranquille pèpère...
La manière la plus économique de se rendre de l'Irlande à l'Écosse? English translation pending
Salut, mon ami et moi allons faire un voyage Écosse-Irlande cet été pendant environ 3 semaines. Nous nous demandions quelle serait la manière la plus économique de se rendre du sud de l'Irlande au nord de l'Écosse. Aussi, est-ce qu'il existe des passes pour voyager en train ou en autobus pour l'Irlande et l'Écosse? Est-ce qu'il y a beaucoup de rabais pour les étudiants (genre une carte étudiante) et où seraient les endroits les moins cher pour dormir?
Requin en Asie du Sud-Est English translation pending
D'accord, certains dirot que je suis complètement folle, mais je me risque!
Je prévois faire ma certification de plongée à Nha Trang pour, par la suite, pouvoir faire de la plongée en Thaïlande (phiphi) pour la dernière partie de mon voyage. Mais j'ai peur des requins! Ayant horriblement peur de me faire arracher une jambe par ces magnifique prédateur marins pendant mes excursions, je voulais savoir, voir ètre rassurée mème, y a t-il bcp de requins en thailande et au vietnam?
Faire ses courses en voyage English translation pending
Faire ses courses en voyage
Avide de bons conseils pour longs voyages. Comment s’organise t’on pour se procurer tous les produits de consommation courante : Shampoing, liquide vaisselle, épices, huile pour la cuisine, papier toilette …etc.
La durée de mes voyages n’ayant pas dépassé 1 mois, j’ai pour l’instant préparé tout ce dont j’avais besoin en petit conditionnement avant le départ. Le problème est que dans les grandes surfaces, il est difficile de trouver tous ces produits en petit conditionnement. Je me vois mal acheter à chaque fois un flacon de liquide vaisselle, 6 rouleaux de papier toilette….
Avez-vous de bons conseils à partager pour limiter quantités et poids ? Merci
Avide de bons conseils pour longs voyages. Comment s’organise t’on pour se procurer tous les produits de consommation courante : Shampoing, liquide vaisselle, épices, huile pour la cuisine, papier toilette …etc.
La durée de mes voyages n’ayant pas dépassé 1 mois, j’ai pour l’instant préparé tout ce dont j’avais besoin en petit conditionnement avant le départ. Le problème est que dans les grandes surfaces, il est difficile de trouver tous ces produits en petit conditionnement. Je me vois mal acheter à chaque fois un flacon de liquide vaisselle, 6 rouleaux de papier toilette….
Avez-vous de bons conseils à partager pour limiter quantités et poids ? Merci
Récit d’une journée de travail en Inde: un autre monde... English translation pending
Minuit, l’avion se pose sur la piste à Mumbai…. Je sors de l’aéroport et la chaleur me tombe dessus, c’est étouffant et humide …. mais rassurant aussi, je suis bien en Inde. Depuis un mois, la moiteur extérieure a considérablement augmenté.
Un taxi me conduit à l’hôtel et je pose enfin mes affaires, me voilà ici pour 48 heures. La chambre est immense et très bien arrangée, que de contraste avec dehors. Les conditions de déplacements professionnels sont en tel décalage avec la vie sur place que j’ai souvent du mal à profiter sereinement des choses qui sont mises à ma disposition, comme une pile d’au moins 7 ou 8 serviettes dans la salle de bains, je me sens sur une autre planète…
Ce matin, je prends le décalage horaire de plein fouet au réveil. Après quelques cafés, un taxi m’emmène au bureau. Presque 1 heure et demie de trajet pour moins de 10 kms, des embouteillages partout et surtout un chauffeur qui ne cesse de demander sa route. Qu’importe, je profite de l’ambiance et je déconnecte de ma vie !
Je remarque d’abord un camion remplis de poulet sur plusieurs étages et je me dis qu’il faudra que je me renseigne de la situation de la grippe aviaire ici.
Les gens marchent sur les trottoirs de tous côtés, quelques terrains vagues me font penser à un bidonville, avec des tôles pour abri. Quelques familles semblent vivrent là, en bord de route, dans le bruit incessant des klaxxons et l’odeur des gaz d’échappement …. Pour survivre, elles vendent des fleurs et autres babioles aux voitures arrêtées aux feux, les femmes tendent la main avec leur enfant dans les bras. J’ai un pincement au cœur. Il y a un mois, des vendeurs de fraises vendaient leurs barquettes un peu partout.
Plus loin, des scènes de rues habituelles en Inde : un marché de fruits et légumes, des marchands de sari aux couleurs éclatantes, des paysages colorés, des klaxxons incessants, des petits commerces (là un homme qui répare une roue de vélo, plus loin un vendeur de chaussures), des chiens en liberté, des tuks-tuks qui se faufilent et une circulation abominable. Sur le bord de la route, assis par terre, un homme fait patiemment des colliers de fleurs.
J’essaie de retrouver mes esprits ; nous arrivons au bureau. Notre nouvelle secrétaire porte un sari rose pale magnifique et je reste en admiration devant elle.
Je prends place dans un bureau vide, dans un fauteuil immense, je sors mes affaires, allume mon pc et me mets à travailler. Quelques heures et coups de fils plus tard, je me lève et je regarde par la fenêtre. Juste en bas, des enfants jouent pieds nus avec rien, au milieu de la poussière et du va et vient de la circulation. Ils n’ont rien mais ils rient de bon cœur et semblent heureux. En regardant cette scène, c’est un instant d’éternité que je fixe, un moment hors du temps comme souvent en Inde… juste apprécier la scène qui se passe et se sentir tout petit, si différent et parfois si loin de tout ça.
Pour rentrer ce soir, je prends un tuk-tuk, accompagnée par le boy du bureau, safety oblige me dit-on. Ce garçon gagne 4000 roupies par mois, soit même pas la moitié du prix de ma chambre d’hôtel pour une nuit, là j’ai carrément honte. En fait, la société l’emploie pour de petits travaux, tels que faire le café, des photocopies, etc, c’est a priori pratique courante. Il gagne donc 4 euros par jour…. je reste perplexe. Le salaire minimum en Inde est de 50 roupies soit moins de 1 euro par jour. Comment admettre cela sans se sentir déplacé ? Je me demande toujours ce que doivent ressentir les habitants qui travaillent dans l’hôtellerie et regardent ce que nous dépensons. Certes, on pourrait se faire cette remarque dans de nombreux pays …….mais aucun pays ne m’a jamais fait cet effet là.
Que l’on aime ou non cette ambiance si particulière, on ne peut y être indifférent. On se sent « digéré » dans cette masse humaine, englouti avec ses principes qui font presque honte, ramené à se demander lequel des deux peuples a compris ce qu’est la vie.
Jamais je n’ai l’impression de déjà vu ici, l’Inde est un perpétuel émerveillement, comme si j’arrivais là pour la première fois…. Bien sûr, je ne cotoie pas la misère de près, je sais juste qu’elle existe, à deux pas de moi, comme juste à la sortie de l’hôtel, où une file de tuk-tuk attend un client potentiel et où une femme vend ses œufs, assise par terre, en espérant à peine subvenir à ses besoins. Nos deux mondes vivent l’un près de l’autre, la plupart du temps sans se rencontrer. Que j’aimerais pouvoir changer le quotidien de ces personnes, que je rencontre mais dont finalement je ne sais rien …
Un taxi me conduit à l’hôtel et je pose enfin mes affaires, me voilà ici pour 48 heures. La chambre est immense et très bien arrangée, que de contraste avec dehors. Les conditions de déplacements professionnels sont en tel décalage avec la vie sur place que j’ai souvent du mal à profiter sereinement des choses qui sont mises à ma disposition, comme une pile d’au moins 7 ou 8 serviettes dans la salle de bains, je me sens sur une autre planète…
Ce matin, je prends le décalage horaire de plein fouet au réveil. Après quelques cafés, un taxi m’emmène au bureau. Presque 1 heure et demie de trajet pour moins de 10 kms, des embouteillages partout et surtout un chauffeur qui ne cesse de demander sa route. Qu’importe, je profite de l’ambiance et je déconnecte de ma vie !
Je remarque d’abord un camion remplis de poulet sur plusieurs étages et je me dis qu’il faudra que je me renseigne de la situation de la grippe aviaire ici.
Les gens marchent sur les trottoirs de tous côtés, quelques terrains vagues me font penser à un bidonville, avec des tôles pour abri. Quelques familles semblent vivrent là, en bord de route, dans le bruit incessant des klaxxons et l’odeur des gaz d’échappement …. Pour survivre, elles vendent des fleurs et autres babioles aux voitures arrêtées aux feux, les femmes tendent la main avec leur enfant dans les bras. J’ai un pincement au cœur. Il y a un mois, des vendeurs de fraises vendaient leurs barquettes un peu partout.
Plus loin, des scènes de rues habituelles en Inde : un marché de fruits et légumes, des marchands de sari aux couleurs éclatantes, des paysages colorés, des klaxxons incessants, des petits commerces (là un homme qui répare une roue de vélo, plus loin un vendeur de chaussures), des chiens en liberté, des tuks-tuks qui se faufilent et une circulation abominable. Sur le bord de la route, assis par terre, un homme fait patiemment des colliers de fleurs.
J’essaie de retrouver mes esprits ; nous arrivons au bureau. Notre nouvelle secrétaire porte un sari rose pale magnifique et je reste en admiration devant elle.
Je prends place dans un bureau vide, dans un fauteuil immense, je sors mes affaires, allume mon pc et me mets à travailler. Quelques heures et coups de fils plus tard, je me lève et je regarde par la fenêtre. Juste en bas, des enfants jouent pieds nus avec rien, au milieu de la poussière et du va et vient de la circulation. Ils n’ont rien mais ils rient de bon cœur et semblent heureux. En regardant cette scène, c’est un instant d’éternité que je fixe, un moment hors du temps comme souvent en Inde… juste apprécier la scène qui se passe et se sentir tout petit, si différent et parfois si loin de tout ça.
Pour rentrer ce soir, je prends un tuk-tuk, accompagnée par le boy du bureau, safety oblige me dit-on. Ce garçon gagne 4000 roupies par mois, soit même pas la moitié du prix de ma chambre d’hôtel pour une nuit, là j’ai carrément honte. En fait, la société l’emploie pour de petits travaux, tels que faire le café, des photocopies, etc, c’est a priori pratique courante. Il gagne donc 4 euros par jour…. je reste perplexe. Le salaire minimum en Inde est de 50 roupies soit moins de 1 euro par jour. Comment admettre cela sans se sentir déplacé ? Je me demande toujours ce que doivent ressentir les habitants qui travaillent dans l’hôtellerie et regardent ce que nous dépensons. Certes, on pourrait se faire cette remarque dans de nombreux pays …….mais aucun pays ne m’a jamais fait cet effet là.
Que l’on aime ou non cette ambiance si particulière, on ne peut y être indifférent. On se sent « digéré » dans cette masse humaine, englouti avec ses principes qui font presque honte, ramené à se demander lequel des deux peuples a compris ce qu’est la vie.
Jamais je n’ai l’impression de déjà vu ici, l’Inde est un perpétuel émerveillement, comme si j’arrivais là pour la première fois…. Bien sûr, je ne cotoie pas la misère de près, je sais juste qu’elle existe, à deux pas de moi, comme juste à la sortie de l’hôtel, où une file de tuk-tuk attend un client potentiel et où une femme vend ses œufs, assise par terre, en espérant à peine subvenir à ses besoins. Nos deux mondes vivent l’un près de l’autre, la plupart du temps sans se rencontrer. Que j’aimerais pouvoir changer le quotidien de ces personnes, que je rencontre mais dont finalement je ne sais rien …
Autotour au Rajasthan Nouvelles Frontières (Inde) English translation pending
Qui a déjà effectué un circuit avec NF sur le Rajasthan ? j'ai contacté plusieurs agences directement à Delhi et les prix sont nettement supérieurs pour des hotels équivalents à ceux pratiqués par NF, aussi j'aimerais avoir des témoignages de voyageurs.
Merci à tous.
Distance entre Westminster (Londres) et aéroports de Gatwick et/ou Heathrow? English translation pending
quelqu'un connait il les distances approximatives entre londre westminster et les aéroports de Gatwick et/ou Heathrow ? et éventuellement le cout en taxi ?
d'avance merci.