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Ramener un cadeau typique français pour un hôte japonais English translation pending
Bonjour ici!
Je vais au Japon du 8 au 24 Avril prochain et je voudrais faire un geste pour un de mes hôtes. Il a été tellement serviable avec nous (Nous sommes 3 à loger dans plusieurs AirBnb) que je veux lui montrer ma reconnaissance en ramenant un truc typique de France.
J'avais pensé à une bouteille de vin ou une bouteille de bière (j'habite à côté de la Belgique) voire éventuellement du foie gras.
Auriez vous une idée de ce qui pourrait être original, pas trop cher et faire plaisir?
Merci!
Merci!
Balade autour du Bassin d'Arcachon, du Cap Ferret à la Dune du Pilat English translation pending
La Pointe du Cap Ferret et la Dune du Pilat marquent les deux extrémités de l'entrée du Bassin d'Arcachon, à vol d'oiseau (marin) ces deux lieux ne sont séparés que d'environ quatre kilomètres.
Mais pour relier ces deux sites, je vous convie à emprunter un trajet beaucoup plus long … celui qui longe les rivages du bassin. C'est assurément le meilleur moyen de découvrir les différents aspects et surtout le charme des bords de cette petite mer intérieure.
Les sentiers et les routes nous feront ainsi cheminer de plages en dunes, de marais en près salés et de ports en villages.
Je fréquente et apprécie l'atmosphère unique du Bassin d'Arcachon depuis de nombreuses années, en période estivale mais également à d'autres saisons et souvent avec mon appareil photo à portée de mains … vous l'avez compris, le récit sera donc abondamment illustré.
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C’est ici que commence la balade, plus précisément sur la Presqu’île du Cap Ferret. Admirez ce panorama, sans aucun doute un des plus beaux du Bassin d'Arcachon : en toile de fond trône la célèbre Dune du Pilat, la plus haute montagne de sable d’Europe dont le sommet tutoie les 110 mètres. Rien que ça ! Et puis il y a ce plan d'eau, il s'étend entre les deux rives de l’entrée du Bassin , de belles eaux bleues animées en permanence par de forts courants. A marée montante les eaux salées de l’Océan Atlantique viennent à la rencontre des eaux douces de la Leyre (le cours d’eau qui est à l’origine de la formation du Bassin). Et Inversement, à marée descendante, la petite mer intérieure se vide en se diluant parmi les eaux océaniques. Quelques centaines de mètres plus loin, on parvient à La Pointe. Un nom de lieu qui à défaut d’être original signifie parfaitement où l’on se situe … C’est donc l’extrémité de la Presqu’île du Cap Ferret, la fin des terres (enfin des dunes de sable), une langue de terre sablonneuse coincée entre le paisible Bassin et les tumultes de l’Atlantique. L’avancée de sable est léchée, brassée, grignotée ou attaquée (selon la météo du moment) par des courants et des vagues qui s’entrecroisent.
Les vagues, certains en profitent, par temps calme, pour les surfer en bord de plage. Oh, la jolie « gamelle » … avec la planche qui s’envole ! J’ai été chanceux ce jour-là pour saisir ce mouvement, d’autant que c’était ma première prise photo et finalement la meilleure de la série. A vrai dire, la plupart des gens qui arrivent en ce lieu focalise leur regard vers la Dune du Pilat, on ne peut la rater. Elle est haute bien sûr (on l'a dit déjà) mais d’ici on remarque également qu’elle est large, elle s’étend en effet sur environ trois kilomètres de côte. Parmi les petits groupes de visiteurs /spectateurs, il y a toujours un connaisseur qui semble renseigner les autres, son index pointant le banc de sable d’Arguin ou encore l’ourlet blanc posé sur l’horizon formé par les vagues des « passes ». Ces fameuses passes, entre océan et bassin, avec leurs courants anarchiques si difficiles à naviguer pour les marins, ils sont d'ailleurs très redoutées par les pêcheurs locaux. Quant aux très nombreux plaisanciers du Bassin d’Arcachon, par prudence (et raison), ils sont rares à s’y aventurer et restent plus sagement sur les eaux bien plus calmes de leur mer intérieure. Pour vous faire partager le superbe panorama dont on bénéficie depuis La Pointe, je pourrai vous montrer une photo prise en été avec des vacanciers étendus en nombre sur cette plage … mais non, je préfère vous proposer une vue plus nature capturée au printemps. Le vent venait de balayer une partie des nuages chargés de pluie et commençait à faire sécher l’étendue de sable en donnant cet original aspect au graphisme particulièrement photogénique. Le relief du sable de La Pointe jusqu’à celui de la Dune du Pilat était ainsi souligné. Une belle atmosphère à partager, main dans la main et cheveux au vent en humant l’air iodé.
Indissociables des paysages des plages océanes, les blockhaus datant de la dernière guerre sont ici toujours présents … mais pour combien de temps encore ? Peu à peu, les assauts des vagues et des tempêtes les font disparaître. Sapés sur leur base, ils basculent et sont engloutis ensuite dans les sables mouvants. Et dire qu’ils ont résisté aux bombardements mais s’effacent maintenant par la seule action de l’érosion marine, la nature au final sait rependre ces droits ! Bien sûr, personne ne s’en plaindra car il faut reconnaître que ces carcasses de béton armé (c’est le cas de le dire !) ne sont pas vraiment esthétiques … sauf quand des artistes les embellissent avec leur tags très colorés, histoire de donner un peu de gaîté à ces symboles guerriers.
Voici une photo pleine de contrastes entre l’insouciance de ce farniente au soleil vécu par cette personne allongée sur le sable et l’arrière plan constitué par ce témoignage austère de la folie des guerres. Il n’y a pas que les blockhaus qui se trouvent emporté par l’érosion marine, parfois, lors des grandes marées et des tempêtes d’équinoxes, ce sont les dunes ainsi que des pans entiers de sable qui se trouvent happés par les flots.
Mais comme en témoigne cette photo, la puissance des vagues, ses remous et sa frange d'écume agitée de bulles deviennent en été une véritable source de plaisirs. Des baignades bienfaisantes qui s'apparentent à des séances de jacuzzi iodé, on ne peut imaginer plus naturel. Voici une autre image, bien plus paisible avec ces fleurs de dunes. Cela peut paraître surprenant, sur ce sol de sable balayé par les embruns salés, les liserons de dune parviennent à fleurir et apportent au printemps quelques jolies touches colorées.
Depuis le cordon dunaire qui longe l’océan mais également depuis une grande partie de cette extrémité de la Presqu’île, il attire immanquablement le regard des promeneurs. Normal, avec sa colonne blanche et rouge il domine un océan de verdure de ces 57 mètres de hauteur. Je veux évoquer ici le Phare du Cap Ferret. Sa situation est un peu particulière car au pied de ce phare, il n’y a ni port avec des alignements de bateaux de pêche ni une ambiance sonore faite de cris d’oiseaux marins mais juste le silence d’une agréable pinède. Même si ce n’est pas sa fonction première, le phare du Cap est un lieu de visite qu’il ne faut pas manquer, le panorama dont on bénéficie depuis sa lanterne est tout simplement à couper le souffle. Pour en profiter il faut bien sûr gravir les 248 marches de l’escalier en colimaçon, c’est seulement après cet effort que la récompense vous est offerte. Une vue panoramique s’étendant de l’ Océan Atlantique à la Dune du Pilat en balayant des yeux également la Pointe et les vagues qui l’assaillent.
Après ce travelling et l'observation de ce voilier et de ce kakak qui atteignent la pointe de sable, l’attention se porte maintenant vers la conche du Mimbeau, la presqu’île … de la Presqu’île du Cap Ferret. C’est cette langue de sable d’environ huit cents mètres située entre le Bassin et le village des pêcheurs du Ferret. Cette tour n’est pas seulement un remarquable belvédère pour admirer le paysage, c’est avant tout un phare dont le faisceau lumineux (un éclat rouge toutes les 5 secondes) est visible la nuit en mer jusqu’à 50 kilomètres. Depuis 1995, il est entièrement automatisé.
Il faut attendre le crépuscule pour voir sa lanterne s’allumer et pour observer le mouvement circulaire de son faisceau rouge. Lorsque l’atmosphère est un peu brumeuse, il est d’autant mieux visible. L’artifice de cette longue pose photo le montre ainsi en double !
Depuis des années, il attire régulièrement mon objectif photo … je possède donc une longue série de vues de ce phare pris ainsi sous plusieurs angles et en toutes les saisons. En voici un aperçu.
La tour verticale qui se noie parmi les troncs des pins ou encore en partie masquée par les mimosas fleuris en fin d’hiver.
Le phare vu depuis le Bassin avec une pinasse posée sur le sable … à marée basse. Une autre fois, j’ai capturé ce ciel rougeoyant lors d’un coucher de soleil, comme si la luminosité et cette teinte annonçaient la couleur … celle du faisceau lumineux pas encore allumé.
On le voit très distinctement depuis le sommet du phare, juste en contrebas du phare, au bord de la Conche du Mimbeau … le village des pêcheurs (et des ostréiculteurs) constitue l’étape suivante de ma balade. Un alignement de cabanes en bois au charme simple et quelques terrasses invitant à la dégustation de la spécialité locale, les fameuses huîtres. Il faut se laisser tenter, les huîtres sont à apprécier sur place avec un coup d’œil splendide sur le Bassin, la presqu’île du Mimbeau et la dune du Pilat (superbe à marée haute et sous les rayons d’un soleil de fin d’après-midi).
Les cabanes des ostréiculteurs ne sont pas toutes teinte bois. Certaines arborent des teintes jaune, rouge, blanche ou encore des ouvertures bleues, comme celle-ci, la « 70 ». Il en est de même pour les coloris des « Pinasses », les embarcations typiques du Bassin : allure effilée et fond plat particulièrement adaptés à la navigation et aux rivages du Bassin.
J’ai un penchant pour celle-ci avec sa coque rouge (et ses reflets), une belle harmonie avec le sommet du phare. Teinte orangée, L’ « Orange à mer » me plaît bien aussi … pas seulement pour le jeu de mot de son nom, amusant et bien trouvé !
Mais la plus originale est certainement cette pinasse aux couleurs rasta … des teintes et une évocation très cool mais il faut le reconnaître pas vraiment dans l’atmosphère habituelle du Ferret ; ici, les résidents secondaires ou les estivants sont plutôt tendance chic et arborent une décontraction … mesurée.
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C’est ici que commence la balade, plus précisément sur la Presqu’île du Cap Ferret. Admirez ce panorama, sans aucun doute un des plus beaux du Bassin d'Arcachon : en toile de fond trône la célèbre Dune du Pilat, la plus haute montagne de sable d’Europe dont le sommet tutoie les 110 mètres. Rien que ça ! Et puis il y a ce plan d'eau, il s'étend entre les deux rives de l’entrée du Bassin , de belles eaux bleues animées en permanence par de forts courants. A marée montante les eaux salées de l’Océan Atlantique viennent à la rencontre des eaux douces de la Leyre (le cours d’eau qui est à l’origine de la formation du Bassin). Et Inversement, à marée descendante, la petite mer intérieure se vide en se diluant parmi les eaux océaniques. Quelques centaines de mètres plus loin, on parvient à La Pointe. Un nom de lieu qui à défaut d’être original signifie parfaitement où l’on se situe … C’est donc l’extrémité de la Presqu’île du Cap Ferret, la fin des terres (enfin des dunes de sable), une langue de terre sablonneuse coincée entre le paisible Bassin et les tumultes de l’Atlantique. L’avancée de sable est léchée, brassée, grignotée ou attaquée (selon la météo du moment) par des courants et des vagues qui s’entrecroisent.
Les vagues, certains en profitent, par temps calme, pour les surfer en bord de plage. Oh, la jolie « gamelle » … avec la planche qui s’envole ! J’ai été chanceux ce jour-là pour saisir ce mouvement, d’autant que c’était ma première prise photo et finalement la meilleure de la série. A vrai dire, la plupart des gens qui arrivent en ce lieu focalise leur regard vers la Dune du Pilat, on ne peut la rater. Elle est haute bien sûr (on l'a dit déjà) mais d’ici on remarque également qu’elle est large, elle s’étend en effet sur environ trois kilomètres de côte. Parmi les petits groupes de visiteurs /spectateurs, il y a toujours un connaisseur qui semble renseigner les autres, son index pointant le banc de sable d’Arguin ou encore l’ourlet blanc posé sur l’horizon formé par les vagues des « passes ». Ces fameuses passes, entre océan et bassin, avec leurs courants anarchiques si difficiles à naviguer pour les marins, ils sont d'ailleurs très redoutées par les pêcheurs locaux. Quant aux très nombreux plaisanciers du Bassin d’Arcachon, par prudence (et raison), ils sont rares à s’y aventurer et restent plus sagement sur les eaux bien plus calmes de leur mer intérieure. Pour vous faire partager le superbe panorama dont on bénéficie depuis La Pointe, je pourrai vous montrer une photo prise en été avec des vacanciers étendus en nombre sur cette plage … mais non, je préfère vous proposer une vue plus nature capturée au printemps. Le vent venait de balayer une partie des nuages chargés de pluie et commençait à faire sécher l’étendue de sable en donnant cet original aspect au graphisme particulièrement photogénique. Le relief du sable de La Pointe jusqu’à celui de la Dune du Pilat était ainsi souligné. Une belle atmosphère à partager, main dans la main et cheveux au vent en humant l’air iodé.
Indissociables des paysages des plages océanes, les blockhaus datant de la dernière guerre sont ici toujours présents … mais pour combien de temps encore ? Peu à peu, les assauts des vagues et des tempêtes les font disparaître. Sapés sur leur base, ils basculent et sont engloutis ensuite dans les sables mouvants. Et dire qu’ils ont résisté aux bombardements mais s’effacent maintenant par la seule action de l’érosion marine, la nature au final sait rependre ces droits ! Bien sûr, personne ne s’en plaindra car il faut reconnaître que ces carcasses de béton armé (c’est le cas de le dire !) ne sont pas vraiment esthétiques … sauf quand des artistes les embellissent avec leur tags très colorés, histoire de donner un peu de gaîté à ces symboles guerriers.
Voici une photo pleine de contrastes entre l’insouciance de ce farniente au soleil vécu par cette personne allongée sur le sable et l’arrière plan constitué par ce témoignage austère de la folie des guerres. Il n’y a pas que les blockhaus qui se trouvent emporté par l’érosion marine, parfois, lors des grandes marées et des tempêtes d’équinoxes, ce sont les dunes ainsi que des pans entiers de sable qui se trouvent happés par les flots.
Mais comme en témoigne cette photo, la puissance des vagues, ses remous et sa frange d'écume agitée de bulles deviennent en été une véritable source de plaisirs. Des baignades bienfaisantes qui s'apparentent à des séances de jacuzzi iodé, on ne peut imaginer plus naturel. Voici une autre image, bien plus paisible avec ces fleurs de dunes. Cela peut paraître surprenant, sur ce sol de sable balayé par les embruns salés, les liserons de dune parviennent à fleurir et apportent au printemps quelques jolies touches colorées.
Depuis le cordon dunaire qui longe l’océan mais également depuis une grande partie de cette extrémité de la Presqu’île, il attire immanquablement le regard des promeneurs. Normal, avec sa colonne blanche et rouge il domine un océan de verdure de ces 57 mètres de hauteur. Je veux évoquer ici le Phare du Cap Ferret. Sa situation est un peu particulière car au pied de ce phare, il n’y a ni port avec des alignements de bateaux de pêche ni une ambiance sonore faite de cris d’oiseaux marins mais juste le silence d’une agréable pinède. Même si ce n’est pas sa fonction première, le phare du Cap est un lieu de visite qu’il ne faut pas manquer, le panorama dont on bénéficie depuis sa lanterne est tout simplement à couper le souffle. Pour en profiter il faut bien sûr gravir les 248 marches de l’escalier en colimaçon, c’est seulement après cet effort que la récompense vous est offerte. Une vue panoramique s’étendant de l’ Océan Atlantique à la Dune du Pilat en balayant des yeux également la Pointe et les vagues qui l’assaillent.
Après ce travelling et l'observation de ce voilier et de ce kakak qui atteignent la pointe de sable, l’attention se porte maintenant vers la conche du Mimbeau, la presqu’île … de la Presqu’île du Cap Ferret. C’est cette langue de sable d’environ huit cents mètres située entre le Bassin et le village des pêcheurs du Ferret. Cette tour n’est pas seulement un remarquable belvédère pour admirer le paysage, c’est avant tout un phare dont le faisceau lumineux (un éclat rouge toutes les 5 secondes) est visible la nuit en mer jusqu’à 50 kilomètres. Depuis 1995, il est entièrement automatisé.
Il faut attendre le crépuscule pour voir sa lanterne s’allumer et pour observer le mouvement circulaire de son faisceau rouge. Lorsque l’atmosphère est un peu brumeuse, il est d’autant mieux visible. L’artifice de cette longue pose photo le montre ainsi en double !
Depuis des années, il attire régulièrement mon objectif photo … je possède donc une longue série de vues de ce phare pris ainsi sous plusieurs angles et en toutes les saisons. En voici un aperçu.
La tour verticale qui se noie parmi les troncs des pins ou encore en partie masquée par les mimosas fleuris en fin d’hiver.
Le phare vu depuis le Bassin avec une pinasse posée sur le sable … à marée basse. Une autre fois, j’ai capturé ce ciel rougeoyant lors d’un coucher de soleil, comme si la luminosité et cette teinte annonçaient la couleur … celle du faisceau lumineux pas encore allumé.
On le voit très distinctement depuis le sommet du phare, juste en contrebas du phare, au bord de la Conche du Mimbeau … le village des pêcheurs (et des ostréiculteurs) constitue l’étape suivante de ma balade. Un alignement de cabanes en bois au charme simple et quelques terrasses invitant à la dégustation de la spécialité locale, les fameuses huîtres. Il faut se laisser tenter, les huîtres sont à apprécier sur place avec un coup d’œil splendide sur le Bassin, la presqu’île du Mimbeau et la dune du Pilat (superbe à marée haute et sous les rayons d’un soleil de fin d’après-midi).
Les cabanes des ostréiculteurs ne sont pas toutes teinte bois. Certaines arborent des teintes jaune, rouge, blanche ou encore des ouvertures bleues, comme celle-ci, la « 70 ». Il en est de même pour les coloris des « Pinasses », les embarcations typiques du Bassin : allure effilée et fond plat particulièrement adaptés à la navigation et aux rivages du Bassin.
J’ai un penchant pour celle-ci avec sa coque rouge (et ses reflets), une belle harmonie avec le sommet du phare. Teinte orangée, L’ « Orange à mer » me plaît bien aussi … pas seulement pour le jeu de mot de son nom, amusant et bien trouvé !
Mais la plus originale est certainement cette pinasse aux couleurs rasta … des teintes et une évocation très cool mais il faut le reconnaître pas vraiment dans l’atmosphère habituelle du Ferret ; ici, les résidents secondaires ou les estivants sont plutôt tendance chic et arborent une décontraction … mesurée.
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Litige avec Air France English translation pending
Bonjour à tous,
Juste pour vous faire part de mon mécontentement avec AIR FRANCE. J'ai voyagé avec AIR FRANCE en janvier - Bordeaux Madrid aller-retour via Paris. Le vol retour c'est à dire le Madrid Paris a accusé du retard et j'ai raté ma correspondance c'est à dire le vol Paris Bordeaux. Je me suis présentée au comptoir de l'aéroport et AIR FRANCE m'a fait payer 91,33 euros pour un autre billet. J'ai adressé 3 courriers de réclamation et le Service Clients refuse de me rembourser les 91,33 euros ou le billet initialement acheté et que j'ai perdu suite au retard du vol Madrid Paris. Je suis en colère car je trouve cela inadmissible. Les passagers doivent toujours payer pour des situations qui incombent à la Compagnie. Une vraie arnaque de la part de AIR FRANCE alors que les bénéfices s'élèvent à des millions d'euros. Que faire ? Merci pour vos réponses et conseils.
Bien cordialement
Juste pour vous faire part de mon mécontentement avec AIR FRANCE. J'ai voyagé avec AIR FRANCE en janvier - Bordeaux Madrid aller-retour via Paris. Le vol retour c'est à dire le Madrid Paris a accusé du retard et j'ai raté ma correspondance c'est à dire le vol Paris Bordeaux. Je me suis présentée au comptoir de l'aéroport et AIR FRANCE m'a fait payer 91,33 euros pour un autre billet. J'ai adressé 3 courriers de réclamation et le Service Clients refuse de me rembourser les 91,33 euros ou le billet initialement acheté et que j'ai perdu suite au retard du vol Madrid Paris. Je suis en colère car je trouve cela inadmissible. Les passagers doivent toujours payer pour des situations qui incombent à la Compagnie. Une vraie arnaque de la part de AIR FRANCE alors que les bénéfices s'élèvent à des millions d'euros. Que faire ? Merci pour vos réponses et conseils.
Bien cordialement
Transfert entre aéroports de Paris English translation pending
Bonjour, je vais en France dans peu de temps et je devrai effectuer un transfert de l'aéroport CDG et Orly. Les cars air france me semble une bonne option, mais j'aimerais avoir plus de détails concernant leur fonctionnement. J'ai une escale de 3h30, donc je veux un moyen simple et rapide pour effectuer le transfert.
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Réservation Air Austral pour la Réunion English translation pending
Bonjour,
je souhaite aller à La Réunion au mois d'Avril et voyager avec "Air Austral".
j'ai entendu dire qu'il y avait un jour de la semaine pour réserver avec cette compagnie et bénéficier de réduction .
est-ce que quelqu'un est au courant ? d'avance merci
Premier voyage à Paris English translation pending
Bonjour à tous! Mon épouse et moi, allons faire un petit séjour à Paris pour la première fois au début du mois d'août 2015. Nous logerons à l'hôtel Concorde Montparnasse et j'aimerais savoir quel est le meilleur moyen de transport entre l'aéroport Charles de Gaulle et notre hôtel situé à quelques pas de la gare Montparnasse. Sans oublier les prix. Merci d'avance pour votre aide, Labinne.🙂
Les pandas qui pédalent (une famille à vélo) English translation pending
Fin avril 2015, pour notre premier voyage à vélo, nous sommes allés en famille de Toulouse à Bordeaux par la véloroute des deux mers (par le canal Garonne et la piste Roger Lapébie). Pour ceux que ça intéresse, nous avons fait un récit détaillé sur notre blog.
Bonne lecture 😉
Bonne lecture 😉
Salamanque, Segovie, Valladolid, Burgos English translation pending
Bonjour,
Je vais passer une semaine à Salamanque. Et la deuxième semaine, je souhaiterais vadrouiller un peu et visiter la région. Comme je n'ai pas envie d'aller avec ma voiture à Madrid, je pensais voir : Segovie, Valladolid, Burgos. Est-ce un bon choix ? combien de temps dans chaque ville environ ? Y a-t-il d'autres villes ou lieux qui vaudraient le coup et que je n'ai pas mentionnés ? Tous vos avis sont les bienvenus. Merci 🙂 Martine
Je vais passer une semaine à Salamanque. Et la deuxième semaine, je souhaiterais vadrouiller un peu et visiter la région. Comme je n'ai pas envie d'aller avec ma voiture à Madrid, je pensais voir : Segovie, Valladolid, Burgos. Est-ce un bon choix ? combien de temps dans chaque ville environ ? Y a-t-il d'autres villes ou lieux qui vaudraient le coup et que je n'ai pas mentionnés ? Tous vos avis sont les bienvenus. Merci 🙂 Martine
MSC a supprimé les réductions cartes MSC Club English translation pending
Bonjour
j'ai été très surprise et décue de m'apercevoir que MSC avait supprimé les réductions MSC club,
j'ai la carte BLACK ce qui m'autorise des réductions supplémentaires et lors d'une réservation recente, on m'a annoncé que ma réduction ne serait plus appliqué ainsi que sur les autres cartes ,
departs immediats, ou si on vous propose le forfait a volonté hors boissons on ne vous appliquera plus la réduction carte
je trouve cela absurde car nous avons fait beaucoup de croisieres avec MSC pour obtenir cette reduction BLACK, et lorsque nous l'avons MSC decide de nous retirer nos avantages, c'est inadmissible
Il faut dire que MSC est a l'heure de l'économie, sur ma dernière croisiere sur le FANTASIA,
nous avons été conviés par le capitaine a une réunion des membres MSC CLUB avec au programme cacahuetes, verre de champagne et chips,
2 jours plus tard nous avons été conviés par le capitaine a une réunion BLACK MEMBERS avec au programme cacahuetes, verre de champagne et chips (une quarantaine de membres qui ont quittés la réunion décus, et dégoutés)
lors de cette réunion le directeur de croisiere nous a dit que nous étions des VIP, des privilégiés, des invités ont quittés la réunion en montrant leurs fesses et en criant sur le staff qu'on les prenaient pour des idiots,
il est honteux de la part de MSC de considerer les croisiéristes avec une croisiere a égal avec les croisieristes qui ont une trentaine de croisieres
MSC je ne vous félicite pas
je me tournerais vers d'autres compagnies qui remercient les fideles
Où aller en hôtel club avec 3 enfants en avril? English translation pending
Bonjour a tous je suis a la recherche d un hotel club pour notre couple et 3 enfants au mois d avril (vacances scolairzs)
Ayant ete 3 ans de suite a marrakech je voudrai changer de destination:espagne , sicile , crete, grece
Aider nous ou conseiller nous vos endroits avec soleil et a 2 ou 3 heuresvde vol de bordeaux ou toulouse
Merciiii
Pas de carte identité pour bébé de 3 ans sur Volotea vol en France English translation pending
Bonsoir à tous,
me voilà stressée depuis hier ... En effet.... je dois effectuer un vol en france (bordeaux - strasbourg) demain, le 27 novembre 2014... Problème : j 'ai perdu la carte d 'identité de ma fille qui a 3 ans ... inutile de vous dire que c'est panique à bord !!! Le vol est prévu et réglé par carte bleue depuis des mois. Tout est pret : carte d 'embarquement, MA pièce identité, notre livret de famille ainsi qu'une déclaration de perte de carte d 'identité de ma fille faite au commissariat ce jour ...
Pensez vous que je puisse tout de même embarquer ?
J 'ai contacté ce jour VOLOTEA qui me renvoie et à leurs collègues au sol et au service sécurité de l 'aeroport de BORDEAUX (lieu d'envol) et l'aéroport me renvoie lui même à la compagnie ... du coup je sais plus trop quoi faire à part me rendre comme prévu en porte d'embarquement sans avoir la certitude de pouvoir prendre cet avion !!!
Pourtant ni terroriste ni kidnappeuse ... j ai plusieurs documents au nom de ma fille (carte snf ou sa photo figure, son carnet de santé, certificat de scolarité, livret de famille ..) bref je peux prouver que j 'embarque avec MON enfant.
Si quelqun de chez VOLOTEA ou d'une compagnie lit mon message et vous avez été confronté à ce genre de problème en tant que professionnel ou voyageur, je serais ravie de vous lire.
Merci d 'avance de l interet que vous aurez porté à mon message.
me voilà stressée depuis hier ... En effet.... je dois effectuer un vol en france (bordeaux - strasbourg) demain, le 27 novembre 2014... Problème : j 'ai perdu la carte d 'identité de ma fille qui a 3 ans ... inutile de vous dire que c'est panique à bord !!! Le vol est prévu et réglé par carte bleue depuis des mois. Tout est pret : carte d 'embarquement, MA pièce identité, notre livret de famille ainsi qu'une déclaration de perte de carte d 'identité de ma fille faite au commissariat ce jour ...
Pensez vous que je puisse tout de même embarquer ?
J 'ai contacté ce jour VOLOTEA qui me renvoie et à leurs collègues au sol et au service sécurité de l 'aeroport de BORDEAUX (lieu d'envol) et l'aéroport me renvoie lui même à la compagnie ... du coup je sais plus trop quoi faire à part me rendre comme prévu en porte d'embarquement sans avoir la certitude de pouvoir prendre cet avion !!!
Pourtant ni terroriste ni kidnappeuse ... j ai plusieurs documents au nom de ma fille (carte snf ou sa photo figure, son carnet de santé, certificat de scolarité, livret de famille ..) bref je peux prouver que j 'embarque avec MON enfant.
Si quelqun de chez VOLOTEA ou d'une compagnie lit mon message et vous avez été confronté à ce genre de problème en tant que professionnel ou voyageur, je serais ravie de vous lire.
Merci d 'avance de l interet que vous aurez porté à mon message.
Canal latéral de la Garonne English translation pending
bjr, j'aimerai entrer en contact avec une personne ( par tel) qui connait bien l 'itinéraire du canal de bordeaux a toulouse (je viens de faire le canal du midi, ( toulouse, aix) et j'aimerai enchainer les 2 en juin prochain, merci
voici mon adresse et ensuite on pourra se tel
cordialement michel
micheldambrin@gmail.com
Les tours des provinces françaises à vélo? English translation pending
Hello !
J'ai fait le tour de Normandie, le tour de Bretagne, et maintenant ? Quelles sont les provinces qui valent un coup de pédale ?
A vos claviers.
ML
J'ai fait le tour de Normandie, le tour de Bretagne, et maintenant ? Quelles sont les provinces qui valent un coup de pédale ?
A vos claviers.
ML
Itinéraire au Japon en janvier English translation pending
bonjour à tous les amoureux du Japon
ça y est !!!!!!!!!!!!!!!!! nos billets sont achetés
Départ de Bordeaux le 31 Décembre pour une arrivée à Osaka le 1ier Janvier et retour le 2 Février de Tokyo ! un mois au pays du soleil levant, ça va être un vrai bonheur !
bon maintenant c'est pas tout mais il faut préparer le terrain ! il y a tellement de choses à voir !
je vous soumet mes premières questions ( et c'est pas fini !!!)
- 4 jours Osaka dont :
* 1 jour à Koya san aller retour sur la journée,
* je voudrais faire l'aquarium mais sur le site je ne vois pas quel est le jour de fermeture en janvier,
* 1 jour pour visiter le Bizen Osafune museum : avec quoi le combiner car je suppose qu'il ne faut pas la journée pour le visiter ?
- départ pour miyajima, nuit sur l'ile et lendemain visite d' Hiroshima puis direction Kyoto
* avez vous une adresse romantique avec onsens privatifs et repas traditionnel sur l'ile, ce sera notre cadeau d'anniversaire, de Noel et de 1ier de l'an😉
- 1 dizaine de jours sur Kyoto :
* visite de Kyoto de long en large en vélo si possible
* excursion à Nara
* excursion au Fushimi Inari
* je voudrais bien visiter Kanazawa depuis Kyoto, est-ce possible à la journée ou vaut-il mieux y dormir
-Départ pour Tokyo pour le reste du séjour :
* 2 jours pour Nikko
* 2 jours pour Hakone
* divers excursions à la journée dans les environs de tokyo = kamakura, Yokohama et Chiba car mon mari veut surfer
connaissez vous des surf shop ou on peut louer le materiel (planche et combinaison)
voilà en gros notre itinéraire pouvez vous me dire si au mois de janvier il y a des excursions ou des visites qui ne sont pas faciles à faire par rapport au climat, je suis également à la recherche d’hôtel pour un budget de 60€ maxi par nuit mais avec les critères suivants : salle de bain privée, Wifi et Télé dans la chambre, je regarde la chaine d'hotel Toyoko Inn ça à l'air de correspondre mais si vous avez des adresses je suis preneuse et alors là !!! très, mais alors très important 😄 nous sommes des gourmets et gourmands ! donc je suis à votre écoute concernant les spécialités et les adresses de resto incontournables dans les villes que nous allons visiter; de la gastronomie locale !
Un grand merci à tous ceux qui interviennent sur ce forum pour vos conseils et vos carnets de voyage, j'attends avec impatience vos commentaires
Bonne journée Murielle
voilà en gros notre itinéraire pouvez vous me dire si au mois de janvier il y a des excursions ou des visites qui ne sont pas faciles à faire par rapport au climat, je suis également à la recherche d’hôtel pour un budget de 60€ maxi par nuit mais avec les critères suivants : salle de bain privée, Wifi et Télé dans la chambre, je regarde la chaine d'hotel Toyoko Inn ça à l'air de correspondre mais si vous avez des adresses je suis preneuse et alors là !!! très, mais alors très important 😄 nous sommes des gourmets et gourmands ! donc je suis à votre écoute concernant les spécialités et les adresses de resto incontournables dans les villes que nous allons visiter; de la gastronomie locale !
Un grand merci à tous ceux qui interviennent sur ce forum pour vos conseils et vos carnets de voyage, j'attends avec impatience vos commentaires
Bonne journée Murielle
Vol avec Woo Paris - Islande English translation pending
Bonsoir,
Nous partirons l'été prochain en Islande et j'ai été surprise de voir que woo Islande avait déjà mis ses billets Paris-Islande en vente. La semaine dernière, ils étaient à 1400€ pour 4 et aujourd'hui à moins de 900€!! Ca me surprend (et m'inquiète un peu...)
Je comptais attendre qu'easy jet mette en vente aussi ses billets en novembre mais du coup, vu le tarif, j'hésite. Je ne connais pas trop cette compagnie low-cost et je voudrais avoir des renseignements dessus : sérieux, ponctualité, état des avions... A part les bagages et quelques frais de service à rajouter à la réservation, pas de surprises à l'aéroport? Faut-il s'enregistrer en ligne et imprimer nos cartes d'embarquement comme avec Easy jet ou autre?
Merci pour toutes les informations que vous pourrez me donner.🙂
Retour en France en 4 mois English translation pending
Bonjour à tout le monde ,
Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai grand besoin de votre aide pour diverses informations et conseils .
Je suis depuis 5 mois en Nouvelle Zélande ( Ile du Sud , Canterburry ) avec un visa working/holiday pour 1 an . J'arrive de 2 mois en Californie et 2 mois au Mexique . Ce nouveau visa me permet de pouvoir visiter et d'en prendre pleins les yeux mais également de pouvoir bosser comme un fous pour me payer mon retour en France , départ fin Février 2015 . Mon projet ( ou rêve ) est le suivant , rentré tranquillement par voie maritime et terrestre à l'aide de ma vieille Peugeot 505 Break ultra robuste . Vous l'avais déjà surement compris , j'ai besoin d'information au sujet des cargos ou ferry pour passagé et voiture . Je ne suis pas arrêter sur les destinations , car aprés avoir récolté toutes les infos pour les visas et laisser passer , j'ai plusieurs possibilités . N.Z - Australie puis Australie ( Darwin au mieux ) - Indonésie ( Java au mieux ) , ou direct N.Z - Indonésie ou N.Z - Chine ( Hong Kong au mieux ) . Et ensuite Tibet - Kazakhstan - Russie - Ukraine - Moldavie - Roumanie - Europe . Arrivée prévu ( au mieux ) avec une surprise pour mes ami(e)s le 21 Juin pour la fête de la musique à Bordeaux . Je n'arrive pas à trouver sur ce forum quelqu'un qui est fait se même trajet . Ou j'ai tout simplement mal chercher . Ou autre mauvaise possibilité , ce n'est tout simplement pas faisable !
Dans l'espoir que l'on ne me prenne pas direct pour un fou . Mais suite à la lecture de certains de vos périples , je suis confiant , je serais loin d'être le plus cinglé !
L'aventure , la vie , faut pas en parler , faut la vivre .
A tout les voyageurs Francophone , grand merci d'avance pour vos aides et conseils .
Hugues ou Confestifs .
Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai grand besoin de votre aide pour diverses informations et conseils .
Je suis depuis 5 mois en Nouvelle Zélande ( Ile du Sud , Canterburry ) avec un visa working/holiday pour 1 an . J'arrive de 2 mois en Californie et 2 mois au Mexique . Ce nouveau visa me permet de pouvoir visiter et d'en prendre pleins les yeux mais également de pouvoir bosser comme un fous pour me payer mon retour en France , départ fin Février 2015 . Mon projet ( ou rêve ) est le suivant , rentré tranquillement par voie maritime et terrestre à l'aide de ma vieille Peugeot 505 Break ultra robuste . Vous l'avais déjà surement compris , j'ai besoin d'information au sujet des cargos ou ferry pour passagé et voiture . Je ne suis pas arrêter sur les destinations , car aprés avoir récolté toutes les infos pour les visas et laisser passer , j'ai plusieurs possibilités . N.Z - Australie puis Australie ( Darwin au mieux ) - Indonésie ( Java au mieux ) , ou direct N.Z - Indonésie ou N.Z - Chine ( Hong Kong au mieux ) . Et ensuite Tibet - Kazakhstan - Russie - Ukraine - Moldavie - Roumanie - Europe . Arrivée prévu ( au mieux ) avec une surprise pour mes ami(e)s le 21 Juin pour la fête de la musique à Bordeaux . Je n'arrive pas à trouver sur ce forum quelqu'un qui est fait se même trajet . Ou j'ai tout simplement mal chercher . Ou autre mauvaise possibilité , ce n'est tout simplement pas faisable !
Dans l'espoir que l'on ne me prenne pas direct pour un fou . Mais suite à la lecture de certains de vos périples , je suis confiant , je serais loin d'être le plus cinglé !
L'aventure , la vie , faut pas en parler , faut la vivre .
A tout les voyageurs Francophone , grand merci d'avance pour vos aides et conseils .
Hugues ou Confestifs .
Tour du Maroc août 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait plusieurs années que je fréquente ce forum, et même lors de mon première voyage à Moto au Maroc en 2011 j'étais venu me renseigner ici. Aujourd'hui je me permet d'ouvrir un post afin d'avoir vos avis, conseils et idées pour le voyage que je compte faire en août 2014 au Maroc, équipé d'une CB500. (Nous serons deux). Nos motos, même si elles restent des roadsters sont préparé afin de tenir convenablement sur piste. (En 2011, avec la même moto j'avais aussi emprunté des pistes). Cette année je pars avec un ami qui n'a jamais vu le Maroc et j'aimerais vraiment lui faire découvrir des lieux magnifiques (Volubilis...etc), ainsi que lui faire prendre quelques pistes de temps en temps.
Ce voyage durera 3 semaines, il devra impérativement passer par Fès. Pour l'instant je pense faire Paris - Bordeaux - Salamanca - Tanger/Tarifa - Chefchaouen - Fès - Midelt - Merzouga - Tinerhir - Zagora - Ouarzazate - Marrakech - Taroudant - Essaouira - Eljadida - Rabat - Casa - Fès - Retour en France.
Si vous connaissez de meilleurs trajets, avec de belle chose à voir, ça sera avec grand plaisir de partager cela avec vous.
A savoir : - Je parle Arabe, - Je connais assez bien le Maroc, - Je n'aime pas les lieux trop touristique
Merci d'avance, V
Cela fait plusieurs années que je fréquente ce forum, et même lors de mon première voyage à Moto au Maroc en 2011 j'étais venu me renseigner ici. Aujourd'hui je me permet d'ouvrir un post afin d'avoir vos avis, conseils et idées pour le voyage que je compte faire en août 2014 au Maroc, équipé d'une CB500. (Nous serons deux). Nos motos, même si elles restent des roadsters sont préparé afin de tenir convenablement sur piste. (En 2011, avec la même moto j'avais aussi emprunté des pistes). Cette année je pars avec un ami qui n'a jamais vu le Maroc et j'aimerais vraiment lui faire découvrir des lieux magnifiques (Volubilis...etc), ainsi que lui faire prendre quelques pistes de temps en temps.
Ce voyage durera 3 semaines, il devra impérativement passer par Fès. Pour l'instant je pense faire Paris - Bordeaux - Salamanca - Tanger/Tarifa - Chefchaouen - Fès - Midelt - Merzouga - Tinerhir - Zagora - Ouarzazate - Marrakech - Taroudant - Essaouira - Eljadida - Rabat - Casa - Fès - Retour en France.
Si vous connaissez de meilleurs trajets, avec de belle chose à voir, ça sera avec grand plaisir de partager cela avec vous.
A savoir : - Je parle Arabe, - Je connais assez bien le Maroc, - Je n'aime pas les lieux trop touristique
Merci d'avance, V
Demande de visa F-1 pour les États-Unis English translation pending
Bonsoir à tous,
Ayant récemment fini mes études (mais pas encore diplômé) de niveau Master 2 en entrepreneuriat à Bordeaux, je me suis récemment inscrit à UCLA Extension pour la session de Fall 2014 dans le but d'obtenir un Certificat en immobilier. J'ai récemment passé mon TOEFL et ai obtenu la note de 101/120 étant donné que l’université requiert un minimum de 79. Je suis également censé recevoir mon I-20 d'ici peu. Une fois le I-20 reçu je serai donc prêt à prendre rendez-vous à l'Ambassade pour obtenir mon visa F-1.
Jusque ici tout va bien.
Tout ce complique lorsque je rentre d'avantage dans les détails. J'ai en effet, effectué une demande de visa B1/B2 (Tourisme/Affaires) à la toute fin de mon cursus. Je devais effectuer un stage obligatoire de 6 mois en France ou à l'étranger. J'ai donc trouvé un poste dans une société française située à Paris qui souhaitait que j'aille rencontrer ses fournisseurs situés sur la côte Ouest des USA et ce, pour une période de 6 mois. Le visa B1/B2 leur semblait donc le plus adapté. Je me rends donc à l'ambassade pour obtenir ce fameux visa sans pour autant avoir signé mon contrat d'embauche français.
Lors de mon interview, je ne peux que m'excuser de ne pas avoir de contrat à présenter et sans surprise ma demande s'est vue être temporairement suspendue jusqu'à ce que je puisse leur apporter les pièces justifiant mon attachement à la France. Après en avoir directement fait part à l'entreprise, la RH m'assure qu'elle me transmettra mon contrat dans les plus brefs délais.
Après plusieurs relances je ne reçois mon contrat que 14 jours après et voit donc sans surprise ma demande de visa refusée: Je n'ai pas pu prouver mon attachement à la France et que de ce fait, l'officier pensait que mon but était d'immigrer aux USA.
Je ne souhaite donc pas voir la situation se répéter pour ma demande de visa F-1. J'apporte donc de fortes garanties financières via mon sponsor (ma mère), mon I-20, le transcript des mes notes de Master 1 et 2, la confirmation de paiement à l'université américaine, mon attestation d’assurance auto française allant jusqu'au 31/12/2015, les titres de propriété de mes parents, une lettre de recommandation d'un intervenant que j'ai lors de mon Master 1 stipulant que ce programme est dans la continuité de mon parcours scolaire et dans la logique d'un projet professionnel en France (immobilier international), mes propres relevés bancaires et d'assurances vie, un titre d'actionnariat dans une société dans l'immobilier en France....Bref, toute une panoplie de documents qui je l'espère m'aidera être convaincant.
Je tiens à préciser que j'ai choisi un cours d'immobilier lors de mon année d'échange aux USA en 2011 alors que j'étais étudiant en Licence. Je n'ai eu qu'un C à l'époque donc je ne sais pas si le fait de présenter ce document puisse jouer en ma faveur....
Que pensez-vous de la constitution de mon dossier et pensez-vous que d'autres pièces puissent m'aider à appuyer mes attaches à la France et prouver mon intention de revenir ?
Comme il est possible de faire un OPT lorsque l'on effectue un certificat (permettant de travailler un an sur place en tant que stagiaire), l'officier ne risque-t-il pas de m'invoquer les mêmes raisons que lors de ma demande de visa B1/B2 ?
Lors du rendez-vous à l'ambassade, le précédent dossier ainsi que les raisons pour lesquelles il n'a pas abouti sera-t-il encore visible ?
Vouloir obtenir un certificat est-il une chose dur à faire entendre à l'officier alors que mes cours de M2 sont finis ? (je ne suis cependant pas encore diplômé et mon statut étudiant est valable jusqu'à décembre 2014)
Mon message est certainement long mais je ne souhaite vraiment pas essuyer un nouveau refus...Tout élément de réponse et conseil est plus que bienvenu !!
Bien cordialement.
Ayant récemment fini mes études (mais pas encore diplômé) de niveau Master 2 en entrepreneuriat à Bordeaux, je me suis récemment inscrit à UCLA Extension pour la session de Fall 2014 dans le but d'obtenir un Certificat en immobilier. J'ai récemment passé mon TOEFL et ai obtenu la note de 101/120 étant donné que l’université requiert un minimum de 79. Je suis également censé recevoir mon I-20 d'ici peu. Une fois le I-20 reçu je serai donc prêt à prendre rendez-vous à l'Ambassade pour obtenir mon visa F-1.
Jusque ici tout va bien.
Tout ce complique lorsque je rentre d'avantage dans les détails. J'ai en effet, effectué une demande de visa B1/B2 (Tourisme/Affaires) à la toute fin de mon cursus. Je devais effectuer un stage obligatoire de 6 mois en France ou à l'étranger. J'ai donc trouvé un poste dans une société française située à Paris qui souhaitait que j'aille rencontrer ses fournisseurs situés sur la côte Ouest des USA et ce, pour une période de 6 mois. Le visa B1/B2 leur semblait donc le plus adapté. Je me rends donc à l'ambassade pour obtenir ce fameux visa sans pour autant avoir signé mon contrat d'embauche français.
Lors de mon interview, je ne peux que m'excuser de ne pas avoir de contrat à présenter et sans surprise ma demande s'est vue être temporairement suspendue jusqu'à ce que je puisse leur apporter les pièces justifiant mon attachement à la France. Après en avoir directement fait part à l'entreprise, la RH m'assure qu'elle me transmettra mon contrat dans les plus brefs délais.
Après plusieurs relances je ne reçois mon contrat que 14 jours après et voit donc sans surprise ma demande de visa refusée: Je n'ai pas pu prouver mon attachement à la France et que de ce fait, l'officier pensait que mon but était d'immigrer aux USA.
Je ne souhaite donc pas voir la situation se répéter pour ma demande de visa F-1. J'apporte donc de fortes garanties financières via mon sponsor (ma mère), mon I-20, le transcript des mes notes de Master 1 et 2, la confirmation de paiement à l'université américaine, mon attestation d’assurance auto française allant jusqu'au 31/12/2015, les titres de propriété de mes parents, une lettre de recommandation d'un intervenant que j'ai lors de mon Master 1 stipulant que ce programme est dans la continuité de mon parcours scolaire et dans la logique d'un projet professionnel en France (immobilier international), mes propres relevés bancaires et d'assurances vie, un titre d'actionnariat dans une société dans l'immobilier en France....Bref, toute une panoplie de documents qui je l'espère m'aidera être convaincant.
Je tiens à préciser que j'ai choisi un cours d'immobilier lors de mon année d'échange aux USA en 2011 alors que j'étais étudiant en Licence. Je n'ai eu qu'un C à l'époque donc je ne sais pas si le fait de présenter ce document puisse jouer en ma faveur....
Que pensez-vous de la constitution de mon dossier et pensez-vous que d'autres pièces puissent m'aider à appuyer mes attaches à la France et prouver mon intention de revenir ?
Comme il est possible de faire un OPT lorsque l'on effectue un certificat (permettant de travailler un an sur place en tant que stagiaire), l'officier ne risque-t-il pas de m'invoquer les mêmes raisons que lors de ma demande de visa B1/B2 ?
Lors du rendez-vous à l'ambassade, le précédent dossier ainsi que les raisons pour lesquelles il n'a pas abouti sera-t-il encore visible ?
Vouloir obtenir un certificat est-il une chose dur à faire entendre à l'officier alors que mes cours de M2 sont finis ? (je ne suis cependant pas encore diplômé et mon statut étudiant est valable jusqu'à décembre 2014)
Mon message est certainement long mais je ne souhaite vraiment pas essuyer un nouveau refus...Tout élément de réponse et conseil est plus que bienvenu !!
Bien cordialement.
Visa russe English translation pending
Bonjour,
Je cherche à obtenir un visa russe pour juillet et suis passée par une agence spécialisée. L'agence m'a dit qu'il était difficile d'obtenir des visas russes en ce moment. Avez vous des infos à ce sujet ? Merci
Je cherche à obtenir un visa russe pour juillet et suis passée par une agence spécialisée. L'agence m'a dit qu'il était difficile d'obtenir des visas russes en ce moment. Avez vous des infos à ce sujet ? Merci
Réserver un billet EasyJet pour un mineur English translation pending
Bonsoir
je voudrais SVP avoir vos conseils pour ma réservation ...j'ai réservé (pour moi seule) avec EASYJET un aller retour Marrakech/Bordeaux pour les vacances juillet 2014 mais par la suite nous nous sommes mis d'accord mon mari et moi pour que j'emmène ma fille née le 15/01/2014 (donc mineure) avec moi mais quand je remplis le formulaire pour une nouvelle réservation la concernant on me sort cecla
**Information Les enfants de moins de 14 ans DOIVENT être accompagnés d’un adulte âgé de 16 ans ou plus. Les enfants non accompagnés ne sont pas autorisés à bord de l’avion. Si vous souhaitez poursuivre la réservation parce que l’adulte accompagnant voyage avec une réservation différente, cliquez sur OK.***
et quand je clique sur OK rien ne se passe tout se bloque...éclairez moi SVP car j'essaie depuis hier et l'avion se remplit et le temps passe
merci
Vol Air France Paris - Bangkok English translation pending
bonjour à tous
j'ai un vol AF Paris Bangkok et j'ai une question :
les repas sont ils inclus dans le prix du billet ?
dsl si la question peux paraitre bête
merci !
j'ai un vol AF Paris Bangkok et j'ai une question :
les repas sont ils inclus dans le prix du billet ?
dsl si la question peux paraitre bête
merci !
Voyage en Floride English translation pending
Bonjour à tous. Mi juillet 2015 nous sommes 4 adultes et une adolescente à se rendre en Floride pour 3 semaines. Une année on s'est rendu en avril 2003 et une autre fois en septembre 1999. Seulement cette fois ci on se rend du côté de Jensen Beach je crois que s'est en allant sur le port saints Lucie. En gros dans ce coin perdu y a t'il des choses interessantes a visiter ? Ou faire du shopping ? Est ce quelqu'un connait l'hôtel Vistana's beach club ? à quel moment faut il prendre les billets d'avion ? J'ai l'impression que c'est difficile de trouver des billets en dessous de 1000 € si on veut partir et revenir à des heures correctes ! Surtout que j'ai connu il y a quelques annees où l'on pouvait trouver un billet pour 560 € ce qui m'a l'air difficile maintenant. Quant au temps ? On ne s'inquiète pas trop on sait que l'on peut trouver du temps très chaud et tres beau comme trouver de la pluie voir un ouragan. Merci a tous de vos commentaires qui pourront m'aider dans mon périple.
Itinéraire en septembre 2014 en France English translation pending
Bonjour,
Nous avons révisé notre itinéraire pour la France, et nous allons nous limiter au sud. Nous voulons arriver à Marseille et repartir de Paris pour Montreal. Nous prévoyons rester environ de 21 à 25 jours. Nous pensons rester 10 jours à Marseille pour visiter les environs, Est-ce suffisant? Puis partir pour Montpellier et visiter les alentours, mais nous ne savons pas combien de temps y rester et à savoir s'il y a beaucoup de choses à voir. À Paris nous voulons y rester 4 jours. Nous sommes déjà allés 2 fois à Paris. Nous voyageons en autobus et en train. Y -a-t'il d'autres régions intéressantes à voir au Sud pour meubler notre séjour.
Merci
Lilynours
Région de Tavel dans le Gard English translation pending
Bonjour. Je recherche des activités à faire près de Tavel
et un petit resto très abordable
merci ! Nani
Escale: le deuxième vol attend-t-il? English translation pending
Bonsoir. Je rentre en tunisie cette année au mois d'aout et vu les prix des vols directs, je compte prendre un vol avec éscale. Alors ma question est la suivante: quand l'escale entre 2 avions est d'une heure, si l'avion du premier départ est en retard, l'autre avion vous attend il? Merci pour vos réponses.
Lumineuse Birmanie (en photos) English translation pending
Pour avoir si souvent consulté et pioché diverses informations sur ce forum, je souhaiterais partager mon enthousiasme pour ce pays magique et authentique.
2 semaines furent trop courtes, donc intenses et riches de rencontres, visites, ballades.....mais parfaitement organisées grâce aux soins d'une petite agence locale, indépendante, très compétente, soucieuse de notre liberté et dans le respect absolu de nos désirs.
- Une population très accueillante et souriante:
Baléares: Majorque cet été 2014 English translation pending
Bonjour
Je pense partir sur majorque du 5 au 17/07. J'ai trouvé des vols depuis bordeaux sur volotea.
Je suis maintenant à la recherche d'un logement sur l'ile. Le hic, c'est que je ne sais pas trop vers où.
L'objectif de ce séjour avec enfants est de profiter des balades, des criques et plages, je voudrais être donc bien centré.
J'ai vu un logement sur vilafranca de bonany ? Qu'en pensez-vous ?
Un avis, des idées, des adresses ?
Merci
Itinéraire idéal en Argentine (mars) English translation pending
Bonjour nous partons pour l`Argentine le 7 mars 2014 et retour le 30 je voudrais avoir des commentaires sur notre itinéraire.
Les trois premiers jours pour visite de Buenos Aires et les environ dont une journée pour aller a Colonia et Monte Vidéo en Uruguay transport par bateau le lendemain départ en avion pour Salta de Salta location d`une auto pour faire le nord et le sud pendant deux semaines. C`est la que j`ai besoin de vos conseils pour une itinéraire, après nos deux semaine départ pour Igazu pour trois jours ensuite retour a Buenos aires pour le retour a Montréal le lendemain Merci a l`avance.
Guy du Quebec
Voyage au Québec cet été English translation pending
Bonjour à tous, je suis en train de planifier un auto-tour au Québec cet été et j'ai besoin de renseignements pour mon arrivée à Montréal.
Voilà, j'atterris aux environs de 13 h ( vol direct de Bordeaux), je récupère ma voiture et je voudrais éviter de loger sur Montréal la première nuit. Je préfèrerais me diriger vers la direction de Québec , question d'être déjà dans la bonne direction pour le lendemain. Sachant que la fatigue du voyage +décalage horaire seront présents que me conseillez vous ?
Merci d'avance pour vos réponses . Bonne journée !
Orléans Angers rive gauche English translation pending
Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je vous remercie de m accueillir
Voilà j ai un projet de faire Orléans -Angers par la rive gauche de la Loire. Donc j ai plusieurs questions à ce sujet:
-quelqu un aurait il une trace GPS?
-j ai un velo de route et un VTT je ne sais pas quel velo prendre car je ne sais pas si tout le parcours est goudronné Donc : si je prends le vélo de route quel type de pneu dois je monter pour eviter crevaison sur partie non goudronnée? si je prend le VTT quel type depneu dois je monter pour avoir un rendement correct sur goudron?
-Le trajet est il réalisable en une journée?
Merci d avance à tous ceux et selles qui me feront par de leur retour d experience Kthe1🙂
Voilà j ai un projet de faire Orléans -Angers par la rive gauche de la Loire. Donc j ai plusieurs questions à ce sujet:
-quelqu un aurait il une trace GPS?
-j ai un velo de route et un VTT je ne sais pas quel velo prendre car je ne sais pas si tout le parcours est goudronné Donc : si je prends le vélo de route quel type de pneu dois je monter pour eviter crevaison sur partie non goudronnée? si je prend le VTT quel type depneu dois je monter pour avoir un rendement correct sur goudron?
-Le trajet est il réalisable en une journée?
Merci d avance à tous ceux et selles qui me feront par de leur retour d experience Kthe1🙂