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Sac de couchage pour une traversée des Amériques? English translation pending
by Mabgast · 2011-04-03 · 16 replies
Bonsoir à tous,

Je prévois un trip entre l'Alaska et l'Argentine par la voie terrestre, départ Juillet 2012, en faisant différentes randonnées/treks toute au lond de mon périple et en privilégiant le camping et le bivouac. J'ai prévu un an mais ça sera peut être plus ou moins en fonction de mon budget.

Je commence déjà à regarder le matériel pour pouvoir le tester avant de partir et j'ai donc besoin de vos lumières sur le choix du sac de couchage. J'ai lu pas mal de choses et je sais que pas mal de discussions se ressemblent à ce sujet mais c'est vrai que je n'ai pas trouvé la réponse à mes questions.

Mes premières réflexions : 1. Matière Sachant que je vais traverser des régions très humides, les fibres synthétiques semblent être la matière à privilégier car elles gardent la chaleur même mouillées. De plus, elles sèchent plus vite que du duvet, plus simples à laver et les sacs sont souvent plus costauds ce qui peut être des avantages sur un périple. 2. Température Aucune idée de la température de confort. Je prévois de faire des treks en montagne jusqu'à peut-être 4000-4500 m d'altitude. Je me disais peut-être prendre un sac de couchage moyennement chaud que je doublerai avec un moins chaud. De ce fait, dans les régions froides, j'utilise les deux, en région tempérée, le moyennement chaud et en régions plus chaudes, le moins chaud. Qu'en pensez-vous ? 3. Poids Je vise un sac pesant 8-10 Kg hors nourriture et eau donc je cherche également la légèreté. 4. Prix Indifférent. Si il faut mettre le prix pour être bien, je le mettrai.

Voilà si vous avez des conseils et des modèles à me donner ce serait super.

Je vous remercie d'avance
Trouver des endroits avec piscine en décembre à Chiang Mai et Sukhothaï? English translation pending
by Bian · 2011-03-31 · 13 replies
Bonjour à tous,

et bien, j'ai lu les consignes de lancement de discussion et j'ai réussi à tout mettre dans le titre!🙂 (pour une première discussion je suis assez fière de moi! Mais le problème c'est qu'à trop cibler les sujets, je risque de lancer des dizaines de discussions pour avoir toutes les réponses aux questions qui me trottent dans la tête!)

Alors donc, cela vaut-il la peine d'aller dans un endroit avec piscine à CM sachant que je ferai mon voyage en décembre? Je ne connais pas très bien les températures mais quelqu'un de Tha Ton m'a dit qu'il ne fallait pas compter se baigner en hiver au nord mais peut-être que CM est différente?). Même chose pour Sukhothai. Mais là j'aurais une petite question supplémentaire: peut-on visiter le parc historique en une matinée (vélos) et profiter de la piscine l'après-midi?

merci d'avance
Namibie en famille: que pensez-vous de ces campings/hébergements? English translation pending
by Gorgui78 · 2011-03-28 · 10 replies
Je viens de recevoir un mail de Tourmaline qui me dit que pour cause d'incendie en Janvier dernier qui a causé beaucoup de dégâts et un bail non renouvelé, Hobatere Lodge annule toutes les réservations pour 2011. Ils me proposent d'autres hébergements. Qu'en pensez-vous ? Avez -vous comme toujours des idées fulgurantes !! Nous sommes une famille de 8 adultes et 5 enfants et voyageons en 4x4 avec tentes.

- une nuitée en camping au Duncan campsite - Himba Village Jako. à 20 km de Kamanjab (situé un peu plus au sud d’Hobatere) Ce site vous permet de faire la visite Himba tour dans le Himba Village Jako. Le village est à l’origine un projet que Jako a monté dans les années 2000 avec quelques femmes Himbas pour aider les enfants orphelins. Les revenus tirés de cette activité sont reversés pour financer ce projet ainsi que des projets éducatifs pour permettre aux enfants Himbas d’aller à l’école et au pensionnat à l’école primaire de Kamanjab. Un guide vient à la rencontre des visiteurs au campsite puis les emmène au village où il leur parle de la culture et des us et coutumes des Himbas Compter 80 N$ par personne pour le camping.

- Une nuitée en camping au Rustig Toko LodgeRustig Toko Lodge est situé entre Etosha et le Kaokoland.
http://www.tokolodge.com/en/lodge Compter 70 N$ par personne ou lodge (730N$/pers/nuit)

- Une nuitée en lodge au Kavita Lion lodgechambre double DBB 870N$/pers Kavita Lion Lodge est un lodge membre de la fondation Afri Leo Project. Cet hébergement vous offre de très bonnes occasions d'approche de la faune namibienne au travers des activités proposées : marchées guidées*, visite* de l’Afri Leo Project (projet de conservation des lions Namibiens), safari…

- Une nuitée au lodge Dolomite Camp dans Etosha, côté ouest, près d'Hobatere, il ouvre l'accès a une partie du Parc qui jusqu'à ce jour était fermée au publique. Cette partie parc est assez sauvage et les animaux y sont plus farouches. chambre double 900N$/pers

J'attends avec impatience vos suggestions.et d'avance merci.
Destination le fun et pas chère aux Antilles pour deux filles? English translation pending
by Papillon1972 · 2011-03-26 · 13 replies
Nous prévoyons partir en mai prochain et nous aimerions connaître vos suggestions pour un voyage le fun et pas cher pour 2 filles.

Merci 😉
Botswana par nos propres moyens ou avec une agence? English translation pending
by Jeanice · 2011-03-25 · 33 replies
Bonjour à tous les baroudeurs du Botswana ! la préparation pour le Botswana commence à devenir un vrai casse tête ! J'aurai besoin d'infos, qui peut m'aider ? Nous sommes deux adultes et une enfant de 9 ans et voyageons en self drive avec un 4x4 et deux tentes sur le toit. D'après ce que j'ai lu, il y a de nombreuses concessions privées où les prix sont exhorbitants pour ce qui est de l'hébergement et des safaris. La question est donc de savoir ce que l'on peut faire dans le delta de l'Okavango, le parc de Moremi et celui de Chobe par nos propres moyens et ce qui nécessite de passer par un guide, une agence locale ou TO à moindre coût car là encore les prix peuvent être faramineux ! Merci de me donner des infos à ce sujet. Jean
Vélo en Turquie: un mois de voyage English translation pending
by Maivan · 2011-03-25 · 20 replies
Bonjour à tous les cyclotouristes !

Nous venons de terminer la partie "turquie" de notre voyage à vélo... Nous sommes arrivés a Cesme (à côté d'Izmir) en bateau depuis Athène et nous avons longé la côte méditerrannéenne jusqu'à Bandirma. De là nous avons pris le "ferry boat" de la compagnie IDO pour rejoindre Istanbul. Nous avons mis un mois pour faire le trajet, alternant camping sauvage, hotel et invitation chez l'habitant. Notre aventure dans ce pays a été tout simplement merveilleuse. Les Turcs sont acceuillants, et ont tous le coeur sur la main. Chaque jours, nous avons été invité à partager un thé, un repas, une nuit...nous n'avons connu ça nul par ailleur... Les chiens sont certe impressionnants par leur nombre et leur taille mais pas agressifs. Cela fait maintenant 6 mois que nous sommes partis, la meilleure technique à adopter est tout simplement de s'arrêter. Si cela ne suffit pas, quelques cailloux suffisent à les impressionner. Pour les cartes, nous n'avons rien trouver de precis sur place, même dans les grandes villes comme Izmir. Nous avons donc imprimé tout notre trajet avec google MAP et c'était le top ! il y a des cyber café partout... Ne pas hésiter à s'éloigner un peu des côtes pour découvrir la vie dans les terres... Si vous souhaitez avoir des infos, n' hésitez pas à nous envoyer un mail. ( nous avons aussi des infos sur l'espagne, le portugal, la sicile et la grèce)

Dernière info. Il est possible depuis Istanbul de rejoindre la fin (ou le debut ça dépend du sens!) de l'eurovélo 6: Constance. La compagnie de bus qui assure la ligne est Ozlem, avec AUCUN problème pour mettre les vélos dedant (compter 12heures de trajet, 40€). A++
Un an en Australie en van: itinéraire en fonction des saisons? English translation pending
by TikoTraveler · 2011-03-25 · 6 replies
Salut à tous :-)

Nous sommes un jeune couple de 22 et 24 ans et nous partons mi-septembre en Australie pour une durée minimum d'un an ! Nous partons à la "roots" avec notre sac à dos et nous comptons acheter un van (ou camion aménagé) à notre arrivée ! Nous ne parlons pratiquement pas anglais (et ouiii même avec un bac+3 en communication & marketing c'est possible^^) et nous voulons travaillé dès notre arrivée (ramasse des fruits, des ménages, travail dans des fermes, etc...). Nous aimerions faire notre road-trip en fonction des saisons (profiter du beau temps & du soleil un maximum :-) )ce qui nous permettraient également de travailler un max dans les champs ou autre... On m'as dis que l'idéal pour le mois de septembre était d'arriver dans le sud de l'Australie, nous hésitions entre Sydney et Perth puis après réflexions nous pensons peut-être qu'il est plus judicieux d'arriver à Perth surtout pour trouver un travail dans la cueillette et d'autre part, pour perfectionner notre anglais.

Qu'en pensez-vous ?

Quel itinéraire nous conseillez-vous par la suite (grands axes) pour profiter du beau temps et des travaux saisonniers ? Sachant que nous ne sommes pas pressés et que nous voulons voir un max de pays !

Au niveau du billet d'avion, pensez vous que le plus intéressant est de le prendre sur : e-australia avec les réductions pour les - de 25ans avec le VWH ?

Dans l'attente de vos conseils et expériences, je reviendrai vers vous très bientôt. Merci d'avance. Bonne journée !

K-rO & GuiZ
Parcours Agde-Sète à vélo en évitant les voitures English translation pending
by Eroy · 2011-03-23 · 4 replies
Bonjour à tous!

Je me présente, je m'appelle Clément, j'ai 23 ans et suis animateur en colonies de vacances. J'ai pour projet de créer une mini-colonie de vacances itinérante a vélo cet été, avec des jeunes de 10 à 15 ans. Le projet semble réalisable mais nécessite préparation, nous seront ravitaillés et auront une base logistique à Villeneuve les Béziers. Le parcours choisi longe le canal du midi jusqu'à Agde, et devrait ensuite permettre de rejoindre Sète a vélo, c'est pour la partie Agde-Sète que j'ai besoin de vos conseils.

Est-il possible, de se rendre de Agde du pont du centre ville (D912), jusqu'à Sète (fin du cordon littoral) sans emprunter de voies avec une circulation dangereuse?

Autrement dit, les ruelles d'agde et les chemins de terre du cordon littoral ça va / la nationale et les avenues à forte circulation ça ne va plus! j'ai essayé géoportail (cartes ign) et google earth, mais les images sont parfois anciennes... j'ai également vu (en passant en train) des travaux en bord de nationale 112, je sait qu'il y avait une voie cyclable de prévue, mais je ne sait pas où en est l'avancement du projet. J'ai prévu de me rendre sur place d'ici quelques jours pour évaluer la faisabilité du parcours et chercher un hébergement sur Agde, mais votre aide me sera surement profitable pour choisir le meilleur trajet, merci d'avance!

ps: pour la photo de mon avatar, ce n'est pas moi pps: j'ai fait une recherche avant de créer ce sujet, le plus proche de ce que je cherche est
http://voyageforum.com/...E9lo%20s%E8te%20agde; mais j'espère que vous aurez d'autres éléments pour m'aider!
Se faire couper les cheveux et se faire raser en Inde? English translation pending
by Gilliusis · 2011-03-22 · 30 replies
Bonjour, j'aimerai savoir si on peut facilement se faire couper les cheveux, à la tondeuse, et pourquoi pas se faire raser ! Je passe la tondeuse tout les 4 ou 5 jours sur ma p'tite tête, et je voudrai éviter de prendre, la tondeuse. Je devrais partir 20 jours. Il me semble avoir vu, dans un reportage mais pas sûr que c'était l'Inde, qu'il est possible de le faire "dans la rue", et en plus ils faisaient la total, poils de nez, oreilles, cheveux, barbe 😇 !
Carte des transports en commun à l'aéroport de Budapest? English translation pending
by Willsandy · 2011-03-21 · 8 replies
Bonjour,

Partant à Budapest le we prochain, j'aimerais savoir s'il est possible d'acheter la carte de transports hebdomadaire à l'aéroport ?

Merci de vos réponses
Col du Petit Saint-Bernard à vélo (France-Italie) English translation pending
by 178jules · 2011-03-20 · 9 replies
Bonjour,

J'ai prévu cet été (mi juillet) de rallier en vélo, en autonomie, le lac de Constance au lac de Côme par le col du petit Saint Bernard. Quel est son niveau de difficulté, et est ce que je dois prendre des protections particulières contre le froid à cette altitude (vêtements et couchage). Merci de me communiquer votre expérience. Jules
La Libye, le climat est morose! English translation pending
by Bougonnette · 2011-03-20 · 26 replies
Ce n'est pas la peine de choisir cette destination pour l'instant, je pense qu'il faut attendre !
Le Havre-Paris à vélo English translation pending
by Rosemary92 · 2011-03-20 · 19 replies
Salut,

Je voudrais faire un voyage en vélo cet été avec des amis. Habitant à Paris, nous comptons prendre le train jusqu'au Havre et redescendre en longeant la Seine jusqu'à Paris :)

Je serai intéressée de savoir si certains d'entre vous l'ont déjà fait et s'il existe une sorte de piste cyclable longeant la Seine. De plus on voudrait faire du camping sauvage, donc, si certains d'entre vous peuvent nous donner des conseils. Si vous connaissez des endroits sympas à visiter sur le trajet, n'hésitez pas à nous informer!!

Merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de nous répondre!!! =D
Hôtel à Paharganj (Delhi)? English translation pending
by Chinois · 2011-03-17 · 6 replies
bonjour. 🙂 la modernisation aurait ravagé Paharganj au point de le rendre invivable si j'en crois certaines discussions de ce forum.

j'ai toujours aimé ce quartier et pour mon prochain passage mi-avril; je compte donc continuer quand même de " m'y faire" pour qqes jours.

par contre , savez vous si les établissements suivants sont toujours fonctionnels : 1 - le Prince Polonia ( hôtel // pas très excitant; mais "fonctionnel" et bien placé. 2 - Le Metropolitan (resto // pour un repas un peu élaboré ; même si les lieux sont poussiéreux..) 3 - Le Gem -(bar:/ snack "branché" tikkas et kingfisher...j'aime beaucoup)

surtout : un hôtel dont on m'a dit beaucoup de bien et que j'aurais voulu esssayer ; mais que les guides ne citent plus guère, ; le "relax" , fonctionne-t-il encore , et si oui le connaissez vous . ? merci.

(toute suggestion bienvenue pour un logement de catégorie moyenne (LP) ou "de bon marché à chic" (GDR) !!!!

B.
Arrivée aux Philippines venant du sud du Japon: vos bons plans? English translation pending
by Yanrecit · 2011-03-17 · 4 replies
Bonjour à tous, Je vais arriver dans 6 jours aux Philippines, quelques peu mal préparé, arrivant du sud du Japon.. J'ai déjà parcouru pas mal le forum, et je cherchais un coin tranquille qui me plairait: snorkelling plage et culture, et aussi facile d'accès: Mindoro me plaît. Pour ce qui est du visa, JE SUIS AU CLAIR

Mais comme c'est l'aéroport de Manille, vers 17h. j'arrive. J'ai quelques craintes et je cherche à éviter Manille du moins pour le début car je ne connais pas les "règles" de ce pays: Je n'ai pas de guide de voyage. Et certaines discussions datant un peu, je demande:

comment s'y prend on pour arriver de l'aéroport au terminal des bus pour Batangas Pier? est-ce que bien PASAY, ? Y a t'il des free shuttle? Un taxi c'est quoi, 200 pesos?

Ensuite, pour arriver à Mindoro, c'est Puerto Galera, un peu ptêtre la galère? A 20h, il fait nuit, j'imagine. Serait-ce mieux de trouver un ptit hotel proche de l'aéroport? Comme le site de
http://www.allexperts.com/ep/201-20687/Philippines/Bill-Lorna-Collings.htm Un taxi m'y amènerait-il facilement, oû sontils proches de l'aéroport pour y aller à pied. J'ai un sac pas trop pratique à faire "rouler", à moins que je le change pour un sac à dos prochainement.

Avec le ferry, on peut aussi s'arrêter à White Beach ou ailleurs. A P. Galera, Qui faut-il éviter, les rabatteurs? Y a'til des hôtels à réserver. Avez-vous des conseils, des sites d'hôtels bon et assez bon marché? D'après un post, à white Beach, on arrive les pieds dans l'eau, et les hôtels sont devant.. Est-ce mieux de réserver?

Du Paludisme en ce moment à Midoro?

J'ai trouvé ça qui me plaît: Est-ce facile d'y accéder. http://www.routard.com/hotel/coco_aroma_restobar__cottages_philippines_puerto_galera_1_8747.htm

Merci pour toutes infos utiles à mes questions, et mieux😇
Quoi faire à Bruxelles? English translation pending
by Girlsouth · 2011-03-16 · 16 replies
Jaimerais bien partir cet été pour bruxelle. Référence dune amie. Par contre, je ne sais pas trop quoi faire rendu la bas !! Y'as t-il des incontournables a faire. Est ce que aller a paris cest bien loin ????

Merci...toutes les infos sont les bienvenus !!!!
Escale de Marmaris à Dalyan ou Bozburun? (Turquie) English translation pending
by Vinsandra · 2011-03-14 · 20 replies
Bonjour

Pour l'instant j'ai réservé l'excursion avec Costa (Dalyan et Caunos à 82€ puisque pap86 en disait le plus grand bien) mais si je peux m'éviter d'engraisser Costa , ce ne sera pas plus mal.😛

Ma question est la suivante:combien cela couterait d'aller de Marmaris à Dalyan et par quel moyen (bus, taxi, loc de voiture ...)

J'ai vu qu'il y avait aussi la presqu'ile de Bozburun pas loin, qui a l'air pas mal.

Les spécialistes de la Turquie peuvent il m'éclairer ??

Merci d'avance pour vos précieux conseils
Dix jours aux Philippines début avril: Bohol ou El Nido? English translation pending
by Jennysssssss · 2011-03-12 · 28 replies
Bonjour,

Je viens de réserver un vol pour les philippines pour mon ami et moi. C'est une surprise et nous aurons 10 jours effectifs sur place la première semaine d'avril (donc dans presque 2 semaines!!!). Pour info, il sait tout de même que nous partons en vacances.

Je viens donc vous consulter car je ne voudrais pas me tromper et lui faire vraiment plaisir.

Circuit envisagé:Manille: 1 jourDonsol pour nager avec les requins: 3 jours (j'ai hésité avec le nord mais il fallait faire un choix)Bohol ou El Nido? - 6 joursSâchant que:nous préférons éviter les endroits trop touristiques (avec les bateaux de luxe et les écrans géants partout)nous souhaitons pas dépenser beaucoup de pesos (enfin surtout moi) - 15€-20€/jour/pers serait l'idéalmais nous raffolons tout de même des paysages paradisiaques- -> Pensez vous que Bohol ou El Nido serait plus adapté? - -> Quel budget faudrait-il envisagé pour ces 2 destinations? (en incluant les boat trips)

Merci beaucoup par avance pour vos réponses qui sont très attendues!!! Jenny
Carte "Paris visite": fonctionnement du billet? English translation pending
by Utazas · 2011-03-11 · 6 replies
Bonjour!

Pour notre voyage en Europe l'été prochain, nous avons fait le calcul du nombre de jours à Paris versus le nombre de trajet qu'on désire y faire et nous en sommes arrivés à la conclusion que c'était la passe « Paris visite » qui était la plus abordable (mais de seulement quelques euros aussi...) Néanmoins, j'aime bien le concept puisque cela pourra m'éviter d'acheter un ou plusieurs tickets à chaque fois que je voudrai prendre le train ou le bus dans Paris.

Cela étant dit, j'aimerais seulement avoir quelques informations concernant le fonctionnement de ce ticket car je ne suis pas familier avec le transport en commun parisien qui fonctionne différemment qu'ici. J'ai crus comprendre que pour faire valider un passage, on doit insérer le billet en question dans un genre de poinçonneur de billets puis le ticket nous est rendu. Est-ce bien cela ? Si c'est le cas, mon billet Paris visite serait poinçonné chaque fois que je prends un transport ? 😕 Eh bien, il va y en avoir des trous... !

Sinon, je voulais aussi savoir si la carte nominative qui est offerte en même temps que le billet Paris visite doit être présentée, par exemple au chauffeur ou au contrôleur ?

Et si vous pouvez m'en dire encore davantage, je vous en remercie d'avance.

Cordialement.
Boucle Alger - Ghardaia- Oued Souf - Biskra -Batna-Timgad - Constantine - Setif -Alger English translation pending
by Salim37 · 2011-03-09 · 19 replies
Salut à tous , je pars d'Alger faire la boucle en voiture : Alger - Ghardaia- Oued souf - Biskra -Batna-Timgad - Constantine - Setif -Alger à partir du 18 Mars . je souhaite que des personnes ayant deja fait ces villes pourront m'indiquer les endroits à ne pas rater, endroits insolites, ou aller ? et Quoi voir ? Connaissez-vous des bonnes adresses de petits hotels ou auberges pour loger ? J'aurais surement d'autres questions, mais pour le moment, merci d'avance pour les réponses.
Hôtel Valentin Imperial à Riviera Maya: trop tranquille? English translation pending
by Zibelyne · 2011-03-07 · 8 replies
Bonjour à tous!

J'ai finalement besoin d'aide et de conseils...

Mon homme et moi (31 ans les deux) partons sans enfants la fin de semaine du 20 mars prochain. Nous savons déjà que nous partons pour la Riviera Maya.

Mais voilà, les choix sont multiples et difficiles!!! Nous voulons un hôtel sans enfant, 4 ou 5 étoiles et le prix est flexible puisque nous voyageons rarement. Nous n'aimons pas les gros hôtels, gros complexes et préférons les petites villas... De plus, la plage est vraiment importante pour nous : on veut du beau sable et pas trop de cailloux ;)

Notre choix s'est arrêté sur le Valentin Imperial... Ma seule crainte?? Est-ce que c'est ''trop'' tranquille? Trop chic? Nous voulons quand même passer du bon temps...

Croyez-vous qu'on pourrait s'ennuyer? Notre but n'est pas de faire la fête tout la nuit, mais nous aimerions quand même rencontrer des gens de notre âge...

Si vous avez d'autres suggestions, je suis preneuse!

Merci à l'avance pour vos opinions ou suggestions! :)
Provence en septembre 2011: climat, ville à choisir et choses à voir? English translation pending
by Provence2011 · 2011-03-07 · 32 replies
Bonjour,

Nous prévoyons aller passer 3 semaines en Provence durant les 3 dernières semaines de septembre, et nous avons des questions à ce sujet.

Premièrement, que pensez-vous du climat en Provence pour cette période de l'année?

Ensuite, nous voulons louer une maison dans une ville et à partir de là, aller visiter les alentours avec une voiture que nous aurons louée... On nous a conseillé de choisir Aix-en-Provence... qu'en pensez-vous? Avez-vous d'autres villes à nous proposer, et si oui, lesquelles... et pourquoi? Nous recherchons une ville qui soit à la fois jolie et assez centrale.

Et pour terminer, que nous conseillez-vous de voir et visiter? Allez-y avec tout ce qui vous vient à l'esprit; châteaux, musées, restos, parcs, etc. Si vous avez une maison en particulier à nous conseiller, car vous l'avez aimée, ne vous gênez pas pour nous en parler. ;) Vous pouvez bien sûr nous envoyer le lien par message privé.

Merci d'avance pour toutes les infos que vous nous donnerez!
Tour opérateur locaux pour safari au Kenya: moyen de règlement et arnaques à éviter? English translation pending
by Cybercaribea · 2011-03-06 · 12 replies
Bonjour a tous,

je souhaite faire un safari au Kenya et je pense passer par un tour opérateur local. j'ai cependant quelques questions afin d"éviter les arnaques : - comment s'effectue le reglement? certain propose de payer un acompte, est ce sécurisant? peut on faire confiance, car apparemment c un règlement à l'aveugle - y a t-il un contrat? - certaines agence locales citées sur VF n'ont pas de licence, est -ce essentiel?

voila j'aimerai avoir vos retours d'expériences ( bonnes ou mauvaises) dans ce domaine car je suis assez perplexe sur le mode de fonctionnent

merci d'avance de votre aide
Appeler de le France vers un téléphone mobile en Thaïlande? English translation pending
by Funcky062 · 2011-03-06 · 19 replies
bonjour a tous j ai des amies sur le nord de la thailande ( isan ) , ect , qui n on pas internet..ect.. j aimerais les appellers de temps en temps depuis la france vers leur mobile... esque quel qu un aurais des infos pour appeller sans que sa me coute un bras.... merci d avance pour votre aide..
Plus bel itinéraire à vélo entre Paris et la Méditerranée? English translation pending
by Wol · 2011-03-05 · 36 replies
Bonjour à tous et tout d'abord un grand merci pour tous les post de ce forum qui sont vraiment très utiles ! Je suis toute débutante en cyclotourisme et à vrai dire je n'ai jamais entrepris de très longues balades à vélo mais j'ai décidé de traverser en vélo un bout de la France cet été (de paris à une ville méditerranéenne) et, au vu des nombreuses discussions sur ce site, je me demandais quel est, d'après vous, le plus bel itinéraire entre paris-perpignan et paris-marseille ? (j'ai aussi une autre question de débutante : à quoi sert ce guidon en boucle que vous avez l'air d'avoir pour la majorité d'entre vous - en tout cas sur les photos- ?????????) Merci encore ! WY
Croisière "Retour en Terre Sainte", départ le 25 mars 2011, en mini suite English translation pending
by Akhesa80 · 2011-03-05 · 25 replies
Bon voilà, j'ai réservé notre croisière, départ dans trois semaines, en mini suite.

A l'agence, on nous a dit que les mini suites avaient les mêmes avantages que les suites ... Sauf que je viens de lire le contraire sur le site costa.

Qqun pourrait-'il m'éclairer ?

Merci :-)
Ambiances indiennes English translation pending
by Mjp · 2011-03-04 · 2 replies
Après avoir longuement consulté les avis et conseils exprimés sur le forum nous avons opté pour la formule de location de voiture avec chauffeur qui nous a pleinement satisfaits. En effet, elle nous a permis d'avoir un large aperçu des différents aspects de l'Inde et, surtout, de profiter des connaissances de nos chauffeurs pour découvrir au mieux la vie des villages, les métiers et les traditions. Pour l'Inde du nord nous avons contacté Barbara à Delhi (channi4@hotmail.com) qui nous a fourni de précieux conseils sur l'itinéraire et organisé la location de voiture et les réservations d'hôtels. Le chauffeur, Sukha, s'est avéré dynamique et très sympathique, plein d'humour et avec une excellente connaissance des routes du Rajasthan. Pour l'Inde du Sud, nous avons loué la voiture auprès de Moksha Tours (www.mokshatours.com). Nous avons également été pleinement satisfaits du contact avec le chauffeur, Sekar, très professionnel, amical et attentif à nos souhaits. Il nous a bien conseillé tout au long du voyage pour adapter au mieux l'itinéraire et sélectionner les hôtels sans nous imposer ses choix.

Le carnet de voyage complet avec photos est visible ici:
http://mjpgouret.free.fr/inde/inde.html

Jour 1:. C'est jour de fête de la République et Old Delhi est inaccessible, gardée par de nombreux militaires en arme. Nous en profitons pour nous immerger « en douceur » dans l'ambiance indienne en visitant des lieux calmes. Tout d'abord, le complexe Qutub Minar avec son minaret à 5 étages, puis le temple du Lotus, lieu de méditation inter confessionnel très fréquenté par les familles indiennes en ce jour de fête, et, pour finir, la tombe de Humayun, mausolée de marbre blanc et de grès rouge situé dans un apaisant cadre de verdure.

Jour2: Nous quittons Delhi sous un ciel chargé de brumes et de poussières au milieu d'une circulation chaotique. C'est la découverte de la conduite "à l'indienne" louvoyant entre vaches, motos, bus, tuk tuk surchargés et nids de poule dans un brouhaha permanent de klaxons aux tonalités variées. Tout au long de la route s'étirent de lumineux champs de colza et nous découvrons l'animation intense des villes et villages indiens. Durant la visite du temple de Jhunjunhu une sympathique jeune femme nous fait une démonstration de mehndi (tatouage au henné) avant de nous accompagner. Nous sommes immédiatement frappés par la ferveur profonde des fidèles qui se manifeste dans tous les temples. A Mandawa, notre chauffeur nous remet entre les mains d'un guide local censé parler français.. En fait, il s'avère rapidement que ses connaissances sont très limitées et que son seul souci est de nous amener le plus vite possible dans une boutique. La visite rapide nous permet cependant de découvrir quelques havelis aux façades peintes mais malheureusement assez dégradées.

Jour 3: Le paysage devient plus désertique et les champs cultivés se font rares au milieu d'ondulations sablonneuses à la végétation rase. Sur la route, la circulation est moins intense et de nombreuses carrioles tirées par des chameaux remplacent les camions. Un détour vers Deshnok nous permet de visiter le temple Karni Mata dans lequel les pèlerins manifestent leur ferveur en nourrissant de lait et de graines une multitude de rats qui trottinent allègrement entre les pieds des visiteurs. Arrivés à Bikaner, nous avons à nouveau la faiblesse d'accepter le guide « francophone » qui nous est proposé. Son accent s'avère déplorable et peu compréhensible et ses explications ne nous permettent pas de profiter pleinement de la visite du vieux fort aux décorations intérieures fastueuses et colorées. Il nous pilote ensuite au cœur du dédale de la vieille ville où nous découvrons des ruelles trépidantes et grouillantes, aux étals colorés et aux effluves tantôt épicées tantôt nauséabondes. Au retour, nous expliquons donc à notre chauffeur que, dorénavant, nous préférons nous passer de ses pseudo guides (plusieurs sites disposent d'audio guides en français qui se sont avérés d'excellente qualité avec des explications intéressantes et claires).

Jour 4: Entre Bikaner et Jaisalmer la route monotone parcourt une sorte de "pampa" semi désertique et poussiéreuse sous un ciel sans couleur. Nous poursuivons jusqu'au village de Khuri où se côtoient vie traditionnelle et attractions pour touristes !!! Partis seuls à la découverte de ce village aux sommaires maisons cubiques nous apercevons des femmes aux saris chatoyants qui portent sur leur tête des cruches en métal. Nous les suivons vers le puits commun où nous sommes accueillis avec de grands sourires. Nous sacrifions ensuite à l'excursion « touristique » à dos de chameau vers les dunes où nous attendons le soleil couchant qui éclairera enfin ce paysage d'une belle lumière rasante (il aurait été tout aussi intéressant de rejoindre à pied le sommet des dunes facilement accessibles depuis le village). La soirée se termine avec un spectacle de musique et de danses locales à la lumière d'un feu de bois. La musique et les voix chaleureuses ainsi que les costumes chamarrés rendent le spectacle agréable et authentique.

Jour 5: Au lever du jour, la muraille de la citadelle de Jaisalmer s'éclaire d'une chaude lumière ocre. Dans les ruelles étroites l'animation est intense et la visite très variée entre havelis aux façades richement décorées, temples jaïn ou hindou et palais de maharaja.. Du haut de la citadelle la vision panoramique sur les toits en terrasse et le désert ne laisse pas d'impressionner et on s'attendrait presque à voir surgir au loin quelques cavaliers conquérants. L'après midi, nous partons visiter les mausolées des maharajas de Bada Bagh, malheureusement cernés de près par un gigantesque champ d'éoliennes, puis les temples d'Amar Sagar et de Lodhruva où la ferveur des fidèles est toujours aussi palpable. A l'extérieur, la vie paisible s'écoule: un musicien nous enchante avec son harmonium tandis que des joueurs de carrom (sorte de billard à jetons) nous invitent à partager une partie. Au retour, nous faisons une courte halte à la réserve d'eau de Gadi Sagar située près de la ville, bordée de temples et lieu de promenade paisible très fréquenté par les indiens.

Jour 6: Nous quittons Jaisalmer pour une traversée du désert du Thar vers le sud. La monotonie de la route n'est rompue que par quelques dunes de sable et d'anciens volcans de pierre rouge. Tout au long du trajet nous sommes frappés par l'extrême précarité de la vie au cœur du Rajasthan dans ces hameaux de cases rondes aux toits de paille. En cours de route, nous faisons une halte au temple jaïn d'Osiyan. Lieu de pèlerinage, il est entouré de nombreuses échoppes en tous genres, témoignage de l'importante activité. A Jodhpur, l'impressionnant bastion de la citadelle domine la ville. Mais le ciel, comme envahi de poussières, n'offre qu'une lumière terne qui donne un aspect un peu irréel à la masse des maisons bleues. La visite du fort et du palais des maharajas permet d'admirer des salles richement et élégamment décorées qui apportent une note de légèreté dans cet ensemble de bâtiments massifs. Dans la vieille ville, une visite chez un marchand d'épices nous offre le plaisir de humer des senteurs subtiles et variées.

Jour 7: De bon matin nous partons à la découverte des rues étroites et sinueuses de la ville. Les commerçants commencent à peine à ouvrir leurs échoppes tandis que quelques femmes peinent à rassembler les tas d'immondices avant de tenter de les faire bruler. De nombreuses vaches circulent dans ces rues encore désertes rendant assez vain le travail de nettoyage. La route quitte ensuite le désert du Thar et traverse une région de plaine agricole sous un ciel sans nuage mais qui reste blafard. Quelques pitons volcaniques isolés animent le paysage qui devient plus montagneux et boisé à l'approche de Ranakpur. Le chauffeur nous propose de déjeuner dans la « cantine » des pèlerins située tout près du temple: nous dégusterons donc un copieux repas servi par un bataillon impressionnant de serveurs qui veillent sur le remplissage permanent de notre assiette dans une vaste salle aux longues tables alignées en parallèle. Le temple Chaumukha Mandir soutenu par de nombreuses colonnes de marbre sculpté est situé au centre d'un vaste jardin fleuri de bougainvillées. Une petite route sinueuse s'infiltre au cœur du massif des monts Aravelli. Une fois nos bagages déposés à l'hôtel nous décidons de faire une promenade à pied qui nous amène vers un hameau isolé au milieu de quelques champs en terrasse. Les maisons apparaissent bien pauvres et la vie y semble bien difficile. Très vite, nous sommes entourés des enfants sortant de l'école et qui rassemblent quelques mots d'anglais balbutiant pour nous réclamer des « school pens »...

Jour 8: Nous traversons les monts Aravelli où l'activité agricole traditionnelle est restée vivace: tout au long de la route les paysans gardent les troupeaux, font tourner leur noria, cultivent leurs champs selon les méthodes ancestrales. Le paysage est très attrayant avec des plateaux verdoyants entourés de montagnes beaucoup plus arides. Les villages sont très animés. Depuis le fort de Kumbalgarh, entouré d'une imposante ceinture de remparts de 36 kms, s'étend un vaste panorama, malheureusement estompé par le voile brumeux d'un ciel toujours aussi blafard. Puis, dès la plaine retrouvée, le paysage redevient désertique et des files incessantes de camions se croisent et se doublent dans un gigantesque charivari: adrénaline garantie...Le temps nous manque pour aller à Pushkar, donc nous décidons de poursuivre sans arrêt jusqu'à Roopangarh, agréable petite cité à l'écart de la grande route bruyante.

Jour 9: Nous retournons sur nos pas pour visiter Pushkar, petite ville aux centaines de temples, blottie au creux d'un cirque de montagnes autour d'un lac sacré dans lequel se baignent les pèlerins hindous. Sur les ghats construits au bord du lac les fidèles viennent en nombre accomplir leurs rituels de purification tandis que, dans les rues envahies de boutiques, se mêlent dans la foule, touristes et pèlerins. Nous reprenons ensuite la "redoutable" route vers Jaipur, capitale du Rajasthan.

Jour 10: Nous nous lançons dans la visite de la vieille ville de Jaipur. Ceinturée de remparts on peut y pénétrer par de multiples portes. Elle fut peinte en rose, couleur de l'hospitalité, sur ordre du maharaja pour accueillir le prince de Galles en 1876. Le monument le plus emblématique en est le Hawa Mahal (palais des vents) dont la façade rose resplendit sous la lumière du soleil levant. Il est assez agréable de flâner en début de matinée dans les ruelles des bazars qui s'animent progressivement au fur et à mesure de l'ouverture des échoppes souvent minuscules. Du haut du minaret Iswari Swanga Sal nous profitons d'une vue panoramique sur la ville et ses environs qui nous permet d'apprécier l'urbanisme des larges avenues quadrillant cette mégalopole. Au milieu du maelström sonore de bus, rickshaws, tuk tuk, chameaux, motos, autos, voire éléphants, nous avons appris à affronter la traversée des larges avenues indiennes !!! L'après midi, nous décidons de faire une pause dans l'atmosphère calme du patio de l'hôtel.

Jour 11: De bon matin, les routes permettant de quitter Jaipur sont encombrées par une circulation très dense qui nous plonge à nouveau au cœur des symphonies de klaxon... A la sortie de la ville le temple de Galta est situé dans un cadre paisible au creux d'un vallon entouré de montagnes. Malheureusement, les bâtiments sont assez délabrés et nous sommes frappés par la saleté des allées. Le spectacle des nombreux singes qui escaladent les murs ou se plongent dans les bassins nous occupe un long moment. De Jaipur à Agra l'autoroute traverse une région plate et fertile. En cours de route nous découvrons, à Abhaneri, un exemple de puits profond adapté à la conservation des eaux de la mousson puis Fatehpur Sikri, capitale de l'empire moghol au 16ème siècle, érigée sur un promontoire dominant la plaine. La juxtaposition de thèmes hindous et musulmans est un chef d'œuvre architectural. L'immense mosquée est particulièrement impressionnante par son apparence à la fois massive et gracieuse. Nous poursuivons ensuite vers Agra.

Jour 12: Ce matin, lever matinal à 5h30 pour assister au fabuleux spectacle du soleil illuminant progressivement le Taj Mahal: la coupole de marbre émerge lentement de la brume diaphane en virant du rose pale au blanc éclatant et c'est, pour nous, un long moment d'émotion inoubliable. Avant de quitter Agra nous visitons le fort rouge, massive forteresse entouré d'une enceinte de grès rouge dominant la rivière Yamuna. Depuis les terrasses, nous tentons d'apercevoir une dernière fois le Taj Mahal mais il se dérobe derrière la brume. La route vers Delhi est une nouvelle fois très encombrée et nous manquerons de temps pour aller visiter Old Delhi et la grande mosquée, d'autant plus que les abords sont surchargés de monde et inaccessibles en voiture.

Jour 13: Après 2h30 de vol nous atterrissons à Chennai où nous retrouvons Sekar, notre chauffeur pour l'Inde du Sud, Nous partons pour Mamallapuram, notre première étape. Déjà, nous observons une circulation moins furieuse, des paysages tropicaux et nous sentons d'emblée une atmosphère plus nonchalante que dans l'Inde du nord. D'ailleurs, les touristes sont ici assez nombreux. En fin d'après midi nous partons flâner sur la plage avec ses barques colorées, ses manèges sommaires et ses marchands de beignets puis, derrière le village, nous découvrons les curieux « mandapas » et les bas reliefs creusés dans la masse de gigantesques blocs de granit.

Jour 14: Une agréable route entre les rizières nous amène à Kanchipuram, cité aux multiples temples, ancienne capitale de la dynastie "Pallava". Sur la route, de longues attentes aux passages à niveau nous permettent de vérifier que la foire d'empoigne qui régnait dans le nord a cédé la place à une file d'attente relativement organisée... En arrivant à Kanchipuram nous sommes d'emblée frappés par le « gopuram » du temple Sri Ekambareswarar qui domine la ville du haut de ses 59 mètres. Nous visitons également le temple Devarajaswami, monumental ensemble aux mille piliers et le temple Kailasanatha, plus ancien mais aux dimensions plus modestes. Sur la route du retour, notre chauffeur nous montre un atelier de préparation et de séchage des écheveaux de coton puis un atelier de tissage. La rencontre de ces villageois qui continuent de pratiquer d'innombrables petits métiers qui semblent, ici, immuables, aura été un des plaisirs renouvelés de ce voyage. Arrivés à Mamallapuram nous visitons les cinq Rathas, surprenants monuments monolithiques sculptés dans des blocs de granit puis le temple du rivage dont la situation en bordure du golfe du Bengale incite à la contemplation. Nous finissons la journée en nous promenant sur la plage où de nombreuses familles indiennes profitent des plaisirs de cette station balnéaire réputée.

Jour 15: La route file à travers rizières et plantations d'arachide, marais salants, vergers d'arbres à noix de cajou, forêts de filaos et villages animés pour rejoindre Pondichéry. Sur la route d'Auroville nous cédons à la gourmandise en achetant quelques croissants et feuilletés à la boulangerie française! Puis, après avoir découvert la courte video de présentation d'Auroville au centre des visiteurs, la curiosité l'emporte et nous sollicitons notre petit papier d'autorisation (accordé gratuitement à tous les visiteurs...) pour nous rendre au point de vue sur le Matrimandir, bâtiment à l'allure futuriste, lieu de recueillement des habitants et dont l'accès est interdit aux visiteurs. La promenade est courte et assez agréable dans un espace de verdure paisible. Nous rejoignons ensuite rapidement Pondichery et son atmosphère indolente que nous explorerons durant le reste de l'après midi. La ville offre deux aspects très différents: l'ambiance coloniale marquée de la "ville blanche" contraste avec l'agitation brouillonne de la "ville noire".

Jour 16: Dans le vaste delta de la Cauvery, la route serpente entre les rizières et les nombreux villages très animés. C'est la récolte du riz et la route est souvent jonchée de paille ou de tapis couverts de grains en cours de séchage. Les petites maisons en brique ou en pisé sont fréquemment couvertes de palme et de paille de riz. Évidemment, nous ne manquons pas de visiter quelques temples dont regorge le Tamil Nadu… A Chidambaram, la visite du temple de Shiva Nataraja est accompagnée par le choc fracassant des percussions au rythme lancinant. Le temple Gangakondacholapuram présente de remarquables sculptures dans un cadre de pelouses parfaitement entretenues. Afin d'éviter la saturation, nous nous contenterons d'un aperçu extérieur rapide du magnifique gopuram du temple Sarangapani à Kumbakonam. Enfin, le temple de Dharasuram nous semble modeste et nous le visitons rapidement, mais peut être est-ce dû à la fatigue de la fin de journée et à notre envie d'arriver rapidement à Tanjore.

Jour 17: Nous passons une journée à Tanjore qui fut la capitale de la dynastie chola du 9ème au 13ème siècle. Le temple Brihadishwara est considéré comme le joyau de l'architecture chola. La fréquentation et la ferveur des fidèles ne cessent de nous impressionner. Par contre, la visite du palais royal est un peu décevante, le bâtiment étant particulièrement décrépi: seule une salle offre de belles peintures sur les colonnes et le plafond. Le musée présente également de superbes bronzes mais l'agencement manque d'originalité. Heureusement, l'effervescence des villes indiennes est toujours là pour nous distraire... et nous profitons de l'après midi pour découvrir les boutiques du marché et « humer » l'ambiance sonore et colorée de la gare routière.

Jour 18: Jusqu'à Trichy, le paysage est plat et sans caractère. A Trichy, sur les bords de la Cauvery des pélerins viennent en grand nombre pour effectuer leurs ablutions sur les ghats de Amma Mandapam. Le caractère mystérieux de ces cérémonies rituelles nous fascine toujours autant et nous regrettons de ne pas savoir en saisir le sens. Il faut franchir plusieurs enceintes matérialisées par des gopurams aux couleurs vives pour pénétrer au cœur du temple de Sri Ranganathaswami. A l'intérieur des premières enceintes on trouve encore des maisons d'habitation et des commerces, manifestation concrète de la place essentielle des lieux de culte au centre de la vie quotidienne. Une foule fervente se presse dans le sanctuaire, notamment autour de l'éléphant qui, moyennant un petit billet, bénit les fidèles avec sa trompe. Le centre de la ville est dominé par le Rock Fort, éminence rocheuse sur laquelle est édifiée un temple auquel on accède par un escalier creusé dans le roc: la vue est intéressante sur la ville et la vallée de la Cauvery. Tout près, l'église Notre Dame de Lourdes nous surprend avec sa nef entièrement vide ses guirlandes décorées pendues au plafond et l'atmosphère paisible qui y règne. Ensuite la route traverse des zones de cultures (bananes, noix de coco, riz, cacahuètes, ...) dominées par les contreforts des Ghats occidentaux. Une partie de l'activité artisanale est consacrée au traitement du sisal (coir) à partir des fibres de coco. Les habitants nous accueillent avec un grand sourire pour nous faire une démonstration de leur outillage parfois archaïque. Nous poursuivons jusqu'à Madurai où la recherche d'une chambre libre s'avérera plus compliquée que prévu car de nombreux hôtels affichent complet.

Jour 19: Madurai est une des plus anciennes cités indiennes et tient une place particulière au cœur des tamouls. Nous y visitons le temple de Sri Minakshi: "un des plus fascinants de l'Inde", dixit le guide Michelin, mais nous avons quelques difficultés à saisir toutes les subtilités des représentations de tous les dieux. Par contre, ce qui reste réellement fascinant, c'est la profusion de rites et de dévotions observée sans cesse dans tous les espaces du temple. Ainsi, tous les soirs de l'année, juste avant la fermeture de celui-ci, une procession dans le fracas des trompes et des tambourins accompagne Shiva caché dans un palanquin jusqu'au sanctuaire de Minakshi, son épouse. La visite du palais Tirumalai Nayak en cours de rénovation permet d'admirer les superbes fresques qui ornent les plafonds. A côté, un musée hétéroclite et poussiéreux présente des statues, des outils préhistoriques et des poteries sans aucun effort de présentation. Le soir, nous allons assister au coucher de Shiva, mélange fascinant de ferveur religieuse et de spectacle profane.

Jour 20: De Madurai à Munnar la route traverse d'agréables paysages. D'abord, une plaine fertile riche de toutes sortes de cultures, puis elle aborde le côté est des Ghats occidentaux par de nombreux virages et c'est apaisant de retrouver la nature! La limite entre Tamil Nadu et Kerala est matérialisée par 3 postes de contrôle dont la mission n'est pas apparue bien clairement, si ce n'est qu'une contribution financière est demandée au chauffeur qui devra , par ailleurs, payer les taxes officielles d'entrée le lendemain à l'arrivée à Kumily. Sur le versant Keralais, les pentes se couvrent de plantations de thé qui soulignent les courbes des vallons et qui accrochent magiquement la lumière du soleil. Munnar nous apparaît comme une localité un peu endormie mais située dans un cadre verdoyant apprécié après l'agitation de toutes les villes visitées. Depuis la ville une petite route mène en quelques kilomètres vers le belvédère de Pothamedu d'où la vue s'étend largement sur la vallée profonde.

Jour 21: Après une balade matinale dans les plantations de thé, notre route redescend à travers une dense forêt tropicale. Nous découvrons au passage un temple perdu au milieu des plantations ainsi qu'un petit village de cueilleurs de thé isolé au milieu des champs. La route sinueuse traverse un véritable jardin d'Eden. Du sol à la cime des arbres on peut faire son marché d'épices, de fruits et de fleurs. A Kumily, notre chauffeur nous propose de visiter une plantation d'épices accompagnés d'un guide « francophone ». Dans les faits son charabia franco anglais est parfaitement incompréhensible et il n'a de cesse d'accélérer pour nous emmener au plus vite dans son magasin d'épices (SPICY CUISINE à Kumily à déconseiller car cher). Kumily, ville composée essentiellement d'hébergements touristiques et de boutiques, présente peu d'intérêt.

Jour 22: Tranquille journée de promenade et de découverte des différentes plantations aux alentours de Kumily. Le matin nous partons vers la plantation de thé Connemara estate située à une quinzaine de kilomètres afin de visiter l'usine de préparation du thé: la visite d'une heure environ est captivante avec des explications très claires sur le processus de transformation. L'après midi, nous avons, enfin, réussi à faire une randonnée (modeste et en grande partie sur une petite route goudronnée) vers le mont Ottathalamettu (1260 m.) formidable point de vue sur les ghats occidentaux...malgré l'atmosphère un peu brumeuse.

Jour 23: A travers des plantations de thé puis d'hévéas, sans oublier des champs d'ananas, de bananiers, etc... nous descendons vers la région des backwaters. Au passage à Mundakayam le brouhaha du marché aux boeufs hebdomadaire attire notre attention: venus du Tamil Nadu voisin les éleveurs trouvent ici acquéreurs pour leur bétail dont une partie finira dans les restaurants du Kerala où la viande de boeuf est consommée. Principale curiosité du Kerala, le réseau de canaux des backwaters sinue entre littoral et intérieur des terres. Ces cours d'eau servent encore de voies de circulation entre les nombreux villages qui les bordent et sont desservis par des bateaux omnibus que nous empruntons entre Nedumudi et Allepey pour une mini croisière de 2 heures. D'une rive à l'autre le bateau embarque et débarque sans arrêt les villageois qui reviennent du marché lourdement chargés ou les écoliers tandis que, sur les rives, les habitants vaquent à leurs occupations quotidiennes: pêche, lavage du linge, toilette des enfants, prières au temple...toute la vie animée des villages se déroule sous nos yeux. Nous faisons étape à Fort Cochin et, le soir, nous assistons à un spectacle de théâtre traditionnel du Kerala: le Kathakali issu des textes mythologiques de l'Inde ancienne. Avant le spectacle, les acteurs préparent longuement leur maquillage devant les spectateurs et expliquent en détail la symbolique des gestes et mimiques qu'ils pratiquent ensuite.

Jour 24: De Fort Cochin nous n'aurons pas vu les incontournables lieux touristiques: synagogue Pardesi et palais de Mattancherry, fermés le vendredi. Par contre, nous avons découvert d'autres aspects d'une vie quotidienne immuable et nous nous sommes baladés dans une ambiance alanguie par la moite chaleur tropicale. Ainsi nous avons passé de longs moments à observer les pêcheurs qui manœuvrent leurs lourds carrelets chinois pour une recette parfois bien maigre ou ceux qui lancent leur filet en tournoyant sur eux mêmes dans l'attente d'une improbable pêche miraculeuse. Nous avons aussi été étonnés par la laverie centrale où tous les hôtels font laver le linge par une foule d'hommes et de femmes qui inlassablement savonnent, frottent, essorent, étendent et repassent serviettes, draps, chemises, etc...avec des moyens très artisanaux.

Jour 25: Longue étape de transition entre Fort Cochin et les monts Nilgiri. La route parcourt d'abord des zones très urbanisées: les grands buildings modernes, les panneaux publicitaires envahissants et la quantité de voitures individuelles montrent la relative richesse du Kerala. Cependant, bus et camions restent les maîtres de la route et nous envoient parfois sur le bas côté. Ensuite, nous passons la frontière du Tamil Nadu et le long plateau semi désertique que nous traversons ne présente guère d'intérêt. Nous faisons étape à Mettupalayam, ville sans charme, sale, bruyante, malodorante mais dont les habitants nous accueillent avec le sourire, en particulier au marché.

Jour 26: Levés très tôt après une nuit désastreuse (hôtel sale et bruyant) nous prenons le Blue Mountain Railway, petit train à vapeur, qui nous emmène jusqu'à Coonor dans les monts Nilgiri. Après avoir fait la queue plus d'une heure pour être certains d'avoir une place du bon côté (à gauche) nous pouvons enfin nous asseoir sur des sièges assez inconfortables. Heureusement, plusieurs arrêts pour réapprovisionner la locomotive en eau permettent de se dégourdir les jambes...La voie ferrée dominant la vallée laisse apercevoir quelques points de vue sur les montagnes verdoyantes, en particulier à l'approche de Coonor où nous retrouvons les plantations de thé scintillantes sous le soleil. A Ooty (2240 m), station d'altitude créée par les britanniques, nous visitons le "jardin botanique" vaste parc reposant très fréquenté par les familles indiennes. Ensuite, nous faisons étape dans le parc national de Mudumalai qui abrite une faune variée, mais bien cachée... En fin d'après midi, notre chauffeur nous emmène assister à la surprenante séance de lavage des éléphants et à leur repas. Tous les soirs, après leur journée de travail, les éléphants domestiques sont longuement frottés et nettoyés dans la rivière où les enfants du village viennent également jouer et se baigner. Impassibles durant la séance de nettoyage; les éléphants semblent vraiment apprécier ce moment de détente. Ensuite, ils ont droit à leur ration quotidienne de «maxi croquettes » savamment dosées par les gardes du parc en fonction de leur poids et de leur age. Durant le retour vers l'hôtel, nous apercevons au bord de la route quelques singes lungar à la crinière blanche ainsi que quelques chitals (cerfs tachetés).

Jour 27: Ce matin, en traversant les parcs de Mudumalai (Tamil Nadu) et de Bandipur (Karnataka) nous apercevons quelques animaux: singes, gaurs (bisons indiens), chitals (cerfs tachetés) et, même, quelques sangliers malgré les conducteurs indiens qui n'hésitent pas à klaxonner bruyamment dès qu'ils aperçoivent un obstacle au loin. Une fois dépassés les monts Nilgiri, nous parcourons un vaste plateau rural aux cultures de canne à sucre, bananiers, manguiers et quelques rizières. A Mysore nous visitons le palais des maharajas dont la façade ne laisse pas deviner la richesse des merveilleux décors intérieurs, véritable kaléidoscope de couleurs chatoyantes (mais photos interdites). Notre dernière visite de temple sera pour Sri Chamundeswari et le spectaculaire taureau Nandi, monolithe de granit enduit d'huile de sésame à l'aspect luisant qui dominent la ville.

Jour 28: Durant la matinée nous flânons au milieu des couleurs du marché de Mysore, étonnamment rangé et propre: les étals de fleurs et d'épices sont un vrai régal pour les yeux et le nez. Puis, en début d'après midi, nous prenons la route de Bengalore. Une dernière étape à Srirangapatnam nous permet de visiter le palais d'été Darla Daulat Bagh remarquablement décoré avec des motifs colorés et des fresques recouvrant tous les murs, colonnes et plafonds. C'est ensuite une route sans grand intérêt, malgré quelques rizières et quelques pitons montagneux qui émergent du long plateau, qui nous conduit à Bengalore. Quelques embouteillages autour de cette grande ville nous rappellent que l'Inde est vraiment un pays très peuplé puis nous atteignons l'aéroport flambant neuf, aseptisé, calme où nous réalisons que nous ne sommes plus vraiment en Inde et que le voyage se termine Voici, à chaud, quelques impressions que nous laisse ce voyage.

D'abord, ce qui nous a été difficile à supporter le dénuement et l'extrême pauvreté de certains villages la circulation, notamment dans le nord, folle, sans règle, anarchique, bruyante, dangereuse, stressante... la poussière constante, la crasse, et partout sur les routes et au cœur des villes, les tas d'immondices pourrissants et nauséabonds où vaches, chèvres et cochons tentent d'extirper un peu de nourriture Ce que nous regrettons toutes les photos que nous n'avons pas prises, toutes les scènes de vie que nous n'avons pu filmer, soit parce que le respect nous l'imposait, soit à cause de la lumière vacillante sous le voile constamment laiteux qui flotte sur les villes et les campagnes notre manque de connaissance de la culture indienne et la difficulté à communiquer Ce qui nous laissera un souvenir intense la manifestation religieuse permanente qui imprègne la vie des hindous dans leurs gestes, leurs vêtements et leurs villes le sentiment d'une présence humaine permanente, même dans les espaces les plus reculés les couleurs, le tourbillon de la vie quotidienne, les poignées de main, les « what's your name » incessants et les sourires la beauté majestueuse et émouvante du Taj Mahal et l'incroyable richesse du palais de Mysore et infiniment de choses encore, comme la multitude de petits métiers et la pérennité d'activités ancestrales L'Inde nous a plongé dans un autre monde et nous sommes heureux de l'avoir découverte même si, au bout du compte, la nature et les espaces sauvages nous ont manqués.

Itinéraire de quinze jours en Grèce avec bébé de 18 mois? English translation pending
by Masked · 2011-03-02 · 13 replies
Bonjour à tous!

Je suis en train d'essayer de planifier nos vacances pour cet été. Notre choix semble se porter sur la Grèce, pays que nous avons déjà visité en (toute petite) partie il y a 5 ans.

Nous passerons 15 nuits sur place, nous sommes un couple de trentenaires comme on dit, et nous avons déjà un peu voyagé avant l'arrivée de notre bébé qui aura 18 mois au moment où nous projetons de partir en Grèce.

Je cherche des idées d'itinéraires, et c'est pourquoi je me tourne vers vous, fins connaisseurs du pays, afin que vous me conseilliez! La Grèce continentale nous tente pas mal, mais quelle partie choisir? Nous avions pensé partir en direction des Météores, avec en point de mire une île pas trop fréquentée (à titre d'exemple, nous avions adoré Amorgos). Mais qu'en est-il du Péloponnèse? Et de l'Epire? Les cyclades m'ont laissé un souvenir merveilleux, peut-être devrions-nous y retourner? Et la Crète dans tout ça?

🤪🤪🤪

A priori, nous ne louerons pas de véhicule pour nous déplacer, c'est une contrainte qui influera très probablement sur notre itinéraire. Nous sommes sur le point d'acheter un Paris/Athènes, mais est-ce vraiment judicieux? Peut-être devrions-nous envisager d'atterrir ailleurs?

Comme vous le voyez, j'ai GRAND besoin de vos conseils avisés... Mille merci par avance à tous ceux qui voudront bien prendre quelques minutes pour m'en faire part!
Prix du taxi entre l'aéroport de Nosy Be et Ambatoloaka? English translation pending
by Agatheyann · 2011-02-27 · 13 replies
Bonjour à tous, Nous allons (re-re-re)partir à Madagascar en Mai prochain pour faire une petite croisière plongée aux Mitsio. Notre correspondant local nous demande 78€ pour le transfert aéroport jusqu'à Ambatoloaka. Ce tarif me semble énooooooorme!!! Quelqu'un aurait-il une idée du tarif demandé pour faire ce trajet en taxi??? Merci d'avance pour vos réponses
Itinéraire entre San Francisco et Furnace Creek? English translation pending
by Evelynez · 2011-02-27 · 9 replies
Nous partons de San Francisco le vendredi 8 juillet 2011 au matin, et devons être au plus tard à 16h à death valley (furnace creek hotel) le lundi 11.

Que nous conseillez-vous de faire ? sachant que nous voulions faire au départ Yosemite, bodie, mais compte tenu des disponibilités et des prix des hotels, nous laissons tomber :-((

Sequoia doit être aussi intéressant, mais faut-il y arriver par le sud ? quelles sont les haltes hotel et rando (environ 2/3 h) qu'il serait cohérent de faire ? Merci de votre aide précieuse.😛

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