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Croisière "Perle des Antilles" le 2 mars 2012 English translation pending
J'ai posté un message ce matin mais personne n'est interessé, dommage car j'aurais aimé rentré en contact avec quelqu'un qui part aussi en même temps.
Croisières Caraïbes "Perles des Antilles le 2 mars 2012 English translation pending
😊 coucou, je pars en croisières Costa le 2 mars 2012 "perles des Caraïbes" . Si vous avez des infos sur la vie a bords, quoi mettre dans sa valise et quoi faire comme excursion ou visite .Mon mari et moi avons 40 et 37 ans et notre fille 11 ans et demi. Première croisière et deuxième voyage, ma fille n'est pas encore au courant c'est une surprise et la avec l'actualité on va encore attendre un peu pour lui dire.
Choix de trois parcours entre Grand Canyon et Los Angeles English translation pending
Bonjour,
Je finalise mon parcours et malheureusement il me manque 1 à 2 jours. Mes billets sont pris: arrivée à SLC et départ de LA et donc je ne peux plus changer.
J'hésite entre 3 différentes options. Quel parcours vous semble le plus sympa? A noter que c'est notre premier voyage dans l'Ouest d'ou l'envie de tout faire. La première partie de notre itinéraire se déroule au Yellowstone ou nous restons 5 jours.
OPTION N°1: Mardi 07/08: - Nuit à Mexican Hat. Mercredi 08/08: - Visite de MV puis route vers GC par la Desert view drive. - Nuit à Brigth Angel Lodge. Jeudi 09/08: - Visite de la South Rim le matin. - Départ vers Page dans l'après-midi. - Horseshoe bend. - Nuit à Page. Vendredi 10/08: - Visite d'Upper Antelop canyon à 10h00. - Route vers Bryce. - Nuit à Bryce View Lodge. Samedi 11/08: - Visite de Bryce. - Route en direction de LV. Dimanche 12/08: - Arrivée vers 10h00 à LV. - Visite de LV. - Nuit à LV. Lundi 13/08: - Départ pour Death Valley, le matin. - Visite de Death Valley. - Installation à Furnace Creek à la mi-journée. - Visite de Death Valley en fin de journée. Mardi 14/08: - Visite de Death Valley. - Route vers LA. - Nuit à LA. Mercredi 15/08: - Visite d'Hollywood. - Retour voiture - Décollage à 18h.
OPTION N°2 Mardi 07/08: - Nuit à Mexican Hat. Mercredi 08/08: - Visite de MV puis route vers GC par la Desert view drive. - Nuit à Brigth Angel Lodge. Jeudi 09/08: - Visite de la South Rim le matin. - Départ vers Page vers 11h.
- Visite d'Upper Antelop canyon à 17h00 (Lumière????) - Horseshoe bend. - Nuit à Page. Vendredi 10/08: - Route vers Bryce.
- Visite de Bryce. - Nuit à Bryce View Lodge. Samedi 11/08: - Visite de Bryce. - Route en direction de LV à la mi-journée. Dimanche 12/08: - Arrivée vers 10h00 à LV. - Visite de LV. - Nuit à LV. Lundi 13/08: - Départ pour Death Valley, le matin. - Visite de Death Valley. - Installation à Furnace Creek à la mi-journée. - Visite de Death Valley en fin de journée. Mardi 14/08: - Visite de Death Valley. - Route vers LA. - Nuit à LA. Mercredi 15/08: - Visite d'Hollywood. - Retour voiture - Décollage à 18h.
OPTION N°3:
Mardi 07/08: - Nuit à Mexican Hat. Mercredi 08/08: - Visite de MV puis route vers GC par la Desert view drive. - Nuit à Brigth Angel Lodge. Jeudi 09/08: - Visite de la South Rim le matin. - Départ vers Page dans l'après-midi. - Horseshoe bend. - Nuit à Page. Vendredi 10/08: - Visite d'Upper Antelop canyon à 10h00. - Route vers Bryce. - Nuit à Bryce View Lodge. Samedi 11/08: - Visite de Bryce. - Nuit à Bryce. Dimanche 12/08: - Route vers LV avec stop à Zion. - Nuit à LV. Lundi 13/08: - Visite de LV. Mardi 14/08: - Route vers LA via éventuellement Death Valley. - Nuit à LA. Mercredi 15/08:- Visite d'Hollywood. - Retour voiture - Décollage à 18h.
Merci pour vos avis par avance.
Je finalise mon parcours et malheureusement il me manque 1 à 2 jours. Mes billets sont pris: arrivée à SLC et départ de LA et donc je ne peux plus changer.
J'hésite entre 3 différentes options. Quel parcours vous semble le plus sympa? A noter que c'est notre premier voyage dans l'Ouest d'ou l'envie de tout faire. La première partie de notre itinéraire se déroule au Yellowstone ou nous restons 5 jours.
OPTION N°1: Mardi 07/08: - Nuit à Mexican Hat. Mercredi 08/08: - Visite de MV puis route vers GC par la Desert view drive. - Nuit à Brigth Angel Lodge. Jeudi 09/08: - Visite de la South Rim le matin. - Départ vers Page dans l'après-midi. - Horseshoe bend. - Nuit à Page. Vendredi 10/08: - Visite d'Upper Antelop canyon à 10h00. - Route vers Bryce. - Nuit à Bryce View Lodge. Samedi 11/08: - Visite de Bryce. - Route en direction de LV. Dimanche 12/08: - Arrivée vers 10h00 à LV. - Visite de LV. - Nuit à LV. Lundi 13/08: - Départ pour Death Valley, le matin. - Visite de Death Valley. - Installation à Furnace Creek à la mi-journée. - Visite de Death Valley en fin de journée. Mardi 14/08: - Visite de Death Valley. - Route vers LA. - Nuit à LA. Mercredi 15/08: - Visite d'Hollywood. - Retour voiture - Décollage à 18h.
OPTION N°2 Mardi 07/08: - Nuit à Mexican Hat. Mercredi 08/08: - Visite de MV puis route vers GC par la Desert view drive. - Nuit à Brigth Angel Lodge. Jeudi 09/08: - Visite de la South Rim le matin. - Départ vers Page vers 11h.
- Visite d'Upper Antelop canyon à 17h00 (Lumière????) - Horseshoe bend. - Nuit à Page. Vendredi 10/08: - Route vers Bryce.
- Visite de Bryce. - Nuit à Bryce View Lodge. Samedi 11/08: - Visite de Bryce. - Route en direction de LV à la mi-journée. Dimanche 12/08: - Arrivée vers 10h00 à LV. - Visite de LV. - Nuit à LV. Lundi 13/08: - Départ pour Death Valley, le matin. - Visite de Death Valley. - Installation à Furnace Creek à la mi-journée. - Visite de Death Valley en fin de journée. Mardi 14/08: - Visite de Death Valley. - Route vers LA. - Nuit à LA. Mercredi 15/08: - Visite d'Hollywood. - Retour voiture - Décollage à 18h.
OPTION N°3:
Mardi 07/08: - Nuit à Mexican Hat. Mercredi 08/08: - Visite de MV puis route vers GC par la Desert view drive. - Nuit à Brigth Angel Lodge. Jeudi 09/08: - Visite de la South Rim le matin. - Départ vers Page dans l'après-midi. - Horseshoe bend. - Nuit à Page. Vendredi 10/08: - Visite d'Upper Antelop canyon à 10h00. - Route vers Bryce. - Nuit à Bryce View Lodge. Samedi 11/08: - Visite de Bryce. - Nuit à Bryce. Dimanche 12/08: - Route vers LV avec stop à Zion. - Nuit à LV. Lundi 13/08: - Visite de LV. Mardi 14/08: - Route vers LA via éventuellement Death Valley. - Nuit à LA. Mercredi 15/08:- Visite d'Hollywood. - Retour voiture - Décollage à 18h.
Merci pour vos avis par avance.
Vivre dans le Mississippi English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai des possibilités de partir dans une université dans le Mississippi, j'aurais aimé savoir si des personnes y ont déjà vécu, ou sont déjà passés par cet état, et comment sont les gens ? que pensez-vous de la vie là-bas ? et plus encore.
Merci beaucoup !
j'ai des possibilités de partir dans une université dans le Mississippi, j'aurais aimé savoir si des personnes y ont déjà vécu, ou sont déjà passés par cet état, et comment sont les gens ? que pensez-vous de la vie là-bas ? et plus encore.
Merci beaucoup !
Itinéraire de trois semaines dans l'Ouest américain en juin 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
encore merci à ceux qui nous ont aidé à préparer notre voyage de 3 semaines pour le mois de juin, ça approche!!!!!! Vivement!!! Voici l'itinéraire choisi:
J1 à J3 Los Angeles J4 route vers le Grand Canyon nuit à Kingman J5 Grand Canyon nuit camping GC J6 Route vers Page Glen Canyon nuit à Page J7 Antelope, Horse shoes... nuit à Page J8 Monument Valley nuit à Mexican Hat J9 Arches... nuit à Moab camping J10 Canyon lands nuit Moab J11 route vers Bryce nuit à Torrey J12 Bryce nuit Bryce camping J13 Zion nuit Zion J14-J15 Las Vegas J16 Death Valley nuit Furnace creek J17 route vers Yosemite nuit Yosemite J18 Yosemite nuit Yosemite J19 route vers San Francisco et départ J21 :( snifffff
1)Nous avons réservé les hotels mais pas encore les campings et nous nous posons la question entre Yosemite et Sequoia à cause de la tioga road qui peut être encore bloquée en juin...Qu'en pensez vous?
2)Pour les campings en avez vous certains à nous conseiller?
3)Pour la nuit entre LA et Grand Canyon, Kingman nous semble bien qu'en pensez vous?
4)Le pass américa à acheter sur place ou d'ici, j'ai vu que certains les revendais puisqu'ils sont valables 1 an (économique mais ça me fait un peu peur ...lol)
5) Si vous avez quoi que ce soit à nous recommander, on vous écoute!!!!!
Merci par avance chers amis voyageurs!😉
Virginie et Nadège
encore merci à ceux qui nous ont aidé à préparer notre voyage de 3 semaines pour le mois de juin, ça approche!!!!!! Vivement!!! Voici l'itinéraire choisi:
J1 à J3 Los Angeles J4 route vers le Grand Canyon nuit à Kingman J5 Grand Canyon nuit camping GC J6 Route vers Page Glen Canyon nuit à Page J7 Antelope, Horse shoes... nuit à Page J8 Monument Valley nuit à Mexican Hat J9 Arches... nuit à Moab camping J10 Canyon lands nuit Moab J11 route vers Bryce nuit à Torrey J12 Bryce nuit Bryce camping J13 Zion nuit Zion J14-J15 Las Vegas J16 Death Valley nuit Furnace creek J17 route vers Yosemite nuit Yosemite J18 Yosemite nuit Yosemite J19 route vers San Francisco et départ J21 :( snifffff
1)Nous avons réservé les hotels mais pas encore les campings et nous nous posons la question entre Yosemite et Sequoia à cause de la tioga road qui peut être encore bloquée en juin...Qu'en pensez vous?
2)Pour les campings en avez vous certains à nous conseiller?
3)Pour la nuit entre LA et Grand Canyon, Kingman nous semble bien qu'en pensez vous?
4)Le pass américa à acheter sur place ou d'ici, j'ai vu que certains les revendais puisqu'ils sont valables 1 an (économique mais ça me fait un peu peur ...lol)
5) Si vous avez quoi que ce soit à nous recommander, on vous écoute!!!!!
Merci par avance chers amis voyageurs!😉
Virginie et Nadège
Quel 2x4 avec une bonne garde au sol pour l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour ,
Je poursuis ma réflexion sur le véhicule que nous louerons en septembre prochain . Je ne pense pas retenir un 4x4 , car pas de pistes difficiles prévues (j' ai renoncé , avec un peu de regret , à Coyote Gulch) . Ma question : parmi les véhicules classiques (bonnes routières , sobres et confortables de préférence , éventuellement SUV) actuellement proposés par les loueurs (tout au moins cités en tête d' une catégorie , "ou similaire") , quels modèles me procureraient une hauteur de garde au sol améliorée sur les pistes ? (objectifs envisagé : Zebra Slot ; Yellow Rock + Wahweep Hoodoos ; WirePass + Bucksin Gulch ; Burr Trail jusqu' à Upper Muley Twist Canyon ; éventuellement Willis Creek) Merci 🙂
Je poursuis ma réflexion sur le véhicule que nous louerons en septembre prochain . Je ne pense pas retenir un 4x4 , car pas de pistes difficiles prévues (j' ai renoncé , avec un peu de regret , à Coyote Gulch) . Ma question : parmi les véhicules classiques (bonnes routières , sobres et confortables de préférence , éventuellement SUV) actuellement proposés par les loueurs (tout au moins cités en tête d' une catégorie , "ou similaire") , quels modèles me procureraient une hauteur de garde au sol améliorée sur les pistes ? (objectifs envisagé : Zebra Slot ; Yellow Rock + Wahweep Hoodoos ; WirePass + Bucksin Gulch ; Burr Trail jusqu' à Upper Muley Twist Canyon ; éventuellement Willis Creek) Merci 🙂
Las Vegas - San Francisco - Los Angeles - Las Vegas en Harley Davidson English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai d abord bien cherché dans le forum et je n'ai pas trouvé de réponse.
J'arrive aux usa le 21 mai 2012 au soir à Las Végas, il s'agit de ma lune de miel, pour cela je souhaite faire un itinéraire en Harley Davidson qui est le suivant :
Je prends la moto le 22 Mai à 10h00 à LV et je dois la rendre à LV le 4 Juin à 10h00 soit 13 jours de location. C'est la 1er fois que je vais aux etats-unis je n'ai donc pas l'appréciation des distances...ni le temps qu'il faut prendre par étapes pour profiter au mieux.
Je compte donc sur vos différentes expériences et avis afin de faire au mieux
las Vegas Furnace Creek Bishop South Lake Tahoe Folsom San Fransisco Monterey lompoc Los Angeles Barstow Las Vegas
Cordialement
Nicolas
j'ai d abord bien cherché dans le forum et je n'ai pas trouvé de réponse.
J'arrive aux usa le 21 mai 2012 au soir à Las Végas, il s'agit de ma lune de miel, pour cela je souhaite faire un itinéraire en Harley Davidson qui est le suivant :
Je prends la moto le 22 Mai à 10h00 à LV et je dois la rendre à LV le 4 Juin à 10h00 soit 13 jours de location. C'est la 1er fois que je vais aux etats-unis je n'ai donc pas l'appréciation des distances...ni le temps qu'il faut prendre par étapes pour profiter au mieux.
Je compte donc sur vos différentes expériences et avis afin de faire au mieux
las Vegas Furnace Creek Bishop South Lake Tahoe Folsom San Fransisco Monterey lompoc Los Angeles Barstow Las Vegas
Cordialement
Nicolas
Croisière MSC Magnifica du 13 au 20 novembre 2011: Tranche de survie English translation pending
Mon expérience pourra vous être utile, l'accident du Costa Concordia vient d'avoir lieu et me motive à poster le commentaire que j'avais dans la tête.
Croisière sur le MSC Magnifica du 13 au 20 novembre 2011 : Venise, Bari, ..., istambul, dubrovnik, venise.
A la base, je ne suis pas fan de la foule et des ambiances type "la croisière s'amuse", mais je voulais faire plaisir à ma femme. Donc une inscription sur la défensive en me disant : Après tout, pourquoi pas ?
Vol sur Ryan air, reservation d'hôtel un jour avant et au retour un jour après pour profiter de venise.
A la réservation plus de places au départ de Venise, on décide de monter à Bari et de descendre à Venise en perdant un jour de croisière, c'est possible en signant une décharge.
A l'embarquement la très bonne surprise : Surclassement de la cabine de base à une avec balcon au pont 12, on se sent vraiment privilégiés.
Le bateau du marbre, de la dorure, du tigré jaune et noir, on est loin du bon goût, mais cela fait son effet !
La nourriture : bonne au restaurant, internationnale au self (traduire beurk).
Le personnel souriant et aux petits soins et patients avec les ...
Les spectacles : L'inévitable animateur multilingue, danseurs pro, acrobates au top. Et une soprano qui suffit à justifier la croisière.
Les excursions : L'étiquette style "le prisonnier" me donne des allergies et on rencontre très vite des gens sympa de plein de pays pour se créer notre propre groupe.
A ce stade, j'ai l'impression de vivre dans un centre commercial, mais je comprends que l'on puisse aimer cela et d'ailleurs j'aime aussi.
C'est là que commence le coté obscur de la force :
Pas d'escale à Izmir car force 10. L'équipe veille à notre sécurité c'est bien.
Changement de trajet, mouillage dans un port grec et organisation de navettes avec les chaloupes. Est-ce que cela va fonctionner ? Et oui très bien. Rassurant en cas de nauffrage, n'est-ce pas ?
Puis Istambul, dubrovnik et comme toutes les bonnes choses ont une fin arrivée à Venise.
Merci de libérer vos cabine à 7h00 du matin et de vous rassembler au théatre en fonction de la couleur qui vous a été attribué.
Le débarquement se fera par couleur. C'est mieux car les couloirs sont trop étroits pour évacuer 2000 personnes rapidement (à méditer).
A 7h30 : "Le commandant Maresca vient d'apprendre que le port de Venise est fermé à cause du brouillard". Le pauvre avec toute l'electronique embarquée n'avait pas pu l'apprendre avant que nous quittions les cabines (les enfants, les personnes agèes, les handicapés, les autres et et nous)
L'attente commence, débarquement prévu à 10h, il est est 15h les gens ont faim et soif , les toilettes fonctionnent par à coup et sont fermées, l'équipage ne communique pas. Pas un seul responsable ne nous tient au courant, laissant les hôtesses face à la foule (je me dis qu'il manque quelques cours de communication en temps de crise).
15h30, le port reste fermé, détournement sur Trieste ou un service sera mis en place. A ce stade une pensée émue pour les personnes qui devaient embarquer à notre place et qui vont donc elle aussi prendre le car après des heures d'attentes.
Les termes "force majeure" sont de plus en plus utilisé pour nous faire comprendre qu'il ne faudra pas attendre grand chose de la compagnie dont le rôle va se limiter à nous débarquer à n'importe quel heure sur le port de Venise(Vol de retour loupés, pas d'hébergement ...).
Réouverture des cabines en attendant Trieste, cela fait du bien, bon courage au personnel, mais on est trop content.
Trieste est en vue, retour au théahtre, je ne sais plus il est peut être 20h.
On se dit que vu l'efficacité mise en place pour les chaloupes au mouillage cela ne va pas trainer. Il est 21h, puis les "bleu clair" lève le camp (je suppose qu'en cas de nauffrage, ils auraient été les premiers des 7 couleurs à monter dans les chaloupes). Il est 22 h, il ne s'est rien passé sauf que je viens de retrouver des "bleus clairs" au Tiger Bar, je les croyaient sauvé, mais en fait ils ont fait le tour du bateau puis sont retournés s'assoir à 30 m de nous.
Et là tout s'accèlére : Les bleu, puis les verts puis ...; et les marrons tout le monde quitte le théatre en 30 minutes en se poussant dans les couloirs. Sur la passerelle, c'est la claque la foule en vrac sur le quai cherche ses bagages et se pietine, on aperçoit des cars deus longueurs de bateau plus loin.
Ils ont réussis à me coller une étiquette à la descente, j'ai le 45 ma femme le 46, j'ai cru comprendre, bien plus tard, que le numéro correspondait au car . A ce stade tous le monde essaie de monter dans n'importe lequel : A bon, c'est un car COSTA, et oui eux aussi on le même problème.
Une image furtive : Des gens assis avec des valises dans un hangar, probalement ceux qui doivent embarquer à notre place.
On essaie de protéger les faibles, on charge nos bagage d'un coté du car, on arrive à monter dedans, il part sans écraser personne et là c'est un calme bizare : Que sont devenu les amis, on se téléphone, on se promet de s'attendre à l'arrivée.
Lorsqu'on était dans le bateau l'hôtesse nous disait ne vous inquiétez pas : L'hôtesse du car s'occupera de vous .
L'hôtesse du car nous a dit ne vous inquiétez pas : L'hôtesse qui vous attend à l'arrivée s'occupera de vous .
On étaient pas dupes, mais bon.
A l'arrivée, il est 0h30, on est sur sur le port : "C'est un cas de force majeure, l'assurance que vous avez du souscrire s'occupera de vous ..."
Comme vous avez la chance d'avoir un Hotel le car peut vous lacher à l'entrée du port et après quelques minutes de marche à pieds, vous pourrez prendre le vaporetto pour aller à Venise de toute façon c'est un cas de force majeure ..." et ils ont laché plein de monde jeunes et vieux avec valises au rond point à un kilomètre du vaporetto. Des crises cardiaques ? Je ne sais pas.
Que sont devenus les sans hôtels ? Je ne sais pas non plus.
Ce qui est curieux, c'est que je n'ai rien lu sur les forums, à propos de cette aventure, peut être comme moi avaient-ils laisssé tomber.
Les questions qui se posent :
Croyez vous qu'en cas de naufrage, les couleurs marrons ne vont pas piétinner les bleux clairs pour monter dans les chalouppes ?
Croyez-vous vous qu'une organisation pareille incapable de gérer un débarquement au port soit suceptible de le faire avec un bateau en predition ?
Et où étaient les responsables, planqués derrière les hôtesses ?
A méditer avant de réserver votre prochaine croisière.
DSL pour l'orthographe et le style, je n'ai pas fait l'effort de relire.
Mes condoléance aux familles des victimes.
Michel
Croisière sur le MSC Magnifica du 13 au 20 novembre 2011 : Venise, Bari, ..., istambul, dubrovnik, venise.
A la base, je ne suis pas fan de la foule et des ambiances type "la croisière s'amuse", mais je voulais faire plaisir à ma femme. Donc une inscription sur la défensive en me disant : Après tout, pourquoi pas ?
Vol sur Ryan air, reservation d'hôtel un jour avant et au retour un jour après pour profiter de venise.
A la réservation plus de places au départ de Venise, on décide de monter à Bari et de descendre à Venise en perdant un jour de croisière, c'est possible en signant une décharge.
A l'embarquement la très bonne surprise : Surclassement de la cabine de base à une avec balcon au pont 12, on se sent vraiment privilégiés.
Le bateau du marbre, de la dorure, du tigré jaune et noir, on est loin du bon goût, mais cela fait son effet !
La nourriture : bonne au restaurant, internationnale au self (traduire beurk).
Le personnel souriant et aux petits soins et patients avec les ...
Les spectacles : L'inévitable animateur multilingue, danseurs pro, acrobates au top. Et une soprano qui suffit à justifier la croisière.
Les excursions : L'étiquette style "le prisonnier" me donne des allergies et on rencontre très vite des gens sympa de plein de pays pour se créer notre propre groupe.
A ce stade, j'ai l'impression de vivre dans un centre commercial, mais je comprends que l'on puisse aimer cela et d'ailleurs j'aime aussi.
C'est là que commence le coté obscur de la force :
Pas d'escale à Izmir car force 10. L'équipe veille à notre sécurité c'est bien.
Changement de trajet, mouillage dans un port grec et organisation de navettes avec les chaloupes. Est-ce que cela va fonctionner ? Et oui très bien. Rassurant en cas de nauffrage, n'est-ce pas ?
Puis Istambul, dubrovnik et comme toutes les bonnes choses ont une fin arrivée à Venise.
Merci de libérer vos cabine à 7h00 du matin et de vous rassembler au théatre en fonction de la couleur qui vous a été attribué.
Le débarquement se fera par couleur. C'est mieux car les couloirs sont trop étroits pour évacuer 2000 personnes rapidement (à méditer).
A 7h30 : "Le commandant Maresca vient d'apprendre que le port de Venise est fermé à cause du brouillard". Le pauvre avec toute l'electronique embarquée n'avait pas pu l'apprendre avant que nous quittions les cabines (les enfants, les personnes agèes, les handicapés, les autres et et nous)
L'attente commence, débarquement prévu à 10h, il est est 15h les gens ont faim et soif , les toilettes fonctionnent par à coup et sont fermées, l'équipage ne communique pas. Pas un seul responsable ne nous tient au courant, laissant les hôtesses face à la foule (je me dis qu'il manque quelques cours de communication en temps de crise).
15h30, le port reste fermé, détournement sur Trieste ou un service sera mis en place. A ce stade une pensée émue pour les personnes qui devaient embarquer à notre place et qui vont donc elle aussi prendre le car après des heures d'attentes.
Les termes "force majeure" sont de plus en plus utilisé pour nous faire comprendre qu'il ne faudra pas attendre grand chose de la compagnie dont le rôle va se limiter à nous débarquer à n'importe quel heure sur le port de Venise(Vol de retour loupés, pas d'hébergement ...).
Réouverture des cabines en attendant Trieste, cela fait du bien, bon courage au personnel, mais on est trop content.
Trieste est en vue, retour au théahtre, je ne sais plus il est peut être 20h.
On se dit que vu l'efficacité mise en place pour les chaloupes au mouillage cela ne va pas trainer. Il est 21h, puis les "bleu clair" lève le camp (je suppose qu'en cas de nauffrage, ils auraient été les premiers des 7 couleurs à monter dans les chaloupes). Il est 22 h, il ne s'est rien passé sauf que je viens de retrouver des "bleus clairs" au Tiger Bar, je les croyaient sauvé, mais en fait ils ont fait le tour du bateau puis sont retournés s'assoir à 30 m de nous.
Et là tout s'accèlére : Les bleu, puis les verts puis ...; et les marrons tout le monde quitte le théatre en 30 minutes en se poussant dans les couloirs. Sur la passerelle, c'est la claque la foule en vrac sur le quai cherche ses bagages et se pietine, on aperçoit des cars deus longueurs de bateau plus loin.
Ils ont réussis à me coller une étiquette à la descente, j'ai le 45 ma femme le 46, j'ai cru comprendre, bien plus tard, que le numéro correspondait au car . A ce stade tous le monde essaie de monter dans n'importe lequel : A bon, c'est un car COSTA, et oui eux aussi on le même problème.
Une image furtive : Des gens assis avec des valises dans un hangar, probalement ceux qui doivent embarquer à notre place.
On essaie de protéger les faibles, on charge nos bagage d'un coté du car, on arrive à monter dedans, il part sans écraser personne et là c'est un calme bizare : Que sont devenu les amis, on se téléphone, on se promet de s'attendre à l'arrivée.
Lorsqu'on était dans le bateau l'hôtesse nous disait ne vous inquiétez pas : L'hôtesse du car s'occupera de vous .
L'hôtesse du car nous a dit ne vous inquiétez pas : L'hôtesse qui vous attend à l'arrivée s'occupera de vous .
On étaient pas dupes, mais bon.
A l'arrivée, il est 0h30, on est sur sur le port : "C'est un cas de force majeure, l'assurance que vous avez du souscrire s'occupera de vous ..."
Comme vous avez la chance d'avoir un Hotel le car peut vous lacher à l'entrée du port et après quelques minutes de marche à pieds, vous pourrez prendre le vaporetto pour aller à Venise de toute façon c'est un cas de force majeure ..." et ils ont laché plein de monde jeunes et vieux avec valises au rond point à un kilomètre du vaporetto. Des crises cardiaques ? Je ne sais pas.
Que sont devenus les sans hôtels ? Je ne sais pas non plus.
Ce qui est curieux, c'est que je n'ai rien lu sur les forums, à propos de cette aventure, peut être comme moi avaient-ils laisssé tomber.
Les questions qui se posent :
Croyez vous qu'en cas de naufrage, les couleurs marrons ne vont pas piétinner les bleux clairs pour monter dans les chalouppes ?
Croyez-vous vous qu'une organisation pareille incapable de gérer un débarquement au port soit suceptible de le faire avec un bateau en predition ?
Et où étaient les responsables, planqués derrière les hôtesses ?
A méditer avant de réserver votre prochaine croisière.
DSL pour l'orthographe et le style, je n'ai pas fait l'effort de relire.
Mes condoléance aux familles des victimes.
Michel
Changer de vie: tour du monde et après? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux meilleurs amis de 19ans, tous les deux nous avons commencé des études mais nous souhaitons arrêter et partir faire le tour du monde.
On est vraiment motivé, on souhaite le faire sur plusieurs années, et rester plusieurs mois dans chaque endroit où on irait et on voudrait essayer de travailler un peu dans les différents pays pour financer petit à petit notre voyage, est ce que certains d'entre vous on déjà fait ça? est ce que c'est facile de trouver un petit travail pour quelque temps? Et puis on se doute qu'il faut quand même un budget de base mais combien environ?
De plus on envisage d'essayer de se loger chez l'habitant en échange de service, ou d'aide est ce que cela peut se faire facilement?
Et puis on réfélchit plus à ce qu'on ferait après le tour du monde. Et on envisagerai de monter une sorte d'auberge dans un pays qui nous aura plus, on voudrait essayer de créer quelque chose pour aider les gens aussi. Mais on se demande comment on pourrait financer tout cela ? Et est ce que c'est vraiment envisageable ? On pense revenir travailler en france après le tour du monde et économiser de l'argent pour ensuite monter notre projet. Si certains d'entre vous ont vécu ce genre d'aventure, ou monter des projets dans d'autres pays, ce serait sympa de partager votre expéreience avec nous, de savoir si ce qu'on envisage est probable, pas trop idéaliste ?
Merci pour vos réponses.
Merci pour vos réponses.
Itinéraire San Francisco - Los Angeles en vingt et un jours English translation pending
Bonjour,
J’ai corrigé mon itinéraire en fonction des remarques avisées que j’ai pu recevoir (je remercie d’ailleurs les commentaires des amis de la Californie 😎).
Voici le nouveau et je me pose la dernière question suivante : Sedona et/ou Palm Spring valent-ils le coup ? J’aimerais en fait peut-être écourter la fin du parcours car on voyage avec nos enfants (16-13-13 ans) et j’ai peur qu’ils en aient assez de la route …😕
Que dites-vous du parcours ?
J1 Arrivée San-Francisco
J2-J3 SF
J4 Yosemite (nuit Curry Village)
J5 Yosemite-Tioga Road-Momo Lake (nuit Lee Vining)
J6 Bodie – Death Valley (nuit Furnace Creek)
J7 Death Valley – Las Vegas (nuit Vegas)
J8 Las Vegas
J9 LV - Zion – Bryce Canyon (nuit Bryce)
J10 Queens Garden – Navajo Loop – Route 12 – Kanab (nuit Page)
J11 Antelope – Lac Powell (nuit Page)
J12 Horseshoe Bend – Marble – Lees ferry (nuit Page)
J13 Valley of Gods – Monument Valley – Mexican Hat (nuit Kayenta)
J14 Navajo Monument – Grand Canyon (nuit Grand Canyon)
J15 Grand Canyon – Route 66 – Sedona (nuit Sedona)
J16 Sedona – Joshua Tree (nuit Palm Spring)
J17 Route Palm Spring – Los Angeles
J18-19-20-21 Los Angeles
J’ai corrigé mon itinéraire en fonction des remarques avisées que j’ai pu recevoir (je remercie d’ailleurs les commentaires des amis de la Californie 😎).
Voici le nouveau et je me pose la dernière question suivante : Sedona et/ou Palm Spring valent-ils le coup ? J’aimerais en fait peut-être écourter la fin du parcours car on voyage avec nos enfants (16-13-13 ans) et j’ai peur qu’ils en aient assez de la route …😕
Que dites-vous du parcours ?
J1 Arrivée San-Francisco
J2-J3 SF
J4 Yosemite (nuit Curry Village)
J5 Yosemite-Tioga Road-Momo Lake (nuit Lee Vining)
J6 Bodie – Death Valley (nuit Furnace Creek)
J7 Death Valley – Las Vegas (nuit Vegas)
J8 Las Vegas
J9 LV - Zion – Bryce Canyon (nuit Bryce)
J10 Queens Garden – Navajo Loop – Route 12 – Kanab (nuit Page)
J11 Antelope – Lac Powell (nuit Page)
J12 Horseshoe Bend – Marble – Lees ferry (nuit Page)
J13 Valley of Gods – Monument Valley – Mexican Hat (nuit Kayenta)
J14 Navajo Monument – Grand Canyon (nuit Grand Canyon)
J15 Grand Canyon – Route 66 – Sedona (nuit Sedona)
J16 Sedona – Joshua Tree (nuit Palm Spring)
J17 Route Palm Spring – Los Angeles
J18-19-20-21 Los Angeles
Brussels Airlines pour Bamako avec enfants? English translation pending
Bonjour,
Je pars cet été sur Bamako avec mes 3 enfants. nous avons reservé avec Brussels Airlines parce que le prix est plus interressant que Air France. pouvez vous me donner vos avis avec cette compagnie. je pars de Paris et nous changeons d'avion à Bruxelles. est ce que le changement à Bruxelles est Facile (affichage...) et le confort dans l'avion? merci de vos reponses.
Je pars cet été sur Bamako avec mes 3 enfants. nous avons reservé avec Brussels Airlines parce que le prix est plus interressant que Air France. pouvez vous me donner vos avis avec cette compagnie. je pars de Paris et nous changeons d'avion à Bruxelles. est ce que le changement à Bruxelles est Facile (affichage...) et le confort dans l'avion? merci de vos reponses.
Avis sur programme de six jours à Dubai? English translation pending
Bonjour,
Mes billets et le LP en poche, me voici en train de programmer mon prochain séjour à Dubai. J'y serai début mars pendant 6j et je voyagerai avec mon fils de 5 ans.
Voici ce qui m'intéresserait de faire : - Les souks : souk de l'or, aux épices, souk de Bur Dubai => est-il nécessaire de faire les 3 ? Vaut-il mieux les faire en journée ou en soirée ? - Dubai Creek - Mosquée de Jumeirah - Dubai Museum - Heritage House - Burj Dubai (à réserver sur internet dans le créneau 17h30-18h30) - Dubai Mall avec l'aquarium - Mall of the Emirates et Ski Dubai
== > en sachant que pour ces 2 derniers, je ne compte pas faire de shopping à proprement dit car pas facile avec un enfant de 5ans
- excursion dans le désert : est-il mieux de partir une journée ou partir l'après-midi et passer la nuit dans le désert ou y aller juste une soirée ? J'ai regardé les prix des hôtels dans le désert mais ce n'est pas du tout mon budget 🤪. En prenant un package, je pense que ça sera moins cher ; le LP propose le nom de TO (Arabian Aventures, Desert Rangers ...)
- l'Aquaventure - et plage bien sûr 🙂
En rassemblant les visites dans les mêmes quartiers, les 6j seront suffisants
Qu'en pensez-vous ?
Mes billets et le LP en poche, me voici en train de programmer mon prochain séjour à Dubai. J'y serai début mars pendant 6j et je voyagerai avec mon fils de 5 ans.
Voici ce qui m'intéresserait de faire : - Les souks : souk de l'or, aux épices, souk de Bur Dubai => est-il nécessaire de faire les 3 ? Vaut-il mieux les faire en journée ou en soirée ? - Dubai Creek - Mosquée de Jumeirah - Dubai Museum - Heritage House - Burj Dubai (à réserver sur internet dans le créneau 17h30-18h30) - Dubai Mall avec l'aquarium - Mall of the Emirates et Ski Dubai
== > en sachant que pour ces 2 derniers, je ne compte pas faire de shopping à proprement dit car pas facile avec un enfant de 5ans
- excursion dans le désert : est-il mieux de partir une journée ou partir l'après-midi et passer la nuit dans le désert ou y aller juste une soirée ? J'ai regardé les prix des hôtels dans le désert mais ce n'est pas du tout mon budget 🤪. En prenant un package, je pense que ça sera moins cher ; le LP propose le nom de TO (Arabian Aventures, Desert Rangers ...)
- l'Aquaventure - et plage bien sûr 🙂
En rassemblant les visites dans les mêmes quartiers, les 6j seront suffisants
Qu'en pensez-vous ?
Avis sur itinéraire au Maroc en vingt jours? English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons au Maroc pour plus ou moins 20 jours. J'aimerais connaître votre avis sur l'itinéraire que nous nous sommes pré-établis, à savoir s'il est réalisable en 20 jours, sachant que nous ne nous accorderons pas vraiment de répit. Alors voilà.
Casablanca
Essaouira
Marrakech
Agadir (On hésite à y aller, est-ce vraiment un incontournable ou est-ce plutôt plein de touristes?)
Ouarzazate (Est un incontournable!!??)
Désert (Soit Merzouga ou Zagora, justement le choix n'est pas arrêté encore, avez-vous des commentaires??)
Fès
Al-Hoceima
Alors, passons-nous à côté d'incontournables? Est ce que certains choix ne méritent pas que l'on s'y attardent? Nous sommes un jeune couple qui voyage ''sac à dos'' nous aimons principalement être en contact avec les gens des pays que nous découvrons, créer des liens. Nous voulons connaître le Maroc, le pays, la nature qui s'y trouve mais aussi ses habitants.
Si vous connaissez des petits villages pas touristiques sympas, faites-le moi savoir! S'il y a entre le désert et Fès un endroit à ne pas manquer, faites-le savoir aussi. Je suis au début de mes recherches et donc pas trop bien renseignés pour le moment. Le départ est pour mars.
Merci beaucoup!!! :)
Alors, passons-nous à côté d'incontournables? Est ce que certains choix ne méritent pas que l'on s'y attardent? Nous sommes un jeune couple qui voyage ''sac à dos'' nous aimons principalement être en contact avec les gens des pays que nous découvrons, créer des liens. Nous voulons connaître le Maroc, le pays, la nature qui s'y trouve mais aussi ses habitants.
Si vous connaissez des petits villages pas touristiques sympas, faites-le moi savoir! S'il y a entre le désert et Fès un endroit à ne pas manquer, faites-le savoir aussi. Je suis au début de mes recherches et donc pas trop bien renseignés pour le moment. Le départ est pour mars.
Merci beaucoup!!! :)
Village Garifuna et endroit le mieux pour la canopy au Honduras English translation pending
Salut a tous
1er : pour le Canopy , est-ce a Ceiba ou Roaten est le mieux ? si cé comparable a ceux de Panama et San salvador
2em : Y a t, il un village qui vau plus le detour ou ils sont toute un ptit kchosse hihihii ? Triunfo de la cruz , miami , sambo creck, etc...
Merci en avance
1er : pour le Canopy , est-ce a Ceiba ou Roaten est le mieux ? si cé comparable a ceux de Panama et San salvador
2em : Y a t, il un village qui vau plus le detour ou ils sont toute un ptit kchosse hihihii ? Triunfo de la cruz , miami , sambo creck, etc...
Merci en avance
Arrivée au Vietnam en pleine fête du Têt English translation pending
Bonsoir,
Nous arriverons à HCMV le 23 janvier pour trois semaines en pleine fête du Tet. Nous voyageons en individuel et ne savons pas exactement ce que nous réserve cette période. Ce peut être un atout, mais d'après les guides touristiques, cette fête est l'occasion de rassemblements familiaux, et est synonyme de fermetures, de prix élevés et de transports difficiles ou pris d'assaut. Pourriez-vous SVP nous faire part de vos expériences en la matière et nous donner quelques conseils. Merci d'avance
Nous arriverons à HCMV le 23 janvier pour trois semaines en pleine fête du Tet. Nous voyageons en individuel et ne savons pas exactement ce que nous réserve cette période. Ce peut être un atout, mais d'après les guides touristiques, cette fête est l'occasion de rassemblements familiaux, et est synonyme de fermetures, de prix élevés et de transports difficiles ou pris d'assaut. Pourriez-vous SVP nous faire part de vos expériences en la matière et nous donner quelques conseils. Merci d'avance
Vivre à Londres English translation pending
Bien le Bonjour a tous , je vous contact aujourd'hui pour vous demandez votre aide plus précisément vos conseil. j'ai 21 ans et j'ai l'impression que la vie en france n'est plus faite pour moi . Ayant déjà fait 3 séjour a Londre de courte durée a but découverte :D . Je voudrais quelques renseignements concernant la vie la bas. En effet je désire partir vivre labas mais je ne sais pas du tout comment m'y prendre concernant le logement le travail etc ... merci pour l'aide futur que vous pourrez m'apportez
Circuit "Trésor du Sénégal" et hôtel Saly Princess? English translation pending
Bonjour, j'ai l'intention de faire le circuit trésor du sénégal en aout 2012 et séjourner en deuxième semaine a l'hôtel saly princess.
Pourriez vous me donner des avis sur le circuit ainsi que l'hôtel.
Cordialement.
Voyage sur mesure en Thaïlande, agences de voyage? English translation pending
Bonjour à tous.
Je pars en thailande cet été (juillet ou aout), encore rien n'est réservé. Nous sommes 6 personnes. Je fais appel à vous pour savoir si vous connaissez des agences de voyages sur mesure sérieuses, que vous avez déjà testé? J'ai contacté Evaneos, qui me semblait pas mal, mais je n'ai eu aucune réponse de leur part. L'idée serait de pouvoir créer notre voyage nous même, sans avoir à s'occuper de tout. Nous n'avons pas assez de temps, et aucune experience dans ce domaine, nous avons trop peur des mauvaises surprises et préférons confier cela à une agence. Les circuits ne nous intéresse pas, trop touristique!
Merci pour vos futurs réponses.
Je pars en thailande cet été (juillet ou aout), encore rien n'est réservé. Nous sommes 6 personnes. Je fais appel à vous pour savoir si vous connaissez des agences de voyages sur mesure sérieuses, que vous avez déjà testé? J'ai contacté Evaneos, qui me semblait pas mal, mais je n'ai eu aucune réponse de leur part. L'idée serait de pouvoir créer notre voyage nous même, sans avoir à s'occuper de tout. Nous n'avons pas assez de temps, et aucune experience dans ce domaine, nous avons trop peur des mauvaises surprises et préférons confier cela à une agence. Les circuits ne nous intéresse pas, trop touristique!
Merci pour vos futurs réponses.
Prix d'un vol vers les États-Unis cet été 2012? English translation pending
bonjour
J'aimerais partir aux USA cet été et j'aimerais connaitre le prix moyen des vols. Nous aimerions partir de Paris pour Las vegas en juillet et revenir sur Paris à partir de San Francisco à la fin du mois.
Merci pour vos réponses
Travailler à Kisk (Iran) English translation pending
Bonjour,
Mon ami a une proposition de travaille sur l'ile de Kish et je suis donc a la recherche d'un emploi sur cette ile. Connaissez vous des groupes qui embauche des français, ou des entreprises françaises sur cette ile. J'ai un bac+3 dans le tourisme mais peut d'expérience...Aussi est il nécessaire de posséder certains titres ou documents avant de travailler? Le salaire en Iran est à peut pres de combien? Enfin voila plein de questions, n'hésitez pas a me faire pars de vos expérience svp
J'ai un sponsor pour mon voyage, quelle structure juridique choisir? English translation pending
Bonjour,
Alors voilà, je pars début avril 3,5 mois en Amérique Latine en solo puis à partir d'aout 6 mois en Asie en couple. j'ai choisi d'arreter mon travail par une rupture conventionnelle. Et du coup, j'ai négocié une indemnité en plus que l'indemnité légale. Ma boîte n'est pas contre de m'aider financièrement mais pour cela, elle souhaite que ce ne soit pas fait sous cette forme d'indemnité car elle est taxée dessus sous forme de charge. l'idée est donc plus de trouver un moyen qui arrangerait les deux parties. On part donc sur la base d'une 'prestation' que je vendrais à mon boss. Cette prestation reste à définir et toutes vos idées sont les bienvenues. L'idée de base étant de prendre des photos du logo de la boite dans les différents pays ou de faire des petits films ou newsletter réguliers pour animer les équipes et correspondant à l'image de la boite.
Donc ma question est quelle est la meilleure structure juridique dans ce cas ? Créer une association ? Je pensais autrement à me mettre en artiste indépendant puisque ce sera de la création que je ferai... Le budget n'est pour l'instant pas défini mais dépendra des idées que je vais proposer. Je pense par contre pouvoir tabler sur une somme s'étalant de 2000 à 4000€.
Merci pour vos conseils !
Alors voilà, je pars début avril 3,5 mois en Amérique Latine en solo puis à partir d'aout 6 mois en Asie en couple. j'ai choisi d'arreter mon travail par une rupture conventionnelle. Et du coup, j'ai négocié une indemnité en plus que l'indemnité légale. Ma boîte n'est pas contre de m'aider financièrement mais pour cela, elle souhaite que ce ne soit pas fait sous cette forme d'indemnité car elle est taxée dessus sous forme de charge. l'idée est donc plus de trouver un moyen qui arrangerait les deux parties. On part donc sur la base d'une 'prestation' que je vendrais à mon boss. Cette prestation reste à définir et toutes vos idées sont les bienvenues. L'idée de base étant de prendre des photos du logo de la boite dans les différents pays ou de faire des petits films ou newsletter réguliers pour animer les équipes et correspondant à l'image de la boite.
Donc ma question est quelle est la meilleure structure juridique dans ce cas ? Créer une association ? Je pensais autrement à me mettre en artiste indépendant puisque ce sera de la création que je ferai... Le budget n'est pour l'instant pas défini mais dépendra des idées que je vais proposer. Je pense par contre pouvoir tabler sur une somme s'étalant de 2000 à 4000€.
Merci pour vos conseils !
Autres livres du genre "Into the Wild"? English translation pending
Bonjour,
J'ai beaucoup aimé le livre et le film Into the wild, de part le fait que c'est tiré d'une histoire vraie, mais aussi la leçon de vie que cette histoire apporte. J'aimerais trouver d'autres livres de ce genre, si vous en connaissez je suis preneur !
Merci d'avance !
Robin.
J'ai beaucoup aimé le livre et le film Into the wild, de part le fait que c'est tiré d'une histoire vraie, mais aussi la leçon de vie que cette histoire apporte. J'aimerais trouver d'autres livres de ce genre, si vous en connaissez je suis preneur !
Merci d'avance !
Robin.
Questions sur circuit côte Ouest américaine + grands parcs English translation pending
Bonjour et meilleurs voeux à tous!
A mon tour de vous soumettre mon circuit et d'y ajouter quelques questions précises:
Famille de 2 adultes + 3 enfants (13, 11, 7 ans) Voyage prévu en août 2012
J1: Arrivée à San Diego . Des amis y vivent, on y passe environ 6 jours avec eux. J7: Location de voiture. Départ pour L.A, journée aux Studios Universal + nuit hôtel à proximité. J8: Matinée visite Walk of fame, Hollywood signs, Santa Monica et l'après-midi on file vers Cambria. Nuit à Cambria. J9: Route côtière jusqu'à S.F (avec pauses à Big Sur, Point Lobos, Monterey). Arrivée tard le soir je pense... J10: Journée de visite S.F (visite prévue à Alacatraz) J11: Matinée visite puis départ en début d'après-midi direction Yosemite. Nuit à Yosémite. J12: Matinée à Yosémite puis départ pour Death Valley avec nuit probablement à Furnace Creek. J13: Départ TRES TOT pour traverser Death Valley en direction de Las Vegas. A Las Vegas, on pose la voiture et on la remplace par un RV et on file vers ZION. Nuit à Zion. J14: Zion, direction Bryce en cours de journée. Nuit à Bryce. J15: Bryce direction Capitol Reef, nuit à Fruita. J16: Fruita direction MOAB. Nuit probablement à Dead horse point Campground. J17: Visite Arches, puis on descend vers Devil's garden Campground pour dormir. J18: Visite Canyonlands, en route ensuite vers Mexican hat pour y dormir. J19: En route pour Monument valley, visite en fin de matinée à Antelope Canyon, une petite après-midi au Lake Powell avec nuit dans le coin. J20: On file vers Grand Canyon, nuit là-bas. J21: Retour à Las Vegas, restitution du RV, on y passe une nuit (on pense à l'Excalibur) et retour en France le lendemain matin.
Tout cet itinéraire a été construit en glanant des infos au travers de toutes les discussions du forum, merci toutefois de me dire ce que vous en pensez svp?? Voici maintenant mes questions: - Concernant notre trajet de Los Angeles à San Francisco, nous n'avons prévu qu'une nuit là-bas (économies obligent...), est-ce que c'est possible?
- Mes amis m'ont parlé de visiter Hearst Castle, qu'en pensez-vous? Sachant que nous aurons vu Sea World à San Diego, pensez-vous que l'aquarium de Monterey est un passage obligé? (Sachant qu'on ne pourra pas faire Hearst Castle ET l'aquarium, et peut-être même, selon vos réponses, qu'on ne fera rien des 2)🤪
- Est-il complètement absurde d'envisager un passage par Death Valley en plein mois d'août avec nos 3 loulous? Est-ce que ça en vaut vraiment la peine? Sinon, il nous faut de toute façon une nuit entre Yosémite et L.V, dans ce cas où la passer?
- Quel est le prix moyen d'un emplacement de camping avec un RV au mois d'août, branchements compris?
- De bonnes adresses (hôtels sympas) acceptant 5 personnes par chambre et campings agréables dans les parcs nationaux ?
Tous vos conseils et suggestions sont les bienvenues, un GRAND MERCI d'avance pour le temps que vous aurez pris pour lire ma grande missive...et ^peut-être y répondre!!😉
A mon tour de vous soumettre mon circuit et d'y ajouter quelques questions précises:
Famille de 2 adultes + 3 enfants (13, 11, 7 ans) Voyage prévu en août 2012
J1: Arrivée à San Diego . Des amis y vivent, on y passe environ 6 jours avec eux. J7: Location de voiture. Départ pour L.A, journée aux Studios Universal + nuit hôtel à proximité. J8: Matinée visite Walk of fame, Hollywood signs, Santa Monica et l'après-midi on file vers Cambria. Nuit à Cambria. J9: Route côtière jusqu'à S.F (avec pauses à Big Sur, Point Lobos, Monterey). Arrivée tard le soir je pense... J10: Journée de visite S.F (visite prévue à Alacatraz) J11: Matinée visite puis départ en début d'après-midi direction Yosemite. Nuit à Yosémite. J12: Matinée à Yosémite puis départ pour Death Valley avec nuit probablement à Furnace Creek. J13: Départ TRES TOT pour traverser Death Valley en direction de Las Vegas. A Las Vegas, on pose la voiture et on la remplace par un RV et on file vers ZION. Nuit à Zion. J14: Zion, direction Bryce en cours de journée. Nuit à Bryce. J15: Bryce direction Capitol Reef, nuit à Fruita. J16: Fruita direction MOAB. Nuit probablement à Dead horse point Campground. J17: Visite Arches, puis on descend vers Devil's garden Campground pour dormir. J18: Visite Canyonlands, en route ensuite vers Mexican hat pour y dormir. J19: En route pour Monument valley, visite en fin de matinée à Antelope Canyon, une petite après-midi au Lake Powell avec nuit dans le coin. J20: On file vers Grand Canyon, nuit là-bas. J21: Retour à Las Vegas, restitution du RV, on y passe une nuit (on pense à l'Excalibur) et retour en France le lendemain matin.
Tout cet itinéraire a été construit en glanant des infos au travers de toutes les discussions du forum, merci toutefois de me dire ce que vous en pensez svp?? Voici maintenant mes questions: - Concernant notre trajet de Los Angeles à San Francisco, nous n'avons prévu qu'une nuit là-bas (économies obligent...), est-ce que c'est possible?
- Mes amis m'ont parlé de visiter Hearst Castle, qu'en pensez-vous? Sachant que nous aurons vu Sea World à San Diego, pensez-vous que l'aquarium de Monterey est un passage obligé? (Sachant qu'on ne pourra pas faire Hearst Castle ET l'aquarium, et peut-être même, selon vos réponses, qu'on ne fera rien des 2)🤪
- Est-il complètement absurde d'envisager un passage par Death Valley en plein mois d'août avec nos 3 loulous? Est-ce que ça en vaut vraiment la peine? Sinon, il nous faut de toute façon une nuit entre Yosémite et L.V, dans ce cas où la passer?
- Quel est le prix moyen d'un emplacement de camping avec un RV au mois d'août, branchements compris?
- De bonnes adresses (hôtels sympas) acceptant 5 personnes par chambre et campings agréables dans les parcs nationaux ?
Tous vos conseils et suggestions sont les bienvenues, un GRAND MERCI d'avance pour le temps que vous aurez pris pour lire ma grande missive...et ^peut-être y répondre!!😉
Le voyage d'une vie English translation pending
bonjour a tous
je consulte régulierement le site depuis un petit moment, je me suis donc inscrit car vos avis sont important.
alors voila je me lance.
j'ai 19 ans mé peu importe l age, car il n'ya pas d'age pour réaliser ses rêves.le mien est tout simplement de partir pour vivre le + librement possible, loin de tout le stress ambiant de la vie, je ne veux pas dune vie ou il faut travailler jusqua ses 50 ans en ce disant c pour mon b1, plus tard je pourrai profiter.mais en réaliter on gache et on passe a coté des trois quart de sa vie. la vie je veux juste la vivre et la découvrir maintenant et pas dans 50 ans.je ne sais pas si vous voyer ce que je jeux dire mé voila c en parti pour ca que je veut partir.
j'ai choisi le woofing car c la meilleur solution qui s'offre a moi pr partir sans tro d'argent et pour apprendre tout ce qui ce fait de mieux d'un point de vue écologique afin d'etre indépendant pour crée une ferme et pouvoir a mon tour me posé et accueillir.
enfin ca c est le projet a long terme et si sa ce fait sa sera génial , mais en attendant jespère juste vivre l'aventure dune vie, passer de ferme en ferme rencontrer du monde, différente culture, et voire le plus de pays possible et ca le plus simplement possible.
pour l'instant j'ai juste beaucoup cogité et je commence les papier (passeport)etc... meme si je ne sait pa ce qu'il faut exactement( assurance a prendre dans les pays ou en france etc...).
j' attend avec impatience vos remarques vos critiques et bien sur vos expériences.
merci
Cool-concours du 1er au 22 janvier 2012: "Le couvre-chef dans le monde" English translation pending

Les pays irréductibles qui résistent à McDonald's English translation pending
Source: yahoo.fr
"Récemment sorti en Bolivie, le documentaire ¿Por qué quebró McDonald's en Bolivia? (Pourquoi McDonald's a fermé, ndlr) tente d'expliquer l'échec de McDonald's dans ce pays après la fermeture des derniers restaurants en 2002 (une fermeture vieille d'une décennie et non récente comme on a pu le penser). Y a-t-il des pays qui, comme la Bolivie, sont irréductibles au petit hamburger?
Oui, et ils sont quand même assez nombreux. McDonald's est bien un symbole de la mondialisation, mais il n'est présent «que» dans près de 120 pays (sur les 195 pays reconnus par les Etats-Unis) avec 33.000 restaurants. Une présence si importante que, pour comparer les pouvoirs d'achat entre les pays, l'hebdomadaire britannique The Economist a créé l'indice Big Mac en référence au hamburger-phare de la compagnie.
1Il y a d'abord les pays où la chaine de fast food n'a jamais mis les pieds.
Outre le Vatican, la plupart sont en Afrique (à l'exception du Maroc, de l'Egypte et de l'Afrique du Sud), faute de demande, de rentabilité ou de stabilité politique qui incite à des investissements directs, comme l'illustre cette visualisation (1) (auquel il faudrait toutefois enlever la Bosnie-Herzégovine, un McDonald's ayant été ouvert à Sarajevo en juillet 2011). De même, bien que l'implantation de McDonald's dans les cinq anciennes républiques soviétiques d'Asie centrale soit l'objet d'attention d'investisseurs turcs, comme le révèle un câble diplomatique rendu public par Wikileaks, il n'y en a toujours pas au Kazakhstan, Kirghizistan, Tadjikistan, Turkménistan et en Ouzbékistan.
Alors que le Vietnam rassemble les ingrédients pour assurer le succès de l'implantation du géant mondial du hamburger (45% de la population a moins de 25 ans et un certain essor économique), McDonald's ne s'y est jamais implanté, comme l'explique ce portrait de Forbes d'un jeune entrepreneur vietnamien qui (...)"
La suite ici
Pierre 🙂
La suite ici
Pierre 🙂
Quinze jours en Californie au mois de septembre: votre avis? English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec une amie en septembre 2012 pour la Californie. Je suis entrain de plancher sur un programme et j'aimerais avoir des avis et des conseils de connaisseurs! Voila l'itinéraire que nous pensons suivre:
jour 1 Bruxelles-Los Angeles jour 2 Los Angeles-Las Vegas jour 3 Las-Vegas Death Valley; passage par le village fantome de Rhyolite (
1 From Interstate 15, EXIT on Hwy 95 North.
2 Drive 120 miles to Beatty, Nevada. TURN LEFT on NV Hwy 374.
3 Drive 19 miles to Hells Gate. TURN LEFT on Beatty Cutoff Road.
4 Drive 10 miles. TURN LEFT on CA Hwy 190.
5 Drive 11 miles to Furnace Creek Visitor Center.) jour 5 Death Valley- Sequoia NP jour 6 Sequoia NP - Yosemite jour 7 Yosemite jour 8 Yosemite- San Fransisco
jour 9 et 10 San Fransisco (Alcatraz, visite stade de baseball giant, match, Golden Gate, Golden Gate Parc, Twin peaks,
Lombard street , China Town)
jour 11 SF-Monterey
jour 12 Monterey-Santa Maria jour 13 Santa Maria- Los Angeles jour 14 Los Angeles(Pueblo de Los Angeles, Union station , City Hall , Walt disney Concert Hall , Cathédrale Our Lady of Angels, Hollywood museum , Madame Tussauds Hollywood ) jour 15 LA-BXL
Qu'en pensez-vous? Au niveau du climat en septembre fait-il encore bon? L'étape par death valley m'inquiète un peu, l'itinéraire est-il correct? et faisable avec une voiture normale? combien de temps faut-il pour relier las vegas-(rhyolite)-furnace creek( je demande car je vois un peu de tout... cela va de 2h30 à 6h30)?
Pour aller de death valley à Sequoia NP/Kings Canyon avez vous des idées d'itinéraire?
D'avance merci pour vos précieux conseils, Cordialement, Manuel
jour 1 Bruxelles-Los Angeles jour 2 Los Angeles-Las Vegas jour 3 Las-Vegas Death Valley; passage par le village fantome de Rhyolite (
1 From Interstate 15, EXIT on Hwy 95 North.
2 Drive 120 miles to Beatty, Nevada. TURN LEFT on NV Hwy 374.
3 Drive 19 miles to Hells Gate. TURN LEFT on Beatty Cutoff Road.
4 Drive 10 miles. TURN LEFT on CA Hwy 190.
5 Drive 11 miles to Furnace Creek Visitor Center.) jour 5 Death Valley- Sequoia NP jour 6 Sequoia NP - Yosemite jour 7 Yosemite jour 8 Yosemite- San Fransisco
jour 9 et 10 San Fransisco (Alcatraz, visite stade de baseball giant, match, Golden Gate, Golden Gate Parc, Twin peaks,
Lombard street , China Town)
jour 11 SF-Monterey
jour 12 Monterey-Santa Maria jour 13 Santa Maria- Los Angeles jour 14 Los Angeles(Pueblo de Los Angeles, Union station , City Hall , Walt disney Concert Hall , Cathédrale Our Lady of Angels, Hollywood museum , Madame Tussauds Hollywood ) jour 15 LA-BXL
Qu'en pensez-vous? Au niveau du climat en septembre fait-il encore bon? L'étape par death valley m'inquiète un peu, l'itinéraire est-il correct? et faisable avec une voiture normale? combien de temps faut-il pour relier las vegas-(rhyolite)-furnace creek( je demande car je vois un peu de tout... cela va de 2h30 à 6h30)?
Pour aller de death valley à Sequoia NP/Kings Canyon avez vous des idées d'itinéraire?
D'avance merci pour vos précieux conseils, Cordialement, Manuel
Grand voyage aux États-Unis, quatre-vingt-dix jours durant l'été 2012 English translation pending
Bonjour
Il y a quelque mois je vous avez présenté un road trip Ici
Au vue des avis et suggestions j'ai décider de refaire un itinéraire plus complet.
Cependant je suis ouvert a toutes suggestions pour me détailler quelle activités serai approprié au lieu ou je vais.
Nous disposons donc moi et mes amis de 90 jours pour faire ce voyage qui commencerai en Juin-Juillet 2012, mais j'ai encore quelque doute sur le fait que ce soit possible, donc si vous pouvez me conseiller ... Nous serrons 2-3 personnes durant ce voyages, toute les personnes ayant le permis, cela permet de ce déplacer un peut plus vite
Le fait d'avoir séparer ce voyage en 4 partie, me permet en cas de gros problème ou gros retard, d'en annuler une. Car pour le moment l'ordre ou nous faisons les régions n'est pas définitive et nous ne sommes pas obliger de nous y tenir
Arrive Washington 1er jour : Arriver Washingthon 2-4em jour: Visite Capitole, Maison blanche, L’obelisque, Memorial Lincoln, Old post office + Direction Colombus 5em jour : Visite colombus + direction indianapolis 6em jour : Visite indianapolis (Eagle Creek Park , Lockerbie Square District) + Direction chicago 7-8em jour : Arrivé chicago + visite Chinatown, Sears Tower, Michigan Avenue, Balade (water taxis) 9em jour : Direction Sandusky 10em jour : Cedar point Theme park (sandusky) 11em jour : Direction cleveland + visite ( ???) 12em jour : Direction Buffalo + Soirée 13em jour : Chute du niagara + Direction New York 14-16em jour : New york (Statue de la liberté, Central park, Empire state building, Grand central station, South street Seaport, Quartier financier, Chinatown, Time square) 17-18em jour : Direction philadelphie + visite King Prussia mall, City hall, Independence Hall, Centre ville, Liberty Bell center 19em jour : Direction Baltimore + Visite Fort Mac Henry, Inner harbor 20em jour : Washington -> Miami
Trajet total (Environ 3200Km) : Durée : 23 Jours (20+ 3 imprevu) Trajet Effectué
Avion de Washington a Miami (environ 100Euro) Avion 2h20 + 0h Decallage 1er jour : Arrivé a Miami 2-4em jour : Balade + Fort lauderdale 5em jour : Direction Cape Canaveral + visite 6em jour : Direction jacksonville + Balade Jackson 7em jour : Direction Savannah + journée dans la ville 8em jour : Direction Charleston + journée dans la ville 9em jour : Direction Columbia + journée dans la ville 10em jour : Direction Panama city 11em jour : Visite panama city + Direction tampa 12em jour : Arrivé tampa + Visite 13em jour : Bush gardens (theme park) 14em jour : Miami -> Las vegas
Total trajet (3000Km) Durée : 16 Jours (14 jours + 2 imprevu) Cependant j’hésite a aller a Columbia + panama city cela ferai 2300Km et économiserai 3 jours Trajet Effectué
Avion de Miami à las vegas (Environ 200Euros) 6h avion – 3h de decallage
1er jour : Arrivé Las Vegas 2em jour : Direction Grand canyon 3em jour : Grand canyon : Visite, balade + direction Page 4em jour : Page : Boat tour Rainbow Bridge 5em jour : Antelope Canyon + horseshoe bend 6em jour : Direction monument valley + visite + direction albuquerque 7em jour : Arrivé albuquerque + visite 8em jour : Direction Rio grande national forest avec arrêt sur la route 9em jour : Rio grande 10em jour : direction denver avec arret (fairplay) 11em jour : denver 12em jour : direction aspen + visite aspen + direction moab 13-14em jour : Moab : Balade + activité + Canyonland national park 15em jour : Direction capitol reef + balade capitol reef 16-17em jour : Direction Zion national park + Visite 18em jour : Direction Death Valley 19-20em jour : Visite Death valley 21em jour : Direction santa barbara + fin de journée visite de la ville 22-26em jour : Los Angeles Universal Studios Hollywood, Hollywood, Warner Studio, Beverly Hills, Malibu , Six flags Moutain 27em jour : Direction las vegas 28em jour : Las vegas
Trajet total (5400 Km) : Durée : 33 Jours (28 + 5 imprevu par exemple : sequoia park ou un detour par yosemite entre Death valley et Santa Barbara qui demanderai 1 jour de trajet et 2 jours sur place) Trajet effectué
Avion de Las vegas a Boise (Environ 110Euros) 2h avion +1h decallage 1er jour : Arrivé a Boise 2em jour : Visite boise 3em jour : Direction Hells Canyon National + Visite 4-5em jour : Nezperce National forest 6em jour : Direction Glacier National Park 7-8em jour : Glacier National park 9em jour : Direction Bitterroot National Forest 10-11em jour : Bitterroot National Forest 12em jour : Direction Yellowstone 13-14em jour : Yellowstone National Park 15em jour : Direction Grand Teton National Park 16em jour : Grand teton 17em jour : Direction Boise (Passage Twin Falls)
Trajet Total (Environ 3000Km) : Durée : 20jours (17 + 3 imprévu) Trajet effectué
Le total de ce voyage est donc de 91 jours dont 13 jours imprevu.
Cependant j'aimerai bien avoir quelque précision pour le camping dans certain parc, sommes nous obliger de reserver ? pouvons nous nous installer en dehors des air prevu a cet effet ? Merci
Au vue des avis et suggestions j'ai décider de refaire un itinéraire plus complet.
Cependant je suis ouvert a toutes suggestions pour me détailler quelle activités serai approprié au lieu ou je vais.
Nous disposons donc moi et mes amis de 90 jours pour faire ce voyage qui commencerai en Juin-Juillet 2012, mais j'ai encore quelque doute sur le fait que ce soit possible, donc si vous pouvez me conseiller ... Nous serrons 2-3 personnes durant ce voyages, toute les personnes ayant le permis, cela permet de ce déplacer un peut plus vite
Le fait d'avoir séparer ce voyage en 4 partie, me permet en cas de gros problème ou gros retard, d'en annuler une. Car pour le moment l'ordre ou nous faisons les régions n'est pas définitive et nous ne sommes pas obliger de nous y tenir
Arrive Washington 1er jour : Arriver Washingthon 2-4em jour: Visite Capitole, Maison blanche, L’obelisque, Memorial Lincoln, Old post office + Direction Colombus 5em jour : Visite colombus + direction indianapolis 6em jour : Visite indianapolis (Eagle Creek Park , Lockerbie Square District) + Direction chicago 7-8em jour : Arrivé chicago + visite Chinatown, Sears Tower, Michigan Avenue, Balade (water taxis) 9em jour : Direction Sandusky 10em jour : Cedar point Theme park (sandusky) 11em jour : Direction cleveland + visite ( ???) 12em jour : Direction Buffalo + Soirée 13em jour : Chute du niagara + Direction New York 14-16em jour : New york (Statue de la liberté, Central park, Empire state building, Grand central station, South street Seaport, Quartier financier, Chinatown, Time square) 17-18em jour : Direction philadelphie + visite King Prussia mall, City hall, Independence Hall, Centre ville, Liberty Bell center 19em jour : Direction Baltimore + Visite Fort Mac Henry, Inner harbor 20em jour : Washington -> Miami
Trajet total (Environ 3200Km) : Durée : 23 Jours (20+ 3 imprevu) Trajet Effectué
Avion de Washington a Miami (environ 100Euro) Avion 2h20 + 0h Decallage 1er jour : Arrivé a Miami 2-4em jour : Balade + Fort lauderdale 5em jour : Direction Cape Canaveral + visite 6em jour : Direction jacksonville + Balade Jackson 7em jour : Direction Savannah + journée dans la ville 8em jour : Direction Charleston + journée dans la ville 9em jour : Direction Columbia + journée dans la ville 10em jour : Direction Panama city 11em jour : Visite panama city + Direction tampa 12em jour : Arrivé tampa + Visite 13em jour : Bush gardens (theme park) 14em jour : Miami -> Las vegas
Total trajet (3000Km) Durée : 16 Jours (14 jours + 2 imprevu) Cependant j’hésite a aller a Columbia + panama city cela ferai 2300Km et économiserai 3 jours Trajet Effectué
Avion de Miami à las vegas (Environ 200Euros) 6h avion – 3h de decallage
1er jour : Arrivé Las Vegas 2em jour : Direction Grand canyon 3em jour : Grand canyon : Visite, balade + direction Page 4em jour : Page : Boat tour Rainbow Bridge 5em jour : Antelope Canyon + horseshoe bend 6em jour : Direction monument valley + visite + direction albuquerque 7em jour : Arrivé albuquerque + visite 8em jour : Direction Rio grande national forest avec arrêt sur la route 9em jour : Rio grande 10em jour : direction denver avec arret (fairplay) 11em jour : denver 12em jour : direction aspen + visite aspen + direction moab 13-14em jour : Moab : Balade + activité + Canyonland national park 15em jour : Direction capitol reef + balade capitol reef 16-17em jour : Direction Zion national park + Visite 18em jour : Direction Death Valley 19-20em jour : Visite Death valley 21em jour : Direction santa barbara + fin de journée visite de la ville 22-26em jour : Los Angeles Universal Studios Hollywood, Hollywood, Warner Studio, Beverly Hills, Malibu , Six flags Moutain 27em jour : Direction las vegas 28em jour : Las vegas
Trajet total (5400 Km) : Durée : 33 Jours (28 + 5 imprevu par exemple : sequoia park ou un detour par yosemite entre Death valley et Santa Barbara qui demanderai 1 jour de trajet et 2 jours sur place) Trajet effectué
Avion de Las vegas a Boise (Environ 110Euros) 2h avion +1h decallage 1er jour : Arrivé a Boise 2em jour : Visite boise 3em jour : Direction Hells Canyon National + Visite 4-5em jour : Nezperce National forest 6em jour : Direction Glacier National Park 7-8em jour : Glacier National park 9em jour : Direction Bitterroot National Forest 10-11em jour : Bitterroot National Forest 12em jour : Direction Yellowstone 13-14em jour : Yellowstone National Park 15em jour : Direction Grand Teton National Park 16em jour : Grand teton 17em jour : Direction Boise (Passage Twin Falls)
Trajet Total (Environ 3000Km) : Durée : 20jours (17 + 3 imprévu) Trajet effectué
Le total de ce voyage est donc de 91 jours dont 13 jours imprevu.
Cependant j'aimerai bien avoir quelque précision pour le camping dans certain parc, sommes nous obliger de reserver ? pouvons nous nous installer en dehors des air prevu a cet effet ? Merci
Le nko: essor d’une écriture ouest-africaine (Guinée, Mali) English translation pending
Essor impressionnant d’une écriture ouest-africaine
Au cours du siècle passé, des dizaines d’écritures originelles ont été créées en Afrique de l’Ouest pour diverses langues : kpelle, looma, mende, vaï (langues mandé), basa, bete (langues kwa), pular, wolof (langues ouest-atlantiques), bagam, bamoun (langues bénoué-congo, bantous du grassland), efik (langue bénoué-congo, cross river). Leur développement a toujours suivi, plus ou moins, le même modèle : au début, leur créateur regrette le fait que son peuple se sent inférieur par rapport aux Arabes et Européens qui savent écrire leurs langues. En même temps, il apprend que les Vaï, peuple en Liberia et Sierra Leone, ont su inventer une écriture à eux (1). Un jour, il rêve que Dieu lui dévoile les signes d’une écriture, les note et rajoute ceux qui manquent pour bien écrire la langue. Enfin, il annonce sa joyeuse découverte à ses compatriotes.
Les débuts du nko, alphabet maninka (langue mandé, continuum dialectal manding) ressemblent bien au modèle décrit en haut mais sont liés surtout au nom d’une personnalité exceptionnelle sans laquelle le nko ("je dis" en langues mandé) n’aurait guère été concevable : Souleymane Kantè (Solomana Kante), auteur de cet alphabet. De plus, Kantè n’a pas seulement créé l’alphabet nko mais est aussi le créateur d’une langue littéraire maninka et le fondateur de la littérature écrite en langue maninka. Sinon, d’autres raisons pour l’essor du nko concernent la préexistance d’une tradition bien établie de l’enseignement musulman chez les Maninka et aussi leur commerce traditionnel à longue distance qui nécessitait une écriture. Ces deux faits ont contribué essentiellement à l’actuelle importance du nko ...
L’écriture nko se distingue de la majorité des autres écritures ouest-africaines du 20ième siècle par le fait qu’il s’agit d’un alphabet. Les 25 caractères (ou 28, dans la version la plus récente), plus une dizaine des signes diacritiques, ne posent aucune grande difficulté pour la mémorisation. Ce qui frappe est l’exactitude de cet alphabet par rapport au système phonologique de la langue maninka. Souleymane Kantè, dont la formation scolaire se contentait d’avoir fréquenté l’école coranique de son père, avait su définir impeccablement l’inventaire des phonèmes maninka et, encore plus étonnant, les tons de cette langue. Quant à l’origine des caractères nko, une comparaison du nko avec l’alphabet arabe ne laisse aucun doute sur leur similarité : un grand nombre de lettres nko peuvent être interprété comme modifications des caractères arabes. Ces modifications se réduisent à l’orientation des caractères et au changement de certains élements pour les simplifier ainsi que pour les rendre plus angulaires. Un autre grand argument pour l’hypothèse que les caractères nko dérivent des graphèmes arabes, concernent l’ordre alphabétique : à part les voyelles (concernant le début dans le nko !), toutes les lettres nko ont hérité leur place de l’alphabet arabe (bien sûr, les quelques décalages s’expliquent en particulier par a) l’ajout de nouveaux caractères pour les phonèmes maninka non-existants en arabe (p, c, ny), et par b) l’omission de lettres arabes qui n’ont pas d’équivalents en maninka (x, z, q, ...). De plus, le sens d’écriture (de droite à gauche) et aussi le fait que ses lettres soient reliées, soulignent une parenté génétique avec l’arabe.
Pour plus d’informations sur le nko, je vous invite vivement de lire un article intéressant paru au journal Le New York Times le 9 décembre 2011 qui parle surtout de "l’écriture nko à l’ère des technologies digitales". Voici ...
Everyone Speaks Text Message
By TINA ROSENBERG
When Ibrahima Traore takes his sons to a park in Montclair, N.J., he often sits on a bench and reads. He reads English, French and Arabic, but most of the time he reads N’Ko, a language few speakers of those languages would recognize. N’Ko is the standardized writing system for Mande languages, a family of closely related tongues — among them Traore’s language of Mandinka (sic !), but also Jula, Bamana, Koyaga, Marka (2) — spoken, for the most part, in eight West African countries, by some 35 million people. N’Ko looks like a cross between Arabic and ancient Norse runes, written from right to left in a blocky script with the letters connected underneath. Traore types e-mail to his family on his laptop in N’Ko, works on his Web site in N’Ko, tweets in N’Ko on his iPhone and iPad and reads books and newspapers written in N’Ko to prepare for the N’Ko classes he teaches in the Bronx and for his appearances on an Internet radio program to discuss cultural issues around the use of N’Ko.
For years, the Web’s lingua franca was English. Speakers of French, Hindi and Urdu, Arabic, Chinese and Russian chafed at the advantage the Internet gave not only American pop culture but also its language. For those who lived at the intersection of modern technology and traditional cultures, the problem was even worse. "For a long time, technology was the enemy, " says Inée Slaughter, executive director of the New Mexico-based Indigenous Language Institute, which teaches Native Americans and other indigenous peoples how to use digital technologies to keep their languages vital. Heritage languages were being killed off by increasing urbanization, the spread of formal education and the shift to cash crops, which ended the isolation of indigenous communities. Advances in technology seemed to intensify the decline. "Even in 1999 or 2000, people were saying technology killed their language, " Slaughter says. "Community elders worried about it. As television came into homes, English became pervasive 24/7. Mainstream culture infiltrated, and young kids want to be like that. It was a huge, huge problem, and it’s still there. But now we know ways technology can be helpful."
For many tiny, endangered languages, digital technology has become a lifeline.
When Traore was born, N’Ko had already been in use for several years. But growing up, he did not know it existed. At 6, he was sent from his village of Kiniebakoro in rural Guinea to live with a brother in Ivory Coast, where he learned to read and write in French, the language taught in school in both countries. He never saw a book, newspaper, medicine label, store name or street sign in N’Ko.
And yet, N’Ko was invented to allow Mande speakers like Traore to read and write in the languages they spoke at home. In 1943, Solomana Kante, a teacher’s son who worked as a merchant in Ivory Coast, resolved to develop a written form for the Mande language family. (N’Ko means "I say" in Manden languages; speakers of Manden languages can typically understand one another even if they don’t use all the same words for the same things.) He tried using the Arabic alphabet, then the Roman alphabet, but found that neither one could express the tonal variations of spoken Manden languages. So in 1949, he invented his own script — one flexible enough to capture any Manden language in writing. Among the first books he translated into N’Ko was the Koran. He later compiled a history of Manden languages and culture.
At the time, Guinea had a close relationship with the Soviet Union, and Kante managed to have two typewriters made in Eastern Europe with N’Ko letters. (He was given another one by the president of Guinea, according to a Guinean newspaper.) "If there was a typewriter, ink and ribbons were hard to find, " says Baba Mamadi Diané, a student of Kante’s who now teaches N’Ko at Cairo University. Almost all of the books and papers in N’Ko in Guinea were copied by hand by Kante’s students, like medieval monks, but with several sheets of carbon paper below.
Designed as a language for the common man, N’Ko seemed destined to remain a code used by an elite. Then came the digital revolution.
Heritage languages like N’Ko are taking on new life thanks to technology. An Internet discussion group, Indigenous Languages and Technology, is full of announcements for new software to build sound dictionaries and a project to collect tweets in Tok Pisin, a creole language spoken throughout Papua New Guinea, or Pipil, an indigenous language of El Salvador. "It’s the amplification of Grandma’s voice, " Slaughter says.
Whether a language lives or dies, says K. David Harrison, an associate professor of linguistics at Swarthmore College, is a choice made by 6-year-olds. And what makes a 6-year-old want to learn a language is being able to use it in everyday life. "Language is driven from the ground up, " says Don Thornton, a software developer in Las Vegas who specializes in making video games and mobile apps in Native American languages. "It doesn’t matter if you have a million speakers — if your kids aren’t learning, you’re in big trouble."
Of 6,909 catalogued languages, hundreds are unlikely to be passed on to the next generation. Thornton, who has worked with more than 100 Native American tribes, says that some are already using sophisticated programs to preserve their languages. "Other groups, " he says, "we ask about their language program, and they say, ‘You’re it.’ We look at it from their standpoint — what are the coolest technologies out there? We start programming for that."
For the vast majority of the world, the cellphone, not the Internet, is the coolest available technology. And they are using those phones to text rather than to talk. Though most of the world’s languages have no written form, people are beginning to transliterate their mother tongues into the alphabet of a national language. Now they can text in the language they grew up speaking. Harrison tells of traveling in Siberia, where he met a truck driver who devised his own system for writing the endangered Chulym language, using the Cyrillic alphabet. "You find people like him everywhere, " Harrison said. "We are getting languages where the first writing is not the translation of the Bible — as it has often happened — but text messages."
Traore, who left Guinea for New York in November 1988, did not discover N’Ko until a 2007 trip to visit his parents in his native village. When his wife, Greta, a software developer, went into his brother’s room, she noticed books in N’Ko on his shelves. Puzzled, she called her husband in. "You said your language was not written. So what are these books?" Traore was shocked. (He and Traore did not grow up together.) When he came back to New York, he googled N’Ko. "That was the big wow, " he said. He found a teacher in Queens. "When I listened to the alphabet, I listened to our history. Now I can read the same words my mother would say to me."
N’Ko first moved from hand-copied manuscripts into the digital age two decades ago. In the early 1990s, Diané, the teacher of N’Ko at Cairo University, was collating an N’Ko text in a copy shop when he was approached by an employee. "Why are you killing yourself?" the man asked him. "Don’t you know about DOS?" The employee explained to Diané that using computer software, he could write a new script and generate as many copies as he wished. Together with information-technology experts at Cairo University, Diané developed a rudimentary font to use on his own computer. But creating a font that anyone could use was a much more complicated task.
First, it meant getting N’Ko into Unicode — the international standard that assigns a unique number to each character in a given writing system. Then Microsoft picked up N’Ko for its local language program — sort of. N’Ko was included in Windows 7, but the ligatures were misaligned, and the letters were not linked from below as they should have been. "The original plan was to fully support it, but we just didn’t have the resources, " said Peter Constable, a senior program manager at Microsoft. For Windows 8, which is still being tested, Microsoft has fixed the problem. Most writers of N’Ko download the font for use with Open Office’s Graphite program, developed by SIL International, a Christian group with an interest in seeing the Bible reach every hut and yurt on the planet.
Digital technology has already transformed how Traore communicates with his family. When his father died in 1994, his family in Kiniebakoro sent news of the death to cousins in Ivory Coast by going to the bus station and looking for a passenger heading toward their city; the cousins then mailed a letter to Traore in New York. It took two months. Now communication with Kiniebakoro takes a day: Traore sends an e-mail in N’Ko. His nephew, who works in the nearby town of Siguiri, checks his e-mail at the town’s Internet cafe, prints Traore’s letter and then goes down to the dock where canoes ferry people across the Niger River to Kiniebakoro. He asks someone on the boat to take the letter to Traore’s family’s house.
For Traore and others, the most pressing reason for making N’Ko available to Mande speakers is that only a small percentage of Guineans can read and write. The United Nations puts the rate of adult literacy at 39 percent, but that figure counts mostly those who live in major cities — in rural areas, it is much lower. Schooling in rural Guinea is often conducted in the open air, with no chairs, perhaps a blackboard, maybe one book. But most discouraging to students, it takes place in French, a language they don’t speak at home.
"The only hope for literacy in Guinea is N’Ko literacy, " Traore says. For Mande speakers, he says, N’Ko is extremely simple to learn. He and his fellow N’Ko advocates have sponsored hundreds of informal schools throughout Guinea that teach in Manden languages and N’Ko. This year, for the first time, N’Ko will be taught side by side with French in an official school — the pilot program will be in Kiniebakoro, Traore’s hometown.
People had been working on breathing life into N’Ko for years, but they found out about one another only when they began to put up N’Ko Web sites. There is Traore’s site, kouroussaba.com, Diané’s kanjamadi.com and fakoli.net, the project of Mamady Doumbouya, a Guinean who worked as a software engineer in Philadelphia and is devoting his retirement to N’Ko. He also runs a small organization called the N’Ko Institute of America. Diané’s students in Cairo are subtitling DVDs for West Africa in N’Ko. Among the first was a season of the TV show "24."
If you have an iPhone, tweeting and e-mailing in N’Ko is now easy. Eatoni, a company based in Manhattan that has created software for cellphone keyboards in some 300 languages, released an N’Ko app earlier this year. The iPhone keyboard app works on the iPad too. Eatoni’s C.E.O., Howard Gutowitz, developed it after months of tests and advice from Traore, Diané and other N’Ko users. But iPhones are too expensive to be widely used in rural Africa. Almost every African villager owns or aspires to own a conventional cellphone (equipped with only a number pad) — even if he or she has to travel to town to charge it.
Africa is the world’s fastest-growing cellphone market. Texting allows farmers to check crop prices. Nurses can send health information. People can do their banking. With airtime prohibitively expensive, texting is the preferred mode of communication. "Text messages would be a lifesaving tool for us in Guinea, " Traore said. He also says he believes that the ability to text in their own language would give people a powerful reason to learn to read. "Before, men in my village used to brag about their wristwatches, " Traore said. "Now they brag about their cellphones." When he shows N’Ko speakers his iPhone and tells them, "This is your language, " they are dumbstruck. An N’Ko newspaper published in Conakry, Guinea’s capital, recently crowed: "Don’t look for N’Ko under a cabbage leaf any more. It’s on the iPhone now."
Those old cellphones don’t have apps, of course. You use the language the phone comes with; in West Africa, that is French. The market for an N’Ko phone would be, potentially, tens of millions of people. But getting manufacturers to add new alphabets to cellphones isn’t easy. Gutowitz has had a long and frustrating experience trying to do so. "Most manufacturers roll their eyes, " he said. "I spent a decade running around the world talking to cellphone manufacturers — everyone I could think of — saying, ‘Look, we can support 100 languages, it’s a big market.’ They didn’t care. People say, ‘Why don’t you go talk to Nokia?’ I have talked to Nokia. Again and again and again."
Lamine Dabo and Nouhan Sano, Guineans who live in Bangkok, where there is a prosperous and close-knit Guinean community, have had a similar experience. They have been trying to persuade manufacturers to develop an N’Ko cellphone since 2007. Dabo and Sano’s gem-importing businesses take them all over Asia, and all over Asia they bring their list of more than 17,000 N’Ko words. Dabo says it’s possible to build a cheap cellphone with N’Ko as its language, a camera and slots for two SIM cards — a necessity in Africa, where reception is often spotty. When he went to Guinea and Mali to discuss the phone with distributors, he said, he was mobbed with interest. But his briefcase was filled with rejections from manufacturers. Some asked him to put up the money himself. "Everyone says it’s possible, but the money is not enough for them to make it a priority, " he said.
Dabo and Sano are still trying. It might seem strange that the fortunes of N’Ko and of indigenous languages around the world should depend on the ability to subtitle "24, " to write with Windows and, above all, to text. But for hundreds of heritage languages, a four-inch bar of plastic and battery and motherboard is the future of the past.
(http://www.nytimes.com/)
Bonne lecture !
Herbert
(1) L’écriture célèbre des Vaï est la première écriture inventée et créée en Afrique, dans les années 1830. Il s’agit d’une écriture syllabique (dite "syllabaire vaï") à plus de 200 signes ; elle a subi plusieurs réformes et est utilisée et comprise même de nos jours. En 2003 s'est élaborée une forme digitalisée de l'écriture vaï. (2) Selon le texte, Traoré est né en Haute-Guinée. Là, on ne parle pas le mandinka mais le maninka. Je suppose donc que le maninka est sa langue maternelle et non le mandinka. Par contre, le mandinka est parlé au Sénégal, en Gambie et en Guinée-Bissau. De plus, par le marka dont parle l’auteur, elle entend le bozo.
Au cours du siècle passé, des dizaines d’écritures originelles ont été créées en Afrique de l’Ouest pour diverses langues : kpelle, looma, mende, vaï (langues mandé), basa, bete (langues kwa), pular, wolof (langues ouest-atlantiques), bagam, bamoun (langues bénoué-congo, bantous du grassland), efik (langue bénoué-congo, cross river). Leur développement a toujours suivi, plus ou moins, le même modèle : au début, leur créateur regrette le fait que son peuple se sent inférieur par rapport aux Arabes et Européens qui savent écrire leurs langues. En même temps, il apprend que les Vaï, peuple en Liberia et Sierra Leone, ont su inventer une écriture à eux (1). Un jour, il rêve que Dieu lui dévoile les signes d’une écriture, les note et rajoute ceux qui manquent pour bien écrire la langue. Enfin, il annonce sa joyeuse découverte à ses compatriotes.
Les débuts du nko, alphabet maninka (langue mandé, continuum dialectal manding) ressemblent bien au modèle décrit en haut mais sont liés surtout au nom d’une personnalité exceptionnelle sans laquelle le nko ("je dis" en langues mandé) n’aurait guère été concevable : Souleymane Kantè (Solomana Kante), auteur de cet alphabet. De plus, Kantè n’a pas seulement créé l’alphabet nko mais est aussi le créateur d’une langue littéraire maninka et le fondateur de la littérature écrite en langue maninka. Sinon, d’autres raisons pour l’essor du nko concernent la préexistance d’une tradition bien établie de l’enseignement musulman chez les Maninka et aussi leur commerce traditionnel à longue distance qui nécessitait une écriture. Ces deux faits ont contribué essentiellement à l’actuelle importance du nko ...
L’écriture nko se distingue de la majorité des autres écritures ouest-africaines du 20ième siècle par le fait qu’il s’agit d’un alphabet. Les 25 caractères (ou 28, dans la version la plus récente), plus une dizaine des signes diacritiques, ne posent aucune grande difficulté pour la mémorisation. Ce qui frappe est l’exactitude de cet alphabet par rapport au système phonologique de la langue maninka. Souleymane Kantè, dont la formation scolaire se contentait d’avoir fréquenté l’école coranique de son père, avait su définir impeccablement l’inventaire des phonèmes maninka et, encore plus étonnant, les tons de cette langue. Quant à l’origine des caractères nko, une comparaison du nko avec l’alphabet arabe ne laisse aucun doute sur leur similarité : un grand nombre de lettres nko peuvent être interprété comme modifications des caractères arabes. Ces modifications se réduisent à l’orientation des caractères et au changement de certains élements pour les simplifier ainsi que pour les rendre plus angulaires. Un autre grand argument pour l’hypothèse que les caractères nko dérivent des graphèmes arabes, concernent l’ordre alphabétique : à part les voyelles (concernant le début dans le nko !), toutes les lettres nko ont hérité leur place de l’alphabet arabe (bien sûr, les quelques décalages s’expliquent en particulier par a) l’ajout de nouveaux caractères pour les phonèmes maninka non-existants en arabe (p, c, ny), et par b) l’omission de lettres arabes qui n’ont pas d’équivalents en maninka (x, z, q, ...). De plus, le sens d’écriture (de droite à gauche) et aussi le fait que ses lettres soient reliées, soulignent une parenté génétique avec l’arabe.
Pour plus d’informations sur le nko, je vous invite vivement de lire un article intéressant paru au journal Le New York Times le 9 décembre 2011 qui parle surtout de "l’écriture nko à l’ère des technologies digitales". Voici ...
Everyone Speaks Text Message
By TINA ROSENBERG
When Ibrahima Traore takes his sons to a park in Montclair, N.J., he often sits on a bench and reads. He reads English, French and Arabic, but most of the time he reads N’Ko, a language few speakers of those languages would recognize. N’Ko is the standardized writing system for Mande languages, a family of closely related tongues — among them Traore’s language of Mandinka (sic !), but also Jula, Bamana, Koyaga, Marka (2) — spoken, for the most part, in eight West African countries, by some 35 million people. N’Ko looks like a cross between Arabic and ancient Norse runes, written from right to left in a blocky script with the letters connected underneath. Traore types e-mail to his family on his laptop in N’Ko, works on his Web site in N’Ko, tweets in N’Ko on his iPhone and iPad and reads books and newspapers written in N’Ko to prepare for the N’Ko classes he teaches in the Bronx and for his appearances on an Internet radio program to discuss cultural issues around the use of N’Ko.
For years, the Web’s lingua franca was English. Speakers of French, Hindi and Urdu, Arabic, Chinese and Russian chafed at the advantage the Internet gave not only American pop culture but also its language. For those who lived at the intersection of modern technology and traditional cultures, the problem was even worse. "For a long time, technology was the enemy, " says Inée Slaughter, executive director of the New Mexico-based Indigenous Language Institute, which teaches Native Americans and other indigenous peoples how to use digital technologies to keep their languages vital. Heritage languages were being killed off by increasing urbanization, the spread of formal education and the shift to cash crops, which ended the isolation of indigenous communities. Advances in technology seemed to intensify the decline. "Even in 1999 or 2000, people were saying technology killed their language, " Slaughter says. "Community elders worried about it. As television came into homes, English became pervasive 24/7. Mainstream culture infiltrated, and young kids want to be like that. It was a huge, huge problem, and it’s still there. But now we know ways technology can be helpful."
For many tiny, endangered languages, digital technology has become a lifeline.
When Traore was born, N’Ko had already been in use for several years. But growing up, he did not know it existed. At 6, he was sent from his village of Kiniebakoro in rural Guinea to live with a brother in Ivory Coast, where he learned to read and write in French, the language taught in school in both countries. He never saw a book, newspaper, medicine label, store name or street sign in N’Ko.
And yet, N’Ko was invented to allow Mande speakers like Traore to read and write in the languages they spoke at home. In 1943, Solomana Kante, a teacher’s son who worked as a merchant in Ivory Coast, resolved to develop a written form for the Mande language family. (N’Ko means "I say" in Manden languages; speakers of Manden languages can typically understand one another even if they don’t use all the same words for the same things.) He tried using the Arabic alphabet, then the Roman alphabet, but found that neither one could express the tonal variations of spoken Manden languages. So in 1949, he invented his own script — one flexible enough to capture any Manden language in writing. Among the first books he translated into N’Ko was the Koran. He later compiled a history of Manden languages and culture.
At the time, Guinea had a close relationship with the Soviet Union, and Kante managed to have two typewriters made in Eastern Europe with N’Ko letters. (He was given another one by the president of Guinea, according to a Guinean newspaper.) "If there was a typewriter, ink and ribbons were hard to find, " says Baba Mamadi Diané, a student of Kante’s who now teaches N’Ko at Cairo University. Almost all of the books and papers in N’Ko in Guinea were copied by hand by Kante’s students, like medieval monks, but with several sheets of carbon paper below.
Designed as a language for the common man, N’Ko seemed destined to remain a code used by an elite. Then came the digital revolution.
Heritage languages like N’Ko are taking on new life thanks to technology. An Internet discussion group, Indigenous Languages and Technology, is full of announcements for new software to build sound dictionaries and a project to collect tweets in Tok Pisin, a creole language spoken throughout Papua New Guinea, or Pipil, an indigenous language of El Salvador. "It’s the amplification of Grandma’s voice, " Slaughter says.
Whether a language lives or dies, says K. David Harrison, an associate professor of linguistics at Swarthmore College, is a choice made by 6-year-olds. And what makes a 6-year-old want to learn a language is being able to use it in everyday life. "Language is driven from the ground up, " says Don Thornton, a software developer in Las Vegas who specializes in making video games and mobile apps in Native American languages. "It doesn’t matter if you have a million speakers — if your kids aren’t learning, you’re in big trouble."
Of 6,909 catalogued languages, hundreds are unlikely to be passed on to the next generation. Thornton, who has worked with more than 100 Native American tribes, says that some are already using sophisticated programs to preserve their languages. "Other groups, " he says, "we ask about their language program, and they say, ‘You’re it.’ We look at it from their standpoint — what are the coolest technologies out there? We start programming for that."
For the vast majority of the world, the cellphone, not the Internet, is the coolest available technology. And they are using those phones to text rather than to talk. Though most of the world’s languages have no written form, people are beginning to transliterate their mother tongues into the alphabet of a national language. Now they can text in the language they grew up speaking. Harrison tells of traveling in Siberia, where he met a truck driver who devised his own system for writing the endangered Chulym language, using the Cyrillic alphabet. "You find people like him everywhere, " Harrison said. "We are getting languages where the first writing is not the translation of the Bible — as it has often happened — but text messages."
Traore, who left Guinea for New York in November 1988, did not discover N’Ko until a 2007 trip to visit his parents in his native village. When his wife, Greta, a software developer, went into his brother’s room, she noticed books in N’Ko on his shelves. Puzzled, she called her husband in. "You said your language was not written. So what are these books?" Traore was shocked. (He and Traore did not grow up together.) When he came back to New York, he googled N’Ko. "That was the big wow, " he said. He found a teacher in Queens. "When I listened to the alphabet, I listened to our history. Now I can read the same words my mother would say to me."
N’Ko first moved from hand-copied manuscripts into the digital age two decades ago. In the early 1990s, Diané, the teacher of N’Ko at Cairo University, was collating an N’Ko text in a copy shop when he was approached by an employee. "Why are you killing yourself?" the man asked him. "Don’t you know about DOS?" The employee explained to Diané that using computer software, he could write a new script and generate as many copies as he wished. Together with information-technology experts at Cairo University, Diané developed a rudimentary font to use on his own computer. But creating a font that anyone could use was a much more complicated task.
First, it meant getting N’Ko into Unicode — the international standard that assigns a unique number to each character in a given writing system. Then Microsoft picked up N’Ko for its local language program — sort of. N’Ko was included in Windows 7, but the ligatures were misaligned, and the letters were not linked from below as they should have been. "The original plan was to fully support it, but we just didn’t have the resources, " said Peter Constable, a senior program manager at Microsoft. For Windows 8, which is still being tested, Microsoft has fixed the problem. Most writers of N’Ko download the font for use with Open Office’s Graphite program, developed by SIL International, a Christian group with an interest in seeing the Bible reach every hut and yurt on the planet.
Digital technology has already transformed how Traore communicates with his family. When his father died in 1994, his family in Kiniebakoro sent news of the death to cousins in Ivory Coast by going to the bus station and looking for a passenger heading toward their city; the cousins then mailed a letter to Traore in New York. It took two months. Now communication with Kiniebakoro takes a day: Traore sends an e-mail in N’Ko. His nephew, who works in the nearby town of Siguiri, checks his e-mail at the town’s Internet cafe, prints Traore’s letter and then goes down to the dock where canoes ferry people across the Niger River to Kiniebakoro. He asks someone on the boat to take the letter to Traore’s family’s house.
For Traore and others, the most pressing reason for making N’Ko available to Mande speakers is that only a small percentage of Guineans can read and write. The United Nations puts the rate of adult literacy at 39 percent, but that figure counts mostly those who live in major cities — in rural areas, it is much lower. Schooling in rural Guinea is often conducted in the open air, with no chairs, perhaps a blackboard, maybe one book. But most discouraging to students, it takes place in French, a language they don’t speak at home.
"The only hope for literacy in Guinea is N’Ko literacy, " Traore says. For Mande speakers, he says, N’Ko is extremely simple to learn. He and his fellow N’Ko advocates have sponsored hundreds of informal schools throughout Guinea that teach in Manden languages and N’Ko. This year, for the first time, N’Ko will be taught side by side with French in an official school — the pilot program will be in Kiniebakoro, Traore’s hometown.
People had been working on breathing life into N’Ko for years, but they found out about one another only when they began to put up N’Ko Web sites. There is Traore’s site, kouroussaba.com, Diané’s kanjamadi.com and fakoli.net, the project of Mamady Doumbouya, a Guinean who worked as a software engineer in Philadelphia and is devoting his retirement to N’Ko. He also runs a small organization called the N’Ko Institute of America. Diané’s students in Cairo are subtitling DVDs for West Africa in N’Ko. Among the first was a season of the TV show "24."
If you have an iPhone, tweeting and e-mailing in N’Ko is now easy. Eatoni, a company based in Manhattan that has created software for cellphone keyboards in some 300 languages, released an N’Ko app earlier this year. The iPhone keyboard app works on the iPad too. Eatoni’s C.E.O., Howard Gutowitz, developed it after months of tests and advice from Traore, Diané and other N’Ko users. But iPhones are too expensive to be widely used in rural Africa. Almost every African villager owns or aspires to own a conventional cellphone (equipped with only a number pad) — even if he or she has to travel to town to charge it.
Africa is the world’s fastest-growing cellphone market. Texting allows farmers to check crop prices. Nurses can send health information. People can do their banking. With airtime prohibitively expensive, texting is the preferred mode of communication. "Text messages would be a lifesaving tool for us in Guinea, " Traore said. He also says he believes that the ability to text in their own language would give people a powerful reason to learn to read. "Before, men in my village used to brag about their wristwatches, " Traore said. "Now they brag about their cellphones." When he shows N’Ko speakers his iPhone and tells them, "This is your language, " they are dumbstruck. An N’Ko newspaper published in Conakry, Guinea’s capital, recently crowed: "Don’t look for N’Ko under a cabbage leaf any more. It’s on the iPhone now."
Those old cellphones don’t have apps, of course. You use the language the phone comes with; in West Africa, that is French. The market for an N’Ko phone would be, potentially, tens of millions of people. But getting manufacturers to add new alphabets to cellphones isn’t easy. Gutowitz has had a long and frustrating experience trying to do so. "Most manufacturers roll their eyes, " he said. "I spent a decade running around the world talking to cellphone manufacturers — everyone I could think of — saying, ‘Look, we can support 100 languages, it’s a big market.’ They didn’t care. People say, ‘Why don’t you go talk to Nokia?’ I have talked to Nokia. Again and again and again."
Lamine Dabo and Nouhan Sano, Guineans who live in Bangkok, where there is a prosperous and close-knit Guinean community, have had a similar experience. They have been trying to persuade manufacturers to develop an N’Ko cellphone since 2007. Dabo and Sano’s gem-importing businesses take them all over Asia, and all over Asia they bring their list of more than 17,000 N’Ko words. Dabo says it’s possible to build a cheap cellphone with N’Ko as its language, a camera and slots for two SIM cards — a necessity in Africa, where reception is often spotty. When he went to Guinea and Mali to discuss the phone with distributors, he said, he was mobbed with interest. But his briefcase was filled with rejections from manufacturers. Some asked him to put up the money himself. "Everyone says it’s possible, but the money is not enough for them to make it a priority, " he said.
Dabo and Sano are still trying. It might seem strange that the fortunes of N’Ko and of indigenous languages around the world should depend on the ability to subtitle "24, " to write with Windows and, above all, to text. But for hundreds of heritage languages, a four-inch bar of plastic and battery and motherboard is the future of the past.
(http://www.nytimes.com/)
Bonne lecture !
Herbert
(1) L’écriture célèbre des Vaï est la première écriture inventée et créée en Afrique, dans les années 1830. Il s’agit d’une écriture syllabique (dite "syllabaire vaï") à plus de 200 signes ; elle a subi plusieurs réformes et est utilisée et comprise même de nos jours. En 2003 s'est élaborée une forme digitalisée de l'écriture vaï. (2) Selon le texte, Traoré est né en Haute-Guinée. Là, on ne parle pas le mandinka mais le maninka. Je suppose donc que le maninka est sa langue maternelle et non le mandinka. Par contre, le mandinka est parlé au Sénégal, en Gambie et en Guinée-Bissau. De plus, par le marka dont parle l’auteur, elle entend le bozo.
Boucle Los Angeles - San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Et voilà, voyage prévu en septembre, prête à réserver mais j'aimerais un avis final. Ainsi que quelques conseils sur ce qu'il y a à faire aux alentours des différentes étapes... (Mais bon, pour finaliser cela, on a le temps :) )
Voyage prévu avec AIR FRANCE du 10 au 25 septembre 2012. Aller de Paris - Los Angeles à bord de l'airbus A380. Des avis ? J'ai choisi Air France rien que pour cela... 😏 Retour de San Francisco à bord du 747. J'ai emprunté celui-ci l'été dernier pour la République Dominicaine... Vieillot le machin... Mais qu'en est-il pour les vols vers les USA? Ecrans individuels ? J'ai également le choix avec le 777. Pas encore réservé donc si vous avez un avis... :)
Consernant l'itinéraire et hôtels :
Los Angeles : 10/09 : Custom Hôtel – 1 nuit
Los Angeles : 11/09 : Best Western Hollywood hills – 1 nuit
426 km : +- 4h20
Las Vegas : 12/09 : Louxor – 1 nuit
444 km : +- 5h
Grand Canyon : 14/09 : Yavapai lodge – 1 nuit
280 km : +- 3h30
Monument Valley : 15/09 : San Juan Inn – 1 nuit
195 km : +- 2h20
Page : 16/09-18/09 : Courtyard by mariott Page – 2 nuits
126 km : +-3h
Bryce Canyon : 19/09 : Best western ruby’s inn – 1 nuit
413 km : +- 4h30
Las Vegas : 20/09 : The Signature at MGM Grand ou Golden Nugget – 1 nuit
215 km ; +- 3h30
Death Valley : 21/09 Furnace Creek Ranch– 1 nuit
358 km : +- 4h45
Mammoth Lake : 22/09 : Sierra Nevada Lodge – 1 nuit
226 km : +-3h20
Oakhurst : 23/09 : Best Western Gateway Inn – 1 nuit
312 km : +- 3h45
San Francisco : 24/09 : Kabuki Hotel – 1 nuit
San Francisco : 25/09 : Kabuki Hotel - 1 nuit
Des avis ? Objections ? Conseils ? Je précise que j'ai déjà été à San Francisco précedement, voilà pourquoi j'y reste si peu ;)
Je suis à l'écoute =)
Merci beaucoup !
Et voilà, voyage prévu en septembre, prête à réserver mais j'aimerais un avis final. Ainsi que quelques conseils sur ce qu'il y a à faire aux alentours des différentes étapes... (Mais bon, pour finaliser cela, on a le temps :) )
Voyage prévu avec AIR FRANCE du 10 au 25 septembre 2012. Aller de Paris - Los Angeles à bord de l'airbus A380. Des avis ? J'ai choisi Air France rien que pour cela... 😏 Retour de San Francisco à bord du 747. J'ai emprunté celui-ci l'été dernier pour la République Dominicaine... Vieillot le machin... Mais qu'en est-il pour les vols vers les USA? Ecrans individuels ? J'ai également le choix avec le 777. Pas encore réservé donc si vous avez un avis... :)
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Los Angeles : 11/09 : Best Western Hollywood hills – 1 nuit
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444 km : +- 5h
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280 km : +- 3h30
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195 km : +- 2h20
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126 km : +-3h
Bryce Canyon : 19/09 : Best western ruby’s inn – 1 nuit
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Las Vegas : 20/09 : The Signature at MGM Grand ou Golden Nugget – 1 nuit
215 km ; +- 3h30
Death Valley : 21/09 Furnace Creek Ranch– 1 nuit
358 km : +- 4h45
Mammoth Lake : 22/09 : Sierra Nevada Lodge – 1 nuit
226 km : +-3h20
Oakhurst : 23/09 : Best Western Gateway Inn – 1 nuit
312 km : +- 3h45
San Francisco : 24/09 : Kabuki Hotel – 1 nuit
San Francisco : 25/09 : Kabuki Hotel - 1 nuit
Des avis ? Objections ? Conseils ? Je précise que j'ai déjà été à San Francisco précedement, voilà pourquoi j'y reste si peu ;)
Je suis à l'écoute =)
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