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Bientôt quatre heures d'attente aux aéroports américains pour passer l'immigration? English translation pending
Si les réductions budgétaires et les réduction d'effectifs se confirmaient en mars prochain aux Etats Unis, le temps d'attente aux frontières américaines augmenterait de 30 à 50%. Conséquence : dans des aéroports comme New York-JFK, Miami ou Los Angeles, cette attente pourrait dépasser quatre heures à l'arrivée des vols en provenance d'Europe.
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".Voyage de quatre semaines, Sporades et Cyclades, août 2013 English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars avec des amies (nous avons de 20 et 22ans) cet été en Grèce rejoindre une autre amie qui vit à Skopelos dans les Sporades. Nous avons des centres d'intérêts très différents, des "incontournables" à voir très différents aussi, et n'arrivons pas aux mêmes dates donc l'itinéraire prévu n'est pas très logique, mais pensez vous qu'il est réalisable malgré les temps de transport?
J1 : J'arrive seule à Athènes. Les autres 4 jours plus tard à Thessalonique. Quels sites puis-je visiter entre Athènes et le Nord-Est, sans voiture, sur ma route pour les rejoindre? Je pensais à Delphes, quoi d'autre ? Je cherche des paysages à couper le souffle, un peu de farniente et de l'authenticité (si c'est possible en pleine saison). Si les lieux cités ont à voir avec la mythologie grecque, c'est un plus!
J5 : Nous nous retrouvons toutes à Thessalonique. Visite de la ville, de Meteora, Dion et rando au Mont Olympe (pas tout en haut).
J9 : Ferry pour Skopelos, farniente sur l'île une grosse semaine pour en profiter et nous retrouver
J15-J16 : petite escapade à Skiathos, histoire de goûter à sa vie nocturne
Nous souhaiterions ensuite passer de Skiathos à Santorin, quelle est la meilleure option? Rentrer par Thessalonique et prendre un ferry ? Rentrer sur Athènes et prendre un avion ? Y a-t-il une très grosse différence de budget ?
Si nous passons par Athènes, nous souhaiterions visiter les sites importants et rester 3 jours sur place. Savez vous par ailleurs s'il existe un circuit "Jeux Olympiques" (l'une de nous est fan de sport) et/ou si des excursions à la journée ou sur deux jours pour Olympie sont possibles ? Aller jusqu'au Cap Sounion vaut il vraiment le coup?
Ensuite nous souhaiterions rester :
+/- 4 jours à Santorin. A quel endroit de l'île est il intéressant de rester ? Survivre sans voiture en haute saison, c'est possible? Connaîtriez vous des bons plans ?
3 jours sur une autre île des Cyclades ou 2 jours à Paros (ou Naxos?) + un jour d'excursion à Délos (qui m'attire beaucoup!). En fait rien n'est fixé mais nous cherchons une île bien différente de ce que nous aurions visité avant, belles plages, un peu de vie (quand même) mais sans trop de touristes, bref, un paradis pour nous et nos derniers jours de voyage. Connaissez vous une telle île ?
J'ai beaucoup parcouru le forum mais notre parcours étant un peu "farfelu", j'ai préféré condenser toutes mes questions ici. N'hésitez pas à nous donner toutes les idées qui vous passent pas la tête, ne connaissant pas encore la Grèce, nous sommes preneuses!
Mille mercis par avance, M.
Je pars avec des amies (nous avons de 20 et 22ans) cet été en Grèce rejoindre une autre amie qui vit à Skopelos dans les Sporades. Nous avons des centres d'intérêts très différents, des "incontournables" à voir très différents aussi, et n'arrivons pas aux mêmes dates donc l'itinéraire prévu n'est pas très logique, mais pensez vous qu'il est réalisable malgré les temps de transport?
J1 : J'arrive seule à Athènes. Les autres 4 jours plus tard à Thessalonique. Quels sites puis-je visiter entre Athènes et le Nord-Est, sans voiture, sur ma route pour les rejoindre? Je pensais à Delphes, quoi d'autre ? Je cherche des paysages à couper le souffle, un peu de farniente et de l'authenticité (si c'est possible en pleine saison). Si les lieux cités ont à voir avec la mythologie grecque, c'est un plus!
J5 : Nous nous retrouvons toutes à Thessalonique. Visite de la ville, de Meteora, Dion et rando au Mont Olympe (pas tout en haut).
J9 : Ferry pour Skopelos, farniente sur l'île une grosse semaine pour en profiter et nous retrouver
J15-J16 : petite escapade à Skiathos, histoire de goûter à sa vie nocturne
Nous souhaiterions ensuite passer de Skiathos à Santorin, quelle est la meilleure option? Rentrer par Thessalonique et prendre un ferry ? Rentrer sur Athènes et prendre un avion ? Y a-t-il une très grosse différence de budget ?
Si nous passons par Athènes, nous souhaiterions visiter les sites importants et rester 3 jours sur place. Savez vous par ailleurs s'il existe un circuit "Jeux Olympiques" (l'une de nous est fan de sport) et/ou si des excursions à la journée ou sur deux jours pour Olympie sont possibles ? Aller jusqu'au Cap Sounion vaut il vraiment le coup?
Ensuite nous souhaiterions rester :
+/- 4 jours à Santorin. A quel endroit de l'île est il intéressant de rester ? Survivre sans voiture en haute saison, c'est possible? Connaîtriez vous des bons plans ?
3 jours sur une autre île des Cyclades ou 2 jours à Paros (ou Naxos?) + un jour d'excursion à Délos (qui m'attire beaucoup!). En fait rien n'est fixé mais nous cherchons une île bien différente de ce que nous aurions visité avant, belles plages, un peu de vie (quand même) mais sans trop de touristes, bref, un paradis pour nous et nos derniers jours de voyage. Connaissez vous une telle île ?
J'ai beaucoup parcouru le forum mais notre parcours étant un peu "farfelu", j'ai préféré condenser toutes mes questions ici. N'hésitez pas à nous donner toutes les idées qui vous passent pas la tête, ne connaissant pas encore la Grèce, nous sommes preneuses!
Mille mercis par avance, M.
Thaïlande - Vientiane - Phnom Penh: où faire du shopping? English translation pending
Bonjour à tous, je vais partir cet été en Thaïlande, à Bangkok, Phuket et Chiang Maï, au Laos à Vientiane et au Cambodge à Phnom Penh.
J'ai quelques questions pour le shopping, j'étais parti en Thaïlande il y a de cela 5 ans donc j'ai un petit peu oublié ce qu'il y avait, mais je m'en souviens d'être revenu avec beaucoup d'habits et de contrefaçons.
J'aimerais vous demander si il y a des contrefaçons Abercrombie, Guess etc.. dans ces pays, et si oui où en trouver?
Je voudrais aussi savoir si il n'y a que des T-Shirts, ou aussi des Gilets, et manteaux? et à peu prêt les prix correspondants.
Merci d'avance pour vos réponses, FafaLar.
Croatie en camping-car en mai-juin English translation pending
Bonjour, Nous envisageons d'aller découvrir la Croatie en camping car en mai/juin prochains.
Que faut-il savoir ? Que faut-il voir ? Quel itinéraire privilégier ? Le stationnement : bivouacs chez particuliers, petits campings...
Il nous semble qu'il pourrait etre intéressant de faire l'aller en ferry (depuis ancone) et de remonter par la cote...
Tous vos conseils seront les bienvenus, merci d'avance.
Tous vos conseils seront les bienvenus, merci d'avance.
Plantation en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Ma compagne Thailandaise vient d'hériter de sa famille chinoise de plantations en Thailande, 20 rai de palmes, 40 rai de caoutchouc ainsi qu'un petit ilot entouré d'eau de mer de 45 rai (forêt vierge à exploiter). Ces terrains se situent dans le sud, province de Trang proche de la mer. N'étant pas de formation agricole, mon conjoint non plus, nous n'avons aucune idée de ce que cela peut rapporter et si nous pourrons en vivre si nous décidons de vivre en Thailande moi ma femme et ma fille. La décision n'est pas facile mais nous sommes tous les deux tentés par l'aventure. Il n'est pas question de les vendre car ce sont des biens familiaux (grands parents) et cela va à l'encontre de la culture Thailandaise. Pourriez vous me donner un ordre d'idée et quoi planter sur cette ile déserte...
Merci d'avance
Ma compagne Thailandaise vient d'hériter de sa famille chinoise de plantations en Thailande, 20 rai de palmes, 40 rai de caoutchouc ainsi qu'un petit ilot entouré d'eau de mer de 45 rai (forêt vierge à exploiter). Ces terrains se situent dans le sud, province de Trang proche de la mer. N'étant pas de formation agricole, mon conjoint non plus, nous n'avons aucune idée de ce que cela peut rapporter et si nous pourrons en vivre si nous décidons de vivre en Thailande moi ma femme et ma fille. La décision n'est pas facile mais nous sommes tous les deux tentés par l'aventure. Il n'est pas question de les vendre car ce sont des biens familiaux (grands parents) et cela va à l'encontre de la culture Thailandaise. Pourriez vous me donner un ordre d'idée et quoi planter sur cette ile déserte...
Merci d'avance
Offrir un voyage à mes parents (capricieux) English translation pending
Bonjour!
Ce post va en faire marrer beaucoup et c'est pas un problème, mais bon...
Je vois qu'il y a, sur ce site, des voyageurs toutes catégories et c'est pour cela que j'ose poser ma question:
L'année prochaine, mes parents fêteront leur 50 eme année de mariage.
Ils restent cloîtrés toute l'année dans leur petit bled perdu de Wallonie et ne sortent que pour faire les courses une fois par semaine. J'ai donc envie de leur offrir un voyage...
MAIS...
Ils ont peur de l'avion. Ils ont le mal de mer Ils craignent le froid et les températures trop chaudes Ils ne veulent pas partir en autocar car ils trouvent ce moyen de transport dangereux. ( en résumé, il reste le train ) Ils ne peuvent s'exprimer qu'en Français et un peu en Italien.
Quel genre de voyage dois-je chercher pour eux? Quand et où?
Merci d'avance pour votre réponse
Ce post va en faire marrer beaucoup et c'est pas un problème, mais bon...
Je vois qu'il y a, sur ce site, des voyageurs toutes catégories et c'est pour cela que j'ose poser ma question:
L'année prochaine, mes parents fêteront leur 50 eme année de mariage.
Ils restent cloîtrés toute l'année dans leur petit bled perdu de Wallonie et ne sortent que pour faire les courses une fois par semaine. J'ai donc envie de leur offrir un voyage...
MAIS...
Ils ont peur de l'avion. Ils ont le mal de mer Ils craignent le froid et les températures trop chaudes Ils ne veulent pas partir en autocar car ils trouvent ce moyen de transport dangereux. ( en résumé, il reste le train ) Ils ne peuvent s'exprimer qu'en Français et un peu en Italien.
Quel genre de voyage dois-je chercher pour eux? Quand et où?
Merci d'avance pour votre réponse
Deux semaines en août à Calvi (Corse) English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 3 amies de 19/20 ans à partir à Calvi pendant 2 semaines en août. Nous venons de confirmer notre location d'un studio "route christophe colomb" (pour les connaisseurs), cela nous revient à 430€/personne pour le séjour complet.
Mes questions:
- quels sont les meilleurs coins branchés ? - quel est le buget sorties (bars, restaurants, clubs...etc) généralement ? - serait il plus judicieux de prendre l'avion ou train+ferry ? - auriez vous des sites ou des périodes conseillés pour attendre d'acheter les billets de voyages (aller/retour) ?
J'attends tous les conseils!! Merci par avance.
Nous sommes 3 amies de 19/20 ans à partir à Calvi pendant 2 semaines en août. Nous venons de confirmer notre location d'un studio "route christophe colomb" (pour les connaisseurs), cela nous revient à 430€/personne pour le séjour complet.
Mes questions:
- quels sont les meilleurs coins branchés ? - quel est le buget sorties (bars, restaurants, clubs...etc) généralement ? - serait il plus judicieux de prendre l'avion ou train+ferry ? - auriez vous des sites ou des périodes conseillés pour attendre d'acheter les billets de voyages (aller/retour) ?
J'attends tous les conseils!! Merci par avance.
Croisière sur le Norwegian Gem: ce qui est inclus? English translation pending
Esce que je peux m'attendre a retrouver savon, serviettes, serviettes de plages, coffre fort? Cafetière?
Esce que l'utilisation du coffre est gratuit?
Esce que l'utilisation du coffre est gratuit?
Retour mitigé du Costa Pacifica du 10 au 17 février English translation pending
Bonsoir a tous,
Je ne vais pas faire un compte rendu detaillé jour par jour mais plutot vous donner mon ressenti au retour de cette semaine sur la pacifica
Tout d'abord le bateau : deco de chez costa, on la connait, on aime ou on aime pas, cela dit des efforts de gout ont ete fait dans certain salon notamment a la chocolaterie que j'ai trouvé très joli. Beaucoup de ressemblance avec le magica que nous connaissions deja. Ce bateau a été inauguré en 2009, je trouve qu'il vieillit mal. Nombreuses taches sur les moquettes et sur les banquettes, des plaques ascenseurs cassé en milieu de semaine etc....
Le personnel : Alors c'est la que ca commence a se dégrader Nous étions 625 francais a bord, avec 2 hotes francophone qui ont été totalement inexistants, pas un mot gentil, rien !!!!! Le gars a meme fait une excursions avec nous, il n'a adresser la parole a personne, s'est posé au fond du bus et a fait sa balade, j'ai trouvé ca affligeant, d'autres personnes ce sont fait la meme reflexions dailleurs !!! Rien a voir avec l'hote du magica, cedric, qui avait été super sympa toute la semaine. Très très peu de personnel qui nous comprennent en francais, et c'est a nous de faire l'effort de s'exprimer en anglais, bref ... Au niveau des serveurs, correct, un brave gars mais super long, on etait les derniers sortis du resto tous les soirs Je trouve qu'il y a un certain laissé aller, exemple, a savone, ascenseurs hors d'usage car réserve au services bagages, ok, allez on monte les 6 etages a pieds, et la au beau milieu un bagagiste qui attendait sa livraison, totalement couché dans les escaliers, j'ai du l'enjamber, et encore j'ai eu droit a un regard qui en disait long... Autre exemple : au buffet, rosbeef coupé a la demande, arrive mon tour et il restait une tranche toute séché je lui demande de m'en couper une autre, il me regarde étonné et me file la tranche desséché encore une fois, bref ..... Par contre un grand coup de chapeau au personnel du squock club qui a été d'une gentillesse remarquable, et très pro avec les enfants Les guides d'excusions etaient bien sympa mais s'exprimait dans un francais difficilement comprehensible, dommage....
La nourriture : Grosse baisse de qualité !!! Un buffet qui laisse clairement a désiré, peu de choix du pain super sec, il faut aimé la pizza et les pâtes, cela nous rappelle que costa est belle et bien italien !!! Menu du resto correct mais attention, gros mangeur n'hesiter pas a commander TOUS les plats, portions très petites !!!
Le MSC splendida nous a suivi presque toute la semaine, et au niveau des escales, j'ai trouvé le personnel bien plus présent que chez costa, cela s'est ressenti dès l'embarquement a marseille dailleurs !!!!
Un debarquement sans meme un au revoir, dans le cafouillage d'un exercice de securité du personnel sur le meme pont, on nous a posé a terre, mission accomplie pour costa et basta .....
Nous avons eu le sentiment que costa faisait effectivement du remplissage massif a bas prix , et cela se ressent clairement. On est plus sur de la clientele de VVF que de croisière a mon avis !!!
On a eu l'impression aussi que tout etait bon pour vous faire consommer et dépenser Les photos de départs au resto, avec l'espagnole, avec le pirate etc ...... Tout est bon !!! Sans compter les boissons, a 8euros le pichet de sangria le jour de la paella, la culbute est interressante !!! Idem soirée de gala, le trou normand a 3 euros la coupe, j'estime qu'il pourrait en faire cadeau
Les navettes pour sortir des ports, lorsqu'elles sont payantes sont une véritable arnaque, les taxis vous coûteront moins cher !!!! Testé !!!
Ensuite nous avons eu la pluie a palma, avec grele et tout et tout !! Petites gouttes également a cagliari et déluge a palerme !!!! Heureusement soleil a barcelone et a rome !!! Mais ca c'est pas de la faute a costa 😎
Bilan donc mitigé, et je pense que la prochaine croisière se ferra sur MSC !!
Voila ce qui me vient ce soir, si vous avez des questions pas de soucis j'essaierais d'y repondre !
Je ne vais pas faire un compte rendu detaillé jour par jour mais plutot vous donner mon ressenti au retour de cette semaine sur la pacifica
Tout d'abord le bateau : deco de chez costa, on la connait, on aime ou on aime pas, cela dit des efforts de gout ont ete fait dans certain salon notamment a la chocolaterie que j'ai trouvé très joli. Beaucoup de ressemblance avec le magica que nous connaissions deja. Ce bateau a été inauguré en 2009, je trouve qu'il vieillit mal. Nombreuses taches sur les moquettes et sur les banquettes, des plaques ascenseurs cassé en milieu de semaine etc....
Le personnel : Alors c'est la que ca commence a se dégrader Nous étions 625 francais a bord, avec 2 hotes francophone qui ont été totalement inexistants, pas un mot gentil, rien !!!!! Le gars a meme fait une excursions avec nous, il n'a adresser la parole a personne, s'est posé au fond du bus et a fait sa balade, j'ai trouvé ca affligeant, d'autres personnes ce sont fait la meme reflexions dailleurs !!! Rien a voir avec l'hote du magica, cedric, qui avait été super sympa toute la semaine. Très très peu de personnel qui nous comprennent en francais, et c'est a nous de faire l'effort de s'exprimer en anglais, bref ... Au niveau des serveurs, correct, un brave gars mais super long, on etait les derniers sortis du resto tous les soirs Je trouve qu'il y a un certain laissé aller, exemple, a savone, ascenseurs hors d'usage car réserve au services bagages, ok, allez on monte les 6 etages a pieds, et la au beau milieu un bagagiste qui attendait sa livraison, totalement couché dans les escaliers, j'ai du l'enjamber, et encore j'ai eu droit a un regard qui en disait long... Autre exemple : au buffet, rosbeef coupé a la demande, arrive mon tour et il restait une tranche toute séché je lui demande de m'en couper une autre, il me regarde étonné et me file la tranche desséché encore une fois, bref ..... Par contre un grand coup de chapeau au personnel du squock club qui a été d'une gentillesse remarquable, et très pro avec les enfants Les guides d'excusions etaient bien sympa mais s'exprimait dans un francais difficilement comprehensible, dommage....
La nourriture : Grosse baisse de qualité !!! Un buffet qui laisse clairement a désiré, peu de choix du pain super sec, il faut aimé la pizza et les pâtes, cela nous rappelle que costa est belle et bien italien !!! Menu du resto correct mais attention, gros mangeur n'hesiter pas a commander TOUS les plats, portions très petites !!!
Le MSC splendida nous a suivi presque toute la semaine, et au niveau des escales, j'ai trouvé le personnel bien plus présent que chez costa, cela s'est ressenti dès l'embarquement a marseille dailleurs !!!!
Un debarquement sans meme un au revoir, dans le cafouillage d'un exercice de securité du personnel sur le meme pont, on nous a posé a terre, mission accomplie pour costa et basta .....
Nous avons eu le sentiment que costa faisait effectivement du remplissage massif a bas prix , et cela se ressent clairement. On est plus sur de la clientele de VVF que de croisière a mon avis !!!
On a eu l'impression aussi que tout etait bon pour vous faire consommer et dépenser Les photos de départs au resto, avec l'espagnole, avec le pirate etc ...... Tout est bon !!! Sans compter les boissons, a 8euros le pichet de sangria le jour de la paella, la culbute est interressante !!! Idem soirée de gala, le trou normand a 3 euros la coupe, j'estime qu'il pourrait en faire cadeau
Les navettes pour sortir des ports, lorsqu'elles sont payantes sont une véritable arnaque, les taxis vous coûteront moins cher !!!! Testé !!!
Ensuite nous avons eu la pluie a palma, avec grele et tout et tout !! Petites gouttes également a cagliari et déluge a palerme !!!! Heureusement soleil a barcelone et a rome !!! Mais ca c'est pas de la faute a costa 😎
Bilan donc mitigé, et je pense que la prochaine croisière se ferra sur MSC !!
Voila ce qui me vient ce soir, si vous avez des questions pas de soucis j'essaierais d'y repondre !
Visites gratuites ou pas chères à faire en Charente-Maritime? English translation pending
Bonjour
Nous partirons 7 jours en Charente Maritime pour les vacances de Pacques, nous logerons à la Palmyre et avons déjà prévu des visites : Zoo de la Palmyre, la Rochelle avec les tours panoramiques, le port ect.... Royan, une mini croisière depuis Boyard ville ou l'ïle d'Oléron. La visite de Rochefort..... Beaucoup d'activités sont payantes ça se comprends, mais auriez vous des idées de ballades ou d’activités culturelles qui soient aussi gratuites ? car à quatre ça chiffre vite.
Merci pour vos réponses
Nous partirons 7 jours en Charente Maritime pour les vacances de Pacques, nous logerons à la Palmyre et avons déjà prévu des visites : Zoo de la Palmyre, la Rochelle avec les tours panoramiques, le port ect.... Royan, une mini croisière depuis Boyard ville ou l'ïle d'Oléron. La visite de Rochefort..... Beaucoup d'activités sont payantes ça se comprends, mais auriez vous des idées de ballades ou d’activités culturelles qui soient aussi gratuites ? car à quatre ça chiffre vite.
Merci pour vos réponses
Taxis à Koh Samui: compteur? English translation pending
Bonjour a tous, j ai besoin d un renseignement , quelqu un pourrait il me dire si les taxi meter a koh samui mettent leur compteur? Ou si non comment ils fonctionnent ? Par avance, merci beaucoup
Conseil d'itinéraire en Guadeloupe English translation pending
Bonjour,
J'ai pour projet de partir en Guadeloupe du 1er au 8 juin prochain. Je pensais louer un petit appartement sur place (lieu à déterminé encore une fois) ainsi qu'une voiture qui me semble indispensable sur l'île.
J'ai besoin de conseils pour un itinéraire d'une semaine, que ne faut il pas raté? Une semaine c'est court, nous partons à 4 et nous voulons voir de belles choses et pouvoir également nous reposer.
En ce qui concerne le temps, pensez vous qu'a cette période nous aurons beaucoup de pluie?
Merci pour vos conseils, et réponses.
J'ai pour projet de partir en Guadeloupe du 1er au 8 juin prochain. Je pensais louer un petit appartement sur place (lieu à déterminé encore une fois) ainsi qu'une voiture qui me semble indispensable sur l'île.
J'ai besoin de conseils pour un itinéraire d'une semaine, que ne faut il pas raté? Une semaine c'est court, nous partons à 4 et nous voulons voir de belles choses et pouvoir également nous reposer.
En ce qui concerne le temps, pensez vous qu'a cette période nous aurons beaucoup de pluie?
Merci pour vos conseils, et réponses.
Cabine ou junior suite à bord du CDF Horizon? English translation pending
bonjour
nous partons en septembre sur le CDF Horizon et nous hésitons entre une cabine type prestige ou junior suite...
la différence de prix est elle vraiment justifiée ? par ailleurs il parait qu'avec la junior suite il y a des avantages : embarquement + rapide à marseille, débarquements idem lors des escales etc ...
est-ce valable en fin de compte ?
merci
la différence de prix est elle vraiment justifiée ? par ailleurs il parait qu'avec la junior suite il y a des avantages : embarquement + rapide à marseille, débarquements idem lors des escales etc ...
est-ce valable en fin de compte ?
merci
Itinéraire 4x4 de quinze jours/quatorze nuits en Namibie/Botswana début septembre English translation pending
Bonjour,
Nous partons a 2 en Namibie cet été du 25/08 au 08/09 (15 jours/14 nuits) en véhicule 4x4 Toyota Hilux qui va nous servir aussi d´hébergement (tente sur le toit). Nous serions très heureux d´avoir votre avis sur les 2 idées d´itinéraire que nous avons en tête. Dans tous les cas Etosha et Sessriem (dunes) seront au programme mais pour le reste nous ne sommes pas encore bien sur. Dans l´option 1, on visiterait le Kaokoveld et les villages Himbas (vraiment intéressant ?), et dans l´option 2 on ferait la grande boucle du Botswana (reel intérêt ? Trop de route ?). Merci beaucoup par avance de vos conseils
Option 1: Only Namibie
J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route, nuit a Camp Gecko
J2 : Visite des dunes Sossuvlei …Nuit a Sessriem
J3 : Route vers Swakomund – Welwitcha Drive – Nuit a Swakopmund
J4 : Excursion dauphins/baleines, marais salants, Sandwich harbourg ? - 2eme nuit a Swakopmund
J5 : Cape Cross (otaries), White Lady. Nuit au White Lady
J6 : Twwlfontein – Nuit a Warmquelle
J7 : Village himbas - route vers Purros – Nuit a Purros
J8 : Purros-Epupa falls ?- Nuit a Epupa Falls
J9 : Visite Epupa falls – 2eme nuit a Epupa Falls
J10 : Route vers l´etosha – Nuit a la Cheetah farm Otjitotongwe
J11 : route vers Etosha (fin)– Nuit a Okaukuejo
J12 : Etosha – Nuit a Halali
J13 : Etosha – Nuit a Namuotoni
J14 : Etosha - Nuit au Frans Indongo Lodge (Entre Etosha et Windhoek)
J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)
Option : possibilité de ralentir le rythme en ajouant une nuit supplementaire a Sessriem (J2) et ne pas monter a Epupa Falls. La nuit 10 pourrait aussi etre faite a Okaukuejo et non Cheetah farm pour avoir plus de temps dans le parc d Etosha
Option 2 : Parcs Namibie et Botswana
J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route vers Etosha. Nuit pres de Etosha (exterieur)
J2-J3-J4-J5 : Visite Etosha sur 3,5j/4 nuits
J6 : Route vers Mahangogame, nuit dans la reserve
J7-J8 : Route vers Chobe (Botswana), visite Parc Waterfront (2 nuits)
J9-J10 : Route vers Savuti (Chobe), visite, 2 nuits a Savuti
J11-12 : Route vers Moremi game reserve, 2 nuits a Kwhai, route vers la frontiere apres Maun
J13 : Route vers Sessriem, nuit vers a Sessriem
J14 : Visite dunes, 2eme nuit a Sessriem ou Solitaire
J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)
Merci de votre feedback ;-)
Nous partons a 2 en Namibie cet été du 25/08 au 08/09 (15 jours/14 nuits) en véhicule 4x4 Toyota Hilux qui va nous servir aussi d´hébergement (tente sur le toit). Nous serions très heureux d´avoir votre avis sur les 2 idées d´itinéraire que nous avons en tête. Dans tous les cas Etosha et Sessriem (dunes) seront au programme mais pour le reste nous ne sommes pas encore bien sur. Dans l´option 1, on visiterait le Kaokoveld et les villages Himbas (vraiment intéressant ?), et dans l´option 2 on ferait la grande boucle du Botswana (reel intérêt ? Trop de route ?). Merci beaucoup par avance de vos conseils
Option 1: Only Namibie
J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route, nuit a Camp Gecko
J2 : Visite des dunes Sossuvlei …Nuit a Sessriem
J3 : Route vers Swakomund – Welwitcha Drive – Nuit a Swakopmund
J4 : Excursion dauphins/baleines, marais salants, Sandwich harbourg ? - 2eme nuit a Swakopmund
J5 : Cape Cross (otaries), White Lady. Nuit au White Lady
J6 : Twwlfontein – Nuit a Warmquelle
J7 : Village himbas - route vers Purros – Nuit a Purros
J8 : Purros-Epupa falls ?- Nuit a Epupa Falls
J9 : Visite Epupa falls – 2eme nuit a Epupa Falls
J10 : Route vers l´etosha – Nuit a la Cheetah farm Otjitotongwe
J11 : route vers Etosha (fin)– Nuit a Okaukuejo
J12 : Etosha – Nuit a Halali
J13 : Etosha – Nuit a Namuotoni
J14 : Etosha - Nuit au Frans Indongo Lodge (Entre Etosha et Windhoek)
J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)
Option : possibilité de ralentir le rythme en ajouant une nuit supplementaire a Sessriem (J2) et ne pas monter a Epupa Falls. La nuit 10 pourrait aussi etre faite a Okaukuejo et non Cheetah farm pour avoir plus de temps dans le parc d Etosha
Option 2 : Parcs Namibie et Botswana
J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route vers Etosha. Nuit pres de Etosha (exterieur)
J2-J3-J4-J5 : Visite Etosha sur 3,5j/4 nuits
J6 : Route vers Mahangogame, nuit dans la reserve
J7-J8 : Route vers Chobe (Botswana), visite Parc Waterfront (2 nuits)
J9-J10 : Route vers Savuti (Chobe), visite, 2 nuits a Savuti
J11-12 : Route vers Moremi game reserve, 2 nuits a Kwhai, route vers la frontiere apres Maun
J13 : Route vers Sessriem, nuit vers a Sessriem
J14 : Visite dunes, 2eme nuit a Sessriem ou Solitaire
J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)
Merci de votre feedback ;-)
Embarquer en croisière lors d'une escale English translation pending
Bonsoir à tous.
J'ai embarqué en Juin dernier à Marseille sur le Costa Serena pour une croisière en Méditerrannée Occidentale, départ Marseille, retour Marseille.
A chaque escale (Savone, Civitavecchia, Ibiza, Palma de Majorque), j'ai vu embarquer de nouveaux passagers, Italiens ou Espagnols.
Il est donc, à priori, possible d'embarquer à n'importe quel port d'escale et de terminer sa croisière au même endroit.
Ma question est donc la suivante :
Plusieurs compagnies de croisieres prévoient cette année des escales au Havre, soit au départ et au retour d'Amsterdam (Msc), soit au départ et au retour de Southampton (Royal Caribean). Pensez vous qu'il soit possible de profiter de ces escales pour débuter une croisière ?
Ce qui est possible pour un Italien ou un Espagnol...
J'ai posé la question à Costa, mais je n'ai toujours pas de réponse.
Merci d'avance, si vous avez des informations à ce sujet.
Boucle dans l'Ouest canadien en camping-car, juin 2013: doit-on réserver en avance? English translation pending
Bonjour a tous
Nous avins prevu de partir 4 semaines en juin 2013 pour faire une boucle dans l ouest canadieen n camping-car. Nous voyagerons avec 2 enfants en bas age (2ans et 6 mois) du coup nous hesitons a reserver tous les campings en avance ... Idealement nous preferions eviter pour nous donner plus de flexibilite mais j ai entendu dire que les campings etaient souvent deja pleins et qu on risquait le plan galere -> vrai ou faux?
Est on oblige de rester dans les campings ou le camping sauvage est il authorise et si oui ou et comment?
Derniere question - y a t il des gens qui ont voyage avec un nourisson en camoing car? Si oui ou l avez vous fait dormir?
Merci d avance pour vis reponses!!
Nous avins prevu de partir 4 semaines en juin 2013 pour faire une boucle dans l ouest canadieen n camping-car. Nous voyagerons avec 2 enfants en bas age (2ans et 6 mois) du coup nous hesitons a reserver tous les campings en avance ... Idealement nous preferions eviter pour nous donner plus de flexibilite mais j ai entendu dire que les campings etaient souvent deja pleins et qu on risquait le plan galere -> vrai ou faux?
Est on oblige de rester dans les campings ou le camping sauvage est il authorise et si oui ou et comment?
Derniere question - y a t il des gens qui ont voyage avec un nourisson en camoing car? Si oui ou l avez vous fait dormir?
Merci d avance pour vis reponses!!
Randonnée au Cap Corse English translation pending
Bonjour,
Je pars une semaine fin avril avec une amie et nous serons logées au cap corse, dans le village de Maccinagio.
Nous aurons une voiture mais souhaitons privilégier les randonnées et découvertes des patrimoines à pied.
Le sentier des douaniers part de ce village mais est-il possible de faire une boucle d'environ 4h sans revenir sur nos pas ? Nous ne sommes pas capable de faire la totalité des 8h...
Avez-vous des idées de rando, de circuits, de villages à découvrir dans le coin ?
Merci par avance pour vos conseils !
Justine
Idées visites, randonnées et plages sur la région de Perros-Guirec avec enfants? English translation pending
bonjour,
pour la 2e année nous allons partir cet été dans le coin de Perros Guirec (nous logerons à Penvenan). Nous sommes une famille de 2 adultes + 2 enfants de 2 et 5 ans.
L'année dernière nous avons survolé le coin car nous n'étions là que 8 jours.... donc on a visité tout ce qui était indiqué dans le Routard pour avoir un aperçu de la région.
Cette année nous resterons 15 jours au même endroit, donc on aimerait prendre le temps de visiter des endroits qui ne sont pas dans les guides et de trouver des plages sympas pour les enfants. Des endroits que les locaux aiment, on n'a pas envie de se retrouver aux mêmes endroits que tous les touristes, on aimerait plutôt se fondre parmi les bretons :-)
Bref je cherche des idées de villes/villages à visiter, des adresses de plages sympas qui ne font pas partie des guides.... qui sont pour vous, les Bretons et sympatisants bretons, des endroits sympas voire incontournables pour passer ses vacances.
Merci beaucoup :-)
pour la 2e année nous allons partir cet été dans le coin de Perros Guirec (nous logerons à Penvenan). Nous sommes une famille de 2 adultes + 2 enfants de 2 et 5 ans.
L'année dernière nous avons survolé le coin car nous n'étions là que 8 jours.... donc on a visité tout ce qui était indiqué dans le Routard pour avoir un aperçu de la région.
Cette année nous resterons 15 jours au même endroit, donc on aimerait prendre le temps de visiter des endroits qui ne sont pas dans les guides et de trouver des plages sympas pour les enfants. Des endroits que les locaux aiment, on n'a pas envie de se retrouver aux mêmes endroits que tous les touristes, on aimerait plutôt se fondre parmi les bretons :-)
Bref je cherche des idées de villes/villages à visiter, des adresses de plages sympas qui ne font pas partie des guides.... qui sont pour vous, les Bretons et sympatisants bretons, des endroits sympas voire incontournables pour passer ses vacances.
Merci beaucoup :-)
En voiture à deux: Chambery - Avignon - Bordeaux - île de Ré - Brest - Mont Saint-Michel - Étretat - Paris English translation pending
Bonjour chers voyageurs.
Je cherche a faire un petit voyage a deux, de 5 - 6 jours, en voiture, pour decouvrir un peu la France que je ne connais pas.
Pour l'instant en tete j'ai juste une idee generale de la direction que je vais prendre :), elle est celle-ci :
Chambery - Avignon - Bordeaux - Ile de Re - Brest - Mont St Michel - Etretat - Paris
L'idee est de partir a deux en voiture, s'arreter dans une ville marcher quelque temps le long des rues, manger un cassecroute ou au restuarant (de temps en temps), reprendre la voiture et aller dans une autre ville, ou finalement il faudra passer la nuit dans un hotel. Meme si les villes sont inevitables, nous aimerions beaucoup visiter les endroits "en dehors" (campagnes, chateaux, lacs etc). En fait, le but est de montrer la France a une personne qui n'a jamais ete en France, en essayant de montrer le meilleur d'elle.
Le voyage va avoir lieu surement durant ces dates : 2 Avril - 8 Avril
Le but etant de decouvrir les specialites des regions visites, leur culture. Vu le peu de temps que nous accorderons a chaque ville, nous ne pourrons pas visiter tous les musees, mais au moins il serait interessant de se promener dans des villes, voir leur architechture ainsi que les endroits les plus interessants.
Peut-etre pourriez-vous nous conseiller des villes, qui vous ont marquees. Des villes qui nous marqueront egalement en moins d'une journee de visite? :)
Le budget est assez serre. Disons que pour dormir nous allons preferer les hotels les moins chers, apres tout le but etant juste se reposer et repartir.
Si vous avez trouve durant vos voyages, ce petit cafe en heut d'une colline, a cote d'une riviere et autres endroits romantiques, je suis preneur :)
En tout cas merci d'avance.
Je cherche a faire un petit voyage a deux, de 5 - 6 jours, en voiture, pour decouvrir un peu la France que je ne connais pas.
Pour l'instant en tete j'ai juste une idee generale de la direction que je vais prendre :), elle est celle-ci :
Chambery - Avignon - Bordeaux - Ile de Re - Brest - Mont St Michel - Etretat - Paris
L'idee est de partir a deux en voiture, s'arreter dans une ville marcher quelque temps le long des rues, manger un cassecroute ou au restuarant (de temps en temps), reprendre la voiture et aller dans une autre ville, ou finalement il faudra passer la nuit dans un hotel. Meme si les villes sont inevitables, nous aimerions beaucoup visiter les endroits "en dehors" (campagnes, chateaux, lacs etc). En fait, le but est de montrer la France a une personne qui n'a jamais ete en France, en essayant de montrer le meilleur d'elle.
Le voyage va avoir lieu surement durant ces dates : 2 Avril - 8 Avril
Le but etant de decouvrir les specialites des regions visites, leur culture. Vu le peu de temps que nous accorderons a chaque ville, nous ne pourrons pas visiter tous les musees, mais au moins il serait interessant de se promener dans des villes, voir leur architechture ainsi que les endroits les plus interessants.
Peut-etre pourriez-vous nous conseiller des villes, qui vous ont marquees. Des villes qui nous marqueront egalement en moins d'une journee de visite? :)
Le budget est assez serre. Disons que pour dormir nous allons preferer les hotels les moins chers, apres tout le but etant juste se reposer et repartir.
Si vous avez trouve durant vos voyages, ce petit cafe en heut d'une colline, a cote d'une riviere et autres endroits romantiques, je suis preneur :)
En tout cas merci d'avance.
Choix de destination en août: Croatie, Majorque, Madère ou autre? English translation pending
Bonjour à tous, je lis ce forum depuis un petit moment et j'avoue que j'ai besoin d'un conseil ou de conseilS
Nous voulons partir 15 jours cet été et nous ne savons pas où . On veut la mer mais surtout la montagne pour la rando. Après vu notre budget , nous avons pensé à Majorque, La Croatie , Madère. Avez vous des avis sur ces destination? Sachant que pour une année, on veut essayer d’alterner les vacances randos et repos. Pas un séjour où on change tous les jours d'hotel , on a fait ça l'année dernière et c'est vrai que du coup on ne profite pas toujours, on se dit qu'une voiture de location serait pas mal; Bref ça en fait des critères...mais si vous avez des avis nous sommes preneurs...
Merci à tous.
Croisière sur le Costa Classica, 16 avril 2013, Méditerranée orientale English translation pending
Bonjour,
Ça y est ! Nous allons faire notre deuxième croisière après une expérience réussie sur le MSC Lirica il y a deux ans et j'aimerais avoir tout ce que vous pouvez me dire sur le Classica : forfaits, réservations service restaurant...
Quelles excursions me conseillez-vous ?
- Livourne
- Civitavecchia (je connais : on avait choisi Rome en liberté chez MSC)
- Catane
- Le Piree/Athènes
- Izmir
- La Valette
Merci d'avance à tout ceux qui voudront bien m'aider dans mes choix 😉
Qui est allé au Timor Oriental? (urgent) English translation pending
Bonjour ! ma question est dans le titre : Qui est allé au Timor Oriental au cours de ces 3 dernière années ? J'aurais besoin de quelques renseignements pratiques (hébergement; déplacements...)
Le 4 février je serai déjà à Singapour...
Merci d'avance
Trois nanas qui veulent aller au Pérou English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai pour projet de partir au pérou avec deux amies pendant environ 1 mois, et nous essayons de tracer un itinéraire ! Nous voulons voir bien évidement le célèbre machu pichu, arequipa, lima, cuzco, nazca et ses lignes, etc, mais aussi des lieux moins connus, si l'un d'entre vous connait des endroits secrets et mystiques peu visités, qui valent la peine d'être vus, qu'il nous le fasse savoir ! On est carrément à fond et on a peur de rien (enfin presque) ! De même si vous avez trouvé el dorado, dites le nous :D
Merci d'avance pour vos réponses !
Achat de camping-car de location, faible kms, année 2006 English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi souhaitons acheter un CCar.
Près de chez nous un professionnel propose plusieurs CCar ayant servit à la location pour 1 saison (6 mois).
Ces CCar ont donc peu de km au compteur (14 000-20 000km) et les prix sont plutôt corrects (-30 000€)
Nous sommes novices et nous nous demandions si il n'y avait pas de risques d'acheter un CCar de 2006 ayant roulé uniquement 6 mois et étant stocké dehors depuis 7 ans. (usures pneus, moteur, joints...)
Le prof nous garanti une révision complète avant achat et une garantie de 2 ans sur porteur et cellule.
Merci d'avance pour vos remarques
Mon mari et moi souhaitons acheter un CCar.
Près de chez nous un professionnel propose plusieurs CCar ayant servit à la location pour 1 saison (6 mois).
Ces CCar ont donc peu de km au compteur (14 000-20 000km) et les prix sont plutôt corrects (-30 000€)
Nous sommes novices et nous nous demandions si il n'y avait pas de risques d'acheter un CCar de 2006 ayant roulé uniquement 6 mois et étant stocké dehors depuis 7 ans. (usures pneus, moteur, joints...)
Le prof nous garanti une révision complète avant achat et une garantie de 2 ans sur porteur et cellule.
Merci d'avance pour vos remarques
Quelle côte et région de la Corse faire en voilier? English translation pending
Nous sommes deux familles et nous aimerions faire une croisière en voilier en corse (sans skipper) de 1 semaine. nous cherchons un itinéraire facile (premiere croisiere en mer) et avec de belle plages pour la fin de juin. Quelle côté et région vous nous suggérons . Merci
Escales à Valence et à Gênes English translation pending
Bonjour à tous,
Me voici de retour sur VF !
Ma fille de 18 ans et sa cousine partent pour une nouvelle croisière en mai sur Le Legend of the Sea (Royal Caribbean : certains ont-ils déjà testé cette compagnie ? est-ce bien ? Nous n'avons voyagé que sur Costa). Ma fille connaît déjà la plupart des escales (Barcelone, Palma, Rome) sauf Valence et Gênes. Pourriez-vous nous donner des renseignements pratiques et touristiques sur ces escales ? Comment se rendre en ville depuis le port (transport en commun ?) ? Que visiter ?
Merci d'avance à tous. Je reste à votre disposition pour tout renseignement sur Iles et Terres du soleil (Costa)
Ma fille de 18 ans et sa cousine partent pour une nouvelle croisière en mai sur Le Legend of the Sea (Royal Caribbean : certains ont-ils déjà testé cette compagnie ? est-ce bien ? Nous n'avons voyagé que sur Costa). Ma fille connaît déjà la plupart des escales (Barcelone, Palma, Rome) sauf Valence et Gênes. Pourriez-vous nous donner des renseignements pratiques et touristiques sur ces escales ? Comment se rendre en ville depuis le port (transport en commun ?) ? Que visiter ?
Merci d'avance à tous. Je reste à votre disposition pour tout renseignement sur Iles et Terres du soleil (Costa)
Visite guidée Machu Picchu en français? English translation pending
Bonjour,
Je prévois aller en septembre au Pérou.
J'aimerais savoir comment ça fonctionne si je veux visiter le Macchu Picchu mais pas en trek, avec le train et bus... J'aimerais surtout savoir s'il y a des guides francophone locaux qui peuvent m'expliquer toute l'histoire et me faire faire le tour du site. Je veux pas juste voir, j'aimerais aussi savoir :) Aussi, savez-vous combien ça peut coûter? L'entrée et le guide? Je ne veux pas un tour organiser, je sais qu'il y en a plusieurs mais ce n'est pas ce que je recherche.
Merci beaucoup d'avance :)
Geneviève
Où partir en Sardaigne pour quinze jours de plages, restaurants...? English translation pending
Bonjour! Nous sommes un jeune couple et nous souhaitons partir en Sardaigne cet été.
On recherche de belles plages, si possible de sable, avec un centre ou on peut manger des glaces, restos... Enfin comme la cote d'azur mais en sardaigne!
Que ce soit assez animé, mais pas non plus Ibiza!
On compte faire du camping
On aura pas de voiture donc on chercher vraiment un endroit ou il y aura plages, petit centre ville, quelque chose de touristique quoi
D'apres quelques recherches il y aurait la Costa Smeralda ou la Costa Rei?
Mais Apres, une fois qu'on a choisit le coin, auriez vous une ville, enfin un endroit ou aller précisement? On recherche vraiment une station balnéaire mais ou aller? C'est très flou!
Merci beaucoup de vos réponses, on aimerait réserver rapidement 😄
Retour de trois semaines sur Luzon et Negros English translation pending
Bonjour à tous
Nous sommes partis 3 semaines aux Philippines avec mon copain, fin nov début déc en sac à dos, petit budget. Le but du voyage : surf, rando, contact avec la population.
Voici un petit CR et qqs conseils pour les futurs voyageurs…
Tout d’abord à l’arrivée à l’aéroport à Manille, il faut négocier dur le taxi (prix annoncé 1600p, pris à 400p). Nous n’avons pas osé sortir de l’aéroport car il faisait nuit. Si vous arrivez de jour, sortez et prenez un taxi avec compteur, ce sera en moyenne 4 fois moins cher !
Nous sommes partis dès le lendemain matin, pas envie de rester à la capitale…
Direction San Fernando La Union pour surfer. Trajet TRES long. Attention les prix des chambres ont plus que doublé par rapport au LP que nous avions (avant dernière version). On a trouvé un lodge à 700p. La plage n’a rien de spécial mais coin sympa pour se poser un peu avant les montagnes. Nous n’avons malheureusement pas eu beaucoup de vagues. Il y a un bar de locaux sur la plage qui fait karaoké le soir que nous avons bien aimé.
Direction Sagada en bus (long mais jolie route). Nous avons bien aimé cette ville. Logés au Sagada Homestay, très bonne adresse, chambre style chalet de montagne 400p avec sdb sur palier. Pas mal de choses à faire : point de vue sympa à 45 min de marche, grotte avec guide, cercueils dans la falaise…et un bar reggae plutôt sympa, resto salt&peper bon mais sans ambiance.
Direction Banaue : ville assez touristique. Si vous loupez les jeepneys pour Batad, n’hésitez pas à négocier et covoiturer avec d’autres touristes. Après être déposés, 1h de marche pour arriver à Batad. Sublime panorama, impressionnant ! Logés au Simon’s : la vue est sympa, il ne faut juste pas avoir peur des cafards… mais tous les lodges de batad sont sommaires. La dame qui tient le rita’s, à côté, est très sympa. Il faut aller voir les chutes d’eau impressionnantes à 1h de marche (très escarpé !). La rando vers Bangaan est géniale (à plat, à flanc de montagne) – pour l’anecdote un serpent nous est passé entre les jambes… mais c’est ça aussi l’aventure -) d’ailleurs si qq1 ici s’y connait en serpent des Philippines, merci de me dire, nous aimerions savoir ce que c’était.
Direction Manille pour vol interne, après bus de nuit Banaue-Manille sur lequel nous étions assis sur des chaises en plastique au milieu des 2 rangées !!! : si on vous dit « plus de place », vous pouvez donc quand même prendre le fameux bus en insistant, mais le trajet sera long et difficile !
Vol Manille- Negros (Dumaguete) avec cebu pacific : attention aux bagages que l’on paye en + : et quand on vous dit de payer pour 15kg, c’est pas 15kg par personne mais pour les 2 !
Dumaguete est une assez grande ville. Nous avons eu du mal en arrivant (monde, pollution, mendiants…) mais finalement on s’y est habitué. Le Harold’s est une adresse sympa, ambiance jeune et internationale avec bar et billard sur le toit, prix très corrects pour manger, logement 600p. Dumaguete est le point central pour naviguer. De là, nous sommes allé sur Cebu à Oslob, pour une rencontre magnifique… puis aux twin lakes, la route se fait en moto (ils sont un peu relou car ils nous sautent dessus et nous avons pu négocier en bataillant) et c’est magnifique.
Arrêté sur notre périple 2 jours à cause du typhon. Nous avons tenté par la suite Bais city mais je le déconseille : rien à faire, lodges et bateaux très chers. Donc autre direction : Malatapay puis Apo Island. Magique, c’est une petite ile superbe avec 2 petits villages agréables. Chambre avec vue sur mer pour 500p au liberty’s. Repas bien plus chers qu’ailleurs mais des formules tout inclus existent. Plongée masque et tuba, un peu déçus mais nous ne sommes pas des pros !
Direction Siquijor (après être repassé par Dumaguete). Je pense notre coup de cœur du voyage. Louer une moto et être autonome en faisant le tour de l’ile… Les gens là bas sont d’une extrême gentillesse, les plages sublimes et absolument personne, les couchers de soleil fantastiques.
Direction Sugar beach (en passant par Dumaguete, puis direction Sipalay) : plage isolée magnifique, idéale pour se reposer. Le driftwood village est une bonne adresse, parfaitement conçu, avec beaucoup de gout. Huttes, hamak, bar, cooktails, match de volley, bon resto... parfait! Partis se ballader on est tombé sur une crique déserte avec des îlots tout autour. Mon copain est tombé nez à nez avec le fameux serpent de mer mortel…. Mais apparemment les morsures sont très rares !
Vol Bacolod – Manille et direction la côte de Zambales (san narciso), pour passer les 4 derniers jours du voyage à surfer. Grosse déception : les logements sont 2 à 3 fois plus chers que sur Negros, pour des chambre 3 à 4 fois moins bien ! et pas de vagues !!! On part dons vers le Pinatubo, par Aglao. Village très joli, pas de lodge ni restaurant mais les gens sont très accueillants et très gentils. Retour vers la côte direction pundaquit. Plage jolie, pas de vague, logements assez chers. Aller manger chez Evangelista très gentille avec des petits plats locaux pas chers du tout. (d’ailleurs n’hésitez pas à manger dans des bouis bouis locaux !)
Retour en France, avec son mauvais temps et sa mentalité assez navrante L
En espérant que cela vous aide. N'hésitez pas si vous avez des questions.
Bon trip.
Nous sommes partis 3 semaines aux Philippines avec mon copain, fin nov début déc en sac à dos, petit budget. Le but du voyage : surf, rando, contact avec la population.
Voici un petit CR et qqs conseils pour les futurs voyageurs…
Tout d’abord à l’arrivée à l’aéroport à Manille, il faut négocier dur le taxi (prix annoncé 1600p, pris à 400p). Nous n’avons pas osé sortir de l’aéroport car il faisait nuit. Si vous arrivez de jour, sortez et prenez un taxi avec compteur, ce sera en moyenne 4 fois moins cher !
Nous sommes partis dès le lendemain matin, pas envie de rester à la capitale…
Direction San Fernando La Union pour surfer. Trajet TRES long. Attention les prix des chambres ont plus que doublé par rapport au LP que nous avions (avant dernière version). On a trouvé un lodge à 700p. La plage n’a rien de spécial mais coin sympa pour se poser un peu avant les montagnes. Nous n’avons malheureusement pas eu beaucoup de vagues. Il y a un bar de locaux sur la plage qui fait karaoké le soir que nous avons bien aimé.
Direction Sagada en bus (long mais jolie route). Nous avons bien aimé cette ville. Logés au Sagada Homestay, très bonne adresse, chambre style chalet de montagne 400p avec sdb sur palier. Pas mal de choses à faire : point de vue sympa à 45 min de marche, grotte avec guide, cercueils dans la falaise…et un bar reggae plutôt sympa, resto salt&peper bon mais sans ambiance.
Direction Banaue : ville assez touristique. Si vous loupez les jeepneys pour Batad, n’hésitez pas à négocier et covoiturer avec d’autres touristes. Après être déposés, 1h de marche pour arriver à Batad. Sublime panorama, impressionnant ! Logés au Simon’s : la vue est sympa, il ne faut juste pas avoir peur des cafards… mais tous les lodges de batad sont sommaires. La dame qui tient le rita’s, à côté, est très sympa. Il faut aller voir les chutes d’eau impressionnantes à 1h de marche (très escarpé !). La rando vers Bangaan est géniale (à plat, à flanc de montagne) – pour l’anecdote un serpent nous est passé entre les jambes… mais c’est ça aussi l’aventure -) d’ailleurs si qq1 ici s’y connait en serpent des Philippines, merci de me dire, nous aimerions savoir ce que c’était.
Direction Manille pour vol interne, après bus de nuit Banaue-Manille sur lequel nous étions assis sur des chaises en plastique au milieu des 2 rangées !!! : si on vous dit « plus de place », vous pouvez donc quand même prendre le fameux bus en insistant, mais le trajet sera long et difficile !
Vol Manille- Negros (Dumaguete) avec cebu pacific : attention aux bagages que l’on paye en + : et quand on vous dit de payer pour 15kg, c’est pas 15kg par personne mais pour les 2 !
Dumaguete est une assez grande ville. Nous avons eu du mal en arrivant (monde, pollution, mendiants…) mais finalement on s’y est habitué. Le Harold’s est une adresse sympa, ambiance jeune et internationale avec bar et billard sur le toit, prix très corrects pour manger, logement 600p. Dumaguete est le point central pour naviguer. De là, nous sommes allé sur Cebu à Oslob, pour une rencontre magnifique… puis aux twin lakes, la route se fait en moto (ils sont un peu relou car ils nous sautent dessus et nous avons pu négocier en bataillant) et c’est magnifique.
Arrêté sur notre périple 2 jours à cause du typhon. Nous avons tenté par la suite Bais city mais je le déconseille : rien à faire, lodges et bateaux très chers. Donc autre direction : Malatapay puis Apo Island. Magique, c’est une petite ile superbe avec 2 petits villages agréables. Chambre avec vue sur mer pour 500p au liberty’s. Repas bien plus chers qu’ailleurs mais des formules tout inclus existent. Plongée masque et tuba, un peu déçus mais nous ne sommes pas des pros !
Direction Siquijor (après être repassé par Dumaguete). Je pense notre coup de cœur du voyage. Louer une moto et être autonome en faisant le tour de l’ile… Les gens là bas sont d’une extrême gentillesse, les plages sublimes et absolument personne, les couchers de soleil fantastiques.
Direction Sugar beach (en passant par Dumaguete, puis direction Sipalay) : plage isolée magnifique, idéale pour se reposer. Le driftwood village est une bonne adresse, parfaitement conçu, avec beaucoup de gout. Huttes, hamak, bar, cooktails, match de volley, bon resto... parfait! Partis se ballader on est tombé sur une crique déserte avec des îlots tout autour. Mon copain est tombé nez à nez avec le fameux serpent de mer mortel…. Mais apparemment les morsures sont très rares !
Vol Bacolod – Manille et direction la côte de Zambales (san narciso), pour passer les 4 derniers jours du voyage à surfer. Grosse déception : les logements sont 2 à 3 fois plus chers que sur Negros, pour des chambre 3 à 4 fois moins bien ! et pas de vagues !!! On part dons vers le Pinatubo, par Aglao. Village très joli, pas de lodge ni restaurant mais les gens sont très accueillants et très gentils. Retour vers la côte direction pundaquit. Plage jolie, pas de vague, logements assez chers. Aller manger chez Evangelista très gentille avec des petits plats locaux pas chers du tout. (d’ailleurs n’hésitez pas à manger dans des bouis bouis locaux !)
Retour en France, avec son mauvais temps et sa mentalité assez navrante L
En espérant que cela vous aide. N'hésitez pas si vous avez des questions.
Bon trip.
An 80-Day Tour of Southern Africa
An 80-Day Tour of Southern Africa
Back in South Africa
January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town
Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.
The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.
A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.
We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.
At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.
The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.
Water and shade that make life possible.
We’ll return here by the backroads.
Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?
A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!
The Colors of Cape Town
The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.
In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.
After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.
We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.
In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.
Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.
The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.
For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.
At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.
For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.
A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.
A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.
If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.
Columbine of Brittany
200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.
Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.
With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.
At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.
Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)
I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.
So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?
Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.
I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.
The Kalahari Trails
(No, no, I haven’t converted to hiking.)
North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.
We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).
The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.
Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.
Orange, Right Bank
North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.
The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.
A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).
The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?
I Love You, I Eat You
In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.
A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.
It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.
Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.
A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.
It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).
In and Out
Kgalagadi, Nossob Camp.
We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.
At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.
A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.
Another Morning
By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.
It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.
Back in South Africa
January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town
Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.
The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.
A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.
We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.
At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.
The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.
Water and shade that make life possible.
We’ll return here by the backroads.
Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?
A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!
The Colors of Cape Town
The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.
In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.
After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.
We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.
In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.
Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.
The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.
For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.
At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.
For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.
A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.
A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.
If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.
Columbine of Brittany
200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.
Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.
With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.
At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.
Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)
I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.
So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?
Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.
I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.
The Kalahari Trails
(No, no, I haven’t converted to hiking.)
North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.
We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).
The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.
Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.
Orange, Right Bank
North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.
The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.
A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).
The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?
I Love You, I Eat You
In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.
A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.
It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.
Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.
A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.
It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).
In and Out
Kgalagadi, Nossob Camp.
We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.
At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.
A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.
Another Morning
By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.
It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.