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Réservation du billet d'avion pour visa court séjour en Belgique pour une Thai?? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon amie a fait sa demande de visa court séjour à l'ambassade Belge de Bangkok et l'ambassade demande qu'elle leur montre une réservation du billet d'avion mais sans payer au cas où le visa ne serait pas accordé...
- Voila je ne sais pas sur quel site je peux réserver le billet d'avion sans le payer...
- Et si je lui réserve ce billet d'avion suis je obligé de garder ce billet pour elle venir ou alors je peux lui prendre un billet d'avion une fois le visa accordé?
Mon amie a fait sa demande de visa court séjour à l'ambassade Belge de Bangkok et l'ambassade demande qu'elle leur montre une réservation du billet d'avion mais sans payer au cas où le visa ne serait pas accordé...
- Voila je ne sais pas sur quel site je peux réserver le billet d'avion sans le payer...
- Et si je lui réserve ce billet d'avion suis je obligé de garder ce billet pour elle venir ou alors je peux lui prendre un billet d'avion une fois le visa accordé?
Document nécessaire pour un mariage à l'ambassade de Tunisie en France? English translation pending
bonjour,
je suis fille tunisienne je résidence à tunisie , je veut marier avec un tunisien en france .J'ai deux questions:
- pour la chance de visa en france c'est la réservation hôtel ou bien invitation. - le document nécessaire pour le mariage à l'ambassade de tunisie en france.
j'attends vos réponse. merci d'avance
je suis fille tunisienne je résidence à tunisie , je veut marier avec un tunisien en france .J'ai deux questions:
- pour la chance de visa en france c'est la réservation hôtel ou bien invitation. - le document nécessaire pour le mariage à l'ambassade de tunisie en france.
j'attends vos réponse. merci d'avance
Récit de mon voyage à moto en solo, en Tunisie English translation pending
Hello à tous
Pour ceux que seraient en train de préparer un voyage à moto voilà quelques infos de mon trip à moi, puisque je suis revenu il y a quelques de jours de tunisie. Je vais essayer de traiter les sujets de la moto et de sa préparation, conditions de transport, les routes à prendre...
Pour la moto, j'ai choisi un monocylindre 4 temps avec une puissance de 125 cm (suzuki DR 125) de 1997 avec 18 000 km, acheté d'occasion à 1 000 euros. J'ai volontairement choisi une moto avec un moteur ultra simple (ce qui permettrait une réparation facile en cas de pépins en tunisie). Pour la cylindrée, 125, pour moi qui ai roulé uniquement sur les petites routes ou les pistes pas trop ensablées ca suffit largement; mais prévoir plus pour grimper les dunes de sables ou bien pour rouler plus confortablement sur les grands axes routiers.
Pour la préparation de la moto, je me suis pas fait chier: une vidange moteur; changement du filtre à huile, nettoyage filtre à air; changement des pneus et en voiture simone ! je n'ai eu aucun souci mécanique excepté la bobine qui a lâché et qui a été réparé en moins de deux heures pour 20 euros par un mécano tunisien. J'avais pris, au cas ou, une bougie de rechange et la trousse a outils. Avec une autonomie de 285 km, je n'ai pas pris de bidon et je n'en ai pas eu de besoin il y a beaucoup de stations essence (entrée et sortie des villes) ou essence de contrebande sur les routes (à éviter quand même). Pas de SP98, mais du SP 95.
Pour le transport, auto train de paris à Marseille (prévoir 160 euros en prems AR) puis ferry Marseille Tunis (prévoir 450 euros AR avec la moto voire 500 euros selon les périodes). A Tunis, il y a un certain nombre de parking où vous pouvez garer votre moto (prévoir 4 euros pour une nuit) du côté de l'avenue Habib bourguiba (rue de grèce notamment).
En Tunisie, le must à faire se situe dans le sud du pays à savoir: - la traversée du chott el jerid par la route entre tozeur et kebili (à ne manquer sous aucun prétexte) - la piste qui permet d'atteindre le site de stars wars pres de Nefta (très bien aussi) - les routes et pistes avec des superbes paysages entre Matmata et toujane (à ne pas manquer également) - le désert que je n'ai pas trop vu mais aller du côte de ksar ghilane (assez touristique il parait) - l'oasis a tamerza c'est pas mal aussi
Je suis parti quelques mois après la révolution tunisienne et je n'ai eu aucun problèmes de sécurité. Excepté dans le nord du pays, j'ai laissé ma moto de jour en ville sans cadenas et elle n'a pas bougé. Pour le budget, j'ai voyagé en mode routard; dans ce contexte vous pouvez des hotels (crades quand même...) a 5 euros la nuit sauf dans les grandes villes ou il faut prévoir 10 euros pour les chambres bon marché. je suis parti en solo avec une assurance rapatriement au cas où. Pour l'alcool, excepté à Tunis, dur d'en trouver...dans les villes pas trop petites il y a toujours des bars "cachés" qui en vendent mais faut les trouver !!
d'une façon générale, la tunisie est un pays "soft" pour commencer les voyages à moto en Afrique, apparemment moins dur que l’Algérie le Maroc ou l’Afrique noire. En Tunisie, toutes les routes sont goudronnées ou bien des pistes tout à fait praticables; donc ça roule partout !
Je n'ai pris ni GPS, ni boussole, juste une carte michelin; encore une fois si vous ne projetez pas d'aller au milieu du désert pas la peine d'avoir un GPS. Ou, pour ceux qui ne veulent pas s’embêter, il y a des gens sur place qui organisent des raids moto quad 4x4; donc les contacter peut etre pas mal le prix est abordable (souvent 1000 euros la semaine si vous avez votre propre vehicule).
voilà ! sinon les voyages en moto c'est le pied; il faut le faire 🙂🙂
Pour ceux que seraient en train de préparer un voyage à moto voilà quelques infos de mon trip à moi, puisque je suis revenu il y a quelques de jours de tunisie. Je vais essayer de traiter les sujets de la moto et de sa préparation, conditions de transport, les routes à prendre...
Pour la moto, j'ai choisi un monocylindre 4 temps avec une puissance de 125 cm (suzuki DR 125) de 1997 avec 18 000 km, acheté d'occasion à 1 000 euros. J'ai volontairement choisi une moto avec un moteur ultra simple (ce qui permettrait une réparation facile en cas de pépins en tunisie). Pour la cylindrée, 125, pour moi qui ai roulé uniquement sur les petites routes ou les pistes pas trop ensablées ca suffit largement; mais prévoir plus pour grimper les dunes de sables ou bien pour rouler plus confortablement sur les grands axes routiers.
Pour la préparation de la moto, je me suis pas fait chier: une vidange moteur; changement du filtre à huile, nettoyage filtre à air; changement des pneus et en voiture simone ! je n'ai eu aucun souci mécanique excepté la bobine qui a lâché et qui a été réparé en moins de deux heures pour 20 euros par un mécano tunisien. J'avais pris, au cas ou, une bougie de rechange et la trousse a outils. Avec une autonomie de 285 km, je n'ai pas pris de bidon et je n'en ai pas eu de besoin il y a beaucoup de stations essence (entrée et sortie des villes) ou essence de contrebande sur les routes (à éviter quand même). Pas de SP98, mais du SP 95.
Pour le transport, auto train de paris à Marseille (prévoir 160 euros en prems AR) puis ferry Marseille Tunis (prévoir 450 euros AR avec la moto voire 500 euros selon les périodes). A Tunis, il y a un certain nombre de parking où vous pouvez garer votre moto (prévoir 4 euros pour une nuit) du côté de l'avenue Habib bourguiba (rue de grèce notamment).
En Tunisie, le must à faire se situe dans le sud du pays à savoir: - la traversée du chott el jerid par la route entre tozeur et kebili (à ne manquer sous aucun prétexte) - la piste qui permet d'atteindre le site de stars wars pres de Nefta (très bien aussi) - les routes et pistes avec des superbes paysages entre Matmata et toujane (à ne pas manquer également) - le désert que je n'ai pas trop vu mais aller du côte de ksar ghilane (assez touristique il parait) - l'oasis a tamerza c'est pas mal aussi
Je suis parti quelques mois après la révolution tunisienne et je n'ai eu aucun problèmes de sécurité. Excepté dans le nord du pays, j'ai laissé ma moto de jour en ville sans cadenas et elle n'a pas bougé. Pour le budget, j'ai voyagé en mode routard; dans ce contexte vous pouvez des hotels (crades quand même...) a 5 euros la nuit sauf dans les grandes villes ou il faut prévoir 10 euros pour les chambres bon marché. je suis parti en solo avec une assurance rapatriement au cas où. Pour l'alcool, excepté à Tunis, dur d'en trouver...dans les villes pas trop petites il y a toujours des bars "cachés" qui en vendent mais faut les trouver !!
d'une façon générale, la tunisie est un pays "soft" pour commencer les voyages à moto en Afrique, apparemment moins dur que l’Algérie le Maroc ou l’Afrique noire. En Tunisie, toutes les routes sont goudronnées ou bien des pistes tout à fait praticables; donc ça roule partout !
Je n'ai pris ni GPS, ni boussole, juste une carte michelin; encore une fois si vous ne projetez pas d'aller au milieu du désert pas la peine d'avoir un GPS. Ou, pour ceux qui ne veulent pas s’embêter, il y a des gens sur place qui organisent des raids moto quad 4x4; donc les contacter peut etre pas mal le prix est abordable (souvent 1000 euros la semaine si vous avez votre propre vehicule).
voilà ! sinon les voyages en moto c'est le pied; il faut le faire 🙂🙂
Ferriesonline.com? English translation pending
bonjour
c'est vraiment urgent j'espere que je suis sur le bon forum, je n'ai pas trouver de rubrique "compagnie maritime"
ou autre
est ce que quelqu'un a deja prit son billet sur le site "ferriesonline.com" je ne trouve aucun avis conso sur le net
please c'est assez urgent
merci merci a tous
please c'est assez urgent
merci merci a tous
Tarif SNCM (ferries) inabordable pour l'Algérie: promotions à venir? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais partir cet été avec ma famille en Algérie. La SNCM me demande 2400€ pour 4 personnes avec un véhicule en cabine. Je trouve cela excessif d'autant plus qu'une traversée aux memes dates vers la Tunisie me reviendrait à 1300€ Pensez vous que la SNCM va baisser ses prix comme l'année dernière en proposant des tarifs promotionnels d'ici quelques jours ?
Merci
Quartier Guizen à Djerba? English translation pending
Bonsoir,
Je voulais juste avoir un peu plus d'infos sur ce quartier ! Merci d'avance.
Cordialement.
Je voulais juste avoir un peu plus d'infos sur ce quartier ! Merci d'avance.
Cordialement.
Paludisme en République centrafricaine? English translation pending
Slt je part le 16 mai en RCA à Bangui ou je dois passer un an de travail au sein de l'Union Africaine j'aimerai bien avoir une idée de la situation dans ce pays et surtout en savoir sur le paludime à Bangui parceque j'ai vraiment très peur et c'est ce que me laisse hésiter a y aller
s'il vous plais aider moi surtou ceux qui on du passer par cette expérience et qui on passée une bonne période dans ce pays .
MERCI
MERCI
Croisière sur le Costa Concordia du 16 mai English translation pending
bonjour à tous !!
j'envisage le concordia du 17/05 en méditerrannée. J'ai noté 1 pt changement dans les ecsles pouvez-vous me donner 1 peu + d'infos. La navette à nice est à quelle heure. Quel cabine serait intéressante, int ou extérieure ? merci toutes les infos sont les bien venues.
j'envisage le concordia du 17/05 en méditerrannée. J'ai noté 1 pt changement dans les ecsles pouvez-vous me donner 1 peu + d'infos. La navette à nice est à quelle heure. Quel cabine serait intéressante, int ou extérieure ? merci toutes les infos sont les bien venues.
Placards sur le MSC Splendida? English translation pending
Bonjour à tous, nous avons réservé une croisière en méditerranée sur le SPLENDIDA du 16 au 23 avril 2011, cabine extérieure avec balcon (pont 11).
Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (11 et 12 ans).
Mon souci est qu'à 4 dans une seule cabine, je crains que la place dans les placards soit "très" limitée pour ranger nos affaires 😐.... (sur les 4 passagers, ya quand même 3 filles 😉😉)....
Est-ce que quelqu'un peut témoigner à ce sujet ? (j'éviterai d'amener toute mon armoire au cas où..... 😕)
Merci !
Visite en France du père tunisien de ma fille: démarches? English translation pending
Bonjour,
J'ai une petite fille avec un tunisien, on est pas marié. On voudrait qu'ils nous rendent visite en France. Quelles démarches doit il faire?
Merci d'avance.
Quelqu'un pourrais t-il me traduire ça "Ali zahrou bel mrama ymout fi stel b7lh" merci d'avance.
J'ai une petite fille avec un tunisien, on est pas marié. On voudrait qu'ils nous rendent visite en France. Quelles démarches doit il faire?
Merci d'avance.
Quelqu'un pourrais t-il me traduire ça "Ali zahrou bel mrama ymout fi stel b7lh" merci d'avance.
Conditions de sécurité à Monastir? (Tunisie) English translation pending
Bonjour les VoyageForumistes,
Nous avons offert un séjour au club Tropicana à Monastir à mes parents du 10 au 17 mars 2011. Comme ce ne sont pas des grands voyageurs ils s'inquiètent de ce qu'ils entendent et voient à la télé.
Je sais bien que le ministère des affaires étrangères annoncent qu'il n'y a pas danger sur les cotés et lieux touristiques mais Pourriez me faire un retour plus précis sur les conditions de sécurité à Monastir si vous en revenez et habitez là bas ?
Merci à tous Fabien
Nous avons offert un séjour au club Tropicana à Monastir à mes parents du 10 au 17 mars 2011. Comme ce ne sont pas des grands voyageurs ils s'inquiètent de ce qu'ils entendent et voient à la télé.
Je sais bien que le ministère des affaires étrangères annoncent qu'il n'y a pas danger sur les cotés et lieux touristiques mais Pourriez me faire un retour plus précis sur les conditions de sécurité à Monastir si vous en revenez et habitez là bas ?
Merci à tous Fabien
Compte rendu croisière Costa Magica en février 2011 English translation pending
COMPTE RENDU DE CROISIÈRE SUR LE COSTA MAGICA
Tout d’abord, quelques impressions générales sur COSTA. C’était notre première croisière avec eux, la précédente était avec NCL (Norwegian Cruise Line). Le bateau est superbe, le personnel aux petits soins et la cabine belle et confortable pour 4 (cabine extérieure avec hublot). La qualité des repas par contre laisse à désirer, mais je sais bien qu’il est difficile de nourrir 3000 personnes chaque jour et qu’il fallait s’attendre à un style cafétéria améliorée ce qui a été le cas. Sur NCL, le buffet était nettement plus varié et copieux, et il y avait une 10e de restaurants. Mais bon, on ne vient pas là pour manger. Les spectacles sont très bien, et les animations sympathiques (bien qu’un peu « gonflantes » parfois, un côté Club Med un peu pesant) et il faut s’habituer à être poussé à la consommation en permanence. Il faut donc savoir résister … Un petit truc à savoir : j’avais réservé sur Internet 2 forfaits « boy and girl » pour mes ados (2 x 10 boissons) à 20 euros, soit 40 euros. Or, les consommations sans alcool (leurs cocktails sont délicieux !) étaient systématiquement déduites de ces forfaits, ce qui à certes pénalisés un peu nos ados mais nous a permis de réaliser une belle économie (les cocktails sont à 5/6 euros).
Savone : 1ère escale sous le soleil fort agréable. Peu de choses à voir, mais les arcades commerçantes et la ballade en haut de la Forteresse du Priamar valent le détour.
Rome : Une journée de rêve, et toujours sous un beau soleil. Nous avons pris le train à 9h40 (raté celui de 9h00) et sommes arrivés à 10h30 à Saint-Pierre (9 euros par personne aller/retour). Un vrai régal ! Nous avons visité la Coupole en tout premier pour éviter une longue file d’attente (à faire ! Magnifiques vues sur Rome et sur la Coupole intérieure et extérieure), puis les Tombeaux de papes et enfin la Basilique. Nous nous sommes ensuite promenés jusqu’au Château Saint-Ange (Castel Sant’Angelo) et jusqu’à la Place Navone (Piazza Navona). Puis retour sur Saint-Pierre pour voir la Chapelle Sixtine (il faut entrer dans le Musée du Vatican, c’est un peu cher mais cela vaut tellement le coup !). Malheureusement nous n’avons eu que peu de temps dans le musée ce que je regrette un peu. Puis retour à la gare pour attraper le train de 16h30 et arriver à Civitavecchia à 17h15.
Palerme : Journée un peu mitigée car le temps était couvert et comme c’était dimanche tout était fermé. Donc, petit aperçu de la ville en nous baladant, il est vrai qu’après Rome le contraste est un peu décevant (ville un peu sale).
Cagliari : Une escale délicieuse ! Bonne surprise tout d’abord, au lieu de n’y passer que la matinée, le retour à bord n’était prévu qu’à 16h30. Nous avons donc visiter tranquillement (petit plan disponible au bureau d’information pont 3). Je n’avais pas préparé cette visite (ou si peu) puisque nous devions aller à Tunis, mais celle-ci se fait aisément, des panneaux indiquant les différents sites à voir jusqu’à la Cathédrale (et sa crypte sous l’autel). Déjeuner dans une petite trattoria et glace avant de repartir !
Palma : Il faut prendre un bus local au pied du bateau qui vous conduit au quartier historique (2,50 euros par personne aller-retour). De là, on flâne dans les ruelles de la cathédrale au bord de mer, en s’arrêtant pour photographier les balcons magnifiques. Nous avions de la chance, il faisait toujours un beau soleil. Le plan remis sur le bateau étant assez sommaire (photocopie en noir et blanc) je conseille de récupérer un plan en couleur détaillé auprès du bureau d’informations touristiques situé à côté de la cathédrale et du château.
Barcelone : Immense ! Somptueuse ! Impressionnante ! Nous avons pris la navette Costa (6 euros par personnes aller-retour que l’on réserve le matin avant de descendre) qui amène au World Trade Center (à côté de la statue de Christophe Colomb) mais je crois qu’il existe un bus local. De là, vous pouvez prendre des bus touristiques avec étage panoramique et écouteurs. Nous avons opté pour les bus rouges (Barcelona City Tour réservé avant de partir sur Internet, 20 euros au lieu de 23 par personne) et fait un bon tour de ville avant d’arpenter quelques magnifiques avenues (Paseo de Gracia avec les façades de Gaudi) et terminer par La Rambla et le quartier gothique. Un vrai régal, mais difficile de tout voir en une seule journée (nous n’avons pas eu le temps de visiter la Sagrada Familia, juste vue de l’extérieur et je le regrette).
Marseille : Nous nous sommes accordés une dernière escale à Marseille avant de rentrer. Hôtel génial juste à côté de la gare Saint-Charles (le Holiday Inn, je vous le recommande). Nous avons trainés (le mot n’est pas trop fort, les kilomètres parcourus depuis 1 semaine commençaient à se faire durement sentir) autour du Vieux Port, dans le quartier du Panier et puis nous avons pris le petit train touristique jusqu’à Notre Dame de la Garde (superbe !!). Et le lendemain nous avons été faire un dernier petit tour sur les plages (bus 83 du Vieux Port).
Voilà une bien belle croisière d’achevée ! Vivement la prochaine ! Mais je pense que nous testerons un autre croisiériste. N’hésitez pas à me poser des questions, je me ferai un plaisir de vous répondre.
Tout d’abord, quelques impressions générales sur COSTA. C’était notre première croisière avec eux, la précédente était avec NCL (Norwegian Cruise Line). Le bateau est superbe, le personnel aux petits soins et la cabine belle et confortable pour 4 (cabine extérieure avec hublot). La qualité des repas par contre laisse à désirer, mais je sais bien qu’il est difficile de nourrir 3000 personnes chaque jour et qu’il fallait s’attendre à un style cafétéria améliorée ce qui a été le cas. Sur NCL, le buffet était nettement plus varié et copieux, et il y avait une 10e de restaurants. Mais bon, on ne vient pas là pour manger. Les spectacles sont très bien, et les animations sympathiques (bien qu’un peu « gonflantes » parfois, un côté Club Med un peu pesant) et il faut s’habituer à être poussé à la consommation en permanence. Il faut donc savoir résister … Un petit truc à savoir : j’avais réservé sur Internet 2 forfaits « boy and girl » pour mes ados (2 x 10 boissons) à 20 euros, soit 40 euros. Or, les consommations sans alcool (leurs cocktails sont délicieux !) étaient systématiquement déduites de ces forfaits, ce qui à certes pénalisés un peu nos ados mais nous a permis de réaliser une belle économie (les cocktails sont à 5/6 euros).
Savone : 1ère escale sous le soleil fort agréable. Peu de choses à voir, mais les arcades commerçantes et la ballade en haut de la Forteresse du Priamar valent le détour.
Rome : Une journée de rêve, et toujours sous un beau soleil. Nous avons pris le train à 9h40 (raté celui de 9h00) et sommes arrivés à 10h30 à Saint-Pierre (9 euros par personne aller/retour). Un vrai régal ! Nous avons visité la Coupole en tout premier pour éviter une longue file d’attente (à faire ! Magnifiques vues sur Rome et sur la Coupole intérieure et extérieure), puis les Tombeaux de papes et enfin la Basilique. Nous nous sommes ensuite promenés jusqu’au Château Saint-Ange (Castel Sant’Angelo) et jusqu’à la Place Navone (Piazza Navona). Puis retour sur Saint-Pierre pour voir la Chapelle Sixtine (il faut entrer dans le Musée du Vatican, c’est un peu cher mais cela vaut tellement le coup !). Malheureusement nous n’avons eu que peu de temps dans le musée ce que je regrette un peu. Puis retour à la gare pour attraper le train de 16h30 et arriver à Civitavecchia à 17h15.
Palerme : Journée un peu mitigée car le temps était couvert et comme c’était dimanche tout était fermé. Donc, petit aperçu de la ville en nous baladant, il est vrai qu’après Rome le contraste est un peu décevant (ville un peu sale).
Cagliari : Une escale délicieuse ! Bonne surprise tout d’abord, au lieu de n’y passer que la matinée, le retour à bord n’était prévu qu’à 16h30. Nous avons donc visiter tranquillement (petit plan disponible au bureau d’information pont 3). Je n’avais pas préparé cette visite (ou si peu) puisque nous devions aller à Tunis, mais celle-ci se fait aisément, des panneaux indiquant les différents sites à voir jusqu’à la Cathédrale (et sa crypte sous l’autel). Déjeuner dans une petite trattoria et glace avant de repartir !
Palma : Il faut prendre un bus local au pied du bateau qui vous conduit au quartier historique (2,50 euros par personne aller-retour). De là, on flâne dans les ruelles de la cathédrale au bord de mer, en s’arrêtant pour photographier les balcons magnifiques. Nous avions de la chance, il faisait toujours un beau soleil. Le plan remis sur le bateau étant assez sommaire (photocopie en noir et blanc) je conseille de récupérer un plan en couleur détaillé auprès du bureau d’informations touristiques situé à côté de la cathédrale et du château.
Barcelone : Immense ! Somptueuse ! Impressionnante ! Nous avons pris la navette Costa (6 euros par personnes aller-retour que l’on réserve le matin avant de descendre) qui amène au World Trade Center (à côté de la statue de Christophe Colomb) mais je crois qu’il existe un bus local. De là, vous pouvez prendre des bus touristiques avec étage panoramique et écouteurs. Nous avons opté pour les bus rouges (Barcelona City Tour réservé avant de partir sur Internet, 20 euros au lieu de 23 par personne) et fait un bon tour de ville avant d’arpenter quelques magnifiques avenues (Paseo de Gracia avec les façades de Gaudi) et terminer par La Rambla et le quartier gothique. Un vrai régal, mais difficile de tout voir en une seule journée (nous n’avons pas eu le temps de visiter la Sagrada Familia, juste vue de l’extérieur et je le regrette).
Marseille : Nous nous sommes accordés une dernière escale à Marseille avant de rentrer. Hôtel génial juste à côté de la gare Saint-Charles (le Holiday Inn, je vous le recommande). Nous avons trainés (le mot n’est pas trop fort, les kilomètres parcourus depuis 1 semaine commençaient à se faire durement sentir) autour du Vieux Port, dans le quartier du Panier et puis nous avons pris le petit train touristique jusqu’à Notre Dame de la Garde (superbe !!). Et le lendemain nous avons été faire un dernier petit tour sur les plages (bus 83 du Vieux Port).
Voilà une bien belle croisière d’achevée ! Vivement la prochaine ! Mais je pense que nous testerons un autre croisiériste. N’hésitez pas à me poser des questions, je me ferai un plaisir de vous répondre.
Croisière sur le MSC Splendida en mai 2011 English translation pending
Bonjour à tous.
Pour notre 14ème croisière, départ obligé début mai, les itinéraires que nous avions choisis étaient tous complet alors nous avons décidé de faire dans l'original... Genes, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelon, Marseille, Genes.
Etant donné que nous avons déjà fait plusieurs fois ces différents ports, nous aurions aimé avoir des idées originales de visites à faire autre que les traditionnelles.
De plus, ne connaissant pas ce bateau, nous aimerions avoir des avis de personnes ayant déjà navigué sur le MSC Splendida.
Merci de vos conseils.
Salutations.
Pour notre 14ème croisière, départ obligé début mai, les itinéraires que nous avions choisis étaient tous complet alors nous avons décidé de faire dans l'original... Genes, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelon, Marseille, Genes.
Etant donné que nous avons déjà fait plusieurs fois ces différents ports, nous aurions aimé avoir des idées originales de visites à faire autre que les traditionnelles.
De plus, ne connaissant pas ce bateau, nous aimerions avoir des avis de personnes ayant déjà navigué sur le MSC Splendida.
Merci de vos conseils.
Salutations.
Tunisie...prix des cigarettes? English translation pending
Nous avons decides de venir passer un mois a l hotel EL Ksar pres de Sousse a compter du 10 mars; mon epouse et moi meme sommes de gros fumeur , pourriez vous m indiquer le prix des cigarettes en Tunisie ( Winston , Marlboro etc...)
Nous sommes heureux de revenir dans ce pays ou nous avons tres souvent sejourne, il y a quelques annees, cette decision avait ete prise en septembre dernier.
je vous remercie d avance de toutes vos reponses .
Visa pour l'Argentine à Rio de Janeiro pour un Marocain? English translation pending
Bonjour,
Bon, je pars au Brésil dans une semaine, après hésitation, j'ai décidé de visiter l'Argentine via les chutes d'Iguazu et Buenos aires, et pour ceci, il me faudra un visa puisque je suis titulaire d'un passeport Marocain.
Est-ce que je peux le demander au Consulat d'Argentine à Rio de janeiro?
Merci.
Quel hôtel 5 étoiles dans la région d'Hammamet? English translation pending
Bonjour a tous !
Je souhaite partir en tunisie du 7 au 21 septembre avec ma femme dans un hotel 5 etoile de preference. ou 4 au pire...
Mais le probleme c'est que tout les hotels on des points fort et des points faible, de plus les avis sur le net me font tres peur. Pour le moment je pense partir a l'iberostar solaria, sachant que c'est un 5 etoile en all exclusive et qu'il y a de quoi visité pas loin, un centre de plongé proche etc... mais j'hesite encore.
a savoir nous souhaiton un hotel qui est assez luxueux, en all exclusive, avec la plage assez proche, de quoi visiter pas loin, et une ville pas tres loin en taxi, avec des activité pas tres loin non plus. pour l'hotel on voudrai un hotel ou l'on mange bien dans un cadre hydilique.
Voila si je poste ici c'est pour ne pas rater mon voyage, si jamais vous auriez de meilleur afaire, sachant que nous avons un budget de 950 max par personne pour 2 semaines dans la perriode cité au dessus. pour le solaria nous somme a 885e/personne. J'espere que c'est un bon hotel car tout les autre je sais pas soi il sot moins dépaysant, soit la piscine est olympique, ou les critiques tres moyenne, ou l'emplacement pas terrible etc...
J'espere tombé sur une belle plage sans algue, a cette periode sa me fait un peut peur, mais bon je dit sa par rapport au avis car je ne n'y suis jamais allé, et j'espere de tout coeur que la situation en septembre sera bonne politiquement parlant, et que le voyage sera annulé, car j'ai penser a allé au maroc a agadir, mais je sais pas j'ai vraiment envi d'aller en tunisie.
Merci par avance pour vos conseil !
Je souhaite partir en tunisie du 7 au 21 septembre avec ma femme dans un hotel 5 etoile de preference. ou 4 au pire...
Mais le probleme c'est que tout les hotels on des points fort et des points faible, de plus les avis sur le net me font tres peur. Pour le moment je pense partir a l'iberostar solaria, sachant que c'est un 5 etoile en all exclusive et qu'il y a de quoi visité pas loin, un centre de plongé proche etc... mais j'hesite encore.
a savoir nous souhaiton un hotel qui est assez luxueux, en all exclusive, avec la plage assez proche, de quoi visiter pas loin, et une ville pas tres loin en taxi, avec des activité pas tres loin non plus. pour l'hotel on voudrai un hotel ou l'on mange bien dans un cadre hydilique.
Voila si je poste ici c'est pour ne pas rater mon voyage, si jamais vous auriez de meilleur afaire, sachant que nous avons un budget de 950 max par personne pour 2 semaines dans la perriode cité au dessus. pour le solaria nous somme a 885e/personne. J'espere que c'est un bon hotel car tout les autre je sais pas soi il sot moins dépaysant, soit la piscine est olympique, ou les critiques tres moyenne, ou l'emplacement pas terrible etc...
J'espere tombé sur une belle plage sans algue, a cette periode sa me fait un peut peur, mais bon je dit sa par rapport au avis car je ne n'y suis jamais allé, et j'espere de tout coeur que la situation en septembre sera bonne politiquement parlant, et que le voyage sera annulé, car j'ai penser a allé au maroc a agadir, mais je sais pas j'ai vraiment envi d'aller en tunisie.
Merci par avance pour vos conseil !
Escale de remplacement pour l'Égypte en croisière Costa? English translation pending
Bonjour
Je suppose que toutes les escales programmées en egypte sont pour l'instant suspendues ? Quelqu'un sait il par quelle escale elles sont remplacées (chez Costa) Je dois partir bientot pour la croisière "retour en terre sainte" et au cas ou, je voudrais savoir quelles sont les cordes supplémentaires à mon arc !
Merci d'avance à ceux qui reviennent de cette croisière de nous dire ce qui s'est passé pour eux.
Vincent
Je suppose que toutes les escales programmées en egypte sont pour l'instant suspendues ? Quelqu'un sait il par quelle escale elles sont remplacées (chez Costa) Je dois partir bientot pour la croisière "retour en terre sainte" et au cas ou, je voudrais savoir quelles sont les cordes supplémentaires à mon arc !
Merci d'avance à ceux qui reviennent de cette croisière de nous dire ce qui s'est passé pour eux.
Vincent
Croisière Italie-Floride sur le MSC Poesia? English translation pending
Bonsoir,
avez vous des renseignements particuliers pour une croisière Italie Floride sur le POESIA ???
Merci de vos détails personnels qui peuvent nous aider a ne pas faire d erreur pour nos faire valises ....
bonne soirée 😏
Reconnaissance de dette en Tunisie English translation pending
Bonsoir
J'ai prête une importante somme d'argent à une femme tunisienne que je croyais être une "amie" qui devait me rembourser mais qui depuis plusieurs semaines n'est plus joignable
Je pense que je me suis fais arnaquer. Elle ne donne plus signe de vie.
Malheureusement, j'ai pas signé de papier, rien.
Est-ce qu'il n'y a pas un brin d'espoir de récupérer mon argent ? Merci de me répondre
J'ai prête une importante somme d'argent à une femme tunisienne que je croyais être une "amie" qui devait me rembourser mais qui depuis plusieurs semaines n'est plus joignable
Je pense que je me suis fais arnaquer. Elle ne donne plus signe de vie.
Malheureusement, j'ai pas signé de papier, rien.
Est-ce qu'il n'y a pas un brin d'espoir de récupérer mon argent ? Merci de me répondre
Croisière sur Sovereign en avril 2011 English translation pending
Je part en croisière sur la bateau sovereign le 9 avril 2011.
J'ai vu qu'il fallait se débrouiller en espagnol, ou, au moins en anglais. Ece vrai ?
Et niveau ambiance pour les jeunes de 15-20 ans environ ? Y'a t'il beaucoup de jeunes, d'animations ect.
Je vous remercie d'avance pour le plus d'infos possible. 🙂
Alléger ses valises pour un mois en Tunisie English translation pending
Bonsoir a tous
Nous partons samedi pour un séjour de 1 mois en tunisie.
j'ai un probleme de poids de bagages.
droit a15 kgs de bagages ( valise pesant 6 kgs a vide!!)
j'aimerais donc savoir si on peut acheter facilement des t Shirts hommes taille 3XL et femme taille 48.
cela me permettrait d'allèger le poids de mes bagages!!!
Merci d'avance
Votre croisière à la française idéale? English translation pending
bonjour a tous
en ce début d'année je vous propose un nouveau sujet 😛
je vous lis depuis prés de deux ans et je constate que certaines de vos croisieres perdent en qualités au fil des ans.
j'aimerais savoir si vous seriez interessés pour créer virtuellement vos croisiéres,
votre bateau, vos itinéraires, votre mode de vie a bord et le tout a la française.
par exemple pour moi:
un bateau a taille humaine style victoria(1000 cabine) qui peut entrer dans un maximum de ports.
ce bateau parcoure le monde toute l'année avec des embarquements tous les 15 jours et des escales de 1 a 2 journées.
les américains et les allemands ont des bateaux qui sillonent les mers du monde toute l'année alors pourquoi pas nous???
costa lance un tour du monde mais les segments ne sont pas a vendre, nds le danaé n'est pas tout jeune, taaj pas de choix dans les itinéraires.
donner votre avis et peut ferons nous avancer les choses😉
a bientot
Bons plans pour voyager le Maghreb à vélo? English translation pending
Bonjour a tous,
Je recherche des infos en tout genre, concernant une future ballade a vélo.
Itinéraire, bon plan, mauvais plan, hebergement, ect...
Tunisie , Algérie , Maroc, plutot près de la merditéranées
Dring-dring, a plus.
Itinéraire, bon plan, mauvais plan, hebergement, ect...
Tunisie , Algérie , Maroc, plutot près de la merditéranées
Dring-dring, a plus.
Voyager avec Air Algérie? English translation pending
bonjours, j ai dejas voyagé avec aigle azur car on m avait fortement deconseillé air algerie faute de ses gros retards...
je souhaiterai partir de nouveaux un vol toulouse oran avec air algerie car aigle azur ne vol pas le jour de mon depart , que pensé vous d air algerie, sa mauvaise reputation est elle toujours d actualité??? laissé moi vos commentaires.... merci
Mare Nostrum à bicyclette English translation pending
Bonjour à tous,
Juste pour partager avec ceux que cela intéressent le début de mon aventure au tour de la mer méditerranée. www.nrichaud.eu Je suis parti le 22 Octobre de Munich et vous écris de Barcelone. Je n'ai pas suivi le chemin le plus court puisque je suis passé par Tours, Bordeaux. J'ai en effet fait l'EV6 (du lac de constance à Tours)et le canal du midi. Vous pouvez trouver mon itinéraire plus détaillé ici. J'utilise beaucoup le system couchsurfing et warmshowers via lesquels je fait vraiment de très belles rencontre. J'ai échapé de justesse au coup de froid dans le nord de la france et traversé le canal du midi pendant ce temps la avec un beau soleil de décembre(la partie entre Carcassonne et Narbonne a été vraiment chouette!) Je vais maintenant suivre la cote méditerranéenne de l'Espagne, m'attarder un peu en Andalousie pour profiter des richesses dues au influence des divers religions et peuples qui ont vécus dans cette région. Et ensuite je veux traverser le maghreb (si vous avez des conseil sur l'itinéraire je suis preneur voir mes question ici). La suite sera la sicile, le sud de l'italie, la grece, la turquie, ... si vous etes motivez pour rouler un bout avec moi ;-)
Je vous souhaite une bonne fin d'année et de très bonnes fetes!

Juste pour partager avec ceux que cela intéressent le début de mon aventure au tour de la mer méditerranée. www.nrichaud.eu Je suis parti le 22 Octobre de Munich et vous écris de Barcelone. Je n'ai pas suivi le chemin le plus court puisque je suis passé par Tours, Bordeaux. J'ai en effet fait l'EV6 (du lac de constance à Tours)et le canal du midi. Vous pouvez trouver mon itinéraire plus détaillé ici. J'utilise beaucoup le system couchsurfing et warmshowers via lesquels je fait vraiment de très belles rencontre. J'ai échapé de justesse au coup de froid dans le nord de la france et traversé le canal du midi pendant ce temps la avec un beau soleil de décembre(la partie entre Carcassonne et Narbonne a été vraiment chouette!) Je vais maintenant suivre la cote méditerranéenne de l'Espagne, m'attarder un peu en Andalousie pour profiter des richesses dues au influence des divers religions et peuples qui ont vécus dans cette région. Et ensuite je veux traverser le maghreb (si vous avez des conseil sur l'itinéraire je suis preneur voir mes question ici). La suite sera la sicile, le sud de l'italie, la grece, la turquie, ... si vous etes motivez pour rouler un bout avec moi ;-)
Je vous souhaite une bonne fin d'année et de très bonnes fetes!

Tour de la Méditerranée en camping-car English translation pending
bonjour;
je prépare un voyage autour de la mediterranée en cc;
quand je dis je "prépare" pour l'instant, j'ai surtout vidé la maison, entreprit de la raffraichir un peu pour pouvoir la louer, aménagé notre c.c, fait faire nos passeport et demandé un crédit!!!
Alors l'autre gros morceau, c'est l'itinéraire et les formalités.Espagne, Portugal;re Espagne, Maroc...et là çà se complique!_pour aller en Tunisie, y a t-il un ferry qui part du Maroc
;sinon, quelle autre solutions avons nous?
_puis Libye, Egypte, Syrie, Jordanie:Là çà me parait encore plus compliqué!
_Turquie, Grèce, et retour.
Je pars avec mes enfants et ce voyage est un tour d'essai avant de s'éloigner un peu plus de la France.
Merci de vos réponses
majua
Itinéraire pour faire le tour de la Tunisie en voiture? English translation pending
Bonjour, je vais à Sousse mais je souhaiterais faire le tour de la Tunisie en voiture (du moins, les jolis coins perdus, sites historiques et grandes villes car en une semaine on ne peut faire le tour de la Tunisie, d'autant que le soir je rentre à mon hôtel à Sousse). Quels itinéraires me conseillez-vous/jour et avec quels arrêts ? Egalement je voudrais savoir quels sont les coins les plus romantiques de la Tunisie ? Merci beaucoup ! 🙂
Billet d'avion pour Djerba... English translation pending
....quel est le juste prix????
Je suis effaré en voyant ce jour , des A/R au départ de Bordeaux à 1800€ minimum par personne.
Quelqu'un aurait il un bon plan?
merci d'avance
Visa égyptien depuis l'Espagne pour un Français? (voyage à vélo) English translation pending
Bonjours
je souhaite partir à vélo depuis la france jusqu'en Egypte. En passant par l'Algérie, la Tunisie, la Libye puis l'Egypte
Le seul probléme c'est que le visa Egyptien et valable seulement 3 mois, ce qui fait que je ne peut pas le prendre en france, je me demande donc si il est possible pour moi de le prendre en Espagne pour que j'ai le temps d'arriver en Egypte et que mon visa soit toujours valide.
Merci pour vos réponses cordialement Virgile
Merci pour vos réponses cordialement Virgile
Croisières: réflexions générales... English translation pending
Le post de Vince sur son retour du Sovereign m'avait inspiré une réponse, mais pour ne pas polluer son fil, je l'ai effacée et je la remets ici :
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...