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Tour du monde et pages de passeport: que feriez-vous? English translation pending
by Grougrou · 2009-07-23 · 7 replies
J'ai déjà posté ce message dans la rubrique Tour du Monde, je me rends compte qu'il est plus à sa place ici ( désolé, les modos si vous voulez vous pouvez effacer l'autre)

Salut tout le monde

J’ai besoin de vos avis toujours très avisés sur une question : Je pars au mois de décembre pour un « demi tour du monde », demi car il s’arrêtera en Australie pour une durée indéterminée…

Mon problème, ou plutôt mon interrogation est la suivante : j’ai un passeport Français, sur lequel il ne me reste plus que 7 pages vierges, mais qui a encore 3 ans de validité. Sachant qu’il faut que j’en réserve 2 pour le Visa Vacance Travail australien, cela me laisse 5 pages.

Lors de mon périple voilà les pays visités : Etats Unis (transit ), Mexique, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Equateur, Pérou, Bolivie, Chili, Polynésie Française, Nouvelle-Zélande et Australie donc.

Etant de nationalité française, je n’ai besoin d’aucun visa à l’avance, il s’agira donc je suppose de tampons délivrés à l’entrée de chaque pays (s vous avez visité ces pays récemment, merci d'avance pour vos infos là dessus).

Ma question est donc : que feriez-vous dans mon cas ? le nombre de pages vierges vous semble-t-il suffisant (sachant qu’en principe on peut caser plusieurs coup de tampons sur une page), ou bien feriez vous refaire votre passeport avant de partir ?

Merci pour vos avis.

Anthony
Périple Clermont-Ferrand - La Ciotat à vélo English translation pending
by Fibbes · 2009-07-22 · 15 replies
Bonjour,

Je m'appelle Mathieu j'ai 19ans et j'adore voyager mais j'aimerais le faire à vélo, j'ai donc un petit projet avec quelque amis descendre à Clermont Ferrand en voiture et ensuite descendre à la Ciotat pas loin de Marseille en vélo.

J'aurais besoins de renseignement sur l'entrainement que l'on peut faire, et tout les tuyaux que vous pourriez me donner pour que l'on évite les bétises.

Merci
Partir en famille de Montréal à Orlando (Floride) en camping-car? English translation pending
by Nathsoleil · 2009-07-22 · 6 replies
Bonjour, nous sommes une famille de 9 personnes (6 adultes et 3 enfants de 6, 9 et 12 ans) NOus prevoyons partir de montreal pour aller a orlando en floride pour visiter walt disney world😎! Je voudrais savoir si quelqu'un a deja fait ce trajet en cc (location)... si oui quels sont les endroit a visiter sur le chemain, y a-t-il un trajet meilleur qu'un autre, les endroit pour camper, les cout d'essence... le plus d'info serait grandement apprecie!!! quelque personne qui voyage avec nous sont plus ou moin a l'aise financierement... pensez vous que les cout d'un voyage du genre pourrait etre moindre que celui d'un tout inclut pour 14 jours de voyages??? vue qu'il ny aurait pas d'hotel ni de resto a payer?? Nous somme dans le vide total avec cette experience🤪 hihih mais c'est un projet de familles qui nous tients vraiment a coeur😉... Merci d'avances pour vous reponses et bon futur voyages a vous tous!!! A bientot Nathasoleil 🙂
Avis sur itinéraire dans l'Ouest américain du 15 septembre au 7 octobre 2009 English translation pending
by Sebontheroad · 2009-07-22 · 9 replies
Bonjour,

Voilà l'ouest américain est à la mode en ce moment... Et comme je suis sur le continent autant en profiter aussi

Avec d'autres "forumistes", nous sommes en train de planifier un road trip du 15 septembre au 7 octobre (soit 21-22 jours) Départ de Los Angeles et retour à LA

Après lu pas mal de post, j'ai une ébauche de l'itinéraire et j'aimerai savoir s'il tient la route Après en fonction des réponses, on pourra modifier le trajet alors si vous des propositions ou des conseils, n'hésitez pas..

Pour une location de voiture pour 21 jours, si une bonne âme a un bon plan... sinon à combien pensez vous que ça reviendrait ? combien d'essence même si c'est dure à évaluer comme ça ?

Pour l'hébergement, ce sera plutôt camping, excepté dans les grandes villes... j'ai vu que pas mal de camping n'avait pas de douche. Avez vous des bonnes combines ? Sinon comme on a prévu de camper si vous avez trouver des petites perles pas trop cher. Faut il réserver à ce moment de l'année aussi ? combien de temps avant ?

Bon voilà l'itinéraire : 15, 16 sept LA - Los Angeles 17, 18 San Francisco 19 Yosemite 20 Monolake, Bodie 21, 22 Death Valley 23 Las Vegas 24, 25 Zion 26, 27 Bryce canyon 28, 29 Capitol Reef 30 Arches 31, 1 août Canyon Land 2 Monument Valley 3 Valley of God, Mucky Dugway, Goosenecks, Muley Pont 4 Lake Powell 5 Antelope Canyon et Horse Shoe Bend 6 Grand Canyon 7 Las Vegas 8 LA

Pour la météo, à ce moment de l'année, comment est elle ?

Si vous avez des conseils, des suggestions.. je pense qu'on pouvait aussi faire la boucle zion, bryce, captitol, arches, monument valley... dans l'autre sens, qu'en pensez vous ?? lequel est le mieux.. si vous pensez qu'il faut rajouter un jour ou en enlever un pour certaines étapes, dites le moi et surtout pourquoi.

Voila merci d'avance à tous les voyageur qui m'aideront Sébastien
Avis sur voyage routier dans l'ouest des États-Unis du 6 au 24 août? English translation pending
by Steflan · 2009-07-21 · 16 replies
Bonjour à tous,

après plusieurs consultations, assez instructives, je me suis inscris pour recueillir des avis, conseils pour mon road-trip de cet été aux USA :

du 6 au 24 Aout......avec ma chérie...1er grand trip aux USA....un peu de stress m'envahit à une dizaine de jours du départ...

voilà en gros : - 06/08 : atterissage SF 22H : recupérer la voiture, DOLLAR, une compact dodge Caliber... - 06/08 : trajet de nuit - arriver le matin du 7 pour un camping "1st A 1st S" (je vise Camp9) pour 2 nuits à Sequoia Park - 09/08 : sur la côte par San Simeon - Santa Barbara - Malibu (camper dans les environs) - 10/08 : 2 jours à LA (pas d'hebergement prévu ??) - 12/08 : départ par Barstow jusqu'a Grand Canyon avec dodo réservé à Mather Campground - 13/08 : dodo avec permis reçu à Bright Angel (descente par Kaibab Trail) - 14/08 : remontée le lendemain par Bright Angel Trail puis re-dodo à Mather Camp pour peut-être aller à Desert View au coucher du soleil - 15/08 : départ pour Supai puis Lake Mead (dodo sur place mais pas prévu)

On s'est prévu de la marge donc on a 3 jours pour faire le trajet jusqu'à Yosemite et là je sais pas trop comment les occuper.... (à moins de passer deja un jour de plus à Lake Mead)

- 16/08 : LV ??? je ne sais pas si on va s'y arrêter...mais par curiosité et temps dispo pourquoi pas... Death Valley à traverser en voiture en partant tôt ... Un stop sur le trajet (Lone Pine semblait pas mal d'après les autres discussions) Un arrêt à Mono Lake ou Mammoth Lake... ??

- 19/08 : 2 jours réservés à Crane Flat dans Yosémite (faute de site tente, j'ai réservé un RV Trailer avec Tente...^^)

- 21/08 : Et enfin, retour à SF pour 2 jours de découverte (toujours sans avoir prévu le dodo) avant de reprendre l'avion le matin du 24....

Tout ceci vous semble-t-il trop "à l'arrach'" ???? (en terme de réservations, distances, dodos etc... ??)

Y'a-t-il des choses que j'oublie ? que je devrais voir ??

à vos avis, si vous avez le temps....

en tout cas d'avance MERCI :!!!!!

stef.
Transfert par bateau entre Redang et Perhentian? English translation pending
by Bellancourt · 2009-07-20 · 4 replies
Bonjour, Nous nous rendons en Malaisie la semaine prochaine. Je voudrais gagner un peu de temps pour le passage de l'ile de Redang à celle de Perhentian Kecil et éviter de repasser par Merang puis direction Kuala Besut Quelqu'un aurait il des informations concernant le transfert direct par bateau ( j'ai pu lire 500 RM pour 3/4 h de traversée...) ? Que pensez vous de l'autre solution qui consiste à prendre un taxi de Merang à Kuala Besut? A quel cout?

Merci de vos éclairages.
Transport aéroport de Bangkok - New Siam guesthouse II? English translation pending
by Lizarine · 2009-07-20 · 7 replies
Bonjour,

Je suis actuellememt au camboge, et je pars demain pour le thailande, mon avion arrive à 14h30 a bangkok. J ai réservé 2 nuits au New siam Guesthouse II et j aurai aimé savoir comment y aller en bus. Je crois qu il faut prendre le AE2 mais je ne sais pas où m arrêter. Vaut il mieux que je prenne un taxi ? Le problème est le prix ?

Merci pour votre aide et désolée pour l écriture, j ai du mal avec le clavier qwerty😕

Lizarine
Randonnée sur le mont Washington English translation pending
by Quinzee · 2009-07-19 · 4 replies
Bonjour, je prévois partir pour le mont washington fin juillet. Nous serons sur place le jeudi pm donc aurons vendredi samedi et dimanche am pour la rando. Est-il possible de faire 2 1/2 jrs de marche et de dormir en court de route ou bien devons-nous revenir au camping qui est je crois a quelques minutes de voiture? Comme ce sera pour nous un entrainement avant notre départ pour les Queyras, nous aimerions pouvoir faire le parcours en autonomie sans revenir a notre point de départ a chaque jours....

Peut-on camper au sommet d'un des monts?

Avez-vous des idées de parcours, ce sera notre premiere experience à cette endroit?

Merci!

Stéphane
Acheter des dollars à Las Vegas sans commission? English translation pending
by Ombelline · 2009-07-19 · 30 replies
Bonsoir à tous,

Je ne suis pas sûre de moi, mais il me semble avoir lu dans un post sur ce forum (il y a quelques semaines déjà, et je n'arrive évidemment pas à le retrouver😕) qu'on pouvait acheter des Dollars dans les Casinos, sans commissions🙂 Celà est-il possible ? Y a t-il un montant limité ? y a t-il des conditions ?

Quelqu'un peut -il confirmer (ou infirmer) ???

Merci beaucoup!😉
Croisière sur le Costa Marina: prendre un taxi à Ashod pour Jerusalem? English translation pending
by Annemarie34 · 2009-07-18 · 4 replies
pouvez vous me dire si on peut prendre un taxi a ashod pour jerusalem ou si il faut impérativement prendre l'excursion proposée par costa
Premier voyage à vélo: rejoindre la Bretagne? English translation pending
by Mozk · 2009-07-18 · 12 replies
Bonjour,

Je souhaite faire un voyage en vélo, ça sera le premier. J'aimerais me lancer en octobre mais je ne sais comment le preparer, ni ou aller. Je suis sportive et les longues distances et les routes difficiles ne me font pas peur. J'habite la region parisienne et je pensais rejoindre la Bretagne. Qu'en pensez-vous? Et si vous avez des conseils sur le materiel et l'itineraire, je suis preneuse. Merci
Installation au Nicaragua English translation pending
by Diego29 · 2009-07-17 · 5 replies
Bonjour tout le monde,

Je m'appelle Diego et je vis actuellement à Dublin, Irlande. J'ai prévu de partir en début d'année 2010 au Nicaragua et travailler dans des fermes biologiques de type WWOOFing. J'aimerais également trouver un job à mi-temps, histoire de pouvoir gagner un peu de liquidités et voyager à travers le pays de temps en temps. Malheureusement, j'ai cru comprendre que le chômage là-bas est très élevé et j'aurais voulu savoir s'il est possible par exemple de trouver des petits boulots par-ci par-là, du genre en cuisine ou en bar.... Si vous connaissez également des sites internets pour trouver du boulot (je sais pas si ça existe au Nica....) Je cherche pas à faire fortune mais juste à pouvoir me payer une sortie ou un petit voyage de temps en temps..... Merci de votre attention et à très bientôt :D Diego
Quel aéroport à Manille pour un vol vers El Nido avec South East Asian Airlines (SEAIR)? English translation pending
by Tbag · 2009-07-16 · 3 replies
Bonjour à tous,

je compte rejoindre El Nido en partant de Manille avec la compagnie Fly Seair.

Est ce que les départs pour les vols nationaux partent de l'aéroport de Manille ? Notamment ceux de Fly seair... pour El nIdo

Merci d'avance de votre aide,

@+
Beaux campings à deux heures et moins de Montréal? English translation pending
by Carnaval · 2009-07-16 · 5 replies
Salut les campeurs !

J'aimerais connaître vos campings préférés au Québec, situés tant que possible à 2 heures et moins de Montréal (pour une petite virée de deux jours les fin de semaines).

Je prends tout ! Terrains rustiques, plus équipés, sur le bord d'un lac ou d'une rivière, dans les montagnes ... Les seuls qui ne m'intéressent pas : rassemblements de roulottes, ou terrains sur le bord de l'autoroute 🙂

Merci !
Islande: adresses de location de camping-cars? English translation pending
by Norvege59 · 2009-07-16 · 4 replies
Bonjour à tous je commence à regarder notre voyage en islande l'année prochaine en juin, que pensez-vous de la caravane en islande ? En restant sur la route 1 ou alors en camping car ? quelqu'un a-t'il des adresses de locations de camping car en islande, je préfererai louer un petit camping car style fourgonette aménagée ? merci d'avance pour vos réponses
Hôtel à Ubud? (Bali) English translation pending
by Virginie · 2009-07-15 · 11 replies
bonjour, je cherche un hotel a bali a ubud tres clean avec piscine max 35 euros j'avais reserve sur asia room a nick's pension mais ils viennent de me prevenir que c'est complet . avez vous d'autres adresses c'est urgent. merci
Hôtel à Resistencia? (Argentine) English translation pending
by Rcalou93 · 2009-07-15 · 4 replies
Bonjour,

durant le mois de septembre, je part en argentine et je passe par Resistencia Connaissez vous un hotel propre et pas cher dans cette ville ?
Vivre en Polynésie en étant retraité? English translation pending
by Ppsaul · 2009-07-13 · 5 replies
Salut à tous

Je ne sais pas si des personnes dans le même que cas ont déjà répondu dans ce forum 😇, j'envisage (depuis pas mal de temps ) d'aller en Polynésie 😎, je suis en retraiite depuis 3 ans et comme je sais que le coût de la vie est surement plus chère qu'en métropole 🤪, pas question de loger dans les hotels ou apparts bords de mer 😠.La solution (c'est en fonction du budget j'ai prevu 1000 E/mois😕) le camping , reste à savoir si on peut camper facilement ou camping "sauvage" autorisé 😮 , bien sûr pas à Papeete , mais plutôt dans les iles avoisinnantes 😎.

Je suis facile a vivre dans la simplicité (pas vivre non plus dans la complication ni dans les problèmes ) l'essentiel est de profiter de la belle nature pas trop éloigné des villes ou villages🙂 , pour ne pas être "coupé" du reste . c'est bcp demander , reste si celà est faisable

Je suis peintre ( c'est pour cela aussi que je vais la bas) peindre la belle nature 😉, heu ha ! la vahine ! 😊🙂😛, (mais j'avoue , c'est mon idée aussi) mais je ne jamais tenté une telle aventure 🏴‍☠️, je ne veux pas prendre le risque de partir pour rien.🙁

les lieux ? conseils ? merci de vos idées et expériences
Trek pour le Népal: quel duvet choisir? English translation pending
by Marie1000 · 2009-07-13 · 4 replies
Bonjour tout le monde. Je m'appréte à partir pour deux mois en Inde du Nord, et Népal. Nous sommes deux filles. Nous comptons faire un trek au Népal durant le mois de Septembre. Je pense que nous essaierons de monter assez haut!!!Du coup je me demande si, à cette période de l'année, il faut un gros gros duvet qui pèse lourd ou si un 1°confort beaucoup plus petit et léger, acheté à décathlon suffit? Merci pour vos conseil. Si vous avez d'autres informations n'hésitez pas!! A bientôt. Marie
Bus et sites de camping pas chers près de Vancouver? English translation pending
by ISim · 2009-07-11 · 2 replies
Salut tout le monde jsuis nouveau sur ce forum, donc voilà jmen vais a vancouver vendredi prochain pendant 10 jours rejoindre une amie, elle va me faire visiter la ville pendant 2 jours et passer les 8 autres en camping mais le petit probleme c'est que nous avons tout les 2 19ans donc oublions la location de voiture et là est ma question: quel site me suggeriez-vous qui ne couterait pas trop cher de bus pour se rendre (car jeunes étudiants que nous sommes le budget est limité) mais qui serait très beau pour camper  Merci
Sud-Ouest de la France à vélo English translation pending
by Rip67 · 2009-07-10 · 4 replies
Salut à tous, amis voyageurs, cyclocampeurs et autre bipèdes...

Ce forum m'a beaucoup inspiré lors de mon premier voyage à vélo.

Maintenant, je suis contaminé par ce loisir, et je n'ai qu'une envie : repartir à vélo ! C'est ce qui va se passer : la semaine prochaine, départ du puy en velay, pour 2 semaines en cyclocamping dans le sud ouest. voici les départements visés : Haute-Loire - Lozère - Aveyron - Tarn - Haute Garonne (Toulouse) ou Tarn et Garonne - Gers - Hautes-Pyrénées - Pyrénées Atlantiques (feria de bayonne)

Il y a des choix que l'on ferra une fois sur place. On se déplace au jour le jour :seul les grandes lignes sont prévues, pour le détails on verra avec nos 7 cartes IGN top 100. après tout, c'est comme préparer une rando à pied avec une top 25 : une bonne lecture de la carte nous indique les endroits où l'on peux aller pour s'amuser comme on aime. Si vous avez toutefois le moindre conseil (endroits cool où camper à la sauvage, visite, festival(s), belles routes, écovillage, etc...) n'hésitez pas à m'en faire part... je postais ce message surtout pour vous faire un petit coucou et vous faire partager mon enthousiasme excité par ce prochain départ.

a bientot, pierre
Partir en voyage avec un reflex ou un compact? English translation pending
by Achille33 · 2009-07-08 · 1 reply
Bonsoir à tous,

Je pars dans quelques jours aux environs de Perpignan et avec ma copine, on envisage de faire de la randonnée dans le massif du Canigou et quelques part. Un seul souci, c'est la suivante: comment je peux faire pour protéger mon reflex neuf pendant la rando ou pendant les visites? J'ai un peu peur que par tout moment, cela peut casser peut-être par maladresse mon reflex...

Qu'est-ce qu'il est mieux, un compact ou un reflex? Comment faites-vous pour vous déplacer et visiter avec le reflex?

Merci. ;)
Trois jours à Barcelone à l'hôtel Praktik à partir du 14 juillet English translation pending
by Envallis · 2009-07-06 · 1 reply
Hello les amis

je pars 3 jours à Barcelone la semaine prochaine histoire de crever de chaud un bon coup 😛

Avion, hotel, tout est réservé, mais je suis maintenant en recherche de bons plans, notamment du point de vue restos et bar

Nous serons au Praktik Hotel, métro Girona. Pas prix le petit déj à l'hotel donc savez-vous s'il y a un bistro sympa en bas de l'hotel pour casser la croute ?

Autres bons plans bienvenus 😉
Voyager en Californie en dehors des sentiers battus? English translation pending
by Guernesto · 2009-07-06 · 4 replies
Bonjour à tous,

Nous aurions besoin de votre avis concernant un itinéraire dans l'ouest américain. Moi et ma copine sommes actuellement à San Francisco et avons loué une voiture pendant 2 semaines et demi, pour la rendre à San Diego.

Après SF, nous prévoyions de descendre au sud en passant par les sites majeurs que sont le yosemite, sequoia, death valley, pour n'en citer que quelques uns.

Seulement dès notre arrivée à SF, nous avons été confronté au problème du grand nombres de touristes dans la régions: hotels/camping archi-plein, queues partout, activités très chères, etc. Nous avons par exemple entendu du Yosemite qu'il est très sauvage et qu'il suffit de s'éloigner des routes pour être seul au monde mais aussi qu'il faut réserver ses pass rando ou nuits au camping des jours à l'avance, ce qui nous refroidi quelque peu... qu'en est-il réellement ?

Je crois que la cote entre SF et LA est également très prisée par les touristes en été, est-ce correct ?

De même que la route du vin ?

Nous réfléchissons donc à une région de la Californie qui serait un peu plus épargnée par le tourisme. Des endroits en dehors des sentiers battus. Je précise que nous voudrions camper/bivouquer voire dormir chez l'habitant (dans le jardin par exemple) car nous sommes limités niveau budget.

Comment est le nord de la Californie ? Mes guides n'en parlent presque pas, ce qui est plutôt bon signe dans mon optique.

Ou le centre de la Californie en dehors des parcs ? Est-il possible de sortir des sentiers battus et de trouver des belles choses ?

Bref, quelle région (atteignable en voiture avec 2 semaines à dispo) nous conseilleriez-vous depuis SF pour s'isoler non pas des locaux (on recherche pas uniquement la pleine nature) mais surtout des hordes de touristes ?

Merci d'avance pour vos conseils et bonne route ! Guernesto

ps. comme d'habitude, si qqun est dans la région, on se fait un plaisir de le rencontrer et discuter d'expériences de voyages ou autres, autour d'un verre.
Mon premier voyage en trike: Bras - Silhac - Bras (France) English translation pending
by Yvesg83 · 2009-07-05 · 6 replies
Dimanche 24 mai 2009:

C’est dur de partir et de quitter le confort de la maison… A 11h je me décide enfin et fait demi-tour après 100m: impossible de passer sur le grand plateau. Arrêt au stand pour régler la fourchette du dérailleur: ça commence fort. Après 5mn de réglage c’est reparti et cette fois-ci c’est la bonne, je quitte enfin Bras. Il me faudra presque1h30 pour faire les 10 bornes qui me séparent de St Maximin mais ça je le savais depuis mon petit week-end de 3 jours le 1er mai et ça me convient: le trike en cyclo-camping c’est pas rapide. Par contre ce qui est nouveau par rapport au 1er mai c’est la canicule; 3 semaines avant je me suis fait avoir par le rapport entre le soleil et la position allongée du trike et cette fois-ci j’ai pris la crème solaire donc pas de soucis mais pour la chaleur j’ai rien, y'a pas la clim' sur un trike.

Après un petit arrêt pour casser la croûte à St Maximin je repars vers 13h15 en direction de Rians et je sais que ça va être dur: c’est tout droit ou presque, en plein soleil quasiment sans ombre et ça monte presque tout le temps, régulièrement certes mais ça monte quand même. Après plus d’une heure à ce régime là je jette l’éponge: ça circule beaucoup en cet après-midi de retour de week-end de l’ascension, les 38, 05 et autres 74 ou 73 ont visiblement quitté la plage moins tôt que prévu et semblent pressés de rattraper le retard, le cagnard frappe sans pitié, le bitume dégage une chaleur insupportable et malgré des arrêts au moindre coin d’ombre il me paraît urgent d’attendre. Je m’éloigne un peu de la route m’arrête à l’ombre d’un arbre et fais une pause d’une heure trente environ.

Quand je redémarre je sais que j'ai encore 3km à en ch… mais qu'une fois dans la grande ligne droite (la seule de tout le Var) qui avoisine les 4, 5km tout devrait s'arranger. Sauf qu'en voiture ou à moto le relief apparaît différemment et je m'aperçois que la fameuse ligne droite descend sur 1km environ puis remonte sur 3, 5…

J’arrive à Rians vers 17h, mon objectif (St Paul les Durance) n’est plus qu’à 13km et comme ça descend jusque là en suivant la vallée de l’Abéou je n’hésite pas, ça devrait le faire facilement. Finalement c'était pas si simple cette "descente" faite de faux plats tantôt montants tantôt descendants et je suis quand même content d’arriver à la Durance: après environ 45km je suis plus très frais. Je vois de suite la pancarte indiquant le camping sauf que quand j’y arrive la personne à qui je m’adresse me dit que le camping est fermé depuis 2 ans, que c’est devenu une résidence de loisirs avec des mobil homes mais que comme "on n'est pas des sauvages vous pouvez plantez la tente où vous voulez, les blocs sanitaires fonctionnent toujours et l'eau de la douche est chaude". Merci beaucoup m'sieur parce que je me voyais pas continuer ce soir.

J'ai à peine commencé à sortir la tente qu'un autre cyclo-voyageur arrive à son tour; il est hollandais et arrive de l'autre pays du fromage avec Nice pour destination; pas de bol je suis tombé sur le seul hollandais au monde qui ne parle pas français (j'exagère peut être un peu d'accord) et je passe donc la soirée à travailler mon anglais.

Lundi 25 mai 2009:

Réveil à 7h pour mon voisin et moi, habillage, p'tit déj', pliage de la tente, rangement des affaires et à 8h30 je suis prêt à partir. Jusqu'au pont de Mirabeau ça descend et ça fait du bien de commencer la journée comme ça. Le problème c'est qu'après ça grimpe jusqu'à Grambois ou presque; je me fais déposer par tous les vélos qui passent quelque soit l'âge ou le sexe du "moteur" mais je garde le moral. A 11h pause pain au chocolat à Grambois; 17 km en 2 heures et demie on est loin de la performance mais tout va bien: je n'ai mal nulle part si ce n'est au dessus du genou gauche, côté mécanique pas de souci à part une vis qui maintient le dossier qui s'est barrée mais avec un hauban sur deux je tiendrai bien jusqu'à Buis les Baronnies où Serge devrait pouvoir me trouver une solution. Je repars vers 11h30 en sachant que les prochains kilomètres seront les plus durs depuis le départ avec l'ascension du col de l'Aire Deï Masco perché à 696m soit, en gros un dénivelé de 400m sur 10km.

Au début c'est plus un faux plat montant qu'une vraie montée, je vais pas vite mais ça va et je ne m'arrête qu'à chaque borne kilométrique pour souffler un peu et boire un coup. Mais après Vitrolles en Lubéron les choses se corsent: il reste 250m à grimper sur 4 km en plein cagnard maintenant et je trouve mes limites et celles de mon plateau de 26 dents; pour le Ventoux on attendra un peu je crois. Alors je compte les traits des lignes de rive: chaque trait fait 3m, entre 2 traits il y a 3, 50m et tous les 25 traits je m'arrête pour souffler; ben 25 traits même si ça ne fait que 162, 50m c'est parfois très très long…

Au sommet du col, après la traditionnelle photo souvenir (mon 1er col en tricycle) je file dans la descente vers Céreste. Il est 14h15 quand j'y arrive et je décide m'accorder une pause d'au moins 2h avant de repartir vers Rustrel où j'espère arriver ce soir. Après le casse croûte je me tape la sieste sur un banc jusqu'à 16h où je me trouve un café pour un petit rafraîchissement bien mérité.

A 16h30 c'est reparti: descente vers Apt puis après 4km sur la nationale petite route à droite très sympa et très vallonnée (je peste à chaque fois que ça descend parce que ça veut dire que ça va remonter après alors qu'une route toute plate aurait été le rêve absolu mais c'est le jeu) avec une tendance à la montée quand même puisqu'on remonte la vallée du Calavon. Après avoir étudié un peu plus la carte je décide de ne pas passer par Rustrel mais par Oppedette.

Sauf que les 2 derniers km avant Oppedette font passer de moins de 400m à 525 et en fin de journée après le col quelques heures plus tôt c'est vraiment dur. Aussi quand au bar où je m'arrête je demande à la dame s'il y a un camping dans ce magnifique décor et qu'elle me répond qu'il faut faire 6km de plus je décide de trouver un coin pour dormir sur place: 50km c'est assez pour aujourd'hui. Un tandem avec une remorque débarque et le couple qui en descend étant alsacien la discussion est plus facile que la veille et on va planter nos tentes au dessus des gorges d'Oppedette. Le repas face aux gorges à discuter de transport écologique avant d'aller se coucher est un souvenir inoubliable.

Mardi 26 mai 2009:

Lever 6h00 et départ à 7h30 aujourd'hui pour essayer d'aller "plus vite" que le soleil. Jusqu'à Simiane il y a 6km qui m'en paraissent 12 (ça monte fort avant de redescendre) mais quand j'arrive à la boulangerie le café/pain au chocolat me redonnent le moral. Des clients me disent que jusqu'à St Christol je vais en ch… Il y a plus de 200m à grimper sur un peu plus de 4km mais après ça devrait être plat. Et c'est à ce moment là que les nuages menaçants qui approchaient depuis le matin décident de craquer: enfilage de la veste de pluie que je quitterai rapidement, c'était juste passager, ouf. Dans la montée je reprends le comptage des traits pour marquer mes pauses mais par lots de 50 cette fois-ci, c'est déjà mieux que la veille pour une pente à peine inférieure et finalement j'arrive sans gros souci à St Christol après avoir vu apparaître le majestueux Ventoux dans le paysage.

Après une petite pause je repars en direction de Sault mais là c'est un régal puisque ça descend quasiment tout le temps. Il est l'heure de déjeuner, le bar face au Ventoux est ouvert et donc je m'arrête pour un sandwich bien mérité au milieu de plein de cyclistes venus se frotter au Géant de Provence. A 14h15 je repars pour essayer d'être avant ce soir à Buis les Baronnies ce qui ce matin ne me paraissait pas gagné d'avance mais maintenant largement faisable malgré le col de Fontaube (155m sur 4km puis 3, 5km quasiment plats) qui m'attend à Savoillan.

Jusque là ça descend et peu après 15h j'attaque le col et je m'aperçois rapidement que la DDE locale a complètement déliré. A la bifurcation pour le col il est indiqué à 7km mais après à peine 200m je suis déjà à la borne n°1 de la D41 que j'emprunte. Mais ce n'est pas tout: 100m après une 2ème borne visiblement plus vieille mais aussi marquée du n°1. Et ce n'est toujours pas tout: tous les km le phénomène va se reproduire mais avec de plus en plus d'écart entre le nouveau bornage et l'ancien ce qui fait que je franchirai le col après la borne n°7 du nouveau bornage mais après la borne n°8 de l'ancien; étonnant non? Ceci dit à mon grand étonnement ce col est passé tout seul en moins d'1h15 et vers 16h30 j'ai rejoint la D5 ce qui me permet d'être à l'atelier de Serge avant 17h.

Je suis heureux de le voir; il est débordé mais résout mon petit problème technique de vis qui joue la fille de l'air en la remplaçant (ainsi que l'autre toujours là) par un boulon complet monté au frein filet et avec un écrou nylstop; le trike se sera désintégré autour que les boulons seront encore là: merci Serge. A 19h direction le camping pour une douche bien mérité après les 70km d'aujourd'hui.

Mercredi 27 mai 2009:

Je retourne voir Serge et après un café il fait quelques réglages sur mon trike. Pour ma part je vais faire un tour à la recherche d'une boulangerie, je flâne au marché, apprécie le concert tzigane puis retourne voir Serge. Pour rejoindre la vallée du Rhône il me conseille de passer par le col d'Ey (718m) puis le col de la Sausse (791m) pour dormir à Bourdeaux tout en me prévenant que je vais en ch… dans le 2ème col, je crois même déceler un doute quant au fait que je serai le soir même à Bourdeaux.

A 11h00 je pars en direction du col d'Ey (320m en 5km) où je vais déjà beaucoup souffrir: il fait très chaud et j'accuse un peu le coup après les 3 premiers jours. Au sommet je prends le temps de souffler et je me permets même de faire sécher mon linge avant de repartir. La route descend jusqu'à la D94 où une aire de pique-nique me tend les bras pour la pause de midi; à plus de 14h… Je repars vers 15h30 pour le col de la Sausse: 500m à grimper en 13km environ avec plus de 400m sur les 8 derniers: ça va pas rigoler. Jusqu'à St Ferréol Trente pas ça avance tranquillement dans de longs faux plats montants mais il est déjà 17h quand j'y arrive et le plus dur est à venir.

Les choses sérieuses commencent dans les gorges de Trente pas et se corsent peu à peu jusqu'au sommet. Comme le paysage est magnifique je prends des photos dans tous les sens et ces 2h d'ascension (pour 8km) entrecoupés par une petite pause tous les km passeront finalement assez vite. A 19h j'arrive au sommet avec un mistral à décorner les cocus, je fais vite la photos d'usage, j'enfile le coupe-vent et me lance dans la descente de 20km qui s'offre à moi. 45mn plus tard je suis au camping de Bourdeaux. Après mon installation je vais au village me manger une pizza devant la finale de la Champion's League dans une ambiance chaleureuse et passionnée bienvenue après une journée de 60km bien seul.

Jeudi 28 mai 2009:

Aujourd'hui c'est mon anniversaire et si mes calculs sont bons je devrais arriver ce soir chez mon copain d'enfance qui est le prétexte de ce petit voyage. Comme je n'avais aucune idée de mon rythme potentiel je ne l'ai même pas prévenu, on verra bien. Je sais que le début de la journée va être cool puisque les 50 premiers kilomètres consistent à partir de Bourdeaux à rejoindre la vallée de la Drôme à Crest puis à la suivre jusqu'au Rhône à La Voulte.

Effectivement tout se passe comme prévu: mis à part une belle côte peu après Saou qui passera somme toute sans souci. La route entre Crest et Livron est un peu trop fréquentée à mon goût et surtout la partie bitumée à droite de la ligne de rive parfois un peu étroite à mon goût mais les kilomètres défilent vite (pour moi) et avant midi j'ai parcouru les 50kms prévus.

A propos de la façon de circuler en vélo j'ai noté un truc: lorsque je circule sur la même voie que les voitures les automobilistes généralement laissent un bon espace pour doubler (pas forcément les 1, 50m obligatoires mais 1m c'est déjà pas mal. Par contre si je roule sur la partie bitumée à droite la ligne de rive (lorsqu'elle est assez large) ils semblent considérer que nous sommes sur 2 routes différentes et ne font aucun effort pour s'écarter. Dommage…

A La Voulte je m'arrête dans un kebab pour prendre quelques forces car je sais que le final jusqu'à chez mon pote est un vrai mur à escalader. A 13h30 c'est reparti en direction de St Laurent du Pape pour remonter la vallée de l'Eyrieux jusqu'à Dunière avant de bifurquer en direction de Silhac (ma destination finale).

Au début tout va bien, je remonte l'Eyrieux certes mais la pente n'est pas terrible. Par contre cette vallée est une horreur pour les vélos: la ville industrielle du Cheylard qui se trouve 50km plus haut génère un trafic de camions incroyable et entre eux et les voitures qui roulent comme des malades je ne me suis jamais senti autant en danger que dans cette portion là. A tel point qu'à plusieurs reprises j'ai été jusqu'à rouler le plus à gauche possible de la voie de droite pour clairement signifier au véhicule qui arrivait que c'est moi qui décidait de l'endroit où il pourrait me doubler.

Vers 15h je suis à Dunières au pied du "mur final": jusqu'à chez mon pote qui habite 7km avant Silhac il y a 8 km qui se décompose ainsi: 4, 5km pour monter de 200m, redescente de presque 1km pour perdre 50m puis 2, 5km de montée pour reprendre 250m jusqu'à la Combe de Reynier où il habite. Et encore ça c'est si je me plante pas de route: je n'ai pris cet itinéraire qu'une fois, c'était en voiture et dans l'autre sens… Par précaution j'arrête un cycliste qui commençait son effort (le pauvre) pour lui demander confirmation et forcément on parle vélo couché…

En fait ça monte bien sur les premiers 4, 5km pas de surprise mais en y allant régulièrement avec une pause tous les km ça va, ça descend bien sur presque 1km après mais alors la suite… Les derniers 2, 5km sont de la folie pour moi… Quand j'aperçois la maison de mon copain de l'autre côté de la combe je me rend compte que le plus dur reste à faire: 200m à grimper sur moins de 2 bornes avec des passages à près de 15%. La cagnard donne à plein, et je dois rouler à moins de 3km/h en cherchant l'ombre du moindre rocher ou arbre bordant la route. Sur cette première partie de voyage j'ai d'ailleurs noté que les montées sont toujours en plein soleil; vous me direz que quand on va vers le nord c'est un peu logique…

Finalement j'arrive à destination où je vais me reposer 3 jours en cueillant des cerises, des fraises, débroussaillant la colline, briser de la roche au marteau piqueur pour faire une terrasse… Finalement le vélo c'est pas si fatigant…

Lundi 1er juin 2009:

Après ces 3 jours, ma foi fort agréables, il est temps de prendre le chemin du retour. Avec mes hôtes nous avons étudié les différentes options et c'est la plus dure que j'ai retenue pour rejoindre les Gorges de l'Ardèche. Plutôt que de passer par Privas je vais rallier Le Cheylard puis franchir le col de Mézilhac (1119m) avant de rallier Aubenas. L'option par Privas semblait plus facile mais en consultant attentivement le dénivelé (merci openrunner) je suis arrivé à la conclusion que seuls les 12 derniers kilomètres du col de Mézihlac seraient vraiment durs, mais comme on n'y est pas encore revenons dans la combe de Reynier.

Je quitte mes amis peu après 10h en direction de Silhac; ça monte très fort au début (pas top pour s'échauffer) mais après ça se calme un peu et en moins de 45 minutes j'ai parcouru les 7km qui me séparent de Silhac où je prends la direction de Chalencon. J'ai à peine parcouru quelques centaines de mètres que je suis arrêté par une dame qui me dit que de tels efforts méritent bien une récompense et demande à son mari en train de cueillir des cerises dans un de ses arbres de descendre le panier pour m'en proposer. Je sors mon quart qui est vite plein et après avoir discuté un peu avec mes bienfaiteurs je reprends l'ascension vers Chalencon où j'arrive rapidement.

Arrêt à la boulangerie pour acheter du pain, et j'entame la descente vers la vallée de l'Eyrieux. La route est étroite, sacrément défoncée et descend raide donc ça secoue grave. J'ai les boules en pensant que tout ça sera largement remonté lors de l'ascension du col de Mézilhac mais y'a pas le choix. Arrivé au niveau de l'Eyrieux à Pont de Chervil je prends la direction du Cheylard. Elle est plus large que la première partie et comme on est le lundi de Pentecôte y'a pas de camions pour l'encombrer. C'est un long faux plat montant jusqu'au Cheylard ou j'arrive vers 14h. Petit arrêt repas devant l'église, puis café et à 15h30 départ pour les 22km de l'ascension du col de Mézilhac (689m à monter…).

D'après mes pronostics jusqu'à Dornas à 10km de là ça devrait être assez facile et si j'y trouve un camping je prévois d'y passer la nuit. Et effectivement c'est facile comme ascension 230m sur 10km, c'est presque un plaisir et à 17h je suis à Dornas. Alors que j'y arrive j'aperçois à ma plus grande joie l'indication du camping à 700m de là. Comme le fléchage ne paraît pas des plus clairs je demande à une dame si le camping est bien dans la direction du col et après m'avoir répondu oui elle ajoute: - mais bougez pas de là la petite va aller chercher mon mari. - heu oui pourquoi? - parce que ça fait un moment qu'il me parle de ces engins là et qu'il voudrait les voir de plus près…

Voilà le mari qui arrive, la conversation se prolonge un verre à la main dans le salon puis par un accompagnement jusqu'au camping pour quelques photos du trike sans ses bagages en vue d'une auto construction et après la douche et la lessive par un succulent repas chez eux. Après cette petite étape de reprise (à peine 45km) ça fait du bien.

Mardi 2 juin 2009:

Lever tranquille à 7h30, pour un départ prévu à 9h mais qui sera retardé d'une demi heure pour cause de discussion avec mon voisin belge faisant un tour de France à vélo et qui a une étape de 150km prévue aujourd'hui puis avec un couple de retraité en fourgon aménagé mais adepte du voyage en tandem et qui envisage de passer au vélo couché.

Bon aller faut rouler maintenant et si les 5 kilomètres pour débuter seront juste un peu plus dur que la montée depuis le Cheylard mais sommes toute raisonnables les 7km restant à partir de Sardige devraient être nettement plus costauds. Mon calcul s'avère juste je vais finalement mettre 3h pour parcourir les 12km, encouragé par tous ceux qui me doublent (dont le couple de tandemistes) ou me croisent notamment les motards qui ne manquent jamais de me saluer et de me soutenir.

Au sommet je fais la photo qui s'impose avant de plonger dans la descente de 30 bornes jusqu'à Aubenas ou je cherche un peu ma route à cause des tronçons interdits aux vélos pour lesquels on ne flèche pas les itinéraires à suivre (interdire est plus facile que guider?). Petit arrêt au McDo (oui je sais c'est pas bien) pour me sustenter avant de reprendre la route pour rejoindre les Gorges de l'Ardèche.

Le soleil tape fort et lorsque je passe à Vogüé (prononcer Vogoué) un thermomètre affiche 35°c, je me disais aussi… Au pied d'une petite montée alors que je fais une petite pause à l'ombre je suis dépassé, enrhumé serait plutôt le mot juste par un papy de 70 ans fier comme Artaban sur son VTC équipé d'un moteur Bionix sur la roue avant et d'un autre sur la roue arrière. Sans doute pas très légal mais diablement efficace.

Après une petite pause "diabolo-citron" à Ruoms je repars en direction de Vallon Pont d'Arc. Je croise un couple en vélo les salue et continue lorsque 200m plus loin je m'aperçois que le monsieur a fait demi-tour, m'a rattrapé (aucun mérite…) et on commence à causer des trikes en anglais (il est hollandais) et en roulant à 20km/h jusqu'au carrefour suivant où il refait demi-tour.

J'arrive à Vallon Pont d'Arc vers 17h et vais m'installer au camping tranquillement, puis après la douche je me trouve un plat de lasagne avant d'aller prendre une glace dans Vallon Pont d'Arc. Je m'installe à une terrasse de café pour regarder tranquillement France-Nigéria puis regagne mon camping pour un repos bien mérité après les 80km parcourus aujourd'hui. Demain les Gorges de l'Ardèche m'attendent et je sais que ce ne sera pas qu'une partie de plaisir; je ne sais pas encore que la nuit ne va pas se passer tout à fait comme prévu...

Nuit du mardi 2 au mercredi 3 juin 2009:

Vous trouvez bizarre un chapitre consacré à la nuit? Vous allez voir que même si je n'ai pas fait un seul kilomètre la nuit de 2 au 3 juin 2009 mérite bien un chapitre pour elle toute seule… Donc après ma soirée à Vallon Pont d'Arc je rentre au camping et me couche à 23h30. Comme il fait assez chaud je n'ai pas monté le double toit et ai laissé la porte de la tente grande ouverte pour pouvoir dormir la tête dans les étoiles.

Vers 0h30/1h00 (c'est une évaluation) je suis dérangé dans mon sommeil par des bruits de plastique et j'entraperçoit une forme qui s'enfuit, interprétant le tout comme un chat ou un chien qui fouillerait un sac plastique. Je me tourne de l'autre côté et me rendors.

A 3h du matin (cette fois j'en suis sûr) je sors du duvet pour aller satisfaire un besoin naturel et cherche dans une semi obscurité mes sandales que j'ai laissé devant la tente. Ne les trouvant pas je sors la frontale et dois me rendre à l'évidence: elles ont disparu. Je sors de la tente pieds nus et balaie les environs du faisceau de ma lampe: rien. Enfin si, ma trousse de toilette que j'avais aussi laissée devant la tente s'est déplacée de 4m… J'élargis le rayon de mes recherches et vais vérifier la présence de mes chaussures de vélo que j'avais glissées sous le tapis de sol: P….! Il en manque une…

Je commence à me dire que pour faire les Gorges de l'Ardèche le lendemain je vais avoir l'air un peu c.. avec une seule chaussure avant de la retrouver à 10m de la tente ainsi qu'une des 2 sandales. Je retrouve un peu le sourire et après un petit tour aux toilettes je retourne me coucher non sans avoir tout rentré dans la tente et fermé celle-ci: l'expérience est le nom qu'on donne à nos erreurs disait Oscar Wilde…

Vous croyez que la nuit va se terminer tranquillement? Que nenni, le meilleur est à venir, enfin le meilleur… A 3h30 alors que je suis tranquillement dans les bras de Morphée (qui, hélas est un homme je le rappelle) je prends un coup de patte en plein milieu du front avec seulement l'épaisseur de la porte de la tente entre elle et moi. Oui j'ai bien dit (et écrit) un coup de patte: porté bien à plat, un coup franc et massif mais heureusement sans griffes.

En 3/10° de seconde je me suis réveillé avec un état de conscience de 15 (sur 15 maximum) sur l'échelle de Glasgow, j'ai regardé l'heure, j'ai enfilé un short, j'ai ouvert la porte, j'ai pris la lampe, je l'ai allumée et j'ai bondi dehors prêt à affronter je ne sais quel adversaire. Bon c'est vrai j'exagère un peu mais un coup de patte à travers la tronche en plein sommeil je peux vous dire que ça réveille bien, essayez vous verrez.

L'adversaire est là, à 5m de moi, magnifique dans le faisceau de ma lampe, bien campé sur ses 4 pattes, éblouissant la nuit par son pelage roux flamboyant vous l'aurez compris c'est un renard adulte qui me fixe sans rien dire. P….., je suis pas dans la m…. Nous nous regardons, les yeux dans les yeux, sans bouger. Alors c'est toi qui cherches à bouffer? Heu, monseigneur Goupil qu'est-ce qu'on fait maintenant?

N'insiste pas, je n'ai aucune intention de t'apprivoiser et de t'emmener avec moi lui dis-je tout en me disant qu'avec la chance que j'ai y'a un gamin qui va débarquer en me demandant de lui dessiner un mouton, ce serait complet et je ne sais pas dessiner les moutons. En plus je ne suis pas aviateur et mon trike n'est pas tombé en panne dans le désert et y'a pas de rose dans le coin. On ne voit bien qu'avec le cœur et l'essentiel est invisible avec les yeux tu parles, l'essentiel c'est bien avec les yeux que je le vois et je sais pas quoi faire. Parce que c'est un renard étonnant cet exemplaire là: d'ordinaire un renard en présence d'un homme il cherche qu'un chose: se carapater mais celui-là c'est un modèle spécial, inventé que pour moi, lorsque j'avance il recule et si je recule ben… il avance (et donc comment veux-tu, comment veux-tu que je… dorme).

Mon compagnon au poil de carotte, entame alors un étrange manège: il commence à tourner autour de la tente (et donc de moi) toujours à 5m environ. Je le suis avec le faisceau de la lampe en priant St Duracell, Ste Varta et Stevie Wonder réunis pour que les piles durent vraiment plus longtemps… Plus sérieusement pendant ce temps je cogite à 100 à l'heure: que faire? Attaquer franchement? Oui, enfin visiblement il a super faim et m'approcher de sa gueule ne me tente pas plus que ça. Prendre le téléphone et faire le 18? Pour dire quoi aux pompiers à 3h30 du matin? Excusez-moi de vous réveiller mais y'a un renard il fait rien que m'embêter? Réveiller les voisins? Ils s'en foutent, eux ils dorment…

Je me résous à prendre le téléphone, je regarde l'heure 3h40, déjà 10mn que ça dure… J'ai le téléphone mais je ne fais pas le numéro: une corrida depuis 10mn avec un renard les pompiers croiront que je me fous de leur g….. A 3h45 Goupil décide qu'il est temps d'en finir… et s'en va. Comme ça, d'un coup…

J'attends une dizaine de minutes pour voir s'il ne revient pas. Bon aller cette fois dodo. Et cette fois la nuit se déroulera normalement jusqu'au réveil à 7h du matin. Je regrette juste de ne pas avoir pris quelques photos.

Mercredi 3 juin 2009:

Après cette nuit agitée je commence par chercher ma 2° sandale toujours aux abonnés absents. Je la trouve à plus de 30m de la tente avec la sangle coupée: le salaud il me l'a vraiment bouffée. En regardant plus attentivement celle que j'avais retrouvée dans la nuit je m'aperçois que la sangle n'est pas coupée mais entaillée en plusieurs endroits. Je fonce vérifier les chaussures de vélo, ouf celle qu'il m'avait emprutée n'a rien.

Après le rangement du camp je passe à la réception prévenir le responsable du camping. Vous êtes sûr que c'est pas un blaireau? Ben oui on s'est regardé pendant un quart d'heure ça créé des liens et ça permet d'imprimer facilement. Je lui montre les sandales: ah oui ça c'est pas un blaireau… On se disait bien qu'il y avait un souci puisque ça fait plusieurs matins qu'on trouve des sacs poubelles éventrés mais on pensait que c'était un blaireau…

Je commence à me dire que le blaireau c'est ce matin que je l'ai en face de moi et lui suggère de voir avec la préfecture ce qu'il faut faire, parce que si un gamin essaie de donner à manger au "gentil renard" ça peut mal se finir. D'autant plus qu'apparemment la semaine d'avant y'avait une "bande de jeunes" qui avait la mauvaise habitude de se coucher tard, bourrés en laissant la bouffe du repas du soir dehors et maître Goupil doit avoir pris un abonnement à ce resto si sympa et trouver que l'adresse est bonne. C'est vrai que c'est plus facile que de chasser.

Bon après le petit déjeuner pris au bar du camping je pars pour les Gorges de l'Ardèche à 9h30, le soleil commence déjà à taper, ça promet… Les premiers kilomètres tout va bien: je suis le cours de l'Ardèche dans le sens du courant et à son niveau donc globalement ça descend. Je prends la photo obligatoire du Pont d'Arc et continue.

Lorsque je coupe le ruisseau du Tiourre ça se gâte. C'est à cet endroit là que la route s'élève pour continuer sur le plateau qui surplombe le canyon qu'a creusé l'Ardèche. Et elle s'élève de 250m sur 3km environ avec des passages à plus de 15%… Pour faire ces 3km je vais mettre près d'une heure… Pas reluisant je sais… Et c'est pas fini.

Parce que les Gorges de l'Ardèche à partir de là c'est une succession de descentes dans des combes pour en remonter; à chaque fois moins haut c'est vrai mais à chaque fois ça remonte quand même. Heureusement que le paysage est magnifique et que les arrêts photos s'imposent régulièrement (comment ça prétexte bidon parce qu'en fait je suis épuisé? J'en vois qui rigolent devant leur écran mais j'ai les noms…).

Finalement j'arrive à St Martin d'Ardèche vers 14h30, j'ai mis 5h pour traverser les Gorges (40km environ), je pense que d'autres ont fait nettement mieux… Je décide de tirer jusqu'à Pont St Esprit à 10km de là par la N86 (pas le choix mais après les Gorges de l'Ardèche ça fait bizarre…) pour y faire la pause déjeuner. Je me tâte pour la suite mais finalement décide de continuer sur Bagnols sur Cèze qui doit être une charmante petite ville avec un camping accueillant.

Tu parles… Lorsque du sommet de la côte je découvre Bagnols, je crois d'abord que j'ai roulé tellement vite que je suis arrivé à Nîmes (rêve mon garçon, rêve…) et je décide illico de ne pas m'y arrêter. "Grâce" à la centrale de Marcoules la ville a explosé démographiquement et c'est "trop gros" pour moi. Noyé dans le flot de la circulation j'ai hâte d'en sortir le plus vite possible. Un mec en camionnette fait ronfler son moteur dans mon dos, sans doute pour que j'avance plus vite, ma seule réponse est de me déporter à gauche de ma voie: il patientera.

La police nationale m'ayant dit qu'il y a avait un camping à Laudun-l'Ardoise j'y "fonce" par la route de Nîmes beaucoup trop fréquentée à mon goût et y arrive à 19h15. C'est le camping le plus cher de mon parcours (le seul 3 étoiles) à l'affichage (10€) mais celui où je paierai le moins cher finalement (5€) sans négocier quoi que ce soit. Le temps passé à discuter avec son propriétaire le soir y est sans doute pour quelque chose. Je ne plante même pas la tente, je déplie le matelas autogonflant sur une terrasse de mobil-home: on est 3 clients dans le camping, ça ne gène personne.

Le soir je vais au village manger une pizza pour prendre des forces pour le lendemain: après les 70km d'aujourd'hui j'aimerais bien me rapprocher le plus possible de chez moi demain et atteindre Pertuis si c'est possible ce qui me ferait frôler les 100km distance jamais atteinte pour l'instant. J'avais d'abord prévu de passer par les Alpilles mais comme la météo annonce de fortes pluies pour samedi les Baux de Provence ce sera pour une autre fois. J'espère que les renards dorment aussi…

Jeudi 4 juin 2009:

Lever à 6h00 pour un départ à 7h00 après avoir salué mon hôte. Il m'a indiqué la façon la plus directe de gagner St Laurent des Arbres et je commence donc par des petites routes à travers la campagne. Je fais un petit détour pour éviter d'avoir à franchir une colline ce qui me fait passer par un chemin de terre que n'appréciera pas mon porte-bagages (dessoudé à 2 endroits) mais me retrouve rapidement à St Laurent des Arbres où je m'arrête pour prendre un café.

Pour aligner des bornes plus facilement je prends la N580 pour les 25km les moins drôles de mon parcours jusqu'à la sortie d'Avignon que je contourne par la rocade (j'aurais pu gagner du temps en traversant la ville mais j'avais peur de me perdre un peu). Sur ces 25km je vais me retrouver au milieu du flot de voiture avec ceci dit un souvenir impérissable de la descente sur Avignon par la N100 à des vitesses que je vous raconte pas, de toutes façons je n'ai pas de compteur…

A 10h00 je suis en Avignon, je m'arrête dans une zone commerciale pour me sustenter un peu. Mon prochain objectif c'est de rallier Cavaillon avant le déjeuner. La N7 est large, la circulation y est moindre et c'est presque agréable. J'arrive à Cavaillon avant midi, la brasserie du centre commercial à la sortie de la ville tombe à point. Je vais m'y reposer 1h30 pour prendre des forces pour l'après-midi. J'ai fait 55km ce matin et je me dis que pour Pertuis qui n'est plus qu'à une grosse quarantaine de km ça devrait le faire.

A 13h30 je reprends la route qui est large, pas trop fréquentée à mon goût même si je la trouve un peu lassante. Par contre une vraie bonne surprise: je trouve que je roule bien (enfin à mon niveau). Je me suis penché sur la carte à Cavaillon et j'ai changé mes plans: au lieu de passer par Pertuis je vais bifurquer à Mallemort, puis tirer par des petites routes (enfin…) sur Peyrolles en Provence par La Roque d'Anthéron et Le Puy Ste Réparade. Je ne pense pas arriver à Peyrolles ce soir mais cet itinéraire m'assure quasiment d'être chez moi demain soir ce que je n'aurais certainement pas parié hier matin.

Il n'est même pas 15h30 quand j'arrive à Mallemort et que je m'engage sur une petite route très sympa (quasiment pas fréquentée). Plus je roule plus je suis étonné d'avancer aussi vite, les kilomètres défilent sans fatigue ni douleur et je me prends à rêver que je dormirai peut être ce soir à Peyrolles. A La Roque d'Anthéron une pause "diabolo-citron" s'impose et lorsque le patron me dit qu'il y a plus de 15km pour Le Puy Ste Réparade je me dis que je vais sans doute commencer à ralentir dans cette portion, ça peut pas durer…

Tu parles, en moins d'une heure j'y suis et tout va toujours très bien alors que je dois approcher les 90km. Je me dis que quand ça rigole comme ça faut pas laisser refroidir la machine, allez on continue direction Peyrolles où j'arrive peu avant 18h. Je m'arrête pour boire un coup puis après m'être rendu compte qu'il n'y avait aucun camping et étant toujours en bonne forme je décide de pousser jusqu'à Jouques à 6km de là. A la sortie de Peyrolles y'a une bonne côte mais à mon grand étonnement elle passe sans soucis.

A Jouques, 30mn plus tard, pas de camping non plus. Comme je ne suis plus à 12 ou 13km près je ne m'arrête même pas et mets le cap sur Rians ou j'arrive vers 20h00. Le problème c'est que là il faut impérativement que je trouve un camping, non pas parce que je suis fatigué (la forme est toujours là et je ne me l'explique toujours pas) mais parce que la nuit arrive. Je ne suis plus qu'à 35km de la maison mais même si vu le relief qui m'en sépare et la forme que je semble avoir ce serait jouable ce soir, je n'ai aucune chance d'y arriver avant la nuit donc l'arrêt c'est maintenant ou… Ou rien c'est maintenant quitte à dormir dans un champ ou sous un porche d'église. J'ai beau cherché, aucun camping n'est indiqué, pourtant j'étais quasiment sûr qu'il y en avait un à Rians.

"Ca avance vachement bien votre truc et en plus c'est marrant!!!" me lance un jeune qui bricole une bagnole avec un copain. On vous a doublé tout à l'heure vous venez de loin?". "Ce matin j'étais à 30km au nord d'Avignon" "Ah ouais quand même..." Avant que mes chevilles n'enflent trop j'enchaîne: "Et là, après plus de 100 bornes, j'aimerais bien trouver un camping". "Ben c'est facile, y'en a un ici, à 200m vous prenez à gauche et à partir de là c'est fléché, c'est juste à côté du stade." "Merci!!!"

5 minutes après je suis au camping, toujours sans douleur, et je m'installe à côté de 2 couples de retraités, cyclistes en camping-car qui viennent passer quelques jours ici à enchaîner les balades de 60 à 80 km. Evidemment on passe une bonne heure à parler vélo couché. Après quoi je vais me balader dans le village en espérant trouver quelque chose d'ouvert. Peine perdue, même pas un bar qui ferait un peu nocturne. Je rentre au camping, pour mon dernier soir ce sera pain et saucisson tant pis. Je décide de ne pas monter la tente, la pluie n'est annoncée que pour demain après midi et normalement je serai arrivé à la maison.

Un mois après je n'ai toujours pas compris comment j'avais pu faire une telle étape en étant même pas fatigué le soir. Après vérification ce jour là j'ai fait environ 133km en 13h dont 3h30 de pauses environ soit une moyenne de 14km/h sur le temps de roulage. Dans un premier temps je me suis dit que ça descendait tout le temps (c'était mon impression) donc que je n'avais aucun mérite mais après vérification si ça descendait effectivement jusqu'à Avignon, à partir de là ça n'a pas cesser de monter ou presque D'après openrunner je suis monté de 823m et descendu seulement de 474m; ramené sur plus de 130km ça ne fait pas grand-chose mais globalement ça montait. Mon prochain voyage m'en dira sans doute plus.

Vendredi 5 juin 2009:

J'avais prévu de ne me lever qu'à 7h vu que je suis à moins de 35km de chez moi mais à 6h00 du matin pétantes des gouttes de pluie me réveillent et je bats en retraite dans le bloc sanitaire. Je range mes affaires, et attends un peu que la pluie s'arrête. A 7h00 je décolle, je ne reverrai pas la pluie. Je sais que je vais commencer par monter un peu avant de me retrouver dans la longue ligne droite prise le 1er jour dans l'autre sens et qu'après il n'y aura plus aucune montée. Je mets 1h15 pour les 9 km qui me séparent du sommet de la côte qui clôture la ligne droite (je paie sans doute un peu les efforts de la veille) et fonce dans la descente qui m'emmène à St Maximin 14km plus loin et où j'arrive à 8h45.

Et là d'un coup j'ai le blues. Je n'ai plus que 10 bornes à faire et je sais que mon voyage sera fini dans 45mn si je pars tout de suite alors je traîne. Je m'installe à la terrasse d'un café et je prends mon petit déjeuner tranquillement

A 10h je pars mais je m'arrête au jardin public un peu plus loin et fais une pause de 15mn. Pas fatigué mais toujours pas envie de rentrer…

Bon aller, faut que je m'y résolve, les vacances sont finies, je prends la route de Bras où j'arrive à 11h pour m'apercevoir que je suis à la porte de chez moi parce que j'ai oublié de partir avec mes clefs. Comme je n'ai prévenu personne de mon avancée plus rapide que prévu pour ne pas inquiéter mes proches au cas où j'aurais 2mn de retard je vais attendre une heure de plus devant ma porte.

Epilogue:

Mon parcours total approche les 700km pour 9 jours et un peu plus de 2h de route ce qui n'a rien d'une performance, on le sait tous. Ceci dit ce premier voyage m'a pleinement satisfait parce que… je l'ai fait. Avec des moments de moins bien, des moments de mieux, mais je l'ai fait. J'ai rencontré plein de gens sympas et je n'ai qu'une hâte: recommencer.

Un seul regret: ne pas avoir fait le parcours prévu par les Alpilles puisqu'en fait il n'a pas plu. Comme dit le vieux proverbe breton: qui trop regarde la météo passe sa vie au bistrot.

Ah au fait au sujet de mon renard de Vallon Pont d'Arc, et bien vous me croirez si vous voulez mais depuis, rien. Pas une carte postale, pas une lettre, pas un e-mail, pas un coup de fil… rien! Après la nuit qu'on a passé ensemble il aurait pu faire un effort, non? Y'a des partenaires nocturnes je vous jure, de vrais goujats!!!

Pour ceux que ça intéressent:

Le tracé est là:
http://www.openrunner.com/...d=292111&lang=fr

Les photos sont là: http://picasaweb.google.com/yvesg83/VoyageEnArdecheDu24MaiAu05Juin2009#
Votre avis sur notre circuit au Québec? English translation pending
by Maryjp · 2009-07-05 · 8 replies
Bonjour,

Plus qu'une petite semaine avant notre départ pour le Quebec. Nous partons donc 3 semaines, la 1ere et 3eme semaines, nous resterons dans les laurentides et iront visiter Montréal. La 2e3e semaine, nous faisons donc un petit circuit jusqu'aux bergeronnes. Jour 1 : laurentides - trois rivières Jour 2 : trois rivières - quebec Jour 3 : quebec - la malbaie Jour 4 : la malbaie - bergeronnes Jour 5 : bergeronnes - baie st paul Jour 6 : baie st paul - reserve faunique mastigouche Jour 7 : reserve faunique - laurentides. Nous pensons arriver à quebec vers 12h maxi, donc on aura l'apres midi, on loge la bas et nous repartirons fin de matinée pour la malbaie. Nous pensions aller voir le vieux quebec. Nous pensions faire les chutes de montmorency, soit au passage, soit sur le retour. Entre quebec et la malbaie, je pensais qu'on s'arrte a petite rivière st françois ? est ce que ca vaut le coup d'y aller ? Nous irons camper à bergeronnes, au camping mer et monde, mais j'ai lu qu'il serait peut etre aussi interessant de faire le centre d'interprétation des mamifères marin, pensez vus qu'il vaut mieux le faire avant a sortie aux baleines (quon fait en kayak) ou bien on peut le faire le retour en redescendant vers tadoussac ? je ne voudrais pas manquer d'info pr faire la sortie aux baleines, mais peut etre que l'on va nous expliquer certaines choses la bas et ds ce cas, est ce que ca ne va pas etre répétitif ? Ensuite, nous irons camper aussi 2 nuits dans la reserve faunique de mastigouche, si vous avez des conseils, je suis preneuse ... Pour le retour, pensez vous qu'il serait plus rapide de repasser par 3 rivières et recupérer l'autoroute jusqu'à montréal et remonter dans les laurentides, ou bien on peut prendre des petites routes pr faire la réserve - sainte adèle ? Que pensez vous de notre circuit ? Merci beaucoup
Problème sur le flexible de réchaud Primus English translation pending
by Benavelo · 2009-07-05 · 3 replies
bonjours à tous

je pars en voyage dans une dizaine de jours et je viens de me rendre compte que un sertissage est cassé sur le flexible de mon réchaud. avez vous connaissances de ce problème et est il possible de se procurer la pièce sachant quel ne fait pas partie du kit ou faut il changer tout le flexible.

merci pour vos réponses. Benavelo
Itinéraire et voiture jusqu'aux chutes Krka? (Croatie) English translation pending
by Charlesm · 2009-07-04 · 1 reply
Bonjour tout le monde!

Avec 5 amis on part sur la côte croate du 16 au 26 aout (c peu mais on a pas eu le choix). On arrive à Zadar et on repart de Split. 

Savez vous s'il est possible de louer une voiture quand on a moins de 21 ans en Croatie (on a 19 ans)? Les agences sont-elles aussi strictes qu'en France? Je sais qu'il existe des lignes de bus, mais je pensais aller jusqu'aux chutes Krka entre Zadar et split: peut-on y accéder en bus?

L'idée serait de descendre de Zadar vers Split en passant par Sibenik, Trogir et les chutes de Krka, puis aller jusque Dubrovnik pour finalement remonter par les iles de Mljet et Hvar jusque Split ou on prend un bateau pour Ancone.

N'hésitez pas si vous avez des commentaires sur l'itinéraire ou des réponses pour la location et l'accès aux chutes de Krka!

Merci à vous

Charles
Recherche recettes de gateaux orientaux English translation pending
by Cyrine2009 · 2009-07-03 · 5 replies
😎Salut a tous

j'ai besoin de recette de gateaux oriantal pour le mariage de ma soeur svp si vous pouver m'aider mais je precis juste des recette reussite j'ai pas envi de me trouvé dans la merde puisque je suis marier et j'habite avec ma belle mere merci a tous
Vendre sa voiture (immatriculée en France) sous carnet ATA au Sénégal? English translation pending
by Patlio · 2009-07-03 · 7 replies
Bonjour à tous et toutes Après avoir parcouru et reparcouru nombreux forums sur le net et avoir cherché des réponses à mes questions je me permets de vous exposer ma situation et de vous les poser.

- Résident au SENEGAL depuis octobre 2008, je suis propriétaiire d'un véhicule 4*4 de 2004, imatriculé en FRANCE, je suis entré au Sénégal le 06/10/09 sous carnet ATA valable un an. J'ai demandé au directeur des douanes à Dakar, si je pouvais faire sénégaliser mon véhicule du fait qu il etait entré sur le sénégal avant sa 5eme année. La réponse a été positive du fait que mon véhicule n'était pas ressorti du pays depuis.

La somme demandée pour le dédouaner étant de 4.6 Mf CFA m'a rebuté de le faire.

J'ai décidé d'essayer de vendre donc ce véhicule avant la date butoir du carnet ATA qui est au 15/09/09, s'il n est pas vendu avant cette date je remonterai le véhicule par la route jusqu en France, car me casser la tête avec un passe avant, non pas pour moi.

Mes questions sont tres simples ;

- Quelles sont les pièces à demander au nouvel acquéreur pour lui vendre ? - Quelles sont les pièces à fournir à l acquereur ? - Comment cela va t il se passer pour mon carnet ATA, car je pense que je vais devoir lui donner pour qu il puisse le faire dédouaner ? - Que dois je faire avec ma CCI en France concernant la non-restitution du carnet ATA ? - Faut il que je fasse un certificat de cession en 3 exemplaires pour, quand même prévenir ma préfecture en France de la vente de ce véhicule ? - Les formalités de vente sont elles les mêmes qu'en France ?

Voilà en espérant que mes propos ont été clairs, je ne demande qu'à avoir des réponses claires car entre ce que l'on lit et ce que l'on entend on se perd un peu

Merci à tous et toutes, j'attends vos commentaires.

PATRICK SILVESTRE

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