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Bonjour,

Est-ce que vous savez si c'est possible monter le vélo dans le train à l'Ouzbekistan? Je veux le prendre dans le trajet Tashkent-Samarcand

Merci beaucoup

Heu.....vous faites comment pour poser votre velo chargé avce la remorque ? pour le moment je galere, j'ai pété la double béquille....j'essaie tant bien que mal de poser le tout le long d'un mur.....mais les murs c'est bien en ville .....si vous avez des solutions, je suis preneuse.... je recupererai les reponses ds qq jours....au prochain mac Do ou cyber !!! Merci

Que faut il penser de ce matériel de grande distribution à un peu moins de 500 € pour un usage disons intensif sur balade un mois France Europe du Nord ? Que faudrait il lui ajouter pour qu'il soit sinon au top, du moins performant ?

Fourche à suspension Suntour ( tête et fourreaux alu ) et tige de selle amortissante: Pour absorber les chocs. Potence alu orientable ( +/- 30° ) pour adapter la position au pilote ( confort ou performance ). PERFORMANCE 27 vitesses. Manettes et dérailleur arrière Shimano Deore: Précision et fiabilité de la transmission. Pédalier alu anodisé 22x32x44 dents. Cassette Shimano 9 vitesses 11/32 dents pour gravir toutes les pentes. Freins à disques Tektro pour un freinage efficace en toutes conditions. LÉGÈRETÉ Cadre alu 7005 avec superbe peinture bicolore vernie, direction intégrée. Géométrie slooping et haubans Wishbone pour améliorer le rendement et la nervosité. Jantes alu double paroi, 28 rayons. Pédales à corps alu. 13, 5 Kg. Tailles M, L, et XL Garantie : 2 ans

Salut

Le voyage avec un vélo et une remorque quand on doit prendre l'avion ne me rassure pas trop au niveau du poids et bien sur des limites qu'ils nous imposent, sachant qu'il y a aussi nos affaires. Qu'elles sont vos expériences sachant que j'imagine que toutes les compagnies ne sanctionnent pas le poids de la même façon ! Avez-vous pris la compagnie Low-Cost Ry...avec tout le fardeau obligatoire ?

Merci

Lorenzo

Bonjour

Je voudrais emmener un vélo dans un train pour Berlin au mois de juin. La SNCF semble me dire que ce n'est pas possible!! Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la manière de trouver une solution? Merci d'avance

bonjour, nous partons la semaine prochaine pour Madère pour 1 semaine. Mon mari emmène son vélo de route. La montagne ne lui fait pas peur mais je suis un peu inquiète. Les routes ne sont elles pas trop fréquentées, sont elles assez larges ? les cyclistes et les automobilistes font ils bons ménages dans cette ile ? merci d'avance pour vos réponses. EM

Bonjour à tous, Nous projetons de parcourir l'europe et l'asie pour rejoindre la mongolie en vélo en 2009. Nos expériences ce limitant aux bonnes routes européenes, on se demandait si c'était de la folie de partir avec nos vélos actuels... On a vraiment pas beacoup de budget pour ça, alors ce serait top que ce soit faisable. Voila nos deux vélos :

Vélo Mercier type course equipé datant de 2003 roue de 700 et pneus 35c d'origine. carde acier

et

peugeot aubisque (type course aussi) doit avoir un peu moins 10 ans, il roule très bien pour les ballades en france. J'ai changées les roues (double parois, ac pneus 700x35c, les mêmes que sur l'autre). Seulement à l'origine ce vélo possédait des pneus 700x23C... Le cadre (acier lui aussi) pourra-t-il supporter les pistes du kazakhstan et de la mongolie ??

Je précise qu'on partirai quand même un peu chargé (pour 6 mois). Si c'est nécessaire on montera des pneus plus larges, mais je pense que la fragilité viendra plus du cadre.

Merci à tous pour vos conseils !

Pierre & Claire-Marie

bonjour, Parisien depuis bientôt 30 ans, je ne circule qu'à vélo depuis 15 ans. Aujourd'hui en préparation un périple de trois semaines, à 2, en Bretagne, qui servira de test pour la suite, avec tout le barda de camping. Mon vélo parisien ne peut pas faire l'affaire. Me voilà donc à devoir faire le choix. On me propose une occasion, pour laquelle j'aimerai avoir quelque avis éclairé, voici les termes de la proposition :

"Un vélo haut de gamme, léger et polyvalent d’occasion Specialized Sirrus montage spécifique d’une valeur neuf d’environ 1300€, vendu 650€. Cadre en aluminium Premium A1, fourche en carbone FACT avec inserts Zerts ( antivibrations ). Jantes Mavic CXP 21 oeilletées à flancs usinés, moyeux Shimano 105, pneus Michelin 700x28 ou Specialized 700x26. Pédalier Shimano 105 Octalink 30/42/52, cassette Shimano 9 vitesses 11/32, dérailleur arriére Shimano Deore XT, dérailleur avant Shimano 105. Manettes Sram Rocket ou Shimano 105. Tige de selle suspendue, potence ajustable, porte bagage. Disponible en guidon course ou VTC. Un vélo haut de gamme léger, polyvalant et resistant."



LA question majeure est, est-ce que c'est un bon vélo pour de la randonnée au moyen voire au long court? voici le texte de présentation du site specialized : "Fitness/Route cintre plat Chaque Sirrus offre la vitesse d'un vélo de route avec le confort et l'ergonomie d'un cintre plat.Que vous rouliez pour garder la forme ou pour aller travailler, notre Sirrus est un excellent choix. Très léger et confortable, il est la machine parfaite pour les ballades sportives, les trajets quotidiens et même une petite cyclosportive de temps à autres."

Merci d'éclairer ma lanterne.

bonjour, avec des amis, on compte faire un tour de velo d'une dizaine de jour en hollande cet été, étant de nantes, on embarque les velos dans le train jusqua lille (1 jour de ter)! mais ensuite, y a-t-il des trains qui prennent les velos jusqua amsterdam, ou est-ce plus amusant de traverser la belgique en velo? merci

Bonjour,

Je suis en Thailande et je pense passer la frontiere avec le Laos, au pont de l'amitie, dans les prochains jours. Savez-vous si le passage est toujours autorise en velo (j'ai lu que oui mais sur des vieux posts).

Ensuite je prevois le trajet suivant : Viantane, Vang Vieng, Phou Khoun par le route n13 puis la route n7 jusqu'a Phonsavan puis la route n6 jusqu'au poste frontiere avec le Vietnam au niveau de Nam Xoi.

Avez-vous quelques infos sur les difficultes au niveau de la circulation automobile et si la route n7 et n6 sont sympas a pratiquer.

Autre question, j'ai lu dans le Lonely qu'il n'est pas possible d'avoir un visa pour le Vietnam a l'arrivee a ce poste de frontiere. Confirmez-vous cette info? Y a t-il possibilite de le faire ailleurs? (Phonsavan peut etre?).

En vous remerciant pour ces infos.

Nicolas www.roueslibres.org

voilà une question qui me fait réfléchir:

un vélo de course bien léger (+/- 7 ou 8 kg, triple ex: 52/42/30?) est il plus maniable en montagne qu'un vtc (lui aussi avec roues 700X23C) mais ce dernier ayant un triple 44/32/22 et 11/34 à l'arrière et ayant un poids d'environ 12 à 13KG sans accessoires..... hm 😇

en définitive: qui aura le meilleur rendement entre deux cyclistes ayant dans mon example un même poids et le même entrainement optimale ?

merci pour vos opinions....

velo de course pr voyager plusieur semaine voir plusieur mois, bonne ou mauvaise solution? avantages🙂, inconvenient🙁?

Salut à tou(te)s !

Je suis tentée par le vélo couché en cyclocamping. Seulement voilà pour l'instant je "promène" encore ma fille cadette dans une remorque. Plus que deux ans "à tirer" ....🤪

Quelqu'un a t'il une expérience vélo couché + remorque enfant ? est ce compatible ?? sur et hors routes ... J'ai déjà vu Tricycle + remorque (merci Sims 😉 !) ... Merci pour vos réponses !!!

Laurence

Bonjour, Je prend un avion (ryanair) en direction de Dublin. Je voulais savoir si quelqu'un connaissait le prix du supplément pour emporter un vélo ( c'est un BMX donc assez petit).

Merci bien,

Claire.

Bonjour,

Nous partons en vtt cet automne dans le Nord-Ouest Argentin et nous recherchons les distances en km, la qualité du revêtement et les difficultés particulières des tronçons suivants:

Pummamarca - Tres Morros Tres Morros - San Antonio de los Cobres San Antonio de los Cobres - La Poma La Poma - Cachi Cachi - Angostaca Angostaca - Cafayate Cafayate - Alemania

Ainsi que pour:

Paso de Jama - Susques Susques - San Antonio de los Cobres

Un grand merci pour vos réponses ....

Frédéric

Bonjour à tous, je me pose une question auquelle je n'ai toujours pas de réponse. Je viens de rentrer d'un voyage de 3000 kms avec un giant crs 4.0 et je repars dans 3 mois pour faire environ 2000 kms en Afrique.

J'aimerais avoir des témoignages afin de savoir si ce vélo est assez solide pour un tel voyage (conditions des routes, ...) et si je peux donc envisager sereinement mon départ.

Merci de votre collaboration et bons voyages à tous!!!!!!

Mouvement de mode. Pratique et peu encombrant le BROMPTON est un vélo utilisé par les citadins. Heinz Stukke pour ceux qui connaisent à fait un exploit en roulant sur ce type de vélo en faisant 11 000 km sans aucune crevaison aux Etats-Unis !!!! Qui a déjà voyagé avec ce type de vélo ou qui compte le faire ? Témoignez !

J´envisage donc d´acheter un vélo (outil d´entretien, selle brooks, bidon, casque, etc). Question budget actuellement je ne souhaite pas mettre plus de 1000 euro mais cela peut evoluer. Je souhaite utiliser ce vélo pour tout type d´usage (trajets quoditen, longues et moyennes distance). J ´ai pu voir aujourd hui des velos de la marque Stevens en alu dans une fourchette de prix de 600-1100euro. Je pense opter pour un velo robuste et simple mais confortable :)

Je vous remercie,

Pascal

Bonjour,

Je dois partir en juin prochain en Irlande, pour une escapade de 15 jours à vélo. On partirait de Carcassonne pour Cork sur un vol Ryanair. Avez-vous rencontré des problèmes de casse de matériels (vélo, bob yak) sur ce vol ou sur cette compagnie qu'est Ryanair ??? A combien s'élève le surcoût d'un vélo sur cette compagnie car je le l'ai pas trouvé sur leur site ?

Merci d'avance

🙂

Bonjour à tous, J'ai un projet(pour Avril 2008) de faire Lyon -Prague en autonomie. Pour Lyon-Mulhouse, pas de problème. Qui peut me renseigner pour la traversée de l'Allemagne (Ulm-Regensburg) ensuite Pilsen et Prague.? Reliefs, hébergements, routes (ou mieux pistes cyclabes).... Merçi

Bonjour à tous,

Voyager à vélo en indonésie : pouvez-vous me faire part de vos expériences ? Merci Injalka

Pour un tas de raisons, ma compagne de voyage envisage d’abandonner son vélo droit pour un vélo couché dans le genre HP Velotechnik modèle SPIRIT. Quelqu’un, parmi vous, connaît-il ? utilise t-il ? ce vélo spécial - plus assis que couché - qui permettrait d’aller chercher son pain, de zig zaguer, de s’arrêter en ville plus facilement…Est-il, néanmoins, adapté aux voyages, (pas trop ambitieux) – un peu de montagne, chemins, … et 25 kgs de charge - ? Les vélos couchés, parfaits pour les grands périples, posent, à première estimation, quelques problèmes pour un usage quotidien et ne conviennent pas toujours aux personnes de taille gentille (1m 53). Dans nos recherches nous avons aussi remarqué le nouvel Hopper d’Optima…le Raven de Cycle Génius… et surtout… le Phoenix d’Utopia (connu en Allemagne, mais pas de revendeur en France).

Merci pour vos avis

- --« La Liberté ? D’accord ! Mais avec un petit vélo, par le chemin des écoliers » Georges nous a encouragés, hier encore, au téléphone

Je voudrais avoir des info sur les meilleurs spot pour le cross contry en particulier au Moab dans l'Utah. J'aimerrais aussi avoir des infos sur la température en avril et si je suis mieux d'apporter mon vélo ou bien en louer un là bas. Bref si certain d'entre vous on déjà fait un trip de cross contry dans ce secteur contactez moi, Merci

Bonjour !

Nous désirons voyager au mois de juillet à vélo, pour nous rendre de Belgique dans les pyrénées (voire d'autres destinations plus tard, en fonction de notre appréciation).

J'hésite entre deux vélos : Le Fahrradmanufaktur T100 Le Gitane Oregon Confort

Quel est d'après vous, quel est le meilleur rapport qualité prix? Ou une autre marque?

Je vous remercie !

Bonjour à toutes et tous et bonne année 2008 !

Je lis des tas de comptes rendus alléchants sur Madagascar à vélo. Avec mon petit Noël je songe donc à m'acheter un beau billet sur Air France (le moins cher pour l'été prochain) avec mon fidèle destrier. J'appelle Air France okazou, et là horreur ils m'annoncent que le supplément vélo me coutera la modique somme de 150 euros aller + 150 retour ... Quelle est votre expérience ? Est ce "négociable" (moyennant un petit scandale / des astuces d'emballage etc) ? Ou alors prendre une autre compagnie ? Ce que j'ai lu sur "Air Mad et les vélos" ne m'incite pas à l'enthousiasme ...

Merci par avance !

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur ce site qui est bien sympa à la lecture. Nous sommes, ma femme et moi, de "gentils" amateurs suisses de 60 ans qui allons faire l'acquisition de 2 vélos pliables, type Blanc Marine MP3 à roues de 20 pouces, pour pouvoir les ranger facilement dans la voiture et descendre en avril au Sud de la France ( région à l'est de Marseille) Quelqu'un a-t'il déjà une expérience de circuits courts ( 20-30 km par jour, pas plus 😛 ) avec ce type de vélos et y-a-t'il des pistes cyclables correctes dans cette région (par exemple le long du canal du Midi et en Camargue) comme celles qu'on trouve, par exemple, le long des canaux en Franche-Comté ? Un grand merci pour vos renseignements Philippe 50

Je serai a Santa Clara, Cuba le 04 janvier 2008 et j'aimerais bien amener mon vélo. J'aimerais faire en une semaine environ 150 KM vers le sud et revenir pour un total d'environ 300 KM. J'ai un cyclotourisme modèle Sherpa 30 de Rocky Mountain, est-ce un vélo adéquat ? Chez Air Transat, Le transport du vélo est gratuit, on demande d'enlever les pédales et ils vendent un sac a vélo 5$, est- ce que c'est sécuritaire ou existe-t-il une boîte conçue pour transporter un vélo? Vais-je avoir des diffficultés pour rapporter mon vélo lors du retour ? Si j'ai des bris mécanique, est-ce qu'il y a des pièces pour réparer ? est-ce que l'on peut prendre l'autobus, le taxi, le train avec son vélo ?

Je dormirais dans les casas particular. On m'a dit que je devais avoir au moins deux jours de réservation d'hôtel avant de partir ? si oui, avez vous des numéros de téléphone ou le nom d'un L'endroit près de l'aéroport de Santa Clara ou je pourrais réservé ? Est-ce que j'ai besoin d'une carte touristique ? si oui ou pourrais-je me la procurer ?

Pour l'argent, dois-je utiliser le pesos convertie seulement ?

Merci a l'avance pour vos conseils

Depuis une année je me suis offert un beau vélo Orbea, équipé "rando", quel régal ! Les pédales étaient d'origine simples, et je chaussais des boots de qualité pour randonneurs à pied. Tout s'est bien déroulé, jusqu'au jour où je me suis engagé dans un parcours fort accidenté sur plusieurs jours, et là je me suis rendu compte que la plante des pieds me faisait souffrir; je craignais donc la tendinite, je devais pousser tantôt avec les talons, tantôt avec la pointe des pieds. J'ai pensé que la semelle de mes chaussures, pourtant épaisse, s'échauffait et donc s'assouplissait excessivement (poussée sur les pédales), soit la position de mes pieds sur le pédalier n'était pas bonne... (???). De retour à la base, je me suis rendu chez le spécialiste vélo, et j'ai directement fait l'achat de pédales automatiques et de chaussures adaptées. Je pensais que cette formule était la plus correcte. A l'occasion d'une nouvelle sortie, d'une centaine de kilomètres à peine, flanqué de ce nouvel équipement, j'ai attrapé des crampes à la cuisse, à ce point que j'étais cloué sur place !!!!... et attention quand avec ces crampes-là, je risquais la chute, car impossible de se décrocher des pédales, tout mouvement m'était douloureux.

Ma question s'adresse aux chevronnés: QUE ME CONSEILLEZ-VOUS ? Ne parlons pas de chaussures, celles-ci sont de qualité - boire régulièrement ? je buvais !... donc, """ quelle est la meilleure formule ? AVEC ou SANS pédales automatiques ? ou "est-ce un autre problème .... par ex. de position sur le vélo, ... ou autre ? """ Merci pour vos conseils.

Bonjour je pars pour au moins 10000km (chine) et j ai un gros dilemme il me faut ... un velo. J ai bien lu les post mais bon ce n est pas toujours clair!Je me suis dis qu avec mes questions je pourrais faire un post assez complet pour les debutants et surtout grace a vos reponses si vous le souhaitez.Essayez de rester dans les budgets moyens.

Alors voila je demande vos avis precieux.mon budget velo 450 euros max porte bagage et saccoches comprises (est ce raisonnable?) avec rallonge de 100 e si necessaire. en lisant ce forum je cherche un cadre acier sans suspension mais c est dur a trouver je n ai aucune idée de la position a prendre: plutot vtt ou plutot un velo ou la selle est plus basse que le guidon (du coup le buste se redresse). les cadres acier du genre "triban 3 de decathlon" ca suffirait? ou connaissez vous une autre marque dans mes prix? pour le braquet (je fais 1m82 un peu tordu et peu entrainé) combien de dents? et les derailleurs avec du plastique pour les pinions? les rayons renforcés pour les roues est ce bien utile? enfin je suis preneur de tout ce qui ameloire le confort alors si vous avez des conseil n hesitez pas

En tous les cas je vous remercie chaleureusement pour le cas ou vous me repondrez j espere ne pas avoir abusé messieurs/mesdames les passionnées!je vous tiendrais au courrant de mes preparatifs...

ps:Ah oui et un bon magasins en rhone alpes?