Results for "Lac+Tchad+|+99"

Bonjour

voila la chose est simple... selon vous quels sont les endroits que vous avez visité et que vous conseillerez à tout le monde...

il peut s'agir d'un lieux, ville, monument, parc national...etc...

je me lance en premier (ça sert d'exemple...)😛:

- Perou, Macchu Picchu - Perou, Iquitos, la Selva - Perou, Lac Titicaca

Merci de jouer le jeu...

AMicalemnt SEb

Bonjour, une semaine décomposée comme cela:

Avec des transports par bus proposition 1 Arrivée le Samedi matinée, logement Panama CITY dimanche tour de ville (quartier coloniel des affaires, écluses....) lundi départ Colon, logement visite sur lac Gatun, et environs Mardi de Portobello à San Blas Mercredi San Blas Jeudi Retour Panama city , Vendredi Départ El Valle de Anton pui retour fin de journée Samedi. Départ

proposition 2

samedi arrivée Panama nuit sur place Dimanche visite ville... nuit sur place Lundi Départ en bus El Valle nuit sur place mardi départ Chitré nuit sur place mercredi départ David nuit sur place jeudi Bocas del toro nuit sur place vendredi retour Panama city samedi départ

Ce n'est qu'une approche pour l'instant, est-ce réalisable.Merci par avance

Bonjour,

Pour raison professionnelles je m'installe à Tunis , je pars dans 15 jours mais je n'ai pas trouvé de logement... je parle un peu arabe pouvez vous m'aider ? un studio ou 2 pieces à Tunis ( idéal berges du lac ou marsa)

Merci !

Bonjour, Je prépare un voyage en Turquie et en Syrie pour l'année prochaine. Le voyage depart Bergerac/Ancone et bateau pour Izmir. Izmir direction la capadoce, mont Nemrut, lac de van, Ani. mon Ararat. Puis direction la syrie , je ne sais pas encore par quel poste frontiere.(Qamishli ou Ras el Aîn) puis Deir ez Zor, Raqqa, Alep, et bateau retour pour venise.

Je suis a la recherche de conseils pour ces itinéraires ou proposition , pour ceux qui ont deja fait ce voyage quel sont les endroit a ne pas manquer, la meilleure période pour partir, mon traget vous parrait il possible? (ps il y ade la place , deux motard pour le moment , max 4)

merci d'avance Tiger

Bonjour à tous La préparation de notre périple en est à son balbutiement, je vous expose l'itinéraire (classique) en grandes lignes : Rangoon - le Rocher d'Or - Mandalay - Bagan - Lac Inle - Rangoon et pour finir quelques jours de séjour balnéaire à Ngwe Saung. Me conseillez-vous de modifier le sens des visites (3 semaines à partir de mi-février) ? Un retour d'expérience quant au séjour balnéaire ? Merci d'avance pour vos bons conseils 😉

Cicuit fin mai au milieu juin juin j1/paris SFO nuit SFO j2/SFO visite SFO+nuit SFO j3/ yosemite nuit Oakhurst j4/yosemite, nuit mammoth lakes j5/ death vallée nui LV j6/ journée et nuit LV j7/ grand canyon et nuit grand canyon j8/lac powell, antelope canyon et nuit à Page j9/ Zion , nuit à hurricane j10/ Bryce canyon nuit vers Salina ou richfield(ut) j11 route vers yellowstone avec étape vers logan(ut) j12 jackson hole j13, j14, j15 yellowstone 2 nuits à west yellowstone la dernière à idaho falls j14/ rte vers SFO nuit à Winnemucca j16/ rte vers SFO crochet et nuit à South lake thao j17 et J18 SFO avec 2 nuits j19 retour vers paris mes questions sont les suivantes, à savoir que mon anglais est plus que basic... peut on trouver des hotels ou motels à prix abordables à grand canyon, oakhurst, west yellowstone, jackson hole, page, quels sont ils, faut il les reserver par internet maintenant, et par quel biais, directement ou bien par tripavisor par exemple? les autres villes ou étapes me semblent plus faciles, mais merci pour les tuyaux ce voyage doit s'effectuer à 4 (2 couples) et nous tenons à l'organiser nous même, sans agence, est-ce possible sans trop de problèmes? budjet pour 4= 10 000€ tout compris, avion, loc auto, hotels , repas, entrés aux parcs, carburant... Est-ce raisonnable? merci pour vos précieux conseils. Crapomichu

Bonjour , je souhaite partir 15 jours en Birmanie en janver prochain... Pensez vous qu il soit faisable de faire , avec des trajets en avion...

Yangoon 2 j Mandalay 3j Lac inle 3j Bagan3j Mrauk u ou kengtung 2j retour yangoon...

QUe vaut il mieux faire entre keng tung ou mrauk u???? en 2 ou 3j ... avez vous dautres endroits faciles d acces incluables en plus des classiques...??

Merci P

Bonjour à tous !

Nous partons en février 2011 pour un voyage de 5 à 6 mois. Nous comptons partir du Sichuan, et notre objectif est de rejoindre la Mongolie intérieure, puis la Mongolie, et enfin la Russie (lac Baïkal, puis Kamtchatka). Nous souhaitons nous déplacer à pied, à cheval, en bus et tout autre transport en commun disponible. Nous avons plusieurs questions à propos de ce trek, et serions très heureux d'avoir vos conseils avisés ! 🙂

- au niveau du matériel : pensez-vous qu'il soit nécessaire de prendre une tente ? Un sac de couchage évidemment, mais de quelle épaisseur (plumes ?) ? Un réchaud ? Une doudoune ? Est-il possible d'acheter tout ce matériel à Chengdu à notre arrivée (nous avons cru comprendre que la ville était bien pourvue en magasins d'outdoor, et même d'un décathlon) à un prix correct et de bonne qualité ?

- au niveau de l'itinéraire : nous pensions rejoindre le haut plateau tibétain depuis Chengdu, donc découvrir le Sichuan, éventuellement le Yunnan du Nord, et remonter vers le Quinghai, le Gansu et la Mongolie intérieure et tout cela en gros en 2 mois 1/2. Alors bon, on ne sait pas trop dans quelle mesure tout cela est abordable (physiquement, politiquement sachant qu'on évite volontairement le Tibet autonome, etc.). Quels trek nous conseilleriez-vous ? Nous aimerions rencontrer les peuples himalayens et serions vraiment contents de traverser leurs villages, par exemple.

- au niveau des guides : dans la mesure du possible, nous souhaiterions être en autonomie, mais peut-être cela est-il difficile. Y a-t-il des cartes topographiques détaillées disponibles et si oui où ? Si la présence d'un guide est préférable : avez-vous des noms ?

Voilà, nous aurions encore mille autres questions à vous poser, mais nous remercions déjà les courageux qui nous ont lu jusqu'au bout !

Merci d'avance pour vos réponses !

🙂🙂🙂 C'est avec grande joie, que mon amie et moi allons passer la semaine des fêtes dans ce coin du Québec. Nous allons découvrir cette région, avec une voiture de location prise à P. E. Trudeau. Nous partons pour faire de la raquette, mais y a t-il une autre activité aussi nature ? Nous avons passé 10 jours au lac St Jean à faire du traîneau à chiens et dormir sous la tente en février 2007 et refaire du traîneau dans les Laurentides peut être frustrant après l'expérience passée. Essayer la motoneige ... merci d'un avis ?

Sur un autre plan, est il facile de se nourrir à cette période des fêtes ... snack, resto, "dépanneur" ? et pour fêter cette fin 2010 (dans la limite du raisonnable) ? Je pensai amener du foie gras et 1 bouteille de bordeaux ... est ce faisable avec les Douanes à Montréal ?

Bref, merci pour vos conseils ou suggestions, et ... à bientôt de vous lire.

A l'occasion de mes recherches pour notre prochain voyage je m'aperçois que les canadiens ont un faible pour... les villages historiques et autres sites animés.

Côté villages animés, J'en ai déjà trouvé pas mal comme : - Black creek pioneer village (près de Toronto); - Upper canada village (près d'Ottawa); - Village québécois d'antan (Drummondville); - Village historique de Val jalbert (Lac St Jean); - Site de la nouvelle France (Saguenay); - Village historique acadien (Caraquet); - Pays de la sagouine (Bouctouche); - Port royal (Nlle Ecosse); - Forteresse de Louisbourg (Nlle Ecosse)

Bref nos cousins aiment se déguiser et parler de leurs ancêtres... Mais quel est le lieu le plus sympa ? Combien de temps faut il pour visiter ?

J'envisage une nuit au village de Val jalbert . Est-ce que c'est bien ? Combien de temps faut-il pour visiter ?

Il y a aussi les sites améridiens animés comme : - le village Huron de Wendake (près de Québec) - MOKOTAKAN (Mauricie);

et certainement d'autres encore...sans compter que les pourvoiries porposent souvent es activités de découverte de la culture améridienne avec nuit en tipi. Alors que voir?

Bonjour,

nous serons à Railay le 15 au soir, et dès le lendemain, nous irons admirer le point de vue vers Phranang (je crois savoir qu'il y a un lac en haut). si quelqu'un connaît, nous aimerions savoir si c'est "cool" à escalader (marches ou sentier), et si cela vaut le coup d'oeil. Merci d'avance

Bonjour a tous , pour organiser notre périple au mois d'octobre, nous voudrions pour une fois traverser le RIF. au départ de TANGER jusqu'a KETAMA puis descendre sur TAOUNATE et faire un petit bivouac à OURTZARH près du lac . y a t'il toujours ce problème de "schit" sur cette route ? y a t'il vraiment un risque à dormir en bivouac , à etre importuné par les vendeurs du bord de route . MERCI de vos conseils

Voila grosso modo mon itinéraire pour mon futur voyage, voyez vous des anomalies ou des trucs à pas louper dans mes étapes! merci de me faire partager votre experience...

J1:arrivée LA J2:LA J3:LA J4:LA route 66 WILLIAMS J5:WILLIAMS grand canyon GC J6:GC monument valley MV J7:MV antelope canyon, lac powell PAGE J8:PAGE bryce canyon BC J9:BC zion SPRINGDALE J10:SPRINGDALE zion LAS VEGAS J11:LV J12:LV J13:LV death valley DV J14:DV route pour yosemite YOSEMITE J15:YOSEMITE parc YOSEMITE J16:YOSEMITE route SFO J17:SFO J18:SFO J19:SFO route SAN LUIS OBISPO J20:SAN LUIS OBISPO route LA J21:LA J22:LA + Départ

Bonjour à tous !

Nous partons pour Sumatra à la mi-octobre et avons planifié un circuit dans le Nord principalement aux alentours du lac Toba mais nous passerons par Berastagi et nous inquiétons suite au réveil du volcan Sinabung ... Personne ne peut en effet prévoir la durée de son éruption mais serait-il judicieux d'envisager un circuit - "roue de secours" ? Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance !

Hanoi vue d'en haut de l'hôtel Sofitel Plaza! A vous de compléter🙂

Bonjour,

Je compte passer 2 ou 3 jours dans l'est de la Syrie (plus précisement toute la région comprise entre Deir Ez Zor, le lac Assad et Qamishli ) début octobre. Je souhaite visiter notamment Qamishli, Aïn Diwar, les tells et si possible aussi croiser quelques puits de pétrole, qui sont paraît-il toujours impressionnants à voir.... Est-ce que l'un d'entre vous l'a déjà fait et si oui auriez-vous des conseils à me donner ? Je suis embêtée car le coin est apparemment peu touristique donc comment puis-je me déplacer dans la région, la campagne environnante sans dépenser une fortune en taxi ? Est-ce qu'éventuellement, il est possible de parcourir certains coins à pied pour profiter des paysages et aller à la rencontre des gens ?

Merci !

Bonjour,

Je pars en voyage au Canada en septembre prochain et souhaite passer une journée dans le parc de la Gatineau et notemment dans la partie du lac Philippe ou je souhaite camper 1 nuit. Est-il possible d'accéder au parc en bus et par quelle compagnie? Le parc propose t-il des navettes pour circuler à l'intérieur du parc.

En vous remerciant pour vos réponse,

L'année passée nous avions découvert la CALIFORNIE ainsi que certains sites de ce que les connaisseurs nomment le “grand circle”, c'est à dire le GRAND CANYON DU COLORADO, le LAC POWELL, MONUMENT VALLEY et BRYCE CANYON. Nous avions fait le choix de ne pas passer à MOAB, trop loin, trop chaud et surtout, nous estimions à juste titre que le séjour sur place aurait été bien trop court pour se consacrer pleinement aux trésors de la région. De plus, à la fin des vacances, nous étions fatigués que nous n'avions aucun état d'âme à oublier le détour par ZION pourtant prévu au programme. Ce nouveau voyage confirme ce sentiment : La dernière semaine est toujours un peu difficile. Aussi convient-il d'alléger le programme et de prendre son temps...

Cette année c'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons prévu de retourner dans ces endroits que nous n'aurions certes pas autant apprécié si nous avions dû les visiter trop rapidement en fin de circuit, la fatigue n'étant pas la meilleure amie de la chaleur...

Le parcours prévoit donc les étapes suivantes du 1er juillet 2010 au 31 juillet 2010 :



Jour 1 : Un voyage stressant On a beau tout préparer depuis une année, les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite... En ce jeudi 1er juillet, nous partons de Bruxelles pour un vol sans problème jusqu'à London/Heathrow, l'un des aéroports européen bénéficiant de nombreuses connexions pour l'ouest des USA. C'est à partir d'ici que cela se complique....

J'avais lu sur le forum les mésaventures de cette belge qui avait eu un problème à l'embarquement sous prétexte que son ESTA était refusé alors que depuis son domicile tout était correct et qu'elle avait reçu la confirmation qu'elle était "accepted"... Aussi je craignais un peu que nous n'ayons quelques problèmes du fait que les enfants venaient de refaire leurs passeports.

Et bien figurez-vous que c'est sur moi que le problème est tombé, moi qui ne suis pourtant pas belge mais française donc disposant d'un passeport français !!!

Arrivés au passage vers la zone internationale (zone d'embarquement ) du terminal 5, l'employée de British Airways m'annonce que mon ESTA n'est pas “accepted”. Alors nous sortons les documents imprimés depuis la maison qui indiquent que tout est en ordre mais rien n'y fait!

La dame tapote sur son ordinateur et re-tapote, toujours rien de positif…

1ère explication : La dame me dit que je dois refaire une demande avec mes 3 prénoms pour que ce soit accepté... Elle tapote et retapote et là, … toujours “not accepted” DAMNED !

2de explication : J'ai fait ma demande ESTA avec mon nom de jeune fille (normal, c'est ce qui est sur mon passeport) alors que j'ai fait la réservation British Airways sous mon nom d'épouse. Elle me propose de refaire une demande depuis son ordinateur avec mon nom marital. Comme il n'y a pas de file d'attente elle m'assiste pour remplir la nouvelle demande et là on doit attendre... combien de temps.. on ne sait pas, peut-être 1 heure.. L'angoisse monte, la colère aussi !...

La dame retapote sur l'interface de la British et rien n'y fait je suis toujours refusée. C'est alors qu'intervient mon “sauveur”, le gentil collègue d'à côté qui regarde l'écran de la dame et lui fait remarquer que cette gourde s'est trompée dans la saisie du n° de mon passeport sur son écran (l'interface de la British)!... et du coup, O, miracle, me voici accepted !!! Bon tout le monde peut se tromper ok mais j'attends toujours les excuses de cette gourdasse...

Et c'est là qu'on se dit : British Airways, plus jamais !

Ensuite c'est une longue attente qui commence tempérée par un déjeuner sympa dans un restaurant branché style “asiatique fusion” (il me semble que c'est comme cela qu'on dit) où l'on peut commander du riz ou des nouilles asiatiques avec divers composants etc.. C'est bon et ça cale pour se remettre de toutes ces émotions. En même temps moi je ne suis pas tout à fait tranquille vu que la dame m'a refait faire une demande ESTA avec mon nom d'épouse, c'est à dire pas celui qui est sur le passeport (il n'y a indiqué mon nom de jeune fille épouse nom marital). Je crains d'avoir des problèmes à l'arrivée aux USA ...

Nous passons donc pas mal de temps a déambuler dans les boutiques du T5 et j'en profite pour acheter du thé et des cookies. Entre notre arrivée depuis 10h10 et notre départ de l'avion prévu pour 16h, il y a près de 6h d'attente !

Et c'est là qu'on se dit : “T'aurais pas pu choisir une escale un peu plus courte ?”

Des départs toutes les 5 minutes depuis ce terminal

La "gate", la porte d'embarquement, s'ouvre enfin. D'ici on peut voir le "gros navion" qui va nous conduire de l'autre côté de la mare... si tout va bien... et les va et vient des bagagistes ou autres ravitailleurs.

Que des oiseaux British Airways sur le parking !...

Une fois à bord de l'appareil qui doit décoller à 16h10, on commence a s'apercevoir d'un léger décalage dans le temps... C'est alors que le commandant et son équipage nous souhaite la bienvenue... Ah non pas tout à fait, c'est le commandant qui prend la parole pour nous expliquer que nous attendons un peu car les bagages ne sont pas encore tous arrivés...

Il est 16h45 lorsque le pilote reprend la parole pour annoncer que le départ est imminent... chouette !... MAIS que suite au crash du système informatique de gestion des bagages à Heathrow, il nous manque 70% des bagages ! En d'autres termes nous sommes 300 passages à bord et nous n'emportons que 96 valises !... Glups !...

Il propose aux gens qui le souhaitent ...de descendre... en sachant qu'ils devront attendre plusieurs jours avant de repartir et sans savoir où sont leurs bagages ! What a joke !

Étonnamment, personne ne veut descendre. Le commandant assure les passagers qu'aucune valise ne sera perdue et que chacun sera livré dans quelques jours, où qu'il se trouve aux USA. Il annonce également que des cartes de “compensation” seront attribuées pour permettre aux passagers d'effectuer les achats de première nécessité. Il présente ses excuses au nom de la compagnie etc...

C'est alors que je me souviens de l'année passée, au retour de Los Angelès. Nous avions 1h30 d'escale et c'était trop court pour que nos valises suivent. A l'arrivée à Bruxelles il nous manquait nos 4 bagages mais on n'étaient pas angoissés, c'était au retour de vacances. Le lendemain matin elles nous avaient été livrées à notre domicile.

Mais je me rappelle aussi ce que m'avait raconté un ami. Il disait qu'à l'ouverture du nouveau terminal 5 de la British Airways à Heathrow, ils avaient eu un tel crash de leur système informatique de gestion des bagages que pour ne pas engorger l'aéroport et permettre au trafic de reprendre normalement, ils avaient dû expédier tous les bagages en Italie pour les trier et les dispatcher à travers le monde... cela avait du prendre au moins une semaine voire plus!

C'est alors que les angoisses de la plupart passagers concernant le décollage, le vol etc... cèdent la place à l'angoisse de ne plus revoir ses valises, de devoir tout acheter sur place... C'est aussi là qu'en 30 secondes tu fais le point sur les endroits où il est possible que tu te trouves dans “quelques jours”, que tu fais le point sur les éventuelles modifs du parcours si tu dois revenir à Las Vegas.

Tu fais aussi le point sur les trucs indispensables qui vont te manquer à commencer par les piqures pour mon mari qui a déjà fait une flébite suivi d'une embolie pulmonaire après un vol en avion, les médicaments que tu dois impérativement prendre tous les jours comme ceux que je prends contre l'hypertension car ceux que j'ai sur moi pourront me faire tenir une semaine au plus... ..et puis tous les petits trucs indispensables à ta “survie” genre shorts, sandales -vu que nous sommes partis en jean et chaussures de rando et qu'à l'arrivée il fera 35°, slips, chaussettes de randonnée , crème solaire, anti-moustiques, les bredequins en toile spécialement commandés sur internet pour faire “les narrows” à Zion... bref l'angoisse pour moi encore une fois, alors que d'habitude je suis la zénitude incarnée !

Je n'ai pas le coeur à regarder les films, j'arrive tout de même à m'endormir un peu avec pas mal de difficultés.

A une heure de l'arrivée, le personnel de bord nous sert notre “petit déjeuner sandwich aux comcombres (on est sur British Airways faut-il le rappeler).

C'est alors que le commandant prend la parole. Londres lui a fourni la liste des passagers dont les baggages sont restés à Londres. Si l'on est positif on peut se dire que c'est bon signe car au moins ont les a retrouvés! Il commence a égrèner les numéros des sièges concernés. Plus un bruit dans l'appareil... Nous avons nos sièges en 39A, B, C et D. Nous entendons Thirty one, thirty two... pas de 39, ouf !!

C'est là que mon mari me dit “attends, il va redonner 2 autres listes dans 5 minutes !” Arghh c'est vrai, nous sommes 300 à bord et il y a au moins 200 personnes qui n'auront rien à l'arrivée ! Re-prise de parole du commandant qui se veut toujours aussi rassurant et précise que les bagages seront livrés demain soir .

Et c'est là qu'on se dit que c'est utile de toujours prévoir un petit séjour sur place à l'arrivée !

On écoute toujours aussi attentivement le commandant lire les numéros des sièges. Tous les “thirty” y passent sauf le “nine”. On est bien content mais est-ce que l'on a bien entendu ? On ne pourra le savoir qu'à l'arrivée …

Soudain je suis surprise par les paysages survolés : La vue des roches ocres et rouges me rassure et me remplit d'enthousiasme. Enfin, l'ouest sauvage, le désert, l'immensité !! Comme j'ai du plaisir à revoir ces paysages, ... pour un peu, je sentirais presque la chaleur qui se dégage de ses montagnes !

Comme c'est beau ! J'en oublierais presque le problème des valises ...

Je reste le nez au hublot et ne peux m'empêcher de prendre quelques photos, pour le souvenir plaisant de ce moment magique...



Quelques nuages moutonneux masquent partiellement la vue mais il n'y a pas de doute, On y est !



Les montagnes vues du ciel dessinent d'étranges vagues ...



Cette longue proéminence rappelle qu'ici plus qu'ailleurs, le glissement des plaques tectoniques a engendré de superbes paysages ...



Et puis soudain de l'eau !



Je distingue une marina. Mais quel est donc ce lac ?

Il est 19h30 quand l'avion se pose avec un maximum de délicatesse. Nous devions atterrir à 18h50 donc nous avons rattrapé un peu de notre retard. Avec environ 4 tonnes de bagages en moins, l'avion a dû voler plus vite !

Mon angoisse me reprends avec les formalités d'immigration. La file d'attente parait longue mais les guichets sont très efficaces et nous n'attendons pas 5' avant d'atteindre l'agent du service qui est très aimable comme d'habitude. En 5' à peine l'affaire est pliée. Je re-maudit la fille de British Airways à Heathrow !

Nous nous précipitons alors vers le tapis roulant des bagages...et...YEP ils sont tous là !!

Et c'est là qu'on se dit : Finalement une escale de 6 h à Heathrow c'est long mais c'est bien et ça aura au mois permis aux valises d'arriver très tôt pour être embarquées dans l'avion !

Soulagés nous quittons très vite l'aéroport, direction l'arrêt de la navette vers le Mac Carran rental center. Il y a là un jeune français paumé qui cherche aussi à se rendre au centre de location de véhicules. Il me dit ne pas parler l'anglais. Il vient de voyager en direct depuis Charles de Gaulle avec une nouvelle compagnie XL qui fait des vols promotionnels sur LAS VEGAS. C'est bon à savoir. Il va rejoindre ses potes pour un road trip et ils partent directement... Vu comme il a l'air d'avoir envie de dormir, c'est pas gagné !

Il fait nuit, la chaleur est écrasante (100°F) et là, sortie de l'aéroport, au milieu du ballet des limousines, je me sens super mieux ! Étonnant non ?

Nous embarquons dans la navette direction ALAMO !

Les employés de ce genre d'agence sont de redoutables vendeurs. On le sait bien, on avait déjà eu une proposition de véhicule de catégorie supérieure l'an passé par rapport à ce que j'avais réservé mais on ne s'en était pas plaint, au contraire, c'était super. Cette année j'avais réservé un Chevrolet Equinox et le gars nous propose la catégorie au dessus en vrai 4X4 à un prix défiant toute concurrence évidemment... sous prétexte que le modèle retenu ne se fait plus ??? Je le savais, je le savais...

Bon, le modèle au dessus il est tout de même bien tentant et c'est un vrai 4X4 alors que sur internet je ne pouvais pas y accéder vu que non accepté à l'abandon à Rapid city.

Mais là vu que c'est Alamo qui le propose, allez go !! Evidemment c'est plus cher vu que Patrick prend aussi l'option de l'assurance complémentaire pour frais de réparation “si l'on est perdu en plein désert” qui dit le gars … mais d'un autre côté, les frais d'abandon font 200$ de moins que annoncé par auto escape... comme quoi ... Dans le parking il y a plein de SUV et tout au bout de l'allée face à nous, j'aperçois un gros bazar blanc... et j'ai comme l'intuition que c'est ça la JEEP COMMANDER que nous a proposé le gars! BINGO !

Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un modèle dont on ne peut pas dire que la ligne soit franchement design, mais c'est nettement plus “haut sur pattes” que l'Equinox.

Le coffre n'est pas plus grand à cause des sièges supplémentaires qui sont rabattus (ce modèle peut accueillir 7 passagers). Les bagages se retrouvent très en hauteur ce qui diminue un peu la visibilité à l'arrière mais d'après Patrick, le véhicule est agréable à conduire et très maniable. Moi je me dit que plus on est haut sur pattes, moins on a aura de problèmes dans des passages difficiles. J'ai fait une check list pour quelques vérifications du véhicule (roue de secours – elle est dessous, état du pare brise, km du prochain entretien, ). Il manque la notice et le double des clefs. Le gars nous dit qu'il n'y en a pas …

Bon, ben on le prend quand même hein ?!



Il est environ 22h quand nous arrivons au Caesars Palace. Je vous fais grâce des descriptions de couloirs interminables et des statues posées partout...Ave Cesar !

La chambre correspond à ma réservation... Non, elle est même mieux que ça ! En tout cas elle plait beaucoup aux enfants, surtout l'espace douche/bains.

Comment décrire cela ? Nous dirons qu'il y a 2 salles d'eau avec entrées séparées mais qu'elles sont communicantes par.. la douche qui est double ! Dans une des salles il y a un jaccuzzi, un lavabo, des WC séparés et... bidet avec une fontaine intégrée en son centre ! je ne savais même pas que cela existait encore. De l'autre côté, il n'y a qu'un lavabo et des WC séparés. Nous laissons ce "petit" espace aux hommes, avec Caroline, nous prenons immédiatement possession du côté "jaccuzzi" ... que nous n'aurons d'ailleurs même pas le temps de tester ! Il va sans dire que dans le style de ce palace dédié à la rome antique, le tout est recouvert de marbre et de travertin ... attention , ça glisse dans la douche !













Mais voilà : FAIM nous avons … Il est 23h et le food court est fermé ...après avoir demandé conseil à une vendeuse, nous allons nous restaurer au MUNCH BURGER, hyper branché et bruyant mais salvateur.

En fait nous comprendrons plus tard pourquoi l'endroit est recherché : ce café est situé à la conjonction de 2 phénomènes qui attirent les foules : L'un, l'espace de jeu des PUSSY CAT DOLLS est situé juste face au café et les filles qui se trémoussent autour des barres attirent pas mal de clients qui veulent allier plaisir des yeux à celui de l'estomac...Le deuxième, c'est la proximité de PURE, le night club à la mode du Caesars palace , et les personnes qui s'y rendent peuvent grignoter un hamburger en attendant qu'on veuille bien les laisser entrer......

Pour nous, pas question de boite de nuit car la journée a été très très longue et nous nous mettons au dodo vers 0h45 dans notre grand lit douillet.

Ah, quel bonheur !

Bonjour, Mon ami et moi souhaitons partir en Amérique du Sud en janvier 2011 jusqu'à mi-mars. Trajet prévu: Pérou (du sud) , Bolivie, Brésil (jusqu'à Salvador). A partir de lima, nous comptons descendre le sud du Pays (Pisco-Cusco-Nazca-Arequipa-Lac Titicaca) poursuivre par la Bolivie (La Paz- Salar de Yuni- santa Cruz) puis la Pantanal et le Brésil par Brasilia jusqu'a Salvador. Nous hésitons à acheter un véhicule type fourgon aménagé à Lima ou se faire l'ensemble du séjour en bus+ hotel. Quel moyen de locomotion vous semble le plus économique?La question est de savoir s'il est facilement possible d'acheter un camion sur Pima? Si oui, dans quels tarifs et quels contacts auriez vous à ce sujet sur Lima où les alentours? Pensez vous que l'ensemble des routes sont praticables à cette période de l'année sur les 3 pays? Quel type d'assurance faut-il pour le camion? Est -elle valable dans les 3 pays? Voilà, beaucoup de questions dont vos réponses me permettront d'y voir plus clair. Merci Virginie

voici mon projet pouvez vous me dire si cela est raisonnable: Jour 1 : France - Los AngelesJour 2 : Los Angeles Jour 3 : Los Angeles - Las Vegas Jour 4 : Las Vegas / Bryce Canyon Jour 5 : Bryce Canyon / Lac Powell-Page Jour 6 : Lac Powell / Monument Valley / région de Grand Canyon Jour 7 : Région de Grand Canyon Jour 8 : Région de Grand Canyon / Las Vegas Jour 9 : Las Vegas - Vallée de la Mort - Bakersfield Jour 10 : Bakersfield - Sequoia - San Francisco Jour 11 : San Francisco Jour 12 : San Francisco - Monterey - Lompoc Jour 13 : Lompoc - Solvang - Sta Barbara - Los Angeles Jour 14 : Los Angeles - France

Bonjour, Partant en Italie les 15 premiers jours de septembre, nous souhaitons savoir s'il serra facil de faire du camping sauvage en Italie du nord, et plus particulièrement sur le lac de braie, le lac de garde, et s'il est possible de camper dans les dolomites. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Je m'appelle Marius et j'ai déjà fait un voyage aux USA il y a 5 ans, en 2005. A l'époque, on avait fait le parcours suivant: Los Angeles Grand Canyon Page et le lac Powel Monument Valley Moab Bryce Canyon Zion Las Vegas Death Valley Yosemite San Francisco On avait loué un véhicule en famille de 3 personnes.

On avait beaucoup aimé et l'an prochain on devrait y retourner, les économies étant faites. C'est un budget et on ne peut pas y aller aussi souvent que la plupart d'entre vous.

On voudrait faire des choses que l'on voit lorsqu'on voyage une deuxième fois Voici le projet:

1 - Phoenix 2 - Tucson 3 - Tucson 4 - Bisbee et Tombstone 5 - Sedona 6 - Sedona 7 - Sedona 8 - Route vers le Grand Canyon 9 - Descente au fond du GC 10 - Remontée du GC 11 - route vers San Diego et visite de Joshua Tree NP 12 - San Diego (repos) 13 - San Diego (repos) 14 - Death Valley 15 - Yosemite 16 - Yosemite 17 - Yosemite 18 - San Francisco 19 - San Francisco 20 - San Francisco

J'ai la possibilité d'ajouter 2 ou 3 jours à ce programme atypique. Le nord de San Francisco? la route cotière? La Napa Valley? Le Nouveau Mexisque vers le nord? On avait bien aimé les parcs visités la première fois mais on ne veut pas forcément y retourner pour décourvrir d'autres choses moins "courrues"

Merci de me donner votre avis sur ce trajet.

Marius.

Bonjour,

nous partons en voyage ce dimanche depuis Buenos Aires pour 3 semaines. Après une semaine dans la région de Salta, nous avions prévu de passer 8 jours en Bolivie : Sucre - Lac Titicaca et désert d'Uyuni. Malheureusement, au moment de l'organisation, nous n'avions pas intégré la tendance gréviste en Bolivie, et encore moins les événements récents... Ayant un planning assez serré, nous pensons maintenant remplacer la Bolivie par le Nord du Chili. Notre idée est la suivante, mais peut bien sûr être modifiée en fonction de vos commentaires (nous n'avons pas encore de guide du Chili et ne connaissons donc pas la région) : après être descendus jusqu'à Mendoza, nous passons côté chilien et nous rendons à Valparaiso. Puis nous remontons vers le Nord pour faire le désert d'Atacama, les lagunes vertes et le salar d'Uyuni.

1) Est-ce que cela vous semble raisonnable? 2) Est-il possible actuellement de passer en Bolivie par le Chili (il paraît qu'une deuxième grève concernant les taxes douanières est latente) de manière sûre? 3) Y a-t-il des agences qui proposent un package désert d'Atacama + salar d'Uyuni en 5-6 jours? 4) Si vous pensez qu'il y a mieux à faire dans cette région du Chili et/ou qu'il est trop risqué de passer en Bolivie (nous n'avons pas trop le temps pour perdre 3 jours à la frontière Chili-Bolivie) nous sommes preneurs ! Par exemple, il y a un salar à Atacama, qui est peut-être une bonne solution de remplacement à celui d'Uyuni...

Merci d'avance !

De retour d'un voyage de 17 jours au Kenya en famille à 5 (3 jeunes de 20-17 et 12 ans)voici un rapide compte rendu. Le premier jour à Nairobi: visite de Karen Blixen house, de l'orphelinat des éléphants, repas au carnivore. Le lendemain départ pour 10 jours de safari: Samburu (2J), El Karama-ranch privé dans le Laikipia (2j), lac Baringo(2j), Nakuru(1j), Maasaï Mara(3j). Retour à Nairobi vol pour Mombasa pour 4 jours à Diani. Superbe safari grâce à notre excellent guide Félix (surnommé "magix Félix" par les garçons)qui nous a permis de découvrir le big 5 et beaucoup plus et nous a fait aimer son pays. Accompagnés aussi par David un excellent cuisinier capable de nous servir de bons repas dans n'importe quelles conditions. Un coup de coeur tout spécial pour le parc de Samburu, paysages magnifiques, nombreux éléphants, lionnes et lionceaux, léopard et beaucoup de tranquillité (très peu de touristes) camping auprès de la rivière... Nous avions fait confiance à un tour operator local leboo safari et nous ne le regrettons pas. 🙂 Si certains préparent leur voyage au Kenya et ont des question n'hésitez pas.😉

Salut à tous,

Me voila de retour après un petit mois en Inde, plus précisément au Ladakh... Comme je suis partie avec plein d'informations glanées sur ce forum, je me suis dis qu'un petit compte rendu pourrait aider les prochains à vouloir se lancer dans l'aventure.

Nous sommes partis pour 16 jours de trek entre Chelling et le lac Tsomoriri avec l'agence Spiritual Trek, tenue par Tundup Namgial à Leh. Nous avons organisé ce voyage au moins 4-5 mois à l'avance (recherche sur internet, prise de contact avec l'agence, réservation, etc) pour être sûrs d'avoir un horseman et un guide, et surtout un trek plus ou moins bien organisé. Au retour, des points positifs et quelques points négatifs qu'il me semble utile de relever:

Points positifs:

- L'itinéraire du trek très bien choisi, avec les 3 premiers jours dans la vallée de Markha, montée en altitude très progressive (avec quand même 4 jours d'acclimatation à Leh au préalable). Passage des cols en haute altitude après plusieurs jours de trek. Nous n'avons pas été malades (excepté mal de tête et légère nausée de temps en temps) Des paysages magnifiques et très variés (excepté quelques vallées interminables et désertiques, mais ça en valait le coup d'œil aussi)

- Un horseman génial. Venu du Tibet, ne parlait pas un mot d'anglais (on s'est vite essayé au ladakhi). Vraiment très touchant, très attaché à ses animaux, respectant la nature, souriant...

- Un aide efficace. Étudiant à Manali, disponible et surtout très rapide en montagne (bien utile quand les chevaux ont pris peur et sont partis au galop au fin fond d'une vallée) 🙂

- Une nourriture (trop) abondante. Beaucoup de légumes (on ne s'y attendait vraiment pas), des plats très variés mais surtout beaucoup trop copieux (impossible de finir tous les plats). S'en était presque frustrant, mais ça reste chouette quand même, déjà parce qu'on aime bien manger 😎 mais surtout avec l'effort et la fatigue, ça fait du bien de se nourrir copieusement et chaudement...

Points négatifs:

- le prix du trek: on s'entend bien, c'était le prix qu'on était d'accord de payer en partant, sur ce point là, pas de souci. D'ailleurs, la plupart des adresses et des guides qu'on nous a recommandé coûtait encore plus cher qu'avec l'agence Spiritual Trek. Pour être direct, on était deux et on a payé 48 euro par jour et par personne (en gros, 100 euros par jour tout compris), un gros budget vu que l'on est encore étudiants... Mais on n'a pas trouvé moins cher !! Même si dis comme ça, ça semble un peu fou. Le problème pour nous, c'est que le guide était payé 500 roupies /jours (environ 12 euros) (on en a parlé ensemble vers la fin du trek), et l'aide a peut prêt la moitié de cette somme. Le horseman, honnêtement je n'en sais rien, mais ça ne devrait pas être beaucoup plus. Si on retire à ça le prix de quelques sacs de riz et de carottes, je vous laisse faire le calcul de la somme astronomique que Tundup peut garder dans sa poche sur le dos des Ladakhis.... Je sais que cela va peut être choquer des gens que je dise cela, mais on aurai vraiment voulu que ceux qui marchent dans la neige avec des chaussures pleines de trous et qui dorment sous une tente en toile puisse profiter un tantinet soit peut de nos sous amenés au Ladakh....

- la qualité de l'organisation: soyons clairs, à 2 jours du départ du trek, nous n'avions pas de guide prévu. ça fait peur... Avec un peu d'expérience en montagne, on a vite fait de chercher des cartes de rando correctes sur Leh pour se débrouiller au cas où....Sachant qu'on avait réservé 4 mois à l'avance, ça fait un peu tâche dans le décors... De plus, Tundup a fait une erreur sur le planning du trek, et a réservé la jeep pour le retour sur Leh un jour trop tard. Nous nous en sommes rendu compte en regardant le programme qu'il nous avait imprimé pendant le trek, et c'est Stanzin (l'aide) qui est parti pendant une journée pour rejoindre Kortzok plus tôt afin d'essayer de contacter l'agence par téléphone dans la base militaire, pour faire venir le taxi à la bonne date. Heureusement, nous avions quelques jours de battements sur les dates de retour, mais c'était quand même un peu gros....

- la qualité du matériel: une tente qui ne se ferme plus, des armatures en métal cassées dès le premier jour...On a essayé de faire tenir ça tant bien que mal avec une des sardines de la tente, mais dès qu'il y avait un peu de vent, tout tombait. ça fait un peu peur quand il faut dormir à plus de 5000m d'altitude et que l'on ne peut pas monter la tente (genre: ce soir, ben on ne sait pas où on dors....génial). Sur ce point, la prochaine fois, je prendrais ma petite tente décathlon ultralight pro qui assure trop, sans aucun doute. Niveau étanchéité zéro. Et c'est sans parler de la tente du guide et de l'aide (la tente cuisine-dodo pour eux) qui ne se fermait pas. Sympa quand il y a du vent en haute montagne.... A côté de cela, on avait une tente-toilette toute neuve, mais heureusement, les gens du trek ne l'on jamais montée !!! On se débrouillait entre toilette sèche ou pipi derrière le gros cailloux 😉

- le guide: finalement, un guide du Zanskar (avec 10 ans d'expérience, quand même) a pu venir nous accompagner. Alors oui il connaissait la route, mais le pauvre, il n'aimait vraiment pas son métier. Nous avons pu partager quelques soirées avec lui, et au fil des discussions on a vite compris que ce job n'était qu'alimentaire, et que malgré les paysages qu'il appréciait beaucoup, être guide et cuisinier n'était pas le travail dont il rêvait. Tout au long du trek, il marchait 300m devant nous, sans nous parler, se retournant de temps en temps pour voir si l'on suivait. Parfois, on le perdait de vue, et on marchait le long du chemin... Un peu dommage.... Les derniers jours, il a changé de lui même l'itinéraire du trek pour finir par une longue marche le long du lac Tsomoriri le long de la route où passent toutes les jeeps (super 😕) au lieu de passer par un col qui descendait sur Kortzok. Lorsqu'on lui dit qu'on était un peu étonnés et qu'on préférait prendre le chemin prévu, il s'est montré très agressif. Avec un peu de diplomatie suisse, on s'est écrasé devant son choix que l'on ne comprend toujours pas...

- L'écologie: habitué aux marches en montagne en Suisse, on avait essayé de limiter le poids de nos sacs au maximum. Pendant le trek, on recevait une petite brique de jus de fruit à chaque pause de midi. Bonjour le poids pour les chevaux et surtout les déchets occasionnés...Pas de ramassage, malgré notre demande. D'après le guide, "ça ne sert à rien, de toute façon tout est ramassé en septembre par d'autres gens"... Mouai... En tout cas, même en y mettant le feux, une boite de conserve, ça ne disparait pas tout seul. Nous avons fait part de ce point à Tundup à notre retour, et nous espérons que les autres voyageurs prendront le temps d'expliquer à leur guide et aux agences que les affaires qui sont amenées pendant le trek DOIVENT être rapatriées sur Leh. Certains sites comme le Tso Kar commencent à être de vrais poubelles, avec des fosses à déchets éloignées de quelques mètres de la source d'eau..miam...

Au final, on est ravis de ce mois passé au Ladakh, des gens rencontrés, des paysages extraordinaires, de ce trek... On sait que ce n'était pas possible pour nous, mais dans la mesure du possible et sur cet itinéraire, le mieux serait de trouver un guide (sans passer par une agence) qui organise directement l'itinéraire et la réservation du horseman et des chevaux à l'avance. On paye de cette manière un meilleur prix et on garanti un meilleur salaire aux gens qui travaillent durs. Malheureusement, nous n'avons pas de moyen de contacter notre horseman, et c'est bien dommage. Pour ceux qui sont intéressés, nous avons l'adresse e-mail de Sam Stan (notre guide). ça reste une meilleure solution de le contacter directement, même si personnellement je ne retournerai pas avec lui en trek et je ne le recommanderai pas particulièrement à d'autres voyageurs. Mais bon, ça reste encore la moins pire des solutions à mes yeux.

Je recommande par contre chaudement cet itinéraire de trek à tous les amoureux de beaux paysages et d'aventure. C'était une expérience inoubliable.

Je reste à disposition pour toutes questions / commentaires, n'hésitez pas à me contacter via ce site.

Bon voyage

Aline

Bonjour,

Vous êtes sur place? J'arrive! Quel temps fait-il?

Merci!

Bonjour à tous,

Je suis en train d'organiser un voyage en Indonésie

Après avoir parcouru le forum, j'ai très envie d'aller me balader du côté de Munduk.

De ce que je comprends de mes recherches, les endroits qui me plairaient dans dans le coin sont (n'hésitez pas à ajouter des endroits qui vous plaisent) :

- Bedugul - Lac Bratan et son temple - Cascade gitgit - Rizieres de jatiluwih, randonnées dans le coin

Je n'ai cependant pas d'idée de distance entre tous ces endroits, ni sur la meilleure façon de m'organiser. Nous aurons passé la nuit d'avant à Ubud.

Le mieux est-il de se rendre a Munduk d'un coup en transport public / van puis une fois sur place d'y rester 2 nuits et de rayonner ? Est-il possible de dormir a Munduk et de rayonner dans ces endroits ? Combien de temps faudrait-il prévoir ? La région est elle faisable et sympa à scooter ?

Merci beaucoup pour votre aide! Adrien

🙂Bonjour à tous, Hier soir sur ARTE HD je suis tombé par hasard sur un très beau documentaire avec de magnifiques images sur le fleuve Niger, qui m’a fait retourner sur les lieux de mon voyage au MALI en septembre ; SEGOU, DJENNE, MOPTI, LE LAC DEBO …

Ce reportage intitulé « Niger, fleuve génie » qui s’inscrit dans la thématique d'une série de documentaires sur les : « fleuves du monde » (tournée en HD), est désormais visible sur le site de ARTE et sera rediffusé le 03/08.

Pour les amoureux du MALI et des voyages, si vous n’êtes pas à l’autre bout du monde à ce moment là, L’émission « faut pas rêver » sur France 3, sera également entièrement consacrée au MALI ce vendredi 30/07 à 20h35… à vos télécommandes !!! 🙂

Bonjour à tous,

Je prévois de faire 10 jours en Turquie au mois d'août et j'ai dans l'idée de rester 5 jours à Istanbul (je sais, la ville mériterait plus de temps!) puis partir en train direction de lac de van. Là, après deux jours de train, j'aimerais y rester 3 jours. Je voudrais savoir si ce trajet vaut vraiment le coup, niveau paysage et dépaysement? Et si le lac de Van suffit à lui même pour être la destination de ce voyage? Je n'ai pas trop envie de passer la frontière avec l'Iran, c'est pour cela que je pensais rester à Van. J'ai très envie de voyager en train à travers la Turquie, mais peut-être avez-vous d'autres suggestions de voyages dans le pays?

A très vite, P.