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Voyage à l'intérieur des terres de la Bretagne et la Normandie au mois de septembre English translation pending
Bonjour,
On solicite votre aide.
On part du 9 au23 septembre pour la Normandie et la bretagne. Mise a part les classiques et les cotes, nous cherchons a allé a l'intérieur des terres visiter des villages pittoresque ou a theme tel que Lamballe, Dinan et saint cereni le gerei. Vous avez des suggestion?
aussi, On aimerais bien allé ceuillir des champignons (même si on y connait rien). vous connaissez hotel ou chambre d'hote qui donne cet opportunité?
Un gros merci !
Lise
On solicite votre aide.
On part du 9 au23 septembre pour la Normandie et la bretagne. Mise a part les classiques et les cotes, nous cherchons a allé a l'intérieur des terres visiter des villages pittoresque ou a theme tel que Lamballe, Dinan et saint cereni le gerei. Vous avez des suggestion?
aussi, On aimerais bien allé ceuillir des champignons (même si on y connait rien). vous connaissez hotel ou chambre d'hote qui donne cet opportunité?
Un gros merci !
Lise
Voyage de quinze jours Seattle-Portland: parcours, incontournables et parcs aux alentours? English translation pending
Bonjour,
Je vais rejoindre ma copine à Seattle du 10 août au 25 août 2010. J'aimerais faire un tour à Portland étant donné que je souhaite partir étudier un an là bas. Je suis assez citadin mais j'aimerais quand même visiter quelques lieux "champêtres" ^^ (je sais marcher, mais je ne suis pas du genre à faire des randonnées pendant 3 jours). Donc avez-vous des idées de parcours, notamment de choses incontournables à visiter à Seattle et Portland (à part le Space Needle ^^) et des parcs aux alentours. Nous louerons théoriquement une voiture pour aller à Portland et revenir sur Seattle. Cela vaut-il le coup de monter à Vancouver avant de descendre sur Portland?
Je vise un budget de 600 € pour l'hébergement, 400 pour la voiture, et 400 de repas, est ce raisonnable?
Si vous avez des questions pour pouvoir me répondre plus précisément, je suis là ^^
Merci d'avance.
Je vais rejoindre ma copine à Seattle du 10 août au 25 août 2010. J'aimerais faire un tour à Portland étant donné que je souhaite partir étudier un an là bas. Je suis assez citadin mais j'aimerais quand même visiter quelques lieux "champêtres" ^^ (je sais marcher, mais je ne suis pas du genre à faire des randonnées pendant 3 jours). Donc avez-vous des idées de parcours, notamment de choses incontournables à visiter à Seattle et Portland (à part le Space Needle ^^) et des parcs aux alentours. Nous louerons théoriquement une voiture pour aller à Portland et revenir sur Seattle. Cela vaut-il le coup de monter à Vancouver avant de descendre sur Portland?
Je vise un budget de 600 € pour l'hébergement, 400 pour la voiture, et 400 de repas, est ce raisonnable?
Si vous avez des questions pour pouvoir me répondre plus précisément, je suis là ^^
Merci d'avance.
Partir visiter le Sierra Leone? English translation pending
Bonjour a tous,
J'ai 19 ans et je souhaite prochainement (juillet- aout) aller en Sierra Leone 🙂 . Je voulais connaitre les avis de personnes ayant visité le pays (en tant que touriste) ou de personne connaissant bien le pays. Et enfin savoir si le pays est tt de même sur pour le visité. et avec quelle orga y aller (humanitaire, agence de voyage...??)
Voila, je vs remerci d'avance de vos réponses et conseilles.
J'ai 19 ans et je souhaite prochainement (juillet- aout) aller en Sierra Leone 🙂 . Je voulais connaitre les avis de personnes ayant visité le pays (en tant que touriste) ou de personne connaissant bien le pays. Et enfin savoir si le pays est tt de même sur pour le visité. et avec quelle orga y aller (humanitaire, agence de voyage...??)
Voila, je vs remerci d'avance de vos réponses et conseilles.
Itinéraire 4 semaines en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
nous partons en ADS en couple mi-aout 2017 pour 4 semaines.
Nous sommes tout au début de nos recherches.
Notre avion atterrit et repart de Johannesburg.
Pas de but particulier. Nous pensons louer une voiture pour être autonome.
Ce qui nous intéresse:
- les animaux (bien sur)
- les gens, la culture "locale"
- le vin
- la plongée
- les grands espaces
- pas trop se presser....
- les rencontres
En lisant un peu les forums, je pensais préparer un itinéraire comme celui-ci: - Johannesburg = 2 nuits - route vers Kruger / halte 1 nuit sur la route? - Kruger = 3 nuits dans la parc (plus?) - "descente" vers le sud - plongée (avec requins?) -- > jusqu'au Cap. - retour en avion du Cap vers Johannesburg. - retour vers la France.
Comme vous le voyez c'est encore flou! Questions: - compte-tenu de la période, toutes les régions sont-elles "visitables"? - Towship à Johannesburg. Bonne idée? - quelle durée au parc Kruger? - d'autres parcs? - rouler en voiture (conduite à gauche) problème? - etc.
Bref, je suis preneur de vos remarques, conseils, endroits pour dormir, sites incontournables (je suis conscient qu'il y en trop....) Merci d'avance.
En lisant un peu les forums, je pensais préparer un itinéraire comme celui-ci: - Johannesburg = 2 nuits - route vers Kruger / halte 1 nuit sur la route? - Kruger = 3 nuits dans la parc (plus?) - "descente" vers le sud - plongée (avec requins?) -- > jusqu'au Cap. - retour en avion du Cap vers Johannesburg. - retour vers la France.
Comme vous le voyez c'est encore flou! Questions: - compte-tenu de la période, toutes les régions sont-elles "visitables"? - Towship à Johannesburg. Bonne idée? - quelle durée au parc Kruger? - d'autres parcs? - rouler en voiture (conduite à gauche) problème? - etc.
Bref, je suis preneur de vos remarques, conseils, endroits pour dormir, sites incontournables (je suis conscient qu'il y en trop....) Merci d'avance.
Idée d'itinéraire 2 semaines pour backpackers à partir de Cape Town English translation pending
Bonjour à tous,
Nous somme 2 jeunes femmes au départ de Cape Town en fin décembre et nous recherchons des idée d’itinéraires et d'hostels sympa pour un séjour de 2 semaines (départ et retour de Cape Town).
Ayant visité plusieurs fois l'Asie et l'Afrique, je suis a la recherche d'aventures. J'aimerais pouvoir faire un safari, j'ai entendu que le parc Addo Elephant Parc était bien et à une distance raisonnable, mais je n'y trouve pas beaucoup d'info sur la logistique. J'aimerais également pouvoir rencontrer des backpackers comme moi lors de mon séjour.
Je suis prenante de conseils, endroits à ne pas manquer, hostels, camping...Bref avoir des idée d’itinéraire pour 2 semaines et aussi sur la logistique de ce trajet.
Merci infiniment !
Nous somme 2 jeunes femmes au départ de Cape Town en fin décembre et nous recherchons des idée d’itinéraires et d'hostels sympa pour un séjour de 2 semaines (départ et retour de Cape Town).
Ayant visité plusieurs fois l'Asie et l'Afrique, je suis a la recherche d'aventures. J'aimerais pouvoir faire un safari, j'ai entendu que le parc Addo Elephant Parc était bien et à une distance raisonnable, mais je n'y trouve pas beaucoup d'info sur la logistique. J'aimerais également pouvoir rencontrer des backpackers comme moi lors de mon séjour.
Je suis prenante de conseils, endroits à ne pas manquer, hostels, camping...Bref avoir des idée d’itinéraire pour 2 semaines et aussi sur la logistique de ce trajet.
Merci infiniment !
Improvisation en Namibie English translation pending
Bonjour à tous
Je suis actuellement en tour du monde avec ma femme. Etant parti en voyage très rapidement sans trop de préparation (j'ai déjà eu la chance de faire, entre autre, un premier tour du monde "seul" avec mon sac à dos, et ma femme à également un sac habitué à voyager) et ayant bien profités de nos déjà 5 mois de visite principalement en Amérique du Sud, la suite du voyage est déjà là : nous arrivons à Johannesburg le 17 septembre 2013 ! Oui je sais, on est vraiment détendu :-) d'où le titre du sujet. Mais même si on avoue aimer l'improvisation, il y a des limites et je me pose beaucoup de questions, la première étant :
Est-il possible d'improviser son voyage en Namibie (Je ne "connais" que l'Afrique du Sud et le Swaziland en 2002) ?
La seconde étant : vu qu'on aime, comme beaucoup d'entre vous ici, être tranquille, autonome et faire de belles rencontres de voyage avec les habitants, est-il préférable de louer un véhicule à Johannesburg, remonter le Botswana, passer par la bande de Caprivi, redescendre la Namibie pour rejoindre la ville du cap en Afrique du sud...et tout ça en 1mois et demi et dans un budget minimum bien sûr (camping dans la nature ou camp ou au pire backpacker ) !!! Bon, on est libre de changer notre date d'avion à Cape town voire même de s'arrêter à Windhoek (histoire de "limiter" les km)
OU
prendre un avion jusqu'au chute victoria, passer la frontière et voir après pour louer ponctuellement une voiture ou un 4*4 pour la visite de certains sites. Les autres liaison se faisant en bus par exemple ?
Voilà, je vous remercie d'avance pour vos informations et vous souhaite une bien belle journée où que vous soyez dans le monde
Cordialement
Eric
Je n'ai pas d'expérience en 4*4 à proprement parlé
Je suis actuellement en tour du monde avec ma femme. Etant parti en voyage très rapidement sans trop de préparation (j'ai déjà eu la chance de faire, entre autre, un premier tour du monde "seul" avec mon sac à dos, et ma femme à également un sac habitué à voyager) et ayant bien profités de nos déjà 5 mois de visite principalement en Amérique du Sud, la suite du voyage est déjà là : nous arrivons à Johannesburg le 17 septembre 2013 ! Oui je sais, on est vraiment détendu :-) d'où le titre du sujet. Mais même si on avoue aimer l'improvisation, il y a des limites et je me pose beaucoup de questions, la première étant :
Est-il possible d'improviser son voyage en Namibie (Je ne "connais" que l'Afrique du Sud et le Swaziland en 2002) ?
La seconde étant : vu qu'on aime, comme beaucoup d'entre vous ici, être tranquille, autonome et faire de belles rencontres de voyage avec les habitants, est-il préférable de louer un véhicule à Johannesburg, remonter le Botswana, passer par la bande de Caprivi, redescendre la Namibie pour rejoindre la ville du cap en Afrique du sud...et tout ça en 1mois et demi et dans un budget minimum bien sûr (camping dans la nature ou camp ou au pire backpacker ) !!! Bon, on est libre de changer notre date d'avion à Cape town voire même de s'arrêter à Windhoek (histoire de "limiter" les km)
OU
prendre un avion jusqu'au chute victoria, passer la frontière et voir après pour louer ponctuellement une voiture ou un 4*4 pour la visite de certains sites. Les autres liaison se faisant en bus par exemple ?
Voilà, je vous remercie d'avance pour vos informations et vous souhaite une bien belle journée où que vous soyez dans le monde
Cordialement
Eric
Je n'ai pas d'expérience en 4*4 à proprement parlé
Philippines: compte rendu de notre voyage à Palawan (Puerto Princessa et El Nido) English translation pending
Le but de ce post est de vous faire partager nos aventures, contacts et bon plans aux philippines. Alors voila, moi et mon amie habitons a Pékin, nous sommes parti du 28 septembre au 11 octobre 2009. Nous avons fais le trajet Pekin > Xiamen, Xiamen Manille, nous en avons eu pour environ 300 euros via China Eastearn Airline. Une fois à Manille nous avons dormis dans un hôtel (que nous avions réservé 1 semaine auparavant) On a réserve dans un hotel pas trop cher ( http://www.manila-airporthotel.com/ )pour la nuit .Il est vraiment juste à cote de l'aéroport (une voiture vient vous chercher gratuitement) et n’est pas trop mal pour le prix. Le lendemain matin nous sommes partis direction Puerto princesa via la compagnie Cebu pacific. Vous pouvez acheter un biller à l’ avance sur leur site internet http://www.cebupacificair.com/ et même choisir votre place dans l'avion. C'est vraiment une compagnie très sympa et leur hôtesse de l'air ont de jolies lunettes de soleil (vous comprendrez si vous voyager avec eux :)) Une fois arrive a l'aéroport de puerto princessa, la c'est le dépaysement total, c’est un tout petit aéroport perdu au milieu de nulle part mais avons été agréablement surpris par l'orchestre qui nous attendaient :) Une fois les bagages récupérés, la vous avez le choix pour passer la nuit, il y a plein de monde vous proposant des hôtels. Nous en avons choisis un (dont je me rappelle plus le nom) étant a 5min a pied d'une plage appelle "white Beach". C'est une plage sympa et vous pouvez facilement rencontrer des philippins pour boire un coup (http://www.flickr.com/photos/dreo/3968170635/in/set-72157622375757897/) ou jouer a la balle au prisonnier :) (http://www.flickr.com/photos/dreo/3974466430/in/set-72157622375757897/) A cote de cet hôtel vous avez un super bon resto appelle kalouyi, c'est vraiment de la très bonne cuisine pour pas cher. Je vous conseille vivement ce plat :http://www.flickr.com/photos/dreo/3974326294/in/set-72157622375757897/ (a droite) :) La décoration du restaurant est vraiment magnifique voir : http://www.flickr.com/photos/dreo/3973562879/in/set-72157622375757897/ Le lendemain, nous avions arrange avec l'hôtel un tricycle (c’est le moyen de transport local la bas) pour nous emmener au bus public direction el nido (attention il part très très tôt). Notre voyage a dure 8h, et le trajet est vraiment très dur (éviter de le prendre avec des enfants par exemple) mais c'est vraiment un truc à faire. Surtout de voyager sur le toit du bus et de voir les paysages alentours :) Voir : http://www.flickr.com/photos/dreo/3983777528/in/set-72157622375757897/ Ou : http://www.flickr.com/photos/dreo/3983039489/in/set-72157622375757897/ Ou : http://www.flickr.com/photos/dreo/4026323212/in/set-72157622375757897/ Une fois arrive, la c'est le rêve, on pourrait qualifie el nido de grand village traditionnel, pas de building, pas de grands hôtels de luxe, c’est vraiment très roots :) Nous avions réservé chez Rosana cottage, c'est vraiment le meilleur coin pour dormir (nous avons compare avec les autres). La propriétaire parle Anglais et vous pouvez réserver par email (il faut tout de fois virer une certaine sommes d'argent pour confirmer) mais tout s'est déroulé sans problème. L'email est : rosannascottages_elnido@yahoo.com.ph Alors plutôt que de faire de grand discours, découvrez la chambre que l'on avait choisie : http://www.flickr.com/photos/dreo/3983035821/in/set-72157622375757897/ Et le cottage vu de l'extérieur : http://www.flickr.com/photos/dreo/4026328274/in/set-72157622375757897/ Attention de bien réserver a l'avance, nous avons vu plein de monde cherchant des chambres avec vu sur la mer sans succès :) Alors que faire a el nido ? Nous, notre idée était d'être seule sur des plages paradisiaques, alors oui c'est possible ! Pour cela il faut réserver un tour prive (il y a différent type de tour A, B, C ou D qui correspond a la visites de plusieurs iles différentes). Ca coute environ 20 euros pour la journée. L'intérêt d'un tour prive c’est que normalement les touristes partent en tour public (avec plusieurs autres touristes sur le même bateau) , je n'ai toujours pas compris pourquoi ... Et donc ces tours public partent en gros au même moment de la journée, et donc du coup, ces touristes se retrouvent tous sur la même plage au même moment. Avec le tour prive, si une ile est pleine de touriste vous pouvez décider de changer quand vous voulez, et du coup vous retrouver seul. Voir : http://www.flickr.com/photos/dreo/4025617961/in/set-72157622375757897/ ou : http://www.flickr.com/photos/dreo/4025617961/in/set-72157622375757897/ Aussi l'intérêt c’est que les guides vous préparent votre petit diner sur la page (inclus dans les 20 euros) : http://www.flickr.com/photos/dreo/4026362876/in/set-72157622375757897/ Pour ces tours, nous sommes passez directement par Rosanna (la proprio du cottage), elle a vraiment des prix raisonnable (contrairement aux autres qui essaient de vous arnaquer). Pour le guide, je vous conseille de demander le guide qui s'appelle "Dante" il est vraiment excellent et très sympa (n'hésitez pas a lui donne des pourboires, il le mérite vraiment) Par exemple Dante ayant fait un chapeau en feuille de cocotiers a ma copine : http://www.flickr.com/photos/dreo/4025611487/in/set-72157622375757897/ Dante faisant le clown avec nemo: http://www.flickr.com/photos/dreo/4025608411/in/set-72157622375757897/ Apres avoir fait les 4 tours (je vous conseille vivement le tour A, B, D) nous avons demande a rosana de partir a la pêche, c’est marrant si vous passe une après midi a faire ca mais pas plus :) http://www.flickr.com/photos/dreo/4026352912/in/set-72157622375757897/ Nous avons ensuite été voir plusieurs villages de pécheurs :http://www.flickr.com/photos/dreo/4025636351/in/set-72157622375757897/ pour voir comment les « vrais gens » vivaient (même s’ils sont très pauvres les pécheurs n’hésitent pas a vous offrir un café et a faire visiter leur huttes :) Apres ces visites, nous avions encore envie de plage de sable blancs mais voulions être vraiment tout seul (sans guide) , alors la c'est simple, il suffit de louer un kayak et de choisir la plage déserte la plus proche . Néanmoins lorsque nous sommes partis il y avait pas mal de vents et nous avons eu vraiment beaucoup de mal a ramer :), je conseille le kayak aux sportifs seulement. Voir http://www.flickr.com/photos/dreo/4025616779/in/set-72157622375757897/ Mais la page ou nous avions était tellement déserte que nous avons même porté la tenu d'Adams et Eve :) et la c’est vraiment le retour a la nature :) Finalement pour finir, toujours en passant par Rosanna, nous avons passe la nuit sur une ile déserte, et la Dante a été magique (peut être a cause des pourboires donne auparavant ;p), plantage de tente sur la plage, bougies dans le sable et feu de camps + diner romantique ... vraiment un truc a faire si vous venez en couple. Si vous êtes chanceux vous pourrez même voir le plancton phosphorescent, dans la mer, la nuit... c'est un spectacle incroyable. Je mettrai les photos plus tard. Apres cette semaine magique nous sommes repartis direction puerto princessa mais cette fois en van prive pour un confort maximum ! (80 euros) Voila ! je vous conseille vraiment cette endroit magique et si vous avez des questions, n'hesitez pas ! Pour voir les autres photos de philippines c'est par la : http://www.flickr.com/photos/dreo/sets/ (album palawan) Ps : concernant la météo en octobre, c’est vraiment très aléatoires, il peu faire très très beau et le jour d’après pleuvoir. Mais globalement nous avons été chanceux avec la météo (surtout que nous étions partis durant les inondations a manilles + le super typhon)
Vos avis éclairés sur ces 2 circuits en Afrique Australe English translation pending
Bonjour à tou(te)s !
Un voyage s'achève, un autre se prépare... En Afrique Australe bien sûr ! 😉
Une envie de découvrir autre chose mais aussi de revenir encore et toujours dans le même parc m'amène à ces 2 parcours que je soumets à votre sagacité.

Ce premier circuit peut-il s'envisager en 4x4 de ville (Pas d'expédition à Gharagab ou Bitterpan ...) malgré le Karoo NP et Ai-Ais/RichtersveldTransfrontier Park) ?

Le second itinéraire nécessite évidemment un "vrai" 4x4 mais 2 urbains moyennement débrouillards arriveront-ils à faire la traversée Polentswa-Kaa et visiter la Khutse Game réserve ?
(Période du voyage : genre février-mars...)
Je vous remercie pour tous vos conseils, vos mises en gardes, vos bonnes adresses sur ces parcours ! 🙂
Un voyage s'achève, un autre se prépare... En Afrique Australe bien sûr ! 😉
Une envie de découvrir autre chose mais aussi de revenir encore et toujours dans le même parc m'amène à ces 2 parcours que je soumets à votre sagacité.

Ce premier circuit peut-il s'envisager en 4x4 de ville (Pas d'expédition à Gharagab ou Bitterpan ...) malgré le Karoo NP et Ai-Ais/RichtersveldTransfrontier Park) ?

Le second itinéraire nécessite évidemment un "vrai" 4x4 mais 2 urbains moyennement débrouillards arriveront-ils à faire la traversée Polentswa-Kaa et visiter la Khutse Game réserve ?
(Période du voyage : genre février-mars...)
Je vous remercie pour tous vos conseils, vos mises en gardes, vos bonnes adresses sur ces parcours ! 🙂
Afrique du Sud en août 2014, parc Kruger, traitement anti-paludisme...? English translation pending
Bonjour à tous,
Pour le moment, j'hésite toujours entre Afrique du sud, Namibie, Botswana, pour les vacances en août 2014. J'attendrai d'avoir une idée des prix pour me décider.
J'ai passé beaucoup de temps dans des paysages de roches colorées, de déserts divers et variés aux couleurs extra il y a un an, dans les Andes (Bolivie, Chili et Argentine), puis pas mal de temps dans le sud ouest des Etats Unis et je souhaite voir quelque chose de différent. Ma priorité: ce sont les gros mammifères terrestres et des hébergements confortables.
Je vais commencer mes questions par la destination qui me semble la plus facile: l'Afrique du sud.
Je crois avoir compris que le parc Kruger est un incontournable. Vrai? Combien de jours au moins faut-il y rester? Et quelles sont les parties stratégiques où il faut dormir (pour moi en lodge, pas de tente sur la voiture) Quelle différence y-a-t-il entre un Rest Camp et un Wilderness Camp ? Et les lodges, sont-ils tous prévus pour 6 personnes? Qu'est-ce qu'un "hide" dans les camps?
Que penser des parcs Sabi sand? Timbavati? Qu'apportent-ils de plus ou de différent que le parc Kruger?
Etant donné que les activités maritimes, la découverte des oiseaux ne m'attirent pas, par quoi je pourrais remplacer la visite de St lucia, dans un programme qui inclus déjà le Kruger et éventuellement Sabi sand ou Timbavati, la route des panoramas, pour un périple de minimum 15 jours, maximum 3 semaines arrivée et retour à Johannesbourg (pour le moment mais rien n'est figé).
Qu'apporterais une extension au Kgalagadi Transfrontier Park?
Finalement, en août, est-il nécessaire de prendre un traitement anti paludisme? anti malaria? Pourquoi est-ce que personne ne parle de visiter la ville de Johannesbourg? Trop dangereux? Pas intéressant? Peut-on y assister à des concerts de chants sud africains?
Voilà, pour le moment. Toute suggestion est la bienvenue. Merci d'avance.
Pour le moment, j'hésite toujours entre Afrique du sud, Namibie, Botswana, pour les vacances en août 2014. J'attendrai d'avoir une idée des prix pour me décider.
J'ai passé beaucoup de temps dans des paysages de roches colorées, de déserts divers et variés aux couleurs extra il y a un an, dans les Andes (Bolivie, Chili et Argentine), puis pas mal de temps dans le sud ouest des Etats Unis et je souhaite voir quelque chose de différent. Ma priorité: ce sont les gros mammifères terrestres et des hébergements confortables.
Je vais commencer mes questions par la destination qui me semble la plus facile: l'Afrique du sud.
Je crois avoir compris que le parc Kruger est un incontournable. Vrai? Combien de jours au moins faut-il y rester? Et quelles sont les parties stratégiques où il faut dormir (pour moi en lodge, pas de tente sur la voiture) Quelle différence y-a-t-il entre un Rest Camp et un Wilderness Camp ? Et les lodges, sont-ils tous prévus pour 6 personnes? Qu'est-ce qu'un "hide" dans les camps?
Que penser des parcs Sabi sand? Timbavati? Qu'apportent-ils de plus ou de différent que le parc Kruger?
Etant donné que les activités maritimes, la découverte des oiseaux ne m'attirent pas, par quoi je pourrais remplacer la visite de St lucia, dans un programme qui inclus déjà le Kruger et éventuellement Sabi sand ou Timbavati, la route des panoramas, pour un périple de minimum 15 jours, maximum 3 semaines arrivée et retour à Johannesbourg (pour le moment mais rien n'est figé).
Qu'apporterais une extension au Kgalagadi Transfrontier Park?
Finalement, en août, est-il nécessaire de prendre un traitement anti paludisme? anti malaria? Pourquoi est-ce que personne ne parle de visiter la ville de Johannesbourg? Trop dangereux? Pas intéressant? Peut-on y assister à des concerts de chants sud africains?
Voilà, pour le moment. Toute suggestion est la bienvenue. Merci d'avance.
Cherche idée pour la semaine du 14 au 22 avril avec enfants English translation pending
couple et 2 jeunes enfants cherchent idée sympa pour vacances du 14 au 22 avril
merci
Recherche embarquement Sénégal-Brésil English translation pending
Bonjour
Sur les traces de Mermoz et Saint Exupéry nous parcourons en couple la route de l'Aéropostale des années 30.
Après les 6000 premiers km à vélo via Casablanca, Agadir, Tarfaya (cap Juby), Dakhla (villa Cisneros) , Nouadhibou (port Étienne) et Saint Louis nous voilà sur Dakar.
D'ici le courrier prenait le bateau jusqu, à Natal au Bresil destination et mode d'acheminement que nous privilegeons pour rester dans l'esprit de ce voyage.
Nous recherchons donc un embarquement sur le Senegal avant le 5/04/2015 (limite visa) succeptible d'acepter outre deux equipiers novices nos deux vélo et baguages (80 kg).
Nous sommes concients ne notre handicape de novice mais n'avons nous pas déjà traversé un océan de sable de 2500 km entre Tarfaya et Saint Louis sans jamais avoir fait de vélo auparavant.
Dans l'attente d'une opportunité.
Cordialement
Carnet de voyage: un mois aux Philippines, juillet 2012 English translation pending
Morgane et moi, deux étudiantes de 23 ans, partons cette année pour les Philippines. Ca faisait longtemps qu'on en avait envie et au mois de juin à la FNAC, on s'est décidées rien qu'en voyant le Lonely Planet dans les rayons ! Situation professionnelle oblige, on part avec 700 euros pour 2 pour le mois entier (on part du 3 juillet au 2 août).
Alors c'est parti, nous nous envolerons pour les Philippines malgré le fait que se soit la saison des pluies. Nous achetons les billets via le site TravelGenio et volerons avec la compagnie Saudia Arabia Airlines.
Taux de change : 1 euro = 50 pesos, 1 dollar = 41,7 pesos. !!! Le taux de change le plus fort que nous ayons eu était à l'aéroport : 1 euro = 51,6 pesos !!! Quelques prix : repas riz + viande dans les boui-boui : 50 pesos bouteille en verre de soda : 15-20 pesos 1L eau : 20 pesos ; 1,5L : 30 pesos
4 juillet :Manille. Nous avons un vol le lendemain matin pour Palawan, nous nous rendons donc directement au terminal 3 de l'aéroport d'où partira notre vol CebuPacific (très bonne compagnie pour les vols intérieurs, vols réservés sur leur site internet). Pour cela, prendre la navette à 20 pesos par personne à droite en sortant de l'aéroport, de toute façon, les policiers vous indiqueront le chemin.
5 juillet : nous décollons donc pour Palawan, attention, taxe d'aéroport de 200 pesos par personne pour les vols intérieurs (550 pesos pour les vols internationaux) à Manille. En arrivant, on prend un tricycle qui nous amène à un van pour El Nido, prétextant qu'il n'y a plus de bus (il est 11h du matin). On le croit car la route est longue et on embarque dans le van (700 pesos par personne, une bonne arnaque en fait!), mais au retour on voit en fait qu'il y a les Roro bus qui se trouvent au terminal des bus de Puerto Princesa qui partent jusqu'à 16h pour El Nido. Le temps de trajet en van est d'environ 5h, on arrive donc avant la nuit. Pour trouver la rue principale d'El Nido, vous n'avez qu'à descendre depuis le terminal des bus et suivre le virage à gauche, il y en a pour 10 mn à pied. On se trouve ensuite une chambre à l'OGs Pension pour 300p . Il ne fait pas très beau mais bon, on croise les doigts pour qu'il fasse beau demain car on s'inscrit pour le Tour A (700 pesos + 200 pesos de droit d'entrée) avec notre pension (tour magnifique, le tour C est apparemment génial aussi, 900p). On va manger dans un boui-boui et on rentre se coucher, ça fait un moment qu'on n'a pas eu une vraie nuit de sommeil !!!
6 juillet : le Tour A était génialissime, il ne manquait vraiment que le soleil pour que se soit parfait ! On en a eu un peu pour le repas, mais on est rentrés sous une l��gère pluie .. On est vraiment ravies !!!!! En plus, notre guide et driver nous a laissé les restes de poisson grillé pour le soir qu'is nous feront chauffer à la cuisine, l'agrémentant de quelques oignons .. un régal !
7 juillet : nous hésitons entre rester faire le tour C et partir, le temps est le coupable .. finalement, on opte pour la deuxième option et on se dit que ça fera du bien à notre budget car dépenser 150 euros en 3 jours serait dur dur !!! On part donc pour Tay-Tay avec le bus de 8h30 (100p). On arrive à Tay-Tay après environ 3h de bus. La vraie galère nous attend lorsque l'on part à la recherche de la chambre car le Lonely français est vieux, les prix ont donc tous doublé !!! On trouve une chambre grâce à notre chauffeur de tricycle à 250p, mais attention l'état de la chambre !!! Se sera nos premières douches au seau, nos premières coupures de courant et notre premier réveil à 5h du matin car demain on va à Sabang !! Tay-Tay ne vaut pas vraiment le coup, c'est à se demander pourquoi le minimum pour une chambre est de 500p !
8 juillet : on prend le bus à 6h à Tay-Tay, un Roro bus avec un chauffeur chaud comme la braise, boosté grâce à une musique horrible qui nous résonne dans le corps (DJ Mix, fuyez les enceintes!!!) jusqu'à la Salvacion Junction (187p) d'où nous prendrons un van (150p) jusqu'à Sabang. A Sabang, nous logeons au Blue Bamboo (250p, sdb commune). Nous partons ensuite au bureau des permis pour la rivière souterraine où nous apprenons qu'ils ne délivrent pas les permis car il faut en fait les acheter à Puerto Princesa mais qu'ils ne font que s'occuper du bâteau qui nous emmène à la rivière !! Ils nous disent donc qu'il faut gérer ça avec notre GH sachant que le permis coûte 250p. A la GH, ils nous demandent 600p par personne car il faut compter le transport pour la personne qui va demander nos permis et qui doit se déplacer jusqu'à Puerto … Primo on n'y croit pas, deuxio c'est archi trop cher ! Donc on arrive à négocier 800p pour deux, Morgane est très forte pour la négoce ! Le soir, on s'achète un poisson dans les guitounes pas loin du port (à 40p le kilo, il ne faut surtout pas s'en priver!) et on rencontre deux mecs qui nous proposent de faire griller nos poissons car ils vont faire un barbecue ce soir. On accepte et on se régalera de poissons grillés et de riz !! Rdv est pris pour demain soir, ils nous feront du travers de porc au bbq ! Attention : il n'y a pas de Change Money à Sabang !!!!!!!!!!
9 juillet : c'est à partir de là que l'on peut déconseille le Blue Bamboo (ou du moins les chambres à 250p) car cette nuit, une souris a grignoté le sac à dos de Morgane et cela ne fera qu'empirer lors des deux nuits suivantes : trou dans son sac à dos de routard fait par des rats + invasion de fourmis rouges dans nos sacs..le bonheur !! Aujourd’hui, on fait la rivière souterraine, on se joint donc à un groupe pour le bateau (demander à partager un bateau lorsque vous allez payer). Il y a 40p de taxe et on a payé ensuite 250p à deux pour le bateau. Ca vaut vraiment le coup de faire la rivière, c'est impressionnant !!
10 juillet : on reste au Blue Bamboo car les autres chambres sont ensuite à 500p la nuit, donc pas le choix ! Ce matin, on part visiter les mangroves (on avait réservé hier avant 17h, 150p, durée : 1h) ce qui était très reposant et on s'est bien marrées car il nous est arrivé quelques aventures encore ! Ensuite on part pour le rocher d'Ugong dont l'entrée est à 200p par personne (pas indiqué dans le Lonely), on négocie donc à 200p pour 2 car on n'avait pas assez d'argent, puis vous pouvez descendre du rocher par tyrolienne (250p en plus). Faire le rocher prend environ 1h aller-retour, et on a vraiment trouvé ça pas terrible et inintéressant. Le soir, on mange de nouveau du poisson grillé et nous partirons demain pour Puerto.
11 juillet : on est dégoûtées, on part sous un soleil magnifique...car oui, on a eu de la pluie tous les après-midis depuis qu'on est à Sabang !!!! On prend le jeepney de 10h (horaires : 5h, 7h, 10h, 12h, 14h, 200p par personne, durée : 3h ; les vans ne commencent qu'à partir de 13h). On trouve une chambre au Capitol Side Inn, à Lapan Street pour 250p (sdb commune, fan). On part faire le marché, visiter, faire des courses et s'acheter un petit repas pour le soir que nous dégusterons sur notre terrasse !
12 juillet : on prend aujourd'hui notre vol pour Cebu puis nous rejoindrons Bohol. Taxes d'aéroport : 40p. Une fois arrivées à Cebu, on partage un taxi white meter (les taxis se situent vers les départs et sont bien moins chers que ceux se trouvant à l'arrivée, demander à ce qu'ils mettent le compteur) ce qui nous revient à 100p pour toutes les deux pour aller jusqu'au port ; on vous conseille de partager le taxi si vous le pouvez. Une fois au port, on achète nos billets pour Tubigon (170p + 10p de taxe), le trajet durera 1h. En arrivant on négocie pour un tuk-tuk car ils veulent vraiment trop nous taxer et on va jusqu'à la GH Laganthan (250p, sdb commune, fan) qui a une superbe terrasse à l'arrière d'où observer les couchers de soleil et ne se trouve en fait qu'à 15 mn à pied du centre-ville, mais les gens étant complètement fous dans cette ville, on rentre chez nous très vite !!
13 juillet : on part pour Buenavista (jeepney, 40p) faire le « marché sur les mangroves », je le mets entre guillemets car ce n'est qu'un simple marché quelconque en fait .. On en profite pour aller voir ce que nous pensions être une ferme perlière (on demande à quelqu'un qui nous prend 60p pour nous amener + nous attendre + nous ramener!) et qui n'est qu'une ferme à huîtres en fait (100p pour le bâteau), mais la balade en bâteau était vraiment sympa sous ce beau soleil ! Et manger des huîtres tout droit sorties de la mer à 9h du matin, ça ne se refuse pas:) On attrape un van au vol sur la route et on part pour Tagbilaran (110p). On se trouve une chambre à 350p avec aircon et notre propre sdb (pas noté le nom..). On arrive sous la pluie mais le temps se lève en fin de journée.
14 juillet : on se réveille sous la pluie et décidons donc d'aller voir les tarsiers + les chocolate hills. Pour cela, prendre un motorcab pour la station de bus de Dao, ils se trouvent à côté du Jollibee et cela coûte 8p par personne, et descendre au terminus. Prendre ensuite un bus pour Carmen et demander à descendre au Tarsier Research Development (30p, 1h). On arrive aux tarsiers sous la pluie, avons le droit à un prix étudiant de 50p et on nous prête un parapluie à l'entrée. C'était génial, ils sont trop mignons et il y en a plein partout ! En plus il n'y avait presque pas de touristes vu qu'il pleuvait, c'était parfait et nous a réconciliés avec le mauvais temps ! La pluie s'arrête enfin, on reprend un bus en direction de Carmen et demandons à descendre aux Chocolate Hills (25p, 1h). On monte à pied jusqu'aux Chocolate (25 mn de marche, puis quelques marches à monter ; 50 p pour l'entrée dans les Choco) et pour nous récompenser, le soleil commence à se lever !! C'est vraiment magnifique et ça donne lieu à des photos super sympa ! On rentre en stop dans une belle voiture, cette journée fut super malgré un mauvais début à cause de la pluie, on croise les doigts pour avoir du beau temps demain et pouvoir aller à la plage ! On mange au Popol's BBQ, une guitoune qui fait des viandes au BBQ à tomber par terre et pour pas cher !
15 juillet : wouhou le soleil est de retour, on file à Panglao ! Pour cela, il faut aller vers le petit market qui se trouve près de l'église de Tagbi. ; de là, un monsieur nous a prises sous son aile et nous a trouvé une voiture qui nous a emmenées pour 50p pour 2 à Alona Beach ! La plage est vraiment jolie, on peut enfin apprécier de se baigner et de larver sur la plage !!! On revient en stop avec un type super sympa, et on finit la journée chez Popol (oui sympa le nom du resto) avec un bon poulet grillé. Attention au soleil, on était rouge comme pas possible malgré la crème solaire mise toute la journée !!!!
16 juillet : on part pour Anda aujourd'hui, direction le terminal de bus de Dao où on prend un bus pour Guinderman (80p, 3h) puis une moto (80p, très comique avec nos deux gros sacs de routard) jusqu'à Anda Poblacion (les logements sont au minimum à 900p si on va dans les resorts le long de la plage) et on trouve une chambre à 500p à 2 mn de la mer à Anda Lodge avec fan et sdb dans la chambre. On passe le reste de la journée sur la magnifique plage d'Anda et ses eaux turquoises … On a un réel coup de cœur pour cette petite ville où les gens sont tranquilles, où la plage est belle et où tout semble facile une fois installé !!
17 juillet : on va au bureau touristique le matin se renseigner à propos des grottes que l'on peut faire et on se réserve un tuk-tuk pour 150p qui viendra nous chercher à 13h ! On va visiter les grottes de Cabagno (baignade seulement en saison sèche) et la Combento Cave (baignade toute l'année), c'est juste génial, on a adoré, puis notre conducteur de tuk-tuk nous attendait à chaque fois ! C'est pas évident de trouver les grottes seul car il n'y a aucune indication.
18 juillet : on repart pour Tagbi car on veut prendre un bâteau pour aller à Dumaguete sur l'île de Negros. On prend un van vers 7h du matin (130p, 2h), horaires des bus Anda-Tagbi : 6h, 8h et 11h. On repasse par Tagbi pour changer notre argent car le taux était bon dans cette ville, puis on va au port. On prend le bateau de 17h15 pour Dumaguete (680p, 1h30 + 11,25p taxe) et, sans avoir vomi, on y arrive ! On prend une chambre à la Ok Pension (Santa Rosa Street, 275p, fan et sdb dans chambre). C'est épuisées qu'on s'endormira au son du ventilateur... 19 juillet : on décide d'aller voir les cascades de Valencia car il pleut, pour cela on prend un jeepney (12p, 30mn). En arrivant les conducteurs de habal-habal nous demandent 200p pour aller jusqu'à la cascade de Casaroro, on décide de tenter d'y aller par nous-mêmes ! La marche est longue, très longue, heureusement qu'on croise un tuk-tuk qui nous y emmènent pour 40p. Ensuite il faut encore marcher avant d'enfin arriver à la cascade (10p entrée) et alors là, le plus dur reste à venir car le chemin habituel pour aller à la cascade est totalement détruit, il faut donc crapahuter dans les rochers, traverses plusieurs fois la rivière..bref, une aventure bien compliquée et parfois dangereuse car les rochers glissent avec toute cette pluie ! Heureusement, la cascade était jolie ! On va ensuite à l'office du tourisme où on tombe sur une dame très incompétente et on se renseigne pour réserver un bateau pour aller à Bais city afin d'aller voir les dauphins et les baleines. Elle les appelle (car j'insiste) puis nous annonce qu'étant en basse saison, il n'y a qu'un seul bateau par semaine et qu'il est déjà complet, il faut donc s'y prendre très à l'avance !!! C'est déçues qu'on sort de l'office, on avait vraiment envie de faire cette excursion !!
20 juillet : aujourd'hui, on part pour Siquijor, on part tôt pour avoir le bateau de 6h (160p + 15p taxe, 45mn ; horaires : 6h, 9h, 13h30, 15h). Un typhon va sur Luzon, le temps est donc mauvais à cause de cela et je ne parle pas de la mer... On arrive à Siquijor où on se fait enregistrer au bureau des touristes, ce qui nous permet d'avoir une carte de la ville + un listing des différentes GH et leur prix. On part pour le JJ's Café sur Paliton Beach (150p en tuk-tuk) où on a une chambre à 400p avec sdb commune avec le dortoir ! A cause du temps, la plage est couverte de noix de coco, d'algues, la mer est démontée, … bref, on ne peut rien apprécier ! Pour le lendemain, on a vu avec notre conducteur de tuk-tuk qui va nous louer un scooter (et non pas une moto, donc pas de vitesses à passer!) pour 300p les 24h (vous pouvez trouver des motos à 250p ou 270p les 24H directement au port), on se dit donc qu'on ira se loger à Siquijor Town afin de se rapprocher du côté est de l'île qui serait abrité du vent !
21 juillet : notre scooter arrive à 8h pile, nous voilà donc parties avec nos sacs de routarde à la recherche de la Das Traum GH ! On la trouve et c'est juste génial, une grande chambre à 250p dans une superbe maison, on adore !!! On attend que l'averse passe puis on est parties sur les routes de Siquijor .. on adore !!!! En plus le beau temps arrive, c'est juste parfait !!!!! Le litre d'essence est à environ 57p et il faut autour de 3L d'essence pour faire le tour de l'île. On fait le tour des plages, on fait du snorkelling, … on profite à fond !!! On gardera donc le scooter pour le lendemain ! On s'achète poulet frit + riz qu'on rentre manger dans notre grande demeure sur le dos de notre scooter .. Quelle super journée !!!! On gardera donc le scooter pour demain !
22 juillet : le soleil est présent dès le matin, on saute sur le scooter et direction la route du littoral ! C'est juste magnifique, on aime encore plus qu'hier même !!! On en profite pour acheter les billets pour le bateau de 5h50 pour Dumaguete (120p +14p taxe). Encore une super journée, c'est dur de quitter un aussi chouette endroit !!!
23 juillet : on prend le bateau à 5h50 avec pour projet premier d'aller voir les requins-baleines à Oslob Cebu, puis d'aller à Malatapay afin d'aller à Apo island et d'assister au marché des ethnies le mercredi. Pour aller à Oslob Cebu : aller jusqu'au port de Sibulan (80p en tuk-tuk depuis Dumaguete, prendre un motorcab au retour car c'est moins cher et qu'on est moins pressé), prendre un bateau de Sibulan à Lilo-An (55p en tarif étudiant), prendre un bus de Lilo-An à la plage de Tanawau/dire que vous allez voir les requins-baleines (60p en bus climatisé, 13p avec un bus local). L'entrée pour les requins-baleines coûte 1000p mais ensuite vous pourrez nager avec eux, c'est extraordinaire (le seul reproche : trop de monde parfois) !!!!! Départ ensuite pour Malatapay, direction le terminal des bus Ceres Liner situé non loin du Robinson's. Le bus part à 16h (50p, 45 mn) et nous débarque dans un minuscule village où on ne voit aucune indication de GH .. Je demande de l'aide à une dame qui nous propose de venir chez elle, on accepte avec plaisir et on passera une super soirée avec ses enfants et elle !!!!!
24 juillet : on se lève tôt pour être vers 6h45 à l'embarcadère des bateaux pour Apo Island, on a peur de n'avoir personne avec nous et de devoir payer un bateau entier pour nous (2000 pesos pour le bateau de 4 personnes, la taille minimale)... Mais là, une grande famille arrive, ils vont passer la journée à Apo et acceptent de nous prendre sur leur bateau et refusent qu'on les paye !!! On embarque donc pour Apo et on y passera une superbe journée à faire de la farniente et du snorkelling (superbe!). On retourne le soir chez notre famille où on passe encore une super soirée !
25 juillet : la maman de notre famille nous emmène visiter son école avec une de ses filles (elle est professeur d'anglais), puis nous allons voir le marché de Malatapay qui est vraiment super et enfin, on part pour Sipalay en faisant un détour car la maman nous a dit que nous devions retourner à Dumaguete pour prendre le bus alors qu'il passe par Malatapay en fait ! On prend donc le bus à Dumaguete pour aller à Sipalay (278p, bus aircon, plus de 5h de trajet). On arrive à Sipalay et on se trouve une chambre à la Manna Pension (200p, sdb commune). On s'achète de quoi manger et on va sur la superbe plage de Sipalay Poblacion, on rentre ensuite exténuées de cette journée !
26 juillet : on part aujourd'hui pour Sugar Beach, des messieurs rencontrés à la boulangerie nous négocient le tuk-tuk qui coûte normalement 100p/personne pour aller à Sugar Beach, nous payerons 120p aller-retour pour 2 personnes ! Il faut ensuite payer le bateau pour traverser un mini bout de mer (5p/pers). Il pleut jusqu'à 14h30, autant dire que la journée ne fut pas terrible et que nous n'avons pas pu apprécier la plage …
27 juillet : aujourd'hui sera une journée transport, il faut qu'on arrive jusqu'à Roxas sur l'île de Panay pour le lendemain partir pour Boracay ! Donc : bus de Sipalay à Bacolod (162p, 5h), jeepney de la station de bus au City Plaza de Bacolod (10p), 15 mn de marche jusqu'au port, bateau Weesam Express de 10h30 (260p, 1h15), tricycle jusqu'au terminal des bus d'Iloilo (130p, 45mn), bus d'Iloilo City à Roxas (113p en prix étudiant, 3h). On a ensuite marché 10 mn jusqu'à tomber sur le MLY Tourist Inn (pas sûre du nom..) où on a eu une chambre à 250p mais où il y a aussi des chambres plus chères avec aircon. La chambre est à 5 mn de la station des vans pour aller à Caticlan, c'est parfait ! Le soir, on va vers BayBay Beach pour manger un poisson grillé mais surprise, le poisson seul coûte 150p en moyenne, donc on retourne en ville, on veut pas dépenser tout ça alors qu'on payait notre poisson 40p à Sabang !
28 juillet : on prend le van de 5h50 à destination de Caticlan (220p, 4h), puis le bâteau de Caticlan à Boracay (135p en prix étudiant, 15mn) puis un tuk tuk jusqu'à la boat station 3 (30p, 10mn). Je ne saurai pas dire le nom de notre logement car c'est une dame qui nous a prises en charge qui a en fait été voir une de ses amies, mais nous avons eu une chambre à 400p avec aircon et sdb + une terrasse et même deux grands lits !!! Manque de bol, un typhon s'annonce, du coup le temps n'est pas terrible mais tout de même ensoleillé et on peut toujours se baigner à White Beach, c'est d'ailleurs très marrant avec les vagues ! On mange dans un petit bouiboui où la cuisine est délicieuse et où on paye comme d'habitude (environ 50p par pers) !
29 juillet : il pleut des trombes d'eau … On ne se débine pas ! On va prendre notre petit-déjeuner puis on part marcher et traîner au Mall. On va jusqu'au point de vue (entrée 50p), on marche toute la route jusqu'à se rendre compte que c'est une boucle et donc qu'on retourne à White Beach et non pas qu'on va vers d'autres plages, puis on se décide à marcher jusqu'à Puka Beach. La mer était démontée tout comme à White Beach, le vent était extrêmement fort … bref, difficile de se rendre compte de la réelle beauté du lieu ! On rentrera après avoir marché je ne sais combien de km, mais avec les jambes et les pieds en feu pour nous en faire prendre conscience !
30 juillet : il pleut encore, mais moins qu'hier...après le petit-déjeuner, on a même le droit à une éclaircie, on file donc à la plage de Tulabog où on se trouve un petit coin un peu éloigné des bateaux pour profiter des quelques rayons de soleil. Vers 12h, c'est le retour de la pluie donc on s'abrite sous la bâche d'un bateau. Il pleut pendant plus d'une heure... Quand ça se calme, on retourne chez nous puis on va se balader. On marche jusqu'à la plage de Diniwig qui nous a l'air vraiment belle, mais une fois de plus, la mer est démontée et le vent très très présent !!! On se couche en espérant avoir du beau temps demain, il serait temps sachant qu'on s'en va le 1er août …
31 juillet : enfin, du soleil !!!!! On file à Ilig-Iligan Beach, enfin on file, on marche jusqu'à la plage (un peu aidée par un motard sur la fin!) et on arrive pile poil au moment où le soleil pointe le bout de son nez, la mer est calme, magnifique, il n'y a pas de vent .. enfin la journée qu'on attendait !!! En partant, on va faire des photos à Puka Beach qui nous apparaît bien plus belle que lors de la première fois !!! On prend un tuk-tuk pour rentrer, il faut lui dire que vous ne voulez pas un trajet spécial mais que d'autres personnes peuvent monter, vous payerez 25p au lieu de 200p !!
1er août : on se lève et c'est grand soleil dès le matin, on est encore plus triste de devoir rentrer .. on va tout de même profiter deux heures du soleil et de la mer, puis on rentre se laver et se changer et on part pour l'aéroport de Kalibo. On prend un tuk-tuk jusqu'au port (20p) et de là on achète un package à 200p comprenant bateau+van jusqu'à l'aéroport. Comme on rentre avec AirAsia, on arrivera à l'aéroport de Clark et non pas à celui de Ninoy. La taxe d'aéroport est de 40p. Une fois arrivées, on prend un jeepney jusqu'au terminal des bus de Dau (50p, le jeepney se trouve à la sortie de l'aéroport, il y a des rabatteurs ; sinon marcher jusqu'à la Main Gate en sortant de l'aéroport, de là les jeepneys seront moins chers), puis on prend un bus de Dau à Pasay (120p, 2h30 en dehors des périodes d'embouteillage) et enfin un taxi jusqu'à l'aéroport (150p pour 2 personnes). On aura mis environ 3h30 en tout pour faire le trajet de Clark à Ninoy.
Ce voyage aura été génial, c'est vraiment un de nos deux préférés. Je n'ai pas ici raconté les fois où les gens nous ont aidées, nous ont offert à manger, sont venus nous parler, … C'était un merveilleux voyage, avec des gens formidables, des paysages magnifiques et une facilité dans les transports. On a adoré et on attend qu'une chose : y retourner (notamment à Boracay aussi!!!) pour avoir du beau temps et vraiment profiter de tout. Bref, on n'a pas vu passé notre mois de vacances et le retour à la vie parisienne est vraiment trop difficile …
Notre budget pour le mois aura été de 610 euros pour 2 personnes. En espérant que cela pourra en aider quelques-uns comme tous les gens ont pu m'aider sur le forum … merci à tous d'ailleurs !!!
Gwendoline
Taux de change : 1 euro = 50 pesos, 1 dollar = 41,7 pesos. !!! Le taux de change le plus fort que nous ayons eu était à l'aéroport : 1 euro = 51,6 pesos !!! Quelques prix : repas riz + viande dans les boui-boui : 50 pesos bouteille en verre de soda : 15-20 pesos 1L eau : 20 pesos ; 1,5L : 30 pesos
4 juillet :Manille. Nous avons un vol le lendemain matin pour Palawan, nous nous rendons donc directement au terminal 3 de l'aéroport d'où partira notre vol CebuPacific (très bonne compagnie pour les vols intérieurs, vols réservés sur leur site internet). Pour cela, prendre la navette à 20 pesos par personne à droite en sortant de l'aéroport, de toute façon, les policiers vous indiqueront le chemin.
5 juillet : nous décollons donc pour Palawan, attention, taxe d'aéroport de 200 pesos par personne pour les vols intérieurs (550 pesos pour les vols internationaux) à Manille. En arrivant, on prend un tricycle qui nous amène à un van pour El Nido, prétextant qu'il n'y a plus de bus (il est 11h du matin). On le croit car la route est longue et on embarque dans le van (700 pesos par personne, une bonne arnaque en fait!), mais au retour on voit en fait qu'il y a les Roro bus qui se trouvent au terminal des bus de Puerto Princesa qui partent jusqu'à 16h pour El Nido. Le temps de trajet en van est d'environ 5h, on arrive donc avant la nuit. Pour trouver la rue principale d'El Nido, vous n'avez qu'à descendre depuis le terminal des bus et suivre le virage à gauche, il y en a pour 10 mn à pied. On se trouve ensuite une chambre à l'OGs Pension pour 300p . Il ne fait pas très beau mais bon, on croise les doigts pour qu'il fasse beau demain car on s'inscrit pour le Tour A (700 pesos + 200 pesos de droit d'entrée) avec notre pension (tour magnifique, le tour C est apparemment génial aussi, 900p). On va manger dans un boui-boui et on rentre se coucher, ça fait un moment qu'on n'a pas eu une vraie nuit de sommeil !!!
6 juillet : le Tour A était génialissime, il ne manquait vraiment que le soleil pour que se soit parfait ! On en a eu un peu pour le repas, mais on est rentrés sous une l��gère pluie .. On est vraiment ravies !!!!! En plus, notre guide et driver nous a laissé les restes de poisson grillé pour le soir qu'is nous feront chauffer à la cuisine, l'agrémentant de quelques oignons .. un régal !
7 juillet : nous hésitons entre rester faire le tour C et partir, le temps est le coupable .. finalement, on opte pour la deuxième option et on se dit que ça fera du bien à notre budget car dépenser 150 euros en 3 jours serait dur dur !!! On part donc pour Tay-Tay avec le bus de 8h30 (100p). On arrive à Tay-Tay après environ 3h de bus. La vraie galère nous attend lorsque l'on part à la recherche de la chambre car le Lonely français est vieux, les prix ont donc tous doublé !!! On trouve une chambre grâce à notre chauffeur de tricycle à 250p, mais attention l'état de la chambre !!! Se sera nos premières douches au seau, nos premières coupures de courant et notre premier réveil à 5h du matin car demain on va à Sabang !! Tay-Tay ne vaut pas vraiment le coup, c'est à se demander pourquoi le minimum pour une chambre est de 500p !
8 juillet : on prend le bus à 6h à Tay-Tay, un Roro bus avec un chauffeur chaud comme la braise, boosté grâce à une musique horrible qui nous résonne dans le corps (DJ Mix, fuyez les enceintes!!!) jusqu'à la Salvacion Junction (187p) d'où nous prendrons un van (150p) jusqu'à Sabang. A Sabang, nous logeons au Blue Bamboo (250p, sdb commune). Nous partons ensuite au bureau des permis pour la rivière souterraine où nous apprenons qu'ils ne délivrent pas les permis car il faut en fait les acheter à Puerto Princesa mais qu'ils ne font que s'occuper du bâteau qui nous emmène à la rivière !! Ils nous disent donc qu'il faut gérer ça avec notre GH sachant que le permis coûte 250p. A la GH, ils nous demandent 600p par personne car il faut compter le transport pour la personne qui va demander nos permis et qui doit se déplacer jusqu'à Puerto … Primo on n'y croit pas, deuxio c'est archi trop cher ! Donc on arrive à négocier 800p pour deux, Morgane est très forte pour la négoce ! Le soir, on s'achète un poisson dans les guitounes pas loin du port (à 40p le kilo, il ne faut surtout pas s'en priver!) et on rencontre deux mecs qui nous proposent de faire griller nos poissons car ils vont faire un barbecue ce soir. On accepte et on se régalera de poissons grillés et de riz !! Rdv est pris pour demain soir, ils nous feront du travers de porc au bbq ! Attention : il n'y a pas de Change Money à Sabang !!!!!!!!!!
9 juillet : c'est à partir de là que l'on peut déconseille le Blue Bamboo (ou du moins les chambres à 250p) car cette nuit, une souris a grignoté le sac à dos de Morgane et cela ne fera qu'empirer lors des deux nuits suivantes : trou dans son sac à dos de routard fait par des rats + invasion de fourmis rouges dans nos sacs..le bonheur !! Aujourd’hui, on fait la rivière souterraine, on se joint donc à un groupe pour le bateau (demander à partager un bateau lorsque vous allez payer). Il y a 40p de taxe et on a payé ensuite 250p à deux pour le bateau. Ca vaut vraiment le coup de faire la rivière, c'est impressionnant !!
10 juillet : on reste au Blue Bamboo car les autres chambres sont ensuite à 500p la nuit, donc pas le choix ! Ce matin, on part visiter les mangroves (on avait réservé hier avant 17h, 150p, durée : 1h) ce qui était très reposant et on s'est bien marrées car il nous est arrivé quelques aventures encore ! Ensuite on part pour le rocher d'Ugong dont l'entrée est à 200p par personne (pas indiqué dans le Lonely), on négocie donc à 200p pour 2 car on n'avait pas assez d'argent, puis vous pouvez descendre du rocher par tyrolienne (250p en plus). Faire le rocher prend environ 1h aller-retour, et on a vraiment trouvé ça pas terrible et inintéressant. Le soir, on mange de nouveau du poisson grillé et nous partirons demain pour Puerto.
11 juillet : on est dégoûtées, on part sous un soleil magnifique...car oui, on a eu de la pluie tous les après-midis depuis qu'on est à Sabang !!!! On prend le jeepney de 10h (horaires : 5h, 7h, 10h, 12h, 14h, 200p par personne, durée : 3h ; les vans ne commencent qu'à partir de 13h). On trouve une chambre au Capitol Side Inn, à Lapan Street pour 250p (sdb commune, fan). On part faire le marché, visiter, faire des courses et s'acheter un petit repas pour le soir que nous dégusterons sur notre terrasse !
12 juillet : on prend aujourd'hui notre vol pour Cebu puis nous rejoindrons Bohol. Taxes d'aéroport : 40p. Une fois arrivées à Cebu, on partage un taxi white meter (les taxis se situent vers les départs et sont bien moins chers que ceux se trouvant à l'arrivée, demander à ce qu'ils mettent le compteur) ce qui nous revient à 100p pour toutes les deux pour aller jusqu'au port ; on vous conseille de partager le taxi si vous le pouvez. Une fois au port, on achète nos billets pour Tubigon (170p + 10p de taxe), le trajet durera 1h. En arrivant on négocie pour un tuk-tuk car ils veulent vraiment trop nous taxer et on va jusqu'à la GH Laganthan (250p, sdb commune, fan) qui a une superbe terrasse à l'arrière d'où observer les couchers de soleil et ne se trouve en fait qu'à 15 mn à pied du centre-ville, mais les gens étant complètement fous dans cette ville, on rentre chez nous très vite !!
13 juillet : on part pour Buenavista (jeepney, 40p) faire le « marché sur les mangroves », je le mets entre guillemets car ce n'est qu'un simple marché quelconque en fait .. On en profite pour aller voir ce que nous pensions être une ferme perlière (on demande à quelqu'un qui nous prend 60p pour nous amener + nous attendre + nous ramener!) et qui n'est qu'une ferme à huîtres en fait (100p pour le bâteau), mais la balade en bâteau était vraiment sympa sous ce beau soleil ! Et manger des huîtres tout droit sorties de la mer à 9h du matin, ça ne se refuse pas:) On attrape un van au vol sur la route et on part pour Tagbilaran (110p). On se trouve une chambre à 350p avec aircon et notre propre sdb (pas noté le nom..). On arrive sous la pluie mais le temps se lève en fin de journée.
14 juillet : on se réveille sous la pluie et décidons donc d'aller voir les tarsiers + les chocolate hills. Pour cela, prendre un motorcab pour la station de bus de Dao, ils se trouvent à côté du Jollibee et cela coûte 8p par personne, et descendre au terminus. Prendre ensuite un bus pour Carmen et demander à descendre au Tarsier Research Development (30p, 1h). On arrive aux tarsiers sous la pluie, avons le droit à un prix étudiant de 50p et on nous prête un parapluie à l'entrée. C'était génial, ils sont trop mignons et il y en a plein partout ! En plus il n'y avait presque pas de touristes vu qu'il pleuvait, c'était parfait et nous a réconciliés avec le mauvais temps ! La pluie s'arrête enfin, on reprend un bus en direction de Carmen et demandons à descendre aux Chocolate Hills (25p, 1h). On monte à pied jusqu'aux Chocolate (25 mn de marche, puis quelques marches à monter ; 50 p pour l'entrée dans les Choco) et pour nous récompenser, le soleil commence à se lever !! C'est vraiment magnifique et ça donne lieu à des photos super sympa ! On rentre en stop dans une belle voiture, cette journée fut super malgré un mauvais début à cause de la pluie, on croise les doigts pour avoir du beau temps demain et pouvoir aller à la plage ! On mange au Popol's BBQ, une guitoune qui fait des viandes au BBQ à tomber par terre et pour pas cher !
15 juillet : wouhou le soleil est de retour, on file à Panglao ! Pour cela, il faut aller vers le petit market qui se trouve près de l'église de Tagbi. ; de là, un monsieur nous a prises sous son aile et nous a trouvé une voiture qui nous a emmenées pour 50p pour 2 à Alona Beach ! La plage est vraiment jolie, on peut enfin apprécier de se baigner et de larver sur la plage !!! On revient en stop avec un type super sympa, et on finit la journée chez Popol (oui sympa le nom du resto) avec un bon poulet grillé. Attention au soleil, on était rouge comme pas possible malgré la crème solaire mise toute la journée !!!!
16 juillet : on part pour Anda aujourd'hui, direction le terminal de bus de Dao où on prend un bus pour Guinderman (80p, 3h) puis une moto (80p, très comique avec nos deux gros sacs de routard) jusqu'à Anda Poblacion (les logements sont au minimum à 900p si on va dans les resorts le long de la plage) et on trouve une chambre à 500p à 2 mn de la mer à Anda Lodge avec fan et sdb dans la chambre. On passe le reste de la journée sur la magnifique plage d'Anda et ses eaux turquoises … On a un réel coup de cœur pour cette petite ville où les gens sont tranquilles, où la plage est belle et où tout semble facile une fois installé !!
17 juillet : on va au bureau touristique le matin se renseigner à propos des grottes que l'on peut faire et on se réserve un tuk-tuk pour 150p qui viendra nous chercher à 13h ! On va visiter les grottes de Cabagno (baignade seulement en saison sèche) et la Combento Cave (baignade toute l'année), c'est juste génial, on a adoré, puis notre conducteur de tuk-tuk nous attendait à chaque fois ! C'est pas évident de trouver les grottes seul car il n'y a aucune indication.
18 juillet : on repart pour Tagbi car on veut prendre un bâteau pour aller à Dumaguete sur l'île de Negros. On prend un van vers 7h du matin (130p, 2h), horaires des bus Anda-Tagbi : 6h, 8h et 11h. On repasse par Tagbi pour changer notre argent car le taux était bon dans cette ville, puis on va au port. On prend le bateau de 17h15 pour Dumaguete (680p, 1h30 + 11,25p taxe) et, sans avoir vomi, on y arrive ! On prend une chambre à la Ok Pension (Santa Rosa Street, 275p, fan et sdb dans chambre). C'est épuisées qu'on s'endormira au son du ventilateur... 19 juillet : on décide d'aller voir les cascades de Valencia car il pleut, pour cela on prend un jeepney (12p, 30mn). En arrivant les conducteurs de habal-habal nous demandent 200p pour aller jusqu'à la cascade de Casaroro, on décide de tenter d'y aller par nous-mêmes ! La marche est longue, très longue, heureusement qu'on croise un tuk-tuk qui nous y emmènent pour 40p. Ensuite il faut encore marcher avant d'enfin arriver à la cascade (10p entrée) et alors là, le plus dur reste à venir car le chemin habituel pour aller à la cascade est totalement détruit, il faut donc crapahuter dans les rochers, traverses plusieurs fois la rivière..bref, une aventure bien compliquée et parfois dangereuse car les rochers glissent avec toute cette pluie ! Heureusement, la cascade était jolie ! On va ensuite à l'office du tourisme où on tombe sur une dame très incompétente et on se renseigne pour réserver un bateau pour aller à Bais city afin d'aller voir les dauphins et les baleines. Elle les appelle (car j'insiste) puis nous annonce qu'étant en basse saison, il n'y a qu'un seul bateau par semaine et qu'il est déjà complet, il faut donc s'y prendre très à l'avance !!! C'est déçues qu'on sort de l'office, on avait vraiment envie de faire cette excursion !!
20 juillet : aujourd'hui, on part pour Siquijor, on part tôt pour avoir le bateau de 6h (160p + 15p taxe, 45mn ; horaires : 6h, 9h, 13h30, 15h). Un typhon va sur Luzon, le temps est donc mauvais à cause de cela et je ne parle pas de la mer... On arrive à Siquijor où on se fait enregistrer au bureau des touristes, ce qui nous permet d'avoir une carte de la ville + un listing des différentes GH et leur prix. On part pour le JJ's Café sur Paliton Beach (150p en tuk-tuk) où on a une chambre à 400p avec sdb commune avec le dortoir ! A cause du temps, la plage est couverte de noix de coco, d'algues, la mer est démontée, … bref, on ne peut rien apprécier ! Pour le lendemain, on a vu avec notre conducteur de tuk-tuk qui va nous louer un scooter (et non pas une moto, donc pas de vitesses à passer!) pour 300p les 24h (vous pouvez trouver des motos à 250p ou 270p les 24H directement au port), on se dit donc qu'on ira se loger à Siquijor Town afin de se rapprocher du côté est de l'île qui serait abrité du vent !
21 juillet : notre scooter arrive à 8h pile, nous voilà donc parties avec nos sacs de routarde à la recherche de la Das Traum GH ! On la trouve et c'est juste génial, une grande chambre à 250p dans une superbe maison, on adore !!! On attend que l'averse passe puis on est parties sur les routes de Siquijor .. on adore !!!! En plus le beau temps arrive, c'est juste parfait !!!!! Le litre d'essence est à environ 57p et il faut autour de 3L d'essence pour faire le tour de l'île. On fait le tour des plages, on fait du snorkelling, … on profite à fond !!! On gardera donc le scooter pour le lendemain ! On s'achète poulet frit + riz qu'on rentre manger dans notre grande demeure sur le dos de notre scooter .. Quelle super journée !!!! On gardera donc le scooter pour demain !
22 juillet : le soleil est présent dès le matin, on saute sur le scooter et direction la route du littoral ! C'est juste magnifique, on aime encore plus qu'hier même !!! On en profite pour acheter les billets pour le bateau de 5h50 pour Dumaguete (120p +14p taxe). Encore une super journée, c'est dur de quitter un aussi chouette endroit !!!
23 juillet : on prend le bateau à 5h50 avec pour projet premier d'aller voir les requins-baleines à Oslob Cebu, puis d'aller à Malatapay afin d'aller à Apo island et d'assister au marché des ethnies le mercredi. Pour aller à Oslob Cebu : aller jusqu'au port de Sibulan (80p en tuk-tuk depuis Dumaguete, prendre un motorcab au retour car c'est moins cher et qu'on est moins pressé), prendre un bateau de Sibulan à Lilo-An (55p en tarif étudiant), prendre un bus de Lilo-An à la plage de Tanawau/dire que vous allez voir les requins-baleines (60p en bus climatisé, 13p avec un bus local). L'entrée pour les requins-baleines coûte 1000p mais ensuite vous pourrez nager avec eux, c'est extraordinaire (le seul reproche : trop de monde parfois) !!!!! Départ ensuite pour Malatapay, direction le terminal des bus Ceres Liner situé non loin du Robinson's. Le bus part à 16h (50p, 45 mn) et nous débarque dans un minuscule village où on ne voit aucune indication de GH .. Je demande de l'aide à une dame qui nous propose de venir chez elle, on accepte avec plaisir et on passera une super soirée avec ses enfants et elle !!!!!
24 juillet : on se lève tôt pour être vers 6h45 à l'embarcadère des bateaux pour Apo Island, on a peur de n'avoir personne avec nous et de devoir payer un bateau entier pour nous (2000 pesos pour le bateau de 4 personnes, la taille minimale)... Mais là, une grande famille arrive, ils vont passer la journée à Apo et acceptent de nous prendre sur leur bateau et refusent qu'on les paye !!! On embarque donc pour Apo et on y passera une superbe journée à faire de la farniente et du snorkelling (superbe!). On retourne le soir chez notre famille où on passe encore une super soirée !
25 juillet : la maman de notre famille nous emmène visiter son école avec une de ses filles (elle est professeur d'anglais), puis nous allons voir le marché de Malatapay qui est vraiment super et enfin, on part pour Sipalay en faisant un détour car la maman nous a dit que nous devions retourner à Dumaguete pour prendre le bus alors qu'il passe par Malatapay en fait ! On prend donc le bus à Dumaguete pour aller à Sipalay (278p, bus aircon, plus de 5h de trajet). On arrive à Sipalay et on se trouve une chambre à la Manna Pension (200p, sdb commune). On s'achète de quoi manger et on va sur la superbe plage de Sipalay Poblacion, on rentre ensuite exténuées de cette journée !
26 juillet : on part aujourd'hui pour Sugar Beach, des messieurs rencontrés à la boulangerie nous négocient le tuk-tuk qui coûte normalement 100p/personne pour aller à Sugar Beach, nous payerons 120p aller-retour pour 2 personnes ! Il faut ensuite payer le bateau pour traverser un mini bout de mer (5p/pers). Il pleut jusqu'à 14h30, autant dire que la journée ne fut pas terrible et que nous n'avons pas pu apprécier la plage …
27 juillet : aujourd'hui sera une journée transport, il faut qu'on arrive jusqu'à Roxas sur l'île de Panay pour le lendemain partir pour Boracay ! Donc : bus de Sipalay à Bacolod (162p, 5h), jeepney de la station de bus au City Plaza de Bacolod (10p), 15 mn de marche jusqu'au port, bateau Weesam Express de 10h30 (260p, 1h15), tricycle jusqu'au terminal des bus d'Iloilo (130p, 45mn), bus d'Iloilo City à Roxas (113p en prix étudiant, 3h). On a ensuite marché 10 mn jusqu'à tomber sur le MLY Tourist Inn (pas sûre du nom..) où on a eu une chambre à 250p mais où il y a aussi des chambres plus chères avec aircon. La chambre est à 5 mn de la station des vans pour aller à Caticlan, c'est parfait ! Le soir, on va vers BayBay Beach pour manger un poisson grillé mais surprise, le poisson seul coûte 150p en moyenne, donc on retourne en ville, on veut pas dépenser tout ça alors qu'on payait notre poisson 40p à Sabang !
28 juillet : on prend le van de 5h50 à destination de Caticlan (220p, 4h), puis le bâteau de Caticlan à Boracay (135p en prix étudiant, 15mn) puis un tuk tuk jusqu'à la boat station 3 (30p, 10mn). Je ne saurai pas dire le nom de notre logement car c'est une dame qui nous a prises en charge qui a en fait été voir une de ses amies, mais nous avons eu une chambre à 400p avec aircon et sdb + une terrasse et même deux grands lits !!! Manque de bol, un typhon s'annonce, du coup le temps n'est pas terrible mais tout de même ensoleillé et on peut toujours se baigner à White Beach, c'est d'ailleurs très marrant avec les vagues ! On mange dans un petit bouiboui où la cuisine est délicieuse et où on paye comme d'habitude (environ 50p par pers) !
29 juillet : il pleut des trombes d'eau … On ne se débine pas ! On va prendre notre petit-déjeuner puis on part marcher et traîner au Mall. On va jusqu'au point de vue (entrée 50p), on marche toute la route jusqu'à se rendre compte que c'est une boucle et donc qu'on retourne à White Beach et non pas qu'on va vers d'autres plages, puis on se décide à marcher jusqu'à Puka Beach. La mer était démontée tout comme à White Beach, le vent était extrêmement fort … bref, difficile de se rendre compte de la réelle beauté du lieu ! On rentrera après avoir marché je ne sais combien de km, mais avec les jambes et les pieds en feu pour nous en faire prendre conscience !
30 juillet : il pleut encore, mais moins qu'hier...après le petit-déjeuner, on a même le droit à une éclaircie, on file donc à la plage de Tulabog où on se trouve un petit coin un peu éloigné des bateaux pour profiter des quelques rayons de soleil. Vers 12h, c'est le retour de la pluie donc on s'abrite sous la bâche d'un bateau. Il pleut pendant plus d'une heure... Quand ça se calme, on retourne chez nous puis on va se balader. On marche jusqu'à la plage de Diniwig qui nous a l'air vraiment belle, mais une fois de plus, la mer est démontée et le vent très très présent !!! On se couche en espérant avoir du beau temps demain, il serait temps sachant qu'on s'en va le 1er août …
31 juillet : enfin, du soleil !!!!! On file à Ilig-Iligan Beach, enfin on file, on marche jusqu'à la plage (un peu aidée par un motard sur la fin!) et on arrive pile poil au moment où le soleil pointe le bout de son nez, la mer est calme, magnifique, il n'y a pas de vent .. enfin la journée qu'on attendait !!! En partant, on va faire des photos à Puka Beach qui nous apparaît bien plus belle que lors de la première fois !!! On prend un tuk-tuk pour rentrer, il faut lui dire que vous ne voulez pas un trajet spécial mais que d'autres personnes peuvent monter, vous payerez 25p au lieu de 200p !!
1er août : on se lève et c'est grand soleil dès le matin, on est encore plus triste de devoir rentrer .. on va tout de même profiter deux heures du soleil et de la mer, puis on rentre se laver et se changer et on part pour l'aéroport de Kalibo. On prend un tuk-tuk jusqu'au port (20p) et de là on achète un package à 200p comprenant bateau+van jusqu'à l'aéroport. Comme on rentre avec AirAsia, on arrivera à l'aéroport de Clark et non pas à celui de Ninoy. La taxe d'aéroport est de 40p. Une fois arrivées, on prend un jeepney jusqu'au terminal des bus de Dau (50p, le jeepney se trouve à la sortie de l'aéroport, il y a des rabatteurs ; sinon marcher jusqu'à la Main Gate en sortant de l'aéroport, de là les jeepneys seront moins chers), puis on prend un bus de Dau à Pasay (120p, 2h30 en dehors des périodes d'embouteillage) et enfin un taxi jusqu'à l'aéroport (150p pour 2 personnes). On aura mis environ 3h30 en tout pour faire le trajet de Clark à Ninoy.
Ce voyage aura été génial, c'est vraiment un de nos deux préférés. Je n'ai pas ici raconté les fois où les gens nous ont aidées, nous ont offert à manger, sont venus nous parler, … C'était un merveilleux voyage, avec des gens formidables, des paysages magnifiques et une facilité dans les transports. On a adoré et on attend qu'une chose : y retourner (notamment à Boracay aussi!!!) pour avoir du beau temps et vraiment profiter de tout. Bref, on n'a pas vu passé notre mois de vacances et le retour à la vie parisienne est vraiment trop difficile …
Notre budget pour le mois aura été de 610 euros pour 2 personnes. En espérant que cela pourra en aider quelques-uns comme tous les gens ont pu m'aider sur le forum … merci à tous d'ailleurs !!!
Gwendoline
Itinéraire 13 jours en Guadeloupe English translation pending
Bonsoir à tous,
Mon ami et moi (28 et 30 ans) partons 13 jours en Guadeloupe en mars. Objectifs et envies pour ce séjour : découvrir la culture et l'histoire de la région à travers quelques visites, profiter des plages et de la nature, se reposer, prendre le soleil et donc prendre notre temps ! Nous sommes donc en train de nous concocter un itinéraire, et je dois bien l'avouer, ce n'est pas si simple... A part l'avion, nous n'avons pour le moment rien réservé. Nous attendions de finaliser l'itinéraire pour commencer les réservations d'hébergement et de voiture. Voici donc une ébauche, merci d'avance à ceux qui prendront le temps de la lire et de nous faire un retour dessus, j'ai vu qu'il y avait déjà des dizaines d'itinéraires dans la rubrique, on s'en est inspirés mais on cherche toujours à se (faire) rassurer :) A noter que c'est juste une ébauche, simplement pour voir si le trajet global tient la route et si c'est réaliste/réalisable. Tout n'est pas encore défini dans les détails. Est-ce raisonnable de vouloir faire les trois îles (Saintes, MG et Désirade) en 13 jours, par exemple ? Merci et bonne soirée ! Marion
J1 (mardi 07/03) : arrivée à l'aéroport de PAP à 18h35 Nuit à Pointe-à-Pitre proche du port
J2 (mercredi 08/03) :
prendre le bateau de bonne heure pour Marie Galante Louer une voiture Journée et nuit à Marie Galante
J3 (jeudi 09/03) : Marie Galante Option 1 : retour à PAP dans l'après-midi, location voiture au port de PAP et nuit à St François ou Ste Anne Ou Option 2 : 2e nuit à Marie Galante et retour à PAP le vendredi 10 au matin ? Deux nuits à MG, c'est peut-être mieux ?
J4 (vendredi 10/03) : Option 1 : Journée à Grande Terre, plages et visite de St François et Ste Anne Option 2 : Retour à PAP, location voiture au port, direction Grande Terre, visite St François / Ste Anne Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J5 (samedi 11/03) : Grande-Terre Pointe des châteaux Distillerie Damoiseau, Moule Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J6 (dimanche 12/03) : Grande-Terre Lagon de la porte d'enfer
Pointe de la grande vigie, Anse Bertrand Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J7 (lundi 13/03) : Grande-Terre Marché Cimetière de Morne à L'eau et ? J'hésite sur d'autres activités pour ce jour-là ? Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J8 (mardi 14/03) : Départ pour Basse-Terre Route de la traversée, parc des mamelles, cascade des écrevisses, saut de la lézarde Bouillante, Vieux Habitants Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J9 (mercredi 15/03) : Basse-Terre Ste Rose, mangrove avec Bleu Blanc Vert excursions Jardin botanique de Deshaie et plage de la Grande Anse Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J10 (jeudi 16/03) : Basse-Terre Rando à la Soufrière le matin Saint Claude, sources chaudes Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J11 (vendredi 17/03) : Basse-Terre Journée excursion à La Désirade Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J12 (samedi 18/03) : Basse-Terre Basse Terre, Trois Rivières, Capesterre, allée Dumanoir Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J13 (dimanche 19/03) : Basse-Terre Journée aux Saintes Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J14 (lundi 20/03) : Retour à Pointe à Pitre, visite du mémorial ACTe Décollage pour Paris a 17h15
Mon ami et moi (28 et 30 ans) partons 13 jours en Guadeloupe en mars. Objectifs et envies pour ce séjour : découvrir la culture et l'histoire de la région à travers quelques visites, profiter des plages et de la nature, se reposer, prendre le soleil et donc prendre notre temps ! Nous sommes donc en train de nous concocter un itinéraire, et je dois bien l'avouer, ce n'est pas si simple... A part l'avion, nous n'avons pour le moment rien réservé. Nous attendions de finaliser l'itinéraire pour commencer les réservations d'hébergement et de voiture. Voici donc une ébauche, merci d'avance à ceux qui prendront le temps de la lire et de nous faire un retour dessus, j'ai vu qu'il y avait déjà des dizaines d'itinéraires dans la rubrique, on s'en est inspirés mais on cherche toujours à se (faire) rassurer :) A noter que c'est juste une ébauche, simplement pour voir si le trajet global tient la route et si c'est réaliste/réalisable. Tout n'est pas encore défini dans les détails. Est-ce raisonnable de vouloir faire les trois îles (Saintes, MG et Désirade) en 13 jours, par exemple ? Merci et bonne soirée ! Marion
J1 (mardi 07/03) : arrivée à l'aéroport de PAP à 18h35 Nuit à Pointe-à-Pitre proche du port
J2 (mercredi 08/03) :
prendre le bateau de bonne heure pour Marie Galante Louer une voiture Journée et nuit à Marie Galante
J3 (jeudi 09/03) : Marie Galante Option 1 : retour à PAP dans l'après-midi, location voiture au port de PAP et nuit à St François ou Ste Anne Ou Option 2 : 2e nuit à Marie Galante et retour à PAP le vendredi 10 au matin ? Deux nuits à MG, c'est peut-être mieux ?
J4 (vendredi 10/03) : Option 1 : Journée à Grande Terre, plages et visite de St François et Ste Anne Option 2 : Retour à PAP, location voiture au port, direction Grande Terre, visite St François / Ste Anne Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J5 (samedi 11/03) : Grande-Terre Pointe des châteaux Distillerie Damoiseau, Moule Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J6 (dimanche 12/03) : Grande-Terre Lagon de la porte d'enfer
Pointe de la grande vigie, Anse Bertrand Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J7 (lundi 13/03) : Grande-Terre Marché Cimetière de Morne à L'eau et ? J'hésite sur d'autres activités pour ce jour-là ? Nuit sur Grande Terre, St François ou Ste Anne
J8 (mardi 14/03) : Départ pour Basse-Terre Route de la traversée, parc des mamelles, cascade des écrevisses, saut de la lézarde Bouillante, Vieux Habitants Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J9 (mercredi 15/03) : Basse-Terre Ste Rose, mangrove avec Bleu Blanc Vert excursions Jardin botanique de Deshaie et plage de la Grande Anse Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J10 (jeudi 16/03) : Basse-Terre Rando à la Soufrière le matin Saint Claude, sources chaudes Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J11 (vendredi 17/03) : Basse-Terre Journée excursion à La Désirade Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J12 (samedi 18/03) : Basse-Terre Basse Terre, Trois Rivières, Capesterre, allée Dumanoir Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J13 (dimanche 19/03) : Basse-Terre Journée aux Saintes Nuit sur Basse Terre : Bouillante ?
J14 (lundi 20/03) : Retour à Pointe à Pitre, visite du mémorial ACTe Décollage pour Paris a 17h15
Palawan Puerto Princessa, arnaque English translation pending
Bonjour à tous,
Actuellement à palawan, et de retour à puerto princessa
Nous avons effectué un boat tour aujourd'hui dans la baie de Honda
Compagnie "boatyard travel and tour", grosse arnaque...
Nous avons payé 1300 pesos par personne, départ du port à 9 heure après avoir passé une heure dans le van à faire le ramassage des clients.. Bon ça a la limite pas grave...
Retour 13h30 au port après avoir fait 3 îles, 2 sont des bancs de sable avec qques mangroves sans intérêt... Puis la 3 ème jolie mais artificielle au possible, déjeuner dans une cantine à la chaîne
Vraiment très déçus surtout pour le prix et après avoir connu port barton 2 fois moins cher et tellement beau et tranquille
Beau snorkeling et plages sympas...
Bref fuyez ce tour et surtout cette compagnie si vous avez l'intention d'y aller !
Péloponnèse, 2 semaines sous un beau soleil (retour) English translation pending
Bonjour à vous toutes et tous ,
Un résumé du circuit organisé par mes soins grâce à vos commentaires et retours , guides et recherches sur le net… encore merci à vous !
Arrivée à Kalamata le 5/09 à 23h45 avec Aegean , et retour le 19 /09 à CDG 0 17h Aegean..
Voyages et services très agréables , hôtesses aux petits soins pour les passagers .
Le 6/09 prise en charge du véhicule de location et départ pour Mystra . ( grandiose) visite de 17h à 19 h 30 partie basse , nuit au village. Le 7/09 Tot le matin visite partie haute et route vers Geraki, Kosmas arret , visite monastère d'Elona ( belle route), Léonidio ( ville endormie vers 15h) Sampatiki, Plaka et nuit à Poulithra. Le 8/09 Fokianos ( belle plage de galets blancs), Peleta, aux portes de Krémasti avec un berger pris en chemin , Lambokambos , Kiparissi , Paralia , Limani Gerakas agréable petit port , Gefyra et nuit à Xifias belle plage et bon studio dans un jardin fleuri, super accueil. Le 9/09 visite de Monemvasia , navette à l'aller et marche au retour , petites rues paves, commerces et points de vue magnifiques , visite intéressante , Ste Sophie toujours en travaux… Néapoli et nuit à Viglafia . Le 10/09 ile d'Elafonissos , journée relaxe , marche tout de meme du port à la superbe plage de sable de Simos , eau calme et cristalline , un vrai plaisir , nuit à Viglafia. Le 11/09 Néapoli sans vrai charme, ses environs proches offrent un spectacle de désolation à cause des incendies très importants qui ont sévis, Agios Nikolaos , Profitis Ilias et marche vers le cap Zobolo, remontée vers Gythio, au plus proche de la mer ( Paralia , Elia …etc ) nuit sur la plage de Mavrovouni. Le 12/09 Descente vers le Magne ( très, très belle région)nombreux arrêts , distances courtes , arrêt à Porto Kagio paysage superbe en arrivant sur les hauteurs à gauche baie de Porto Kagio, à droite baie de Marmari , PHOTOS !!! marche vers le cap Ténaro , Vathia ...arret et nuit à Gerolimenas sur le port , agréable village. Le 13/09 route vers le Nord; arrêt et baignade à Mézapos petit village sympa ; visite de la ville et installation pour 2 jours à Areopoli . Le 14/09 Grottes du Dirou , à voir , commentaires en Grec ? , Limeni , Neo Itilo ( excellente taverne en bord de mer ) Itilo etc… Les 15,16,17,18, Kardamili , pour nous un agréable village : plage de galets , boutiques , excellentes tavernes , sur la partie haute le vieux Kardamili et nombreux chemins de randonnée ( 3 randos dont les gorges du Viros ), visite de Stoupa, Agios Nikolaos , Agios Dimitrios , Trachila au sud et de Kitries à Avia en passant par Kombos au nord. Le 19/09 route vers Kalamata , visite de le vieille ville , rues piétonnes , et le grand marché du samedi , étonnant . Aéroport et retour France , après un séjour une fois de plus, qui a tenu toutes ses promesses. A votre disposition si vous souhaitez plus de détails et bonne route à vous en partance ! Bien cordialement Antoine
Le 6/09 prise en charge du véhicule de location et départ pour Mystra . ( grandiose) visite de 17h à 19 h 30 partie basse , nuit au village. Le 7/09 Tot le matin visite partie haute et route vers Geraki, Kosmas arret , visite monastère d'Elona ( belle route), Léonidio ( ville endormie vers 15h) Sampatiki, Plaka et nuit à Poulithra. Le 8/09 Fokianos ( belle plage de galets blancs), Peleta, aux portes de Krémasti avec un berger pris en chemin , Lambokambos , Kiparissi , Paralia , Limani Gerakas agréable petit port , Gefyra et nuit à Xifias belle plage et bon studio dans un jardin fleuri, super accueil. Le 9/09 visite de Monemvasia , navette à l'aller et marche au retour , petites rues paves, commerces et points de vue magnifiques , visite intéressante , Ste Sophie toujours en travaux… Néapoli et nuit à Viglafia . Le 10/09 ile d'Elafonissos , journée relaxe , marche tout de meme du port à la superbe plage de sable de Simos , eau calme et cristalline , un vrai plaisir , nuit à Viglafia. Le 11/09 Néapoli sans vrai charme, ses environs proches offrent un spectacle de désolation à cause des incendies très importants qui ont sévis, Agios Nikolaos , Profitis Ilias et marche vers le cap Zobolo, remontée vers Gythio, au plus proche de la mer ( Paralia , Elia …etc ) nuit sur la plage de Mavrovouni. Le 12/09 Descente vers le Magne ( très, très belle région)nombreux arrêts , distances courtes , arrêt à Porto Kagio paysage superbe en arrivant sur les hauteurs à gauche baie de Porto Kagio, à droite baie de Marmari , PHOTOS !!! marche vers le cap Ténaro , Vathia ...arret et nuit à Gerolimenas sur le port , agréable village. Le 13/09 route vers le Nord; arrêt et baignade à Mézapos petit village sympa ; visite de la ville et installation pour 2 jours à Areopoli . Le 14/09 Grottes du Dirou , à voir , commentaires en Grec ? , Limeni , Neo Itilo ( excellente taverne en bord de mer ) Itilo etc… Les 15,16,17,18, Kardamili , pour nous un agréable village : plage de galets , boutiques , excellentes tavernes , sur la partie haute le vieux Kardamili et nombreux chemins de randonnée ( 3 randos dont les gorges du Viros ), visite de Stoupa, Agios Nikolaos , Agios Dimitrios , Trachila au sud et de Kitries à Avia en passant par Kombos au nord. Le 19/09 route vers Kalamata , visite de le vieille ville , rues piétonnes , et le grand marché du samedi , étonnant . Aéroport et retour France , après un séjour une fois de plus, qui a tenu toutes ses promesses. A votre disposition si vous souhaitez plus de détails et bonne route à vous en partance ! Bien cordialement Antoine
Philippines ou Indonésie début 2015? English translation pending
Salut a tous et à toute
Je suis sur le point d'acheter mon billet d'avion pour partir en voyage j'ai en mains mais deux lonely planet de l'indonésie et des philippines et je n'arrive pas du tout a me fixer sur l'endroit ou aller !!!Mon départ serais au alentour du 08 janvier et retour ± 20 février 2015...Les deux endroits m'inspire plus que tout mais puisque je suis seule j'ai peur de m'ennuyer deux mois au philippines puisqu'il s'agit plus d'un superbe endroit avec des belles plages et des paysages a couper le souffle, mais j'imagine plus un voyage adorable a faire en couple, j'ai pas non plus envie d'être labah et de me sentir seule au monde...J'ai l'impression qu'il y moins de grand site d'interet que L’Indonésie (corrigé moi si je me trompe)Le but du voyage est évidemment de profité du soleil, être dépayser au maximum, faire de la plongée sous-marine, si possible visité des vielles cité comme angkor (cambodge), hampi(inde) , quelques temple malgré que après quelques'un c'est assez, monter une ou deux montagne...Bref
Merci de votre aide :)
Je suis sur le point d'acheter mon billet d'avion pour partir en voyage j'ai en mains mais deux lonely planet de l'indonésie et des philippines et je n'arrive pas du tout a me fixer sur l'endroit ou aller !!!Mon départ serais au alentour du 08 janvier et retour ± 20 février 2015...Les deux endroits m'inspire plus que tout mais puisque je suis seule j'ai peur de m'ennuyer deux mois au philippines puisqu'il s'agit plus d'un superbe endroit avec des belles plages et des paysages a couper le souffle, mais j'imagine plus un voyage adorable a faire en couple, j'ai pas non plus envie d'être labah et de me sentir seule au monde...J'ai l'impression qu'il y moins de grand site d'interet que L’Indonésie (corrigé moi si je me trompe)Le but du voyage est évidemment de profité du soleil, être dépayser au maximum, faire de la plongée sous-marine, si possible visité des vielles cité comme angkor (cambodge), hampi(inde) , quelques temple malgré que après quelques'un c'est assez, monter une ou deux montagne...Bref
Merci de votre aide :)
"Road trip" à moto dans l'Est américain fin août 2011 English translation pending
Hi, je vis à DC et prépare un petit road trip moto pour fin août (7à9 jours)
Départ de DC , Skyline Shenandoa puis blue ridge direction Nashville. Retour par la côte
à définir ... Je cherche des motards pour cette balade...
A plus Pascal...
Recherche site pour location de vacances pour Espagne English translation pending
Bonjour à tous,
Je commence maintenant pour le mois Aôut 2019. Nous comptons visiter et surtout faire port aventura et ferrari land. Nous sommes 2 adultes et 1 fille de 9 ans.
Je recherche des sites pour des locations de vacances en Espagne surtout pour la région de Tarragone.
J'aimerais savoir si leboncoin hésite en espagne. Et si vous pouvez m'envoyer le lien ou d'autres sites. J'ai trouvé que Abritel.
J'hésite entre salou, la pineda et cambril ou si vous connaissez un autre endroit. Que pouvez-vous me conseiller sur l'endroit, commerce, animation le soir (marché nocturne), plage à côté ou l'on a pas besoin de prendre la voiture sur place.
Je recherche soit une location en prèmière ligne, front de mer, en bord de plage.
Si vous avez été satisfait et que vous avez toujours leurs contactes je suis preneuse.
En attente de vos reponses, je vous remercie d'avance. Cordialement.
Je commence maintenant pour le mois Aôut 2019. Nous comptons visiter et surtout faire port aventura et ferrari land. Nous sommes 2 adultes et 1 fille de 9 ans.
Je recherche des sites pour des locations de vacances en Espagne surtout pour la région de Tarragone.
J'aimerais savoir si leboncoin hésite en espagne. Et si vous pouvez m'envoyer le lien ou d'autres sites. J'ai trouvé que Abritel.
J'hésite entre salou, la pineda et cambril ou si vous connaissez un autre endroit. Que pouvez-vous me conseiller sur l'endroit, commerce, animation le soir (marché nocturne), plage à côté ou l'on a pas besoin de prendre la voiture sur place.
Je recherche soit une location en prèmière ligne, front de mer, en bord de plage.
Si vous avez été satisfait et que vous avez toujours leurs contactes je suis preneuse.
En attente de vos reponses, je vous remercie d'avance. Cordialement.
Que voir à... Chypre English translation pending
Aperçu des principaux sites et lieux à visiter à Chypre et en République turque de Chypre du Nord (carte).
1- RÉPUBLIQUE DE CHYPRE Akrotiri et Dhekelia : deux enclaves britanniques (et militaires) en territoire chypriote.Amathus : le site archéologique d'une ancienne cité phénicienne de la côte sud de l'île.Ayia Napa : la station balnéaire est réputée pour ses belles plages et son animation nocturne qui attire une population jeune et branchée, majoritairement anglo-saxonne ou scandinave. On retrouve la même chose juste à côté à Protaras.Château de Kolossi : ancienne forteresse médiévale du XIIIe siècle des environs de Limassol.Choirokoitia : c'est le site néolithique le mieux conservé de cette partie de la Méditerranée. Il est inscrit à l'UNESCO.Églises peintes du Troodos : l'ensemble de ces 10 églises ou monastères du Massif du Troodos est classé au patrimoine de l'UNESCO pour ses fresques.Kakopetria : joli petit village agréable du Massif du Troodos et un des plus visités.Kourion : un site archéologique avec un temple et un théâtre gréco-romain bien conservés.Larnaca : sur la côte est, la ville offre un centre ancien et un front de mer agréables. On peut y faire de la plongée sur épave ou profiter de ses plages.Lefkara : ce joli village aux pieds du massif du Troodos est appelé le village des dentellières. Avec son architecture traditionnelle bien préservée et ses petites rues, c'est devenu un endroit visité.Limassol : seconde ville de Chypre et port principal, notamment pour les croisières. Un château médiéval, un centre ancien et surtout des plages qui attirent beaucoup de monde.Monastère d'Ayios Neophytos : un monastère médiéval au nord-est de Paphos avec de belles fresques.Monastère de Kykkos : c'est un des plus beaux et des plus connus de Chypre. Situé dans le Troodos, il n'est cependant pas inscrit à l'UNESCO comme dix autres édifices religieux de la région.Monastère de Stavrovouni : un monastère grec orthodoxe perché dans la région de Larnaca.Nicosie : comme autrefois Berlin la capitale chypriote est divisée en deux avec une partie dans chacun des deux "pays"; la fameuse "Ligne verte" faisant office de séparateur. La zone sud (non turque) présente un vieux centre avec ses musées et églises.Omodos : joli village du Troodos avec son monastère et ses vignobles.Paphos : au sud-ouest de l'île. La ville d'Aphrodite, désormais station balnéaire populaire, se compose d'une partie moderne et d'une autre (la "ville basse") dans laquelle se trouvent notamment les vestiges médiévaux et antiques classés à l'UNESCO.Platres : un des beaux villages du Massif du Troodos et aussi un des plus touristiques.Protaras : avec sa voisine Ayia Napa elles sont les deux stations balnéaires aux belles plages les plus appréciées des jeunes et des amateurs de fêtes nocturnes.Patrimoine naturelCap Greco : à l'est, juste à côté de la station balnéaire d'Ayia Napa, le site attire pour sa beauté, ses falaises et grottes sous-marines. On peut y plonger.Massif du Troodos : c'est la principale chaîne montagneuse de Chypre culminant à presque 2 000 m. Elle offre de beaux paysages, des possibilités de randonnées et même de ski au Mont Olympe. Elle abrite aussi de jolis petits villages (Kakopetria, Omodos, Platres... ) de même que nombre de monastères et églises pour certains classés à l'UNESCO.Parc national de la Péninsule d'Akamas : cette belle presqu'île de l'ouest reste assez sauvage. On peut y randonner, profiter des plages et voir des tortues dans la baie de Lara.2- RÉPUBLIQUE TURQUE DE CHYPRE DU NORDAbbaye de Bellapais : les beaux vestiges d'une abbaye de la fin du XIIe siècle dans le (joli) village du même nom, à quelques kilomètres de Kyrenia.Château de Buffavento : une des trois forteresses médiévales du massif de Kyrenia et la plus haut perchée. Château de Kantara : une des trois forteresses médiévales du massif de Kyrenia. Château de Saint-Hilarion : c'est la mieux préservée des citadelles du Kyrenia et aussi la plus visitée.Famagouste : ville portuaire de la côte est avec quelques vestiges historiques comme ses remparts ou sa cathédrale/mosquée. Quelques vestiges antiques (Salamis, Enkomi) dans ses environs. Kyrenia : ce joli port de la côte nord avec sa citadelle est l'endroit le plus visité de Chypre Nord. On peut faire de la plongée et voir des tortues dans ses environs.Monastère d'Apostolos Andreas : un monastère orthodoxe situé au bout de la Péninsule de Karpasia. Nicosie : comme autrefois Berlin la capitale chypriote (appelée Lefkosa côté turc) est divisée en deux avec une partie dans chacun des deux "pays"; la fameuse "Ligne verte" faisant office de séparateur. Lefkosa accueille une large partie de la vieille ville de Nicosie.Patrimoine naturelChaîne de Kyrenia : parallèle à la mer, sur la côte nord, ce massif montagneux abrite plusieurs forteresses médiévales (Kantara, Saint-Hilarion, Buffavento). On peut y randonner.Péninsule de Karpasia : c'est le long "doigt" qui pointe au nord de l'île. On y trouve de belles plages, une marina importante ("Karpaz Marina"), des ânes sauvages et des tortues marines, ainsi que le monastère d'Apostolos Andreas.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
République de Chypre : Cap Greco; Kourion; Lefkara; Massif du Troodos et églises peintes du Troodos; Monastère de Kykkos; Paphos; Parc national de la Péninsule d'Akamas.
République turque de Chypre du Nord : Chaîne de Kyrenia; Château de Saint-Hilarion; Kyrenia.
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1- RÉPUBLIQUE DE CHYPRE Akrotiri et Dhekelia : deux enclaves britanniques (et militaires) en territoire chypriote.Amathus : le site archéologique d'une ancienne cité phénicienne de la côte sud de l'île.Ayia Napa : la station balnéaire est réputée pour ses belles plages et son animation nocturne qui attire une population jeune et branchée, majoritairement anglo-saxonne ou scandinave. On retrouve la même chose juste à côté à Protaras.Château de Kolossi : ancienne forteresse médiévale du XIIIe siècle des environs de Limassol.Choirokoitia : c'est le site néolithique le mieux conservé de cette partie de la Méditerranée. Il est inscrit à l'UNESCO.Églises peintes du Troodos : l'ensemble de ces 10 églises ou monastères du Massif du Troodos est classé au patrimoine de l'UNESCO pour ses fresques.Kakopetria : joli petit village agréable du Massif du Troodos et un des plus visités.Kourion : un site archéologique avec un temple et un théâtre gréco-romain bien conservés.Larnaca : sur la côte est, la ville offre un centre ancien et un front de mer agréables. On peut y faire de la plongée sur épave ou profiter de ses plages.Lefkara : ce joli village aux pieds du massif du Troodos est appelé le village des dentellières. Avec son architecture traditionnelle bien préservée et ses petites rues, c'est devenu un endroit visité.Limassol : seconde ville de Chypre et port principal, notamment pour les croisières. Un château médiéval, un centre ancien et surtout des plages qui attirent beaucoup de monde.Monastère d'Ayios Neophytos : un monastère médiéval au nord-est de Paphos avec de belles fresques.Monastère de Kykkos : c'est un des plus beaux et des plus connus de Chypre. Situé dans le Troodos, il n'est cependant pas inscrit à l'UNESCO comme dix autres édifices religieux de la région.Monastère de Stavrovouni : un monastère grec orthodoxe perché dans la région de Larnaca.Nicosie : comme autrefois Berlin la capitale chypriote est divisée en deux avec une partie dans chacun des deux "pays"; la fameuse "Ligne verte" faisant office de séparateur. La zone sud (non turque) présente un vieux centre avec ses musées et églises.Omodos : joli village du Troodos avec son monastère et ses vignobles.Paphos : au sud-ouest de l'île. La ville d'Aphrodite, désormais station balnéaire populaire, se compose d'une partie moderne et d'une autre (la "ville basse") dans laquelle se trouvent notamment les vestiges médiévaux et antiques classés à l'UNESCO.Platres : un des beaux villages du Massif du Troodos et aussi un des plus touristiques.Protaras : avec sa voisine Ayia Napa elles sont les deux stations balnéaires aux belles plages les plus appréciées des jeunes et des amateurs de fêtes nocturnes.Patrimoine naturelCap Greco : à l'est, juste à côté de la station balnéaire d'Ayia Napa, le site attire pour sa beauté, ses falaises et grottes sous-marines. On peut y plonger.Massif du Troodos : c'est la principale chaîne montagneuse de Chypre culminant à presque 2 000 m. Elle offre de beaux paysages, des possibilités de randonnées et même de ski au Mont Olympe. Elle abrite aussi de jolis petits villages (Kakopetria, Omodos, Platres... ) de même que nombre de monastères et églises pour certains classés à l'UNESCO.Parc national de la Péninsule d'Akamas : cette belle presqu'île de l'ouest reste assez sauvage. On peut y randonner, profiter des plages et voir des tortues dans la baie de Lara.2- RÉPUBLIQUE TURQUE DE CHYPRE DU NORDAbbaye de Bellapais : les beaux vestiges d'une abbaye de la fin du XIIe siècle dans le (joli) village du même nom, à quelques kilomètres de Kyrenia.Château de Buffavento : une des trois forteresses médiévales du massif de Kyrenia et la plus haut perchée. Château de Kantara : une des trois forteresses médiévales du massif de Kyrenia. Château de Saint-Hilarion : c'est la mieux préservée des citadelles du Kyrenia et aussi la plus visitée.Famagouste : ville portuaire de la côte est avec quelques vestiges historiques comme ses remparts ou sa cathédrale/mosquée. Quelques vestiges antiques (Salamis, Enkomi) dans ses environs. Kyrenia : ce joli port de la côte nord avec sa citadelle est l'endroit le plus visité de Chypre Nord. On peut faire de la plongée et voir des tortues dans ses environs.Monastère d'Apostolos Andreas : un monastère orthodoxe situé au bout de la Péninsule de Karpasia. Nicosie : comme autrefois Berlin la capitale chypriote (appelée Lefkosa côté turc) est divisée en deux avec une partie dans chacun des deux "pays"; la fameuse "Ligne verte" faisant office de séparateur. Lefkosa accueille une large partie de la vieille ville de Nicosie.Patrimoine naturelChaîne de Kyrenia : parallèle à la mer, sur la côte nord, ce massif montagneux abrite plusieurs forteresses médiévales (Kantara, Saint-Hilarion, Buffavento). On peut y randonner.Péninsule de Karpasia : c'est le long "doigt" qui pointe au nord de l'île. On y trouve de belles plages, une marina importante ("Karpaz Marina"), des ânes sauvages et des tortues marines, ainsi que le monastère d'Apostolos Andreas.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
République de Chypre : Cap Greco; Kourion; Lefkara; Massif du Troodos et églises peintes du Troodos; Monastère de Kykkos; Paphos; Parc national de la Péninsule d'Akamas.
République turque de Chypre du Nord : Chaîne de Kyrenia; Château de Saint-Hilarion; Kyrenia.
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Votre avis sur notre itinéraire en dix jours en Norvège? English translation pending
Bonjour à tous,
Sandrine et moi, on se fait une petite virée de 13 jours en Norvège en couchsurfing (réseau d'échange d'hospitalité). On aimerait bien avoir quelques avis sur notre choix d'itinéraire:
J1 à 3: Oslo J4: Oslo-Myrdal en train J5: Randonnée Myrdal-Flam J6: Flam-Myrdal en train puis Myrdal-Bergen en ... stop? bus? J7 à 10: Bergen (et alentours?) J11: Bergen-Stavanger en ferry J12: Randonnée Prikestolen J13: Stavanger-Oslo en avion
On est plutôt sac à dos, transports en commun, petites randos nature, et flâneries en ville. Sur Oslo, on s'est dit trois journées: jardin botanique + musée Münch / Parc Vigeland +Bygdoy / Centre ville (gare centrale et port) Sur Bergen on ne sait pas mais on nous a tellement loué sa beauté qu'on y reste aussi trois jours. On adore prendre le ferry (souvenirs d'Ecosse...)
On s'était demandé, Alesund à la place de Stavanger, puis Alesund-Oslo en avion, mais on n'a trouvé comme ferry que le Hurtigruten, trop cher pour nous! Il n'y a pas de liaison par un bateau moins touristique? Peut-on tenter le bateau-stop?
Vos suggestions sont bienvenues! Merci d'avance,
Stéphanie
Sandrine et moi, on se fait une petite virée de 13 jours en Norvège en couchsurfing (réseau d'échange d'hospitalité). On aimerait bien avoir quelques avis sur notre choix d'itinéraire:
J1 à 3: Oslo J4: Oslo-Myrdal en train J5: Randonnée Myrdal-Flam J6: Flam-Myrdal en train puis Myrdal-Bergen en ... stop? bus? J7 à 10: Bergen (et alentours?) J11: Bergen-Stavanger en ferry J12: Randonnée Prikestolen J13: Stavanger-Oslo en avion
On est plutôt sac à dos, transports en commun, petites randos nature, et flâneries en ville. Sur Oslo, on s'est dit trois journées: jardin botanique + musée Münch / Parc Vigeland +Bygdoy / Centre ville (gare centrale et port) Sur Bergen on ne sait pas mais on nous a tellement loué sa beauté qu'on y reste aussi trois jours. On adore prendre le ferry (souvenirs d'Ecosse...)
On s'était demandé, Alesund à la place de Stavanger, puis Alesund-Oslo en avion, mais on n'a trouvé comme ferry que le Hurtigruten, trop cher pour nous! Il n'y a pas de liaison par un bateau moins touristique? Peut-on tenter le bateau-stop?
Vos suggestions sont bienvenues! Merci d'avance,
Stéphanie
Programme de six jours à Saint-Malo English translation pending
Bonjour
Nous allons 6 jours et demi à Saint-Malo début août en train. Nous pensons prendre le bus tôt le matin pour aller à Dinan puis à pied jusqu'à Lehon. J'ai également repéré sur le site de l'office du tourisme, une randonnée jusqu'à Dinard où nous passerons le reste de la journée avec retour par le bateau, et une autre randonnée jusqu'à Rothéneuf pour voir les rochers sculptés.
Si nous louons un vélo, quels lieux seraient intéressants à voir un peu plus loin dans le coin?
Nous espérons faire une croisière également. Dans le catalogue de la Cie Corsaire, il y a le Cap Frehel (aller retour, pas d'arrêt) qui dure 1/2 journée ("Vous passerez devant Dinard, Saint-Enogat, Saint-Lunaire, Saint-Briac, Lancieux et pourrez apercevoir les somptueuses villas qui jadis ont fait la renommée des lieux. Vous longerez la Côte jusqu'au célèbre Château de Fort Lalatte.") ou alors la Baie de Saint-Malo? Nous hésitons. Quel est le plus beau parcours?
Nous hésitons aussi sur une journée à Jersey (le dimanche, les prix sont abordables). Quels sont vos conseils?
Sylvie
Retour de croisière sur le Costa Pacifica: excursion à Jérusalem English translation pending
bonjour
on reviens de croisiere avec le pacifica et voila quelque petite chose a savoir pour l excursion a jerusalem
alors quand vous descendez du bateau a ashdod il y a des taxis et ils disent qu ils vous prennent 100 dollard pour aller a jerusalem et arriver la bas ils vous disent que c etait 100 euro alors attention le prix est de 100dollard ou 70 euro si vous voulez plus dinfos pour organiser votre excursion sur jerusalem ou l egypte ou bien d autres infos sur athenes, limassol, rhodes, rome contactez moi .
chris
Jamaïque: le mode de vie rasta? English translation pending
je pense partir en jamaique en septembre et j aimerais rencontrer des rastas et apprendre quelle est leur philosophie . quelqu un peut il m expliquer leur mode de vie? y a t il des communautes rastas? est il vrai qu ils sont vegetariens et ou peut on manger a la jamaique quand on est vagetarien? merci pour vos reponses! seababy
Séjour de quinze jours en Grèce au mois de juin 2010 English translation pending
Bonjour,
Nous somme deux personnes à partir en Grèce entre le 14 juin et le 1 juillet 2010.
Voilà le programme que nous avons préparé :
J 1 : Arrivé à Athènes, direction le port pour rejoindre les iles Cyclandes
J2/J3/J4: l'ile de Santorin
J 5/J6/J7 : une autre ile des Cyclandes, on ne sait pas encore laquelle ? on ne veut pas faire Mykonos car trop touristique et trop cher, mais on hésite entre Naxos, Paros et Amorogos ! vous avez des conseils ?
J8/J9/J10: après une semaine dans les iles, on compte aller en Crète
J11/J12/J13 : Rhodes
J14/J15/J16/J17 : Athènes
J18 : retour à Paris
Mes questions : 1. Quel est votre avis sur ce programme, est-ce possible de le faire en entier, ce n'est pas trop "chargé " (les iles+Crète+Rhodes+Athènes) en 18 jours ?
2. J'ai fait le choix d'aller aux iles directement à mon arrivée, et visiter Athènes à la fin, car j'ai vu qu'il vaut mieux visiter les iles en juin, car en juillet c'est chargé de monde et c'est plus cher, mais, est-ce déjà le cas à partir de mi-juin ? ce n'est pas déjà la haute saison ?
3. On compte soit dormir chez l'habitant, soit dans des auberges de jeunesses, est-ce que pour la période du 14 juin au 1 juillet, il faut réserver à l'avance ? ou bien on peut encore trouver des offres sur place (je pense surtout aux iles)
4. S'il s'avère que le programme est trop chargé et qu'on doit zaper une étape, ça serait quoi le moins intéressant à voir selon vous ? une il ? Rhodes ? Crète ?
Merci pour vos réponses !
J 1 : Arrivé à Athènes, direction le port pour rejoindre les iles Cyclandes
J2/J3/J4: l'ile de Santorin
J 5/J6/J7 : une autre ile des Cyclandes, on ne sait pas encore laquelle ? on ne veut pas faire Mykonos car trop touristique et trop cher, mais on hésite entre Naxos, Paros et Amorogos ! vous avez des conseils ?
J8/J9/J10: après une semaine dans les iles, on compte aller en Crète
J11/J12/J13 : Rhodes
J14/J15/J16/J17 : Athènes
J18 : retour à Paris
Mes questions : 1. Quel est votre avis sur ce programme, est-ce possible de le faire en entier, ce n'est pas trop "chargé " (les iles+Crète+Rhodes+Athènes) en 18 jours ?
2. J'ai fait le choix d'aller aux iles directement à mon arrivée, et visiter Athènes à la fin, car j'ai vu qu'il vaut mieux visiter les iles en juin, car en juillet c'est chargé de monde et c'est plus cher, mais, est-ce déjà le cas à partir de mi-juin ? ce n'est pas déjà la haute saison ?
3. On compte soit dormir chez l'habitant, soit dans des auberges de jeunesses, est-ce que pour la période du 14 juin au 1 juillet, il faut réserver à l'avance ? ou bien on peut encore trouver des offres sur place (je pense surtout aux iles)
4. S'il s'avère que le programme est trop chargé et qu'on doit zaper une étape, ça serait quoi le moins intéressant à voir selon vous ? une il ? Rhodes ? Crète ?
Merci pour vos réponses !
Visites pour une semaine autour d'Agadir? English translation pending
bonjour a tous, je vais partir a agadir 1 semaine et je voudrai savoir si il y a beaucoup de choses a visiter si oui quoi ?
merci...😎
Les chambres d'hôtes en Croatie English translation pending
Bonjour, je pars en croatie au mois d'août avec une amie et on veut se faire comme itinéraire Zagreb - Dubrovnik. Je souhaite savoir si on trouve facilement des chambres d'Hôtes en cette période?
L'idée étant d'aller à notre rythme et suivant nos envies, pas de réservation depuis la France. Tous les conseils sont les bienvenus.
Merci pour vos réponses ;-)) kikithebest 😉
Circuit en Australie avec deux enfants en juillet-août English translation pending
Nous partons 6 semaines en juillet aout avec 2 enfants 8 et 10ans.
Nous pensons utiliser l'avion pour les déplacements intérieurs, la location de véhicule ou camping car ensuite.
Idée de trajet : Sydney, Alice Springs, Ayers rock ?, Broome et/ou darwin, Cairns Sydney
Avez-vous des conseils sur les zones à visiter, le temps à y rester et les bons plans pour optimiser le budget ?
D'avance merci,
D'avance merci,
Les îles Malouines English translation pending
Récit de voyage aux île Malouines (long... très long...)
(et pour voir les photos de ce voyage: http://www.mysterra.org/reportage/iles_malouines.html)
La visite des Malouines est motivée, pour la majorité des visiteurs, par l’intérêt pour la nature et la faune. Pour une plus petite partie des touristes, c’est un conflit vieux de 20 ans, mais encore étonnamment présent dans la mémoire de tous, qui attire les amateurs d’histoire.
Le premier sentiment qui frappe notre esprit c’est l’isolement, la solitude presque jusqu’à l’angoisse, la toute puissance de la nature sur l’homme, qui pour se rassurer tente de reproduire les modèles d’organisation propre à nos amis anglo-saxons où tout est codifié.
C’est aussi des îles uniquement composées de terres privées dont les droits ont été acquis, il y a plus de 100 ans. Des terres sauvages mais étroitement contrôlées où le moindre profit peut être réalisé.
Des gens simples comme des agriculteurs vivant proche de la nature, doivent depuis 1982 composer avec un développement trop rapide et artificiel: la présence militaire a permis la modernisation et l’extension des infrastructures des îles. Economiquement, l’activité traditionnelle (l’élevage de moutons pour la laine) est en perte de vitesse. A court terme la vente de licences pour la pêche industrielle fournit au Gouvernement des ressources suffisantes. A moyen terme, il ne semble pas exister d’autres possibilités que le développement du tourisme, sous quelle forme et avec quels moyens la question reste ouverte. A plus long terme l’avenir reste flou; certains rêvent aux revenus de l’or noir, sans penser aux nuisances. La prospérité de ces îles passe par la normalisation des rapports avec ses grands voisins d’Amérique du sud et l’établissement de relations commerciales. L’avenir nous le dira!
Cette société vit sans réel avenir, sous perfusion d’un état éloigné de 14’000 km, coupé d’une Amérique latine et particulièrement de l’Argentine, si proche, qui pourrait beaucoup lui apporter.
Visiter ces îles laisse beaucoup d’images fortes: de terre, de mer, de lumière, de faune mais trop peu de souvenirs de ses habitants qui se cachent derrière une identité nationale héritée d’un conflit bien actuel. Il faudrait sûrement plus de temps pour percer cette méfiance latente, elle aussi héritée de ce conflit.
Le voyage
Dès notre arrivée à l’aéroport de Brize Norton (Angleterre) et jusqu’à notre sortie de l’aérogare de Mont Pleasant aux Malouines nous sommes complètement pris en charge, dirigés, nourris et logés (à Brize Norton la nuit avant le départ et lors du transit à l’île de l’Ascension) par la Royal Air Force. Il n’est pas nécessaire de penser à quoique que ce soit, pire, penser ne ferait que nous poser des problèmes bien inutiles, nous suivons donc comme des moutons les instructions fournies par des membres de la RAF. L’impression qui subsiste est un voyage agréable avec comme seul stress la stratégie à employer pour ne pas avoir à payer de surtaxe pour le poids excessif de nos bagages (100kg)!
L’omniprésence de l’armée saute aux yeux à l’arrivée aux Malouines. Tout de suite l’histoire nous rattrape et le conflit, vieux de près de 20 ans, est bien présent. Avant d’atterrir sur l’aéroport de Mount Pleasant, nous sommes escortés par deux jets “tornado” qui vont nous accompagner pour les 15 dernières minutes de vol. A peine foulé le sol des Malouines et avant les formalités douanières, un sergent de la RAF nous informe des dangers des mines et autres munitions qui peuvent encore être présentes sur l’île. Il est intéressant de savoir que cette mise en garde très militaire n’est faite qu’aux voyageurs arrivant avec le Tristar de la RAF et non à ceux en provenance du Chili (avec Lan Chile)! En fait, nous supposons que ces informations sont surtout destinée aux soldats qui constituent la majorité des passagers de l’avion. Pour nous l’ambiance est quand même un peu particulière et nous montre bien que ces îles vivent encore dans la réalité du conflit anglo-argentin.
Premières impressions
Sur la route entre Mont Pleasant et la “ville” de Stanley, nous prenons enfin conscience d’être arrivés. Le temps est gris et la température fraîche. L’isolement de ces îles au bout du monde engendre presque de l’angoisse et des questions du genre “que va-t-on bien pouvoir faire pendant trois semaines ici?” ou “était-ce vraiment une bonne idée de venir ici?”. De plus cette route est interminable, le seul décor des paysages arides et monotones augmente la sensation de terre perdue et de désolation. On se demande aussi ce qui a bien pu pousser des hommes à venir se battre dans cette région, il y a 20 ans. Rien ici ne peut attiser la convoitise, la nature sauvage pousserait plutôt l’homme à s’unir pour survivre.
Stanley, la capitale de 2’000 habitants est très calme, presque déserte, mais bien organisée, trop peut être. Des interdits, des signaux de danger partout, une police bon enfant mais très présente. Une micro-société impersonnelle est qui semble, de prime abord, impénétrable. Dans la baie, plusieurs épaves, vestiges d'un port beaucoup plus actif, renforce l'atmosphère assez sinistre du site. Plus loin, étrange surprise, dans la vitrine d’un commerce un texte écrit en grosses lettres sur une pancarte s’adresse au peuple argentin, comme si le conflit ne s’était terminé que la veille. Un pamphlet qui invite les Argentins à rester chez eux, tant que leur gouvernement et la population n’aura pas officiellement reconnu la souveraineté britannique sur les îles Malouines. Cette pancarte est-elle le fait d’un individu isolé ou alors le reflet de la mentalité qui règne ici? Une chose est sûre, vu le nombre de drapeaux britanniques flottants à Stanley, l’attachement et le patriotisme de la population envers la Grande-Bretagne est évident, mais quel est le degré de tolérance vis-à-vis de l’Argentine?
Rencontre avec les gens
Pas facile ! Bien que petite, cette société a ses propres règles, elle considère le touriste plus comme une vache à lait que comme un partenaire avec qui l’on peut partagé un moment de vie (cette remarque est d’ailleurs aussi applicable à certaines régions de notre pays!). Cette impression nous l’avions déjà eue lors de nos contacts par Internet pour la préparation du voyage. La majorité de ces contacts n’étaient que commerciaux et pas faciles. Il semble que peu d’autochtones aient la bosse des affaires et du tourisme.
Si cette difficulté d’approche resta présente lors de tout notre séjour, elle nous permit d’apprécier d’autant plus nos rencontres avec des personnes qui tranchent complètement avec l’impression générale. Nous ne pouvons ici que remercier ces personnes et conseiller à tous les futurs visiteurs de conserver un peu de temps pour les rencontrer. Kay, cette grand-mère qui tient un Bed&Breakfast, accueille ses hôtes sans affectation, avec une simplicité qui met tout le monde à l’aise dès les premières minutes. Mick, le plongeur, et ses amis qui sans nous connaître nous prêteront un matériel très onéreux sans aucune hésitation. Nick, l’agriculteur qui nous reçoit avec enthousiasme et nous ouvre ses terres, alors que d’autres ont fait du droit de passage leur principal revenu. Robin, en pleine tonte de moutons, n’hésitera pas à nous consacrer du temps pour nous expliquer avec chaleur son activité, ses difficultés et ses projets. Mais aussi d’autres rencontres, plus brèves, avec des gens accueillants et ravis de pouvoir échanger quelques paroles avec des étrangers. Après avoir rencontrés toutes ces personnes nous constatons l'existence de deux types de mentalités opposées: l’une liée à des valeurs de simplicité et de spontanéité, l’autre obnubilée par l'exploitation mercantile des touristes.
Découverte des terres
Notre première exploration se déroule sur la “presque-île” à l’Est de Stanley. Etonnant d’observer sur une si petite surface (environ 7 kilomètres de longueur sur 2 kilomètres de largeur) une telle variété de paysages: terres arides, champs d'herbe ou de broussaille, étangs, rochers, falaises, plages et dunes de sable.
De grandes plages de sable blanc donnent à cet endroit un petit air paradisiaque, il ne manque que les palmiers. Malheureusement, elles ne sont pas accessibles, les Argentins craignant un débarquement anglais aux alentours de Stanley les ont truffées des mines lors du conflit de 1982. Toutes sont clairement signalées et clôturées et ne semblent pas poser de problème à la population.
La découverte du trois mats “Lady Elisabeth” nous fait faire un bond dans le passé. Jadis, au temps de la marine à voile, Stanley était un port d’intense activité. Une escale, d’où l’on embarquait des vivres frais, mais aussi un terminus pour les navires venus s’échouer dans un état déplorable, après avoir lutté des semaines pour franchir le Cap Horn. Aujourd’hui, en témoignage de cette époque, de nombreuses épaves jonchent les côtes des Malouines. Un parfum d’aventure hante chacun de ces navires. Explorer ces carcasses de rouille chatoyante et découvrir leur histoire rocambolesque est une expérience inoubliable.
En s’éloignant de Stanley et des côtes, les paysages dans les terres deviennent plus monotones. Landes en fleurs et pâturages d’un vert éclatant donnent aux Malouines un petit air d’Irlande. Nous roulons des heures sans croiser le moindre véhicule et sans apercevoir âme qui vive. Sensation d’être les seules personnes en vie dans cet immense paysage mais ceci toujours dans un sentiment de totale sécurité, lequel est malheureusement de plus en plus rare dans notre monde.
A l’approche d’une colonie de fermes (“settlement”) perdues au milieu de nullepart, l’élevage des moutons prédomine. Ces animaux peureux broutent en toute liberté l’herbes des plaines jusqu’au bord des côtes, quelque fois en compagnie de manchots. Les fermes sont modestes et semblent d’une autre époque mais les domaines sont si grands que les bergers se déplacent à moto, en quad ou à l’aide de 4x4.
Lors de nos explorations dans les terres nous constatons que le réseau routier est limité et que l’état des pistes impose un véhicule 4x4. La solitude des grands espaces balayés par les vents est notre compagne de voyage. Où se cachent donc les gens? Certains “settlements” nous offrent un spectacle de désolation, bâtiments délabrés et habitants invisibles, véritable ville fantôme! Les îles portent encore les cicatrices du conflit de 1982, à tout moments des symboles de cette guerre, qui refuse de se faire oublier, sont bien présents: monuments, cimetières, carcasses d’avions, d’hélicoptères et plus de 150 champs de mines protégés par des barbelés.
Découverte de la faune
Si un animal devait figurer sur le drapeau des Malouines se serait sans hésitation le manchot. On le trouve un peu partout sur l'île où son observation est toujours un plaisir rafraîchissant. Mais ce n'est de loin pas sur la plage qu'il est le plus présent, il est le sujet incontournable de toutes les conversations. Gare à celui qui n'aura pas révisé son manuel d'ornithologie car il sera vite perdu dans les discussions d'initiés entre ornithologues professionnels et amateurs. L'ornithologue est d'ailleurs en nombre la deuxième “espèce” vivant sur les îles et la seule qui ne soit pas menacée d'extinction! Plus sérieusement, les Malouines offrent une occasion exceptionnelle d'observer des animaux comme les lions de mer, éléphants de mer, manchots, cormorans et albatros pour ne citer que les plus connus. La relative difficulté d'accès - la plupart des colonies se trouvent soit dans des lieux éloignés des routes soit sur de petites Îles atteignables uniquement par avion - limite le nombre de touristes et permet d'approcher en toute tranquillité une faune peu méfiante.
En arrivant aux Malouines nous pensions trouver des manchots partout. En réalité, mis à part la réserve de Gypsy Cove, proche de Stanley, la faune se cache dans des lieux éloignés et difficilement accessibles. Pour l’observer un puissant 4x4 ou un bateau s’impose; à notre grand regret, notre petite jeep Suzuki, pourtant très maniable, ne suffira pas. Le désir d’observer la plus grande colonie de manchots royaux des Malouines, située à Volunteer Point, nous a obligés à louer les services d’un chauffeur et de son véhicule. Lors de cette excursion pour une des destinations les plus touristiques de l’île nous avons eu l’occasion d’assister à un événement assez insolite: ce matin-là, trois véhicules doivent se rendre à Volunteer Point, mais les trois chauffeurs n’ont pas eu l’idée d’organiser un déplacement en commun. Bob, notre guide, a même fait venir son fils avec un deuxième véhicule pour nous dépanner en cas d’embourbement. Ce n’est qu’après deux heures de route et de nombreuses discussions par radio que les 3 chauffeurs décident de s’attendre et de se regrouper! Sagesse bien récompensée puisqu’au retour chaque véhicule s’enlisa à tour de rôle. Sans l’aide d’un deuxième véhicule nous serions encore en train d’essayer d’extraire notre jeep d’un terrain complètement détrempé. Cette anecdote démontre bien que l’organisation du tourisme s’avère défaillante et irrationnelle.
Bien que Volunteer Point soit d’un intérêt certain, le fait de dépendre d’une tierce personne pour s’y rendre, réduit considérablement notre liberté d’action: horaire à respecter, lieu d’arrivée imposé, temps sur place trop court pour bien explorer la région et dépendance d’une météo capricieuse sans possibilité d’annuler ou de repousser l’excursion. L’idéal aurait été de séjourner quelques jours sur place, mais le seul toit pouvant nous abriter est loué à des prix totalement prohibitifs par les propriétaires des lieux, qui soit dit en passant demandent déjà un droit de passage de 10£ par personne (chauffeur compris!) juste pour traverser leurs terres. La seule solution est, comme l’a expérimenté un couple de Français rencontré sur place, le camping. Au vu de l’état déplorable de nos deux amis et de leur matériel, il était difficilement envisageable d’exposer notre équipement photo et vidéo aux violentes intempéries.
Revenons à nos moutons, ou plutôt à nos manchots! Pour observer en toute liberté la faune des Malouines, un séjour sur une petite île éloignée s’avère être la solution idéale. Nous avons eu la chance de nous rendre sur l’île de Sealion. Après avoir survolé quelques bras de mer dans notre petit avion de la “Figas”, nous arrivons à l’extrémité sud de l’archipel. Quelques sueurs à l’attérissage sur une piste de terre et nous voilà déjà en train de parcourir cette petite île de sept kilomètres de long sur environ deux de large. Sept habitants, une quinzaine de touristes et des milliers d’animaux.
Pendant notre séjour, nous allons découvrir à quelques pas de notre confortable logement une faune surprenante. De nombreux oiseaux dont le “caracara austral”, ce rapace, d’une agilité et rapidité saisissante, prendra un malin plaisir à nous voler nos bonnets. Parmi trois espèces de manchots, le “papou” est notre favori, assez méfiant, il nous observe prêt à déguerpir clopin-clopant vers l’océan. Mais si nous nous couchons immobiles sur le sol, il accourt, curieux d’observer ces étranges créatures que nous sommes. Une fois extirpé d’un champ de “tussock” (une touffe d’herbe des îles sub-antarctiques), nous marchons le long d’une falaise érodée par les vents et la puissance de la mer. Le paysage est très beau, sauvage et aride. Au bas des falaises, des lions de mer menaçants nous observent. Ce grand phoque mérite bien son nom: crinière imposante, rapidité étonnante et rugissement tonitruant. Pas question d’entrer dans leur territoire, ils protègent leurs petits. Sealion Island devrait plutôt se nommer Elephant Seal Island, en raison du nombre considérable d’éléphants de mer présents sur cette île. Impressionnants par leur poids mais attachants par leurs attitudes, les éléphants de mer sont très amusants à observer. Couchés dans l’eau ou dans le sable, ils se grattent avec délicatesse en prenant des attitudes très humaines! Sous ses airs de gros pataud on découvre un animal sensible, quelquefois timide ou même peureux.
Sealion offre un très bel aperçu de la faune des Malouines, la proximité des colonies d’animaux en fait un lieu idéal d’observation. Les quatre jours passés sur cette île nous ont suffi pour effectuer la quasi totalité des photos animalières, preuve de la richesse des lieux.
Conclusion
Lors de notre départ, sur le chemin de l’aéroport, nous redécouvrons la route qui nous amena 20 jours plus tôt à Stanley. La sensations de malaise a disparu, des sentiments de bonheur et des regrets persistent. La découverte de ces terres inconnues et de leur faune exceptionnelle nous a procuré d’intenses moments d’émotion. Les regrets sont aussi présents: trop peu de souvenirs de leurs habitants. Une organisation différente de notre voyage aurait peut-être permis une meilleure approche des autochtones, mais comment le deviner avant, si ce n’est avec l’aide des organismes de tourisme installés sur place ou en Angleterre? Malheureusement, ceux-ci considèrent les Malouines comme une terre intéressante à visiter pour sa nature et sa faune, et non pour ses habitants au mode de vie trop proche de notre monde occidental. Et s’ils avaient raison?
Vous avez lu jusqu'au bout?!? Merci!!!
😉
Fabrice
(et pour voir les photos de ce voyage: http://www.mysterra.org/reportage/iles_malouines.html)
La visite des Malouines est motivée, pour la majorité des visiteurs, par l’intérêt pour la nature et la faune. Pour une plus petite partie des touristes, c’est un conflit vieux de 20 ans, mais encore étonnamment présent dans la mémoire de tous, qui attire les amateurs d’histoire.
Le premier sentiment qui frappe notre esprit c’est l’isolement, la solitude presque jusqu’à l’angoisse, la toute puissance de la nature sur l’homme, qui pour se rassurer tente de reproduire les modèles d’organisation propre à nos amis anglo-saxons où tout est codifié.
C’est aussi des îles uniquement composées de terres privées dont les droits ont été acquis, il y a plus de 100 ans. Des terres sauvages mais étroitement contrôlées où le moindre profit peut être réalisé.
Des gens simples comme des agriculteurs vivant proche de la nature, doivent depuis 1982 composer avec un développement trop rapide et artificiel: la présence militaire a permis la modernisation et l’extension des infrastructures des îles. Economiquement, l’activité traditionnelle (l’élevage de moutons pour la laine) est en perte de vitesse. A court terme la vente de licences pour la pêche industrielle fournit au Gouvernement des ressources suffisantes. A moyen terme, il ne semble pas exister d’autres possibilités que le développement du tourisme, sous quelle forme et avec quels moyens la question reste ouverte. A plus long terme l’avenir reste flou; certains rêvent aux revenus de l’or noir, sans penser aux nuisances. La prospérité de ces îles passe par la normalisation des rapports avec ses grands voisins d’Amérique du sud et l’établissement de relations commerciales. L’avenir nous le dira!
Cette société vit sans réel avenir, sous perfusion d’un état éloigné de 14’000 km, coupé d’une Amérique latine et particulièrement de l’Argentine, si proche, qui pourrait beaucoup lui apporter.
Visiter ces îles laisse beaucoup d’images fortes: de terre, de mer, de lumière, de faune mais trop peu de souvenirs de ses habitants qui se cachent derrière une identité nationale héritée d’un conflit bien actuel. Il faudrait sûrement plus de temps pour percer cette méfiance latente, elle aussi héritée de ce conflit.
Le voyage
Dès notre arrivée à l’aéroport de Brize Norton (Angleterre) et jusqu’à notre sortie de l’aérogare de Mont Pleasant aux Malouines nous sommes complètement pris en charge, dirigés, nourris et logés (à Brize Norton la nuit avant le départ et lors du transit à l’île de l’Ascension) par la Royal Air Force. Il n’est pas nécessaire de penser à quoique que ce soit, pire, penser ne ferait que nous poser des problèmes bien inutiles, nous suivons donc comme des moutons les instructions fournies par des membres de la RAF. L’impression qui subsiste est un voyage agréable avec comme seul stress la stratégie à employer pour ne pas avoir à payer de surtaxe pour le poids excessif de nos bagages (100kg)!
L’omniprésence de l’armée saute aux yeux à l’arrivée aux Malouines. Tout de suite l’histoire nous rattrape et le conflit, vieux de près de 20 ans, est bien présent. Avant d’atterrir sur l’aéroport de Mount Pleasant, nous sommes escortés par deux jets “tornado” qui vont nous accompagner pour les 15 dernières minutes de vol. A peine foulé le sol des Malouines et avant les formalités douanières, un sergent de la RAF nous informe des dangers des mines et autres munitions qui peuvent encore être présentes sur l’île. Il est intéressant de savoir que cette mise en garde très militaire n’est faite qu’aux voyageurs arrivant avec le Tristar de la RAF et non à ceux en provenance du Chili (avec Lan Chile)! En fait, nous supposons que ces informations sont surtout destinée aux soldats qui constituent la majorité des passagers de l’avion. Pour nous l’ambiance est quand même un peu particulière et nous montre bien que ces îles vivent encore dans la réalité du conflit anglo-argentin.
Premières impressions
Sur la route entre Mont Pleasant et la “ville” de Stanley, nous prenons enfin conscience d’être arrivés. Le temps est gris et la température fraîche. L’isolement de ces îles au bout du monde engendre presque de l’angoisse et des questions du genre “que va-t-on bien pouvoir faire pendant trois semaines ici?” ou “était-ce vraiment une bonne idée de venir ici?”. De plus cette route est interminable, le seul décor des paysages arides et monotones augmente la sensation de terre perdue et de désolation. On se demande aussi ce qui a bien pu pousser des hommes à venir se battre dans cette région, il y a 20 ans. Rien ici ne peut attiser la convoitise, la nature sauvage pousserait plutôt l’homme à s’unir pour survivre.
Stanley, la capitale de 2’000 habitants est très calme, presque déserte, mais bien organisée, trop peut être. Des interdits, des signaux de danger partout, une police bon enfant mais très présente. Une micro-société impersonnelle est qui semble, de prime abord, impénétrable. Dans la baie, plusieurs épaves, vestiges d'un port beaucoup plus actif, renforce l'atmosphère assez sinistre du site. Plus loin, étrange surprise, dans la vitrine d’un commerce un texte écrit en grosses lettres sur une pancarte s’adresse au peuple argentin, comme si le conflit ne s’était terminé que la veille. Un pamphlet qui invite les Argentins à rester chez eux, tant que leur gouvernement et la population n’aura pas officiellement reconnu la souveraineté britannique sur les îles Malouines. Cette pancarte est-elle le fait d’un individu isolé ou alors le reflet de la mentalité qui règne ici? Une chose est sûre, vu le nombre de drapeaux britanniques flottants à Stanley, l’attachement et le patriotisme de la population envers la Grande-Bretagne est évident, mais quel est le degré de tolérance vis-à-vis de l’Argentine?
Rencontre avec les gens
Pas facile ! Bien que petite, cette société a ses propres règles, elle considère le touriste plus comme une vache à lait que comme un partenaire avec qui l’on peut partagé un moment de vie (cette remarque est d’ailleurs aussi applicable à certaines régions de notre pays!). Cette impression nous l’avions déjà eue lors de nos contacts par Internet pour la préparation du voyage. La majorité de ces contacts n’étaient que commerciaux et pas faciles. Il semble que peu d’autochtones aient la bosse des affaires et du tourisme.
Si cette difficulté d’approche resta présente lors de tout notre séjour, elle nous permit d’apprécier d’autant plus nos rencontres avec des personnes qui tranchent complètement avec l’impression générale. Nous ne pouvons ici que remercier ces personnes et conseiller à tous les futurs visiteurs de conserver un peu de temps pour les rencontrer. Kay, cette grand-mère qui tient un Bed&Breakfast, accueille ses hôtes sans affectation, avec une simplicité qui met tout le monde à l’aise dès les premières minutes. Mick, le plongeur, et ses amis qui sans nous connaître nous prêteront un matériel très onéreux sans aucune hésitation. Nick, l’agriculteur qui nous reçoit avec enthousiasme et nous ouvre ses terres, alors que d’autres ont fait du droit de passage leur principal revenu. Robin, en pleine tonte de moutons, n’hésitera pas à nous consacrer du temps pour nous expliquer avec chaleur son activité, ses difficultés et ses projets. Mais aussi d’autres rencontres, plus brèves, avec des gens accueillants et ravis de pouvoir échanger quelques paroles avec des étrangers. Après avoir rencontrés toutes ces personnes nous constatons l'existence de deux types de mentalités opposées: l’une liée à des valeurs de simplicité et de spontanéité, l’autre obnubilée par l'exploitation mercantile des touristes.
Découverte des terres
Notre première exploration se déroule sur la “presque-île” à l’Est de Stanley. Etonnant d’observer sur une si petite surface (environ 7 kilomètres de longueur sur 2 kilomètres de largeur) une telle variété de paysages: terres arides, champs d'herbe ou de broussaille, étangs, rochers, falaises, plages et dunes de sable.
De grandes plages de sable blanc donnent à cet endroit un petit air paradisiaque, il ne manque que les palmiers. Malheureusement, elles ne sont pas accessibles, les Argentins craignant un débarquement anglais aux alentours de Stanley les ont truffées des mines lors du conflit de 1982. Toutes sont clairement signalées et clôturées et ne semblent pas poser de problème à la population.
La découverte du trois mats “Lady Elisabeth” nous fait faire un bond dans le passé. Jadis, au temps de la marine à voile, Stanley était un port d’intense activité. Une escale, d’où l’on embarquait des vivres frais, mais aussi un terminus pour les navires venus s’échouer dans un état déplorable, après avoir lutté des semaines pour franchir le Cap Horn. Aujourd’hui, en témoignage de cette époque, de nombreuses épaves jonchent les côtes des Malouines. Un parfum d’aventure hante chacun de ces navires. Explorer ces carcasses de rouille chatoyante et découvrir leur histoire rocambolesque est une expérience inoubliable.
En s’éloignant de Stanley et des côtes, les paysages dans les terres deviennent plus monotones. Landes en fleurs et pâturages d’un vert éclatant donnent aux Malouines un petit air d’Irlande. Nous roulons des heures sans croiser le moindre véhicule et sans apercevoir âme qui vive. Sensation d’être les seules personnes en vie dans cet immense paysage mais ceci toujours dans un sentiment de totale sécurité, lequel est malheureusement de plus en plus rare dans notre monde.
A l’approche d’une colonie de fermes (“settlement”) perdues au milieu de nullepart, l’élevage des moutons prédomine. Ces animaux peureux broutent en toute liberté l’herbes des plaines jusqu’au bord des côtes, quelque fois en compagnie de manchots. Les fermes sont modestes et semblent d’une autre époque mais les domaines sont si grands que les bergers se déplacent à moto, en quad ou à l’aide de 4x4.
Lors de nos explorations dans les terres nous constatons que le réseau routier est limité et que l’état des pistes impose un véhicule 4x4. La solitude des grands espaces balayés par les vents est notre compagne de voyage. Où se cachent donc les gens? Certains “settlements” nous offrent un spectacle de désolation, bâtiments délabrés et habitants invisibles, véritable ville fantôme! Les îles portent encore les cicatrices du conflit de 1982, à tout moments des symboles de cette guerre, qui refuse de se faire oublier, sont bien présents: monuments, cimetières, carcasses d’avions, d’hélicoptères et plus de 150 champs de mines protégés par des barbelés.
Découverte de la faune
Si un animal devait figurer sur le drapeau des Malouines se serait sans hésitation le manchot. On le trouve un peu partout sur l'île où son observation est toujours un plaisir rafraîchissant. Mais ce n'est de loin pas sur la plage qu'il est le plus présent, il est le sujet incontournable de toutes les conversations. Gare à celui qui n'aura pas révisé son manuel d'ornithologie car il sera vite perdu dans les discussions d'initiés entre ornithologues professionnels et amateurs. L'ornithologue est d'ailleurs en nombre la deuxième “espèce” vivant sur les îles et la seule qui ne soit pas menacée d'extinction! Plus sérieusement, les Malouines offrent une occasion exceptionnelle d'observer des animaux comme les lions de mer, éléphants de mer, manchots, cormorans et albatros pour ne citer que les plus connus. La relative difficulté d'accès - la plupart des colonies se trouvent soit dans des lieux éloignés des routes soit sur de petites Îles atteignables uniquement par avion - limite le nombre de touristes et permet d'approcher en toute tranquillité une faune peu méfiante.
En arrivant aux Malouines nous pensions trouver des manchots partout. En réalité, mis à part la réserve de Gypsy Cove, proche de Stanley, la faune se cache dans des lieux éloignés et difficilement accessibles. Pour l’observer un puissant 4x4 ou un bateau s’impose; à notre grand regret, notre petite jeep Suzuki, pourtant très maniable, ne suffira pas. Le désir d’observer la plus grande colonie de manchots royaux des Malouines, située à Volunteer Point, nous a obligés à louer les services d’un chauffeur et de son véhicule. Lors de cette excursion pour une des destinations les plus touristiques de l’île nous avons eu l’occasion d’assister à un événement assez insolite: ce matin-là, trois véhicules doivent se rendre à Volunteer Point, mais les trois chauffeurs n’ont pas eu l’idée d’organiser un déplacement en commun. Bob, notre guide, a même fait venir son fils avec un deuxième véhicule pour nous dépanner en cas d’embourbement. Ce n’est qu’après deux heures de route et de nombreuses discussions par radio que les 3 chauffeurs décident de s’attendre et de se regrouper! Sagesse bien récompensée puisqu’au retour chaque véhicule s’enlisa à tour de rôle. Sans l’aide d’un deuxième véhicule nous serions encore en train d’essayer d’extraire notre jeep d’un terrain complètement détrempé. Cette anecdote démontre bien que l’organisation du tourisme s’avère défaillante et irrationnelle.
Bien que Volunteer Point soit d’un intérêt certain, le fait de dépendre d’une tierce personne pour s’y rendre, réduit considérablement notre liberté d’action: horaire à respecter, lieu d’arrivée imposé, temps sur place trop court pour bien explorer la région et dépendance d’une météo capricieuse sans possibilité d’annuler ou de repousser l’excursion. L’idéal aurait été de séjourner quelques jours sur place, mais le seul toit pouvant nous abriter est loué à des prix totalement prohibitifs par les propriétaires des lieux, qui soit dit en passant demandent déjà un droit de passage de 10£ par personne (chauffeur compris!) juste pour traverser leurs terres. La seule solution est, comme l’a expérimenté un couple de Français rencontré sur place, le camping. Au vu de l’état déplorable de nos deux amis et de leur matériel, il était difficilement envisageable d’exposer notre équipement photo et vidéo aux violentes intempéries.
Revenons à nos moutons, ou plutôt à nos manchots! Pour observer en toute liberté la faune des Malouines, un séjour sur une petite île éloignée s’avère être la solution idéale. Nous avons eu la chance de nous rendre sur l’île de Sealion. Après avoir survolé quelques bras de mer dans notre petit avion de la “Figas”, nous arrivons à l’extrémité sud de l’archipel. Quelques sueurs à l’attérissage sur une piste de terre et nous voilà déjà en train de parcourir cette petite île de sept kilomètres de long sur environ deux de large. Sept habitants, une quinzaine de touristes et des milliers d’animaux.
Pendant notre séjour, nous allons découvrir à quelques pas de notre confortable logement une faune surprenante. De nombreux oiseaux dont le “caracara austral”, ce rapace, d’une agilité et rapidité saisissante, prendra un malin plaisir à nous voler nos bonnets. Parmi trois espèces de manchots, le “papou” est notre favori, assez méfiant, il nous observe prêt à déguerpir clopin-clopant vers l’océan. Mais si nous nous couchons immobiles sur le sol, il accourt, curieux d’observer ces étranges créatures que nous sommes. Une fois extirpé d’un champ de “tussock” (une touffe d’herbe des îles sub-antarctiques), nous marchons le long d’une falaise érodée par les vents et la puissance de la mer. Le paysage est très beau, sauvage et aride. Au bas des falaises, des lions de mer menaçants nous observent. Ce grand phoque mérite bien son nom: crinière imposante, rapidité étonnante et rugissement tonitruant. Pas question d’entrer dans leur territoire, ils protègent leurs petits. Sealion Island devrait plutôt se nommer Elephant Seal Island, en raison du nombre considérable d’éléphants de mer présents sur cette île. Impressionnants par leur poids mais attachants par leurs attitudes, les éléphants de mer sont très amusants à observer. Couchés dans l’eau ou dans le sable, ils se grattent avec délicatesse en prenant des attitudes très humaines! Sous ses airs de gros pataud on découvre un animal sensible, quelquefois timide ou même peureux.
Sealion offre un très bel aperçu de la faune des Malouines, la proximité des colonies d’animaux en fait un lieu idéal d’observation. Les quatre jours passés sur cette île nous ont suffi pour effectuer la quasi totalité des photos animalières, preuve de la richesse des lieux.
Conclusion
Lors de notre départ, sur le chemin de l’aéroport, nous redécouvrons la route qui nous amena 20 jours plus tôt à Stanley. La sensations de malaise a disparu, des sentiments de bonheur et des regrets persistent. La découverte de ces terres inconnues et de leur faune exceptionnelle nous a procuré d’intenses moments d’émotion. Les regrets sont aussi présents: trop peu de souvenirs de leurs habitants. Une organisation différente de notre voyage aurait peut-être permis une meilleure approche des autochtones, mais comment le deviner avant, si ce n’est avec l’aide des organismes de tourisme installés sur place ou en Angleterre? Malheureusement, ceux-ci considèrent les Malouines comme une terre intéressante à visiter pour sa nature et sa faune, et non pour ses habitants au mode de vie trop proche de notre monde occidental. Et s’ils avaient raison?
Vous avez lu jusqu'au bout?!? Merci!!!
😉
Fabrice
Liaison bateau nord Sulawesi - Philippines English translation pending
Je recherche un transport par bateau entre sulawesi et le sud des philippines Merci pour votre aide
Australie du Sud: Adélaïde + 2 itinéraires English translation pending
cette partie de l' Australie est souvent moins visitée que d'autres et pourtant elle permet de belles perspectives sur une nature riche et diverse et un bord de mer toujours étonnant.
Adelaïde, la capitale de l' Etat, profite d'un climat méditerranéen très agréable avec des états chauds et secs et des hivers frais et lumineux. Le centre ville est compact et peut être facilement visité et exploré à pied. La ville a été établie et planifiée selon la vision du Colonel William Light, chargé en 1836 de construire une nouvelle ville, sans l' apport de travail forcé, ce qui est assez unique en Australie. Ville des mille églises au départ, Adelaïde est devenue un centre vivant de culture et d'art et s'enorgueillit à juste titre d'une qualité de vie remarquable.
Un festival des arts a lieu tous les deux ans ( années paires ) fin février début mars. A quelques kms du centre ville se trouve Port Adelaïde et son centre historique qui mérite une visite. on peut s'y rendre facilement en train, en voiture ou en bus.
Excursion aussi possible et facile à Glenelg, un faubourg excentré en bord de mer. Outre la plage, les cafés , les boutiques et l' ambiance, on ira voir le site The Old Gum Tree où le Gouverneur Hindmarsh a officiellement reconnu la colonie le 28 décembre 1836.
Beaucoup de choses à voir le nez en l'air dans le centre ville : de King William Street ( General Post Office 1867, Old Treasury Building 1839, Town Hall 1866, Edmund Wright House 1876 ) à North Terrace ( West ) et North Adelaïde. Egalement à voir les Jardins Botaniques, créés au not-est de la ville en 1855 et puis North terrace ( East ) surtout pour le Tandanya NL Aboriginal Cultural Institute sur Grenfell Street, le South Australian Museum et le passionnant Migration Museum qui retrace l'histoire du peuplement et de l' immigration en Australie du Sud.
A Itinéraire Barossa, Fleurieu et Kangourou Island ( 5 jours / 500 kms ) On quitte Adelaïde par le nord en direction de Gawler, la plus ancienne bourgade d'Australie du Sud et qui date de 1839. la visite se fait à pied et en solo. Ne pas manquer le petit Folk Museum qui retrace l'histoire pionnière de la ville ( dans Murray Street, anciennement Telegraph Station ). Puis on file vers Lyndoch et la Barossa Valley, initialement peuplée par des Luthériens venus de Silésie et de Prusse dans les années 1830. C 'est la région des vignobles les plus connus de l' état et d'Australie, une cinquantaine en tout. La vallée ( et ses vignobles ) s'étend de Lyndoch à Angaston sur environ 30 kms. la plus allemande des bourgades est Tanunda créée à partir du village initial de Langmeil en 1843. L' endroit est classé patrimoine national. Si on prend le temps, on visitera des musées et quelques propriétés vinicoles autour de Tanunda. L'idéal est bien sur de se promener dans la vallée tranquillement en voiture et de s'arrêter souvent. De Tanunda, on va vers Nuriootpa ( en langue aborigène, " lieu de rencontre " ), Angaston et Keyneton. je conseille la visite de la propriété Henschke Wines pour ses exceptionnels vins rouges. De là, on part v ers mount Pleasant et Birdwood, puis Palmer et Mannum, cette dernière étant l'une des plus anciennes bourgades sur la Murray River et anciennement un port très actif où fut construit le premier bateau à vapeur, le Mary Ann en 1853. On visitera le musée flottant, anciennement PS Marion, un bateau à aube construit en 1897. Des promenades en bateau sont possibles. De Mannum on emprunte la Murray River Road, on passe sur le Murray Bridge et on continue sur la Highway 1 vers Strathalbyn, bourgade rurale fondée comme son nom l' indique par des Ecossais en 1839, et située à l' entrée de la Péninsule de Fleurieu. La ville mérite un arrêt bienvenu ne serait-ce que pour ses bâtiments anciens. De Strathalbyn, on continue vers Goolwa, à l'embouchure de la Murray River et proche de l' immense lac Alexandrina. Goolwa aussi mérite un arrêt un peu prolongé si l'on aime flâner. De Goolwa, on rejoint Victor harbor et on pénètre dans la Péninsule de Fleurieu. A noter le Urimbirra Wildlife Park et une ribambelle de petits villages et hameaux qui valent le détour. Granite Island, reliée à la terre ferme par une jetée, héberge une colonie de pingouins-fées et de phoques. De Victor harbor, on file vers Cape Jervis, point de départ des ferries vers Kangaroo island. Sur cette île bien connue, peu d'habitants. C'est un sanctuaire naturel, faune et flore, lande et forêts d'eucalyptus. L'île est vaste, 145 kms de long sur 60 kms de large; on logera à Penneshaw, American River, Parndana ou Kingscote. A voir absolument : le Seal Bay Conservation Park, le Kelly Hill Conservation Park, le Cape du Couedic ( et son phare ) le Cape Borda ( et son phare également ), les Remarkable Rocks et bien sur le Flinders Chase National Park où les balades sont vraiment exceptionnelles d'un point de vue nature. Vous l'aurez compris, kangaroo island est l' attraction touristique et naturelle N° 1 de cet itinéraire, ce qui n'empêcha pas d'acheter quelques bonnes bouteilles à boire dans la Barossa Valley. Joindre l' agréable ... à l' agréable ! Retour vers Adelaïde via Mc Laren Vale, une région vinicole de qualité. Le Wine Bushing Festival en octobre permet de profiter d'une ambiance festive unique.
B Australie du Sud Centre Ouest, Yorke Peninsula, Eyre Peninsula + The Flinders Ranges ( 7 jours / 2000 kms ) Attention : températures très élevées en été et routes ( et pistes ) parfois difficiles. Cet itinéraire est conseillé plutôt entre mai et octobre. la Yorke Peninsula est une région anciennement minière ( extraction du cuivre ) et historique. La Eyre Peninsula attire davantage pour ses petits ports, sa côte déchiquetée et ses vastes espaces naturels. Egalement pour ses propriétés vinicoles les plus anciennes d'Australie, le vin y est de grande qualité, supérieur, à mon avis, à ce qu'on peut trouver dans la Barossa Valley, un peu victime de son succès et parfois un peu bling-bling... On quitte Adelaïde vers le nord, direction Port Wakefield. Cette première étape n' a rien de fantastique, on fera par contre un détour vers le vieux village de Balaclava ( 26 kms à l' est ) tout à fait remarquable. De là, on continue vers Kadina, au centre de la région minière, appelée Little Cornwall, en raison d'un afflux important d'émigrants venus de Cornouailles en GB. la route continue de Kadina vers Moonta, Wallaroo, Port Broughton, Port Pirie ( située sur le Spencer Gulf ) puis Port Augusta. Toute cette partie peut être faite assez rapidement, le trajet est plus intéressant ensuite. On oblique vers la Eyre Peninsula, Whyalla puis Cowell, petite ville connue pour son jade noir très rare, son jade vert également ainsi que des carrières de marbre. C 'est ma première étape avec une balade dans le Whyalla Fauna and Reptile Park tout proche. De Whyalla, on descend vers le sud de la péninsule vers Tumby Bay ( on y mangera des huîtres et on pourra aller à la pêche au gros ... et / ou voir et s'approcher des grands requins blancs nombreux le long de cette côte ou encore partir en excursion dans les îles du Sir Joseph Banks Group Conservation Park, un ensemble maritime connu pour ses lions de mer, ses dauphins et ses oies sauvages ), puis Port Lincoln qui abrite la plus grande flotte de thoniers australienne. Je conseille une balade en voiture sur la falaise de Port Lincoln à Cape Carnot à l' extrémité de la péninsule : la côte est sublime, plages, falaises abruptes, grottes, trous du souffleur, phoques à fourrure, kangourous et émeus sur la lande. le passage est plus ou moins privé mais permis. Suite du voyage : il faut remonter le long de la côte puis obliquer vers l' intérieur vers Kimba et Fort Knob. A partir de Kimba, on peut s'enfoncer dans l' intérieur de la péninsule à la recherche des petits villages pittoresques, des forêts impressionnantes d'eucalyptus et des propriétés vinicoles haut de gamme. L' exploration de cette péninsule ne réservera que de bonnes et belles surprises. On remonte vers Port Augusta puis vers Quorn ( un train à l'ancienne fonctionne dans la vallée sur 33 kms, le Pichi Richi Railway ) puis Hawker ( via les Yourambulla Caves et leurs peintures rupestres ). Cette ville de Hawker peut être une étape majeure : on peut y louer des tours en hélicoptère ou en avion en survol des Flinders Ranges ou partir en excursions organisée en 4X4. Bien sur, on peut aussi remonter jusqu'à Wilpena Pound, y loger dans un environnement unique ( bungalows en pleine nature entourés de kangourous ). De Wilpena Pound on peut entrer profondément dans le Flinders Ranges NP : attention, pistes caillouteuses, peu de circulation, grosses chaleurs, et 4X4 obligatoire si on veut circuler en solo ( même si je n' avais qu' une Toyota standard pour un tour sur piste de 450 kms... tout s'est bien passé, mais j'ai regretté de ne pas être mieux équipé... ). il y a une station avec motel où l'on peut loger et de là prendre une excursion en 4X4 le long d'une route en abrupt et qui serpente entre d'anciennes mines d'uranium jusqu' en haut du pic d'où l' on peut voir la plaine désertique à perte de vue. Cette extension dans le parc est un must, ne la loupez pas, c'est inoubliable. de Wilpena Pound, on reprend la route du sud jusqu'à Quorn, mais en obliquant ensuite vers Peterborough ( musée ferroviaire ) puis Burra, ville ( anciennement ) minière comme tant d'autres ayant attiré au plus fort du boom du cuivre des émigrants venus de Cornouailles, du pays de Galles, d'Ecosse et d'Allemagne. les mines ne fonctionnèrent que pendant 30 ans pour être finalement abandonnées. De Burra, on fera une incursion dans la ville de Clare, très irlandais initialement ( en hommage au County Clare en Irlande ) située dans la partie nord des Mount Lofty Ranges et connue pour son agriculture prospère et ses vignobles ( Eaglehawk estate 1851, Leasingham Wines 1893 ). Le vignoble Sevenhill Cellars 1851 est propriété des Jésuites. Si on est lassé des vignobles, on pourra visiter la Bungaree Station, un ranch datant de 1841 qui ouvre ses portes au public et permet en particulier ( ce n' est pas tout le temps ) de voir tondre des moutons ( en un temps record... quelle habileté !!! ) Via Saddleworth et Tarlee, on rejoint finalement Adelaïde pour la troisième fois lors de ce voyage. Bien sur, je parle de 2000 kms en tout, mais avec l' extension vers l'intérieur de la Eyre Peninsula et l'autre extension à l'intérieur du parc des Flinders Ranges, on est plutôt du côté de 3400 kms. il faut donc rallonger le temps du voyage aussi. Voyageusement votre Moana
A Itinéraire Barossa, Fleurieu et Kangourou Island ( 5 jours / 500 kms ) On quitte Adelaïde par le nord en direction de Gawler, la plus ancienne bourgade d'Australie du Sud et qui date de 1839. la visite se fait à pied et en solo. Ne pas manquer le petit Folk Museum qui retrace l'histoire pionnière de la ville ( dans Murray Street, anciennement Telegraph Station ). Puis on file vers Lyndoch et la Barossa Valley, initialement peuplée par des Luthériens venus de Silésie et de Prusse dans les années 1830. C 'est la région des vignobles les plus connus de l' état et d'Australie, une cinquantaine en tout. La vallée ( et ses vignobles ) s'étend de Lyndoch à Angaston sur environ 30 kms. la plus allemande des bourgades est Tanunda créée à partir du village initial de Langmeil en 1843. L' endroit est classé patrimoine national. Si on prend le temps, on visitera des musées et quelques propriétés vinicoles autour de Tanunda. L'idéal est bien sur de se promener dans la vallée tranquillement en voiture et de s'arrêter souvent. De Tanunda, on va vers Nuriootpa ( en langue aborigène, " lieu de rencontre " ), Angaston et Keyneton. je conseille la visite de la propriété Henschke Wines pour ses exceptionnels vins rouges. De là, on part v ers mount Pleasant et Birdwood, puis Palmer et Mannum, cette dernière étant l'une des plus anciennes bourgades sur la Murray River et anciennement un port très actif où fut construit le premier bateau à vapeur, le Mary Ann en 1853. On visitera le musée flottant, anciennement PS Marion, un bateau à aube construit en 1897. Des promenades en bateau sont possibles. De Mannum on emprunte la Murray River Road, on passe sur le Murray Bridge et on continue sur la Highway 1 vers Strathalbyn, bourgade rurale fondée comme son nom l' indique par des Ecossais en 1839, et située à l' entrée de la Péninsule de Fleurieu. La ville mérite un arrêt bienvenu ne serait-ce que pour ses bâtiments anciens. De Strathalbyn, on continue vers Goolwa, à l'embouchure de la Murray River et proche de l' immense lac Alexandrina. Goolwa aussi mérite un arrêt un peu prolongé si l'on aime flâner. De Goolwa, on rejoint Victor harbor et on pénètre dans la Péninsule de Fleurieu. A noter le Urimbirra Wildlife Park et une ribambelle de petits villages et hameaux qui valent le détour. Granite Island, reliée à la terre ferme par une jetée, héberge une colonie de pingouins-fées et de phoques. De Victor harbor, on file vers Cape Jervis, point de départ des ferries vers Kangaroo island. Sur cette île bien connue, peu d'habitants. C'est un sanctuaire naturel, faune et flore, lande et forêts d'eucalyptus. L'île est vaste, 145 kms de long sur 60 kms de large; on logera à Penneshaw, American River, Parndana ou Kingscote. A voir absolument : le Seal Bay Conservation Park, le Kelly Hill Conservation Park, le Cape du Couedic ( et son phare ) le Cape Borda ( et son phare également ), les Remarkable Rocks et bien sur le Flinders Chase National Park où les balades sont vraiment exceptionnelles d'un point de vue nature. Vous l'aurez compris, kangaroo island est l' attraction touristique et naturelle N° 1 de cet itinéraire, ce qui n'empêcha pas d'acheter quelques bonnes bouteilles à boire dans la Barossa Valley. Joindre l' agréable ... à l' agréable ! Retour vers Adelaïde via Mc Laren Vale, une région vinicole de qualité. Le Wine Bushing Festival en octobre permet de profiter d'une ambiance festive unique.
B Australie du Sud Centre Ouest, Yorke Peninsula, Eyre Peninsula + The Flinders Ranges ( 7 jours / 2000 kms ) Attention : températures très élevées en été et routes ( et pistes ) parfois difficiles. Cet itinéraire est conseillé plutôt entre mai et octobre. la Yorke Peninsula est une région anciennement minière ( extraction du cuivre ) et historique. La Eyre Peninsula attire davantage pour ses petits ports, sa côte déchiquetée et ses vastes espaces naturels. Egalement pour ses propriétés vinicoles les plus anciennes d'Australie, le vin y est de grande qualité, supérieur, à mon avis, à ce qu'on peut trouver dans la Barossa Valley, un peu victime de son succès et parfois un peu bling-bling... On quitte Adelaïde vers le nord, direction Port Wakefield. Cette première étape n' a rien de fantastique, on fera par contre un détour vers le vieux village de Balaclava ( 26 kms à l' est ) tout à fait remarquable. De là, on continue vers Kadina, au centre de la région minière, appelée Little Cornwall, en raison d'un afflux important d'émigrants venus de Cornouailles en GB. la route continue de Kadina vers Moonta, Wallaroo, Port Broughton, Port Pirie ( située sur le Spencer Gulf ) puis Port Augusta. Toute cette partie peut être faite assez rapidement, le trajet est plus intéressant ensuite. On oblique vers la Eyre Peninsula, Whyalla puis Cowell, petite ville connue pour son jade noir très rare, son jade vert également ainsi que des carrières de marbre. C 'est ma première étape avec une balade dans le Whyalla Fauna and Reptile Park tout proche. De Whyalla, on descend vers le sud de la péninsule vers Tumby Bay ( on y mangera des huîtres et on pourra aller à la pêche au gros ... et / ou voir et s'approcher des grands requins blancs nombreux le long de cette côte ou encore partir en excursion dans les îles du Sir Joseph Banks Group Conservation Park, un ensemble maritime connu pour ses lions de mer, ses dauphins et ses oies sauvages ), puis Port Lincoln qui abrite la plus grande flotte de thoniers australienne. Je conseille une balade en voiture sur la falaise de Port Lincoln à Cape Carnot à l' extrémité de la péninsule : la côte est sublime, plages, falaises abruptes, grottes, trous du souffleur, phoques à fourrure, kangourous et émeus sur la lande. le passage est plus ou moins privé mais permis. Suite du voyage : il faut remonter le long de la côte puis obliquer vers l' intérieur vers Kimba et Fort Knob. A partir de Kimba, on peut s'enfoncer dans l' intérieur de la péninsule à la recherche des petits villages pittoresques, des forêts impressionnantes d'eucalyptus et des propriétés vinicoles haut de gamme. L' exploration de cette péninsule ne réservera que de bonnes et belles surprises. On remonte vers Port Augusta puis vers Quorn ( un train à l'ancienne fonctionne dans la vallée sur 33 kms, le Pichi Richi Railway ) puis Hawker ( via les Yourambulla Caves et leurs peintures rupestres ). Cette ville de Hawker peut être une étape majeure : on peut y louer des tours en hélicoptère ou en avion en survol des Flinders Ranges ou partir en excursions organisée en 4X4. Bien sur, on peut aussi remonter jusqu'à Wilpena Pound, y loger dans un environnement unique ( bungalows en pleine nature entourés de kangourous ). De Wilpena Pound on peut entrer profondément dans le Flinders Ranges NP : attention, pistes caillouteuses, peu de circulation, grosses chaleurs, et 4X4 obligatoire si on veut circuler en solo ( même si je n' avais qu' une Toyota standard pour un tour sur piste de 450 kms... tout s'est bien passé, mais j'ai regretté de ne pas être mieux équipé... ). il y a une station avec motel où l'on peut loger et de là prendre une excursion en 4X4 le long d'une route en abrupt et qui serpente entre d'anciennes mines d'uranium jusqu' en haut du pic d'où l' on peut voir la plaine désertique à perte de vue. Cette extension dans le parc est un must, ne la loupez pas, c'est inoubliable. de Wilpena Pound, on reprend la route du sud jusqu'à Quorn, mais en obliquant ensuite vers Peterborough ( musée ferroviaire ) puis Burra, ville ( anciennement ) minière comme tant d'autres ayant attiré au plus fort du boom du cuivre des émigrants venus de Cornouailles, du pays de Galles, d'Ecosse et d'Allemagne. les mines ne fonctionnèrent que pendant 30 ans pour être finalement abandonnées. De Burra, on fera une incursion dans la ville de Clare, très irlandais initialement ( en hommage au County Clare en Irlande ) située dans la partie nord des Mount Lofty Ranges et connue pour son agriculture prospère et ses vignobles ( Eaglehawk estate 1851, Leasingham Wines 1893 ). Le vignoble Sevenhill Cellars 1851 est propriété des Jésuites. Si on est lassé des vignobles, on pourra visiter la Bungaree Station, un ranch datant de 1841 qui ouvre ses portes au public et permet en particulier ( ce n' est pas tout le temps ) de voir tondre des moutons ( en un temps record... quelle habileté !!! ) Via Saddleworth et Tarlee, on rejoint finalement Adelaïde pour la troisième fois lors de ce voyage. Bien sur, je parle de 2000 kms en tout, mais avec l' extension vers l'intérieur de la Eyre Peninsula et l'autre extension à l'intérieur du parc des Flinders Ranges, on est plutôt du côté de 3400 kms. il faut donc rallonger le temps du voyage aussi. Voyageusement votre Moana