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Compagnie aérienne pour vol Nice - aéroport JFK de New York? English translation pending
Bonsoir à tous,
je souhaiterai faire l'année prochaine un voyage aux Etats-Unis, en me rendant à Los Angeles, et je ne sais pas trop quoi choisir comme escale, au niveau de la compagnie aérienne et du prix, je pensais à faire Nice-New York JFK,
New York JFK-Los Angeles LAX avec Delta Air Lines, mais, je sais que à l'aéroport de New York, la douane est un peut dur dur non ? 😄
Merci.
Merci.
Parcs en Inde du Sud English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis entrain de finir mon parcours et pris contact avec différents chauffeurs. J'ai un souci de choix dans les parcs, pouvez vous me conseiller ?? Bandipur ou Kabini ou Mudumalai ou encoure Wayanadu ??
Un des chauffeurs me propose Kabini et dormir dans le parc pour 15OOO rps ce qui me semble très cher ? Qu'en pensez vous ? Avez vous des adresses d'hôtels ou lodges dans les parcs ??
Merci d'avance de m'aider.
Je suis entrain de finir mon parcours et pris contact avec différents chauffeurs. J'ai un souci de choix dans les parcs, pouvez vous me conseiller ?? Bandipur ou Kabini ou Mudumalai ou encoure Wayanadu ??
Un des chauffeurs me propose Kabini et dormir dans le parc pour 15OOO rps ce qui me semble très cher ? Qu'en pensez vous ? Avez vous des adresses d'hôtels ou lodges dans les parcs ??
Merci d'avance de m'aider.
Formalités sur le transit d'alcool en Europe? English translation pending
Bonjour à tous,
Voila l'histoire : au départ de Johanesburg, un pote grille ses derniers sous en achetant deux bouteille de vin sud africain. Les flacons sont mis dans un emballage scéllé et voyagent avec les bagages à main.
Mais pour raisons budgétaire le vol n'est pas direct, le pote se pose à Frankfurt ou à la douane ses bouteilles semblent " coincer " ... mais on le laisse partir avec . Sauf que de là il ne vient toujours pas directement en France puisqu'il a encore un stop a Zurich et là ... les bouteilles sont confisqués !
Je vous la fait simple parce que bien sur, même si on sait tous que ça ne sert à rien, le pote à tenter de discuter avec les douanières Suisse ... sans aucun résultat bien sur puisque on connait la rigueur des douanier Helvètes ! Il semblerait que la raison de cette confiscation soit qu'il est interdit de faire transiter en Europe de l'alcool acheter HORS de l'UE ...
Donc Jo'bourg / Paris direct : pas de soucis mais Jo'bourg / Zurich / Paris : pas possible ... Mais ne écrivant ça je pense que Zurich et la Suisse ne fait pas partie de l'UE ... ??? 🤪🤪🤪
Alors qui peut me donner des explications ?
Voila l'histoire : au départ de Johanesburg, un pote grille ses derniers sous en achetant deux bouteille de vin sud africain. Les flacons sont mis dans un emballage scéllé et voyagent avec les bagages à main.
Mais pour raisons budgétaire le vol n'est pas direct, le pote se pose à Frankfurt ou à la douane ses bouteilles semblent " coincer " ... mais on le laisse partir avec . Sauf que de là il ne vient toujours pas directement en France puisqu'il a encore un stop a Zurich et là ... les bouteilles sont confisqués !
Je vous la fait simple parce que bien sur, même si on sait tous que ça ne sert à rien, le pote à tenter de discuter avec les douanières Suisse ... sans aucun résultat bien sur puisque on connait la rigueur des douanier Helvètes ! Il semblerait que la raison de cette confiscation soit qu'il est interdit de faire transiter en Europe de l'alcool acheter HORS de l'UE ...
Donc Jo'bourg / Paris direct : pas de soucis mais Jo'bourg / Zurich / Paris : pas possible ... Mais ne écrivant ça je pense que Zurich et la Suisse ne fait pas partie de l'UE ... ??? 🤪🤪🤪
Alors qui peut me donner des explications ?
Visas pour la Malaisie (août 2010) English translation pending
Lu sur le site Air Asia, il sera plus compliqué de se rendre en Malaisie
- Visa on arrival (VOA) will no longer be issued in MalaysiaAirAsia & AirAsia X would like to inform our guests that the Malaysian Immigration Department will no longer be issuing Visa on Arrival (VOA), effective 15th August 2010. If you were able to obtain a VOA, you will now need a valid visa before you fly with us. Please comply with this new ruling to avoid being denied access to board.
- Visa on arrival (VOA) will no longer be issued in MalaysiaAirAsia & AirAsia X would like to inform our guests that the Malaysian Immigration Department will no longer be issuing Visa on Arrival (VOA), effective 15th August 2010. If you were able to obtain a VOA, you will now need a valid visa before you fly with us. Please comply with this new ruling to avoid being denied access to board.
«Ali & Toumani», deux magiciens des cordes en toute harmonie (Mali) English translation pending
«... a level of communication that close to magical. The music is soothing and quiet but brimming with life. It is calm but intense, passionate but peaceful.» (allaboutjazz)
DEUX MAGICIENS DES CORDES EN DIALOGUE
Cinq ans après l'enchanté In the Heart of the Moon, qui leur avait valu un Grammy Award, le légendaire guitariste Ali Farka Touré et la star mondiale de la kora Toumani Diabaté dialoguent une nouvelle fois par l’intermédiaire de leurs instruments. Ils remettent ça avec un album tout simplement nommé Ali & Toumani, aussi le dernier témoignage phonographique de l'homme de Niafounké, décédé en 2006 ...
Ces trois après-midis à Londres en juillet 2005, avec la participation de l'illustre contrebassiste du Buena Vista Social Club, Orlando 'Cachaíto' López, décédé lui aussi, en 2009, et du fils d'Ali, Vieux Farka Touré, les sessions d'enregistrement pour cet album étaient de mauvais augure : Ali Farka est déjà très marqué par le cancer des os qui, en raison de la douleur, le contraint à faire des pauses de plus en plus longues au studio. «He was having bad attacks of pain. There were moments, when playing a song, that we were forced to stop, because Ali was in so much pain. It was hard for him to make this album. But he wanted to continue. At one moment during the sessions I asked myself, "Why am I doing this?" I didn't want him to suffer. We'd start a song and he'd play and play and play and then, at a certain moment, he would just stop and grimace, or bow his head. So we'd stop. But then he would say, "No! Let's carry on." In the end I said: "Thank God, we've done it, we've done it!"», se souvient Toumani Diabaté avec émotion et joie*. On comprend maintenant pourquoi Ali est joint le surnom Farka qui veut dire «âne» – synonyme de robustesse – en sonraï, sa langue maternelle ...
Comme sur le prédécesseur de Ali & Toumani, et à la demande d'Ali Farka, il n'y avait aucune répétition avant l'enregistrement. Ces deux géants de la musique malienne se connaissaient tellement bien qu'il n'y en avait nul besoin. Donc, cet album aussi, en grande partie instrumental, est le fruit de la spontanéité ; immédiatement entre la guitare et la kora, un dialogue se renoue comme s’il n'y a rien de plus naturel au monde. Grattées, pincées, frottées, avec vivacité ou lenteur, les cordes s’interrogent et se répondent avec finesse et élégance. Parfois, guitare et kora vibrent à l'unisson. Sans difficulté on s'introduit dans l'intimité et la complicité. Sur les onze morceaux de l'album, c'est toujours Ali Farka Touré qui joue le thème mélodique, et la kora de Toumani vient s'enrouler autour avec le sens et l'intuition du grand koriste, qui une fois de plus fait de véritables merveilles avec ses vingt-et-une cordes ; son jeu semble faire jaillir plusieurs sources musicales différentes à la fois, plusieurs voix qui s'entrecroisent et dialoguent entre elles, produisant un effet de scintillement infini à la beauté saisissante. A une technique à la fois surabondante et lyrique, Toumani ajoute en outre une manière de marquer le rythme par son utilisation des cordes basses, parfois même de la caisse de résonance de son instrument. Ecouter la totalité de son spectre sonore, on est tenté de croire qu'il ne s'agit plus d'un instrument de vingt-et-une cordes mais d'un orchestre de vingt-et-une koras animé par les doigts d'un seul homme. Les titres s'écoutent presque comme une suite ininterrompue, chansons et mélodies traditionnelles des régions respectives des deux compères – le Nord du Mali pour Ali Farka, le Sud mandingue pour Toumani –, improvisations à la fois libres et arc-boutées sur la tradition, avec parfois des accents congolais (sur Sina Mory), cubains (sur Sabu Yerkoy), sénégalais ou bluesy. Cette musique est toujours aussi envoûtante, comme hors du temps et de l'espace.
Pour écouter Ali & Toumani, c’est comme «lire un livre sur Ali Farka Touré. C’est un album synthèse de tous ceux qu'il avait fait auparavant», récapitule Toumani Diabaté. En fait, les morceaux ramènent à des moments précis de sa vie : d'abord la rumba Sina Mory, avec qui a commencé tout pour Ali Farka. En 1956, il a vu interpréter cette chanson par Keita Fodeba, son idol, en Guinée. C'était le moment qui l'a incité à apprendre et jouer la guitare. Machengoidi, un hymne au labeur pour le bien de son pays, enregistré pour la première fois sur Radio Mali, en 1996, puis sur son album posthume, Savane, en 2006. La salsa cubaine Sabu Yerkoy («Merci à Dieu !») célèbre l'Indépendance de son pays en chantant l'insouciance de la vie quotidienne lors de la première décennie post-indépendance. Cette chanson appartient au répertoire standard du guitariste. Ruby est une chanson bobo, qu'il a écoutée pour la première fois à San, petite ville entre Ségou et Mopti, à une population majoritairement bobo. Puis, Warbe («Les hommes»), une chanson peul, dédiée à ceux qui se battent pour protéger leur peuple. Un autre morceau peul de l'album est Samba Gelado, en souvenir d'un prince peul du Fouta Djallon en Guinée. Une très vieille chanson mandé est Be Mankan, à qui Ali et Toumani ont donné la forme d'une valse. Aussi une chanson traditionnelle mandé est Doudou, morceau magnifique qui a des liens à l'époque où le Mali et ses pays voisins, la Guinée et le Sénégal, sont devenus indépendants. Ici, le jeu de Toumani indique des influences du rythme mbalanx sénégalais. L'album s'achève sur le très émouvant Kala Djula («Les commerçants de Kala»), hymne mandingue des griots qui glorifie les Diabatés, dynastie de griots mandingues vieille de plusieurs siècles. Le griot Toumani Diabaté accompagne Ali vers la postérité. Au Mali, la rencontre du Nord et du Sud, plus précisément, celle du terroir de Niafunké d'Ali Farka et du répertoire mandingue joué par les Diabatés depuis un grand nombre de générations n'avait pourtant rien d'évident, même si dans les années soixantes, Ali Farka Touré jouait déjà avec Sidiki Diabaté, père de Toumani et lui aussi virtuose de ce formidable instrument ayant révolutionné son art à elle en la sortant de son contexte orchestral pour l'établir en tant qu'instrument soliste ...
Cet album acoustique en forme à la fois de livre d'histoire et de testament est bien plus qu'un disque posthume supplémentaire. Un vrai et unique chef-d'œuvre de deux sorciers des cordes, sans doute, ou en un seul mot : MAGIQUE ...
CD : Ali Farka Touré/Toumani Diabaté. 2010. Ali & Toumani. World Circuit.
hgb
* voir le livret de l'album.
DEUX MAGICIENS DES CORDES EN DIALOGUE
Cinq ans après l'enchanté In the Heart of the Moon, qui leur avait valu un Grammy Award, le légendaire guitariste Ali Farka Touré et la star mondiale de la kora Toumani Diabaté dialoguent une nouvelle fois par l’intermédiaire de leurs instruments. Ils remettent ça avec un album tout simplement nommé Ali & Toumani, aussi le dernier témoignage phonographique de l'homme de Niafounké, décédé en 2006 ...
Ces trois après-midis à Londres en juillet 2005, avec la participation de l'illustre contrebassiste du Buena Vista Social Club, Orlando 'Cachaíto' López, décédé lui aussi, en 2009, et du fils d'Ali, Vieux Farka Touré, les sessions d'enregistrement pour cet album étaient de mauvais augure : Ali Farka est déjà très marqué par le cancer des os qui, en raison de la douleur, le contraint à faire des pauses de plus en plus longues au studio. «He was having bad attacks of pain. There were moments, when playing a song, that we were forced to stop, because Ali was in so much pain. It was hard for him to make this album. But he wanted to continue. At one moment during the sessions I asked myself, "Why am I doing this?" I didn't want him to suffer. We'd start a song and he'd play and play and play and then, at a certain moment, he would just stop and grimace, or bow his head. So we'd stop. But then he would say, "No! Let's carry on." In the end I said: "Thank God, we've done it, we've done it!"», se souvient Toumani Diabaté avec émotion et joie*. On comprend maintenant pourquoi Ali est joint le surnom Farka qui veut dire «âne» – synonyme de robustesse – en sonraï, sa langue maternelle ...
Comme sur le prédécesseur de Ali & Toumani, et à la demande d'Ali Farka, il n'y avait aucune répétition avant l'enregistrement. Ces deux géants de la musique malienne se connaissaient tellement bien qu'il n'y en avait nul besoin. Donc, cet album aussi, en grande partie instrumental, est le fruit de la spontanéité ; immédiatement entre la guitare et la kora, un dialogue se renoue comme s’il n'y a rien de plus naturel au monde. Grattées, pincées, frottées, avec vivacité ou lenteur, les cordes s’interrogent et se répondent avec finesse et élégance. Parfois, guitare et kora vibrent à l'unisson. Sans difficulté on s'introduit dans l'intimité et la complicité. Sur les onze morceaux de l'album, c'est toujours Ali Farka Touré qui joue le thème mélodique, et la kora de Toumani vient s'enrouler autour avec le sens et l'intuition du grand koriste, qui une fois de plus fait de véritables merveilles avec ses vingt-et-une cordes ; son jeu semble faire jaillir plusieurs sources musicales différentes à la fois, plusieurs voix qui s'entrecroisent et dialoguent entre elles, produisant un effet de scintillement infini à la beauté saisissante. A une technique à la fois surabondante et lyrique, Toumani ajoute en outre une manière de marquer le rythme par son utilisation des cordes basses, parfois même de la caisse de résonance de son instrument. Ecouter la totalité de son spectre sonore, on est tenté de croire qu'il ne s'agit plus d'un instrument de vingt-et-une cordes mais d'un orchestre de vingt-et-une koras animé par les doigts d'un seul homme. Les titres s'écoutent presque comme une suite ininterrompue, chansons et mélodies traditionnelles des régions respectives des deux compères – le Nord du Mali pour Ali Farka, le Sud mandingue pour Toumani –, improvisations à la fois libres et arc-boutées sur la tradition, avec parfois des accents congolais (sur Sina Mory), cubains (sur Sabu Yerkoy), sénégalais ou bluesy. Cette musique est toujours aussi envoûtante, comme hors du temps et de l'espace.
Pour écouter Ali & Toumani, c’est comme «lire un livre sur Ali Farka Touré. C’est un album synthèse de tous ceux qu'il avait fait auparavant», récapitule Toumani Diabaté. En fait, les morceaux ramènent à des moments précis de sa vie : d'abord la rumba Sina Mory, avec qui a commencé tout pour Ali Farka. En 1956, il a vu interpréter cette chanson par Keita Fodeba, son idol, en Guinée. C'était le moment qui l'a incité à apprendre et jouer la guitare. Machengoidi, un hymne au labeur pour le bien de son pays, enregistré pour la première fois sur Radio Mali, en 1996, puis sur son album posthume, Savane, en 2006. La salsa cubaine Sabu Yerkoy («Merci à Dieu !») célèbre l'Indépendance de son pays en chantant l'insouciance de la vie quotidienne lors de la première décennie post-indépendance. Cette chanson appartient au répertoire standard du guitariste. Ruby est une chanson bobo, qu'il a écoutée pour la première fois à San, petite ville entre Ségou et Mopti, à une population majoritairement bobo. Puis, Warbe («Les hommes»), une chanson peul, dédiée à ceux qui se battent pour protéger leur peuple. Un autre morceau peul de l'album est Samba Gelado, en souvenir d'un prince peul du Fouta Djallon en Guinée. Une très vieille chanson mandé est Be Mankan, à qui Ali et Toumani ont donné la forme d'une valse. Aussi une chanson traditionnelle mandé est Doudou, morceau magnifique qui a des liens à l'époque où le Mali et ses pays voisins, la Guinée et le Sénégal, sont devenus indépendants. Ici, le jeu de Toumani indique des influences du rythme mbalanx sénégalais. L'album s'achève sur le très émouvant Kala Djula («Les commerçants de Kala»), hymne mandingue des griots qui glorifie les Diabatés, dynastie de griots mandingues vieille de plusieurs siècles. Le griot Toumani Diabaté accompagne Ali vers la postérité. Au Mali, la rencontre du Nord et du Sud, plus précisément, celle du terroir de Niafunké d'Ali Farka et du répertoire mandingue joué par les Diabatés depuis un grand nombre de générations n'avait pourtant rien d'évident, même si dans les années soixantes, Ali Farka Touré jouait déjà avec Sidiki Diabaté, père de Toumani et lui aussi virtuose de ce formidable instrument ayant révolutionné son art à elle en la sortant de son contexte orchestral pour l'établir en tant qu'instrument soliste ...
Cet album acoustique en forme à la fois de livre d'histoire et de testament est bien plus qu'un disque posthume supplémentaire. Un vrai et unique chef-d'œuvre de deux sorciers des cordes, sans doute, ou en un seul mot : MAGIQUE ...
CD : Ali Farka Touré/Toumani Diabaté. 2010. Ali & Toumani. World Circuit.
hgb
* voir le livret de l'album.
Randonnées dans les Pyrénnées: où aller? English translation pending
Bonsoir,
Courant septembre je souhaite partir un week end faire des randonnées dans les Pyrénnées avec mon mari. Nous voulons de belles randonnées avec lacs, cascades, pics.. Mais nous hésitons encore où aller. Que choisir entre La vallée d'Ossau, le cirque de Gavarnie ? Ou connaissez vous d'autres endroit magique ? ET où dormir ? Merci bien pour vos infos
Courant septembre je souhaite partir un week end faire des randonnées dans les Pyrénnées avec mon mari. Nous voulons de belles randonnées avec lacs, cascades, pics.. Mais nous hésitons encore où aller. Que choisir entre La vallée d'Ossau, le cirque de Gavarnie ? Ou connaissez vous d'autres endroit magique ? ET où dormir ? Merci bien pour vos infos
Aller vivre et travailler en France? English translation pending
J'aimerais vivre en France, plus précisément à Nantes.
Je me suis déjà renseigné mais j'hésite lequel est mieux
entre demander une "demande d'exportation" de 3mois ou directement aller à Nantes
et logé chez des amis le temps de trouver un travail?
Merci
Merci
Périple de la France à l'Asie à pied English translation pending
Salut!
Je pars courrant octobre pour un voyage en CDI en direction de l'Est... Les régions qui m'interesse particulièrement sont celle encore imprégnées par les cultures animiste, chamaniques et le monde sauvage. Un voyage initiatique quoi! Le projet initial été de me rendre en Sibérie puis en Mongolie et enfin en Chine... Mais vu la date de départ je risquerait de mourrir de froid et de ne pas voir grand chose si je commençais mon voyage par ces pays! L'idéal serait d'arriver au printemps en sibérie, ce qui me laisserai en gros 6 mois de voyage avant d'y être courrant avril... Sachant que je pars avec un petit budget (1000€!), l'idéee étant de me débrouillé le plus possible à travers le stop, l'échange, le troc et mes connaissance dans le domaine de l'agriculture de l'artisnat et de la médecine (je pratique la bioénergie, la géobiologie et le reiki...), et de ne pas voyager les poche pleine à craquer en dépensant en un mois autant que le salaire annuel moyen des pays que je traverserai!
Voila en gros mon projet... Du coup, je m'interroge quand à l'itinéraire le plus adapté lui du point de vue culturel, administratif (histoire de visa...), économique et politique (pays en tension ou au régime craignos) En gros j'ai deux option pour rejoindre l'Inde: soit passer par l'Europe du sud est, soit par le Magreb puis la Turquie, l'Iran, le Pakistan... C'est concernant ces deux pays que je m'inquiète le plus. La traversée n'est pas trop risqué? Et question visas? Et pour la Lybie? Ensuite, comment rejoindre la Chine via l'inde? Il parait qu'en passant par le Népal et le Tibet c assez compliqué? C dommage parce que j'aurai bien choisi cette option... Y en a t il d'autres?
Je suis aussi à l'écoute de tout commentaire, suggestion ou conseil pouvant m'aider à réaliser ce rêve... Alors n'hésitez pas à partager votre vécu si vous avez déja traversé certains des pays qui pourrait se trouver sur ma route!
Merci pour votre aide et bonne route à vous! Mateo
Je pars courrant octobre pour un voyage en CDI en direction de l'Est... Les régions qui m'interesse particulièrement sont celle encore imprégnées par les cultures animiste, chamaniques et le monde sauvage. Un voyage initiatique quoi! Le projet initial été de me rendre en Sibérie puis en Mongolie et enfin en Chine... Mais vu la date de départ je risquerait de mourrir de froid et de ne pas voir grand chose si je commençais mon voyage par ces pays! L'idéal serait d'arriver au printemps en sibérie, ce qui me laisserai en gros 6 mois de voyage avant d'y être courrant avril... Sachant que je pars avec un petit budget (1000€!), l'idéee étant de me débrouillé le plus possible à travers le stop, l'échange, le troc et mes connaissance dans le domaine de l'agriculture de l'artisnat et de la médecine (je pratique la bioénergie, la géobiologie et le reiki...), et de ne pas voyager les poche pleine à craquer en dépensant en un mois autant que le salaire annuel moyen des pays que je traverserai!
Voila en gros mon projet... Du coup, je m'interroge quand à l'itinéraire le plus adapté lui du point de vue culturel, administratif (histoire de visa...), économique et politique (pays en tension ou au régime craignos) En gros j'ai deux option pour rejoindre l'Inde: soit passer par l'Europe du sud est, soit par le Magreb puis la Turquie, l'Iran, le Pakistan... C'est concernant ces deux pays que je m'inquiète le plus. La traversée n'est pas trop risqué? Et question visas? Et pour la Lybie? Ensuite, comment rejoindre la Chine via l'inde? Il parait qu'en passant par le Népal et le Tibet c assez compliqué? C dommage parce que j'aurai bien choisi cette option... Y en a t il d'autres?
Je suis aussi à l'écoute de tout commentaire, suggestion ou conseil pouvant m'aider à réaliser ce rêve... Alors n'hésitez pas à partager votre vécu si vous avez déja traversé certains des pays qui pourrait se trouver sur ma route!
Merci pour votre aide et bonne route à vous! Mateo
Tuyau sur des pneus au Maroc English translation pending
Bonjour,
n'y connaissant pas grand chose, j'aimerais avoir un renseignement sur des pneus. Pour situer la chose, en faisant court, je me promène au Maroc depuis un bout de temps. Dans les années 80, j'y allait en J5, pneus d'origine et, par exemple, je suis passé par Mokrisset > Zoumi ..la région de Rhafsaï..Tahar Souk, Boured.......Tinghir >Imilchil> El Ksiba. Des pistes pas faciles, à l'époque, mais tranquille en première/seconde.. Depuis 4 ans, j'y vais en MCV, pneus d'origine. Des endroits comme Aït Adel>Souk el Arba' à droite pour rejoindre la N9.(un peu sportif, mais ça va..)....Imi-n-Ifri > la nouvelle route Bougmes.....du côté de Msemrir. (en 2007).. Toujours tranquille, petite vitesse, stop une bonne heure avant la nuit, petite bouffe et dodo. J'ai de vieux amis qui habitent à l'ouest de Tinghir, l'autre côté de l'oued (à sec) qui borde la route. Les nombreuses traversées de cet oued sont usantes (je suis le seul, à part le tracteur, à passer là en voiture) Changement de pneus au retour. Très fatigués, les pneus !!!. 🏴☠️
Pas de GPS, machins comme ça...la 742 et au pif, au feeling. Tiens, ...une piste à droite, j'vais jeter un œil...si un coin me plaît, je peux rester deux ou trois jours. Toujours assez de nourriture et d'eau.
Pour le prochain départ, en février/mars, j'aurai un Duster 4x2. Les pneus d'origine : soit des 215/65/R16 98T Michelin Lattitude Tour HP M+S, ...soit des Continental 215/65/R16 CrossContact M+S. (pas le choix, tu prends ce qui arrive)
Je passe entre 4 et 6 mois là-bas, surtout dans l'Atlas. La garde au sol devrait me permettre d'emprunter des pistes qui m'étaient plus ou moins interdites auparavant. Donc, après cet "exposé", j'en viens à mon truc : que donnent ces pneus d'origine du Duster ? Lorsque je devrai les changer, quels pneus adopter à la place ? J'aimerais quand même bien des pneus qui ne fassent pas trop de bruit sur le goudron 😏 , qui tiennent la route (jamais d'autoroute), assez costaud pour les cailloux.
merci d'avance...
En attendant, j'épluche tous les posts concernant les pistes, je prends des notes, j'écarte certaines options (comme Boumalne>Nekob qui d'après mes lectures a une descente difficile après le col...dommage).
Merci à ceux qui partagent leur connaissance du terrain. Larazou et raoulx, je les pille sans vergogne.
n'y connaissant pas grand chose, j'aimerais avoir un renseignement sur des pneus. Pour situer la chose, en faisant court, je me promène au Maroc depuis un bout de temps. Dans les années 80, j'y allait en J5, pneus d'origine et, par exemple, je suis passé par Mokrisset > Zoumi ..la région de Rhafsaï..Tahar Souk, Boured.......Tinghir >Imilchil> El Ksiba. Des pistes pas faciles, à l'époque, mais tranquille en première/seconde.. Depuis 4 ans, j'y vais en MCV, pneus d'origine. Des endroits comme Aït Adel>Souk el Arba' à droite pour rejoindre la N9.(un peu sportif, mais ça va..)....Imi-n-Ifri > la nouvelle route Bougmes.....du côté de Msemrir. (en 2007).. Toujours tranquille, petite vitesse, stop une bonne heure avant la nuit, petite bouffe et dodo. J'ai de vieux amis qui habitent à l'ouest de Tinghir, l'autre côté de l'oued (à sec) qui borde la route. Les nombreuses traversées de cet oued sont usantes (je suis le seul, à part le tracteur, à passer là en voiture) Changement de pneus au retour. Très fatigués, les pneus !!!. 🏴☠️
Pas de GPS, machins comme ça...la 742 et au pif, au feeling. Tiens, ...une piste à droite, j'vais jeter un œil...si un coin me plaît, je peux rester deux ou trois jours. Toujours assez de nourriture et d'eau.
Pour le prochain départ, en février/mars, j'aurai un Duster 4x2. Les pneus d'origine : soit des 215/65/R16 98T Michelin Lattitude Tour HP M+S, ...soit des Continental 215/65/R16 CrossContact M+S. (pas le choix, tu prends ce qui arrive)
Je passe entre 4 et 6 mois là-bas, surtout dans l'Atlas. La garde au sol devrait me permettre d'emprunter des pistes qui m'étaient plus ou moins interdites auparavant. Donc, après cet "exposé", j'en viens à mon truc : que donnent ces pneus d'origine du Duster ? Lorsque je devrai les changer, quels pneus adopter à la place ? J'aimerais quand même bien des pneus qui ne fassent pas trop de bruit sur le goudron 😏 , qui tiennent la route (jamais d'autoroute), assez costaud pour les cailloux.
merci d'avance...
En attendant, j'épluche tous les posts concernant les pistes, je prends des notes, j'écarte certaines options (comme Boumalne>Nekob qui d'après mes lectures a une descente difficile après le col...dommage).
Merci à ceux qui partagent leur connaissance du terrain. Larazou et raoulx, je les pille sans vergogne.
Madagascar: Tananarive-Andasibe avec arrêt à la réserve Prereyras English translation pending
Bonjour,
Je fais un voyage a Mada et je voulais savoir si on peut s'arreter a la reserve de Prereyras en prenant un Taxi-brousse a Tana pour aller a Andasibe. S'arreter n'est surement pas un pb mais peut-on retrouver un taxi brousse apres la visite de la reserve pour aller de Marozevo a Andasibe ?
De plus ou faut-il prendre le taxi-brousse a Tana pour aller vers l'Est.
Merci
Nicolas
Je fais un voyage a Mada et je voulais savoir si on peut s'arreter a la reserve de Prereyras en prenant un Taxi-brousse a Tana pour aller a Andasibe. S'arreter n'est surement pas un pb mais peut-on retrouver un taxi brousse apres la visite de la reserve pour aller de Marozevo a Andasibe ?
De plus ou faut-il prendre le taxi-brousse a Tana pour aller vers l'Est.
Merci
Nicolas
Transport pour le trajet de Foz do Iguaçu jusqu'à Sucre? English translation pending
Bonjour,
Quequ'un à t-il déjà fait ce trajet? Quel moyen de transport? Combien de temps? Quel est le coût? Merci d'avance.
Quequ'un à t-il déjà fait ce trajet? Quel moyen de transport? Combien de temps? Quel est le coût? Merci d'avance.
Antivol pour sac à dos? English translation pending
Je veux protéger mon sac à dos contre le vol. Il existe deux moyens : un câble avec cadenas ou un filet avec également un cadenas. Qui peut me conseiller sur le choix ?
Mon sac : Millet gr 55
Voyage Canada - États-Unis de trente-huit jours en mai-juin 2010 en autobus Greyhound: témoignage English translation pending
Bonjour, après avoir chiné de longue nuit sur ce forum pour m'inspirer dans mes projets de voyages, je voulais livrer à notre communauté mes impressions sur ma dernière expérience.
Après avoir habité neufs mois à Montréal au Québec et avant de partir pour la France j'ai effectué avec ma copine (23 et 24 ans) un voyage de 38 jours en Amérique du nord. C'était un voyage sac à dos, on a emporté la tente, nos duvets, on a dormi trois nuits sur les 38 en auberges de jeunesses, deux autres aux campings publics, quelques unes dans les bus et tout le reste soit en couch surfing, soit dans la tente là ou on travaillait, soit chez des amis ou des gens rencontrés sur place. Ayant hésité entre le bus, l'avion, la voiture et le stop nous avons choisi le bus et le stop comme moyen de locomotion.
Alors voici comment ça s'est passé. Nous avions 38 jours de voyages de disponibles : nous avons donc pris deux pass Greyhounds de 15 jours chacun et 8 jours libres entre les deux pass sans utiliser le bus pour voyager. Avantage de ce choix : - on voit du pays et c'est là je pense l'idée de voyager...alors que l'avion nous plonge dans un "effet tunnel" entre le départ et l'arrivé - c'est pas cher (je crois que c'était un peu plus de 500$US pour les deux pass) et ça couvre tous les USA, l'ouest canadien (ile de Vancouver incluse) et Montréal, + une partie du Mexique. - ça permet de se reposer, effectivement avec des trajets de 24h en moyenne on avait le temps de dormir. - les gares sont dans les centres villes - pas de PV, d'essence, de place de parking à payer
Inconvénient : - pour les longues distances c'est relativement long ex : Calgary- Montréal prend trois jours, San Francisco Montréal trois jours et demi je crois etc etc... - il n'y a pas de réservation : premier arrivé premier servi. - pensez à prendre des livres, de la nourriture, un pull pour l'oreiller, parfois des bouchons d'oreille s'il y a du bruit, et surtout votre trousse de toilette avec vous (oui après une nuit dans le bus, se brosser les dents dans les toilettes de la première station venue fait du bien - on ne choisit pas toujours son voisin - on dépend des lignes de bus 😉
Concernant le trajet nous avons fait : - Montréal - Chicago - Chicago - Wheatland (Wyomming) : Iowa, Nebraska, Colorado et Wyomming, des champs des prairies, dépaysant et jolie au printemps - Wheatland - Fort Colins (Colorado) en stop (mais il y avait aussi un bus, c'est juste qu'on a rencontré des gens cool) - Fort colins - Denver (Colorado) en stop (mais il y avait aussi un bus, c'est juste qu'on a rencontré des gens cool) - Denver - Durango (Colorado), la route la plus belle que je n'ai jamais vu, au cœur des rocheuses, départ le matin, arrivé le soir même... - Durango - Cortez : en stop, route locale, beaucoup de trafic, attente de 5min - Cortez - Grand Canyon : en Stop, c'était entre les deux pass de bus, du coup on a gagné une journée de voyage, ça c'est très bien fait, peut être 6 voitures différentes, essentiellement des indiens et des travailleurs. Prenez beaucoup d'eau car c'est le désert. Et surtout plus on approche du grand canyon plus c'est difficile car les touristes prennent très peu les auto-stoppeurs. - Grand Canyon - Flagstaff (c'est la ville la plus proche à coté): le bus local n'est pas inclu dans les pass Greyhounds et coute extrêmement cher, du coup on a tenté le stop. - Flagstaff - San Francisco (le bus est passé par phœnix et LA, ce n’est pas le chemin le plus court, mais c'était cool! le plus chiant était entre LA et SF) - San Francisco - Vancouver: - Vancouver - Nanaimo (sur ile de Vancouver): - Nanaimo - Lac Louise (rocheuses canadienne) - Lac louise - Montréal.
On n’a eu aucune mauvaise surprise avec les bus Greyhounds. Alors ceux qui disent que c'est pour les homeless (sans abris), je répondrai que c'est un jugement très négative pour tous ceux qui utilise ce moyen de transport soit parce qu'il est plus pratique mais aussi pour son prix très attractif. Ce n’est bien sur pas la haute société qui prend le bus, mais il n'y a pas de quoi dénigrer ce type de transport très populaire. C'est justement un très bon moyen pour découvrir la vraie Amérique.
Concernant nos activités : - on a fait cinq jours de travail dans un projet d'éco-construction dans le désert du Wyomming entre les montagnes et les plaines à bisons voici le lien de la communauté qui organisait le chantier http://earthship.com/ - deux jours de bénévolat dans un festival indien à Fort Colins (le POW WOW était organisé par le NCIPA http://www.fortnet.org/PowWow/) je dirai que c'est vraiment génial, mais deux jours c'est un peu long (surtout que c'était dans un espace fermé) - une semaine de WWOOFing à Cortez, c'était génial.
Nos coups de cœurs ont été : - Chicago, méconnu par rapport à NY et pourtant génialissime - Denver, plus petite mais aussi très riche et surtout très latino (allez y pour le 5 de mayo c'est génial, et peut être bien qu'encore plus au sud c'est encore mieux http://fr.wikipedia.org/wiki/Cinco_de_Mayo) - à Denver si vous pouvez aller vous balader dans le Red Rocks parc faites le, visiter aussi les villes de Golden qui est une ville assez jolie et Boulder a l'air pas mal - Durango : coincé dans les montagnes, la route pour y aller est magnifique (la vallée de la rivére Colorado, celle qui sera au Grand canyon), c'est une ancienne ville de Hippies qui ont aujourd'hui pas mal d'argent. Beaucoup d'artistes, de villes extérieures... - La Mesa Verde et les Cliff dweling, les maisons des indiens construites dans les falaises, l'entré du parc et les visites sont payantes mais ça vaut le coup. Il doit y avoir beaucoup de monde en saison - Grand Canyon: un classique mais y rester longtemps coutent cher (ils se gagent sur tous ce qu'ils vendent la bas dont la nourriture) - San Francisco... - Lake louise (tester le camping publique, il y a des barrières électriques pour vous protégez des ours)
Conseil: - en mai il peut faire encore froid en montagne et le Wyoming est brassé par les vents encore très froids à cette époque.
Bilan: Voyage génial, il a cassé tous les préjugés sur les américains en même temps on a vu ce qu'on voulait voir, on n’a pas été à Austin ou en Floride par exemple. Vraiment dépaysant, la nature est encore là bas presque intacte et la faune est partout présente (ours, serpents, cerfs, aigles royaux...) les gens sont chaleureux, prés à rendre service. N'hésitez pas à demander, à faire du stop (même si c'est interdit dans l'Etat, on en a fait en Arizona un des états les plus répressifs et ça a été). Faites vous plaisir mais n'oubliez pas que la coté ouest à partir de San Francisco, c'est la Bretagne!!!
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Après avoir habité neufs mois à Montréal au Québec et avant de partir pour la France j'ai effectué avec ma copine (23 et 24 ans) un voyage de 38 jours en Amérique du nord. C'était un voyage sac à dos, on a emporté la tente, nos duvets, on a dormi trois nuits sur les 38 en auberges de jeunesses, deux autres aux campings publics, quelques unes dans les bus et tout le reste soit en couch surfing, soit dans la tente là ou on travaillait, soit chez des amis ou des gens rencontrés sur place. Ayant hésité entre le bus, l'avion, la voiture et le stop nous avons choisi le bus et le stop comme moyen de locomotion.
Alors voici comment ça s'est passé. Nous avions 38 jours de voyages de disponibles : nous avons donc pris deux pass Greyhounds de 15 jours chacun et 8 jours libres entre les deux pass sans utiliser le bus pour voyager. Avantage de ce choix : - on voit du pays et c'est là je pense l'idée de voyager...alors que l'avion nous plonge dans un "effet tunnel" entre le départ et l'arrivé - c'est pas cher (je crois que c'était un peu plus de 500$US pour les deux pass) et ça couvre tous les USA, l'ouest canadien (ile de Vancouver incluse) et Montréal, + une partie du Mexique. - ça permet de se reposer, effectivement avec des trajets de 24h en moyenne on avait le temps de dormir. - les gares sont dans les centres villes - pas de PV, d'essence, de place de parking à payer
Inconvénient : - pour les longues distances c'est relativement long ex : Calgary- Montréal prend trois jours, San Francisco Montréal trois jours et demi je crois etc etc... - il n'y a pas de réservation : premier arrivé premier servi. - pensez à prendre des livres, de la nourriture, un pull pour l'oreiller, parfois des bouchons d'oreille s'il y a du bruit, et surtout votre trousse de toilette avec vous (oui après une nuit dans le bus, se brosser les dents dans les toilettes de la première station venue fait du bien - on ne choisit pas toujours son voisin - on dépend des lignes de bus 😉
Concernant le trajet nous avons fait : - Montréal - Chicago - Chicago - Wheatland (Wyomming) : Iowa, Nebraska, Colorado et Wyomming, des champs des prairies, dépaysant et jolie au printemps - Wheatland - Fort Colins (Colorado) en stop (mais il y avait aussi un bus, c'est juste qu'on a rencontré des gens cool) - Fort colins - Denver (Colorado) en stop (mais il y avait aussi un bus, c'est juste qu'on a rencontré des gens cool) - Denver - Durango (Colorado), la route la plus belle que je n'ai jamais vu, au cœur des rocheuses, départ le matin, arrivé le soir même... - Durango - Cortez : en stop, route locale, beaucoup de trafic, attente de 5min - Cortez - Grand Canyon : en Stop, c'était entre les deux pass de bus, du coup on a gagné une journée de voyage, ça c'est très bien fait, peut être 6 voitures différentes, essentiellement des indiens et des travailleurs. Prenez beaucoup d'eau car c'est le désert. Et surtout plus on approche du grand canyon plus c'est difficile car les touristes prennent très peu les auto-stoppeurs. - Grand Canyon - Flagstaff (c'est la ville la plus proche à coté): le bus local n'est pas inclu dans les pass Greyhounds et coute extrêmement cher, du coup on a tenté le stop. - Flagstaff - San Francisco (le bus est passé par phœnix et LA, ce n’est pas le chemin le plus court, mais c'était cool! le plus chiant était entre LA et SF) - San Francisco - Vancouver: - Vancouver - Nanaimo (sur ile de Vancouver): - Nanaimo - Lac Louise (rocheuses canadienne) - Lac louise - Montréal.
On n’a eu aucune mauvaise surprise avec les bus Greyhounds. Alors ceux qui disent que c'est pour les homeless (sans abris), je répondrai que c'est un jugement très négative pour tous ceux qui utilise ce moyen de transport soit parce qu'il est plus pratique mais aussi pour son prix très attractif. Ce n’est bien sur pas la haute société qui prend le bus, mais il n'y a pas de quoi dénigrer ce type de transport très populaire. C'est justement un très bon moyen pour découvrir la vraie Amérique.
Concernant nos activités : - on a fait cinq jours de travail dans un projet d'éco-construction dans le désert du Wyomming entre les montagnes et les plaines à bisons voici le lien de la communauté qui organisait le chantier http://earthship.com/ - deux jours de bénévolat dans un festival indien à Fort Colins (le POW WOW était organisé par le NCIPA http://www.fortnet.org/PowWow/) je dirai que c'est vraiment génial, mais deux jours c'est un peu long (surtout que c'était dans un espace fermé) - une semaine de WWOOFing à Cortez, c'était génial.
Nos coups de cœurs ont été : - Chicago, méconnu par rapport à NY et pourtant génialissime - Denver, plus petite mais aussi très riche et surtout très latino (allez y pour le 5 de mayo c'est génial, et peut être bien qu'encore plus au sud c'est encore mieux http://fr.wikipedia.org/wiki/Cinco_de_Mayo) - à Denver si vous pouvez aller vous balader dans le Red Rocks parc faites le, visiter aussi les villes de Golden qui est une ville assez jolie et Boulder a l'air pas mal - Durango : coincé dans les montagnes, la route pour y aller est magnifique (la vallée de la rivére Colorado, celle qui sera au Grand canyon), c'est une ancienne ville de Hippies qui ont aujourd'hui pas mal d'argent. Beaucoup d'artistes, de villes extérieures... - La Mesa Verde et les Cliff dweling, les maisons des indiens construites dans les falaises, l'entré du parc et les visites sont payantes mais ça vaut le coup. Il doit y avoir beaucoup de monde en saison - Grand Canyon: un classique mais y rester longtemps coutent cher (ils se gagent sur tous ce qu'ils vendent la bas dont la nourriture) - San Francisco... - Lake louise (tester le camping publique, il y a des barrières électriques pour vous protégez des ours)
Conseil: - en mai il peut faire encore froid en montagne et le Wyoming est brassé par les vents encore très froids à cette époque.
Bilan: Voyage génial, il a cassé tous les préjugés sur les américains en même temps on a vu ce qu'on voulait voir, on n’a pas été à Austin ou en Floride par exemple. Vraiment dépaysant, la nature est encore là bas presque intacte et la faune est partout présente (ours, serpents, cerfs, aigles royaux...) les gens sont chaleureux, prés à rendre service. N'hésitez pas à demander, à faire du stop (même si c'est interdit dans l'Etat, on en a fait en Arizona un des états les plus répressifs et ça a été). Faites vous plaisir mais n'oubliez pas que la coté ouest à partir de San Francisco, c'est la Bretagne!!!
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Vol Paris-New York avec escale à Montréal pour faire notre circuit? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir en juillet 2011 au canada (Montreal à quebec) et au US (New york). Les prix des vols sont plus interréssant pour un Paris-New York.
1) Est-ce possible de prendre un vol avec escale à Montreal et de descendre à Montreal afin de faire notre circuit au Canada puis reprendre notre Vol quelques jours aprés pour New-York (afin d'éviter le trajet Montréal à New York) ??
2) A quel est le moment le plus interréssant pour prendre nos billet? (il y a 7 jours nous avons trouvé pour 4 à 2012 euros, malheureusement Ibéria du jour au lendemain les prix se sont envolés à plus de 4000euros!?!?....)
Merci pour vos infos
Nous souhaitons partir en juillet 2011 au canada (Montreal à quebec) et au US (New york). Les prix des vols sont plus interréssant pour un Paris-New York.
1) Est-ce possible de prendre un vol avec escale à Montreal et de descendre à Montreal afin de faire notre circuit au Canada puis reprendre notre Vol quelques jours aprés pour New-York (afin d'éviter le trajet Montréal à New York) ??
2) A quel est le moment le plus interréssant pour prendre nos billet? (il y a 7 jours nous avons trouvé pour 4 à 2012 euros, malheureusement Ibéria du jour au lendemain les prix se sont envolés à plus de 4000euros!?!?....)
Merci pour vos infos
Moyen de transport le plus rapide pour rallier Paské (Laos) à Ko Chang (Thaïlande)? English translation pending
Bonjour,
Pouriez vous me dire qu'elle est la meilleur façon et la plus rapide de rallier Pakse, Laos à Ko chang en Thaïlande?
Avion, Bus?
Passer par le Cambodge via stung treg puis rejoindre Phnom Pen et ensuite Ko Kong?
Ou passer par la Thailande via Ubon Ratchathanie?
Je ne suis pas contre un passage au Cambodge mais je ne dispose que de 4/5 jours pour faire le trajet Pakse Ko Chang, je ne tien pas vraiment à les passer dans des bus...
D'avance merci
Vol Cathay Pacific vers Séoul: escale à Hong Kong? English translation pending
Hello à toutes et tous !!
Je m'envole vers la Corée du sud en mars avec une compagnie aérienne que je ne connais pas bien : CATHAY PACIFIC. Mon vol sera : - Genève - Paris avec AF - Paris - Hong Kong avec CP - Hong Kong - Séoul avec CP
Le tout pour 740 euros A/R et 17h de vol... Je suppose que l'on peut surement mieux faire (Korean airlines ?), mais tant pis. Et dans un groooos boeing 744 :p
Alors, qu'en est il de cette fameuse compagnie aérienne aux couleurs si... commerciales ? On m'en a dit le plus grand bien jusqu'a présent, confirmez vous donc ? Aaaaah, j'ai haaaate !!! 😄 Autre chose : on m'a informé de la possibilité de faire un "stop" gratuit a Hong Kong lors de mon escale. Savez vous ce de quoi il s'agit ?? Enfin, je suis possesseur d'une carte de fidelité One World via British Airways je crois, est ce que mon vol pour Séoul avec CP est cumulable à mes points ?
En vous remerciant par avance !!
Kelu
Je m'envole vers la Corée du sud en mars avec une compagnie aérienne que je ne connais pas bien : CATHAY PACIFIC. Mon vol sera : - Genève - Paris avec AF - Paris - Hong Kong avec CP - Hong Kong - Séoul avec CP
Le tout pour 740 euros A/R et 17h de vol... Je suppose que l'on peut surement mieux faire (Korean airlines ?), mais tant pis. Et dans un groooos boeing 744 :p
Alors, qu'en est il de cette fameuse compagnie aérienne aux couleurs si... commerciales ? On m'en a dit le plus grand bien jusqu'a présent, confirmez vous donc ? Aaaaah, j'ai haaaate !!! 😄 Autre chose : on m'a informé de la possibilité de faire un "stop" gratuit a Hong Kong lors de mon escale. Savez vous ce de quoi il s'agit ?? Enfin, je suis possesseur d'une carte de fidelité One World via British Airways je crois, est ce que mon vol pour Séoul avec CP est cumulable à mes points ?
En vous remerciant par avance !!
Kelu
Trajet Athènes - Bitola - Ohrid début octobre? English translation pending
Je compte faire le trajet Athenes - Bitola - Ohrid en Macédoine début octobre.
Pouvez-vous m'indiquer le meilleur moyen de transport (train, bus), la durée, fréquence, et si possible le prix !
j'ai trouvé sur un forum en anglais que c'est possible de prendre le bus jusque Florina puis taxi jusque bitola, j'aimerais savoir s'il y a des bus ou train direct.
Merci
j'ai trouvé sur un forum en anglais que c'est possible de prendre le bus jusque Florina puis taxi jusque bitola, j'aimerais savoir s'il y a des bus ou train direct.
Merci
Partir seul plusieurs semaines en Asie du Sud-Est? English translation pending
Bonjour à tous.
J'aimerais traverser une partie de l'Asie du SE.
J'ai 24 ans et je souhaite faire ce voyage pour deconnecter un peu de notre chère France. N'ayant pas d'attache, mon trip pourra s'effectuer sur 2,3 ou 4 mois. Je souhaiterais faire ce voyage avec un confort minimum, au jour le jour, pour mieux jouir de l'environnement local.
Je pensais en gros traçer une ligne droite (c'est vide dit!!) entre HK et Bangkok. Ce qui m'inquiete le plus ce sont les autorisations pour passer ces differentes régions. Comment celà se passe-t-il aux frontières?
Voilà si vous avez des conseils, experiences vecues, cartes de trains ou de bus de ces regions... Le stop est-il praticable? Dormir chez l'habitant?
Il y'a quelque années, lors d'un précedent voyage avec guide, j'ai rencontré à Saigon un quebecois qui était parti de HK et qui s'était fait un devoir de ne pas depenser plus de 5$US par jour tout compris, dont 1$ MAXIMUM pour dormir. C'est à peu près ce que je voudrais faire.
Merci
Possibilité de récupérer les bagages lors d'une escale à Madrid? English translation pending
Bonjour à tous et merci d'avance des conseils que vous pourrez m'apporter!
Fin Septembre, je rentre de New-York vers Paris, avec escale à Madrid. Le fait est que j'ai appris, après avoir pris ce billet, qu'il faudrait justement que j'aille sur Madrid... Il faudrait donc que je reprenne un billet Paris-Madrid...ou serait-il possible que je récupère mes bagages au moment de l'escale (et que j'abandonne donc la dernière partie de mon voyage, Madrid-Paris)?
Techniquement, la durée de l'escale est de 2h, et l'avion n'est pas le même ensuite, donc les bagages sont sortis.
Quelqu'un aurait-il un jour quitté ainsi son vol?
Merci de votre aide!
Yves
Fin Septembre, je rentre de New-York vers Paris, avec escale à Madrid. Le fait est que j'ai appris, après avoir pris ce billet, qu'il faudrait justement que j'aille sur Madrid... Il faudrait donc que je reprenne un billet Paris-Madrid...ou serait-il possible que je récupère mes bagages au moment de l'escale (et que j'abandonne donc la dernière partie de mon voyage, Madrid-Paris)?
Techniquement, la durée de l'escale est de 2h, et l'avion n'est pas le même ensuite, donc les bagages sont sortis.
Quelqu'un aurait-il un jour quitté ainsi son vol?
Merci de votre aide!
Yves
Tasmanie: quoi faire/éviter en hiver? English translation pending
Bonjour à tous!
J'envisage un séjour de 5-10 jours en Tasmanie en septembre, afin de découvrir un pays que je ne connaissais quasiment pas il y a 2 mois... Toutefois, comme c'est l'hiver, je crois que cela limite les randos et ce genre de chose! (je n'aurai pas d'équipement/vêtements pour la neige dans mon backpack)
Avez vous quelques conseils sur ce point? Facteurs limitants, froid et vent, randos...
Merci à vous! :) (et bons voyages)
Laura
J'envisage un séjour de 5-10 jours en Tasmanie en septembre, afin de découvrir un pays que je ne connaissais quasiment pas il y a 2 mois... Toutefois, comme c'est l'hiver, je crois que cela limite les randos et ce genre de chose! (je n'aurai pas d'équipement/vêtements pour la neige dans mon backpack)
Avez vous quelques conseils sur ce point? Facteurs limitants, froid et vent, randos...
Merci à vous! :) (et bons voyages)
Laura
Voyager à petits prix au Royaume Uni English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle Yassine, 24 ans, jeune etudiant algerien.je souhaiterai faire le tour du Royaume Uni a l'aventure avec homme ou femme.mon anglais est bon et c'est une oppurtunite pour moi de l'ameliorer.
J'aime rencontrer des gens, ecouter de la musique, partager des experiences et visiter des sites historiques.Amateur de culture, je suis impatient quant a visiter les british museums.
Par ailleurs, mon budget etant restreint, je chercherai du travail afin de gagner assez pour rendre mon sejour plus agreable.Je suis ouvert a toute proposition d'hebergement en colocation ou chez l'habitant ou meme dans une tente.
J'ai selectionné quelques villes a visiter dont; Edinburgh, Stirling, Belfast, Ile de Man, Manchester, Cardiff et biensur Londres.
Je n'ai pas d'idee precise sur les moyens de tranports en GB, mais je suis pret a voyager en stop.
Cordialement
Yassine
J'aime rencontrer des gens, ecouter de la musique, partager des experiences et visiter des sites historiques.Amateur de culture, je suis impatient quant a visiter les british museums.
Par ailleurs, mon budget etant restreint, je chercherai du travail afin de gagner assez pour rendre mon sejour plus agreable.Je suis ouvert a toute proposition d'hebergement en colocation ou chez l'habitant ou meme dans une tente.
J'ai selectionné quelques villes a visiter dont; Edinburgh, Stirling, Belfast, Ile de Man, Manchester, Cardiff et biensur Londres.
Je n'ai pas d'idee precise sur les moyens de tranports en GB, mais je suis pret a voyager en stop.
Cordialement
Yassine
Treck du côté de Landmannalaugar en septembre (Islande) English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars du 11 au 19 septembre en Islande (pour la première fois), et après m'être un peu renseigné, j'ai vu que le treck originelle, ben c'est Landmannalaugar, voir Landmannalaugar-Thorsmork. J'ai été très tenté par ce second treck, qui me permettrait d'aller d'un point A à un point B, ce que je trouve toujours plus intéressant que de revenir au même point. Cependant, il semblerait qu'il n'y ait plus aucun bus à partir du 13 septembre (Sic l'office de tourisme d'Islande) :(
Donc deux questions
1- Quelqu'un a-t-il une autre idée pour réaliser ce treck L-T (outre le stop, je ne suis pas très sociable, et puis après 4 jours de marche, voir plus, à dormir sous la tente, je souhaite bonne chance à mon voisin de route!)
2- Si je reste sur le site de Landmannalaugar, j'ai vu qu'il y avait des trecks à faire en rond (donc même point de départ et d'arrivée), mais je n'ai pas réussi à trouver d'infos précises sur leurs durées (1h, une journée, ou plusieurs jours), donc si vous pouviez me dire... (la difficulté ne me pose a priori pas trop de problème, je suis lent, mais je vais à peu près partout).
Voilà, merci beaucoup pour toutes vos infos.
Niko
KLM: deux escales sur le vol Amsterdam - Quito? English translation pending
Bonjour
je suis en train de regarder pour reserver mon vol GENEVE - QUITO qui fait escale a AMSTERDAM Mais pour le vol AMSTERDAM - QUITO c est mentionné : Veuillez noter que ce vol comporte 2 escales. Ce vol arrive 1 jour(s) plus tard
Mais je ne voit pas d'escales dans les détails du vol.
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer ce que cela signifie?
détails 19:35 Genève21:10 Amsterdam19h35KLMKL1934 23:40 Amsterdam08:10QuitoKLMKL0753
je suis en train de regarder pour reserver mon vol GENEVE - QUITO qui fait escale a AMSTERDAM Mais pour le vol AMSTERDAM - QUITO c est mentionné : Veuillez noter que ce vol comporte 2 escales. Ce vol arrive 1 jour(s) plus tard
Mais je ne voit pas d'escales dans les détails du vol.
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer ce que cela signifie?
détails 19:35 Genève21:10 Amsterdam19h35KLMKL1934 23:40 Amsterdam08:10QuitoKLMKL0753
Coins à ne pas manquer entre Orlando et Miami, sur l'autoroute I-95? English translation pending
Bonsoir à tous,
je me demandais si il y avait des coins à ne pas manquer sur I95 entre Orlando et Miami. Après quelques recherches, je n'ai pas trouvé ni de récits de voyages ni de conseils pour ce trajet. L'année dernière j'avais fait la route sur la côte entre san francisco et los angeles, et il est vrai que j'avais trouvé pleins de conseils et que ca m'avait vraiment plu ! donc je suis surprise de ne rien trouver sur cet itinéraire...
Je viens d'y penser : il se pourrait que nous voyagions le 1er novembre : est ce que tout est fermé ?
Merci par avance pour vos conseils !
je me demandais si il y avait des coins à ne pas manquer sur I95 entre Orlando et Miami. Après quelques recherches, je n'ai pas trouvé ni de récits de voyages ni de conseils pour ce trajet. L'année dernière j'avais fait la route sur la côte entre san francisco et los angeles, et il est vrai que j'avais trouvé pleins de conseils et que ca m'avait vraiment plu ! donc je suis surprise de ne rien trouver sur cet itinéraire...
Je viens d'y penser : il se pourrait que nous voyagions le 1er novembre : est ce que tout est fermé ?
Merci par avance pour vos conseils !
Itinéraire pour un voyage de quinze jours environ en Norvège English translation pending
Bonjour tout le monde !
Après de looongues recherches, il me reste quelques questions et j'ai donc besoin de votre précieuse expérience, moi qui n'en ai aucune !
Je souhaite faire un voyage de +/- 15j en Norvège début septembre.
Je pense atterir à Oslo et y rester quelques jours. Ensuite prendre le train jusqu'à Bergen car il paraît que le voyage est à faire ! Ensuite je pensais me diriger vers Trondheim. C'est après que ça se complique ! Je pensais rejoindre Tromso mais je ne sais pas trop par quel moyen (je n'ai pas de voiture). Une semaine pour remonter jusqu'à Tromso, est-ce assez ? Ou alors est-ce mieux de faire le trajet direct Trondheim-Bodo, pour ensuite remonter (en passant par les îles) juqsu'à Tromso...
Et y'a-t-il moyen de faire relier 2 villes (Bergen-Trondheim, Trondheim-Bodo) sans que cela soit une croisière hors de prix, car je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Voilà voilà, j'ai vraiment besoin de vos bons conseils car j'ai vraiment du mal à me représenter les trajets et leur difficulté.
Merci d'avance !
Lilir0se
Après de looongues recherches, il me reste quelques questions et j'ai donc besoin de votre précieuse expérience, moi qui n'en ai aucune !
Je souhaite faire un voyage de +/- 15j en Norvège début septembre.
Je pense atterir à Oslo et y rester quelques jours. Ensuite prendre le train jusqu'à Bergen car il paraît que le voyage est à faire ! Ensuite je pensais me diriger vers Trondheim. C'est après que ça se complique ! Je pensais rejoindre Tromso mais je ne sais pas trop par quel moyen (je n'ai pas de voiture). Une semaine pour remonter jusqu'à Tromso, est-ce assez ? Ou alors est-ce mieux de faire le trajet direct Trondheim-Bodo, pour ensuite remonter (en passant par les îles) juqsu'à Tromso...
Et y'a-t-il moyen de faire relier 2 villes (Bergen-Trondheim, Trondheim-Bodo) sans que cela soit une croisière hors de prix, car je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Voilà voilà, j'ai vraiment besoin de vos bons conseils car j'ai vraiment du mal à me représenter les trajets et leur difficulté.
Merci d'avance !
Lilir0se
Réservation de camping au Botswana juillet 2011, quelle agence? English translation pending
Bonjour,
je fais appel aux spécialistes et aux connaisseurs (chanceux) de ce pays d'Afrique austral pour obtenir quelques informations. Je, nous désirons, mon amie et moi, partir à la découverte du Botswana (une année après être tombé amoureux de son pays voisin, la Namibie...) et désirons obtenir les coordonnées d'une agence, sur place ou non, qui pourrait effectuer nos réservations de places de camping + éventuellement location de 4x4 si prix intéressants.
Pour info, nous effectuerons ce voyage en juillet 2011 avec location de 4x4 tente sur le toit départ de Johannesburg puis traversée du Botswana du Sud au Nord puis retour en trois semaines.
Connaîtriez-vous une bonne agence qui pourrait nous aider ? Nous n'avons pas besoin de guide et nous désirons effectuer nous même le choix de nos destination (camping) ?
En vous remerciant d'avance de votre aide et en vous remerciant pour tous les précieux conseils prodigués sur ce site :-)
je fais appel aux spécialistes et aux connaisseurs (chanceux) de ce pays d'Afrique austral pour obtenir quelques informations. Je, nous désirons, mon amie et moi, partir à la découverte du Botswana (une année après être tombé amoureux de son pays voisin, la Namibie...) et désirons obtenir les coordonnées d'une agence, sur place ou non, qui pourrait effectuer nos réservations de places de camping + éventuellement location de 4x4 si prix intéressants.
Pour info, nous effectuerons ce voyage en juillet 2011 avec location de 4x4 tente sur le toit départ de Johannesburg puis traversée du Botswana du Sud au Nord puis retour en trois semaines.
Connaîtriez-vous une bonne agence qui pourrait nous aider ? Nous n'avons pas besoin de guide et nous désirons effectuer nous même le choix de nos destination (camping) ?
En vous remerciant d'avance de votre aide et en vous remerciant pour tous les précieux conseils prodigués sur ce site :-)
Problèmes avec Seatcounter? English translation pending
Depuis trois jours et sur différents ordinateurs mes requêtes sur SEATCOUNTER conduisent systématiquement à l'échec. Plus possivle d'obtenir la moindre information.
Avez vous aussi des problèmes avec SEATCOUNTER ? Si oui, comment faire ?
Merci
Avez vous aussi des problèmes avec SEATCOUNTER ? Si oui, comment faire ?
Merci
Location de véhicules en Australie? English translation pending
Salut à tous,
Je pars dans une semaine en Australie. Mon périple est le suivant: - 1 semaine autour de Darwin ( puis avion) - 1 semaine autour de Ayers Rock (puis avion) - 1 mois le long de la cote est entre Cairns et Melbourne
Voici mes questions: - Quel est le meilleur plan pour se balader, van ou voiture? Dans tous les cas de figure j'achèterai tente et sac de couchages. - Quelles sont les agences de location les moins chères? - Faut il que je réserve les véhicules à l'avance ou puis je me pointer au dernier moment pour, peut être, bénéficier de réduction? - enfin, est ce que l'auto stop se fait bien sur la côte est?
Merci pour vos réponses!
Je pars dans une semaine en Australie. Mon périple est le suivant: - 1 semaine autour de Darwin ( puis avion) - 1 semaine autour de Ayers Rock (puis avion) - 1 mois le long de la cote est entre Cairns et Melbourne
Voici mes questions: - Quel est le meilleur plan pour se balader, van ou voiture? Dans tous les cas de figure j'achèterai tente et sac de couchages. - Quelles sont les agences de location les moins chères? - Faut il que je réserve les véhicules à l'avance ou puis je me pointer au dernier moment pour, peut être, bénéficier de réduction? - enfin, est ce que l'auto stop se fait bien sur la côte est?
Merci pour vos réponses!
Réserver une nuit à Sokka's Guesthouse à Kampong Chhnang? (Cambodge) English translation pending
Bonjour
Pendant mon circuit au Cambodge, je souhaite ajouter une nuit à Kampong Chhnang entre PP et Battambang.
Pour d'une part découvrir en vélo les alentours. (j'ai vu de magnifiques images de rizières sur le net)
et d'autre par découvrir le village flottant (je suis fan de la vie lacustre )
L'endroit me parait très beau et plutot déserté par les touristes...
Pour l'hébergement , le nom de Sokka's Guesthouse revient souvent mais impossible de réserver par le net car je n'ai pas trouvé leur site (si ils en ont un ????)
Auriez vous plus d'info sur cette GH, comment réserver ??? Avez d'autres bonnes adresses à garder sous le coude si le Sokka est complet ?? Quelques infos sur ce lieu ??
Merci
Auriez vous plus d'info sur cette GH, comment réserver ??? Avez d'autres bonnes adresses à garder sous le coude si le Sokka est complet ?? Quelques infos sur ce lieu ??
Merci
Rishikesh ou Dharamsala en août? English translation pending
Bonjour, Bonjour,
Je m'apprête à partir en Inde pour faire 3 semaines de trek en solo au Ladakh. Avant de rejoindre Leh, j'ai prévu / envie de me poser un peu pour faire quelques jours de yoga pour me regonfler avant mon trek. j'hésite entre Rishikesh et Dharamsala....mes critères sont: 1/ un centre de yoga top !, 2/ les "à côtés" (ville sympa, rencontres, balades aux alentours) et 3/ la météo.....si autre idée de destination entre Delhi et Leh, je suis aussi preneur.
Si vous avez des idées et/ou des conseils sur le sujet, je suis super preneur d'autant plus que je décolle dans une semaine !!
Merci.
Je m'apprête à partir en Inde pour faire 3 semaines de trek en solo au Ladakh. Avant de rejoindre Leh, j'ai prévu / envie de me poser un peu pour faire quelques jours de yoga pour me regonfler avant mon trek. j'hésite entre Rishikesh et Dharamsala....mes critères sont: 1/ un centre de yoga top !, 2/ les "à côtés" (ville sympa, rencontres, balades aux alentours) et 3/ la météo.....si autre idée de destination entre Delhi et Leh, je suis aussi preneur.
Si vous avez des idées et/ou des conseils sur le sujet, je suis super preneur d'autant plus que je décolle dans une semaine !!
Merci.