Results for "Lourdes+|+127"
8925 results found.
La place des cartes postales où les technologies de communications sont partout? English translation pending
Quelle est la place de carte postale au milieu de téléphone portable (avec ses SMS, … ) et surtout l’internet et le téléphone via internet, à l’heure où les technologies de communications sont partout et autour de nous même dans les pays du tiers-monde ?
Que représentent pour vous les cartes postales ?
Envoyiez-vous les cartes à vos proches ou préfériez-vous les messageries électroniques où tout simplement un coup de téléphone ?
Durée du trajet Lhassa - camp de base de l'Everest? English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis en chine et viens d'apprendre que le Tibet avait réouvert ses portes aux touristes.
Je souhaiterai y aller une semaine (7 jours). Le routard préconise une visite de Lhassa, et de ses environs pour un voyage de cette durée, mais je rêve de voir l'éverest également.
Combien de temps mets t-on pour faire Lhassa - camp de base de l'éverest?
Quelle est la route à suivre (Lhassa - Shigatsé - Lhatsé -Shegar - camp de base)?
Quel moyen de transport utiliser? Quel cout?
Et surtout : le voyage jusqu'au camp de base vaut-il le coup (si toutefois c'est possible à faire) du fait du peu de temps où je vais rester au Tibet?
Merci d'avance pour votre aide! PH
Merci d'avance pour votre aide! PH
Lois thailandaises concernant l'acquisition de terrain English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir deux ou trois petites informations concernant les lois thailandaises sur l'acquisition de terrain ... Je voudrais investir en Thailande, monter un petit centre hôtelier, je sais que 51% des terres doivent appartenir à un thailandais. J'aimerais utiliser le prêt de nom afin de ne pas avoir de surprise avec une demoiselle thailandaise attirée par l'appat de l'argent ... Je me suis un peu renseigné sur cette pratique mais ne trouve pas réelles informations concrêtes.
Mes questions sont les suivantes : Combien d'étranger minimum et maximum pour monter une société avec le prêt de nom ? (je voudrais être le seul propriétaire) Quelles serait la responsabilité des personnes prêteuses de nom sur la société ? Auront-elles un quelconque pouvoir de décision ou d'action ? Devrais-je leur reverser une part des bénéfices ? Au moment de la vente de mon font de commerce, toucheront-elles une partie ? A quel coût le prêt de nom me reviendrait-il ?
Preneur de toute information et expérience ... Je vous remercie d'avance
Cordialement Ludo
J'aimerais avoir deux ou trois petites informations concernant les lois thailandaises sur l'acquisition de terrain ... Je voudrais investir en Thailande, monter un petit centre hôtelier, je sais que 51% des terres doivent appartenir à un thailandais. J'aimerais utiliser le prêt de nom afin de ne pas avoir de surprise avec une demoiselle thailandaise attirée par l'appat de l'argent ... Je me suis un peu renseigné sur cette pratique mais ne trouve pas réelles informations concrêtes.
Mes questions sont les suivantes : Combien d'étranger minimum et maximum pour monter une société avec le prêt de nom ? (je voudrais être le seul propriétaire) Quelles serait la responsabilité des personnes prêteuses de nom sur la société ? Auront-elles un quelconque pouvoir de décision ou d'action ? Devrais-je leur reverser une part des bénéfices ? Au moment de la vente de mon font de commerce, toucheront-elles une partie ? A quel coût le prêt de nom me reviendrait-il ?
Preneur de toute information et expérience ... Je vous remercie d'avance
Cordialement Ludo
Carburant dans le grand sud du Maroc? English translation pending
Je vis au Nord du Maroc ou nous n'avons aucun probléme d'appro G.O norme 350
Quand est-il dans le Grand Sud ou au bout de la Vallée du Drâa par ex????
Dans ce cas comment vous depannez vous (hors la solution Jerrican) et quel est la qualité du G.O dans les stations ? Remerciements
PS Ceci pour un moteur diesel "moderne" type D4D Toyota
Dans ce cas comment vous depannez vous (hors la solution Jerrican) et quel est la qualité du G.O dans les stations ? Remerciements
PS Ceci pour un moteur diesel "moderne" type D4D Toyota
Honda Transalp ou Africa Twin (motos) pour découvrir le Maroc? English translation pending
BONJOUR A TOUS,
je recherche des infos pour préparer un premier voyage au Maroc. Moto idéale pour faire de la route et de la piste (je voyage seul) ? Quel circuit pour 10-15 jours ? Que faut-il emporter au minimum ? Toutes les infos seront les biens venues... Merci d'avance.
🙂
je recherche des infos pour préparer un premier voyage au Maroc. Moto idéale pour faire de la route et de la piste (je voyage seul) ? Quel circuit pour 10-15 jours ? Que faut-il emporter au minimum ? Toutes les infos seront les biens venues... Merci d'avance.
🙂
Camping en Amérique Centrale? English translation pending
Qui a fait du camping au CR, Panama ou Nicaragua ? J'aurais plusieurs petites questions pratiques (bouteilles de gaz, moustiques, pertinence du projet, etc)
Je vous remercie par avance.
Mimosavill
Namibie: traitement anti-palu, travellers chèques, essence English translation pending
Salut, à tous
Je pars bientôt pour la namibie, le mois de juillet. Il y a quelques question qui me trote dans la tête tel que: faut il reellement prendre un anti-paludique ? Les travellers chèques ou pas ? Faut il, avoir une jerricane d'essence, même si nous faisons les lignes principales?
J'ai déja quelques réponses mais elles sont toutes contradictoire. Alors je me suis dit une petite discusion sur le sujet m'eclairera un peu plus
Merci à tous
J'ai déja quelques réponses mais elles sont toutes contradictoire. Alors je me suis dit une petite discusion sur le sujet m'eclairera un peu plus
Merci à tous
Vêtements chauds pour cyclistes English translation pending
bonsoir. Sur ce site on parle souvent de l'équipement du cycliste.Mais une fois la journée vélo finie, que conseillez vous comme vétements chauds pour éviter le froid? Je suis partie en bretagne, vent glacial mais soleil, pour rouler j'étais équipée.La tente montée, je restais dehors pour profiter encore du soleil qui ne chauffait pas mais c'est mieux que de rester dans sa tente, par contre j'étais transpercée par ce vent glacial.Et la nuit quand il fait froid?
Merci de vos conseils.Dominique
Quel duvet pour un trek au Ladakh en août? English translation pending
Bonjour,
ayant vu beaucoup d'informations contradictoire je voudrais savoir quel duvet vous conseillez pour un trek au ladakh en aout ? Merci
ayant vu beaucoup d'informations contradictoire je voudrais savoir quel duvet vous conseillez pour un trek au ladakh en aout ? Merci
Retour d'Islande pour les futurs aventurier(ère)s (3 au 20 mai) English translation pending
Bonjour tout le monde.
Me voici revenu de mon séjour du 3 au 20 mai en Islande.
Dans les grandes lignes et afin d'aider les futurs aventuriers (évidemment faut se placer dans le contexte de la saison dans laquelle je suis parti): J'ai dormi dans la voiture la moitié des nuits. Ca se fait très bien. D'ailleurs, quasi-obligé car peu de zones pour dodo surtout dans les fjords de l'Ouest. Pour le miam miam, c'est pas top mais bon on arrive à survivre. Les routes (même la numéro 1) sont en mauvais état (voire une portion de la route 1 sur les fjords de l'est). Evidemment, je suis parti dans une saison hivernale qui m'a réservé des conditions assez extrêmes sur la route (violente tempête de neige entre Myvatn et Egilsatir). A cela, il faut rajouter l'incompétence de Hertz Keflavik qui m'a filé des pneus normaux (et sans chaines dans le coffre!). Temps très éprouvant pour les treks (beaucoup de pluie avec vent très froid) - marquage quasi inexistant ou tres abimé par l'hiver rude Paysages magnifiques Solidarité des gens (et oui, les conditions sont difficiles et il y a un respect qui se sent pour ceux qui bravent les éléments comme les Islandais) Moyenne sur les routes: 80 km/h Peu de controles de police (il parait que l'on peut se permettre d'être de 10 km/h au dessus par contre attention pour les gros excés) - de toutes façons, contrairement à notre cher pays, les limitations sont justifiées en Islande et je dirais même qu'il faut souvent conduire en dessous des limites !). On paie quasiment tout par carte même un café à 250 ISK. Les Youth Hostels sont très bien - Bon accueil Les bains chauds et piscines sont un régal - A abuser ! Le blue Lagoon à Rekja n'est pas si bien que ce qui est markété.... preference tres forte pour celui du myvatn!
voila pour un rapide retour.
je reste à dispo pour celles et ceux qui voudraient plus d'info.
j'en profite pour remercier celles et ceux qui m'ont apporté leur conseil.
M.
Puri du 1er au 15 juin 2008, comment visiter le Chilika Lake? English translation pending
Bonjour à tous, je serai à Puri avec mes 2 enfants du 1er au 15 juin prochain. Si vous passez par là, celà me ferait plaisir de rencontrer des occidentaux après deux mois passés au fin fond de l'Orissa!
J'aimerai beaucoup amener les enfants en ballade sur le chilika lake pour tenter de voir des dauphins, quelqu'un l'a t-il fait? faut-il passer par une agence? Avez-vous d'autres idées de choses sympas à faire avec les enfants (ils ont 15 et 9 ans)
Tous vos bons plans seront bienvenus!
Merci d'avance
J'aimerai beaucoup amener les enfants en ballade sur le chilika lake pour tenter de voir des dauphins, quelqu'un l'a t-il fait? faut-il passer par une agence? Avez-vous d'autres idées de choses sympas à faire avec les enfants (ils ont 15 et 9 ans)
Tous vos bons plans seront bienvenus!
Merci d'avance
Alléger un sac pour dix mois en trek English translation pending
Hello à ts et merci d'avance de vous attarder sur mon message
Je pars pr 10 mois autour du monde, et n'ayant pas 1gros budget pr me payer le must du sac ultralight, j'ai opté pr le Lafuma TREKIN50_GEL_08, 50l (visible sur le site : go-sport.com/fiche-technique-Randonn%E9e_2008-96-GRANDE_RANDO-2905-LAFUMA-TREKIN50_GEL_08-18980.html)
IL FAIT TT DE MEME 1, 7 kilos :-( Je sais qu'il y a des astuces pr l'alléger (par ex je n'ai pas besoin de certains accessoires style pour les piolets...) mais je ne saurais pas les reconnaitre en plus :-)
Apparamment pour le dos il ne faut pas dépasser 10% de son poids... c'est impossible naturellement 1 fois plein d'autant + que je suis plutôt mince et pas taillée nageuse de l'est ahaha (57 kilos = ce qui donne un poids total du sac plein conseillé à 5, 7kilo)
Toutes vos astuces sont bonnes à prendre
Amicalement, Ange
Je pars pr 10 mois autour du monde, et n'ayant pas 1gros budget pr me payer le must du sac ultralight, j'ai opté pr le Lafuma TREKIN50_GEL_08, 50l (visible sur le site : go-sport.com/fiche-technique-Randonn%E9e_2008-96-GRANDE_RANDO-2905-LAFUMA-TREKIN50_GEL_08-18980.html)
IL FAIT TT DE MEME 1, 7 kilos :-( Je sais qu'il y a des astuces pr l'alléger (par ex je n'ai pas besoin de certains accessoires style pour les piolets...) mais je ne saurais pas les reconnaitre en plus :-)
Apparamment pour le dos il ne faut pas dépasser 10% de son poids... c'est impossible naturellement 1 fois plein d'autant + que je suis plutôt mince et pas taillée nageuse de l'est ahaha (57 kilos = ce qui donne un poids total du sac plein conseillé à 5, 7kilo)
Toutes vos astuces sont bonnes à prendre
Amicalement, Ange
Deux filles en auto-stop au Brésil: dangereux? English translation pending
Salut !
Je pars du 9 juillet au 19 août 2008 au Brésil avec une copine. Je voudrais savoir si il est possible de voyager en stop sans trop de problèmes...
Trek au Pérou: nourrir les muletiers English translation pending
Bonjour
Nous partons à deux à la mi-juin pour la Cordillère Blanche et Huayhuash, avec réalisation de 2 treks de 10 jours.
Au sujet des muletiers: nous avons lu que nous devons les nourrir. OK
Mais, Ont ils leur tente et leur duvet?
Font ils la cuisine? et ont ils le matériel (réchaud et les ustensiles de cuisine, ...) OU apportons nous le matériel de cuisine et font ils la cuisine?
Si non, trouverons nous un muletier et un cuisinier qui aura son matériel?
L'eau: hydroclonazone, micropur, ... sont ils suffisants pour traiter l'eau?
Laurent 🙂
Laurent 🙂
Porte-bagage sur vélo de route English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis étudiant en fac de sport, rugbyman mais aussi cycliste pour le plaisir, et projette de partir cet été 15j en cyclo-camping avec un ami. Le souci est que je roule habituellement avec un vélo de route (compétion) Lapierre et que je n'ai pas d'autre moyen de locomotion pour partir. Il me faut donc équiper en cyclotourisme un vélo de 10 kg...ce qui n'est pas, vous en conviendrez, l'idéal en terme de confort et de robustesse. Mais bon, c'est comme ça.
Je recherche donc des infos pour pouvoir monter des portes-bagages à l'avant et à l'arrière, sachant que bien sur, je n'ai pas d'œillets. On m'a parlé de montages possible avec des couronnes, mais avec certaines limites de poids...Par conséquent connaissez vous d'autres solutions? Avez vous des conseilles à me donner concernant le montage ou l'achat du matériel (porte-bagage + sacoches), sachant que mon budget est très court et que je ne peux pas trop investir dans le long terme?
Merci à tous pour le partage de votre expérience!
Je suis étudiant en fac de sport, rugbyman mais aussi cycliste pour le plaisir, et projette de partir cet été 15j en cyclo-camping avec un ami. Le souci est que je roule habituellement avec un vélo de route (compétion) Lapierre et que je n'ai pas d'autre moyen de locomotion pour partir. Il me faut donc équiper en cyclotourisme un vélo de 10 kg...ce qui n'est pas, vous en conviendrez, l'idéal en terme de confort et de robustesse. Mais bon, c'est comme ça.
Je recherche donc des infos pour pouvoir monter des portes-bagages à l'avant et à l'arrière, sachant que bien sur, je n'ai pas d'œillets. On m'a parlé de montages possible avec des couronnes, mais avec certaines limites de poids...Par conséquent connaissez vous d'autres solutions? Avez vous des conseilles à me donner concernant le montage ou l'achat du matériel (porte-bagage + sacoches), sachant que mon budget est très court et que je ne peux pas trop investir dans le long terme?
Merci à tous pour le partage de votre expérience!
Matériel pour cyclotourisme en famille sur la Côte landaise English translation pending
Nous avons comme "grand" projet de faire la côte landaise à vélo en famille. L'aventure consiste à partir avec un enfant de 8 ans, une de 4 et la petite dernière de 9 mois...
La préparation de ces vacances nous confronte à des problèmes matériels : que choisir sans nous ruiner? Je me laisserais tenter par une remorque enfant de Chariot (corsaire ou captain) pour les enfants en bas âge. Pour le reste du matériel, est-ce plus pratique de prendre une deuxième remorque ou de charger à fond avec des sacoches? Où trouver ces remorques d'occasion (rare et donc difficile à trouver d'occasion)?
D'autre part, est-ce selon vous raisonnable de prévoir des journées de 45 km pour un enfant de 8 ans?
Merci pour tout renseignement et expérience de familles nombreuses...
La préparation de ces vacances nous confronte à des problèmes matériels : que choisir sans nous ruiner? Je me laisserais tenter par une remorque enfant de Chariot (corsaire ou captain) pour les enfants en bas âge. Pour le reste du matériel, est-ce plus pratique de prendre une deuxième remorque ou de charger à fond avec des sacoches? Où trouver ces remorques d'occasion (rare et donc difficile à trouver d'occasion)?
D'autre part, est-ce selon vous raisonnable de prévoir des journées de 45 km pour un enfant de 8 ans?
Merci pour tout renseignement et expérience de familles nombreuses...
Balade à vélo électrique English translation pending
Bonjour,
Que pensez vous des vélos électriques et des possibilités de balades qu'ils peuvent offrir ? Quelqu'un a t il déjà fait un essai ou est-il adepte ?
Que pensez vous des vélos électriques et des possibilités de balades qu'ils peuvent offrir ? Quelqu'un a t il déjà fait un essai ou est-il adepte ?
Islande: route 862 jusqu'à Hljodakletar accessible en véhicule de tourisme? (non 4X4)? English translation pending
Bonjour, nous partons en Islande cet été, et souhaiterions aller d'Asbyrgi à Hljodaklettar en voiture citadine. J'ai lu sur un carnet de voyage que cette route était déconseillée aux "non 4X4". Or cette route n'est pas une piste (862 et non F862). Quelqu'un a-t'il déjà testé cette route en citadine? Nous ne souhaitons pas aller + loin (nous verrons Dettoifoss par la 864), et referons cette route en sens inverse après la rando sur le site.
Merci pour vos conseils
Vélo pour le quotidien à Paris et randonnées futures? English translation pending
Bonjour à tous,
je cherche un velo pour le quotidien à Paris (1h30/jours) mais quipuisse me porter pour mes randos et fiturs voyages...
Je pense à un VTC lapierre.. Déjà qu'en pensez vous ?
Et puis j'hesite entre 2 qui on un budget tres differents, apparement dû à une grande difference des pieces.. Pensez vous que le Cherokee soit vraiment un must par rapport à l'Appache ?
Merci merci pour vos idéee !! carole
APPACHE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/SUB/produit/caracteristiques/Apache
Référence :7570 Cadre :ALU 7005 Amortisseur :- Fourche :SUNTOUR NEX4510 A BLOCAGE 63MM Jeu de direction :RITCTHEY AHEAD SET Boîtier :SHIMANO BB-UN26 123MM Pédalier :SHIMANO FCM341 22X32X42 Potence :RITCHEY LOGIC Tige de selle :ALU CHARIOT ALU 27, 2x350 MM Cintre :LP COMP LIGHT LOW RIZER 20X620 Dérailleur avant :SHIMANO C050 Dérailleur arrière :SHIMANO ALIVIO Freins :SHIMANO BRM421 Manettes :- Selle :LP TRK Roues :Moyeux : SHIMANO RM 40 / 30 - Jantes : MACH1 EXE 36T DP Cassette :SHIMANO HG-30 11-32 Pneus :700X35 Poids :13.3 KG Tailles :46 - 51 - 56 Prix Public Conseillé :459 €
CHEROKEE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/SUB/produit/caracteristiques/Cherokee
Référence :7580 Cadre :ALU 7005 Amortisseur :- Fourche :SUNTOUR NCX A BLOCAGE 63MM, FOURREAUX MG Jeu de direction :RITCTHEY AHEAD SET Boîtier :SHIMANO BB-ES25 113MM Pédalier :SHIMANO FCM442 22X32X44 A CANNELURES Potence :RITCHEY LOGIC Tige de selle :RITCHEY LOGIC 27, 2X350 Cintre :LP COMP LIGHT LOW RIZER 20X620 Dérailleur avant :SHIMANO DEORE Dérailleur arrière :SHIMANO NEW LX 9V Freins :AVID SINGLE DIGIT 3 Manettes :SHIMANO DEORE RAPIDFIRE Selle :LP PFF TECH Roues :Moyeux : SHIMANO M530 - Jantes : MACH1 M240 32T DP Cassette :SHIMANO HG50 9V 11-32 Pneus :MICHELIN TRANSWORLD SPRINT 700X35 C Poids :12.4 KG Tailles :46 - 51 - 56 Prix Public Conseillé :619 €
Je pense à un VTC lapierre.. Déjà qu'en pensez vous ?
Et puis j'hesite entre 2 qui on un budget tres differents, apparement dû à une grande difference des pieces.. Pensez vous que le Cherokee soit vraiment un must par rapport à l'Appache ?
Merci merci pour vos idéee !! carole
APPACHE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/SUB/produit/caracteristiques/Apache
Référence :7570 Cadre :ALU 7005 Amortisseur :- Fourche :SUNTOUR NEX4510 A BLOCAGE 63MM Jeu de direction :RITCTHEY AHEAD SET Boîtier :SHIMANO BB-UN26 123MM Pédalier :SHIMANO FCM341 22X32X42 Potence :RITCHEY LOGIC Tige de selle :ALU CHARIOT ALU 27, 2x350 MM Cintre :LP COMP LIGHT LOW RIZER 20X620 Dérailleur avant :SHIMANO C050 Dérailleur arrière :SHIMANO ALIVIO Freins :SHIMANO BRM421 Manettes :- Selle :LP TRK Roues :Moyeux : SHIMANO RM 40 / 30 - Jantes : MACH1 EXE 36T DP Cassette :SHIMANO HG-30 11-32 Pneus :700X35 Poids :13.3 KG Tailles :46 - 51 - 56 Prix Public Conseillé :459 €
CHEROKEE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/SUB/produit/caracteristiques/Cherokee
Référence :7580 Cadre :ALU 7005 Amortisseur :- Fourche :SUNTOUR NCX A BLOCAGE 63MM, FOURREAUX MG Jeu de direction :RITCTHEY AHEAD SET Boîtier :SHIMANO BB-ES25 113MM Pédalier :SHIMANO FCM442 22X32X44 A CANNELURES Potence :RITCHEY LOGIC Tige de selle :RITCHEY LOGIC 27, 2X350 Cintre :LP COMP LIGHT LOW RIZER 20X620 Dérailleur avant :SHIMANO DEORE Dérailleur arrière :SHIMANO NEW LX 9V Freins :AVID SINGLE DIGIT 3 Manettes :SHIMANO DEORE RAPIDFIRE Selle :LP PFF TECH Roues :Moyeux : SHIMANO M530 - Jantes : MACH1 M240 32T DP Cassette :SHIMANO HG50 9V 11-32 Pneus :MICHELIN TRANSWORLD SPRINT 700X35 C Poids :12.4 KG Tailles :46 - 51 - 56 Prix Public Conseillé :619 €
Voyager avec son chien en cabine English translation pending
Bonjour,
Merci par avance de m'indiquer comment s'est déroulé le voyage avec votre animal de compagnie en cabine je crois qu'il ne faut pas qu'il dépasse 5 kgs, est il pesé à l'enregistrement des bagages, pendant le voyage (12 heures) peut on lui donner à boire etc ... Faut il mieux prendre une compagnie aèrienne Française.
A bientot de lire vos conseils 😉
Merci par avance de m'indiquer comment s'est déroulé le voyage avec votre animal de compagnie en cabine je crois qu'il ne faut pas qu'il dépasse 5 kgs, est il pesé à l'enregistrement des bagages, pendant le voyage (12 heures) peut on lui donner à boire etc ... Faut il mieux prendre une compagnie aèrienne Française.
A bientot de lire vos conseils 😉
Corsairfly ou ZoomAirlines pour Montréal? English translation pending
Bonjour !
Je suis nouvelle sur le forum et j'ai fait des recherches ici pour trouver réponse à mes questions mais les posts sont plus ou moins anciens et je souhaiterai avoir des informations récentes !
Je pars en août à Montréal pour aller faire mes études, je cherche donc un aller simple au départ de Paris, et j'hésite beaucoup entre les compagnies Corsairfly et ZoomAirlines qui proposent toutes deux des vols très abordables par rapport à Air France, Air Canada ou Air Transat qui sont exclues de mon budget d'étudiante ! Pourriez-vous me donner votre avis à propos de ces deux compagnies low cost, en terme de service à l'embarquement, de ponctualité, de confort, etc ?
Merci et à bientôt !
Je suis nouvelle sur le forum et j'ai fait des recherches ici pour trouver réponse à mes questions mais les posts sont plus ou moins anciens et je souhaiterai avoir des informations récentes !
Je pars en août à Montréal pour aller faire mes études, je cherche donc un aller simple au départ de Paris, et j'hésite beaucoup entre les compagnies Corsairfly et ZoomAirlines qui proposent toutes deux des vols très abordables par rapport à Air France, Air Canada ou Air Transat qui sont exclues de mon budget d'étudiante ! Pourriez-vous me donner votre avis à propos de ces deux compagnies low cost, en terme de service à l'embarquement, de ponctualité, de confort, etc ?
Merci et à bientôt !
Tour du Luberon à vtt sur des petites routes: quels pneus choisir? (France) English translation pending
Salut @ tous !
Je m'apprête à effectuer dans 2 mois le tour du Luberon en VTT; c'est un circuit sur route. Je possède un VTT. Je souhaiterai savoir quels sont les pneus (marque + référence) que vous me conseiller ? (Sachant que je tirerai une remorque Bob Yack à mon VTT.)
Merci d'avance 😛
@ bientôt
Antho
Je m'apprête à effectuer dans 2 mois le tour du Luberon en VTT; c'est un circuit sur route. Je possède un VTT. Je souhaiterai savoir quels sont les pneus (marque + référence) que vous me conseiller ? (Sachant que je tirerai une remorque Bob Yack à mon VTT.)
Merci d'avance 😛
@ bientôt
Antho
Impressions de Paris... English translation pending
Il y a au coin d'la rue, un bonhomme, la casquette vissée sur la tête, le visage empourpré de vitis vinifera, ces lèvres s'accompagnent à une commissure des relents éternels d'un mégot. Son dos repose sur un décret du 29 juillet 1881, et dans ses mains décrets, dans sa tête décrets, décrets de toutes les couleurs. Il érige des cathédrales, pas de ces cathédrales où se pressent, les imparfaits, les impardonnables, les impératifs, les impératrices, les impertinents, les implorants, les imposteurs, les imprécateurs, les impudents, les impuissants, les incapables, les incarnés, les incompréhensifs, les incompris, les inconnus, les inconscients, les incontinents, les indéfinis, les indigents, les indulgents, les infantiles, les infatués, les infidèles, les infinis, les ingénues, les injustes, les inquisiteurs, les insanes, les insouciants, les insoumis, les inspirés, les instruits, les interdits, les interlopes, les intolérants, les intoxiqués, les introspectifs, les intuitifs, les invisibles, les uns et les autres. Voies, Voix, toutes impénétrables. Non, pas de celles-là, lui il érige des cathédrales, avec un portail occidentale de cathédrale, une nef de cathédrale, un transept de cathédrale, un choeur de cathédrale, un autel de cathédrale et une flèche de cathédrale. Lorsqu'il a fini de bâtir ce temple, il se redresse et joue à la marelle, alors sur la pointe des pieds, il monte au ciel. Là, bien en équilibre sur la pointe de la flèche, il lève les bras au ciel et lave ses mains dans les nuages. Ainsi, les nuages deviennent gris et pesant, et il frotte, frotte et frotte encore et les nuages se dispersent lourds et menaçants. Quand il redescendra ses mains seront blanches et son coeur apaisé. Demain il dessinera une vierge à l'enfant, une piéta, que la foule piétinera. Mais lui il s'en fout, car il sait que plus loin, un autre, d'autres, beaucoup d'autres, essuieront leur mains dans les nuages, et ce jour là il pleuvra. il pleuvra sur les cathédrales, il pleuvra sur les piétas, il pleuvra sur la foule. mais lui il s'en fout, il reposera son dos sur des craies, dans la tête des craies, dans les mains des craies, des craies de toutes les couleurs, et il s'endort.
Petites aventures hivernales en Norvège, première partie (avril 2008) English translation pending
Pour voir le carnet avec les photos en grand format, cliquer ici : si belle la terre
Special thanks to May in Oslo (working in a library : Nautisk Forlag) and Roger Samdal (http://www.samdal.com/jotunvinter.htm) who helped me when preparing my travel!
Bon, je l'avoue tout de suite, j'adooore la Norvège et le Nord en particulier!
Mais ne l'ayant visitée qu'en été, je rêvais depuis longtemps de la voir sous la neige. Comment concilier un tel fantasme avec 2 courtes de semaines de vacances de printemps, quand on sait que de Nancy à Tromso il y a plus de 3000 km!
Pour donner l'échelle il faut savoir que le vol Tromso-Oslo a la même durée que Oslo-Paris...
La chèvre et le chou, vous connaissez?
Le récit en images:
J1 Samedi 12/04/08 Après un très sympathique déjeuner avec la famille Grisemote venue goûter à la quiche lorraine sur la route des Pays-Bas, nous (les enfants maintenant âgés de 12, 13 et 14 ans et moi) nous mettons en route pour l'Allemagne, abandonnant Fred à son triste sort de travailleur.
J2 Dimanche 13/04
A 19h00 notre ferry (le gros bateau blanc ci-dessus) quitte le port de Kiel (800 km depuis Nancy) à destination de Göteborg, 500 km plus au nord. Cette traversée n'offre que des avantages : on avance en dormant confortablement installé dans une cabine qui ne coûte que 50 euro de plus que si nous étions passés par la route et les ponts à péage.
J3 Lundi 14/04 Frais et dispos nous débarquons à Göteborg et filons plein nord vers la frontière norvégienne. A 2 km de l'autoroute, nous faisons une courte halte pour visiter quelques pétroglyphes près de Vitlycke (à Fossum) environ 140 km au nord de Goteborg.
Pas époustouflant mais site agréable et 2km de détour, pourquoi s'en priver?
Malgré le beau temps qui nous accompagne depuis le début, les plaines sont un peu tristounettes sans le moindre signe printanier.
Il nous faut attendre de voir les premières montagnes pour découvrir la neige, ahhhh!
Nous sommes ravis, c'est ce que nous sommes venus chercher.
Dans un élan d'enthousiasme je tourne sur un « adorable petit chemin enneigé » et 5 mn plus tard nous voilà en train de batailler pour mettre les chaînes entre 2 murs de neige qui enserrent le camping car. Arnaud, en tant que seul « homme de la maison » est désigné d'office pour élargir à la pelle le chemin pour pouvoir faire demi-tour. Bref, après 600 km et quelques savantes manœuvres, nous décidons de dormir là car c'est très beau et -très, très - « tranquille ». Me voilà calmée.... Hum....
J4 Mardi 15/04 7h...L'air étincelle, il fait -10°C. Ça m'épate de penser qu'en 48h on puisse se retrouver dans un tel décor, douillettement installé dans son camping car. C'est quand même bien l'Europe, quelle diversité!
Direction le massif du Jotunheimen, le plus élevé de Norvège avec son point culminant le Galdhopingen à 2469 m. Ce massif est difficilement accessible par la route en hiver et nous devons prendre la route 51 (après la 257-très belle- à partir de la E6) par le Nord pour arriver à Gjendesheim au bord d'un grand lac surplombé par la crête de Bessegen qui est une célébrissime randonnée norvégienne-estivale-...
Quelques places de parking sont creusées au bulldozer dans 2 m de neige au moins. Conciencieusement nous payons les 100 NOK (environ 15 euro) de stationnement (glups...) avec un système d'enveloppe.
Le relief est trop escarpé pour nos skis de randonnée nordique (sortes de larges skis de fond avec des carres mais laissant le talon libre même en descente, bien moins lourds que des skis de rando)
Les premières centaines de mètres se font donc à pied mais la vue sur le lac de Gjende en vaut la peine.
Plus haut le relief s'aplanit et devient skiable.
Les paysages sont majestueux, ....
Notre style un peu moins!
En rentrant, on ne résiste pas à l'envie de skier sur le lac gelé!
Les journées sont déjà longues et nous reprenons la route
pour le massif de Rondane plus à l'est que nous abordons à Mysuseter. Ici aussi le parking est payant mais c'est plus raisonnable (30 NOK) et on est bien content de trouver un endroit déneigé pour nous garer pour la nuit.
J5 Mercredi 16/04 Il a neigé cette nuit, environ 15 cm et le temps est plus doux mais couvert. Nous démarrons la rando sous les nuages et je dois un peu houspiller mes troupes.
En montant la brume devient moins épaisse.
On flirte avec elle.
Enfin le beau temps s'installe et nous découvrons un immense plateau
entièrement vierge, cerné de montagnes enneigées. C'est mââgnifique.
Les enfants décident de grimper sur la montagne -juste-là- pour le plaisir de la descente ensuite.
Pfff! Difficile d'évaluer les distances.
Plouf!
Encore une belle balade!
Nous décidons de changer de coin pour la rando du lendemain et roulons jusqu 'à Hovringen,
quelques km plus au nord, toujours dans le Rondane.
Le coucher de soleil est interminable.
A 946 m il fait -9°C au crépuscule, la nuit va être fraiche... Bien au chaud, nous discutons pour décider dans quelle direction nous skierons demain.
J6 Jeudi 17/04. Grand beau temps, quelle chance! Nous nous mettons d'accord pour partir vers le soleil.
Les possibilités sont infinies et avec le beau temps qui se maintient on peut aller à sa guise sans se cantonner au balisage.
C'est un vrai régal de choisir sa trace en fonction du relief, quelle sensation de liberté.
Ce massif, plus doux que le Jotunheimen est vraiment idéal pour le ski de rando: pas de barrières rocheuses, pas d'à pics.
Tout n'est que rondeurs, ondulations douces et pentes vierges.
L'après-midi nous reprenons la route pour Fjellheim (parking 30 Kr), sur la route de Grimdalshytta, fermée en hiver. Pour la première fois nous rencontrons d'autres skieurs en particulier une maman accompagnée de ses 5 enfants : le petit dernier bien emmitouflé dans une pulka (traineau), une petite de 3 ans, skis aux pieds lui donnant la main et 3 autres dont l'ainé d'à peine 11 ans portant le sac avec le pique nique!
Les enfants choisissent une montagne et c'est parti!
Ca grimpe!
Vue du sommet.
Facile, c'est tout droit!
En skidoo comme sur la route les Norvégiens vont doucement et prudemment.
J7 Vendredi 18/04 Cette fois nous allons dans les montagnes de Dovre, un peu plus au nord. Petite rando matinale improvisée au départ d'un parking :
c'est facile il suffit de chausser les skis et de se laisser porter par ses envies.
Nous roulons ensuite jusqu'à Oppdal chercher du GPL et faire un ravitaillement. La différence de prix entre la Norvège et la France me parait bien moindre qu'il y a 10 ou 15 ans, sans doute car les prix ont beaucoup augmenté chez nous. On a même trouvé des fruits moins chers et meilleurs que chez nous dans un Kiwi (sorte de supermarché low cost) Le diesel coûte entre 12 et 13 NOK/l (1, 57 euro), le GPL 6 NOK/l (0, 75). Bref, c'est cher mais chez nous aussi finalement...
Nous retournons ensuite plus au sud vers Hjerkinn, point de départ des rando dans le massif de Dovrefjell près du Snohetta. Il fait si beau et l'endroit est tellement magique que je pars seule me balader en fin de journée, craignant que le temps ne change pendant la nuit.
J'espère apercevoir les fameux boeufs musqués mais ne trouve que leurs traces.
Au loin je distingue le refuge de Snoheim accessible par la route en été (bien qu'on parle de la fermer afin d'offrir plus de tranquillité aux bœufs musqués) : de là il faut encore 5h pour aller au sommet du Snohetta, cette étrange montagne aux allures de volcan.
La nuit ne se décide pas à tomber...
J8 Samedi 19/04 Ce soir nous devons être à Trondheim pour récupérer Fred à 19h à l'aéroport. Il fait toujours un temps superbe et nous partons de bonne heure vers le sud est, dans l'espoir de voir les grosses bêtes.
Soudain j'en vois 4 disparaitre furtivement derrière le sommet. Pas le temps de sortir l'appareil, grrr! Marion n'a vu qu'une fesse de bœuf, les grands rien du tout!
On accélère le pas dans l'espoir de les rattraper mais arrivés au sommet, nous découvrons un vaste plateau entièrement vide, sillonné par les traces des bestioles.
Les trouillards... Dire que j'avais lu qu'il fallait éviter de les approcher à moins de 200 m car ils étaient d'humeur « labile »!
Nous croisons leurs traces toutes fraîches...
De l'autre côté de la montagne, nous foulons une neige comme nous n'en avons jamais vue.
Une neige poilue ou plutôt « plumue »!
Emballés par cette dernière rando dans le centre norvégien nous prenons la route vers Trondheim et la mer. Hum... le temps change.
J9 Dimanche 20/04 Une longue route nous attend pour atteindre le nord de la Norvège: 700 km jusqu'à Bodo. En franchissant le cercle polaire nous ne résistons pas à l'envie de skier "sur la ligne".
Quand soudain...
Quelle émotion en suivant ce troupeau de rennes!
Observation réciproque...
Nous avons même une brève éclaircie.
A 20h00 (au lieu de 21h00, on n'a jamais compris pourquoi, heureusement qu'on était là en avance car sinon le prochain ferry était dans 3 jours...), notre ferry presque vide quitte Bodo pour l'île de Moskenes au sud des Lofoten (3h 30 de traversée) Il se faufile au mètre près entre les cailloux, c'est impressionnant. Bien crevés, nous nous posons près de la petite église pour dormir.
J10 Lundi 21/04 Aux Lofoten, la pêche à la morue bat son plein.
Les séchoirs sont déjà bien garnis!
Le village de A est vraiment mignon, partagé entre pêche et tourisme.
Reine est moins « léchée » mais se situe dans un cadre époustouflant..
L'après-midi nous roulons jusqu'au Selfjord où nous allons passer la nuit. Nous y faisons une rando à raquettes dans une lourde neige mouillée.
Devinez ce qu'on a découvert au fin fond du fjord : des toilettes avec PQ, gants mappa roses et 3 (!) flacons de produits d'entretien!
On rentre par le rivage...
Pas facile de randonner dans les Lofoten, les pentes sont souvent abruptes.
J11 Mardi 22/04 Belle balade au départ de Eggum où nous découvrons sur le rivage une baleine en kit éparpillée au milieu des billes de bois sans doutes venues du Labrador.
Au loin, les Vesteralen.
C'est mieux que la chasse aux œufs de Pâques:
une côte par-ci, un os de nageoire par là, une vertèbre là-bas.
La fine équipe!
Ben si.... on en a ramené une... véridique. J'imagine déjà la tête du gars à la déchetterie quand cet été on finira par se débarrasser de la chose puante à cause de la chaleur. Quelle benne?
Fred propose de la faire bouillir.... Si quelqu'un a une marmite (grosse...), ça m'intéresse!
Bon décidemment les nuages ont l'air vraiment bien accrochés sur les montagnes des Lofoten.
La suite dans une 2ème partie :
Special thanks to May in Oslo (working in a library : Nautisk Forlag) and Roger Samdal (http://www.samdal.com/jotunvinter.htm) who helped me when preparing my travel!
Bon, je l'avoue tout de suite, j'adooore la Norvège et le Nord en particulier!
Mais ne l'ayant visitée qu'en été, je rêvais depuis longtemps de la voir sous la neige. Comment concilier un tel fantasme avec 2 courtes de semaines de vacances de printemps, quand on sait que de Nancy à Tromso il y a plus de 3000 km!
Pour donner l'échelle il faut savoir que le vol Tromso-Oslo a la même durée que Oslo-Paris...
La chèvre et le chou, vous connaissez?
Le récit en images:
J1 Samedi 12/04/08 Après un très sympathique déjeuner avec la famille Grisemote venue goûter à la quiche lorraine sur la route des Pays-Bas, nous (les enfants maintenant âgés de 12, 13 et 14 ans et moi) nous mettons en route pour l'Allemagne, abandonnant Fred à son triste sort de travailleur.
J2 Dimanche 13/04
A 19h00 notre ferry (le gros bateau blanc ci-dessus) quitte le port de Kiel (800 km depuis Nancy) à destination de Göteborg, 500 km plus au nord. Cette traversée n'offre que des avantages : on avance en dormant confortablement installé dans une cabine qui ne coûte que 50 euro de plus que si nous étions passés par la route et les ponts à péage.
J3 Lundi 14/04 Frais et dispos nous débarquons à Göteborg et filons plein nord vers la frontière norvégienne. A 2 km de l'autoroute, nous faisons une courte halte pour visiter quelques pétroglyphes près de Vitlycke (à Fossum) environ 140 km au nord de Goteborg.
Pas époustouflant mais site agréable et 2km de détour, pourquoi s'en priver?
Malgré le beau temps qui nous accompagne depuis le début, les plaines sont un peu tristounettes sans le moindre signe printanier.
Il nous faut attendre de voir les premières montagnes pour découvrir la neige, ahhhh!
Nous sommes ravis, c'est ce que nous sommes venus chercher.
Dans un élan d'enthousiasme je tourne sur un « adorable petit chemin enneigé » et 5 mn plus tard nous voilà en train de batailler pour mettre les chaînes entre 2 murs de neige qui enserrent le camping car. Arnaud, en tant que seul « homme de la maison » est désigné d'office pour élargir à la pelle le chemin pour pouvoir faire demi-tour. Bref, après 600 km et quelques savantes manœuvres, nous décidons de dormir là car c'est très beau et -très, très - « tranquille ». Me voilà calmée.... Hum....
J4 Mardi 15/04 7h...L'air étincelle, il fait -10°C. Ça m'épate de penser qu'en 48h on puisse se retrouver dans un tel décor, douillettement installé dans son camping car. C'est quand même bien l'Europe, quelle diversité!
Direction le massif du Jotunheimen, le plus élevé de Norvège avec son point culminant le Galdhopingen à 2469 m. Ce massif est difficilement accessible par la route en hiver et nous devons prendre la route 51 (après la 257-très belle- à partir de la E6) par le Nord pour arriver à Gjendesheim au bord d'un grand lac surplombé par la crête de Bessegen qui est une célébrissime randonnée norvégienne-estivale-...
Quelques places de parking sont creusées au bulldozer dans 2 m de neige au moins. Conciencieusement nous payons les 100 NOK (environ 15 euro) de stationnement (glups...) avec un système d'enveloppe.
Le relief est trop escarpé pour nos skis de randonnée nordique (sortes de larges skis de fond avec des carres mais laissant le talon libre même en descente, bien moins lourds que des skis de rando)
Les premières centaines de mètres se font donc à pied mais la vue sur le lac de Gjende en vaut la peine.
Plus haut le relief s'aplanit et devient skiable.
Les paysages sont majestueux, ....
Notre style un peu moins!
En rentrant, on ne résiste pas à l'envie de skier sur le lac gelé!
Les journées sont déjà longues et nous reprenons la route
pour le massif de Rondane plus à l'est que nous abordons à Mysuseter. Ici aussi le parking est payant mais c'est plus raisonnable (30 NOK) et on est bien content de trouver un endroit déneigé pour nous garer pour la nuit.
J5 Mercredi 16/04 Il a neigé cette nuit, environ 15 cm et le temps est plus doux mais couvert. Nous démarrons la rando sous les nuages et je dois un peu houspiller mes troupes.
En montant la brume devient moins épaisse.
On flirte avec elle.
Enfin le beau temps s'installe et nous découvrons un immense plateau
entièrement vierge, cerné de montagnes enneigées. C'est mââgnifique.
Les enfants décident de grimper sur la montagne -juste-là- pour le plaisir de la descente ensuite.
Pfff! Difficile d'évaluer les distances.
Plouf!
Encore une belle balade!
Nous décidons de changer de coin pour la rando du lendemain et roulons jusqu 'à Hovringen,
quelques km plus au nord, toujours dans le Rondane.
Le coucher de soleil est interminable.
A 946 m il fait -9°C au crépuscule, la nuit va être fraiche... Bien au chaud, nous discutons pour décider dans quelle direction nous skierons demain.
J6 Jeudi 17/04. Grand beau temps, quelle chance! Nous nous mettons d'accord pour partir vers le soleil.
Les possibilités sont infinies et avec le beau temps qui se maintient on peut aller à sa guise sans se cantonner au balisage.
C'est un vrai régal de choisir sa trace en fonction du relief, quelle sensation de liberté.
Ce massif, plus doux que le Jotunheimen est vraiment idéal pour le ski de rando: pas de barrières rocheuses, pas d'à pics.
Tout n'est que rondeurs, ondulations douces et pentes vierges.
L'après-midi nous reprenons la route pour Fjellheim (parking 30 Kr), sur la route de Grimdalshytta, fermée en hiver. Pour la première fois nous rencontrons d'autres skieurs en particulier une maman accompagnée de ses 5 enfants : le petit dernier bien emmitouflé dans une pulka (traineau), une petite de 3 ans, skis aux pieds lui donnant la main et 3 autres dont l'ainé d'à peine 11 ans portant le sac avec le pique nique!
Les enfants choisissent une montagne et c'est parti!
Ca grimpe!
Vue du sommet.
Facile, c'est tout droit!
En skidoo comme sur la route les Norvégiens vont doucement et prudemment.
J7 Vendredi 18/04 Cette fois nous allons dans les montagnes de Dovre, un peu plus au nord. Petite rando matinale improvisée au départ d'un parking :
c'est facile il suffit de chausser les skis et de se laisser porter par ses envies.
Nous roulons ensuite jusqu'à Oppdal chercher du GPL et faire un ravitaillement. La différence de prix entre la Norvège et la France me parait bien moindre qu'il y a 10 ou 15 ans, sans doute car les prix ont beaucoup augmenté chez nous. On a même trouvé des fruits moins chers et meilleurs que chez nous dans un Kiwi (sorte de supermarché low cost) Le diesel coûte entre 12 et 13 NOK/l (1, 57 euro), le GPL 6 NOK/l (0, 75). Bref, c'est cher mais chez nous aussi finalement...
Nous retournons ensuite plus au sud vers Hjerkinn, point de départ des rando dans le massif de Dovrefjell près du Snohetta. Il fait si beau et l'endroit est tellement magique que je pars seule me balader en fin de journée, craignant que le temps ne change pendant la nuit.
J'espère apercevoir les fameux boeufs musqués mais ne trouve que leurs traces.
Au loin je distingue le refuge de Snoheim accessible par la route en été (bien qu'on parle de la fermer afin d'offrir plus de tranquillité aux bœufs musqués) : de là il faut encore 5h pour aller au sommet du Snohetta, cette étrange montagne aux allures de volcan.
La nuit ne se décide pas à tomber...
J8 Samedi 19/04 Ce soir nous devons être à Trondheim pour récupérer Fred à 19h à l'aéroport. Il fait toujours un temps superbe et nous partons de bonne heure vers le sud est, dans l'espoir de voir les grosses bêtes.
Soudain j'en vois 4 disparaitre furtivement derrière le sommet. Pas le temps de sortir l'appareil, grrr! Marion n'a vu qu'une fesse de bœuf, les grands rien du tout!
On accélère le pas dans l'espoir de les rattraper mais arrivés au sommet, nous découvrons un vaste plateau entièrement vide, sillonné par les traces des bestioles.
Les trouillards... Dire que j'avais lu qu'il fallait éviter de les approcher à moins de 200 m car ils étaient d'humeur « labile »!
Nous croisons leurs traces toutes fraîches...
De l'autre côté de la montagne, nous foulons une neige comme nous n'en avons jamais vue.
Une neige poilue ou plutôt « plumue »!
Emballés par cette dernière rando dans le centre norvégien nous prenons la route vers Trondheim et la mer. Hum... le temps change.
J9 Dimanche 20/04 Une longue route nous attend pour atteindre le nord de la Norvège: 700 km jusqu'à Bodo. En franchissant le cercle polaire nous ne résistons pas à l'envie de skier "sur la ligne".
Quand soudain...
Quelle émotion en suivant ce troupeau de rennes!
Observation réciproque...
Nous avons même une brève éclaircie.
A 20h00 (au lieu de 21h00, on n'a jamais compris pourquoi, heureusement qu'on était là en avance car sinon le prochain ferry était dans 3 jours...), notre ferry presque vide quitte Bodo pour l'île de Moskenes au sud des Lofoten (3h 30 de traversée) Il se faufile au mètre près entre les cailloux, c'est impressionnant. Bien crevés, nous nous posons près de la petite église pour dormir.
J10 Lundi 21/04 Aux Lofoten, la pêche à la morue bat son plein.
Les séchoirs sont déjà bien garnis!
Le village de A est vraiment mignon, partagé entre pêche et tourisme.
Reine est moins « léchée » mais se situe dans un cadre époustouflant..
L'après-midi nous roulons jusqu'au Selfjord où nous allons passer la nuit. Nous y faisons une rando à raquettes dans une lourde neige mouillée.
Devinez ce qu'on a découvert au fin fond du fjord : des toilettes avec PQ, gants mappa roses et 3 (!) flacons de produits d'entretien!
On rentre par le rivage...
Pas facile de randonner dans les Lofoten, les pentes sont souvent abruptes.
J11 Mardi 22/04 Belle balade au départ de Eggum où nous découvrons sur le rivage une baleine en kit éparpillée au milieu des billes de bois sans doutes venues du Labrador.
Au loin, les Vesteralen.
C'est mieux que la chasse aux œufs de Pâques:
une côte par-ci, un os de nageoire par là, une vertèbre là-bas.
La fine équipe!
Ben si.... on en a ramené une... véridique. J'imagine déjà la tête du gars à la déchetterie quand cet été on finira par se débarrasser de la chose puante à cause de la chaleur. Quelle benne?
Fred propose de la faire bouillir.... Si quelqu'un a une marmite (grosse...), ça m'intéresse!
Bon décidemment les nuages ont l'air vraiment bien accrochés sur les montagnes des Lofoten.
La suite dans une 2ème partie :
Tout plaquer et faire le tour du monde English translation pending
Partant pour 9 mois ou un an, nous avons décidé de ne pas garder notre appartement, de quitter nos boulots respectifs etc...
Cela me paniquait dans un premier temps. Mais maintenant que l'on pense tout doucement aux meubles que l'on va bazarder, aux abonnement divers à résilier, ... Cela me rempli bizarrement d'euphorie. Je me sent pour ainsi dire légère au point de ne même plus m'inquiéter du retour.
J'aimerais connaitre vos expériences sur le sujet...
Au plaisir de vous lire
J'aimerais connaitre vos expériences sur le sujet...
Au plaisir de vous lire
Retour de croisières dans les îles grecques sur l'Orient Queen English translation pending
Bonsoir,
De retour ce soir des iles grecques avec l'Orient Queen (départ 17/04/08 - 27/04/08). Mes premiéres impressions: satisfaite. Il y a quelques détails à corriger, mais sur l'ensemble l'impression d'avoir passé de très bonnes vacances et d'avoir vu de très belles choses.
D'abord, il faut dire que nous avons eu la chance d'avoir du très beau temps à partir de Gênes ce qui a rendu la croisières vraiment très agréable. Des températures dans les 25 C, avec une pointe à Athénes dans les 28/30 C. Nous avons fait environ la moitié des sorties tous seuls et l'autre en sorties organisées avec la croisière. Pour les sorties organisées, les bus étaient très biens et tous climatisés ce qui va être essentiel cet été car déjà là on pouvait imaginer ce que ça va être cet été!
Ephèse m'a laissé un souvenir innoubliable. Il faisait un temps vraiment agréable avec un odeur d'herbe coupé et des coquelicots rouges très foncés partout entre les ruines, très très beau. Et nous avons eu la chance d'avoir un Guide qui parlait vraiment bien le français et qui nous racontait des choses très interressantes et aussi drôles par moment. Il a réussit à garder notre attention. Elzer était son nom. Le guide est important, par exemple, la visite de Patmos (Monastère de St jean et Grotte) m'a pas impressionnée et j'ai pensé que j'aurais du y aller toute seule en taxi. La guide, fort gentille, parlait très mal le français, c'était un effort réel pour l'écouter et chacun terminer les phrases qu'elles commençait car elle ne trouvait pas ses mots. C'était poussif à tel point que nous avons perdu les 3/4 du group en cours de chemin, ils se sont sauvés pour essayer d'avancer plus vite en lisant ce qui était écrit sur les notices dans le musée par exemples. La Guide à l'acropole était un peut mieux, mais pas très cordiale, elle nous à montré des photos et des documents qu'elle avait apporté elle-même pour nous donner plus d'informations ce qui était bien. De toute façon l'acropole tout seul vous coupe le souffle avec ou sans guide. La guide a olympie était très bien et nous a fait vraiment apprècié Olympie, de plus c'était une merveilleuse journée de printemps avec un brise douce, du soleil et des oliviers sous lesquelles nous nous sommes assis pour l'écouter nous expliquer ce qui n'était plus sous nos yeux, car à Olympie il ne reste pas grand chose mais avec un bon guide on voit ce qui n'est plus là et on imagine les jeux olympiques de l'époque qui ont durée 1200 ans entre villes grecques, et dans le contexte actuel (Tibet/Chine) tout prend un autre sens. Vraiment un bon moment et de bons souvenirs! Mais en plein cagnard avec un guide pourri, ça doit être un cauchemar. Santorin, Oia et fira en excursion, pas mal avec le téléphérique pour redescendre (impressionnant). Oia vraiment le piége à touriste (4.5 euros le café!!!), mais très joli, fira de même mais un tout petit peu moins cher. Patmos par contre après l'excursion St Jean et compagnie pas géniale nous avons trouvé un bon petit resto (qui figure dans le guide du routard) où nous avons mangé à la grecque et pas le genre touriste et tout ça pour 42 euros pour 4 personnes vin inclu, et super bon vin du coin. Pompette et bien gaie en rentrant au bateau. Le bateau, sympa, quelques defauts de rénovation genre pas de prise dans les salles de bains des suites alors vaut mieux pas avoir de rasoir electrique et aussi la douche (de la suite)innonde le sol tout le temps car l'eau coule le long du mur dans une rainure et se retrouve sur le sol de la salle de bain au lieu de la baignoire. Mais bon comme on utilise les serviettes à gogo pour eponger par terre, tant pis pour la planète (beaucoup de serviettes utilisées tous les jours pour éponger l'eau et eviter de se casser la figure sur le sol en marbre). Dans les cabines extérieurs supérieurs c'est mieux "foutu", y a une prise de courant dans la salle de bain, la douche est un peu petite si on est gros sinon ça va et le lit double est contre le mur d'un coté ce qui n'est pas génial. Pas beaucoup de place de rangement mais on peut glisser la valise sous le lit, pas dans la suite où le lit est plus bas mais très confortable. Le lit du divan dépliant est beaucoup moins confortable mais ok pour des enfants, genre clic clac. Une voisine en avait un défoncé qui a du être casser (le divan clic clac ) par des occupants précédents qui devaient être un peu lourds. Sinon, le reste du bateau est très bien. Super bien nettoyer et entretenue. L'équipage est tout le temps en train de le nettoyer, repeindre, etc. pendant toute la croisière. C'est vraiment propre. La nourriture était très bonne, surtout la soupe, le pain. Mais certain plats n'étaient pas toujours réussits au gout français car ils ont tendance à trop cuire la viande (à l'anglaise). Les desserts, ça depend, certain très bon d'autres très anglais genre synthétique. Les fruits pas toujours mures comme on les aiment. Le petit déjeuner COPIEUX avec TOUT pour tous les gouts. Les annimatrices étaient supers Dominique, une jeune femme belge qui parlent bien 5 langues, energique et amusante et Cendrine de Croisifrance qui donne tous les bons plans pour faire des excursions tout seul. Les spectacles me faisait penser un peu au muppets show et mon mari et moi étions les deux vieux raleurs au balcon. C'etait un peu le genre de spectacle qu'on donne dans les pensions pour personnes agés, j'exagère un peu mais pas vraiment. Ils etaient bien braves et nous avons bien rit! C'est pas gentil de dire ça, mais c'est vrai! Nous nous sommes bien amusé en tout cas, et quand nous devions nous coucher tôt nous ne pleurions pas d'avoir rater le show. Le DJ était horrible, il tuait toute vie sur la piste de danse, mais heureusement qu'il y avait jusqu'à 23:00 un chateur et une chanteuse très bon qui mentaient de l'ambiance au bar et faisait danser les gens. C'est mon point de vue, d'autre ne seront peut être pas d'accord avec moi. Mais de toute façon arrivé en Grece et en Turquie fallait se lever à 5:30 heure de Paris (6:30 en grece) pour être prêt pour la sortie du matin les jours ou il y avait deux excursions par jour, alors on se couchait tot de toute façon. Je vous raconterais plus plus tard et vus mettrait mes photos sur les plus de 1000 que nus avons pris!! De supers souvenirs de toutes façons!
De retour ce soir des iles grecques avec l'Orient Queen (départ 17/04/08 - 27/04/08). Mes premiéres impressions: satisfaite. Il y a quelques détails à corriger, mais sur l'ensemble l'impression d'avoir passé de très bonnes vacances et d'avoir vu de très belles choses.
D'abord, il faut dire que nous avons eu la chance d'avoir du très beau temps à partir de Gênes ce qui a rendu la croisières vraiment très agréable. Des températures dans les 25 C, avec une pointe à Athénes dans les 28/30 C. Nous avons fait environ la moitié des sorties tous seuls et l'autre en sorties organisées avec la croisière. Pour les sorties organisées, les bus étaient très biens et tous climatisés ce qui va être essentiel cet été car déjà là on pouvait imaginer ce que ça va être cet été!
Ephèse m'a laissé un souvenir innoubliable. Il faisait un temps vraiment agréable avec un odeur d'herbe coupé et des coquelicots rouges très foncés partout entre les ruines, très très beau. Et nous avons eu la chance d'avoir un Guide qui parlait vraiment bien le français et qui nous racontait des choses très interressantes et aussi drôles par moment. Il a réussit à garder notre attention. Elzer était son nom. Le guide est important, par exemple, la visite de Patmos (Monastère de St jean et Grotte) m'a pas impressionnée et j'ai pensé que j'aurais du y aller toute seule en taxi. La guide, fort gentille, parlait très mal le français, c'était un effort réel pour l'écouter et chacun terminer les phrases qu'elles commençait car elle ne trouvait pas ses mots. C'était poussif à tel point que nous avons perdu les 3/4 du group en cours de chemin, ils se sont sauvés pour essayer d'avancer plus vite en lisant ce qui était écrit sur les notices dans le musée par exemples. La Guide à l'acropole était un peut mieux, mais pas très cordiale, elle nous à montré des photos et des documents qu'elle avait apporté elle-même pour nous donner plus d'informations ce qui était bien. De toute façon l'acropole tout seul vous coupe le souffle avec ou sans guide. La guide a olympie était très bien et nous a fait vraiment apprècié Olympie, de plus c'était une merveilleuse journée de printemps avec un brise douce, du soleil et des oliviers sous lesquelles nous nous sommes assis pour l'écouter nous expliquer ce qui n'était plus sous nos yeux, car à Olympie il ne reste pas grand chose mais avec un bon guide on voit ce qui n'est plus là et on imagine les jeux olympiques de l'époque qui ont durée 1200 ans entre villes grecques, et dans le contexte actuel (Tibet/Chine) tout prend un autre sens. Vraiment un bon moment et de bons souvenirs! Mais en plein cagnard avec un guide pourri, ça doit être un cauchemar. Santorin, Oia et fira en excursion, pas mal avec le téléphérique pour redescendre (impressionnant). Oia vraiment le piége à touriste (4.5 euros le café!!!), mais très joli, fira de même mais un tout petit peu moins cher. Patmos par contre après l'excursion St Jean et compagnie pas géniale nous avons trouvé un bon petit resto (qui figure dans le guide du routard) où nous avons mangé à la grecque et pas le genre touriste et tout ça pour 42 euros pour 4 personnes vin inclu, et super bon vin du coin. Pompette et bien gaie en rentrant au bateau. Le bateau, sympa, quelques defauts de rénovation genre pas de prise dans les salles de bains des suites alors vaut mieux pas avoir de rasoir electrique et aussi la douche (de la suite)innonde le sol tout le temps car l'eau coule le long du mur dans une rainure et se retrouve sur le sol de la salle de bain au lieu de la baignoire. Mais bon comme on utilise les serviettes à gogo pour eponger par terre, tant pis pour la planète (beaucoup de serviettes utilisées tous les jours pour éponger l'eau et eviter de se casser la figure sur le sol en marbre). Dans les cabines extérieurs supérieurs c'est mieux "foutu", y a une prise de courant dans la salle de bain, la douche est un peu petite si on est gros sinon ça va et le lit double est contre le mur d'un coté ce qui n'est pas génial. Pas beaucoup de place de rangement mais on peut glisser la valise sous le lit, pas dans la suite où le lit est plus bas mais très confortable. Le lit du divan dépliant est beaucoup moins confortable mais ok pour des enfants, genre clic clac. Une voisine en avait un défoncé qui a du être casser (le divan clic clac ) par des occupants précédents qui devaient être un peu lourds. Sinon, le reste du bateau est très bien. Super bien nettoyer et entretenue. L'équipage est tout le temps en train de le nettoyer, repeindre, etc. pendant toute la croisière. C'est vraiment propre. La nourriture était très bonne, surtout la soupe, le pain. Mais certain plats n'étaient pas toujours réussits au gout français car ils ont tendance à trop cuire la viande (à l'anglaise). Les desserts, ça depend, certain très bon d'autres très anglais genre synthétique. Les fruits pas toujours mures comme on les aiment. Le petit déjeuner COPIEUX avec TOUT pour tous les gouts. Les annimatrices étaient supers Dominique, une jeune femme belge qui parlent bien 5 langues, energique et amusante et Cendrine de Croisifrance qui donne tous les bons plans pour faire des excursions tout seul. Les spectacles me faisait penser un peu au muppets show et mon mari et moi étions les deux vieux raleurs au balcon. C'etait un peu le genre de spectacle qu'on donne dans les pensions pour personnes agés, j'exagère un peu mais pas vraiment. Ils etaient bien braves et nous avons bien rit! C'est pas gentil de dire ça, mais c'est vrai! Nous nous sommes bien amusé en tout cas, et quand nous devions nous coucher tôt nous ne pleurions pas d'avoir rater le show. Le DJ était horrible, il tuait toute vie sur la piste de danse, mais heureusement qu'il y avait jusqu'à 23:00 un chateur et une chanteuse très bon qui mentaient de l'ambiance au bar et faisait danser les gens. C'est mon point de vue, d'autre ne seront peut être pas d'accord avec moi. Mais de toute façon arrivé en Grece et en Turquie fallait se lever à 5:30 heure de Paris (6:30 en grece) pour être prêt pour la sortie du matin les jours ou il y avait deux excursions par jour, alors on se couchait tot de toute façon. Je vous raconterais plus plus tard et vus mettrait mes photos sur les plus de 1000 que nus avons pris!! De supers souvenirs de toutes façons!
Recherche mission humanitaire cet été 2008 English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir avec un ami pour une mission humanitaire. Différentes destinations nous tentent (Mauritanie, Ghana, Mali, Népal, Thailande...) Nous aimerions agir plus particulièrement au sein d'une mission ayant pour projet l'accès à l'eau ou auprès d'enfants en orphelinat.
Je recherche des infos, des conseils, des assoc que vous connaitriez.
Merci
Budget pour trois mois en Asie du Sud-Est? English translation pending
Bonjour!
Je suis une québécoise et je pars bientôt pour 3 mois en Asie-du-Sud-Est. Je compte visiter 3 pays, soit, la Thaïlande, le Laos et en dernier lieu, le Vietnam ou le Cambodge. J'ai déjà acheté mon billet d'avion Bangkok-Montréal. Je souhaite faire un voyage en toute simplicité, être le plus proche possible de la population et je n'ai pas l'intention de vivre dans le luxe. Je me demande quel budget prévoir pour la totalité de mon voyage. J'ai entendu dire que dans ces pays on pouvait s'en tirer avec 20$CAD par jour? Est-ce réalste? Y'a t'il des gens qui pourraient me renseigner ou me conseiller?
Merci beaucoup
Marie
Merci beaucoup
Marie
Bon magasin de vélos à Delhi? English translation pending
Bonjour,
Apres un an sur les routes de l'Asie, la rencontre de quelques precieux cyclistes m'ont convaincu. Il est temps de donner une autre dimension a ce voyage et de s'engager dans un nouveau challenge.
Je compte donc acheter un velo et rentrer ainsi de Delhi a Nantes. J'ai un bon contact de magasin a Kathmandu mais aimerais autant l'acheter a Delhi. Apparemment, il n' est pas si facile que cela d'y trouver du bon materiel.
Quelqu'un connait-il un bon magasin la-bas?
Merci beaucoup
Matt
Apres un an sur les routes de l'Asie, la rencontre de quelques precieux cyclistes m'ont convaincu. Il est temps de donner une autre dimension a ce voyage et de s'engager dans un nouveau challenge.
Je compte donc acheter un velo et rentrer ainsi de Delhi a Nantes. J'ai un bon contact de magasin a Kathmandu mais aimerais autant l'acheter a Delhi. Apparemment, il n' est pas si facile que cela d'y trouver du bon materiel.
Quelqu'un connait-il un bon magasin la-bas?
Merci beaucoup
Matt
Obtention d'un visa indien et contradictions entre le site et le bureau de VFS English translation pending
Bonjour,
ce matin je vais à VFS paris pour demander un visa indien.
Je demande donc le visa tourisme 5 ans / 90 jours sur place maxi, la personne à l'accueil me dit que le visa n'existe plus et que c'est un visa tourisme 1 an maxi qu'on peut avoir.
Donc content malgré tout de cette possibilité, je vais faire mes photos et copie de passeport.
Je reviens et presente le tout pour obtenir un ticket d'attente. Trop heureux de voir que seulement 2 personnes sont devant moi. (Donc pas d'attendre).
mon numero est appellé, donc je vais au guichet et dit que le personne à l'accueil m'a dit que le visa 5 ans n'existe plus (Sachant que lorsque j'ai saisi les infos sur le site VFS, ils proposaient le choix pour le visa 5 ans.) La dame me dit que c'est uniquement pour les personnes d'origine indiennes. DONC premiere contradiction dans le meme bureau de VFS.
Secondo, on me dit que c'est un visa 6 mois maxi. Alors je ne comprends pas pourquoi la personne à l'accueil m'a sorti l'histoire du visa un an.
Troisiemement, j'avais demandé à une personne de verifier pour moi, à VFS MArseille, que le visa 5 ans est bien ouvert à tous. Le personnel de VFS MArseille confirme que c'est pour tous et donne bien la liste des docs à fournir.
Sur le site, rien n'indique qu'il faut avoir des origines indiennes pour avoir ce visa....
Donc avec l'expérience que j'ai avec l'administration indienne, avec Air India, ... Je me dis que meme en France, dés que l'Inde touche à quelque chose, dés que l'inde met son grain de sel dans tel ou tel service, ca devient un gros bordel de contradiction, d'inconhérence et d'incompétence... C'est une sorte de virus qu'ils refilent. Le virus du je sais rien, et je dis n'importe quoi.
Je suis dégouté d'avoir perdu mon temps pour rien.
OUI OUI, je sais que pleins de gens sont super content de VFS, mais quoi de plus normal lorsque l'on va leur demander le produit standard Visa multiple entrée 6 mois...
Je reviens et presente le tout pour obtenir un ticket d'attente. Trop heureux de voir que seulement 2 personnes sont devant moi. (Donc pas d'attendre).
mon numero est appellé, donc je vais au guichet et dit que le personne à l'accueil m'a dit que le visa 5 ans n'existe plus (Sachant que lorsque j'ai saisi les infos sur le site VFS, ils proposaient le choix pour le visa 5 ans.) La dame me dit que c'est uniquement pour les personnes d'origine indiennes. DONC premiere contradiction dans le meme bureau de VFS.
Secondo, on me dit que c'est un visa 6 mois maxi. Alors je ne comprends pas pourquoi la personne à l'accueil m'a sorti l'histoire du visa un an.
Troisiemement, j'avais demandé à une personne de verifier pour moi, à VFS MArseille, que le visa 5 ans est bien ouvert à tous. Le personnel de VFS MArseille confirme que c'est pour tous et donne bien la liste des docs à fournir.
Sur le site, rien n'indique qu'il faut avoir des origines indiennes pour avoir ce visa....
Donc avec l'expérience que j'ai avec l'administration indienne, avec Air India, ... Je me dis que meme en France, dés que l'Inde touche à quelque chose, dés que l'inde met son grain de sel dans tel ou tel service, ca devient un gros bordel de contradiction, d'inconhérence et d'incompétence... C'est une sorte de virus qu'ils refilent. Le virus du je sais rien, et je dis n'importe quoi.
Je suis dégouté d'avoir perdu mon temps pour rien.
OUI OUI, je sais que pleins de gens sont super content de VFS, mais quoi de plus normal lorsque l'on va leur demander le produit standard Visa multiple entrée 6 mois...