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Salut à tous ! On est une famille de 5 à partir semaine prochaine pour Jo'burg direct° la Namibie : avec 3 enfants de 5 à 13 ans. Quand on a déjà son billet d'avion pour Jo'burg et qu'on veut passer en NAmibie tout de suite en arrivant, vAut-il mieux acheter le billet Johannesburg-Winghoek depuis la France, ou est-ce moins cher à l'aéroport de Jo'burg ? Sinon, quelqu'un connaitrait-il un p'tit village himba autour d'Opuwo pas trop loin, accessible + ou - en 2x4, qui soit accueillant pour des voyageurs respectueux et non intrusifs ? Merci  +++++, car tout tuyau est précieux ! On hésite à partir en avion : 250€ le billet A/R x 5, c'est prohibitif ! Sinon, on sait que l'on peut faire le trajet en voiture, mais les gamins vont souffler !! Merci merci merci ! Emmanuelle & Pierre - Lyon

Bonjour,

Ceci est un appel au secours pour une location de véhicule (4x4 ou camping car) pour notre voyage en Namibie pour dans 15jours. Nous partons pour 3 semaines et nous avons appris aujourd'hui qu'il n'y avait plus grand chose à louer... Je viens de découvrir ce site et j'aimerais dans la mesure du possible avoir quelques adresses de loueurs pour nous permettre de faire du camping à travers la Namibie.

Merci infiniment pour vos réponses

Ce message paraîtra peut-être un peu idiot mais... - Quels sont les endroits où on voit le plus d'animaux en Namibie (en dehors d'Etosha evidemment...) ? - Pour ce qui est d'Etosha : y-a-t-il (fin juillet début août) autant d'animaux qu'au Parc Kruger d'Afrique du Sud (pour ceux qui connaissent...) ? Merci ! Elodie

Bonjour,

Après avoir tourné les pages des brochures des voyagistes, avoir lu mille et un commentaires sur les sites de voyage. je me perds... J'en ressors invariablement avec le même gros doute. N'est-ce pas trop tard pour aller en Namibie en SEPTEMBRE prochain (2009), sachant que nous aimerions qu'il se déroule ainsi : ... il est dit que tout est déjà réservé depuis des mois... sniff... 😕 Et vous, qu'en pensez-vous ?

1) Nous sommes 2 (mon mari et moi, 67 et 58 ans) - et c'est pour un grand anniversaire de mariage 🙂 2) Avons un mois à dispo : du 1er au 30 septembre (dates flexibles.. nous sommes à la retraite!) 3) Nous voulions prendre un vol A/R Genève-Zürich (ou Frankfurt)-Jobur-WINDHOEK Note: les vols, nous les réservons toujours nous-même via Internet. 4) Nous voulions louer sur place un 4x4 (avec tente sur le toit) - Est-ce mieux de le faire en Europe par qui ? ou à Windhoek ? par qui ? 5) Et c'est là que notre problème reste en suspens. Nous aimerions avancer à notre rythme, comme nous le faisons toujours. En Namibie, il paraîtrait que celà n'est pas possible. Faut-il impérativement réserver sa place dans un camp ? N'y a t-il pas des B&B, guestfarms ou autre endroit où nous pouvons trouver à dormir au besoin s'il n'y a plus de place dans les camps ? Nous avons toujours eu l'habitude d'avancer d'un lieu à un autre en réservant depuis le point d'entrée d'un pays. A Windhoek, n'y a-t-il pas un office qui peut nous renseigner et faire des réservations pour nous ? 6) Le nombre d'entrées des parcs semble, lui aussi, limité. S'il n'est plus possible d'entrer dans les parcs, n'y a-t-il pas d'autres places pour observer la nature ?

Tant que les points 5) et 6) restent en suspens, je redoute de réserver nos billets d'avion et la location de la voiture Merci infiniment d'avance pour vos réponses.

Un petit vorona (oiseau, en malgache) qui aimerait tant continuer de voler...

bonjour a tous juste une petite mise en garde concernant air namibia. je pars le 11 juin de londres avec eux donc, et j'ai appris par hasard il y a 3 jours (grace a mon interlocuteur de "tourmaline"), qu' ils avaient fermés leur comptoir a londres pour concentrer leurs departs de francfort. resultats des courses: - je n'ai pas été prevenu - les dates de depart et retour ne correspondent plus - mon vol marseille/londres a du etre modifié (100 euros de plus) depart de lyon, puis londres puis francfort... bref, tout ça pour dire que je me suis senti pris en otage car bien sur les 100 euros c'est pour moi (ils n'ont rien voulu savoir) les pré-ach sont horribles au niveau des timing... j'espere que le reste se passera mieux..........

Bonjour à tous !

Où avons nous le plus de "chances" d'apercevoir ces spécimens particulièrement bien adaptés au milei désertique ??? Quel(s) lodge(s) ou camping(s) proposent des game drive à leur recherche ?? Merci pour vos réponses ! 🙂 (ps: saison: sept/oct)

Bonjour,

Nous partons le 15 mai pour un joli tour entre la Namibie et le Botswana (Delta de l'Okavango). Est-ce que quelqu'un sait quelque chose à propos de l'état des routes après les grosses pluies qu'il y a eu dernièrement ?

Est-il difficile de trouver de la nourriture également car j'ai lu quelque chose à ce sujet?

Merci pour toutes infos que vous pourrez nous donner...On a loué un 4x4 on n'aimerait pas se retrouver à ne pas savoir ou aller une fois sur place parce que telle ou telle endroit est inaccessible... Apparemment, chaque année tout redevient praticable pour mai..mais on ne sait jamais.

Merci Sara

Bonsoir,

Faut il absolument un vehicule 4x4 pour aller à Epupa Falls ? Y a til moyen d'y aller par une piste et en repartir par une autre ? (pour eviter de faire l'aller retour par la même !) (Notre circuit n'est pas encore finalisé)

Enfin, question hébergement, à part Epupa Falls lodge...il y a autre chose ???

Merci pour vos réponses !🙂

nous serions très reconnaissants à tous ceux qui nous conseilleraient un itinéraire de 30 jours en namibie... les étapes incontournables et les jours à y demeurer les sites pouvant être évités les agences de location les plus fiables

nous songeons camper : les campings les plus convenables

nous songeons partir 5 adultes : les 4x4 peuvent ils véhiculer ce nombre de personnes.

dans le cadre d'une 5ème personne, cette dernière peut elle dormir dans le 4x4 ou devons nous prévoir une tente ? nous avons pris connaissance du carnet de route de Ericarole . Nos félicitations. vous semblez avoir loué votre 4x4 en Afrique du Sud ..... est ce une bonne solution ?

vous semblez connaitre parfaitement la namibie. Nous serons attentifs à vos réponses et à celles de tous les autres correspondants

merci

Michel et Lilou 🙂

Bonsoir,

Nous passons 3 semaines en Namibie l'été prochain. Le véhicule sera très probablement un 4x4 simple ou double cabine avec tente sur le toit (nous possédons notre propre tente et ce qui va avec mais l'option tente sur le toit nous parait assez pratique, évitant ainsi de surcharger nos sacs avec tout le matos de camping).

La question que l'on se pose est : la pratique du camping sauvage est-elle d'une part autorisée, d'autre part exempte de risques majeurs (animaux, agressions, climat ...etc) ? Je suppose également que cela doit dépendre des régions. La partie cote ouest au sud de Puros-Seisfonten y est-elle plus adaptée que les environs d'Etosha par exemple ?

Si certains d'entre vous ont déjà testé, merci de partager cette expérience.

A+

Bonsoir, je vais partir en Namibie aux vacances de Paques, et nous nous demandions quel itineraire emprunter, n'arrivant pas à nous décider entre le Nord et le Sud... Etant donné que nous louerons un 4x4 avec tente sur le toit, nous pourrons donc passer par tous tuypes de pistes. Nous somme interessés par les animaux, mais aussi par les paysages magnifiques. Quels coins sont conseillés pour un voyage aussi court? Il y a tant de choses à voir et si éloignées que nous ne pouvons nous décider... Votre avis? Vorte expérience? Votre itinéraire?

Merci =)

Bonjour ! Voici le planning pour notre voyage en Namibie cet été. Nous avons 3 semaines, nous avons décidé de ne pas visiter le grand sud ni le chutes Victoria (si tout va bien, ce sera pour une autre fois…) Nous nous déplacerons en 4x4 avec nos 2 enfants (15 et 19 ans). La location n'est pas encore choisi. Nous privilégierons le camping et donnons une large place aux campings gérés par la "community", les campsides Nacobta. Nous partirons de Munich avec Air Berlin sur un vol direct vers Windhoek. Vos commentaires sont les bienvenues sur tous les aspects de ce voyage. Merci d'avance et bon vent au voyageurs du forum Jurgen / Globetrottel

Voici notre planning, jour par jour : 1 Munich-Windhoek, vol Air Berlin, départ 18:45 2arrivé 6h Windhoek / location voiture / en route pour Naukluft, Tsauchab River Camp 3Tsauchab River Camp 4Sesriem CampsideSossusvlei 5départ vers Walvis bay, ou nous dormirons (hotel ou b&b, pas encore choisi) 6matin : sortie lagune et / ou survol des dunes à partir de Walvisbay, ce qu'un ami nous a conseillé malgré le coût important. Votre avis ? midi -> départ versSpitzkoppe community project (50 Km à l’ouest de Karibib) 7Spitzkoppe community project, 8 Aabadibuschcamp, au nord de Wilhemstal, 35 Km à l’est de Karibib 9Aabadibuschcamp, ou alternatif Damaraland Camp, à 80 Km de Torra-Bay 10Etosha, Okaukuejo camp 11Etosha, Hallali camp 12Etosha, Namuton 13 + 14Royscamp à 56 km au nord de Grootfontein et à 230 Km de Rundu, au pays des San. 15 + 16camp kwando à l’est de la bande de Caprivi, à 400 KM à l’est de Rundu, 100 KM à l’ouest de Katima Mulilo, 25 Km au sud de Kongola. 17 +18Mahango-Park; à l'ouest de Caprivi, Mahango-Safari-Lodge 19 + 20 Nyae nyae country-lodge, Tsumkwe, Bushmanland (100 Km sud Rundu) 21départ vers windhoek (un hotel ou b&b à recommander ? Comment faire pour être à l'aéroport pour un départ à 7h45 ? Taxi ?) 227:45 départ Windhoek, 18:35 arrivé Munich

Récit trois semaines en Namibie en famille avec deux enfants de 8 et 10 ans

Ça y est, il est prêt, notre carnet de voyage!!

Commencé peu après notre retour, il a mis quelques temps à être complété. Il faut dire qu’au début je l’avais conçu synthétique restituant les principaux événements/informations à ceux qui nous avaient aidés ou à ceux qui voudraient partir. Et puis, je me suis prise au jeu : écrire ce carnet a été, pour moi, l’occasion de revivre ce fabuleux voyage. Je me suis aussi alors dit que nous serions contents de nous y replonger dans quelques années. C’est donc devenu un carnet pour vous mais aussi pour nous, d’où ce côté un peu extensif!!

Et grâce aux conseils de Grisemote, je crois que j’arrive même à éditer des photos.

AVANT-VOYAGE

Pourquoi la Namibie ?

Oui, pourquoi la Namibie ? Et bien, tout simplement, un midi de janvier ou février dernier, je déjeunais avec ami qui m’a dit le plus grand bien d’un récent voyage (organisé) en Namibie; il me disait aussi que, contrairement à ce qu’il avait imaginé, il était tout à fait possible de visiter ce pays « en individuel ». Comme je ne connaissais pas du tout la Namibie, je suis allée faire un petit tour sur le Web et là j’ai été subjuguée par les photos que j’ai pu trouver ; puis je suis tombée sur ce forum avec des récits plus enthousiastes les uns que les autres. Dès lors pas de doute : il fallait que nous allions en Namibie et le plus vite serait le mieux! Grâce à un subtil travail d’approche, le reste de la famille n’a pas été dur à convaincre. Restait à savoir quand nous pourrions y aller : les billets d’avion étant assez chers, il fallait que nous puissions y rester assez longtemps pour les amortir, et aussi pour pouvoir voir un maximum des merveilleux endroits que j’avais repérés. C’est fin avril que la décision a été prise de partir cet été pour un périple de trois semaines!!! Ce voyage, j’en ai rêvé et je n’ai pas été déçue. Merci donc à toi Vincent si un jour tu lis ces quelques lignes : sans toi, nous n’aurions jamais vécu cette aventure!

La préparation

La préparation du voyage m’a été entièrement déléguée. Pas de problème : j’adore cela ; préparer le voyage, c’est déjà voyager. Pour ce faire je me suis servie : - de ce forum, bien sur. On en répétera jamais assez combien il est utile et sympathique. Merci à vous tous pour vos récits et vos réponses. Je ne citerai personne au risque d’oublier quelqu’un mais croyez bien tous à mes remerciements reconnaissants ; - du site de Miminono que je recommande chaudemen, de la fameuse Ka-map, www.big5.ch:8080/ka-map/ (j'adore les cartes et celle-là est géniale) ; - un peu de Google Earth ; - du Bradt Namibie que l’on peut commander par Internet. En anglais, il est très complet. Un seul défaut : les numéros de téléphone ne sont pas à jour ; nous en avons fait l’expérience plusieurs fois, d’où l’intérêt de passer à l’office du tourisme à Windhoek pour récupérer un de leurs petits booklets avec hôtels, campings et autres attractions. J’avais aussi acheté le Lonely Planet, mais c’était vraiment superflu : il est beaucoup moins complet que le Bradt. (Pour le parcours que nous avons fait, les seules informations supplémentaires sont une carte de Spitzkoppe et une d’Opuw, pas vraiment indispensable.)

Très vite l’option 4*4 avec tentes sur le toit s’est imposée : elle permet plus de souplesse dans le parcours et une plus grande proximité avec la nature. Nous avions quand même réservé des chambres à Windhoek (à l'arrivée), à Walvis Bay (à cause du froid et de l’humidité) et à Okahandja (la veille du départ). Nous avions réservé aussi les campings à Sesriem et Etosha, ainsi que peu avant de partir au Naukluft. Tout cela a été fait directement sur internet : aucune difficulté pour qui comprend un peu l’anglais. Pour le camping à Seriem, il n’y avait initialement (mai) pas de place, mais un deuxième essai quelques semaines plus tard s’est avéré fructueux : coup de chance ? Pour le reste, aucune réservation et nous n'avons pas regretté : nous n’avons rencontré aucun problème de disponibilité et avons pu adapter notre parcours à plusieurs reprises. Nous avons trouvé à dormir en cours de route dans du « dur », histoire de faire une pause, à Opuwo à l'Orness camp dans des bungalows sommaires mais confortables.

Pour la voiture, même si la 4*4 n’a été indispensable que dans de rares occasions aisément évitables (derniers kilomètres de Sesriem, Purros voire sur le dernier tiers du trajet pour Epupa et la montée à l’Ongogo campsite), nous avons activé l’option 4*4 à d’autres moments, soit que nous voulions aller un peu plus vite (une partie du trajet pour Walvis bay), soit que la piste était par instant un peu moins bonne et la conduite devenait un peu flottante (quelques passages entre Twylfelfontein et Sesfontein). Avec ces grosses roues et sa carrosserie rehaussée, la 4*4 apporte aussi un confort incontestable. Tout cela pour dire que même si une 4*4 n’est pas indispensable, il n’y a pas, pour ceux qui peuvent se le permettre, à mes yeux à hésiter : prenez une 4*4! En plus, il y a un petit réfrigérateur branché sur batterie.

LE PARCOURS

Très vite, l’option a été prise de délaisser le sud au profit du nord. La bande de Caprivi a aussi été écartée afin de privilégier le Koakoland et de ne pas multiplier les kilomètres déjà très nombreux. Nous avons aussi choisi de terminer par Etosha pour éviter que les enfants ne soient blasés. Ce dernier choix s’est avéré particulièrement judicieux : je ne crois pas que nous aurions pu conserver leur intérêt pour les pauvres bêtes croisées sur la route après la multitude d’animaux d’Etosha. Nous avons aussi essayé de retenir des étapes pas trop longues ou de prévoir des pauses.

Cela donne après les ajustements en cours de route :

J1 : Arrivée Windhoek. Nuit à Windhoek. J2 : Sesriem. J3 : Naukluft. J4 : Walvis Bay. J5 : Walvis Bay. J6 : Swakopmund. Cape Cross. Henties Bay. J7 : Spitzkoppe. J8 : Twyfelfontein. J8 : Nuit Warmquelle. J9 : Purros. J10 : Warmquelle. J11 : Opuwo. J12 : Opuwo. J13 : Epupa falls. J14 : Opuwo. J15 : Kamanjap. Rustig Toko lodge. J16: Kajambab. Ferme aux guépards J17: Estosha. - Halali J18: Estosha - Halali. J19: Estosha. - Namitoni. J20 : Okahandja. J21 : Avion.



Quelques clefs pour le récit :

Dans la famille « bluequark », il y a : - le père. Pilote, grand maître du feu de camp et du pliage de tentes, également organisateur au millimètre près du coffre de la voiture ; « Une place pour chaque chose et chaque chose à sa place » ; - la mère. Celle par qui la Namibie arriva ; grande organisatrice de ce voyage, copilote, gestionnaire des sacs de voyage et de la répartition de leur contenu, chargée des photos, élue à l’unanimité « public relationship officer » ; - la fille, 10 ans. Celle qui a peur des guêpes mais adore les otaries ; « repéreuse » d’animaux en chef ; - le fils, 8 ans. Celui qui va où le pousse la vie sans toujours savoir où il est ; grand amoureux des guépards « parce que c’est l’animal qui court le plus vite au monde ».

Nous n’avions emmené ni la grand-mère ni le grand- père.

Le voyage

Un imprévu de dernière minute : notre numéro 2 se casse le bras quatre semaines jour pour jour avant le départ et il est censé garder son plâtre cinq semaines. Aïe, aïe, aïe!. Heureusement, il est, pour cause de vacances, suivi dans un autre hôpital et là le protocole est différent : le plâtre est enlevé au bout de trois semaines. Ouf! Tout le monde est bien content!

Mercredi 30 juillet : Le départ

Enfin le grand jour est arrivé. Nous prenons l’Eurostar jusqu’à Londres d’où notre avion décolle pour Windhoek.

Malgré nos presque trois heures d’avance à Gatwick, il n’est pas possible d’avoir quatre places côte à côte. Tant pis, nous optons pour l’option 2+2. Mais, dans la salle d’embarquement, nouveau contretemps : deux de nos places ont été également attribuées à d’autres personnes. Du coup, nous ne sommes plus rangs 25 et 26 mais rangs 25 et 38. On nous propose donc de migrer en 40 et 41 : soit, mais nous n’avons toujours pas compris comment il était possible d’attribuer une même place à deux personnes différentes.

La mère et la fille s’endorment avant même que l’avion ne décolle. Le père et le fils… et bien, je ne sais pas.

Jeudi 31 juillet : Windhoek

A l’arrivée à Windhoek en début de matinée : le ciel est bleu limpide, pas un seul nuage.

Le loueur est venu nous chercher à l’aéroport et nous emmène à son officine qui fait aussi guesthouse. La réception de la voiture - avec établissement du contrat, inventaire et dus conseils - nous prend toute la fin de la matinée. Nous sommes en train de régler quelques derniers détails quand le loueur arrive avec un pneu supplémentaire qu’il ajoute aux déjà deux roues de secours : « comme cela, nous dit-il, cela devrait aller ». Nous ne savons pas très bien si cet ajout impromptu doit nous rassurer ou nous inquiéter ; en tous les cas, il prend de la place dans le coffre déjà bien encombré.

Le reste de la journée est consacré à l’achat des provisions et … de sacs de couchage, leur location s’étant avérée de ne pas être comprise dans le prix annoncé et être assez onéreuse. C’est l’occasion de se familiariser avec la conduite à gauche : notre pilote s’en sort bien. Le plus difficile, pour le pilote mais aussi le copilote, est la pré-affectation des files : pour tourner par exemple à gauche, il faut bien sur se mettre dans la file de gauche comme en France mais, à la différence de chez nous, suffisamment en amont car bien avant le carrefour les files sont physiquement séparées. Cela nous vaut quelques détours.

Nous visitons également en fin d’après-midi le centre ville. Il s’en dégage une ambiance assez particulière qui, aussi curieux qu’il puisse paraître, n’est pas sans nous rappeler certaines villes d’Asie du sud-est (et oui!). Nous en profitons pour passer à l’office du tourisme récupérer « la » carte, mais là, point de carte. Tant pis, nous prenons quelques boolklets qui s’avéreront bien utiles (pour les numéros de téléphone) et trouvons une librairie où acheter une carte ainsi que le petit livre «Signs of the wild» des éditions Struik. Ce livre décrit les animaux d’Afrique avec à chaque fois une photo, un commentaire sur leurs habitudes, leurs empreintes et même une photo de leur excrément. Chouette et pratique!



Vendredi 1 Août : en route pour Sesriem

Pour aller à Sesriem, nous avons décidé de passer par Reboboth et la passe de Spreetsghoote où nous faisons une pause pique-nique. Le paysage est grandiose. Ce pique-nique est aussi l’occasion de ramasser quelques cailloux, premiers d’une longue série, on le verra par la suite. La passe est pentue, mais moins terrible qu’attendu.

Nous croisons nos premiers springboks en chemin. Grande excitation chez les 10 ans et moins… et chez les autres aussi, je dois dire. A l’image de la famille Grisemote, nous établissons un barème pour chaque animal croisé.







Nous arrivons vers 16 heures/16 heures 30 au camping de Sesriem. Ce camping est souvent critiqué mais il est ma foi fort correct (si ce n’est des prix quelque peu élevés mais enfin la proximité du désert et son accès de très bonne heure ont un prix).

En ouvrant le coffre, nous prenons la pleine mesure de ce à quoi faisaient allusion les posts qui émaillent ce forum « prenez des sacs poubelles pour envelopper vos sacs de voyage et les protéger de la poussière ». Cette poussière extra-fine s’infiltre dans le coffre et tapisse tout. Voilà, nous sommes partis pour plus 15 jours de poussière, mais on s’y fait vite et surtout on s’organise. Outre les sacs poubelles, un truc glané sur ce forum : ouvrir les fenêtres latérales du coffre sur 5/10 centimètres, ce qui permet de rééquilibrer la pression entre intérieur et extérieur et empêche une bonne part de la poussière d’entrer. Et en plus, ça marche!

Je serais bien allée voir la dune Elim dès ce premier soir puisque le parc ferme à 18 heures, mais mon tendre et cher me fait remarquer - à juste titre - que pour un premier montage de tente ce serait bien d’avoir encore de la lumière. Exit donc la dune Elim.

Suivant les conseil de certains d’entre vous, nous dînons au Sossuvlei lodge (170 N$ par adulte et moitié prix pour les enfants). On peut y manger un tas de viandes grillées différentes, les morceaux sont petits si bien que l’on peut goûter plusieurs de ces bêbêtes que l’on est venu admirer. Ceci dit je ne suis pas bien sure d’avoir vu la différence entre le zèbre, le koudou et l’impala. Manque d’entraînement peut-être ? Ou est-ce l’effet de la marinade ? Les enfants préfèrent eux s’en tenir à du plus classique : il paraît que c’est le meilleur poulet qu’ils aient jamais mangé de leur vie!!! Enfin, le tout est sympathique et fort délicieux et tout le monde a bien apprécié cette halte gastronomique.

La nuit est froide sans être terrible.

Samedi 2 Août : Sesriem

Réveil matinal à 5 heures. Nous installons dans la voiture les enfants encore en pyjamas et emmitouflés dans les vestes et bonnets et replions nos tentes. Les voisins sont plus rapides et bien que levés à peu près en même temps, c’est avec 10-15 minutes, voire plus qu’ils partiront. De toutes façons, tout au long de ce périple, les autres seront TOUJOURS plus rapides que nous. Il faudra que je trouve l’explication à ce phénomène.

L’endroit est fascinant : les dunes, la plaine avec la rivière asséchée que l’on devine grâce aux arbres, les dunes. Cela donne : orangé, jaune zébré de vert, orangé. Nous croisons à nouveau de nombreusx springboks. Re-excitation : à ce moment nous n’avions pas encore compris que les springboks, il y en a partout ou presque. Le soleil se lève en chemin. Nous n’avons pas le temps d’aller jusqu’au Dead Vlei comme prévu. Sacrifiant à la tradition touristique, nous nous arrêtons à la fameuse dune 45. Il n’y a pas tant de touristes que cela finalement, surtout si l’on poursuit sur la crête. Personnellement, j’aurais bien poursuivi indéfiniment sur cette crête : à chaque pas ou presque, c’est un paysage renouvelé. Fascinant.









Puis c’est la descente à flanc de dune et le départ pour le Dead Vlei.

Arrivés au parking, nous optons pour l’option « on se débrouille tout seul ». En position 4*4 court (on croirait un tracteur), nous nous en sortirons sans nous ensabler, même au retour, pour lequel, ne distinguant pas très bien le chemin à suivre, j’ai l’idée géniale, en ma qualité de copilote, de dire qu’il suffit de suivre les navettes qui, elles, connaissent le chemin et même le meilleur chemin. Oui, sauf que (1) la navette allant nettement plus lentement que nous, il a bien fallu ralentir au risque de s’ensabler (2) ne se contentant pas d’aller lentement la dite navette s’est arrêtée d’un coup sans crier gare pour permettre à un touriste de descendre et de récupérer sa voiture bel et bien ensablée (et aussi l’aider à sortir de ce guêpier) et il a bien fallu que l’on s’arrête aussi …au beau milieu d’un banc de sable. Quelques appréhensions sur notre capacité à repartir. Mais nous y sommes arrivés. Y n’empêche, le pilote a qualifié le parcours de « sportif ». Il est vrai que si nous avions mieux compris ce qui nous attendait, peut-être aurions nous choisi l’option « on se fait transporter ». L’avantage est que l’on a pu manger au Sossuvlei.

NDLR : Le pilote, qui a relu ce carnet avant sa publication, demande à ce que soit précisé que le parcours aurait été moins « sportif » s’il n’avait pas été entrepris au début du voyage.

Mais revenons-en à notre Deadvlei. Il est déjà magique lorsqu’on le voit de haut (on y arrive en le surplombant légèrement), mais le mieux est de pénétrer à l’intérieur et de s’y promener : d’abord, il n’y a plus de touristes sur les photos, ces derniers restant pour la plupart à la périphérie du Vlei ; de plus ces arbres morts (fossilisés ai-je lu quelque part ?) sont vraiment captivants avec leurs formes tout tarabiscotées.







Au cours de la visite du Vlei, il commence à faire vraiment chaud et c’est peut-être là un des principaux avantages de partir très tôt le matin : disposer de plus d’heures fraîches.

De retour à la voiture, nous partons pour Sossusvlei : quitte à passer pour exigeante, je dirai qu’il est un peu décevant après le Dead Vlei. Nous n’escaladerons pas Big Mama : il fait vraiment trop chaud. Nous faisons une pause casse-croûte à l’ombre d’un des arbres du parking. C’est là que pour cause de guêpes, notre fille a terminé son repas dans la voiture. On croit rêver.

Le reste de l’après-midi est consacré au parcours vers le Naukluft. Attention, la piste n’est pas très bonne : il nous a bien fallu 2 heures/2 heures 30 pour faire le trajet et nous sommes arrivés en toute fin d’après-midi. L’avantage est qu’en arrivant si tard, nous avons croisé de nombreux animaux sur le chemin d’une dizaine de kilomètres reliant le camping à la route : un puis deux autres zèbres de montagne, des steenboks (enfin, je crois) et au détour d’un virage des koudous sur le tout bord du chemin, tellement près que, l’espace d’un instant, mon tendre et cher les a pris pour des statues marquant l’entrée du camping!

Nous expérimentons la douche froide dans le noir : les enfant se demandent ce qui peut bien justifier un tel zèle hygiénique de la part de leur mère. Leur père se dispensera, quant à lui, de l’exercice.

La soirée et la nuit seront glaciales.

Dimanche 3 août : Naukluft

Le réveil est tardif en raison de la fatigue due à la grosse journée de la veille et aussi du froid qui nous a empêchés de bien dormir une partie de la nuit.

Nous n’avons pas le temps de faire l’olive trail : je ne pourrai donc pas vous commenter le passage avec les fameuses chaînes. Nous décidons de nous lancer dans un aller-retour dans le warterloof trail. C’est sympa aussi. Le parcours s’effectue dans le lit d’une rivière plus ou moins encaissée entre des parois rocheuses. On est donc entouré de verdure sur un fond brun-orangé. Il faut souvent marcher sur des pierres assez grosses ; on avance donc assez lentement et il vaut mieux être chaussé de vraies chaussures de marche sinon gare aux chevilles. Nous croisons de nombreux « dassies », sorte de marmotte des montagnes. Nous traversons une zone de bambous abritant une petite retenue d’eau qui ménage un espace frais bien sympathique.







Ne résistant pas à l’envie d’aller toujours voir ce qui se cache un peu plus loin, c’est finalement bien tard que nous sommes de retour au camping. Il faut se dépêcher pour aller à Walvis Bay notre prochaine étape. Vraiment sans traîner, c’est en quatre heures que nous effectuons le trajet : la nuit est tombée depuis un moment lors que nous arrivons à destination et nous ne sommes pas très fiers. Nous n’avons pas vraiment le temps d’admirer les deux passes - la Gaub pass et la Kuiseb pass. Succession de petits mamelons recouverts d’une végétation rase vert très pâle quasi blanc à tel point qu’on dirait qu’il a neigé, elles sont très belles et mériteraient qu’on s’y arrête un peu, mais un tel arrêt ne serait pas très raisonnable. Dommage!



A l’arrivée, nous sommes bien contents lorsque l’hôtel nous dit que nous pouvons manger sur place si nous nous dépêchons.

Lundi 4 août : Walvis Bay

Pour ce jour-là nous avons réservé l’excursion combinée de Mola-Mola (ballade en bateau de la matin, 4*4 dans les dunes jusqu’à Sandwich Harbor l’après–midi). C’est cher (N$ 1100 par adulte et N$ 925 par enfant) mais cela les vaut. J’étais hésitante au départ mais franchement je ne le regrette pas.

A cours de la partie bateau, nous verrons côté animaux, des pélicans, des cormorans, des otaries dont certaines monteront sur le bateau, que l’on pourra caresser (depuis l’otarie est l’animal préféré de notre fille), plusieurs dauphins et une baleine (assez furtivement la baleine) ; coté autres curiosités, nous verrons une épave en train d’être vendue par morceaux, un bateau russe assigné à résidence pour avoir enfreint les accords russo-namibiens sur les droits de pêche dans les eaux territoriales namibiennes, les fermes à huîtres accompagnées d’explications sur les méthodes namibiennes d’élevage des huîtres (qui grandissent beaucoup plus vite que partout ailleurs grâce à la richesse des eaux).





Nous pourrons goûter les fameuses huîtres au cours du déjeuner servi sur la plage. Et ben, elles grandissent peut-être vite mais elles ont un drôle du goût. Et c’est une fille et petite-fille de Bordelais, élevée aux huîtres depuis la plus tendre enfance qui le dit! Elles sont en fait douceâtres, beaucoup moins salées et iodées que les huîtres « habituelles », tellement étranges que j’en prendrai plusieurs pour bien en saisir le goût. Y n’empêche que j’étais bien contente qu’il en soit servi sur la plage, cela m’a permis de satisfaire ma curiosité tout en évitant d’en commander le soir au restaurant.

L’après-midi est consacrée au 4*4 dans les dunes : dans ce coin, elles sont blanches et non orangées comme à Sesriem et se jettent quasi à pic dans la mer. C’est aussi très beau. Notre conducteur est très professionnel et nous fournit beaucoup d’explications sur l’environnement et Walvis Bay. Nous descendrons en 4*4 des dunes à pic, ferons chanter les dunes, escaladerons les dunes…. Mon tendre et cher a bien résumé le tout par un « eh bien on est passé par des endroits où l’on ne serait jamais allé seul ».







Une particularité de Walvis Bay : les maisons sont cossues ; elles ne sont pas contrairement à Windhoek entourées de fils barbelés et autres miradors.

A souligner que la brume « matinale » ne se lèvera qu’une fois l’après-midi bien avancée.

Mardi 5 août : Swakopmund- Cape Cross et Henties Bay

Nous faisons une visite éclair de Swakopmund, beaucoup plus touristique que Walvis Bay, accompagnée d’un réapprovisionnement en nourriture, boisson et argent, puis partons pour la colonie d’otaries à fourrure de Cape Cross. Nous nous arrêtons plusieurs fois en chemin pour jouer au foot, ramasser des cailloux et acheter des cristaux de sel, plus jolis que ceux trouvés par nous même. Les cristaux à vendre, environ de la taille d’un gros poing, sont disposés sur des tablettes le long de la route avec le prix indiqué à côté (de 10 à 30 N$ suivant la taille et joliesse des cristaux) : on prend ce que l’on veut et on met la somme indiquée dans une petite boite.





La colonie d’otaries sent mauvais, c’est vrai. Mais sans doute grâce au vent qui souffle fort ce jour là, c’est tout à fait supportable. Assez amusant de les observer : il y en a plein partout et chacune a son caractère. Sur la terre mais également dans l’eau, c’est rempli d’otaries. Les plus de trente ans passent un grand moment à les observer. En revanche, les dix ans et moins les trouvent beaucoup moins bien que celles que l’on pouvait caresser sur le bateau la veille. « Et en plus ça pue! » Ah, les enfants!!!











Nous avions prévu d’aller jusqu’à Spitzkoppe ce soir, mais il est déjà bien tard lorsque nous quittons les otaries et la nuit sera sans doute tombée avant que nous n’arrivions à destination : nous décidons de dormir à Henties Bay. Nous ne trouvons pas la gamsberg guesthouse recommandée par Bigoodi (il fallait en fait aller 200 mètres plus loin) ; cela ne répond pas non plus au numéro de téléphone indiqué sur les panneaux publicitaires. Nous atterrissons aux Pelican flats, un peu défraîchis mais propres et confortables. Que demander de plus ? Mais c’est décidé pour éviter à l’avenir les fins d’après-midi bousculées, ce sera dorénavant lever 6 heures sauf exception dûment justifiée… (et coucher 8 heures pour les petits et 8 heures 30 pour les grands ; de tout de façon il fait nuit).

Mercredi 6 août : Spitzkoppe

L’étape de ce jour est courte. En chemin, nous achetons, toujours sur le bord de la route, une série de pierres semi-précieuses à un homme entre deux âges qui a fort opportunément placé ses étalages après une barrière à bétail qu’il veille à maintenir fermée. Cela commence à en faire des cailloux à rapporter.

Le Spitzkoppe est un endroit assez marrant qu’il serait dommage de manquer. Les rochers sont façonnés par l’érosion. On peut les escalader facilement (du moins certains d’entre eux) car très râpeux, ils accrochent bien.

Les emplacements de camping sont dispersés sur l’ensemble du site et on peut dire que l’on n’est pas gêné par son voisin. L’endroit est couru : bien qu’arrivés en milieu de matinée, nous devons chercher un peu avant de trouver un emplacement libre et agréable. Ici il n’y a ni eau ni toilette, si ce n’est une fosse à ciel ouvert.

Spitzkoppe a un très grand succès auprès des dix ans et moins. Nous nous promenons un grand moment dans le Bushman Paradise où nous trouvons sans problème les peintures rupestres ; dommage que certaines d’entre elles soient saccagées. Nous renonçons tout de même à redescendre par l’autre coté de la montagne de peur de nous perdre.













Puis nous recherchons le Bridge qui se trouve être par hasard juste derrière l’emplacement de camping que nous avons choisi : il suffit d’escalader un peu et c’est juste là. Le « soir» et le lendemain matin, les enfants passeront de grands moments dans ces rochers, juste derrière notre emplacement, comme il se doit à l’abri du regard des parents mais pas trop loin quand même!



Finalement, ce stop forcé à Henties Bay a été plutôt une bonne chose : nous avons eu quasiment toute la journée à passer Spitzkoppe.

Jeudi 7 août : Twyfelfontein





En route pour Twyfelfontein, nous ne nous arrêtons pas, contrairement à ce qui était prévu, au Brandberg ayant « perdu » la journée avec notre stop à Henties Bay.

Nous faisons un stop à Uis pour faire des provisions ; attention, c’est le dernier endroit où nous avons vu de la viande fraîche avant Opuwo ; du moins de celle que l’on ait envie d’acheter ou plutôt manger sans être terriblement affamé.

Nous choisissons de nous arrêter au camping le plus proche du site de peintures rupestres, le Aba Huab river campsite. Les emplacements sont ombragés au bord de la rivière et assez grands sans être gigantesques ; nous profitons d’une petite douche bien méritée dans cet endroit très nature : la douche est incrustée dans un tronc d’arbre, le feuillage sert de toit, une palissade ceint le tout. Les enfants seront quand même un peu surpris et moi aussi, je dois l’admettre, quand une mère de famille allemande viendra faire ses provisions d’eau dans la « salle de douche » alors même que je m’en servais dans la plus simple des tenues.

C’est en fin d’après-midi que, suivant les conseils de Miminono, nous allons voir les gravures rupestres. Merci Noémie : la lumière était en effet très belle. Le site est très organisé et les touristes nombreux : il faut attendre pour avoir un guide (obligatoire) et quand l’un d’entre eux est finalement disponible, le groupe censé être limité à huit personnes, en comprend plus de 20…. Mais ce n’est pas grave, le guide prend son temps, chacun peut observer – et photographier – les gravures à loisir. Le groupe suivant nous rattrape et trépigne. La visite plaît aussi bien aux grands qu’aux petits qui pourtant traînaient des pieds au départ pour aller voir des gravures, fussent-elles rupestres et préhistoriques. Entre l’attente et la visite qui a duré plus longtemps qu’annoncé, nous n’avons pas le temps d’aller voir les orgues basaltiques. Ce sera pour le lendemain.









Vendredi 8 Aout : Twyfelfontein –Sessfontein

Avant de partir, nous visitons les orgues basaltiques. Les enfants sont très intéressés : « mais pourquoi c’est comme cela ? Pourquoi est-ce aussi localisé (NDLR : sur une cinquante de mères) ? ». Ce qui est amusant, outre les orgues elles-mêmes, c’est de voir que certaines sont sur le point de s’effondrer, d’autre se sont effondrées et encore d’autres sont en cours de formation : en observant la roche par-dessus, on voit très bien les lignes de fissures. Certains trouvent ces orgues basaltiques. quelconques. Nous, nous aimons. Mais dans cette famille, on aime les cailloux, vous l’aurez compris.





Puis, c'est le tour de la forêt pétrifiée. En fait, ce n’est pas une forêt mais une série de troncs d’arbres charriés par une antique rivière. Site intéressant également. On y voit : les troncs d’arbres fossilisés – des tronçons et des entiers plus ou moins grands, des Welwitschia smirabilis et aussi plusieurs espèces de lézards.



Notre prochaine étape est Sesfontein. Nous avons en effet décidé de ne pas nous arrêter à Palmwag parce qu’il faut bien faire des choix et que les échos sur Palmwag étaient contrastés. Nous y déjeunerons quand même pour profiter de la fraîcheur du lodge, la chaleur étant terrible.

Juste avant le lodge, on passe la barrière sanitaire qui traverse le pays d’est en ouest. Attention, les « shops » - assez chichement achalandés - sont juste avant la barrière. Donc penser à s’arrêter avant - et non après comme nous : cela évite d’avoir à revenir sur ses pas sous un soleil de plomb!



Nous arrivons en fin d’après-midi à l’Ongogo campsite de Warmquelle après un chemin d’une petite dizaine de kilomètres chaotiques. Après la montée sur le chemin chaotique, l’arrivée est rocambolesque : il faut descendre un chemin à pic puis traverser avec précaution une rivière. Les enfants sont ravis de la « piscine » dont nous leur avons fait la surprise. L’eau de la cascade est chaude, une trentaine de degrés environ. Nous nous demandons s’il s’agit d’une source géothermique ou si c’est le soleil qui a chauffé l’eau en amont. La fraîcheur de l’eau le lendemain matin nous donnera quelque idée de la réponse.

La suite se trouve là.

Salut à tous,

Je suis basé en Namibie depuis 4 mois et pour encore 5 mois. J'ai un pote qui vient me voir mi-mars pour une semaine. Il arrive le samedi à Windhoek et repart de ce meme endroit le dimanche après-midi suivant.

Pensez vous qu'il est possible/raisonnable de faire le tour suivant en 7 jours:

Windhoek-Etosha-Vic Falls-Okavango-Windhoek (en ne restant qu'une nuit à Etosha bien entendu)

Je vous remercie par avance de vos réponses. A bientot

Pierre

Bonjour à tous, je dois partir en Namibie pour 3 semaines en octobre et je me demande si je prends un antipaludeen car j ai été très malade avec le Lariam ( intoxication du systeme neuro vegetatif ) et maintenant je me méfie énormenent. Qui peut me dire avec sertitude si en octobre il y a des moustiques en sachant que je vais à epura fall et à etosha.Merci beaucoup pour vos renseignements. Voyage du 06/10 au 31/10/2008

Bonjour, nous étudions les contours de notre prochain voyage, et nous envisageons de faire une boucle en Afrique australe. Notre idée serait, pour écraser le budget au maximum d'arriver à Johannesbourg, louer un 4x4 pour 4 personnes, traverser le pays par l'ouest (et/ou le Botswana), passer environ 12 jours en Namibie, et revenir en Afsud direction Le Cap. Quelle est l'intérêt du trajet Johannesbourg-Windhoek, et quelle durée? Même question pour le trajet vers Le Cap.

De même, est-ce-que tout ceci tiendrait en 3 semaines? Merci pour votre aide. Dav

salut à tous, aprés avoir fait la Namibie, nous avons été séduit par ce pays extraordinaire ce qui nous à donner envie de retourner dans le coin cette année fin décembre mais dans le pays voisin le Botswana . je pense que c' est sensiblement le mème pays avec un peut plus d' eau et quelques animaux différents ma question est : les personnes qui ont eu la chance de faire les 2 pays peuvent t' elles me dire si le botswana est une continuité d' un voyage en Namibie ou faut t' il s' orienter vers la Tanzanie j' attend votre avis - merci

Bonjour,

Y a t il un grand voyageur qui aurait déjà de disponible une liste de points pour OKANVANGO -MOREMI - SAVUTI - CHOBE - VIC FALLS ainsi peut être qu'une carte scannée et calibrée chargeable sur Garmin 60CSX?

Merci

pama57 😉

Salut à tous

Préparant un voyage 1 mois en Namibi, je serai heureux d'avoir des information concernant la réserve de Kaudom, accés, piste, essence et surtout si cela vaut le détour? Merci d'avance frogman Proverbe afriquain: quand tu ne sais pas ou tu va, retournes toi et regard d'ou tu viens.

bonjour à tous forumeuses et forumeurs; voilà je projette de faire un voyage de 36 jours avec ma femme et ma fille qui aura 17 mois du 18/05/08 au 22/06/08, et c'est là que tout se complique...

En effet au début il s'agissait uniquement d'un séjour en afrique du sud d'environ trois semaines et j'ai alors commencé à visiter les forums et c'est ainsi que je suis tombé sur de magnifiques récits de voyages avec photos sublimes sur ce pays mais aussi et surtout la namibie ( et oui je savais pas que c'était aussi beau...). Alors de fil en aiguille j'en suis venu à me dire que ce serait cool d'aller jusqu'en namibie vu qu'on sera juste à côté, et puis chemin faisant je réalise que les chutes victoria sont aussi dans le coin, alors pourquoi pas ...

Et voilà comment je me retrouve aujourd'hui à vouloir tout faire, et oui, vous connaissez le syndrôme du " on est pas loin ce serait bête de pas y aller..."

Alors dans l'idéal le voyage se ferait ainsi: location probable d'un camping-car à johannesbourg pour les commodités pour le bébé ( chauffer les biberons, sieste, cha, ger les couches...) puis départ pour le Kruger puis descendre par le Zwaziland, Hluwluwle, direction le drakensberg, longer le Lesotho par le nord, puis redescendre vers cradock, addo elephant parc, puis longer la côte vers tsitsikamma, wilderness, outdshorn, hermanus et le cap... puis remonter la côte direction la Namibie en passant par springbok, fish river canyon, sessriem, sossuvlei, walvis bay, puis direction Etosha, et la bande de caprivi direction chobé et les chutes victoria et enfin, redescendre par le botswana, direction johannesburg en faisant une halte au pilanesberg!

Avouez que comme çà, çà fait envie et qu'on n'aimerai bien ne pas faire d'impasse sur toutes ces merveilles de la nature.

Vous connaissez l'histoire de celui qui avez les yeux plus gros que le ventre... c'est peut-être bien moi.

questions: Pensez-vous que c'est réalisable niveau timing? j'ai bien conscience qu'on va en bouffer des kilomètres ( la petite aime la route mais quand même) A choisir sur quoi feriez vouz l'impasse? Possibiliter à regret de zapper les chutes victoria et redescendre de la Namibie vers johannesburg en passant par le Kgalagadi transfontier park? est-ce que çà fait gagner du temps? Possibiliter de tout faire en camping-car, ou est-il préférable d'avoir un 4*4 pour la seconde partie concernant la namibie, caprivi, chobe, chutes victoria? l'idéal pour tout faire serait de rallonger le voyage d'une semaine peut-être mais aprés niveau budget, déjà comme-çà je pense que çà douille pas mal?

Enfin vous avez compris que je suis bien embetter d'être obliger de faire des choix🙁

en attendant de vos réponses et avis je vous remercie tous pour vos récits notamment: grisemote senmout nobody arroukatchee petitgnou simba... et tant d'autres

merci et à plus

Bonjour, Nous partons 3 semaines en Namibie en septembre et nous avons contactés Tourmaline pour faire un circuit, nous voudrions avoir votre avis quant au programme, les activités éventuelles à faire sur place (difficile parfois de trouver des infos dans les guides)… 1er jour : une journée à Windhoek 2ème jour : proposition de Tourmaline à Mariental mais on souhaiterait plutôt une journée à Naukluft pour faire des randos 3ème jour : Sesriem - Sossusvlei 4ème jour : parc national du Namib Naukluft 5ème jour : Swakopmund proposé par l’agence, mais on préfère Walwis Bay, moins urbain 6ème jour : activité à Walwis Bay 7ème jour : trajet Walvis bay au Brandberg en passant par Cape cross 8ème jour : Brandberg – peinture rupestre de la White Lady 9ème jour : nuit à proximité de Twyfelfontein; là on hésite à faire cette journée, ça vaut vraiment le coup? 10ème jour : Palmwag 11ème jour : Opuwo. Que peut-on faire comme activité au Kaokoland ? Trouve-t-on facielemnt un guide pour aller dans un village Himba ? Peut-on aller en 4x4 (sans expérience) vers les Epupa falls ? 12ème jour : route jusqu'à Etosha, Hobatere 13ème jour : Etosha à Okaukuejo 14ème jour : Etosha à Namutoni 15ème jour : Route Rundu 16ème jour : Bagani avec visite réserve de Mahangu 17ème jour : Bagani : Quelles seraient les activités au niveau de l’Okavango ? Peut-on faire du mokoro ? Est-il préférable d’aller au niveau du delta, est-ce trop loin ? 18ème jour : Grootfontein 19ème jour : Waterberg 20ème jour : Retour le midi à Windhoek pour avion le soir On a l'impression qu'on l'on aura pas assez de temps dans le kaokoland Merci d'avance pour vos conseils

bonjour à tous Nous sommes 6 (2 adultes et 4 enfants) et nous partons à la découverte de la Namibie et du Botswana en Août prochain en camping car. L'itinéraire est bouclé, les billets d'avions sont en poche et les réservations sont faites. Il ne nous reste plus qu'à peaufiner la préparation. Je dois bien reconnaître que malgré l'enthousiasme et la fébrilité il reste une pointe d'angoisse surtout chez les enfants devant cette aventure. C'est pourquoi je vous livre notre itinéraire pour recueillir vos conseils, vos bons plans, les bonnes adresses les pièges à éviter bref tous ce qui pourra nous aider à préparer le mieux possible ce voyage magique. Et si parmis vous il y en a qui projette aussi ce voyage au même date pourquoi ne pas échanger merci d'avance Eric

le 1/8 = Windhoek le 2/8 = Windhoek--Mariental le 3/8 = Mariental --Sesriem le 4/8 = Sesriem --Naukluft le 5/8 = Naukluft--Swakopmun le 6/8 = Swakopmun--Twyfelfontein le 7/8 = Twyfelfontein-- Opuwo le 8/8 = Opuwo--Kamenjab le 9/8= Kamenjab-- Etosha Okaukuejo le 10/8 = Okaukuejo-- Namutoni (logement: namutoni resort ) le 11/8 = Namutoni --Rundu le 12/8 = Rundu--Mahango le 13/8 = Mahango le 14/8 = Mahango--Mudumu le 15/8 = Mudumu--Kasane le 16/8 = Kasane le 17/8 = Kasane (l'un des 2 jours consacré au Victoria Falls) le 18/8 = Kasane--Maun du 19 au 20/8 = safari dans le delta le 21/8 = Maun -- Ghanzi le 22/8 = Ghanzi--Windhoek le 23/8 = Windhoek--Paris

Bonjour à tous, Nous prévoyons un voyage en Namibie et au Botswana pour cet été. Nous souhaitons nous déplacer à travers ces deux pays en moto du style honda C90 (grosse mobylette), quelque chose de robuste et pas trop cher.

Est ce que quelqu'un a déjà tenté ce genre de road-trip dans ces régions? L'idée c'est de s'imprégner au maximum des paysages et de profiter au maximum de l'air de ces pays...

Nous avons quelques inquiétudes quant à la possiblité d'un tel voyage, notamment concernant les hébergements, la possibilité de faire du camping un peu sauvage, sécurité des motards, possibilité de réparation mécanique, remarques quant à l'opportunité d'un tel voyage...

Donc appel à témoignages! Faites nous rêver sans cacher les réalités du voyages... Merci à tous!

bonjour à tous, nous partons en namibie en aout 2008: 24 juillet arrivée windhoek, départ livingstone le 22 aout. Nous avons plusieurs propositions interessantes en 4X4, mais ma femme ayant visité le site diplomatie.fr a noté: epidémie de cholera et agression sur français. Pourtant on m'a dit que les routes étaient sures et le pays idéal pour un voyage avec les enfants (12 - 14 ansà). Peut on me renseigner ?? Peut on circuler en toute sécurité ?? Ou faut il prendre un guide (mais le prix est bien different.

Merci Eric

Bonjour,

J'envisage de partir en Namibie bostwana cette année et j'aurais besoin de vos précieux conseils.🙂

Est-il raisonnablement envisageable de faire:arrivée a Windhoekdesert du Namib/ sossusvleiswakopmundparc d'Etoshaokanvangochobéchutes Victoria

le tout en 15-16 jours pour 3000-3500€ par presonne (vol compris)😕? Et dans ce cas là, d'où peut-on reprendre l'avion pour rentrer en France?

Nous n'avons pas trop de temps pour organiser nous mêmes notre voyage...alors je suis aussi preneuse de "bonnes adresses" car pour l'instant je n'ai pas trouvé de TO ou d'agences francophones qui faisaient ce circuit, ou alors sur devis en individuel mais là j'ai peur des prix !!!même avec des formules autotour/camping Sinon, je ne trouve que des circuits "boucle traditionnelle" en Namibie + bostwana mais en 24 jours minimum ou alors en 15 jours mais avec des liaisons aériennes et là, les prix explosent 🤪

Merci pour vos précieux conseils

Bonjour,

Nous partons en AFS en août 2008 pour un mois avec pour objectif de visiter la Namibie et le Zimbabwé (les chutes Victoria uniquement). Notre circuit n’est pas encore clairement arrêté. On partirait d’AFS, car on a pu voir sur les différents forums que le prix des locations de voiture sont clairement moins chers qu’en Namibie. On s’est un peu renseigner auprès différents sites de location et on a pu voir que le prix pour 22 jours de location d’un 4*4 est environ 1600 € pour un Nissan X-trail.

Quelqu’un a t il déjà loué ce type de voiture ? Est ce un bon 4*4 et est ce suffisant pour la Namibie ?

Par ailleurs, est il préférable de partir du Cap ou de Johannesburg ? Est ce facile de sortir du pays avec une voiture de location ? Y a t il des taxes à payer ?

Merci pour tous vos renseignements.

Bons voyages à tous😎.

Ced www.voyagesced.fr

Bonjour à tous...

Nous allons partir au bostwana début septembre 2008, et ayant fait mon parcours grace à vos posts, j'en suis à optimiser le budget de mon voyage.

Comme on voudrait y passer 2 semaines ou 2 semaines et demie, nous n'aurons pas le temps d'aller en namibie, d'autant plus que puros - Sesriem, c'est quand même de l'autre coté...

On cherche donc à optimiser le lieu d'atterrissage et de location de voiture... euh.. 4x4 pardon !

Le parcours serait le suivant : Jour 1) Windhoek Ou Joha ou Maun ?

Jour 2) Gobabis ou Ghanzi – Maun

Jour 3) Maun – Survol Delta – Camping sur Ile Matin : Survol Delta Ap midi : Départ Mokoro pour camping sur ile (vous connaissez un guide ?)

Jour 4) Maun – Moremi South Gate – Third bridge – Xakanaxa : 4 heures Ap midi : Retour de l’île Départ pour Kwai River : 3 heures

Jour 5) Kwai River – Drives – Savuti Morning Drive Départ pour Savuti : 4 heures

Drive ap midi à Savuti si on a le temps en arrivant ?

Jour 6) Savuti – Drives – Chobe Départ pour Chobe : 6 – 8 heures ?

Jour 7) Chobe Nord – Drive – Kasane Morning Drive à Chobe Nord ? Départ pour Kasane : 2 heures

Jour 8) Kasane – Vic falls – Retour Kasane Jour 8 : Vic Falls avec un TO pour simplifier les passage de frontières. Visite des chutes côté zambien Tour en Hélico Si on rentre en fin d'après midi à Kasane on ne verra pas le coucher de soleil sur les chuttes ? Vu les photos de Vynnilove, c'est peut être dommage. Ou peut on dormir sympa à Livingston ou Vic Falls (pas dans 4x4 resté à Kasane, pas au "palais royal".. connaissez vous un "petit" lodge sympa...)

Jour 9) Retour Kasane après Vic Falls Puis Retour point de départ pour prendre l'avion... maun ? Windhoek ?

Vous voyez, sur deux semaines, on a un peu de rab, mais pour faire quoi ?

Les questions sont presques toutes là : est ce que ce parcours est cohérent en temps, et surtout en temps de transfert d'un point à l'autre entre maun moremi, savuti et kasane ?

- et surtout, on a pensé arrivé en avion à maun et redécoller de livingston mais c'est deux fois plus cher que de redécoller du même endroit, plus le prix supplémentaire pour laissr le 4x4 ailleurs que là où on le prend, on arrive à une différence de près de 2500 euros. Alors la question c'est si on fini notre voyage à Kasane, on fait quoi pour retourner à maun, on y va direct ? mais ça prend combien de temps ? on repasse par la bande de caprivi ? mais est ce que ça vaut le coup tout ce goudron pour voir quoi ?

Voilà encore une occasion de vous remercier pour votre temps et de partager vos si bons souvenirs. Dans l'attente de vous lire et de partager... sur le terrain (sablonneux) du Botswana... !

merci Franck

Bonjour à tous, Pour savoir auprès de vous si le téléphone portable passe dans la région du kunene (Damaraland et Kaokoland).

En puisant des infos sur le forumvoyage ainsi que le Petit Futé, il est précisé que le téléphone satellite n'est pas forcément utile car le réseau est bien développé en Namibie. Or, le Lonely indique qu'en dehors des villes, il est difficile d'obtenir une communication. Est que vous pouvez nous faire partager votre expérience par rapport à l'usage du téléphone portable dans la région du Kunene car le site www.mtc.com.na informe que cette région n'est pas vraiment couverte ?

Pour plus de précisions pour répondre sur la couverture du réseau : nous nous rendons 25 jours en 4x4 équipé tentes avec nos 3 enfants. Les étapes de l'itinéraire en emplacements camping (sauf à Windhoek en dortoir et Swakopmund en bungalow) sont Windhoek, Mount Etjo, Etosha, Hobatere, Opuwo, Epupa, Camp Aussicht, Khowarib, Xaragu, Spitzkoppe, Swakopmund, Naukluft, Sesriem, Anib et Windhoek.

Merci pour vos renseignements. Joer