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bonjour,

je suis à la recherche du tarif le plus avantageux pour me rendre et revenir d'amérique latine, valable un an.

le billet aller-retour est interessant mais m'oblige a faire une boucle dans mon voyage. il est plus que probable que je parte à lima et que je revienne de santiago et j'ai déjà fais qqu recherches en ce sens mais les prix proposés sont énormes.

est-il possible de prendre un billet aller retour et de changer et la date (car je ne sais pas quand je reviendrais) et le lieu de retour ? sinon quelles sont les solutions a moindre cout ?

j'imagine que je ne suis certainement pas le seul à avoir ete dans ce cas la... j'aimerais bien avoir vos suggestions ou vos bons tuyaux qui pourraient m'aider a partir l'esprit légé et le portefeuille pas trop degarnis

un tout grand merci

maxime

Bonjour J'ai vu une discussion (psa très encourageante) sur ce thème mais elle traite des avions partant de Buenos Aires. C'est peut-être différent pour ceux allant vers BA : on peut rêver...

Je précise ma question Les vols d’Aerolineas argentinas sont-ils à l’heure ? Précisément El Calafate à Buenos Aires. Une copine a pris un vol El Calafate 17h50 à Buenos Aires 22h15

Et ensuite on doit faire Buenos Aires 03h00 à Paris arrivée le lendemain

Donc entre 22h15 et 03h00 du mat’ est-ce que ça le fait pour le changement d’aéroport, l’embarquement avec si peu de marge ??? Personnellement je ne suis pas très confiante !

Merci pour vos réponses ! A bientôt Marie

bonsoir à tous je viens de découvrir ce forum! je pars en septembre à murcia en erasmus. Par contre, j'ai un peu de mal à trouver des prix intéressants pour y aller Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan avion...?? Et aussi avoir des petites infos sur l'université de la Merced, la ville... merci 🙂

Bonjour à toutes et tous, je suis nouveau et j espére bien profitez comme vous tous de bons plans voyages, d astuces et de superbes occasions, rapportés par tous les voyageurs du monde. 🙂

Mon probléme cette année n est pas simple, en effet, je compte épouser une tunisienne dans les mois qui viennent, ça y est j ai trouvé l élue de mon coeur aprés 31 ans d errance sentimentale à travers le monde 😉 Donc trés simplement, j aurais voulu savoir les différents moyens et leurs coûts approximatifs pour se rendre en Tunisie (Tunis exactement), que ce soit en avion, en bateau, en car, en stop, bref pour moi tout est bon parceque je suis un peu juste financiérement entre les préparations de marriage ici et la-bas, et mes affaires de petit français célibataire lourdement imposé 😛 Voila mes nouveaux amis, aider moi comme vouspouvez et si vous le voulez bien pour que Romain le chevalier français puisse épouser la belle Wiem, princesse des mille et une nuits 😊 J ai beaucoup lu les topics qui parlent de la Tunisie mais je ne trouve pas mon compte et j explose littéralement mon budget a chaque tentative, donc merci d avance de m aider à faire le voyage prix plancher, pour cela si s gens connaissent des actuces (partir le midi ou en semaine, partir hors saison, prendre un billet a l avance, trouver une pure enchére ou un billet dégriffé), n hésitez pas, Dieu vous le rendra. 😇 Comme on est jamais à l abri d un super plan de derniére minute et que tout change perpetuellement, je prie qu une nouveauté sorte, qu il s agisse de voyager a dos de libellule 😮 ou encore si de charmants tunisiens seraient prêt à m héberger pour pas cher dans la région de Tunis. Je suis un charmant jeune homme, poli et bien élevé, je participe aux frais de vie sur place de ceux qui m aideront et je rendrait la pareille en France pour ceux qui voudront 😉 Je suis a l affût de tous les plans vous l aurez bien compris donc n hésitez pas et contactez moi sur romain7594@hotmail.fr Merci du fond du coeur et j invite a mon marriage(1 tunisien et 1 français) ceux qui sauront aider ma destinée 🙂 Bisous à tous et bonnes vacances

Bonjour,

Cette compagnie offre des tarifs intéressants pour Lima. J'aimerais savoir ce que vous en pensez? Merci

Bonjour Nous envisageons partir au panama en février 2007. Nous préférons éviter de transiter par les US. Est-il possible de partir d'Europe pour panama directement, sans faire escale ? (afin d'écourter le temps de voyage)! Merci pour votre aide.

Laurence

Bonjour à tous,

La question des billets d'avion a été souvent rebattue sur ce forum, mais malheureusement je n'arrive pas à trouver l'information que je cherche. Quelqu'un peut-il me dire quelle est la destination la moins chère (en terme de prix du billet)en amérique latine (depuis Paris). Mes recherches m'avaient amené à penser que Santiago du chili l'était mais Herge me dit que c'est Buenos Aires. Ne sachant pas exactement ma date de depart (fin mars ou debut avril 2007) je ne peux veritablement comparer... J'espere que vous pourrez m'aider puisque la ville d'arrivée va conditioner tout mon parcours merci d'avance

tibo

Bonjour, j'aimerais connaître vos trucs pour économiser sur l'hébergement en voyage. De plus en plus, j'entends des gens dénigrer les auberges de jeunesse qui seraient en train de déroger de leur fonction première: offrir un hébergement peu couteux. Connaissez-vous d'autres types d'hébergements mis à part dormir à la belle étoile et les campings?

Bonsoir à tous les aventuriers du Costa Rica!!!

Ma petite famille et moi même (un couple avec 2 ados) partons au Costa Rica en août, 2 semaine coté Pacifique et une semaine coté Caraibe, plus exactement Playa Chiquita et Quepos Manuel Antonio.😎 Avez vous des bons plans pour ces 2 destinations (visites, resto, sport...) à conseiller.

Malgré mes recherches sur internet les tarifs billets avions restent honereux départ Paris (escale aux States😛): si quelqu'un a des astuces je suis très interessée. Merci pour vos infos A plus pour de nouvelles aventures !!!😉

Hello,

Nous aimerions rendre visite à des amis au nord de l'Espagne (Coruna)et ils nous ont parlés de compagnie style easyjet qui déssert l'Espagne, mais je n'ai pas trouvé, alors si vous avez des infos, merci d'avance.

salut, je suis en preparation de mon voyage au costa rica et je trouve les billets d avions assez dispendieux si vous avez des conseils pour economiser sa serais grandement apprecier j ai l intention de partir sois en juillet ou aout merci de anne

Bonjour a tous.

Je pars m installer en espagne pr 6 mois . Avez vs des bons plans ?

voila, je recherche billet pas cher pour l argentine.je m y prends tard mais bon je ne vais pas changer maintenant!impossible d en denicher un pour fin du mois a pas cher.por favor aider moi, si vous connaissez un site dissimuler quelque part je suis preneur! bonne vie a tous

bonjour à tous souhaitant me rendre prochainement dans cette ville et découvrir toute sa région j'aimerai avoir quelques renseignements pratique. peut on partir avec des euros, y'a t il de bon plan pour les visites, ou loger etc ?? merci d'avance pour les infos

Déjà que l'aérien est compliqué, mais alors là, j'en perds la tête moi...😛 Qui pourrait m'expliquer pourquoi par exemple un vol Air France vers La Paz ( au hasard ), est moins cher en partant du Luxembourg, que en partant de Roissy??? Je dis par moins cher pas quelques euros, mais plusieurs centaines d'euros!!!🤪 Surtout qu'en fait en partant du Luxembourg, c'est quand même pour prendre le même vol à Paris... Donc on peut gagner presque 300 euros en partant du Luxembourg, donc deux vols en plus ( aller-retour )... Je me suis aperçu de cela car j'habite à Metz, j'ai remarqué souvent pareille différences de prix, que je paierai moins cher en partant du Luxembourg qu'en partant de Roissy directement, alors que de toute façon à Roissy ce sera le même vol dans les 2 cas... A noter que les vols Luxembourg-Roissy sont réalisés par Air France...

Tout le monde a compris???🙂

Bonjour à tous,

Je pars le 20/01 pour Bayahibe, et j'ai déjà lu certain d'entre vous indiquant qu'ils avaient réussi à échapper à la taxe d'aéroport au départ de RD (les fameux 20USD par personnes).

20USD c'est pas énorme, mais 20USD * 4 ça commence à faire 😛

Ceux qui ont réussi à y échapper pourraient il m'indiquer comment faire ?

Merci d'avance

Florent

Bonjour,

je souhaite partir pour 4 mois en Equateur pour réaliser un projet de solidarité à différents endroits.

Cependant j'ai vu les modalités pour aller en Equateur. Le "visa" touristique n'est valable que pour 3 mois, mais on m'a dit qu'il est possible de le renouveler sur place.

Ma question est simple : lorsque j'arrive en Equateur, il faut que je présente mon passeport ainsi qu'une preuve de départ du pays (billet d'avion retour, ou billet de train vers un autre pays...). Si je présente au douanier un billet de retour valable 4 mois après mon arrivée, ne risque-t-il pas d'y avoir un problème ?

Quelqu'un a-t-il déjà fait cela là-bas ?

Merci par avance,

Antoine

Bonjour à tous,

Sauriez-vous d'après vos expériences, si l'on a besoin d'un billet d'avion retour pour pouvoir entrer dans un pays ? Parce qu'en fait, je compte réaliser une traversée du continent sud américain, soit en bus, à pied, ou tout autre moyen de transport low cost.

L'itinériaire: soit départ à Rio soit à Asuncion - Iguazu //passage en Argentine// - Buenos Aires - Péninsule de Valdés - Ushuaia - Remontée vers Puerto Montt/Chiloé et //passage au Chili// - Santiago - // passage en Argentine// - Mendoza - // Passage au Chili // - Atacama - // Passage en Bolivie // - Uyuni - La Paz //passage au Pérou// Puno - Cuzco - ... - // passage en Equateur// arrivée à Quito

Voilà l'itinéraire très très résumé pour vous donner une idée du trajet que nous suivrons.

Je me demande s'il est nécessaire d'avoir un billet d'avion retour, déja parce que je me vois mal suite à ce voyage qui prendrait près de 7mois de savoir exactement quel jour j'arriverai à Quito. Et si je ne dépasse pas Lima dans ce voyage, que ferais-je avec un billet au départ de Quito ? ... 🤪

Puis si je réserve un billet Paris/Rio et un autre Quito/Paris est-il possible d'obtenir le billet retour 8mois à l'avance ?

Certains disent que montrer aux douaniers que l'on a une carte Visa / MasterCard suffit, afin de montrer qu'on a les moyens de se payer un billet retour ... ???

Merci !!

bonsoir

je voulais savoir si un billet aller retour etait obligatoire pour rentrer dans un pays

je suis en france et compte partir 1 an pour lamerique du sud et souhaiterais ne pas prendre de billet retour est ce possible?

merci d'avance de vos conseil

amicalement fred

QUELQU UN A T IL DEJA VOYAGER AVEC LA COMPAGNIE IBERIA?

MERCI

Salut!!

Petit budget oblige... je voudrais me rendre en Tunisie au meilleur prix.

Le départ est prévu pour cet été, je pars de Paris... et le temps n´étant pas mon souci premier, je voyagerais en stop pour commencer!!

Je dois mal m´y prendre mais je ne parviens pas à trouver d´infos sur internet: dois-je descendre l´Espagne, ou l´Italie?... Et au niveau des prix??... des infos?

Merci d´avance!!!

salut tout le monde !

après hésitations, nous avons opté pour un voyage perou-bolivie (on a pas réussi à choisir) pour cet été. auriez vous des infos concernant les vols pas trop chers qui existe pour se rendre, depuis la france (lyon si possible) à lima et, de là, sur les vols en bolivie ( la paz)?

autrement nous sommes preneurs de tous conseils ou infos sur cette bi-destination .

merci

Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.

So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.

Stay from July 31 to August 26, 2026: Car rental – check, Hotels – check, Itinerary – almost check, Photo gear – check, Budget – check, 🤪 Meal planning – meh, we’ll see... Walmart, of course, for the cooler when we arrive.

And now, without too much detail...

Fort Worth: The Longhorns and the Stockyards; JR’s ranch (for the missus); Medal of Honor Museum – Arlington.

Houston and NASA Space Center: See the Gulf of Mexico/America.

San Antonio and the missions.

Fort Stockton for an overnight stop.

El Paso via Guadalupe Mountains: El Paso and White Sands.

Tucson and the Pima Air & Space Museum: Tombstone, Bisbee.

Phoenix:

Still working on the program.

Sedona: Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.

Albuquerque: Santa Fe, Turquoise Trail, Los Alamos.

Amarillo via Route 66: Old Route 66 in the city; Big Texas Ranch Steak 😏.

Dallas: JFK Museum; Perot Museum; West End district.

And through it all – the road, the road, and more road!!!

We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).

Return to France: Dallas-Montpellier via CDG.

Cheers!

Hi there,

Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.

It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.

I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:

Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras

Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya

Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat

Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott

Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou

To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations

Happy reading, and safe travels!

Bonjour

Nous sommes bien sûr tous des voyageurs et c'est ce qui nous rassemble ici.

Mais nous avons tous une vision différente du voyage et n'y accordons pas la même importance.

Quelle place accordez vous au voyage dans votre vie ?

Est ce un loisir comme un autre ? Une passion ? Un vrai besoin ? Pouvez vous vous en passer facilement ?

Bonjour, Je constate avec joie que le voyage à vélo se développe, Beaucoup de personnes découvrent le vélo par ce biais, elle n'ont souvent pas de connaissances techniques et encore moins de vécu cycliste. Aussi fort de mes 40 années de vélo (course, vit, voyages), je me dis que partager quelques connaissances techniques peut etre intéressant pour les débutants. Je précise que j'ai une formation de mécanicien.

Il faut d'abord comprendre comment fonctionne un vélo. Le vélo est soumis a des contraintes importantes, poids du cyclo, des bagages, état de la chaussée, action de pédalage.

Il est donc nécessaire que les pièces qui le composent soient rigides mais également qu'elles conservent un peu de souplesse, pour amortir chocs et vibrations mais aussi pour que le vélo conserve une certaine vivacité.

Prenons le cas du cyclo qui "se prend" une ornière, en contact avec le sol le pneu s'écrase plus ou moins, les effets du choc vont ensuite se propager sur la jante, les rayons, le cadre (ou la fourche si c'est à l'avant) jusqu'a la selle ou le guidon. L'ensemble de cette chaine mécanique va assurer l'amortissement du choc, cela va donner du confort au cyclo mais aussi de la solidité au vélo.

Imaginons un vélo ultra rigide: des pneus raides et/ou sur gonflés, des roues trop tendues avec d'épais rayons et enfin un cadre raide comme la justice. Non seulement l'engin va etre horriblement inconfortable mais en plus il ne serait pas forcément solide car aucune pièce n'amortira les chocs et les vibrations.

C'est la raison pour laquelle un vélo agréable à rouler et fiable doit avoir une certaine souplesse. certaines pièces qui le composent doivent pouvoir se déformer. Les rayons, les pneus, le cadre et La fourche sont nos amortisseurs. On pense communément qu'avoir: un cadre avec des tubes épais et rigides, des gros rayons et des pneus épais sont la garantie d'un vélo costaud. C'est totalement faux.

Le poids est un facteur important qui concours à l'éfficacité de nos machines. Bien sur nous ne sommes pas des coureurs et n'avons rien a faire du chrono ! Pour autant un vélo confortable, léger, agile et vif épargne nos forces et nous permet de mieux profiter du voyage. Sans tomber dans des extrêmes, le poids n'a pas la meme importance selon ou il est situé. la ou l'on doit chercher à le réduire c'est principalement sur les parties tournantes. 5oog de plus sur un cadre se sentira bien moins que 100g sur une roue ! D'ou l'intérêt d'avoir des jantes pas trop lourdes et des pneus légers et souples.

Un cadre ultra rigide ne se déforme pas sous l'action du pédalage, c'est ce qu'utilisent les coureurs en contre la montre, l'intégralité de la puissance est transmise aux roues, c'est parfait pour cet usage, mais c'est totalement inconfortable, difficile à lancer et inadapté aux ascensions. Nous autres cyclos avons besoin de souplesse, pour le confort bien sur mais aussi parce qu'un cadre qui se déforme sous l'effet du pédalage sera plus facile a relancer, plus vif. C'est la raison pour laquelle l'aluminium est peu adapté pour le voyage car soit il est épais pour garantir une bonne durabilité, soit il est fin ce qui lui permettra d'être vif mais alors il sera peu durable. Un cadre en acier fin sera à la fois performant et largement assez solide, j'ai longtemps voyagé avec un cadre en acier de 4/10eme d'épaisseur sans aucun souci.

Vous l'aurez compris tout cela est en totale opposition avec ce que proposent des constructeurs comme farradmanufactur ou schwabble pour les pneus Marathon. Il faut comprendre que construire un cadre avec des tubes fins est beaucoup plus délicat pour le soudeur, celui çi devra etre très qualifié et cela à un cout ! Quand aux pneus marathon il faut savoir qu'ils ont été créés à la demande de la poste allemande dans le seul but qu'ils soient increvables, l'idée de rendement et de plaisir étant totalement absente du cahier des charges !

Les débutants redoutent souvent les crevaisons, il faut vraiment démystifier ce pb. Cela prend 10' pour changer une chambre au bord de la route et 15' le soir à l'étape pour la réparer. Est ce vraiment une galère insurmontable ? ne vaut il pas mieux disposer de pneus perforants souples et confortables quitte à crever une fois ou deux pendant un voyage plutôt que rouler avec des enveloppes inconfortables et lourdes mais certes increvables ! Pour moi la question ne se pose meme pas... Le crevaisons sont souvient liées au mauvais usage du vélo, quand il n'y a pas de voitures rapprochez vous du milieu de la chaussée, c'est la ou vous avez le moins de chance de rencontrer des bouts de verre. évitez les plaques d'égout, les trous, les ornières, les raccords de goudron. Alléger votre monture en franchissant un dos d'âne. Lors des arrêts, prenez une minute pour regarder s'il n'y a pas un gravillon, une épine ou un bout de verre planté dans le pneu. Respectez les préconisations de gonflage du constructeur et si vous devez emprunter une "zone à risque" augmentez un peu la pression. Vous verrez qu'avec un peu de finesse de pilotage on ne creve quasiment jamais.

Certains vélos disposent d'un éclairage par dynamo, personnellement cela ne me semble pas du tout indispensable. Je ne roule jamais la nuit, le seul moment ou cela m'est utile est lorsque je traverse un tunnel, donc j'ai opté pour une petite lampe clignotante à LED pour l'arrière et à l'avant j'utilise une frontale puissante qui me sert également à l'étape. Voila encore une source d'économie de poids !

le prochain message aura pour thème la position sur le vélo et son chargement.

Bonjour, nous envisageons un séjour de 3 semaines environ en Russie l'été prochain. Nous sommes en discussion avec une famille de St Petersbourg pour un échange de maison, nous pourrions utiliser leur voiture durant notre séjour à SPB (j'ai déjà posté un sujet sur notre projets d'aller en Carélie et l'état des routes). Mais j'ai plein d'autres questions...

Notre séjour pourrait se dérouler entre le 24 juillet et le 15 aout (les vols ne sont pas réservés). L'itinéraire pourrait se dérouler comme suit:

Arrivée Moscou : 3 jours plein de visite 5 jours dans l'anneau d'or (étapes à déterminer mais je crois qu'on va faire cool, en se focalisant sur 2 ou 3 sites. J'ai vu que quelqu'un sur le forum aurait aimer consacrer 3 jours à Souzdal...). Retour à moscou et 2 jours plein de visites, puis départ pour SPb en train et 10 jours à SPB durant lesquels nous pourrions faire une virée de 3 jours à Petrozavodsk pour visiter Kiji.

Et voici les questions - Je préférais commencer par Msc et terminer par SPb, pour finir par la ville la plus "belle"? Mais ne vaut-il pas mieux le faire dans le sens inverse pour faire moscou mi-aout, où il fera peut-être mois chaud? Sur Moscou, faut-il craindre la chaleur au point de dénicher un hébergement avec clim? Nous pouvons aussi retarder notre séjour d'une ou 2 semaines plus tard.

- Est-ce que ça vaut le coup de faire tant de route depuis SPB pour aller à Petrozavodsk 3 jours, et visiter Kijii ? Googlemap indique environ 5h30 de route: c'est bien ça, même en été?

- Question douane: combien de litre de vodka sommes nous autorisés à rapporter (j'adore la vodka 😎 !!!)

- Nous louerons probablement une voiture pour l'anneau d'or. Faut-il viser un SUV (beurk) ou une petite citadine suffira?

Voilà pour le moment, plein d'autres questions viendront surement plus tard 😉 Merci! Eve

Ca y est, nous voici rentré de notre séjour en Bolivie, les yeux et la tête encore émerveillés des paysages rencontrés. Et après avoir recueilli tant et tant de précieuses informations sur ce site, c'est à mon tour de venir conter et tenter d'aider les forumeurs qui envisagent de partir à la découverte de ce pays. Bien sur, je suis à disposition pour tout détail qui pourrait vous être utile.

Avant de démarrer, je veux remercier tous ceux qui, par leurs expériences et leurs conseils, m'ont permis de préparer ce "fabuleux voyage"... (certains se reconnaitront peut-être dans les lignes et photos qui vont suivre...).

C'est à Sucre que tout commence, le vendredi 15 septembre 2017.

Après une nuit récupératrice passée à l'hôtel Su Merced (nous sommes arrivés hier au soir de Madrid), nous filons chez "Biz Rent a Car" à quelques pas de là afin d'établir un premier contact physique avec le loueur de 4x4. Nous y rencontrons Alejandra, avec laquelle nous avions échangé mails et communications téléphoniques afin d'effectuer la réservation. Le contact est bon, et le fait qu'elle parle le français nous aide beaucoup. Présentation du véhicule (Mitsubishi Montero Sport de 72000 kilomètres) qui semble en parfait état; il est livré avec un réservoir supplémentaire de 85 litres (soit 160 litres d'autonomie) fixé sur la galerie de toit, à coté de la pelle et de la seconde roue de secours. Puis, breafing sur la conduite dans le sud Lipez et sur le salar : sans être alarmiste, Alejandra se montre suffisamment convaincante pour attirer notre attention sur les difficultés que nous pourrons rencontrer.... Rendez-vous est pris demain matin pour le paiement et la prise en charge du véhicule.

En attendant, nous partons à pied pour le couvent de la Recoleta : le souffle est court dans la montée qui nous y emmène, mais ça va (nous sommes à 2850 m), et le léger mal de tête de ce matin disparait. Après la visite, déjeuner au Mirador, presqu'en face. Puis direction le centre ville : c'est aujourd'hui le début des festivités prévues en l'honneur de la vierge de Guadelupe; aux dires d'Alejandra, ce serait le second évènement de cette importance en Bolivie après le carnaval d'Oruro : bonne surprise !!!

Samedi 16 septembre 2017 : toujours à Sucre.

Cette nuit, nous avons découvert que les fanfares font partie des nuits boliviennes, si bien que le sommeil n'a pas été terrible. A 9h30, nous sommes chez Biz : signature du contrat de location, paiement, prise en main du véhicule avec essai dans les rues de Sucre, et encore des conseils de conduite (je ne suis pas un "pro" du 4x4 hors piste : mon expérience se limite à un inoubliable séjour en Namibie il y a 3 ans). Courses au petit supermarché tout proche de l'hôtel. L'après-midi se passe dans le centre de Sucre, à suivre le défilé des nombreux groupes représentant les villes et villages alentours : festival de couleurs, de danses et de musiques.