Results for "Port-Cros+|+127"

Bonjour, Je cherche à organiser le 7 mars la visite du Palazzo Gangi de Palerme qui est un palais privé mais accessible à condition de former un groupe de 20 personnes minimum. Nous sommes 3 pour le moment. Merci de me contacter sur ce forum pour me signifier votre intérêt. Ce palais est sublime et a prêter sa salle de bal pour le tournage du film le Guépard en 1963 avec Claudia Cardinal, Burt Lancaster et Alain Delon entre autres. Ce palais est très proche du port de croisière de Palerme. A vous lire,

Fruit de nombreux séjours, quelques conseils routiers et itinéraires de liaison entre sites touristiques. Pour les hôtels d’étapes, une sélection d’hôtels confort (tous testés, voir critique sur Tripadvisor, réf : pblot60). Par ex les hôtels Protea (Marriott) sont de bonne qualité et acheter la carte Prokard, vous aurez des nuits gratuites et 50 % de réduction sur la restauration (la carte n’arrivera jamais en France mais vous imprimer ou télécharger le bon). La chaine Tsogo est à voir (Garden court), sinon Booking ou sites locaux… A noter que la rentrée scolaire est fin Janvier, donc après peu de monde. Je suis à votre disposition pour toute question de circuits.

Circulation Location de voiture Visite JNB et Prétoria JNB-Nelspruit (Kruger) Nelspruit-Durban Durban-Port Elisabeth Port Elisabeth-George George-Capetown Visite région CPT JNB-Durban JNB-CPT JNB- Limpopo-Kruger

Circulation On roule à gauche (of course) et la vitesse est limitée à 120 kms/h (parfois sur des petites routes !), 100 ou 80 selon. En agglomération 60 voire 40 lorsqu’il y a des dos d’ânes parfois très dur. Certains grands axes et les périphériques de JNB sont à péage (modeste et avec un tag fourni par loueur qui bipe au passage, facture au retour). L’essence n’est pas chère, 90 cent/l de 95. On vous sert et lavage du parebrise (pourboire d’une pièce de 2 Rd), espèces ou CB. Il y a des stations partout sauf dans les zones désertiques du nord. Sur les grands axes, il y a de grands complexes (comme Ultracity de Shell), avec restaurants gras (fastfoods) ou mini superette avec même des plats chauds (pie) et des toilettes parfois un tourniquet d’accès à 2 RD (toujours avoir de la monnaie), idem pour la personne qui va garder votre voiture avec ou sans gilet jaune. Certaines routes sont un billard, d’autre sont plein d’énormes trous (Potholes) obligeant à ralentir, freiner ou éviter.(Uniquement le nord, nickel au sud). Pour doubler, c’est assez simple, on vous voit venir, le véhicule ou camion lent se range sur le bas-côté, après vous le remerciez en allumant les feux de détresse. Parfois c’est sportif avec sur une 2 voies, 4 voitures sur le même rang, 2 sur le côté et 2 qui doublent le tout à 120 kms/h voir plus. Attention il y a des radars partout (même au Kruger), surtout au début et à la fin des agglomérations, des papiers à remplir, une amande à payer au poste de police du coin ou parfois pas de papier, on paye tout de suite (corruption probable), certes l’amende est faible. Il n’y a pas de panneau de fin de limitation de vitesse, donc arnaque à la sortie du village (sinon se fier au panneau de ralentissement dans l’autre sens pour accélérer). Un contrôle en plein désert à 100 kms d’une agglomération est possible. Il y a aussi des radars devant les travaux et même des moyennes calculées entre 2 points voir sur 100 kms de désert (des caméras sur des perches). La surprise au retour, le loueur vous envoie les factures avec majoration bien sûr. Tout cela ce ne sont que des petits détails, dans l’ensemble on roule bien et au niveau sécurité, jamais eu un seul problème (de jour) même en traversant des villages peu engageants. Bien sur on verrouille les portes et on ne roule pas de nuit ou traversée de townships. D’où l’intérêt de charger avant de partir hors connexion sur google maps les cartes (wifi parfois lent sur place ou MB limité) et même sans connexion un point bleu apparaitra sur votre carte. Les routes sont bien indiquées avec nom des villes mais parfois en langue locale. Les temps de parcours sur google sont fiables.

Voiture de location Voir les centrales de réservation type Autoescape. (Avis par ex. nbs succursales si pbs) Inutile de prendre un 4x4 même pour les pistes du Kruger, une boite automatique est un plus pour la conduite à gauche mais nettement plus cher. Une Toyota Corolla ou équivalent peut suffire mais pas de reprise dans les fortes montées (fréquentes) et donc des dépassements plus difficiles mais au moins on ne fait pas trop d’excès de vitesse. Bien vérifier l’assurance ou via la CB, car des petits dégâts, parebrise, bas de caisse, ça arrive vite. Attention prendre une lampe électrique (prise en charge dans le noir à JNB ou CPT). Bien inspecter le véhicule et demander un reçu du constat car souvent il ne vous donne rien et au retour on trouve toujours un petit quelque chose !Oneway possible et gratuit entre JNB et CPT. Regarder bien sur google où est située la station-service dans les échangeurs des aéroports ou à proximité pour faire le plein avant de rendre la voiture (surtout vol tardif CPT).

Itinéraire autour de JNB et Prétoria A JNB à la sortie : ATM à g et Vodafone à dr pour carte SIM et loueurs à quelques mètres tout droit en traversant la route (inutile de prendre les ascenseurs). Même s’il est possible de faire d’emblée de la route, ce n’est pas raisonnable en descendant de l’avion le matin : fatigue, retard de l’avion…Il est préférable de passer la journée à JNB (musée apartheid, traversée du centre-ville sauf le Dimanche, centre commercial de luxe de Sandton) ou/et aller directement à Prétoria visiter la ville (parking souterrain près de l’opéra) et parlement. Nuit à Sandton (ce n’est pas l’Afrique, hôtels chers) ou mieux à Hatfield (banlieue universitaire de Prétoria, hôtel Protea et bars et restaurants à côté) cela permet de prendre plus facilement la N4-Nellsprut-Kruger ou la N1 Nord le lendemain. Pour le Sud, N1-Bloemfontein, N4 Est-Pilanesberg park, N3-Drakensberg (N1 Sud, N3 Sud) coucher à Randburg ou Bedfordview (Mercure-Accor) pas cher. Pour un grand repos champêtre il y a le luxueux African Pride Irene pride à Irene (avec la carte Prokard)

Liaison JNB-Nelspruit (Kruger)Pour ceux qui veulent avancer tout de suite on peut coucher à 2h de route à Witbank (Emalahleni), hôtel Protea, ville minière mauvaise idée. Le lendemain frais et dispo, direction l’autoroute N4 jusqu’à Belfast , après ça se complique et plus lent (d’où l’intérêt de faire ce trajet à J+1) Soit vous continuez tout droit vers la grande ville de Nelspruit pour rejoindre le Kruger ou autre lieu. Mais si vous avez le temps et si la météo est favorable, monter par la R540 par Belfast, Dullstroom, Lydenburg (pause déjeuner à Ocean basket, une chaine fiable que l’on rencontre partout, sushis, salades, seafood…) puis le magnifique col Long Tom par la R37 jusqu’à Sabie. Faites un petit détour par la route goudronnée mais à trous , à gauche avant le pont vers la chute d’eau Lone creek fall** la plus belle (péage) inutile de faire les autres sauf si vous avez le temps, ensuite continuer jusqu’à un hôtel hors du Kruger (pour visiter le coin) ou à l’entrée du Kruger (Protea Kruger park) ou dans le parc (avant la fermeture) mais vous payer un jour de plus. Une journée supplémentaire permet de visiter la région : col et aller et retour à Pilgrim’s rest, quelques bâtisses historiques (décevant pour un européen), les autres chutes… et les 2 incontournables : Bourke’s Luck potholes et la vue sur le canyon de Blyde (on est sur un plateau) (les autres sites sans interet) puis redescente vers la plaine pour la nuit, soit en faisant demi-tour ou en continuant par le détour en U par la magnifique R36-R527 pour rejoindre les champs de mangues. Beau resort un peu cher de Blyde river canyon lodge, idyllique, out of Africa le soir, mais salle de bains nulle. Pour le Kruger entrée où vous voulez, calculer bien vos distances (vitesse limitée, radar), ce n’est pas forcement sur les pistes que vous voyez les bêtes route Gate Kruger- Crocodile river est la plus chanceuse. Pour les plus pressés on peut faire Hazeyview-Crocodile river (aller -retour) ou aller puis sortie jusqu’à Nelspruit dans la journée. Nelspruit sans intérêt, grand centre commercial Riverside mall. (Ne pas coucher là, mauvais Mercure et SUN1)

Liaison Nelspruit-Durban La question fréquente est comment rejoindre le Kwazulu-Natal ? 2 possibilités en 2 jours minimum: - Traversée dans la journée du Swaziland, mais autorisation et supplément du loueur et taxe d’entrée, beau col R40 jusqu’à Pigg’s peak ou direct Crocrodile river-R670. Sortie sud à Lavumisa, vérifier heures de fermeture (17.30 ?). Ils ont aussi des radars. - Contourné le Swaziland, faisable dans la journée mais pour avoir moins de route je vous propose de ne pas coucher la dernière nuit dans le Mpumalanga oubà Nelspruit mais de continuer au sud par la R38 vers Barbeton ( 2 * mais très déçu, ne vaut pas le petit détour surtout si vs descendez vers le Cap, il y aura mieux), continuer la R38, beau col et dans la descente à droite coucher au Dawson Game and Truit lodge, un vrai bijou, 3 kms de piste sans pb, casser votre tirelire ça vaut le coup mais tout est compris. Le lendemain vous aurez que 5 h de route bien roulante (parfois 120 km/h) par la R541-Lochhiel, la N17 ouest puis la R33 vers Amsterdam pour rejoindre la N2, Piet Retief (eMkhondo), nouveau c commercial au sud à l’européenne, essence ou à Pongola. (On pourrait faire étape à Piet mais que du bas de gamme). On rejoint ceux qui ont traversé le Swaziland. Nuit où vous voulez, à Josini un beau resort de luxe ou à Mkuze un lodge (Mpetit). Ensuite libre à vous d’organiser votre séjour dans le coin : St Lucia, Hluhluwe game reserve (double emploi avec le Kruger) . Le lendemain : descente rapide par la N4 qui devient autoroute. On peut jeter un œil à la plage à Ballito (restaurant Ocean basket avec vue mer) puis visite et traversée de Durban ou on shunte par la route des 1000 collines R614 jusqu’à Pietermaritsburg. Retour vers JNB ( voir trajet JNB-Durban dans l’autre sens) ou aéroport ou si vous avez le temps je vous conseille de traverser l’ex Transkai d’une grande beauté pour vous rendre au Sud. Plutôt que coucher à Durban , cher et la nuit on s’enferme, continuer pour remonter par l’autoroute qui monte fort vers Pietermaritsburg (à voir, au minimum traversée) et coucher à Hilton (sortie 94) au Protea, bel ensemble british Tudor. Demain continuer vers le Nord : Champagne castle, Golden gate-JNB ou circuit suivant :

Liaison Durban-East London-Port Elisabeth Jonction d’un voyage région Kwazulu-Natal, Drakensberg vers Eastern cap et Capetown. Plutôt que prendre l’avion, et si vous avez le temps ce parcours est très beau, il peut se faire en un minimum de 2 jours, voire plus si vous le souhaitez. J1 : Route directe côtière jusqu’à Port Edward rapide, autoroutière au début mais n’a aucun intérêt (sans vue sur la mer), permet d’aller rapidement à Mthata ou sur la côte (Port St John’s). Je vous conseille plutôt de commencer à Howick (village, chute d’eau) et de prendre la magnifique route 617 jusqu’à Underberg (roulante avec des zones à trous) avec des vues panoramiques sur la montagne du Drakensberg Sud (plus facile que de visiter la zone centrale ou Nord où il faut faire des allers et retours, pas de routes transversales goudronnées). Possibilité de séjour à Underberg : des resorts au confort moyen mais au pied des montagnes comme Garden Castle (en Janvier-Février, parfois orages et vue bouchée) Continuer la 617 jusqu’à Kokstad où on rejoint la route directe N2 venant de Durban. Au sud de la ville grande station-service avec toilettes, fast Food et mini supermarché car aucune restauration dans le coin. La N2 ensuite est neuve sans trous, bien roulante, limitée à 100 kms avec des zones de dépassement. On n’a pas le temps de s’ennuyer car les sauts de puce de vallons en vallons bien vert sont magnifiques avec vue sur la montagne, camions lents à doubler. A Mthata, l’Afrique bouillonnante, photos de la voiture. Au sud de la ville le Garden court de la chaine Tsogo est un grand confort, moderne avec toutes les facilités. Pour les moins pressés, on peut faire un détour à Port St John’s soit à partir de Port Edward (R61) ou au sud de Kokstad (goudronnée) mais trous, mais la vie villageoise est intense avec de nombreuses habitations dont des Rondavelles (huttes). Si vous passez en début d’après-midi, tout le long vous rencontrez des écoliers en uniforme. Port St John’s n’est pas recommandé par le site du ministère des affaires étrangères (jamais eu de pb) dans le doute aller au sud au magnifique resort de Umgazi river, une perle, vue sur un petit lagon et des dunes au bord de la mer, un régal (petite route un peu abimée mais sans pb). Ensuite on rejoint facilement Mthata par la R61 ouest. De Mthata à East London, la route est plus roulante (100 voire 120) avec zones de dépassement, mais zone de travaux et traversée de villages comme Butterworth. Seule pause possible l’Ultracity Shell du pont de Great Kei bridge. Selon vos désirs coup d’œil à la West Coast à Coffee Bay mais long aller-retour ou mieux à Kei mouth et Morgan Bay (ne pas prendre le raccourci non goudronné mais la roulante sans trous R349 sur 45 kms). Coup d’œil à la plage de Kei mouth et petit chemin, direction ferry pour voir l’embouchure de la rivière Kei. Rejoindre Morgan en faisant demi-tour, tourner à 8 kms au niveau de l’avion rose ! (et non pas le raccourci non pavé). Hôtel resort Morgan bay avec vue mer, recommandable, pas grand-chose d’autres sauf pour les routards. Nuit J1 : Mthata/ Port St John’s/ Morgan ou Gonubie. A East London au bord de mer (moche) Garden court et Protea (uniquement pour la nuit et pas de balade nocturne…) J2 : N2 roulante devenant autoroute qui évite East London et continue jusqu’à King William Town. East London sans intérêt, on peut néanmoins en voiture voir le bord de mer et prendre Oxford st jusqu’à l’échangeur nord (grand centre commercial à l’européenne). La N2 devient à 2 ou 3 voies mais toujours roulante, paysage de vallons et de bush. Arrêt obligatoire à Grahamstown, car belle petite ville universitaire avec charmants monuments, balade à pied sans pb, resto voire hôtels ou B&B. Pour ceux qui n’ont pas vu d’éléphants le parc national est à faire (attention à partir de la N2 , quelques raccourcis sont non goudronnés mais possible en 2x2) La N2 jusqu’à Port Elisabeth est très roulante et devient autoroute. Centre-ville moche et peu recommandable. Autoroute défigurant la vue sur mer, poursuivre sur Summerstrand pour trouver tous les hôtels d’étape : Protea, Garden court...Un mini centre style Coronado, balades à pied possible le long de la mer.

Liaison Port Elisabeth-Capetown peut se faire en 2 jours mais il y a plein d’étapes possibles et à partir de George plusieurs options de route (ou une boucle à partir de CPT). J1 : Port Elisabeth- George ou environ Route très roulante pratiquement à 120 kms/h de moyenne jusqu’au pont de Bloukrans bridge (essence, restauration, point de vue bof). Attention à partir de là votre moyenne va chuter, villes, point de vue jusqu’à George. Plein de chose à voir avec étape possible : baie de Plettenberg, parc national de Tsitsikamma, village hypertouristique de Knysna avec sa marina, point de vue The Head à l’embouchure du lagon. Nbs hôtel et B&B (Protea sur la marina), à Wilderness au rd point station Caldex, prendre à g point de vue sur la mer puis ensuit à la fin de la magnifique montée, ralentir, file de g car un mini parking ne prévient pas et pourtant ça vaut la pause pour une photo panoramique. Descente et remontée dangereuse dans le vallon puis on rejoint George (C commercial mall)ou on prend l’autoroute. Nuit possible à Knysna (Protea), George (Protea King George) ou à Oudtshoon le Protea pas cher ou celui de Mossel bay. J2 : Région George-Région Capetown 2 choix, ou boucle aller-retour si vous partez et revenez de CPT - La roulante N2 jusqu’à Swellendam (à traverser, restaurants) puis direct région du Cap ou aller-retour cap des aiguilles (pas mal, sauvage, ciel lumineux et radar, la vrai pointe de l’Afrique) ou/et Hermanus puis superbe route côtière R44(habitat de pingouins peu touristique par rapport à Simon’s town) - Montée par le splendide col Outeniqua (N12), Oudtshsoorn puis la magnifique route 62 jusqu’à Montagu. (N’essayez pas d’aller à Prince Albert par le col Swartberg, somptueux mais pas facile en 2x2 (je l’ai fait !). La 62 est roulante jusqu’à Montagu, jolie village. Pour ceux qui vont vers Worcester, Tulbagh soit la belle route plus longue R318 puis N1 plutôt que la pénible R60 via Robertson, peu roulante, pas de dépassement et camions. Il est préférable après les gorges du Kogmanskool pass (travaux, sens alterné) de tourner à g et de revenir sur Swellendam et de choisir les options du premier choix : Cap des Aiguilles, Hermanus ou direct. Ensuite toute les routes sont belles (voir environ de CPT) Région du Cap Je conseille de séjourner à Stellenbosch, bien central, petite ville universitaire avec un centre animé le soir, plein de restaurants et on peut circuler à pied et parking si vous logez à l’extérieur (Protea) ou un B&B en centre-ville comme le Rusthuiz Guest house (testé). Selon vos humeurs et la météo vs pourrez choisir chaque jour vos excursions. Certains préfèrent la mer à Camps bay mais moins pratique pour circuler notamment le soir (ici on se déplace en voiture). Sur le waterfront :cher mais moins que d’autres : Protea Waterfront Breakwater, dans une université ! parking gratuit. Excursions : Capetown : centre-ville, parking clos près Grand parade, faisable à pied de jour Waterfront y compris le soir (mais on ne sort pas de la zone à pied, nbs parkings). Signal hill, point de vue au coucher du soleil aussi bien qu’à Table mountain, queue longue ! Tour de la presqu’ile : Hout bay , Chapmans’peak dr, route en corniche à péage, le Cap de bonne espérance, Simon’s town, Muizenberg (éviter le week end), Constantia, Jardin botanique : kirstenbosch à voir absolument, route des vins : Stellenbosch, Franschhoek et col de la R45, A Paarl le col Du toitskloof par la R101 et non pas l’autoroute (accès difficile à trouver dans Paarl, village de Tulbagh (nbs B&B sympa par le Bain’s koof pass (r301)), un aller-retour à Ceres par la R46 pour la vue des gorges du Michael pass.

JNB-Durban Route N3 voire autoroute facile, mais difficilement à faire dans la journée. Si vous partez direct de JNB sans pause le premier jour, les points d’arrêt possible sont Clarens (N3-R26) (Protea très bien, jolie village) ou sur la N3 l’hôtel-motel Protea Melrose près d’une station-service et fastfood et annulable si retard… La question importante est que voir en route ? Le stop à Clarens permet de traverser le lendemain le magnifique golden gate (gratuit) puis d’aller au Mont aux sources par la R74. Il faut savoir que la visite du Drakensberg est difficile car pas de route transversale goudronnée donc des allers et retours, faire donc des choix : Mont au Sources et Champagne (Winterton-R600) sont suffisant. A noter le restaurant-centre d’artisan Thokozisa (R600) ensuite descente autoroutière rapide jusqu’à Howick (belle chute d’eau) et nuit au Protea à Hilton (les hôtels sont trop chers dans le Drakensberg). Attention en été austral souvent orages et pas de visibilité ! Visite de Pietermarisburg, Durban (bof). Poursuite vers le Nord via R614 (route des 1000 collines) ou par Durban. Pour le sud vers East London, prendre à Howick la R617 aussi belle que le Drakensberg nord (voir trajet Durban-East London)

JNB-Capetown Utile pour faire un oneway ou un retour rapide (boucle) Route N1 rapide mais longue et rien à voir et 1400 kms (14 h de route) quand même. Si ça vous tente, arrêt possible à Bloemfontein (un peu juste à partir de l’aéroport), nbs hôtels, Protea, c commercial dans le centre, tour de ville en voiture uniquement. Beaufort west, un beau lodge : Lemoenfontein Game lodge Worcester : un mauvais Protea Il est donc préférable de prendre un itinéraire plus touristique si on a le temps : Premier détour : N3-Harrismith-Mont aux sources (Hotel Protea Melrose)-Golden park (Clarens, Protea hotel) puis rejoindre Bloemfontein par R26-N8 ou contourner le Lésotho par R26 pour rejoindre la N6 jusqu’à East London (voir trajet East London-Port Elisabeth-George-Capetown) Le mieux : Nuit à Bloemfontein puis N9 jusqu’à Graaff reinet , jolie ville, un superbe hôtel : le Drosdy et n’oubliez pas le coucher de soleil au sommet de la vallée de la désolation. Ensuite poursuite jusqu’à George et/ Oudtshoom (Nuit), un aller et retour vers Knysna, ou à partir de Graaf Reinett direction Cradock , Addo elephant et Grahamstown Ensuite voir trajet George-CPT

JNB-Kruger Nord Coucher à Prétoria J1 (Hasfield, Protea), N1 roulante jusqu’au Zimbabwe. Pause possible en route : avant Pietersburg : Protea Polokwane ranch resort. Option aller jusqu’à Messina puis retour R508 pour voir des Baobabs, (peu) puis R525 vers Kruger Si non à partir de Pietersburg (Polokwane) route lente vers Tzaneen (jolie, tropical, thé). Un lodge moyen : Coach House puis raccourci descente vers Kruger.

Bonjour à toutes et tous, je me rends aux Emirats dans quelques jours pour une semaine, plus précisément à Abu Dhabi et Dubaï. J'aime beaucoup les parcs d'attractions et notamment ceux à sensations fortes. Je me pose donc la question de savoir si Ferrari World vaut vraiment le coup ? Est ce qu'il y a uniquement Formula Rossa comme attraction qui vaille le coup ? Ce qui ferait un prix excessif pour une seule attraction.

Existe-t_il d'autres parcs intéressants ? Apparemment le parc aquatique de l'Atlantis à Dubaï est très sympa . Plus que le parc aquatique de Abu Dhabi ?

Enfin est ce que certains sont allés au circuit de formule 1 de Abu Dhabi et ont pu conduire des formule 3 ? Qu'est ce que ça vaut ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

ça y est, nous avons pris nos billets aller-retour pour Houston pour avril. Nous sommes un couple avec un petit bout de 3 ans et demi qui voyage avec nous depuis petit et est habitué aux road-trips et à randonner (il a déjà fait avec nous la Californie, Hawaii, le Grand ouest américain avec Death Valley, Bryce Canyon, Zion, etc). Nous aimons les villes, la campagne, et surtout les parcs et les randos.

Bien entendu, nous avons lu l'excellent carnet de Bern (Au long du Rio Grande) qui nous a beaucoup inspiré. Malheureusement, nous allons devoir délaisser la partie Albuquerque, Santa Fe, Amarillo, etc. car cela fait beaucoup d'heures de route et nous avons 1 semaine de moins que Bern.

Voici le programme que nous envisageons sachant que notre fils est habitué aux road-trips mais a quand même des limites (6h de route en 1 journée serait beaucoup trop dur pour lui). On essaye également de limiter le changement d'hébergement tous les jours.

Vos avis éclairés seront plus que les bienvenus 😉

J1 - Samedi 20 avril Arrivée en début d'après-midi à Houston Nuit à Houston

J2 - Dimanche 21 avril Houston >> Aransas National Wildlife Refuge >> Port Aransas Nuit à Port Aransas

J3 - Lundi 22 avril Padre Island National Seashore Nuit à Port Aransas

J4 - Mardi 23 avril Port Aransas >> San Antonio Nuit à San Antonio

J5 - Mercredi 24 avril San Antonio - Nuit à San Antonio

J6 - Jeudi 25 avril San Antonio - Nuit à San Antonio

J7 - Vendredi 26 avril San Antonio >> Del Rio Nuit à Del Rio

J8 - Samedi 27 avril Del Rio >> Big Bend NP Nuit à Terlingua Rq: on voulait à l'origine dormir au Chisos Mountains Lodge mais il affiche déjà complet sur quasiment tout avril et début mai (on a essayé de jouer avec les dates sur le site officiel en ligne pour voir quand c'était libre)...

J9 - Dimanche 28 avril Big Bend NP Nuit à Terlingua

J10 - Lundi 29 avril Terlingua >> Route FM 170 >> Marfa >> Alpine Nuit à Alpine

J11 - Mardi 30 avril Alpine >> Guadalupe Mountains NP >> Whites City ou Carlsbad Nuit à Whites City ou Carlsbad

J12 - Mercredi 1 mai Carlsbad Caverns Nuit à Whites City ou Carlsbad

J13 - Jeudi 2 mai Whites City/Carlsbad >> Abilene ou San Angelo ou Lubbock ou une autre ville étape ? Ici, on ne sait pas quelle ville-étape serait sympa pour couper la route entre Carlsbad et Fort Worth Nuit à ?

J14 -Vendredi 3 mai Ville étape J13 >> Fort Worth Nuit à Fort Worth

J15 - Samedi 4 mai Fort Worth On a visé un vendredi/samedi à Fort Worth pour aller voir un show de rodéo. Nuit à Fort Worth

J16 - Dimanche 5 mai Fort Worth >> Fredericksburg Nuit à Fredericksburg

J17 - Lundi 6 mai Fredericksburg Nuit à Fredericksburg

J18 - Mardi 7 mai Fredericksburg >> Austin Nuit à Austin

J19 - Mercredi 8 mai Austin - Nuit à Austin

J20 - Jeudi 9 mai Austin - Nuit à Austin

Peut-être que 3 nuits à Austin ça fait trop? Mais dans ce cas, mettre une journée de rab où?

J21- Vendredi 10 mai Austin >> Houston Nuit à Houston

J23- Samedi 11 mai Vol Houston - Paris

Merci d'avance!

Lily

Bonjour à tous, Pour faire suite à quelques messages que j'avais déjà postés, notre itineraires pour l'été prochain commence à prendre forme, il nous reste quelques etapes à finaliser.

Jours 1-2-3-4 et 5 :région du Cap, nous ne savons pas encore exactement ce qu'on va faire et quand mais ce n'est pas pressé Nous comptons Hermanus dans ces 5jours, faut-il y rester 1 nuit, ou une escapade d'1 journée ça suffit, sachant que nous souhaitons voir les baleines...

Jour 6 : Vol pour Durban dans la matinée puis nuit à Underberg Jour 7 : underberg (petite rando vers le drakensberg?)

Jour 8 : Underberg -Ste Lucie Jour 9 : Ste Lucie

Jour 10 : Swaziland Jour 11 : Swaziland

Jour 12 : Kruger - Berg en dal Jour 13 : Kruger - Berg en dal Jour 14 : Kurger - Oliphant Jour 15 : Kurger - Orpen

Jour 16 : Blyde River Canyon

Jour 17 : Soit Blyde River, soit sur la route pour Johbourg, soit Johbourg

Jour 18 : Retour sur Paris, vol de Johbourg vers 19h...

Mes questions sont les suivantes :

*Est ce que Underberg en juillet avec les risques de neige ça vaut le coup? Ne serait-ce pas plus intéressant de faire la garden route en passant par Addo park et vol de Port Elisabeth?

* Où passer la dernière nuit ? dans la région de Blyde river, sur la route ou à Johannesbourg ? Sachant qu'on ne tient pas plus que ça à visiter cette ville...rapport à l'insécurité et à nos enfants...

Kruger et Ste Lucie sont déjà réservés!

Merci pour votre aide et vos conseils

Bonjour! Je serai à l'île Maurice au mois de mai (2019) et j'aimerais rencontrer une personne qui m'initierais à la confection des plats courants à Maurice et à la juste utilisation des épices. Evidemment je ne parle pas d'un "restaurateur" mais d'un ou d'une cuisinier(e) qui a coutume de régaler sa famille. Proche de Trou aux Biches, si possible. Merci d'avance.

Bonsoir à tous,

J'ouvre une rubrique consacrée à la croisière MSC qui reliera Dubai à Yokohama par le MSC Splendida. Le but est de partager les avis, conseils sur les différentes escales de la croisière. J'ai déja bien entamé les recherches et les posterai sur le post. Au plaisir d'échanger à ce sujet et éventuellement de vous rencontrer sur le bateau. Bonne soirée

Les escales sont les suivantes: 30-mars 1 Dubai 31-mars 2 Dubai 01-avr 3 Abu Dhabi 02-avr 4 Sir Bani Yas 03-avr 5 Khasab 04-avr 6 Mascate 05-avr 7 Mer 06-avr 8 Mer 07-avr 9 Cochin 08-avr 10 Cochin 09-avr 11 Mer 10-avr 12 Mer 11-avr 13 Mer 12-avr 14 Penang 13-avr 15 Port Kelang 14-avr 16 Singapour 15-avr 17 Singapour 16-avr 18 Mer 17-avr 19 Ho Chi Minh 18-avr 20 Mer 19-avr 21 Mer 20-avr 22 Hong Kong 21-avr 23 Hong Kong 22-avr 24 Mer 23-avr 25 Mer 24-avr 26 Kagoshima 25-avr 27 Mer 26-avr 28 Yokohama 27-avr 29 Yokohama

Bonjour,

Nous partons ce vendredi pour 15 jours aux Philippines. Nous avons essentiellement ciblé la partie nord de Palawan pour ce séjour et je souhaitais avoir vos avis sur le plan de route que nous avons élaboré.

J1 : Arrivée à Manille en soirée / Nuit sur place

J2 : Vol Manille-Puerto Princesa à 10 h / Prise d'un véhicule de location / visite des alentours et route vers Sabang

J3 : Sabang + route vers Port Barton

J4 : Port Barton et environs

J5 : Deuxième jour à Port Barton ou route vers El Nido avec halte aux chutes d'eau Kuyawyaw ? /Arrivée à El Nido en soirée /Restitution du véhicule de location.

J6 -> J ? : El Nido et archipel des Bacuit.

Combien de jours passer à cet endroit, sachant que nous nous rendons ensuite à Coron ? Je crains que El Nido soit blindé de monde alors que Coron me semble beaucoup moins fréquenté et au moins aussi beau. Que nous conseillez-vous ?

J9 (?) -> J11 (?) : Trajet El Nido-Coron + séjour sur place

La question précédente formulée autrement : Faut-il mieux privilégier un maximum de jours sur Coron au détriment de El Nido ? Quel proportion de temps passé nous conseillez-vous ( ex : 30% El Nido - 70% Coron ou 40% - 60%, etc. Nous ferons la conversion en jours par la suite 😉 )

Enfin, nous envisageons de revenir sur Luzon quelques jours avant le vol retour pour profiter aussi un peu de cette île. Malheureusement, la visite des rizières de Banaue me semble un peu compliquée, faute de temps ( de transports et visites). Ca sera donc pour une prochaine fois.

Voici ce que nous avons pensé faire :

J12 : vols Busuanga- Manille (départ 09h) puis Manille-Legazpi (arrivée 13h) / Route vers Donsol

J13 : Nager avec les requins-baleines si nous avons de la chance + visite

J 14 : Plusieurs possibilités : - Second jour à Donsol ou - Visite du Mayon National Park ( + éventuellement vol retour Legazpi -Manille en soirée) ou - Vol Legazpi- Manille le matin + excursion sur le Pinatubo

J 15 : Plusieurs possibilités : - vol retour Legazpi-Manille le matin si nous avons décidé de rester sur le sud Luzon les jours précédents ou - Retour de l'excursion du Pinatubo ou - Visite Manille

Et enfin Vol Manille-Paris le soir (départ 23h)

Que pensez-vous de la faisabilité de ces derniers jours sur Luzon ? Les chances de croiser la route des requins baleines à Donsol sont-elles minimes ou non ?

Le Mayon Volcano Park rivalise-t-il avec le Pinatubo, qui me semble plus accessible (en terme de transport depuis Manille) ?

Beaucoup de questions bien-sûr, et je vous remercie par avance du temps et de l'aide que vous voudrez nous apporter. C'est un voyage qui pour diverses raisons a pris forme sur le tard et forcément certaines interrogations sont présentes.

Merci à vous :)

Bonjour,

je viens sur ce forum pour vous demander de l'aide, des avis sur une expérience que j'aimerais tenter car je n'ai jamais voyagé.

Je souhaiterais faire un voyage dans un pays anglophone (2-3 mois) pour améliorer mon anglais parlé et ce, à moindre frais et surtout rapidement. Après réflexion, la solution la plus économique et rapide pour moi serait de faire du WOOFING. C'est-à-dire partir dans un pays étranger pour travailler dans une ferme contre logement et nourriture.

J'ai donc tout bonnement pensé à l'Irlande et à l'Angleterre qui sont les pays les plus proches. Seulement je n'arrive pas à me décider d'autant plus que les sites de WOOFING ont un coût d'inscription.

J'aimerais donc avoir vos conseils sur ces deux destinations et laquelle est la meilleure, la plus simple, la plus agréable et moins chère surtout pour s'y rendre.

De base, je préfère aller en Irlande pour la culture, les paysages et les grandes campagnes vertes. Seulement, j'ai l'impression que c'est nettement, nettement plus cher pour s'y rendre.

En gros, il faut que je prenne le train pour aller à Paris, puis que je prenne un second train de paris à Cherbourg, Brest ou Un port français situé en Bretagne ou normandie pour ensuite prendre le ferry.

J'ai calculé, il faut compter 100-130 € environ pour chaque tronçon de voyage en train ce qui représente 200-250 € par aller simple. A cela, il faut rajouter le coût du ferry qui en période creuse est à environ 250 € la traversée pour arriver à Dublin ou Cork.

Le voyage en Irlande nécessiterait donc à priori au minimum 500 € de ferry plus environ 500 € de train ... toujours en saison creuse. Ces prix sont susceptibles de changer.

Du coup, devant ces prix, je me demande si il n'est pas plus simple de prendre directement l'avion ... J'ai vu des tickets sur Internet Paris Dublin à 600 € aller-retour.

Le voyage pour aller en Irlande me semble donc très cher, compter au moins 800 € pour le trajet.

Je me suis donc dit que l'Irlande n'était pas une bonne solution et que le sud de l'Angleterre en dessous de Londres était mieux.

En prenant un Train pour Paris à 100-130 € puis un train Paris-Londres à 100-130 €, je m'en tire pour 500 € de trajet, et ce, sans trop de risque d'inflation lié à la période estivale sur le billet de ferry ou d'avion. En revanche, la vie est plus chère en Angleterre.

Voici donc le Dilemme : partir en Irlande et investir 1000 € rien qu'en trajet pour profiter du cadre préféré à la base ... Ou alors, préférer une destination de second rang mais dont le trajet est environ deux fois moins cher ...

Aussi, si vous pouvez me faire part de votre expérience en Woofing aussi si on peut me confirmer mes estimations du prix des trajets... Je n'ai jamais pris le train ni l'avion et j'ai regardé sur Internet les prix moyens...

En vous remerciant d'avance.

Avez-vous un bon plan pour rejoindre l'île de Lobos au départ de Punta del Este ? Puis-je trouver un local qui m'amènera directement ? Si oui , avez-vous une référence à me communiquer ? Dois-je passer par une agence et réserver au préalable ? Idéalement, je recherche le plus petit bateau. Merci par avance pour vos bons conseils.

voici quelque photo de beaux spécimen en Martinique tous c est animaux sont dans la nature a l état sauvage

Bonjour, Nous sommes en route pour l'île de Phu Quoc et d'ici 3/4 jours nous souhaitons nous rendre au Cambodge par ha tien (nous avons déjà nos visa). Nous avons lu que certain d'entre vous avez des connaissances françaises sur l'île avec de sympa guesthouse. Aussi, avez vous des bons conseils pour passer la frontiere sans embarras ? D'avance merci beaucoup 😁

Bonjour Je serai à New York en escale sur le MSC Divina en Mars Je voudrais des renseignements sur l'excursion NWY 16 "CIRCUIT LIBERTE EN BUS / NEW YORK CITY 1 JOURNEE 1 JOURNEE" : > quelqu'un a t-il un plan des circuits rouge violet bleu , ou le nom de la compagnie qui assure cette excursion ?

>jusqu'à quelle heure on peut monter dans un bus sur les circuits ?

>heure de la dernière navette MSC Time Square/Port ?

J'ai appelé MSC , ils sont incapables de le dire , on ne peut le savoir qu'une fois à bord , ce qui est très fâcheux si on veut réserver en ligne avec 20% de réduction . Ceci explique peut être cela ...

Merci d'avance

Bonjour à tous, Voilà j'ai une question : mon amie qui part en Inde avec moi dans 8 jours a fait sa demande de visa avec www.monde-des-visas.fr. La ville d'arrivée est Chennai en Inde mais le site ne proposait que Chenna (sans le i). Elle a donc demandé au contact du site si ce n'était pas grave que l'orthographe de la ville d'arrivée soit sans le "i" à la fin. Ils ont répondu que non. Elle a donc reçu son visa avec l'orthographe de la ville d'arrivée "Chenna" au lieu de "Chennai". A votre avis, peut-elle avoir des problèmes à l'aéroport? Merci pour votre avis, cordialement, Chrystèle

Bonjour.

Nous sommes en pleine galère pour trouver le "circuit" idéal avec les jours que propose le pass inter-îles.

Cà coince pour nous rendre à Maupiti, pas d'autres solutions que d'arriver de Papeete, Raiatea ou Bora Bora ? Et idem pour repartir de Maupiti qui ne propose de se diriger uniquement vers ces 3 destinations !

Dommage, nous avions décider de zapper Raiatea.

Celui-ci vous semble t'il plausible ? Pouvons nous le faire parvenir à Air Tahiti pour qu'ils le valident ? Et pouvoir commencer à chercher nos pensions ?

Après des heures et heures de recherches: Lundi 30/09 arrivée à 4h40 Tahiti Lundi 30/09 Tahiti départ à 6h30 ou 9h20 vers Raiatea arrivée à 7h45 ou 10h05 - Raiatea: 1 ou 1 jour 1/2 sur place

Mercredi 02/10 départ à 10h10 vers Huahine arrivée à 10h30 - Huahine: 3 jours 1/2 sur place

Dimanche 06/10 départ à 16h45 vers Bora arrivée à 17h10 - Bora: 2 jours sur place

Mercredi 09/10 départ à 12h30 vers Fakarava arrivée à 15h50 - Fakarava: 4 jours 1/2 sur place

Lundi 14/10 départ à 14h40 versTahiti arrivée à 16h40, se diriger vers le port compagnie AREMITI ou TEREVAU départ à 17h30 vers Moorea Moorea: 3 jours sur place

Vendredi 18/10 départ à 16h40 vers Tahiti Samedi 19/10 départ de Polynésie à 7h

Lundi 14/10: de l'aéroport au port d'embarquement, 45mn nous suffiront-elles ? Le port d'embarquement est-il le même pour les 2 compagnies ?

Merci

Bonjour, Peux t on aller de Phuket à Ko Jum (bateau) ou faut il aller à Krabi ? je ne trouve pas de réponses sur les différents sites. Merci Marlo

Compte rendu de notre croisière dans les Antilles sur le Costa Pacifica en janvier 2019.

Tout d’abord, merci à ceux qui ont répondu à mes questions pour préparer cette croisière. Novice dans le domaine, je ne savais pas comment pouvait se dérouler une croisière. A travers ce compte rendu, je vais essayer de vous donner les informations dont j’avais moi-même besoin.

Arrivés à Pointe à Pitre, une personne de Costa nous attendait au niveau des bagages. Pas besoin de les récupérer, ils le font pour nous. On nous indique la sortie et des personnes Costa pistent notre chemin jusqu’au bus. Aucun risque de s’égarer. On est une 15ène sur ce vol. En 15min on est sur le port. Présentation des papiers au guichet et l’on nous délivre une carte Costa qui nous servira de clé de cabine et de moyen de paiement. Vous devrez aussi la présenter à chaque descente et montée de bateau. Il faut donc toujours l’avoir sur soi. Beaucoup de personnes la portaient autour du cou dans un porte carte (comme à un congrès). On vous prend en photo, donc aucun moyen de la prêter à quelqu’un d’autre. Avant de monter sur le bateau, passage obligé devant un fond d’écran pour votre 1ère photo officielle de croisiériste (vendue par la suite très chère). Franchement, avec la tête « enfarinée » que l’on avait après un lever très tôt et 8h de vol, ce n’est pas la plus réussie ! 😉 Sur le bateau, on nous envoie prendre un verre au bar (nous avions pris le forfait Piu gusto) en attendant que nos cabines soient prêtes (à 16 h). Pour ceux qui ne veulent pas de mauvaises surprises en fin de séjour et pouvoir prendre un verre sans contrainte, il est plus économique de prendre un forfait. Tous les forfaits peuvent être pris sur le bateau auprès de l’hospitality desk au pont 3. Sachez aussi qu’il vous sera facturé 10 euros / jour/ pers au titre de frais de service. C’est soit disant pour les pourboires. (On a quand même donné des pourboires directement à différentes personnes, j’ai cru comprendre que ces frais de service ne leur revenaient pas). Nous avons donc commencé le séjour avec un débit de 140 euros. Après un cocktail sans alcool rafraîchissant, et oui, il fait chaud, nous découvrons notre cabine (8260). Nous avions une chambre avec balcon , ce qui est très appréciable pour ce genre de destination. La chambre est spacieuse et bien équipée en rangement. Je craignais que la salle de bain soit trop exiguë mais même mon mari était à l'aise (1m97). Ensuite, petite visite du bateau. Les 1ers temps on se perd sans arrêt, mais on finit vite par se repérer. Pour le 1er soir, on décide de manger au self, on n’a pas très faim mais très sommeil (le décalage se fait sentir). Malheureusement, il faut attendre 22h30 pour l’exercice de sauvetage. Au son de l’alarme, toutes les personnes arrivantes du jour doivent mettre leur gilet de sauvetage et aller au point de rencontre. Tout est expliqué sur la chaîne télé Costa qui tourne en boucle (elle est allumée à votre arrivée dans la cabine). Ensuite, une bonne nuit de sommeil. Le matin, petit déjeuner au restaurant New York. On est placé. Chaque matin, nous étions ainsi avec des personnes différentes, ce qui nous a permis de faire plusieurs rencontres très sympathiques avec qui nous avons gardé des contacts. Pour le soir, nous avions choisi le restaurant My Way au pont 4. Nous avions pris une table pour 2. Ce choix a été motivé suite à plusieurs commentaires sur le forum. Le My way car on sent moins le roulis par rapport au NY qui se trouve à l’arrière. Par mer agitée cela peut-être gênant. Le pont 4 car je craignais le brouhaha en salle sur le pont 3. Et une table pour 2, pour profiter d’être ensemble. On a pris le 1er service, c'est un peu tôt si on veut profiter d'un verre avant dîner, mais d'un autre côté je tombais de sommeil vers 22h. Donc le 2ème service aurait été trop tard pour moi. Nous n’avons mangé au self que le midi et 2 soirs, et une fois au petit déj. Repas variés, pour tous les goûts. Et le self est ouvert toute la journée pour les petits et grand creux! 😛 Pour le restaurant, on a vraiment aimé. Très copieux, je ne pouvais pas prendre tous les plats proposés au menu (un menu différent chaque jour avec possibilité de prendre à la carte). Vu l’ovation faite au chef cuisinier lors de la présentation du personnel, les repas ont vraiment été appréciés par les croisiéristes.

Chaque jour vous trouvez le journal de bord dans votre chambre qui vous donne le programme de toutes les activités du jour. Concernant les escales, nous les avons faites par nous même. Celles de Costa sont très chères. Il faut savoir qu’à l’arrivée des bateaux, à chaque escale, tout est fait pour que vous puissiez visiter l’île. Quantité de taxis et prestataires. Donc aucune inquiétude pour faire une excursion par vous même.

1ère escale St Martin : Une longue ligne de taxis. Je demande le prix pour 2 pour faire le tour de l’île avec arrêt plage : 120 $US pour 2. Je vais vers un autre prestataire, toujours le même prix mais je lui dit que je ne veux pas payer ce prix là. Une famille française de 6 était devant moi. Pour eux, 25 $US/pers. Je leur propose de venir avec eux, ce qui fait baisser le prix. 20 $US/ pers. Plus on est nombreux dans un taxi, moins c’est cher. Donc, le mieux c’est de se mettre au niveau des vendeurs et d’attendre qu’un groupe se forme et de s’agréger avec eux. Cela se fait vraiment bien. Je parle couramment anglais ce qui est très pratique pour discuter, mais sinon les gens arrivent quand même à se faire comprendre. Nous avons payé en dollars US, mais la famille a pu payer en euros (les 20 $ sont devenus 20 euros, ils y perdent, mieux vaut avoir un peu de dollars). Le chauffeur parlait français. Visite intéressante où l’on voit malheureusement encore les dégâts d’Irma. L’arrêt plage très rapide car grosses vagues et beaucoup de sargasses. Ceux qui ne veulent pas de visite peuvent rejoindre à pieds une plage pas très loin du port.

2ème escale La Romana : Nous avions réservé depuis la France une excursion avec Tropical Paradise suite aux commentaires positifs sur le forum. A faire sans aucune crainte. Nous étions une 15ène de personnes venant du bateau, petit groupe très sympathique. Un déjeuner les pieds dans l’eau sur une plage privée, donc personne d’autres que nous. Un conseil : descendre dès l’ouverture des portes du bateau pour arriver rapidement. Il faut d’abord passer par l’agence et ensuite 45min de bateau.

3ème escale île Catalina : Costa privatise cette plage. C’est la seule escale où le bateau reste en mer et où l’on arrive sur terre avec les chaloupes. On avait pris un transat au bout de la plage pour être un peu plus tranquille, mais franchement, je ne garde pas un bon souvenir de cette journée. La baignade n’est pas terrible car il y a des gros rochers dans la mer (au bout de la plage) Si vous n’avez pas emporté de chaussures de plage, c’est franchement désagréable. Il est interdit de sortir de la plage et d'explorer l'île. Pour le bar, il y a tellement de demandes qu’il faut attendre longtemps avant d’être servi. Je plains les serveurs qui terminent la journée épuisés. Si je devais le refaire, je viendrais en fin de matinée pour une petite baignade, le déjeuner au barbecue et ensuite retour sur le bateau pour profiter des prestations.

4ème escale St Kitts : A peine passé le portail, on est sollicité pour un tour de l’île dans un véhicule pittoresque (photo). On est un peu secoué, mais on a beaucoup ri. Et pas besoin de climatisation! Tarif uniquement en dollars 25$/ pers. Guide très sympathique et explications très intéressantes. Une de nos meilleures visites. L’anglais est indispensable. Des italiens, 2 russes et 6 français. J’ai servi de traductrice pour le couple français qui ne parlait pas l’anglais. Sinon, c’est vraiment dommage de faire la visite sans les explications. Essayez de vous grouper avec quelques francophones. Arrêt plage en fin de visite pour ceux qui le souhaitent. A part les italiens qui voulaient restés 1h, on est resté 15 min et on est rentré au bateau. Le chauffeur venait ensuite rechercher les italiens (la plage était à 10min du bateau)

5ème escale Antigua : On reste toute la journée. Vers 10h30, on va sur le quai. Les taxis sont a dispos pour nous emmener sur une plage à choisir parmi de nombreuses. Antigua est une île possédant 365 plages. Nous avions choisi la plage de Church Valley. 16 $ US (pas d’euros acceptés) / pers. Vous dites le temps que vous voulez rester sur la plage, et il vient vous rechercher à l’heure convenue. Vous ne payez qu’au retour du bateau. Nous ne nous sommes pas installés sur un transat (payant) mais au bout de la plage à l’abri de la végétation. Plus tranquille. Plage magnifique.

6ème escale La Martinique : Toute la journée. Nous y sommes déjà allés 2 fois, donc pas de visite spécifique. On avait loué une voiture depuis la France (site rentiles) On a pris le loueur Katjean. Super location, il nous attendait avec la voiture à l'heure convenue à la descente du bateau. De même pour la rendre le soir. Il y a un parking juste à la sortie du bateau. Donc très pratique. Prix correct et voiture en très bon état. On a fait un petit tour puis on est allé sur une petite plage déserte que nous connaissions. Les sargasses commencent à arriver. La plages des Salines était propre, peut-être car en amont il y avait des filets qui retenaient les sargasses. Je ne peux pas dire ce qui en sera par la suite.

7ème et dernière escale La Guadeloupe : Nous ne sommes pas descendu du bateau car c’est une destination que nous avons fait une 10ène de fois. On est resté tranquillement sur le bateau jusqu’à notre départ (14h).

Pour les bagages, le dernier soir, il faut mettre nos valises dans le couloir. Elles seront prises et entreposées dans un hangar. On les récupère le lendemain avant de monter dans le bus qui nous ramène à l’aéroport. Une feuille explicative avec les horaires est mise dans la chambre la veille du départ. Il faut garder avec nous nos affaires de nuit et de toilettes ainsi que les vêtements que l’on mettra le lendemain. Nous avons du quitter la cabine à 10h. Certains devaient la laisser à 8h. Je pense que ce sont les personnes qui restent en Guadeloupe ou qui n'ont pas de transfert Costa pour l'avion. Après avoir laissé notre cabine, nous mettons nos bagages à main en consigne dans le casino, on peut donc profiter du bateau sans être encombré. Il y a aussi une réunion d'informations au début de la croisière et une autre à la fin. On est allé au 2. Pour ne rien manquer, c'est bon d'aller au 2 quand on est novice.

En espérant que mon « baratin » pourra aider certains d’entre vous. Bonne croisière !

Bonjour, Nous recherchons des personnes pour partager les frais de visite avec un ou une guide locale pendant notre escale avec Costa le 13 et 14 août 2019 à Saint Saint-Pétersbourg. Nous sommes déjà deux , et serions intéressés pour être 6 ou 8 éventuellement. Ceci permet d'éviter la foule des excursions costa , avec un meilleur tarif.

Vous trouvez ci dessous le programme et les tarifs.

Toutes les visites se font avec un guide francophone( Guide francophone privé pour visiter Saint-Pétersbourg)

JOUR 19.00 – 10.00Tour de ville – début ( 2-3 arrêts)10.00-11.00Trajet vers Péterhof. Sur le trajet – visite du metro (2-3 stations)11.00 -13.00Visite de Péterhof (1 Petit Palais + jardin – fontaines)13.00 – 14.00 Pause pour le déjeuner sur place14.00 -15.00Trajet vers Tsarskoie Selo15.00 – 17.00Visite de Tsarskoie Selo(Pouchkine) — Palais Catherine + parc17.00 – 18.00Trajet vers Pétersbourg. Sur le trajet un arrêt devant l’église de Thesmé18.30-19.00Retour au bateau JOUR 28.00Départ du port8.00 – 11.00Tour de ville (continuation) + Cathedrale Saint-Isaak 11.00 -11.45Eglise Saint-Sauveur sur le Sang versé – à pied12.00 – 14.30 Visite de l’Ermitage (collection principale sans impressionistes) – à pied14.30 – 15.30Déjeuner libre au centre ville16.30 -17.00Retour au bateau (transfert du centre au port)L’ordre des visites et les horaires peuvent être modifiés. PRIX pour 2018Nombre de personnes2345678910Le prix par personne en EURO400325295 250 230205 200195185 Le prix pour le groupe plus de 10 personnes — nous consulter NB: Les enfants/les étudiants obtiennent la remise – nous consulter Le tarif inclut:

Billets d’entrée y compris la réservation Service de guide (9.00 – 19.00, 8.00 – 17.00) *Transport avec le chauffeur (9.00 – 19.00 , 8.00 — 11.00 + transfert au port) Toutes les formalitées administratives (tour-tickets, taux portuaire)

OPTIONS: • Déjeuner avec le menu bien fixe • Croisière en bateau-mouche sur le fleuve Néva et des canaux • Soirée folklorique le jour 1(y compris le buffet en entracte)

*TRANSPORT PRIVÉ: 2 personnes – voiture 3-5 personnes –minivan (5 places +guide+chauffeur) 6-7 personnes – minibus (7 places+guide+chauffeur) 8 -18 personnes – minibus (18 places + guide+chauffeur)

Bonjour

Nous souhaitons séjourner 2 nuits à Santorin du 22 au 24/04. Nous serons 5 adultes. Quel quartier vous recommandez ? Est que coté aéroport c'est bruyant ? J'ai vu des logements en hauteur , mais qui semble un éloigné. Merci pour vos réponses et conseils. Fysso

J'ai besoin de connaître les meilleures activités à faire lors de mes escales : St-Kitts, Martinique, Guadeloupe, Antigua. Je ne prends jamais les activités avec le bateau. Merci de me transmettre les informations pertinentes concernant ces destinations. P.S., j'aimerais bien monter un volcan, aller à la plage, visité les villes, etc. MERCI de votre aide !!!

Salut tout le monde, je dois organiser un EVG et nous nous demandons à partir de quand la Croatie se réveille pour faire la fête au bord de l'eau en journée comme de nuit? Merci!!

Bonjour, Je pars deux semaines en Bretagne...le temps de faire pas mal de randonnées...mais pas les 1800 km du sentier douanier...je souhaiterais avoir des avis sur les plus belles randonnées duGR 34 à partir de Brest, crozon, jusqu’au Finistère sud...? Merci d’avance pour vos réponses... Pythie

Bonjour Je pars avec mon conjoint et mes 2 enfants du 19 au 27 avril en Martinique. Nous serons logés à Sainte Luce, nous cherchons à louer une voiture à partir de cette ville. J'aimerais savoir si vous pouvez me conseiller Merci

Bonjour, Nous venons de réserver cette croisiere pour le mois de juillet Nous serons 2 adultes et 2 enfants de 8 et 13 ans, Des infos, bons plans et idées a partager? Merci par avance de votre aide

bonjour,

nous partons mi-février en famille aux Philippines.

Grace au forum, nous avons bien avancé dans notre périple :

Nous irons sur Bohol, à Anda puis nous irons sur Caminguin en bateau avant de repartir à Manille en avion.

Les billets d'avion sont tous réservés. J'aimerai savoir si les formalités d'embarquement sont longues et fastidieuses pour les vols intérieurs? combien de temps faut-il envisager?

Ensuite, est-il facile de trouver des bus ou des taxis pour aller de l'aéroport de Tagbilaran à Anda sur l'ile de Bohol? Quel budget prévoir?

Pour aller d'Anda à Caminguin, j'ai vu qu'il y avait des bateaux : ferrys ou fast cat... Faut-il réserver les places longtemps à l'avance? nous allons passer 4 nuits à Anda...Si on réserve en arrivant sur l'ile, est-ce suffisant ou faut-il le faire dès maintenant?

Voilà pour ce qui est du transport!

Ensuite, avez-vous des suggestions d'activités pour Bohol et Caminguin? Nous serons avec nos deux ados de 14 et 16 ans!

Merci à tous.

Bonjour,

Information de mon agence de voyage

Navire : MSC PREZIOSA Date de départ : 06 Octobre 2020 Embarquement – Débarquement : LE HAVRE – LE HAVRE Numéro de réservation MSC : Agence de voyages : Nom – Prénom : (De l’un des occupants de la cabine)

Cher Partenaire,

Tout d’abord, nous tenons à vous remercier d’avoir réservé une croisière à destination de l’Europe du Nord, à bord du MSC PREZIOSA, pour nos clients communs dont les coordonnées figurent ci-dessus :

Nous vous informons que l’escale au port d’Amsterdam (Pays bas) sera remplacée par Rotterdam, à partir de l’été 2019.

Aussi, afin que nos passagers puissent, malgré la modification, découvrir la ville d’Amsterdam, nous avons le plaisir de leur faire bénéficier d’une offre spéciale sur les excursions suivantes (valable jusqu’au 15 février 2019) :

L’excursion « SPECIAL AMSTERDAM A VOTRE RYTHME » (RTM09) au prix de 39 euros par adulte (au lieu de 49 euros) et 29 euros par enfant (au lieu de 39 euros)

SPECIAL AMSTERDAM À VOTRE RYTHME - RTM09

Vous avez envie de passer quelques heures dans une superbe ville, à votre propre rythme et en vous concentrant sur les endroits qui vous intéressent ? Rien de plus simple. Prenez place à bord du car au port et vous rejoindrez Amsterdam en une heure. Vous disposerez alors d'environ quatre heures à vous occuper à votre guise, un jeu d'enfant dans une ville aussi animée qu'Amsterdam. Saisissez-vous d'un plan et la ville est à vous. Vous voudrez peut-être voir les incontournables comme la place du Dam, flanquée du Palais Royal du 17e siècle et de l'église Nieuwe Kerk du 15e siècle, ou bien le quartier des musées où vous trouverez le Rijksmuseum et le Musée Van Gogh.

Forfait des deux circuits « DECOUVERTE DE LA VILLE DE ROTTERDAM » (RTM 01) et « VISITE D’AMSTERDAM ET CROISIERE SUR LE CANAL » (RTM 08), pour seulement 109 euros par adulte (au lieu de 139 euros) et 89 euros par enfant (au lieu de 101 euros)

DÉCOUVERTE DE ROTTERDAM - RTM01

Cette visite confortable de Rotterdam commence par un trajet en car devant les gratte-ciel du quartier de Weena, le Café Rotterdam stylé et la place du Théâtre afin de rejoindre Kop van Zuid, un quartier situé au bord du fleuve où s’élèvent l’Hôtel de Ville du début du 20e siècle et la tour d’observation Euromast, qui culmine à près de 185 m de hauteur. L’architecture d’avant-guerre de Rotterdam comprend l’usine historique de Van Nelle et le Huis Sonneveld, tous deux achevés au début des années 1930, tandis que vous trouverez des exemples de structures de l’après-guerre avec le monumental Groothandelsgebouw (le palais du commerce de gros), le musée Kunsthal, le théâtre New Luxor et le pont Erasme, terminé en 1996. Après un arrêt-photo aux maisons cubiques futuristes, vous vous promènerez brièvement dans Delfshaven, le quartier d’où les « Pères pèlerins » ont levé les voiles pour coloniser le Nouveau Monde au 17e siècle et le lieu de naissance d’Érasme, humaniste de la Renaissance.

VISITE D’AMSTERDAM ET CROISIÈRE SUR LE CANAL - RTM08

Après un transfert d’une heure de Rotterdam à Amsterdam, cette excursion en deux parties commencera par une agréable croisière au fil des célèbres canaux de la ville, une heure pendant laquelle défileront une multitude de vues splendides devant vos yeux. Observez les charmantes maisons à pignon flanquant les canaux sur votre itinéraire qui vous donnera également l’occasion d’apercevoir des incontournables tels que la maison d’Anne Frank, la magnifique église Renaissance de Westerkerk qui remonte au 17e siècle, quelques-unes des maisons jumelles d’Amsterdam et de nombreux ponts anciens.

Vous trouverez joint à ce courriel, un accusé d’information, à nous renvoyer rempli et signé par les clients, avant le 15 février 2019

Bonjour, Questions pratiques, nous sommes deux (jeunes mariés en voyage de noces) Arrivée 07/02/2019 à Phnom Penh Nous comptons nous rendre à Siem Reap le lendemain 8/02 en avion. À quelles compagnies nous fier? Est-il possible et préférable de réserver sur Internet ou sur place la veille pour le lendemain voire le jour même?

Par ailleurs, nous restons 3 nuits sur Siem Reap et souhaitons récupérer un vol pour Sihanoukville le 12/02, nous nous posons les mêmes questions.

Et éventuellement dormir sur Kampot ce jour là, ç'est peut-être un peu rapide... surtout sans avoir réserver de logement et éventuellement louer le lendemain un scooter et partir pour les visites des plantations de poivres et crabes de Kep plus loin et et et j'ai peur que ça fasse beaucoup.

Je suis preneur de tout conseils transferts-logements- déplacements.

Je suis conscient que je m'y prends un peu au dernier moment, d'autant que ce sera nos premiers pas en Asie mais avec, un peu de vos lumières que je ne doute pas avisées vous nous permettrez de pallier mes défauts un peu légers. :-)

Dans l'attente, merci d'avance pour toute aide

bon voyage aux chanceux.

PS: Ensuite nous devons impérativement être au port de Sihanoukville le 15 à 12h30, pour récupérer un bateau pour Koh Rong où une agence nous prend en charge.

Fin août 2017, direction le Monténégro pour moi et mon conjoint, nous avons tous les deux 30 ans (c'est moi qui m'occupe de tracer l'itinéraire mais également de réserver les hôtels). Mais avant de le découvrir, nous atterrissons tout d'abord à Dubrovnik en Croatie où nous décidons de passer la journée.

Jour 1 : Dubrovnik et l'île de Lokrum Après avoir récupérés la voiture de location à l'aéroport de Dubrovnik, nous nous dirigeons vers la vieille ville et ses remparts (il vaut mieux arriver le pus tôt possible afin d'éviter le monde).





Puis nous prenons le bateau pour se retirer sur l'île de Lokrum située à 500 m de la citadelle (des navettes partent du vieux port de Dubrovnik toutes les 30 minutes environ). Nous y avons vu beaucoup de lapins ! En effet, ils se promènent librement sur l'île !









Ceux qui souhaitent se baigner sur l'île peuvent à la fois le faire sur la cote de l'île mais aussi dans un petit trou d'eau bleue, Mrtvo More, au milieu des pins (photo). Après avoir fait le tour de l'île et aussi une petite sieste, nous reprenons la voiture, nous dormirons au Monténégro ce soir ! Plus précisément, nous nous rendons à Herceg Novi (comptez une bonne heure). Il fait très chaud et notre parcours est jalonné de nombreux départs de feu.



Après avoir tournés un peu pour trouver l'hôtel, nous arrivons enfin ! Notre hôte est très gentille et discrète. Cette dernière se propose également de nous faire livrer de la nourriture, ce qui n'est pas de refus ! La vue est très chouette ainsi que la chambre pour un prix tout à fait correct (74 euros).



Jour 2 : Kotor

Bien reposés, nous partons direction Kotor (1h environ). La route pour s'y rendre est très jolie :



Une fois arrivés, nous partons à la découverte de la vieille ville :







Puis, nous décidons de mettre nos petits muscles à l'épreuve et décidons de gravir "La petite muraille des balkans" (3euros/personne). Comptez 1 heure A/R, attention, prévoyez une bouteille d'eau car il fait très chaud ! Mais cela vaut le coup, magnifique vue en haut !





Nous longeons ensuite la cote pour rejoindre notre hôtel. Un superbe endroit qui nous permet de nous baigner depuis celui-ci car nous avons une vue direct sur la mer ! Pas de plage néanmoins, le plongeon se fait directement depuis la roche !

Bonjour à tous; Nous partons de Malé (Maldives) le 23 mars 2019 pour un voyage qui nous amène à Salaalah, Eilat, Aquaba, Héraklion, Katakolon, Salerne, Civitavecchia et Génes. Qui fait cette croisière.?