Results for "Banc+Arguin+|+99+>+68"

Bonjour,

Nous pensons faire un voyage d'une dizaine de jours en Janvier prochain en Mauritanie.

Première découverte du pays, donc à priori sûrement le programme classique : banc d'Arguin, Akjoujt, Atar, Chinguetti.... quels sont pour vous les coins à ne pas louper, ceux qu'on peut éviter sans trop de regrets, et ceux à fuir éventuellement.... sur place auriez vous des agences à conseiller (ou à déconseiller...) pour louer un 4x4 avec chauffeur ? qu'avez vous préféré entre les nuits en auberge, les nuits en campement ou à la belle étoile ? quelles ont été les bonnes et les mauvaises surprises pour vos hébergements ? pour le choix auberge, doit-on réserver ou peut on se pointer le jour en étant à peu près sûrs de trouver de la place ? quelle température minimale devrait t-on trouver en janvier ? moustiques ? partout ou seulement dans la région d'Atar ? des conseils ou des idées qui vous passent par la tête ? par exemple sur la façon de protéger le matos photo du sable ?

Voili voila, dans tous les cas, merci d'avance pour vos réponses.

est ce que l'on peut camper ( feu, tente, voiture) entre nouadhibou et Nouakchott.pouvons nous s'eloigner de la route. a mon avis oui mais demande de comfirmations. merci

Bonjour depuis Madrid:

Nous sommes deux couples voyageant en deux voitoures, un Peugeot 505 et un Toyota Hilux, partent en vacances a travers le Maroc, la Mauritanie et le mali debut juillet 2014.

A peut pres, ça cerá 1º nuit à Marrakech, 2 á Tan Tan, 3 á Boujdour, 4 á Lamhairiz (Barbas), 5 á Cap Tafarit dans le Parc Nat. Banc d'Arguin, 6 á Benichchab par piste, 7 á la piste entre Atar et Tidjikdja, 8 a Tidjikdja, 9 pres de la frontiere malí, 10 á Kayes, 11 sur la piste de Keyes a Kenieba, 12 pres de Bamako, 13 á Djenne arrivant par les piste du delta de fleuve Bani et Niger, et 14 a la falaise de Bandiagara.

Arrivé la-bas... on vera que faire; normalment, un retour par routes goudronées...

Notre plan est dormir a la belle etoile et nous nourrir de notre coussine: ¿ On appele ça en France "voyage mileuriste" aussi, comme á Espagne...?.

Si quelqu' un á le memme programme, nous aimerons aller en groupe pour entre aide.

Bonjour les amis, je voudrais savoir si il y a des problème pour circuler entre le Maroc et Abidjan, et quel risque encouru attaque ou autre merci de votre réponse merci d'avance cordialement

Bonjour, Je finalise mon voyage en solo en Mauritanie en camping car départ prévu fin janvier et il me reste quelques questions sans réponse. Je voyage en fourgon Ducato 5.40m 3.5t et ai déjà pratiqué les pistes (dures ) marocaines : - La piste (ou route) pour NOUAMGHAR est elle accessible en fourgon et peut on bivouaquer (campement ou auberge ) sur place ? Y a t il d'autres accès possibles en véhicule 4X2 dans le parc du banc d'Arguin (IWIK par exemple) ? Je n'ai pas trouvé la réponse sur le site du parc - Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté le train minéralier de Nouhadibou à Zouerate (et retour) avec son fougon sur un wagon plateau et couchage dans le véhicule ? Prix, durée... (je ne suis pas pressé en Afrique !). - Les pistes ATAR - Chinguetti et ATAR - OUADANE sont elles praticables en fourgon ?

Je suis bien sur preneur de tous les bons plans (bivouacs, campements, auberges, trek...) Merci d'avance de vos retour d'expériences. Paulo

Départ pour Chinguetti début février 2019. Quel itinéraire depuis Tanger ? Sahara occidental . Algérie. Voyage en Defender 110 équipé raid. La dernière fois que j'y suis allé via le Maroc c'etait en 2009. Les pistes ont du évoluer depuis. En retraite maintenant, je ne suis pas pressé. Ensuite destination Bouaké en Côte d'Ivoire via Bamako et Bobo, mais ce sera pour un autre forum

L’auberge Sahara de Nouakchott que tenait Sidi vient de fermer définitivement ses portes le 30 avril dernier. Un nouveau projet d’auberge devrait se concrétiser dans la nouvelle ville de Chami avec une ouverture prévue en janvier 2019 avec Sidi et 4 autres associés.

Bonjour,

Fin janvier , j'aimerais explorer le nord de la Mauritanie en partant de Dakhla au Maroc N'ayant pas de véhicule, je m'interroge sur la faisabilité en transports en commun combiné avec excursions en 4/4 Questions pratiques ;

* aller de Dakhla à Nouadhibou * train mineralier de Nouadhibou à Zouerate ( jours de circulation, comment le prendre, etc..) * Peut on aller en transports en commun de Zouerate à Atar ? *Autour d'Atar ( Chinguetti, Ouadane, etc ...) comment visiter ( agence sérieuse , transports en commun , etc...) * Banc d'arguin : comment y aller, point de chûte, s'y déplacer ....) * Retour d'Atar sur Nouadhibou : est-il nécesaire de passer par Nouakchoot ? * bonnes adresses d'hébergement à Nouadhibou, Zouerate, Atar , Banc d'Arguin

Merci d'avance aux spécialistes pour leur aide !

Bonjour, Nous sommes 2 motards avec une certaine expérience des raids (notamment Maroc) qui souhaitons faire une 1er virée principalement par les pistes en Mauritanie. Nouadhibou, Atar, Chinguetti, Ouadane, Tidjikja, Kiffa, Kaedi, Rosso, Nouakchott, Aoujeft, Nouamghar, Nouadhibou. Questions : 1, Voyez-vous des incohérences dans l’itinéraire, et ratons nous des incontournables ?? 2, Qu’en est-il de l’eau ? en trouve-t-on facilement ? 3, J’ai entendu dire qu’il y avait des difficultés à trouver de l’essence ? Qu’en est-il exactement, et quelle autonomie préconisez-vous pour éviter la panne sèche ? Je rappelle que nous sommes à moto donc peu de place. 4, Pensez-vous, qu’un 4x4 d’accompagnement soit nécessaire ? En tout état de cause, si 1 ou 2 4x4 ont la même envie, on serait ravi de partager ce projet avec eux. Merci de vos avis éclairés.

Bonjour à tous ! Quelqu'un a-t-il des infos -récentes- sur la sécurité dans les régions sénégalaises proches des frontières guinéennes et maliennes (Kédougou, pays Bassari) ? Réponse urgente : départ prévu le 01 février... Merci

Je souhaiterai savoir s'il ya des gens qui souhaiteraient voyager au debut du mois d'Août par la route vers la Mauritanie, pour faire un convoi et s'aider mutuellement. En même temps me donner des conseils sur des aires de pauses, gites, ravitaillement carburant, restaurants etc..généralement fréquentés par les convoyeurs. Bref vous aurez compris, que j'ai jamais fais le trajet par voie terrestre donc tout conseil consernant mon voyage sera le bienvenu! Merci d'avance

Bonjour, 🙂 Nous partons avec pépère, un TOY HDJ 100 avec mon fils (52 et 28 ans) du 11/04 au 27/04 pour parcourir les pistes entre OUJDA et Plage Blanche en empruntant les pistes GANDINI le long de la frontière ALGERIENNE. OUJDA TENDRARA ICHE FIGUIG MERZOUGHA TAOUZ LAC IRIKI MAMHID etc ..... et suivant le temps restant et les galères rencontrées, pousuite sur TAN TAN ou TIZNIT avant une remontée par la route jusqu'à TANGER. Nous prenons le bateau SETE TANGER et TANGER SETE. Nous roulons cool, pas d'esprit de compèt et nous aimons les vraies rencontres avec la population. Nous privilégions le bivouac mais nous ne sommes pas contre un petit hôtel typique et hors des secteurs touristiques de temps en temps ... Si vous souhaitez faire un bout de route sans prise de tête en notre compagnie ....vous êtes les bienvenus . Marc LE CROLLER marc-lecroller@bbox.fr

bonjour !

quelqu'un aurait-il fait une longue marche randonnée (avec éventuellement des parties en transport local) le long des cotes africaines entre Tanger et Cotonou (en gros). c'est quelque chose que j'entreprendrais bien l'an prochain. je connais bien le Maroc, je connais bien le Bénin, j'ai envie de marcher entre les deux. cette année j'ai déjà des projets (Compostelle suite et encore l'atlas au maroc) donc ce serait pour 2015 ....

merci de vos témoignages, avis, conseils ect ....

Que voir en Mauritanie ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter (si la situation le permet) dans le pays (carte).

1- LA CÔTE Nouadhibou : gros port de pêche et industriel au nord de la capitale, pas loin de la frontière avec le Sahara Occidental (Maroc). C'est une porte d'entrée au Parc national du Banc d'Arguin et un bon endroit pour la pêche en mer.Nouakchott : ville assez récente et anarchique dans son urbanisme, c'est aussi la capitale de la Mauritanie. Elle est avant tout, au niveau touristique, un lieu de passage ou d'organisation pour la découverte d'autres endroits dans le pays. Nouakchott compte quelques plages dans ses environs.Rosso : c'est la grande agglomération du sud et le point de passage pour se rendre au Sénégal via le fleuve du même nom. La ville peut aussi servir de base à la découvertes du parc de Diawling ou même ceux situés de l'autre côté de la frontière.Patrimoine naturel Parc national du Banc d'Arguin : un immense parc à la fois terrestre et marin situé aux portes de Nouadhibou. Il est classé au patrimoine de l'UNESCO pour ses paysages et la diversité des oiseaux qui y vivent.Parc National de Diawling : ce parc transfrontalier se poursuit au Sénégal par le Parc national des oiseaux du Djoudj. Comme lui, il accueille d'innombrables oiseaux migrateurs et de nombreux singes.2- L'INTÉRIEURAoudaghost : les vestiges archéologiques d'une ancienne cité du sud de la Mauritanie.Atar : avec son petit aéroport international c'est la principale ville du "Sahara mauritanien" et une bonne base pour découvrir le désert environnant. Boutilimit : la ville sur la route du Sud est appréciée pour son artisanat. On y trouve également les restes d'un fort français.Chinguetti : dans l'Adrar, cette oasis qui fut autrefois un important centre caravanier est connue pour sa superbe vieille ville (ksour) classée au patrimoine de l'UNESCO et sa riche bibliothèque. On peut aussi faire des randonnées en tout genres dans le désert au départ de la ville.Choum : ce gros village à mi-chemin entre Zouerat et Nouadhibou sert avant tout de destination finale au "train (touristique) du désert" qui part de Zouerat. Koumbi Saleh : site archéologique à la frontière sénégalaise présentant les vestiges de ce qui fut autrefois la capitale de l'Empire du Ghana.Néma : c'est la plus grande ville du sud-est et une étape sur la route du Mali.Oualata : petite ville du sud-ouest, pas loin du Mali, avec un ksour faisant partie des quatre du pays classés à l'UNESCO.Oudane : grosse bourgade au nord de Chinguetti dont le ksour est inscrit à l'UNESCO.Tergit : petite oasis des environs d'Atar. C'est une des plus connues de l'Adrar au niveau touristique.Tichitt : ce village en partie abandonné possède un ksour classé à l'UNESCO au même titre que trois autres du pays.Tidjikdja : oasis avec une belle architecture et une grande palmeraie.Zouerat : au nord, près de la frontière avec le Sahara Occidental, cette ville minière est la troisième du pays. C'est de là que part le train (minéralier) le plus long du monde qui va jusqu'à Nouadhibou sur la côte. Certains trains ont aussi des wagons passagers.Patrimoine naturelAdrar : l'Adrar est un vaste plateau désertique qui occupe une bonne partie du nord de la Mauritanie. Selon la situation du moment au niveau sécurité c'est également un haut lieu du tourisme saharien avec ses oasis, ses dunes, ses superbes paysages et surtout les possibilités de méharées et treks en tout genre dans le désert.Ben Amira : pas loin de la ville d'Atar, le troisième plus important monolithe au monde. D'autres sont à voir dans ses environs.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Adrar; Chinguetti; Parc national du Ban d'Arguin; Parc National de Diawling; Tergit.

- © VoyageForum -

Bonjour,

je vais séjourner 2 semaines en août au Cap Ferret avec ma famille (enfants de 4, 9 et 11 ans). Je souhaiterais avoir des idées de visites; les incontournables, les astuces...enfin tout ce qui pourrait m'aider préparer au mieux notre séjour (nous avons déjà un hébergement)

Merci d'avance pour vos idées

Bonjour.Je souhaiterai avoir des infos sur un voyage au Maroc en étant logés à Témara à côté de Rabat. Je voudrais faire une escapade dans le désert de Mauritanie. Est-ce que quelqu'un a des infos la dessus, quelle compagnie de trasport est recommandée?Y-en a t-il qu'il faut éviter, etc, etc. Merci de vos réponse. Franck.

Bonjour à tous,

Avec ma compagne nous vivons actuellement en Guinée et nous voulons rentrer en France par la route donc en passant par le Sénégal, la Mauritanie, le Maroc et l'Espagne. Nous allons acheter un 4x4 en Guinée (à priori un vieux Mutsibishi Pajero) et on aimerait avoir vos conseils de routards habitués à ces trajets.

Quelles sont les choses indispensables auxquelles on ne pense pas facilement (je ne parle pas des trucs de bases évident mais plutôt par exemple d'un entonnoir pour filtrer le carburant) ?

Pensez-vous qu'il est nécessaire que nous prenions avec nous des bidons d'essence en plus, sachant nous ne prévoyons pas de nous éloigner des grandes routes (faute de temps) ?

Pour traverser le Sénégal les véhicules de plus de 8 ans doivent avoir un carnet de passage en douane, est-ce que cela s'applique aussi pour nous qui ne venons pas de la France, savez-vous s'il est possible de payer un laisser-passer à l'entrée du pays ?

En lisant le forum j'ai l'impression que la Mauritanie et le Sahara Occidental ont l'air assez sur (tout en restant raisonnables bien sûr), et on aimerait savoir s'il est possible de s'arrêter par endroit pour visiter et profiter du pays, je pense notamment au parc du Banc d'Arguin en Mauritanie ? Avez-vous des endroits à recommander où s'arrêter, des choses qui valent le détour ?

Avez-vous des conseils plus généraux pour les routards novices que nous sommes ?

A quelques semaines du DEPART pour l' ADZ j' ai une petite question: Peut-on rouler de CapeVidal à Sodwana Bay avec une " presque" 4.4?

J' ai une autre question: connaissez-vous la Fig Forest Walk dans le parc de Mkuze (Umkhuze)? D' après Lonely Planet c' est " à ne pas manquer" ?????

Merci d' avance Salutations des Pays-Bas

Françoise

Bonjour à tous et d'abord, merci à tous de nous éclairer de vos expériences... Nous sommes avec ma chérie en préparation d'un périple nous faisant partir de l'anjou en France jusqu'au Burkina. Départ début octobre, direction l'espagne, Maroc, puis passage en Mauritanie avant de gagner le Senegal où on restera quelques temps. On aimerait savoir ce que vous pensez d'une traversée de la Mauritanie en stop, vu les discours alarmistes que l'on trouve un peu partout sur le net...

Merci de nous faire part de vos expériences véritables.

Belle journée à tous.

Bonjour à tous,

j'ai déjà fait appel à vous pour plusieurs questions au sujet de mon prochain voyage en 4x4 en Afrique de l'Ouest. Alors voilà, avec ma compagne, nous sommes presque prêts et souhaitons prendre la route début octobre avec pour grande ligne: - traversée de l'Espagne, - traversée en bateau Algéciras-La Ceuta, - descendre le Maroc le long de la côte Atlantique à l'aller, - Mauritanie: banc d'Arguin, Adrar, région de Tdjikja... - ensuite passage au Sénégal par Rosso???? ou entrée directement au Mali par Nioro??? nous nous posons encore la question... ...etc puis Mali et Burkina Faso et enfin retour sur plus ou moins la même route sauf au Maroc ou nous souhaitons passer par l'Atlas. Tout cela pour vous demander si vous êtes au courant de tous changements quant au passage de frontière de ces différents pays, s'il y a des régions à éviter...etc. D'après nos investigations, cette partie de l'Afrique semble calme et prête à nous accueillir; nos seuls doutes étant pour le passage de frontière au Sénégal car notre Toy a plus de 5 ans. Savez-vous si c'est toujours possible? et aussi notre virée en Mauritanie. On nous a dit que temps que nous ne roulions pas de nuit, ça irait. Est-ce alors bien "sécu" que de s'aventurer dans l'Adrar seuls? Merci d'avance à tous pour éclairer nos doutes. A bientôt sur la route! Jonathan

bonjour, Nous partons de LYON 2 rav4 le 12 decembre retour fin janvier 1ére experience traverssée de l'Espagne et du Maroc nous connaissons j'usqu'a Tan-Tan apres c'est l'inconnu.... Quels problemes particuliers j'usqu'a la frontiere Mauritanienne? Les visas ou faut il les prendre. A Rabat avec entrées multiples ? ou entrée 8 jours, et une prolongation a la DST a Nouakchott ! Si vous avez des infos a nous communiquer nous sommes preneurs D'avance Merci Ps 1ére fois que je discute sur le net.

Bonjour, Nous partons à 2 véhicules fin Novembre pour une virée d'un mois en Mauritanie - Mali - Sénégal. Je suis en train de voir le parcours dans les grandes lignes et j'ai plusieurs questions. C'est un trajet classique, dans les grandes lignes : Descente Maroc -> Frontière -> Atar - > Tidjikja -> Tichit -> Nema Nema -> Tombouctou ? -> Gao ? -> réserve de Gourma -> Gossi -> Bandiagara -> Bamako -> Frontière Sénégal Parc Niokolo Koba -> Tambacouda -> Kaolack -> Petite côte Remontée par Saint Louis -> Nouackott -> Banc d'arguin -> remontée Maroc

1) Est-ce que certains d'entre vous ont récemment effectué Nema -> Tombouctou -> Gao ? Est-ce envisageable au niveau sécurité dans le contexte actuel ? 2) Pour le trajet Bamako -> Frontière Sénégal, j'ai pas vraiment d'idée, quelqu'un a t'il un itinéraire à nous recommander, pour les paysages, les petites pistes sympas les villages ... 3) Pour le Sénégal, est-il raisonnable de pousser jusqu'à la Casamance pour raison de sécurité encore une fois ? ou vaut-il mieux aller faire un tour en Gambie si on peut ? On lit le site de la diplomatie française mais ils sont toujours très alarmistes alors ... 4) Enfin vaut-il mieux prendre tous nos visas avant de partir ou peut-on les avoir aux frontières. On ne souhaite pas aller les demander aux consulats dans les pays précédents car on aime pas rester en ville ? Si vous avez des tuyaux, waypoints, cartographie à recommander... tous les conseils seront les bienvenus Merci à vous.

Nadine d'Aventures Nomades

Ce forment-ils toujours des convois pour rallier Nouakchott par les dunes, puis la plage .... En 2007, j'ai vainement attendu et la plupart des voitures ont été aspirées par le goudron....🙂 Even the 4x4.... seul en 505 je ne l'ai pas tenté.... : )

Bonjour, Je suis descendu avec un ami dans le Sud Marocain à deux reprises en janvier et en février dernier pour continuer faire une boucle au Mali et au Sénégal. Pour des raisons familiales, nous avons dû renoncer, temporairement à notre projet, mais nous avons maintenant l’opportunité de réaliser ce voyage au départ de la France début juin. L’itinéraire initial prévu, devait nous conduire en 4 à 5 semaines de France en Mauritanie (Choum & Atar), au Mali, jusqu’à Diboli / Kidira puis remontée par la rive gauche du fleuve Sénégal, frontière de Rosso ou Diama, Banc d’Arguin et retour. Ma question est relative au climat ? pour la saison des pluies, ça devrait aller mais pour la chaleur ??? Ce circuit est-il envisageable ? J’ai un souvenir cuisant d’une traversée du Tanezrouft à la mi-septembre, à la limite du supportable et à l’époque j’accusais quelques décennies de moins ! J'espère que des membres du forum qui ont "traîné" en 4x4 dans ce coin à cette période, pourront me donner leurs avis. D’avance merci.

JPB 😎

Bonjour Messieurs, je tiens tout d'abord à remercier tous ceux qui m'ont aidé à préparer mon voyage Dakar-Bamako en Janvier 2009 car grace à eux certaines erreurs ont été évitées.Je tiens à dire à ceux qui sont intéressés que les routes au Sénégal sont EPOUVANTABLES et c'est rien de le dire et il y a beaucoup de casse voitures, alors attention!!Je prépare un voyage Dakar-Marrakech en Janvier 2010 toujours en 4/4 et je voudrais savoir s'il y a des grosses difficultés particulières, le nombre de Km et le temps à prévoir pour le trajet .Bien sur je pense qu'il faut partir au moins à 2 4/4 minimum.Cordialement.gmarc

Salut! Cherche renseignements sur les postes de surfcasting pour début janvier. Hésite entre le sud Marocain et la Mauritanie. Merci de vos réponses.

Bonjour à tous!!!

Toujours dans le cadre de notre tour du monde, j'ai fait une ébauche d'itinéraire en Mauritanie.

Nous arriverons du Maroc vers Nouadhibou, j'ai lu que les seuls moyens de transports pour traverser étaient de prendre un taxi brousse ou de demander à des commerçants faisant le trajet, est-ce tout de même facile de traverser ainsi et quel est le coût approximatif?

De là je souhaiterais aller au parc national du banc d'arguin, est-ce facile d'y accéder en transports en commun? De même sur le site j'ai vu que certaines périodes c'est fermé aux touristes mais je n'ai rien pu trouver sur la possibilité d'y camper, pouvez-vous me renseigner?

Ensuite, ou nous relions directement Nouakchott ou nous passons par Atar et surtout Chinguetti avant de rejoindre la capitale. Pensez-vous que cette étape est à faire et est-elle facilement accessible par les transports en commun?

Nous disposons a priori de 3 semaines pour ce trajet, si bien sûr vous avez d'autres endroits à me conseiller nous pouvons rallonger la durée. 😎

Merci d'avance pour votre aide précieuse! 🙂

Slt, Nous voulons nous rendre en Mauitanie pour une visite touristique, est ce que cele vaut le cout, quelqu'un est deja parti la bas pour nous donner des renseignements utiles. Merci.

Slt a tous ! nous sommes en plein préparatifs et quelques questions subsistent! Quel filtre prendre pour notre fourgon (trafic de 1982)? quelles précautions mécaniques faut-il prendre ?

Merci d'avance!