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Bonjour,

Depuis des semaines, je prépare un itinéraire pour un tour du monde de 8 mois. C'est vraiment prenant et fatiguant d'essayer de comprendre et de composer avec la météo et nos envies. De nombreuses concessions et choix ont du etre faits, 8 mois c'est très court! Voici en résumé ce que ça donne: - Australie :1 mois (aout) - Indonésie :1 mois (septembre à mi octobre) - Inde (via hong-kong): 1 mois (mi-octobre à mi-novembre). - Cambodge et Vietnam : 5 semaines (de mi-novembre au 20 décembre environ) - Philippines: 3 semaines (du 20 décembre au 10 janvier environ) - Japon: 7 jours (du 10 au 17 janvier) - Mexique et amérique centrale: 2mois environ (17 janvier au 20 mars environ).

Je dois prendre 2 vols sur air asia en plus pour retourner de Hanoi à Kuala Lumpur et ensuite Kuala Lumpur - Manille. Il y en a pour environ 150€TTC/2 personnes et pour les 2 billets. Sur le simulateur de oneworld, l'itinéraire passe et coute environ 5516€/2 TTC au départ de Londres.

J'aimerais avant de commander les billets avoir l'avis des spécialistes concernant la météo des différents pays traversés en fonction des dates. Qu'en pensez-vous?

Je sais que l'itinéraire fait une boucle, mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour "éviter" à peu près la mousson.

Deuxième question:

Est ce que quelqu'un à déjà réservé les billets oneworld sur internet? Ce soir j'ai appelé AA, et ils m'ont dit que si l'itinéraire est validé et que j'obtiens un prix, il n'y a aucun soucis, je peux payer sur internet. Je pose la question car jusqu'à présent sur le forum, j'ai toujours lu que l'on réservait et payait par téléphone.

merci d'avance de vos commentaires et suggestions.

Connaissez vous ce TO Vie Sauvage avec qui nous allons partir ? Le prix élevé est, dit-on, justifié par des prestations de qualité. La saison est -elle propi ce à l'observation de la faune ? Merci

Bonsoir,

Nous souhaitons nous rendre au E-U au mois de juillet pour faire un circuit perso d'une vingtaine de jours. Nous pensons louer un campig-car.

Est-ce moins cher que les motels ?

quelqu'un a t'il déjà une expérience en la matiére ?

Merci de vos réponses.

Bonjour à tous et bone année Pourriez-vous me donner votre avis, sachant ce que je veux voir à Angkor un guide est-il indispensable et quels sont les tarifs pour une journée? Merci pour les réponses. Patrick

Bonjour,

Je souhaite emmener et laisser au pays un petit voilier Catamaran type "Hobbie cat 16" que je voudrai acheté en france chez un particulier.

En ce momment sur le net on peut en trouver à 2000-3000 euros environs. Est ce possible? Combien coute les frais de douane pour ce type d'objet? Si je paye les frais de douane, puis je conserver mon catamaran à usage personel?

Quel sont les démarches à suivres?

Merci de me renseigner, A bientot

Vous pouvez me contacter également via couriel : lazhar12003@yahoo.fr

Troisième voyage dans le grand ouest américain (après 2007 et 2008) et le plaisir est toujours aussi présent que pour la première fois ! Alors je ne résiste pas à l’envie de vous faire partager mon nouveau périple !

Tout d'abord, je vais faire la présentation des voyageurs : mes parents (retraités) à qui je vante les beautés de l'Ouest Américain depuis plus de 2 ans, et ma copine à qui je voulais faire partager ma passion de cette région.

J'avais déjà en tête un itinéraire à travers le Nouveau Mexique et le Colorado, deux états que je ne connaissais pas du tout mais dont je souhaitais vivement découvrir les beautés (notamment les White Sand Dunes et les Great Sand Dunes). Cependant, ma copine ne pouvant se libérer plus de 9 jours et puisque je souhaitais aussi faire découvrir la région à mes parents, l'idée m'est venue de combiner 2 voyages en 1. Tout d'abord 15 jours avec mes parents avec l'idée de faire les principaux sites de la Californie, du Nevada, de l'Utah et de l'Arizona (non exhaustif bien sûr vu le temps limité) mais aussi de profiter du fait de retourner sur certains sites pour faire quelques endroits un peu insolites. Puis 9 jours à travers le Sud de l'Arizona, le Nouveau Mexique et le Colorado.

Voila c'est parti pour un Los Angeles -> Denver du 12 Septembre 2009 au 4 Octobre 2009 !

1e partie - La Californie !Alabama Hills Racetrack Playa via la Hunter Mountain Road (Death Valley) Titus Canyon (Death Valley) Quelques classiques de Death Valley (Zabriskie Point, Dante's View, Devil's Golf Course, Bad Water, 20 mules team Canyon, Artist's Drive, Mine de Borax) 12 Septembre 2009 :

Le vol Paris -> Los Angeles s'est parfaitement déroulé et nous atterissons vers 12h30 à l'aéroport de Los Angeles. A peine 1 heure plus tard et nous sommes déjà en possession du véhicule : un Nissan Xtera avec des pneus avant légèrement usés mais qu'importe il nous semble qu'il tiendra le coup, et de plus c'est le véhicule parfait pour avaler les longues heures de piste prévues au programme !

Nous ne nous attardons pas à Los Angeles et nous prenons rapidement la route pour Lone Pine. Nous avons en effet à faire 4h30 de route et des courses pour la journée de piste du lendemain (avec l'essentielle glacière ainsi que le matériel de réparation en cas de crevaison).

Nous nous relayons pour lutter contra la fatigue qui commence à se faire sentir et arrivons enfin à Lone Pine. Petit resto mexicain et au lit (Mount Whitney Motel) !

13 Septembre 2009 :

Une petite carte de notre itinéraire dans la région pour commencer :

Alabama Hills

Situés tout près de Lone Pine, les Alabama Hills sont un ensemble de petites collines composées d’amas rocheux et granitiques coincées entre la chaîne de la Sierra Nevada (à l’Ouest) et les Inyo Mountains (à l’Est).

Pour nous, ce fut surtout notre premier terrain de jeu et l’occasion de se dégourdir un peu les jambes après le vol Paris-Los Angeles et le trajet en voiture Los Angeles-Lone Pine, effectués la veille

Personnellement, c’était aussi pour profiter d’un magnifique lever de soleil sur Mobius Arch avec le Mont Whitney comme arrière plan

Ayant dormi à Lone Pine, nous sommes sur place vers 5h du matin sur la piste de Movie Flat Road qui traverse les Alabama Hills du Sud au Nord.

Arrivés près de l’arche après une très courte marche d’une dizaine de minutes, nous constatons que nous ne sommes pas seuls. Un couple d’allemands, très désagréable, et un américain sont déjà en position. Seul petit problème, l’espace est limité et le photographe allemand ne tient pas à bouger d’un centimètre après avoir étalé son matériel un peu partout…bref, la courtoisie n’est pas de rigueur ce matin et au final je suis plutôt content quand je l’entend râler parce que mes parents laissent, sans le faire exprès, leurs ombres sur l’arche…



Mobius Arch au lever de soleil

Mais nous nous laissons pas gâcher le plaisir. Le soleil illumine la Sierra Nevada et le Mont Whitney qui prennent des couleurs rouges puis orangées. Quelques minutes plus tard, la Mobius Arch s’embrase, entourant de sa roche orangée le Mont Whitney. Le spectacle valait vraiment le coup et donne envie de marcher un peu dans ce décor surprenant. Nous resterons à peu près 2 heures, le temps d’aller voir quelques autres arches et de faire la piste en totalité.



Lathe Arch, Mont Whitney



Un mélange de roches d'origine volcanique et de granite compose le paysage des Alabma Hills



Heart Arch



Il est très agréable de se ballader au milieu de ses formations rocheuses

Racetrack Playa par la Saline Valley Road, la Hunter Mountain Road puis la Racetrack Valley Road (Death Valley, 85 miles de piste au total, 4*4 avec garde au sol haute obligatoire et pneus de bonne qualité)

Racetrack Playa est un site qui me fascine depuis que j’ai découvert la photo à Springdale (Parc de Zion) de michael Fatali, « Spirit Stones ». Je connaissais déjà l’endroit pour son histoire de pierres qui roulent toutes seules mais cette photo m’a tout de suite marqué par son coté « mystérieux» et « lunaire ». Par conséquent, je l’avais marqué comme prioritaire pour le prochain voyage dans l’Ouest Américain !

L’accès Nord par la piste de Ubehebe n’étant pas vraiment sur notre chemin (venant de Lone Pine) et ne voulant pas faire un aller retour (par cette piste de Ubehebe), nous avions donc décidé de passer par la Hunter Mountain Road via la Saline Valley Road.

Cette piste n’est pas très dure en soi mais par contre elle est très longue (nous avons mis 5h30 pour rejoindre Racetrack Playa en faisant quelques petits arrêts et en roulant doucement). Deux petit conseils avant de l'emprunter :

- Partir avec 3 jours de provisions en cas de problème mécanique avec la voiture. Il faut dire que nous n’avons croisé personne sur toute la piste !

- La piste retour (la racetrack valley road) est réputée pour mettre à rude épreuve les pneus. La roue de secours est donc obligatoire et le matériel en cas de crevaison est un luxe presque essentiel.

Vers 10h du matin nous entamons la piste par Lee flat au milieu des Joshuas Trees avec des envies d’aventure et de découverte, ce genre d’envies que nous sommes venus chercher ici dans les déserts de l’Ouest Américain.



La piste est facile et roulante avec en face de nous les Inyos Mountains et toujours les Joshuas Trees dont certains atteignent des tailles surprenantes (on ose imaginer leurs âges quand on sait le peu d’eau qui tombe dans la région). Après 1h nous entrons dans les limites du parc de Death Valley et la piste monte et descend doucement jusqu’à la jonction entre la Saline Valley road (que nous quittons) et la Hunter Mountain Road (que nous allons emprunter). Le panorama sur la Panamint Valley juste avant la jonction est magnifique avec au fond Telescope Peak, plus haut sommet de la région de Death Valley.



Peu avant la jonction avec la Hunter Mountain Road, nous profitons du splendide panorama sur la Panamint Valley

La route s’élève ensuite pour arriver en haut de Jackass Canyon où la végétation a totalement changé. Il y a beaucoup de petits arbustes, de petits conifères et de fleurs (sortes de rabbitbrush). Cela fait maintenant 2h30 que nous sommes partis et nous nous lassons pas du tout de cette piste. Je dirais même que nous la trouvons très agréable car la conduite est super facile, des paysages variées défilent et nous sommes seuls !



Dans les montagnes dominant Jackass Canyon

Arrivés en haut, nous commençons à apercevoir la vallée suivante au Nord, appelé Sand Flat. Nous commençons la descente, tout en douceur dans les endroits un peu pentus mais toujours en toute décontraction. Je crois que ce mot symbolise cette piste, « décontraction ». Nous effectuons un petit arrêt à la mine abandonné de Calmet, histoire aussi de nous dégourdir un peu les jambes. Puis nous dégustons les fruits que nous avions achetés la veille dans un silence absolu, ce genre de silence qui vous bourdonne dans les oreilles !



Mine abandonnée de Calmet

Pour repartir, nous pensons prendre un petit raccourci à travers Sand Flat en pensant pouvoir rejoindre la Hidden Valley. Après 20 min, nous abandonnons cette idée voyant que la piste principale est située pratiquement à l’opposé de notre position. On a bien perdu 40 min dans cette histoire mais ce n’est pas grave car notre objectif est d’arriver en fin de journée à Racetrack Playa.



La Piste redescant sur Sand Flat

La piste dans Hidden Valley est bien moins agréable que ce que l’on avait connu depuis le début, surtout pour notre 4*4 dont les pneus doivent supporter une piste devenu très caillouteuse (le genre de petits cailloux très coupants), et en se disant que c’est le programme du chemin retour. Nous avançons prudemment en prenant soin aussi de fermer totalement les fenêtres car le sable provenant du lac asséché de Hidden Valley est extrêmement volatile. Nous en oublions de passer par Burro Mine dans le Perdido Canyon. Tant pis, nous continuons et finissons par atteindre la jonction avec Racetrack Valley Road, connu sous le nom de Teakette Junction, après 5h de piste. Une impressionnante collection de tellières se trouve sur le panneau. Si quelqu’un connaît l’explication de cette étrange tradition ?



Hidden Valley



Teakette Junction

Nous apercevons enfin le but de notre périple de la journée : Racetrack Playa avec Grandstand telle une île au milieu d’un lac. Nous apercevons aussi la seule voiture de la journée sur cette piste qui dégage un nuage de poussière considérable. Il faut dire aussi qu’il y a un très fort vent faisant s’envoler des nuages de poussières.





Granstand forme une "île" de pierre au milieu du "lac" de Racetrack Playa (1e panorama), Racetrack Playa (2e panorama)

Ca y est nous sommes arrivés ! Il est 15h30, ce qui nous permet de rester une demie heure sur place. Bon là j’avoue que ce passage ne va pas être très glorifiant. En effet, je m’étais beaucoup renseigné sur la piste permettant de rejoindre Racetrack Playa mais pas du tout sur le site lui-même. Et il faut dire qu’il est très grand et que les pierres (rappelez vous, les pierres qui roulent toutes seules) ne se voient pas très bien de loin. Je sors de la voiture et commence l’exploration du lieu, à la course à pied…Je fais le tour de Granstand (l’île rocher au milieu du lac asséché) mais je vois toujours rien ou pas grand-chose. Quelques toutes petites pierres par-ci par-la, mais rien d’extraordinaire. Je continue à courir en faisant signe à mes parents de me suivre de loin avec le 4*4 et je finis par arriver à un endroit où quelques pierres un peu plus volumineuses et un peu plus nombreuses font la course (je verrais en rentrant en France que les pierres se situent tout au sud du lac asséché alors que nous étions restés au Nord !). Il est quand même étonnant de regarder cette course de pierres faisant un véritable sprint d’escargots, se croisant par moment et en laissant derrières elles les traces de leur mouvement.

Malheureusement un gros nuage capricieux fait son apparition et sonne pour nous le départ.

3, 2, 1 .... Go !



Chacun son rythme !

La piste de Racetrak Valley est assez monotone et est avalée en 2 petites heures (en faisant quand même attention aux cailloux de la piste). Le soleil se couche doucement en faisant rougir les Grapevine Mountains au loin.



Grapevine Mountains en fin de journée

Nous faisons un petit arrêt à Ubehebe Crater et je constate que le vent est toujours aussi fort que lors de ma première visite il y a 2 ans. La route menant à Stovepipe Wells est effectuée de nuit et nous sommes contents d'arriver à l'hotel. Nous savourons une bonne grillade au restaurant de l'hotel.

En se couchant, on ne pouvait s’empêcher de penser au fait que 2 jours auparavant nous étions à Paris et que aujourd’hui nous avions parcouru plus de 150 km de piste à travers les montagnes de la vallée de la mort !

Quel pied !

14 Septembre 2009 :

Quelques classiques de Death Valley pour commencer la journée !

Après un lever aux aurores, nous sommes à Zabriskie Point pour assister au lever de soleil. Le spectacle est toujours aussi beau même si j'avoue que le fait de le "partager" avec une trentaine d'autres personnes ne m'enchante pas beaucoup. Mon esprit contemplatif se libère en effet plus facilement dans la quiétude et la sollitude...mais c'est un peu la rançon de la beauté de cet endroit !



Lever de soleil sur Zabriskie Point



Terres ravinées par l'érosion à Zabriskie Point

Vers 6h30, nous entamons la petite piste (2 miles) de 20 Mules Team Canyon, accessible avec une voiture classique. J'avais raté la piste il y a 2 ans, alors cette fois-ci elle était marquée sur ma liste ! Très courte, la piste permet de circuler au milieu de formations érodées très colorées. Je trouve d'ailleurs que les couleurs sont bien plus belles qu'à Artist's Palette. En montant au sommet d'une des formations, je me dis que la prochaine fois que je viendrais dans la Vallée de la Mort c'est ici que je viendrais admirer le lever de soleil.



Piste de 20 mules Team Canyon



Formations colorées et érodées des "badlands" de 20 Mules Team Canyon



Nous reprenons ensuite la route qui nous conduit à Dante's View, situé sur les Black Mountains, pour profiter d'un magnifique panorama sur la vallée



Le sel a formé des formes imaginatives sur le fond de la vallée



Panorama sur la partie centrale de la Vallée de la Mort

Il est déjà 8h du matin et une petite faim commence à se faire sentir. Nous nous rendons donc à Furnace Creek pour prendre un lunch et des forces pour le reste de la journée ! Retour à l'hotel (Stovepipe Wells) et départ pour Titus Canyon avec au passage un petit arrêt photo aux Mesquite Sand Dunes :



Titus Canyon (Death Valley, 27 miles, 4*4 obligatoire)

Titus Canyon est un grand classique en 4*4 de Death Valley. Cette piste est plutôt facile avec cependant quelques passages où il ne faut pas avoir peur du vide.

Sachant que cette piste est une des plus populaire de Death Valley, nous avions la crainte de rencontrer beaucoup de monde. Cependant, pour notre grand bonheur nous n’avons vu que 3 véhicules nous doubler lors de nos arrêts.

Il est 10h30 lorsque nous commençons par emprunter la piste de Titus Canyon située au bord de la route 374 près de Rhyolite (la piste est en sens unique). Le début s’apparente à une longue ligne droite de plus de 8km à travers l’Amargosa Valley avec en point de mire les Grapevine Mountains. Cette partie de la piste n’est pas des plus excitantes et il nous tarde de traverser le massif montagneux.

Ca y est la piste commencer à s’élever doucement et s’enfonce au milieu des Grapevine Mountains. Après 1h nous atteignons White pass qui marque le début de Upper Titanothere Canyon (le nom du canyon vient du fait que l'on y a retrouvé des restes de Titanothere). Nous effectuons une petite pause pour profiter du paysage avec à l’Ouest Thimble Peak (plus haut sommet des Grapevine Mountains que l’on peut atteindre depuis Red Pass, 8-9km aller retour) et au Nord des montagnes rugueuses d’origine volcanique.



La piste se faufile ensuite au milieu de montagnes aux strates très colorées. La piste est très agréable et nous profitons d’un air frais car il y a peu de poussières.



Titanothere Canyon

La piste descend ensuite jusqu’au niveau de Titanothere Canyon avant de remonter vers Red Pass qui porte bien son nom puisque la terre est devenue toute rouge.



Titanothere Canyon

Cela fait 1h30 que nous sommes partis et nous décidons de faire la pause déjeuner à Red Pass. Il y a pas mal de vent la haut, ce qui s’explique facilement car c’est le « col » qui permet de passer de titanothere à Titus Canyon. C’est aussi le point le plus haut de la piste avec 5 250 feet. C’est donc à l’abri dans la voiture que nous savourons les sandwichs achetés le matin même à Furnace creek. Nous effectuons aussi une petite ballade sur les rochers qui surplombent Red Pass et surtout nous profitons de cette vue Est/Ouest avec une préférence pour l’Ouest avec ces montagnes colorées serpentées par une piste couleur rouge et le Mont Palmer au fond.



Vue "Ouest" de Red Pass



Vue de la piste depuis les rochers surplombant Red Pass (a gauche), Vue "Est" de Red Pass

Nous reprenons la piste en descendant dans Titus Canyon pour arriver à la ville fantôme de Leadfield où il ne reste que quelques cabanes abandonnées et des mines fermées.



Il est intéressant de voir comment cette ville s’est rapidement construite en 1926 (elle compta jusqu’à 300 personnes) pour disparaître en ….1927 !



Juste après Leadfield, la piste s’engouffre entre les falaises de Titus Canyon. La piste se fait maintenant étroite et c’est avec beaucoup de plaisir que nous vivons cette expérience inédite. Le long d’une falaise nous apercevons les petroglyphs des native americans illustrant les chasses de bighorn de l’époque.



A 14h15, nous sortons définitivement de Titus Canyon. La piste rejoint la route principale.

Et là, en tournant la tête pour voir d’où on venait, et bien, on sait plus trop où se situe le canyon. A croire qu’un prestidigitateur a fait disparaître le canyon !

Quelques autres grands classiques pour finir la journée !

Nous terminons la journée par un petit passage à la mine de Borax avec le 20 team mule, Artiste's drive, Devil's Golf Course où "seul le diable peut jouer au golf ici", Badwater.

Vers 17h Nous quittons définitivement la Vallée de la mort en direction de Las Vegas.



Artiste's Palette



Devil's Golf Course



Bad Water



Bad Water



Noël avant l'heure à Bad Water !

bonjour j'envisage de faire un safari au kenya en aout. J'ai regardé sur internet mais je ne trouve que des safaris avec l'avion (je souhaite me procurer moi même mes places d'avions), quelqu'un connaitrait une agence sérieuse qui fait des safaris au kenya? merci d'avance

🙂 eh oui on est rentrés snif snif! bon allez y déchainez vous posez vos questions cgj france emmene tes belles tenues, tu peux te faire plaisir ! par contre madame emmene ta petites laine, car il fait frais (trop) dans les parties communes ! ils font un effort pendant les soirées de gala, mais sinon il "caille" bon perso j'ai passé une excellente croisiere, meme si evidement j'ai quelque points négatifs, par contre contrairement à marigot (un granr bonjours à toi !) je reste sur une bonne impression et resterais fidele à costa par rapport au bdf( mais bon, on va pas relancer le debat!) bon la deco : c'est quitch tres chargée, on en voudrais pour rien au mondechez soi, mais on s'y fait pour finir par ne plus y faire attention ! d'ailleurs, je la prefere au concordia ! les escursions, moitié par nous meme moitié par costa st martin navette au pieds du bateau 6 dollars/ pers aller retour musique de noel à fond (ça fait bizarre sous les tropiques !) bon la on à abusé on a fait exploser le budget et on a rien vu de l'ile à part les boutiques !!mais on ne regrette rien car quand on a vu sur les autres iles c'etait plus cher ! la romana : iles saonna avec costa : depart derriere le bateau avec des bateaux rapides (c'est loin!) tres sympat au debut, mais quand on a des problemes de doscomme moi la fin devient penible voir meme eprouvante !! on nous depose enfin on nous arrette avant dans une eau transparante d'une couleur magnifique pour "nager" avec les étoiles de mer , il faut sauter du bateau et remonter par l'echelle metallique et la vous assistez à la "co......ie" humaine car vous voyez des personnes sortirent les etoiles et se trimbaler avec (hors de l'eau ) pour les faire voir à ceux reste sur le bateau !!! bon marigot on en avait parlé lors de notre rencontre ! mais rassure toi à mon avis, ça fait longtemps quelles ne souffrent plus car je pense qu'elle sont mortes depuis bien longtemps deja enfin !!! ensuite on vous lache sur une ile, enfin sur une plage avec transats et buffet et boissons à volonté mais souci enormement de moustiques et de petites betes tres petites mais tres douloureuses on c'est fait literalement devorer 'une centaines de piquures et la bizarrement, on avait l'air d'etre les seuls, les autres etaient affalés sur les transats et ne bougeaient pas bon je pense qu'ils etaient selectifs et qu'ils nous ont trouvé particulierement à leur gout !! en resumé escursion sympatique, à deconseiller aux personnes ayant du mal à bouger, je la conseille qu'en demi journèe, et prevoir un anti moustique ah oui plage parfaite pour faire les photos sur les cocotiers avec la mer deriere! catalina : on avaient pris le buggy donc on nous debarque à 7 heure à la romana avant que le bateau appareille super escrsion ! on s'est eclatés dans tous les sens du terme ! on etaient avec deux francais, et 6 italiens coinçés il avait plu depuis peu, et on a fait un concour de flaque de boue !! bref on laissait partir les italiens et apres on faisait la course avec nos enfants !!! on s'est super bien amusé mais on a un peu malmené les buggys petit arret au mileu des cannes à sucre, et pour boire un coup l'arret a ete difficile pour moi et mon mari car on etait dernier, on est arrivé à fond, les buggys etaient arrettes les uns à coté des autres, et les freins on laché juste à ce moment !!! petit tour dans les cannes à sucre sous l'oeil etonné de tout le monde, petite frayeur, un bonne rigolade ensuite !!! on est suivi pendant tout le trajet pas un gars avec un appareil photos ils vous le vende ensuite bref apres petit arret pour un bonne douche en plein air ou la famille "cochon" ( surnom donné par les espagnols) a pu retrouver une couleur normale et faire un peu de lessive !! on embarque sur un grande plteforme pour descendre le fleuve chavon tres beaux paysages, boissons servies, et musique devant le peu d'enthousiasme à danser ils ont fini par eteindre la musique et nous avons bien profiter de notre promenade retour au port ou nous avons attendu les autres escursions pour rejoindre catalina en catamaran à deux etages catalina grande plage costa , avec buffet et transats et vendeurs de produits locaux (et made in china!!) apres s'etre restaurés, nous avons fuit la masse, en allant vers l'autrre bout de la plage, et la surprise pas possible d'aller plus loin des gardes partout t'empechent de passer il faut rester sur ta plage ! bref heureusement peu de monde ou nous sommes ! baignade masque et tuba magnifique : sole oursins eponge poissons de toutes taille et de toutes couleurs, visible tre rapidement, et pres du bord ! d'ailleur si tu t'eloigne, un garde en kayak te rappelle à l'ordre il faut dire qu'il y a du monde au large ! (bateaux, navette du bateau bateau à moteur trainant sa banane ....) tortola : virgin gorda par nous meme avec speedy s : tres simple et beaucoup <plus avantageux qu'avec costa ils avaient rajouter des navettes par rapport au site internet!: 9H 9H45 10H30 RETOUR 12H30 14H30 15H30 on a pris celle de 9H45 ET 14H30 38 DOLLARS l'aller retour et navette compris, et 3 dollars l'entr"e du site en passant par les rochers promenade tres sympat, mais beaucoup de monde avec des passages tres etroits et comme c'est à double sens, bonjours les embouteillages !!! bref on arrive à devil's bay tres jolie plage, mais ce jour la drapeau rouge ! pas grave tout le monde se baigne quand meme avec des enormes rouleaux des superbes paysages avec les vagues s'ecrasant sur les rochers : superbes photos!! nous remontons par le chemin du parc, car la mer à monté, et j'aipeur pour la camera et l'apariel photo ! heureusement nous sommes les seuls, et nous passons dans des cactus et une vegetation magnifique :à faire lezards, bernard l'hermite, papillons oiseaux, et meme serpent !!! en remontant nous tombons sur une navette qui repart au port ! donc retour à tortola shoping souvenir sur le chemin du bateau et encore une belle journée de passée !!! donc virgin gorda tres facile par soi meme, chemin par la plage difficile pour les personnes ayant du mal à se baisser et passer par le parc ! antigua escursion nage avec les raies : geant! un de mes meilleurs souvenirs!!! les raies sont enormes, peu farouches, elles n'hesitent pas à te pousser pour passer j'ai beaucoup apprecié que l'enclos soit un enclos à humains, car les raies peuvent sortir à tout moment ! des gars attrapent une raie pour te la poser sur les bras pour la photo (15 dollars) le mieux c'est d'avoir un appareil etanche (on a meme fait des videos) la mer etait un peu agitée ce qui a fait que beaucoup sont sortis rapidement ! nous on c'est depeché de se mettre à l'eau, on a vite pris la photo histoire de les toucher (visqueux) et on s'est eloigné pour aller explorer les coraux plus loin la encore une faune et une flore magnifique !!! de retour pres des raies, nous avons vu un gars avec un seau avec des seiches dedant tu lui demande et tu nourri les raies tres sympat elles te monte dessus ^pour aspirer le poisson !!! retour à terre boissons servies et retour au bateau sainte lucie : nous avions decidé de faire les bains de boue par nous meme nous quatre et deux francais rencontrés sur le bateau avont voulu prendre un taxi en sortant du bateau , il y a un endroit pour reserver nous exprimons notre demande :les chutes d'eau, les pitons, les bains de boue, et voir marigot bay on nous dit ok et on nous enfourne dans un taxi avec 6 italiens et 2 anglais on a fait plus d'une heure et demi de route (avec les arrets photos) arret à une petite chute avec baignade pour les plus courageux (2 dollars l'accé au site) puis on s'aperçoit que nous avons fait demi tour explication avec le guide (qui ne parle que tres peu francais ) et nous aprenons que nous n'avons pas le temps de faire les bains de boue car les italiens ont demandé la plage !!!!! bref chemin nverse, petit arret enhaut de marigot bay, et passage devant le bateau, puis encore des km avec arret sur un plage touristique avec location de transat et tout et tout, pendant 1 h on avait carement les boules ! enfin gros rouleaux les enfants s'amusent bien !retour au bateau et on essaye de negocier le prix (30dollars par pers) car on a pas eu ce qu'on voulait mais rien à faire !! donc je lui ai dit que je ne lui ferais pas pub donc voila mefiez vous de la societe de taxis en bas du bateau !!! magasins en bas du bateau, nous avons meme vu des danseuses qui dansaient avec le feu guadeloupe : < dernier jour ! si le vol est apres 19H30 on peu prendre une escursion :nous avons pris chute du carbet passage dans la foret extraordinaire végetation luxuriante arrivé sur le site, petite promenade de 20 min dans cette foret et arrivée aux chutes souci on voit la 2eme chute mais à tavers un arbre !! car le tremblement de terre de 2004 a fait ecrouler le pont qui nous emmenait en face et ils rien fait depuis !!! dommage ! au retour arret pour degustation de produits locaux (boudin fruit frmageetc ) hotes tres sympat le car nous depose directement à l'aèroport ou nous attendent nos bagages laissé devant la porte dans la nuit la on se change (et oui petite robe et tongs ça le fai pas à paris en decembre !!) et on enregistre nos valises pour les retrouver à lyon ! un couple a fait l'escursion habillé pour le depart, heureusement pour eux, car ils n'ont jamais retrouvé leurs valises à l'aéroport !!!!! ils sont rentrés en france sans rien apres une declaration de vol !!!! ma fille a rencontré un gars qui n'a jamais recupere ses valises au depart ! lui et sa famille ont passé la croisiere sans aucune valise !!! à l' arrivée de la croisière ils en ont recupéré une sur les trois ! bon mes amis je vais m'arretter la car les enfants crient famine, ne regardez pas les fautes je n'ais le temps de me relire, et je sais qu'elles doivent etre nombreues, donc posez vos questions et à bientot!!!

Bonjour à tous, tout d'abord je me présente 🙂 : caro, future voyageuse... je prépare un tour du monde sac à dos avec mon homme avec un départ imminent...

Je me promène depuis de long mois sur ce forum pour m'aider dans nos préparatifs, un vrai trésor d'informations!! Alors merci à tous!!

Donc je reprend un sujet qui a été abordé de nombreuses fois mais je ne trouve toujours pas les infos dont j'ai besoin...

Nous sommes tout les deux frontaliers suisses et ayant démissionnés nous n'avons plus de droits à la sécu... Donc ma premiere question est de savoir comment je peux me procurer un traitement au long court puisque la pharmacie me demande une attestation de la secu pour me délivrer le traitement pour un an (mon assurance privée actuelle que je vais quitter dans un mois refuse de me faire cette attestation)? Traitement que je ne suis pas sûre de trouver en Asie... A vrai dire je patauge vraiment pour ce foutu traitement malheureusement indispensable... 🤪

Deuxième question : faut-il nous affilier à la CMU (quelqu'un aurait une idée du prix des cotisations?) ou prendre juste une assurance du type ava ou avi, quelle solution reste la meilleure?

Voilà, je vais déjà poster ces deux questions en espérant être suffisament claire et en vous remerciant par avance!

Caro

Quelles sont les roues idéales (26') pour un long voyage avec des charges lourdes ? j'ai entendu parler des roues rigida ZAC 2000 avec moyeu shimano lx ? qu'en pensez vous ? les trouvez vous fiable et solide ?

Sinon, lesquelles me conseilleriez vous et à quels prix sont-elles ? Merci! 😉

Bonjour à tous et bon Noel. J'ai réservé ce matin mes billets d'avions pour San José du 20/02 au 05/03 et je vais maintenant m'orienter vers un Autotour de 14 jours. Pour le moment le circuit qui m'est proposé est le suivant : 21/02 San José - Tortuguero 22/02 Tortuguero 23/02 Tortuguero - Arenal 24/02 Arenal 25/02 Arenal - Monteverde 26/02 Monteverde 27/02 Monteverde - Manuel Antonio 28/02 Manuel Antonio 01/03 Manuel Antonio - San Jose 02/03 -- 03/03 -- 04/03 -- 05/03 Restitution véhicule et Aeroport Comme vous pouvez le voir il y a 3 jours non planifiés car l'autotour était basé sur 11 jours et non 14. C'est donc pour cela que je fait appel à vous. Pouvez vous me dire ce que vous pensez du programme déjà monté et ce que vous rajouteriez pour faire 14 jours (Poas, Rincon de la vieja ou plus de temps sur les étapes déjà prévues)

D'avance merci

salut

je cherche assurance santé 1er prix en Thaïlande vraiment un truc pas cher pour les gros pépin

cordialement

je souhaite me rendre au Rajhastan en Mars 2010 pour un circuit de 15 Jours .

J'ai trouvé le site de Shanti Travel , si un utilisateur de ce TO pouvait me donner ses impressions sur leur organisation

Remerciements

Bonjour, nous partons 1 mois aux USA de fin juillet à fin août et j'aimerai savoir à quel moment je dois réserver notre voiture de location, sachant que nous la prendrons à l'aéroport de Rapid City dans le Dakota du Sud et la rendrons à San Francisco.

bonjour, je dois parir pour pusieurs mois en asie (cambodge, thailande, laos...). la sécu m'a dit que j'étai s couverte pendant 6 mois après avoir quittée le sol français. comment faire ensuite. pour ceux qui sont dans ce cas, avez vous pris uneassurance privée, à combien cela revient il. merci pur vos réponses et à bientot

Nous comptons découvrir l' ouest cet été.Aprés ovoir lu un certain nombre itinéraire voici celui que je propose.Nous sommes une famille de 5.3 ados 18-16-13 ans.Mon mari apprécie plus les villes que la nature.Nous partons 3 semaines 25/07-15/08 et je voudrai savoir si le rythme n'est pas trop rapide et si les etapes s'enchaine logiquement. 1-PARIS-LAS VEGAS 2-LAS VEGAS-DEATH VALLEY-LONE PINE 3.LONE PINE-YOSEMITE(EL PORTAL) 4-YOSEMITE 5-YOSEMITE-SAN FRANCISCO 6-SAN FRANCISCO 7-SAN FRANCISCO 8-SAN FRANCISCO-MONTEREY 9-MONTEREY-LOS ANGELES 10-LOS ANGELES 11-L.A (UNIVERSAL STUDIO) 12-L.A-PALM SPRINGS 13-PALM SPRINGS-HAVASUPAI 14-HAVASUPAI-WILLIAMS 15-WILLIAMS-LAC POWELL(PAGE) 16-PAGE (ANTELOPE-HORSESHOE BEND) 17-page-monument valley 18-MONUMENT VALLEY-MOAB(ARCHES) 19-ARCHES-BRYCE 20-BRYCE-ZION 21-ZION-LAS VEGAS 22-LAS VEGAS-PARIS

J'hésite pour la nuit à MONTEREY .Il serait possible de faire san francisco-l.a ainsi je gagnerai une journée pour MOAB. Quel est le temps de route entre LOS ANGELES et GRAND canyon.?merci à tous

Bonjour, Je projéte un voyage en tandem au Japon, au mois d'Avril ou Mai. Quelqu'un a-t-il une exéprience d'expédition d'un vélo de France vers le Japon , par Avion ou Bateau. Si oui, avec quelle compagnie et à quelles conditions.

bonjour!😉

Je suis sur le point de réserver pour fin octobre 2010, je suis déja allée au kantenah ( en 2004!!) si j'y retourne je pense prendre la suite maya mais j'hésite bcp avec le barcelo tropical ou le palace.. mon ami n'aime pas trop quand c'est calme.. il aime l'animation moi pas trop mais j'ai pas envie de me sentir seule au monde😕 non plus!j'aimerais avoir les commentaires de ceux qui connaissent peut être les 2 hotels.. ce qui est super important pour nous c'est de bien manger.. la plage là je connais il me semble que c'est mieux coté barcelo car c'est très long et bien aménagé puis et surtout la beauté du site.. j'aime bcp me promener sur le site de l'hotel en lui même.. donc merci de m'éclairer afin de prendre la bonne décision! 🙂

Bonjour,

Mon amie et moi partons 3 semaines en N-Z au mois d'Avril 2010. Nous avons une idée de notre itinéraire mais nous ne savons pas comment nous allons nous déplacer et loger.

Deux solutions à mon sens : - louer un van et dormir dedans, sachant que nous devrons parfois (tous les 3 jours) payer un emplacement dans un camping (pour prendre douche + faire plein eau ...). S'ajoute à ça l'essence. - louer une voiture et dormir dans des auberges de jeunesse ou backpackers ou motels selon dispo et prix.

Que conseillez vous sachant que c'est principalement le budget que va nous faire nous décider...

Merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour Nous partons le 24 decembre pour 1 mois au Chili et Argentine .Des notre arrive a Santiago apres une nuit a l'hotel nous reprenons l'avion pour Punta Arena ou nous devons récupérer une voiture de location pour decendre jusqu'a Ushuaia et apres quelques jours dans la régions nous avons l'intention de remonter sur Santiago ou notre arrivé est prévu le 24 janvier. Pour ceux qui on déja éffectué ce périple pouvez vous s'il vous plait me consiller sur les coins a ne pas manquer lors de la remonte qui se fera entre Argentine et Chili , également les bons spots sur Ushuaia et la région notamment hotel ou chambres d'hotes Merci Jean Charles

Bonjour a tous et a toutes vous grands voyageurs

Je voulais avoir le plus d'informations sur ce beaux pays. Activités a faire, belles plages, beau petits villages a visiter. Aussi, je veux louer une moto ou une voiture pour une semaine Ou me conseiller vous d'aller pour ne pas que ca me coute les yeux de la tête Merci de me donner le plus d'information sur ce magnifique pays

Karl ;-)

Bonjour,

Je compte faire un safari en Tanzanie avec des amis prochainement. Plusieurs agences offrent ce genre de circuit, mais les prix sont souvent assez chers.

J'ai entendu parler de l'agence Zara tours (localisée en Tanzanie). J'aimerais savoir si quelqu'un connaît cette agence et s'il la recommande.

Merci.

Quelqu'un est-il parti avec Hanoi Voyages au VN ? qui a inscrit son site sur Voyage Forum Cette agence qui parait très sérieuse mais plus cher qu'Asiatica Travel , semble proposer des prestations supérieures . Mais comment le savoir ? Je pense que ce sera à notre retour que nous le saurons .Nous partons 1 mois en mars 2010 en voyage privé . J'attend beaucoup de vos appréciations .

Il y en a qui disent que les forfaits TDM sont BEAUCOUP plus avantageux, et d'autres qui disent que si on achète les billets au coup par coup en prenant le temps de chercher les vols les moins chers, cela revient au même. Quel est votre avis?

Je sais qu'il existe de nombreuses possibilités de vols intra-continent, mais quant est-il lorsqu'on veut acheter des vols low cost one way pour traverser les continents? Est-ce qu'on peut trouver des vols pas trop chers pour passer traverser les continents?

Bonjour,

Je suis architecte, j'ai 29 ans. Depuis un et demi, je passe du temps au Burkina où j'ai monté un projet de solidarité internationale autour des matériaux locaux, avec une association locale. Pour l'instant, cette activité est bénévole et je souhaite aujourd'hui aller m'installer au Burkina Faso et travailler là-bas. Je recherche un emploi ou un volontariat internationale soit en agence d'architecture ou d'urbanisme, dans une ONG travaillant sur les matériaux locaux, le développement urbain, l'habitat, ou dans un organisme institutionnel, direction d'urbanisme... En ce moment, je cherche à distance mais je devrais m'y rendre en février, si vous avez des conseils ou si vous connaissez des gens, n'hésitez pas à m'en faire part !!

Merci, Amanda

bonsoir à tous,

nous partons à new york les deux dernières semaines du mois de mars 2010. je connais déjà bien la ville, ayant visité NYC un bon nombre de fois, et donc j'aimerais profiter du voyage de cette année pour faire une excursion (3 jours/2 nuits environ) plus "nature" accessible depuis NYC (bus, train...éventuellement transports de nuit pour gagner du temps). j'aurais tendance à porter mon choix vers la nouvelle angleterre (vermont/new hampshire/maine), mais après avoir recherché des conseils sur ce forum, on dirait que ces régions ne sont pas sous leur plus beau jour à la fin de l'hiver. • êtes-vous de cet avis ? ou est-ce que ce sont de très belles régions qui valent le coup quelque soit le moment de l'année ? (précision : ce sont les paysages de lacs et de montagne qui me font très envie...) • 3j/2nuits, ce n'est pas trop court étant donné le transport depuis NYC? • avez-vous des conseils à donner pour la visite de cette région, pour des gens qui voudraient voir de superbes paysages, qui n'ont pas peur du froid mais qui n'auront pas d'équipement randonnée spécial ? il y a en effet déjà des conseils donnés sur le forum mais en général les gens partaient pour plus longtemps, donc je ne sais pas quel est le "best of" condensé de la nouvelle angleterre, bien que je n'aime pas trop voyager de façon speed! • ou alors auriez-vous d'autres suggestions de belles excursions nature au départ de new york ? (à part Long Island que je connais déja aussi)

merci pour vos réponses et bien à vous !

Quelqu'un sur le site connait'il 3"Les Vélos de Patrick.com" vendeur de vélo de voyage. Merci de me donner des avis le concernant.

Cordialement

quel est le plus interessant pour aller a tanger en bateau au niveau prix? partir de sete ou de barcelone?y a t il beaucoup de difference.merci d avance pour les infos.

bonjour à tous!

avec mon ami nous allons passer 3 semaine en mai 2010 sur bali, lombok et java, afin d'éviter toute "divergence" d'un point de vue centre d'intérêt au cours du voyage, nous avons décidé de faire appel à des voyagistes "balinais" afin de nous concocter un petit séjour, selon toutefois nos directives générales. il s'agit en fait de couple de français ou de personnes francophones étant établi à bali et proposant ce genre de prestation. j'ai contacté 3 agences différentes:balipassion.combaliauthentique.combaliautrementd'un point de vue économique, il nous est généralement demandé entre 1500 et 1900€/personne, tout compris (hotel, petit déj, entrée pour temple, vol ou déplacement intermédiaire, voiture avec guide, ...)

les connaissez-vous? qu'en pensez-vous?

merci d'avance pour vos lumières!