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Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,

Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.

D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.

Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.

Choix de la compagnie.

En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.

Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.

Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.

Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.

Envoi d'une partie des bagages en avion cargo

Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion

Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :

un sur la balance, qui est le poids reel,

un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000

(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable

Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.

Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.

pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage

L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.

Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.

C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !

pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways

pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.

Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.

Conclusion

Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.

Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.

Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!

Bonjour à tous, Nous souhaiterions recevoir de petits jouets ou peluches pour apporter aux petits Sri Lankais, vivant encore dans les camps après le tsunami, un cadeau pour Noël, si vos enfants ou petits enfants, qui vont avoir de beaux jouets tout neufs, veulent se débarrasser de petites poupées, voitures etc, n'hésitez pas, vous ferez la joie de ces enfants qui ont été très marqués psychologiquement. Merci d'avance pour eux. Ne les oublions pas, déjà 11 mois et tant de travail reste à faire.

je suis pompiers en france depuis trois ans et je souhaite exercer cette profession au quebec pouvez vous me renseignez sur les demarche qu il faut entreprendre pour etre pompier au quebec et les des renseignement divers sur leur fonctionnement de garde sur leur sur les horaires qu il font ect.....

Bonjour ! Je veux aller travailler en europe où il y aura une plage et un climat style californie! La langue m'importe peu.. J'ai entendu parlé de la Corse.. Est-ce que quelqu'un y ait déjà allé ? J'aimerais bien avoir de l'info sur les pays chauds d'europe, où les gens sont sympatiques, et où il y a une plage ! Merci beaucoup !!

😎 14000 kms de Tanger à Tanger via le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal... en solo avec un vieux Toyota de 1980 !!!! des routes, un peu. Des pistes beaucoup.... Quelques galères et quelques moments FORTS! C'était entre Mai et Juillet 2005. Merci à tous ceux qui à travers ce forum ont pu me donner quelques tuyaux...

Bonjour!!

Nous sommes 2 québecoises partant pour la France le 25 septembre pour une durée indéterminée (maximum d'un an). Nous débarquons à Paris mais descendons dans le Sud directement question de prendre des vacances après cet été remplie de travail! En chemin nous allons explorer les villes potentielles pour s'y installer en novembre dans la prévision d'y passer l'hiver.

Nous avions comme première idée de la passer à Paris, mais suite à nos recherches, nous constatons les prix beaucoup plus élevé qu'ailleurs (déjà au courant mais nous avons fait que constater héhé). Alors nous ouvrons nos horizons et je vous interpelle afin que vous nous aidiez à choisir l'endroit par excellence pour travailler et passer l'hiver.

Nous avons notre visa de travail français alors il est impossible pour nous de travailler à l'extérieur du pays. Notre intérêt premier est de travailler en graphisme (nos études étant terminées) mais nous sommes très ouvertes à faire autre chose (restauration ou autre) question de pouvoir subvenir à nos besoins.

Nous cherchons une ambiance agréable, chaleureuse, jolie! etc!

Merci pour vos précieux conseils!! Bonne Journée! Ariane et Maryse

Bonjour,

je recherche des infos (avion, confort...etc) sur ces 2 vols suivants : vol EMIRATES EK76 de CDG à Dubaï vol EMIRATES EK418 de Dubaï à Sydney

Merci

@+

Si vous avez travaillé, et vécu en Italie pouvez vous me raconter un peu comment vous avez trouvé votre emploi, comment c'est passé l'intégration, etes vous parti seul (e) etc etc? Je projette de partir quelques mois à partir de janvier et souhaite avoir des tuyaux et des anecdotes, merci

De plus je voudrais savoir si d'autres personnes projettent la meme chose et si oui à quelle periode merci ou plutot Grazie Mille 🙂

Bonjour à tous

je pars pour Hurghada le 17 Septembre prochain.

Quelqu'un peut-il me dire s'il faut très chaud à hurghaga ?

merci de vos réponses

ADV

Bonjour a Tous ! je connais deja l'Australie et cette fois j'embarque mon mari.

Mais on voudrait aller ds un coin que je connais pas : La barriere de Corail.

Alors je vous explique, avant d'arriver en Oz, on aura deja fait un bon tour en Asie, et donc on ne va pas disposer d'un budget enorme...

on compte debarquer a Darwin, descendre jusqu'a Melbourne, via Uluru bien sur...la ca va je connais a peu pres, a part les prix des parcs nationaux et le transport ... je pense utiliser les tour en mini-bus, qu'en pensez-vous ? quelles seraient les autres options ? louer une voiture pour le kakadu et Uluru ? faire le reste en bus et train comme j'avais deja fait ?

Ensuite... on prendrait l'avion pour aller sur la cote Est, mais on n'y resterait pas longtemps car ce serait entre Noel et le 31 Decembre... je sais qu'il faut eviter Cairns... On pensait a Mackay. Qu'en pensez-vous ??? On peut pas aller trop ds le Nord a cause du budget, mais s'arreter a Brisbane parait pas genial si on veut vraiment voir la barriere... quel coin est le plus sympa ? et faut-il qu'on reserve un logement ou on pourra trouver au dernier moment, meme en cette periode de fetes ???

Enfin, on aimerait utiliser le camping au maximum... je me rappelle avoir utilise les mini-bus a partir de Alice et Darwin et d'avoir dormi en camping, mais j'ai aucune idee pour le reste du continent. Pourtant je viens de lire sur le site que bcp avait utilise ce type de logement.

Bon. je crois que c'est deja pas mal... Merci a ceux qui prendront la peine de repondre !

Ja ne ! Lili

Namasté 🙂

Je compte me rendre au Népal en octobre, et je pense finalement faire le Jomsom trek -- 9 jours environ.

J'ai deux questions : 1. à quelles températures dois-je m'attendre (altitude max. = 3800 m) ? Ca m'aiderait considérablement de le savoir pour savoir quels vêtements emporter;

2. eau potable : pas envie d'acheter des bouteilles en plastique pour ne pas polluer. Est-ce que l'hydroclonazone suffit pour purifier l'eau ou faut-il un de ces fameux systèmes de filtration en plus ?

Merci d'avance !

Suite à un séjour en France en septembre et octobre prochain, nous prévoyons aller en Espagne du 2 au 22 novembre. Nous ne savons pas trop jusqu'où descendre pour avoir de la belle température. Nous préférerions ne pas trop faire de route et éviter de nous rendre jusqu'à la Costa del Sol. Est-il possible de se baigner à la plage dans les environs de Valence à cette période de l'année? Devrions-nous plutôt rouler et nous rendre dans le coin de Malaga?

Nous voulons louer un appartement ou une maison car avec 2 jeunes enfants l'hôtel est hors de question. Nous avons commencé à vérifier des possibilités aux alentours de Salou suite à un message sur le forum.

Si vous avez des suggestions côté activités à faire avec des enfants (nous aurons nos vélos), le climat ou l'hébergement à prix modique, ce serait très apprécié. Merci à l'avance.

Allez laissez vous aller, j'espère que ce post va vous inspirer.

L'eau sous toutes ses formes, liquide, solide, vapeur, l'eau nouricière, l'eau plaisir, de la goutte à l'océan alez y faites nous réver en partageant vos clichés des quatres coins du globe.

Et d'avance merci de ce partage.

Zabinouk

J'aimerais avoir des conseils et trucs pour récupérer des photos sur une carte mémoire endommagée.

Un conseiller de "Studio Gosselin" (spécialiste en photographie) m'a conseillé d'aller chercher des logiciels de récupération sur internet et pense que je pourrais être capable d'en récupérer une partie.

Est-ce que ces logiciels sont facile d'utilisation ou avez-vous d'autres conseils pour moi.

Merci!

Bonjour, ma fiancée et moi révons d'Afrique du Sud pour notre voyage de noces. Nous souhaitons partir vers novembre (meilleure période ?) et voulons evidemment qlq chose de magique, sachant que nous sommes principalement interessés par le safari, si possible en lodge, car on aimerait qlq chose d'assez luxueux (lune de miel oblige) et en plus, nous voudrions passer 2 ou 3 jours aux chutes victoria

maintenant que le contexte est posé, je vous demande vos conseils nous nous sommes documentés auprès de voyagistes genre kuoni, donatello... y a pas mal de circuits sympas, on voudrait de l'individuel, et nous avons un budget de 6000€ à deux pour une douzaine de jours

je vous remercie par avance pour votre aide

Poignant...

Révoltant...

Les arrêtes de la perche du Nil restent en travers de la gorge!!!...

salam halekum! la ves?🙂

Nous avons passer deux mois l'an dernier a traver le maroc dans un 508 aménagé... Aujourd'hui, nous nous sommes agrandi..... et nous vivons dans un bus!! (S53)

Nous avons croisé sur notre route, nombre de voyageur qui remonter du Burkina Sénégal, Mali et Mauritanie... Et nous sommens repartie avec le projet (déjà!) de repartir pour plus longtemps et plus au sud....! Forcement ca donne envie....😐

Donc ma question : As tous ceux qui sont descendu en afrique noir, que pensez vous de partir en bus? La traversé de la Mauritanie est -elle possible? la garde au sol étant assez basse.... Qu'en est-il des routes au delà? est-ce jouable ou totalement irresponsable? Evidement je ne veux pas laisser le bus là-bas! Il faudrait qu'il remonte aprés!!

Et plus d'infos si vous avez et si le coeur vous en dit!!!!

Merci d'avance! (attention au bronzage de tete!!)

Xavier et céline!

Salut,

Avec ma copine on souhaite partir en armenie ainsi qu'en georgie (pour l'azerbaidjan on verra plus tard si on arrive a trouver une lettre d'invatation pas trop chere!!)

Nous souhaitons savoir si quelqu'un est deja parti dans cette region, si l'acces aux regions autonomes de georgie sont faciles, qu'elles sont les moyens de transports entre ces 2 pays (j'ai entendu dire qu'il y avait un train!), qu'elles sont les regions instables et aussi la question du logement: camping possible ou auberge?

Merci pour toutes infos

Bonjour à tous,

Après un premier voyage organisé par une association culturelle au Rajasthan, Benares et vallée de Katmandu (vraiment extraordinaire, surtout le Népal), je voudrais continuer ma découverte de cette partie du monde mais j'hésite entre le Kerala/Tamil Nadu et le Sri Lanka. Pourriez-vous me conseiller et me dire si cela mérite deux voyages séparés sachant que je ne dispose que de deux voire trois semaines pour l'un ou l'autre de ces voyages car je suis encore en activité et les congés ne sont pas faciles à obtenir sur une longue durée. Merci de votre aide😎

Devant le succès de la rubrique "vos plus beaux portraits", et la qualité ainsi que la variété des photos publiées, je me propose d'ouvrir cette rubrique. Je commence avec cette modeste contribution :

Beub

Bonjour, Je recherche des infos ou contacts pour travailler sur un bateau de croisiere. Merci de me raconter vos experiences parce que je n'arrive pas tres bien a m'imaginer la vie a bord! Elodie

bonjour,

j'envisage un petit autotour en Floride au mois de février, sur une durée de 9 Jours . je me demande si c'est une bonne période pour visiter cette région ? et si 9 jours sont suffisants pour avoir un bon apercu de la Floride ? merci pour vos conseils

Ohio

Hello fellow cycle-tourers! First post on this site for our first big family cycling adventure with our two teens (12 and 16 years old) over 2 months. We're preparing to leave in June/July from Erdeven by bike, then take the train from Auray to Paris, followed by a FlixBus from Paris to Copenhagen with our 4 bikes. After that, we're looking to refine our route: Should we go to Sweden via Helsingborg and then head up to Stockholm along the west or east coast? Maybe passing through the Gotland islands, then via the Åland Islands, why not Turku? Then off to Estonia to Tallinn, ride a bit along the coast, and return by bus if we can find one that takes 4 bikes. :))

Could you share any tips on routes in Sweden: west coast or east coast to prioritize in the south? We’ve heard it’s a shame not to go up to Norway, but we’re worried about the elevation and don’t see how to make a loop work in our 2 months / 1500 km. Any ideas? And the southern Finnish coast: should we go all the way to Helsinki or not? Maybe at the expense of Estonia?

In short, we know choosing means giving something up, but if we can do it with advice from fellow cyclists, that would be amazing! Thanks in advance for your tips! Anne-Sophie and the whole Breton family: David, Axel, and Maude

Hi there,

We’re heading to Peru from February 3 to 27, 2025. From the 12th to the 23rd, we’ll be traveling through high-altitude areas above 4,000 meters between Arequipa and Puno, Puno and Cuzco, and then Cuzco and Nazca. My question is whether we might encounter snowy roads, and if so, whether rental vehicles (a standard tourist car rented at Lima airport) come equipped with chains or anything similar. Thanks in advance! Eric

Bonjour,

Mon rêve pour mon prochain voyage serait de trouver un billet d'avion du jour pour le lendemain et improviser à partir de là. L'idée serait de trouver des billets pas cher évidemment.

Connaissez vous un site qui propose ce type d'offres. Je me demande aussi si c'est réellement dans l'intérêt des compagnies aériennes de brader leurs places invendues dans les dernières heures..

Des idées ?

Merci par avance

En pleine préparation d'une voyage Namibie + Botswana l'année prochaine, je suis tombé sur ce pdf mis en ligne par un membre de 4x4community forum

Il récapitule sur ce pdf son expérience des camps qu'il a fréquenté, de ce que j'ai pu en voir, ça semble très pertinent :

CKGR Campsites - Updated 9 april 2018 black.pdf

Bonjour, à tous nous sommes rentrés du Laos avec ma chatte et mes deux Goldens en 2014 , sans problèmes Bangkok-Paris . La retraite arrivant on part en Thailande , avez vous des news sur les nouveaux prix pour transport d'animaux , sachant qu'ils voyagent avec nous . merci à tous des news 2019