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Road trip de Los Angeles à San Francisco en passant par les parcs English translation pending
Bonjour à tous,
Du 1er au 26 juillet prochain, nous partirons, mon fils (de 15 ans) et moi, pour notre premier roadtrip dans l'Ouest américain. Nos billets d'avion sont achetés, certains hôtels réservés (et annulables). L'idée est de camper dans les parcs et de loger à l'hôtel dans les grandes villes. Grâce aux nombreux conseils de ce précieux blog, j'ai construit un itinéraire assez classique, mais ayant qqs hésitations pour certaines étapes, je le soumets aux spécialistes avertis que vous êtes !
J1 - Trajet France- LA Arrivée vers 14h. Nuit au Coral Sands Motel. J2 & J3 - LA (dont une journée à Universal Studios) J4 - Route et courses (matériel de camping, alimentation). Nuit à Kingman. J 5 - Fin de la route, arrivée au Grand Canyon en début d'après-midi. Nuit si possible au Mather Campground (à réserver) J6 - Au lever du jour début du Kaibab Trail puis Desert View et route jusqu'à Page. Nuit au Wahweap Campground (à réserver) J7 - Visite Lower Antelope et environs de Page (Toadstool Hoodos, event. croisière Lake Powel). Nuit au Wahweap Campground (à réserver) J8 - Monument Valley. Nuit au View Hotel ou Campground (à réserver) J9 - Gooseneck, Muley Point, Valley of Gods (éventuellement arrêt à Natural Bridges) puis route jusqu'à Goblin Valley SP. Nuit au Campground (à réserver). J10 - Fin de visite Goblin, Little Wild Horse Canyon, Capitol Reef, Fruita. Nuit à Torrey, Broken Spurs (réservé - annulable) J11 - Scenic 12, Escalante, Kodachrome. Nuit au Kodachrome Campground (à réserver) Là, j'ai opté pour ce camping car le Sunset de Bryce est en travaux et donc pas réservable. Choix judicieux ou pas ? j'aurais aimé rester deux nuits au même camping pour nous "poser" un peu, mais le Ruby's Inn Campground n'a pas que des bons avis. J12 - Visite de Bryce. Nuit au Ruby's Campground (surtout pour le lever de soleil du lendemain matin) ou on tente en premier arrivé premier servi au North Campground de Bryce ? J13 - Bryce le matin, évent. Red Canyon ou Cedar Breaks, puis route vers Zion. Nuit au Watchman Campground (à réserver). J14 - Visite de Zion puis route vers Valley of Fire pour visiter en fin d'après-midi. Nuit au North Shore Inn (à réserver). On m'a fortement déconseillé de camper à VoF à cause de la chaleur... J15 - VoF puis route vers Las Vegas. Nuit au Luxor (réservé - modifiable). J16 - Las Vegas, Strip et outlets. Nuit au Luxor (réservé - modifiable). J17 - Death Valley. Nuit au Furnace Creek Ranch (réservé - modifiable). J18 - Death Valley à l'aube puis Lone Pine. Nuit au Campground (à réserver). J19 - Route puis visite de Bodie et Mono Lake. Nuit à Lee Vining. (Camping à réserver). J20 & J21 - Yosemite - De préférence au camping, mais devant la difficulté d'obtenir un emplacement, j'ai réservé une tente annulable au Half Dome Village J 22 - Mariposa Grove le matin (si le site a rouvert) puis route vers San Francisco. Nuit au Columbus Motor Inn (réservé - annulable) J 23- J24- J25 San Francisco. Nuit au Columbus Motor Inn (réservé - annulable) J26 Retour en France.
Voilà ! Un circuit assez classique, mais je me demande s'il n'est pas trop rapide par endroits. D'après vos expériences individuelles, qu'en pensez-vous ? Auriez-vous fait d'autres choix ? J'ai essayé de garder les "incontournables" mais aussi d'intégrer des parcs un peu moins fréquentés, j'espère.
Un grand merci d'avance pour vos réactions et conseils !
Du 1er au 26 juillet prochain, nous partirons, mon fils (de 15 ans) et moi, pour notre premier roadtrip dans l'Ouest américain. Nos billets d'avion sont achetés, certains hôtels réservés (et annulables). L'idée est de camper dans les parcs et de loger à l'hôtel dans les grandes villes. Grâce aux nombreux conseils de ce précieux blog, j'ai construit un itinéraire assez classique, mais ayant qqs hésitations pour certaines étapes, je le soumets aux spécialistes avertis que vous êtes !
J1 - Trajet France- LA Arrivée vers 14h. Nuit au Coral Sands Motel. J2 & J3 - LA (dont une journée à Universal Studios) J4 - Route et courses (matériel de camping, alimentation). Nuit à Kingman. J 5 - Fin de la route, arrivée au Grand Canyon en début d'après-midi. Nuit si possible au Mather Campground (à réserver) J6 - Au lever du jour début du Kaibab Trail puis Desert View et route jusqu'à Page. Nuit au Wahweap Campground (à réserver) J7 - Visite Lower Antelope et environs de Page (Toadstool Hoodos, event. croisière Lake Powel). Nuit au Wahweap Campground (à réserver) J8 - Monument Valley. Nuit au View Hotel ou Campground (à réserver) J9 - Gooseneck, Muley Point, Valley of Gods (éventuellement arrêt à Natural Bridges) puis route jusqu'à Goblin Valley SP. Nuit au Campground (à réserver). J10 - Fin de visite Goblin, Little Wild Horse Canyon, Capitol Reef, Fruita. Nuit à Torrey, Broken Spurs (réservé - annulable) J11 - Scenic 12, Escalante, Kodachrome. Nuit au Kodachrome Campground (à réserver) Là, j'ai opté pour ce camping car le Sunset de Bryce est en travaux et donc pas réservable. Choix judicieux ou pas ? j'aurais aimé rester deux nuits au même camping pour nous "poser" un peu, mais le Ruby's Inn Campground n'a pas que des bons avis. J12 - Visite de Bryce. Nuit au Ruby's Campground (surtout pour le lever de soleil du lendemain matin) ou on tente en premier arrivé premier servi au North Campground de Bryce ? J13 - Bryce le matin, évent. Red Canyon ou Cedar Breaks, puis route vers Zion. Nuit au Watchman Campground (à réserver). J14 - Visite de Zion puis route vers Valley of Fire pour visiter en fin d'après-midi. Nuit au North Shore Inn (à réserver). On m'a fortement déconseillé de camper à VoF à cause de la chaleur... J15 - VoF puis route vers Las Vegas. Nuit au Luxor (réservé - modifiable). J16 - Las Vegas, Strip et outlets. Nuit au Luxor (réservé - modifiable). J17 - Death Valley. Nuit au Furnace Creek Ranch (réservé - modifiable). J18 - Death Valley à l'aube puis Lone Pine. Nuit au Campground (à réserver). J19 - Route puis visite de Bodie et Mono Lake. Nuit à Lee Vining. (Camping à réserver). J20 & J21 - Yosemite - De préférence au camping, mais devant la difficulté d'obtenir un emplacement, j'ai réservé une tente annulable au Half Dome Village J 22 - Mariposa Grove le matin (si le site a rouvert) puis route vers San Francisco. Nuit au Columbus Motor Inn (réservé - annulable) J 23- J24- J25 San Francisco. Nuit au Columbus Motor Inn (réservé - annulable) J26 Retour en France.
Voilà ! Un circuit assez classique, mais je me demande s'il n'est pas trop rapide par endroits. D'après vos expériences individuelles, qu'en pensez-vous ? Auriez-vous fait d'autres choix ? J'ai essayé de garder les "incontournables" mais aussi d'intégrer des parcs un peu moins fréquentés, j'espère.
Un grand merci d'avance pour vos réactions et conseils !
Grande-Bretagne: endroit non payant et sécurisé pour me garer English translation pending
Bonjour c'est la première fois que je ferai la traversée en bateau avec ma voiture jusqu'à Douvres ou Folkestone. J evoyage avec elle car je peux y rester dormi à l'intérieur.
Mais comme j'arrive assez tard la nuit je voudrais sans faire trop de kilomètres trouver un endroit non payant et sécurisé pour pouvoir me garer sans être "dérangé" et à l'abri.
Je peux quand même rouler un peu (une à deux heures).
Le lendemain je prends la route vers l'Ecosse.
Merci pour votre aide.
Canyons, Arches, Red Rock et wilderness: 4 semaines de rando entre Utah et Arizona English translation pending
Hello,
3ème voyage dans l'Ouest, qui est devenu une vraie passion. L'objectif cette année est d’approfondir les coins survolés lors de notre premier voyage, de découvrir des endroits moins connus et peu voire très peu fréquentés.... Au programme rando, rando et rando.
Beaucoup de préparation en amont (repérage, topo, traces GPX, road book, lecture de carnets sur VF) et une bonne condition physique nous permettent de partir sereinement.
Départ le 22 mai 2017, retour le 18 juin. Boucle au départ de Las Vegas avec dans les grandes lignes Valley Of Fire, Red rock Canyon, Snow canyon, White domes, Yant Flat, Grand staircase, des ruines, des canyons, et d'autres.
Pour davantage de clarté, je modifie le post en rajoutant le programme théorique: J1: arrivée Las Vegas J2: Red Rock canyon / Las Vegas J3: Valley Of Fire / St George J4: Snow canyon SP / The bowl J5: Water canyon + white domes J6: Red mountain overlook / Red cliffs / Yant flat J7: Cedar Breaks / Red canyon / Willis Creek / Bull Valley Gorge / Tropic J8: Bryce Canyon / Cottonwood canyon Rd/ Yellow rock J9: The Volcano / Hole in the Rock Rd / Escalante J10: journée HITRR J11: Burr trail Rd / Strike valley overlook / Torrey J12: Capitol Reef J13: Little wild horse canyon / Wild horse window / Dirty devil overlook J14: Crack canyon / Leprechaun / Goblin Valley SP J15: Natural bridges NM / Citadel ruins / Valley of the gods J16: The needles Chesler loop / Arch canyon overlook J17: Mule canyon / Bluff / Horseshoe Bend / Page J18: Sidestep & colorful canyons / Nautilus / Toadstool hoodoos J19:Stud horse point / wiregrass canyon / Smoky mountain + Alstrom point J20: Marble canyon / Cathedral wash + Spencer trail / Kanab / Coral Pink SD J21: Buckskin gulch + Edmaier + West clark bench J22: Exploration alentours Kanab J23: Zion / St George J24: Zion secteur Kolob / Kanarra creek J25: Zion secteur Kolob Terrace / Best of St George J26: Retour Vegas via Lake mead J27: Las Vegas et alentours J28: Retour France
Vol A/R: 560€ par personne Location SUV alamo: 901€ (j'ai trouvé ça plus cher que les autres années) Réservations effectuées fin 2016
Les haltes sont classiques: Las Vegas, St George, Tropic, Escalante, Torrey, Caineville, Blanding, Page, Kanab, à nouveau St George et fin à Las Vegas) (photo du road book, de mauvaise qualité mais sinon refusée par VF)

Pas moins de 2 nuits au même endroit pour ne pas trop courir et pouvoir profiter..ou récupérer
C'est parti.
J1: Lundi 22 mai:
Après une nuit à Roissy (Ibis Budget, basique mais convenable) afin d'éviter un trajet trop matinal, réveil à 6h45. Navette gratuite, devant l'hôtel à 7h45, archi blindée. 8h10, on arrive au terminus gare TGV. 8h30, on est dans la file pour l'enregistrement chez American Airlines. Beaucoup de monde. Les valises sont pesées: 17,5 et 16,5kg. On a de la marge pour le retour (23kg max). 10h10, début de l'embarquement pour un décollage à 11h, comme prévu. Soulagement quand ça démarre sans couac! Avion basique, pas d'écran. Bon côté des choses, on va peut-être dormir 😉 ! Arrivée à NY, JFK à 13h45, 30' de retard à cause des fortes pluies.... L'avion a dû patienter en tournant au dessus de l'aéroport. Arrivée à l'immigration en 15' et là c'est interminable. 1h45 d'attente, notre escale de 5h (en théorie...) va nous paraitre moins longue!! Peu de guichets ouverts, cela nous parait moins bien rodée que nos fois précédentes. 15h45, récupération des bagages et 16h30, on est devant la porte d'embarquement. Pas de changement de terminal donc hyper rapide. Pas encore d'avion à notre porte d'embarquement, et on doit embarquer à 18h pour décoller à 18h30. En fait, tous les avions sont retardés à cause du mauvais temps.
On tente une sieste. On décolle finalement à 21h30, soit 2h30 de retard.
La journée commence à être longue, il est 3h30 du mat' en France. Reste à arriver à Las Vegas, choisir la voiture de loc chez Alamo en croisant les doigts qu'un SUV digne de ce nom sera dispo et arriver à l'hôtel tout en traversant cette petite bourgade... easy!
Presque 6 h de vol. Arrivée à Las Vegas à 23h30, il fait chaud! Récupération rapide des valises. Déjà les machines à sous dans l'aéroport, on est dans le bain!
Minuit, navette pour rejoindre les loueurs, bien indiquée et pas d'attente. Je fais toujours le check-in en ligne avant de partir comme ça on évite le comptoir. Avec notre état de fatigue avancé, c'est pas du luxe... Ma crainte est de ne pas avoir de choix de SUV car le programme du voyage en dépend, avec beaucoup de pistes. Verdict: seulement 2 voitures dans la catégorie SUV Midsize (un Nissan Rogue et un Chevrolet Equinox) et nous sommes 2 clients!! un autre français. Après les politesses d'usage, je me lance. Pas de 4x4 mais les pneus sont en bon état, il est propre, il y a une vraie roue de secours. Je ne commets pas les mêmes erreurs qu'à Denver en 2015. On prend donc le "Chevy".
On lance l'appli avec Openstreetmap sur le téléphone (cartes et points d'intérêt chargés avant le départ, tout est offline donc pas de mauvaise surprise avec la data à l'étranger). Passage par le strip, circulation fluide (heureusement, nous sommes en semaine). Finalement, assez en forme pour l'heure tardive. On a fait le choix de dormir dans Downtown, car n'ayant pas eu de coup de foudre avec le strip en 2014, on préfère ce quartier.
Check-in à 1h du matin au California hotel de Fremont. Dodo à 2h.
Bilan du jour: Journée très longue, avec en plus le retard des avions. Long passage à l'immigration. Bon plan de dormir à Roissy, on gagne des heures précieuses de sommeil. Alamo toujours sans mauvaise surprise. Je savais que le choix de SUV serait moins important à LV qu'à Denver mais la position est plus centrale pour notre programme. California hotel Fremont, très bien, chambre spacieuse et bien équipée, parking gratuit (de plus en plus rare). Rare aussi, un frigo et gratuit.. Excellent rapport qualité prix
A suivre
3ème voyage dans l'Ouest, qui est devenu une vraie passion. L'objectif cette année est d’approfondir les coins survolés lors de notre premier voyage, de découvrir des endroits moins connus et peu voire très peu fréquentés.... Au programme rando, rando et rando.
Beaucoup de préparation en amont (repérage, topo, traces GPX, road book, lecture de carnets sur VF) et une bonne condition physique nous permettent de partir sereinement.
Départ le 22 mai 2017, retour le 18 juin. Boucle au départ de Las Vegas avec dans les grandes lignes Valley Of Fire, Red rock Canyon, Snow canyon, White domes, Yant Flat, Grand staircase, des ruines, des canyons, et d'autres.
Pour davantage de clarté, je modifie le post en rajoutant le programme théorique: J1: arrivée Las Vegas J2: Red Rock canyon / Las Vegas J3: Valley Of Fire / St George J4: Snow canyon SP / The bowl J5: Water canyon + white domes J6: Red mountain overlook / Red cliffs / Yant flat J7: Cedar Breaks / Red canyon / Willis Creek / Bull Valley Gorge / Tropic J8: Bryce Canyon / Cottonwood canyon Rd/ Yellow rock J9: The Volcano / Hole in the Rock Rd / Escalante J10: journée HITRR J11: Burr trail Rd / Strike valley overlook / Torrey J12: Capitol Reef J13: Little wild horse canyon / Wild horse window / Dirty devil overlook J14: Crack canyon / Leprechaun / Goblin Valley SP J15: Natural bridges NM / Citadel ruins / Valley of the gods J16: The needles Chesler loop / Arch canyon overlook J17: Mule canyon / Bluff / Horseshoe Bend / Page J18: Sidestep & colorful canyons / Nautilus / Toadstool hoodoos J19:Stud horse point / wiregrass canyon / Smoky mountain + Alstrom point J20: Marble canyon / Cathedral wash + Spencer trail / Kanab / Coral Pink SD J21: Buckskin gulch + Edmaier + West clark bench J22: Exploration alentours Kanab J23: Zion / St George J24: Zion secteur Kolob / Kanarra creek J25: Zion secteur Kolob Terrace / Best of St George J26: Retour Vegas via Lake mead J27: Las Vegas et alentours J28: Retour France
Vol A/R: 560€ par personne Location SUV alamo: 901€ (j'ai trouvé ça plus cher que les autres années) Réservations effectuées fin 2016
Les haltes sont classiques: Las Vegas, St George, Tropic, Escalante, Torrey, Caineville, Blanding, Page, Kanab, à nouveau St George et fin à Las Vegas) (photo du road book, de mauvaise qualité mais sinon refusée par VF)

Pas moins de 2 nuits au même endroit pour ne pas trop courir et pouvoir profiter..ou récupérer
C'est parti.
J1: Lundi 22 mai:
Après une nuit à Roissy (Ibis Budget, basique mais convenable) afin d'éviter un trajet trop matinal, réveil à 6h45. Navette gratuite, devant l'hôtel à 7h45, archi blindée. 8h10, on arrive au terminus gare TGV. 8h30, on est dans la file pour l'enregistrement chez American Airlines. Beaucoup de monde. Les valises sont pesées: 17,5 et 16,5kg. On a de la marge pour le retour (23kg max). 10h10, début de l'embarquement pour un décollage à 11h, comme prévu. Soulagement quand ça démarre sans couac! Avion basique, pas d'écran. Bon côté des choses, on va peut-être dormir 😉 ! Arrivée à NY, JFK à 13h45, 30' de retard à cause des fortes pluies.... L'avion a dû patienter en tournant au dessus de l'aéroport. Arrivée à l'immigration en 15' et là c'est interminable. 1h45 d'attente, notre escale de 5h (en théorie...) va nous paraitre moins longue!! Peu de guichets ouverts, cela nous parait moins bien rodée que nos fois précédentes. 15h45, récupération des bagages et 16h30, on est devant la porte d'embarquement. Pas de changement de terminal donc hyper rapide. Pas encore d'avion à notre porte d'embarquement, et on doit embarquer à 18h pour décoller à 18h30. En fait, tous les avions sont retardés à cause du mauvais temps.
On tente une sieste. On décolle finalement à 21h30, soit 2h30 de retard.
La journée commence à être longue, il est 3h30 du mat' en France. Reste à arriver à Las Vegas, choisir la voiture de loc chez Alamo en croisant les doigts qu'un SUV digne de ce nom sera dispo et arriver à l'hôtel tout en traversant cette petite bourgade... easy!Presque 6 h de vol. Arrivée à Las Vegas à 23h30, il fait chaud! Récupération rapide des valises. Déjà les machines à sous dans l'aéroport, on est dans le bain!
Minuit, navette pour rejoindre les loueurs, bien indiquée et pas d'attente. Je fais toujours le check-in en ligne avant de partir comme ça on évite le comptoir. Avec notre état de fatigue avancé, c'est pas du luxe... Ma crainte est de ne pas avoir de choix de SUV car le programme du voyage en dépend, avec beaucoup de pistes. Verdict: seulement 2 voitures dans la catégorie SUV Midsize (un Nissan Rogue et un Chevrolet Equinox) et nous sommes 2 clients!! un autre français. Après les politesses d'usage, je me lance. Pas de 4x4 mais les pneus sont en bon état, il est propre, il y a une vraie roue de secours. Je ne commets pas les mêmes erreurs qu'à Denver en 2015. On prend donc le "Chevy".
On lance l'appli avec Openstreetmap sur le téléphone (cartes et points d'intérêt chargés avant le départ, tout est offline donc pas de mauvaise surprise avec la data à l'étranger). Passage par le strip, circulation fluide (heureusement, nous sommes en semaine). Finalement, assez en forme pour l'heure tardive. On a fait le choix de dormir dans Downtown, car n'ayant pas eu de coup de foudre avec le strip en 2014, on préfère ce quartier.
Check-in à 1h du matin au California hotel de Fremont. Dodo à 2h.

Bilan du jour: Journée très longue, avec en plus le retard des avions. Long passage à l'immigration. Bon plan de dormir à Roissy, on gagne des heures précieuses de sommeil. Alamo toujours sans mauvaise surprise. Je savais que le choix de SUV serait moins important à LV qu'à Denver mais la position est plus centrale pour notre programme. California hotel Fremont, très bien, chambre spacieuse et bien équipée, parking gratuit (de plus en plus rare). Rare aussi, un frigo et gratuit.. Excellent rapport qualité prix
A suivre
Retour de 5 semaines au Costa Rica avec enfants 6 et 10 ans English translation pending
Bonjour a toutes et tous,
Dans notre tour du monde, nous sommes passé par le Costa Rica 5 semaines !
Notre séjour a été un peu rallongé pour des soucis de passeports
Itinéraire : Paséo Canoas / San Jose / La Fortuna / Santa Elena / Péninsule de Nicoya (Playa Grande, Samara, Montezuma) / Alajuela / Tortuguerro / Cahuita / San Jose / Ojochal / Dominical / Paritta / Atenas
- alors ? 4*4 ou pas ??? : ce semble être une question ultra récurrente ! Nous avons loué un 4*4 pour la première partie (jusque Cahuita) puis une berline pour la fin. La différence de prix va au moins du simple au double. Tout dépend bien sur de votre itinéraire, mais l'ensemble le notre était faisable SANS ! Y compris Monteverde/Santa Elena ! (Et nous y étions en saison de pluie). Certes avec une berline, il faudra rouler un peu moins vite (mais bon sur la piste, ce sera du 20km/h au lieu de 30 avec un 4*4... Et cela oblige parfois a faire un détour alors que la piste sera plus directe !
Mais c'est faisable ! Certes avec un 4*4, on se pose moins de question, c'est une histoire de budget ! Mais vraiment c'est faisable !!! Nos loueurs : wild Rider : www.wild-rider.com 4*4 Négocié a 40 dollars / jours toutes assurances comprises ! Très bien ! RAS. On les recommande ! Green motion : Toyota Yaris pour ....10€/jours ! Assurance de base ! Via rentalcar.com (Sinon avec leur assurance sans franchise, il ne sont pas compétitif ! J'avoue qu'on a toujours pas compris pourquoi c'était près de 2 x moins cher en passant par rentalcar plutôt que par eux directement ?.., Forcément on vous met la pression en vous disant que l'assurance de base couvre très mal et que si y'a problème ... Ça va coûter cher ! On a pas eu de problème (ouf 😁) donc on a bien payé 10€/ jours sans souci ! On a payé avec CB gold pour être assuré et avions aussi en parallèle un contrat avec rentalcover.com (qu'on recommande chaudement ! Pour les avoir testé avec un pépin en NOuvelle zelande). Donc on était doublement assuré !
Pour le GPS, nous avons utiliser mapme! Impeccable ! (Sauf pr les temps de routes voir ci dessous)
- la route : globalement conduite agréable et facile ! Même si on a toujours pas compris pourquoi on est obligé souvent de doubler par la droite lorsqu'il y a 2 voies.... (Les véhicules lent sont souvent sur la voie de droite ??!)
Attention sur piste, calculez une moyenne de 30km/h Sur route calculer 45km/h Sur la "highway" : vous pouvez espérer du 60/70km/h si pas de travaux, accident ... Dans san jose et alentours... 20/30km/h
- le budget : Aïe ça pique ! Et ne comptez pas sur du gratuit ! C'est un mot qui n'existe pas au Costa Rica (pour l'anecdote, on a demandé a "l'office du tourisme" à Santa Elena où est ce qu'on pouvait faire une ballade sans avoir a payer ! Ben elle n'a rien su nous dire et notre question paraissait complètement "folle"). Nous nous en sommes sorti pour environ 150€/j a 4, en se faisant souvent a manger midi et soir ! Et sans faire de folie ! Nous avons adoré le parcours en Zipline a Santa Elena !
Attention, sur les vols pour les USA, si vous y faites un stop (pas simple transit), c'est 25 dollars minimum pr mettre un bagage en soute !
- hebergement : nous avons 2 coups de cœur ! * une cabane dans les arbres pas très loin de l'aéroport (pr l'arrivée ou avant le départ) super top ! Toute équipée, avec même une piscine, des chèvres... C'est très chouette ! LIEN
* une maison au bord d'une superbe plage déserte ! (Franchement on a vu 10 personnes sur nos 5 jours là bas (et encore, en se baladant, jamais devant la maison) Pouvant hébergée 8 personnes, bien équipée, petite piscine, superbe jardin. Pas grand luxe mais très bien ! Et pas cher ! LIEN
- la saison (juillet/août) : bon ben il pleut ! Un peu tout les jours ! Parfois un peu longtemps mais le plus souvent c'est 1 ou 2h en mi/fin d'après midi. Cela ne nous a pas empêcher de faire des trucs ! (D'autant plus sur la cote, où s'il pleut, alors que vous êtes en train de faire du body board, surf ou autre vu que vous êtes ds l'eau... Qu'il pleuve .... Par contre forcément pr les photos, ça faut un peu moins joli les couleurs/lumières ....
Bonne route !! Téva
Dans notre tour du monde, nous sommes passé par le Costa Rica 5 semaines !
Notre séjour a été un peu rallongé pour des soucis de passeports
Itinéraire : Paséo Canoas / San Jose / La Fortuna / Santa Elena / Péninsule de Nicoya (Playa Grande, Samara, Montezuma) / Alajuela / Tortuguerro / Cahuita / San Jose / Ojochal / Dominical / Paritta / Atenas
- alors ? 4*4 ou pas ??? : ce semble être une question ultra récurrente ! Nous avons loué un 4*4 pour la première partie (jusque Cahuita) puis une berline pour la fin. La différence de prix va au moins du simple au double. Tout dépend bien sur de votre itinéraire, mais l'ensemble le notre était faisable SANS ! Y compris Monteverde/Santa Elena ! (Et nous y étions en saison de pluie). Certes avec une berline, il faudra rouler un peu moins vite (mais bon sur la piste, ce sera du 20km/h au lieu de 30 avec un 4*4... Et cela oblige parfois a faire un détour alors que la piste sera plus directe !
Mais c'est faisable ! Certes avec un 4*4, on se pose moins de question, c'est une histoire de budget ! Mais vraiment c'est faisable !!! Nos loueurs : wild Rider : www.wild-rider.com 4*4 Négocié a 40 dollars / jours toutes assurances comprises ! Très bien ! RAS. On les recommande ! Green motion : Toyota Yaris pour ....10€/jours ! Assurance de base ! Via rentalcar.com (Sinon avec leur assurance sans franchise, il ne sont pas compétitif ! J'avoue qu'on a toujours pas compris pourquoi c'était près de 2 x moins cher en passant par rentalcar plutôt que par eux directement ?.., Forcément on vous met la pression en vous disant que l'assurance de base couvre très mal et que si y'a problème ... Ça va coûter cher ! On a pas eu de problème (ouf 😁) donc on a bien payé 10€/ jours sans souci ! On a payé avec CB gold pour être assuré et avions aussi en parallèle un contrat avec rentalcover.com (qu'on recommande chaudement ! Pour les avoir testé avec un pépin en NOuvelle zelande). Donc on était doublement assuré !
Pour le GPS, nous avons utiliser mapme! Impeccable ! (Sauf pr les temps de routes voir ci dessous)
- la route : globalement conduite agréable et facile ! Même si on a toujours pas compris pourquoi on est obligé souvent de doubler par la droite lorsqu'il y a 2 voies.... (Les véhicules lent sont souvent sur la voie de droite ??!)
Attention sur piste, calculez une moyenne de 30km/h Sur route calculer 45km/h Sur la "highway" : vous pouvez espérer du 60/70km/h si pas de travaux, accident ... Dans san jose et alentours... 20/30km/h
- le budget : Aïe ça pique ! Et ne comptez pas sur du gratuit ! C'est un mot qui n'existe pas au Costa Rica (pour l'anecdote, on a demandé a "l'office du tourisme" à Santa Elena où est ce qu'on pouvait faire une ballade sans avoir a payer ! Ben elle n'a rien su nous dire et notre question paraissait complètement "folle"). Nous nous en sommes sorti pour environ 150€/j a 4, en se faisant souvent a manger midi et soir ! Et sans faire de folie ! Nous avons adoré le parcours en Zipline a Santa Elena !
Attention, sur les vols pour les USA, si vous y faites un stop (pas simple transit), c'est 25 dollars minimum pr mettre un bagage en soute !
- hebergement : nous avons 2 coups de cœur ! * une cabane dans les arbres pas très loin de l'aéroport (pr l'arrivée ou avant le départ) super top ! Toute équipée, avec même une piscine, des chèvres... C'est très chouette ! LIEN
* une maison au bord d'une superbe plage déserte ! (Franchement on a vu 10 personnes sur nos 5 jours là bas (et encore, en se baladant, jamais devant la maison) Pouvant hébergée 8 personnes, bien équipée, petite piscine, superbe jardin. Pas grand luxe mais très bien ! Et pas cher ! LIEN
- la saison (juillet/août) : bon ben il pleut ! Un peu tout les jours ! Parfois un peu longtemps mais le plus souvent c'est 1 ou 2h en mi/fin d'après midi. Cela ne nous a pas empêcher de faire des trucs ! (D'autant plus sur la cote, où s'il pleut, alors que vous êtes en train de faire du body board, surf ou autre vu que vous êtes ds l'eau... Qu'il pleuve .... Par contre forcément pr les photos, ça faut un peu moins joli les couleurs/lumières ....
Bonne route !! Téva
Enfin j'ai vu Sanibel. Finalement: ni ça, ni belle... (Floride) English translation pending
J'avais tellement lu de témoignages fantastiques que je commençais à culpabiliser à me dire qu'après 7 séjours en Floride, nous n'avions pas visité ce lieu paradisiaque. Alors, promis, cet été nous y passons 2 jours !
En synthèse de notre visite avant hier: 1) Les points positifs La gentillesse de l'accueil au Visitor Center Il a fait beau (là, on est coincé dans l'hôtel à cause du mauvais temps)
2) Le reste : Bah... on n'a pas vibré 😕
Je n'ai pas aimé: - Le côté "il faut toujours payer". $6 le pont, $4 l'heure de parking n'importe où. Rien que ça, il y en a pour $40 la journée. Le musée du coquillage $15 par adulte : on est reparti. - Des plages "classiques" pour qui connait un peu cette cote ouest de la Floride. Je n'ai pas compris ce qui pouvait les différencier et/ou leur donner une valeur ajoutée par rapport aux autres le long de la cote. - Des pistes cyclables, mais un paysage un peu monotone. - Captiva : rien à voir (comme souvent aux US, des résidences en première ligne qui coupent la vue), juste quelques endroits où faire plage (si on trouve une place dispo à l'affreux parking payant 😠)
Et pour vous dire notre tristesse, nous n'avons même pas vu un pélican !!! Aller! On a quand même bien aimé le circuit qui démarre derrière le wild life refuge. Quelques jolis paysages, mais cependant aucun Waouhhh! Reconnaissons quand même sur l'ensemble de l'ile une diversité de paysages : lac, mangrovre, plage, forêt.
Voilà pour mon avis. A réserver, vu de moi, à celles et ceux qui découvrent cette cote. Sinon, ayant maintenant fait une grose partie de cette cote de Naples à Crystal River, ça renforce mon ressenti que ça se ressemble beaucoup un peu partout. Chacun trouve son paradis, mais nous ce n'est pas là. Du coup! Nous n'y sommes restés qu'une journée. Le lendemain nous avons notamment visité Venice. Nous avons bien aimé. Et pour les plages, je n'ai pas fait la différence avec celles de Sanibel. Ah... Si : les parking sont gratuits !
En synthèse de notre visite avant hier: 1) Les points positifs La gentillesse de l'accueil au Visitor Center Il a fait beau (là, on est coincé dans l'hôtel à cause du mauvais temps)
2) Le reste : Bah... on n'a pas vibré 😕
Je n'ai pas aimé: - Le côté "il faut toujours payer". $6 le pont, $4 l'heure de parking n'importe où. Rien que ça, il y en a pour $40 la journée. Le musée du coquillage $15 par adulte : on est reparti. - Des plages "classiques" pour qui connait un peu cette cote ouest de la Floride. Je n'ai pas compris ce qui pouvait les différencier et/ou leur donner une valeur ajoutée par rapport aux autres le long de la cote. - Des pistes cyclables, mais un paysage un peu monotone. - Captiva : rien à voir (comme souvent aux US, des résidences en première ligne qui coupent la vue), juste quelques endroits où faire plage (si on trouve une place dispo à l'affreux parking payant 😠)
Et pour vous dire notre tristesse, nous n'avons même pas vu un pélican !!! Aller! On a quand même bien aimé le circuit qui démarre derrière le wild life refuge. Quelques jolis paysages, mais cependant aucun Waouhhh! Reconnaissons quand même sur l'ensemble de l'ile une diversité de paysages : lac, mangrovre, plage, forêt.
Voilà pour mon avis. A réserver, vu de moi, à celles et ceux qui découvrent cette cote. Sinon, ayant maintenant fait une grose partie de cette cote de Naples à Crystal River, ça renforce mon ressenti que ça se ressemble beaucoup un peu partout. Chacun trouve son paradis, mais nous ce n'est pas là. Du coup! Nous n'y sommes restés qu'une journée. Le lendemain nous avons notamment visité Venice. Nous avons bien aimé. Et pour les plages, je n'ai pas fait la différence avec celles de Sanibel. Ah... Si : les parking sont gratuits !
Boucle de 15 jours en Afrique du Sud English translation pending
Je pars en Afrique du Sud fin septembre avec mon amie et ferais une boucle partant de Johannesburg et passant par Clarens, Ste Lucia et le parc Kruger sur 15j
Je souhaiterai savoir si je pourrais acheté facilement le Pass pour les parc Nationaux au Golden Gate Higland et me conseillez vous de contourné le Swaziland ou de le traverser pour une première expérience en Afrique?
Merci d'avance😉
Je souhaiterai savoir si je pourrais acheté facilement le Pass pour les parc Nationaux au Golden Gate Higland et me conseillez vous de contourné le Swaziland ou de le traverser pour une première expérience en Afrique?
Merci d'avance😉
Un tour d'Irlande à vélo English translation pending
Bonjour,
J'envisage (pas encore certain) de partir pédaler en Irlande cet été.
J'avais repéré un guide "Around Ireland on a bike" qui avait l'air sympa, mais j'ai l'impression que l’itinéraire proposé ne passe pas vraiment au plus près des côtes or j'ai l'impression que les côtes (surtout à l'ouest) sont vraiment magnifiques.
Quelqu'un connait ce guide? L'itinéraire proposé fait-il passer par les plus beaux sites?
Je recherche la nature plus que la ville.
J'ai repéré également la Wild Atlantic Way mais je ne trouve pas de carte précise pour estimer si ce trajet est envisageable ou non en 4 semaines... distances, dénivelés...
Je suis preneuse de toutes les infos qui pourraient me permettre de construire mon itinéraire.
Existe-il des grands itinéraires nationaux qui permettent de passer par les plus beaux sites? :-)
Merci pour votre aide.
Bel été
Trois jours au Connemara English translation pending
Bonjour,
J'organise un périple irlandais. Si le début et la fin de mon voyage sont désormais ficelés, je bloque sur le Connemara. Je souhaite passer trois jours dans le comté de Galway, comme suit:
Jour 1 - Arrivée depuis Sligo et nuit dans le Connemara (probablement Clifden ou environs). Jour 2 - Visite du Connemara et nouvelle nuit. Jour 3 - Île d'Inishmore et nuit à Galway. Jour 4 - Départ pour le sud.
Mais j'ai rencontré plusieurs personnes qui me disent tout simplement d'oublier le deuxième jour (j'habite en Irlande du Nord, elles sont d'ici et certaines d'entre elles ont déjà visité le Connemara). Ce qui m'ennuie, c'est que de Sligo à Clifden il y a trois heures de voiture, auxquelles je dois sûrement rajouter du temps avec les pauses et les arrêts pour regarder les paysages. Donc même en partant tôt le matin je rate la moitié de la journée. Et visiter le Connemara en une après-midi ça me semble tellement peu! Là où elles marquent un point c'est que si je suis mon plan il ne me reste que trois jours pleins pour faire le Ring of Kerry jusqu'à Cork.
Des conseils de connaisseurs? Merci par avance 🙂
J'organise un périple irlandais. Si le début et la fin de mon voyage sont désormais ficelés, je bloque sur le Connemara. Je souhaite passer trois jours dans le comté de Galway, comme suit:
Jour 1 - Arrivée depuis Sligo et nuit dans le Connemara (probablement Clifden ou environs). Jour 2 - Visite du Connemara et nouvelle nuit. Jour 3 - Île d'Inishmore et nuit à Galway. Jour 4 - Départ pour le sud.
Mais j'ai rencontré plusieurs personnes qui me disent tout simplement d'oublier le deuxième jour (j'habite en Irlande du Nord, elles sont d'ici et certaines d'entre elles ont déjà visité le Connemara). Ce qui m'ennuie, c'est que de Sligo à Clifden il y a trois heures de voiture, auxquelles je dois sûrement rajouter du temps avec les pauses et les arrêts pour regarder les paysages. Donc même en partant tôt le matin je rate la moitié de la journée. Et visiter le Connemara en une après-midi ça me semble tellement peu! Là où elles marquent un point c'est que si je suis mon plan il ne me reste que trois jours pleins pour faire le Ring of Kerry jusqu'à Cork.
Des conseils de connaisseurs? Merci par avance 🙂
Mon voyage de rêve 2016: Afrique du Sud et chutes Victoria English translation pending
En voyant tous ces carnets passionnants, j'ai eu envie de partager également mon voyage de l'été dernier. C'était un rêve depuis 30 ans de voir les chutes Victoria et faire un safari en Afrique du Sud et je me suis enfin decidée l'an passé. J'espère que mon expérience convaincra ceux qui hesitent à organiser eux-memes un tel voyage, je suis certaine que je n'aurais pas autant apprécié un tour organisé. Et pour les femmes qui ont peur de voyager seules, je peux vous assurer que l'Afrique du Sud est très sûre à condition de prendre quelques precautions (genre ne pas sortir seule à minuit à Johannesbourg..). Je n'ai pris un opérateur (local) que pour le Zimbabwe, qui me semblait moins facile à organiser en self drive.
Voilà donc le récit du voyage... :-)
Départ le 6 Aout à 17h de Bruxelles vers Livingstone en passant par Francfort et Johannesbourg. A l'arrivée à Livingstone, vers 11h, le représentant de Wild horizon me dirige vers le minibus qui m'amène à destination. Je dois dire que les douanes en Zambie et Zimbabwe ne sont pas vraiment comme chez nous, c'est assez pittoresque.. :-) J'avais choisi un tour "3 jours imbabala safari lodge-1 jour elephant camp" avec le tour des chutes Victoria et une journée au parc de Chobe. Je suis donc emmenée à l'Imbabala (50 min de Victoria falls, tout près de la frontiere du Botswana et le long du Zambeze). J'arrive épuisée de ce voyage pendant lequel je n'ai pas fermé l'oeil de la nuit, mais le camp m'émerveille immédiatement.
Cette vue sur le Zambèze et les singes qui gambadent autour des cases...c'est mon rêve qui tout à coup prend vie... On m'accueille avec un jus de fruit frais et on me demande si malgré la fatigue je veux partir dans 15 minutes pour un tour sur le fleuve...évidemment que je veux! 😎 Les bagages deposes dans la case, je pars immédiatement pour mes premières aventures...




Sur un petit bateau le long du fleuve avec notre guide et deux couples d'hôtes, je n'en crois pas mes yeux, koudous, crocodiles, hippos, nombreux oiseaux, et meme des giraffes qu'on a vu juste avant le coucher du soleil... On rentre avec des étoiles dans le yeux, le souper est excellent, les conversations passionnantes...mais je ne tarde pas à rentrer me coucher, demain le lever est prévu très tôt pour un premier game drive...moi qui avais peur d'être déçue d'un voyage dont j'attendais tant, je suis rassurée, mon rêve devient vraiment réalité...
Voilà donc le récit du voyage... :-)
Départ le 6 Aout à 17h de Bruxelles vers Livingstone en passant par Francfort et Johannesbourg. A l'arrivée à Livingstone, vers 11h, le représentant de Wild horizon me dirige vers le minibus qui m'amène à destination. Je dois dire que les douanes en Zambie et Zimbabwe ne sont pas vraiment comme chez nous, c'est assez pittoresque.. :-) J'avais choisi un tour "3 jours imbabala safari lodge-1 jour elephant camp" avec le tour des chutes Victoria et une journée au parc de Chobe. Je suis donc emmenée à l'Imbabala (50 min de Victoria falls, tout près de la frontiere du Botswana et le long du Zambeze). J'arrive épuisée de ce voyage pendant lequel je n'ai pas fermé l'oeil de la nuit, mais le camp m'émerveille immédiatement.

Cette vue sur le Zambèze et les singes qui gambadent autour des cases...c'est mon rêve qui tout à coup prend vie... On m'accueille avec un jus de fruit frais et on me demande si malgré la fatigue je veux partir dans 15 minutes pour un tour sur le fleuve...évidemment que je veux! 😎 Les bagages deposes dans la case, je pars immédiatement pour mes premières aventures...




Sur un petit bateau le long du fleuve avec notre guide et deux couples d'hôtes, je n'en crois pas mes yeux, koudous, crocodiles, hippos, nombreux oiseaux, et meme des giraffes qu'on a vu juste avant le coucher du soleil... On rentre avec des étoiles dans le yeux, le souper est excellent, les conversations passionnantes...mais je ne tarde pas à rentrer me coucher, demain le lever est prévu très tôt pour un premier game drive...moi qui avais peur d'être déçue d'un voyage dont j'attendais tant, je suis rassurée, mon rêve devient vraiment réalité...Entre Moab et Zion en famille English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons faire notre 2nd voyage dans l'ouest des USA cet été en famille avec ma femme et mes deux enfants de 11 et 14 ans.
Il me reste à planifier un créneau de trois jours entre MOAB et Springdale /Zion pour lequel j'aimerais bénéficier de vos conseils avisés.
A l'occasion de notre premier périple, nous avions déjà séjourné et adoré Bryce Canyon, le Lake Powell et ses alentours.
Pour l'instant, J'ai listé CAPITOL REEF- nuit à Torrey, GRAND ESCALANTE NM - nuit à Kanab et Grand Canyon North Rim - nuit à Kanab.
Qu'en pensez-vous? Avez-vous d'autres suggestions? Sur chacun de ces sites, quel a été votre meilleur souvenir?
Je m'interroge essentiellement sur Capitol Reef et surtout sur Grand Escalante, que je ne vois pas comment appréhender par rapport à mon parcours par rapport à l'étendu de ces sites ...
Merci d'avance
Nous allons faire notre 2nd voyage dans l'ouest des USA cet été en famille avec ma femme et mes deux enfants de 11 et 14 ans.
Il me reste à planifier un créneau de trois jours entre MOAB et Springdale /Zion pour lequel j'aimerais bénéficier de vos conseils avisés.
A l'occasion de notre premier périple, nous avions déjà séjourné et adoré Bryce Canyon, le Lake Powell et ses alentours.
Pour l'instant, J'ai listé CAPITOL REEF- nuit à Torrey, GRAND ESCALANTE NM - nuit à Kanab et Grand Canyon North Rim - nuit à Kanab.
Qu'en pensez-vous? Avez-vous d'autres suggestions? Sur chacun de ces sites, quel a été votre meilleur souvenir?
Je m'interroge essentiellement sur Capitol Reef et surtout sur Grand Escalante, que je ne vois pas comment appréhender par rapport à mon parcours par rapport à l'étendu de ces sites ...
Merci d'avance
Réserves à visiter en Afrique du Sud avec enfants English translation pending
Bonjour,
Je viens vers vous car nous partons en Afrique du Sud en famille 2 adultes 2 enfants, Et je m'interroge sur les réserves à visiter...et donc prendre la wildcard ou pas.
Notre circuit est le suivant Johannesburg 2j...dullstroom 2j....blyde river 4j....Krüger..4 jours....Swaziland 1j.., hluhluwe 2j...ste lucia 2j...himeville 2j...Clarens 2j
À part le Krüger..hlane national park..mantenga nature reserve...hluhluwe...etc Ne sont pas compris avec la wildcard.
Ma principale question est, de savoir par rapport à notre circuit si vous connaissez Des réserves à ne pas louper et d'après mes calculs et les réserves ou l'ont veut aller La wildcard ne sera pas rentabiliser enfin je pense 😃.. Et si vous arrivez encore à me lire....👍 Connaissez vous le prix (fourchette) des réserves...
Merci d'avance
Je viens vers vous car nous partons en Afrique du Sud en famille 2 adultes 2 enfants, Et je m'interroge sur les réserves à visiter...et donc prendre la wildcard ou pas.
Notre circuit est le suivant Johannesburg 2j...dullstroom 2j....blyde river 4j....Krüger..4 jours....Swaziland 1j.., hluhluwe 2j...ste lucia 2j...himeville 2j...Clarens 2j
À part le Krüger..hlane national park..mantenga nature reserve...hluhluwe...etc Ne sont pas compris avec la wildcard.
Ma principale question est, de savoir par rapport à notre circuit si vous connaissez Des réserves à ne pas louper et d'après mes calculs et les réserves ou l'ont veut aller La wildcard ne sera pas rentabiliser enfin je pense 😃.. Et si vous arrivez encore à me lire....👍 Connaissez vous le prix (fourchette) des réserves...
Merci d'avance
À la conquête de Yellowstone English translation pending
Bonjour
Cela fait plusieurs années maintenant que je rêve de retourner à Yellowstone, et 2018 devrait permettre de concrétiser ce rêve.
Après plusieurs semaines à explorer le forum, je me lance dans une présentation de mon itinéraire.
Nous partons à 2, Clément, 15 ans en 2018 (et surtout en seconde, ce qui nous permettra de partir en juin !) et moi, Sophie.
Petites précisions, ce n'est pas notre 1er voyage dans l'ouest, l'objectif de ce voyage est Yellowstone, et mon fils n'est pas fan des grandes randos ...
Voici donc le projet d'itinéraire, sachant que le nombre de jours n'est pas complètement fixé.
19/06 : Lyon - Denver
20/06 : Denver - Moab : installation, éventuellement coucher de soleil à Dead horse point
21/06 : Moab : Arches
22/06 : Moab : Canyonland
23/06 : Moab - Torrey : Goblin Valley SP, Little Wild Horse Canyon, Fruita Oasis
24/06 : Torrey - Salt Lake City : Burr Trail (partie goudronnée) ??? combien de temps faut-il compter pour faire cette partie aller-retour ?
25/06 : Salt Lake City - Jackson hole : Antelope Island State Park
26/06 : Jackson Hole - Old Faithful Lodges cabin : Grand Teton, West Thumb, Upper geyser basin, Black sand basin, Biscuit basin
27/06 : Yellowstone - Old Faithful Lodges cabin : Midway geyser basin, Foutain paint pots, Firehole lake, Imperial geyser
28/06 : Yellowstone - Old Faithful Lodges cabin : tout ce qu'on n'aura pas eu le temps de faire les 2 premiers jours ou qu'on voudra revoir (Grand Prismatic !!!)
29/06 : Yellowstone - Roosevelt Lodges cabin : Monument geyser, Norris basin, Artist paintpots, Mammoth hot springs, Lamar valley
30/06 : Yellowstone - Roosevelt Lodges cabin : Canyon de Yellowstone, Mud vulcano, Yellowstone Lake
01/07 : Yellowstone - Cody : par la Lamar Valley, visite de la ville, de la old trail town, sans doute un rodéo
Pour la suite je ne sais pas trop, soit Cody - Casper et Casper - Denver, puis un vol pour 3 jours à New York, si le budget le permet.
Sinon passage par Rapid City, avant un Denver - Lyon ?
Qu'en pensez-vous ? Je précise que l'idée de conduire dans une grande ville comme Denver ne m'emballe pas trop, et que je n'avais pas envisagé de visiter la ville. Peut être à tort ?
Que pensez-vous de cet itinéraire ? des incohérences ? des choses à ajouter ?
Merci pour tous vos conseils !!
Sophie
Et si nous plongions au Mozambique! English translation pending
Voilà enfin des informations sur notre voyage au Mozambique et au Kruger National Park avant notre traversée du Kalahari au Botswana. (Qui fera l'objet d'un autre carnet de voyage)
Informations sur le voyage:
Distance : 3615 km (Mozambique : 1800 km, Afrique du Sud : 1815 km) Durée : 19 jours Voiture : Land Rover Defender 110 TD4 Puma (2013) chez Safari4x4Hire Visa pour le Mozambique fait en avance en Suisse Third Party insurance pour le Mozambique (220 Rand) Wild Card pour le Kruger National Park Toutes les réservations faites par nous-même sur internet
Les sites de plongée :
6 plongées à Vilanculos avec Odyssea Dive 2 plongées à Zavora avec Wobbegong Dive
Les réserves visitées :
Parc National de Bazaruto Reserva Nacional de Pomene Kruger National Park Panorama Route
Voilà un aperçu de notre voyage : Trajet en rouge
13.07.2016 : Johannesburg - Hennie's Rest (Malelane)
Distance : 375 km
"Nous sommes à peine rentrés de notre voyage du Zimbabwe/Botswana 2015, que la brousse nous manque déjà. Nous décidons, pour 2016, d'organiser la traversée du Kalahari de Khutse à Maun en Land Rover Defender. C'est le rêve de Michel. Nous serons accompagnés par Fabienne (la soeur de Michel) et son mari Francis qui sont à nouveau partants pour cette nouvelle aventure. Avant d'entreprendre la traversée du désert, nous passerons deux semaines au Mozambique pour explorer les fonds marins avec Marguerite l'autre soeur de Michel" ...
14.07.2016 : Hennie's Rest (Malelane) - Chongoene Holiday Resort (Xai-Xai)
Distance : 345 km
Une bonne nuit de sommeil nous a fait du bien. Nous sommes en forme pour attaquer une longue journée de route. Depuis la terrasse, au lever du soleil, nous pouvons contempler Crocodile River et le Kruger en face ...
15.07.2016 : Chongoene Holiday Resort (Xai-Xai) - Jeff's Palm Resort (Jangamo)
Distance : 272 km
Ce matin, depuis notre balcon, nous apprécions la magnifique vue sur Praia Do Chongoene et le Canal du Mozambique...
16.07.2016 : Jeff's Palm Resort (Jangamo)
Distance : 0 km
Cette journée de repos débute par un somptueux lever de soleil que nous savourons longuement depuis notre Cabana ...
17.07.2016 : Jeff's Palm Resort (Jangamo) - Casa Babi, Odyssea Dive (Vilanculos)
Distance : 306 km
Un superbe lever de soleil marque le début d'une journée particulière : c'est mon anniversaire. Les ados m'offrent un joli bracelet africain ...
18.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos)
Distance : 0 km
Nous avons passé une super nuit et à 6h15 nous sommes déjà debout. Comme le petit déjeuner est à 7h00, nous allons à la plage pour voir le lever de soleil. Mais le temps a changé et le ciel est couvert ce matin ...
19.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos)
Distance : 0 km
Après encore une nuit réparatrice, nous allons vers la piscine pour contempler un magnifique lever de soleil. Cette fois, le ciel est bien dégagé ...
20.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos)
Distance : 0 km
Après une bonne nuit de sommeil et un copieux petit déjeuner, nous sommes d'attaque pour une nouvelle sortie en mer ...
21.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos) - Pomene Lodge (Pomene)
Distance : 221 km
Ce matin, le réveil est un peu plus difficile. Nous n'avons vraiment pas envie de quitter ce petit coin de paradis ...
22.07.2016 : Pomene Lodge (Pomene)
Distance : 0 km
La nuit a été très agitée car le vent s'est mis à souffler. Heureusement, les supports de fortune bricolés la veille pour soutenir le plancher de la tente ont tenu bon ...
23.07.2016 : Pomene Lodge (Pomene) - Nhanombe Lodge, Wobbegong Dive (Zavora)
Distance : 221 km
Ce matin, le ciel est parfaitement dégagé car le vent a soufflé toute la nuit, et assez violemment ...
24.07.2016 : Nhanombe Lodge (Zavora)
Distance : 0 km
Réveil à 7h00. Cette nuit, nous n'avons pas été dérangés par le vent car l'emplacement est bien protégé par les dunes. Nous buvons juste un jus d'orange (nous prendrons un copieux petit déjeuner après la plongée du matin) ...
25.07.2016 : Nhanombe Lodge (Zavora) - Crocodile Bridge Rest Camp (Kruger)
Distance : 486 km
Ce matin, réveil à 5h00. Nous plions les tentes, rangeons les affaires et, à 6h00, nous sommes à la réception où nous attend Rodney pour régler le paiement et signer les carnets de plongée. Nous repassons la dune sans problème et sans dégonfler les pneus, ce qui nous fait gagner un peu de temps ...
26.07.2016 : Crocodile Bridge Rest Camp (Kruger) - Skukuza Rest Camp (Kruger)
Distance : 160 km
Cette nuit, en plus de la barrière électrique, nous avons entendu des hyènes, des lions et des chacals. Les bruits de la savane sont nouveaux pour Margue ...
27.07.2016 : Skukuza Rest Camp (Kruger) - Lower Sabie Rest Camp (Kruger)
Distance : 98 km
Durant la nuit, la pluie fine s'est transformée en pluie diluvienne...
28.07.2016 : Lower Sabie Rest Camp (Kruger) - Satara Rest Camp (Kruger)
Distance : 201 km
La nuit a été très reposante. Nous nous réveillons tôt pour être à l'ouverture de la gate (6h00). Nous prenons de nouveau la tar road (H4-1), dans l'espoir de revoir les lionnes ou le léopard...
29.07.2016 : Satara Rest Camp (Kruger) - Sable Dam Sleep-Over Hide (Kruger)
Distance : 181 km
Cette nuit, nous avons eu droit à un concerto pour lions, hyènes et lycaons (on n'est pas trop sûr pour les lycaons)...
30.07.2016 : Sable Dam Sleep-Over Hide (Kruger) - Yalla Yalla Boutique Hotel (Witbank)
Distance : 489 km
La nuit dans l'observatoire a été très calme, nous avons juste entendu des lions au loin...
31.07.2016 : Yalla Yalla Boutique Hotel (Witbank) - Safari4x4Hire (Pretoria)
Distance : 100 km
Après une bonne nuit réparatrice, nous profitons encore un peu des avantages de la chambre (lit douillet, lavabo, douche, ...)...
Voilà, pour tous ceux qui désir découvrir la suite du voyage, je leur conseille de monter dans la Land Rover et de prendre la piste dans la direction de notre site, carnet de voyage - Mozambique 2016. Bonne lecture ! 😉
Informations sur le voyage:
Distance : 3615 km (Mozambique : 1800 km, Afrique du Sud : 1815 km) Durée : 19 jours Voiture : Land Rover Defender 110 TD4 Puma (2013) chez Safari4x4Hire Visa pour le Mozambique fait en avance en Suisse Third Party insurance pour le Mozambique (220 Rand) Wild Card pour le Kruger National Park Toutes les réservations faites par nous-même sur internet
Les sites de plongée :
6 plongées à Vilanculos avec Odyssea Dive 2 plongées à Zavora avec Wobbegong Dive
Les réserves visitées :
Parc National de Bazaruto Reserva Nacional de Pomene Kruger National Park Panorama Route
Voilà un aperçu de notre voyage : Trajet en rouge

13.07.2016 : Johannesburg - Hennie's Rest (Malelane)
Distance : 375 km
"Nous sommes à peine rentrés de notre voyage du Zimbabwe/Botswana 2015, que la brousse nous manque déjà. Nous décidons, pour 2016, d'organiser la traversée du Kalahari de Khutse à Maun en Land Rover Defender. C'est le rêve de Michel. Nous serons accompagnés par Fabienne (la soeur de Michel) et son mari Francis qui sont à nouveau partants pour cette nouvelle aventure. Avant d'entreprendre la traversée du désert, nous passerons deux semaines au Mozambique pour explorer les fonds marins avec Marguerite l'autre soeur de Michel" ...
14.07.2016 : Hennie's Rest (Malelane) - Chongoene Holiday Resort (Xai-Xai)
Distance : 345 km
Une bonne nuit de sommeil nous a fait du bien. Nous sommes en forme pour attaquer une longue journée de route. Depuis la terrasse, au lever du soleil, nous pouvons contempler Crocodile River et le Kruger en face ...
15.07.2016 : Chongoene Holiday Resort (Xai-Xai) - Jeff's Palm Resort (Jangamo)
Distance : 272 km
Ce matin, depuis notre balcon, nous apprécions la magnifique vue sur Praia Do Chongoene et le Canal du Mozambique...
16.07.2016 : Jeff's Palm Resort (Jangamo)
Distance : 0 km
Cette journée de repos débute par un somptueux lever de soleil que nous savourons longuement depuis notre Cabana ...
17.07.2016 : Jeff's Palm Resort (Jangamo) - Casa Babi, Odyssea Dive (Vilanculos)
Distance : 306 km
Un superbe lever de soleil marque le début d'une journée particulière : c'est mon anniversaire. Les ados m'offrent un joli bracelet africain ...
18.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos)
Distance : 0 km
Nous avons passé une super nuit et à 6h15 nous sommes déjà debout. Comme le petit déjeuner est à 7h00, nous allons à la plage pour voir le lever de soleil. Mais le temps a changé et le ciel est couvert ce matin ...
19.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos)
Distance : 0 km
Après encore une nuit réparatrice, nous allons vers la piscine pour contempler un magnifique lever de soleil. Cette fois, le ciel est bien dégagé ...
20.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos)
Distance : 0 km
Après une bonne nuit de sommeil et un copieux petit déjeuner, nous sommes d'attaque pour une nouvelle sortie en mer ...
21.07.2016 : Casa Babi (Vilanculos) - Pomene Lodge (Pomene)
Distance : 221 km
Ce matin, le réveil est un peu plus difficile. Nous n'avons vraiment pas envie de quitter ce petit coin de paradis ...
22.07.2016 : Pomene Lodge (Pomene)
Distance : 0 km
La nuit a été très agitée car le vent s'est mis à souffler. Heureusement, les supports de fortune bricolés la veille pour soutenir le plancher de la tente ont tenu bon ...
23.07.2016 : Pomene Lodge (Pomene) - Nhanombe Lodge, Wobbegong Dive (Zavora)
Distance : 221 km
Ce matin, le ciel est parfaitement dégagé car le vent a soufflé toute la nuit, et assez violemment ...
24.07.2016 : Nhanombe Lodge (Zavora)
Distance : 0 km
Réveil à 7h00. Cette nuit, nous n'avons pas été dérangés par le vent car l'emplacement est bien protégé par les dunes. Nous buvons juste un jus d'orange (nous prendrons un copieux petit déjeuner après la plongée du matin) ...
25.07.2016 : Nhanombe Lodge (Zavora) - Crocodile Bridge Rest Camp (Kruger)
Distance : 486 km
Ce matin, réveil à 5h00. Nous plions les tentes, rangeons les affaires et, à 6h00, nous sommes à la réception où nous attend Rodney pour régler le paiement et signer les carnets de plongée. Nous repassons la dune sans problème et sans dégonfler les pneus, ce qui nous fait gagner un peu de temps ...
26.07.2016 : Crocodile Bridge Rest Camp (Kruger) - Skukuza Rest Camp (Kruger)
Distance : 160 km
Cette nuit, en plus de la barrière électrique, nous avons entendu des hyènes, des lions et des chacals. Les bruits de la savane sont nouveaux pour Margue ...
27.07.2016 : Skukuza Rest Camp (Kruger) - Lower Sabie Rest Camp (Kruger)
Distance : 98 km
Durant la nuit, la pluie fine s'est transformée en pluie diluvienne...
28.07.2016 : Lower Sabie Rest Camp (Kruger) - Satara Rest Camp (Kruger)
Distance : 201 km
La nuit a été très reposante. Nous nous réveillons tôt pour être à l'ouverture de la gate (6h00). Nous prenons de nouveau la tar road (H4-1), dans l'espoir de revoir les lionnes ou le léopard...
29.07.2016 : Satara Rest Camp (Kruger) - Sable Dam Sleep-Over Hide (Kruger)
Distance : 181 km
Cette nuit, nous avons eu droit à un concerto pour lions, hyènes et lycaons (on n'est pas trop sûr pour les lycaons)...
30.07.2016 : Sable Dam Sleep-Over Hide (Kruger) - Yalla Yalla Boutique Hotel (Witbank)
Distance : 489 km
La nuit dans l'observatoire a été très calme, nous avons juste entendu des lions au loin...
31.07.2016 : Yalla Yalla Boutique Hotel (Witbank) - Safari4x4Hire (Pretoria)
Distance : 100 km
Après une bonne nuit réparatrice, nous profitons encore un peu des avantages de la chambre (lit douillet, lavabo, douche, ...)...
Voilà, pour tous ceux qui désir découvrir la suite du voyage, je leur conseille de monter dans la Land Rover et de prendre la piste dans la direction de notre site, carnet de voyage - Mozambique 2016. Bonne lecture ! 😉
Choix tente pour voyage itinérant à vélo en France English translation pending
Bonjour,
voila , je souhaite faire des week en vélo , avec soit la tente sur le porte bagage, sois une simple baches, des piquets et ficelles, que dans les sacoches, car j’hésite entre les deux possibilité de transport de bagages aussi
Pour la tente , j'en ai une mais je ne suis pas sur de la qualité à l'usage, c'est une tente dôme 2 place que j'a eu en cadeau , sans marque .
Sinon que me conseiller vous ?
Merci des retours
voila , je souhaite faire des week en vélo , avec soit la tente sur le porte bagage, sois une simple baches, des piquets et ficelles, que dans les sacoches, car j’hésite entre les deux possibilité de transport de bagages aussi
Pour la tente , j'en ai une mais je ne suis pas sur de la qualité à l'usage, c'est une tente dôme 2 place que j'a eu en cadeau , sans marque .
Sinon que me conseiller vous ?
Merci des retours
Réservation réserve de Shindzela en septembre - octobre (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour,
Je cherche a réserver pour la réserve de Shindzela. J'ai trouvé le Shindzela Tented Safari Camp mais c'est complet à mes dates et je crois comprendre que Shindzela c'est idem que la réserve de Timbavati ? Sinon, quels seraient les autres camps dans Shindzela.
Merci
Irlande: dans quelle ville faut-il aller? English translation pending
Bonjour à tous,
Tout nouveau sur le forum, je souhaite partir en Irlande le mois prochain...
Au début j'étais tenté par Dublin très facile d'accès mais amoureux des randos, des paysages, des cascades j'ai cru voir qu'au Connemara je trouverai mon bonheur.
Pourriez vous me conseiller pour y aller svp. ..dans quelle ville faut il aller ?
Il y a t-il des bars aussi la bas ? Est ce que ça bouge un peu quand même niveau jeunesse ? Ou faut il atterir ?
Merci à tous pour vos conseils...
Dernière nuit à Livingstone (Zambie) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous cherchons pour finir notre aventure en Zambie, une nuit en dur à Livingstone.
Voilà notre problème, c'est que nous sommes 6 personnes et que nous cherchons un logement où il est possible de venir tout près avec nos deux voitures pour les vider et les nettoyer.
Nous sommes à la recherche d'une maison pour les 6 ou d'un chalet familial et d'un chalet pour deux ou trois chalets. De grandes tentes ça va aussi ! Nous ne cherchons pas du luxe mais plutôt de la place pour pouvoir ranger et préparer nos valises.
Si quelqu'un à une idée ou un endroit sympa, nous sommes preneurs !
Nous cherchons pour finir notre aventure en Zambie, une nuit en dur à Livingstone.
Voilà notre problème, c'est que nous sommes 6 personnes et que nous cherchons un logement où il est possible de venir tout près avec nos deux voitures pour les vider et les nettoyer.
Nous sommes à la recherche d'une maison pour les 6 ou d'un chalet familial et d'un chalet pour deux ou trois chalets. De grandes tentes ça va aussi ! Nous ne cherchons pas du luxe mais plutôt de la place pour pouvoir ranger et préparer nos valises.
Si quelqu'un à une idée ou un endroit sympa, nous sommes preneurs !
Circuit en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
nous partons avec 2 enfants (15 et 11 ans) en Afrique du Sud du 06 au 30 juillet prochain,
j'aimerais avoir des retours svp sur le circuit que nous prévoyons.
arrive's le 07 à jobourg j'hésite à y rester 2 ou 3 nuits (histoire de s'imprégner un peu) route pour aller à dullstrom j'hésite à nouveau pour 2 ou 3 nuits (découverte pêche à la truite parc ornithologique) ensuite 4 nuits à graskop 4 nuits au Krüger, je n'ai encore rien reserve'....est'il vraiment indispensable de loger à l'intérieur du parc ? j'hesite ensuite avec 1 ou 2 nuits au swaziland 4 nuits à sainta lucia 3 nuits à hluhuwe et retour jobourg. Merci de vos retours...autre petite question suite aux visites de parc....est ce intéressant de prendre la wild card si oui...vaut il mieux la réserver ou l'acheter sur place...ma femmme et moi avons un anglais scolaire😄😄😄... mais nous avons toujours réussi à nous faire comprendre avec beaucoup de patiente et de sourire...
nous partons avec 2 enfants (15 et 11 ans) en Afrique du Sud du 06 au 30 juillet prochain,
j'aimerais avoir des retours svp sur le circuit que nous prévoyons.
arrive's le 07 à jobourg j'hésite à y rester 2 ou 3 nuits (histoire de s'imprégner un peu) route pour aller à dullstrom j'hésite à nouveau pour 2 ou 3 nuits (découverte pêche à la truite parc ornithologique) ensuite 4 nuits à graskop 4 nuits au Krüger, je n'ai encore rien reserve'....est'il vraiment indispensable de loger à l'intérieur du parc ? j'hesite ensuite avec 1 ou 2 nuits au swaziland 4 nuits à sainta lucia 3 nuits à hluhuwe et retour jobourg. Merci de vos retours...autre petite question suite aux visites de parc....est ce intéressant de prendre la wild card si oui...vaut il mieux la réserver ou l'acheter sur place...ma femmme et moi avons un anglais scolaire😄😄😄... mais nous avons toujours réussi à nous faire comprendre avec beaucoup de patiente et de sourire...
Itinéraire dans les parcs nationaux de l'Utah English translation pending
bonjour
Nous allons passé 10 jours dans le parc de zion en rando très sportive.
Après nous revenons à las vegas récuperer nos enfants (24 et 26ans) et avons 8 jours à consacrer aux autres autres parcs de l'utah avant de reprendre l'avion à phoenix.
merci pour vos conseils
départ de las vegas Bryce 2 jours
Moab : Canyonlands et Arches 2 jours
Monument Valley (1 jour)
Lake Powell et Antelope Canyon 1 jours
Grand Canyon 2 jours et retour phoenix
Après nous revenons à las vegas récuperer nos enfants (24 et 26ans) et avons 8 jours à consacrer aux autres autres parcs de l'utah avant de reprendre l'avion à phoenix.
merci pour vos conseils
départ de las vegas Bryce 2 jours
Moab : Canyonlands et Arches 2 jours
Monument Valley (1 jour)
Lake Powell et Antelope Canyon 1 jours
Grand Canyon 2 jours et retour phoenix
Supermarchés ouverts le dimanche en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour et Bonne Année,
Je prépare mon séjour en RSA et je compte me rendre dès mon arrivée à Joburg dans la réserve de Pilanesberg et prendre une tente. J'ai lu qu'il fallait mieux acheter la nourriture à l'extérieur, comme j'arrive un dimanche. Est-ce qu'il y a des magasins ouverts sur la route ?
J'ai lu aussi qu'il y a des cartes d'entrée aux réserves mais je ne pense pas en faire beaucoup, est-ce que je peux payer à l'entrée de la réserve simplement ? Si vous avez une idée du prix ?
Tous vos conseils sont les bienvenus ?
Est-ce qu'il sera possible de me promener sans difficulté avec ma voiture de location dans la réserve ou est-ce que vous me conseiller de prendre un game drive comme ils ont l'air d'appeler le safari.
A bientôt
Pascal
Voyage 15 jours Ouest américain avec 3 enfants English translation pending
Bonjour,
Je souhaite faire une surprise à mes enfants (16,14,8ans)pour cet été et partir 2 ou 3 semaines pour visiter les plus grand sites de l'ouest Américain sans faire la cote.
Je dois vous avouer que je me perds un peu dans tous les forums sur le sujets, j'ai aussi contacté une agence pour un autotour mais c'est bien au-delà de nos moyens.
Donc si quelqu'un a déjà vécu une expérience similaire et peut me donner son programme, je suis preneur.
Merci d'avance pour vos remarques et suggestions.
Bonnes fêtes de fin d'année
Jean Marc
2 semaines en Afrique du Sud avec une enfant English translation pending
Bonjour
Nous sommes presque prêts à acheter nos billets d'avion pour le mois d'avril, à destination de l'Afrique du Sud.. deux adultes et une enfant de 10 ans. Le circuit serait le suivant, pouvez-vous me donner vos avis :
Samedi 15: départ de Paris Dimanche 16: arrivée à Johannesburg vers 10h. Route en direction de Blyde River canyon. Nuit à sabie ou graskop. Lundi 17: matinée points de vue autour de Blyde River Canyon. Après midi arrivée à Kruger. Nuit en camp à définir ( en fonction des disponibilités) Mardi 18: Kruger Mercredi 19: Kruger Jeudi 20:route vers le Swaziland. Ou dormir? J'ai repéré le mantenga lodge.. ou aller que traverser le Swaziland et se rapprocher de sainte Lucie, notre prochaine étape.?? Vendredi 21: route vers sainte Lucie. Nuit sur place. Samedi 22: excursion parc hluhluwe imfolozi et estuaire en bateau pour voir les hippo. Nuit à sainte lucie. Dimanche 23: route vers Durban. Quoi voir, ou s'arreter? Nuit à Durban. Lundi 24: vol en matinée vers le cap. Après midi visite du centre ville . Jusqu'au vendredi 28, séjour au Cap. Soit 4 nuits. Il est compliqué de trouver un B&B pour 3 personnes, ou hôtel abordable et bien placé. Avez vous des conseils ? Pendant ces 4 jours, visite du cap, péninsule, plage, .... Sortie éventuelle à gangsbai.. Le vol de retour en France a lieu le vendredi soir..
La wild card est affichée, si je comprends bien, à 4130R soir 282€. Est elle intéressante dans mon cas???
Ou me conseillez vous de dormir sur le trajet Kruger/ sainte Lucie? Que conseillez vous pour cette période au niveau des vaccins ?? Traitement palu??
Merci par avance
PS: joyeux Noël !!!
Marie
Nous sommes presque prêts à acheter nos billets d'avion pour le mois d'avril, à destination de l'Afrique du Sud.. deux adultes et une enfant de 10 ans. Le circuit serait le suivant, pouvez-vous me donner vos avis :
Samedi 15: départ de Paris Dimanche 16: arrivée à Johannesburg vers 10h. Route en direction de Blyde River canyon. Nuit à sabie ou graskop. Lundi 17: matinée points de vue autour de Blyde River Canyon. Après midi arrivée à Kruger. Nuit en camp à définir ( en fonction des disponibilités) Mardi 18: Kruger Mercredi 19: Kruger Jeudi 20:route vers le Swaziland. Ou dormir? J'ai repéré le mantenga lodge.. ou aller que traverser le Swaziland et se rapprocher de sainte Lucie, notre prochaine étape.?? Vendredi 21: route vers sainte Lucie. Nuit sur place. Samedi 22: excursion parc hluhluwe imfolozi et estuaire en bateau pour voir les hippo. Nuit à sainte lucie. Dimanche 23: route vers Durban. Quoi voir, ou s'arreter? Nuit à Durban. Lundi 24: vol en matinée vers le cap. Après midi visite du centre ville . Jusqu'au vendredi 28, séjour au Cap. Soit 4 nuits. Il est compliqué de trouver un B&B pour 3 personnes, ou hôtel abordable et bien placé. Avez vous des conseils ? Pendant ces 4 jours, visite du cap, péninsule, plage, .... Sortie éventuelle à gangsbai.. Le vol de retour en France a lieu le vendredi soir..
La wild card est affichée, si je comprends bien, à 4130R soir 282€. Est elle intéressante dans mon cas???
Ou me conseillez vous de dormir sur le trajet Kruger/ sainte Lucie? Que conseillez vous pour cette période au niveau des vaccins ?? Traitement palu??
Merci par avance
PS: joyeux Noël !!!
Marie
5 jours au parc Kruger: coût pour dormir English translation pending
Je pars l'année prochaine en Afrique du Sud et visiterais le parc Kruger pendant 5 jours.
Je voudrais savoir si je dors dans le parc pendant ces 5 jours est ce que je paierais 304 rands multiplié par 5 jours ou seulement 304 rands?
Merci de vos réponses à cette question qui me permettront de faire mes réservations ! 🤪
Merci de vos réponses à cette question qui me permettront de faire mes réservations ! 🤪
Prévision itinéraire Afrique du Sud 2 semaines avril 2017 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous!!
Plutôt habitués du continent américain, nous souhaitons pour les prochaines vacances de Pâques changer de continent et aller deux semaines en Afrique du sud...
Après de nombreuses recherches sur le net et de lecture sur le forum, j'ai concocté un petit itinéraire, j'imagine que ce sera peut-être un peu la course, j'ai donc besoin de vos conseils.
Nous sommes un couple avec une enfant de 10 ans.
Jour 1: arrivée à Johannesburg ... Nuit à proximité de l'aéroport ou sur la route de blyde river Canyon.
Jour 2: route et visite de blyde river Canyon. Nuit à proximité de blyde river Canyon.
Jour 3: en fonction des visites faites, suite de la visite de blyde river Canyon puis route vers Kruger parc. Nuit dans le parc... J'ai regardé les réservés privées... Hors budget.. donc lieu de villégiature à définir. Olifants, ou leleba
Jour 4: visite du parc Kruger. Nuit dans le parc. Satara??
Jour 5: visite du parc Kruger. Nuit dans le Parc. Skukuza?
Jour 6: visite du parc Kruger. Nuit dans le parc. Lower sabie?
Une petite question au passage, il me semble que les enfants de moins de 12 ans de peuvent faire les " morning walk" ? Est ce vrai?? Vaut il mieux rester deux nuits dans le même camp? Lequel??
Jour 7 : journée dans le parc puis nuit à malelane ( en B&B peut être pour changer!!?)
Est ce que cela fait trop de jours dans le parc?? La carte wild card me semble intéressante à prendre en faisant ces journées.
Jour 8: journée de route et de transition pour rejoindre Santa Lucia en passant par le Swaziland. Que voir en chemin?? En arrivant en fin de journée, on prévoit une sortie Croc et hippo en bateau. Nuit à Santa Lucia
Jour 9: matinée safari dans le hluhluwe impolozi park. Puis route vers Durban. Nuit à Durban.
Jour 10: matinée consacrée à une sortie " requin" . Un lieu à conseiller?? J'ai repéré blue wilderness ou dive shark cage au sud de Durban?
Vol interne en fin de journée pour rejoindre Le Cap. Nuit au Cap.
Jour 11: journée de visite le Cap en fonction de la météo. Table lointain lion's head.. centre ville!! Nuit au Cap.
Jour 12 : découverte péninsule du Cap sur la journée. Nuit au Cap
Jour 13: découverte du Cap. Nuit au Cap
Jour 15: matinée le cap. Puis dans l'après-midi vol de retour en France..
Tous vos avis et commentaires, conseils sont les bienvenus!!
Merci d'avance
Marie
Plutôt habitués du continent américain, nous souhaitons pour les prochaines vacances de Pâques changer de continent et aller deux semaines en Afrique du sud...
Après de nombreuses recherches sur le net et de lecture sur le forum, j'ai concocté un petit itinéraire, j'imagine que ce sera peut-être un peu la course, j'ai donc besoin de vos conseils.
Nous sommes un couple avec une enfant de 10 ans.
Jour 1: arrivée à Johannesburg ... Nuit à proximité de l'aéroport ou sur la route de blyde river Canyon.
Jour 2: route et visite de blyde river Canyon. Nuit à proximité de blyde river Canyon.
Jour 3: en fonction des visites faites, suite de la visite de blyde river Canyon puis route vers Kruger parc. Nuit dans le parc... J'ai regardé les réservés privées... Hors budget.. donc lieu de villégiature à définir. Olifants, ou leleba
Jour 4: visite du parc Kruger. Nuit dans le parc. Satara??
Jour 5: visite du parc Kruger. Nuit dans le Parc. Skukuza?
Jour 6: visite du parc Kruger. Nuit dans le parc. Lower sabie?
Une petite question au passage, il me semble que les enfants de moins de 12 ans de peuvent faire les " morning walk" ? Est ce vrai?? Vaut il mieux rester deux nuits dans le même camp? Lequel??
Jour 7 : journée dans le parc puis nuit à malelane ( en B&B peut être pour changer!!?)
Est ce que cela fait trop de jours dans le parc?? La carte wild card me semble intéressante à prendre en faisant ces journées.
Jour 8: journée de route et de transition pour rejoindre Santa Lucia en passant par le Swaziland. Que voir en chemin?? En arrivant en fin de journée, on prévoit une sortie Croc et hippo en bateau. Nuit à Santa Lucia
Jour 9: matinée safari dans le hluhluwe impolozi park. Puis route vers Durban. Nuit à Durban.
Jour 10: matinée consacrée à une sortie " requin" . Un lieu à conseiller?? J'ai repéré blue wilderness ou dive shark cage au sud de Durban?
Vol interne en fin de journée pour rejoindre Le Cap. Nuit au Cap.
Jour 11: journée de visite le Cap en fonction de la météo. Table lointain lion's head.. centre ville!! Nuit au Cap.
Jour 12 : découverte péninsule du Cap sur la journée. Nuit au Cap
Jour 13: découverte du Cap. Nuit au Cap
Jour 15: matinée le cap. Puis dans l'après-midi vol de retour en France..
Tous vos avis et commentaires, conseils sont les bienvenus!!
Merci d'avance
Marie
Route de Moab vers Fruita (Utah) English translation pending
Bonjour,
Partant de Moab (UT) en matinée je vais sans doute prendre mes quartiers à Fruita (UT) (ou dans les environs) le soir même. La logique voudrais qu'on prenne l'interstate 70 puis la route 24 mais...
Ayant lu à maintes reprises que la route 95 était l'une des plus belles de la région, vaut elle le (grand) détour et la perte de temps sachant que je ne suis pas pressé ayant la journée entière devant moi (plus de 4h de trajet d'après google sans les nombreux petits arrêts) et ayant Goblin Valley SP au programme ?
A noter que le voyage se fera fin avril début mai et avec 2 enfants de 8 et 10 ans.
Partant de Moab (UT) en matinée je vais sans doute prendre mes quartiers à Fruita (UT) (ou dans les environs) le soir même. La logique voudrais qu'on prenne l'interstate 70 puis la route 24 mais...
Ayant lu à maintes reprises que la route 95 était l'une des plus belles de la région, vaut elle le (grand) détour et la perte de temps sachant que je ne suis pas pressé ayant la journée entière devant moi (plus de 4h de trajet d'après google sans les nombreux petits arrêts) et ayant Goblin Valley SP au programme ?
A noter que le voyage se fera fin avril début mai et avec 2 enfants de 8 et 10 ans.
Pneus performants pour voyageurs à vélo English translation pending
Salut
Vu le début de polémique qui surgit régulièrement quand on parle de pneus, entre les aficionados des pneus lourds et costauds et ceux des pneus fins et légers, comme on ne peut comparer que ce qui est comparable, j'ouvre ici une discussion axée sur les pneus fins et légers, souples et accrocheurs, qui sont faciles à emmener mais d'un prix plus élevé et qui je le reconnais peuvent ne pas intéresser tout le monde ici.
Il ne s'agit pas de dénigrer d'autres pneus, chacun a ses critères, et certains cherchent avant tout la résistance aux crevaisons et la durabilité, d'autres le prix bas et certains encore le look ou la taille précise. Simplement, je pense que les innombrables sujets sur les pneus ici concernent quasiment toujours les pneus lourds et rigides, et qu'il manque un espace pour autre chose.
Merci de poster ici vos expériences à propos de tels pneus, c'est-à-dire ceux qui ont une trame dense (plus de 100 tpi je pense), une gomme souple, qu'on peut donc prendre en section fine, une accroche et un rendement performants, et bien entendu un poids très contenu. Ou plusieurs de ces caractères.
Après cette longue présentation, voici ma propre expérience :
Roues de 26 : j'ai utilisé des Michelin Wild Run'R quand j'ai compris que les Marathon Dureme de 2" ne me servaient à rien. ces Michelin sont comparativement à d'autres pneus en 26 " très légers et assez fins (35 mm) ils accrochent très bien, mais leur faible densité en font des pneus un peu raides si on les gonfle trop.
Pour les roues de vélos de route en 700, on peut prendre du 23 mm, plus souvent du 25 mm ou du 28 mm si ça passe sur le cadre, et là je connais et apprécie les Hutchinson fusion 3, légers et souples, résistant très bien à la crevaison et très durables, les Michelin Pro 4 (on en trouve vers 25 €) qui existent en version endurance. On trouve encore des Pro 3 moins chers, très bonne accroche mais qui durent moins longtemps, plutôt pour le pneu avant sur un pur vélo de route. Je ne connais pas les Lithion, les "ancêtres" des Pro4 endurance qui se trouvent pour moins de 15 €, je les signale sans avoir d'avis dessus. Je connais bien les veloflex pour avoir roulé un an dessus, excellents pneus pour vélo de route, les meilleurs que j'ai eus, mais quand ils commencent à s'user, ils crèvent plus facilement, je ne les recommande donc pas pour du voyage à vélos.
Je n'ai pas d'expérience avec des pneus moins chers que ceux-la.
Voilà, amateurs de pneus légers et performants sur route, c'est à vous !
Vu le début de polémique qui surgit régulièrement quand on parle de pneus, entre les aficionados des pneus lourds et costauds et ceux des pneus fins et légers, comme on ne peut comparer que ce qui est comparable, j'ouvre ici une discussion axée sur les pneus fins et légers, souples et accrocheurs, qui sont faciles à emmener mais d'un prix plus élevé et qui je le reconnais peuvent ne pas intéresser tout le monde ici.
Il ne s'agit pas de dénigrer d'autres pneus, chacun a ses critères, et certains cherchent avant tout la résistance aux crevaisons et la durabilité, d'autres le prix bas et certains encore le look ou la taille précise. Simplement, je pense que les innombrables sujets sur les pneus ici concernent quasiment toujours les pneus lourds et rigides, et qu'il manque un espace pour autre chose.
Merci de poster ici vos expériences à propos de tels pneus, c'est-à-dire ceux qui ont une trame dense (plus de 100 tpi je pense), une gomme souple, qu'on peut donc prendre en section fine, une accroche et un rendement performants, et bien entendu un poids très contenu. Ou plusieurs de ces caractères.
Après cette longue présentation, voici ma propre expérience :
Roues de 26 : j'ai utilisé des Michelin Wild Run'R quand j'ai compris que les Marathon Dureme de 2" ne me servaient à rien. ces Michelin sont comparativement à d'autres pneus en 26 " très légers et assez fins (35 mm) ils accrochent très bien, mais leur faible densité en font des pneus un peu raides si on les gonfle trop.
Pour les roues de vélos de route en 700, on peut prendre du 23 mm, plus souvent du 25 mm ou du 28 mm si ça passe sur le cadre, et là je connais et apprécie les Hutchinson fusion 3, légers et souples, résistant très bien à la crevaison et très durables, les Michelin Pro 4 (on en trouve vers 25 €) qui existent en version endurance. On trouve encore des Pro 3 moins chers, très bonne accroche mais qui durent moins longtemps, plutôt pour le pneu avant sur un pur vélo de route. Je ne connais pas les Lithion, les "ancêtres" des Pro4 endurance qui se trouvent pour moins de 15 €, je les signale sans avoir d'avis dessus. Je connais bien les veloflex pour avoir roulé un an dessus, excellents pneus pour vélo de route, les meilleurs que j'ai eus, mais quand ils commencent à s'user, ils crèvent plus facilement, je ne les recommande donc pas pour du voyage à vélos.
Je n'ai pas d'expérience avec des pneus moins chers que ceux-la.
Voilà, amateurs de pneus légers et performants sur route, c'est à vous !
Park Kruger: logement, circuit pour 4 jours English translation pending
Bonjour à tous,
Nous serons en Afrique du Sud en novembre prochain et nous souhaitons passer 4 jours au Kruger.
Je trouve beaucoup d'info (trop même) et je suis un peu perdue.
Pourriez-vous svp me guider sur le circuit a faire en 4 jours?
Et également sur le logement: nous n'avons pas de gros budget. On pensait même à la tente mais comment cela se passe-t-il ? Et sinon logement premier prix?
Merci d'avance pour votre aide.
Merci d'avance pour votre aide.
Route Graskop - aéroport de Johannesburg English translation pending
Bonjour,
Petite question : Notre vol de retour decolle a minuit de l aéroport de Joburg, sachant que la nuit precedente, nous aurons dormi a Graskop, A quelle heure faut il quitter Graskop pour l'aéroport ? est il possible de conduire de nuit sur cette route ou faut il éviter ?
merci 🙂
Petite question : Notre vol de retour decolle a minuit de l aéroport de Joburg, sachant que la nuit precedente, nous aurons dormi a Graskop, A quelle heure faut il quitter Graskop pour l'aéroport ? est il possible de conduire de nuit sur cette route ou faut il éviter ?
merci 🙂
Hébergements sympas sur itinéraire en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
Je projette de voyager en 4x4 pendant 4 semaines en Afrique du Sud l'été 2017. Notre itinéraire passera par le Namaqualand, le Cederberg, le Karoo et le Drakensberg. Quelqu'un pourrait me conseiller pour des logements ou campings sympas dans ces lieux ainsi que des treks à faire? Des choses à ne pas rater sur notre itinéraire? Merci!
Je projette de voyager en 4x4 pendant 4 semaines en Afrique du Sud l'été 2017. Notre itinéraire passera par le Namaqualand, le Cederberg, le Karoo et le Drakensberg. Quelqu'un pourrait me conseiller pour des logements ou campings sympas dans ces lieux ainsi que des treks à faire? Des choses à ne pas rater sur notre itinéraire? Merci!
À l'Ouest rien de nouveau? eh bien si... English translation pending
Après 18 voyages dans l’ouest américain on pourrait croire qu’il est difficile de se renouveler et de trouver de nouveaux spots intéressants. J’ai pu le penser il y a quelques années où j’étais un peu en mal d’inspiration et puis d’un côté, l’expérience du backpacking en 2015 nous a ouvert des portes et de l’autre étant fan d’arches naturelles, il y a encore un stock important à voir. J’ai donc conçu ce voyage d’une part sur le backpacking et de l’autre sur les arches avec un planning théorique qui était celui-ci au départ avec 90% de nouveautés par rapport à ce que nous avions déjà exploré
- J1 : the vortex sur gunlock mesa et elephant arch dans red cliffs
- J2 : pentagon arch dans red cliffs et many pools à la sortie est de Zion
- J3 : randonné de 15 miles dans Kolob canyon de lee pass jusqu’à hop valley tralhead en passant par Kolob arch
- J4 : Edmaiers + west clark bench
- J5 et J6 : white domes et canaan mountain en backpacking sur 2 jours
- J7 : lower hackberry canyon et sam pollock arch
- J8 et J9: reflection canyon en backpacking + Bement arch
- J10: mary jane canyon (professor creek) près de Moab
- J11: otho arch près de Moab
- J12 et J13: upper salt creek dans les Needles en backpacking sur 2 jours
- J14 : 5 holes arch et wild horse window
- J15: poison spring road et Happy canyon suite au retour de Olivier sur ce spot
- J16: Gemini bridges et 4 arches canyon près de Moab et camping dans Taylor canyon
- J17 : moses and zeus et retour à Moab
- J18 et J19 : arch canyon avec cathedral et angel arch en backpacking sur 2 jours
- J20 : keet seel dans Navajo nat monument
- J21 : white mesa arch et Birthday arch
- J22: buckskin gulch jusqu’à cesspool
- J23: white house TH jusqu’à confluence paria river et Buckskin gulch
- J24: programme libre
J’étais conscient de plusieurs points :1/ Le programme était ambitieux sur certaines portions de voyage - 2/Le fait de partir fin mai jusqu’à mi-juin (contrainte professionnelle car on aurait préféré partir en Septembre) peut poser problème pour le backpacking si absence d’eau sur le parcours car en général les températures sont très élevées en juin et il fait très sec (une journée nous avons eu 3% d’humidité dans l’air !!!) - 3/ Le camping et backpacking peuvent être pénibles en juin dans certains endroits à cause des insectes et notamment les deer flies qui nous adorent (nous nous étions fait dévorer en 2006 dans Coyote Gulch, nos jambes s’en souviennent encore) Bien entendu dans ce type de voyage tout ne se passe pas comme prévu et au final il y aura quelques ajustements choisis ou subis…
Comme l’année précédente nous sommes partis avec Delta pour un Paris -> Las Vegas via Detroit . J’étais conscient qu’une arrivée à Denver offrirait théoriquement plus d’assurance de piocher un SUV de bon niveau mais la boucle était plus cohérente à partir de Vegas. A l’arrivée à Vegas sous 22°, température inhabituellement basse pour la saison, c’est toujours un peu l’angoisse de voir si on va avoir ou non la chance d’avoir un SUV digne de ce nom car cela peut remettre en cause une partie du programme. Cette fois ci c’est chez alamo que nous avons loué un SUV standard size comme d’habitude, et le choix est mince entre quelques modèles AWD dont je ne veux pas, une grand cherokee malheureusement 2WD , des cherokee post 2014 qui sont loin du pedigree des anciens modèles de grand cherokee et quelques jeep patriot. Par chance il n’y en a qu’une qui est 4WD. Une fois n’est pas coutume, je me déclasse pour prendre une mid size mais tant pis, c’est le meilleur choix que je puisse faire sur le parking car c’est celle qui a la meilleure garde au sol et c’est une 4WD sans boite courte mais cela devrait faire l’affaire et de plus, même si ce sont des pneus de route, au moins il sont neufs. Point de vraie roue de secours mais une galette (c’est la norme maintenant sauf quelques rares exceptions) donc j’achèterai le lendemain un compresseur et une bombe anti crevaison ce qui fait l’affaire en cas de crevaison mineure (pas comme en 2008 ou nous avions complètement éclaté le pneu sur la HITR road)
J1 : qui va loin ménage sa monture Comme à notre habitude, nous faisons toujours les courses le lendemain matin de l’arrivée car nous sommes en général levés super tôt. Je ne trouve pas au walmart de cartouches de gaz de camping très compactes donc il faudra que j’en trouve ailleurs. Une fois la voiture bien remplie, route vers Saint George qui sera notre camp de base pour les 3 premiers jours. Vu le programme il va falloir tenir sur la longueur donc pas question de se cramer les premiers jours donc démarrage en douceur. Vers 12h30 nous sommes au parking du trailhead près de Gunlock reservoir. Sandwich au cul de la voiture et première randonnée pour aller voir The Vortex. Le chemin est balisé par quelques cairns plus ou moins espacés et nous sommes à destination après environ 50 minutes.






Ce spot semble assez connu des locaux qui sont présents en nombre en ce dimanche Nous n’explorerons pas les environs car Olivier m’avait dit qu’ils l’avaient fait mais qu’il n’y avait pas grand-chose à voir
Retour donc à la voiture pour une randonnée qui aura pris 2h en prenant son temps. En revenant vers Saint george nous prenons notre chambre au Best western abbey inn. L’avantage de saint george est que les hôtels ne sont pas chers donc pour 80$ on peut avoir un best western plus avec un petit dej top niveau. La deuxième destination est elephant arch dans red cliffs. Les indications trouvées sur le web (bientôt sur ouestusa.fr) indiquent qu’il y a pas mal de construction dans le coin et que l’accès peut être modifié. En effet, c’est le cas. Heureusement, avec la carto 24k de mon garmin, j’arrive à me repérer et après quelques hésitations on est sur la bonne piste et nous trouvons le trailhead. La première partie de la rando est sur une ancienne piste interdite aux voitures et ensuite on emprunte un wash de sable profond et mou donc la progression est lente et pénible : heureusement que ce n’est pas trop long. Arrivés près du point GPS de l’arche celle-ci n’est pas facile à localiser à l’œil car on ne visualise pas le ciel à travers.


Lysiane trouve le chemin pour accéder derrière l’arche car c’est bien de ce côté qu’elle est photogénique même si c’est un spot du matin car je suis à contrejour.

Au final nous passerons environ 2h pour les 4 miles car à l’aller nous n’avions pas pris le wash car j’avais mal interprété le tracé que j’avais fait.
J2 : échauffement bis
Pour ce deuxième jour on reste sur les même base : deux petites balades soft car la première longue randonnée c’est pour le lendemain. Pour la matinée, le choix s’est porté sur Pentagon arch toujours dans red cliffs mais plus au nord (j’ai péché les infos sur ushikes). Après quelques miles de pistes qui ne posent pas de problème particulier nous arrivons au trailhead et sommes la seule voiture présente. La randonnée au milieu des red rocks est très agréable même si à plusieurs reprises on perdra le semblant de sentier. Il y a en effet plusieurs chemins pour arriver au sommet de la petite dune qui surplombe l’arche. C’est du gâteau pour descendre mais pour remonter c’est une autre affaire car même si elle est courte elle est très pentue. Cette arche méconnue est petite mais très jolie car dispose de trois ouvertures. (la troisième à droite de la photo est plus difficile à voir)

mais plus facile à voir sur celle ci à droite




Sur la carte du trailhead il est mentionné une autre arche plus au sud mais je n’ai pas la localisation exacte et c’est un peu paumatoire donc on en restera à Pentagon arch. En tout on passera moins de 2h pour cette rando.
Retour vers Saint George pour pique niquer au bord de la piscine de l’hôtel sous le patio avant de partir vers Zion. Le départ de la rando de many pools est situé à environ 1 miles après la sortie du tunnel à la sortie est de Zion. C’est toujours bondé de voitures dans ce coin-là de part et d’autre de la route mais nous avons de la chance il reste de la place car c’est une rando « non officielle » du parc. Il suffit de traverser la route, descendre dans le wash et suivre toujours vers le nord sur le slickrock. Vu le printemps assez pluvieux je suis confiant sur le fait qu’il y ait de l’eau dans les « potholes » et c’est le cas.





J’étais conscient de plusieurs points :1/ Le programme était ambitieux sur certaines portions de voyage - 2/Le fait de partir fin mai jusqu’à mi-juin (contrainte professionnelle car on aurait préféré partir en Septembre) peut poser problème pour le backpacking si absence d’eau sur le parcours car en général les températures sont très élevées en juin et il fait très sec (une journée nous avons eu 3% d’humidité dans l’air !!!) - 3/ Le camping et backpacking peuvent être pénibles en juin dans certains endroits à cause des insectes et notamment les deer flies qui nous adorent (nous nous étions fait dévorer en 2006 dans Coyote Gulch, nos jambes s’en souviennent encore) Bien entendu dans ce type de voyage tout ne se passe pas comme prévu et au final il y aura quelques ajustements choisis ou subis…
Comme l’année précédente nous sommes partis avec Delta pour un Paris -> Las Vegas via Detroit . J’étais conscient qu’une arrivée à Denver offrirait théoriquement plus d’assurance de piocher un SUV de bon niveau mais la boucle était plus cohérente à partir de Vegas. A l’arrivée à Vegas sous 22°, température inhabituellement basse pour la saison, c’est toujours un peu l’angoisse de voir si on va avoir ou non la chance d’avoir un SUV digne de ce nom car cela peut remettre en cause une partie du programme. Cette fois ci c’est chez alamo que nous avons loué un SUV standard size comme d’habitude, et le choix est mince entre quelques modèles AWD dont je ne veux pas, une grand cherokee malheureusement 2WD , des cherokee post 2014 qui sont loin du pedigree des anciens modèles de grand cherokee et quelques jeep patriot. Par chance il n’y en a qu’une qui est 4WD. Une fois n’est pas coutume, je me déclasse pour prendre une mid size mais tant pis, c’est le meilleur choix que je puisse faire sur le parking car c’est celle qui a la meilleure garde au sol et c’est une 4WD sans boite courte mais cela devrait faire l’affaire et de plus, même si ce sont des pneus de route, au moins il sont neufs. Point de vraie roue de secours mais une galette (c’est la norme maintenant sauf quelques rares exceptions) donc j’achèterai le lendemain un compresseur et une bombe anti crevaison ce qui fait l’affaire en cas de crevaison mineure (pas comme en 2008 ou nous avions complètement éclaté le pneu sur la HITR road)
J1 : qui va loin ménage sa monture Comme à notre habitude, nous faisons toujours les courses le lendemain matin de l’arrivée car nous sommes en général levés super tôt. Je ne trouve pas au walmart de cartouches de gaz de camping très compactes donc il faudra que j’en trouve ailleurs. Une fois la voiture bien remplie, route vers Saint George qui sera notre camp de base pour les 3 premiers jours. Vu le programme il va falloir tenir sur la longueur donc pas question de se cramer les premiers jours donc démarrage en douceur. Vers 12h30 nous sommes au parking du trailhead près de Gunlock reservoir. Sandwich au cul de la voiture et première randonnée pour aller voir The Vortex. Le chemin est balisé par quelques cairns plus ou moins espacés et nous sommes à destination après environ 50 minutes.






Ce spot semble assez connu des locaux qui sont présents en nombre en ce dimanche Nous n’explorerons pas les environs car Olivier m’avait dit qu’ils l’avaient fait mais qu’il n’y avait pas grand-chose à voir
Retour donc à la voiture pour une randonnée qui aura pris 2h en prenant son temps. En revenant vers Saint george nous prenons notre chambre au Best western abbey inn. L’avantage de saint george est que les hôtels ne sont pas chers donc pour 80$ on peut avoir un best western plus avec un petit dej top niveau. La deuxième destination est elephant arch dans red cliffs. Les indications trouvées sur le web (bientôt sur ouestusa.fr) indiquent qu’il y a pas mal de construction dans le coin et que l’accès peut être modifié. En effet, c’est le cas. Heureusement, avec la carto 24k de mon garmin, j’arrive à me repérer et après quelques hésitations on est sur la bonne piste et nous trouvons le trailhead. La première partie de la rando est sur une ancienne piste interdite aux voitures et ensuite on emprunte un wash de sable profond et mou donc la progression est lente et pénible : heureusement que ce n’est pas trop long. Arrivés près du point GPS de l’arche celle-ci n’est pas facile à localiser à l’œil car on ne visualise pas le ciel à travers.


Lysiane trouve le chemin pour accéder derrière l’arche car c’est bien de ce côté qu’elle est photogénique même si c’est un spot du matin car je suis à contrejour.

Au final nous passerons environ 2h pour les 4 miles car à l’aller nous n’avions pas pris le wash car j’avais mal interprété le tracé que j’avais fait.
J2 : échauffement bis
Pour ce deuxième jour on reste sur les même base : deux petites balades soft car la première longue randonnée c’est pour le lendemain. Pour la matinée, le choix s’est porté sur Pentagon arch toujours dans red cliffs mais plus au nord (j’ai péché les infos sur ushikes). Après quelques miles de pistes qui ne posent pas de problème particulier nous arrivons au trailhead et sommes la seule voiture présente. La randonnée au milieu des red rocks est très agréable même si à plusieurs reprises on perdra le semblant de sentier. Il y a en effet plusieurs chemins pour arriver au sommet de la petite dune qui surplombe l’arche. C’est du gâteau pour descendre mais pour remonter c’est une autre affaire car même si elle est courte elle est très pentue. Cette arche méconnue est petite mais très jolie car dispose de trois ouvertures. (la troisième à droite de la photo est plus difficile à voir)

mais plus facile à voir sur celle ci à droite




Sur la carte du trailhead il est mentionné une autre arche plus au sud mais je n’ai pas la localisation exacte et c’est un peu paumatoire donc on en restera à Pentagon arch. En tout on passera moins de 2h pour cette rando.
Retour vers Saint George pour pique niquer au bord de la piscine de l’hôtel sous le patio avant de partir vers Zion. Le départ de la rando de many pools est situé à environ 1 miles après la sortie du tunnel à la sortie est de Zion. C’est toujours bondé de voitures dans ce coin-là de part et d’autre de la route mais nous avons de la chance il reste de la place car c’est une rando « non officielle » du parc. Il suffit de traverser la route, descendre dans le wash et suivre toujours vers le nord sur le slickrock. Vu le printemps assez pluvieux je suis confiant sur le fait qu’il y ait de l’eau dans les « potholes » et c’est le cas.




