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Circuit de vingt et un jours dans l'Ouest américain en mai/juin 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous venons de réserver les vols pour un circuit de 21 jours dans l'ouest américain (Lyon-Los Angeles le 25 mai/San Francisco-Lyon le 15 juin) afin de profiter de tarif pas trop onéreux. Voici le circuit prévu. J'aimerais avoir vos avis, remarques. Avons nous oublié quelque chose. D'avance un grand merci.
Projet OUEST AMERICAIN : du samedi 25/05 au dimanche 16/06
• Jour 1 (samedi 25) : Lyon – Los Angeles : • Jour 2 (dimanche 26) : Los Angeles : • Jour 3 (lundi 27) : Los Angeles - Glendale (600 Km / 6h) (on perd 1 heure) : Visite Joshua Tree National Park – • Jour 4 (mardi 28): Glendale – Sedona (190 kms/2h) : Visite Sedona • Jour 5 (mercredi 29): Sedona - Grand Canyon Village (175 Km – 2h10) • Jour 6 (jeudi 30) : Grand Canyon – Page (220 Km / 2h 45) : - arret à Lee's Ferry et Horseshoe Bend -Ballade bateau sur le lac Powell • Jour 7 (vendredi 31): Page – Monument Valley (200 Km / 2h 10) :- Matin : Antelope Canyon Apres midi : Monument Valley • Jour 8 (samedi 1er) : Monument Valley –Cortez (200 Km / 2h30) arret à Valley of the Gods et à Goosenecks Visite du parc de Mesa Verde • Jour 9 (dimanche 2) : Cortez–Arches NP (Moab) (190 Km / 2h10) Passage par Canyonlands NP –-Dead Horse Point SP, Grand View point, Island in the Sky- Visite du parc Arches NP en fin de journée visite des Fisher Towers, Castel Rock et la Castel Valley • Jour 10 (lundi 3 ): Moab – Capitol Reef NP (240 kms/2h40) : Capitol Reef NP • Jour 11 (mardi 4) : Capitol Reef – Bryce Canyon par la Scénic Drive 12 (210 Km / 3h) : Début visite Bryce Canyon – • Jour 12 (mercredi 5) : Bryce Canyon : Poursuite visite (Queen's Garden / Navajo Loop et Scenic Drive) • Jour 13 (jeudi 6) : Bryce Canyon –Zion (130 kms – 1h40) : Visite du Park Zion National Park (Canyon Overlook Trail) • Jour 14 (vendredi 7) : Zion - Las Végas (263 kms – 3h) : (on gagne 1h) visite de Grafton Ghost Town.+ Valley of Fire – Arrivée Las Vegas midi – Visite • Jour 15 (samedi 8) : Las Végas - Death Valey (Fumace Creek)(235 Km – 2h30) Death Valley 11h – Ballade voiture – Diner et nuit à Fumace Creek • Jour 16 (dimanche 9) : Fumace Creek – Mono lake ( 370 Km – 4 h ) Promenade - Visite de Bodie • Jour 17 (lundi 10) : Monolake – Yosémite ( 23 Km – 1 h ) Début visite du parc •Jour 18 (mardi 11) : Yosémite – San Luis Obispo (316 kms/4h) Matin : fin visite Yosémite –arrivée San Luis 19h • Jour 19 (mercredi 12) : San Luis Obispo– San Francisco (423 Kms – 5h) Par la route N°1 le long du pacifique – Arrivée San Francisco 17h •Jour 20 (jeudi 13) : San Francisco •Jour 21 (vendredi 14) : San Francisco •Jour 22 (samedi 15) : Départ San Francisco (7h)
Projet OUEST AMERICAIN : du samedi 25/05 au dimanche 16/06
• Jour 1 (samedi 25) : Lyon – Los Angeles : • Jour 2 (dimanche 26) : Los Angeles : • Jour 3 (lundi 27) : Los Angeles - Glendale (600 Km / 6h) (on perd 1 heure) : Visite Joshua Tree National Park – • Jour 4 (mardi 28): Glendale – Sedona (190 kms/2h) : Visite Sedona • Jour 5 (mercredi 29): Sedona - Grand Canyon Village (175 Km – 2h10) • Jour 6 (jeudi 30) : Grand Canyon – Page (220 Km / 2h 45) : - arret à Lee's Ferry et Horseshoe Bend -Ballade bateau sur le lac Powell • Jour 7 (vendredi 31): Page – Monument Valley (200 Km / 2h 10) :- Matin : Antelope Canyon Apres midi : Monument Valley • Jour 8 (samedi 1er) : Monument Valley –Cortez (200 Km / 2h30) arret à Valley of the Gods et à Goosenecks Visite du parc de Mesa Verde • Jour 9 (dimanche 2) : Cortez–Arches NP (Moab) (190 Km / 2h10) Passage par Canyonlands NP –-Dead Horse Point SP, Grand View point, Island in the Sky- Visite du parc Arches NP en fin de journée visite des Fisher Towers, Castel Rock et la Castel Valley • Jour 10 (lundi 3 ): Moab – Capitol Reef NP (240 kms/2h40) : Capitol Reef NP • Jour 11 (mardi 4) : Capitol Reef – Bryce Canyon par la Scénic Drive 12 (210 Km / 3h) : Début visite Bryce Canyon – • Jour 12 (mercredi 5) : Bryce Canyon : Poursuite visite (Queen's Garden / Navajo Loop et Scenic Drive) • Jour 13 (jeudi 6) : Bryce Canyon –Zion (130 kms – 1h40) : Visite du Park Zion National Park (Canyon Overlook Trail) • Jour 14 (vendredi 7) : Zion - Las Végas (263 kms – 3h) : (on gagne 1h) visite de Grafton Ghost Town.+ Valley of Fire – Arrivée Las Vegas midi – Visite • Jour 15 (samedi 8) : Las Végas - Death Valey (Fumace Creek)(235 Km – 2h30) Death Valley 11h – Ballade voiture – Diner et nuit à Fumace Creek • Jour 16 (dimanche 9) : Fumace Creek – Mono lake ( 370 Km – 4 h ) Promenade - Visite de Bodie • Jour 17 (lundi 10) : Monolake – Yosémite ( 23 Km – 1 h ) Début visite du parc •Jour 18 (mardi 11) : Yosémite – San Luis Obispo (316 kms/4h) Matin : fin visite Yosémite –arrivée San Luis 19h • Jour 19 (mercredi 12) : San Luis Obispo– San Francisco (423 Kms – 5h) Par la route N°1 le long du pacifique – Arrivée San Francisco 17h •Jour 20 (jeudi 13) : San Francisco •Jour 21 (vendredi 14) : San Francisco •Jour 22 (samedi 15) : Départ San Francisco (7h)
Aéroport Suvarnabhumi ou Don Muang au centre de Bangkok? English translation pending
qui peut me renseigner, je désire savoir la différence, pour la destination avec les 2 aéroports soit BKK et DMK que me conseillez vous et le temps pour me rendre du centre de Bangkok depuis chaque aéroport. merci
Où acheter du nécessaire de camping en Israël? English translation pending
Bonjour,
Durant 10 jours, à partir du 29 octobre, nous visiterons Israel et la Cisjordanie en famille (1couple, 1 adulte et 3 enfants) en louant une voiture avec assurance pour Israel et territoires. Nous pensons camper dès que ce sera possible, en libre ou dans des campings. Nous emmenons nos tentes et duvets.
Quelqu'un sait il ou acheter le matériel de camping qu'il nous manque ou qu'on ne peut emmener faute de place dans les bagages, soit des tapis de sol et un bleuet à gaz ?
Nous serons à Jerusalem les 3 premiers jours et voulons en profiter pour s'équiper à ce moment là.
Merci si vous connaissez des boutiques qui vendent celà.
Christine
Sécurité au Guatemala? English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage de partir au Guatemala hors agence de tourisme en novembre-décembre 2012, mais j'ai vu qu'il y a eu des agressions récemment d'étrangers sur les sites touristiques et que le ministere des affaires étrangères déconseille de s'y rendre. Quelqu'un a-t-il été au Guatemala récemment pour me dire le sentiment sur place?
Merci beaucoup!
Nouvel an 2013 en République Dominicaine: où aller? English translation pending
Bonjour , nous sommes trois mec célibataires et souhaitons partir en république dominicaine pour le nouvelle an 2012. Ou voudrai savoir lemeilleur endrois ou aller (avec de belle plages et des endroit ou sa fait bien la fête ) Merci;)
Road trip d'une semaine début août: Jura ou Vosges? English translation pending
Bonjour à tous !
C'est mon premier post sur ce forum 🙂
Comme chaque année, je vais partir avec ma copine faire un ptit road trip d'une semaine (première semaine d'aout) Nous avons 27 ans...
Et pour cette année, nous avons envie d'aller soit dans les Vosges soit dans le Jura mais nous n'arrivons pas à nous décider 🤪 Alors je comptes sur vous pour nous aider dans notre choix !
Pour vous aider à me conseiller, je vais vous décrire le principe de notre road trip 😉 : Nous partons en voiture de Touraine avec une tente et tous le matériel nécessaire pour camper. Les objectifs sont : - faire de la route en voiture avec de beaux paysages - faire de la randonnée à pied (plusieurs randonnées d'une journée maximum et une de deux journée avec camping) - faire du canoé sur une petite rivière (la plus étroite possible) - faire du canyoning avec sauts, descentes en rappel, nage, toboggans (sachant qu'on en a déjà fait une fois) - faire une randonnée à cheval (sachant que nous montons à cheval depuis longtemps, bon niveau).
Les randonnées pédestre et équestre se feront en altitude afin d'avoir de jolis panoramas. Nous changeons d'endroit tous les jours (ou presque), nous aimons les paysages vallonnés, la montagne et surtout la verdure (surtout pas de paysages désertiques).
Qu'est-ce qui vous parait le plus adapté, Jura ou Vosges ? En fonction des paysages et des activités que je viens de décrire...
Merci ! 😎
C'est mon premier post sur ce forum 🙂
Comme chaque année, je vais partir avec ma copine faire un ptit road trip d'une semaine (première semaine d'aout) Nous avons 27 ans...
Et pour cette année, nous avons envie d'aller soit dans les Vosges soit dans le Jura mais nous n'arrivons pas à nous décider 🤪 Alors je comptes sur vous pour nous aider dans notre choix !
Pour vous aider à me conseiller, je vais vous décrire le principe de notre road trip 😉 : Nous partons en voiture de Touraine avec une tente et tous le matériel nécessaire pour camper. Les objectifs sont : - faire de la route en voiture avec de beaux paysages - faire de la randonnée à pied (plusieurs randonnées d'une journée maximum et une de deux journée avec camping) - faire du canoé sur une petite rivière (la plus étroite possible) - faire du canyoning avec sauts, descentes en rappel, nage, toboggans (sachant qu'on en a déjà fait une fois) - faire une randonnée à cheval (sachant que nous montons à cheval depuis longtemps, bon niveau).
Les randonnées pédestre et équestre se feront en altitude afin d'avoir de jolis panoramas. Nous changeons d'endroit tous les jours (ou presque), nous aimons les paysages vallonnés, la montagne et surtout la verdure (surtout pas de paysages désertiques).
Qu'est-ce qui vous parait le plus adapté, Jura ou Vosges ? En fonction des paysages et des activités que je viens de décrire...
Merci ! 😎
Auto stop entre le Monténégro et la mer Noire: quelle langue? English translation pending
bonjour,
Je pars bientôt faire du stop entre le monténégro et la mer noire, j'ai l'habitude du stop en France. Profane en matière de stop à l'étranger une question me turlupine:
comment faire pour retenir les noms de villes dans les langues originales? Faut-il acheter une carte de chaque pays? Suffit-il de lever le pouce (mais je risque de me retrouver là où je ne veux pas aller)? Bref, quelle est le meilleur moyen d'être pris et d'arriver à bon port?
Merci d'avance.
Recherche distributeur de la marque Surly English translation pending
Bonjour,
Savez vous si il existe encore un distributeur de la marque de Surly dans l'exagonne?
A+
Quarante jours aux Philippines en juillet 2012: vos idées? English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis nouveaux sur ce forum alors une petite présentation s'impose.
J'ai 23 ans, étudiant en sociologie et amoureux du voyage, j'ai décidé de partir cet été aux Philippines avec ma copine. Ayant déjà fait de nombreux voyages en asie (Inde, Thailande, Vietnam, Cambodge) et sur d'autres continents, les philippines m'ont attirées car ce pays semble à part. Religion majoritairement catholique, colonisation espagnole relativement tardive, la vie, la population et le pays me paraissent se démarquer par rapport aux autres "classiques" de l'asie du Sud Est.
Alors voila, partant d'ici un bon mois, je m'adresse à vous pour glâner l'une ou l'autre information utile.
En effet, je ne me suis pas encore réellement penché sur le trajet que nous allons sillonner. J'ai quelques vagues idées et quelques notes dans mon lonely planet mais sans plus. Nous comptons faire un séjour à la fois reposant (plages, farniente, hamac et cocktails :p) mais également un peu plus aventureux (trek, jungle, grottes...). Les possibilités sont tellement vastes et en quarantes jours, je pense que nous aurons l'occasion de découvrir pas mal d'endroits. Mais lesquels?
Alors lancez vous, en prenant en compte quelques critères : Nous partons en juillet, donc niveau climat, j'imagine que ca joue pas mal. Nous comptons faire ce voyage en mode "routard" (-> sac à dos, petit budget). Ayant l'habitude de voyager, je n'aime pas trop me retrouver dans les endroits style "club med" ;)
Merci d'avance pour vos réponses, bons plans, etc.!!
Adrien
Je suis nouveaux sur ce forum alors une petite présentation s'impose.
J'ai 23 ans, étudiant en sociologie et amoureux du voyage, j'ai décidé de partir cet été aux Philippines avec ma copine. Ayant déjà fait de nombreux voyages en asie (Inde, Thailande, Vietnam, Cambodge) et sur d'autres continents, les philippines m'ont attirées car ce pays semble à part. Religion majoritairement catholique, colonisation espagnole relativement tardive, la vie, la population et le pays me paraissent se démarquer par rapport aux autres "classiques" de l'asie du Sud Est.
Alors voila, partant d'ici un bon mois, je m'adresse à vous pour glâner l'une ou l'autre information utile.
En effet, je ne me suis pas encore réellement penché sur le trajet que nous allons sillonner. J'ai quelques vagues idées et quelques notes dans mon lonely planet mais sans plus. Nous comptons faire un séjour à la fois reposant (plages, farniente, hamac et cocktails :p) mais également un peu plus aventureux (trek, jungle, grottes...). Les possibilités sont tellement vastes et en quarantes jours, je pense que nous aurons l'occasion de découvrir pas mal d'endroits. Mais lesquels?
Alors lancez vous, en prenant en compte quelques critères : Nous partons en juillet, donc niveau climat, j'imagine que ca joue pas mal. Nous comptons faire ce voyage en mode "routard" (-> sac à dos, petit budget). Ayant l'habitude de voyager, je n'aime pas trop me retrouver dans les endroits style "club med" ;)
Merci d'avance pour vos réponses, bons plans, etc.!!
Adrien
Le plus bel arbre de France au nord-ouest de Ghisonaccia en Corse English translation pending
En Corse, il existe une dizaine d'arbres remarquables répertoriés par l'ONF (office national des forêts). Le tout dernier est un lentisque-pistachier.
Si vous passez par Ghisonaccia, vous pourrez venir saluer ce lentisque-pistachier millénaire et d'une taille impressionnante pour cet arbre qui est de petite taille normalement. En plus d'être un arbre remarquable, u listincu (nom du lentisque-pistachier en corse) a été élu le plus bel arbre de France 2011, non seulement pour sa taille et son âge, mais aussi par son histoire. On peut lui rendre visite tous les jours. Il est au nord-ouest de Ghisonaccia.
Prévenez-moi si vous passez par là, j'habite tout près !
Plan d'accès ci-dessous.
Si vous passez par Ghisonaccia, vous pourrez venir saluer ce lentisque-pistachier millénaire et d'une taille impressionnante pour cet arbre qui est de petite taille normalement. En plus d'être un arbre remarquable, u listincu (nom du lentisque-pistachier en corse) a été élu le plus bel arbre de France 2011, non seulement pour sa taille et son âge, mais aussi par son histoire. On peut lui rendre visite tous les jours. Il est au nord-ouest de Ghisonaccia.
Prévenez-moi si vous passez par là, j'habite tout près !
Plan d'accès ci-dessous.
Avis sur mon itinéraire de deux semaines à Hawaï? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer 2 semaines à Hawaii du 8 au 21 juillet prochain. J'ai pour projet de visiter Kauai, Big Island et dans une moindre mesure O'ahu (plutôt quelques jours de plage, farniente et shopping avant le retour). Je pense louer une voiture, sauf peut-être à O'ahu. Je projette aussi d'orienter mes activités côté terre plutôt que côté mer, puisque j'habite Tahiti et que j'ai déjà un joli lagon avec plein de poisons dedans !
J'ai un peu de mal à définir le nombre de jours à consacrer à chaque île... mais il faut pourtant que je me décide puisque j'aimerais réserver mes billets d'avion inter-îles à l'avance. Voici l'avancement de mon planning... si vous pouviez me donner votre avis ou des conseils pour l'améliorer, voire le modifier, ce serait génial !
Un grand merci pour votre aide
Raphaël
08/07 : vol Papeete à Honolulu (O’AHU) Départ à 00h30 dans la nuit de samedi à dimanche Arrivée dimanche 8 juillet à 6h20
08/07 : vol Honolulu (O’AHU) à Lihue (KAUAI) Départ dimanche 8 juillet à 8h55 Arrivée dimanche 8 juillet à 9h32
Du 08/07 au 11/07 : KAUAI
Dimanche 8 juillet (1/2 journée) : Arrivée à Lihue à 9h32 – Kapa’a – Kealia Beach
Lundi 9 juillet : Waimea Canyon – Waipo’o Falls – Koke’e State Park
Mardi 10 juillet : Na Pali Coast State Park – Hanakapiai Falls – Hanalei Bay
Mercredi 11 juillet (1/2 journée) : Wailua Falls – avion pour Big Island à 15h31
11/07 : vol Lihue (KAUAI) à Hilo (BIG ISLAND) Départ mercredi 11 juillet à 15h31 Arrivée mercredi 11 juillet à 17h21
Du 11/07 au 18/07 : BIG ISLAND
Mercredi 11 juillet : arrivée en fin d’après-midi
Jeudi 12 juillet : Rainbow Falls – Mauna Kea
Vendredi 13 juillet : Lava Tree State Monument – Hawai’i Volcanoes National Park : Crater Rim Drive, qui fait le tour de la caldeira du Kilauea
Samedi 14 juillet : Hawai’i Volcanoes National Park : Tube de lave de Thurston, Kilauea Iki Trail et Chain of Craters Road
Dimanche 15 juillet : Mauna Loa ou Mauna Kea
Lundi 16 juillet : rejoindre Kona par le nord : Akaka Falls – Waipi’o Valley – Hapuna Beach
Mardi 17 juillet : Kealakekua Bay – Pu’uhonua o Honaunau National Historical Park – Ho’okena Beach Park – South Point – Green Sand Beach Mercredi 18 juillet : départ en avion tôt le matin
18/07 : vol Kona (BIG ISLAND) à Honolulu (O’AHU) Départ mercredi 18 juillet à 8h31 Arrivée mercredi 18 juillet à 8h43
Du 18/07 au 21/07 : O’AHU
Mercredi 18 juillet (1/2 journée) : arrivée en milieu de matinée – Waikiki Beach
Jeudi 19 juillet : North Shore – Manoa Falls – Nu’uanuValley lookout – Kailua Bay
Vendredi 20 juillet : Honolulu Samedi 21 juillet (1/2 journée) : Waikiki Beach - vol de retour à 16h40
21/07 : vol Honolulu (O’AHU) à Papeete Départ samedi 21 juillet à 16h40 Arrivée samedi 21 juillet à 22h30
08/07 : vol Papeete à Honolulu (O’AHU) Départ à 00h30 dans la nuit de samedi à dimanche Arrivée dimanche 8 juillet à 6h20
08/07 : vol Honolulu (O’AHU) à Lihue (KAUAI) Départ dimanche 8 juillet à 8h55 Arrivée dimanche 8 juillet à 9h32
Du 08/07 au 11/07 : KAUAI
Dimanche 8 juillet (1/2 journée) : Arrivée à Lihue à 9h32 – Kapa’a – Kealia Beach
Lundi 9 juillet : Waimea Canyon – Waipo’o Falls – Koke’e State Park
Mardi 10 juillet : Na Pali Coast State Park – Hanakapiai Falls – Hanalei Bay
Mercredi 11 juillet (1/2 journée) : Wailua Falls – avion pour Big Island à 15h31
11/07 : vol Lihue (KAUAI) à Hilo (BIG ISLAND) Départ mercredi 11 juillet à 15h31 Arrivée mercredi 11 juillet à 17h21
Du 11/07 au 18/07 : BIG ISLAND
Mercredi 11 juillet : arrivée en fin d’après-midi
Jeudi 12 juillet : Rainbow Falls – Mauna Kea
Vendredi 13 juillet : Lava Tree State Monument – Hawai’i Volcanoes National Park : Crater Rim Drive, qui fait le tour de la caldeira du Kilauea
Samedi 14 juillet : Hawai’i Volcanoes National Park : Tube de lave de Thurston, Kilauea Iki Trail et Chain of Craters Road
Dimanche 15 juillet : Mauna Loa ou Mauna Kea
Lundi 16 juillet : rejoindre Kona par le nord : Akaka Falls – Waipi’o Valley – Hapuna Beach
Mardi 17 juillet : Kealakekua Bay – Pu’uhonua o Honaunau National Historical Park – Ho’okena Beach Park – South Point – Green Sand Beach Mercredi 18 juillet : départ en avion tôt le matin
18/07 : vol Kona (BIG ISLAND) à Honolulu (O’AHU) Départ mercredi 18 juillet à 8h31 Arrivée mercredi 18 juillet à 8h43
Du 18/07 au 21/07 : O’AHU
Mercredi 18 juillet (1/2 journée) : arrivée en milieu de matinée – Waikiki Beach
Jeudi 19 juillet : North Shore – Manoa Falls – Nu’uanuValley lookout – Kailua Bay
Vendredi 20 juillet : Honolulu Samedi 21 juillet (1/2 journée) : Waikiki Beach - vol de retour à 16h40
21/07 : vol Honolulu (O’AHU) à Papeete Départ samedi 21 juillet à 16h40 Arrivée samedi 21 juillet à 22h30
Boucle vallée du Lot - canal de la Garonne à vélo English translation pending
Bonjour à toutes/tous
nous voudrions effectuer en août une boucle Aiguillon - Cahors - Moissac - Agen - Aiguillon.
Le seul tronçon qui nous interpelle est celui entre Cahors et Moissac qui passerait par Lauzerte et Montcuq.
La route est-elle peu fréquentée par les automobiles ?
Les dénivelés ne sont pas rédhibitoires car nous partirions avec matériel de camping ?
Quels sont les passages à éviter et a contrario à ne pas louper ?
Avez-vous de bonnes adresses de camping voire de petits hôtels sympathiques ?
Des retours d'expérience nous seraient utiles, merci d'avance pour vos commentaires et suggestions.
Hôtel Melia Caribe Tropical ou Dreams La Romana? English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Je souhaite me rendre en Rep. Dom. durant le mois d' août (ce n'est pas la meilleure période, je pense, mais impossible de caser mes vacances ailleurs)... et j'hésite fortement entre deux hôtels:
- Le Melia Caribe Tropical, à Punta Cana
- Le Dreams la Romana, à Bayahibe
Etant donné que tous les derniers voyages que j'ai fait étaient plus ''découverte'', et que ce voyage dans les Caraïbes est vraiment destiné au REPOS en premier lieu pour moi (donc surtout à rester à l'hôtel), je désirerai connaître lequel des deux est, pour ceux qui les connaissent, le plus agréable, et le plus joli aussi. Ce qui m'importe surtout, c'est la plage: Celle du Romana m'a l'air plus belle niveau palmiers (plus de végétation... celle du Mélia m'a l'air moins intéressante à ce niveau). Par contre, pour l' hôtel en soi, le Mélia et ses beau jardins a l'air mieux. Et qu'en est-il du temps? Ya t-il une grande différence entre Punta Cana et Bayahibe en août?
Quelqu'un pourrait-il me conseiller? J'hésite depuis plusieurs jours... Je n'attends que ce voyage, donc j'ai envie de faire le meilleur choix.
Je vous remercie d'avance très chaleureusement de vos réponses, et vous souhaite à tous une excellente soirée ;)
Je souhaite me rendre en Rep. Dom. durant le mois d' août (ce n'est pas la meilleure période, je pense, mais impossible de caser mes vacances ailleurs)... et j'hésite fortement entre deux hôtels:
- Le Melia Caribe Tropical, à Punta Cana
- Le Dreams la Romana, à Bayahibe
Etant donné que tous les derniers voyages que j'ai fait étaient plus ''découverte'', et que ce voyage dans les Caraïbes est vraiment destiné au REPOS en premier lieu pour moi (donc surtout à rester à l'hôtel), je désirerai connaître lequel des deux est, pour ceux qui les connaissent, le plus agréable, et le plus joli aussi. Ce qui m'importe surtout, c'est la plage: Celle du Romana m'a l'air plus belle niveau palmiers (plus de végétation... celle du Mélia m'a l'air moins intéressante à ce niveau). Par contre, pour l' hôtel en soi, le Mélia et ses beau jardins a l'air mieux. Et qu'en est-il du temps? Ya t-il une grande différence entre Punta Cana et Bayahibe en août?
Quelqu'un pourrait-il me conseiller? J'hésite depuis plusieurs jours... Je n'attends que ce voyage, donc j'ai envie de faire le meilleur choix.
Je vous remercie d'avance très chaleureusement de vos réponses, et vous souhaite à tous une excellente soirée ;)
Visite de la casbah d'Alger English translation pending
Bonjour, je vais très prochainement en Algérie. Pouvez-vous m'éclairer sur la situation dans le casbah ? est-il raisonnable de prendre un hôtel dans ce quartier (c'est ce que j'ai fait....) ? peut-on le visiter seul ? peut-on flâner et s'y perdre sans s'exposer à des risques particuliers ? peut-on y sortir le soir pour se balader ou faut-il prendre systématiquement un taxi ou un guide ? existe-t-il une différence importante entre la basse casbah et la haute ? J'avoue ne pas avoir de craintes particulières, mais la lecture du guide Bradt m'a paru un brin inquiétante...
Retour de croisière "Perle des Antilles" ce 18 février 2012 English translation pending
Nous sommes rentrés ce 18 février 2012 de croisière Costa "la perle des antilles"
Si vous vous posez des questions concernant cette croisière, je me ferai un plaisir de vous répondre (si je connais)
Liste de composants Surly Cross Check English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais d'abord remercier tous ceux qui participent activement à ce forum. En effet, ils ont déjà répondu indirectement à pas mal de mes questions à travers leurs aides sur le forum.
Mais voilà, je souhaite monter moi même un vélo et étant dans la dernière ligne droite j'aimerais que vous preniez un peu de temps pour moi :D
Donc après beaucoup de recherches sur le forum je me suis constitué ma liste de composants. Je voudrais que vous me disiez si il y a des problèmes de compatibilité avant que je me lance ! Et bien sûr vos recommandations :D Je précise que je n'ai (presque) aucunes compétences mécaniques dans le montage de vélo :p Budget : entre 1200 et 1300 euros.
Cahier des charges : roues >> capables de faire déjà pas mal d'escapades en Europe sur routes et petits chemins pas méchants. cadre >> style randonneuse avec géométrie confortable pour longues distances et guidon course. Possibilité de mettre porte bagage AR (et AV si possible). Camping léger. transmission >> type course moyen de gamme et de quoi monter des bonnes côtes à vélo chargé. accessoires >> strict minimum : pas de GPS, pas d'éclairage (ou a pile d'appoint), sacoches AR, guidon (et si possible AV), béquille, garde boue, porte bidon.
Après recherches sur internet et en particulier sur ce forum magnifique : roues >> 28'', 36 rayons cadre >> surly cross check 52 (car accepte 28'' pour ma petite taille :1m72, 78cm entre-jambes) OU salsa casseroll 2011 51 (plus cher, mieux typé randonneuse, peinture bizarre ( bleu clair, ça n'engage que moi)) transmission >> shimano 105 (ba, mieux que du sora et a fait ses preuves)
Liste complète : CADRE >> Surly Cross Check taille 52, noir, acier cro-mo. 200 euros d'occasion (potence, fourche déjà montées) ROUES >> moyeux shimano 105, jantes Open pro mavic 18-28mm, rayonnage à faire par artisan, pneu marathon racer performance 30C 622, chambre continetal tour 28" slim, fond de jante schwalbe HD rim tape 16 622. PEDEALIER >> shimano 105 triple ENTRAINEMENT>> K7 10v, chaine 10v, dérailleur AV 105, AR 105. FREINS >> poignées STI shimano 105, freins cantilever BR-R550 APPUIS >> jeu de direction inconnu (occasion déjà présent sur cadre si a changer FSA Pig Bell Bearing 1.1/8"), cintre course LT OS (pas cher), potence inconnue (occasion déjà présente sur cadre si a changer FSA OS-190 120mm), selle brooks B17, tige de selle 27,2mm 300mm LT (pas cher), pédales PD-A530 (doubles). ACCESOIRES >> porte bidon, porte bagage AR tubus vega, guidonline, garde boue 42 mm / 28", sacoches VAUDE roadmaster AR et guidon. CABLES >> shimano 105 cable brake set, SIS SP41 cables pour changement de vitesse. AUTRES >> fixation cable aux dérailleurs (rahmen gegenhalter) OUTILS >> clé pour boitier pédalier FC-32, et FC-16.
PRIX TOTAL: environ avec cadre occasion 1268 euros ou 1468 euros + montage roues rayonnage ? euros
NB: fournisseurs achat en ligne Bike-componants, Chain-reaction et Bike24. Et Madsnail remarquera que je me suis ENORMEMENT inspiré de son montage du casseroll de salsa qui m'a d'ailleurs très aidé :D
Questions: Tous cela est compatible ? Ne manque t-il pas des pièces nécessaires au montage du vélo ?
Points d'ombre : Montage cables et gaines >> j'ai peur !!. Pneu 30 622 compatible vraiment avec une jante mavic open pro jusqu'a 28mm ? freins cantilever compatible avec manettes STI ? Freins canti mieux que etriers ? Assemblage marathon racer 30C X 622 et jante open pro mavic 36 rayons assez résistants pour poids 65kg + 15 kg + 10kg = 90 kg ?
Merci d'avoir pris la peine de me lire jusqu'au bout. En attente de vos éclairages sur la question, Matthieu.
Donc après beaucoup de recherches sur le forum je me suis constitué ma liste de composants. Je voudrais que vous me disiez si il y a des problèmes de compatibilité avant que je me lance ! Et bien sûr vos recommandations :D Je précise que je n'ai (presque) aucunes compétences mécaniques dans le montage de vélo :p Budget : entre 1200 et 1300 euros.
Cahier des charges : roues >> capables de faire déjà pas mal d'escapades en Europe sur routes et petits chemins pas méchants. cadre >> style randonneuse avec géométrie confortable pour longues distances et guidon course. Possibilité de mettre porte bagage AR (et AV si possible). Camping léger. transmission >> type course moyen de gamme et de quoi monter des bonnes côtes à vélo chargé. accessoires >> strict minimum : pas de GPS, pas d'éclairage (ou a pile d'appoint), sacoches AR, guidon (et si possible AV), béquille, garde boue, porte bidon.
Après recherches sur internet et en particulier sur ce forum magnifique : roues >> 28'', 36 rayons cadre >> surly cross check 52 (car accepte 28'' pour ma petite taille :1m72, 78cm entre-jambes) OU salsa casseroll 2011 51 (plus cher, mieux typé randonneuse, peinture bizarre ( bleu clair, ça n'engage que moi)) transmission >> shimano 105 (ba, mieux que du sora et a fait ses preuves)
Liste complète : CADRE >> Surly Cross Check taille 52, noir, acier cro-mo. 200 euros d'occasion (potence, fourche déjà montées) ROUES >> moyeux shimano 105, jantes Open pro mavic 18-28mm, rayonnage à faire par artisan, pneu marathon racer performance 30C 622, chambre continetal tour 28" slim, fond de jante schwalbe HD rim tape 16 622. PEDEALIER >> shimano 105 triple ENTRAINEMENT>> K7 10v, chaine 10v, dérailleur AV 105, AR 105. FREINS >> poignées STI shimano 105, freins cantilever BR-R550 APPUIS >> jeu de direction inconnu (occasion déjà présent sur cadre si a changer FSA Pig Bell Bearing 1.1/8"), cintre course LT OS (pas cher), potence inconnue (occasion déjà présente sur cadre si a changer FSA OS-190 120mm), selle brooks B17, tige de selle 27,2mm 300mm LT (pas cher), pédales PD-A530 (doubles). ACCESOIRES >> porte bidon, porte bagage AR tubus vega, guidonline, garde boue 42 mm / 28", sacoches VAUDE roadmaster AR et guidon. CABLES >> shimano 105 cable brake set, SIS SP41 cables pour changement de vitesse. AUTRES >> fixation cable aux dérailleurs (rahmen gegenhalter) OUTILS >> clé pour boitier pédalier FC-32, et FC-16.
PRIX TOTAL: environ avec cadre occasion 1268 euros ou 1468 euros + montage roues rayonnage ? euros
NB: fournisseurs achat en ligne Bike-componants, Chain-reaction et Bike24. Et Madsnail remarquera que je me suis ENORMEMENT inspiré de son montage du casseroll de salsa qui m'a d'ailleurs très aidé :D
Questions: Tous cela est compatible ? Ne manque t-il pas des pièces nécessaires au montage du vélo ?
Points d'ombre : Montage cables et gaines >> j'ai peur !!. Pneu 30 622 compatible vraiment avec une jante mavic open pro jusqu'a 28mm ? freins cantilever compatible avec manettes STI ? Freins canti mieux que etriers ? Assemblage marathon racer 30C X 622 et jante open pro mavic 36 rayons assez résistants pour poids 65kg + 15 kg + 10kg = 90 kg ?
Merci d'avoir pris la peine de me lire jusqu'au bout. En attente de vos éclairages sur la question, Matthieu.
Croisière sur le Costa Luminosa dans les Antilles, République Dominicaine, Îles Vierges English translation pending
Bonjour à tous,
Partant seule avec ma fille à la fin du mois, et n'ayant qu'un buget restreint, j'ai limité les excursions COSTA.
On m'a conseillé de descendre avec les autres passagers et de prendre un taxi local pour me rendre sur la plage ...
Je voulais avoir votre avis à savoir si cette formule a été testée et si elle est concluante
De mm si qq a gardé des coordonnées de taxis locaux
Voilà
Merci d'avance de votre aide !😉
Croisière "Perle des Antilles" du 16 mars 2012 English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour notre 1ère croisière le 16 mars. Nous avons une cabine extérieure à l'avant au pont 1. Nous avons la possibilité de changer pour une cabine avec balcon. Qui pourrait me dire quelle est la meilleure situation, (étage, à l'avant ou à l'arrière)en sachant que je suis un peu sujette au mal de mer quoique n'ayant jamais voyagé sur un si gros bateau. J'attends de vos nouvelles avec impatience, devant prendre la décision avant samedi prochain. merci. Bonne soirée
Compte rendu de croisière "Perle des Antilles" à bord du Luminosa en janvier 2012 English translation pending
Vendredi 20 janvier :
Arrivée à 9H30 pour un embarquement à 12H30 pour Pointe à Pitre avec la compagnie Néos.
Agréable surprise de voir que nous avons été enregistrés pour voyager en 1ére classe 😛 Et pensons que ce soit dû au fait que nous ayons reservé une suite ( ce qui , nous l' apprendrons par la suite est faux , puisque d' autres personnes ayant également reservé des suites , n' ont pas ce privilége).Nous avons donc ...de la chance !
Chance qui va vite tourner car , aprés presque de 3H d' attente dans l' avion , nous débarquons 🙁
Voir le poste de Mimiagate qui relate cet " incident " :
http://voyageforum.com/forum/retour_croisiere_costa_avec_vol_compagnie_neos_20_janvier_2012_D4800835/
Commence une interminable attente !! Vers 17H30 , on nous propose tout de même un sandwich et une boisson ( il est grand temps car depuis tôt le matin , personne n' avait mangé ! ). Vers 18H30 , on est transférés dans un hôtel de Disneyland , avec un prochainvol prévu à 5H le lendemain matin. Entre le transfert , l' attente pour avoir sa chambre et reserver le repas du soir , nous ne pouvons passer à table que vers 21H45...Pas de repos donc avant au moins 23H , en sachant que nous devons nous trouver dans le hall de l' hôtel à 1H30 pour aller à l' aéroport..La nuit fût donc trés courte ! Arrivés à l' aéroport , le vol sera encore retardé , et nous partirons finalement vers 6H30. Le vol se passera trés bien.Voyager en 1ére restera maintenant pour nous une priorité pour les longs courriers.Nous avons pu nous reposer correctement et arrivés reposés à Fort de France.
Samedi 21 : Embarquement à bord du Luminosa vers 12H heure locale.Découverte de notre suite : magique ! Mais nous devons attendre l' arrivée des valises afin de pouvoir se changer avant d' aller visiter Fort de France. 14H30 , enfin prêts à découvrir la ville ! Un peu de regrets car nous avions prévu d' aller visiter les jardins de Balata , mais avec tout ce retard , nous avons dû y renoncer. Déçus de notre petite balade à FDF : rien à voir dans le centre ville , tous les magasins étant fermés le samedi , la ville est peu animée 😠 Retour donc au bateau pour une réunion d' information à 18H15. Dîner du soir au restaurant Taurus. Il y a 2 services : 1 à 19H , l' autre à 20H45. Nous avons donc le ticket en cabine et nous passerons donc au 1er service. Au 1er abord , nous trouvions que c' était tôt et envisagions de demander à changer pour le 2éme ervice ( il y a apparement possibilité ), puis fialement , en refléchissant de plus prés à la question , nous avons gardé cet horaire ( que nous n' avons pas regretté de la semaine).
Dimanche 22 : Nous avions commandé le petit déj en cabine 🙂 . Chose que nous ne referons pas pour 2 raisons : L'heure n' a pas été respectée et le cabinier est arrivé plus tôt que prévu ( ce qui peu être ennuyeux dans certaines circonstances 😛). Secondo , pas de beurre ni confiture pour le pain ( alors que c' était commandé !).Resultat , aprés ce petit déj , nous sommes donc retournés au buffet pour nous restaurer un peu mieux. A 10H , invitation pour participer au " pot" du commadant.Beaucoup de monde , d' attente , pour..Saluer le commandant et boire une coupe ! A faire peut être pour une 1ére croisiére , mais je ne pense pas que nous perdrons ce temps si nous en refaisions une.
Débarquement à St Martin en début d' aprés midi.Le centre est à environ 10 minutes à pied. Magasins detaxés et boutiques .Du coup , pas grand chose à faire si ce n' est que du shopping et une balade sur le front de mer
Lundi 23 : Arrivée à la Romana. Au débarquement , nous nous dirigeons vers les taxis avec l' envie de faire une excursion à Saona. Nous arrivons à former un groupe d' une quinzaine de personne ( ce qui réduit les coûts et permet la négociation !). Le taxi nous coûtera donc 10 euros / personne ( en dollards , ils nous en réclamaient 30 , le choix à été vite fait ! ) Pour le trajet en bateau , 50 $ / personne ( ou 80 £)( Possibilité de payer en £ ou en $ donc à voir ce qui est le plus avantageux ). Le trajet en bateau est relativement sport et secoué , surtout à 15 dans la chaloupe 😛.Seul inconvénient , nous n' avons pas vu de gilets de sauvetage donc pas sûrs que cette chaloupe soit aux normes ! Mais tout c' est trés bien passé et la balade en mer ainsi que la plage de Saona reste un excellent souvenir.
Nous avions reservé ce même jour , une mini excursion avec Costa ( 19£ / personne ) pour visiter le village typique d' Altos de Chavon. A cause d 'un accident de voiture à notre retour de Saona , le taxi a pris pas mal de retard et n' avons pu prendre le bus affrété par Costa que vers 18H45. Nous ne voyons donc que la fin du spectacle et le feu d 'artifice.Petite balade dans le village mais de nuit , nous ne pouvons découvrir grand chose ! Conclusion : excursion bien chére pour ce que c' est !
http://voyageforum.com/forum/retour_croisiere_costa_avec_vol_compagnie_neos_20_janvier_2012_D4800835/
Commence une interminable attente !! Vers 17H30 , on nous propose tout de même un sandwich et une boisson ( il est grand temps car depuis tôt le matin , personne n' avait mangé ! ). Vers 18H30 , on est transférés dans un hôtel de Disneyland , avec un prochainvol prévu à 5H le lendemain matin. Entre le transfert , l' attente pour avoir sa chambre et reserver le repas du soir , nous ne pouvons passer à table que vers 21H45...Pas de repos donc avant au moins 23H , en sachant que nous devons nous trouver dans le hall de l' hôtel à 1H30 pour aller à l' aéroport..La nuit fût donc trés courte ! Arrivés à l' aéroport , le vol sera encore retardé , et nous partirons finalement vers 6H30. Le vol se passera trés bien.Voyager en 1ére restera maintenant pour nous une priorité pour les longs courriers.Nous avons pu nous reposer correctement et arrivés reposés à Fort de France.
Samedi 21 : Embarquement à bord du Luminosa vers 12H heure locale.Découverte de notre suite : magique ! Mais nous devons attendre l' arrivée des valises afin de pouvoir se changer avant d' aller visiter Fort de France. 14H30 , enfin prêts à découvrir la ville ! Un peu de regrets car nous avions prévu d' aller visiter les jardins de Balata , mais avec tout ce retard , nous avons dû y renoncer. Déçus de notre petite balade à FDF : rien à voir dans le centre ville , tous les magasins étant fermés le samedi , la ville est peu animée 😠 Retour donc au bateau pour une réunion d' information à 18H15. Dîner du soir au restaurant Taurus. Il y a 2 services : 1 à 19H , l' autre à 20H45. Nous avons donc le ticket en cabine et nous passerons donc au 1er service. Au 1er abord , nous trouvions que c' était tôt et envisagions de demander à changer pour le 2éme ervice ( il y a apparement possibilité ), puis fialement , en refléchissant de plus prés à la question , nous avons gardé cet horaire ( que nous n' avons pas regretté de la semaine).
Dimanche 22 : Nous avions commandé le petit déj en cabine 🙂 . Chose que nous ne referons pas pour 2 raisons : L'heure n' a pas été respectée et le cabinier est arrivé plus tôt que prévu ( ce qui peu être ennuyeux dans certaines circonstances 😛). Secondo , pas de beurre ni confiture pour le pain ( alors que c' était commandé !).Resultat , aprés ce petit déj , nous sommes donc retournés au buffet pour nous restaurer un peu mieux. A 10H , invitation pour participer au " pot" du commadant.Beaucoup de monde , d' attente , pour..Saluer le commandant et boire une coupe ! A faire peut être pour une 1ére croisiére , mais je ne pense pas que nous perdrons ce temps si nous en refaisions une.
Débarquement à St Martin en début d' aprés midi.Le centre est à environ 10 minutes à pied. Magasins detaxés et boutiques .Du coup , pas grand chose à faire si ce n' est que du shopping et une balade sur le front de mer
Lundi 23 : Arrivée à la Romana. Au débarquement , nous nous dirigeons vers les taxis avec l' envie de faire une excursion à Saona. Nous arrivons à former un groupe d' une quinzaine de personne ( ce qui réduit les coûts et permet la négociation !). Le taxi nous coûtera donc 10 euros / personne ( en dollards , ils nous en réclamaient 30 , le choix à été vite fait ! ) Pour le trajet en bateau , 50 $ / personne ( ou 80 £)( Possibilité de payer en £ ou en $ donc à voir ce qui est le plus avantageux ). Le trajet en bateau est relativement sport et secoué , surtout à 15 dans la chaloupe 😛.Seul inconvénient , nous n' avons pas vu de gilets de sauvetage donc pas sûrs que cette chaloupe soit aux normes ! Mais tout c' est trés bien passé et la balade en mer ainsi que la plage de Saona reste un excellent souvenir.
Nous avions reservé ce même jour , une mini excursion avec Costa ( 19£ / personne ) pour visiter le village typique d' Altos de Chavon. A cause d 'un accident de voiture à notre retour de Saona , le taxi a pris pas mal de retard et n' avons pu prendre le bus affrété par Costa que vers 18H45. Nous ne voyons donc que la fin du spectacle et le feu d 'artifice.Petite balade dans le village mais de nuit , nous ne pouvons découvrir grand chose ! Conclusion : excursion bien chére pour ce que c' est !
Croisière "Perle des Antilles" le 2 mars 2012 English translation pending
J'ai posté un message ce matin mais personne n'est interessé, dommage car j'aurais aimé rentré en contact avec quelqu'un qui part aussi en même temps.
Croisière Perles des Antilles le 13 janvier 2012 Costa Luminosa English translation pending
Bonjour.
Nous sommes nouveaux sur le forum.
Nous partons la semaine prochaine (le 13/01/2012) en voyage de noces.
Nous avons choisit la croisière Perles des Antilles sur le Costa Luminosa.
Ce sera notre tout premier voyage et par conséquent notre toute première croisière.
Du coup, on est un peu perdu pour les escales et les excursions.
J'ai regardé ce que propose Costa mais c'est super cher !!!
N'y a-t-il pas d'autres moyens?
Certains d'entre vous partent-ils en même temps que nous?
Avez-vous déjà des idées d'excursions?
Bref, pouvez-vous nous aider à rendre notre voyage de noces inoubliable ?
Merci d'avance de vos réponse.
A bientôt.
Isabelle et Sylvère
A Baler: le Bignay, une alternative au vin rouge (Philippines) English translation pending
De passage à Baler, j'ai gouté au vin de fruit de Bignay ou Wineberry
de façon étonnante, ce vin était plus pres d'un vin de raisin que d'un vin de fruit
rouge tres foncé, charpenté comme un vin de soleil, agréable, surprenant
je l'ai trouvé très intéressant
cela m'a semblé une bonne alternative au vin rouge, surtout quand il est cher ou introuvable ou...mauvais, je vous le livre:
Wineberry BIGNAY Aurora red 2008 9,5 degres 750mml
pour la modeste somme de 150-180php selon la mise en bouteille
disponible au magasin de produits artisanaux pres du nouveau market, pasalubong center.
confectionné à partir des fruits d'un laurier ( Antidesma bonius L.) avec un nom comme ça c'est obligatoirement ''bon''
A Siquijor, il existe aussi un vin de fruit, mais resté introuvable lors de mon dernier passage.
A signaler un hébergement á Baler, directement sur la plage, qques chambres basiques, propres, wc et douche fonctionnelles (ce qui n'est pas tjrs le cas), wifi, cuisine inventive élaborée par Marco... pour la somme de 800 php breakfastt included, negociable: vrai café, cereales, lait frais, fruits, bons petits pans de sal... un petit hic, le owner qui se dit mexicano a le gosier un peu en pente. Comme chez soi: Littles girls surfer Lodge sur Sabang beach.
B
A signaler un hébergement á Baler, directement sur la plage, qques chambres basiques, propres, wc et douche fonctionnelles (ce qui n'est pas tjrs le cas), wifi, cuisine inventive élaborée par Marco... pour la somme de 800 php breakfastt included, negociable: vrai café, cereales, lait frais, fruits, bons petits pans de sal... un petit hic, le owner qui se dit mexicano a le gosier un peu en pente. Comme chez soi: Littles girls surfer Lodge sur Sabang beach.
B
Villes où louer un appartement pour voyager en Corse en dix-huit jours? English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu un peut me suggérer dans quelles villes je devrais louer un appartement afin de visiter la Corse en 18 jrs? Je compte faire une semaine dans le Nord et une semaine dans le Sud. J aimerais aussi aller 2 jours en Sardaigne. Je louerai une voiture et je visiterai au début septembre 2012. Je remercie tout le monde qui prendront le temps de me répondre!
Est-ce que quelqu un peut me suggérer dans quelles villes je devrais louer un appartement afin de visiter la Corse en 18 jrs? Je compte faire une semaine dans le Nord et une semaine dans le Sud. J aimerais aussi aller 2 jours en Sardaigne. Je louerai une voiture et je visiterai au début septembre 2012. Je remercie tout le monde qui prendront le temps de me répondre!
Punta Cana ou Bayahibe? English translation pending
Bonsoir, je desire faire un voyage l'annee prochaine en republique dominicaine et je souhaiterais savoir s'il vaut mieux aller a punta cana ou bayahibe veuillez argumenter vos reponses merci
Découverte de l'île de Negros aux Philippines English translation pending
salut!!
après plusieurs voyages sur les philippines : palawan, siquijor, bohol, siargao, cebu
cette année nous avons envie de découvrir ile de negros: il n' a pas beaucoup d'info sur cette ile !!)
tombobobay sipalay et monter vers le nord ?? cette année je n"arrive pas à préparer mon voyage (cela ne m(inquiète pas!!)
nous connaissons maintenant bien les phils et aimons ce pays,
j'ai l'impression, que sur negros il n'y a pas encore beaucoup de tourismes ou tout simplement qu'il n'y a rien à voir!!!
nous partons, sept semaines 1er janvier au 15 fevr 2012.
Nous aimons prendre notre temps, nous faire des amis avec les phils, nous baigner et découvrir....
pouvez vous m'aidez, sur une d'autres destination sur les phils (plages avec pas beaucoup de monde style Boracay no!!)
je suis as cours d'idees.
En plus, pas de treck je me suis cassée la jambe, et ma réeducation sera juste fini, voir à finir.
bon, je vous remercie.
en attente de vos réponses. et je sais, j'ai dejà lu pleins de vos postes, mais ils date et quand on voit à la vitesse ou palawan c'est développée, beaucoup de chose maintenant sont pas exact!! il faudrait réalimenter certain post.
a+ valrik😛
Faire du business en achetant/revendant des produits à travers le monde English translation pending
Bonjour,
Voilà, ayant récemment vu le reportage "le monde à tout prix" sur France 5, j'ai été très séduit par le concept qui consiste à acheter des produits marchands dans un pays, pour les revendre plus cher dans un second, et ainsi amortir ses voyages, voire même faire du bénéfice.
Je voulais donc poser des questions précises, non pas sur le bienfondé de cette opération (car je sais déjà que c'est possible), mais plus sur la réalisation du concept :
- Connaissez vous des bon plans? Qu'est ce qui est intéressant à acheter et où? Où le revendre ensuite? Dans le reportage par exemple, le reporter achète de la téquila au Mexique, la transporte par bateau au Brésil et revend le tout à des bars locaux. Connaissez d'autres opérations de ce type qui peuvent être intéressant financièrement?
- Ma seconde question se rapporte au transport des marchandises. Comment organiser le transport? Cela n'est pas trop abordé dans le reportage, mais j'imagine qu'il faut remplir des conditions particulières pour pouvoir transporter des marchandises sur des navires marchands?
Mon but serait en fait de faire un tour du monde à ... 0 €! Voire même gagner de l'argent. Voyager ne me fait pas du tout peur, j'ai 23 ans et ai déjà vécu tout seul aux USA et en Angleterre, donc j'ai l'habitude. En revanche, faire du business à l'étranger, c'est un peu moins mon domaine, d'où mes questions 🙂.
Voilà, merci de n'intervenir que si vous croyez en l'idée et que vous connaissez des exemple concrets qui pourront répondre à mes questions posées ci dessus.
Merci
Voilà, ayant récemment vu le reportage "le monde à tout prix" sur France 5, j'ai été très séduit par le concept qui consiste à acheter des produits marchands dans un pays, pour les revendre plus cher dans un second, et ainsi amortir ses voyages, voire même faire du bénéfice.
Je voulais donc poser des questions précises, non pas sur le bienfondé de cette opération (car je sais déjà que c'est possible), mais plus sur la réalisation du concept :
- Connaissez vous des bon plans? Qu'est ce qui est intéressant à acheter et où? Où le revendre ensuite? Dans le reportage par exemple, le reporter achète de la téquila au Mexique, la transporte par bateau au Brésil et revend le tout à des bars locaux. Connaissez d'autres opérations de ce type qui peuvent être intéressant financièrement?
- Ma seconde question se rapporte au transport des marchandises. Comment organiser le transport? Cela n'est pas trop abordé dans le reportage, mais j'imagine qu'il faut remplir des conditions particulières pour pouvoir transporter des marchandises sur des navires marchands?
Mon but serait en fait de faire un tour du monde à ... 0 €! Voire même gagner de l'argent. Voyager ne me fait pas du tout peur, j'ai 23 ans et ai déjà vécu tout seul aux USA et en Angleterre, donc j'ai l'habitude. En revanche, faire du business à l'étranger, c'est un peu moins mon domaine, d'où mes questions 🙂.
Voilà, merci de n'intervenir que si vous croyez en l'idée et que vous connaissez des exemple concrets qui pourront répondre à mes questions posées ci dessus.
Merci
Retour de trente jours sur la route 66 et l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Comme chaque année voici le résumé de notre trip, cette année la route 66 et l’ouest américain.
Tout d’abord merci à ceux qui nous ont aidés directement ou indirectement par le biais du forum.
Nous sommes partis du 18 septembre au 17 octobre, soit 30 jours vols compris.
L’idée de départ, c’était de faire la route 66 dans son intégralité de Chicago à Santa Monica. Mais comme on voulait aussi aller dans l’ouest nous avons arrêté le programme suivant : Route 66 de Chicago à Williams puis virée dans l’ouest incluant les principaux parcs avec passage à Las Vegas et fin du trip à San Francisco car nous voulions éviter Los Angeles.
Vols : Nice / Chicago via Copenhague avec la SAS
San Francisco / Nice via Zurich avec la SWISS
Tarif : 1365 euros pour deux, réservé sur Expédia.fr (réservé en avril)
La SAS n’est pas la meilleure compagnie avec laquelle nous avons voyagé, personnel distant, politique bagages non avantageuse et surtout repas et boissons payantes sur les vols moyens courriers.
La SWISS est très bien, à San Francisco nous avons pu enregistrer, sans soucis ni supplément ,3 bagages de plus de 24 Kg plus un gros sac en cabine…et oui sur 30 jours nous avions beaucoup de souvenirs à ramener…
La voiture : Louée sur le site elocationdevoitures.fr, sans GPS, je précise, car nous préférons partir cartes aux mains quitte à se perdre un peu, ce que nous avons fait…mais qui rajoute à l’aventure.
Nous avons pris la voiture au départ de Chicago et nous l’avons rendue en arrivant à San Francisco. Le loueur était National, le moins cher pour les frais d’abandon sur cette distance. Aucun problème à la réception du véhicule ni lorsque nous l’avons rendu. Tout s’est fait rapidement, personnel agréable et serviable. Nous avions réservé pour une voiture Pontiac G5 ou similaire et nous avons eu une Toyota Corolla, en parfait état.
Tarif : 645 euros pour 21 jours assurances comprises, un plein d’essence (nous l’avons rendue vide) et le deuxième conducteur. Sur place nous avons payé 250 dollars de frais d’abandon.
Nous avons parcouru en tout presque 7000 KM. Pour le carburant nous mettions entre 15 et 20 euros d’essence par jour.
Hébergement : nous n’avions réservé que les 4 premières nuits à Chicago et les 4 dernières à San Francisco, pour les autres nous avons dormi dans des motels (tarifs et noms dans le détail du programme ci-dessous) ainsi que deux nuits en campings.
Préparation du voyage : V.Forum bien sur ainsi que plusieurs livres, français et américains, sur la route 66 et l’excellent site USA route 66. Cartes : la série de cartes route 66 + une carte des USA acheté sur place.
Le trip :
Jour 1 : Départ de Nice à 11h35 et arrivée à Chicago à 17h20 locale. Récupération de notre chambre au Travelodge hôtel pour 4 nuits : 70 euros la nuit réservé sur Expédia, hôtel sans prétention mais très bien placé, à 200 m du club de blues Buddy Guy légend ce qui nous a permis de nous y rendre dés notre arrivée et d’avoir la chance de voir une prestation de Buddy Guy en personne.
Jour 2 : Chicago. Visite de la ville, du centre culturel, ballade au bord du lac Michigan, l’aquarium (magnifique) et nouvelle soirée au Buddy Guy Légend.
Jour 3 : Chicago. L’art Institute face auquel se trouve le panneau « route 66 begin here », la willies tower, passage et repas chez Lou Mitchell où viennent déjeuner tous ceux qui vont partir faire la route 66 puis match de base ball des Cub’s à Wrigley field…. On a pas tout compris au match mais le spectacle est aussi dans les tribunes !
Jour 4 : Chicago. Navy pier, ballade en taxi water (à faire c’est superbe), Chinatown et soirée gangsters au Tommy Gun’s garage.
Jour 5 : Chicago – Springfield (Illinois): récupération du véhicule chez national et départ sur la route 66 en passant devant le 1er panneau. Top c’est parti, on passe devant le coock county hospital de la série urgence puis on quitte la ville on suit la 66, on la perd on la retrouve…pas facile au début ! Tout le long de la route nous nous arrêtons dans des dinners d’époque, des stations services restaurées, des ponts…l’esprit de la route est là, on commence à l’apprécier ! Arrivée à Springfield (Illinois) et nuit au motel 8 : 52 $.
Jour 6 : Springfield – Sullivan. Passages à Glenarm pour voir le pont couvert du film la route de Madisson, au café Ariston, à la Harry farm rabbit 66, au Mustang corral (pour les amateurs de vieilles Mustangs), au Luna café. Traversée à pieds du chain of bridge qui traverse le Mississipi en faisant un angle et au milieu duquel on passe au Missouri. St louis, Stanton où on comptait dormir mais où tout est fermé…et nuit à Sullivan. Motel 8 : 45 $.
Jour 7 : Sullivan- Springfield (Missouri). Visite des grottes de Meramec où se cachait J. James et parcours dans les arbres pour se dégourdir les jambes…, Pont Devils edwloge, Le Murgger Moss Motel. Nuit au Haven Motel : 45$. (Motel authentique de la 66).
Jour 8 : Springfield- Tulsa (Oklahoma).Traversée du Kansas sur la 66 (30 KM). Visite du plus grand magasin Outdoor du monde « le Bass pro shop », arrêt à Carthage, Joplin (mine, musée), Totem topee et toujours des ponts et des dinners d’époques….Arrêt à Catoosa où se trouve la fameuse baleine bleue et arrivée de nuit à Tulsa. Nuit au motel Désert Hill (d’époque) : 62$.
Jour 9 : Tulsa- Amarillo (Texas) : Breakfast chez Tahlys puis départ pour traverser l’Oklahoma par la 66. Arrêt à Tulsa pour de superbes locos à vapeur, arrêt à Sapulpa (musée), le rock café dinner 66 à Stroud, encore des ponts et des stations d’époques et on arrive à Oklahoma city, visite du musée western (magnifique). On est en retard alors on roule un peu plus ce soir, arrivée à Amarillo à 21h00, on va direct diner au Big Texan où vous pouvez manger un steak de 2 KG (gratuit si vous le mangez en moins d’une heure !). Super soirée et nuit au motel western du Big Texan : 75$.
Jour 10 : Amarillo- Santa Rosa (Nouveau Mexique) : Visite du Paulo duros Canyon au Texas et poursuite de la 66, nous arrivons au Midpoint Adrian café, nous sommes exactement au milieu de la route 66. Passage à Tucumari, arrêt au Blue Swallow Motel, et arrivée en début de soirée à santa Rosa. Dinner Chez Joseph et nuit au motel 6 : 70$.
Jour 11 : Santa Rosa – Santa Fé. Direction Albuquerque : visite du musée indien, de la vieille ville et du musée des serpents à sonnettes….Il fait très chaud mais on se régale. Direction Santa Fé par l’ancienne 66, nous montons au Sandia peak par un téléphérique de 4,5 miles, la haut c’est une station de ski ! Nous arrivons à Santa Fé, nuit au Siver Slade Motel où a dormi Clint Eastwood en 78… : 52$.
Jour 12 : Santa Fé- Durango. Aujourd’hui nous quittons la 66 pour une incursion de quelques jours dans l’ouest. Visite de santa Fé, visite de Taos et du très beau village indien Taos Pueblo. On longe le Rio Grande (cher à Eddy Mitchell), arrêt sur le pont qui surplombe le Rio Grande de 198 m et on se lance pour 3 heures de route en direction de Durango à travers de magnifiques paysages…d’été indien. On arrive à la nuit tombée. Nuit au Day Inn : 65$.
Jour 13 : Durango- Moab. Réveil et hop direct à la gare pour voir le départ des trains vapeurs pour Silverstone : c’est le western ! C’est ici qu’a été tourné Butch Cassidy et le Kid. Musée du train et départ pour Mezza Verde, visite avec les rangers des maisons troglodytes et départ pour Moab. C’est le weekend, tout est complet, ce qui reste est plus cher…nuit au Bower motel : 124$.
Jour 14 : Moab- Green river. Ce Matin descente du Colorado en Kayak (réservé la veille), nous partons tôt avec 2 autres couples. On nous conduit le long de la superbe route panoramique 128 puis descente en kayak de plus de 4h00, superbe ! Départ pour Arche Canyon, c’est trop beau, photos et une belle randonnée pour voir la plus grande arche. Nous partons pour Green River où nous arrivons à la nuit tombée et posons notre tente au camping KOA : 35$. Diner dans un pub américain des plus authentiques !
Jour 15 : Green River-Monument Valley. Départ en direction du lac Powell par la route de Glenn Canyon, très belle route panoramique qui nous conduit jusqu’au lac, c’est superbe. Puis on prend la direction de Monument Valley, arrêt à Mexicana hat pour un déjeuner au dinner pizza tenu par un italien un peu déjanté…c’est très drôle. On arrive à Monument Valley, petit arrêt photo où s’est arrêté de courir Forrest Gump puis le parc où on réserve de suite une ballade à cheval. Ce sera un des grands moments de notre voyage cette ballade dans M.V avec un indien Navajos. On reste dans le parc jusqu’à la fermeture pour le coucher de soleil… les mots me manque. Il est trop tard pour repartir, nuit au camping à M.Valley : 39$.
Jour 16 : Monument Valley-Gallup : réveil le dos un endolori par le sol dur de M.V. Visite du musée Goulding à M.V où de nombreuses stars de western on séjournées puis on the road again direction le canyon de Chelly. Nous traversons de superbes paysages désertiques. Canyon de Chelly, très beau, nous faisons une belle randonnée de 2 heures pour descendre tout au fond voir des habitations troglodytes et des pétroglyphes. Nous repartons sur Gallup, capitale des indiens d’Amérique, pour récupérer la 66. Diner au célèbre hôtel El rancho au bord de la 66 où beaucoup de stars avaient leurs entrées. Nuit au Day inn : 58$.
Jour 17 : Gallup- Williams : Shopping dans les boutiques indiennes de Gallup, prix intéressants, visite du centre culturel indien. Route 66 direction Flagstaff, toujours des dinners et autres curiosités d’époques tout le long de la 66. Nous traversons une tornade, sans dommage mais c’est impressionnant ! Passage au music muséum 66 à Flagstaff, repas au dinner Galaxy, célèbre et magnifique, shopping western et départ pour Williams par la 66. Diner au Steack house. Nuit au Motor motel : 62$.
Jour 18 : Williams-Page : Nous quittons la 66 pour continuer notre périple dans l’ouest. Départ pour le grand canyon, visite d’un musée de l’air, nous passons la journée à grand canyon, nous faisons un bout de chemin du Bright horse trail, mais il fait très froid et il y a beaucoup de vent.La route 64 et ses points de vues. Le soleil sort en fin de journée et nous quittons le grand canyon. Nous nous arrêtons pour voir les gorges du little Colorado et faire quelques achats aux indiens. Arrêt à Cameron au navajo trader et direction page où nous arrivons en début de soirée. Soirée Tex mex et nuit au Budget inn : 65$.
Jour 19 : Page- Las Vegas : départ pour Antelope canyon lover, il fait beau mais froid et venteux. 9h30, il n’y à personne à Antelope à part un groupe qui est déjà parti avec le guide. On nous dit d’y aller seul…ce qu’on fait, c’est très beau, le guide navajo chante à chaque arrêt de son groupe. Retour à Page, puis visite du barrage du lac Powell, on laisse le lac de côté car il fait trop froid pour les activités nautiques. Nous partons pour Zion, là aussi le temps se gâte, neige et pluie. Sortie du parc en fin de journée et départ pour Las Vegas. Là aussi il fait froid !
Diner au buffet du Mirage, ballade sur le strip… et nuit au Stratosphère : 45 euros.
Jour 20 : Las Vegas : Soleil et chaleur revenus ! Nous passons la journée à Las Vegas, faisons quelques attractions dont celles sur le toit du stratosphère et le soir assistons à un spectacle pour adultes…X burlesque au Flamingo. (Pour les plus de 18 ans qui veulent des infos, me contacter en MP😉..) Nuit au stratosphère : 45 euros. Finalement le stratosphère est abordable en prix mais trop éloigné du strip, nous ne le conseillons pas.
Jour 21 : Las Vegas- parc séquoia : Nous quittons las Vegas direction la Vallée de la mort. Dans la vallée la température est à 27° seulement ce qui nous permet de bien en profiter. En quittant la vallée nous partons sur séquoia parc plein d’espoirs….Un peu trop plein surement, cette fois on a sous estimé la distance….On roule, il faut contourner tout le parc pour trouver l’entrée…on traverse la sierra Nevada, on roule toujours, heureusement les paysages sont très beaux. Nous arrivons aux abords du parc (pas dans le parc qui est encore loin) et la nuit tombe…on cherche de quoi loger, mais c’est samedi et tout est complet dans le coin…on continue à rouler, la nuit est tombée et il n’y a plus rien que la forêt …on doute un peu, lorsque apparait le Dur Wood Lodge, très style cowboy, complet bien sur mais comme la prochaine ville est à 50 miles on nous ouvre une chambre de réserve, Ouf ! Super beau, on est contents. Nuit au Dur Wood Lodge : 100$.
Jour 22 : Séquoia parc- arrêt sur la route en direction de Monterrey (sorry j’ai oublié le nom du coin) : nous partons pour séquoia parc, nous sommes enchantés par le parc et ses arbres géants, c’est vraiment à voir. Coco aurait aimé voir un ours, elle sera servie car un beau gros nounours traverse tranquillement devant la voiture, séquence émotions…. Nous quittons le parc en fin d’après midi et faisons un bout de route pour nous rapprocher de Monterey. Nuit dans un budget inn : 65$.
Jour 23 : xxxxx- Monterey : Nous partons pour Monterey, après une heure de route le bleu du Pacifique apparait, nous arrivons à Monterey, direct la plage pour tremper nos pieds dans une eau ….glacée. Visite de Monterrey, de l’aquarium, ballade à Carmel par la route panoramique 17. Nuit à Monterey. Motel Day inn : 65$.
Jour 24 : Monterey : nous prenons la superbe route N°1 jusqu’à Big sur Park, randonnée jusqu’à l’océan et farniente sur la plage, avec le soleil la route pacifique est superbe, les points de vue se succèdent et nous continuons jusqu’à Pedras (1h30 de route) où se trouve une colonie d’éléphants de mer, ça vaut le déplacement. Retour sur Monterey par la N°1 encore plus belle avec le soleil couchant. Nuit au Day inn : 65$.
Jour 25 : Monterey – San Francisco : Départ pour San Francisco où nous devons rendre la voiture avant 11h30. On se dit qu’on aura fait presque 7500 KM sans soucis et c’est là qu’à 45 mn de Frisco on reçoit une pierre dans le pare brise qui fait un joli impact…qui justifie l’assurance….Arrivée à Frisco sans autre problème nous rendons la voiture et nous nous rendons à notre hôtel, Union Square Plazza, où nous allons rester 4 nuits. Cet hôtel n’a que deux qualités : son emplacement très prés d’union square et son prix : 70 euros la nuit. Découverte de San Francisco, Chinatown, le secteur Italien où nous dinerons au restaurant Mona Lisa… dans une ancienne Fiat 500 aménagé pour diner, les touristes qui passent nous prennent en photos, ce soir c’est nous les stars !
Jour 26 : San Francisco : Location de vélos sur Market Street et ballade en vélos aller - retour jusqu’à Sausalito. Faut avoir un peu de jambes car ça monte un peu, mais la traversée du Golden gate bridge est géniale, on rentre le soir crevés mais heureux, diner et dodo !
Jour 27 : San Francisco : les quais, la coît tower …on continue à découvrir à pieds cette fois. A 18h45 on embarque pour Alcatraz, avec le soleil couchant derrière le Golden gate bridge c’est magnifique …visite d’Alcatraz et retour à quai à 22h00.
Jour 28 : San Francisco : Shopping pour Coco, la ville est envahie par 39000 femmes qui vont courir le women marathon Nike le lendemain matin, donc dans les boutiques…..y’a du sport !!!!!!!!! Et c’est peu de le dire.
Jour 29 : San Francisco : Notre avion étant à 19h35, nous avons encore une bonne journée à profiter, nous la passerons au bord de mer et dans un bon resto !
Jour 30 : Voyage de retour, arrivée à 18h30 à Nice via Zurich.
Voilà résumé l’essentiel de ce voyage, si vous avez des questions n’hésitez pas à les poser.
Ce parcours est le parcours que nous avons fait mais vous pouvez bien sur le modifier, réduire les étapes, l’adapter. Plus que le parcours en lui-même j’apporte par ce résumé le témoignage de ce que l’on peut faire en 30 jours
Vous l’aurez deviné, nous avons beaucoup apprécié ce voyage. Nous avons été séduits par l’esprit de la route 66, par tout ce qu’il en reste, dinners, stations services, ponts, enseignes …. Certains jours nous avons bien roulé, mais cela ne nous a jamais semblé fastidieux car cela faisait partie de notre voyage, nous avons conduit en alternance un jour chacun, pour que ce ne soit pas tous les jours le même qui se fasse engueuler d’avoir raté un panneau ou loupé une intersection…nous nous sommes perdus…et en nous perdant nous avons vu des choses et des gens que nous n’aurions jamais vu sinon. Nous avons fait de belles rencontres et nous avons bien rigolé aussi. Si vous comptez faire la route et un parcours comme celui là, à deux, il faut en avoir envie…à deux ! Sinon ça peut devenir délicat. Nous avons aimé l’ouest, les parcs et les grands espaces avec une préférence pour Monument Valley. Nous avons adoré Chicago que nous préférons même à New York. Nous avons aimé San Francisco. Nous n’avons pas vraiment aimé Las Vegas. Nous avons aimé conduire sur les routes américaines et surtout la conduite non agressive des américains. Nous avons apprécié la gentillesse et la disponibilité des américains.
Nous n’avons pas du tout aimé devoir reprendre le travail….mais ça, vous le savez déjà.
Eric et Coco
Comme chaque année voici le résumé de notre trip, cette année la route 66 et l’ouest américain.
Tout d’abord merci à ceux qui nous ont aidés directement ou indirectement par le biais du forum.
Nous sommes partis du 18 septembre au 17 octobre, soit 30 jours vols compris.
L’idée de départ, c’était de faire la route 66 dans son intégralité de Chicago à Santa Monica. Mais comme on voulait aussi aller dans l’ouest nous avons arrêté le programme suivant : Route 66 de Chicago à Williams puis virée dans l’ouest incluant les principaux parcs avec passage à Las Vegas et fin du trip à San Francisco car nous voulions éviter Los Angeles.
Vols : Nice / Chicago via Copenhague avec la SAS
San Francisco / Nice via Zurich avec la SWISS
Tarif : 1365 euros pour deux, réservé sur Expédia.fr (réservé en avril)
La SAS n’est pas la meilleure compagnie avec laquelle nous avons voyagé, personnel distant, politique bagages non avantageuse et surtout repas et boissons payantes sur les vols moyens courriers.
La SWISS est très bien, à San Francisco nous avons pu enregistrer, sans soucis ni supplément ,3 bagages de plus de 24 Kg plus un gros sac en cabine…et oui sur 30 jours nous avions beaucoup de souvenirs à ramener…
La voiture : Louée sur le site elocationdevoitures.fr, sans GPS, je précise, car nous préférons partir cartes aux mains quitte à se perdre un peu, ce que nous avons fait…mais qui rajoute à l’aventure.
Nous avons pris la voiture au départ de Chicago et nous l’avons rendue en arrivant à San Francisco. Le loueur était National, le moins cher pour les frais d’abandon sur cette distance. Aucun problème à la réception du véhicule ni lorsque nous l’avons rendu. Tout s’est fait rapidement, personnel agréable et serviable. Nous avions réservé pour une voiture Pontiac G5 ou similaire et nous avons eu une Toyota Corolla, en parfait état.
Tarif : 645 euros pour 21 jours assurances comprises, un plein d’essence (nous l’avons rendue vide) et le deuxième conducteur. Sur place nous avons payé 250 dollars de frais d’abandon.
Nous avons parcouru en tout presque 7000 KM. Pour le carburant nous mettions entre 15 et 20 euros d’essence par jour.
Hébergement : nous n’avions réservé que les 4 premières nuits à Chicago et les 4 dernières à San Francisco, pour les autres nous avons dormi dans des motels (tarifs et noms dans le détail du programme ci-dessous) ainsi que deux nuits en campings.
Préparation du voyage : V.Forum bien sur ainsi que plusieurs livres, français et américains, sur la route 66 et l’excellent site USA route 66. Cartes : la série de cartes route 66 + une carte des USA acheté sur place.
Le trip :
Jour 1 : Départ de Nice à 11h35 et arrivée à Chicago à 17h20 locale. Récupération de notre chambre au Travelodge hôtel pour 4 nuits : 70 euros la nuit réservé sur Expédia, hôtel sans prétention mais très bien placé, à 200 m du club de blues Buddy Guy légend ce qui nous a permis de nous y rendre dés notre arrivée et d’avoir la chance de voir une prestation de Buddy Guy en personne.
Jour 2 : Chicago. Visite de la ville, du centre culturel, ballade au bord du lac Michigan, l’aquarium (magnifique) et nouvelle soirée au Buddy Guy Légend.
Jour 3 : Chicago. L’art Institute face auquel se trouve le panneau « route 66 begin here », la willies tower, passage et repas chez Lou Mitchell où viennent déjeuner tous ceux qui vont partir faire la route 66 puis match de base ball des Cub’s à Wrigley field…. On a pas tout compris au match mais le spectacle est aussi dans les tribunes !
Jour 4 : Chicago. Navy pier, ballade en taxi water (à faire c’est superbe), Chinatown et soirée gangsters au Tommy Gun’s garage.
Jour 5 : Chicago – Springfield (Illinois): récupération du véhicule chez national et départ sur la route 66 en passant devant le 1er panneau. Top c’est parti, on passe devant le coock county hospital de la série urgence puis on quitte la ville on suit la 66, on la perd on la retrouve…pas facile au début ! Tout le long de la route nous nous arrêtons dans des dinners d’époque, des stations services restaurées, des ponts…l’esprit de la route est là, on commence à l’apprécier ! Arrivée à Springfield (Illinois) et nuit au motel 8 : 52 $.
Jour 6 : Springfield – Sullivan. Passages à Glenarm pour voir le pont couvert du film la route de Madisson, au café Ariston, à la Harry farm rabbit 66, au Mustang corral (pour les amateurs de vieilles Mustangs), au Luna café. Traversée à pieds du chain of bridge qui traverse le Mississipi en faisant un angle et au milieu duquel on passe au Missouri. St louis, Stanton où on comptait dormir mais où tout est fermé…et nuit à Sullivan. Motel 8 : 45 $.
Jour 7 : Sullivan- Springfield (Missouri). Visite des grottes de Meramec où se cachait J. James et parcours dans les arbres pour se dégourdir les jambes…, Pont Devils edwloge, Le Murgger Moss Motel. Nuit au Haven Motel : 45$. (Motel authentique de la 66).
Jour 8 : Springfield- Tulsa (Oklahoma).Traversée du Kansas sur la 66 (30 KM). Visite du plus grand magasin Outdoor du monde « le Bass pro shop », arrêt à Carthage, Joplin (mine, musée), Totem topee et toujours des ponts et des dinners d’époques….Arrêt à Catoosa où se trouve la fameuse baleine bleue et arrivée de nuit à Tulsa. Nuit au motel Désert Hill (d’époque) : 62$.
Jour 9 : Tulsa- Amarillo (Texas) : Breakfast chez Tahlys puis départ pour traverser l’Oklahoma par la 66. Arrêt à Tulsa pour de superbes locos à vapeur, arrêt à Sapulpa (musée), le rock café dinner 66 à Stroud, encore des ponts et des stations d’époques et on arrive à Oklahoma city, visite du musée western (magnifique). On est en retard alors on roule un peu plus ce soir, arrivée à Amarillo à 21h00, on va direct diner au Big Texan où vous pouvez manger un steak de 2 KG (gratuit si vous le mangez en moins d’une heure !). Super soirée et nuit au motel western du Big Texan : 75$.
Jour 10 : Amarillo- Santa Rosa (Nouveau Mexique) : Visite du Paulo duros Canyon au Texas et poursuite de la 66, nous arrivons au Midpoint Adrian café, nous sommes exactement au milieu de la route 66. Passage à Tucumari, arrêt au Blue Swallow Motel, et arrivée en début de soirée à santa Rosa. Dinner Chez Joseph et nuit au motel 6 : 70$.
Jour 11 : Santa Rosa – Santa Fé. Direction Albuquerque : visite du musée indien, de la vieille ville et du musée des serpents à sonnettes….Il fait très chaud mais on se régale. Direction Santa Fé par l’ancienne 66, nous montons au Sandia peak par un téléphérique de 4,5 miles, la haut c’est une station de ski ! Nous arrivons à Santa Fé, nuit au Siver Slade Motel où a dormi Clint Eastwood en 78… : 52$.
Jour 12 : Santa Fé- Durango. Aujourd’hui nous quittons la 66 pour une incursion de quelques jours dans l’ouest. Visite de santa Fé, visite de Taos et du très beau village indien Taos Pueblo. On longe le Rio Grande (cher à Eddy Mitchell), arrêt sur le pont qui surplombe le Rio Grande de 198 m et on se lance pour 3 heures de route en direction de Durango à travers de magnifiques paysages…d’été indien. On arrive à la nuit tombée. Nuit au Day Inn : 65$.
Jour 13 : Durango- Moab. Réveil et hop direct à la gare pour voir le départ des trains vapeurs pour Silverstone : c’est le western ! C’est ici qu’a été tourné Butch Cassidy et le Kid. Musée du train et départ pour Mezza Verde, visite avec les rangers des maisons troglodytes et départ pour Moab. C’est le weekend, tout est complet, ce qui reste est plus cher…nuit au Bower motel : 124$.
Jour 14 : Moab- Green river. Ce Matin descente du Colorado en Kayak (réservé la veille), nous partons tôt avec 2 autres couples. On nous conduit le long de la superbe route panoramique 128 puis descente en kayak de plus de 4h00, superbe ! Départ pour Arche Canyon, c’est trop beau, photos et une belle randonnée pour voir la plus grande arche. Nous partons pour Green River où nous arrivons à la nuit tombée et posons notre tente au camping KOA : 35$. Diner dans un pub américain des plus authentiques !
Jour 15 : Green River-Monument Valley. Départ en direction du lac Powell par la route de Glenn Canyon, très belle route panoramique qui nous conduit jusqu’au lac, c’est superbe. Puis on prend la direction de Monument Valley, arrêt à Mexicana hat pour un déjeuner au dinner pizza tenu par un italien un peu déjanté…c’est très drôle. On arrive à Monument Valley, petit arrêt photo où s’est arrêté de courir Forrest Gump puis le parc où on réserve de suite une ballade à cheval. Ce sera un des grands moments de notre voyage cette ballade dans M.V avec un indien Navajos. On reste dans le parc jusqu’à la fermeture pour le coucher de soleil… les mots me manque. Il est trop tard pour repartir, nuit au camping à M.Valley : 39$.
Jour 16 : Monument Valley-Gallup : réveil le dos un endolori par le sol dur de M.V. Visite du musée Goulding à M.V où de nombreuses stars de western on séjournées puis on the road again direction le canyon de Chelly. Nous traversons de superbes paysages désertiques. Canyon de Chelly, très beau, nous faisons une belle randonnée de 2 heures pour descendre tout au fond voir des habitations troglodytes et des pétroglyphes. Nous repartons sur Gallup, capitale des indiens d’Amérique, pour récupérer la 66. Diner au célèbre hôtel El rancho au bord de la 66 où beaucoup de stars avaient leurs entrées. Nuit au Day inn : 58$.
Jour 17 : Gallup- Williams : Shopping dans les boutiques indiennes de Gallup, prix intéressants, visite du centre culturel indien. Route 66 direction Flagstaff, toujours des dinners et autres curiosités d’époques tout le long de la 66. Nous traversons une tornade, sans dommage mais c’est impressionnant ! Passage au music muséum 66 à Flagstaff, repas au dinner Galaxy, célèbre et magnifique, shopping western et départ pour Williams par la 66. Diner au Steack house. Nuit au Motor motel : 62$.
Jour 18 : Williams-Page : Nous quittons la 66 pour continuer notre périple dans l’ouest. Départ pour le grand canyon, visite d’un musée de l’air, nous passons la journée à grand canyon, nous faisons un bout de chemin du Bright horse trail, mais il fait très froid et il y a beaucoup de vent.La route 64 et ses points de vues. Le soleil sort en fin de journée et nous quittons le grand canyon. Nous nous arrêtons pour voir les gorges du little Colorado et faire quelques achats aux indiens. Arrêt à Cameron au navajo trader et direction page où nous arrivons en début de soirée. Soirée Tex mex et nuit au Budget inn : 65$.
Jour 19 : Page- Las Vegas : départ pour Antelope canyon lover, il fait beau mais froid et venteux. 9h30, il n’y à personne à Antelope à part un groupe qui est déjà parti avec le guide. On nous dit d’y aller seul…ce qu’on fait, c’est très beau, le guide navajo chante à chaque arrêt de son groupe. Retour à Page, puis visite du barrage du lac Powell, on laisse le lac de côté car il fait trop froid pour les activités nautiques. Nous partons pour Zion, là aussi le temps se gâte, neige et pluie. Sortie du parc en fin de journée et départ pour Las Vegas. Là aussi il fait froid !
Diner au buffet du Mirage, ballade sur le strip… et nuit au Stratosphère : 45 euros.
Jour 20 : Las Vegas : Soleil et chaleur revenus ! Nous passons la journée à Las Vegas, faisons quelques attractions dont celles sur le toit du stratosphère et le soir assistons à un spectacle pour adultes…X burlesque au Flamingo. (Pour les plus de 18 ans qui veulent des infos, me contacter en MP😉..) Nuit au stratosphère : 45 euros. Finalement le stratosphère est abordable en prix mais trop éloigné du strip, nous ne le conseillons pas.
Jour 21 : Las Vegas- parc séquoia : Nous quittons las Vegas direction la Vallée de la mort. Dans la vallée la température est à 27° seulement ce qui nous permet de bien en profiter. En quittant la vallée nous partons sur séquoia parc plein d’espoirs….Un peu trop plein surement, cette fois on a sous estimé la distance….On roule, il faut contourner tout le parc pour trouver l’entrée…on traverse la sierra Nevada, on roule toujours, heureusement les paysages sont très beaux. Nous arrivons aux abords du parc (pas dans le parc qui est encore loin) et la nuit tombe…on cherche de quoi loger, mais c’est samedi et tout est complet dans le coin…on continue à rouler, la nuit est tombée et il n’y a plus rien que la forêt …on doute un peu, lorsque apparait le Dur Wood Lodge, très style cowboy, complet bien sur mais comme la prochaine ville est à 50 miles on nous ouvre une chambre de réserve, Ouf ! Super beau, on est contents. Nuit au Dur Wood Lodge : 100$.
Jour 22 : Séquoia parc- arrêt sur la route en direction de Monterrey (sorry j’ai oublié le nom du coin) : nous partons pour séquoia parc, nous sommes enchantés par le parc et ses arbres géants, c’est vraiment à voir. Coco aurait aimé voir un ours, elle sera servie car un beau gros nounours traverse tranquillement devant la voiture, séquence émotions…. Nous quittons le parc en fin d’après midi et faisons un bout de route pour nous rapprocher de Monterey. Nuit dans un budget inn : 65$.
Jour 23 : xxxxx- Monterey : Nous partons pour Monterey, après une heure de route le bleu du Pacifique apparait, nous arrivons à Monterey, direct la plage pour tremper nos pieds dans une eau ….glacée. Visite de Monterrey, de l’aquarium, ballade à Carmel par la route panoramique 17. Nuit à Monterey. Motel Day inn : 65$.
Jour 24 : Monterey : nous prenons la superbe route N°1 jusqu’à Big sur Park, randonnée jusqu’à l’océan et farniente sur la plage, avec le soleil la route pacifique est superbe, les points de vue se succèdent et nous continuons jusqu’à Pedras (1h30 de route) où se trouve une colonie d’éléphants de mer, ça vaut le déplacement. Retour sur Monterey par la N°1 encore plus belle avec le soleil couchant. Nuit au Day inn : 65$.
Jour 25 : Monterey – San Francisco : Départ pour San Francisco où nous devons rendre la voiture avant 11h30. On se dit qu’on aura fait presque 7500 KM sans soucis et c’est là qu’à 45 mn de Frisco on reçoit une pierre dans le pare brise qui fait un joli impact…qui justifie l’assurance….Arrivée à Frisco sans autre problème nous rendons la voiture et nous nous rendons à notre hôtel, Union Square Plazza, où nous allons rester 4 nuits. Cet hôtel n’a que deux qualités : son emplacement très prés d’union square et son prix : 70 euros la nuit. Découverte de San Francisco, Chinatown, le secteur Italien où nous dinerons au restaurant Mona Lisa… dans une ancienne Fiat 500 aménagé pour diner, les touristes qui passent nous prennent en photos, ce soir c’est nous les stars !
Jour 26 : San Francisco : Location de vélos sur Market Street et ballade en vélos aller - retour jusqu’à Sausalito. Faut avoir un peu de jambes car ça monte un peu, mais la traversée du Golden gate bridge est géniale, on rentre le soir crevés mais heureux, diner et dodo !
Jour 27 : San Francisco : les quais, la coît tower …on continue à découvrir à pieds cette fois. A 18h45 on embarque pour Alcatraz, avec le soleil couchant derrière le Golden gate bridge c’est magnifique …visite d’Alcatraz et retour à quai à 22h00.
Jour 28 : San Francisco : Shopping pour Coco, la ville est envahie par 39000 femmes qui vont courir le women marathon Nike le lendemain matin, donc dans les boutiques…..y’a du sport !!!!!!!!! Et c’est peu de le dire.
Jour 29 : San Francisco : Notre avion étant à 19h35, nous avons encore une bonne journée à profiter, nous la passerons au bord de mer et dans un bon resto !
Jour 30 : Voyage de retour, arrivée à 18h30 à Nice via Zurich.
Voilà résumé l’essentiel de ce voyage, si vous avez des questions n’hésitez pas à les poser.
Ce parcours est le parcours que nous avons fait mais vous pouvez bien sur le modifier, réduire les étapes, l’adapter. Plus que le parcours en lui-même j’apporte par ce résumé le témoignage de ce que l’on peut faire en 30 jours
Vous l’aurez deviné, nous avons beaucoup apprécié ce voyage. Nous avons été séduits par l’esprit de la route 66, par tout ce qu’il en reste, dinners, stations services, ponts, enseignes …. Certains jours nous avons bien roulé, mais cela ne nous a jamais semblé fastidieux car cela faisait partie de notre voyage, nous avons conduit en alternance un jour chacun, pour que ce ne soit pas tous les jours le même qui se fasse engueuler d’avoir raté un panneau ou loupé une intersection…nous nous sommes perdus…et en nous perdant nous avons vu des choses et des gens que nous n’aurions jamais vu sinon. Nous avons fait de belles rencontres et nous avons bien rigolé aussi. Si vous comptez faire la route et un parcours comme celui là, à deux, il faut en avoir envie…à deux ! Sinon ça peut devenir délicat. Nous avons aimé l’ouest, les parcs et les grands espaces avec une préférence pour Monument Valley. Nous avons adoré Chicago que nous préférons même à New York. Nous avons aimé San Francisco. Nous n’avons pas vraiment aimé Las Vegas. Nous avons aimé conduire sur les routes américaines et surtout la conduite non agressive des américains. Nous avons apprécié la gentillesse et la disponibilité des américains.
Nous n’avons pas du tout aimé devoir reprendre le travail….mais ça, vous le savez déjà.
Eric et Coco
Hôtel Dreams La Romana, Bayahibe English translation pending
Bonjour à toutes et à tous. Je suis tout nouvelle sur ce forum. J'ai le projet de partir en République Dominicaine, plus particulièrement à l’hôtel Dreams la Romana à Bayahibe, courant mai juin 2012. J'aimerais avoir l'avis de personnes qui y sont allées durant les 2 dernières années. J'aimerais savoir quelle agence de voyage vous avez choisi et pourquoi celle-ci particulièrement, avec quelle compagnie aérienne avez-vous voyagé, comment s'est déroulé le voyage etc...
J'aimerais aussi avoir quelques conseils du type faut-il réserver à l'avance pour avoir de meilleurs prix ou faut-il attendre les soldes ou la dernière minute? y' a t-il des agences à éviter. Que faut-il faire ou ne surtout pas faire que ce soit avant le départ ou durant le séjour (du genre prendre les excursions avec le TO ou les prendre sur place), si vous pouvez me donner une idée aussi des tarifs des excursions sur place et avec quel vendeur (île de saona, balade en buggy dans les champs de canne à sucre etc...)
Tout commentaire posté, même anodin, sera le bien venu.
Je vous remercie d'avance pour votre participation et votre aide
J'aimerais aussi avoir quelques conseils du type faut-il réserver à l'avance pour avoir de meilleurs prix ou faut-il attendre les soldes ou la dernière minute? y' a t-il des agences à éviter. Que faut-il faire ou ne surtout pas faire que ce soit avant le départ ou durant le séjour (du genre prendre les excursions avec le TO ou les prendre sur place), si vous pouvez me donner une idée aussi des tarifs des excursions sur place et avec quel vendeur (île de saona, balade en buggy dans les champs de canne à sucre etc...)
Tout commentaire posté, même anodin, sera le bien venu.
Je vous remercie d'avance pour votre participation et votre aide
Une semaine à Istanbul en septembre English translation pending
Bonjour,
Je me prépare à partir pour une semaine en septembre à Istanbul avec ma femme, et je me demandais si vous aviez des conseils particuliers à me faire, sur les lieux à visiter, les monuments, les escapades à faire, les expériences à ne pas rater, la restauration, ou manger, ce qu'on doit absolument éviter comme plat, la sécurité, qu'est ce qu'on doit éviter comme quartier dangereux ou comme arnaque, les moyens de transport prendre pour se déplacer aisément en ville....😉
Je vous remercie par avance de votre aide...🙂
Mehdi
Je me prépare à partir pour une semaine en septembre à Istanbul avec ma femme, et je me demandais si vous aviez des conseils particuliers à me faire, sur les lieux à visiter, les monuments, les escapades à faire, les expériences à ne pas rater, la restauration, ou manger, ce qu'on doit absolument éviter comme plat, la sécurité, qu'est ce qu'on doit éviter comme quartier dangereux ou comme arnaque, les moyens de transport prendre pour se déplacer aisément en ville....😉
Je vous remercie par avance de votre aide...🙂
Mehdi
Trouver un bon revendeur de remorque vélo en Australie? English translation pending
hello,
la situation est des plus simples, je serai tres bientot sur le sol australien avec pour projet de parcourir la cote est en velo à partir de la mi octobre(depart de byron bay).
etant novice dans ce domaine et ayant des cours d'anglais en septembre j'envisage de partir simplement avec mon sac à dos et d'acheter le gros materiel une fois sur place.
je ne me fais guere de soucis pour trouver un bon revendeur de velo mais en revanche j'aimerai savoir si les remorques mono roue (du type bob yak ou weber monoporter)se trouvent facilement sur le sol australien??
voilà, si quelqu"un a été confronté à l'achat de materiel dans ce beau pays je suis tout ouie!!
merci d'avance et bonne route à tous.