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Birmanie: Quelle plage choisir? English translation pending
by Stoofanie · 2015-02-17 · 5 replies
Bonjour,

je pars au mois de Mars en Birmanie et j'aimerai finir mon séjour en passant 3 ou 4 jours de farniente vers la plage.

J'aurai aimé avoir le retour de certain d'entre vous afin de m'orienter vers un endroit pas trop bondé de touristes et où je pourrais trouver des hôtels à des prix intéressants.

Je vous fait part de mon "idée" que je n'ai pas du tout approfondi pour le moment mais juste pour savoir si à première vue ça serait réalisable:

j'ai pensé à me diriger vers l'archipel de Myeik ou du moins du côté de la Mer d'Andaman mais je ne trouve pas de lieu exact où poser mon sac !! (c'est là où toutes interventions de votre part me seront bénéfiques :-) ) Mon choix se porte de ce côté là, car d'une part ça me semble encore assez "sauvage" et j'aimerai si possible par la suite rejoindre la Thaïlande par la frontière terrestre entre Htee Kee et Sunron .

Peut être que je fais fausse route dans mes "projets"... et sinon j'espère que certains pourront m'éclairer un peu plus !!

Bonne journée à Tous 🙂
Sécurité au parc Penjari (Bénin) English translation pending
by Celine42290 · 2015-02-12 · 15 replies
Bonjour, mes parents souhaitent se rendre au bénin et notamment dans le parc de la penjari. J'ai lu quelques posts qui déconseillaient la zone actuellement par rapport a la présence de boko haram au nigeria. Je sais qu'il y a plein d'autres choses a faire, mais ils voulaient surtout voir la grande faune et je ne sais pas s'il y a de la faune ailleurs au Bénin sinon au parc du W mais plus risqué encore. Au togo il n'y a malheureusement plus de grande faune sinon dans des réserves mais ce n'est pas l'idéal et elles sont tres cheres. Au burkina ca ne court pas les rues non plus. Ils voulaient éviter d'aller en Afrique de l'Est ou du Sud pour économiser davantage et partir plus longtemps. Puis ils ne maitrisent pas l'anglais, raison pour laquelle ils ont choisi ce pays. Qu'en pensez-vous? Quelle est la sécurité au Bénin notamment par rapport aux derniers évènements. Il n'y a aucun post a ce sujet. La situation s'est-elle tres degradée par rapport a 2011? J'étais au Mali a cette époque, ayant fait la transaharienne, puis j'ai continué vers le togo via le burkina ou j'ai pris un bus jusqu'à Lomé. Mon voyage a en tout cas été un régal pour moi et je n'ai jamais ressenti d'insécurité. Mais j'ai l'impression que la situation a quelque peu évolué pour ce pays qui était / est réputé tres stable et que je ne connais pas. Je sais qu'il ne faut pas laisser place a la désinformation et a la parano mais je m'interroge. Ils n'ont pas trop l'habitude de voyager en mode sac a dos et voulaient plutôt prendre des agences réceptives avec un vol simple. Il y aurait juste alors les trajets entre cotonou et le parc et bien sur le sejour. Ils ne comptent faire qu'un pays en 15 jours a 3 semaines max. Que pouvez-vous conseiller? Une agence peut etre? Quelle compagnie de bus? Je sais qu'il y a eco benin et benin culture contact et biodiversité qui réalisent des excursions dans le pays mais je ne les connais pas personnellement. Les connaissez-vous? En avez-vous d'autres a conseiller? Puis dernière question, le visa est passé a 50 €? Il était de 15 € quand j'y suis allée en 2011 car j'ai pris mon vol retour de cotonou, mais j'avais passé la frontiere terrestre avec le togo. J'ai seulement passé 1 jour dans la capitale, le temps de prendre mon vol, ayant des contacts au togo. Depuis je n'y suis jamais retournée. Mais c'est au programme. Je sais aussi qu'il y a / avait les visas commun togo/benin + burkina ou ghana mais je ne sais pas ce qu'il en est réellement, apparemment c un choix des autorités a un moment bien precis ou un lieu bien precis. Si vous avez des infos je suis preneuse. Merci de vos réponses et bons voyages....
Loger à Osaka - Kyoto - Tokyo (19 avril au 1er mai 2015) English translation pending
by Jean474 · 2015-02-06 · 16 replies
Bonjour,

Arrivant le 19 au matin tôt à Osaka, je souhaite trouver le meilleur logement pour ces 3 villes.

J'ai lu que: - Osaka n'est pas si moche que cela 😛 - Kyoto est plus cher qu'Osaka - visiter Kyoto à partir d'Osaka (tous les jours) est envisageable (pour ceux qui connaissent le RER...) (dans ce cas, utiliser le JR West Kansai Pass probablement - Tokyo est grand et il vaut mieux loger en périphérie

Quels seraient les meilleurs endroits ?

Probablement, près des gares, non ?

D'avance, merci de vos conseils.
Retour de 21 jours entre Laos et Cambodge (Angkor) English translation pending
by Derf69 · 2015-02-02 · 1 reply
Bonjour,

Vu que je puise pas mal d’informations sur ce forum, je me dis que mon carnet de voyage pourra resservir !

Le voyage s'est déroulé entre février et mars 2013.

Avant de commencer le carnet de voyage à proprement parler, pour résumer, nous (ma femme et moi) avons beaucoup aimé ce voyage. Non pas que les paysages soient impressionnants comme dans certains des pays voisins (je pense notamment au Vietnam), mais nous avons vécu de très belles rencontres humaines. La chaleur, la simplicité et la gentillesse des personnes que nous avons cotoyées ont rendu ce voyage inoubliable. Bonne lecture !

J1 Paris - Chiang Rai Le voyage commence en fait à Bangkok (AR moins cher avec Etihad). Nous changeons d’aéroport en bus pour le national, puis direction Chiang Rai. Sur place, on rate de 10 min le bus qui pouvait nous emmener à Chiang Khong, à la frontière laotienne. Grand bien nous en a pris, puisque nous sommes tombés pendant le Food Festival! La ville était en effervescence durant la soirée, concerts dans les parcs, animations, illuminations, un très bon moment passé sur place ! Nuit au « Tourist Inn », propre et bien situé.

J2 Chiang Rai - VIeng Phukha Bus pour Chiang Khong, puis bateau pour traverser le Mekong vers Huay Xai. Formalités douanières, personne dans le village, un sawngthaew (tuktuk local) nous attend pour nous emmener à la gare routière. Je crois que la plupart des personnes descendent le Mekong, nous préférons remonter vers le nord du pays. Direction Luang Nam Tha. Nous recommandons à un autre couple de descendre en chemin à Vieng Phukha et nous sommes tout seuls à descendre. A la recherche d’une GH, nous sommes rapidement repérés par LE guide du village, Boun, qui nous propose ses services pour le lendemain. L’autre couple n’est pas intéressé, nous serons donc tout seuls pour la rando Akha Trail, chouette ! Boun nous indique la Thonmyxai GH à l’entrée du village. Rustique, mais agréable en bord de rivière.

J3 Vieng Phukha - Ban Nam O Les coqs chantent très tôt ici J. Boun nous emmène au début de la balade vers Ban Nam Ô, point de chute de la rando. Une heure de marche pas très intéressante avant d’entrer dans la ZNP de Nam Ha. Les arbres deviennent beaucoup plus impressionnants, a priori moins de déforestation par ici. Pas d’animaux mais beaucoup d’insectes. Il fait chaud mais les arbres nous couvrent bien ! 4 heures de marche pas très compliquée, pause déjeuner sur des feuilles de bananier, puis arrivée à Ban Nam Ô. Et là, c’est le « choc ». Le village est très isolé, poussiéreux, grouillant d’animaux, très bruyant. Les gamins, dépenaillés, légèrement farouches viennent nous aborder, les parents sont plus en retrait. Les cabanes sont sommaires, nous sommes logés dans une petite cabane un peu à l’écart pour ne pas les déranger. Après un tour rapide du village, arrivée à l’école, les enfants se dérident un peu, nous jouons avec eux à la pétanque, aux billes, ou simplement avec un bout de bois pour ramasser des fourmis, auprès du bétail et des familles qui se lavent ou font leur linge au seul point d’eau boueux. Les traditions des akha sont ancestrales et leur conception de l’enfance, du mariage notamment sont assez étonnantes. Ils ne vivent pas en tenue traditionnelle, mais avec de vieux habits provenant vraisemblablement de la Chine voisine. Une vraie claque en arrivant ici… Les petits parlent akha, peu d’entre eux lao et notre guide tache de se faire comprendre, ils semblent contents d’avoir de la visite. Repas avec les petits dans notre cabane et au lit très tôt.

J4 Ban Nam O - Vieng Phukha Fin de nuit très difficile, la horde de coqs s’est réveillée très tôt…On entend les chants patriotiques de l’école en contrebas. Ambiance un peu surréaliste avec un épais brouillard qui recouvre le village. On quitte le village pour aller marcher sur les crêtes le long d’un joli chemin, puis redescente vers un village akha où l’on ne s’arrête pas, puis khmu où l’on se baigne dans la rivière et où l’on déjeune. La forêt est belle, le village enherbé. Les gens sont plus chaleureux semble-t-il. Nous continuons à descendre, un sawngthaew nous attend pour nous emmener dans une grotte sans grand intérêt. Le chemin est cahoteux jusqu’à Vieng Phukha. On s’arrête dans d’autres villages un peu moins isolés, lahu, hmong. Les traditions ne sont ici pas les mêmes. Retour à la GH, puis traversée de la rivière pour aller à l’école d’en face. On tombe sur une ribambelle de jeunes profs qui font du sport après les cours. De fil en aiguille, on se retrouve à chanter dans un karaoké thaï avec eux…un moment inoubliable !

J5 Vieng Phukha - Luang Nam Tha Départ pour Luang Nam Tha. 2h de décalage (je n’appelle pas ça du retard, tout est tellement zen ici…) et on trouve finalement un petit taxi qui nous emmène là-bas. 1h de route vers LNT, plus touristique (tout est relatif !). On choisit la Zuela GH, belle chambre confortable. On loue des vélos pour sillonner les environs. Chemin caillouteux vers Ban Nam Di, avec ses chutes d’eau presque à sec, dommage. Jolie piste près des rizières et des buffles cherchant le moindre point d’eau. Retour à LNT vers le nouveau stupa notamment. Dîner au sympathique marché de nuit.

J6 Luang Nam Tha - Muang Khua On est tout seuls à partir vers Udomxai. Le bus « local » est chargé de sacs de riz, de poules, ...et est bien rempli ! Nous sommes bien serrés ! 3h de bus jusqu’à destination, ville sans intérêt très chinoise. Le bus pour Muang Khua part aussitôt. Nous sommes encore plus serrés, mais qu’importe, la route est belle et sinueuse. Arrêt repas à Pak Nam Noi. 3 heures de route supplémentaires jusqu’à Muang Khua. On choisit la Nam Ou GH. Visite du village, terrain de badminton dans la rue, célébrations religieuses au temple pleines d’allégresse. Les jeunes moines apprécient de venir parler anglais et partager leur expérience.

J7 Muang Khua - Muang Ngoi Neua Un peu de monde à l’embarcadère, beaucoup de falang (blancs). Le long boat est surchargé de gens et de sacs. Les paysages tout au long du trajet sont très beaux, mais nos fessiers ont bien souffert du voyage sur les planches en bois. Drôle de mélange avec de vieux moines et des petites américaines en mini short et décolleté affriolant. 5 heures de bateau puis arrivée à Muang Ngoi Neua. Ce village isolé nous a bien plu, même si on voit que le tourisme l’a transformé. On part à pied vers les villages voisins avant que la nuit ne tombe. Une route hideuse est en construction et devrait désenclaver ces villages. Nous finissons dans les rizières. Dans le dernier village, on tombe sur une école où jouent des enfants. Nous nous prenons à leurs jeux, rondes, foot, balançoires pour les plus petits. Ils essaient de parler français et partent dans de grands fous rires, ils sont adorables avec nous. Un peu tristes de repartir, ils nous poursuivent avec des fleurs pour nous remercier d’être venus. Un très beau moment !

J8 Muang Ngoi Neua On décide de descendre vers l’aval de la rivière à pied. La balade est très jolie. On croise plusieurs pêcheurs et villages. Dans le dernier, un pêcheur engage la « conversation » avec nous, et nous sommes invités chez lui, nous restons finalement pas loin de 3 heures avec lui et son fils qui arrive ensuite ! Journée reposante.

J9 Muang Ngoi Neua - Luang Prabang Bateau vers Nong Khiaw, 45 min de long boat (3 mis à disposition, mais nous sommes encore bien serrés !). On se serait bien arrêté dans ce village qui avait l’air sympa…mais nous sommes un peu juste en temps. Le niveau d’eau est bien bas. Départ illico vers Luang Prabang – 3h30 de sawngthaew. Nous optons pour la GH Nam Sok 3, bien située. L’ambiance est très détendue dans la ville, mais il y a beaucoup de touristes ! Nous montons au Phu Si bondé pour le coucher du soleil, puis marché de nuit.

J10 Luang Prabang Bus pour l’Elephant Camp, puis pirogue. Nous sommes tout seuls car nous sommes partis tôt. 1 heure très chouette de balade à dos d’éléphant, puis baignade avec eux dans la rivière, inoubliable. A proximité, les chutes de Tad Sae sont à sec, dommage, ce doit être joli. De retour à LP, visite du Palais Royal et des jolis vats environnants. Bon poisson au marché de nuit, il fait encore très chaud !

J11 Luang Prabang Emouvante procession matinale des moines. Certains touristes sont vraiment très irrespectueux de cette procession en collant leur objectif tout près des visages…C’est dommage. Nous filons vers le Vat Xieng Thong, très joli, ainsi que d’autres vats clinquants (dons de l’UNESCO). Il y a également de bien jolies maisons dans la ville qui respire la sérénité, très végétalisée au bord de la Nam Khan et du Mekong. Visite très intéressante du musée TAEC sur les ethnies montagnardes. Départ l’après-midi pour les chutes de Kuang Si où il y a encore beaucoup d’eau ! Passage par le Centre de Protection des Ours. Grimpette glissante jusqu’au sommet des chutes puis redescente vers un bassin où il n’y a pas grand monde pour se baigner ; l’eau est fraîche ! Le site est très beau. De retour à LP, repas au Dyen Sabai, très chouette !

J12 Luang Prabang Location de vélos pour sillonner les environs. On longe le Mekong à travers des villages de tisserandes et de travail du papier. Au bout du chemin, on trouve une gargotte où mangent les locaux, magnifique soupe au menu ! On décide ensuite de partir vers le Sud et le Santi Chedi, monument pour la paix. Dommage le ciel est très « blanc » et ne permet pas de voir la ville. Retour dans les bouchons ( !). Enfin, massage laotien quelque peu vigoureux puis dîner sur les berges du Mekong.

J13 Luang Prabang - Vang Vieng Petit déjeuner avec les traditionnels et inimitables fruit shakes. Départ pour la gare routière où nous patientons plus de 2 heures avant que notre bus ne parte (quelle organisation… ! J ). Le trajet est long et assez pénible, le minivan est vieux et chaud, le chauffeur peu amène et brusque. Quelques arrêts « obligatoires » dans des échoppes. 6 heures après, nous voici arrivés à Vang Vieng. On choisit la Paradise GH, un peu à l’écart mais pas mal. La ville est étrange et ne nous plait pas beaucoup, drôle de mélange que de voir des moines qui se baladent au milieu de cette rue des bars où sont diffusés à grand bruit les Simpson ou encore Friends et où les amateurs de tubing reviennent avec une bouée autour de la taille… Je m’attendais à plus de « déchéance » par rapport à tout ce que j’avais lu mais force est de constater qu’il y a eu du ménage…

J14 Vang Vieng On loue des vélos pour aller voir les environs. On visite une grotte encore sans grand intérêt, où on nous demande de payer 50000 à la sortie… On continue le long d’une piste en plein cagnard et caillouteuse, on aurait peut-être dû prendre une moto, la route n’est vraiment pas agréable. Arrivée au Lagon Bleu, la grotte vaut ici le détour. Baignade agréable dans l’eau bleutée. Retour à VV, baignade dans la rivière (peut-être pas une très bonne idée…) et repos à la GH, où les bars crient à plein tube en face.

J15 Vang Vieng - Vientiane 3h30 de bus vers Vientiane. Route ici sans grand intérêt. La capitale semble très paisible, à l’image de tout le pays. Nous logeons au Dong Deuane 2, qui ressemble un peu à une cellule, sans attrait, mais pas cher. Nous commençons la balade du Lonely jusqu’au Patuxai, sorte d’Arc de Triomphe, la circulation en moins ! Visite d’un vat où il y a une célébration. Les femmes nous convient à participer et nous choient, nous apportent du café notamment…nous passons plus d’une heure et c’est un excellent souvenir de notre voyage. Enfin, visite du marché de la ville au bord du Mekong, plein de locaux en ce samedi soir.

J16 Vientiane Le temps se couvre, une fois n’est pas coutume, il fait gris. On finit la balade du Lonely pour aller au beau Vat Si Saket, puis direction le Buddha Park. Bouchons dus à la frontière thaïe – 1h30 de route. Le parc, rempli de sculptures de bouddhas, est très surprenant ! Un sawngthaew nous ramène au centre-ville. Direction le Pha That Luang, joli temple vietnamien. La pluie arrive, il pleut fort toute la nuit !

J17 Vientiane - Siem Reap Lever 3h pour aller prendre le premier avion vers Siem Reap. Nous sommes bien sûr tout seuls à l’aéroport pour son ouverture, tout petit aéroport où les panneaux sont encore changés à la main. Ambiance et situation assez irréelles ! 1er avion vers Pakse où nous devons descendre pour les formalités douanières, puis 2nd avion vers le Cambodge. Visa ultra-efficace à la douane. Un tuktuk vient nous chercher pour nous emmener à notre GH Prohm Roth, très bien située. Petit tour de la ville bien plus touristique qu’au Laos, beaucoup plus de sollicitations et de mendicité, ça nous fait bizarre. Beaucoup beaucoup de chinois ! La rue centrale est assez déconcertante. Coucher de soleil sur le Phnom Bakheng. De retour à la GH, nous négocions 3 jours de tuktuk pour 50$.

J18 Siem Reap Début du circuit avec Angkor Thom et ses très beaux Bayon et Baphuon. Il fait très chaud ! S’ensuivent Preah Khan, Ta Prohm (très joli !). Notre chauffeur n’est vraiment pas très sympa et peu causant, tant pis. Belle journée sur les principaux sites, qui se termine par le coucher du soleil sur le légendaire Angkor Vat, malheureusement en partie en travaux. De retour à SR, marchés de nuit.

J19 Siem Reap Lever très matinal pour aller voir le lever du soleil sur Angkor Vat. Grande boucle avec comme points forts les 2 anciens : Mebon et Pre Rup. Déjeuner dans un restaurant au bord de Sra Srang. Après-midi consacré aux Roluos. Sur le Bakong, le plus joli des sites, on est envahi par des cars d’étudiants cambodgiens J Retour à SR dîner au Khmer Kitchen, bon et pas cher !

J20 Siem Reap Sites les plus au nord, Banteay Srei est à plus de 50 km. C’est notre site préféré, le cadre est superbe et les statues et gravures très bien conservées. Nous poussons jusqu’à Kbal Spean, rivière aux 1000 lingas, mais il y a très peu d’eau, dommage. Enfin, arrêt au Ta Keo sur le retour.

J21 Siem Reap - Paris Retour à Bangkok, 14 heures d’un voyage en bus épique et interminable où nous avons failli rater notre avion…

Voilà, notre voyage touche à sa fin. Nous avons vraiment beaucoup aimé ce voyage, surtout d’un point de vue humain car nous avons fait de très belles rencontres. L’ambiance sereine tout au long du voyage laotien, la douceur et la tranquillité des villes et villages nous ont fait beaucoup de bien. Les temples d’Angkor, notamment Banteay Srei, font également partie des points forts de ce voyage.

Bon voyage !
Difficultés éventuelles de voyager en Guinée-Bissau English translation pending
by DeBrazza · 2015-02-01 · 21 replies
Bonjour Je prévois un voyage en Afrique de l’Ouest L’hébergement pose-t-il problème en Guinée Bissau ? Ainsi qu’y aller en voyage ? Si oui, comment résoudre ces problèmes ? Merci anticipé pour la réponse
Combiné nord du Chili et Bolivie en 15 jours fin février/mars English translation pending
by Fanniemmm · 2015-01-13 · 5 replies
Bonjour à tous

Je pars joyeusement dans un mois vers le Chili et la Bolivie pour 15 jours de voyage. J'envisage de faire l'itinéraire suivant mais je me pose encore plein de questions.

J 1 : arrivée santiago le le matin/visite santiago J2 : vol le matin vers calama puis transit vers SPA J3 : SPA (geysers + étoiles) J4 : départ pour les 3 jours jusqu'à Uyuni via un TO Question : comment ca se passe pour les hébergements pendant ces 3 jours ? L’agence nous « impose » des hôtels ou bien c’est à nous de nous débrouiller ? J4/5/6 : salar de Uyuni and Co J7 : Uyuni vers Potosi en bus (8h d’après ce que j’ai compris) J8 : Potosi J9 : Potisi vers sucre (4 heures de bus) J10 : Sucre J11 : Sucre vers la paz en avion J12 : La paz J 13 : La paz vers valparaiso via santiago J14 : Valparaiso J15 : Valparaiso vers santiago puis vol retour en France l’après midi

Qu’en pensez vous ? Il est tellement difficile de concocter un itinéraire vu tout ce qu’il y a à voir… Je m’inquiète un petit peu pour les trajets en bus en Bolivie car d’après ce que j’ai compris il risque de pleuvoir pas mal en cete saison ? Avez-vous expérimenté les bus en montagne en situation de pluie ? Ne risque ‘ton pas de mourir SURTOUT d’une crise cardiaque ? ) Je suis preneuse de tous vos conseils et retours d’expériences… Merci mille fois à tout le monde

Fannie

Croisière "Adria" sur le Zénith (Croisières de France), départ le 5 juillet 2015 English translation pending
by Dani034 · 2015-01-04 · 188 replies
je démarre une discussion pour la croisière ADRIA du 05 juillet 2015 avec CDF départ Marseille, afin de partager des bons plans, et préparer les excursions pour les villes de Messine, Corfou, Bari, Dubrovnik, Kotor et Ajaccio. Bienvenue à tous. Dani.
3 mois au Canada en camping-car mai/août English translation pending
by Reminimum · 2014-12-29 · 17 replies
Bonjour,

nous prévoyons un voyage au Canada (2 personnes) du 7 mai au 7 août, les billets d'avion étant déjà réservés: arrivée à Montréal, départ de Montréal.

Idéalement nous aurions aimé voyager intégralement en camping-car, mais le prix prohibitif nous pose problème.

A priori nous lourions un camping-car sur place, pas d'achat/revente ni d'import du véhicule depuis la France.

J'ai lu énormément sur le forum et ai appris beaucoup de choses à considérer lors d'un tel voyage. Notre périple serait un départ de Montréal, traversant le pays jusqu'à Vancouvert pour y voir des amis, puis un retour sur Montréal. Nous savons que les distances à parcourir vont être grandes, mais au moins nous rendrons le véhicule sur le site du départ.

Nous avons reçu un devis du site
http://www.authentikcanada.com/ pour le modèle DVC B19 :

http://www.authentikcanada.com/location-camping-car-b19/

PRIX : 17 369 $ canadiens toutes taxes comprises (11 982 EUR)

Le prix comprend:La démonstration personnalisée du véhicule2 Trousse(s) de literie + équipement de cuisine2 conducteur(s) additionnel(s)91 Jour(s) de conduite aux USALe Transfert aller-retour de l'aéroport de MontréalGPS GRATUIT*Les assurances VIP avec seulement 750 $ de franchiseKilométrage illimitéLe transfert de l'aéroport au véhicule aller-retour (certaines conditions s'appliquent)Les frais de préparation du camping-carUne assistance routière 24hToutes les taxes locales applicablesCe n'est pas possible pour nous, beaucoup trop cher.Qu'en pensez-vous ?Ce site à l'air fiable et est souvent sité sur les sites de voyages.Y'a-t-il moyen d'obtenir des prix plus aventageux ailleurs ?Ce type de véhicule sera-t-il adapté à la saison/distance ?Nous n'avons pas encore défini le reste du voyage, les lieux que nous souhaitons visiter etc. mais a priori nous ne souhaitons pas passer par les USA. Nous aimerions passer par les parcs nationaux, mais ne pouvons y passer la nuit dans le véhicule etc. De plus, j'ai lu que certaines routes sont interdites aux camping-car à certaines saisons.

Nous avons tous les deux le permis B français et sommes habitués à conduire. Il faudra également prendre en compte le carburant etc. et surtout prévoir régulièrement de passer par des aires autorisant les vidanges, remplissage des eaux etc.

Si nous ne pouvons pas nous permettre 3 mois en camping-car, nous envisagions de le louer pour uniquement 2 mois par exemple, puis faire 1 mois avec une voiture de location et un appart/hôtel. Cela peut également se décomposer en 2 semaines en arrivant, puis 2 semaines avant de partir.

Nous sommes assez flexible sur le voyage en soit (en dehors des dates déjà réservées), mais tout conseils et astuces sont les bienvenus.

Bien cordialement, Rémi
Inca Trail ou trek du Salkantay (Pérou) English translation pending
by VLiberté · 2014-12-27 · 8 replies
Bonjour à tous !

Je suis entrain de planifier un voyage au Pérou en mai. J'hésite entre l'Inca Trail (classique, incontournable, cher, réservation obligatoire) et le trek du Salkantay (moins de monde, un peu moins cher, pas de résa, peut être moins beau ?). Je serai avec une copine qui ne reste que 15jours au Pérou et qui vient pour la première fois. Du coup, il ne faut pas que l'on se loupe !! Y a t-il des voyageurs parmi vous qui auraient déjà fait l'un de ces treks ou même les 2 pour m'aider à me décider? Merci beaucoup !!
Des scènes icôniques de l'Ouest américain que vous ne verrez guère en été English translation pending
by Cochize · 2014-12-13 · 27 replies
bonjour ,

dans son carnet Zitounet raconte comment il a dû contourner une grille encombrée de touffes roulantes quelque part du côté de Carrizo Plain

il y derrière ces touffes plus à dire qu'il n'y paraît sur l'Ouest américain ….

ce qui m'a amené à la petite disgression suivante....

le vrai nom de cette plante encombrante est '' chardon russe'' ou ''Russian thistle''

on le connaît surtout sous le nom de tumbleweed , nom qu'il acquiert en mourant sous l'effet du gel et se desséchant à cause précisément de son comportement caractéristique sous les rafales de vent. Cette plante comme la vache et le cochon change de nom en mourant !

la saison du tumbleweed s'étale donc depuis les gelées d'automne qui fragilisent le chardon à sa base jusqu'au début du printemps souvent période de forts vents comme dans la vallée du Rio Grande, même si on peut évidemment, comme Zitounet, trouver toute l'année une certaine population issue de la saison précédente

on en voit souvent dans les Westerns mais attention ! si ledit Western est censé se dérouler dans les années 1870..... c'est un anachronisme car à ce moment là le '' Russian thistle'' n'avait pas encore envahi le Sud Ouest. C'est dit-on par accident qu'il aurait éte importé de Russie ou d'Ukraine dans des envois de graines de lin. En deux ou trois décennies il avait pratiquement envahi tout le sud ouest ...

un cas d'école de plante invasive , à vrai dire bien pire cette infâme variété d' Ambroisie qui elle a migré en sens inverse, c'est à dire d'Amérique en Europe!

la première association d' idée qui survient c'est donc celle duWestern et du cinéma hollywodien de manière plus générale tant il est vrai que dans notre imaginaire collectif certaines images du ''Old West''sont d'abord étroitement liées au cinéma et que c'est le cinéma qui sert initialement de repère la première fois qu'on les rencontre dans la réalité

et c'est peu dire que le thème du thumbleweed a été souvent exploité pour planter un décor et instiller une atmosphère

jugeons en par cette compilation :

A supercut of tumbleweeds in movies

le thème , oû en tous cas le concept de liberté et la culture cow boy auxquels il fait référence , a même été utilisé, autre consécration, par le cinéma plusieurs fois ( Tumbleweed), la bande dessinée (Tumbleweeds).

et le dessin ( Tumbleweed Cartoons)

ou ''mon beau sapin roi des forêts que j'aime ta parure'' version cow boy

qui est ma préférence.... pour l'humour

tout çà pour dire la place incontournable qu'occupe dans l'Ouest ce que l'on appelle aussi au Canada le Virevoltant selon Le grand dictionnaire terminologique

difficile de faire plus iconique !

pour ce qui me concerne je garde encore le souvenir d'une nuit passée dans un petit motel familial en bordure du désert, un peu délabré, juste un peu, pas trop.... juste ce qu'il fallait pour bien sentir le décor.... Il y a bien longtemps. C'était la fin de l'hiver, en pleine saison du tumbleweed , le vent était fort. Il fallait lutter pour empêcher que les boules n'envahissent la chambre chaque fois qu'on en ouvrait la porte.

dehors sous le ciel clair et la lune presque pleine les ombres bondissantes , le bruit du vent donnaient un spectacle fantasmagorique, un vrai sabbat ... vous auriez pensé, en tous cas moi çà m'a fait pensé, à Une nuit sur le mont chauve

de l'intérieur on les entendait voler, le vent sifflant entre leurs rameaux... on les entendait tambouriner, rebondir sur la porte et la fenêtre, sur le toit de ''shingles'' et grincer de manière surnaturelle sur la citerne métallique proche . Comme je disais une vraie sarabande de sorcières!

et bien la première chose qui m'a traversé la tête c'était quelque chose comme '' on se croirait au cinéma''

si j'avais été metteur en scène j'aurais bien vu un épisode...quelque chose comme dans Les mystères de l'Ouest des années 60/70 : ''The night of the tumbleweeed''

brr...

bien plus tard quelqu'un a eu a eu un peu la même idée dans cette widely viewed video

probablement que tous ces tumbleweeds bondissants se rendaient aussi à une sorte de Sabbat mais dommage que l'auteur n'ait pas pensé à mettre la musique de Moussorgski en bande sonore!

bref....

ce qui est sûr c'est que le tumbleweed à une fâcheuse tendance à s'accumuler en tas et amas étroitement imbriqués et énormes

pour en être convaincus il suffit de jeter un coup d'oeil à TUMBLEWEED PILE UP

et dans l'histoire récente on trouve un certain nombre de situations abracadabrantesques ... .

de temps en temps, à la suite d'une tempête venteuse, une petiteville est littéralement envahie .... et une fois au moins en novembre 1989 au Dakota du Sud on a envisagé de faire appel au Génie Militaire ( US Army Corps of Engineers) les empilements atteignant jusqu'à 5 mètres de haut!!

hard to believe !..

auparavant on lisait çà dans les journeaux

Town Digs Out From Tumbleweed Invasion - New York Times

Weed All About It! Tumbleweeds Invade South Dakota Town..

maintenant on le voit en videos, comme en janvier dernier au Nouveau Mexique :

Tumbleweeds bury Clovis homes

'Tumbleweed Invasion 2014':Tumbleweedsbury New

et au printemps au Colorado :

Tumbleweed explosion wreaking havoc in SoutheasternColorado

mais comment un truc pareil peut-il arriver …😮

l'assaut des tumbleweeds ...çà peut ressembler tout simplement à çà .....

Tumblewee dInvasion

les clôtures de 1.5 m en bord de route ont vite été submergées... heureusement d'ailleurs sinon c'est la route qui aurait été coupée

mais en dépit de ses assauts saisonniers je ne pense pas que le tumbleweed puisse percer un pneu...

certains cactus... aucun doute, çà m'est arrivé à deux ou trois reprises, en hors piste, même avec un 4x4 et ses pneus à relief

mais les piquants du tumbleweed désséché çà me parait douteux, j'en ai manipulé à plusieurs reprises, pour dégager un accès, sans trop y prêter attention, alors que des cactus... je crois que j'en aurais gardé un souvenir plus... piquant🏴‍☠️

en fait ce sont surtout les terminaisons en épines des feuilles à la floraison, en phase '' thistle'' c'est à dire en été, qui me paraissaient ''piquantes''

d'ailleurs si l' affaire était si redoutable les gens de Chandler AZ n'en feraient pas des tumbleweed christmas tree ..et ceux d'Albuquerque des tumbleweed snowman

comme le détaille cet article du début du mois :

If our tumbleweed snowman could talk

oû je ne sais quoi encore... des coiffures, toutes sortes de tumbleweed décorations

limitées seulement par l'imagination

Mais ce truc encombrant , de temps en temps terrifiant, détourné en objets sympathiques peut aussi être redoutable pour d'autres raisons : outre qu'il envahit tout, sur pied et une fois mort, il s'enflammme comme de l'amadou et un fois enflammé peut disperser le feu alentours à toute vitesse ( voir aussi certains Westerns quand les Indiens allument un feu de prairie pour contrer la cavalerie ...à moins que ce soit l'inverse?

….fût un temps on trouvait d'ailleurs des allume-feu qui utilisaient le nom pour vanter leur efficacité

ce qui explique pourquoi à Chandler quand on prépare l'arbre de Noël avec des milliers de tumbleweeds on l'enduit généreusement d'un ignifuge liquide au vaporisateur

sinon... voici ce qui pourrait arriver :

à la fin de l'hiver les pompiers du Colorado démarrèrent un ''feu maitrisé'' justement pour se débarrasser de tumbleweeds trop envahissants... mais le vent tourna brutalement et une sorte de '' fire devil'' un peu l'équivalent d'un ''dust devil'' mais de feu et non de poussière éclata.... entraînant dans une danse infernale des centaines de buissons plus ou mois enflammés qui dispersèrent le feu quelque peu au delà de la zône prévue..

Tumbleweed Fire Tornado

à défaut du feu, plutôt contraignant et pas toujours utilisable, certains modifient un engin agricole d'occasion afin d'en faire un

tumbleweed eater

comme ici :

Tumbleweed machine unveiled in El Paso County : News

mais le plus drôle de cette disgression culturelle est pour la fin :

… ou comment vendre à la pièce, dans le monde entier, quelque chose qui est ailleurs considéré comme un saleté et détruit par pleins camions avec l'aide des dollars du contribuable

une jeune femme du Kansas, agent immobilier, voulant apprendre à se servir d'un website et ayant l'esprit blagueur a imaginé une activité virtuelle , la culture du tumbleweed ! .

Elle a donc simulé une plantation, simulé une récolte avec des amis, des tracteurs prêtés et des tumbleweeds ramassés dans la plaine à en remplir un pickup et a créé : Prairie Tumbleweed Farm

À sa grande surprise deux semaines plus tard elle a commencé à recevoir des réponses et elle gagne maintenant sa vie en expédiant de par le pays et même de par le monde des tumbleweeds ramassés le long des clôtures des plainesde sa région par sa famille

Les Japonais en seraient friands d'oû la version dans leur langue

Ce qui est résumé ici:

Windfall Profits – Businessweek

Et si vous comprenez assez bien l' américain du Kansas vous pourrez écouter l'histoire incroyable de cette entreprise de la voix de sa créatrice lors d'un entretien téléphonique il y a trois ans but you MUST listen to the whole thing.

Soyez le premier Français à commander votre tumbleweed … mais c'est peut-être un peu tard pour Noël

….that's all folks 😛!
Préparation d'un circuit Québec / Nouvelle-Angleterre English translation pending
by Casper84 · 2014-10-19 · 21 replies
Bonjour,

Je suis entrain de préparer un circuit de 3 semaines entre le Quebec et la Nouvelle Angleterre. Le voyage se déroulerait fin juin 2015 et nous seront 2. Après avoir lu beaucoup de messages sur ce sujet, je me permets de partager mon parcours afin d'obtenir des avis.

Jour 1: Paris Montreal Jour 2 : Montreal Jour 3 Montreal Jour 4: Montreal - Franconia (avec un arret à Quechee Gorge) Jour 5 Franconia ( Flume Gorge) - Boston Jour 6 : Boston ( Freedom Trail) Jour 7 Boston ( Aquarium, USS constitution...) Jour 8: Boston - Nuit vers Portland ( avec arrêt à Salem) Jour 9: Acadia national parc Jour 10: Acadia national parc Jour 11: Acadia - Saint Georges Jour 12 Saint Georges - Saint Simeon ( avec petite balade baies des rochers) Jour 13 ; Saint Simeon ( Petites randonnées au niveau de tadoussac + kayak 1/2 journée) Jour 14: Saint Simeon - Grands jardins ( petites randonnées) Jour 15; Grands Jardins ( Randonnée le lac des Cygnes) Jour 16 : Grands Jardins - Hautes Gorges Jour 17 : Hautes Gorges ( l'Acropole des Daveurs) Jour 18 Hautes Gorges - Quebec Jour 19 Quebec Jour 20: Quebec- Montreal- Paris

A savoir que nous dormirons en tente et donc on essaiera de camper dans les parcs. Le jour 11 j'ai mis une nuit à Saint Georges, c'est pour couper la route, mais l'arrêt n'est pas fixé en fonction des différents retours que j'aurai obtenu ou lu.

Le plus souvent on essaie d'avoir 2 nuits au même endroit afin de ne pas monter la tente tous les jours.

Merci de me confirmer (ou pas) que mon circuit tient la route.
Géonautes en Afrique Australe: 5000 kilomètres, 5 semaines, 4 aventuriers et un camping-car (Namibie et Botswana) English translation pending
by Corina25 · 2014-10-13 · 32 replies
Avec nos enfants de 10 et 8 ans, cet été nous sommes partis à la découverte de la Namibie et du Botswana, à la recherche des grands espaces que nous aimons tant et des animaux de la savane. Nostalgiques d'un précédent long voyage en camping-car en Amérique du Sud, nous avons décidé d'en louer un à Windhoek pour ces cinq semaines. Tous les détails pratiques de ce voyage font l'objet d'un autre post assez exhaustif, que vous pouvez lire ici:

http://voyageforum.com/discussion/5-semaines-en-namibie-botswana-retour-experience-d6700317/

Des terres arides du désert du Namib en passant par Etosha, puis les rives de la rivière Chobe et les Chutes Victoria, notre voyage nous a portés jusqu'au dédale des canaux du delta de celui qui ne rejoint jamais la mer, l'Okavango.

Avant d'attaquer ce journal de voyage, tel que je l'ai écrit sur place, au jour le jour, voici notre itinéraire sur la carte:



Bonne évasion et bonne lecture!

Première partie: de Windhoek à Sesriem

lundi 28 juillet

Il fait encore nuit noire à 5h du matin heure locale (décalage 1h), lorsque l'A330 de Air Namibia se pose sur la piste. Le froid nous saisit sur le tarmac. Pas de doute, ici c'est l'hiver, il fait près de 0 degrés ce matin! Mais miracle, tous nos bagages, acheminés de Varsovie via Francfort, sont bien là! À la sortie dans le hall public de l'aérogare, un jeune homme nous accueille avec une pancarte "Welcome famille Olszewski". Notre accompagnateur se plaint lui aussi du froid, mais il est en bermuda! Il nous accompagne à la camionnette estampillée Bobo Campers puis nous conduit chez notre loueur. En route, nous apercevons nos premiers springboks et singes dans la vallée assez aride que la route traverse.

Chez Bobo Campers l'accueil est agréable, mais le véhicule nous déçoit un peu dès le premier coup d'œil: c'est vrai qu'il est d'une propreté irréprochable, mais il est néanmoins un peu vieillot et certaines choses auraient pu être mieux conçues. Les explications pour la prise en main sont assez sommaires (on passe plus de temps sur la paperasse), mais cela ne nous inquiète pas plus que ça, vu que nous sommes des "campings caristes expérimentés" ;) . Nous prenons enfin la route, en oubliant le produit pour la cassette des toilettes sur la table de l'accueil!

Pourtant, à peine 2 km plus loin, un voyant orange s'allume sur le tableau de bord (ah le voyant orange...le meilleur ennemi du voyageur au long cours!), et Thomas décide de faire tout de suite demi-tour. Le responsable mécanique de Bobo ne sait pas vraiment ce que ça représente, mais nous dit de ne pas nous inquiéter, de faire monter le moteur dans les tours, pour brûler une éventuelle petite crasse détectée au niveau des injecteurs. Après tout, ce n'est pas notre véhicule, et le louer doit nous fournir une assistance en cas de panne, alors on ne s'inquiète pas outre mesure et on reprend la route.

C'est une journée technique qui nous attend, forcément pénible car ce sont nos premiers pas dans un pays inconnu, dans une ville inconnue, après une nuit dans l'avion... D'abord une étape supermarché et "bottle store" (l'alcool se vend dans des magasins spécialisés), pour faire le plein de provisions. Puis essence, carte SIM pour le téléphone portable et forfait data pour se connecter à Internet via une clé 3G (les réseaux Wifi seront quasi-inexistants sur toute la première partie du voyage). A la station essence, un namibien à qui nous demandons notre route non seulement nous invite à le suivre jusque-là où nous voulons aller, mais nous laisse aussi sa carte de visite pour qu'on puisse l'appeler si on a besoin de quoi que ce soit! Les gens, noirs ou blancs, nous paraissent d'emblée extrêmement gentils et accueillants.

La banlieue de Windhoek ne nous fait pas grande impression, et nous ne souhaitons pas nous attarder plus qu'absolument nécessaire, la conduite à gauche dans un environnement urbain (heureusement le trafic n'est pas dense!) est assez stressante comme ça.

Nous quittons enfin la ville en début d'après-midi, direction le sud, et nous nous arrêtons pour cassez la croûte un peu plus tard sur un parking au bord de la nationale. Les singes curieux s'approchent de notre étrange véhicule.

Nous quittons la route peu avant la petite ville de Rehoboth, et nous engageons sur une large piste sur une dizaine de kilomètres. Nous retrouvons le "ripio" comme on l'appelait en Amérique du Sud, la tôle ondulée formée par le passage des 4x4 à grande vitesse sur la piste de terre tassée. Mais nous sommes quasi seuls à l'emprunter, alors nous pouvons zigzaguer comme nous voulons pour trouver les portions les plus roulantes.

Nous avons prévu de passer la nuit au Lake Oanob Resort, un camping au bord d'un lac de barrage. On nous accueille avec un verre de jus de fruits et nous avons l'embarras du choix de l'emplacement, car l'endroit est presque désert hors-saison et en semaine.



La vue sur le plan d'eau est assez surprenante dans l'environnement aride du centre namibien en plein milieu de la saison sèche. Il n'y a pas d'animaux (à part le chien du resort qui traîne autour de nous toute la soirée), mais ça sent bon les vacances: les enfants jouent au bord du lac et les grands font une petite balade qui offre différents points de vue sur le lac, le soleil se couchant derrière les collines en cadeau.

Nous croisons un couple de français en petite berline de location qui nous racontent être arrivés la veille à Windhoek mais avoir dû passer deux journée à régler tous les aspects pratiques en ville - nous nous estimons donc heureux (et un peu plus organisés ;) ) d'avoir pu tout boucler en une grosse demi-journée.



Il n'y a pas d'eau dans la piscine, mais le bain ne serait de toute manière pas une très bonne idée: à peine le soleil couché, il fait bien frais pour ne pas dire froid! Mais nous passons une très agréable soirée dehors autour de notre premier braai (barbecue): le feu nous réchauffe pendant que l'excellente viande de bœuf est sur la grille et les pommes de terre cuisent dans les braises. En fin de repas, les enfants font griller des chamallows, puis tout le monde profite d'une douche bien chaude dans les "ablutions" privées qui jouxtent notre place de camping.

mardi 29 juillet

Nous quittons le lac Oanob à l'aube : autant prendre le rythme, en Namibie il vaut mieux se réveiller tôt pour profiter de la journée, car la nuit tombe tôt également - nous sommes en hiver.... Après un petit ravitaillement en combustible dans la petite ville de Rehoboth, encore enveloppée dans la brume, nous prenons la piste vers les montagnes du Naukluft, que nous devons traverser, alors que les enfants sont encore au lit. Les secousses dues à l'état de la piste ne semblent pas les déranger outre mesure...



Après le petit déjeuner pris sur le chemin d'accès vers une ferme isolée au milieu de nulle part, un choix se présente: l'itinéraire à travers le Naukluft via le Spreetshoogte pass est réputé grandiose, mais la piste est raide semble-t-il. Le Reemshoogte est le choix le plus sage, mais ça nous titille de prendre le Spreetshoogte! Là où les routes se séparent il y a un minuscule village qui a son poste de police, et nous décidons d'y prendre quelques renseignements. La jeune policière sort de la maison adjacente, avec un petit chien aux trousses. Alors que je discute avec elle, Thomas joue avec le chien et fait semblant de vouloir le prendre avec nous. Elle me confirme qu'on peut emprunter le Spreetshoogte, et elle met Thomas en garde: "If you steal my dog I will arrest you myself!".

On part en rigolant, et un peu plus loin nous ne sommes pas déçus de notre choix: la vue du point culminant du passage dans la montagne est grandiose, à perte de vue. La route est pavée, donc en excellent état, et le marquage impeccable.

Comme souvent, oser, ça paye! Nous faisons une halte photo assez courte, car le vent souffle fort là-haut!



Dans la descente nous croisons une équipe au travail en train de consolider-réparer la route. Ils nous demandent de l'eau et nous leur en offrons, avec toute notre reconnaissance pour leur dur travail dans cet environnement hostile.

La piste rejoint les plaines et devient toute droite jusqu'à l'horizon. les terres clôturées d'une part et d'autres sont couvertes d'herbes sèches et de quelques rares arbres ou arbustes.



Pour déjeuner nous arrivons à Solitaire, une halte bien connue des voyageurs en Namibie, au carrefour des pistes principales du coin, un drôle d'endroit. Il y a une station essence, un petit magasin, un camping mais surtout une boulangerie dont le renom, grâce à son apfel strudel, a dépassé les frontières de la Namibie dans la communauté des voyageurs.



Nous faisons une bonne pause sur sa terrasse ombragée à déguster des pâtisseries salées et sucrées. Mais, pour être francs, nous sommes déçus du fameux apfel strudel, que nous trouvons lourd et la portion généreuse impossible à finir, même à deux!

Andréas profite de cette pause pour grimper dans chaque carcasse de vieille voiture qui décore les lieux et Diane pour nourrir les suricates qui tournent autour des véhicules garés sur le parking.



En s'approchant de Sesriem, notre étape pour les deux prochaines nuits, la piste, victime de l'intérêt touristique majeur du lieu, devient mauvaise et secoue le camping-car au point de faire tomber la porte du placard à vêtements de ses gonds! Mais les environs s'animent, nous voyons dans les plaines des autruches, des gemsboks, des springboks...



Après cette grosse matinée de route, nous voilà enfin à l'entrée du Parc National de Sesriem. Nous prenons possession de notre joli emplacement de camping réservé des mois à l'avance, puis c'est pause détente autour de la piscine...glaciale. Qu'à cela ne tienne, les enfants font des sauts à n'en plus finir!

Nous avons prévu de nous offrir le coucher du soleil derrière la dune Elim, située à quelques kilomètres du camping. La montée, qui ne semble pas si longue ni si dure au premier abord, se montre beaucoup plus longue et ardue une fois passé la première crête, et le soleil est déjà passé derrière la dune! Mais nous ne lâchons pas l'affaire, nous le poursuivons toujours plus loin et toujours plus haut. Enfin au bout, après presqu'une heure de montée ardue, nous arrivons à temps pour le voir se coucher. Belle récompense pour nos efforts!

La nuit est tombée lorsque nous rentrons au camping, et c'est à la lampe torche et par un raccourci à travers champs que nous rejoignons le Sossusvlei lodge voisin. Le buffet de son restaurant est, de l'avis unanime des voyageurs "à ne pas rater", et ce n'est pas nous qui allons les contredire. Sur une belle terrasses sous les étoiles du désert, nous nous régalons d'excellentes grillades de gibier (pas moins de 12 sortes de game, dont nos préférés seront l'impala, le zèbre et le springbok), des légumes à la plancha et une bonne bouteille de rosé sud-africain.

mercredi 30 juillet

Le réveil sonne à 5h10, on franchit la grille du parc à 5h25 et on n'est pas les premiers! Les phares de nombreux véhicules percent la nuit encore noire, lancés sur le ruban d'asphalte, dans la vallée, entre les dunes. La plupart s'arrêtent sur le parking de la dune 45, celle du lever du soleil par excellence. Laissant les enfants encore endormis dans le camping-car, on attaque la montée à notre tour lorsque les premières lueurs du jour commencent à percer à l'horizon.





Nous dépassons beaucoup de monde et nous nous trouvons une place à l'écart tout en haut. Tout autour de nous, petit à petit, les dunes s'embrase dans le soleil levant. Et une fois le disque orange au-dessus de l'horizon, le spectacle n'est pas fini: les couleurs et les contrastes sont saisissants, avec la plaine herbeuse jaune et les quelques arbres au pied des dunes. Un régal pour les photos...



Après la montée assez ardue, la descente est un jeu d'enfant: on s'élance à pleine vitesse dans le sable encore frais, vers le pied de la dune.





Une fois de retour dans Blanche (c'est le nom que les enfants ont donné au camping-car), alors que les enfants émergent doucement, nous parcourons les 15 derniers kilomètres jusqu'au parking "tout véhicule" de Sossusvlei. En effet, les cinq derniers kilomètres se font dans du sable profond, donc après le petit-déjeuner nous prendrons une navette 4x4. Les enfants adorent, ils lèvent les bras comme dans les montagnes russes!



Nous descendons près de Dead Vlei et de Big Daddy, la dune la plus haute du monde. Après une petite marche d'approche, l'étendue blanche de l'ancien lac salé asséché est à nos pieds. Entouré de dunes hautes, le salar est parsemé de troncs d'arbres morts, pour la plupart encore debout. Encore une fois les couleurs sont magnifiques dans la lumière du matin.





Andréas est infatigable, il monte les dunes là où la pente est la plus raide, pour redescendre en roulant. Il veut aller au sommet de Big Daddy et Thomas est d'accord pour l'accompagner!

Ni de une ni de deux, ils partent avec une seule gourde sous un soleil de plomb. Avec Diane, on attend longtemps à l'ombre d'un arbre mort au beau milieu du Vlei...et je ne peux pas m'empêcher de m'inquiéter...on voit des toutes petites fourmis gravir la dune...on ne peut même pas être sûres que ce sont bien eux! Au bout d'une petite éternité ils se lancent du sommet, tout droit...et bien entendue la descente est beaucoup plus rapide! La seule victime de cette aventure aura été l'appareil photo de secours qui aura pas bien supporté tout ce sable.



De retour vers le point d'arrêt des navettes, nous devons demander de l'eau à d'autres touristes qui sont avec leur véhicule et toutes leurs provisions...car nous sommes à sec. La navette nous emmène vers Sossusvlei, mais l'endroit nous semble beaucoup moins magique que Deadvlei, et, comme tout le monde est assoiffé, affamé et assoiffé, nous décidons de ne pas nous y arrêter et de retourner au parking des véhicules non-4x4.



En fin d'après-midi, alors que les enfants se reposent devant un film dans Blanche, les adultes descendent dans le Canyon de Sesriem qui se trouve à quelques kilomètres du camping. Dans sa partie la plus étroite, là où le soleil n'arrive jamais jusqu'au fond du canyon, il y a des bassins d'eau verdâtre et de nombreux oiseaux ont fait leurs nids dans les parois. Ici il fait frais et humide, quelle différence avec le climat du désert quelques dix mètres plus haut!



A très bientôt pour la suite du récit!
"Cession de droit d'"occuper" à Madagascar English translation pending
by Rvgrens · 2014-09-14 · 10 replies
Bonjour quelqu'un a t-il déjà effectué ce genre de transaction.

- La personne actuelle de ce droit possède un document intitulé " Droit d'occupation" signé tamponné par la mairie et géomètre topographe qui indique ou se situe le terrain et sa surface.

- Quels documents doit fournir le cessionnaire en supplément du doc précité. - Un RDV sera pris chez le notaire mais d'autres info seront bienvenue - Et quel sont les droits, devoirs, et inconvénients de ce type de transactions. Merci
Où camper dans le parc du Yosemite? English translation pending
by AlexDrouet · 2014-09-09 · 9 replies
Bonsoir à tous :)

La question est dans le titre ... Pour tout vous sire, c'est assez compliqué d'y trouver une réponse : entre les campings qui sont fermés (nous y serons entre le 20 et le 25 octobre), les campings nationaux au confort rudimentaire (voire très rudimentaire), les campings où l'on peut réserver à l'avance, les autres où on ne peut pas réserver à l'avance etc... c'est assez facile d'y perdre son latin !

Du coup, je m'en remets à vous !!! Avez-vous eu des expériences de camping dans le Yosémite ? Pour vous situer un peu, voici les infos nous concernant : - nous aurons un tente 2 places + sacs de couchage - nous aimerions avoir l'eau potable et WC (voire douche si possible) - nous y serons 2 nuits max

En vous remerciant à tous pour votre aide !!!

Alex
Voyage à Bali, Lombok et Gili English translation pending
by Stephchrist · 2014-09-01 · 9 replies
Bonjour, je souhaite partir en juillet 2015 avec mon mari et mes 2 enfants de 15 et 10 ans a bali lombok et gili. cependant, en cherchant de infos dans les forums, je trouve bcq de remarques negatives. Du coup, je ne sais plus quoi faire, soit rester sur l indonesie soit changer de destination. merci pour vos avis et conseils.
Trek dans les Alamut, feedback (Iran) English translation pending
by ChineseDavid · 2014-08-31 · 4 replies
A propos du trek dans les Alamut proposé (notamment) dans le Lonely Planet

Sur les conseils du Lonely Planet, nous avions choisi de randonner quelques jours dans la vallée des Alamut en août 2014. Ci-dessous quelques éléments de feedback pour ceux qui voudront nous imiter.

J-1: Qavzin: nous sommes arrivés tard le soir à Qavzin où nous avons passé une nuit et une matinée pour préparer la randonnée. A première vue, la ville ne présente pas un intérêt touristique particulier. Eviter absolument l'Hotel Iran: prix élevés, chambres bruyantes, draps sales et, chose inhabituelle en Iran, personnel particulièrement peu agréable.

J-2 Vallée des Alamut: départ à midi avec le guide (début du trek "Babayi"), installation dans un village, visite du château des Assassins et baignade de nuit au lac Evan. Très belle vallée, panoramas superbes depuis les routes à flanc de montagne, notamment le soir. La vue est magnifique depuis le château des Assassins (même si les ruines présentent un intérêt limité). L'ascension vers le château se fait facilement (30 minutes, il y a des fontaines sur le chemin). Nuit dans une maison d'hôte (confort rudimentaire).

J-3 Randonnée: nous avons démarré la randonnée le matin à Garmarud vers 10h (après 1h30 de voiture au milieu des rizières), déjeuner dans les pâturages à Pichebon (?). Pas de difficulté particulière. Nuit sous tente à côté du caravansérail (en ruines, impossible d'y dormir) sur une crête avec de belles vues sur la chaine des Alborz. Une camionnette est montée sur le lieu de camp le soir pour déposer nos backpacks.

J-4 Randonnée Descente le lendemain à flancs de montagne (très raide) puis le long d'un canyon. Paysages magnifiques, traversée du village de Salajanbar. Arrivée vers midi dans un village dont j'ai oublié le nom (Maran?) qui se trouve entre Salajanbar et Yudj) d'où un taxi nous a emmené vers la mer Caspienne. Le paysage change radicalement entre le versant Alamut (paysages secs, herbe brûlée par le soleil) et le versant Caspienne (forêts de noyers, chaleur humide etc).

A propos de la randonnée avec Babayi (guide recommandé par Lonely Planet). Babayi est un personnage atypique en Iran, entre le surfeur australien reconverti dans la randonnée "man versus wild" et le cascadeur hippy qui est resté trop longtemps au soleil. Babayi est sympathique, baragouine un peu l'anglais (une fois que le randonneur a compris que "maybe" implique un ordre, tout va pour le mieux) et chante de "l'opéra" au milieu des montagnes. Babayi connait bien la montagne, les fleurs, les sources d'eau potable etc.

Mais Babayi est un businessman... Pour un prix négocié à 400euros pour 6 randonneurs (prix initial: 500euros, deux autres touristes que Babayi a greffé à notre groupe ont payé 400euros pour deux...) pour le circuit décrit ci-dessus (début et fin à Qavzin), nous avons eu le droit à des repas très sommaires pour des randonneurs (du riz, des oeufs, du melon, du pain dur, pas de viande) et des tentes très peu confortables (installées au bord d'un ravin, sur des cailloux, sans tapis de sol, autant dire que nous avons peu dormi...). Les déplacements avant la randonnée se font dans la benne d'un pick-up (ce qui permet d'apprécier les paysages). Cela fait sourire quand on sait que le guide et les deux accompagnateurs (qui conduisaient la voiture portant tentes et backpacks) avaient droit, devant nous, à des triples portions de riz + du pain frais + des tapis pour dormir:). Le trek s'est terminé à midi alors que nous avions négocié deux jours de marche (il aurait été tout à fait possible de continuer à marcher dans la vallée jusqu'à Yudj). Enfin, déconvenue sur la fin quand Babayi nous a informé à Maran que le taxi n'était pas inclus dans le prix (alors que nous avions négocié un trek qui se terminerait sur la Caspienne plutôt que de revenir à Qavzin en voiture).

-> trek magnifique, tant du côté de la vallée des Alamut que du côté de la Caspienne. Un bon marcheur pourra faire la randonnée Garmarud-Maran en une bonne journée de marche je pense. -> si vous choisissez de faire un trek avec Babayi, négociez bien le prix (65euros/personne ça reste cher pour ce que nous avons eu) et notez avec lui sur un papier ce que le prix comprend (durée du trek, lieux de départ et d'arrivée etc).

Bon voyage dans ce pays magnifique!

David
Se loger à Mindelo (Cap Vert) English translation pending
by Cannelle2008 · 2014-07-05 · 15 replies
Bonjour à tous Je cherche un logement pas trop cher sur Mindelo Avez_ vous des bons plans? Merci
Singalila trek avec ou sans agence, et équipement? English translation pending
by Jerome72 · 2014-04-24 · 6 replies
Bonjour a tous

Nous sommes 4 et allons a Darjeeling debut octobre. Nous aimerions faire le Singalila trek du 4 ou 5 jours et nous aimerions savoir comment ca se passe a cette periode. Faut t'il passer par agence ou non, car visiblement c'est la grosse periode et il n'y a apparament pas beaucoup de lodge. Avec une agence on est sur d'avoir un lodge mais seul c'est pas gagné. Autrement si on passe pas par agence, ca se passe comment pour manger le midi? Il faut apporter de la nourriture ou on trouve des trucs a acheter sur le chemin?

Autrement a cette periode, quelles sont les temperatures rencontré? Quel équipement est recommandé pour ce trek? On voudrais pas trop se charger juste pour 4 jours de trek sur 3 semaines en inde.

Sinon, avez vous des agences a me conseiller et me donner une idée de tarif?

Merci d'avance pour vos infos😉
15 jours au Guatemala et au Belize English translation pending
by Seb311275 · 2014-04-18 · 7 replies
Bonjour à tous,

Nous partons avec mon amie au Bélize et au Guatemala, les deux premières semaines de mai.

Voici notre itinéraire provisoire :

BELIZE CITY - FLORES FLORES - TIKAL FLORES - PLACENCIA PLACENCIA PLACENCIA - HOPKINS HOPKINS - AMBERGRIS AMBERGRIS AMBERGRIS CAYE CAULKER CAYE CAULKER CAYE CAULKER CAYE CAULKER CAYE CAULKER

Rien n'est figé, nous si ce n'est que nous allons atterrir à Belize City et que nous filerons directement ver s le Guatemala afin de visiter des sites mayas. Je ne pense pas que nous ayons le temps de descendre jusqu’à Antigua, mais plutôt rester dans le nord du pays.

Du coup voici quelques questions :

- Niveau logement, est-ce qu'il y a des bons plans spécifiques au Belize ou au Guatemala ou faut-il dormir en hôtel classique ? - Quels sont les lieux à ne pas manquer dans le nord du Guatemala et ensuite au Belize ? - Avez-vous des recommandations concernant la plongée au Bélize ? Spots à ne pas manquer ? Centre de plongée ? Budget ? Comment se rendre au Blue Hole ? - Confirmez-vous que l'insécurité est présente à Belize City et qu'il vaut mieux ne pas s'y attarder?

Enfin, si vous avez des recommandations, nous sommes bien entendu preneur !

Merci d'avance de votre aide,
3 semaines au Laos et Angkor, halte à Hong Kong (mars 2014) English translation pending
by Disederius · 2014-04-04 · 4 replies
Voici un résumé de notre périple de 3 semaines au Laos, du 9 au 31 mars, incluant un détour par le Cambodge pour visiter les temples d’Angkor, ainsi qu’une petite pause en Thaïlande avant de reprendre l’avion à Bangkok pour faire une halte de 8 heures à Hong-Kong.

Ce fut un voyage riche et varié en visites, ambiances et paysages, laissant d’excellents souvenirs et aussi des moments de farniente très appréciables.

Notre itinéraire

- 8 mars : Genève -> Bangkok via Finnair

- 9 mars : Bangkok -> Udon Thani via Bangkok Airways, puis Vientiane (mini-van, …. Tuk-tuk)

- 10 mars : visite de Vientiane

- 11 mars : Vientiane -> Van Vieng

- 12 mars : Visite de Van Vieng (la « Loop »)

- 13 mars : Vang Vieng -> Luang Prabang

- 14 et 15 mars : visite de Luang Prabang et alentours

- 16 mars : Luang Prabang -> Mong Noi

- 17 mars : Mong Noï -> Luang Prabang

- 18 mars : Luang Prabang -> Paksé via Loa Airlines, puis directement Les 4000 îles (île de Don Khon)

- 19, 20 : Don Khone et alentours

- 21 mars : Don Khone -> Paksé

- 22, 23 mars : Tour des Bolovens

- 24 mars : Paksé -> Siem Reap via Lao Airlines

- 25, 26 mars : Visite SIem Reap

- 27 mars : Siem Reap -> Pattaya

- 28, 29, 30 mars : Pattaya

- 31 mars : Pattaya -> Bangkok -> Hong Kong (escale 8h) via Cathay Pacific-> Helsinki -> Genève via Finnair

Bangkok -> Udon Thani via Bangkok Airways, puis Vientiane (mini-van, …. Tuk-tuk)

- vous arrivez à l’aéroport de Bangkok, changez 20€ (900-1000 baths), à la sortie des bagages en face à droite juste à côté de la porte de sortie de l’aéroport, il y a un bureau « locations Limousine », c’est là que nous avons payé 200 baths par personne pour nous rendre en mini van jusqu’à la frontière (30 mn environ). A la frontière Thaï, vous donnez votre papier de sortie avec votre passeport pour sortir de Thailande. Ensuite vous sautez dans un bus pourri moyennant 20 baths par personne et vous arrivez au poste frontière du Laos. Là vous donnez une photo d’identité + $30, voire $31 si les douaniers le demandent (pas le choix ; nb : si vous n’avez pas $1, ils vous rendent tout de même l’appoint en $), puis vous sautez dans un Tuk-tuk pour 20-30 baths, voire un peu plus (tout dépend du nombre de personnes dans le Tuk-tuk), pour vous rendre dans le centre de Vientiane

- et vous êtes content quand vous arrivez à votre GH !!!

Visite de Vientiane

- nous avons logé à la Sala Impeng GH pour 2 nuits, réservée par mail 3 mois auparavant avec confirmation quelques jours avant d’arriver. Prix : $25 / jour, ptit déj inclus, soit 200 000 Kips. Bien situé, très bien. On peut trouver des GH correctes moins chères (100-150 000 kips).

- Vientiane, comme dit à plusieurs reprises, présente peu d’intérêt hormis Le Temple et la promenade le long du Mékong, mais c’est l’occasion de se poser et de prendre ses marques (température, monnaie, cuisine, massage)

Vientiane -> Van Vieng

- 3 h de route en mini van à réserver auprès de votre GH (50 000 Kips)

- On arrive à la bus station et ensuite il faut prendre un Tuk –tuk ou aller à pied pour rejoindre sa GH. Bien négocier (pas plus de 5000 kips, et encore) car les distances sont ridicules à Vang Vieng

Visite de Van Vieng (la « Loop »)

- logement à Maylin GH (de 50 à 100 000 kips), pile-poil situé au départ de la loop de 40 kms. Maylin est super bien tenue (50-100 000 kips) par Joey. Attention, la GH peut être pleine, victime de son succès. Opter alors pour Mango GH à côté, sinon dans la ville même. Il y a un pont pour piétons, vélos et scooters qui relie la ville au départ de la loop.

- nb : quand on veut se rendre à Maylin et Mango depuis la ville par le Tuk-tuk on vous dépose à un pont à péage, vous payez 5000 kips de droit de passage et vous traînez votre paquettage jusqu’à la GH. Sinon il y a l’autre pont à pied, mais quand on arrive on ne connait pas

- pour la Loop, louez un scooter pour 60 000 kips / jour (le vélo c’est assez hard, mais c’est jouable pour ceux qui aiment souffrir). Visites de grottes (prendre des lampes, ne pas hésiter à payer un guide à l’entrée, il vous fait découvrir des trucs sympas où vous n’iriez pas), ne pas oublier d’aller à la grande grotte Pakou perchée et avec son très très agréable Blue Lagoon où se rafraichir en barbottant.

Vang Vieng -> Luang Prabang

- 6 heures de route, à réserver à sa GH (coût transport 80 000 Kips). Jolie route, mais fatiguant évidemment.

Visite de Luang Prabang et alentours

- logement à Lao Lu Lodge (30$). vraiment super sympa, calme, propre, AC et très bien situé, juste à côté du marché du matin, très proche du Mékong et du marché de nuit et de la rue principale.

- ville étonnamment reposante avec diverses choses à faire : voir l’aumône aux moines le matin, les temples, les cascades, la grotte de Pakou avec ballade sur le Mékong, …. Chacun y trouve son compte et à son rythme.

Luang Prabang -> Mong Noi

- galère au niveau transport (40 000 kips) ; 3 à 4h de route jusqu’à Nong Kiaw (version 3h à toute vitesse en se cognat la tête au plafond du mini van toutes les 3s, version 4h sans AC et sans amortisseurs), puis 1h de pirogue pour remonter jusqu’à Mon Noi et là c’est très beau : montagneux, villages, buffles, pêcheurs, …

- impossible d’arriver à Mong Noi avant 11h, résultat nous avons fait beaucoup de transport pour une seule nuit sur place. Mieux vaut y passer au moins 2 nuits (GH sommaires face à la rivière Nam Ou pour 50 000 kips, mais l’endroit est superbe) et faire un peu de trekking de cycling et aller voir des villages Mongs

Mong Noï -> Luang Prabang

- trajet inverse

Luang Prabang -> Paksé par avion Lao Airlines (130 €), Paksé -> Les 4000 îles (Don Khon) : 600 000 kips direct depuis l’aéroport (se grouper) jusqu’à l’embarcadère Nakasang, puis à Don Khon (20 000 kips en pirogue pour 15-20 mn)

Don Khon

- nous logions à SoukSan GH (à gauche de l’embarcadère). 50 000 kips, sommaire, mais sympa. Situé juste après Pa Kha GH et mieux car les chambres sont séparées par un espace. Pour plus de confort aller plutôt vers la droite de l’embarcadère, puis visiter les GH les unes après les autres.

Don Khon -> Paksé

- en réservant par la GH, 45 000 kips tout compris jusqu’à la bus station, puis 10 000 kips en tuk-tuk pour rejoindre la centre et la rue principale

- Nous avons dormi à An Noi. 80 000 kips, pas terrible (aucun accueil, pas de coin sympa dans la GH, mais chambre correcte avec AC).

Le Plateau des Bolovens (boucle courte en 2 jours, 200 kms)

- louer un scooter (60 000 kips / jour) chez « le Belge » (chez Miss Noy, sa femme) au bout de la rue principale à côté de l’hotel Lak Nam ; il explique parfaitement, vous donne un plan, bref un vrai pro.

- nous avons dormi à Tad Lo pour 50 000 kips, dans la rue des GH ; suffit de visiter et de choisir

- c’est une virée très sympa avec cascades successives et plantations de café ; rencontres assurées avec d’autres voyageurs car on se croise tout au long de la journée en scooter en partageant cascades, dégustations de café et le repas du soir si affinités.

Paksé -> Siem Reap

- Lao Airlines (130€), départ à 11h , arrivée à 12h ; ensuite tuk-tuk jusqu’à la GH

Siem Reap.

- nous avions réservé sur internet le matin même à My Home « Tropical Garden Villa » pour 25$ / nuit ptit dej inclus et transfert depuis l’aéroport. Bonsan était bien là à nous attendre. GH très accueillante, bien tenue, calme, avec piscine appréciable après les visites d’Angkor. A 200m du centre ville (on paye pas mal de tuk-tuk pour les A/R car il fait tellement chaud qu’on a la flemme d’y aller à pied)

- Siem Reap est très animée mais pas désagréable. Ne pas oublier de manger un BBQ cambodgien (bœuf, serpent, croco, grenouilles, …)

- pour visiter les temples d’Angkor, soit vous êtes courageux et vous louez des vélos, soit vous prenez un tuk-tuk. En effet, les 1er temples sont à 12kms du centre ville et entre chaque temple il y a plusieurs kms à parcourir. Le 2ème jour nous allés voir des temples jusqu’à 40kms environ. Nous avons opté pour le Tuk-tuk avec Bonsan (13$ le 1er jour pour voir les temples les plus proches et 25$ le 2ème jour pour les plus éloignés où vous n’avez persque plus de visiteurs). A noter : le petit temple de Ban Srei est une merveille de finesse et vaut le déplacement.

Siem Reap -> Thailande, Pattaya

- dans une des agences de SIem Riep, trajet de 8h environ à … Pattaya pour 17$ / personne

- nous aurions souhaité aller à Koh Samet. Loupé, rien de direct. Sur le moment, on se dit qu’on va rebondir depuis Pattaya, mais le trajet de 10h de bus nous achève et l’on passe la 1ère nuit à Pattaya.

- Surprise le lendemain matin, Pattaya est au 2/3 vide (fin de saison) ; donc atmosphère respirable et on passe les 2 journées suivantes sur l’île de Koh Larn, belle plage de Tiem Beach, tout en logeant sur Pattaya, partie Sud dans une GH calme et tranquille – Chida GH (600 baths/jour).

- Location scooter : 400 baths pour 3 jours pour se ballader un peu en fin de journée.

Escale à Hong-Kong

- AIrport Express pour 100 000 $HK concernant le billet A/R dans la journée ; on rejoint HK Station en 24 mn

- Arrivé à la gare se diriger vers le port, juste à côté, et prendre le Star Ferry pour 2,5 $HK ; la traversée ne dure quelques minutes et c’est sympa ; idem pour le retour

- Ensuite un orage violent et prolongé nous a sabordé notre escale : Peak Victoria, Marché, … 😕
Traversée de la Réunion GR R2 en autonomie English translation pending
by Toniorando · 2014-03-18 · 5 replies
Bonjour à tous,

Je me permets de lancer une nouvelle discussion sur la Traversée de la Réunion où je vais me rendre du 14 au 28 avril prochain pour faire le GR R2 en totale autonomie. J'ai pu glaner ici et là quelques infos sur ce forum concernant les bivouacs, mais j'ai encore quelques questions et doutes. Je suis randonneur expérimenté et j'ai l'habitude du hors-sentier. J'envisage de suivre en gros la trame du GR R2 sur 12 jours de marche, tout en "m'offrant" des endroits de bivouacs un peu "décentrés".

Voici les questions qui me taraudent :

* Les sentiers fermés par l'ONF sont-ils en général franchement impossibles et très dangereux, ou juste un peu accidentés et finalement possibles ?

* Les gués sont-ils importants ? Faut-il des sandales spécifiques pour les franchir ou les chaussures suffisent-elles pour passer entre les rochers ?

* Comment varie le climat sur cette randonnée à cette période (fin avril) ? Humidité ? Froid ? Chaud ?

* Quel type de sac de couchage me conseillez-vous ? J'ai le choix entre un sac très léger synthétique confort 15 degrés (600g - mais c'est limite si froid), ou un sac plus lourd duvet confort 0 degré (1300g - mais j'ai peur de l'humidité pour le duvet) ?

* Y a t il de l'électricité dans les gîtes et refuges ? Pour recharger mon téléphone au passage...

* Que trouve-t-on comme ravitaillement possible dans les épiceries ? Je pense emmener 4 ou 5 jours de nourriture dans mon sac au départ pour pas trop me charger, donc il faudra que je ravitaille.

* J'arriverai surement vers Cilaos un dimanche. Les épiceries ou marchés seront-ils ouverts ou faut-il attendre le lundi ?

* Trouve-t-on de l'eau en général assez facilement, ou faut-il toujours anticiper pour les bivouacs ?

* Les bouteilles de gaz ? J'ai lu qu'on trouvait plus facilement des cartouches type 200 perçables sur l'île. Connaissez-vous une adresse à Saint-Denis où je peux trouver cela facilement ?

Bien entendu, je suis preneur de tout bon plan concernant la rando (sentiers ou hors-sentiers sympa, lieux de bivouac inhabituels, adresses de gîtes sympas en cas de tempête tropicale 🙂)

Merci par avance à tous de vos retours. Antoine
Conseils pour la région de Mendoza English translation pending
by Chrst89 · 2014-03-16 · 5 replies
Salut à tous

Je vais aller à Mendoza, avant de me diriger vers Santiago.

Mes questions les bus qui font le parcours entre Argentine et Chili, avant de passer la frontière, font une halte à Puente del Inca, ou à arrêt proche, pour prendre des voyageurs...

En effet, nous voudrions passer une nuit ou deux à Puente del Inca ou puente de Vacas

Quel est la meilleure alternative pour ce promener, seulement l'entrée du parc, jusqu'au camp de base ou plutôt la region puente del Vacas?

Si quelqu'un connaît les lieux et a des renseignements sur ces deux points...

Par avance, merci de vos conseils

Christophe
Grand Canyon: circuits navettes et points de vues conseillés en 8 heures 45 minutes? English translation pending
by Lchineur · 2014-03-05 · 17 replies
Dans le cadre d’un voyage privé et déjà organisé, nous arrivons à GC village le 08 avril prochain vers 12h30, le coucher du soleil est à 18h45, Avons-nous le temps de faire tous les tours et Points de vues conseillés du South Rim en navette, pauses photos incluses, dans cet intervalle ?

Sinon quels seraient les « immanquables » et les « moins indispensables » et par quel point de vue faudrait-il terminer au coucher du soleil ? Autrement dit en 6h15 quel serait le(s) tour(s) idéal, les points de vues indispensables et en empruntant quelles navettes ?

Le lendemain matin au lever du soleil (6h48) nous disposons de 2h30 pour essayer de terminer notre visite, que conseilleriez-vous ? Quel(s) point(s) de vue sélectionner au lever du soleil, que nous n’aurions pu voir la veille dans un tel laps de temps ?

Nous sommes conscients que ces délais sont sans doute un peu courts mais nous devons faire avec, d’où justement nos questions qui par leurs précision s’adressent à de vrais connaisseurs des lieux.

Merci d’avance pour vos réponses.
Voyage Maroc moto en août, très ou trop chaud? English translation pending
by DeuxRoues · 2014-03-03 · 52 replies
Salut à tous,

J'aimerai partir au Maroc, faire la route en moto et prendre le bateau, au mois d'aout 2014 étant donner qu'en juillet il y a le ramadan et à cette période j'ai lu que c'était pas le top (très (trop, calme)) et personne dans les rues. Je suis un jeune parisien motard depuis huit ans mais essentiellement en région parisienne, c'est donc pour moi une première, je souhaiterai partir à l'aventure et découvrir le plus possible (sans GPS mais avec une bonne carte et une boussole😕), pour l'instant je n'ai toujours rien de prévu ni dates, ni itinéraire et je ne suis même pas encore rentrer en France (vacances).

Mes questions sont les suivantes, Es-ce faisable ou complètement idiot ? (Partir seul sans aucune expérience) Route Paris- Espagne, Maroc ? Penser à ramener toutes les pièces de rechange ou trouver sur place en cas de problème ? Équipement cross, ou veste scooter Béring et casque roof ? Bivouac ou hôtel ? Réservation ou bien trouver sur place ? Avec la chaleur c'est supportable ou insoutenable ?

Je partirai en transalp 650 entièrement révisé et préparer (valises, sacoche réservoir, bulle haute, protège carter...) Pour la piste et même le sable je pense que c'est suffisant (conseils, avis ?!)

J'ai beaucoup lu à ce sujet mais jamais rien d'explicite, quelques infos à droite à gauche, je poste donc pour avoir des réponses adéquat.

Par avance merci pour votre aide, je pars de zéro donc je pense que partir de zéro tout est bon à prendre et tout me ferais qu'évoluer. 🙂
Croisière de France pour les fjords norvégiens English translation pending
by Vicaire · 2014-02-19 · 166 replies
Bonjour,

Nous avons souscrit une croisière sur l'Horizon de Croisières de France début aout 2014 pour les fjords norvégiens au départ de Calais. Nous avons déjà voyagé 2 fois avec MSC Croisières🙂 et 1 fois avec COSTA Croisières😕 , par contre c'est la première fois avec CDF et d'après les commentaires que nous lisons dans le forum, une certaine appréhension😐 est née car dans l'ensemble les avis sont plutôt négatifs.

Si d'autres futurs participants de cette croisière lisent cette discution, nous aimerions leur avis et/ou leurs conseils.

Avec nos remerciements,

Cordialement,

Swagman
Parcours Salt Lake City-Yellowstone + camping English translation pending
by GuénaCoco · 2014-01-26 · 7 replies
Bonsoir

Nous allons nous rendre au Yellowstone cet été .

Le trajet sera le suivant ( timing de 10 jours ) Départ Salt Lake City ( prise de possession d’un RV Cruise america)

Montée sur le Yellowstone : Dans la mesure ou nous prenons le RV en début d’après midi , nous prévoyons une étape entre SLC et Yellowstone . Le parc du Grand Teton se fera lors de la redescente .

Timing Yellowstone : 5-6 jours Grand Teton : 3-4 jours

J’aimerai avoir votre avis sur les points suivants :

1/ au départ , et afin d’éviter de faire 2 fois le même trajet , je pensais monter par l’ouest au départ de SALT LAKE CITY , en passant par Pocatello , entrer dans Yellowstone par Ouest entrance , et redescendre à la fin du voyage par Jackson ( avec arret de 3 -4 jours dans le grand Teton . Je ne suis pas sur que cela vaille le cout de prendre cette route. N’est-il pas préférable de passer à l’aller , comme au retour , par Jackson ? Je viserai un arret à Bear Lake lors de la montée , et un arret plus pres de SLC pour le retour ( restitution du RV dans la matinée ) ?

2/ concernant les campings , je vais très certainement réserver le 1er ( Grant village … ) pour notre première nuit dans le parc , que me conseillez vous par la suite , sachant que nous restons 5 à 6 jours dans leYellowstone ! faut-il viser un autres « camp de base » au nord du parc après être resté 2/3 jours dans le 1er ? Le plan First arrived first served fonctionne t-il correctement ?

Concernant Grand Teton, quel camping me conseilleriez- vous ?

Pour le retour , y a t-il un camping intéressant très près de Salt Lake ?

Merci d’avance pour votre éclairage
Circuit en Nouvelle-Angleterre English translation pending
by Isaclau · 2014-01-26 · 94 replies
Bonjour à tous,

Nous voudrions faire un circuit de 15 jours début juillet au départ de Montréal et faire donc une boucle en descendant vers la Nouvelle Angleterre.

J'ai beaucoup de mal à trouver des infos sur cette région .. hier j'ai acheté à la Fnac (J'habite en France) le routard côte est mais il n'est vraiment pas complet ..

Arrivée Montréal 2 nuits puis Québec 1 nuit et descendre vers le parc Acadie (faut il faire une halte ?) - longer la côte jusqu'à Boston puis remonter (par le Vermont ?) mais à partir de là je suis perdue ..

Pouvez vous m'indiquer les étapes à ne pas manquer pour ces 6 états que représente la Nouvelle Angleterre ? nous adorons la nature ... le Vermont a l'air d'être très joli

Et dernière question svp : en camping car, ce circuit est il possible ? nous repartirions de Montréal également

Merci beaucoup de m'aider Isabelle
Des retours de voyage sur région de Dawei - Myeik English translation pending
by Arakane · 2013-11-30 · 4 replies
Tout est dans la question ! me dirigeant cette année une partie du voyage par cette région pour commencer. Et en bus !!!! si possible de Rangoon merci d'avance pour vos bons plans, sur les possibilités d'arret à part Moulmein. Peut être un direct de Rangoon (long bien sur avec un autre arret que Moulmein que je connai déjà)
Circuit 20 jours Pérou - Bolivie English translation pending
by Martin1002 · 2013-11-22 · 7 replies
Bonjour à tous,

J'aurai besoin de vos recommandations sur mon circuit organisé par moi même.

Pour l'instant, seuls mes billets d'avion sont réservés.

Dimanche 22 décembre: arrivée à Lima à 1h. Dodo. Visite de la ville. Nuit à Lima.

lundi 23: Ica, oasis Huacachina

mardi 24:Nazca, bus de nuit pour Arequipa

mercredi 25: visite Arequipa, monastère Santa Catalina

jeudi 26: Chivay, canyon de Colca

vendredi 27: Cruz del Condor, canyon de Colca

samedi 28: Cuzco

dimanche 29: Cuzco

lundi 30: Aguas calientes

mardi 31: Macchu Pichu

mercredi 1: lac Titicaca

jeudi 2: iles uros

vendredi 3: la Paz

samedi 4; la Paz

dimanche 5: Salar d'Uyuni

lundi 6: salar d'Uyuni

mardi 7: Sucre

mercredi 8: départ à 17h de Sucre en avion

Je suis preneur de tout conseil.

Comment trouvez vous mon programme dans son ensemble (rythme, lieux incontournables manquants, enchainement).

Merci d'avance pour vos réponses!

Martin
Itinéraire de 10/12 jours à Oman sans bivouac: possible? English translation pending
by Lumpyoli · 2013-11-21 · 15 replies
Bonjour!

En prévision d'un éventuel voyage à Oman (12-12 jours en fonction de l'horaire des vols), j'avais imaginé (inspiré d'autres itinéraires du forum... ;) quelquelque chose comme ça: Mascate - Wadi Ben Awf - Jabel Shams - Nizwa - Ibra - Masirah - Wadi Ben Khalid - Wahiba Sands - Raz Al Jinz - Sur - Wadi ah shab - Wadi Tiwi - Fins - Mascate.

- Cela vous parait-il réaliste sans courir et en profitant bien des différents lieux ? Faudrait-il rajouter/supprimer des lieux ?

- Pensez vous qu'un itinéraire comme celui-là soit réalisable sans faire de bivouac "sauvage" mais en dormant dans de petits hotels pas trop chers ou des camps ? C'est surtout pour la première partie que cela me semble compliquée... (pas trop d'idée des temps de parcours dans les wadi/piste). Dans ce cas de figure, pensez vous que le voyage perdra d'une partie de son intérêt ? (tout le monde semble faire ainsi, mais ce ne sera malheureusement pas possible pour les personnes avec qui je voyagerai...). Auriez vous dans ce cas de bonnes adresses a recommander (en cas de nécéssité, une journée de bivouac pourrais être envisagée si cela rendait une partie du parcours impossible à réaliser) - Enfin, qu'en est-il de la conduite 4X4 sur les pistes des wadi sans expérience de ce type de terrain ?

Merci d'avance !

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