Results for "Surat+Thani+et+hébergement+|+8+>+193"

Bonjour a tous ,

je suis en cours d'organisation pour mon circuit en thailande au mois d'aout prochain ( 16 jours sur place ) et donc voila , après une dizaine de jours dans le nord ( chiang mai , kanchanaburi et bangkok ) nous voulons finir par 5 jours dans le sud 😎

j'ai commencé a chercher un peu et j'ai pu voir que les avis sont très différents néanmoins j'ai quand même trouvé plusieurs iles qui serait pas mal du tout Ko pha ngan et ko samui ( proche de surat thani si je me trompe pas ) et de l'autre coté Ko Phi Phi et Koh lanta ( proche de phuket si je me trompe toujours pas )

Ma question est simple , que me conseillez vous ?? en sachant que j'aimerai faire une sortie plongée d'une demie journée ( juste moi ) et pas mal de snorkeling avec ma chérie et quelques visites En ne perdant pas de vue que je devrais remonter sur bangkok pour prendre mon vol de retour vers la france 🙁 A moins que je choisisse Ko Phi Phi et Koh lanta au quel cas , je pourrais repartir de phuket

Donc voila j'attends vos avis

Bonjour à tous,

Voila, le grand jour approche...départ pour la Thailande demain soir! 😎🙂😄 Nous arriverons lundi à Bangkok. Une petite question: est-il possible de réserver un billet de train depuis l'aéroport (en gros, il y t-il une gare et surtout des guichets?) Nous allons prendre le train de nuit jeudi pour Krabi et j'aurais souhaité acheté les tickets en arrivant. Sinon, est-ce plus cher de les acheter dans une agence de voyage à Bangkok?

Merci d'avance pour votre aide

Stéphanie

Bonjour, bonjour, voilà je pars, seul, en Thaïlande pour 2 mois et je ne sais vraiment pas par ou commencer mon périple. Alors si vs avez des infos, des coups de coeurs voir même des recits de vos parcours, je suis preneur!!Sachant que j'aimerais vivre à la local près des gens..même si ca me parait un peu utopiste avec la barrière de la langue!! je pars le 12/12 et j'ai un budget. de 1500 euros pour le mois. merci d'avance pour ts!!!

Bonjour, Dans un mois je pars en Thaïlande avec mon compagnon pendant 17 jours. Nous faisons Bangkok, Phuket, Ko Phi Phi, Ko Tao, Ko Pha Ngan (pour la Full Moon Party) et enfin Ko Samui. J'aurais voulu savoir comment je pouvais faire pour rejoindre Chumphon (pour aller sur Ko Tao) de Phuket ? On m'a parlé de bus de nuit.... Merci beaucoup pour votre aide. Oliben06

Bonjour nous projetons de nous rendre à Koh Phayam en octobre de cette année.... Un ami qui y est allé m'assure avoir pris l'avion pour s'y rendre depuis BKK et ce en janvier 2009.

Après quelques recherche sur le forum, je découvre des discussions datant de 2006 ou 2007, mais rien de vraiment plus récents.

Ma question est: peut-on se rendre de BKK à Ranong en avion, car je n'arrive pas à trouver d'infos à ce sujet sur AsiaAir.com par exemple ?

bonjour à tous, nous voulons passer 1 ou 2 nuits à phang nga baie, mais je ne trouve rien, si vous avez des adresses de guesthouses bungalows ou hotels merci de me les donner. cordialement

Bonjour à tous,

J'ai l'intention de me rendre en décembre à Bang Saphan pour 1-2 jours depuis Hua Hin en train. Ensuite, je dois me rendre à Phuket (Karon), je souhaiterai savoir s'il existe des départs depuis Bang Saphan pour Phuket en bus , ou alors dois-je me rendre directement à Chumphon ville et depuis là-bas prendre un bus (si possible) pour Phuket ? Merci d'avance pour votre aide et renseignements. A tous une excellente journée.

Bonjour avec 3 amis on part fin octobre pour deux semaines en thailande, on arrivera a phuket ou on y passera quelque jours, ensuite départ pour les iles phangan et samui et ma question était de savoir par quel moyen de transport s'y rendre et le cout??

Merci...🏴‍☠️

Bonsoir tout le monde 🙂

En partant de BANGKOK, je souhaiterais savoir s'il existe un autre moyen que l'avion pour se rendre à PHUKET ? Si oui, lesquelles et comment faire pour les prendre ?

Merci à vous. Cordialement.

Un ricochet sur Bangkok, Un crochet par l'arrêt du bus, Accroché à mon rêve, Embrochez les brochettes.

Tous les passagers montent dans un premier bus, confort avec siège inclinable comme une couchette, oreiller et couverture. - "Couverture? Mais ils sont pas bien ceux-là? Il fait bien trop chaud pour la couverture! Pffff!!!" Dans la seconde qui suit, la clim' se met en marche. Aïe... En 5 minutes, la température intérieure passe de 25ฐ à 15ฐ. J'ai très vite compris que j'avais dit une connerie pour l'histoire de la couverture... Le bus finit de se remplir de sacs à dos et valises à roulette, et on est parti. Pendant 10 minutes... En effet, après 10 minutes, la climatisation du bus s'est cassée d'elle-même et on a repris la direction inverse en ce qui concerne la température. Seulement maintenant que le bus est plein de gens, on repart de 15ฐ pour atteindre facilement les 35ฐ à l'intérieur. Tout le monde y compris le chauffeur, a bien compris que le voyage ne pourrait se faire dans ces conditions, il faut changer de car. Transbahutage des sacs, en peu de temps, on est reparti sur la route du sud comme un aoutien engourdi par la clim'.

A 5h du matin, les passagers sont tirés du sommeil par une toute petite bonne femme dont la voix a la portée d'une alarme de voiture. Elle nous apprend qu'on est arrivé à Surat Thani et qu'il faut encore changer de bus pour ceux qui vont à Krabi. Certains s'arrêtent ici et devront attendre deux heures le bateau pour les îles. Pour les Krabistes, en 10 minutes, on a été repêché par un nouveau car qui file vers notre but au gré des Thaïs qui montent et qui descendent car c'est dans les transports en commun qu'on finit la nuit. Plus moyen de dormir, tous les sièges sont pris d'assault, le bus est plein comme un oeuf. Quatre heures de sommeil à 15 degres, ça pèse sur les paupières. Mais vers 6h, l'horizon s'éclaircit, la lumière ravive les couleurs, on y est. Ou presque, la brume est épaisse même si elle permet quand même de se rendre compte de ce qui se passe à l'extérieur. Plus on approche de Krabi, plus la végétation se niche aux pieds et aux sommets de falaises impressionnantes qui dominent tous les alentours. Ca promet!

A 8h, nous sommes à Krabi town, j'ai sympathisé avec Tally, une allemande muti-piercée avec qui il est prévu que je partage un bungalow les quelques nuits suivantes. Ne reste plus qu'à la convaincre de venir à Ton Saï beach (ou Hat Ton Saï) en suivant les conseils de Charlie et Anna. C'est un jeu d'enfant, en moins de deux, on est sur la route de l'embarcadère pour Ton Saï. Et toujours, plus on se rapproche, plus c'est beau tout autour de nous. Il est finalement 9h lorsqu'on rejoint la mer, enfin...

Après un moto-taxi, trois bus et un pick-up, on peut profiter du bateau. Et le bateau, c'est pas un luxe, c'est juste que pour aller à Ton Saï comme à sa voisine Rai Leh, on ne peut y aller que par voie maritime. Les plages se trouvent sur une péninsule et sont isolées du reste du pays par des falaises infranchissables qui les entourent. On prend donc un bateau-taxi qui est, comme déjà décrit précédemment, un long-tail boat. Dix minutes de bateau, pas plus, pour passer d'une ville de bord de mer à une plage inaccessible. Et tout au long de ces courtes dix minutes, la machoire du bas se désolidarise de celle du haut, la bouche est grande ouverte, plus moyen de la fermer. C'est la claque sur cent mètres de haut!!! Le bateau longe une côte faite de murs abruptes et irréguliers d'où partent des stalactites rocheux et dans lesquels les cavités sont aussi grandes qu'un immeuble. Parfois, un piton s'est echappé de la paroi et trône au milieu de l'eau du haut de sa centaine de mètres. Avant, j'étais fatigué, ça va beaucoup mieux depuis... Depuis, le bateau a contourné la péninsule est a offert à mon regard le droit de chavirer de joie à la vue de Hat Ton Saï et de Hat Rai Leh. Avant de s'arrêter sur notre plage, en regardant la barrière qui défile, on distingue de partout des grimpeurs qui s'évertuent à se mettre dans des endroits impossibles au milieu du royaume des murs. Ils sont à toutes les hauteurs, à gauche, à droite, c'est la Mecque de l'escalade. A voir l'endroit et la façon dont ils progressent sur la face, ça fait vraiment envie, autant que ça fait froid dans le dos au niveau de l'effort à produire. J'en connais qui vont être bien fatigués ce soir, et qui l'auront cherché!!!

On a ensuite posé le pied sur la plage, c'est le temps des frissons dans tout mon corps. Ne reste plus qu'à faire le tour du propriétaire, trouver un loueur, et se remettre de nos émotions. Avec Tally, on craque sur un buwgalow perché à trois mètres du sol. Conseil du gérant : "Ne laissez pas vos fenêtres ouvertes quand vous n'êtes pas présents car des singes pourraient entrer et faire passer un mauvais quart d'heure à vos affaires." Réponse en coeur : "Encore mieuuuxxxxx!!!!"

Cette première journée comme la seconde sera en mode contemplation, repos et tchatche avec Tally. Tantôt au soleil puis aussitôt à l'ombre, le soleil d'ici il vous cuit un oeuf en moins de deux. Mais où qu'on se trouve, ça ressemble à un paradis perdu. Aucune circulation à la plage ET partout autour. Jamais plus que 50 personnes sur la plage. Des fruits en versions fruits, jus, milkshakes, glaces... Tout un tas de petites îles aux formes ultra-diverses et ultra-découpées. Une végétation à s'y perdre. Une eau chaude toute l'année. Des douches froides ET agréables toute l'année. Des petits bars-restos tout simples, tout en bois et en coussins. Et des falaises... J'vous ai déjà parlé des falaises? WAOOOOOWWW!!!! C'est donc, si on fait l'addition, un excellent endroit pour se poser le cul pendant un jour et demi. En plus, c'est un endroit où la très grande majorité se lève tôt, fait du sport toute la journée, boit un coup et va se coucher tôt. C'est justement ça, après un jour et demi, qui manquait, faire des trucs dans la journée pour être fatigué le soir!!!

Au matin du samedi 24, j'ai pas réalisé ça tout de suite, il a fallu que je me lève tôt et que je passe deux heures sur la plage pour qu'à 13h, je réalise enfin qu'il faut que je bouge mon corps. Dans la foulée, je pars, tel Yakari, louer un canoë-kayak. Tally, elle va essayer de retrouver une amie à elle à Krabi et pas en canoë. Toute l'après-midi, je pagaye aux pieds des falaises, entre les îles, quelques méduses autour mais aussi des poissons, j'me fait pleins d'potes(ses) kayakistes, je ne fais plus qu'un avec le soleil. Au retour, seul problème dans cette mer de délectation, c'est que c'est maintenant marée basse et que lorsque la mer se retire à Ton Saï, elle se retire pour de bon. Il faut alors marcher sur des cailloux asserrés, c'est le massage des pieds à la mode des Huns. Et d'autant plus quand on doit porter un kayak...

Ton Saï est donc une plage de rêve à ceci près, qu'il est quasiment impossible de nager ou d'avoir de l'eau au dessus des hanches à moins de marcher longtemps sur des roches auguisées comme des lames. Il faudra donc que je fasses mieux par la suite, à voir...

Déjà remis de l'après-midi de rame, il faut bien s'attaquer à la suite logique des évènements. Ton Saï est un très haut lieu de l'escalade. Les écoles s'y succèdent et on y rencontre à longueur de journées des gens qui viennent passer un mois ou plus ici, dans le seul but de s'attaquer aux parois verticales des environs immédiats. De plus, Tally a retrouvé sa copine et toutes deux passent leur temps à parler dans la langue de Goeht. Il n'y a donc pas moyen que je passe mes journées à attendre qu'elles repassent en mode anglais. Sur le chemin de l'hotel, une école d'escalade me barre la route, plus moyen de faire machine arrière. Je choisis le programme sur trois jours qui devraient en principe faire de moi un grimpeur chevronné et indépendant d'une école par la suite. Rendez-vous est pris pour le dimanche matin à 8h30. 8h30 le dimanche? Si, si, c'est possible.

Le réveil de 7h30 sonne donc le glas de mes grasses matinées et à ma grande surprise, à cette heure là, le petit déjeuner est pris d'assault! Lapocompris... La veille, au centre d'escalade, on m'a prévenu que ce matin serait en grande partie théorique. En fait, c'est pas vrai. A 9h, on est sur un bateau avec 7 autres personnes dont le prof et son accolyte. On m'a donné mes chaussons et mon harnais, ça veut bien dire quelque chose. Le bateau nous laisse sur Rai Leh beach, c'est là qu'on grimpe car c'est là qu'on trouve les itinéraires les plus accessibles pour les débutants. Pour ma part, j'ai déjà fait ça l'année dernière déjà en Thaïlande mais là, c'est d'un tout autre niveau.

Tout de suite, je suis mis aux pieds du mur et c'est pas une image. Le professeur, Nan, veut évaluer le niveau de chacun. Je passe en deuxième après un type qui pèse 30 kilos de plus que moi et qui n'a pas réussi à atteindre le haut de la voie. On m'arnache de tel façon que si je tombe, quelqu'un fait contre-poids et je ne m'explose pas le corps tout entier quelques mètres en dessous. Et on est parti, mon kiki!! Au départ, c'est facile, j'ai toutes mes facultés motrices et les prises sont assez grandes pour y placer tous les doigts qui composent ma main. Mètre après mètre, je monte. Quand c'est trop dur, je me laisse tomber dans le vide, rattrapé aussitôt par mon p'tit binome. Il faut alors recommencer, recommencer et recommencer encore... Et plus ça va, moins ça va. Tous mes muscles sont utilisés à l'extrème, j'en découvre même certains car ils crient "à l'aide" . il faut que je me mettes dans la tête que ce n'est pas un sprint mais un marathon. Qui prend son temps en verra le bout. Qui va trop vite ne sent plus ses bras après 5 minutes. C'est là que le chemin de croix commence... J'ai beau recommencer encore et encore, je m'épuise plus vite encore qu'une pile saline. il faut se rendre à l'évidence, la voie choisie est trop difficile et si je m'obstine, je n'arriverais à rien d'autre qu'à me vider de toutes mes vitamines en moins d'1/4 d'heure. Et c'est pas le but!! D'autant que j'ai 3 jours prévus au programme!!! Une capitulation plus tard, je suis de retour sur le plateau des vaches malgré mes tentatives pour m'en extraire.

Au final, pour cette journée, je me suis lancé dans sept tentatives d'ascension. Sur ces sept, je suis revenu victorieux deux malheureuses fois... Deux malheureuses fois seulement où j'ai pû admirer la plage depuis les hauteurs, récompense d'une grimpette achevée de mains de maître. Enfin si on veut... Il faut préciser ici que sur tous mes échecs sans exception, la paroi en vient à être plus que verticale, c'est à dire que mes mains sont derrière mes pieds. L'effort dans ce cas n'est plus à ma portée, c'est pas faute d'essayer pourtant....

Au retour à l'hotel, en une journée, je suis plus fatigué qu'en douze jours de trek au Nepal. Pour vous dire, j'ai même du mal à tenir ma cigarette entre mon index et mon majeur. Je ne sens plus rien si ce n'est qu'au moindre effort supplémentaire, j'ai les avants-bras qui flagèlent jusqu'à des tremblements incontrôlés et la cigarette tombe par terre sans que je puisses rien y faire. Inutile de rajouter que ce soir-là, je suis pas vraiment parti pour faire les 400 coups. Une bouffe, un suppo' et au lit, c'est la loi quand on se traine d'avoir depassé les limites.

Le lendemain (lundi 26 janvier), j'ai l'impression d'un lundi de boulot quand il faut se lever aux aurores après avoir fait un jeûne de sommeil nocturne pendant 48 heures. Le réveil sonne à 7h30 et comme la veille, je ne suis pas le premier pour les cornflakes. Tout le monde à cette heure est de bonne humeur, content de soi, avec assez d'appétit pour dévorer cette nouvelle journée qui s'annonce. Pour le Braïce, c'est l'impression d'être passé sous un bus qui domine. Malgré onze heures de sommeil, il est bien trop tôt. Bien trop tôt pour l'effort, je sens que mon corps siffle de partout l'alerte générale. J'ai l'impression de grincer comme Mittérand dans Les Guignols dès que je fais un pas, que je lève le coude, que je cligne de l'oeil. Et pourtant, il faut se remettre au travail et pas qu'un peu!! Bonne nouvelle quand même dans cet océan de courbatures, la matinée est enfin théorique!!

La leçon consiste à maîtriser l'art d'ouvrir la voie, c'est à dire fixer les mousquetons et installer la corde de tel façon que les suivants n'ai pas besoin de le faire une deuxième fois. C'est un peu confus, ah bon? Pour faire simple, disons que quand quelqu'un a ouvert la voie avant que je grimpe, si je lache le mur et tombe, je suis aussitôt rattrapé et maintenu en l'air par mon binôme à l'aide de la corde qui est toujours tendue puisqu'accrochée au point le plus haut de l'ascension. Je peux alors me reposer cinq minutes et repartir de là où je suis tombé. A l'inverse, quand j'ouvre la voie, j'installe des mousquetons au fur et à mesure mais à chaque fois que j'en accroche un, il faut que je le dépasse pour en accrocher un autre et à ce moment-là, si je tombe, je tombe de plus haut que l'endroit où je suis maintenu. Il y a donc chute et risque de se manger la falaise de toutes mes dents (sic). Et comme si ça ne suffisait pas, il faut que je repartes de l'endroit où je me suis accroché en dernier et pas de l'endroit d'où j'ai chuté.

Je suis donc hyper-concentré, je prends chaque conseil pour argent comptant. Je sais qu'à un moment où un autre, je vais me faire une frayeur et que plus j'en sais, plus j'en sais... On vient à bout de la phase d'apprentissage en fin de matinée, il est temps de mettre en pratique. Je suis mis aux pieds du mur sur une voie réputée moins difficile que les autres. Soit... Une traction après l'autre, je progresse centimètre par centimètre sachant que les points d'attache pour les mousquetons sont espacés d'au moins deux mètres à chaque fois. Bon courage bonhomme!!! Il faut que j'y ailles et pourtant je suis déjà plus rouillé que le porte-avion Clémenceau!!!! Dès le départ, tous mes muscles ont déjà capitulé. La bataille de la veille a laissé des traces et je sens que si je perds bataille sur bataille, je suis pas près de gagner la guerre. Et comme souvent, si cerveau le veut, ça le peut. (merci Roger Lemerre!) Mais si cerveau veut pas, c'est mal barré. Je me lance quand même. Et comme annoncé, pas moyen de faire plus de 5 mètres. Pas moyen d'accrocher plus de 2 mousquetons. Sachant que la voie à ouvrir mesure approximativement dans les 20 mètres de difficultés croissantes, on est loin du compte! Plus ça va et plus je me rends compte que si j'avais dû faire de l'escalade à ce niveau, j'aurais dû m'y prendre 10 ans plus tôt et m'astreindre de surcroit à une vie monacale. En ce deuxième jour sur les trois que compte mon cursus, je ne tente que trois ascensions. C'est ça où je rends l'âme... De toute façon, il y a toujours moyen de s'amuser à regarder les autres grimper et en étant à l'autre bout de la corde à attendre que les autres se cassent la figure. Je prends donc ce jour très au sérieux mon rôle de contre-poids mais avec le sourire, j'en bave moins ainsi que ceux qui s'essayent et réussissent là où j'ai pas pû. Je suis même tellement à ce que je fais que Nan, le prof, me demande d'être le contre-poids du type de 90kg que j'ai évoqué plus haut. Moi à un bout de la corde. Le buffle à l'autre bout. Pas d'engrenages. S'il tombe, il faut que je sois prêt à amortir le choc pour ne pas me retrouver en 2 temps 3 mouvements à 10 mètres en l'air tandis que le buffle s'écraserait au sol comme un avion sans ailes. Et ça marche! Bon évidemment, quand Obelix tombe, la nature veut que je décolle mais je me cale les pieds comme sur une planche à voile entre deux rochers et le tour est joué! Obelix est vivant et moi, j'suis content!! Je suis d'autant plus content qu'en mon fort intérieur, je sais que demain sera un jour "off", pas d'escalade; du repos, du repos, jusqu'à plus soif...

Sur les coups de 17h, cette journée s'achève, je rejoins Tally et sa copine Heike qui commencent à s'ennuyer à Ton Sai à force de ne rien faire de leurs journées. C'est donc ainsi qu'on a pû trouver un compromis entre mon envie de ne rien faire et leur envie d'en faire d'avantage. Le mardi 27 sera l'occasion d'aller voir du pays pour une excursion relaxifiante d'une journée à Ko Phi Phi.

Ko Phi Phi, ça vous dit quelque chose?

Si ça ne vous dit rien, c'est là qu'est censé être LA plage du film homonyme. Ca sent donc l'eau translucide, le corail et les palmiers à plein nez, rien de tel pour me faire oublier le temps d'une journée que j'ai le physique d'un centenaire. On prend donc les billets de bateau qui nous permettront de gouter au paradis et on branche le réveil à 8h (damned!!!) car le bateau n'attend pas. Je suis réellement excité à l'idée d'imprimer mes empreintes de pieds en éventails sur ce sable plus fin encore que le filet de voix de Carla S. Et quand le réveil sonne, j'ai beau revenir de campagne, je suis déjà debout, qui l'eut cru?!?

A 9h, on est donc sur le pieds de guerre mais façon "fleur au fusil". Le cul posé sur le bateau, c'est une journée comme il fallait qui commence. La traversée dure une grosse heure. Pendant ce temps, on passe moultes petites îles qui sortent de l'eau dressées comme des phares. Comme à Ton Sai, les falaises sont partout dès qu'un peu de terre émerge.

A 10h30, nous acostons sur Phi Phi Don. Je précise car il y a en fait deux Ko Phi Phi, Leh et Don. Don est ouverte au monde merveilleux des constructeurs d'hotels aux prix prohibitifs, aux hordes de touristes qui s'agglutinent jusqu'à ne plus avoir de place pour étendre une serviette sur la plage, aux vendeurs de bracelets et autres paréos, à tout ce qui fait du tourisme une pieuvre dégoutante. Leh est ouverte au monde fantatisque des gens de passage et uniquement à ceux-là. Aucune construction n'y est autorisée et de toute manière, vus les remparts qui entourent ce joyau, je souhaite bien du courage à qui veut y batir un empire. En arrivant à Phi Phi Don, c'est un peu la foire-fouille, y'en a partout! Tout ce que le tourisme engendre de boutiques, de services, on le trouve ici. Ca draine des milliers de personnes chaque jour à tel point que je me demande encore où ils les mettent tous ces gens. Avec Tally et Heike, on s'installe pour un déjeuner rapide, tremplin vers le programme de l'après-midi. Et bien les deux miss qui n'en peuvent plus de ne rien faire à Ton Sai ne trouvent rien d'autre à me dire qu'elles ont envie de rester le cul sur le sable à Phi Phi Don!! On croit rêver, le paradis est à portée de tir et elles préfèrent rester de l'autre côté de la porte, à ne rien faire... Là-dessus, mes deux allemandes, elles n'ont rien vu venir. Moi qui suis d'un naturel pacifiste, je me suis transformé en bête sauvage leur vomissant tout ce que j'avais sur la conscience à leur encontre. Je peux vous dire qu'après ça, ça a filé droit du côté de l'outre-Rhin. Plus un mot, juste des "on est désolé" dans le regard, tout le monde file à Phi Phi Leh. Non mais...

On a donc loué un long-tail boat juste pour nous et juste pour les 3 heures qui nous séparent du retour vers Ton Sai. Comme prévu et comme imaginé depuis bien longtemps déjà, Phi Phi Leh est à tomber à la renverse. L'île est donc entourée de falaises asserrées sauf à deux endroits où la mer peut pénètrer vers le centre de l'île comme un goulet d'étranglement. Et à ces deux endroits, c'est moi qui m'étrangle. L'eau passe d'un vert plus ou moins opaque à un mélange de bleu-vert complètement translucide. En plus, je ne sais pas si c'est la chance du débutant qui veut ça ou quoi, mais Maya Bay (La Plage) est presque déserte et sa pareil de l'autre côté également. On ne partage le paradis qu'avec quelques dizaines de gens. Il ne manquerait plus qu'il y ait des embouteillages au paradis!! Le temps de piquer plusieurs fois une tête dans l'eau cristalline, de faire le tour de l'île, et les portes se referment derrière nous... Même les meilleures choses ont une fin. Les pires aussi, en partant je me remets en tête que le lendemain à la même heure, je serais sans aucun doute au bout du rouleau, lessivé par ma dernière journée de varape qui s'annonce éreintante. Mais avant de mourir pour la troisième fois en quatre jour, il est encore temps d'en profiter. Sur le bateau qui nous ramène à Ton Sai, comme j'adore le faire, je m'assois sur la proue avec les jambes qui pendent de part et d'autre et avec de la musique à fond les ballons dans les oreilles. C'est l'occasion de placer "symphonie de plaisir".

Au retour à la maison, l'ambiance est mi-figue mi-raisin, les filles sont encore toutes retournées par l'enfilade de bons mots de l'après-midi même si au bout du compte, elles ont adorrrré l'escapade. Pour ce que j'en pense, je m'en tamponne, il faut que je me reconcentre sur la grimpette. Et pour ce que mon corps en dit, il a faim à nouveau.

Mercredi 28 correspond donc au dernier jour de torture. Comme d'habitude, le réveil sonne trop tôt mais comme c'est le dernier jour, je suis d'humeur guillerette. En plus, aujourd'hui, je n'ai pas vraiment envie de me prendre la tête, donc j'annonce au prof qu'il me faut une journée comme la première. Pas de stress, juste de l'effort. Et bien quand on est dans cet état d'esprit, tout est plus simple. Je ne dis pas que je suis subitement devenu un chimpanzé mais en tout cas je m'aggripe avec conviction à toutes les prises qui passent. 5 doigts, 4 doigts, même 3 doigts. Et si je me ramasse, je retente autant que mes biscotos me le permettent. Le résultat est à peu près comme le 1er jour, huit ascensions pour trois succès mais l'essentiel n'est pas là, je suis au moins mentalement réconcilier avec l'art de défier la gravité. Physiquement, c'est autre chose, presqu'un grand écart. Je suis au bout du chemin, mais alors vraiment au bout... Ca tire, ça tremble, ça crampe même.

Le soir, je tente de fêter l'achèvement de mon cursus, mais j'ai mal jusqu'aux amydales; donc comme toujours à Ton Sai, malgré la plage, la musique, les cocktails de toutes les couleurs, je rentre me coucher à la limite de la sobriété. Le matin suivant, plaisir du feignant, pas de réveil. Tally a beau se lever à 8h, il est pas né celui qui me tirera du lit avant l'arret complet et définitif de la fatigue. J'étire donc la grasse matinée jusqu'aux limites du raisonnable comme dans mes plus belles années. 14h30? C'est correct, on peut finalement ouvrir les yeux. Mais pas trop quand même... Lunettes de soleil de rigueur sur le nez, je traine ma couenne jusqu'à la plage et mange pour quatre personnes. L'appétit est là, c'est bon signe... Mais pas l'envie aujourd'hui d'en faire plus, juste la plage, un brin de tilleul et le plaisir du travail accompli. Que demande le peuple? Rien d'autre! J'aurais encore besoin du vendredi ET du samedi à ce rythme pour être vraiment remis de mes émotions. Chaque jour le coucher est de plus en plus tardif et le réveil après 11h. Gare au piège, maintenant il va s'agir de ne pas moisir ici, j'ai encore et encore de la route à faire! Tally et Heike, avec qui ça va beaucoup mieux, m'énervent quand même car elles ne savent jamais ce qu'elles veulent et je n'ai pas envie de macher leur nourriture avant qu'elles ne l'avalent. Il va donc être temps de voir nos chemins se séparer. Goodbye Germany!!!!

J'achète pour le dimanche matin un billet pour Phang-Nga à deux heures de route de Ton Sai. On verra bien ce que l'avenir nous réserve là-bas. Mais je ne me fais pas trop d'inquiétude, je suis seul maître à bord de mon embarcation et mon coeur est ma boussole. D'ailleurs il pense à vous bien plus souvent que j'ai l'occasion de l'écrire...

Si c'est un tant soit peu réciproque, j'avoue que je serais pas contre un petit commentaire.

  qui peux me donner la meilleure formule ?   train ?  bus ?  avion ?   merci pour   votre reponse .

bonjour a tous je pars bientot pour l asie pour 6 mois et plusieures destination je me demandais comment faire pour ralier bangkok a medan? peut etre y a t il un moyen moins cher et plus simpa pour rallier bangkok a medan. alors avis aux connaisseurs si vous avez des infos a partager je suis preneur.

merci a tous

bon trip

l hiver arrive a grand pas, vite vite le soleil...

je pars fin février à koh pha ngan et je voudrais savoir si je dois réserver de france l'avion bangkok samui ou si je peux le faire de bangkok à mon arrivée, comme c'est une semaine avant la full moon je me demande si je trouver facilement de la place .

bonjour Est-ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il en est de ces histoires qui courent au sujet des bus de nuit longue distance ou il y a des risques d'être endormie et dévalisée...j'ai du mal à y croire!..mais il y a des gens qui témoignent la-dessus. merci

Bonjour,

Nous partons bientot pour passer 3 mois chez mes beaux parents dans le sud de la Thaïlande, or ceux ci ne possedent pas de voiture (pour diverses raisons) notamment par le fait qu'ils sont exploitants d'hévéas dans une zone pas toujours praticable, et que les motos sont un meilleur investissement...

Or, nous y partons avec notre petit (8 mois) et question sécurité je ne pense pas qu'a 3 sur une moto avec un bébé soit un must. (d'autant plus si on a les courses du big C du coin !)

et puis comme on veut bouger un peu pendant ces 3 mois, l'achat d'une voiture parait incontournable.

en louer une serait trop cher, la moto trop dangereux avec le petit, le bus pas assez souple d'emploi, bref on cherche a acheter...

LE probleme est donc de trouver une voiture.

je suis sapeur pompier et seul a travailler, donc on a pas des milliards d'euros a mettre dedans. je pense que 2 à 3 000 euros sont un maximum pour nous.

mais je sais qu'a ce prix là, on a souvent des épaves maquillées ou un super vice caché si on achete des occases .

connaissez vous donc un maniere d'acheter des voitures d'occasion "propre" pour ce prix la, ou bien un revendeur honnete dans le sud entre surat thani et nakhon si thammarat (voire phuket ou krabi)

Pourriez vous me donner les obligations légales lors d'un achat de voiture (papiers, assurances) sachant que bien sur le proprietaire sera mon épouse...

cordialement

bonjour

y a t il un moyen de transport pour passer de koh lipe à koh samui ou faut il obligatoirement transiter pas phuket, j'ai potassé tous les guides mais pour passer d'un coté à l'autre aucun ne donne de précisions

merci pour votre aide précieuse 😉

bonjour à tous avons pris vols secs jusque phuket mais finalement avons une maison à prêter quelques jours à koh samui à notre arrivée, cherchons conseils : changer notre vol (frais mais bon) et faire direct bangkok - koh samui, ou possible phuket - koh samui par bateau ? merci

salut quelqu'un pourrait m'informer quant au moyen le plus "simple" d'effectuer phuket/samui/pattaya(eventuellement en bateau) ou le contraire et ce avec une blonde plantureuse qui n'a jamais pris l'avion et qui a l'habitude des talons hauts?lol vous allez me dire simple ça va pas avec blonde...ok...mais y'a surement un moyen Kap my friends

BONJOUR a tous

Je part ce soir sur koh phan ngan pour y passer quelques jours . J ai demande des renseignements a l agence ou j ai achete mon ticket comment faire pour y repatir et prendre un train jusqu a kula lumpur. Personne n etant capable de me renseigner a l agence, j espere que quelqu un a une idee ou est ce que je peux attraper mon train en rentrant. Si vous avez egalement un ordre de prix afin de rejoindre kula lumpur cela m aiderais a prevoir mon budget pour la fin des vacances . cAR DE BANGKOK CEST 400 baths pour s y rendre ce que je trouve pas cher mais pour y repartir j ai pas du tout de notion de prix. Merci d avance pour vos infos..

MAGALIE

Hi everyone, I’m planning a trip to Thailand. Since we’ll only be there for two and a half weeks, we want to visit the Krabi area and then Chiang Mai. So we won’t take the train—it’s too long in terms of travel time. We’re wondering if it’s more worthwhile to buy the flight tickets on the spot? If so, is the price difference really significant? From what I see on online booking sites, you’re looking at between 35 and 60 € per person for a Krabi/Chiang Mai route.

Hi there,

We have the opportunity to get away for a little two-week trip at the very beginning of January, just the two of us, without our kids. Because of the kids, we haven’t traveled much in Asia, so we’d love to take advantage of their absence to explore Thailand. Even though I’m used to planning our trips, I’m feeling a bit overwhelmed this time.

We’d like to visit Bangkok and head south by renting a car (we have an international driver’s license, and my husband has driven on the left before). I’ve managed to sketch out a rough itinerary that might work for us, and I’d love to hear your thoughts.

To set the scene: we haven’t booked anything yet, we don’t like spending hours on the beach (though a little time at the end of the day is fine), we love walking and sightseeing, and what we enjoy most is being independent (so if we can avoid group tours, that’s ideal).

After that intro, here’s the rough outline of our itinerary: Day 0: Paris-Bangkok flight Days 1, 2, and 3: Bangkok (Wat Pho, Grand Palace, Wat Arun, markets, boat ride through the khlongs, Jim Thompson House) Day 4: Ayutthaya Day 5: Pick up a rental car and head to Sam Roi Yot Day 6: Sam Roi Yot and Prachuap Khiri Khan Day 7: Drive south – overnight near Surat Thani Day 8: Uthayan Tham Khao Na Nai, then drive to Ao Nang (staying near Tubkaek) Days 9 and 10: Boat trips (Railay, Ko Hong, etc.) Day 11: Drive to Phang Nga with a few stops along the way Day 12: Boat tour (mangroves and Ko Tapu) Day 13: Drive to Phuket Airport and return flight

A few questions and doubts: - I’d considered Cheow Lan Lake but read some not-so-great reviews (crowds, just 3 viewpoints, and the rest was meh). What do you think? - Can we start from Ao Thalane Pier for trips to Ko Hong and Ko Tapu? - I’m not thrilled about driving through Bangkok, but I’m not sure where to rent a car west of the city (since we won’t return it to the same place, I assume it’s best to target rental companies at airports).

Thanks in advance for any tips or feedback you can share to help me (or not 😛) refine this plan before I start booking!

Hello again!

For an upcoming trip to Thailand, I’m looking for names of reliable car rental companies based in Phuket.

I’d also like to know about local road rules and the current amount of traffic "fines."

Are foreigners targeted or profiled when driving a rental vehicle?

The routes I’d be taking aren’t in Phuket itself—Phuket would just be the arrival point—but rather around Khao Lak, Krabi, Surat Thani, and the inland areas in that region.

Thanks! :)

bonjour, j'ai un oeil rouge, qui me brûle et me fait mal. J'ai d'abord vu une pharmacienne qui m'a donné un collyre antiseptique mais au bout de 2 jours, pas d'amélioration. J'ai été dans une clinique à Phuket et là, j'ai vu un docteur qui m'a dit que c'était une allergie et m'a donné un collyre contre les allergies, mais toujours pas d'amélioration.

Je voudrais vraiment consulter un ophtalmo et pas quelqu'un qui regarde mon oeil (sans machine ophtalmo) et me dise n'importe quoi.

Connaissez-vous une clinique ou cabinet d'ophtalmo (je ne sais pas si ça existe en thailande) où je pourrais aller ? Merci d'avance, je suis un peu inquiète.

Je suis actuellement à Kamala (village à côté de Patong) mais je peux me déplacer.

et connaissez-vous le prix approximatif pour une simple consultation ophtalmologique ? (je suppose qu'à Bangkok hospital, ça doit être cher...)

Bonjour tout le monde, après moulte recherches j'ai du mal à me fixer sur les îles que nous allons faire... Nous partons 20 jours en thaïlande début aout : 10 jours dans le nord & 10 jours dans le sud ! Pour le nord, l'itinéraire est bouclé ! Ensuite nous avons prévu de descendre dans le sud directement en avion (ce qui je pense est le plus simple) de CHiang Mai jusqu'à Phuket ! Mais là ca se corse, étant donné que nous aimerions nous poser un peu (pour se reposer essentiellement, profiter des paysages, du snorkeling, des plages etc, mais aussi pour faire un peu la fête), on se disait que 2 îles seraient parfait pour 9/10 jours, qu'en pensez vous ?

Nos idées de bases : Koh Phi Phi & Koh Tao. Sauf que nous nous sommes aperçu que le trajet Phi Phi > Tao était assez compliqué & long... Donc auriez-vous d'autres idées ? J'ai pensé à Phi Phi & Koh Lanta...

Merci de vos réponses :)

Edit : Sinon la solution est de prendre un avion qui irait directement de chiang mai à Surat thani et de faire ensuite Koh Samui / Koh Tao & Koh Phangan. Sachant qu'après il faut que nous remontions à bangkok

Quelle serait la solution la plus facile et agréable ?

Depuis Bangkok nous souhaitons descendre dans le sud du pays en train>.En 2013 j'étais passé par une agence en ville mais j ai le sentiment d'avoir payé très cher un service que j'aurais pu obtenir directement à la gare, à un guichet.

Peut on acheter des couchettes pour un départ immédiat ou dans les heures qui suivent en gare de Bangkok pour descendre à Phuket. merci de me faire part de votre expérience

Bonjour, Je pars en thailande dans 1 mois avec des amies, j'arrive à Bangkok à 18h05 et je souhaiterai prendre un train de nuit ou éventuellement un bus pour aller jusque chumphon et prendre le bateau lomprayah jusque Koh tao;

L'idéal serai de toute réserver en ligne pour éviter de passer une nuit sur Bangkok et de se faire avoir dans les agences de voyages

Ma question est ... peut-on faire des réservations en ligne pour le train et comment fait-on pour les récupérer sachant que nous ne dormons pas à Bangkok, nous irons directement le l'aeroport à la gare. Y a t-il des bornes comme en France ou on peut retiré nos billets ?

J'ai aussi une autre question pour le retour, est-il préférable de réserver son vol koh samui - Bangkok avant de partir ou peut-on le faire sur place ? y a t-il une grosse différence de prix ?

Merci à tous de votre aide

Bonjour tout le monde,

J'aimerais acheter 4 billets de train de BKK à ko phan gan le 28 ou 29 juillet, comment savoir s'il reste de la place (je serai demain à sukkothai oú il n'y a pas de gare...)?

Merci d'avance pour votre aide

Je mis perds un peu!!! Nous partons 3 semaines en Thaïlande et nous aimerions organiser quelques jours en Malaisie. Si vous avez des suggestion a nous faire pour cette destination je veux bien . Sachant que nos enfants de 5 et 8 ans partent avec nous. Et nous ne savons pas du tout ou aller en Malaisie . Ce qui est sûre c'est qu'on ne veux pas voir la même chose qu'en Thaïlande. Et il nécessaire de réserver nos hotel a l'avance? Quel mini circuit conseillez vous? Sur 5 jours!! D'après vos expériences est ce qu'il vau mieu voyager de la Thaïlande a la malaisie en bateau en train ou en avion? Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous concernant mon trip en Asie du Sud-Est qui durera 3 mois d'Aout - fin Octobre.

J'ai pas mal chercher sur le forum avec le petit onglet "recherche" ...

J'arrive le 5 aout à Bangkok je reste 15 jours dans un premier temps en Thailande Mon parcours est le suivant .

Arrivée Bangkok le matin, départ direction Koh Samui. Quel est le plus économique bus ou train ?

- 4 nuits à Koh Samui, puis nous allons sur Chiang Mai. Sommes nous obliger de repasser par Bangkok pour prendre un Bus ou Train ?

- 4 nuits à Chiang Mai

- 3 nuits Bangkok pour finir.

Si vous avez quelques conseils sur des Guest House, Coach Surfing n'hésitez pas ...

Autre choses qui me parait primordiale :

de Bangkok je ne sais pas dans quel sens faire mon itinéraire sachant que je veux passer par le Laos, Cambodge et le Vietnam. Dans quel sens je peux le faire ? qu'est ce qui serai le plus intelligent de faire ... car je me casse la tête la ...

Combien de temps pensés vous qu'il faut passer sur chaque pays sans courrir? ( sachant que je veux finir mon trip par 15 jours en Thailande après retour en France 🙁)

Merci à vous

Clément

In Australia work in Buffalo Farm

bonjour

je pars en juin/juillet en tailande avec mon fils et mon fils e 6 ans nous serons à Ayyutaya quand il faudra rejoindre samui puis ko phangan

j'avais regardé les vols bien trop cher, je pensais donc prendre le bus de nuit. mais je vois que la Nok air propose des super prix. Qui a déja essayé ? je ne comprends pas pourquoi le vol pour Samui est de 5h ?!? Pour chumphon il y a 1h de vol mais est ce simple (temps + prix ?) de rejoindre Samui ensuite ? De Ayuutaya, le plus près c'est BKK n'est ce pas ? l'aerport de Don Mueong est il simple à trouver ??

merci pour tous vos retours