Results for "Triana+|+9+>+206"

Re bonjour, Un nouveau projet vient de germer... partir de la France pour Noël... pas facile de trouver une destination et pourquoi pas Istanbul ? Qui peut nous aider... est-ce un bon choix et si oui quels sont vos conseils ? Météo, hôtels, visites, pollution, beaucoup de touristes à cette période... D'avance merci et à bientôt.

Fête sur le mont Tomor

Bonjour,

Connaissez-vous cette fête albanaise? Quelqu'un d'entre vous à participer à cette fête? Je serais intérressé de connaitre les dates, c'est au mois d'août je crois et si vous avez les noms des villages où accéder? Enfin je suis preneur de toutes les infos. Merci d'avance

Bonsoir,

Je suis actuellement à Santiago et aprés avoir visité le Chili l'été dernier (l'hiver ici) je pars visiter le Perou, La Bolivie et peut être l'Argentine et le Paraguay cet été. J'ai fait un planning du trajet et de ce qui a voir et je souhaiterai avoir l'avis de certains d'entre vous ayant deja voyager la bas pour savoir ce qui vaut vraiment le coup et ce que je peux oublier et si certains dentre vous ont des bonnes adresses je suis preneuse aussi. Niveau timing je dois avouer que cest assez juste pour tout visiter, je pars le 10 juillet pour revenir le 16 aoùt.

10/07: Santiago --> Arica 12/07: Ariqua --> Tacna --> Arequipa avec la visite de la ville et des alentours. 13/07: Visite du Canyon Colca puis depart de Arequipa pour rejoindre Nazca. 14/07: Visite des lignes de Nazca en avion et depart pour Pisco. 15/07: Depart Pisco pour rejoindre Paracas et faire les`iles Ballestas retour sur Pisco pour rejoindre Lima. 16/07: Visite de Lima et alentours et depart pour Cusco 17/07: Arrivee a Cusco. 18/07: Visite de Cusco. 19/07: Depart Cuzco pour rejoindre Ollantaytambo et visiter l'ensemble de la vallee des Incas. 20/07: Depart de Ollantaytambo pour rejoindre Aguas Calientes et visiter le Machu Picchu. A ce moment soit je dors a Aguas Calientes, soit a Ollantaytambo soir je prend le train pour rejoindre Cusco mais jai vu certains messages disant que visiter le MP apres 15h quand tout le monde partait pour justement rejoindre Cusco valait le coup, qu`'en pensez vous? 21/04: Dans le cas ou la veille je dors a Aguas Calientes ou Ollantaytambo je rejoins Cusco pour ensuite partir sur Puno. 22/07: Depart pour Isla de Taquile et nuit la bas chez l´habitant. Jai pense aussi a Isla Amantani laquelle vaut plus le coup selon vous ? 23/07: Retour sur Puno, l'inconvenient c'est que le bateau retour ne pars qu'a 14h je crois donc je perd une journer et je redors sur Puno ce soir la. 24/07: Puno --> Copacabana pour visiter ensuite Isla del Sol. 25/07: Retour sur Copacabana pour ensuite rejoindre La Paz. 26/07: Depart de La Paz pour rejoindre Tiwanaku et visiter la ville. retour sur la Paz pour visiter la ville aussi. 27/07: Depart de La Paz pour rejoindre Uyuni. 28/07: Visite du Salar et du Sud Lipez 29/07: Visite encore du Salar et Sud Lipez ( est ce suffisant en terme de temps pour visiter ???) et retour sur Uyuni. 30/07: Depart Uyuni pour rejoindre Potosi et visiter la ville. 31/07: Visite des mines depart ensuite pour rejoindre Sucre. 01/08: Visite de la ville et depart pour rejoindre Santa Cruz. 02/08: Arrivee a Santa Cruz dans la matinee, visite de la ville et des missions jesuites. 03/08: Retour sur Santa Cruz puis apres `je partirai pour traverser le Paraguay et aller voir les Chutes diguazu, je sais qu'ensuite il y a un bus qui fit le trajet retour jusqu'a mendoza pour ensuite rejoindre Santiago ( je suis en trian de finir les recherches sur cette derniere partie du voyage)

Voila donc pour le planning, quen pensez vous ? il y a t il des sites que je nai pas vu et qui meritent detre vu ? je dois avouer quen lisant ce trajet jai limpression de passer plus de temps dans le bus que dans les differents sites aupres des gens. Jattend vos avis,

En vous remerciant d'avance

Marylin

Bonjour,

Nous partons en septembre pour une quinzaine de jours en Albanie. Aprés avoir été chercher des informations un peu partout et être tombés sur le site du ministère des affaires étrangères (qu'il vaut mieux éviter sinon on reste chez soi...) je me pose la question de savoir s'il faut emporter un adaptateur de prises ?

Il semblerait que les coupures d'eau et d'électricité soient fréquentes, qu'en est il exactement ? Nous faisons une randonnée dans le nord et le sud, et j'aimerais savoir s'il est facile de recharger les batteries des appareils photo, en particulier dans les villages du nord du pays ?

Merci d'avance, Pascale

Bonjour à tous,

J'écris un travail universitaire sur la mangrove. Je profite d'un voyage à Madagascar pour l'illustrer ou pour apprendre de nouvelles choses:Quelles sont les possibilités d'explorer la mangrove près de majunga, par exemple la mangrove estuaire du delta de la Betsiboka. J'aimerais si possible éviter un truc touristique qui coûte cher (je suis étudiant...) et où l'on m'explique ce que c'est la mangrove (parce que je crois que je sais à peu près ce que c'est ;-)Y a-t-il moyen d'aller par exemple au port et de trouver un malgache qui nous emmène avec un bateau/boutre/pirogue vers la mangrove?Connaissez-vous par hasard un spécialiste malgache de la question des mangroves? (on sait jamais... je suis optimiste de nature)Merci d'avance Antoinus

BALKANS 2008

Déjà depuis longtemps je nourrissais l'espoir de retourner en Albanie, tout particulièrement pour rendre visite à des paysans albanais que j'avais connus au fond des montagnes du Tomor au centre du pays. Il s'agissait des parents de mon interprète à l'époque ou je travaillais dans cette région des Balkans.

Afin de joindre l'utile à l'agréable, tout en prenant le temps de revenir sur les lieux de ma vie passée, trois ans ce n'est pas rien dans la vie d'un homme, je décide de m'y rendre en véhicule. Le trajet permet de se préparer à l'immersion dans un monde différent du nôtre. L'avion par sa rapidité donne une impression d'intrusion voire de viol. On bascule brutalement d'une société à une autre. Le voyage plus lent, permet les transitions psychologiques qui préparent mieux au changement.

Le trajet prévu me conduira à travers de multiples pays de cette région si complexe qui est au cœur de nombreux problèmes européens passés, présents et sans doute futurs. Le voyage devra durer au minimum un mois le temps de traverser à l'aller l'Italie, la Croatie et tout particulièrement l'Istrie, le Monténérgo côté Kotor et l'Albanie. Dans ce dernier pays j'ai l'intention d'y rester deux semaines, d'y rencontrer un certain nombre d'amis, d'aller dans les montagnes de Skrapar au centre et de gravir le point culminant le Korabit au nord. Ce sommet est sur la frontière avec la Macédoine. Le retour afin de réactualiser mes connaissances balkaniques doit me conduire à travers la Macédoine, le Kosovo, le Monténégro partie du nord, la Bosnie, la Croatie, la Slovénie et l'Italie région des grands lacs. Un mois pour un tel voyage en voiture c'est court, mais partir plus longtemps pose d'autres problèmes du côté de la famille.

Donc un matin de la fin du mois de Mai, départ de Lyon avec Jean, que je laisserai à la frontière grecque. En effet, il a l'intention de continuer en vélo vers la Turquie. C'est un grand habitué de ce type de voyage. L'année précédente, il a accompli le tour de l'Adriatique en deux mois et demi.

Premier jour, traversée de l'Italie au-delà de Trieste, plus de mille kilomètres sur des autoroutes saturées, où des automobilistes très impatients ne respectent absolument pas les distances de sécurité. Il en découle une sensation d'insécurité totale et permanente. Ce premier jour de cauchemar terminé, les conditions de circulation seront moins stressantes, bien que le respect du code de la route ne soit pas un point fort dans la plupart des pays balkaniques. La chose à anticiper impérativement, c'est se ranger sur le bas côté lors de dépassements mal gérés en sens inverse. Une conduite lente toujours maîtrisée permet de résoudre sans trop de difficulté ce problème dont la mauvaise analyse conduit irrémédiablement au choc frontal.

Première nuit dans un camping au bord de l'Adriatique en Croatie. Durant trois jours nous visiterons l'Istrie. Jolie région au nombreux villages agréables en bordure d'une mer aux couleurs cristallines. Cependant ce premier week-end du mois de mai correspond à une période de vacances dans toute l'Europe, d'où une affluence non négligeable qui occasionne quelques bouchons. Cela donne une idée des conditions estivales. Cependant j'avais le souvenir d'être venu dix jours en Croatie au mois d'août, il y a six ans, et n'avoir pas rencontré de problème de circulation. Le parc automobile du pays aurait-il fortement augmenté? Ce n'est pas impossible, car depuis les années 90 le pays a vécu des périodes terribles, au rythme des guerres contre la Bosnie et la Serbie, sans oublier les sanctions de la communauté internationale tant que le Président Tudman tenait les rênes du pouvoir. Son calvaire semble prendre fin avec son intégration à l'Union Européenne à court terme, la richesse individuelle s'en ressent très probablement. La troisième nuit sera particulièrement agréable, dans un camping pas encore ouvert. Nous serons les seuls campeurs au bord d'un lagon aux eaux immobiles, protégées par un chapelet de petites îles. J'irai même pêcher quelques poissons au réveil.

Nuit suivante, un minuscule camping toujours au bord de l'eau dans les Bouches de Kotor, sublime. Du village de Kotor nous avons emprunté la route Serpentine qui escalade la montagne sur plus de mille mètres, ce qui procure une vue d'ensemble extraordinaire sur le site des Bouches. Arrêt dans la capitale historique du Monténégro, Cetinjé, visite intéressante du musée historique. Nous avons eu la chance de tomber sur une Monténégrine francophone qui nous a donné les explications nécessaires, car les descriptifs sont exclusivement en langue locale. Ensuite nous avons mis le cap sur l'Albanie. Avant d'y entrer, la curiosité nous a poussés à visiter la grande zone lacustre, en bordure nord du lac de Shkoder, mais qui se trouve toujours au Monténégro. Le détour vaut vraiment la peine. La petite ville de Rijeka au bord d'une rivière qui se jette dans le lac est charmante. Des hauteurs qui l'entourent, la vue sur les différents bras et plans d'eau, constellés de nénuphars peuplés de hordes de grenouilles coassantes et surmontés de petites collines émergeant un peu au hasard, donne une impression de baie d'Along (tout du moins l'idée que je m'en fais, n'y étant pas allé). Nuit prévue au bord du lac, mais des mouvements suspects après le dîner nous ont poussés à aller dormir à vue des douaniers à Hanit Hotit, avec concert d'aboiements de chiens toute la nuit.

Entrée en Albanie sympathique, lorsque le douanier me demande mon métier, lui ayant répondu que j'avais été militaire, la taxe d'entrée a été ramenée à 1 euro au lieu des dix réglementaires. Un premier café à Shkoder, en six ans la ville s'est très nettement améliorée. Ensuite direction Tirana, la route ressemble à toutes les routes d'Europe, l'Albanie perdrait presque son charme exotique. Un petit passage à Kruja, l'explosion de la construction modifie la physionomie de la ville. Un gros bâtiment en construction coupe définitivement une rue relativement importante.

Enfin la capitale, l'entrée est complètement bouleversée par rapport à ce que je connaissais six ans auparavant. D'immenses buildings sur plusieurs kilomètres prolongent les faubourgs. La plupart des rues sont bien asphaltées, la propreté de la ville est remarquable, le plan de circulation très rationnel et le trafic, tout en étant important, est fluide. Retrouvailles avec les amis, moments toujours chargés d'émotion. Une petite visite au musée national. Je constate que les visiteurs sont assez nombreux, alors que généralement j'étais seul. En effet deux groupes étrangers s'y trouvent, outre les Albanais, un de langue française, il s'agit de Monégasques qui font le tour de l'Adriatique en bus et un groupe de langue anglaise. Ce musée est très intéressant tout particulièrement pour son département lié à la période communiste. Les Albanais l'exposent sans aucune concession pour ce qu'ils appellent la dictature communiste.

Nous allons à Berat en bus. La visite de cette ville est toujours un grand plaisir. A mon avis c'est la mieux conservée du pays. Ces façades en encorbellement qui se serrent au pied de la falaise, ont donné à la ville sa dénomination de cité des mille fenêtres. Le château qui domine est un lieu magique duquel la vue sur la fameuse montagne du Tomor est splendide. Le musée des icônes vaut le détour même si l'éclairage reste soumis aux aléas des pannes d'électricité. Un petit restaurant qui était précédemment dans une ancienne salle d'armes voûtée, actuellement dans un lieu agréable mains moins charmant, propose un menu de qualité et un vin rouge local le «Chobo» (ou quelque chose d'approchant) vraiment excellent et de plus par cher, heureusement que nous sommes venus en car!!!

Lors du retour, alors que nous attendons le départ du bus sur la place centrale, une Albanaise m'interpelle en français par mon nom. Il s'agit d'une personne avec laquelle je travaillais précédemment à Tirana. Elle est maintenant mariée à un Français et vit à Paris. Elle est avec son mari, venue rendre visite à sa famille qui habite au fond des montagnes de la région de Skrapar. Je la reverrai les jours suivants à Tirana. Selon une coutume locale, je serai chargé de ramener en France tout ce qu'elle ne peut pas prendre dans l'avion. Le dédommagement consistera en deux grosses bouteilles de raki, alcool blanc de raisin, la région produisant le meilleur d'Albanie. Chacun distille le sien propre à partir des treilles qui ombragent les petites terrasses.

Le retour sera chaotique. Le bus décide de s'arrêter à l'entrée de Dürres. Il nous faut prendre les transports en communs de la ville pour trouver sur la place centrale un moyen de transport à destination de Tirana. Dans un premier temps je refuse de payer, ayant déjà payé pour Tirana. Après une discussion en albanais, je dis « et bien soit, je paye une deuxième fois ». La contrôleuse éclate de rire et me dit de garder mes sous. Tout n'est qu'une question de respect de l'autre et de contenance à préserver. Par contre le troisième bus, il faut payer, mais c'est un beau Mercedes avec air conditionné.

Le jour suivant départ en voiture pour Korça. Tout d'abord, nous empruntons la magnifique route qui franchit la montagne entre la capitale et Elbasan. Que de souvenirs me reviennent en mémoire. Plus loin nous nous arrêtons au superbe village de Lin au bord du lac d'Ohrid. Petite montée sur la colline. La vue embrasse tout le lac, la ville d'Ohrid est très visible. Puis plus loin un peu avant Pogradec, il est l'heure de manger. Le somptueux hôtel restaurant San Naomi, nous propose son excellent Koran, grosse truite à chair rose pêchée en profondeur, le lac atteint les 300 mètres. Nous dégustons ce poisson à la chair exquise sur un grand ponton reposant sur pilotis. Les boules de mie jetées à l'eau attirent des myriades de petits, voire même assez gros, poissons, qui se bagarrent dans un véritable fourmillement afin de les manger. Ce lac je l'ai vu par tous les temps été comme hiver. L'impression est chaque fois différente et les variations de lumière sont très rapides. Il peut être plat comme un miroir et en avoir le reflet, il peut prendre des teintes sombres presque noires, agité de vagues. Souvent de grands oiseaux planent nonchalamment à quelques dizaines de mètres de sa surface. L'arrière-plan est constitué de montagnes dont l'altitude avoisine les deux mille mètres, et bien souvent elles sont couvertes de neige, ce qui est le cas aujourd'hui. Cela rajoute une touche sublime au panorama

Nous reprenons la route direction Korça. Un petit détour par Voshkopoje et ses églises orthodoxes s'impose. Presque toutes sont fermées. L'état de dégradation est très avancé. De magnifiques fresques extérieures sont constellées d'inscriptions, que cela est triste. Un ancien du village nous conte les méfaits de la dictature. Le soir, nuit confortable au centre de Korça. La ville est bien éclairée et de nombreux jeunes déambulent. On est loin de l'ambiance que j'ai connue entre 1999 et 2002. Les voitures restent la nuit dans les rues, comme dans toutes les autres ville d'Europe. Je me souviens de la période où touts les véhicules s'entassaient derrière des grilles, dès que l'obscurité tombait, sous la protection d'un gardien.

Le lendemain, visite au cimetière militaire français, en effet 640 de nos concitoyens reposent en cette terre balkanique. Ils sont tombés au cours de combats entre 1916 et 1918. Parmi eux repose un parent de ma belle-sœur.

Puis le moment de la séparation approchant, nous prenons le chemin de la frontière grecque. Un peu avant le poste de douane, j'arrête la voiture. Jean sort son vélo et le monte. Il ajuste ses trois sacoches, met son casque fait un essai de fonctionnement et nous nous disons au revoir. Je le regarde partir dans la longue courbe qui le conduit au poste frontière de Kapshtice. La première partie de mon voyage prend fin. Je repars direction Tirana. A quelques kilomètres je me fais arrêter par un policer car je n'ai pas mis mes feux. D'une main autoritaire il me les allume et me demande mon métier. Ma réponse «Ushtarak» (militaire) est un sésame. Il se contente de me répondre «Mirupafshi» (au revoir).

Bonjour,

J'ai prévu de partir en Albanie, avec un ou deux amis, entre le 29 juillet et le 13 aout 2008. Nous aimerions pouvoir partir à la découverte des montagnes du nord, mais il semble que l'accessibilité soit relativement difficile et que les sentiers ne soient pas balisés.

Je souhaiterais savoir s'il existe une possibilité de contacter, sur place, un agence pouvant organiser une rando de quelques jours, afin de pouvoir découvrir cet endroit reculé en évitant que nous nous y perdions à tous jamais!

Merci d'avance.

David

Quel pays choisir pour passer le mois de mars 2008, Chypre, Albanie ou Jordanie? Le plus séduisant, le plus original ou bien le plus dépaysant. Je cherche quelqu'un qui peut m'aider à choisir....

bonjour a tous !

je recherche actuellement un billet pour l indonesie au depart de toulouse

j ai trouve 2 prix interessants :

klm

lufthansa (un peu moins cher)

quelle compagnie me conseillerez vous ??

y a t il des tv individuelle ds les avions ??

merci pour vos reponses !

Je cherche des renseignements précis sur des hotels pas trop chers et des campings (mais y en a t-il ?) en Albanie : je compte m'y rendre avec ma famille en voiture en juillet 2008. Adresses, tarifs... Merci d'avance😏

Bonjour,

Je recherche un billet d'avion pas cher pour Ulan Bator. Je pars mi juin mais jusqu'a present, je n'ai trouvé que des billets a 1200 euros minimum. Quelqu'un aurait le nom d'une agence specialisee a me donner ? Merci par avance

Shaiia

la question que je me pose, c'est en vacances, quant les cartes memoires des appareils numeriques ou camescopes numeriques sont pleines. quel moyen utiliser pour les vider sans perdre les photos .ormis les passer aux photgraphe et les mettres sur cd. merci a tous .

Bonjour tout le monde,

J'envisage, cet été de faire un tour dans les Balkans (Croatie, Bosnie, Serbie). Je n'ai pas d'itinéraire défini pour l'instant. Je pense y rester 3 semaines à 1 mois avec un tour de 1500 km environ.

Je suis à la recherche d'info de personnes ayant eu l'expérience du voyage (en vélo) dans ce coin d'Europe.

Quels sont les coins à voir ? Qu'en est-il des routes et des conducteurs ? Quel est l'état des routes ? Y a-t-il des routes à éviter ? est-ce que la côte est intéressante en vélo ou trop trafiquée ? Quels sont les rapports avec la population ? Où trouver une carte assez détaillée de la région (1/500000ème) ? Y a-t-il possibilité de faire du camping sauvage dans ces pays ? Est-ce qu'il y a possibilité de trouver des mécanos cyclo en cas de casse ? Est-ce que vous avez des infos sur les lignes de train de France à Zagreb ? peut-on voyager avec un vélo ? faut-il le démonter ?

Merci de vos réponses

Maxime

Bonsoir à tous,

Qui est déjà aller en Crète?? Je projette d'y aller 15 jours en septembre, quel temps fait-il?? Grèce ou Crète?? Qui a de bons plans pour la Crète?? Les endroits à ne surtout pas manquer, etc.... J'aimerai avoir votre avis sur la question...!!!

Merci pour vos réponses que j'espère nombreuses !! 😉

Salut 🙂,

Nous partons en Octobre pour 3 semaines dans le Nord du Chili. Nous aimerions savoir s'il existe des bus de nuit pour aller d'Iquique a San pedro, si quelqu'un l'a déjà pris et s'il est possible de réserver à l'avance?

Merci 😉

Bonjour à tous,

Avec mon copain on aimerai faire le nouvel an 2009 à new york....Aujourd'hui on a fait le tour des agences de voyage.....aie aie aie les prix des hotels sont exorbitants, et on a un petit budget. Deja pour les billets d'avion on compte 1200e pour nous deux mais si quelqu'un à des bon plan pour nous faire economiser sur ca aussi ca peut etre sympas.....(au depart de paris, ou luxembourg ou frankfort) Bref on aimerait rentrer en contact avec des gens qui ont des bons plans sur cette periode, pour l'hebergement, et aussi pourquoi pas, s'il y a des gens qui ont la même idée que nous rentrer en contact et pour ceux qui on deja vecu cette grande experience, la partager.... Je sais qu'il est un peu tot pour penser au nouvel an 2009 mais deja certains hebergements sont plein...!

Merci a tous pour ce partage

@ bientot

Asulete

Bonjour à tous...

Je commence tout juste la préparation de mon itinéraire pour l'Europe, mais je suis complétement bloquée sur le moyen de transport à utiliser.

Adorant les road-trips, mon premier choix serait de me louer une voiture, mais en lisant tous les commentaires sur le site, il semblerait que ce ne soit pas trop recommandé pour la nord-américaine que je suis.

Je compte partir de Paris (je prendrais le véhicule à une gare un peu plus excentrée (si possible) pour ne pas avoir à circuler dans la grande ville...)

Direction Bruxelles - Amsterdam - Cologne - Heidelberg - Prague - Vienne - Salzburg - Munich - Innsbruck - Verone - Venise - Rôme - Florence - Pise - Nice

Quel moyen de transport me conseillez-vous pour faire le tour de ces grandes villes... versus le côté pratique, la possibilité de bien voir les paysages... le coût, etc.

Merci à l'avance !

Bonjour

Je sais que la question a deja été posé, et j'ai lu les réponses, mais comme je pars en fevrier, en pleine saison des pluies, je me demandais si d'apres vous il y avait des incidences sur le choix du mode de transport (sécurité, tps, etc): avion ou bateau? La deuxieme question étant quelles osnt les compagnies aérienne qui dessrevent lombok via bali ? Vaut il mieux reserver de fance son billet ou sur place ? la troisieme étant entre des compagnies sur liste noire et un trajet en ferry quel moyen de transport le plus fiable. je me la joue un peu trouillarde sur ce coup la😕, mais je prefere prendre vos avis.

Voila voila...

merci de vous repeter! vasoux

Pour infos avant de choisir son vol …

Vous aimez voyager ? Comment savoir si la compagnie aérienne que vous empruntez respecte ou non les normes de sécurité européennes ? Pour partir informé, voici la liste noire de la Commission européenne remise à jour le 28 novembre dernier.

Pourquoi une liste noire ?

Depuis août 2005, suite à de nombreux crashs (notamment celui, au Venezuela, qui avait tué 160 personnes dont 153 Français le 16 août 2005), la Direction générale de l’aviation civile met à la disposition du public la liste noire des compagnies dans le but de renforcer la sécurité aérienne. Ces compagnies peuvent être interdites d’exploitation ou faire l’objet de restrictions de vol vers le territoire européen. Le 28 novembre dernier, l’Union européenne a remis à jour cette liste. La voici classée par continent et par pays.

Attention, ce n’est pas une liste exhaustive ! Le fait qu’une compagnie ne figure pas sur cette liste ne signifie pas qu’elle respecte les normes de sécurité en vigueur ! Les avions des compagnies aériennes sont inspectés aléatoirement lors de leur départ ou arrivée dans les aéroports de l’Union européenne. Il est donc impossible de contrôler tous les avions de toutes les compagnies ! Les compagnies africaines

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Angola : Taag Angola Airlines.

Guinée équatoriale : Cronos Airlines, Euroguinena de Aviación y Transportes, General Work Aviación, GETRA (Guina Ecuatorial de Transportes Aéreos), Guinea Airways, UTAGE (Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial).

Liberia : Toutes les compagnies certifiées par les autorités responsables de la surveillance réglementaire du Liberia sont sur la liste noire de la Commission européenne.

République démocratique du Congo (RDC) : Africa One, African Air Services Commuter SPRL, Aigle Aviation, Air Beni, Air Boyoma, Air Infini, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques S.P.R.L., Bel Glob Airlines, Blue Airlines, Bravo Air Congo, Business Aviation S.P.R.L., Butembo Airlines, Cargo Bull Aviation, Cetraca Aviation Service, CHC Stellavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), Doren Air Congo, El Sam Airlift, Espace Aviation Service, Filair, Free Airlines, Galaxy Incorporation, Goma Express, Gomair, Great Lake Business Company, I.T.A.B. (International Trans Air Business), Katanga Airways, Kivu Air, Lignes Aériennes Congolaises (la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Airlines, Piva Airlines, Rwakabika Bushi Express, Safari Logistics SPRL, Safe Air Company, Services Air, Sun Air Services, Tembo Air Services, Thom’s Airways, TMK Air Commuter, Tracep Congo, Trans Air Cargo Service, Transports Aériens Congolais (TRACO), Virunga Air Charter, Wimbi Dira Airways, Zaabu International.

Rwanda: Silverback Cargo Freighters.

Sierra Leone: Air Rum, Bell View Airlines, Destiny Air Services, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leone LTD, Paramount Airlines, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.

Soudan : Air West Co. Ltd.

Swaziland : Aero Africa (PTY) LTD, Jet Africa Swaziland, Royal Swazi National Airways Corporation, Scan Air Charter LTD, Swazi Express Airways, Swaziland Airlink

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

République démocratique du Congo (RDC): Hewa Bora Airways (HBA)

Comores : Air Service Comores. Les compagnies asiatiques

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Indonésie : Adam Sky Connection Airlines, Air Pacific Utama, Airfast Indonesia, Asco Nusa Air Transport, Aviastar Mandiri, Balai Kalibrasi Fasitas Penerban, Cardig Air, Dabi Air Nusantara, Deraya Air Taxi, Derazona Air Service, Dirgantara Air Service, Eastindo, Ekspres Transportasi Antar Benua, Garuda Indonasia, Gatari Air Service, Indonesia Air Asia, Indonesia Air Transport, Intan Angkasa Air Service, Kartika Airlines, Kura-Kura Aviation, Lion Mentari Airlines, Mandala Airlines, Mandala Airlines, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Merpati Nusantara, Metro Batavia, National Utility Helicopter, Pelita Air Service, Penerbangan Angkasa Semesta, Pura Wisata Baruna, Republic Expres Airlines, Riau Airlines, Sampurna Air Nusantara, SMAC, Sriwijaya Air, Trans Wisata Prima Aviation, Travel Expres Airlines, Travira Utama, Tri MG Intra Airlines, Trigana Air Service, Wing Abadi Nusantara.

République populaire démocratique de Corée : Air Koryo.

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

Bangladesh : Air Bangladesh. Les compagnies d'Asie centrale

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Afghanistan : Ariana Afghan Airlines.

République islamique d'Iran : Mahan Air. Les compagnies d’Europe Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Ukraine : Ukrainian Mediterranean Airlines, Volare Aviation Entreprise.

Bonjour à tous !

J'ai l'intention de venir au Cameroun en Septembre afin d'y mener une étude sur les chefferies traditionnelles bamiléké. Je suis bamiléké moi même mais vivant en France depuis longtemps, je n'ai que peu de connexions concrètes avec le pays. C'est pour cela que je suis à la recherche de contacts à Dschang, Bafoussam, Bandjoun, enfin dans le pays bamiléké quoi, et éventuellement à douala aussi.

Donc si vous avez des conseils pour la région, des contacts, des idées d'itinéraire, je prends tout !

A bientôt !

bonjour, quelles sont les possibilités d'hébergement en Bulgarie : types d'hôtels, chambres chez l'habitant etc... avec une idée des tarifs. merci par avance

Bonjour à tous, Je souhaite partir découvrir une capitale européenne au mois de mai avec un ami. Nous aimerions partir qq jours, voire une semaine... Nous sommes étudiants et notre budget n'est donc pas très important !

Quelle capitale nous conseillez-vous ? J'ai déjà visité Berlin, Vienne, Bruxelles, Copenhague, Paris, Rome, Amsterdam, Lisbonne... et j'aimerai vraiment découvrir autre chose !

Pouvez-vous me donner vos impressions sur vos voyages et sur le budget à prévoir ?

Merci d'avance !

Bonjour a tous je part pour la deuxieme annee en crete dans la ville de chersonissos a l'hotel albatros l'annee derniere on a fait des visites avec le tour operator mais cette annee on veut decouvrir l'ile en toute liberte quel itineraire me conseillez vous sachant que l'annee derniere nous avons fait l'iles des lepreux, le plateau de lassythi, knossos, malia merci de vos conseils

Bonjour,

Je pars dans une semaine avec une amie direction Athènes, nous pensons passer quelques jours à visiter les îles (d'ailleurs si quelqu'un pouvait nous conseiller celle qu'il faut voir "en priorité"...), nous voulons ensuite remonter en direction du Monténégro. J'ai regardé de nombreuses cartes et je ne sais pas si le plus simple est de passer par l'Albanie ou par la Macédoine. J'ai essayé de rechercher sur internet les différents moyens de transports qui pourraient nous emmener jusqu'au Monténégro mais je n'ai pas trouvé grand chose. Bus? Train? Je n'ai rien trouvé sur internet, existe-t-il des lignes régulières qui font ce trajet? si possible assez rapide (disons qu'il ne faudrait pas qu'on mette une semaine à faire ce trajet car nous n'avons malheuresement que trois semaines) et économique.

J'ai vu dans diverses discussions que le camping sauvage était "pratiquable" en Grèce, notamment sur les îles et également dans les Balkans mais ces discussions étaient souvent anciennes, je voulais donc savoir si c'était toujours possible, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises pendant la nuit ou au reveil.

Enfin, si vous avez des idées d'endroits "incontournables" à visiter dans les iles grecques, au monténégro ou en croatie à nous donner... (notamment ou faire la fête...)

Merci d'avance

ps: est il possible de faire de la plongée en croatie sans aucun niveau officiel car j'ai déjà plonger une bonne quinzaine de fois mais n'ai pas encore passer mon niveau 1.

Bonjour,

J'envisage d'aller à Belgrade par le train (départ Paris). Quels sont les différents trajets possibles et horaires de façon à arriver à Belgrade au plus tard samedi dans l'après midi ?

Merci d'avance.

Fabien

Bonjour a tous, Voilà j'aimerai savoir si quelqu'un peut me renseigner sur la facon de rejoindre Singapour depuis Bangkok pour pas trop cher et en moins de trois jours car j'aimerai partir de Singapour pour l'Australie car les billets d'avion avec Tiger airways sont très interessant depuis ce pays. J'arriverai le 03 décembre à Bangkok avec Gulf air. Merci d'avance pour tout vos renseignements.

bonjour, nous nous rendons cet été en Albanie, via la Croatie et le montenegro avec 2 enfants (14-11) en 4x4 tente sur le toit ! Est ce qu'il y a des campings ? pas des 4* mais des terrains fermés avec un wc et une douche ? j'ai lu beaucoup d'infos mais presque rien sur l'herbergement !

Bonjour a tous les cyclistes, Nous sommes actuellement a Kavala en Grece, sur la route de notre Tour d'Europe a velo (Paris Istanbul : a l aller par la Croatie et au retour par la Roumanie, Hongrie, etc ...) Petite question a ceux qui auraient deja pedale par ici, partie Est de la Grece : est il possible d eviter l autoroute a l ouest de Alexandroupoli entre Mesti et Makri est il possible d eviter l autoroute a l est de Alexandroupoli entre Ardanio Orestiada et la frontiere turque. Merci pour les conseils de petites routes eventuelles qui ne seraient pas sur notre carte et qui nous eviteraient la bande d arret d urgence de l autoroute !!!. Bonne route a tous.