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Bonjour tout le monde alors ma question est la suivante de combien est environ la caution chez hertz pour cet gamme de véhicule a los angeles(.La seul réponse que j'ai eu de leur part est qu'il cela dépend de la valeur total de la location en générale plus les assurance et equipement additionnel ok mais cela veut dire que je loue une corvette 1 semaine 600€ ou une focus 4 semaine 600€ la caution sera la même? la franchise ne rentre pas dans le prix si oui elle doit être différente d'un véhicule a l'autre!! Je me pose la question car comme il vont prendre l'empreinte de la carte je veut être sur que sa passera en fonction de mon autorisation ( j'aurai une amex AF gold et une visa premier). Merci d'avance a tous pour vos réponse!!

Bonjour, j'ai une peite question concernant un ami... Il est pour 11 mois encore en Australie et se demande si cela ne vaut pas le coup de changer son adresse... chose normale... le pb est qu'il est hébergé chez un ami de la famille, donc sur son adresse il doit mettre "chez monsieur XXXXXXXX" et se demande si cela ne va pas poser problème... surtout qu'il a conservé son ancienne adresse en france (c 'est chez ses parents). Il rentre en janvier... et il a 40 000 miles donc il aura assez de miles pour être gold (en france il serai silver) au premier janvier, voici l'interet... mais il a peur de se faire exclure du programme car en mars 2012 (période de renouvellement de la carte) quand il va rentrer il habitera en france...

Personnellement je ne pense pas qu'il y est de pb... qu'en pensez vous

bonjour à tous, j'aimerai avoir vos impressions sur les classes affaires des 3 compagnies qui desservent les Antilles j ai déjà profité de la classe madras d'air caraïbes: siège confortable, accueil personnalisé, boisson à volonté, bouteille d'eau offerte pour le trajet et plein d'autres petites attentions. le repas est top à teneur locale (petit boudin en apéro, planteur...) cependant j'aimerai pour un voyage en janvier profiter d une classe affaire mais les prix m'interpellent en classe alizé d'air France , le prix est le même que pour la classe madras d'air caraïbes. les avantages et confort sont ils les même? le cout est moindre sur la classe grand large de corsair (150euros moins cher), mais que vaut cette catégorie?

tous ceux qui ont déjà utilisé ces classes sur l'une des 3 compagnies, je vous prie de me décrire votre expérience afin que je fasse un choix réfléchi

merci d avance

juste pour info, Flying blue renouvelle ses offres d'abaissement de seuil pour les statuts élite plus comme l'année derniere...

Mail reçu le 19.10.10 à 10h30 (heure paris)

Voici quelques informations pratiques pour vous aider à conserver tous vos avantages et services exclusifs GOLD. Au 16/10/2010 vous avez accumulé XXX Miles-Statut. Nous vous réservons aujourd'hui une offre exceptionnelle : conservez le statut Gold en 2011 avec 30 000 Miles-Statut seulement. Volez avec AIR FRANCE et KLM avant le 31 décembre 2010 pour profiter de cette occasion unique.

Consultez votre solde de Miles Flying Blue sur le site AIR FRANCE ou KLM. Nous espérons que vous profiterez à nouveau de votre statut Flying Blue l'an prochain. À très bientôt sur nos lignes. Cordialement, Herbert Verschuren Directeur Flying Blue

Y'en a t-il d'autres dans mon cas?

Bonjour

Je ne crois pas avoir vu une rubrique sur la question des moyens de paiement en voyage, et le thème de celle-ci semble le plus proche de ma question.

Sachant que ma banque (en l'occurence Crédit agricole avec une MasterCard internationale à débit immédiat, et j'ai pas mal d'argent chez eux), même en les prévenant à l'avance de mes voyages, n'accepte pas de me laisser retirer à l'étrange plus de 200€/semaine en liquide... ce qui m'oblige donc à partir en voyage avec pas mal de liquide afin d'assurer toutes les dépenses du quotidien qu'on ne peut payer que comme ça (restos, taxis, excursions, voire même certains hôtels, etc.)

Par ailleurs, il m'est déjà arrivé de voir ma carte bloquée après seulement quelques jours de voyage, alors que mon plafond de paiement par carte n'était pas dépassé et que j'étais passé à mon agence les prévenir avant mon départ. Ce qui m'oblige aussi à partir avec suffisamment de liquide pour éviter à nouveau de me retrouver sans moyen de paiement very far from home 🙁

A part les traveller's checks, méthode qui semble en voie de disparition, quelqu'un connaît-il un moyen sûr et économique de pouvoir retirer progressivement du liquide dans un pays?

Merci.

Bonsoir je voudrais avoir votre avis.

Bonjour je suis flying blue Silver, je n'ai pas beaucoup voyagé cette année pour raison de santé, je souhaiterai conserver ce statut car je paye mes billet moi même (et non une société qui me les paye), il est indéniable que l'attribution de ce statut joue dans mon choix de compagnie au niveau de la réservation. Pensez vous qu'en expliquant mon cas le service client d'air france peut faire un geste commercial me prolongeant d'un an mon statut? (je sais c'est peu probable mais bon cela ne coute rien de demander)

Bonjour,

Voila je retourne en thailande pour la 2 eme fois. Cette année je fais une partie du vietnam et 12 jours vers phuket. Je suis à la recherche d'hotel different de la premiere fois (avec mon cheri c'est la premiere fois que l'on cherche ce type d'hotel car d'habitude nous faisons tres simple, d'ailleurs barbot et boumbastic m'avez conseillé en 2007 sur l'hotel Goldeen sand inn et pas du tout décu) Aujourd'hui nous recherchons autre chose, j'aimerais trouvé un hotel assez intimiste, charmant qui se fond dans la nature(pas de grosse structure) avec une belle piscine à debordement (important) et pourquoi pas une chambre avec piscine privée (la je reve vu mon budget 100-150 MAXI la nuit) Que pouvez vous me conseiller Voila mes trouvailles : malisa villa suites (170) Bundarika villa phuket(129) Absolute chandara resort spa (125) manathai resort phuket pool suite 101 euros (petite preference mais pas de piscine a debordement° Nai yang beach front pool villa (121) melati beach resort the beach boutique resot krabi naga pura beach krabi poll villa (133) nakamanda resort and spa

Dur de choisir car à part les plages de kata karon kamala, maya beach et koh phi phi je n'ai pas la notion des meilleurs endroit avec de belles plages qui peut se trouver ailleur, mais krabi à l'air pas mai, je pars pour le mois de mars du 22 au 2 avril, je pense faire 2 hotels differents.

Merci pour votre aide et conseils. Si vous avez d'autres suggestions et belles plages je suis preneuse

Je reviens du Bahia Principe à San Juan. Voici mes commentaires, l’hôtel est à 1heures 15 minutes de routes de l aéroport, mais cela se fait bien car sa nous permet de voir des villages et de la nature. L’hôtel est très bien c’est plein de bloc de chambre je crois qu’il y a 8 chambre par bloc et il doit en avoir une trentaine de bloc. Nous étions dans la section goldens, chambre très propres aucun reproche, mini bar remplie a chaque jour d’eau de liqueur et 2 bières. La nourriture du buffet est ben correct, les repas a la carte aussi. La plage est ordinaire par exemple tout le monde sont autour de la piscine.

Pour ce qui est des excursions, j’ai fais affaire avec campotour comme plusieurs personne disaient de faire et j’ai été extrêmement déçu plusieurs mensonge sur le bateaux (je suis allé en catamaran) cela ne vaut vraiment pas la peine, c est une journée en pleine mer qui mène a rien, tu es au soleil 50 personnes sur un bateaux a boire et a manger de la nourriture ordinaire, pour moi c était très plate tout le monde sur le bateau avait hâte de revenir, si vous voulez faire du catamaran absolument ben prenez juste un après midi c est bien en masse!

J’ai joué aussi un 18 trou de golfs superbe supers plaisant magnifique rien à dire a part d amener ses balles et c est tee sinon c est très chers, nous on c’est loué un sac a 3 pour 20$ us.

Mon activité la moins dispendieuse mais la plus plaisante a été la visite de San Juan avec un barman de l hôtel qu’on est devenu ami, il est venu nous chercher a l hôtel, on a pris une gwa gwa avec et il nous a fait visiter sa ville superbe journée pour a peu près 20$us

Voila en général je recommande cette hôtel pas de défauts évidents, p-e seul point négatif pas beaucoup de monde et de jeune mais ce n étais pas vraiment le temps donc p-e juste a cause de ca

Bonjour,

Petite question : j'ai actuellement une VISA PREMIER et je voulais savoir si les assurances proposées avec, dont celles pour l'assurance en cas de maladie, étaient suffisantes pour un voyage de 3 semaines aux USA ou si il fallait rajouter un contrat genre GMF ??

Elles se valent ou pas ? Pour ceux qui sont déja partis, vous aviez fait comment ?

Merci

Voici les nouvelles règles applicables à compter du 1er avril 2009 (extrait des conditions d'adhésion à Flying Blue)

1.2.8 Si un Membre n'a accumulé aucun Miles-Statut au cours de l'année de référence, il sera rétrogradé au statut de base, Ivory. Si un Membre a accumulé des Miles-Statut au cours de l'année mais pas suffisamment pour conserver son statut, il sera rétrogradé d'un statut.

1.2.9 Si un Membre n'a pas accumulé de Miles-Statut pendant une période de 20 mois, la Société se réserve le droit d'annuler les Miles-Prime. Il appartient au Membre de vérifier la date de péremption de ses Miles-Prime. Si un Membre n'a pas accumulé de Miles-Prime pendant une période de 20 mois, la Société se réserve le droit de résilier l'adhésion unilatéralement.

Donc si on est Platinum et qu'on ne gagne aucun mile-statut dans l'année civile, on redescend au statut de base Ivory.(et non pas Gold comme je le croyais)

Huit mois après, si on n'a toujours pas gagné de miles, on est viré!

Merci Air France, tu aimes tes clients.

Bonjour! Nous serons au Népal en octobre /novembre prochain. Nous souhaiterions passer une nuit à Bhaktapur et une à Patan. Que pouvez-vous nous conseiller? Nous sommes 2 adultes et 2 ado. Merci de votre aide.

Bonjour,

Je suis comme plusieurs personnes sur ce forum bien déçu que les seuils Elite n'existent pas pour le programme Fréquence Jeune.

J'ai pratiquement 60 000 miles je fais essentiellement des longs courriers. Je voudrais donc passer en mode "Flying blue". Mais voici l'extrait des conditions générales de Fréquence jeune: 4. Passage du Programme Fréquence Jeune au Programme [...] Selon les activités d'accumulation du Membre Fréquence Jeune devenu membre Flying Blue, il lui sera attribué une Carte Flying Blue, Ivory, Silver, Gold ou Platinum. Son statut dans le programme Flying Blue est déterminé par le nombre de Miles-Statut ou de Vols Qualifiants obtenus ou effectués au cours de l'année civile précédant son transfert dans le Programme Flying Blue, et tels que définis dans la documentation Flying Blue, sous certaines conditions.

Ma question est donc la suivante:

Vaut-il mieux que j'attende l'année prochaine pour faire le changement? Dans ce cas la, l'année précedente (2007) j'aurais eu 60 000 miles et donc je suis Gold.

Ou dois-je faire le changement cette année? J'ai un peu peur qu'ils prennent l'année précédente (2006) pendant laquelle j'ai eu quasi pas de miles, et donc je perdrais tous ces miles status accumulés en 2007.

Merci pour votre réponse.

Bonjour,

Je pars à la fin du mois au Japon, pour finir ma dernière année de licence de japonais. L'université qui m'accueille me loge; et j'aimerais savoir quel budget mensuel je dois prévoir ??? Et quelle est la meilleure façon de disposer d'argent au Japon: garder mon compte bancaire en France et utiliser ma carte Visa ?? ou se procurer une carte Gold ?? en sachant les frais que ça représente ouvrir un compte au Japon et utiliser chèques et carte japonais (si c'est possible !!); dans une banque japonaise ? ou une banque filiale d'une banque française ? partir avec de l'argent japonais (combien!!) partir avec des travellers-chèques ? ou autre solution ?????Merci pour vos réponses

Francis

Bonjour à tous,

j'ai réservé un vol CDG/LAX puis SFO/CDG il y a trois mois. (vol en Juin) je suis allé faire imprimé le billet dans une boutique AF et j'ai constaté la chose suivante:

Ma classe de réservation à l'aller est "V" ( 100% de miles?), mais "L" pour le retour ( d'après les récentes discussions sur le forum, j'ai pu m'apercevoir que je n'aurais que 25 % de miles avec la "L")

Est-ce logique? Puis-je basculer sur une classe de réservation différente me permettant d'accumuler plus de miles.

Merci pour vos réponses.

J'ai la chance d'etre passé Platinum au 01/01/07.

Merci à ceux qui le sont déjà de me dire quels sont les avantages concrets de ce niveau (par concrets, je veux dire des exemples précis avec AF lors de vols ; je connais déjà les avantages détaillés sur le site AF).

Pratiquement, à part les 25 % de miles prime en plus que la FB Gold, qu'apporte, pratiquement parlant ce niveau par rapport au Gold ?

Merci d'avance de vos réponses.

HLT

Bonjour Nous partons un mois cet été avec nos 2 garçons de 6 et 8 ans et pour éviter les longs trajets, nous avons réservé des vols intérieurs (Sydney-Cairns- Alice- Adelaïde- Sydney...). Concernant la location de voitures est-il plus pratique et/ou moins chers de réserver de France pour avoir une voiture dans les aéroports d'arrivée ? est-il vrai qu'en payant avec une carte visa gold, on échappe à une partie des assurances ? Merci de vos adresses et conseils Marie-Aude et les garçons

Bonjour !

Nous sommes 2 familles et partons cet été pour l'Ouest américain. Nous voyagerons en

camping car mais logerons à l'Hôtel au début et à la fin du voyage. Avez-vous des adresses

sympas à : San Francisco (bien centré, pas trop cher) Las Vegas (nous aimerions un hôtel vraiment chouette, même si il faut payer plus car ce sera

notre dernière nuit au USA et on veut fêter ca !!!)

Merci😎

🙂 " Apres un voyage en Inde, on aurait tendance à dire : j'ai vu l'Inde, alors que c'est elle qui vous a vu"

henri Michaux

Hi everyone,

Since it’s a hot topic, yet rarely shown, and since there’s quite a bit of criticism and prejudice around it—and since I’ve had three in ten days—I’m going to talk about layovers at Istanbul Airport, especially with Turkish Airlines. This is a common scenario for forum members planning trips to Central Asia, the Caucasus, but also Japan, China, Australia, Africa, and more.

It all starts on a plane beginning its descent, knowing that the approach to Istanbul Airport is always quite long—about thirty minutes. Through the windows, if you’re lucky, you get a view of the city. You need to know a little to get your bearings, but here we’re on the side of Sabiha Gökçen Airport, south of Istanbul on the Asian side. You can spot the Bosphorus, the Golden Horn, and Fenerbahçe’s football stadium.



Landing over highways with three times four lanes, and then the airport tarmac for the taxi phase. This can take a while—sometimes nearly half an hour—but this morning, luck was on my side: barely more than 10 minutes. It’s rare now for Turkish Airlines planes to unload via pax buses, so we got a jet bridge. Avgeeks will immediately notice they’re not in Europe anymore but in another world: Pobeda, Belavia, and plenty of more exotic airlines. As the captain seriously put it in his final announcement after thanking the kids, it’s the “crossroads of the world.”

We suddenly step into a massive corridor, an endless, bright hall, usually deserted, and turn left or right—I think it’s always left for the flights I take, heading toward “transfers.” The walk is supposed to take a good ten minutes at worst. Watch out for airport vehicles—they come fast and don’t honk.



Here’s where it gets interesting: Istanbul has always had a bypass for short layovers, something you never hear about on forums. In the past, you had to bolt out of the jet bridge like a rocket and vaguely show your boarding pass to an attendant before sprinting. But now it’s institutionalized, and there’s signage that spares you from running all the way to the main security check. Until recently—at least the last time I did this—it even let you skip all formalities, dropping you like a wild dog into the departures area, which is spacious enough to stretch your legs!



A heads-up for the young and the not-so-young: even without the bypass, if you’re under 5 (accompanied), over 65 (alone), you get fast track. That saves you a few hundred meters and possibly some waiting time, though I’m less sure about that. The entrance honestly looks like an amusement park, though.



So, not young enough, not old enough, I keep going. I pass by dozens of passport control booths (in blue) and reach the transfer security checkpoint (in red). There’s a fast track for Business and Gold passengers—in my case, I’m both—but since it’s at the wrong end for my direction, it wouldn’t even be worth it. It’d just be a frivolous sprint. None of this is crowded at all; the wait lasted about a minute. You have to take out your laptop at this checkpoint—not all of them—but you haven’t had to take out liquids for a while in Istanbul. A hallway, an escalator, and then—bam—you’re in the Dubai-esque hall. One look says it all. Everything sparkles, everything’s expensive. *Very* expensive. Just for show, I spot a sandwich for around 12 €, and some simits for about 4 € (it’s in TL, but that’s roughly the conversion).



So, I head to the lounge—or one of the lounges—at Turkish Airlines, upstairs. Here too, there’s a priority entrance for families and people with reduced mobility, and an extra hundred meters for everyone else. A few of us seem to have had the same idea, and the twin lounges are under renovation for three months. One is for Business Class passengers, the other for Miles & Smiles and Gold members. They’re nearly identical. Needless to say, it’s packed—just as crowded in one as the other. There are *tons* of Business Class passengers on Turkish Airlines. I assume some other airlines’ passengers are mixed in, but not enough to explain the crowd. It’s as busy as Gare Montparnasse on a holiday departure day, and the 5 or 6 food counters, along with the salad and dessert buffets, are struggling to keep up. I didn’t dare ask to access the shower area, but I’ll admit the Wi-Fi works without the torturous maneuvers it required just a few months ago. Later, I’ll have to watch for the gate for my destination—Warsaw. With my usual luck, it’ll be in the F double-digits, the farthest ones, listed as 15 to 19 minutes away. That said, once you reach the end of that dead end, there’s plenty of quiet space with power outlets. Because here, there’s high demand for kilowatts.

My reporter’s conscience doesn’t go so far as to guide me here—I’ve covered the free access up to the iGA lounge, which has a good reputation but costs nearly 100 € for three hours. Maybe another time, on a promo day—I’ll keep an eye on their site. The piano starts playing “Bésame Mucho,” so I’ll pause my story here.



Michel

Hi there. We’d like to drive across Thailand from Bangkok to the north of the country by car, in several stages, far from the beaten track. Could anyone give us some tips on this kind of trip? Thanks so much, Laurent and Marie

reçu ce mail aujourd'hui de Costa : "Vous êtes pour nous un croisiériste spécial, et nous considérons que la transparence est le fondement de toute relation. Nous tenons par conséquent à vous informer que le règlement actuel Costa Club sera prolongé jusqu’au 31/03/2020."

Le programme costa club va-t-il changer ou être supprimé ? Avez-vous des infos ?

Bonjour à tous, je vais très bientôt voler avec la compagnie aérienne British Airways. J'aurais aimé savoir (car les réponses à ce sujet sont tellement diverses et variées que je ne sais plus qui croire) si les repas à bord sont payants sur les long vols (+10h) ?

De plus, étant végétarienne je me demandais, dans le cas où le repas standard serait gratuit, si je devrais payer un repas végétarien ?

De plus, j'imagine qu'il faudra le payer en livre sterling ? Faudra-t-il donc que je change l'euro contre la livre ?

Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un nouvelle discussion pour me permettre de préparer au mieux mon nouveau projet de roadtrip avec ce coup ci en ligne de mire le fameux Yellowstone ! Pour placer le décor, nous sommes une famille de 4 dont 2 enfants de 15 et 8 ans actuellement. Ce projet est pour Juillet 2019, ou août...mais impérativement sur cette période car mon épouse est enseignante....et de préférence en se calant sur les Frontier Days...avec donc possibilité d'inverser la boucle pour coller à cette fenêtre. Nous avons déjà effectué un circuit dans l'ouest il y a 2 ans incluant les parcs classiques ainsi qu'une bonne découverte de la Californie. L'année dernière nous avons mis le cap sur New York et le Quebec que nous avons beaucoup apprécie également. Apres beaucoup de réflexion et de recherche pour un nouveau projet de voyage, je pense tenir la bonne idée pour l'été prochain. Voici donc une première ébauche de circuit :

Arrivée - Denver J1 - Rocky Mountain - là j’hésite déjà à faire sauter cette étape au profit d'une journée supplémentaire ailleurs ? J2 - Cheyenne - Frontier Days J3 - Cheyenne - Frontier Days J4 - Hot Spring State Park J5 - Hot Spring State Park - là aussi j'hésite sur cette seconde journée J6 - Cody J7 - Yellowstone J8 - Yellowstone J9 - Yellowstone J10 - Yellowstone J11 - Yellowstone J12 - Grand Teton J13 - Grand Teton J14 - Flamming Gorge J15 - Moab J16 - Moab J17 - Moab J18 - Denver Départ

A noter que le premier jour "Arrivée" et dernier jours "Départ", je ne les comptes pas dans le roadtrip. L'objectif est de se focaliser sur Cheyenne pour le festival, Yellowstone et Moab. Le reste est à géométrie variable. On aime les beaux paysages les randos faciles, et visiter également les villes mais pas trop longtemps ;D Quelques contraintes quand même, j'ai pas envie de me faire des étapes de 400Km tous les jours, on aime bien se poser pour plus d'une nuit, et aussi profiter, quitte à en voir moins ;D Merci pour vos précieux conseils comme on les trouves toujours sur ce forum.

Je viens de voir que certaine personne essaye encore de faire passer ce code pour une location chez Hertz. Malheureusement ce code ne donne plus rien pour les USA.

Nous sommes plusieurs à avoir vu nos tarifs augmentés de 25% ! Et cela sans aucun avertissement ! Merci qui ? Pas Jac*** et ******, mais Hertz !

Malgré les coups de téléphone et les mails, à part des blabla, Hertz ne bouge pas un doigt et sont apparemment dans leur droit de réviser les CDP comme bon leur semble. Enfin ça c'est la rengaine téléphonique !

Pour ceux voyageant eu Europe ou au Canada, le code donne encore respectivement -10 et -20% avec un paiement sur place. Mais si ça venait à disparaître ? Ben vous verrez vos tarifs en paiement sur place augmentés jusqu'à 25% sans sommation comme vécu il y a peu !

Ce post n'est pas là pour discuter sur la pratique commerciale, le bon droit ou les agissements de Hertz.

Je souhaite que l'on propose des solutions alternatives légales. Je dis légal car nul n'est autorisé à utiliser un CDP sans pouvoir en prouver sa légitimité à l'utiliser. Pour ceux qui utilise des codes sans en avoir le droit, libre à vous de vous enliser dans les méandres judiciaire en cas de pépin (ce que je ne souhaite à personne).

Quel code utiliser ? Il en existe des centaines voire des milliers en circulation. A partir du moment où vous vous posez la question "suis je en droit d'utiliser ce code ?" c'est que surement vous n'en avez pas le droit et donc ... svp, passez votre chemin.

Les codes que vous pourriez utiliser: le classique, les codes de cartes bancaires et cie aériennes mais aussi automobile club, hôtels, et parfois votre entreprise peuvent proposer des CDP Loisirs comme la mienne.

A savoir que Hertz m'a dit que pour bénéficier d'un code VISA par exemple, la carte doit être au nom de la personne effectuant la réservation. Si la carte est au nom de votre conjointe, ils peuvent la refuser. J'ai demandé car VISA Premier donne 15% alors que MC Gold m'en donne seulement 10%. Il est donc intéressant, si vous changez de carte, de passer chez VISA.

54381 Air France-KLM American Express incluent Silver 62455 UNITED A\L FF DISCOUNT 154080 CDP MARRIOTT REWARDS (programme fidélité Marriott gratuit) 205418 SOUTHWEST FF DISCOUNT 211762 PLATINUM CARD FROM AMEX 306613 AMEX GOLD 511000 Air France-KLM American Express incluent Gold 522000 PASSAGERS AIR France 542075 CDP WORLD ELITE MASTERCARD 567704 FLYING BLUE PLATINUM 629733 FLYING BLUE IVORY 633306 AMEX PLATINUM EMEA 672804 ACA+ AUTOMOBILE CLUB ALSACE (abo de 48€/an) mais -15% 711271 Air France Visa Card 716953 Air France-KLM American Express incluent Platinum 808437 FLYING BLUE PLATINUM 826184 CDP PLATINUM MASTERCARD 963122 FLYING BLUE GOLD 963123 FLYING BLUE SILVER 967130 GUIDE DU ROUTARD 974500 CDP GOLD MASTERCARD (-10%) 1244810 VISA CARDHOLDERS 1393439 FLYING BLUE IVORY 1393441 FLYING BLUE GOLD 1393442 FLYING BLUE SILVER 1393585 PASSAGERS AIR France 552665 Qatar Privilège Club 769986 VISA Premium Card (-15%) 1856667 Club AUTO

Pour les autres cie:

www.hertz.fr/...election=globNav_8_1

d'autres ici:

www.hertz.fr/...election=globNav_7_4

Et puis, si vous avez des résas en cours avec le 510000 pour les USA, vérifiez la et modifier le code CDP sans attendre !

Depuis longtemps évoquée, l'assurance obligatoire pour tous les visiteurs se rendant dans le royaume pourrait bientôt voir le jour. Le but étant notamment de limiter les frais engagés par le gouvernement thaï lorsqu'il y a problème. Lire la suite...

Bonjour, Nous allons visiter le peloponnese en famille du 16 au 31 juillet.

Comme nous avons 2 enfants de 8 et 4 ans, nous ne pourrons pas passer nos journées à visiter et changer de logement tous les jours. L'idée est donc de cibler 2, voire 3 villes du Péloponnese et d'y rester entre 4 et 6 jours selon l'endroit.

On a déjà choisi de rester 4/5 jours à Nauplie qui nous tente bien et qui nous permettra également de visiter Epidaure et Mycènes.

Pour les 2 autres points de chute, on hésite: on voudrait passer 5 jours au bord de la mer uniquement pour se reposer, on aime beaucoup les très belles plages. Ça ne nous dérange pas qu'il ai d'autres touristes mais pas au point de chercher où poser sa serviette.

Bref, avez-vous des conseils ? Pour la destination plage, on a vu les photos d'elafoniso et de Voidokilia qui donnent envie mais peut-être d'autres plages moins connues valent autant le coup?

Pour le dernier point de chute, beaucoup ont apprécié Monemvassia, Le Magne, Olympie, Mistra, Bassae...mais on ne pourra pas tout faire.

La aussi si vous avez des conseils, merci!

Bonjour,

Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.

Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).

Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident. Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?

Merci par avance de vos avis

Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.

Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...

Le Belu

Hello,

Si ça intéresse quelqu'un, Hertz.ie (avec LIS incluse + CDP 51000, PC 192021, RQ BEST) en boucle Las Vegas / Las Vegas, la collection Prestige et quelques Dreamcars comme la Camaro SS convertible est à prix très bas.

Ex: Cadillac Escalade à 2700$ pour mes dates en septembre sur le .fr et à 895$ sur le site Irlandais.

Les SUV classiques sont par contre hors de prix.

Je n'ai pas vérifié les autres destinations.

Simulation du 1 au 22 juillet 2018







Bonnes fêtes à toutes et tous !

Bonjour,

Je suis preneur d'information concernant une location ou un achat de camping-car en Floride. J'ai déjà de nombreuses informations concernant le processus. Ce que je n'ai pas encore c'est : - où acheter en Floride ? Avez-vous des adresses sérieuses ? Combien cela me coûtera (véhicule, taxe, assurance, ...) ? - où louer en Floride ? Si ce n'est pas trop cher, alors pourquoi pas louer... Pour l'instant, je ne trouve pas à moins de 6000 EUR pour 3 mois de location (sans les extras) ! Est-ce-que je pourrais passer au Mexique avec une location ?

Je compte faire 2 voyages de 3 mois chacun dans la même année. Donc, soit je loue 2 camping-cars, soit j'en achète un et le revend à la fin de 2e voyage. Mon 1er voyage est prévu pour décembre 2017...

Merci d'avance pour vos réponses, Gilles