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Bonjour,

voici enfin un résumé sur notre parcours en Thaïlande. Nous y avons passé 3 semaines en couple en juin 2012. Nous avons essayé de mettre des infos pertinentes pour ceux qui préparent leur voyage en essayant de rester synthétiques...

notre trajet que vous retrouverez en détails ci-dessous: Bangkok - ayutthaya- Sukhothai - chang mai - thaton - mae salong - chang rai - bangkok - ko tao

billets d'avion: Nous avons acheté nos billets d'avions un mois avant le départ, un vol direct Paris - Bangkok sur airfrance.fr, avions réservé uniquement nos deux premières nuits à bangkok.

météo: chaud mais pas trop, peu de pluie au final, deux trois fois sur trois semaines de voyage, ciel souvent couvert sans pluie, attention toutefois aux coups de soleil!

argent: on a fait le choix de partir avec des euros en liquide et de changer sur place pour nepas utiliser la CB.

Au plaisir pour plus de précisions!BangkokAéroport: Changer juste le minimum en attendant les bagages, taux faible. Compter 500 baths pour ko san road en taxi. Si grosses coupures, faire de la monnaie rapidement (on a acheté une bouteille d'eau à la cafétéria au même niveau que les taxis) pour avoir de la petite monnaie. Payer rapidement avec de grosses coupures pour faire un maximum de billets de 100 (rouges), 50 (bleu) et 20 (vert) bien utiles!

Transport:

- taxi officiel aéroport: descendre d'un niveau, suivre taxi public, panneau bleu; conserver carte à bord du taxi. Payer le chauffeur du prix convenu au départ. tout bien indiqué dans le routard. - Dans BKK prendre taxi meter. Le chauffeur demande pour prendre éventuellement l'autoroute, payant par le client (45 baths généralement), ça roule mieux, on a tout le temps dit oui! On a eu des difficultés à la faire respecter le "by meter" si beaucoup de bouchons, si plus de demandes que de taxis, si pluie... tenter 2 ou 3 différents et ça devrait aller. On a accepté une fois le prix forfaitaire le dernier soir à BKK sous des trombes d'eau et des bouchons de folie!- idée tarif taxi meter: ko san road - hua lamphong station 60 baths, ko san road - MBK 120 baths-tuk-tuk: pas testé - métro: aller au guichet, dire sa destination, payer son billet. Garder le jeton pour la sortie. rapide et facile.

hôtel lamphu tree hotel +++ : la chambre standard (1580 baths) est amplement suffisante. Piscine ouverte de 8h à 20h bien sympa. Internet 30 baths pour 30 minutes. Petit déjeuner buffet inclus très bon. Climatisation, coffre, personnel souriant. 20 min à pied musée royal 15 min hua lamphong station en taxi 60 baths

Restos rub aroon: lieu sympa. très bon sticky rice with mango, calme, sympa et bon, attention certains plats épicés. (proche wat po) assez touristique.ko san road:- pannee restaurant: très bon et pas cher, poisson frais. Tout est bon, c'était notre cantine ++++ ! excellent pas thai, sticky rice with mango, crabe au curry à tomber (280 baths) à tomber! marché de nuit dans la même rue, convivial. La patronne crie un peu dans la rue le soir...- tuptim: ne nous a pas donné envie...autres chote chitr: pas top ou on n'est pas tombé le bon jour... Vue: tour baijoke II. montée 300 baths, boisson incluse en haut. très belle vue, à faire en fin de journée pour voir la ville de jour et de nuit !

Quelques tarifs en baths: - Grand palais : 400 - wat po : 100 - wat arun: 50 - navette fleuve wat arun 3 - wat saket: 10 - musée national 200: visite en français gratuite très intéressante certains jours de la semaine. - école de massage du wat po (pas celle dans le temple) - bouteille eau 1,5L au 7/eleven : 14 - massage thai (30 min 260, 1h 420, 1h avec herbes 520, pieds 30 min 280, pieds 1h 420)

balade sur les klongs: réservé avec julien de live on the klongs, bon plan trouvé sur le forum!Ayutthayatrain depuis hua lamphong station: 35 baths. Billet acheté dans la gare au guichet au rez de chaussée avant le départ du train. Départ à l'heure, Arrivée 15 min de retard.

hôtel chantana Guest house (routard) +++ simple, ultra propre, calme, literie excellente, serviettes, draps dessus et dessous, accueil sympa mais le personnel ne parle presque pas anglais. Pas de petit dej. Location de vélo en face. marché de nuit et 7/11 à pied. Idéalement situé. 300 baths avec ventilo400 baths avec climsi chambre à l'étage + 50 baths. celles du bas sont très bien.possibilité douche après check out, utile si on doit prendre le train le soir.depuis la gare, prendre le bateau pour traverser la rivière (4 baths) puis 10 min à pied à peine. A midi on a fait pique-nique en prenant deux trois trucs au 7/11.

restos - BannKunpra (routard): terrasse agréable, prévoir anti-moustiques, bonne cuisine, un peu cher. - Saithong River restaurant: belle terrasse, plat trop épicé immangeable, accueil froid et pas sympa.- pas testé le marché de nuit mais on aurait peut-être mieux fait !

Tarifs - location vélo: 40 ou 50 baths pour 24h - entrée de certains temples 50 et 20 - musée national 150 - expo permanente gratuite à l'office du tourisme. Une pause sympa bien climatisée ;) accueil très aimable

infos: A visiter à vélo!! 1 journée nous a suffitSukhothaihôtel A old Sukhotai: old city GH (routard) 400 baths double avec clim ou 300 avec fan A priori le moins cher près du site. Pas de petit déjeuner, possibilité de laisser les sacs après le check out et de prendre une douche également (wc et douche propres)chambre clean, literie très bien et draps propres (draps de dessous uniquement), serviettes, salle de bain un peu moins propre mais correcte. toiles araignée et moustiques...moustiquaire défectueuse.... A deux pas du site, donc très bien placé.check out midi. Partir tôt pour visiter le site, et revenir vers 11h30 pour le check out + déjeuner. Possibilité de re rentrer dans le site avec le billet. Possibilité de laisser ses affaires à la réception de l'hôtel.

restos the coffee cup (routard)bons plats thaï, très bon sticky rice, accueil aimable. A deux pas du site pour la pause déjeuner. tester l'excellente sukothai noodle soup! Ouvert pour le petit déj aussi.

infos: A visiter à vélo, à l'ouverture ou presque, la lumière est superbe, et il n'y a personne! A old sukothai : internet, 7/11, retrait argent, agences de voyages.... Si longs trajets en bus privilégier les bus VIP et ne pas se fier aux images des bus non VIP souvent meilleures que la réalité...

Tarifs - Ayutthaya - phitsanulok en train de jour 425 baths accuse à l'arrivée 1h20 de retard. Billet acheté 15 min avant l'heure prévue de départ du train - tuk tuk de la gare pour la gare routière 60 baths jusqu'à 3 personnes puis 20 baths par personne (prix affichés)bus pour new Sukhothai 43 baths, ou même bus pour old sukhothai 60 baths (annoncer destination au départ) - entrée des temples 100 baths. Plus de billets groupés. - location vélo 30 baths la journée (loués le matin à 6h45) - musée 150 baths - bus collectif old sukhothai - gare routière 30 baths, est sensé passé toutes les 20min, on a bien attendu 30 min. 30 min de trajet. Dans ce sens là il n'y a pas de gros bus comme à l'aller qui fait old Sukhothai - new Sukhothai - phitsanulok. gros bus de new sukothai à phitsanulok 43 baths, 1h15 de trajet - depuis old Sukhothai prévoir un peu de marge, entre l'attente du bus collectif, l'attente du gros bus à la gare routière de new sukhothai et la route pour phitsanulok, + tuk tuk pour la gare des trains.Chang maihôtel cool guest house. On ne conseille pas bien que répertorié comme le coup de coeur du routard. 890 baths sans petit déjeuner mais possibilité de le payer en sup. Accueil limite aimable par un gérant français. grosse agence de trek associée. On n'a pas pris d'excursion avec eux, visiblement cela n'a pas plu. il a fallu insister lourdement pour le check out à 7h du matin, on devait prendre un bus pour thaton! il doit y avoir mieux sans hésiter et les GH ne manquent pas! restos - Jok sompet restaurant (routard) ++++ local, vraiment pas cher (180 baths à 2), très bon et très bon accueil. authentique! - Huen phen: +++ top à midi. Bon, local, pas cher du tout (205 baths à deux)! goûter la saucisse du nord et la soupe Khao soi!

infos - visiter la ville à vélo, en dehors du "petit périph carré" c'est assez cool! - train de nuit Phitsanulok - Chang mai : 410 baths, 2ème classe avec fan. billet acheté à la gare de phitsanulok à l'aller. 1h45 de retard au départ de phitsanulok, 2h30 à l'arrivée à chang mai!depuis la gare de train de CM, négocier tuk tuk (en gros compter 60-80 baths pour le tuk tuk pour rejoindre hôtel dans le centre historique, ils annoncent le double voir le triple!) - consigne dans la gare de phitsanulok 20 baths par sac, marché de nuit à proximité, 7/eleven sur la place du marché.thatonhôtel old tree house chez nid et paulo: oldtreeshouse.net un de nos meilleurs souvenirs ! un accueil adorable, un lieu superbe, et une région un peu moins touristique superbe! réservation obligatoire car souvent complet!! nous avons visité les alentours en scooter, une première pour nous et un régal!! nous avons fait un treck avec renato, qui fait partie des tribus environnantes. pas plus cher qu'à chang mai, moins industriel, pas de groupe puisque nous étions seuls avec lui, une vraie rencontre.

restos sunshine café! super et le sourire de la patronne et sa fille sont communicatifs!mae salong

nous y sommes allés en scooter depuis thaton sur une journée! un super souvenir

resto sweet mae salong: vue surperbe, toilettes homme à faire pour la vue ;) ! bonnes boissons, 4 plats thai seulement mais très bon. Une bonne pause. Visite Plantation 101: bien indiqué sur la route principale de mae salong vers Chang Rai: Très beau pont de vuechang Raihôtel chat GH: accueil aimable familial, chambre simple mais très correcte. Bonne literie, salle de bain simple mais fonctionnelle. Propre. 300 double avec fan. Calme. Possibilité location scooter avec casques. Pas de petit déjeuner inclus mais petit resto sur place non testé. A 5 min à pied du marché de jour.

restos Phu-Lae: en face du cabbages and condoms (routard) plutôt cher (500 baths à deux). On peut trouver mieux, notamment night bazar.

infos - nous sommes arrivés à chang rai en bateau depuis thaton - location scooter automatique avec casque 200 baths à la guest house pour 2h car on y est resté qu'une soirée (sinon 250 baths la journée) - temple blanc: gratuit, 15 min de scooter facile depuis la GH - nous avons repris un vol nokair vers bangkok le matin, et sommes partis le soir depuis bangkok pour ko tao.Ko taohôtels - new heaven resort: bungalow à flan de colline. rapport qualité / prix un peu cher. Vient chercher ses clients sur demande. 1500 baths ou plus! possibilité de rejoindre shark bay en descendant à la plage et en prenant les rochers à marée basse. 5 min et on y est! On peut demander à la réception de descendre sans être client de l'hôtel. Par la route c'est beaucoup plus long et pas très accessible en scooter à priori! pas testé!

- ko tao resort: à partir de 1200 baths en basse saison. très bon rapport qualité prix, piscine, plage, transat. Vient chercher ses clients sur demande. Chambre bien équipée et propre. bouteilles d'eau tous les jours dans la chambre gratuitement. Isolation insuffisante si voisins bruyants. Serviettes de douche et Serviettes de plage. Excursion en bateau à moteur à la journée 850 baths très bien. Emmène gratuitement au port à 8h, 8h30, 13h et 13h30. On a pris a navette de 13h30 pour notre bateau de 14h45. Pour le bateau se présenter 45 min avant. A pied vers Cappucino, 7/11, banque, location scooter....

restos - chalok restaurant (le resto de l'hôtel ko tao resort) ok si on est à l'hôtel sinon mieux vaut aller à ok II bungalow 5 min plus loin, aussi bon et moins cher.- new heaven resort: resto et bar. Bons cocktail et superbe vue. bon repas mais plus cher que OK II bungalow juste à côté.

- ok II bungalow: très bonne cuisine thaïe pas chère, accueil très sympa et vue superbe sur Shark bay

- whitening: super cadre surtout le soir à la nuit tombée. très bon lassi! pad thai très bon et bon marché, reste de la carte un peu plus cher mais très bon.

- Cappucino : cool pour petit déjeuner, très bon croissant, pain au chocolat... bon café, bon lassi! également succursale juste à 5 min à pied du ko tao resort.

- cafe del sol: bonnes pizzas à pâte fine, Lassi top... bon et pas très cher. testé au dîner et au petit déjeuner!

- krua thai lassi bof, cuisine thaie très bonne et bon marché.

quelques infos: - internet: 1 bath la minute partout sur l'île, minimum 20 baths.

- louer un scooter pour 2 pour un ou deux jours nous a permis de nous déplacer tranquillement (150 baths 24h, 50 baths mini pour essence). On a loué chez JP GH non loin de l'hôtel. Pas de souci. Il faut laisser passeport, même règle partout. On ne l'a laissé que pour les loueurs sinon toujours gardé avec nous! Restez sur la route de la côte ouest, trop dangereux sinon. Si on veut un peu bouger de son hôtel, le scooter est moins cher que le taxi et plus drôle!

- faire une excursion à la journée en bateau pour snorkling tout autour de l'île. Plusieurs compagnies, toutes à 850 baths. Elles proposent toutes normalement un arrêt à Nang Yuan avec droits d'entrée inclus (100 baths). Monter au point de vue sur la gauche (c'est fléché). Pas d'ombre, et coraux abîmés. On pensait y retournait une journée entière en bateau taxi (600 baths pour 2) ou avec lomprayah 200 baths par personne, mais 2h sur place lors du tour en bateau ont suffit. Reste un endroit paradisiaque mais surpeuplé!

- Sur l'île eau 1,5L 20 baths, Lassi 80 - 90 baths.

- prendre un plan de ko tao en arrivant qui zoom sur les deux villages. Idéal pour se repérer.

Transports: - BKK - chumphon: on voulait prendre le train de nuit mais toutes les couchettes étaient complètes, affluence pour la full moon party quelques jours plus tard. on a hésité entre le train en siège, ou le bus. Le bus partait également de la gare hua lampong. On a choisi cette option foireuse au finale: le bus qui devait arriver à 5h du matin, est arrivé à 2h... on s'est retrouvé au milieu de nul part avec 3 bancs en bois pour attendre le bateau....

Chumphon - Ko tao: on avait un billet songserm pour le bateau... un monocoque pas très stable, blattes à l'intérieur, odeur terrible, 3h de traversée un peu longues!! lomprayah est la meilleurs compagnie, la plus rapide et ponctuelle. On l'a prise pour la traversée retour et il n'y a pas photo!! Seule qui propose un catamaran, bien plus stable pour la traversée...possibilité achat billet groupé à la gare de BBK hua lampong au premier étage. Demander au pont touristique à droite juste avant l'entrée principale de la gare.compter en gros 1000 baths BKK - ko tao dont 600 baths chumphon - ko tao avec lomprayah.pour le retour dernier départ de ko tao à 14h45. On a pris le train de 19h36 sans souci, on était très en avance et le train est lui très en retard (presque 2H) donc pas la peine de prendre le train suivant! Arrivés à l'embarcadère de Lomprayah, un bus de la compagnie attend et nous emmène à la gare de Chumphon à 25 km. A chumphon, à côté de a gare on a dîné au Poemsap restaurant. Bon et pas cher (pas thai 50 baths). En sortant de la gare prendre à droite sur 80m et c'est sur le trottoir d'en face. Le nom du resto est marqué. On y est allé avec les sacs sinon consigne à la gare 40 baths pas sac. Toilettes propres au resto. La proprio faisant la pub du resto à la sortie du bus. Egalement un petit marché de nuit juste à côté de la gare, entre le resto et la gare mais on a préféré assurer avant le train...;)

Bonjour à tous,

Cela fait plusieurs jours que je fais des recherches sur le forum dans le but d'organiser un voyage pour le Vietnam qui se réalisera en début d'année 2013 (Mars ou Avril)

Nous serions trois à partir, (mes parents et moi-même). après réflexion nous avons finalement décidé de ne pas partir en circuit organisé car, bien que je sois persuadée que ce type de séjour puisse satisfaire un grand nombre de personne, je préfère garder une certaine liberté quand aux choix des villes à visiter et je pense que cela nous offrira plus d'authenticité car même si j'ai envie de voir les sites touristiques (tels qu’Hanoï, la Baie d'Halong, Sapa, Hué, Ho Chi Min...), j'ai aussi envie de sortir des sentiers battus et de voir des sites plus pittoresques.

Au vu de ce que j'ai pu lire au travers du forum et des divers sites, la meilleure période pour visiter le pays c'est Mars, Avril (autant pour le Nord que pour le Sud). Ne disposant que d'une quinzaine de jours vol compris j'ai pleinement conscience qu'il va falloir faire une sélection restrictive parmi tous ce que nous voudrions voir.

Cependant j'aimerais, si vous le voulez bien, obtenir des conseils pratiques auprès de vous. Notamment sur la faisabilité du voyage sur une durée si courte en visitant prioritairement le Nord et tout de même si possible Hué et/ou l'ancienne Saigon. (Je ne m'aventurerais pas à tenter le delta du Mékong en plus de tout ça, même si j'adorerais) J'ai pensé prendre un billet multidestination qui nous permettrait d'atterrir à Ho Chi Minh et de décoller d'Hanoï pour le retour.

De plus, par rapport à mes parents qui sont habitués aux voyages organisés, je ne sais pas vraiment comment faire au niveau organisation, à savoir s'il est préférable de tout réserver à l'avance (Hôtel, guide pour la partie Nord-Ouest, train, bus, 4x4 avec chauffeurs pour les transports intérieurs) ou si nous pouvons décider simplement des étapes, choisir les différents moyens de transport à distance et voir directement sur place pour les réservations ?

En ce qui concerne les billets d'avion, vaut-il mieux réserver le plus tôt possible ?

Je vous remercie d'avance.

Bonjour, J'aimerais savoir si à partir d'Anse Dufour nous pouvons bien circuler vers le sud de l'ile et aussi le nord de l'ile. En regardant la carte, je ne suis pas certaine que la route menant à Anse Dufour soit une route facile. C'est une première en Martinique et je cherche à m'héberger pour une semaine. Si quelqu'un peut me détailler, exemple, de l'aéroport à Anse Dufour, le meilleur chemin et comment ça se passe. Nous sommes habitués à louer des voitures, ce n'est pas une problème pour nous de circuler dans les montagnes mais je cherche à maximiser le temps que ça prend pour se déplacer. Merci beaucoup

Bonjour, Ns partons a velo de Rangoon vers Khantaya - Thandwe - Taunggok (soit la côte ouest) et rejoindre Pyay. Savez vs s'il existe des GH sur ce trajet ? Ttes les info sont les bienvenues ! Merci à l'avance, Bonne soirée

Bonjour,

Voici le projet : Mon amie et moi partons pour 4 semaines en Indonésie du 15 juin au 15 juillet. Nous prévoyons d'attérir à Denpasar et de diviser le voyage entre Bali et Sulawesi (itinéraire de Makassar à Manado). Dans l'ordre, nous souhaitrons faire Sulawesi puis Bali. Mes questions concernent seulement Sulawesi puisque je connais bien Bali : - Est-il nécessaire de reserver les billets entre Denpassar et Makassar à cette période de l'année ? (Denpassar - Makassar et Manado - Denpassar) - Combien de temps pour faire Makassar - Pays Toraja - Iles Togian - Manado sachant que nous ne voulons pas courir, aimons visites, snorkelling et un peu de repos... - Passons-nous à côté d'un autre spot sympa à Sulawesi ? - Des hotels coup de coeur sur cette route ?? (belle chambre face aux rizières en terrasse ou bungalow face à la mer... ?)

Je remercie d'avance les forumeurs qui pourront nous aider...

bonjour

Nous sommes 6 étudiantes à aller visiter Angkor la semaine prochaine (4 viennent d ho chi ming ou elles travaillents et deux de phnom penh idem)

On ma informé que à Angkor c'était la mafia des tuk tuk et qu'en plus de payer cher, il était très difficile de les faire nous emmener un peu hors des circuits pré conçus (histoire de voir au moins un temple pas trop touristique) Je voulais prendre ma moto de phnom penh et la mettre dnas le bus mais mes amies du vietnam ne pourrons pas. Y a til un plan pour contourner cette interdiction de louer une moto siem reap (location dans une ville a côté?)

sinon si vous avez des guest house simpa et pas cheres à nous conseiller, je suis preneuse! idem pour les resto, massages ect...

merci beaucoup

estelle

Bonjour à tous.

Je lance ce fil pour poser quelques questions en vue de définir notre itinéraire pour ces 15 jours. Ce sera notre premier voyage en thailande. Pour ne pas trop courir et profiter à fond nous pensions le diviser entre deux ou trois lieux et peut-être réserver quelques jours à l'improvisation contrôlée :) Pour l'instant nous pensons : 1 - Commencer par un séjour dans la province de Kanchanaburi (au moins 5-6 jours). 2 - Finir par nous attarder 5-6 jours sur une ou deux belles iles assez calmes, loin des fêtards. Nous aimons le snorkeling, les ballades, les petits villages sympas et les plats typiques. Pour l'instant nous sommes attiré par Koh Lanta. Avez-vous des suggestions plus judicieuses ?

L'entre les deux est l'objet de ma première question : Je me demandais si louer une voiture à Kanchanaburi et descendre en 3 ou 4 jours sur Krabi serait une bonne idée... Cela ferait des étapes de 250 à 300km par jour en moyenne, et nous permettrait peut-être de découvrir des choses interessantes. J'aimerais connaitre l'avis des personnes qui connaissent bien cette partie de la thailande.

La seconde option à laquelle nous pensons serait d'aller directement à krabi depuis kanchanaburi et de visiter la région pendant 2 ou 3 jours avant d'aller sur une ile, puis revenir passer une journée pleine à Bangkok avant de repartir. Cette option plus classique parait-elle plus intéressante ?

Merci d'avance.

Avant le départ, ce sont les longues soirées de préparatifs, et toujours le souci de ne rien oublier tout en partant le plus léger possible. Eternel dilemme du cyclo voyageur Et toujours la question en toile de fond que de multiples voix ne cessent de me poser : Pourquoi je pars ? à la quelle je répond tout de go : « Et pourquoi vous restez ? »

Encre de Chine sur la route de la soie Chine : Zhong-guo Pays du milieu

Première partie D’Ouzbekistan enKirghystan

Arrivée à Tashkent, capitale de l’Ouzbekistan dans la Mirzo Guest House

J’y passe presque une semaine pour avoir le visa kirghyze dans cet hôtel où accostent les voyageurs du monde entier La dotar de Mirzo qui nous chante ses airs ouzbeks mélancoliques, la 2CV des français de Paris-Dehli quelle aventure ! Rencontre avec des motards norvégiens avant le départ de Tashkent où il fait très chaud Heureusement, c’est globalement plat au début puis on remonte la vallée jusqu’à Angeren La deuxième étape sera plus montagneuse :à partir d’Angeren, c’est le col de Kinçik pass très dur sous la chaleur puis la redescente sur Damangan Troisième étape ce sera l’arrivée dans l’ancien kanak de kokan où s’étend la vallée du Fergana plate mais où la chaleur est éprouvante. J’ai trois invitations dans l’après-midi record ouzbek ! C’est Yussuf qui l’emporte un prof d’anglais qui m’héberge dans sa maison de Fergana et me prépare avec son ami, le plat national ouzbel : le Damlamat Visite de l’usine de fabrication de la soie la Silk Factory Yogdorlik à Margilan le lendemain Après ce court séjour à Ferghana, je fais une étape à Andijan avant de remonter doucement mais continuellement vers la frontière et Osh au Kirghystan Entrant dans Osh, je rencontre Éric, un toulousain, qui m’indique le Taj Mahal qui sera mon refuge dans l’une des plus anciennes villes d’Asie Centrale . Je découvre le marché pittoresque d’Osh : des fruits, des poissons séchés étalés, viande à l'étal, des sacs de farine, de graines, le coin des chaussures : une montagne de tongs ! Une salle fermée enfumée et à l'atmosphère étouffante où se joue le loto. Avec des grains de maïs !

Un peu plus loin, c’est le coin des fringues, Les premiers chapeaux krghizs, Il est reconnaissable avec sa forme pyramidale, blanc et décoré. Des marchandes de pommes de terre, tomates, choux fleurs, des oeufs, des poussins attendent leurs clients sous les toiles blanches.

Deuxième partie En route pour Sari Tas

A partir de Osh, longue c’est la longue remontée de la vallée jusqu’au col de Cigircyk pass très vert et ses nombreuses yourtes avant de redescendre sur Gulca

On suit la vallée de la rivière Gulca que l’on remonte par palier avant la pluie et l’attaque des premiers lacets sur une piste et atteindre le sommet du col du Taldyk pass à 3600 m

Très froid dans la descente vers Sari Tas.

Heureusement, il y a Elisa dans son refuge de Sari Tas qui m’attend pour me réchauffer sous une tonne de couvertures !



A Sari Tas Guest house, le spectacle est éblouissant

dans la salle du breakfast avec la Japonaise Tomoko à l’éternel sourire.

De hauts sommets de plus de 7000 m dont sans doute le pic Lénine déroulent devant nous leurs dentelles blanches dans l’azur sous les rideaux des grandes fenêtres.

Troisième partie

MAO, MAO !

Départ de Sari Tash par temps nuageux et plutôt frisquet par de longues lignes droites sur ce grand plateau à 3000 m Je goûte la chaleur de l’accueil dans une yourte où on m’offre le nan et le chai et où je peux admirer les tapis chatoyant recouvrant les murs et le sol. Le soleil est de retour mais le froid revient quand je monte le col de Irkechtam avant la descente sur la frontière kirghyzo-chinoise d’Irkestam

Après la frontière, un Japonais rencontré peu après m’avait prévenu, c’est la piste dans le désert pendant 100 km jusqu’à 20km de Wuqia où on retrouve la verdure et la vie

Je casse 2 rayons avant Wuqia, heureusement, j’arrive à me dépanner provisoirement (je me passerai de frein arrière jusqu’à Kashgar)

De Wuqia à Kashgar, bonne route et faux plat descendant puis 20km d’autoroute avant d’entrer dans la caverne de jade : Kashgar, grande ville du Xinjiang

Les scooters que je suis me mènent vite au centre. Une place où tout se mêle, les marchands, les piétons, les triporteurs, les scooters dans une profusion de bruits et de couleurs. Des femmes entièrement voilées, des barbus styles imams. Suis-je vraiment en Chine ? De marchand en marchand, pastèque après pastèque, je trouve mon caravanserail dans le Old Kashgar, c’est la Old Town Youth Hostel où je retrouve encore des voyageurs du monde entier. La folie de Kashgar. Une cohue indescriptible de scooters, klaxons, piétons, marchands ambulants de toutes sortes, artisans, tout se mêlant dans tout dans un étourdissant tourbillon : un tourneur de bois en faisant chauffer une planche pour confectionner des boîtes rondes où cuiront à la vapeur les mantis, le guitariste de dotar, un artisan qui martèle un grand plat, un vendeur de mini machine à coudre comme une agrafeuse répétant sa litanie au micro, le tourneur à glace, très bonne ! Le marchand de tapis, un marchand de légumes sur son âne. J’arpenterai beaucoup cette old town qui date du XVIe siècle en espérant que ce trésor d'architecture musulmane de l'ouest de la Chine ne soit pas engloutie par les constructions modernes qui avancent et la grignotent

Quatrième partie

Vagabondages au Karakol Lake, Mustagata



Une tisseuse devant sa maison. Symbole de la route de la soie que je tisse. Belle rencontre furtive. On me vend un collier mais on m’offre un nan.

J’atteins ensuite Bulungkol et ses marchands de pierre près d’un beau lac où se mirent les montagnes couleur de sable

Un peu plus haut, sortant des nuages au-dessus de son corps massif, il est apparu. Et tout d'un coup Mustagata, Musta gusta. Le sommet himalayen a surgi au-dessus des nuages. Un premier lac vert. Quelques gouttes. Un bout de vert apparaît. Des prairies verdoyantes, des yourtes, ça y est, il étend à perte de vue ses eaux cristallines.



Des reflets bleus s'étirent sur le lac sur fond de Mustagata et de Kongur Shan, lui faisant face, gros patous blancs veillant sur Karacol Lake.

Un américain, Steve, un Canadien qui veut parcourir tous les pays du monde ! et deux coréens partagent avec moi la yourte kirghyze pour la nuit

Le lendemain, en contournant le Musta gata, c’est le col Ulugrabatdavon à 4098m qui m’attend avec son froid mordant et la neige au sommet !

Heureusement, de l’autre côté, c’est une longue descente de près de 60km qui m’attend jusqu’à Tashkorgan en pays tadjik

C’est là que les ennuis ont commencé. Les douaniers constatent que je n’ai pas le stamp d’entrée en Chine. Solution retour à Irkestam, lieu du délit pour avoir ce fameux tampon. Complètement crazy. Ils m’emmèneront et me ramèneront à Kashgar. Il n’y a pas que les passeports qui sont tamponnés !

Je n’arrive pas à trouver Princess Castle Où est passée la princesse ?

Je me rabat sur les Zoroastrian Tomb, petits édifices au dôme rond avec le croissant de l'islam au sommet mémoires du zoroastrisme, la religion monothéiste officielle des Iraniens sous la dynastie des De maigres arbustes pour s’abriter du soleil de plomb longent la route. Enfin, une cabane d’où en sort un homme comme Robinson sur son île déserte et qui me donne de la précieuse eau dans mes deux bidons. Rarmat. La première étape se termine à Shakarkol Shan où je m'écroule dans une chaïkhana pour des langmans qui me réconfortent

Dés le petit-déjeuner, je suis mis au parfum par un japonais : pas de village pendant 100 km !

De Shakarkol à Shenzagu sans village et sans arbre, des doutes me traversent l’esprit Vais-je tenir moi qui ne suis pas chameau dans ce taklamakan shamo ! Miracle des rencontres : une pastèque et un melon offerts me feront atteindre Shenzagu

Le lendemain, dernière et courte étape de Shenzagu à Bashu plat mais avec un vent de coté et des camions pour un retour en train vers Kashgar



Arrivée dans Kashgar avec un superbe soleil couchant sur la Old Town éclairant de son dernier feu la place de la mosquée, sa foule bigarrée, ses bazars, ses marchés, ses fruits secs, ses étoffes, ses tapis chatoyant, ses parfums d’épices se répandant dans ses ruelles cabossées…

Le retour

gymnastique chinoise sur les écrans pour se réveiller en douceur avant Istanbul qui approche. Les petites lumières, les bateaux sur le Bosphore à travers les ailes de l'avion. Un air de France dans l’aéroport. Mon Libé préféré, un café et un pain au chocolat au café Nero. Un grand classique : ma Vagabonde ne passe pas au check-in. Elle fait encore des siennes et, capricieuse, préfère s'habiller en vert pour partir. Une fois dans son bel habit, elle est acceptée. Troisième étape réussie.

Après les montagnes, la côte émeraude, ses îles et ses presqu'îles aux contours plus clairs. La mer et le ciel s'unissent à l'horizon autour de quelques nuages effilés. Et puis à nouveau, l'intérieur des terres et son patchwork infini. Des montagnes plus hautes ensuite, le vert des sommets, des vallées plus encaissées, des pics enneigés, des lacs, les Alpes déjà. « On va bientôt » atterrir nous apprend-on au micro. Grenoble et ses trois vallées ! Je reconnais la Dent de Crolles et le plateau du Vercors comme un lac verdoyant. À nouveau, le patchwork comme un tapis de bruns, de verts entourant les villages. Tapis de souvenirs de paysages, de rencontres qui se croisent et se tissent inéluctablement dans ma mémoire.

Déja, les futurs souvenirs

Les rêves c’est comme le vent, on ne les voit pas mais on les entend soulevant nos cheveux, glissant sur nos visages, frôlant notre épaule nous racontant les souvenirs de toutes ces rencontres inoubliables et toutes celles que l’on attend là-bas, loin, je ne sais où …

Bien le bonjour à tous,

Je compte partir en Indo à la mi octobre pour un mois, avant de rejoindre l'Australie, donc seule et avec mon sac à dos.

Je me suis pas mal documentée sur le pays et ai tracé un itinéraire que je vous soumets:

Arrivée Jakarta JAVA: Bogor, Cibodas, Cipanas, Pangandaran, Borobudur, Yogyakarta, Prambanan, Solo, Bromo, Probolinggo, Banyuwangi (ferry pour Bali). BALI ET GILI: Lovina, Amed, Gili Trawangan (aller et retour par spead boat), Amed, Tirtagangga, Padang Bai, Ubud, Kuta. Départ de Denpasar

J'ai déjà un peu bourlingué en Thaïlande, est ce qu'au niveau des prix c'est pareil en Indo? J'entends sur les auberges, la bouffe et les transports..

- Une idée de prix pour le spead boat entre Bali et les îles Gili ? - Tenue vestimentaire adéquate ? Pas de mini short, ok. Mais un débardeur ça passe ? - Si vous connaissez des auberges sympas et pas cher là où je compte aller, n’hésitez pas à me donner l'adresse ! - Des idées, des conseils, des mises en garde, des endroits immanquables ? Je suis toute ouïe 🙂

Je pense visiter Borneo et le reste à mon retour d'Australie, en Mai !

Merci d'avance pour votre aide,

Alice

Bonjour,

Mon nom est Alex. Né et élevé dans les Philippines, mais qui vit maintenant à Saigon pendant deux ans. J'ai et j'ai voyagé plusieurs fois au Vietnam et au Cambodge en voiture, à vélo, en bateau, et plus encore.

Si vous avez besoin d'informations sur les itinéraires, les lieux d'intérêt touristique ou l'autre des 3 pays, n'hésitez pas à m'envoyer un message

Cordialement

Alex

bonjour, j'ai réservé un vol (pas cher air china Paris manille via pekin pour 600 Euros) pour un qejour de quinze jour aux philippines. Je ne connais pas ce pays et aimerais les conseils des "habitués". Je comptais faire quelques jours Manille/Quezon, sa région et le nord de l'ile (vigan architectures coloniales), puis passer qeulques jours, puis quelques jours palawan et quelques jours Cebu ou bohol ? Qu'en pensez-vous ? Sur Manille Quezon, quels quartiers sont le splus accessibles et agréables pour séjourner ? merci philippe

Nous sommes partis un mois en Thailande cet été et nous voudrions rendre un peu de ce qu'on nous a donné sur ce forum. Nous avons beaucoup aimé la Thailande même si c'est le pays le plus touristique que nous ayons visité. Mais à juste titre et les Thais ont été d'une rare amabilité. Il faut préciser que nous avions axé notre voyage sur la culture, la nature et la nourriture. Le plus important est aussi de savoir que nous voyageons avec notre fils de 11 ans et de ce fait nous essayons de rester au moins 2 ou trois jours à chaque étape. Mais avec un mois devant soi, ce n'est bien sûr pas un problème. Voici notre itinéraire : Bangkok (5 jours en tout), Sukhothai, une brève étape à Chiang Mai pour éviter de monter dans le nord en une fois, Thaton, Chiang Rai, Lampang, Chiang Mai, puis une petite boucle à l'est (Khao Yai NP, Phimai et Ayuthaya). Aprés, comme beaucoup nous avons passé quelques jours dans le sud avant de rentrer (Ko Pha-Ngan et Ko Tao). A refaire, nous éviterions la boucle dans l'Est car en partie en raison du jour d'anniversaire de la reine, cette boucle à été très laborieuse. D'autant que nous avons été très décus par le parc Khao Yai où il semble bien difficile de s'éloigner des hordes de touristes (comme nous ...) qui empruntent quasiment tous les mêmes sentiers et déjeunent au même endroit. Quant à Ayuthaya, on peut y aller de Bangkok et pour ceux qui ont moins de temps et qui devraient choisir, nous avons nettement préféré Sukhothai et Si Satchanalai qui sont des sites plus paisibles au milieu de la verdure. Par contre, pour finir sur l'est, Phimai est un endroit certes éloigné mais très agréable. La ville est authentique, le site très beau et notre fils a beaucoup aimé le vieux banyan un peu en dehors de la ville. Nous avons aussi été très bien acceuillis à la Boonsiri Guesthouse. Quelques détails sur les autres étapes. D'abord Bangkok. Comme la cuisine est très importante pour nous, nous avons adoré Bangkok. Nous avons logé prés de la porte de China Town (Baan Udom), ce qui nous permettait de loger dans un quartier authentique et d'être à 5 minutes de la frénésie de Chinatown. Pour ceux qui partagent notre intérêt pour la cuisine, il faut absolument aller au RDC du centre commercial Old Siam Plaza entierement occupé par des artisants patissiers. Et en plus ce n'est pas loin en fin d'aprés-midi du marché au fleur de Pak Khlong. Certains l'ont dit mais c'est vrai qu'à Bangkok, il ne faut pas hésiter à prendre le taxi car c'est très bon marché (avec compteur !) et ça évite parfois de faire de long détour avec le métro aérien. Cependant, aux heures de pointe, le train aérien c'est mieux. A Bangkok on a aussi bien aimé la maison de Jim Thomson, mais tous les monuments qui sont au programme de ceux qui visitent Bangkok valent le détour. Et si vous devez y faire étape en cours de voyage; il y a toujours quelques chose à faire (les Khlongs ...). Nous avions choisi l'extrème nord car la région nous paraissait moins fréquentée. C'était le cas et nous nous souviendrons longtemps de la journée de marche faite avec un guide Karen qui s'appelle Renato qui travaille souvent avec l'hotel Old Tree house. Côté nature, nous avons adoré la région de Chiang Rai. Nous avions décidé de nous baser à 23 km de là et d'explorer la région à pied. Je vous conseille le Bamboo nest, pour l'acceuil mais aussi la vue sur les rizières en terrasses qui à elle seule vaut le détour (au moins 3 nuits car l'endroit est peu accessible). Lampang est une étape à part. Le temple qui en fait la renomée est très beau mais il faut savoir qu'il est actuellement en travaux. Mais pas le petit bijou d'architecture à quelques kilomètres de là. Et puis Lampang on a aimé car les habitants ont été d'une gentillesse remarquable. Par contre, le centre pour les éléphant à une vingtaine de km, même notre fils n'a pas trouvé ça génial. Et puis pour nous, les éléphants on dit stop. Nous avons logé à Aughkan resort, très bien mais je ne suis pas sûre du nom. Puis Chiang Mai. Je ne voulais pas y aller car j'avais peur que ce soit l'usine mais comme ailleurs, on peut s'éloigner des sentiers battus. Et puis les temples du centre ville sont les plus beaux que nous ayons vus en un mois. Le séjour dans le sud nous a permis de nous reposer mais il y a tout de même beaucoup de monde. En plus, pour éviter la pluie, nous sommes restés sur la côte est et on est loin des endroits préservés qu'on peut trouver ailleurs, même en Asie. Par contre - et je sais que certains sur le forum décrit Ko Tao - il faut savoir que l'île réserve des surprises qu'on a bien du mal à imaginer quand on débarque du ferry. Si comme nous vous voulez avant de rentrer en France vous arréter quelques jours dans un endroit relativement isolé, allez sur la côte est. Nous avions choisi Hin Wong Bay et c'était très bien. Comme il y a deux jardins de corail dans la baie, il y a du monde qui vient en excursion entre 11h et 14h mais avant et aprés, c'est beau et calme. Nous logions au View Rock et n'avons eu aucun regret. Les adresses données ne sont pas de la pub déguisée mais seulement des coups de coeur. Nous avons la quarantaine et un enfant donc nous avions choisi des logements de milieu de gamme (€20/30), pour certains réservés de France et d'autres la veille par téléphone ou internet. Nous avons voyagé en car et c'est facile et économique, mais parfois bien plus long que prévu. Si vous avez des questions, n'hésitez pas car d'autres ont partagé leur expérience et nous ont permis de passer un mois inoubliable. Vivement l'été prochain Véronique

Bonjour tous 🙂,

J’envisage de me rendre en Asie pour la première fois en 2013. Après avoir épluché plusieurs pays (Indonésie, Malaise, Vietnam, Birmanie) nous nous étions plus ou moins décidé pour la Birmanie … et là à voir les magnifiques carnets sur le Nord Vietnam … nous hésitons. Voici en gros ce que j’avais présenti pour ces deux pays.

Vietnam nord + centre (je n’ai pas encore fouillé l’itinéraire mais celui de Lalee me plaisait beaucoup) : Hanoi – Baie de Bai Tu Long – Ninh Binh (2 jrs) – Hanoi – Lao Cai – Sapa – Bac Ha (2 jrs) – Hanoï – Hue (2 jrs) – et pourquoi pas une extension 3 jours à Angkok ce qui ferait 18/19 jours

+ Paysages et rizières en terrasse + gastronomie + variété de paysage (mer avec la baie d’Along et montagne vers Sapa) et de monuments + Peut-être plus Francophile (ou francophone) là je ne suis pas sûr de moi

- pluie, risque d’inondation mousson voir typhon

Birmanie (là c’est Jourdain qui m'a inspiré) Yangoon – Inle (3 jrs) – Kentung (3 jrs) – Mandalay ( 3jrs) – Monywa – Bagan (3 jrs) – Yangoon (2 jrs) soit 15 /16 jours

+ Bagan, pagodes magnifiques + moins pluvieux (surtout au centre) + moins touristique, du moins est au début du tourisme

- en gros tout les plus du Vietnam - apparemment les touristes sont tout de même canalisés

Comme nous avons du mal à nous décider je suis à la recherche de tous commentaires, avis, retour d’expérience qui peuvent aider ma réflexion

Par avance merci pour votre contribution cordialement

Max

Bonjour, Comme je le dis dans le titre nous partons pour Bali le 7/09 jusqu' au 23/09 en voyage de noce.Notre idée est de visiter un maximum de chose avant de se poser 3/4 jours pour se reposer avant de renter.Je cherche donc le lieu ou l' on sera ces derniers jours pour définir notre itinéraire. Si vous pouviez me conseiller des endroits magnifiques avec des logements qui sortent de l' ordinaire (sans aller vers des prix mirobolant )je vous en serez très reconnaissant, car j' aimerai finir ce voyage de noce sur une très bonne note (pour ma femme). Merci d' avance.

Bonjour à tous,

Je vais effectuer un voyage avec un ami début février pour une durée de quinze jours. Nous devions initialement partir en Inde mais en pesant le pour et le contre en me promenant sur le site (qui est une véritable mine d'or), je pense que cette destination n'est pas complètement faite pour moi.

Je suis donc parti à la rechercher d'une autre destination (que je souhaite en Asie) et très franchement, à lire le forum, je pense que les Philippines correspondent beaucoup plus à mes attentes: mer / montagne / paysages... J'aime beaucoup la randonnée, la mer pour y passer de longues heures et y découvrir une multitude de poissons, mais aussi des villages typiques et à l'histoire riche. Enfin, sensible à la cuisine, ça a l'air top.

Sauf que... je ne me suis jamais intéressé à ce pays, j'ai déjà bien fouillé sur le forum, et j'espère que vous saurez me conseiller et me donner vos avis.

Durée du voyage : 15 jours (je viens de voir des billets à 690€ A/R par china southern (avec deux escales bien sûr :-( on ne peut pas tout avoir) , le tarif me semble OK.? en février (première quinzaine)= Période ok pour vous?

A priori, je suis prêt à changer d'endroits tous les 3/4 jours, et aux vues de quelques petites recherches, outre la visite de Manille, j'aimerais bien aller dans le Nord (pour les rizières, Banaue?) Redescendre l'ïle de Luzon (que faire sur le retour?) Puis direction les îles, Palawan? Boracay? j'ai entendu parler d'une Flower Island... Je suis vraiment preneur d'un itinéraire déjà réalisé. Conseils d'hébergement aussi. On se fixe environ 40€ par jour et par personne pour l'hébergement, les repas, les visites et les transports. Pour les déplacements, nous songeons à prendre le bus, mais s'il le faut pour accélerer une fois (par trop souvent car on préfère en voir moins mais bien), prêts à effectuer un vol intérieur.

Donc voilà à peu près ce que je recherche, avec donc, une préférence subjective pour le centre / centre-est et nord. Question vaccins, lesquels recommandez-vous? Question visa, comment ça marche?

Grand merci d'avance pour nos futurs échanges

David

Bonjour,

Je suis saisonnière et comme chaque année je n'ai la possibilité de partir qu'en octobre/Novembre.. Je voudrais depuis longtemps partir aux Philippines mais je ne sais pas si c'est envisageable puisque c'est la saison des pluies...quelqu'un connaît-il ce pays? a-t-il une idée si ce voyage est faisable?

Sinon mon alternative serait la Tanzanie ou l'Amérique centrale...

Je prends tous les conseils et bons plans!!!

D'avance un grand merci..

Deux retraités habitués des voyages en Asie nous nous rendons en BRMANIE pour la premiere fois et pour quatres semaines de la mi décembre à la mi janvier 2013. Nos billets d'avion sont pris sur vietnam airline avec escale à Hanoi Je me permet de soumetre à l'avis des habitués de ce pays mon programme qui a été élaboré en tenant compte des discussions déja publiées sur ce site et en faisant un amalgame des différents avis

J1 Arrivée à Rangoon à 18h : choix d'un hotel ? J2 Rangoon j3 Rangoon-Mandalay : Par bus de nuit ? J4 - J5 et J6 Mandalay et ses environs : est ce trop long , deux jours sont ils suffisants ? J7 Mandalay-Monywa J8 Monywa-Pakkoku (bus)-Bagan(Bateau) J9 -J10-J11 Bagan J12 Bagan-Kalaw(bus) J13-J15 Trek Kalaw-Inle ( cela vaut il la peine?) J16, J17 et J18 Inle et environs J19 Inle -Kengtung en avion J20, J21 et J22 Kentung : ballades à la journée ou trek de 2ou trois jours ? J23 Kengtung -Yangoon en avion : vol direct? J24 Yangoon-Bago J25 Bago -Rocher d'Or J26 Rocher d'or J27 Rocher d'Or-Yangoon J28 Yangoon -France

Sur cette base de circuit classique y a t il mieux à faire ? Qu ' en pensez vous ?

Salut à tous, Des marches entre Banaue, Batad, Bagaan, Sagada ... Sont-elles envisageable avec des enfants ? 12, 11, 10, 10 et 4 ans. Merci.

J'écris pour un jeune couple allemand qui ne manipule pas assez l'écrit de la langue française. Ils souhaitent passer 2 semaines en France et souhaitent aller dans le sud de la France en septembre. ils auront une voiture, souhaitent camper et faire des étapes de 3 jours dans des coins authentiques, pas de foule et allier mer et montagne: leur goûts, patrimoine, petite randos, repos, baignade en mer et en rivière 2 organisations possibles 1) partir de Genève en voiture et se diriger vers le sud donc se diriger vers la zone méditerranéenne 2) prendre un vol pour Bilbao, y louer une voiture et se diriger vers le pays basque français

Si quelqu'un a des idées de circuit sympa à cette période là?...

Bonjour tout le monde, Nous partons en couple (la trentaine) en Argentine, Bolivie, Chili : 1 mois et demi. Départ de Rio (famille) nous arrivons vers le 21 septembre soit à Buenos Aires soit à la Paz directement. Ensuite l’itinéraire est incertain. -1 ère option: Rio/ Buenos Aires: rester 3-4 jours à Buenos Aires puis décoller vers la Paz, faire la bolivie puis redescendre en Argentine. -2ème option: Rio/La Paz, mais en gros c'est 20heures de vol avec des escales à des horaires pas possible... La suite du voyage c'est: rayonner autour de la Paz puis descendre vers Sucre/potosi puis vers uyuni et prendre le train pour filer à Salta. Qu'en pensez vous?

Combien de jours à La Paz pour l'acclimatation? Sorata : oui, non? Lac titicaca-copacabana: par nous même?, combien de jours? Idée treck de 2 jours ? La Paz-Sucre: Bus? ou faire la Paz-Uyuni par Oruro (train+ bus) mais ca nous fait zappé Sucre... Quelqu'un a t-il fait Uyuni-Salta en train? Merci,

S and A

Je pars demain... je ne me rends pas compte s'il n'est pas trop long d'aller à kanchanaburi plus précisemment au jungle raft hotel pour ceux qui connaissent (40 mn de bateau) de bangkok, en couchant une nuit sur place à cet hotel ? Quel est le meilleur moyen pour y aller ? J'attends vos infos svp... Merci !

Bonjour à tous,

D’abord merci à tous vos posts, c’est un vrai plaisir que de lire les carnets de routes des uns et des autres🙂. Mais je patauge toujours dans l’élaboration de mon itinéraire au Vietnam, alors que le départ est dans moins de 15 jours, aussi j’ai besoin des avis d’autres voyageurs sur de nombreux points .Je mets les questions en gras. Tout d’abord mon itinéraire et les éventuels visites :

- Vendredi 27/07 JOUR 1 :Arrivée Hanoi 6H 30 : Flânerie dans le vieux quartier de Hanoi+ Lac Hoan Kiem .Nuit à Hanoi.

- Samedi 28/07 Jour 2 :Visite Hanoi (monuments pagodes musées etc.).Nuit à Hanoi.

- Dimanche 29/07 Jour 3 :Suite visite de la ville.Nuit à Hanoi

- Lundi 30/07 Jour 4 :Excursion baie de Halong (ou plutôt Bai Tu Long) Nuit dans la baie.

Mardi 31/07 Jour 5 :Retour de Halong. Nuit dans le train pour Lao Cai.

Mercredi 01/08 Jour 6 :Transfert de Lao Cai à Sapa .Petit temps de repos + découverte de la ville et les environs immédiats.Nuit à Sapa.

Et maintenant les questions pour les journées du jeudi 02/08, vendredi 03/08, et samedi 04/08

- comment profiter au mieux des environs, sachant que j’aimerais dormir chez l’habitant , en plus de voir de belles rizières en terrasses? (à ce propos, je regrette de ne pas pouvoir aller à Mu Cang Chai et ses environs, comme on me l’a conseillé sur ce forum, faute de moyens🙁).

- Où randonner et passer une nuit ou deux sympa chez l’habitant ? Avez-vous des retours d’expériences sympas et surtout qui contacter ? Excursion Marché du jeudi àTam Duong puis homestay à Binh lu , est-ce réalisable facilement ?

- Ou bien marché de Lung Khaw Ninh et retour vers Sapa ?

- Ou bien , sachant qu’il faut qu’on dorme à Bac Ha samedi soir pour profiter au mieux du marché du dimanche matin, vaut-il mieux passer une nuit chez l’habitant chez les Hmong Fleurs la nuit du vendredi au samedi et avoir ainsi l’occasion de découvrir les environs de Bac Ha ?

Donc je n’ai aucun programme concret pour ces trois jours.Si quelqu’un peut m’éclairer par ses propres expériences ou ses projets? Jeudi 02/08 Jour 7 ?? Vendredi 03/08 Jour 8 ?? Samedi 04/08 Jour 9 ??

Dimanche 05/08 Jour 10 :Visite Marché de Bac Ha +(peut être un apercu de celui de Lung Phin à 11KMS de là) Trajet Bac Ha Ha Giang .nuit à Ha Giang.

Quels haltes sur la route ? Les environs de Xin Man ? Houang Su phi ?(trop loin je suppose ?) quels haltes sont faisables vu l’état des routes et le peu de temps dont on dispose ?

Lundi 06/08 Jour 11 :Visites Villages de minorités autour de Ha Giang Nuit à Ha Giang :

Comment profiter au mieux de cette journée autour de Ha giang sans faire des kms en voiture ?

Mardi 07/08 Jour 12 :Ha Giang -Dong Van Nuit à Dong Van.

Mercredi 08/08 Jour 13 : Dong Van -Méo Vac- Ha Giang par le col du Ma Pi Leng. Nuit à Ha Giang.

Jeudi 09/08 Jour 14 :Ha Giang -Hanoi : Ya-t-il des petites haltes faciles entre Ha Giang et Hanoi ? Mais le trajet dure déjà 7 heures, donc…🤪 Nuit à Hanoi.

Vendredi 10/08 Jour 15 : Transfert de Hanoi à Nihn Binh Tam Coc, visite des environs (Hang Mua, etc.)Nuit à Tam Coc.

Samedi 11 /08 Jour 16 : Suite Visite Trang An, Bai Dihn, Hoa Lu.Nuit à Tam Coc.

Dimanche12 /08 Jour 17 : Transfert Ninh Binh -Hanoi puis avion pour Danang. Nuit à Hoi An.

Ou bien vaut-il mieux prendre le train de nuit le samedi 11à Ninh Binh et arriver à Danang le dimanche puis transfert à Hoi An ?Si on veut visiter juste le Musée Cham à Danang avant de rejoindre Hoi An, où laisser ses bagages ?

Lundi 13/08 Jour 18 : Visite Hoi AN + Excursion à MySon. Nuit à Hoi An.

Mardi 14/08 Jour 19 :Visite Hoi AN + flanerie +Plage. Nuit à Hoi An.

Mercredi 15/08 Jour 20 : Transfert matinal Hoi An _Hanoi _Luang Prabang. Arrivée midi à Luang Prabang.Nuit à Luang Prabang .

(Nous avons finalement décidé d’aller visiter les alentours de Luang Prabang pour notre dernière semaine de vacances à cause du climat qui pourrait être capricieux si on descend plus dans le sud du Vietnam. Désolée de la longueur un peu rébarbative de mon message. Et d’ores et déjà merci pour vos conseils ou remarques, qui sont les bienvenus.)

Bonjour à tous !

Je m'y prends un petit peu à la dernière minute, mais mieux vaut tard que jamais hein !

Nous partons à trois au Vietnam dans 12 jours, du 25 juillet au 25 aout, 31 jours donc. Aucun d'entre nous n'y est jamais allé, ca sera donc la surprise totale, et ce à tout point de vue!

En effet, on part avec nos sac à dos, avec certes un itinéraire en tête mais quasiment sans rien avoir reservé, hormis 4 ou 5 points de chute, afin de nous laisser plus de liberté, en espérant ne pas avoir fait le mauvais choix.

Sauf que bien sur, le Guide du Routard, le Lonley Planet etc. c'est bien sympa, mais rien ne vaut l'avis de gens qui se sont rendus sur place et qui peuvent donner leurs avis Ô combien éclairés ! 😛

Alors voila, je vous soumets notre itinéraire plus ou moins détaillé (plutôt moins que plus ...).

Nous arrivons à Ho Chi Minh Ville le 26 au soir, et nous avons reservé 5 jours en auberge de jeunesse de quoi visiter la ville. Nous comptions par la suite descendre au Sud dans le Delta du Mekong, passant par Vinh Long, Cai Be, An Binh, Can Tho, puis revenir sur HCMV. Jusque ici, HCMV+ Delta du mékong, je table sur 8 à 9 jours (sur 31 donc), mais est-ce possible de faire certains endroits du Delta lors de nos 5 jours sur HCMV et donc de revenir le soir ?

Une fois fait, on se dirigerait vers Phan-Thiet et Mui-Ne, voir les alentours, les dunes et se poser un peu au soleil, 2 ou 3 jours maximum. Par la suite direction Dalat où l'on resterait 2 jours également. Ensuite passage rapide à Nha Trang (je me demande si c'est bien nécessaire vu ce qui a été fait précédemment et ce qui suit!). On va dire que jusque ici, nous en sommes à 17 jours plus ou moins avec le trajet compris, donc la moitié du voyage!

Ensuite nous allons à Hoi-An pour 3 ou 4 jours, puis 3 jours sur l'Ile de Cham (un peu de plongée, de rando etc.). Ensuite direction My-Son pour une journée. Nous irons ensuite à Da-Nang (la encore utilité ?)

Voila, je n'ai pas encore fini, il reste tout le nord, Hanoi, Sapa etc. Sachez également que nous prendrons l'avion pour faire Hanoi-HCMV plutôt que de tout refaire en train. jusqu'ici, nous en avons donc pour 25-26 jours transport compris (à la louche).

Qu'en pensez-vous? On traine trop sur certaines étapes? Certaines sont "inutiles" là ou d'autres devraient être privilégiées ? Encore une fois, nous sommes extremement flexible, donc n'hésitez pas si certaines choses vous paraissent completement absurdes, nous pouvons tout à fait les changer !

Dans l'attente de vous lire, et de chambouler tout le programme, bonne soirée à toutes et à tous !

Bonjour à tous

Ci-dessous petit récit d'un grand souvenir de la RN5 (octobre 2009) Cette région est certainement la plus belle de Madagascar, n'hésitez pas à vous y aventurer en prenant votre temps, par petites étapes, avec des arrets à Manompana, Antanambe, Sahasoa...

Lever à 2h30 pour etre au rendez-vous du Taxi brousse 4x4 Toyota Hilux qui arrivera à 3h30. Petit tour de la ville pour récupérer quelques passagers et c’est parti… A la lueur des phares, le relief de la route et encore plus marqué et dès 5h les fantomes apparaissent sur les bas cotés : des hommes tous armés de leur coupe-coupe pour aller aux champs, des femmes avec leur bassine sur la tete, des écoliers… On commence la journée très tot à Mada (et on la finit aussi très tot). Ca roule tranquille, à 10-15km/h comme à l’aller, le chauffeur est prudent, il fait beau. Il y a une autre voiture devant. On repasse à Ivontaka, mon village préféré sur cette cote, dans une petite baie parfaitement circulaire, et je peux photographier cette magnifique rivière qui descend de la montagne sur des gros rochers noirs. En saison des pluies ça doit etre dantesque !... Je ne me lasse pas d’admirer ce paysage bleu, vert et rouge, on sort parfois de la route pour prendre la plage et faire souffler la suspension de la bete. Tout va bien, on avance doucement, on s’arrete pour un casse-croute et ajouter de l’eau dans le radiateur (opération facile, le bouchon a été définitivement enlevé). On repasse Antanambe, Manompana… Vers midi, arret. On ouvre le capot, le chauffeur et son mécano commencent à s’inquiéter, ça sent la panne. Compte-tenu de l’instrumentation déglinguée de la voiture quel a été le signal d’alarme ? Peut etre une lampe rouge que je n’ai pas vue ou une vibration anormale. Le chauffeur téléphone et je l’entends prononcer « alternateur » et « pompe ». Pas de panique, le mécano sort sa trousse à outils et démonte l’alternateur auquel est reliée la pompe à huile. On dépose tout parterre, on démonte la pompe à huile et on l’ouvre : le rotor est cassé, donc la pompe ne fonctionne plus. On essuie soigneusement avec des feuilles séchées, on termine avec un chiffon propre et on referme la pompe en ajoutant de la colle silicone, sans son rotor. Je m’inquiète un peu car la pompe est sensée assurer la circulation et la pression d’huile mais le mécano me répond « ça ira jusqu’à Tamatave ». Le moteur redémarre au quart de tour et c’est reparti !...Mora mora. Tout va bien, on repasse les différents bacs sans trop d’attente pour arriver à Sonierana-Ivongo ou la nuit commence à tomber mais on est maintenant sur le goudron et le Toyota, pas trop chargé, reprend sa vitesse de croisière, tranquille… Je sens une drole d’odeur, indéfinissable, une « odeur de chaud ». La voiture s’arrete et une troupe de gamines se précipite pour nous proposer des beignets et autres douceurs. Arret sakafo ? Le chauffeur ouvre le capot et me montre l’huile partout dans le moteur. Je comprends qu’il s’est passé quelque chose. Voilà des villageois sortis de nulle part attroupés autour de la voiture, prets à donner leur avis et à aider. Le chauffeur et son mécano sortent leur méchante lampe et j’aide avec ma lampe à diodes. Le noir est total, la voiture n’est pas garée sur le bas coté, les phares sont éteints pour économiser la batterie, bien sur pas de warning, pas de triangle de signalisation. Comme ça se fait souvent à Mada, peut-etre quelqu’un a-t-il posé une branche en amont pour signaler le problème. Heureusement, il n’y a pas beaucoup de circulation. Que c’est il passé ? En fait, apparemment, les 2 tuyaux d’huile (entrée/sortie du moteur) se sont déconnectés du moteur. Solution : remplacer les raccords au moteur par des bouchons. Va falloir ressortir les outils, du ruban téflon et la colle silicone… et trouver la solution pour transformer les raccords en bouchons. C’est là que qu’un villageois intervient. Avec son coupe-coupe tranchant comme un rasoir il va couper une branche sur le bas coté et tailler des bouchons sur mesure, à introduire dans les raccords. Ruban téflon et colle silicone aidant, ça devrait tenir (en spécialiste de l’étanchéité je donne mon avis sur les zones à traiter en priorité). Après essai, le bouchon du bas tient du premier coup ! Le bouchon du haut fuit et il faudra le refaire trois fois pour que ça marche !... Tout ça dans un calme et avec une patience étonnants. On rajoute de l’huile et de l’eau et c’est reparti !... Arret sakafo à Fénérive. Le spectacle est surréaliste, tout est noir, il y a beaucoup de monde dans les rues, toutes les gargotes sont ouvertes et éclairées par des petites lampes à pétrole, je ne reconnais plus la ville. Pour me dégourdir le corps, je me contente d’une poignée de cacahuètes et d’un beignet de manioc avec un coca tiède. On reprend la route pour Tamatave. Le moteur ronronne mais les phares n’éclairent rien, c’est dangereux… Heureusement le chauffeur connait bien la route, il y a encore plein de gens sur les bas-cotés, des kalèches surchargées qui surgissent brusquement de la nuit sans éclairage…Il fait plutôt frais, ce qui limite la chauffe du moteur. Arrivée à Tamatave à 23h, tout le monde est défoncé, nous avons parcouru 290 km. Je salue et on me jette dans un taxi complètement délabré pour rejoindre l’hotel les Flamboyants. Demain, stand-by. Semaine prochaine Ambatolampy et Ampefy par le goudron. Ca sera bien aussi. Ambatolampy, 70 km au sud de Tana. Spécialité : fonderies d’aluminium à partir de recyclage de canettes pour faire des instruments de cuisine, fabrication de baby-foot Ampefy : 140 km à l’ouest de Tana, le Puy de Dome sous les tropiques, centre géographique de Madagascar.

quel temps espérer dans le NORD en Aout. Merci

Bonjour à Tous

Nous allons passer 12 jours en Corse ce mois de Juillet avec nos 2 enfants (9 & 1" ans) et je me triture encore pour le parcours.

Nous arrivons le 14/7 à 13h45 à l'île Rousse, nous devons voir des amis à Solenzara vers le 17 Juillet (2 Nuits) et repartons d'Ajaccio le 26 Juillet à 21h, ça c'est pour le cadre du Timing principal en sachant qu'ensuite je n'ai rien réservé (matos de camping dans le coffre)

Je m'était fixé plusieurs secteur à visiter en essayant de rester quelques jours sur place 1- Ile Rousse, Calvi, St Florent, Cap Corse 2- Golf de Porto, loc bateau pour visiter le golf, rivière... 3- Porto Vecchio et ses célèbres plages, bonnifaccio, Lavezzi 4- Secteur Propriano, Ajaccio, Sanguinaire

Est-ce que ce tour est possible ? comment est-ce que je devrais l'articuler d'après vous ?

Le Tour basique, je part de l'ile rousse vers St Florent puis le tour du cap corse puis Solenzara, Porto Vecchio, Bonnifaccio et je remonte sur Propirano, Ajaccio, Porto, Calvi et Retour pour Ajaccio le 26 ou nous attend le Bateau

Ou alors voyez vous une autre option pour optimiser tout ça ?

Meci d'avance

Bonjour, je pars en Chine pour 3 semaines fin août, dans mon itineraire Beijing, Chengdu et, peut être, l'ouest du Sichuan ou bien le sud du Gansu. J'aurais le temps de visiter une ville traditionelle chinoise, par ce que j'ai lu il parait que les plus belles sont Pingyao, Lijiang ou Fenghuang, donc je me pose les questions suivantes.

Je cherche specialement l'avis des gens qui ont visité au moins un des trois villages.

A votre avis, quelle ville est la plus ouverte aux laowai/étrangers, c'est à dire, là où on peut se communiquer plus facilement en anglais et il y a des auberges les plus propres.

En deuxième place, quelle ville a le climat le plus agréable fin août ou bien debut septembre?

Merci d'avanca par vos réponses.

Bonjour ! Nous avons fait la boulette : avion Geneve/Jakarta/Genève et nous nous apercevons que l'arrivée à Jakarta était peu judicieuse car 1°) nous voulons aller à Borobudur et Prambanan 2°) Après avoir pensé à Sumatra (mais c'est à l'opposé de Borobudur...), nous sommes tentés par Florès mais....faudra revenir à Jakarta pour rentrer...et je n'arrive pas à trouver un vol direct Java/Flores Bref, tous les jours nous changeons, lisons le forum (notre bible ?!😉) et...ne sommes pas plus avancés🤪. Pour info, nous partons avec deux ados de 17 et 16 ans. Ils voudraient plonger un peu mais est-il possible (et sûr !) de s'initier à la plongée bouteille sur place ? Nous recherchons donc un itinéraire en boucle (?) de Jakarta à Jakarta. Avons pensé partir quelques jours sur Cianjur, dormir dans des familles et visiter les villages, rizières etc... Est-ce réaliste d'atterrir à 14h30 et de prendre le Damri shuttle pour Bandung puis un bus jusqu'à Cianjur dans la foulée ? On aimerait éviter la nuit à Jakarta à l'arrivée.

Après, quelqu'un a t-il un avis sur ''plutôt Sumatra'' ou ''plutôt Florès'' ? Nous resterons du 27 juillet au 22 août sur place et, après avoir envisagé un genre de marathon (java/Bali/Lombok), nous avons décidé, à la lecture de nombreux posts, de nous limiter en éliminant Bali mais en privilégiant...le temps et l'accueil d'éventuels imprévus sans stress...

Sommes preneurs de suggestions tenant compte des ados, curieux et pas (encore !) trop amateurs de disco et de fête sur la plage... Nous aimerions leur proposer un itinéraire hors des sentiers -trop- battus, même si le confort n'est pas toujours au rendez-vous.

Merci pour vos conseilsTanranska