Results for "Sept-Îles+|+128"
13118 results found.
Air Tahiti Pass pour un Français de métropole? English translation pending
Bonjour 🙂
Nous avons décidé de retourner en Polynésie en sept pour faire quelques unes des iles que nous n'avions pas fait lors de nos deux précédents séjours ( Raïatea, Fakarava, et Rurutu). Les tarifs du Pass Air tahiti sont beaucoup plus interressants si on les achète sur place (54 800 au lieu de 73 100 pour le pass Bora-Tuamotu et 32 200 au lieu de 41 100 pour l'extension autrale)
Si on attend d'être sur place pour les acheter on risque fort d ene pas trouver d eplace dans l'avion Une amie residant là bas se propose de les acheter à notre nom. Est ce que quelqu'un a déjà procédé de cette manière ?
Merci pour vos réponses
Marcalamar 🙂
Véritable identité de la Guadeloupe English translation pending
depuis sept ans, je ne suis pas retournée en guadeloupe, une ile ou j'allais régulierement, pendant une dixaine d'années durant de courts sejours, j'ai trainé mes tongs sur toutes les plages de l'ile et des iles alentours, ou nous avons vécu des instants magiques et inoubliables, graves et legers comme la vie nous en distribue; ces iles m'ont donné le gout de la peinture, de l'écriture de la méditation aussi, je suis imbibée de cette vie, des gens, des rencontres incroyables; en janvier, j'y retourne pour un mois, j'ai decidé de me poser pour peindre et ecrire, rencontrer des peintres, partager; j'ai loué un petit bungalow en bois, perdu dans la végétation, pour etre plus pres du vrai! je pense qu'en sept ans le pays a bien changé, les mentalités aussi peut-etre, mais dites moi, que ces iles perdues( pas tant que ça, maintenant) au milieu des oceans ne perdent pas encore leur veritable identité, ce n'est pas d'un magasin de plus de construit ou d'un lotissement de plus que je vous parle, c'est de cette petite etincelle que l'on découvre dans les yeux des gens que l'on rencontre et l'interet d'écouter les autres, voila ma guadeloupe, celle que j'ai dans le coeur et que je souhaite retrouver; si vous etes allé par la-bas recemment dites moi, entre deux voyages, si c'est toujours aussi magique!!!! 😮🙂
Voyage entre filles un mois et 3 jours en Grèce English translation pending
Partons 2 filles. 18 sept au 20 oct basse saison. Suggestions et conseils pour notre périple...En arrivant 2 jours Athènes et le 19 oct. puis direction pour Delphes, Péloponnèse et plus . Nos incontournables Corfou Ydra, Cyclades Santorin c est sur et quelles autres îles, je connais Ios... nous avons du temps je pense. Sommes retraitées aimons la nature. Sommes ouvertes au commentaire merci à l avance. Lou
Croisière en Grèce English translation pending
Bonjour ....
fin aout debut sept 2015 Grece ..
Si on opte pour la croisière ..je voudrais une qui passera au moins 2 jours sur les iles ...De façon a mieux visiter ...Avez vous des suggestions ? Croisiere ou par nous meme a votre avis ? Les valises a trainer me font opter un peu plus pour les iles en croisiere ..
1 journée à Ouvéa (Nouvelle-Calédonie) English translation pending
Bonjour,
Sur nos 3 semaines en NC début sept (dans 1 semaine !), il nous reste 4 jours pour découvrir les îles Loyautés.
Je me demande si 3 jours à Lifou + 1 journée à Ouvéa (vols à 10h00 le lundi entre Lifou et Ouvéa puis 10h00 Ouvéa - Nouméa le mardi) est une bonne idée ! Autrement dit : aller à Ouvéa pour 1 journée vaut-il le coût ?
Certains commentaires sur le site me poussent à le faire quand même (Ouvéa , un paradis à ne pas manquer, ...) ! Sinon, nous ferons 1 journée de plus dans le nord du Caillou ... ou échanger les 3 jours de Lifou pour Ouvéa ...
Ce qui me gêne le plus, c'est : que peut-on vraiment faire en si peu de temps + comment s'organiser pour voir les beaux sites (les grottes, les requins, ...) : louer une voiture, taxi, ... ?
Des avis ? des conseils pratiques ?
Merci par avance !
Stéphane
Internet "pour touriste" en Polynésie-Française? English translation pending
Bonjour à tous!
Allons passer 3 semaines en Polynésie (Iles de la société+Tuamotus), en sept prochain; étant obligés de garder contact via mail (et tel) avec la France merci de nous indiquer le moyen le plus simple de nous connecter! Achat forfait 1 mois? Si oui où? Démarrons notre voyage par Tahiti et serons à Papeete sur un week end+lundi matin (donc possibilité de passer qq part acheter un forfait s'il y en a).
Grand merci d'avance de votre aide à tous !!🙂
Récit de cinq semaines en Grèce fin septembre/octobre 2011 English translation pending
Salut Camarades voyageurs,
Nous avons visité la Grèce (2 îles des Cyclades et continent), sac-à-dos, de fin sept à fin oct 2011 (5 semaines).Moyens de transports:bâteau+train+bus+voit de loc.Coûts moyens (à cette saison) d'une double économique:40euros, dîner/personne:15 euros.Pas donné!!! Encore un peu de touristes selon les endroits à cette période, j'imagine l'enfer en haute saison...
Notre parcours:
- arrivée Athènes.viste intéressante du musée Benaki. - départ du Pyrée pour Naxos (pour rejoindre des amies).Séjour de 5 nuits.A part la partie Nord (Apolonas, Koronida) visitée en scooter de loc (9 euros/j), pas grand chose de transcendant. - départ pour Santorin,3 nuits (à Oia, auberge de jeunesse sympa&clean, chouette room troglodyte vue sur la caldeira à 50 euros négociés).Le panorama de Oia et le village lui-même sont magnifiques, uniques, par contre faut bouffer du touriste...Reste incontournable quand même à mon avis. - retour sur Athènes et bus dans la foulée pour Thessalonique, ville pas si désagréable.Surtout pour nous lieu d'obtention du Diamitrion (30euros), permis de séjour pour visiter le Mont Athos.Visite sympathique de la presqu'île de Kassandra en voit de loc. - nuit de transit à Ouranopoli. - "pélerinnage" de 5 jours/4 nuits au Mont Athos (bloqués 1 jour pour cause d'annulation du bâteau dûe aux intempéries).Visites des extraordinaires monastères de Simonos Pétras, Osiou Grigoriou, Agiou Dionissiou, Vatopedi, Iviron et le skite de Kariès.Expérience unique.Conseil:mieux vaut marcher entre les monastères que prendre une navette, gain de temps, et penser à réserver la veille de chaque jour son transport. - étape suivante:Volos.Balade en loc de voirure (-20 euros/j) dans le Pélion.Etapes à Horefto, Platania.Côte Egéenne plus sauvage. - Visites des Météores, difficile de faire l'impasse mais en venant du Mont Athos quelque peu décevants, visites réduites à la chapelle et au musée de chaque monastère et meutes de touristes... - Descente vers le Péloponnèse(train+voit de loc) via l'isthme de Corinthe (belle route).Etape de 2 nuits à Nauplie, jolie ville.Visite d'Epidaure, superbe théatre. - Départ pour Monemvassia, nuit à l'intérieur des ramparts.Sympa. - Poursuite vers la péninsule du Magne, nuits à Skoutari, Porto Kagio, Itilio. - remontée vers Athènes, via Mystra (faut aimer les ruines, surtout quand on vient du Mont Athos encore une fois...).Nuit étape à Tripoli. - Athènes:3 nuits dans le Plaka,1 à Rafina.Visites du musée national d'archéologie (intéressant), de celui de l'Acropole (bof), du grand marché alimentaire, du stade Panathénaïque (mythique) et of course du Parthénon, obligé!!!
Cordialement,
Yellowmop (Gard/France).
Nous avons visité la Grèce (2 îles des Cyclades et continent), sac-à-dos, de fin sept à fin oct 2011 (5 semaines).Moyens de transports:bâteau+train+bus+voit de loc.Coûts moyens (à cette saison) d'une double économique:40euros, dîner/personne:15 euros.Pas donné!!! Encore un peu de touristes selon les endroits à cette période, j'imagine l'enfer en haute saison...
Notre parcours:
- arrivée Athènes.viste intéressante du musée Benaki. - départ du Pyrée pour Naxos (pour rejoindre des amies).Séjour de 5 nuits.A part la partie Nord (Apolonas, Koronida) visitée en scooter de loc (9 euros/j), pas grand chose de transcendant. - départ pour Santorin,3 nuits (à Oia, auberge de jeunesse sympa&clean, chouette room troglodyte vue sur la caldeira à 50 euros négociés).Le panorama de Oia et le village lui-même sont magnifiques, uniques, par contre faut bouffer du touriste...Reste incontournable quand même à mon avis. - retour sur Athènes et bus dans la foulée pour Thessalonique, ville pas si désagréable.Surtout pour nous lieu d'obtention du Diamitrion (30euros), permis de séjour pour visiter le Mont Athos.Visite sympathique de la presqu'île de Kassandra en voit de loc. - nuit de transit à Ouranopoli. - "pélerinnage" de 5 jours/4 nuits au Mont Athos (bloqués 1 jour pour cause d'annulation du bâteau dûe aux intempéries).Visites des extraordinaires monastères de Simonos Pétras, Osiou Grigoriou, Agiou Dionissiou, Vatopedi, Iviron et le skite de Kariès.Expérience unique.Conseil:mieux vaut marcher entre les monastères que prendre une navette, gain de temps, et penser à réserver la veille de chaque jour son transport. - étape suivante:Volos.Balade en loc de voirure (-20 euros/j) dans le Pélion.Etapes à Horefto, Platania.Côte Egéenne plus sauvage. - Visites des Météores, difficile de faire l'impasse mais en venant du Mont Athos quelque peu décevants, visites réduites à la chapelle et au musée de chaque monastère et meutes de touristes... - Descente vers le Péloponnèse(train+voit de loc) via l'isthme de Corinthe (belle route).Etape de 2 nuits à Nauplie, jolie ville.Visite d'Epidaure, superbe théatre. - Départ pour Monemvassia, nuit à l'intérieur des ramparts.Sympa. - Poursuite vers la péninsule du Magne, nuits à Skoutari, Porto Kagio, Itilio. - remontée vers Athènes, via Mystra (faut aimer les ruines, surtout quand on vient du Mont Athos encore une fois...).Nuit étape à Tripoli. - Athènes:3 nuits dans le Plaka,1 à Rafina.Visites du musée national d'archéologie (intéressant), de celui de l'Acropole (bof), du grand marché alimentaire, du stade Panathénaïque (mythique) et of course du Parthénon, obligé!!!
Cordialement,
Yellowmop (Gard/France).
Visiter les Hébrides Intérieures ou Extérieures en Ecosse? English translation pending
Hello,
Je pars en Ecosse fin/août début sept pour 2 semaines. Le programme est le suivant : Edimbourg, les Highlands, les Iles dans un ordre non encore défini sauf pour Edimbourg puisque c'est le point d'arrivée et de départ. Pendant les 5 ou 6 jours alloués aux îles, je voudrais aller dans les Hébrides mais j'hésite entre les Intérieures et les Extérieures.
A priori j'était tentée par les Outer (Barra, Uist, Lewis & Harris) me disant qu'elles sont peut-être plus sauvages, moins courues. J'ai lu quelques commentaires sur les Inner disant qu'elles sont magnifiques, notamment Arran, Iona, Mull. Du coup je sais plus trop...
Que me conseillez-vous pour avoir des paysages somptueux, des côtes sauvages et peu de monde ? L'accès aux Outer est-il facile/pas trop long ?
Merci !
nine 😇
Je pars en Ecosse fin/août début sept pour 2 semaines. Le programme est le suivant : Edimbourg, les Highlands, les Iles dans un ordre non encore défini sauf pour Edimbourg puisque c'est le point d'arrivée et de départ. Pendant les 5 ou 6 jours alloués aux îles, je voudrais aller dans les Hébrides mais j'hésite entre les Intérieures et les Extérieures.
A priori j'était tentée par les Outer (Barra, Uist, Lewis & Harris) me disant qu'elles sont peut-être plus sauvages, moins courues. J'ai lu quelques commentaires sur les Inner disant qu'elles sont magnifiques, notamment Arran, Iona, Mull. Du coup je sais plus trop...
Que me conseillez-vous pour avoir des paysages somptueux, des côtes sauvages et peu de monde ? L'accès aux Outer est-il facile/pas trop long ?
Merci !
nine 😇
État des routes entre Ica et Cuzco? (Pérou) English translation pending
nous partons le 6 sept pour 2 mois en vélo au pérou et en Bolivie; nous avions prévu de commencer notre itinéraire sur la côte au niveau des îles balestas, de continuer vers nasca et ensuite rejoindre cUSCO....cela me semble un peu compromis, qu'en pensez-vous ?
comme nous serons sur place, je pense que nous aiderons directement les familles sinistréEs en leur achetant de la nourriture! cela sera-t-il possible ?
merci à ceux qui ont répondu à ma question sur le transit via Miami, en fin de compte, nous avons changé notre vol, c'est plus sûr, du coup nous avons 8 h en transit....
anne marie
Hébergement à Caracas et bus pour Margarita? English translation pending
bonjour, j'arrive le 25 sept. aèroport de Caracas je recherche un endroit cool et pas trop cher pour dormir quelques jours meme en centre ville, sans abuser je voudrais aussi savoir ou se prennent les bus pour aller aux iles Margaritas
merci d'avance
Retour d’une mini-croisière sur le Club Med 2 au départ de Nice English translation pending
Après sept croisières Costa nous avons décidé d’essayer d’autres compagnies.
En aout dernier nous avions fait la croisière fjords sur le Favolosa, bateau que nous avions déjà pris il y a quelques années pour les Emirats. Deux constatations les bateaux costa se ressemblent trop, la cabine est toujours la même et point n°2 la qualité de la nourriture s’est trop dégradée, même le soir au restaurant.et même le repas offert grâce à nos points au restaurant club (ou autre nom j’ai oublié) était médiocre contrairement au Diadema que nous avions pris quelques mois auparavant (restaurant club et restaurant japonais payant très bon).
Pourquoi une mini croisière ? D’abord pour une semaine le prix est plus cher que chez Costa où nous prenons toujours une cabine balcon premium mais sans supplément boissons ou spa Là nous avons réglé 1030€ par personne pour 4 jours fin juin, en cabine standard, et bien sur tout est compris 😉.

Donc départ de Nice, pour Calvi, Bonifacio Portofino et retour à Nice. Plus grand voilier du monde c’est un magnifique cinq mats qui ne passe pas inaperçu. 368 passagers pour 2oo membres donc un bon ratio. Comme nous sommes une partie de l'année à menton nous sommes venus à Nice par ..🙂.le bus qui dessert la côte. L’accueil prévu à compter de 16 heures est chaleureux souriant et rapide. On laisse ses valises sur le quai à côté du bateau. On nous dirige au théâtre nous propose un verre, on nous donne nos cartes d’accès à la cabine et on nous prend en photos, le tout en 10mn, mais on oublie de nous dire qu’il faut retirer le soir même ou le lendemain matin les cartes passagers avec photos qui sont demandées à chaque sortie et entrée du bateau. Le Lendemain matin à Calvi nous devrons remonter à l’accueil les demander.
Bon c’est un détail car nous n’aurons jamais de problème de queue que ce soit aux bars, aux buffets et aux navettes qui vous descendent à quai depuis le bateau au mouillage. L’accueil est bon enfant ce sont des G.O. certains étaient nouveaux mais beaucoup étaient des anciens sur le voilier. On nous annonce l’exercice de sécurité, harnaché des gilets de sauvetage on attend au lieu de rassemblement, annonce : l’exercice est retardé d’une demi-heure 😠Aie ! Mais comme on a un siège on décide de ne pas bouger tandis que l’ensemble des passagers se ruent sur les bars, il y en a trois et 2 restaurants avec possibilité de manger à l’intérieur ou à l’extérieur. Nous connaissons bien l’esprit Club Med ayant fréquenté une dizaine de clubs et sur le voilier, l’esprit club est bien là. Si on ne se tutoie plus on parle. Tout le monde se parle. Les passagers entre eux, les GO qui vont automatiquement manger à votre table sauf si vous prenez une table pour deux. Après quatre jours nous avons fait de belles rencontres, notamment Lance le responsable des activités sportives, un américain au français hésitant mais d’un professionnaliste épatant. Evidemment c’est plus convivial que sur les grands paquebots 😏. Les G.O. vous saluent vous demandent si tout va bien, les serveurs aux buffets ou aux restaurants le soir s’informent si tout va bien. Alors les buffets du matin et du midi un seul mot : excellents. Je rajouterais abondants


Le soir c’est un menu avec service à table. La présentation est belle mais je préfère quand même les buffets surtout que là le choix est restreint.
A l’entrée du restaurant vous avez une assiette de chaque plat proposé. Les deux premiers soirs c’était très moyen mais j’ai eu la possibilité d’en parler au chef adjoint de cuisine qui fait le tour des tables, il était d’accord a reconnu que l’équipe étant en sorte de rodage et c’est vrai que le soir suivant c’était excellent. Le chef de cuisine n’a pas manqué de venir voir si j’étais satisfaite et m’a expliqué les novations à l’étude pour ce magnifique voilier. En fait on nous a explique que c'était la première semaine de la saison été où nous étions de vrais clients (toujours ce souci de lier un lien particulier) Les semaines d'avant le bateau était privatisé sans doute par des comités d'entreprises.
Alors la vie à bord ! comme dans toute les croisières quel bonheur de prendre son petit déjeuner face à un paysage différent chaque jour. Comme les destinations était des petites villes balnéaires pas de docks moches mais la Corse et l’Italie bref chaque matin c'était magnifique😄 Le bateau est au mouillage deux vedettes font sans arrêt la navette avec le petit port. Il est donc aisé de descendre, revenir déjeuner et retourner à terre. La navette est déjà une jolie promenade surtout à Bonifacio si magnifique avec les falaises blanches.

Le club Med possède une caractéristique rare, l’arrière du bateau s’ouvre en une plateforme qui permet de faire du snorkeling, du canoé de la voile ou du ski nautique, de la plongée… sauf devant Portofino qui avait limité ces activités.


Le départ est un grand moment avec la musique du film « Christophe Colomb ». Et en plus un cocktail dont le thème est différent tous les jours par ex. champagne petits fours, cassolettes, huitres… La cabine standard fait 18 m2 la moquette était récente la déco est jolie mais date. Le contenu gratuit bien sûr du réfrigérateur est renouvelé tous les jours de même que les produits carita. Il y a un peignoir et des chaussons.

Malgré le bon entretien le bateau a vieilli la déco des salons et des restaurants demande une complète rénovation, il parait que c’est prévu, un seul regret l’absence de balcon, ce qui fait qu’on était jamais dans la cabine, et qu’il fallait aller à la recherche d’un transat sur un pont à l’ombre, ce qui n’était pas toujours évident. Voilà pour mon retour, de cette mini croisière. Il s’agit de mon ressenti, il est personnel. Pour mon mari et moi le bilan est positif, nous referons une croisière avec le Club Med mais pas cet hiver car je n’apprécie pas les croisières aux caraïbes. Au mois de mars il sera à la havane mais c’est beaucoup plus cher que les iles vierges et les grenadines. Fin septembre nous essayons une nouvelle compagnie dont on dit le plus grand bien : Oceania Cruise, assez cher mais d’un bon rapport qualité prix. J’essayerai de faire également un retour.
Pourquoi une mini croisière ? D’abord pour une semaine le prix est plus cher que chez Costa où nous prenons toujours une cabine balcon premium mais sans supplément boissons ou spa Là nous avons réglé 1030€ par personne pour 4 jours fin juin, en cabine standard, et bien sur tout est compris 😉.

Donc départ de Nice, pour Calvi, Bonifacio Portofino et retour à Nice. Plus grand voilier du monde c’est un magnifique cinq mats qui ne passe pas inaperçu. 368 passagers pour 2oo membres donc un bon ratio. Comme nous sommes une partie de l'année à menton nous sommes venus à Nice par ..🙂.le bus qui dessert la côte. L’accueil prévu à compter de 16 heures est chaleureux souriant et rapide. On laisse ses valises sur le quai à côté du bateau. On nous dirige au théâtre nous propose un verre, on nous donne nos cartes d’accès à la cabine et on nous prend en photos, le tout en 10mn, mais on oublie de nous dire qu’il faut retirer le soir même ou le lendemain matin les cartes passagers avec photos qui sont demandées à chaque sortie et entrée du bateau. Le Lendemain matin à Calvi nous devrons remonter à l’accueil les demander.
Bon c’est un détail car nous n’aurons jamais de problème de queue que ce soit aux bars, aux buffets et aux navettes qui vous descendent à quai depuis le bateau au mouillage. L’accueil est bon enfant ce sont des G.O. certains étaient nouveaux mais beaucoup étaient des anciens sur le voilier. On nous annonce l’exercice de sécurité, harnaché des gilets de sauvetage on attend au lieu de rassemblement, annonce : l’exercice est retardé d’une demi-heure 😠Aie ! Mais comme on a un siège on décide de ne pas bouger tandis que l’ensemble des passagers se ruent sur les bars, il y en a trois et 2 restaurants avec possibilité de manger à l’intérieur ou à l’extérieur. Nous connaissons bien l’esprit Club Med ayant fréquenté une dizaine de clubs et sur le voilier, l’esprit club est bien là. Si on ne se tutoie plus on parle. Tout le monde se parle. Les passagers entre eux, les GO qui vont automatiquement manger à votre table sauf si vous prenez une table pour deux. Après quatre jours nous avons fait de belles rencontres, notamment Lance le responsable des activités sportives, un américain au français hésitant mais d’un professionnaliste épatant. Evidemment c’est plus convivial que sur les grands paquebots 😏. Les G.O. vous saluent vous demandent si tout va bien, les serveurs aux buffets ou aux restaurants le soir s’informent si tout va bien. Alors les buffets du matin et du midi un seul mot : excellents. Je rajouterais abondants


Le soir c’est un menu avec service à table. La présentation est belle mais je préfère quand même les buffets surtout que là le choix est restreint.
A l’entrée du restaurant vous avez une assiette de chaque plat proposé. Les deux premiers soirs c’était très moyen mais j’ai eu la possibilité d’en parler au chef adjoint de cuisine qui fait le tour des tables, il était d’accord a reconnu que l’équipe étant en sorte de rodage et c’est vrai que le soir suivant c’était excellent. Le chef de cuisine n’a pas manqué de venir voir si j’étais satisfaite et m’a expliqué les novations à l’étude pour ce magnifique voilier. En fait on nous a explique que c'était la première semaine de la saison été où nous étions de vrais clients (toujours ce souci de lier un lien particulier) Les semaines d'avant le bateau était privatisé sans doute par des comités d'entreprises.
Alors la vie à bord ! comme dans toute les croisières quel bonheur de prendre son petit déjeuner face à un paysage différent chaque jour. Comme les destinations était des petites villes balnéaires pas de docks moches mais la Corse et l’Italie bref chaque matin c'était magnifique😄 Le bateau est au mouillage deux vedettes font sans arrêt la navette avec le petit port. Il est donc aisé de descendre, revenir déjeuner et retourner à terre. La navette est déjà une jolie promenade surtout à Bonifacio si magnifique avec les falaises blanches.

Le club Med possède une caractéristique rare, l’arrière du bateau s’ouvre en une plateforme qui permet de faire du snorkeling, du canoé de la voile ou du ski nautique, de la plongée… sauf devant Portofino qui avait limité ces activités.


Le départ est un grand moment avec la musique du film « Christophe Colomb ». Et en plus un cocktail dont le thème est différent tous les jours par ex. champagne petits fours, cassolettes, huitres… La cabine standard fait 18 m2 la moquette était récente la déco est jolie mais date. Le contenu gratuit bien sûr du réfrigérateur est renouvelé tous les jours de même que les produits carita. Il y a un peignoir et des chaussons.

Malgré le bon entretien le bateau a vieilli la déco des salons et des restaurants demande une complète rénovation, il parait que c’est prévu, un seul regret l’absence de balcon, ce qui fait qu’on était jamais dans la cabine, et qu’il fallait aller à la recherche d’un transat sur un pont à l’ombre, ce qui n’était pas toujours évident. Voilà pour mon retour, de cette mini croisière. Il s’agit de mon ressenti, il est personnel. Pour mon mari et moi le bilan est positif, nous referons une croisière avec le Club Med mais pas cet hiver car je n’apprécie pas les croisières aux caraïbes. Au mois de mars il sera à la havane mais c’est beaucoup plus cher que les iles vierges et les grenadines. Fin septembre nous essayons une nouvelle compagnie dont on dit le plus grand bien : Oceania Cruise, assez cher mais d’un bon rapport qualité prix. J’essayerai de faire également un retour.
Sicile ou Sardaigne en camping-car? English translation pending
Bonjour,
peut-on faire du camping sauvage en juillet sur ces îles ou faut-il toujours aller au camping? Faut-il réserver?
Une préférence pour l'une ou l'autre?
Merci
Un voyage fabuleux de 3 semaines au Pérou! English translation pending
Notre circuit Lima-Paracas( ïles Ballestas) -Nasca (lignes)-Arequipa-Canyon de Colca- Lac Titicaca ( îles Uros et Taquile)- Raqchi- Cusco-Urubamba ( salines de Maras)- Machu Picchu- Lima nous a permis de visiter le sud du Pérou. Nous avons alterné hébergement chez l’habitant et hôtel. L’hébergement chez l’habitant avec repas dans les familles et découverte de leur quotidien a été un moment sympathique de rencontres et d’échanges. C’est, grâce à Edgard Tumpe , notre fantastique guide quechua , qui a une grande connaissance de son pays, de son histoire , qui aime son peuple et ses traditions, que nous avons vécu des moments forts, inoubliables, avec les péruviens. Pour chaque lieu visité, il nous a fait connaître sa mémoire historique, mais aussi des anecdotes intéressantes méconnues. Les paysages sont d’une beauté à couper le souffle que ce soit les endroits naturels mais aussi les villes et villages ainsi que les sites archéologiques. Nous n’oublierons pas ce voyage formidable , organisé conjointement par une association Contraluz et par l’agence d’Edgard basée à Cusco.
Gérard et Françoise
Coucher de soleil au bas de Saint Laurent English translation pending
Bonjour,
Je part au Quebec du 29 sept au 21 octobre 2011 et je me suis renseignée sur pas les petites choses sympa à faire et j'ai vu entre autre dans un livre qu'il y avait de très jolie couchers de soleil en bas de Saint Laurent mais ou faut-il aller exactement?
merci d'avance
cécile
Je part au Quebec du 29 sept au 21 octobre 2011 et je me suis renseignée sur pas les petites choses sympa à faire et j'ai vu entre autre dans un livre qu'il y avait de très jolie couchers de soleil en bas de Saint Laurent mais ou faut-il aller exactement?
merci d'avance
cécile
Croatie: hébergements et idées sur le circuit? English translation pending
Bonjour,
Le 20 sept nous partons pour la Croatie, en voiture depuis Lyon, et ferons les 900km nous séparant de L'Istrie en une seule journée . Une fois sur place j'ai fait la liste de tous les sites et lieux que nous essayerons de voir.
Le soir nous prévoyons de coucher chez l'habitant ou dans des petits hôtels, de manger qu restos et à midi nous piqueniquerons.
Vos idées et expérience pour les lieux d'hébergements me rendraient grand service. Merci d'avance.
Le 20 sept route de Lyon en Istrie :
21 et 22 visite de l'IstrieHbgt? Motovun, , Pazin, Pula, Rovinj, Porec
23 Golfe de Kvarner Ile de KRK hbgt ? Opatija, Rijeka, Krk, Rab, Senj
24 Région de Zadarhbgt ? Nin
25 et 26Parc de la KRKAHbgt? Sibenik, Trogir, Split,
27DubrovnikHbgt Dubrovnik
28Dubrovnik Ile de Mljet ou KorkulaHbgt Dubrovnik
29Bouches du KotorHbgt Dubrovnik
30Dubrovnik fin et route vers PlitviceHbgt ?
1 erLac de Plitviceet route vers frontièreHbgt ?
2Frontière ou début du retour?
3 route vers Lyon
Vos idées et expérience pour les lieux d'hébergements me rendraient grand service. Merci d'avance.
Le 20 sept route de Lyon en Istrie :
21 et 22 visite de l'IstrieHbgt? Motovun, , Pazin, Pula, Rovinj, Porec
23 Golfe de Kvarner Ile de KRK hbgt ? Opatija, Rijeka, Krk, Rab, Senj
24 Région de Zadarhbgt ? Nin
25 et 26Parc de la KRKAHbgt? Sibenik, Trogir, Split,
27DubrovnikHbgt Dubrovnik
28Dubrovnik Ile de Mljet ou KorkulaHbgt Dubrovnik
29Bouches du KotorHbgt Dubrovnik
30Dubrovnik fin et route vers PlitviceHbgt ?
1 erLac de Plitviceet route vers frontièreHbgt ?
2Frontière ou début du retour?
3 route vers Lyon
Malaria en Indonésie: traitement préventif ou curatif? English translation pending
nous partons en Indonésie sur sumatra au mois de sept 2007 et nous allons rester plus de 2 mois
nous irons dans les zones rurales et sur les iles.
notre traitement pour le palu sera très certainement du malarone (ou Lariam car malarone très cher) et je voulais savoir si
vous avez déja pris ce traitement aussi longtemps et si il est bien tolére sur des longues prises
on hésite sur un traitement préventif ou curatif, c'est notre premier voyage sous les tropiques donc on manque d'expérience.
merci a vous pour les conseils ou autre
bon voyage a tous
Tarifs sur les trajets bateau en Grèce English translation pending
Quel budget pour les traversées vers les îles, est-ce qu'il y a la possibilité comme en avion des stop over.
Itinéaire pour l'Amérique Centrale English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars sept semaines avec une amie en amérique central au mois de février! Nous commençons par le Costa-Rica et nous finissons par le Honduras! Avez-vous quelques suggestions ou des coups de coeur à me recommander...nous commençons à planifier un peu notre itinéraire! Où se situe les plus belles plages? Est-ce au Honduras (Roatan) ou ailleurs, car nous voulons finir notre voyage au bord de la mer turquoise mais pas avec de gros hôtels à l'américaire! Merci!
Dolphin
Je pars sept semaines avec une amie en amérique central au mois de février! Nous commençons par le Costa-Rica et nous finissons par le Honduras! Avez-vous quelques suggestions ou des coups de coeur à me recommander...nous commençons à planifier un peu notre itinéraire! Où se situe les plus belles plages? Est-ce au Honduras (Roatan) ou ailleurs, car nous voulons finir notre voyage au bord de la mer turquoise mais pas avec de gros hôtels à l'américaire! Merci!
Dolphin
Budget pour les Perhentian English translation pending
Bonjour,
Nous partons sur les îles perenthian en août pour 5 jours et sommes 4 personnes. L’hotel est déjà réservé. Pouvez vous me donner une idée du budget nécessaire (vu qu’il n’y a pas de distributeur sur place) sachant que nous ferons du snorkeling, des balades en bateau +nourriture et apéro correctement sans superflu.
Merci à vous:
Bons plans et visites pour Santorin? English translation pending
Bonjour,
Je pars seule une semaine à santorin début sept 2019. Avez vous des conseils ? Des bons plans ? De bonnes adresses ? Des idées de visites ? D autres personnes partent de Lyon début septembre pour cette destination ?
Je pars seule une semaine à santorin début sept 2019. Avez vous des conseils ? Des bons plans ? De bonnes adresses ? Des idées de visites ? D autres personnes partent de Lyon début septembre pour cette destination ?
Tarif des entrées des sites archéologiques au Mexique English translation pending
Hello !
Actuellement au Mexique, pour les vacances.. voici les tarifs sept 2018
-Tulum : 85 mxn / pers -Muyil( deux.peages ) : 45 mxn/pers puis -50 mxn/pers -Bateau réserve.sian ka'an: 700 mxn/pers -Gran cenote : 180 mxn/pers - locker : 30 mxn -Uxmal : 234 mxn/pers -Parking uxmal : 30 mxn -Parking chichen itza : 30 mxn -Calakmul ( trois peages) : 50 mxn/pers puis 68.3 mxn / pers puis 70 mxn/ pers
Actuellement au Mexique, pour les vacances.. voici les tarifs sept 2018
-Tulum : 85 mxn / pers -Muyil( deux.peages ) : 45 mxn/pers puis -50 mxn/pers -Bateau réserve.sian ka'an: 700 mxn/pers -Gran cenote : 180 mxn/pers - locker : 30 mxn -Uxmal : 234 mxn/pers -Parking uxmal : 30 mxn -Parking chichen itza : 30 mxn -Calakmul ( trois peages) : 50 mxn/pers puis 68.3 mxn / pers puis 70 mxn/ pers
Voyage de noces à Sifnos en octobre? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions découvrir les iles Grecques début Octobre et nous avons une petite préférence pour SIFNOS .... Est ce le bon choix ? Nous sommes à la recherche de bons plans pour y dormir et découvrir? Pouvez vous également nous dire si les bus circulent pendant cette période ?
MERCI de vos réponses,
Fabrice et Véro
Nous souhaiterions découvrir les iles Grecques début Octobre et nous avons une petite préférence pour SIFNOS .... Est ce le bon choix ? Nous sommes à la recherche de bons plans pour y dormir et découvrir? Pouvez vous également nous dire si les bus circulent pendant cette période ?
MERCI de vos réponses,
Fabrice et Véro
Hors des sentiers battus en Indonésie English translation pending
La bataille pour les mers autour des îles les plus reculées de l'Indonésie se prépare.
Le minuscule port de Labuan Bajo, sur l'île indonésienne de Flores, ressemble à une de ces copies des années 1960 de l'industrie équatoriale. Les agents des douanes sur le quai ombragé de palmiers président des paniers de poissons tinselly et de bananes jaune-chrome. Des bateaux de ravitaillement à deux coques, brillants comme des libellules, parcourent la surface bleue et plate de la baie où l'Alila Purnama, un deux-mâts de 46 mètres de haut, en teck, a jetté l'ancre. L'image est si parfaite que l'on dirait un Polaroid.
Les vrais marins ne portent pas de lunettes. Les marins, selon mon expérience, sont des types qui aiment se débrouiller avec des cordes. Je ne suis pas un vrai marin. Au mieux, je me contente de chausser des souliers de pont et un T-shirt rayé, tandis que d'autres font du bruit. J'aime le gin et j'aime les palais, et mon esprit enclavé monte en flèche quand je suis accueilli à bord du Purnama avec un cocktail et montré à une cabine qui a des draps 400 fils, deux lavabos et une grande baignoire.
Ce nouveau bateau de 10 places arrive dans le sillage de célèbres voiliers phinisi tels que Silolona et Nusa Dua, et est la dernière initiative d'Alila, un jeune groupe hôtelier axé sur le design qui traverse actuellement l'Asie du Sud-Est (Alila Villas Soori et Uluwatu, toutes deux à Bali, font un double-off). Et c'est impressionnant. Si les intérieurs spacieux en teck et rotin ressemblent plus à un hôtel qu'à un bateau, l'honneur nautique est sauvé par la ligne de balayage de la coque construite à la main et un gréement complet de sept voiles couleur de thé. Au sommet d'un marché dominé par la fibre de verre-flash, l'esthétique est nettement plus Jack Sparrow que James Bond (bien que Jack pourrait avoir l'air d'un air d'escroquerie et de Wi-Fi).
Naviguer depuis Jakarta
Le plus grand luxe, cependant, est l'intimité illimitée de l'océan. Sur les 17 000 îles de l'archipel indonésien, 16 000 sont inhabitées, et les Purnama peuvent vous déposer sur à peu près n'importe lequel d'entre eux. Notre parcours est prévu pour le parc national de Komodo (une croisière de trois jours), mais six jours vous emmèneront vers les jungle sauvages de Raja Ampat et 10 jours vous amèneront sur les falaises de Sulawesi.
Une nuit dans la fourmilière de Jakarta (fourmis sur scooters, klaxons) vous rappelle qu'un voyage en Indonésie reste particulier : c'est l'une des populations les plus dynamiques du monde. Naviguez une heure à partir de Labuan Bajo, cependant, et vous êtes également submergé par le silence. Nous sommes au bord de la zone sismique agitée connue sous le nom de l'Anneau de Feu, et glissant entre des volcans endormis, innocents comme pâturages dans leur croissance printanière fraîche, vous vous retrouvez, absurdement, baissant la voix, soucieux de les laisser dormir.
Cuisine indonésienne
L'atmosphère de délicieuse terreur continue avec la découverte que nous sommes amarrés pour la nuit au large de l'île de Komodo, qui abrite le célèbre dragon de Komodo, qui, comme tous les écoliers le savent, est l'animal le plus mortel du monde.
Un souper élégant de kaki kambing (une soupe soyeuse et aromatique, avec du poulet pensivement substitué aux pieds de chèvre plus traditionnels) et nasi kuning (un trésor de riz doré au parfum de curcuma) n'entache en rien notre sens de l'aventure sauvage comme Échange d'extraits sur les bêtes que nous affronterons le matin. Ils ont 40 types de bactéries virulentes dans leur salive. Ils mesurent quatre mètres de long et peuvent dévaler les cerfs et les chevaux à une vitesse de 20 mph. Ils peuvent nager - avaler! - mais pas très loin, d'où leur confinement à Komodo et son île voisine, Rinca.
Île de Komodo
Komodo est une île sous stéroïdes. Les papillons de la taille des oiseaux volent à la hauteur du nez. Bulbous, les bugs Day-Glo tournent comme des Volkswagens miniatures sur un sol de forêt ombragé par des lontars de 12 mètres. Notre randonnée dans l'intérieur (en fait, c'est plutôt une promenade sur des sentiers en briques, depuis les années 1990, Komodo est un parc naturel avec des règles strictes pour protéger la biodiversité) qui nous emmène au bord du cratère central de l'île. Ici, sur la savane exposée, encerclée par la jungle équatoriale fumante, on se croirait dans Lost World de Conan Doyle. Vous ne seriez pas surpris de vous retrouver dans l'ombre d'un ptérodactyle.
Pantai Merah, Komodo
Nous sommes accueillis par un comité d'accueil des enfants excités sur la jetée - les garçons tirant à la hâte sur un short pour nous saluer, tandis que les filles dans les hijabs à oreilles de lapin gloussent derrière leurs mains. Ils sont impatients de nous montrer leur école, et il est choquant d'entendre, au milieu des négociations pour Biros et des offres de friandises artisanales au lait et à l'amidon, l'écolier de huit ans qui a été traîné et tué par un lézard en 2007. sont élevés sur des échasses, et les animaux domestiques sont pris des échelles à la tombée de la nuit (les dragons, comme les Daleks, ne font pas d'escaliers). C'est un rappel qui fait réfléchir que le parc à thème d'un homme est la réalité dangereuse d'un autre.
Il est juste un peu difficile d'être accueilli par un héros, avec des serviettes rafraîchissantes, alors que nous grimpons à bord du Purnama, mais rien de tel qu'un bon déjeuner - un satay de crevettes sur des brochettes de citronnelle - pour rétablir le droit. Et l'après-midi balade à Pantai Merah (la plage rose) est une idylle sans compromis. Le sable fin de talc prend sa couleur de corail rouge pulvérisé et est jonché, comme une table de charité, avec des étincelles irisées. Il est tentant de se reposer et de rire de la beauté - des mains invisibles ont mis en place des lits de repos et des parasols pour notre arrivée - mais Pantai Merah a également une plongée en apnée de classe mondiale.
Les vrais marins ne portent pas de lunettes. Les marins, selon mon expérience, sont des types qui aiment se débrouiller avec des cordes. Je ne suis pas un vrai marin. Au mieux, je me contente de chausser des souliers de pont et un T-shirt rayé, tandis que d'autres font du bruit. J'aime le gin et j'aime les palais, et mon esprit enclavé monte en flèche quand je suis accueilli à bord du Purnama avec un cocktail et montré à une cabine qui a des draps 400 fils, deux lavabos et une grande baignoire.
Ce nouveau bateau de 10 places arrive dans le sillage de célèbres voiliers phinisi tels que Silolona et Nusa Dua, et est la dernière initiative d'Alila, un jeune groupe hôtelier axé sur le design qui traverse actuellement l'Asie du Sud-Est (Alila Villas Soori et Uluwatu, toutes deux à Bali, font un double-off). Et c'est impressionnant. Si les intérieurs spacieux en teck et rotin ressemblent plus à un hôtel qu'à un bateau, l'honneur nautique est sauvé par la ligne de balayage de la coque construite à la main et un gréement complet de sept voiles couleur de thé. Au sommet d'un marché dominé par la fibre de verre-flash, l'esthétique est nettement plus Jack Sparrow que James Bond (bien que Jack pourrait avoir l'air d'un air d'escroquerie et de Wi-Fi).
Naviguer depuis Jakarta
Le plus grand luxe, cependant, est l'intimité illimitée de l'océan. Sur les 17 000 îles de l'archipel indonésien, 16 000 sont inhabitées, et les Purnama peuvent vous déposer sur à peu près n'importe lequel d'entre eux. Notre parcours est prévu pour le parc national de Komodo (une croisière de trois jours), mais six jours vous emmèneront vers les jungle sauvages de Raja Ampat et 10 jours vous amèneront sur les falaises de Sulawesi.
Une nuit dans la fourmilière de Jakarta (fourmis sur scooters, klaxons) vous rappelle qu'un voyage en Indonésie reste particulier : c'est l'une des populations les plus dynamiques du monde. Naviguez une heure à partir de Labuan Bajo, cependant, et vous êtes également submergé par le silence. Nous sommes au bord de la zone sismique agitée connue sous le nom de l'Anneau de Feu, et glissant entre des volcans endormis, innocents comme pâturages dans leur croissance printanière fraîche, vous vous retrouvez, absurdement, baissant la voix, soucieux de les laisser dormir.
Cuisine indonésienne
L'atmosphère de délicieuse terreur continue avec la découverte que nous sommes amarrés pour la nuit au large de l'île de Komodo, qui abrite le célèbre dragon de Komodo, qui, comme tous les écoliers le savent, est l'animal le plus mortel du monde.Un souper élégant de kaki kambing (une soupe soyeuse et aromatique, avec du poulet pensivement substitué aux pieds de chèvre plus traditionnels) et nasi kuning (un trésor de riz doré au parfum de curcuma) n'entache en rien notre sens de l'aventure sauvage comme Échange d'extraits sur les bêtes que nous affronterons le matin. Ils ont 40 types de bactéries virulentes dans leur salive. Ils mesurent quatre mètres de long et peuvent dévaler les cerfs et les chevaux à une vitesse de 20 mph. Ils peuvent nager - avaler! - mais pas très loin, d'où leur confinement à Komodo et son île voisine, Rinca.
Île de Komodo
Komodo est une île sous stéroïdes. Les papillons de la taille des oiseaux volent à la hauteur du nez. Bulbous, les bugs Day-Glo tournent comme des Volkswagens miniatures sur un sol de forêt ombragé par des lontars de 12 mètres. Notre randonnée dans l'intérieur (en fait, c'est plutôt une promenade sur des sentiers en briques, depuis les années 1990, Komodo est un parc naturel avec des règles strictes pour protéger la biodiversité) qui nous emmène au bord du cratère central de l'île. Ici, sur la savane exposée, encerclée par la jungle équatoriale fumante, on se croirait dans Lost World de Conan Doyle. Vous ne seriez pas surpris de vous retrouver dans l'ombre d'un ptérodactyle.Pantai Merah, Komodo
Nous sommes accueillis par un comité d'accueil des enfants excités sur la jetée - les garçons tirant à la hâte sur un short pour nous saluer, tandis que les filles dans les hijabs à oreilles de lapin gloussent derrière leurs mains. Ils sont impatients de nous montrer leur école, et il est choquant d'entendre, au milieu des négociations pour Biros et des offres de friandises artisanales au lait et à l'amidon, l'écolier de huit ans qui a été traîné et tué par un lézard en 2007. sont élevés sur des échasses, et les animaux domestiques sont pris des échelles à la tombée de la nuit (les dragons, comme les Daleks, ne font pas d'escaliers). C'est un rappel qui fait réfléchir que le parc à thème d'un homme est la réalité dangereuse d'un autre.Il est juste un peu difficile d'être accueilli par un héros, avec des serviettes rafraîchissantes, alors que nous grimpons à bord du Purnama, mais rien de tel qu'un bon déjeuner - un satay de crevettes sur des brochettes de citronnelle - pour rétablir le droit. Et l'après-midi balade à Pantai Merah (la plage rose) est une idylle sans compromis. Le sable fin de talc prend sa couleur de corail rouge pulvérisé et est jonché, comme une table de charité, avec des étincelles irisées. Il est tentant de se reposer et de rire de la beauté - des mains invisibles ont mis en place des lits de repos et des parasols pour notre arrivée - mais Pantai Merah a également une plongée en apnée de classe mondiale.
Espagne: L'île de Formentera en 12 étapes English translation pending
Des quatre îles de l'archipel des Baléares, Formentera est certes la plus petite mais surtout, c'est la plus authentique. Un territoire insulaire au cœur de la Méditerranée où l'on est encore loin de l'aspect des côtes bétonnées de Majorque ou des bruyants décibels des fiesta d'Ibiza …
L'île de Formentera n'est située qu'à seulement une trentaine de minutes de ferry des côtes d'Ibiza. Aussi, il est facile de s'y rendre pour y apprécier ses charmes.
J'en reviens et vous propose une découverte avec ces quelques douze étapes. Récit.
--

Le ferry vient de manœuvrer et se dirige lentement vers la sortie du port. Le temps pour nous d'admirer une nouvelle fois la vieille ville d'Eivissa (Ibiza en Catalan). Et en voyant défiler sous nos yeux ce panorama on se dit que depuis les quais la vue avait déjà de quoi nous plaire, mais depuis l'eau c'est encore plus séduisant. Le regard s'attarde sur cet ensemble d'habitations aux murs blancs, puis sur le port et enfin les yeux s'élèvent vers les murailles et la cathédrale, si élégante au sommet de la colline. Une fois la jetée contournée et quelques encablures plus loin, ce sont les côtes découpées que l'on se met à longer.

Ces quelques îlots et ce phare zébré, c'est notre dernière vision d'Ibiza dont les rivages peu à peu s'éloignent … alors qu'en nous retournant, ce sont les récifs et les rivages de Formentera qui maintenant semblent s'approcher.
--

A observer les côtes et les bateaux naviguant entre les deux îles, le temps passe très vite … et c'est déjà l'arrivée puis l'approche du quai de Sa Savina (1), le seul port digne de ce nom de la petite île de Formentera. Une île confetti d'à peine 20 kilomètres de long sur 7 ... et encore dans sa partie la plus large ! J'aimerai vous transmettre mon enthousiasme en vous vantant le côté pittoresque de cette toute première vision de l'île. Mais, il faut bien le reconnaître, Sa Savina est un bourg sans grand charme : quelques résidences aux façades ordinaires, une banale tour ronde (blanche) qui marque l'entrée de la marina et une autre tour, carrée (ton pierre) à l'architecture plus ancienne. Près des quais, les visiteurs s'agglutinent (comme nous !) devant les cabanes des loueurs de moyens de transport. Question choix, l'offre est complète : voitures, quads, scooters et vélos. Pour nous ce sera un … quad ! Ce devrait être sympa pour parcourir les petites routes et chemins de l'île. Les formalités effectuées, casque sur la tête, j'enfourche maintenant l'engin. Après quelques notions de fonctionnement et un court essai : marche avant/arrière, freins et accélérateur... Vroum, vroum, le guidon bien en mains et le pouce sur l'accélérateur manuel, nous voilà partis à la découverte de l'île.
--
La curiosité l'emporte très vite sur le côté très fun de la conduite du quad. Seulement quelques centaines de mètres parcourues et déjà un premier arrêt. On s'en doutait, le trajet sera buissonnier et ponctué de nombreuses haltes. L'environnement photogénique m'a déjà tapé dans l’œil. En effet, de part et d'autre de la route s'étend un vaste paysage de lagunes (2).

De Savina à … « Salina », pourrait-on dire, car ici sur la gauche, s'étire une longue saline. Une épaisse croûte de sel la borde, des cristaux qui scintillent sous les rayons du soleil comme des pierres précieuses. Par endroits, l'eau saumâtre prend une superbe nuance rosée histoire sans doute de colorer cette étendue principalement blanche. Le sel, cet «Or blanc » exploité à Formentera surtout à partir du 18e s. était on l'imagine une des rares ressources à l'époque. Cette exploitation presque industrielle, à l'échelle de l'île, a pris fin dans les années 80. Les lieux font désormais partis intégrantes du Parque natural des salines et on y rencontre à présent plus d'oiseaux marins ou de visiteurs que de sauniers !

On ne voit pas de grains de sel sur l'autre lagune, celle située en face, mais plutôt des bateaux. Un chenal relie ses eaux à la mer, une situation idéale pour que les embarcations y trouvent abri. Mais cette marina naturelle a pendant un temps attirée les convoitises des promoteurs immobiliers. Ils rêvaient de transformer ce havre paisible en y construisant à grand renfort de béton, des résidences et autres pontons à bateaux de plaisance. Le potentiel était fort et le gain assuré, affirmaient-ils ! C'était sans compter sur la détermination des îliens. Comment pouvaient-ils accepter de voir leur territoire insulaire être la proie des investisseurs ? Sur Formentera, on disait oui à un tourisme maîtrisé mais non à un bétonnage de ses doux rivages. Les habitants de Formentera ont finalement eu gain de cause et le classement de toute la lagune en réserve nationale de biosphère en 2008 devrait assurer la pérennité en l'état de ce site naturel.
--
Direction maintenant vers le cap à l'est de l'île. La route principale du centre de Formentera est le plus souvent rectiligne, l'occasion pour moi de pousser une petite pointe de vitesse à … quelques 60 km/h ! Ne souriez pas, le quad s'avérera bien plus à l'aise sur les chemins ou les pistes en terre que sur le bitume et puis, à pleine vitesse il devient particulièrement bruyant malgré le casque qui atténue le volume sonore en nous couvrant les oreilles. Passant en grande partie à l'intérieur des terres, le tracé de la route se met à présent à tutoyer la côte. Il n'en faut pas plus pour nous inciter à marquer une nouvelle pause. La petite calanque de Es Calo (3) abrite une cale à bateaux. Ils sont tous sous des abris en planches et en poteaux qui s'étalent en parfait éventail tout autour de cette crique bien nichée entre les rochers.

L'alignement et la juxtaposition de toutes les rampes d'accès à l'eau donne un effet de répétition que je tente de mettre en valeur, un cadrage vertical devrait faire l'affaire.

De toute apparence, ce n'est pas le moment ni le jour pour la pêche car les barques sont aux aux repos comme sans doute leurs propriétaires pêcheurs. Cependant il y en a un, tout de même, qui taquine le poisson entre les rochers depuis son kayak.


Il suffit de marcher un peu pour s'avancer sur ces rocs acérés et pour bénéficier d'un peu plus de vue. Elle se dévoile d'une part sur le rivage mais surtout vers ces eaux aux splendides nuances de bleu.
--
En poursuivant la route, le décor se met à changer. Il en est terminé des portions toutes droites, ici, quelques lacets vous font serpenter à travers une agréable pinède et surtout on prend de l'altitude. Jusqu'à présent l'île paraissait sans grand relief, à partir de là, on débute « l'ascension » vers La Mola, la partie la plus haute de l'île. Un point culminant s'élevant à quelques 197 mètres au-dessus du niveau de la mer, autant dire pour ce territoire insulaire, presque une montagne ! On se met aussi à plaindre les quelques cyclistes essoufflés qui peinent devant ce dénivelé. Non, Formentera n'est pas une île toute plate, avis au amateurs. La parcourir en vélo jusqu'à ses extrémités nécessite assurément un certain entraînement !
L'avantage de ces hauteurs est d'offrir une vue plongeante sur une grande partie de Formentera (4).

Ainsi, à travers une trouée bienvenue entre les pins, se révèle unpanorama grandiose. Depuis un tel belvédère, on peut constater le contraste entre les deux parties de l'île : une partie basse à l'ouest reliée par un isthme à celle plus élevée plein est. Et de part et d'autre, avec une symétrie presque parfaite, de charmants rivages.
Suite récit --> message suivant
--

Le ferry vient de manœuvrer et se dirige lentement vers la sortie du port. Le temps pour nous d'admirer une nouvelle fois la vieille ville d'Eivissa (Ibiza en Catalan). Et en voyant défiler sous nos yeux ce panorama on se dit que depuis les quais la vue avait déjà de quoi nous plaire, mais depuis l'eau c'est encore plus séduisant. Le regard s'attarde sur cet ensemble d'habitations aux murs blancs, puis sur le port et enfin les yeux s'élèvent vers les murailles et la cathédrale, si élégante au sommet de la colline. Une fois la jetée contournée et quelques encablures plus loin, ce sont les côtes découpées que l'on se met à longer.

Ces quelques îlots et ce phare zébré, c'est notre dernière vision d'Ibiza dont les rivages peu à peu s'éloignent … alors qu'en nous retournant, ce sont les récifs et les rivages de Formentera qui maintenant semblent s'approcher.
--

A observer les côtes et les bateaux naviguant entre les deux îles, le temps passe très vite … et c'est déjà l'arrivée puis l'approche du quai de Sa Savina (1), le seul port digne de ce nom de la petite île de Formentera. Une île confetti d'à peine 20 kilomètres de long sur 7 ... et encore dans sa partie la plus large ! J'aimerai vous transmettre mon enthousiasme en vous vantant le côté pittoresque de cette toute première vision de l'île. Mais, il faut bien le reconnaître, Sa Savina est un bourg sans grand charme : quelques résidences aux façades ordinaires, une banale tour ronde (blanche) qui marque l'entrée de la marina et une autre tour, carrée (ton pierre) à l'architecture plus ancienne. Près des quais, les visiteurs s'agglutinent (comme nous !) devant les cabanes des loueurs de moyens de transport. Question choix, l'offre est complète : voitures, quads, scooters et vélos. Pour nous ce sera un … quad ! Ce devrait être sympa pour parcourir les petites routes et chemins de l'île. Les formalités effectuées, casque sur la tête, j'enfourche maintenant l'engin. Après quelques notions de fonctionnement et un court essai : marche avant/arrière, freins et accélérateur... Vroum, vroum, le guidon bien en mains et le pouce sur l'accélérateur manuel, nous voilà partis à la découverte de l'île.
--
La curiosité l'emporte très vite sur le côté très fun de la conduite du quad. Seulement quelques centaines de mètres parcourues et déjà un premier arrêt. On s'en doutait, le trajet sera buissonnier et ponctué de nombreuses haltes. L'environnement photogénique m'a déjà tapé dans l’œil. En effet, de part et d'autre de la route s'étend un vaste paysage de lagunes (2).

De Savina à … « Salina », pourrait-on dire, car ici sur la gauche, s'étire une longue saline. Une épaisse croûte de sel la borde, des cristaux qui scintillent sous les rayons du soleil comme des pierres précieuses. Par endroits, l'eau saumâtre prend une superbe nuance rosée histoire sans doute de colorer cette étendue principalement blanche. Le sel, cet «Or blanc » exploité à Formentera surtout à partir du 18e s. était on l'imagine une des rares ressources à l'époque. Cette exploitation presque industrielle, à l'échelle de l'île, a pris fin dans les années 80. Les lieux font désormais partis intégrantes du Parque natural des salines et on y rencontre à présent plus d'oiseaux marins ou de visiteurs que de sauniers !

On ne voit pas de grains de sel sur l'autre lagune, celle située en face, mais plutôt des bateaux. Un chenal relie ses eaux à la mer, une situation idéale pour que les embarcations y trouvent abri. Mais cette marina naturelle a pendant un temps attirée les convoitises des promoteurs immobiliers. Ils rêvaient de transformer ce havre paisible en y construisant à grand renfort de béton, des résidences et autres pontons à bateaux de plaisance. Le potentiel était fort et le gain assuré, affirmaient-ils ! C'était sans compter sur la détermination des îliens. Comment pouvaient-ils accepter de voir leur territoire insulaire être la proie des investisseurs ? Sur Formentera, on disait oui à un tourisme maîtrisé mais non à un bétonnage de ses doux rivages. Les habitants de Formentera ont finalement eu gain de cause et le classement de toute la lagune en réserve nationale de biosphère en 2008 devrait assurer la pérennité en l'état de ce site naturel.
--
Direction maintenant vers le cap à l'est de l'île. La route principale du centre de Formentera est le plus souvent rectiligne, l'occasion pour moi de pousser une petite pointe de vitesse à … quelques 60 km/h ! Ne souriez pas, le quad s'avérera bien plus à l'aise sur les chemins ou les pistes en terre que sur le bitume et puis, à pleine vitesse il devient particulièrement bruyant malgré le casque qui atténue le volume sonore en nous couvrant les oreilles. Passant en grande partie à l'intérieur des terres, le tracé de la route se met à présent à tutoyer la côte. Il n'en faut pas plus pour nous inciter à marquer une nouvelle pause. La petite calanque de Es Calo (3) abrite une cale à bateaux. Ils sont tous sous des abris en planches et en poteaux qui s'étalent en parfait éventail tout autour de cette crique bien nichée entre les rochers.

L'alignement et la juxtaposition de toutes les rampes d'accès à l'eau donne un effet de répétition que je tente de mettre en valeur, un cadrage vertical devrait faire l'affaire.

De toute apparence, ce n'est pas le moment ni le jour pour la pêche car les barques sont aux aux repos comme sans doute leurs propriétaires pêcheurs. Cependant il y en a un, tout de même, qui taquine le poisson entre les rochers depuis son kayak.


Il suffit de marcher un peu pour s'avancer sur ces rocs acérés et pour bénéficier d'un peu plus de vue. Elle se dévoile d'une part sur le rivage mais surtout vers ces eaux aux splendides nuances de bleu.
--
En poursuivant la route, le décor se met à changer. Il en est terminé des portions toutes droites, ici, quelques lacets vous font serpenter à travers une agréable pinède et surtout on prend de l'altitude. Jusqu'à présent l'île paraissait sans grand relief, à partir de là, on débute « l'ascension » vers La Mola, la partie la plus haute de l'île. Un point culminant s'élevant à quelques 197 mètres au-dessus du niveau de la mer, autant dire pour ce territoire insulaire, presque une montagne ! On se met aussi à plaindre les quelques cyclistes essoufflés qui peinent devant ce dénivelé. Non, Formentera n'est pas une île toute plate, avis au amateurs. La parcourir en vélo jusqu'à ses extrémités nécessite assurément un certain entraînement !
L'avantage de ces hauteurs est d'offrir une vue plongeante sur une grande partie de Formentera (4).

Ainsi, à travers une trouée bienvenue entre les pins, se révèle unpanorama grandiose. Depuis un tel belvédère, on peut constater le contraste entre les deux parties de l'île : une partie basse à l'ouest reliée par un isthme à celle plus élevée plein est. Et de part et d'autre, avec une symétrie presque parfaite, de charmants rivages.
Suite récit --> message suivant
Punaises de lit à Cayo Coco et Cayo Guillermo English translation pending
Bonjour, dernièrement, j'ai vu des commentaires comme quoi sur les îles de
Cayo Coco et de Cayo Guillermo comme quoi il y avait une infestation de
punaise de lit dans ses îles, quelqu'un est-il au courant.
Merci.
Merci.
Pourvoirie Mauricie ou Laurentides English translation pending
Voyage Gaspesie - Quebec du 6 sept au 27 sept (départ Montreal)
Nous partons à 2 couples le 6 septembre de Quebec Nos nuitées réservées : Levis 2 nuits (Quebec) , Rimouski 1 nuit, Port Daniel 1 nuit, Cap des rosiers, 3 nuits, St Anne des Monts 2 nuits (parc de Gaspésie), Tadoussac (2 nuits), côte sud du fjord Saguenay pour loger 1 nuit près de St Félicien. Nous avons tout organisé jusque St Félicien non compris Connaissez vous un logement sympa dans les environs de St Félicien à des prix corrects Ensuite nous souhaitons passer 3, 4 jours dans une pourvoirie : canoe, pêche, castor, hydravion, orignaux etc ..., j'avais vu la seigneurie des Tritons mais trop cher pour nous. Avez vous d'autres plans , nous quittons les environs de St Félicien le 18 septembre au matin Je suppose que les pouvoiries se trouvent dans le parc de la Mauricie, lac Edouard, la réserve des Laurentides ??? Nous cherchons un endroit un peu sauvage accessible en bateau et hydravion Ensuite nous aimerions aller vers St Jean de Piles , 3 Rivieres Nous aurions aimé Baie St Paul et ile aux Coudres (en velo) mais ce n'est pas le bon trajet Avez vous d'autres suggestions ?
Pour finir 2 ou 3 nuits à Montreal
Merci de votre aide, là je bloque Régine
Nous partons à 2 couples le 6 septembre de Quebec Nos nuitées réservées : Levis 2 nuits (Quebec) , Rimouski 1 nuit, Port Daniel 1 nuit, Cap des rosiers, 3 nuits, St Anne des Monts 2 nuits (parc de Gaspésie), Tadoussac (2 nuits), côte sud du fjord Saguenay pour loger 1 nuit près de St Félicien. Nous avons tout organisé jusque St Félicien non compris Connaissez vous un logement sympa dans les environs de St Félicien à des prix corrects Ensuite nous souhaitons passer 3, 4 jours dans une pourvoirie : canoe, pêche, castor, hydravion, orignaux etc ..., j'avais vu la seigneurie des Tritons mais trop cher pour nous. Avez vous d'autres plans , nous quittons les environs de St Félicien le 18 septembre au matin Je suppose que les pouvoiries se trouvent dans le parc de la Mauricie, lac Edouard, la réserve des Laurentides ??? Nous cherchons un endroit un peu sauvage accessible en bateau et hydravion Ensuite nous aimerions aller vers St Jean de Piles , 3 Rivieres Nous aurions aimé Baie St Paul et ile aux Coudres (en velo) mais ce n'est pas le bon trajet Avez vous d'autres suggestions ?
Pour finir 2 ou 3 nuits à Montreal
Merci de votre aide, là je bloque Régine
Météo en Thaïlande l'été English translation pending
Bonjour,
Je compte partir en Thailande fin juin et revenir en France début Juillet. Sept jours sur Phuket et trois jours sur Bangkok.
Je sais que c'est la saison des pluies, mais cela est si catastrophique? Je souhaiterais rejoindre les iles Koh Yao. Cela serait possible? Pleut-il que en fin d'après-midi en général?
J'ai regardé les anciens posts, mais personne ne répond vraiment à la question avec un témoignage. Si quelqu'un a un témoignage des années passées, cela m'aiderait beaucoup.
Je vous remercie d'avance.
Julie
Je compte partir en Thailande fin juin et revenir en France début Juillet. Sept jours sur Phuket et trois jours sur Bangkok.
Je sais que c'est la saison des pluies, mais cela est si catastrophique? Je souhaiterais rejoindre les iles Koh Yao. Cela serait possible? Pleut-il que en fin d'après-midi en général?
J'ai regardé les anciens posts, mais personne ne répond vraiment à la question avec un témoignage. Si quelqu'un a un témoignage des années passées, cela m'aiderait beaucoup.
Je vous remercie d'avance.
Julie
Reportage El Nido/Palawan English translation pending
Bonjour à tous,
Dans l'émission sept à huit ce jour à 17h sur TF1, il y aura un reportage sur les expat' français installés sur Palawan/El Nido. Avis aux amoureux du coin où à ceux souhaitant s'y rendre prochainement...
Bon dimanche !
Dans l'émission sept à huit ce jour à 17h sur TF1, il y aura un reportage sur les expat' français installés sur Palawan/El Nido. Avis aux amoureux du coin où à ceux souhaitant s'y rendre prochainement...
Bon dimanche !
Itinéraire Polynésie: où dormir English translation pending
Bonsoir, nous préparons un voyage en Polyésie pour sept 2016. Nous souhaiterions passer 3 nuits à Moorea, 3 à Huahine, 3 à Tahaa-Raiatea et ensuite aller dans l'archipel des Tuamottu : Ranguiroa ou Fakarava. Et bien sûr Tahiti 2 jours.
Nous nous demandons si nous devons passer par une agence ou tout organiser nous-mêmes et surtout ou dormir dans de jolies pensions de famille ?
Nous envisageons sinon de passer 1 semaine à Moorea en location, aller à Huahine en bateau puis filer sur les Tuamotus.
Si vous pouviez me donner votre avis et des conseils je vous en serais très reconnaissante.
Cordialement
Itinéraire Bali - Ijen - Bromo- Surabaya - Yogyakarta English translation pending
Bonjour a tous !!
Alors voilà, avec mon mari nous allons en indonésie du 7 sept au 22 septembre 2013. Du 7 au 17 nous serons a Bali (nous en profiterons pour passer 2 nuits aux iles Gili). La seule chose qui m'embête pour le moment c'est après, nous voudrions faire Ijen - Bromo- YogyakartaMais a priori pour aller a Yogyakarta de Bromo, il faut passer par Surabaya. voici les étapes que je compte faire, dites moi si ce sera trop la course ou si ce ne sera pas possible a cause des transports. Je ne me rends pas bien compte des distances.
17 septembre: check-out de l'hôtel a Munduk puis depart pour Ketapang pour prendre le ferry vers Gilimanuk Nuit a Banyuwang 18 septembre: Départ a 4h du matin pour ascension du Kawah Ijen. Puis direction Probolinggo. Nuit a Probolinggo. 19 septembre: Départ a 4h du matin en jeep pour Penanjakan pour assister au lever du jour du sommet du mont Panajakan, puis le Bromo et ascension du Bromo. Puis direction Surabaya pour le train (depart 17:15) à destination de Yogyakarta (arrivee 21:56) nuit a Yogyakarta 20 septembre: visite du Palais du Sultan + marché aux oiseaux nuit a Yogyakarta 21 septembre: visite Candi Borobudur +volcan Mérapi nuit a Yogyakarta 22 septembre: visite de la ville puis départ aéroport pour prendre notre vol de retour à destination de Singapour (depart 14:50)
pour l'instant je n'ai pas du tout trouvé les hôtels sur java, mais je voudrais être certaine du programme avant de faire des reservations. Je suppose que les jeeps pour les volcans nous pourrons les réserver via les hotels. Ou peut être auriez vous des contacts que je pourrais utiliser ?
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
Alors voilà, avec mon mari nous allons en indonésie du 7 sept au 22 septembre 2013. Du 7 au 17 nous serons a Bali (nous en profiterons pour passer 2 nuits aux iles Gili). La seule chose qui m'embête pour le moment c'est après, nous voudrions faire Ijen - Bromo- YogyakartaMais a priori pour aller a Yogyakarta de Bromo, il faut passer par Surabaya. voici les étapes que je compte faire, dites moi si ce sera trop la course ou si ce ne sera pas possible a cause des transports. Je ne me rends pas bien compte des distances.
17 septembre: check-out de l'hôtel a Munduk puis depart pour Ketapang pour prendre le ferry vers Gilimanuk Nuit a Banyuwang 18 septembre: Départ a 4h du matin pour ascension du Kawah Ijen. Puis direction Probolinggo. Nuit a Probolinggo. 19 septembre: Départ a 4h du matin en jeep pour Penanjakan pour assister au lever du jour du sommet du mont Panajakan, puis le Bromo et ascension du Bromo. Puis direction Surabaya pour le train (depart 17:15) à destination de Yogyakarta (arrivee 21:56) nuit a Yogyakarta 20 septembre: visite du Palais du Sultan + marché aux oiseaux nuit a Yogyakarta 21 septembre: visite Candi Borobudur +volcan Mérapi nuit a Yogyakarta 22 septembre: visite de la ville puis départ aéroport pour prendre notre vol de retour à destination de Singapour (depart 14:50)
pour l'instant je n'ai pas du tout trouvé les hôtels sur java, mais je voudrais être certaine du programme avant de faire des reservations. Je suppose que les jeeps pour les volcans nous pourrons les réserver via les hotels. Ou peut être auriez vous des contacts que je pourrais utiliser ?
Merci d'avance pour vos précieux conseils.