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Good evening,

The question on my mind is in the title: is it better to go from Khiva to Bukhara by train or by car?

I love traveling by train (though I’ll have the chance to take it between Bukhara and Samarkand, and then from there to the capital). I’m curious about Uzbek roads, but the excursions I’ve planned will let me satisfy that curiosity over shorter distances than the 500 km of this trip.

I’ve read on this forum that the road can be grueling, though those posts are a bit dated now. I’ve also read (on Advantour—reliable?) that the train connection isn’t daily. For the past few days, the national railway website has only shown me blank pages—I can’t check anything. I *did* spot a train leaving Khiva at 11 AM and arriving in Bukhara at 6 PM this summer, though...

Any recent experiences to share about either option?

Catherine

Bonjour à tous,

J’aimerai m’équiper d’un vélo me permettant un usage quotidien et des randonnées bivouac sur quelques jours comme j’aime le faire. J’ai également l’envie de faire le tour de la Méditerranée avec ce vélo. Je pense donc acheter un vélo robuste et fiable.

Mon choix s’oriente vers le Surly LHT, surtout que j’ai trouvé une belle occasion sur LBC. Je vais l’essayer mais vu la distance, j’aimerai bien avoir un avis avant. Le vélo est un cadre 62 roue 26’. J’ai peur que le cadre soit trop grand pour moi. Avez-vous des conseils à ce sujet ?

Je mesure 1m91 avec un entrejambe de …( je le mesure ce soir 😊) Le dernier vélo sur lequel je me suis senti à l’aise était un Trek FX3 XL

Dans l’attente de votre retour, belle journée à tous.

Nous revoici. Cette fois, c’est le département de l'Indre-et-Loire qui est à l’honneur. La même joyeuse équipe, le même état d’esprit. J’ai de nouvelles sacoches sur ma monture. Tout un ensemble orange "Globtrotter". Du coup, j’ai même pu laissé ma sacoche de selle. Mathieu me l’avait offerte il y a quelques années, mais avec mes précédentes sacoches, ça ne passait pas.

Comme vous pouvez le remarquer, si vous me suivez, nous avons sauté une année. Rien de grave, mais un empêchement nous y a contraints. C’est donc avec fébrilité que nous attendions ce moment de retrouvailles joyeuses.

Je suis arrivé à Paris samedi, dimanche nous avons préparé les vélos et les bagages et nous sommes partis lundi, après avoir fait quelques courses. Comme c’est ma première utilisation de mes sacoches, nous avons dû opérer les réglages des attaches, puis répartir le chargement entre elles. Nouvelle organisation.

Voici notre voyage en quelques chiffres.

Durée : 5 jours

Distance : ~ 470 km

Dénivelé : ~ 2800 m D+

bonjour tout le monde

Je pars au Costa Rica le 18 mars avec une amie et nous aurions besoin de vos lumières pour finaliser notre itinéraire. Comme beaucoup de monde, beaucoup de choses à voir sur peu de temps et budget serré 🙁. c'est pour ça qu'on prévoit de louer une voiture que sur une partie du séjour

18 : arrivée Costa Rica soir 19:bus pour cahuita 20: cahuita 21 :bus pour Manzanillo 22 : manzanillo 23 : bus pour san josé + récupération voiture de loc et direction Monteverde 24 : Monteverde 25: Monteverde + route pour Arenal 26: Arenal 27: Arenal + route vers Tenorio 28 : Tenorio 29: Tenorio + route vers Montezuma 30: montezuma 31: montezuma 1: route vers Paquera + ferry vers Puntarenas + route jusqu’à Sierpe et restitution voiture 2: bateau pour Bahia Drake 3 : Bahia Drake/parc Corcovado 4: Bahia Drake/parc Corcovado 5: retour bateau/bus jusqu'à San José 6 : avion France

qu'en pensez vous? cela vous parait il réalisable ?

d'avance merci😉 Marie

bonjour aux voyageurs, et meilleurs vœux !

mon dernier séjour en Israel remonte à 25 ans , et beaucoup de choses ont du changer.

Si certains d'entre vous sont passés par là ces jours ci pouvez vous SVP me donner votre avis sur le circuit suivant ; je précise que je serai seule avec mes 2 fistons de 16 ans, et en voiture de location pour tout le séjour (sauf à Jérusalem) entre le 16 avril et le 28 avril 2020 :

jour 1 et 2 - arrivée à Tel aviv (tôt le matin) , départ vers Massada et évent Ein Gedi jour 3 et 4 - départ vers Bethleem (monastère de mar saba) et Ramallah jour 5 - départ vers Beit She'an (ruines romaines) jour 6 - départ vers Acre jour 7 - départ vers Haifa et Césarée jour 8 - départ vers Tel aviv (pour restituer la voiture) puis train / navette vers Jerusalem jour 9 et 10 - Jerusalem jour 11 - départ vers tel aviv et nuit jour 12 - retour vol du matin

merci de m'indiquer si je suis trop ambitieuse, si je me rends bien compte des distances et des trajets en voiture , des temps d'arrêt à des check-point ... ou d'autres contraintes dont je n'ai pas forcément conscience.

Hello, nous nous rendons aux Philippines dans les visayas du 20 février au 7 mars 2020. J'ai une idée sur trois stop principaux pour lesquels nous aimerions prendre un logement et bouger à partir de cet endroit.

Il est prévu :

20 février : Trajet cebu-Bohol 21-22 : Quelques visites sur Bohol 23 : Trajet Bohol- Dumaguete 24, 25, 26 : Dumaguete 27 : Dumaguete - Siquijor 28,29,1ermars, 2 mars : trajet Siquijor-Bohol 4-5 :Bohol 6 ; trajet Bohol Cebu 7 Cebu (arrivée la veille pour assurer le coup) Niveau itinéraire cela vous paraît correct ? Avez vous une idée d hôtel central pour Bohol pratique pour les visites ? De même pour Dumaguete ?

J'ai bcp entendu parler du coco grove beach à Siquijor des expériences ?

Merci

Bonjour Je cherche des informations pour voyager sur mesure (auto, taxi ou moto) du nord au sud. On est deux en sac à dos mais avec un budget confortable. J’hésite entre à faire appel à un taxi une voiture avec chauffeur ou louer moi même....? Avez vous des infos svp ?

Bonjour a tous Y-a-til quelqu'un qui peut expliquer comment faire , aller , les prix, les trucs , les arnaques etc.... si je veux aller voir la plaine des jarres dans 15 jours .... merci

Bonjour Toujours dans la prépa de mon circuit je me demande combien de jours nous devons rester sur Krabi ? Pour info voici les visites prévues plus ou moins et dans le desordre) (Railay, Tiger cave, park national (au choix: than bok khorami, khao phanom bencha, tha pom klong song nam) ao thalane, ao nang, tabkaek, marché, temple krabi town et les îles poda, Tup, Hong, kao lading pak bia)

Combien de temps ?

Merci d'avance

Bonjour Amis Voyageurs !

Toute nouvelle inscrite sur le forum mais déjà adepte de longue date, je me lance enfin et démarre ma première discussion.

Je m'appelle Val, je viens de Suisse et je suis une jeune trentenaire qui se prépare pour un voyage qui est un de mes rêves de longue date, 3 semaines en mai-juin de Calgary à Anchorage, en solo.

J'en ai passé du temps à lire vos carnets de voyage, bons plans, idées et autres infos sur ces destinations mais il me manque encore quelques éléments. Quand j'ai booké mes vols, j'ai "légèrement" sous estimé la distance à parcourir sur les routes jusqu'à Anchorage (plus de 6000km) 🤪 Du coup, je me mets en quête d'un nouveau plan de voyage.

Arrivée à Calgary le 19.05, je pense ne pas m'éterniser en ville car je veux vraiment profiter un maximum de la nature et des paysages canadiens. Je souhaite remonter sur Banff puis Jasper. Ensuite direction Prince George et finalement Prince Rupert, arrivée estimée environ le 26.05. Tout ça en stop, co voiturage et bus. Jusque là, je pense que c'est gérable. La suite est plus compliquée. J'aimerai partir de Prince Rupert pour aller directement sur Anchorage par voie maritime ou aérienne. Est-ce que le bateau stop ou avion stop ou un achat de billet sur place au dernier moment semble faisable ? J'ai beau regarder sur les sites de vols, ils proposent des billets à plus de 800$ et des grandes escales. Qqun aurait-il une idée ?

Si tout se passe bien et que j'arrive à aller sur Anchorage dans les temps aux environ du 27.05, je souhaite ensuite louer une voiture pour aller tranquillement et à mon rythme jusqu'au parc national du Denally pour profiter de ma dernière quinzaine dans la nature alaskienne.

En résumé, je souhaite vraiment me laisser guider par ce qui se passera, jour après jour, en étant consciente que je risque de passer à côté de certaines choses magnifiques mais après tout, c'est lorsque l'on se perd que le voyage commence vraiment 🙂

bonjour

En 2020 je pense passer un mois aux Marquises.

A priori il existe peu d'hébergement sur place. Est il nécessaire de réserver et si oui, serais je obligée de payer à l'avance ? Je pense y aller en octobre. Je ne sais pas si c'est conseillé....

Si vous avez des adresses pour l'hébergement (à un prix si possible avantageux) merci de partager.

Cordialement.

Carnet de voyage NAMIBIE lundi 20 Aout – vendredi 07 septembre 2018

Budget pour 3per environ 7 250€ depuis le départ maison 300 km à l’ouest de l’aéroport de Lyon St Exupéry. Cela comprend les paiements par CB et cash.

Taux de change 1 NAD= 0,068€ ou 1€ = 14,70 NAD. Le ZAR monnaie d’Afrique du Sud est équivalente au Dollar Namibien et nous avons utilisé les deux sans distinction.

Détail : Vol A/R avec 2escales durée 24h Périple 18 jours - 3800Km la distance du périple

-péage, essence / parking aéroport : 42€ /49€ -vol international (billet Budget Air): 1912€ -location du 4X4 : 1730€ -carburant : 300€ -hébergements : 1074€

-restaurants, repas : 530€ -activités : 534€ -divers : 133€ -frais bancaire des taux de change : 65€

Les étapes journalières : Mardi 21/08- arrivée Windhoek, taxi (450 NAD ou ZAR) et nuit à Tamboti.

Mercredi 22/08- prise du 4X4 à ALoe Hire et nuit à lake Oanob camping réservation prépayée avec Cardboard box par CB, et le péage d’entrée du centre en espèce.

Jeudi 23/08 roulage piste et nuit à Betta Camp camping du parc national non réservé payé en espèce.

Au bout de la piste, perdu au milieu de la brousse un ancien château Allemand transformé en musée et hôtel. C'est aussi la réception du camping, le lendemain après le réglement de la nuité nous avons pu visiter l'édifice en prime.



Vendredi 24/08 roulage piste et nuit au camping Tsauchab pré réservé.





Arrivée à la réception un springbok en guise de comité d'accueil

Samedi 25/08 roulage piste, visite canyon et coucher de soleil à dune Elim et nuit au camping Sesriem prépayé, péage de l’entrée à l’arrivée pour 24h. Restaurant au lodge à l’extérieur du camp. Nous sommes partis à travers le camp pour trouver un passage dans la clôture sinon pas de sortie possible.



Dimanche 26/08 dune 45 et Hidden Vlei, roulage piste pause à Solitaire et nuit à camp Gecko pré réservé et réglé sur place en espèce.



Pause à Solitaire

Lundi 27/08 roulage piste et nuit à Mirabib, l’accès à la piste doit être payé au préalable à Sesriem.

Superbe les emplacements au milieu des rochers, en plus à l'arrivée nous avions l'embarras du choix

Mardi 28/08 roulage piste D 2186 et D 1983, on a rejoint GOBABEB et longé la rivière Kuiseb pour arriver à Walvis bays. Cette traversée de désert est magnifique. Pause pique-nique sur front de mer de Walvis bay. Nuit à l’hôtel pension Rapmund réservé et payé en partant, restaurant le soir au Wreck, table réservée pour le 2eme service fait sur leur site internet.

la végétation marque nettement le passage de la rivière

Après le désert, Walvis Bay et ses pintades en expédition urbaine, tout est normal!

Mercredi 29/08 le matin sortie en mer avec « Levo tour », roulage par Welwitschia drive. Il faut prendre le permis d’accès au bureau du parc national avant de quitter Swakopmund.

C'était moins une pour embarquer avec Levo tour, l'entrée n'était pas facile à trouver. Il faut s'engager dans la zone portuaire d'activité de pêche. Ensuite belle balade en mer avec la visite d'habitués qui se donnent en spectacle.

Welwitschia mirabilis, ce spécimen est millénaire, waouh respect. Elle doit mesurer 1m40 de haut.

Jeudi 30/08 roulage piste, et Nuit au camping Spitzkoppe réglé en espèce

Instant apéro bière sur notre emplacement

Vendredi 31/08 roulage piste et nuit au camping Ugab Terrace (accueil au lodge situé en nid d’aigle) pré payé.

L'ascension du chemin vaut des points en 4X4, âme sensible s'abstenir. Nous arrivons au lodge et prenons une boisson et apprécions le panorama, vue imprenable. Par contre notre camping est au pied du massif.

Samedi 01/09 pause midi au camping Hoada prépayé par Cardboard box. Pause bière à Grootberg lodge accès scabreux à travers le flanc de montagne.

Dimanche 02/09 matinée activité traque éléphant et repos au camping avec piscine dans les rochers! Le soir restaurant au lodge. Retour la nuit en solo attention c’est dangereux, on peut croiser des animaux. En dehors du jour, nous roulons sans aucune garantie en cas de pépin, nous sommes prévenus par le règlement du loueur.

Walter notre chauffeur cherche notre guide laissé dans la brousse à la recherche des pachydermes. La chance nous a souri, ils ont localisé le groupe.

Lundi 03/09 roulage piste via Kamanjab et Galton gate l’entrée ouest du parc Etosha pour passer la nuit à Okaukuejo. Le camping est pré payé.

Mardi 04/09 roulage dans parc Etosha et nuit camping Namutoni.

Mercredi 05/09 roulage route, après-midi et nuit Lodge Frans Indongo, pause sur place

Jeudi 06/09 RdV à CCF à 7H30 pour assister au « run » des Cheetah matinée sur place et déjeuner puis roulage route nuit camping Gross Barmen non réservé.

Envie de partir en Namibie cette année 2018, même pas peur de préparer ce voyage. Important et c’est obligatoirepour conduire dans le pays : Prévoir très tôt la demande de permis international (3 mois entier pour recevoir ce papier). Le plus difficilechoisir le parcours et les étapes : compter les temps de roulages, garder de la marge pour profiter de la journée. L’étape la plus longue 370 Km avec portion de route et la plus courte 72 Km de piste. Nous avons parcouru 3800 KM en 17 jours. Bien inspiré avant de partirl’achat de devise sud africaine (ZAR), un convertisseur 300W 12V multiprise pour recharger sur l’allume cigare le téléphone et les batteries photo en même temps. J’ai installé l’application maps.me sur smartphone et téléchargé la carte de Namibie puis marqué les étapes sur la carte. Achat sur internet de la carte papier Tracks4Africa. Ainsi, nous n’avons pas eu besoin de louer de GPS. Santé : Nous ne sommes pas allés dans la partie nord où il y a un risque de paludisme. Par contre recommandation de vaccins à faire en plus du Diphtérie tétanos Poliomiélyte (DTP) celui contre la fièvre jaune et l’hépatite A. Le Tyavax se fait en une injection pour les deux compter environ 90€ non remboursé par sécu. De nous 3, je n’ai pas eu de contre coup, les autres une grosse fatigue pendant une journée et mal dans le bras. Dans les valises : son duvet léger, une bombe antimoustique, la crème solaire et hydratante (essentiel car l’air est tellement sec qu’on avait l’impression d’être lyophilisé sur place), couteau pliant, manomètre, gant cuir de travaux, allumettes et briquet, 2 torchons vaisselles, des tenues d’hiver (matin et soir entre 5 et 10 °C) et d’été (journée entre 25 et 35°C).

J’ai préparé pendant 6 mois, en commençant par les billets d’avion.

La préparation du voyage a commencé en février 2018 pour envisager de partir au mois d’aout 2018. Etant novice sur cette destination, j’ai d’abord contacté l’agence de voyage tourmaline pour un devis. Entre temps, j’ai parcouru 2 forums de voyage. Et merci à toute la communauté qui est une source précieuse d’informations. L’agence de voyage m’a répondu assez rapidement pour décliner la prestation faute de temps suffisant dans le délai demandé. C’est tout à leur honneur de proposer un service de qualité. Comme mon idée avait bien germé pour partir cette année, je n’aurais pas eu la patiente d’attendre 2019. De plus ce voyage en 2018 sera le cadeau des 20 ans de mon fils. D’ailleurs, au retour, il m’a dit avoir eu le plus beau des cadeaux (😎ça fait plaisir) et qu’il aimerait retourner en Afrique. Donc je me lance. J’ai d’abord réservé le billet d’avion par l’agence internet « budget air ». Dès février, j’ai choisi selon la période en fonction de nos plannings et aussi des jours de la semaine. En choisissant le vol à un jour près et avec 1 ou 2 escales les tarifs sont très variables. Je voulais un séjour de 3 semaines celui-ci incluant le voyage. Mais, le choix du prix m’a incité à prendre un vol avec 2 escales, eh oui plus tu passes de temps dans les avions moins tu payes. Ainsi, nous avons décollé de St Exupéry à Lyon le lundi 20/08 à 22H puis 1ère escale à Dubai, temps de transfert 4h, 2ème escale Johannesburg 1h30, arrivée à Windhoek (prononcé windouk) mardi 21/08 à 20h. Jusque là tout va bien. Nous avons essayé 3 types d’avion, dont l’A380. Finalement le temps de vol fait partie du voyage et cela c’est bien passé même avec quasi 24 h de délai.

Notre première expérience dans ce pays et ce continent sera marquante pour tous les 3.

Donc à l’arrivée en Namibie, nous sommes directement mis dans le bain. Les 3 bagages ne sont pas à la sortie. J’étais préparé psychologiquement à cette éventualité pour ma valise, mais pas toutes nos valises. En effet d’autres voyageurs l’ont écrit, le transfert à Johannesburg n’est pas sûr. Donc, prévoir un minimum de rechange dans son bagage cabine est la seule garantie d’avoir quelque chose en dépannage. L ‘aéroport de Windhoek a son bureau des réclamations ouverts et fonctionne bien. Eh oui, nous sommes plusieurs dans ce cas. No stress, cela ne surprend personne. Donc, nous donnons le maximum de détail sur les valises et chose importante l’adresse où nous irons dormir ce soir et demain soir. Comment savoir au bout de combien de temps nous retrouverons nos affaires, personne ne sait. Waouh, mais qu’est ce qu’on va devenir. Heureusement, j’ai des dollars d’Afrique du sud en poche que j’avais commandé avant de partir de France. Donc nous n'avons pas besoin de chercher un ATM (distributeur de billets) dans l'aéroport, nécessaire pour régler le taxi. Et ce soir, nous allons dans une chambre d’hôte déjà réservée. Donc, demain il fera jour et nous verrons. Pour se rendre chez l’habitant, il faut prendre un taxi c’est plus direct. Et voici, notre taxi-driver qui me cherche dans l’aéroport, super le service de la location de voiture, en plus je ne leur avais rien demandé. Dans cette situation cela mets du baume au cœur cette prévenance.

Le lendemain matin le loueur de voiture viens nous chercher comme prévu, et nous lui expliquons la situation. Ne pas s’inquiéter, ce n’est pas notre problème, les valises seront acheminées à notre prochaine étape, voir la suivante. Très bien mais en attendant nous sommes un peu léger et pour combien de temps ? La matinée est vite passée. La prise en charge du 4X4 avec équipement camping dure bien 2h30 à 3h, les explications portent aussi sur les précautions en tant que touristes dans le pays : roulage sur les pistes, les pourboires, les pickpockets. De plus, c’était notre première aventure avec cet engin, et nous ne sommes pas bilingues non plus. A la fin du service, l’employé du loueur avait pris la peine de rappeler l’aéroport pour nous. Mais, nous quittons les lieux sans nouvelles des valises. Un autre employé, nous a guidé à un centre commercial où nous trouverons carte sim pour téléphone mobile, de quoi s’acheter quelques vêtements et les vivres pour une bonne semaine. Maintenant le 4X4 c’est notre maison roulante et même sans valises on se sent un peu moins perdu.

Une autre façon de rouler, être aux commandes du 4X4 assis à droite, conduire à gauche et pratiquer la piste.

Nous prenons nos marques au fil des kilomètres qui défilent. Commencer par la route c’est plus rassurant. C’est ainsi que nous roulons vers le sud sur la route B1 pour rejoindre notre camping du soir. Incroyable nous sommes en Afrique, nous passons le tropique du Capricorne, des pauses photos s’imposent. Mais les heures du jour sont comptées, nous devons arriver avant la nuit. J’ai joué la sécurité pour le premier jour de roulage. Donc, l’étape est assez courte et facile à rouler. Les temps de parcourt surtout avec les pistes sont assez longs. Normalement il faut respecter le 60Km/h sur les pistes « gravel road » et 100 Km/ sur la route goudronnée. A l’évidence personne ne suit la limitation, locaux et touristes compris. Même en limitant la distance entre les étapes, il faut aussi prévoir le temps disponible durant le jour. Le temps d’adaptation consiste aussi à pratiquer le dépliage et pliage de la tente de toit et rangement dans le coffre. En ce levant à 7h, départ 10h nous arrivions au campement suivant à 17h maximum. Pour réaliser cette performance nous avons effectivement roulé parfois au dessus des limites. Il faut être concentré et super vigilant car rouler en 4X4 est piège. Un imprévu sur la piste alors qu’on roule à 100 Km/h cela fini sur le toit. Et aucune assurance ne couvrira les frais. Le long de la route une piste, deux mondes se croisent. Les locaux circulent avec des charrettes attelées derrière des ânes ou mules, ils nous saluent à chaque fois. Les bergers accompagnent leurs troupeaux de chèvre dans la plaine aride. Mais que mangent-elles ? Je pense qu’elles sucent les cailloux ! Nous faisons le plein à la station service avant de prendre la piste. C’est un conseil prudent que de faire le plein dès qu’il y a une pompe à essence. La consommation du 4X4 avec tente sur le toit est environ de 10 L/ 100 Km. Donc pour nous l’autonomie est de 600 Km.

J’ai adoré dans notre voyage pêle-mêle :

MIRABIB le must du camp sauvage avec coucher de soleil en haut des rochers comme des Robinson Crusoé, SESRIEM les dunes de sable rouge magique, et surtout marcher sur les crêtes jusqu’à trouver des coins isolés pour prendre la mesure de l’immensité et découvrir un Oryx dans le creux, A la poursuite des éléphants dans la brousse avec des guides San, la rencontre des animaux au parc national Etosha clou du spectacle captivant. Les pistes de gravel pour nous tout seul.

Un resto au lodge avec barbecue et découverte des viandes exotiques, la viande d’autruche est un délice, merci à elle. Dormir dans la tente de toit et écouter le rugissement du Lion en réalisant que ce n’est pas un rêve. Installer le 4X4 sur l’emplacement camping qui mesure juste 100 m2 et prendre l’apéro avec la Windhoek ou la Tafel notre apéro bière, Original l’attraction chaudière au bois pour chauffer l’eau de la douche, et l’accueil souriant des Namibiens et des poilades aussi.

Sesriem ascension de la Dune 45, graphisme et couleur sont au rendez vous



Visite du CCF et activité Run des Cheetah, ils sont magnifiques et athlétiques



Etosha, Et au milieu marche une girafe. Elle se déplace avec tellement d'élégance.



J'ai l'appareil photo à mon cou devant le groupe. Rapidement, la dame Herero me fait signe de la main en se frottant les doigts puis je lui montre mes poches vides. les gestes se passent de parole. Alors Je m'approche d'elle et lui montre l'écran de mon appareil. A cet instant nous sommes l'une contre l'autre son bras sur mon épaule comme deux copines et elle sourit quand elle regarde l'écran de mon appareil. Et non je n'ai pas pris de photo. Du coup en partant j'immortalise quand même cette belle rencontre. Moment inoubliable pour moi 😉

Bonjour à tous,

je pars en janvier en Namibie, et j'ai décidé au dernier moment de changer mon itinéraire...😊 Je souhaiterais aller au Kaokoland, mais j'ai un peu de difficultés a faire mon itinéraire, à évaluer les distances et le temps... Pourriez-vous m'aider?😏 (pour info : seront présents mon mari et moi, avec toyota Hilux de loc. Mon mari n'est pas pilote professionnel, mais à déjà qq expériences en conduite de 4x4, l'Islande et le Sud Lipez entre autres!)

L'idée serait de faire : Etosha-Opuwo-Oupembe-Marienfluss-Puros-Grootberg Sachant que je veux absolument éviter le Van Zyl's pass.

J'avais pensé

1- Etosha-Opuwo (Camping?) 2-Opuwo-Orupembe via D3707 (Marble mine campsite) 3-Orupembe-Marienfluss via Rooidrom et Joubert pass (Camp syncro) 4- Marienfluss- puros (retour également par Rooidrom et Orupembe ou possibilité d'autre piste?) (Puros Camp) 5-Puros - Hoanib pour voir les éléphants, mais ou exactement?- Grootberg.

Avez-vous des conseils. infos, idées, suggestions? Merci beaucoup!!!

Bonjour a tous,

J'aurais besoin de vos lumières pour un itinéraire en Colombie.

Nous avons 16 jours sur place, en sachant que le J1 nous arrivons du soir sur Bogota et souhaiterions rester jusqu'au j3 matin ; et que nous repartirons de Cartaghène le J17 du soir, et aimerions passer les 2 derniers jours sur Cartagène.

Idealement j'aurais aimé intégré le trek de la Ciudad Perdida. Quels sont vos avis donc entre J3 - départ de Bogota... et J 15 arrivée a Cartagène + J16-J17

les idées principales sont la : Medellin + autour Medellin / Zona Cafetera / santa Marta et Tayrona

Nous n'avons pas de souci à prendre plutot des avions que des bus longues distances

Merci de vos conseils

gaelle

bonjour,

en pleine préparation d'un voyage en Colombie en novembre 2018 du 3 novembre au 28 novembre (billets déjà en poche) ! nous arrivons directement à pereira : plusieurs questions encore en suspend ?

pereira arrivé 19h30 nous est-il possible de nous rendre directement à salento le jour même avec un taxi ou un transfert prévue par l’hôtel de salento ?

quelques jours sur place pour visiter, puis départ vers jardin (voir un détour par salamina), le parcours en bus bien que faisable semble tout de même très long avec plusieurs changements est-il possible de trouver un taxi/chauffeur pour nous conduire de salento à jardin ou salento salamina puis salamina jardin ?

ensuite jardin guatapé même chose bus ou taxi/chauffeur ?

guatapé medellin vol vers santa marta :

minca, le parc de tayrona, la guajira... encore rien de défini, si vous avez des coup de coeurs à me donner sur cette destination je suis preneur...

puis carthagene des indes, rincon del mar, une ile ? ...la aussi preneur de toutes informations coup de coeur...

retour à carthagene des indes pour le vol de retour.

Bonjour

J ai pour projet de faire la portion royan arcachon fin juillet avec mon fils de 7 ans. C est une première pour nous. Je suis en train de découper le trajet ms je n arrive pas trop à savoir les distances à prévoir par jour. Par rapport à la où se situe les campings ça fait soit des étapes de 15 km soit de 30 du coup. Autant 15 km je me dis que ça va être un rythme cool d autant qu on a prévu la planche de surf, autant 30 ça me semble bc non ?

D autres personnes ont fait cette portion ?

Bonjour. Ma fille (23) part à Cuba pour dix jours fin juin. Les trajets entre les villes se feront en bus. Est-ce réaliste ? (notamment aller jusqu'à Trinidad)

Jour 1 (24/06/18) : Arrivée à Varadero

Jour 2 (25/06/18) : Départ pour Vinales

08:00

15:15

Jour 3 (26/06/18) : Vinales

Jour 4 (27/06/18) : Départ pour La Havane

08:00

11:15

Jour 5 (28/06) : La Havane

Jour 6 (29/06) : Départ pour Trinidad

Jour 7 (30/06) : Trinidad

Jour 8 (01/07) : Départ pour Varadero

07:00

13:30

Jour 9 (02/07) : Varadero

Jour 10 (03/07) : Varadero

Jour 11 (04/07) : Varadero - départ

Bonjour, Nous sommes 4 (2 adultes - un seul avec permis - et nos deux filles de 7 et 11 ans) nous projetons de partir fin juin et de revenir début août sur un circuit de Denver à San Francisco. Ayant déjà eu l'occasion de faire deux roadtrips dans l'ouest (côte et parcs) j’aimerais montrer cela à mes filles mais en y ajoutant le Yellowstone de mes rêves… Du coup, ça fait un peu beaucoup. Je privilégie de rester deux ou trois nuits au même endroit, nous préférons, mais parfois les distances sont telles que c'est difficile. Sachant que nous ne sommes ni sportifs ni randonneurs ni lève-tôt mais que nous aimons nous balader tranquilles. J'ai conçu l'itinéraire en bénéficiant des conseils des membres du forum roadtrippin et en lisant beaucoup de carnets de voyage ici et là.

Voilà à quoi cela ressemble. Tous les avis, conseils et suggestions d'activités ou d'améliorations sont les bienvenus :

jour 1 (25/06) : arrivée Denver 15h55 – prise voiture chez Alamo - nuit vers Brighton ou Loveland (45 min de route) jour 2 : étapes à Cheyenne et Hot Springs (Mammoth Site - nuit à Custer (500 km – 5 h) jour 3 : visite Mount Rushmore, Custer NP, grottes, mine ? – nuit à Custer jour 4 : étapes à Deadwood et Devils Tower – nuit à Sheridan ou Buffalo (425 km – 4 h) jour 5 : nuit à Cody – Old Trail Town, shoot out (ou à Jackson) et rodéo (250 km – 3 h) jour 6 : Cody > Chief Joseph Highway > Beartooth Highway > Calcite Springs > Tower Fall > Canyon village – nuit au Canyon Lodge jour 7 : Canyon Village > Grand Canyon of Yellowstone > Mammoth Hot Springs – nuit en cabin à MHS jour 8 : Mammoth > Norris > Artist painpost > Fountain paintpost > Midway Geyser basin > Biscuit Basin – nuit à l’Old Faithfull jour 9 : Old Faithfull (le matin) > Black Sand Basin > West Tumb > Colter Bay - traversée Grand Teton – nuit à Jackson (150 km – 3 h) jour 10 : nuit à Jackson - parade et feu d’artifice du 4 juillet jours 11 et 12 : 2 nuits à SLC – visite du Temple et du centre-ville – Antelope Island Baignade ? (450 km – 5 h) jours 13 et 14 : 2 nuits à Moab – rafting ou kayak - Arches NP (430 km – 4 h) jour 15 : nuit à Monument Valley (230 km – 2h30) jour 16 : nuit à Grand Canyon NP (280 km – 3h) jours 18, 19 et 20 : 3 nuits à Page et Lake Powell – croisière sur le lac – Antelope Canyon (215 km – 2 h 30) jour 21 : nuit à Bryce Canyon NP (240 km – 2h30) jour 22 : ballade cheval Bryce – traversée Zion – nuit à Springdale ? (130 km – 2h) jour 23 : étape Valley of Fire ( 2h15 – 215 km) puis (80 km – 1 h)– nuit à Las Vegas jour 24 : nuit à Las Vegas jour 25 : nuit à Death Valley NP (200 km – 3h) jour 26 : nuit à Palm Springs (320 km – 4 h )) jours 27, 28 et 29 : 3 nuits à La Jolla – zoo San Diego, Comic Con, plage (160 km – 2 h 30) jours 30, 31 et 32 : 3 nuits à LA – Universal Studios, Venice (200 km – 2h )) jour 33 : nuit à Visalia (280 km – 3h ) jours 34, 35, 36 : visite Sequoia NP, puis 3 nuits à Monterey – Aquarium, croisière baleines (350 km - 4h ) jours 37, 38 et 39 : 3 nuits à San Francisco – musée Disney, pier 39, balades (150 km – 2h) retour de la voiture de loc à Union Square le 30/07 2 août avion à 20 h au départ d’Oakland 3 août : arrivée CDG 15 h 35

Je me demande si on pourrait : -zapper l'étape Buffalo/Sheridan et en ralliant directement Cody depuis les Black Hills, ce qui permettrait d'avoir une nuit de plus à Cody ou à Yellowstone ?

-zapper l'étape Zion (déjà fait) pour aller directement à Las Vegas depuis Bryce, ce qui permettrait d'arriver en fin de journée à Valley of Fire - du coup on récupérerait une nuit > passer deux nuits à Palm Springs dans un resort pour buller ? autre idée ?

Merci !

Besoin de vos avis : Arrivée Page en fin de journée. Nuit à Page. Nuit suivante à Kanab. Nuit suivante à La Verkin. Nous voulons faire Antelope, Horseshoe Bend Lac Powell avec si le temps le permet ballade sur le lac, Bryce, Zion et piscines d'émeraude. Comment et dans quel ordre et quel timing d'après vous. Merci d'avance de m'éclairer. Le dernier jour on prend la direction de Las Vegas.

Chers Voyageurs bonjour !

Voilà maintenant 2 ans que nous préparons avec enthousiasme notre premier voyage en famille (deux garçons de 9 et 13 ans) aux États Unis et au Canada. Nous partons du 23 juillet au 17 août prochain soit 26 jours au total.

Nous en sommes à la première étape : définir notre circuit Nous rencontrons une difficulté au niveau de la Gaspésie. En effet, nous souhaiterions découvrir les villes suivantes : Tadoussac, St Félicien, Forillon, Gaspé, Perçé, L’île Bonaventure au départ de Québec et en continuant sur Montréal. Par méconnaissance des distances et du coin, nous ne savons pas comment gérer sur 4/5 jours ce circuit en Gaspésie sans passer trop de temps en voiture.

Voici la première ébauche de notre circuit : Arrivée à Boston Boston Whites Montains Québec 4/5 jours en Gaspésie à définir Montréal Mille Iles Toronto Chute du Niagara Buffalo Lancaster Washington Philadelphie ¾ jours à New-York Retour à Boston

Merci par avance chers voyageurs pour vos conseils, vos remarques qui pourront nous aider à affiner notre circuit et nous permettre ainsi de passer à l’étape suivante dans la préparation de notre voyage : Les réservations d’hébergements.

Bonne journée

Bonjour à tous, J'ai fais un peu le tour des posts mais mes questions ne trouvent pas de réponses récentes. C'est la première fois à Dakar, donc difficile de se rendre compte des distances... je cherche un hotel (moins de 50€) pour passer la nuit en arrivant à l'aéroport, avant de prendre le ferry le lendemain soir pour la Casamance. Je serai avec un enfant de 5 ans et je me disais qu'on aurait pu être au bord de l'eau, dans un coin sympa, mais pas trop loin du ferry... Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan? Et sinon, merci pour tous vos retours sur la Casamance qui me donnent vraiment envie d'y être! Merci pour vos réponses Au plaisir de vous lire

Bonjour à tous, j'envisage de partir à Cuba en juillet 2018 j'ai 3 semaines de congés pensez vous que je puisse combiner la Jamaïque? Si vous avez des idées d'itinéraires et autres je suis preneuse. Sophie

Bonjour !

J'ai 4 semaines de vacances entre le mois de Décembre - Janvier, j'aimerais visiter le Vietnam du Nord au sud (ou inverse) pendant 2 semaines et le Laos du Nord au Sud (ou inverse) les deux semaines suivantes, en vélo. Pensez-vous que cela est réalisable ? Si oui, que me conseillerez-vous comme itinéraire ? Budget sur place ? Toute seule ou avec une autre personne ?

Merci de vos réponses ! :)

Comment aller de Durban à Ste Lucie, quand on est seule et qu'on ne loue pas de voiture. Je vois qu'il n y a pas de bus jusqu'à Ste Lucie Est ce que cette région vaut la peine ? J'ai l'impression que oui; s'il faut choisir entre cette destination et le Drakensberg, qu'est ce qui est le plus intéressant et beau ? Merci bp Alaton

Bonjour,

J'aimerais faire une boucle Santiago- Serena , fin novembre pour deux semaines. Nous sommes des voyageurs qui préfèrent visiter tranquillement à modérément , c'est -à-dire , on prend 2 fois plus de temps pour savourer les régions , que les tours opérateurs. Si on aime vraiment un pays , on y retourne. Je ne suis pas celle qui désire accumuler le plus de pays dans son passeport, mais le plus de beaux souvenirs 🙂

Après de nombreuses heures d'avion, pour mon premier voyage en Argentine, je préfère ne pas prendre de vols intérieurs. C'est -à-dire, ne pas faire des distances astronomiques. Alors j'ai pensé à faire une boucle Santiago-Salta. Sauf qu'à mon grand étonnement , la température est comme dans les provinces atlantiques du Canada sur les côtes, frais, l'eau très fraîche, sauf qu'il y a moins de pluie... Fin novembre, il fait 18 degré en moyenne le jour à Serena ??? Qu'est-ce que c'est que ça ? J'adore ces températures, quand c'est ensoleillé, mais ça doit être mort les stations balnéaire au Chili ? J'aime ces températures pour la randonnée et visiter les villes, mais pour les stations balnéaires , c'est la désolation !!!!

Alors , je voulais savoir si je dis vrai, s'il est mieux de se concentrer où il fait plus chaud, soit dans les terres, à cette période. Avec l'air marin, 18 degré, tu portes un manteau 🏴‍☠️