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Etats-Unis: cas de problème de panne de VL ou accident: comment ça se passe? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
me revoilou en effet pour juin 2012 j'ai une petite question qui me taraude, dans le cas d'une panne de voiture de location sur la route ou dans un des parcs style MV ou CAPITOL REEF par ex.. bref, comment ça se passe exactement ?
Je recherche des infos sur ce qu'il convient de faire lorsque l'on tombe en panne et que l'on est tout seul dans le coin !😊
y a t'il un numéro de téléphone à joindre ? est ce que systématiquement lorsqu'on loue un véhicule on est assuré d'être dépanné, style changement de véhicule en cours de route, ou réparation sur place, est ce facile ? Ou est ce que cela peut devenir un peu galère.🤪
Faut-il prévoir d'avoir un portable avec soi ? avec une carte style VODAFONE comme en Egypte ou dans d'autres pays pour pouvoir joindre un dépanneur.
Merci pour vos infos, précisions voire même témoignages.
Merci encore à vous. A très bientôt j'espère.
SAHONA😉
me revoilou en effet pour juin 2012 j'ai une petite question qui me taraude, dans le cas d'une panne de voiture de location sur la route ou dans un des parcs style MV ou CAPITOL REEF par ex.. bref, comment ça se passe exactement ?
Je recherche des infos sur ce qu'il convient de faire lorsque l'on tombe en panne et que l'on est tout seul dans le coin !😊
y a t'il un numéro de téléphone à joindre ? est ce que systématiquement lorsqu'on loue un véhicule on est assuré d'être dépanné, style changement de véhicule en cours de route, ou réparation sur place, est ce facile ? Ou est ce que cela peut devenir un peu galère.🤪
Faut-il prévoir d'avoir un portable avec soi ? avec une carte style VODAFONE comme en Egypte ou dans d'autres pays pour pouvoir joindre un dépanneur.
Merci pour vos infos, précisions voire même témoignages.
Merci encore à vous. A très bientôt j'espère.
SAHONA😉
Doutes pour neuf jours en Islande English translation pending
Bonjour,
C'est décidé, c'est réservé, on part en Islande en juin (le 9 juin). Nous partons à 3 avec notre véhicule (non 4x4), donc on va prendre le ferry au Danemark. Ce sera couchettes et après camping.
Malgré tout ce que j'ai pu lire, j'ai encore quelques questions ou plutôt doutes.
Chez de nombreux voyagistes, il est possible de faire le tour de l'Islande via la route principale en 8/9 jours. J'en ai comparé plusieurs, histoire de m'inspirer un peu vu que je prépare l'itinéraire, mais je doute quand même car il n'y a qu'un seul pilote auto (moi !) et même si j'ai l'habitude de faire beaucoup de km, l'Islande, de ce que j'ai lu et vu, c'est pas les mêmes routes qu'en France. Alors vraiment possible ou pas ? Et surtout est-ce que ce n'est pas trop la course contre la montre ?
Sinon, pour les visites, on va rester dans du classique pour une 1ère en Islande, sachant que je pars avec 2 photographes, on risque de passer du temps sur chaque point pour les photos.
Arrivée ferry/ départ autotour : Seyðisfjörður Faskrudsfjördur Hofn Jökulsarlon Vatnajökull Vik Reykjavik Blue Lagoon CERCLE D'OR
Retour à Seyðisfjörður
Quoi d'autres ou de mieux à voir selon vous ?
Voilà, merci pour votre aide.
PS : pour informations, j'ai réservé via Voyage Gallia, je pensais au départ passé via Islandtours, mais après plusieurs échanges de mails, on a choisi Gallia (même si on paie un peu plus) car ils faisaient plus sérieux, plus rapides et plus sympas aussi :)
Pour des infos sur le ferry, je suis allée ici : Smyril Line Donc on part en mode "couchettes" (avec plat du jour pour le midi compris dans le prix couchette) - par contre pas de possibilité de choisir d'être ensemble ou pas, c'est au 1er qui s'installe dans le compartiment couchette.
C'est décidé, c'est réservé, on part en Islande en juin (le 9 juin). Nous partons à 3 avec notre véhicule (non 4x4), donc on va prendre le ferry au Danemark. Ce sera couchettes et après camping.
Malgré tout ce que j'ai pu lire, j'ai encore quelques questions ou plutôt doutes.
Chez de nombreux voyagistes, il est possible de faire le tour de l'Islande via la route principale en 8/9 jours. J'en ai comparé plusieurs, histoire de m'inspirer un peu vu que je prépare l'itinéraire, mais je doute quand même car il n'y a qu'un seul pilote auto (moi !) et même si j'ai l'habitude de faire beaucoup de km, l'Islande, de ce que j'ai lu et vu, c'est pas les mêmes routes qu'en France. Alors vraiment possible ou pas ? Et surtout est-ce que ce n'est pas trop la course contre la montre ?
Sinon, pour les visites, on va rester dans du classique pour une 1ère en Islande, sachant que je pars avec 2 photographes, on risque de passer du temps sur chaque point pour les photos.
Arrivée ferry/ départ autotour : Seyðisfjörður Faskrudsfjördur Hofn Jökulsarlon Vatnajökull Vik Reykjavik Blue Lagoon CERCLE D'OR
Retour à Seyðisfjörður
Quoi d'autres ou de mieux à voir selon vous ?
Voilà, merci pour votre aide.
PS : pour informations, j'ai réservé via Voyage Gallia, je pensais au départ passé via Islandtours, mais après plusieurs échanges de mails, on a choisi Gallia (même si on paie un peu plus) car ils faisaient plus sérieux, plus rapides et plus sympas aussi :)
Pour des infos sur le ferry, je suis allée ici : Smyril Line Donc on part en mode "couchettes" (avec plat du jour pour le midi compris dans le prix couchette) - par contre pas de possibilité de choisir d'être ensemble ou pas, c'est au 1er qui s'installe dans le compartiment couchette.
Deux semaines au Royaume-Uni (Angleterre/Ecosse) English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord je me présente, je m'appelle Alexandra et j'ai 20 ans (enfin dans 4 jours donc on y est presque). J'écris ce message pour vous demander de l'aide grâce aux expériences des uns et des autres. Je prévois de partir au Royaume-Uni avec mon copain en Août prochain. J'entend par "Royaume-Uni" l'Angleterre et L'Ecosse. Nous passions partir de chez nous (BP) en voiture et de prendre l'eurotunnel pour ensuite faire de road trip en voiture rien que nous deux sur les route du Royaume-Uni. Nous avons un budget limité (disons 1600€ par personne) et nous aimerions avoir des conseils quant à quelles villes visiter, combien de temps y rester, qu'est-ce qu'on doit absolument faire ... ? Nous aimerions faire un maximum de choses. Si vous avez des bons plans pour dormir (car nous avons prévu de dormir dans notre voiture si nous ne trouvons rien dans nos prix mais ce n'est pas confortable et nous ne savons pas si on a le droit), pour manger, pour visiter. Nous aimerions faire Brighton et Loch Ness nous repasserons peut-être par Londres. Enfin je pense que vous avez compris, nous voulons juste des avis, des conseils, des bons plans. Si vous avez carrément des circuits (LE circuit idéal même à vos yeux) nous sommes ouverts !!! Ce que nous aimerions faire si cela peut vous aider : photographie, voir de beaux paysages, découvrir la culture (ce qui peut être différent de la France), voir des châteaux... ce genre de choses, en gros, on veut vraiment s'évader à la fois en découvrant la nature et la ville. Oui, et également, pour le logement nous voulons évidemment des choses pas très chères mais si il y a possibilité de nuits chez l'habitant ou ce genre de chose c'est okay ! 🙂
Un grand merci par avance nous vous en serons très reconnaissant ! 🙂
EDIT : Si vous avez de bons guides à nous conseiller nous sommes preneurs !
Tout d'abord je me présente, je m'appelle Alexandra et j'ai 20 ans (enfin dans 4 jours donc on y est presque). J'écris ce message pour vous demander de l'aide grâce aux expériences des uns et des autres. Je prévois de partir au Royaume-Uni avec mon copain en Août prochain. J'entend par "Royaume-Uni" l'Angleterre et L'Ecosse. Nous passions partir de chez nous (BP) en voiture et de prendre l'eurotunnel pour ensuite faire de road trip en voiture rien que nous deux sur les route du Royaume-Uni. Nous avons un budget limité (disons 1600€ par personne) et nous aimerions avoir des conseils quant à quelles villes visiter, combien de temps y rester, qu'est-ce qu'on doit absolument faire ... ? Nous aimerions faire un maximum de choses. Si vous avez des bons plans pour dormir (car nous avons prévu de dormir dans notre voiture si nous ne trouvons rien dans nos prix mais ce n'est pas confortable et nous ne savons pas si on a le droit), pour manger, pour visiter. Nous aimerions faire Brighton et Loch Ness nous repasserons peut-être par Londres. Enfin je pense que vous avez compris, nous voulons juste des avis, des conseils, des bons plans. Si vous avez carrément des circuits (LE circuit idéal même à vos yeux) nous sommes ouverts !!! Ce que nous aimerions faire si cela peut vous aider : photographie, voir de beaux paysages, découvrir la culture (ce qui peut être différent de la France), voir des châteaux... ce genre de choses, en gros, on veut vraiment s'évader à la fois en découvrant la nature et la ville. Oui, et également, pour le logement nous voulons évidemment des choses pas très chères mais si il y a possibilité de nuits chez l'habitant ou ce genre de chose c'est okay ! 🙂
Un grand merci par avance nous vous en serons très reconnaissant ! 🙂
EDIT : Si vous avez de bons guides à nous conseiller nous sommes preneurs !
Mali - Burkina Faso - Bénin en décembre-janvier dernier (retour) English translation pending
Bonjour à tous,
comme tous les ans à cette période, je pars pour un mois au Mali suivre les projets d'aide au développement du village de Gouéné (sud du Mali) que mènent notre association bénévole. Qu'ai je pu voir de la sécurité et de l'état du tourisme dans le pays ? Durant la première quinzaine, je suis resté au Mali, principalement dans la région de Sikasso. Aucun changement apparent. Il n'y avait pas de contrôle de police avant. Il n'y en a toujours pas. Ce secteur était calme et l'est resté. Un couple d'amis qui découvrait l'Afrique m'accompagnait. Je les ai emmené avec mon 4x4 à Ségou, puis à Djénné par Massina. Très peu de touristes dans ces deux villes et aucun Français. La majorité des rares touristes présents étaient européens et japonais. Peu de présence policière. La menace terroriste se fait peu sentir ici. A Djénné, nous avons fait étape au campement Chez Baba, situé en pleine ville. Il était désert. Pas un touriste. Je connais bien Baba car je me suis arrêté chez lui plusieurs fois ces dernières années et à chaque fois c'était presque plein. J'ai demandé à Baba s'il avait toujours son Patrol (le même que le mien). Son établissement étant vide depuis longtemps et le privant de ses revenus, il a été obligé de le vendre. Le personnel est toujours là, mais n'est pas ou peu payé. J'ai laissé là mes amis qui retournaient sur Bamako et j'ai pris la direction du Burkina par Mopti, Bankass et Ouhaiguouya. Arrêt à Ouaga pour faire refaire nos visas (l'employé du consulat à Paris s'était planté en inscrivant l'année sur les dates de validité des visas : pensez toujours à vérifier ce genre de détails avant de partir !). Ensuite, direction le Bénin et la réserve de la Pendjari. Sur VF, plusieurs personnes m'en avaient dit beaucoup de bien (merci à eux et à leurs indications). Effectivement, en deux jours, nous avons vu quantité d'animaux sauvages (lions, éléphants, buffles, antilopes et bien d'autres). Le soir, au campement, nous avons discuté avec des coopérants italiens qui vivent à Niamey, au Niger. Ils nous ont clairement dit que dans ce pays la menace terroriste est très présente. Lui est géologue pour une compagnie minière et ne part en mission qu'accompagné d'une très forte escorte policière et militaire. Quand à leur chauffeur, un nigérien, il n'ose plus s'aventurer très loin de la capitale. De toutes façons, certaines parties du pays ne sont accessibles qu'avec autorisation des autorités, même pour les locaux. Quand au désert, les rébellions successives l'ont tellement truffé de mines que les rebelles sautent eux-mêmes dessus, car ils ne savent plus où elles sont. Entre les mines anti-personnelles et les mines d'uranium, quel tristesse pour la population. Quand, à moi qui rêvait d'aller traîner mes roues dans le Ténéré.. Après la réserve, nous sommes allés nous poser quelques jours chez un couple d'amis coopérants français à Kandi, au nord du Bénin. Lui aussi fait de l'aide au développement, mais en professionnel. Leur secteur est calme, le Bénin n'a pas eu a subir d'attentats ni d'enlèvement d'occidentaux. Le Burkina que nous avons traversé pour rentrer sur Bamako nous a paru aussi assez calme. Une baisse de la fréquentation touristique tout de même. Qui, selon certains, serait due aux débuts d'émeute de l'an passé. Bobodiolasso est une ville qui bouge bien la nuit. Pas mal de bonne musique dans les maquis de la ville. Aux alentours, la cascade et les dômes de Banfora, puis les pics de Sindou sont des endroits magnifiques.
En conclusion, durant ce périple, nous n'avons perçu aucune tension ni menace qui auraient pu nous mettre en péril. Si vous avez des projets de voyage au Mali, partez sans crainte ni hésitation !
Ph.
comme tous les ans à cette période, je pars pour un mois au Mali suivre les projets d'aide au développement du village de Gouéné (sud du Mali) que mènent notre association bénévole. Qu'ai je pu voir de la sécurité et de l'état du tourisme dans le pays ? Durant la première quinzaine, je suis resté au Mali, principalement dans la région de Sikasso. Aucun changement apparent. Il n'y avait pas de contrôle de police avant. Il n'y en a toujours pas. Ce secteur était calme et l'est resté. Un couple d'amis qui découvrait l'Afrique m'accompagnait. Je les ai emmené avec mon 4x4 à Ségou, puis à Djénné par Massina. Très peu de touristes dans ces deux villes et aucun Français. La majorité des rares touristes présents étaient européens et japonais. Peu de présence policière. La menace terroriste se fait peu sentir ici. A Djénné, nous avons fait étape au campement Chez Baba, situé en pleine ville. Il était désert. Pas un touriste. Je connais bien Baba car je me suis arrêté chez lui plusieurs fois ces dernières années et à chaque fois c'était presque plein. J'ai demandé à Baba s'il avait toujours son Patrol (le même que le mien). Son établissement étant vide depuis longtemps et le privant de ses revenus, il a été obligé de le vendre. Le personnel est toujours là, mais n'est pas ou peu payé. J'ai laissé là mes amis qui retournaient sur Bamako et j'ai pris la direction du Burkina par Mopti, Bankass et Ouhaiguouya. Arrêt à Ouaga pour faire refaire nos visas (l'employé du consulat à Paris s'était planté en inscrivant l'année sur les dates de validité des visas : pensez toujours à vérifier ce genre de détails avant de partir !). Ensuite, direction le Bénin et la réserve de la Pendjari. Sur VF, plusieurs personnes m'en avaient dit beaucoup de bien (merci à eux et à leurs indications). Effectivement, en deux jours, nous avons vu quantité d'animaux sauvages (lions, éléphants, buffles, antilopes et bien d'autres). Le soir, au campement, nous avons discuté avec des coopérants italiens qui vivent à Niamey, au Niger. Ils nous ont clairement dit que dans ce pays la menace terroriste est très présente. Lui est géologue pour une compagnie minière et ne part en mission qu'accompagné d'une très forte escorte policière et militaire. Quand à leur chauffeur, un nigérien, il n'ose plus s'aventurer très loin de la capitale. De toutes façons, certaines parties du pays ne sont accessibles qu'avec autorisation des autorités, même pour les locaux. Quand au désert, les rébellions successives l'ont tellement truffé de mines que les rebelles sautent eux-mêmes dessus, car ils ne savent plus où elles sont. Entre les mines anti-personnelles et les mines d'uranium, quel tristesse pour la population. Quand, à moi qui rêvait d'aller traîner mes roues dans le Ténéré.. Après la réserve, nous sommes allés nous poser quelques jours chez un couple d'amis coopérants français à Kandi, au nord du Bénin. Lui aussi fait de l'aide au développement, mais en professionnel. Leur secteur est calme, le Bénin n'a pas eu a subir d'attentats ni d'enlèvement d'occidentaux. Le Burkina que nous avons traversé pour rentrer sur Bamako nous a paru aussi assez calme. Une baisse de la fréquentation touristique tout de même. Qui, selon certains, serait due aux débuts d'émeute de l'an passé. Bobodiolasso est une ville qui bouge bien la nuit. Pas mal de bonne musique dans les maquis de la ville. Aux alentours, la cascade et les dômes de Banfora, puis les pics de Sindou sont des endroits magnifiques.
En conclusion, durant ce périple, nous n'avons perçu aucune tension ni menace qui auraient pu nous mettre en péril. Si vous avez des projets de voyage au Mali, partez sans crainte ni hésitation !
Ph.
Java - Bali - Lombok: galère et cher en sac à dos. Flores bien plus facile English translation pending
Bonjour,
JE vous part de mon expérience nous revenons de l'indonésie avec ma copine - 2 mois sac à dos, budget limité - On avait envie de se déplacer par nos propres moyens, dormir dans des endroits modestes mais propres et de temps à autres se faire plaisir. On a vite déchanté. C'est un très très beau pays, plein de ressources et de gens sereins et attentionnés, MAIS le tourisme est devenu une manne. Je ne vais pas tout détaillé, mais sachez que les prix augmentent de 20% tous les ans env., les bus n'existent plus à BALI ni à Lombok. A java il y a encore des bus mais le territoire est tellement grand que chaque voyage est une épopée. Pour dormir une fois que vous avez repoussé les nombreux rabatteurs, vous pouvez visiter des hotels mais la propreté n'est pas légion. De plus le flot continue de backpacker qui suivent les adresses du Lonely Planet, engendre une hausse des prix de ses établissement sans qu'aucun travaux de rénovation ne voit le jour. Les informations pour se déplacer et se loger sont assez difficile à obtenir, il faut donc persévérer pour être sur d'être bien compris.
Quelques petits conseils :
- apprenez l'indonésien
- prenez un permis international (indispensable pour conduire le moindre scooter)
- apprenez à négocier
- faites confiance aux indonésiens mais n'oubliez pas de recompter au moment de payer.
Voilà j'espère que mon expérience vous servira pour un voyage mieux préparé et surtout plus plaisant.
Voici l'adresse de mon blog où tous mes bons plans sont exposés : http://indo2012.blogspot.com
Bien à vous
Retour en Namibie, août 2011: English translation pending
Sa préparation a été longue, un peu distendue, mais ça y est : mon carnet de voyage est achevé. Le voici ...
Après un premier séjour en Namibie et au Botswana en 1993 qui m’avait laissé un souvenir indélébile, je me suis fait fort d’y emmener ma petite famille. Après plusieurs tentatives, 2011 est la bonne. Nous sommes cinq : les enfants, agés de 6, 11, et 13 ans, alias les petits explorateurs, ma tendre moitié et votre serviteur. Le périple, sur mode self drive, a duré 16 jours sur place. Pour la première expérience de ce type de mes petits explorateurs, j'ai préféré un circuit sans difficulté particulière, et du logement en dur dans la mesure du possible. Alors allons y ...
09 août : Lille – Frankfort – Windhoek Jour J. Après une nuit d'un sommeil agité à peine nerveux, les derniers préparatifs, nous partons en fin de matinée vers Francfort. Cinq heures de route ... ce n'est pas énorme par rapport à ce qui nous attend, mais les paysages le long de l'autoroute ne sont pas aussi spectaculaires que ceux que nous attendons pour la suite de notre périple. Derniers nuages, dernières pluies, nous voici à Francfort. Aéroport, terminal 2, parking P8, check’ in, pas de surprise avec les billets électroniques. Tout roule. Après ces quelques mois de préparatifs il ne manquerait plus qu'il en soit autrement. Air Namibie part à l'heure, le vol est plein. Ça y est, on y a va, en Namibie.
10 août : Windhoek – Ferme Düsternbrook Vol de nuit, sommeil précaire, nous nous posons à 5h10 du matin à Windhoek. Le commandant de bord nous annonce avec une certaine audace que la température extérieure est de 2°C. Le frisson parcourt l'ensemble des passagers avant même d'avoir mis le nez dehors. Finalement, en bas de la passerelle, il n'y paraît pas (tant que ça...). Contrôles, bagages, le chauffeur d'Asco nous attend, et nous emmène vers Windhoek à 7h00. Le soleil est déjà assez haut pour nous réchauffer et baigne le paysage d'une chaude lumière. Nous apercevons notre première girafe.
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2 Le tank, alias le char, le Toy, le bac, le camion ...
La prise en main du Hilux est méticuleuse, et les premiers kilomètres un peu hésitants. Nous rejoignons la B1 un peu malgré nous et filons vers le Nord. Première étape : Düsternbrook Guest Farm. Petite collation, et break contemplatif avant le départ pour le premier game drive prévu à 16h00. En contrebas, la rivière Dorba s’écoule lentement. C’est plutôt exceptionnel pour la saison, mais les pluies abondantes de cette année contribuent à ce petit miracle. Il a d’ailleurs fallu la franchir par deux fois pour rejoindre la Guest Farm, ce fut donc notre première « expérience » de conduite 4x4.
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Après un premier séjour en Namibie et au Botswana en 1993 qui m’avait laissé un souvenir indélébile, je me suis fait fort d’y emmener ma petite famille. Après plusieurs tentatives, 2011 est la bonne. Nous sommes cinq : les enfants, agés de 6, 11, et 13 ans, alias les petits explorateurs, ma tendre moitié et votre serviteur. Le périple, sur mode self drive, a duré 16 jours sur place. Pour la première expérience de ce type de mes petits explorateurs, j'ai préféré un circuit sans difficulté particulière, et du logement en dur dans la mesure du possible. Alors allons y ...
09 août : Lille – Frankfort – Windhoek Jour J. Après une nuit d'un sommeil agité à peine nerveux, les derniers préparatifs, nous partons en fin de matinée vers Francfort. Cinq heures de route ... ce n'est pas énorme par rapport à ce qui nous attend, mais les paysages le long de l'autoroute ne sont pas aussi spectaculaires que ceux que nous attendons pour la suite de notre périple. Derniers nuages, dernières pluies, nous voici à Francfort. Aéroport, terminal 2, parking P8, check’ in, pas de surprise avec les billets électroniques. Tout roule. Après ces quelques mois de préparatifs il ne manquerait plus qu'il en soit autrement. Air Namibie part à l'heure, le vol est plein. Ça y est, on y a va, en Namibie.
10 août : Windhoek – Ferme Düsternbrook Vol de nuit, sommeil précaire, nous nous posons à 5h10 du matin à Windhoek. Le commandant de bord nous annonce avec une certaine audace que la température extérieure est de 2°C. Le frisson parcourt l'ensemble des passagers avant même d'avoir mis le nez dehors. Finalement, en bas de la passerelle, il n'y paraît pas (tant que ça...). Contrôles, bagages, le chauffeur d'Asco nous attend, et nous emmène vers Windhoek à 7h00. Le soleil est déjà assez haut pour nous réchauffer et baigne le paysage d'une chaude lumière. Nous apercevons notre première girafe.
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2 Le tank, alias le char, le Toy, le bac, le camion ...
La prise en main du Hilux est méticuleuse, et les premiers kilomètres un peu hésitants. Nous rejoignons la B1 un peu malgré nous et filons vers le Nord. Première étape : Düsternbrook Guest Farm. Petite collation, et break contemplatif avant le départ pour le premier game drive prévu à 16h00. En contrebas, la rivière Dorba s’écoule lentement. C’est plutôt exceptionnel pour la saison, mais les pluies abondantes de cette année contribuent à ce petit miracle. Il a d’ailleurs fallu la franchir par deux fois pour rejoindre la Guest Farm, ce fut donc notre première « expérience » de conduite 4x4.
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Itinéraire sur la Thaïlande en dix-huit jours English translation pending
Bonjour,
Je pars en thailande pendant 15 jours avec ma soeur. Nous prévoyons un itinéraire mais j'ai besoin de conseil. Nous voudrions que celui ci ne soit pas trop touristique...
Nous pensons partir de Bangkok puis direction Khorat afin d'explorer le parc Khao Yai puis Khon Kaen. Voir le parc de Phu Kradung, aller a Chiang Khan longer le Mékong jusqu'à Nong Khai.
Retour à Bangkok afin de se rendre vers les iles mais lesquelles??? Soit vers Ko Chang.... Soit vers Ko Tao et Ko Phan Ngnan... Nous voulons tout de même profiter des merveilleuses plages..pr 3 4 jours....mais sans trop de touristes....
Iitinearaire chargé mais possible? Si vous avez des infos concernant le temps nécessaire en transport...
Merci pr vos infos je sais j'en demande beaucoup :)
Je pars en thailande pendant 15 jours avec ma soeur. Nous prévoyons un itinéraire mais j'ai besoin de conseil. Nous voudrions que celui ci ne soit pas trop touristique...
Nous pensons partir de Bangkok puis direction Khorat afin d'explorer le parc Khao Yai puis Khon Kaen. Voir le parc de Phu Kradung, aller a Chiang Khan longer le Mékong jusqu'à Nong Khai.
Retour à Bangkok afin de se rendre vers les iles mais lesquelles??? Soit vers Ko Chang.... Soit vers Ko Tao et Ko Phan Ngnan... Nous voulons tout de même profiter des merveilleuses plages..pr 3 4 jours....mais sans trop de touristes....
Iitinearaire chargé mais possible? Si vous avez des infos concernant le temps nécessaire en transport...
Merci pr vos infos je sais j'en demande beaucoup :)
Vélo polyvalent Trek FX English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais acheter un vélo polyvalent qui me permettre de faire principalement de la route, mais aussi un peu de chemin.
J'ai vu les Trek FX7.2 et FX7.1 qui me plaisent beaucoup, sur le papier du moins.
Avez vous une expérience de ces modèles. Sont ils adaptés aux chemins ou faut il les réserver au bitume ?
Les pneus et les jantes sont ils assez gros et résistants ?
Merci
Prendre l'avion avec son vélo? English translation pending
Bon ma question peut paraitre assez simple. En fait cet été je vais mener une étude autour de la mémoire collective et de la Yougonostalgie dans les pays issus de l'ancien état communiste. Je vais parcourir à bicyclette la Slovénie, Croatie, Bosnie, Serbie, le Monténégro. Jusque là je pensais arriver à Ljubljana, capitale de la Slovénie, parce qu'il y a des vols directs et peu cher de Bruxelles. Mais ça m'ancre au Nord, enfin pas plus bas que Podgorica, vu le temps qu'il m'est imparti (je pense pas uniquement traverser mais vraiment faire de grands détours) et je trouve ça dommage de ne pas faire un voyage jusqu'en Macédoine en étant passé aussi par le Kosovo. Je regarde donc les vols de Macédoine et ceux là sont forcément avec une escale. Ma question est, sachant qu'il y a un supplément pour le transport de bicyclette, est ce que je devrais payer deux fois, pour les deux pans du vols, pour chaque avion, le supplément (qui est de 70 euro pour Croatia airlines) ?
Je voulais aussi savoir si ça craignait pas trop de voyager avec Ryanair et son vélo.
Merci de votre aide
Je voulais aussi savoir si ça craignait pas trop de voyager avec Ryanair et son vélo.
Merci de votre aide
Aller au site de Ban Chiang depuis Udon Thani? English translation pending
Salut a tous
j'aurais besoin d'une info, si possible rapidement...je suis a udon thani jusqu'a demain soir 19h (ensuite c'est train de nuit pour Bkk, deja reservé)
je voudrais aller au site archeologique de ban chiang mais je trouve peu d'info sur le net pour y aller par les transports en commun... je voyage avec ma femme et ma petite de 14 mois (donc poussette) donc je ne veux pas me retrouver au bord de la route en descendant du bus et avoir a faire encore 10 kms pour rejoindre le site (les seuls infos que j'ai eu etant route 22, km 50, et je sais que le site n'est pas direct sur la route)
donc dans mon cas le bus est il possible ? sinon le taxi m'a proposé 1300 bht pr aller, nous attendre, et retour... un autre m'a proposé 1000 sans plus de precision...bref j'ai un peu peur de l'arnaque (je connais assez bien la thailande mais udon thani, c'est la 1ere fois !)
merci de votre aide amis voyageurs !
j'aurais besoin d'une info, si possible rapidement...je suis a udon thani jusqu'a demain soir 19h (ensuite c'est train de nuit pour Bkk, deja reservé)
je voudrais aller au site archeologique de ban chiang mais je trouve peu d'info sur le net pour y aller par les transports en commun... je voyage avec ma femme et ma petite de 14 mois (donc poussette) donc je ne veux pas me retrouver au bord de la route en descendant du bus et avoir a faire encore 10 kms pour rejoindre le site (les seuls infos que j'ai eu etant route 22, km 50, et je sais que le site n'est pas direct sur la route)
donc dans mon cas le bus est il possible ? sinon le taxi m'a proposé 1300 bht pr aller, nous attendre, et retour... un autre m'a proposé 1000 sans plus de precision...bref j'ai un peu peur de l'arnaque (je connais assez bien la thailande mais udon thani, c'est la 1ere fois !)
merci de votre aide amis voyageurs !
Conseils pour une location de voiture à Phoenix English translation pending
nous allons louer une voiture a phoenix pour 8 j .
nous allons faire sedona -monument valley-lake powell -las vegas -los angeles -san francisco .
quel type de voiture me conseillez de louer? nous sommes 4 adultes , nous aimons le confort et on veut se faire le parcours a l'aise
sans se casser le dos .
meci de me faire profiter de votre experience
Côte atlantique française en cyclo-camping avec bébé, à bas prix English translation pending
Bonjour ça fait quelques temps que nous prévoyons ce trajet.
Nous partirons de Saint Brévin les Pins jusqu'à Lacanau sur voies vertes avec étape dans des camping durant l'été 2012.
C'est notre premier "grand" voyage.
Question budget nous nous retrouvons très très limité ( Vol de vélo avant les fêtes donc il faut en racheter 2 ) et comme c'est notre première "expédition" nous ne souhaitons pas investir dans du haut de gamme avant d'avoir essayé si ce type de voyage nous plaira ou pas.
A l'origine, nous avions opté pour une remorque Bellelli vendu par Décathlon pour 180€ mais celle ci se trouve être sans suspension et sans kit piéton. Alors après quelques recherches, j'ai trouvé celle ci pour moins chère offrant la suspension désirée et un kit poussette, le tout pour 130€.
Ma question est donc : Cette remorque peut elle supporter 30 à 40 km par jours durant 3 semaines sur un VTC B'twin? Avez vous des retours sur ce modèle et cette marque inconnue ?
C'est notre premier "grand" voyage.
Question budget nous nous retrouvons très très limité ( Vol de vélo avant les fêtes donc il faut en racheter 2 ) et comme c'est notre première "expédition" nous ne souhaitons pas investir dans du haut de gamme avant d'avoir essayé si ce type de voyage nous plaira ou pas.
A l'origine, nous avions opté pour une remorque Bellelli vendu par Décathlon pour 180€ mais celle ci se trouve être sans suspension et sans kit piéton. Alors après quelques recherches, j'ai trouvé celle ci pour moins chère offrant la suspension désirée et un kit poussette, le tout pour 130€.
Ma question est donc : Cette remorque peut elle supporter 30 à 40 km par jours durant 3 semaines sur un VTC B'twin? Avez vous des retours sur ce modèle et cette marque inconnue ?
Préparation de voyage France-Mongolie par la route: visa multi-entrées pour la Russie? English translation pending
Bonjour
je prépare 4 mois de voyages A/R, direction la mongolie via l'italie, Slovenie, Hongrie, Ukraine, Russie et siberie, puis retour via la Russie, Kasakhstan, Ousbekistan, Russie, Ukraine puis Roumanie, Bulgarie etc... Les préparatifs avancent normalement, en revanche, je ne suis pas encore clair sur les visas...et en particulier les visas russes. Mon besoin est d'avoir un visa russe valable mini 3 mois avec plusieurs entrées, mais j'entends tout et son contraire... J'entends qu'il faut déjà avoir un visa russe sur son passeport pour bénéficier d'un multi entrees sur plusieurs mois, ce qui n'est pas mon cas... d'autres me disent que c'est possible... J'ai aussi au pire la solution de demander un 1er visa tourisme d'un mois puis à UB demander un visa de transit pour rejoindre la kasakhstan via la Russie, et au Kasakhstan demander de nouveau un visa de transit pour la russie ? Mais je souhaiterai éviter cette dernière solution qui me fera perdre du temps et de la flexibilité sur le parcours... Qui peut me dire ? Qui a déjà obtenu un visa russe multi entrée sur plusieurs mois et à quel prix ? Y'a t'il d'autres possibilités
Merci de votre aide...
Laurent
je prépare 4 mois de voyages A/R, direction la mongolie via l'italie, Slovenie, Hongrie, Ukraine, Russie et siberie, puis retour via la Russie, Kasakhstan, Ousbekistan, Russie, Ukraine puis Roumanie, Bulgarie etc... Les préparatifs avancent normalement, en revanche, je ne suis pas encore clair sur les visas...et en particulier les visas russes. Mon besoin est d'avoir un visa russe valable mini 3 mois avec plusieurs entrées, mais j'entends tout et son contraire... J'entends qu'il faut déjà avoir un visa russe sur son passeport pour bénéficier d'un multi entrees sur plusieurs mois, ce qui n'est pas mon cas... d'autres me disent que c'est possible... J'ai aussi au pire la solution de demander un 1er visa tourisme d'un mois puis à UB demander un visa de transit pour rejoindre la kasakhstan via la Russie, et au Kasakhstan demander de nouveau un visa de transit pour la russie ? Mais je souhaiterai éviter cette dernière solution qui me fera perdre du temps et de la flexibilité sur le parcours... Qui peut me dire ? Qui a déjà obtenu un visa russe multi entrée sur plusieurs mois et à quel prix ? Y'a t'il d'autres possibilités
Merci de votre aide...
Laurent
Où récupère-t-on notre fauteuil roulant à l'aéroport? English translation pending
Je dois voyager avec mon propre fauteuil roulant qui s'en va dans l'avion mais arrive a destination ou le recupere-t-on ? Surement avec nos bagages dans le carousselle
merci Jessy
merci Jessy
Seize jours à Kyoto et dans les environs English translation pending
Je n'ai pas eu encore l'occasion de détailler nos journées, voici donc le détail:
Samedi 12 novembre: arrivée en fin d'après-midi à l'aéroport d'Osaka, train Haruka pour Kyoto, achat de bentos dans la gare pour manger, métro et installation dans le studio.
Dimanche 13 novembre: Arashiyama Momiji Matsuri. Train le matin pour Arashiyama (16mn de train depuis Kyoto), nous avons assisté au matsuri au bord de la rivière, promenade dans la ville, petit temple Horin-ji, petit temple en haut d'une colline Daihikaku Senko-ji et colline aux singes en fin d'après-midi.
Lundi 14 novembre: petit tour dans notre quartier tôt le matin, temple Bukkoji à 5mn à pied du studio, Shijo-dori puis Gion, Sanctuaire Yasaka et parc Maruyama, Temple Kenninji, un petit musée miniature en face (aller tout au fond du jardin) http://www.rythmes-croises.org/...?/26518/category/426 http://www.rythmes-croises.org/...?/26518/category/426 puis la pagode Yasaka et enfin le Kyomizudera. Nous avons vu juste l'entrée, car il était tard nous avions rendez-vous pour payer notre loyer (en espèces) et de toute manière, les érables n'étaient pas encore rouges.
Mardi 15 novembre: Hikone le matin (musée, château et vue sur la ville et le lac, jardin et vieille ville puis tour en ville, passage chez un disquaire...) et l'après-midi à Nagahama pour voir le château (transformé en musée) et la belle vue sur le Lac Biwa du sommet du château, et superbe coucher du soleil.
Mercredi 16 novembre: le matin 3 bonnes heures de randonnée à Fushimi Inari. Nous avons quitté les sentiers touristiques pour suivre quelques touristes japonais plus dispersés, c'est vraiment agréable, nous y serions bien restés toute la journée si nous avions eu un pique-nique dans le sac. L'après-midi, Uji, le Byodo-In, un rapide tour dans la ville et le musée du Genji, magnifique. Si nous avons l'occasion de revenir passer 2 semaines à Kyoto dans quelques années, Uji méritera bien la journée entière avec une longue promenade au bord de l'eau.
Jeudi 17 novembre: Kyoto, bus puis passage rapide devant le temple Ninna-ji, puis le Ryoan-ji (1h30 le temps de bien faire le tour, ce n'est pas le jardin zen le plus intéressant, il y a trop de monde, mais le parc est superbe et les peintures du temple aussi). Puis le Kinkaku-ji (pavillon d'or), éblouissant! Là encore 1h30 et beaucoup de temps pour l'admirer, ce pavillon est magique, les photos ne sont rien à côté du choc de se trouver devant. Les nombreux touristes ne nous ont pas gênés, là, nous n'y avons même pas fait attention tellement le pavillon d'or est beau. L'après-midi, le Daitoku-ji, on a fait le tour puis choisi 2 temples à visiter: le Koto-in au milieu d'une petite forêt de bambous et le Ryogen-in pour ses petits jardins zen qui nous ont ravis, bien plus que celui du Ryoan-ji le matin, car bien plus calme avec peu de touristes.
Vendredi 17 novembre: grosse journée à Osaka. Heureusement nous avions acheté notre unlimited pass pour la journée à l'aéroport en arrivant. Départ tôt le matin, arrivée à la gare, 3 stations si j'ai bonne mémoire pour aller à Umeda (plus long qu'à Paris les trajets), beaucoup de temps pour trouver où sortir, il y avait des travaux en plus. Nous sommes allés admirer le Umeda Sky Building et le marché de Noël allemand ou alsacien qui était dessous (pas encore ouvert). Vu le temps gris, nous avons préféré attendre le soir pour monter car le pass donnait droit à une seule visite et le building ferme après les autres monuments. Ensuite, métro pour le Château et le parc, nous avons visité l'intérieur (musée) et admiré la belle vue de la ville d'en haut, puis fait un tour dans le parc, et le jardin qui n'est pas terrible. Pour manger, en sortant du château nous sommes allés tout droit, 5mn après nous avons trouvé un petit restau dehors pas cher et bon bol de nouilles. Sinon il n'y a que du sucré à manger. L'après-midi, nous sommes allés jusqu'au Théâtre Bunraku acheter un calendrier (les places sont 4 fois moins chères à Paris, on attend donc leur venue chez nous...) puis nous avons marché jusqu'à un petit temple et le musée Kamigata Ukiyo-e à côté. Nous avons passé + d'une heure dans le musée, nous y étions seuls! Et il est très beau. Ensuite, encore le métro direction du port pour voir la Cosmo Tower (world trade center). Que les distances sont longues! C'est loin de la grande roue, dommage! Nous avons tourné un moment en rond pour trouver la tour, nous n'avons pas regretté: superbe vue du 55e étage sur le port et sur la ville. Et nous n'étions pas nombreux, la tour est décentrée et les touristes ne vont pas si loin apparemment. Nous avons mangé dans un restau coréen, puis métro jusqu'à Umeda Sky Building et le marché de Noël animé. Belle vue du 39e étage sur la ville. Et retour à Kyoto par le train vers 22h45, tassés dans les wagons comme un jour de grève à Paris. Je n'en croyais pas mes yeux, tant de monde à cette heure tardive! Et nos pieds souffraient!!! Mais nous étions contents de notre journée.
Samedi 19 novembre: grosse pluie sur Kyoto, repos, temple Sanjusangendo, tour de la gare pour chercher le musée Osamu Tezuka qui n'existe plus, tour dans les rues pour aller jusqu'au musée du costume qui est fermé jusqu'en mars pour rénovation, et retour pour laver le linge et faire une sieste bien méritée et réparatrice pour les pieds.
Dimanche 20 novembre: Nara: le vieux quartier Naramachi, la résidence koushi no ie (visite gratuite d'une maison ancienne, on vous demande en japonais d'où vous venez et on vous donne une doc dans votre langue) retour vers le Tofuku-ji et concert en plein air d'un groupe de tambours avec une guitare électrique (groupe Nakoza, pas de CD, dommage). On est passés devant le Tofuku-ji et on a visité le Todai-ji pendant qu'il pleuvait. On est ressortis avec un beau ciel bleu et on a marché dans le parc pour voir les daims et le sanctuaire Kasuga Taicha.
Lundi 21 novembre : train pour Kurama, tour du village et nous sommes montés jusqu'au Kurama-dera (45mn de marche en montée + arrêts photos), arrêt au temple puis randonnée jusqu'au village de Kibune avec quelques japonais courageux et quelques averses. La randonnée n'est pas difficile, on peut la faire avec des enfants. Ce n'est pas très long, nous nous sommes beaucoup arrêtés pour faire des photos et admirer le paysage, superbe! 2h avec beaucoup d'arrêts. Puis tour du village de Kibune et sanctuaire Taicha, marche de 30mn le long de la rivière pour aller jusqu'à la gare. Repas dans un petit restau à la sortie de la gare à Kyoto. Soirée à Gion Corner puis retour à pied par les petites rues.
Mardi 22 novembre: bus, promenade sur la colline Yoshida d'où on a une belle vue, puis chemin de la philosophie. Ginkaku-ji (pavillon d'argent), superbe jardin, nous y sommes restés au moins 1h30, puis petit temple Honen-in où il y avait un concert du flûtiste Kosei Yamamoto (musiques et flûtes du monde). Puis sanctuaire Otoyo et enfin les illuminations au Kyomizudera. Grandiose!
Mercredi 23 novembre: Sagano-Arashiyama. Temple Daikakuji et tour de l'étang le matin. Marche dans la ville en bordure des champs, superbe champ de fleurs au passage, puis vieille ville. Temple Adashino Nenbutsuji, puis maisons Rakushisha. Et enfin la forêt de bambous où il y avait beaucoup de monde avant de rejoindre la gare.
Jeudi 24 novembre: le matin château Nijo et ses jardins à Kyoto, nous y avons passé toute la matinée tellement c'est superbe! L'après-midi le sanctuaire Kamigamo et le musée Nishinji où on voit comment on fabrique les kimonos entre autres et un défilé court de kimonos.
Vendredi 25 novembre: bus pour Ohara. Temple Sanzen-in, promenade jusqu'à la cascade silencieuse puis grand tour du village avec les champs à côté, superbes paysages de la campagne japonais là aussi, différents de Kurama et Kibune.
Samedi 26 novembre: Osaka. le matin le parc Hattori Ryokuchi et le musée ryokuchi koen des vieilles fermes, vraiment très bien. L'après-midi America-Mura pour dévaliser des disquaires (sinon ça ne vaut pas le coup si on a pas un but précis je trouve) puis le soir Dotombori.
Dimanche 27 novembre: les 2 temples près de la gare de Kyoto Higashi-Honganji et-Nishi Honganji puis le marché Nishiki et Teramachi pour des achats de souvenirs et le soir Pontocho.
Lundi 28 novembre: Kyomizudera puis la rue commerçante jusqu'à Gion et retour au studio pour finir les sacs, prendre une douche, nettoyer le studio et prendre le train jusqu'à Osaka, vol pour Doha puis Paris.
Sylvie
Samedi 12 novembre: arrivée en fin d'après-midi à l'aéroport d'Osaka, train Haruka pour Kyoto, achat de bentos dans la gare pour manger, métro et installation dans le studio.
Dimanche 13 novembre: Arashiyama Momiji Matsuri. Train le matin pour Arashiyama (16mn de train depuis Kyoto), nous avons assisté au matsuri au bord de la rivière, promenade dans la ville, petit temple Horin-ji, petit temple en haut d'une colline Daihikaku Senko-ji et colline aux singes en fin d'après-midi.
Lundi 14 novembre: petit tour dans notre quartier tôt le matin, temple Bukkoji à 5mn à pied du studio, Shijo-dori puis Gion, Sanctuaire Yasaka et parc Maruyama, Temple Kenninji, un petit musée miniature en face (aller tout au fond du jardin) http://www.rythmes-croises.org/...?/26518/category/426 http://www.rythmes-croises.org/...?/26518/category/426 puis la pagode Yasaka et enfin le Kyomizudera. Nous avons vu juste l'entrée, car il était tard nous avions rendez-vous pour payer notre loyer (en espèces) et de toute manière, les érables n'étaient pas encore rouges.
Mardi 15 novembre: Hikone le matin (musée, château et vue sur la ville et le lac, jardin et vieille ville puis tour en ville, passage chez un disquaire...) et l'après-midi à Nagahama pour voir le château (transformé en musée) et la belle vue sur le Lac Biwa du sommet du château, et superbe coucher du soleil.
Mercredi 16 novembre: le matin 3 bonnes heures de randonnée à Fushimi Inari. Nous avons quitté les sentiers touristiques pour suivre quelques touristes japonais plus dispersés, c'est vraiment agréable, nous y serions bien restés toute la journée si nous avions eu un pique-nique dans le sac. L'après-midi, Uji, le Byodo-In, un rapide tour dans la ville et le musée du Genji, magnifique. Si nous avons l'occasion de revenir passer 2 semaines à Kyoto dans quelques années, Uji méritera bien la journée entière avec une longue promenade au bord de l'eau.
Jeudi 17 novembre: Kyoto, bus puis passage rapide devant le temple Ninna-ji, puis le Ryoan-ji (1h30 le temps de bien faire le tour, ce n'est pas le jardin zen le plus intéressant, il y a trop de monde, mais le parc est superbe et les peintures du temple aussi). Puis le Kinkaku-ji (pavillon d'or), éblouissant! Là encore 1h30 et beaucoup de temps pour l'admirer, ce pavillon est magique, les photos ne sont rien à côté du choc de se trouver devant. Les nombreux touristes ne nous ont pas gênés, là, nous n'y avons même pas fait attention tellement le pavillon d'or est beau. L'après-midi, le Daitoku-ji, on a fait le tour puis choisi 2 temples à visiter: le Koto-in au milieu d'une petite forêt de bambous et le Ryogen-in pour ses petits jardins zen qui nous ont ravis, bien plus que celui du Ryoan-ji le matin, car bien plus calme avec peu de touristes.
Vendredi 17 novembre: grosse journée à Osaka. Heureusement nous avions acheté notre unlimited pass pour la journée à l'aéroport en arrivant. Départ tôt le matin, arrivée à la gare, 3 stations si j'ai bonne mémoire pour aller à Umeda (plus long qu'à Paris les trajets), beaucoup de temps pour trouver où sortir, il y avait des travaux en plus. Nous sommes allés admirer le Umeda Sky Building et le marché de Noël allemand ou alsacien qui était dessous (pas encore ouvert). Vu le temps gris, nous avons préféré attendre le soir pour monter car le pass donnait droit à une seule visite et le building ferme après les autres monuments. Ensuite, métro pour le Château et le parc, nous avons visité l'intérieur (musée) et admiré la belle vue de la ville d'en haut, puis fait un tour dans le parc, et le jardin qui n'est pas terrible. Pour manger, en sortant du château nous sommes allés tout droit, 5mn après nous avons trouvé un petit restau dehors pas cher et bon bol de nouilles. Sinon il n'y a que du sucré à manger. L'après-midi, nous sommes allés jusqu'au Théâtre Bunraku acheter un calendrier (les places sont 4 fois moins chères à Paris, on attend donc leur venue chez nous...) puis nous avons marché jusqu'à un petit temple et le musée Kamigata Ukiyo-e à côté. Nous avons passé + d'une heure dans le musée, nous y étions seuls! Et il est très beau. Ensuite, encore le métro direction du port pour voir la Cosmo Tower (world trade center). Que les distances sont longues! C'est loin de la grande roue, dommage! Nous avons tourné un moment en rond pour trouver la tour, nous n'avons pas regretté: superbe vue du 55e étage sur le port et sur la ville. Et nous n'étions pas nombreux, la tour est décentrée et les touristes ne vont pas si loin apparemment. Nous avons mangé dans un restau coréen, puis métro jusqu'à Umeda Sky Building et le marché de Noël animé. Belle vue du 39e étage sur la ville. Et retour à Kyoto par le train vers 22h45, tassés dans les wagons comme un jour de grève à Paris. Je n'en croyais pas mes yeux, tant de monde à cette heure tardive! Et nos pieds souffraient!!! Mais nous étions contents de notre journée.
Samedi 19 novembre: grosse pluie sur Kyoto, repos, temple Sanjusangendo, tour de la gare pour chercher le musée Osamu Tezuka qui n'existe plus, tour dans les rues pour aller jusqu'au musée du costume qui est fermé jusqu'en mars pour rénovation, et retour pour laver le linge et faire une sieste bien méritée et réparatrice pour les pieds.
Dimanche 20 novembre: Nara: le vieux quartier Naramachi, la résidence koushi no ie (visite gratuite d'une maison ancienne, on vous demande en japonais d'où vous venez et on vous donne une doc dans votre langue) retour vers le Tofuku-ji et concert en plein air d'un groupe de tambours avec une guitare électrique (groupe Nakoza, pas de CD, dommage). On est passés devant le Tofuku-ji et on a visité le Todai-ji pendant qu'il pleuvait. On est ressortis avec un beau ciel bleu et on a marché dans le parc pour voir les daims et le sanctuaire Kasuga Taicha.
Lundi 21 novembre : train pour Kurama, tour du village et nous sommes montés jusqu'au Kurama-dera (45mn de marche en montée + arrêts photos), arrêt au temple puis randonnée jusqu'au village de Kibune avec quelques japonais courageux et quelques averses. La randonnée n'est pas difficile, on peut la faire avec des enfants. Ce n'est pas très long, nous nous sommes beaucoup arrêtés pour faire des photos et admirer le paysage, superbe! 2h avec beaucoup d'arrêts. Puis tour du village de Kibune et sanctuaire Taicha, marche de 30mn le long de la rivière pour aller jusqu'à la gare. Repas dans un petit restau à la sortie de la gare à Kyoto. Soirée à Gion Corner puis retour à pied par les petites rues.
Mardi 22 novembre: bus, promenade sur la colline Yoshida d'où on a une belle vue, puis chemin de la philosophie. Ginkaku-ji (pavillon d'argent), superbe jardin, nous y sommes restés au moins 1h30, puis petit temple Honen-in où il y avait un concert du flûtiste Kosei Yamamoto (musiques et flûtes du monde). Puis sanctuaire Otoyo et enfin les illuminations au Kyomizudera. Grandiose!
Mercredi 23 novembre: Sagano-Arashiyama. Temple Daikakuji et tour de l'étang le matin. Marche dans la ville en bordure des champs, superbe champ de fleurs au passage, puis vieille ville. Temple Adashino Nenbutsuji, puis maisons Rakushisha. Et enfin la forêt de bambous où il y avait beaucoup de monde avant de rejoindre la gare.
Jeudi 24 novembre: le matin château Nijo et ses jardins à Kyoto, nous y avons passé toute la matinée tellement c'est superbe! L'après-midi le sanctuaire Kamigamo et le musée Nishinji où on voit comment on fabrique les kimonos entre autres et un défilé court de kimonos.
Vendredi 25 novembre: bus pour Ohara. Temple Sanzen-in, promenade jusqu'à la cascade silencieuse puis grand tour du village avec les champs à côté, superbes paysages de la campagne japonais là aussi, différents de Kurama et Kibune.
Samedi 26 novembre: Osaka. le matin le parc Hattori Ryokuchi et le musée ryokuchi koen des vieilles fermes, vraiment très bien. L'après-midi America-Mura pour dévaliser des disquaires (sinon ça ne vaut pas le coup si on a pas un but précis je trouve) puis le soir Dotombori.
Dimanche 27 novembre: les 2 temples près de la gare de Kyoto Higashi-Honganji et-Nishi Honganji puis le marché Nishiki et Teramachi pour des achats de souvenirs et le soir Pontocho.
Lundi 28 novembre: Kyomizudera puis la rue commerçante jusqu'à Gion et retour au studio pour finir les sacs, prendre une douche, nettoyer le studio et prendre le train jusqu'à Osaka, vol pour Doha puis Paris.
Sylvie
Voyager en CCPL (camping-car) de dix tonnes? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes à la retraite 🤪, avons 62 ans et avons l'intention de voyager partout ou cela est possible en CCPL concorde de 10 tonnes.
Je lis très souvent que le poids est un ennemi. Puis-je avoir des conseils. Merci d'avance et bonne route. Jakes64
Amérique du Sud à moto English translation pending
Bonjour tout le monde!
Je pars en amerique du sud pour en faire la traversee avec un ami le tout a moto! Nous n'avons pas encore de date depart precise ni d'itineraire. On en est juste a la phase, On fait un voyage ensemble, ca va etre super!
Ce que je me demandais c'est: Est ce plus interressant a faire depuis le nord vers le sud ou l'inverse et surtout a quelle periode pas pour les galere mais pour la beautee du paysage?
Y a t il une marque de moto avec laquelle il est plus commode rouler avec en cas de pepin. ex: Zanella et la question qui nous turlupine a tous les deux est est ce possible de sortir des sentiers battu sans trop avoir a craindre pour l'equipement ou nous meme.
merci d'avance
Je pars en amerique du sud pour en faire la traversee avec un ami le tout a moto! Nous n'avons pas encore de date depart precise ni d'itineraire. On en est juste a la phase, On fait un voyage ensemble, ca va etre super!
Ce que je me demandais c'est: Est ce plus interressant a faire depuis le nord vers le sud ou l'inverse et surtout a quelle periode pas pour les galere mais pour la beautee du paysage?
Y a t il une marque de moto avec laquelle il est plus commode rouler avec en cas de pepin. ex: Zanella et la question qui nous turlupine a tous les deux est est ce possible de sortir des sentiers battu sans trop avoir a craindre pour l'equipement ou nous meme.
merci d'avance
La Havane - côté est uniquement English translation pending
Bonsoir,
Nous voudrions passer environ 10/11 jours à Cuba en février. Plusieurs personnes m'ont conseillé de faire l'éternel parcours "La Havane, vinales, cienfuegos, Trinidad et plages sur le cayo santa maria", mais vu la durée du voyage jusqu'à Trinidad (j'ai vu environ 6 heures en voiture) je n'ai pas envie de passer tout mon temps sur la route. Du coup, je me demande si je ne vais pas essayer uniquement d'organiser le voyage sur le côté est, avec si possible séjour plage à Cayo Levisa, Vinales, excursions autour et la Havane deux jours à l'arrivée, deux jours au retour.
Des avis sur la question?
Nous voudrions passer environ 10/11 jours à Cuba en février. Plusieurs personnes m'ont conseillé de faire l'éternel parcours "La Havane, vinales, cienfuegos, Trinidad et plages sur le cayo santa maria", mais vu la durée du voyage jusqu'à Trinidad (j'ai vu environ 6 heures en voiture) je n'ai pas envie de passer tout mon temps sur la route. Du coup, je me demande si je ne vais pas essayer uniquement d'organiser le voyage sur le côté est, avec si possible séjour plage à Cayo Levisa, Vinales, excursions autour et la Havane deux jours à l'arrivée, deux jours au retour.
Des avis sur la question?
Les bons plans à faire et à voir en République Dominicaine? English translation pending
Bonjour,
pour ceux qui sont allés en République Dominicaine, je suis à la recherche de bons plans comme les excursions à faire et les endroits à ne pas rater dans tous les domaines et aussi les hôtels..........Enfin, ne pas revenir déçu de ce pays que j'ignore.😉
Amicalement et bon dimanche en attendant les réponses qui je l'espère seront nombreuses.😎
pour ceux qui sont allés en République Dominicaine, je suis à la recherche de bons plans comme les excursions à faire et les endroits à ne pas rater dans tous les domaines et aussi les hôtels..........Enfin, ne pas revenir déçu de ce pays que j'ignore.😉
Amicalement et bon dimanche en attendant les réponses qui je l'espère seront nombreuses.😎
Achat de mobylette au Maroc English translation pending
Chers voyageurs,
j'ai posé cette question dans ce forum sans pourtant recevoir une réponse précise. Voilà la question:
Je suis en train de préparer mon prochain voyage au Maroc. Je suis Italien, donc à la frontière d'entrée on me donnera un visa touristique valable trois mois.
Du fait que tous les véhicules au Maroc (voitures et motos) sont évidemment munis d'une carte grise, et que, en cas d'achat, cette carte grise est à disposition seulement à des étrangers munis de carte de séjour, il s'ensuit que moi, en tant que touriste muni d'un passeport et d'un visa touristique, je suis pas autorisé à acheter un véhicule, MAIS N0N PAS A CIRCULER, car il n'a pas de carte grise.
OR, MA QUESTION : EST-IL VRAI QUE LE MOBILETTES DE 50 CC TOUTES NEUVES AU MAROC SONT EN VENTE SANS CARTE GRISE ? et donc je pourrai m'en acheter une ?
S'il vous plait, cette question nècessite d'une réponse assez urgente.
Merci infiniment pour vos conseils,
Glauco Pavarani
j'ai posé cette question dans ce forum sans pourtant recevoir une réponse précise. Voilà la question:
Je suis en train de préparer mon prochain voyage au Maroc. Je suis Italien, donc à la frontière d'entrée on me donnera un visa touristique valable trois mois.
Du fait que tous les véhicules au Maroc (voitures et motos) sont évidemment munis d'une carte grise, et que, en cas d'achat, cette carte grise est à disposition seulement à des étrangers munis de carte de séjour, il s'ensuit que moi, en tant que touriste muni d'un passeport et d'un visa touristique, je suis pas autorisé à acheter un véhicule, MAIS N0N PAS A CIRCULER, car il n'a pas de carte grise.
OR, MA QUESTION : EST-IL VRAI QUE LE MOBILETTES DE 50 CC TOUTES NEUVES AU MAROC SONT EN VENTE SANS CARTE GRISE ? et donc je pourrai m'en acheter une ?
S'il vous plait, cette question nècessite d'une réponse assez urgente.
Merci infiniment pour vos conseils,
Glauco Pavarani
Moto sur train Moscou - Oulan-Bator English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple de baroudeurs 3x20, et projetons de rejoindre Moscou en moto, puis de mettre la moto sur le train jusqu'en Mongolie et là utiliser à nouveau notre moto. Quelqu'un sait-il si la moto peut monter à bord du train et quelles sont les conditions de circulation à moto en Mongolie. Toutes les infos sont les bienvenues. Nous envisageons les mois de mai, juin, juillet. Quel est votre avis? Merci d'avance
Nous sommes un couple de baroudeurs 3x20, et projetons de rejoindre Moscou en moto, puis de mettre la moto sur le train jusqu'en Mongolie et là utiliser à nouveau notre moto. Quelqu'un sait-il si la moto peut monter à bord du train et quelles sont les conditions de circulation à moto en Mongolie. Toutes les infos sont les bienvenues. Nous envisageons les mois de mai, juin, juillet. Quel est votre avis? Merci d'avance
Flores by motorbike or Sulawesi by bus (three weeks)?
Hi everyone,
I’m heading to Indonesia next August, among other places. I’m looking for beautiful landscapes—jungle, mountains, volcanoes, stunning beaches, etc.—and I’d like to avoid mass tourism as much as possible. I’ve done some research and I’m torn between exploring Flores by motorbike or Sulawesi by bus. Which is better? With three weeks, is it too short to really discover Sulawesi? Are the most beautiful landscapes in Flores or Sulawesi? Which has more tourism—Flores or Sulawesi?
Thanks in advance for your replies! :)
Best regards,
Jonathan.
I’m heading to Indonesia next August, among other places. I’m looking for beautiful landscapes—jungle, mountains, volcanoes, stunning beaches, etc.—and I’d like to avoid mass tourism as much as possible. I’ve done some research and I’m torn between exploring Flores by motorbike or Sulawesi by bus. Which is better? With three weeks, is it too short to really discover Sulawesi? Are the most beautiful landscapes in Flores or Sulawesi? Which has more tourism—Flores or Sulawesi?
Thanks in advance for your replies! :)
Best regards,
Jonathan.
Promo hôtel pour Las Vegas English translation pending
Que pensez-vous de la promo E bookers actuellement avec 50 % de réduction sur des hôtels un peu partout dans le monde y compris Las Vegas, NY, Miami, ... ?
Par exemple 271 euros pour 4 personnes pour 2 nuits dans une chambre Deluxe vue sur le lac au Bellagio fin Aout 2012 ? C'est un bon prix ou pas ?
Si oui, je me jette dessus tout de suite !!!
Par exemple 271 euros pour 4 personnes pour 2 nuits dans une chambre Deluxe vue sur le lac au Bellagio fin Aout 2012 ? C'est un bon prix ou pas ?
Si oui, je me jette dessus tout de suite !!!
Chargeur solaire Free Loader English translation pending
Salut à tous !
J'ai un chargeur solaire Free loader modèle globe trotter. C'est, je trouve, une belle alternative pour charger tout son matériel électronique !
En revanche, je n'arrive pas à le faire fonctionner ! Je dois être idiot 🤪. Donc je me tourne vers vous, au cas ou quelqu'un l'utiliserais aussi !
J'ai un chargeur solaire Free loader modèle globe trotter. C'est, je trouve, une belle alternative pour charger tout son matériel électronique !
En revanche, je n'arrive pas à le faire fonctionner ! Je dois être idiot 🤪. Donc je me tourne vers vous, au cas ou quelqu'un l'utiliserais aussi !
Parcours Jodhpur-Kumbhalgarh-Runakpur-Udaipur en une journée? English translation pending
bonsoir,
est ce que ce parcours jodhpur/Kumbhalgarh/runakpur/udaipur est faisable dans une journée avec voiture + chauffeur sans trop speeder et prendre le temps de se poser ?
même question pour le trajet : Udaipur/chittorgarh/bundi/jaipur
je n'ai pas la notion des distances.
cela s'inscrit dans le projet : 1 jour jodhpur => udaipur 1 jour udaipur 1 jour udaipur=> jaipur 1 jour jaipur 1 jour jaipur=> agra ....et après on descend sur gwalior/orchha/Kajuraho/vanarasi
merci de vos avis.
est ce que ce parcours jodhpur/Kumbhalgarh/runakpur/udaipur est faisable dans une journée avec voiture + chauffeur sans trop speeder et prendre le temps de se poser ?
même question pour le trajet : Udaipur/chittorgarh/bundi/jaipur
je n'ai pas la notion des distances.
cela s'inscrit dans le projet : 1 jour jodhpur => udaipur 1 jour udaipur 1 jour udaipur=> jaipur 1 jour jaipur 1 jour jaipur=> agra ....et après on descend sur gwalior/orchha/Kajuraho/vanarasi
merci de vos avis.
Visite de la Sicile en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons mon mari et moi de visiter la Sicile puis de remonter par la Sardaigne et la Corse en mai et juin.
Les questions que l'on se pose sont surtout d'ordre pratique : nous avons des problèmes d'arthrose mais voulons tout de même faire le maximum, c'est à dire... essayer de voir l'Etna 🤪! Est-ce que quelqu'un peut nous indiquer s'il y a des facilités pour monter en haut (téléphérique, 4x4, etc..) ?
D'autre part, nous adorons le camping sauvage, et nous nous demandons s'il est toléré dans ces 3 iles.😎
Merci de vos réponses, et...bonne année 2012
Claudie
Voyage à vélo en Allemagne English translation pending
Bonjour,
le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.
Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.
le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.
Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.
Quel budget prévoir pour trois semaines avec deux enfants en Thaïlande? English translation pending
Bonjour!
Nous partons en février avec nos 2 jeunes enfants en Thailande du nord au sud...Je ne sais pas combien prévoir en argent liquide pour tout ce qui est : repas, visites, shopping, petits transports ...(le budget hebergement est déjà compté). Je sais que la vie là bas n'est pas chere mais j'ai du mal à me faire une idée, je suis partie sur env 1500 euros pour 4 pour 24 jours . Qu'en pensez vous? est ce suffisant?..... Je pense, également, emporter quelques euros à échanger au cas où et également ma cb....En vous remerciant de vos conseils !!!!
Namibie: quel loueur pour un 4x4 en famille? English translation pending
Bonjour à tous !
En plein projet "Namibie 2012" (voyage prévu fin Octobre début Novembre en famille - 2 enfants (12 & 15), j'ai a peu près mon itinéraire final sur 14 jours grâce à vos nombreux conseils et retours d'expériences). Par contre, concernant le choix du loueur j'ai du mal à y voir clair (et c'est pas faute de lire, relire ici et là tous les posts à ce sujet ... 😕 (assez vieux dans l'ensemble)
Peut on "essayer" 😊 de résumer ceci dans cette nouvelle discussion ...😇 ==> En fait, je recherche un 4x4 double cabine avec double tente sur le toit.
Je suis parti de la liste CARAN (Association Namibienne de Location de Voiture : http://www.caran.org/homepage_F.htm) qui liste les loueurs agréés. Est ce vraiment un gage de qualité ? En enlevant les loueurs ne proposant pas de tentes, on a plus ou moins la liste ci dessous: (je mets entre "quote" les commentaires trouvés dans ce forum)
Merci a vous de me donner votre expérience et vos conseils ! ... et la période étant propice "Bon Bout d'An !" comme on dit par chez moi en attendant la nouvelle année 😉Advanced Car HireAfrica 4x4 RentalsAfrican Car Hire ccAfrican Sun Car HireAfrican Tracks 4x4 Hire
4x4 bas de gamme, peu préparés, poussifs mais en état plutôt correct. Matos de camping laissant à désirer. Service correct.
Bons véhicules quoique le mien avait 3 ans et 110.000 km, agence sérieuse
Chez African Tracks (notre loueur pour septembre) En cas de Zero excess on est assuré pour les pneus et les vitres et leur prix est intéressant.
Andes Car RentalAsco Car Hire
excellent véhicules, le Hilux "Safari" que j'avais cette année était parfait. Grosse boîte impersonnelle. Je ne sais pas ce qui se passerait en cas de pépin.
Déjà loué 3 fois chez eux, sans problême.
Trop grosse boite - tout est répertorié si problème
Autovermietung Savanna
4x4 corrects, des soucis mécaniques avec un véhicule.
supers sympas, pros et pas "chiants" en rendant le véhicule du moment qu'il n'est pas en miettes et propre !!!
Camel Car HireCamping Car HireCaprivi Car HireOdyssey Car Hire
bon 4x4, bon service, mais les pneus routes d'origine ont été vite ravagés sur les gravel roads.
Odyssey est pour moi le meilleur qualité/prix et service - j'ai loué chez Odyssey Car hire en janvier et "zéro franchise". Rien à payer pour un pneu ou un pare-brise ou quoique se soit.
Okavango Car HirePegasus Car & Camper HirePour les prix, j'avais trouvé ceci (discussion de 2009)Odyssey: 720 NUSD /j Okavango 793 NUSD/j Advanced Car Hire: 650 NUSD (+40 NUSD pour le frigo) Camel Car Hire: 1100 NUSD (pas d'excess) Camping car hire: 846 NUSD Namibia 4*4 Hire: 980 US (pas d'excess) B-Mobile: 1'062 NUSD/j Value Car Rental: 470 NUSD/j Savana: 729 NUSD/jAlors n'hésitez pas a commentez, approuver ou pas ...
Merci à Tous
Oliv
En plein projet "Namibie 2012" (voyage prévu fin Octobre début Novembre en famille - 2 enfants (12 & 15), j'ai a peu près mon itinéraire final sur 14 jours grâce à vos nombreux conseils et retours d'expériences). Par contre, concernant le choix du loueur j'ai du mal à y voir clair (et c'est pas faute de lire, relire ici et là tous les posts à ce sujet ... 😕 (assez vieux dans l'ensemble)
Peut on "essayer" 😊 de résumer ceci dans cette nouvelle discussion ...😇 ==> En fait, je recherche un 4x4 double cabine avec double tente sur le toit.
Je suis parti de la liste CARAN (Association Namibienne de Location de Voiture : http://www.caran.org/homepage_F.htm) qui liste les loueurs agréés. Est ce vraiment un gage de qualité ? En enlevant les loueurs ne proposant pas de tentes, on a plus ou moins la liste ci dessous: (je mets entre "quote" les commentaires trouvés dans ce forum)
Merci a vous de me donner votre expérience et vos conseils ! ... et la période étant propice "Bon Bout d'An !" comme on dit par chez moi en attendant la nouvelle année 😉Advanced Car HireAfrica 4x4 RentalsAfrican Car Hire ccAfrican Sun Car HireAfrican Tracks 4x4 Hire
4x4 bas de gamme, peu préparés, poussifs mais en état plutôt correct. Matos de camping laissant à désirer. Service correct.
Bons véhicules quoique le mien avait 3 ans et 110.000 km, agence sérieuse
Chez African Tracks (notre loueur pour septembre) En cas de Zero excess on est assuré pour les pneus et les vitres et leur prix est intéressant.
Andes Car RentalAsco Car Hire
excellent véhicules, le Hilux "Safari" que j'avais cette année était parfait. Grosse boîte impersonnelle. Je ne sais pas ce qui se passerait en cas de pépin.
Déjà loué 3 fois chez eux, sans problême.
Trop grosse boite - tout est répertorié si problème
Autovermietung Savanna
4x4 corrects, des soucis mécaniques avec un véhicule.
supers sympas, pros et pas "chiants" en rendant le véhicule du moment qu'il n'est pas en miettes et propre !!!
Camel Car HireCamping Car HireCaprivi Car HireOdyssey Car Hire
bon 4x4, bon service, mais les pneus routes d'origine ont été vite ravagés sur les gravel roads.
Odyssey est pour moi le meilleur qualité/prix et service - j'ai loué chez Odyssey Car hire en janvier et "zéro franchise". Rien à payer pour un pneu ou un pare-brise ou quoique se soit.
Okavango Car HirePegasus Car & Camper HirePour les prix, j'avais trouvé ceci (discussion de 2009)Odyssey: 720 NUSD /j Okavango 793 NUSD/j Advanced Car Hire: 650 NUSD (+40 NUSD pour le frigo) Camel Car Hire: 1100 NUSD (pas d'excess) Camping car hire: 846 NUSD Namibia 4*4 Hire: 980 US (pas d'excess) B-Mobile: 1'062 NUSD/j Value Car Rental: 470 NUSD/j Savana: 729 NUSD/jAlors n'hésitez pas a commentez, approuver ou pas ...
Merci à Tous
Oliv
Voyage à vélos, trois personnes en Thaïlande-Cambodge English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en Thaïlande et au Cambodge durant 2 mois. On veut faire notre itinéraire à Vélos, mais on hésite à l'acheter en France ou à notre arrivée à Bangkok ?
Notre budget étant restreint quelle solutions est la plus simple ? Connaissez vous éventuellement des adresses à Bangkok ?
Merci d'avance pour vos réponses
A bientôt