Results for "Cabot+Trail+|+3+>+98"

Bonjour à tous,

Nous avons prévu de partir cet été (fin juillet-début août) à Cuba et nous souhaiterions commencer notre séjour par une semaine de plongée. J'ai entendu parler de l'ìle de la Jeunesse et du centre de plongée de El Colony et pour le moment c'est le choix qui nous tente le plus. Moi et mon mari sommes encore débutants (nous allons passer notre niveau OWD PADI en France avant de partir) et ne connaissons pas grand chose à ce type de voyage.

Est-ce que quelqu'un était récemment dans cet hotel : quelles sont les qualités des prestations de l'hotel et du centre de plongée (état du matériel, possibilité de location de matériel...)? J'ai lu qu'il possédaient une chambre de décompression mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité... Voilà, donc si vous pouviez nous faire part de vos expériences concernant la plongée à Cuba et le centre El Colony en particulier ce serait super :)

Merci d'avance Biz

bonjour, qui est déjà parti de Hong Kong avec Costa ? quelqu'un a-t-il déjà séjourné à Hong Kong 1 ou plusieurs jours avant le départ ? j'ai du mal à repérer sur un plan le port de départ KOWLOON SOUTH PIER - OCEAN TERMINAL

merci pour vos tuyaux jm

Madagascar le pays des Caméléons😉

Bonjour à vous tous!!!!!

J'aime tellement ce pays, que je ne peux m'empêcher de vouloir lancer et essayer de dévellopper avec vous plein de sujets!!!😛

Si nous parlions de cet animal au sein de la grande ile!!!!!🙂

Voila une photo du plus petit caméleon, j'espère le voir cette année



A+🙂

Bonjour,

Nous souhaitons découvrir le Portugal cet été en famille 2 adultes et 2 ados et nous hésitons sur la formule. Départ en voiture de Lyon ou avion jusqu'à Madrid et location de voiture. Quel est l'itinéraire le plus court pour aller sur Porto sachant qu'on descendra jusqu'en Algarve Quelles sont les villes à ne pas louper au Portugal ! Si nous partons de Madrid est ce qu'il y a des villes sympas pour faire étape. Nous disposons de 3 semaines et nous aimerions nous arrêter 1 semaine dans le sud. Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour à Tous Est-il vraiment indispensable de loger au Camping de Sesriem et incontournable de voir le lever de soleil sur les dunes ??? Découvrir ce lieu qui semble si magique avec toute une horde de touristes ne me tente pas vraiment. Existe-t'il une autre possibilité de camper à proximité ? Merci par avance de me faire partager vos différentes expériences 😉

salut,

question un peu bateau mais précise tout de même. 🙂

J'ai déjà parlé du voyage de 6 mois en amerique du sud que ma femme et moi réaliserons a partir d'octobre. Pour les 2-3 dernières semaines nous prévoyons du soleil et de la plage.

Nous cherchons justement un endroit ... j'ai pensé au Vénézuela, panama, ...

On me parle du Brésil qui a priori ne serait pas sur la liste des destinations durant ces 6 mois. Mais ... connaissez-vous un endroit au Brésil où on peu trouver du sable (blanc de préférence...), cocotiers, palmiers, une eau superbe sans énormes vagues et surtout pas dans une megalopole de type sao paulo, rio, ... on cherche une zone assez tranquille, genre toute petite ville ou on peut trouver un camping ou des cabinas bon marché ...

Nous ne fermons en effet pas la porte à ce pays dans lequel nous pourrions atterrir ou prendre le vol de retour ...

oui je sais ... je rêve mais si je ne demande pas 🙂

Salut à tous les voyageurs, Je rentre d'un tour du monde...mais j'en redemande... ils ont definitivement oublie de marquer sur mon ticket (un peu comme sur les clopes) que c'est dangeureux car ca rend dépendant! J'ai eu le plaisir de faire étape en Equateur 1 mois, mais mon envie de voir un peu plus de l'Ameique du sud est grandissante, tout comme ma motivation a travailler relativement basse....

Ainsi, je pense partir de nouveau d'ici a env. 2 ou 3 semaines pour env. 4 mois pour la Colombie (Bogota), et repartir pour l'Europe d'Argentine (Buenos Aires)... Mes ébauches d'idées seraient de faire : * Colombie : la cote Caraibes / Bogota * Equateur : Volcan Chimborazo, sud, et event. qq semaines en Amazonie (G 1 plan à 1USD/jour) * Pérou...surement qq classiques et surtout bcp de trekking * Bolivie : Route la + "dangeureuse du monde", mines de potosi, lac salé * Argentine : Assencion de 1 ou 2 sommets a + de 6000m, cascades...

Bref, ce n'est qu'une ébauche, le gros se gérant surtout au jour le jour et en fonction des oportunités et des rencontres. J'évite en général les touristes en privilégiant les locaux ce que je trouve enrichissant, mais qui fait également un planing trés incertains...

Que me conseilleriez vous pour cet itinéraire au niveau : * Visites et incontournables * Fringues et astuces (surtout niveau sécurité...) * Au niveau timing, cela semble t'il raisonnable ou +tot course poursuite (à savoir q g pas de boulot pour le moment, mais + copine qui tire 1 peu le guelle a l'idée de mon départ prochain, donc durée extensible à env. 1 mois de + possible, au delà ca devient délicat...voir risquant! Je la comprend, mais l'aventure est + forte que moi et elle n'est plus dispo maintenant pour voyager).

MErci a tour pour vos conseils. SEb

Bonjour,

bon, alors ce n'est pas tout a fait un voyage touristique, mais c'est un monde un peu particulier, alors bon, pourquoi pas...

“Ca y est, tu prends l’avion dans deux heures direction le Danemark pour ton premier voyage offshore.” “Ok, pas de problème”. J’essaye d’avoir l’air cool et relaxée mais en fait je suis toute excitée, je vais enfin savoir ce que c’est que la vie offshore!! Depuis des mois que je travaille, je n’ai pas encore eu le droit d’y aller mais maintenant c’est mon tour. Chouette.

Je me suis bien entraînée. Comme le veut la loi norvégienne, j’ai fait ma semaine de “offshore survival”. Je me suis bien marre, notamment lors de la séance d’évacuation de l’helico qui coule. On est accroche par une ceinture de sécurité, en combinaison de survie, et une carcasse d’helico s’enfonce dans une piscine, puis brusquement se retourne. Le tout est de décrocher sa ceinture, la tête en bas, garder la main sur le rebord de la vitre, pousser celle ci et une fois qu’elle est retirée, se glisser au travers pour remonter a la surface de l’eau. Mieux que Disney Land. Il y a aussi eu la séance de lutte contre le feu ou l’entraînement a l’hélitreuillage depuis les eaux glacées de la mer du nord ou au retournement de canot de survie. J’avais l’impression d’être Indiana Jones, j’ai a-do-re.

Bon, je suis prête, je monte dans l’helico. Je regarde les autres faire, les copie, ne veut pas avoir l’air de celle qui est nouvelle. Bien harnachée dans mon helico, en combinaison orange fluo de survie, je sens tout d’un coup que ça oscille autour. Tout devient moins stable, on décolle. J’ai les yeux fixes dehors, la vue sur la mer est magnifique. Mes voisins lisent ou somnolent, blases du spectacle. De mon cote, moi qui adore voler, je me régale. J’espère voir des baleines, mais non, peut être un jour. Et puis, tout un coup, un point se détache de l’horizon, une petite flamme. Puis grossis, grossis, je discerne une grosse structure de fer, plusieurs étages, un foutoir indescriptible, pas un centimètre qui semble libre. Sauf la piste d’atterrissage. Hop, je suis les autres, m’arrange pour de ne pas me faire scalper par les pales de l’helico, attrape mon sac et rentre dans le bâtiment.

Ensuite, l’arrivée sur une plateforme offshore est toujours un peu pareil : Le gentil monsieur, « safety officer », me fait faire le tour du propriétaire pour que je me repère. Au début, ça va toujours bien, la cantine est la, la salle fumeur (très important !) par ici. Ca va, je suis encore. Bon, mettez vos bleus de travail (ici orange, au cas ou on tombe a l’eau, c’est plus facile a repérer que du bleu), chaussures de sécurité, casque, lunettes, gants, on va dehors. Allez allez, cette fois, tu fais attention a ce que l’on te dit, tu suis bien, tu fais pas ta fille dénuée de sens de l’orientation. Et plof, à chaque fois c’est pareil. Bon, par la, on sort des salles pour se changer, la vous aller a droite, puis un peu a gauche, entre les deux containers, on se faufilent, on monte un petit escalier, la c’est l’accès au drill floor, deux fois a gauche, on contourne un autre container, une benne, la c’est le centre de tri des déchets, monte 3 marches en descend 8, en remonte 5, bizarrement on ne se retrouve pas au même étage, la c’est le pipe deck, le sailor deck, main deck, chai-plus-trop-quoi deck, passe devant les bateaux de survie et hop, « vous voyez, la c’est de nouveau l’entrée des salles pour se changer, c’est facile ». Et hop, j’ai encore rien compris, je vais encore me perdre. Tant pis.

Ah, il faut que je vous précise mon métier. Je suis ingénieur de terrain en évaluation de réservoir. C’est un titre un peu pompeux qui signifie que lorsque les compagnies pétrolières on besoin de savoir ce qu’il y a dans le puits, soit au début, pour savoir s’il y a du pétrole et quelle quantité, soit après, pour savoir si le puits est toujours en bon état, et bien pour tout ça, ils font appel a moi (enfin, mes collègues et moi). La loi norvégienne fait qu’il doit toujours y avoir deux personnes pour un travail, un de jour, de 7h a 19h et l’autre de nuit.

Première tache après le tour safety-pour-me-perdre, trouver mon équipe, l’ingénieur de nuit/jour, repérer ou sont mes équipements, aller dire un bonjour au boss de la plateforme, m’entendre dire que oui, bien sur, la mission est urgente, mais en fait vous allez pas bosser avant 3 jours. Bon, très bien, 3 jours pour préparer les outils, aller à la gym, faire des UV et voir des films. Ah oui parce que les plateformes norvégiennes, c’est du 3 étoiles. Saumon à tous les repas, salle de sport, sauna, cabine d’UV, etc.… C’est la classe quoi. Donc on passe le temps. Je vais une fois par jour a la réunion de la plateforme avec tous acteurs du puits. Ils parlent tous norvégien. Moi pas. Tant pis, je demande un résume a la fin au boss qui 70% est « on est bloques ». Ah oui, parce qu’un puits pétrolier, c’est tout le temps bloque. Ils creusent le puits, ils coincent la tête foreuse. On met nos outils dans le puits, on ne peut pas les ressortir. Ils installent des tubes de métal pour consolides le puits, puis ne peuvent plus les enlever. Bref, ils sont tout le temps coinces.

Et puis, un jour, « bon, le puits est a vous en fin d’après midi ». Youpi, je vais enfin pouvoir bosser. Et après 3 ou 5 jours d’inactivité presque complète, c’est le rush. Et ce qu’on ne pouvait pas obtenir en 4 jours, hop, tout se débloque par magie en 10min. On devient « prioritaire ». Magnifique mot pour dire qu’enfin les choses vont avancer. La grue, la grue, nos outils en priorité. Et puis les équipements. Bon, réunion de sécurité, chacun sait ce qui va se passer, ne vous tuez pas, ça serait gentil. « Miss, vous devez signer la » « oui, oui » « et puis ajouter votre numéro de tel ». Ben oui, je suis la seule fille sur la plateforme (enfin dehors, dans les bâtiments ou on dort il y a le personnel des cuisines, souvent féminin), alors forcement, j’ai droit a quelques blagues. Et c’est parti, sur le rig floor, c’est a dire la ou se trouve le trou pour le puits, tout est recouvert de boue, j’évite de trébucher sur quelque chose, ça fait mal (ça m’est encore arrive il y a 3 jours). On s’active, on met les outils dans le puits en priant pour que tout se passe bien. Comme une plateforme c’est 250 000$ par jour, ce serait ce que pour l’installation, si je perds une heure, le client est furieux, c’est 25 000$ partis en fumée et retombe sur ma boite (et donc sur moi, fatalement). Heureusement au milieu de tout ce stress, il y a toujours quelqu’un pour faire une blague. Ou me demander mon prénom, papoter un peu, ca détend et ça rend le boulot nettement plus agréable. Et puis, tout autour, il y a les drill pipes. Les drill pipes, ce sont des grands tubes de métal qui font 30m de long pour une dizaine de centimètre de diamètre. Il y a plusieurs dizaines, peut être une centaine, organises par rangées, alignées les uns a cote des autres. Et ces grands tubes sont étonnamment assez flexible, donc avec le vent qui balaye toujours le drill floor, les drills pipes se mettent en mouvement, s’entrechoquent, et semblent à la fois chanter et danser. Jusqu’au moment ou vraiment ils chantent un peu trop fort et danse un peu trop la samba et la ils ont l’air de manque de se briser sur vous. Heureusement, c’est du solide.

Ah, il faut que je vous raconte le drill. C’est quoi le drill, c’est comme une alerte au feu, sauf que sur une plateforme ça se passe une fois par semaine pour des raisons très variées, juste pour s’entraîner. Dans les années 90, une plateforme a fondue/exploser en mer du nord. Bilan, 200 morts sur les 260 personnes présentes. Depuis, ils sont un tantinet susceptibles sur la sécurité. Du coup, le dimanche matin, hurlement dans les oreilles, ils racontent une histoire rocambolesque d’alerte au gaz dans telle ou telle section, et de feu dans telle partie. Et tout le monde a rendez vous au canots de survie. La encore, ayant le sens d’orientation d’une huître, je suis la foule, me fait pointe et vais me mettre soit en rang, soit on embarque tous dans les canots de sauvetages. Ceux-ci on d’ailleurs bien évolues depuis le Titanic. Ils sont maintenant orientes a 45degres en plongeant dans la mer. Du coup, pour les mettre à l’eau, ils lâchent tout et le canot plonge sous l’eau, remonte puis flotte (il est étanche bien sur). Puis, toutes les 5 min, ils nous expliquent gentiment ou en est l’histoire qu’ils ont invente pour simuler une catastrophe. Plus personne n’écoute, tout le monde dort dans le canot ou papote avec le voisin.

Et puis la mer du nord, c’est d’abord des tempêtes. J’en ai déjà connues deux depuis le début de l’hiver, et je vais sans doute en voir encore quelques unes d’ici l’été. Et moi, les tempêtes, j’aime beaucoup. Apres quelques jours d’attente, « attention, le temps va monter d’ici quelques jours », ça y est, elle est la. Quand on regarde par les hublots, la mer, d’habitude si calme et bleue, est dechainee et étonnement si sombre qu’elle en devient noire et blanche. Et lorsque l’on sort, il faut être prêt, ne rien avoir dans les mains car on a besoin des deux pour s’accrocher a tous les points qui passent, pour ne pas se faire projeter contre la rambarde ou le mur. Lors de mes deux tempêtes, j’étais sur des plateformes, c'est-à-dire de très très grosses structures qui sont fixées en plusieurs points au fond de la mer, contrairement aux flotteurs qui ont un système pour compenser des vagues, et qui bougent donc toujours un peu. Les plateformes, ça bouge pas, n’oscille même pas. Sauf pendant les tempêtes. On oscille, se fait gentiment bercer par les vagues, en ayant foi dans les gentils ingénieurs qui ont conçus la plateforme pour résister. Tout va bien, jusqu'au moment ou les vagues sont si hautes, qu'elles heurtent le pont inferieurs, faisant un bruit enorme et tout trembler. Assez efrayant.

Parfois le travail s’arrête, mais parfois c’est a moi de travailler. Et me voila dehors, en plein vent, avec mes opérateurs, en train de tenter de faire notre boulot mais surtout de ne pas se mettre face au vent et a la pluie, sinon ça fait comme de la grêle qui vous arrive très vite et très fort en pleine face. Pas très agréable. Il m’est aussi arrive de me retrouver face au vent a vouloir descendre un escalier. Impossible. J’ai du demander a mes opérateurs de me pousser pour descendre, je n’avais pas la force sinon.

Voila, c’était quelques petits exemple de vie sur plateforme. 🙂

Bonjour

j'aimerais avoir votre avis sur cette compagnie ainsi que la franchise bagage acceptée en eco ....

Merci!

Bonjour !!! Pour un voyage de trois semaines en mai en Europe...

Qu'apporteriez-vous ??

Je songes déjà à un sac à dos, un dizaines de paires de bas chauds, trois ou quatre t-shirts, trois shirts, un maillot, deux serviettes, deux jeans, un pantalon...

Mais quoi d'autre ?

Merci à vous

Savez vous s'il y a un moyen de se garer pour une semaine près de charleroi airport et d'appeler un taxi pour se faire conduire à l'aéroport ?

En clair pour économiser le parking

Nous préparons un circuit individuel en voiture du 3 au 20 octobre 2007. Bas St Laurent, Gaspésie, Saguenay, Charlevoix. L'une d'entre nous ayant des difficultés pour marcher longtemps, est-il possible en cette saison de parcourir en auto un ou plusieurs des parcs nationaux ou des réserves fauniques, avec un bon espoir de voir des animaux sauvages (caribous, ours, écureuils, autre gibier) ? Nous avons déjà prévu le parc du Bic, le Forillon, et l'île Bonaventure, pour les phoques et les oiseaux. Il me semblait que le parc national de Gaspésie offrait de bonnes possibilités.... Vos conseils sont attendus avec espoir.... Merci d'avance 😏

Bonjour à tous ! Pouvez-vous me dire si une virée sur le lac Tonlé Sap depuis Siem Reap est faisable en août? Si oui, est-ce que cela en vaut la peine et surtout comment s'y rendre? Merci beaucoup pour vos réponses

Do

Bonjour à tous,

Je me lance, n'ayant pas trouvé d'info récentes via la fonction recherche.

Maintenant que j'ai réglé la question transport, j'aimerais avoir votre avis concernant les incontournables à voir/faire dans les parcs nationaux de Jasper et Banff.

Je serai dans le secteur fin août/début septembre pour une semaine (3 nuits à Jasper et 3 autres nuits à Lake Louise). J'arriverai de Wells Gray pour me diriger ensuite vers Calgary.

Il n'est pas évident de déterminer quels sont les activités/randonnées à faire tellement le choix est vaste. Et je connais pas du tout le secteur, n'étant jamais allé en Alberta. 😊

Je fais appel aux connaisseurs afin de ne pas me tromper ou rater quelque chose durant mon bref séjour dans les Rocheuses Canadiennes. 🤪

Merci d'avance pour vos réponses. 😉

Bonjour à tous!

Je planifie me rendre au Mozambique pour un stage de juillet 2007 à Février 2008. Or, je vais être en recherche d'un logement confortable mais non luxueux et pas trop cher, puis je commence à m'informer sur les activités à faire dans les alentours de Pemba (sports, randonnées, etc.) afin d'occuper mes temps libres. Enfin, si vous êtes un ou des voyageur(s) se rendant au Mozambique à quelque moment que ce soit durant cette période, faite-moi signe!

Merci de vos infos ou commentaires!

Hola,

Je m'appelle Christine, je suis francaise, et j'habite depuis pres de dix ans un village blanc de la province de Cadiz. Si vous vous posez des questions sur l'organisation de vos vacances en couple ou en famille, dans cette region, je serais heureuse d'y repondre.

Nous avons de tres jeunes enfants et nous sommes passiones d'Andalousie, de voyages en general, de rencontres, de musique, de bonne nourriture et de bon vin!

Voila, n'hesitez pas... Hasta luego,

Christine

Une petite discussion pour partager quelques blagues, anecdotes, deja vu, deja entendu.......de l'aérien.

J'ouvre le bal:

Après le décollage d'un avion, comme d'habitude, deux hôtesses essaient de se familiariser avec les passagers qui se trouvent à bord: Va voir à la queue de l'avion s'il y a de nouvelles têtes, moi, je vais faire le contraire ...

Un avion AZ survole l'Atlantique. Les passagers sont confortablement installés dans leurs fauteuils... Et tout à coup! Une voix grésille dans le haut-parleur: Ici le commandant de bord! Nous vous informons que les quatre réacteurs sont en flammes. L'équipage a sauté en parachute et à l'heure actuelle, je vous parle d'un canot de sauvetage qui a été largué à la mer! Surtout, que personne ne panique! Nous somme allés chercher du secours... Bonne chance à tous!

Ça se passe dans un 747. L'hôtesse annonce aux passagers que le pilote va prendre sa retraite et qu'il s'agit ici de son dernier vol. Salve d'applaudissements. Le commandant de bord prend la parole et dit : Mesdames, Messieurs pour mon dernier vol j'aimerais faire ce que, en trente ans de carrière je n'ai jamais pu faire, un looping avec ce 747. Pour cela j'aimerais avoir votre accord. Les passagers tapent alors des mains et chantent : Le looping, le looping, le looping! Le commandant de bord, ému, se lance dans la manoeuvre, l'avion entame son cercle et le looping réussit. Les passagers applaudissent pendant cinq bonnes minutes puis reprennent : Le looping, le looping, le looping! Le commandant entame un nouveau looping qui réussit. Les passagers : Le looping, le looping, le looping ! Troisième, puis quatrième looping toujours sous les applaudissements de la foule. Soudain un type sort des chiottes et dit : Dites donc, c'est pas bientôt finit vos conneries!

VRAIE:

Roissy. Le 29 Juin. Un passager arrive à la pesée des bagages d'Air France. Il dispose de 3 grosses valises sur son chariot. - J'aimerai que cette valise aille à New York, que celle-ci aille à Rome, et que celle-ci aille à Hongkong! - Je suis désolé Monsieur, répond l'hôtesse, j'ai bien peur que cela ne soit impossible! - Impossible? C'est pourtant ça qui s'est passé la dernière fois que j'ai pris un vol sur cette compagnie.

Quelques véritables réclamations au service d'entretien, émises par des pilotes d'air France, et les réponses de l'équipe d'entretien:

Problème : Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé Solution : Pneu principal intérieur gauche quasiment changé.

Problème : Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal Solution : Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion.

Problème : L'avion a un comportement marrant. Solution : Avion averti de la necessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux.

Problème : Bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un petit marteau. Solution :

Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.

Problème : Hôtesse de l'air gelée en altitude. Solution : Essais au sol OK.

A vous de jouer!!!

Salut à tous,

il y a un mois je recherchais desespérément des avis concernant le fait de visiter Quebec sans voiture. Je suis de retour du Quebec et je voulais partager mon expérience avec les futurs voyageurs qui seraient dans ma situation: moins de 2 ans de permis ou simplement qui hésitent à louer une voiture. Sur place, on a trouvé une agence: Enterprise qui nous a loué une voiture neuve (49km au compteur) 5 places pour 11 jours pour environ 350euros avec toutes les assurances alors que j'ai seulement 10 mois de permis francais! Ils ont fait aucun problème. Perso, j'ai pas eu de problème pour conduire, la boite automatique, ca facilite tout, les routes sont bien larges... Les feux sont pas pareils mais on a vite compris comment ca marche. Pour ce qui est du Quebec sans voiture, on a croisé 2 routards qui ont visité le Quebec pendant 3 semaines en faisant du stop et en prenant les bus. Ils nous racontaient qu'ils étaient très contents de faire des rencontres mais qu'ils convenaient que tout prenait plus de temps, qu'ils passaient beaucoup de temps sur la route, le bus leur revenait cher et ils sentaient qu'ils passaient à coté de certains parcs. En effet, on a vite compris que les parcs c'était pas trop faisable sans voiture. On peut à la limite s'y faire déposer par des gens mais il faut arriver à l'accueil, puis aller au site du camping et après, les balades ne commencent pas forcément du camp, il faut parfois aller au centre d'interprétation...bref, c'est galère sans voiture même si ca reste faisable avec du temps. Nous on a fait 3 jours à Montréal pendant les Outgames (JO version Gay) c'était vraiment sympa, y avait plein d'animation. Le dimanche c'est très sympa d'aller au Mont Royal où il y a du monde qui fait des percussions (en tout cas quand on y était). On a été un peu choqués par contre par le nombre de jeunes vivant dans les rues. On a ensuite pris le bus pour Quebec où on a logé à la YWCA qui est tout de même un peu excentrée (et les bus c'est cher: 2, 25$/trajet) mais on y rencontre plein de routards qui nous donnent leurs conseils. Quebec c'est charmant, on a vraiment aimé déambuler (rue st-Jean est hypertouristique) et on est tombés pendant les fetes de la nouvelle France donc ambiance super sympa. Puis on prend la voiture et on a vu:parc du Saguenay: secteur Rivière: très joli puis secteur Malbaie: observation de la mer mais pas de cétacés!parc de la Pointe Taillon (on y était quand il y avait quasiment une tempete donc difficile d'y décire le calme et la sérénite) mais très sympa d'y faire tour à vélo: on y cueille des bleuets.Grandes Bergeronnes: encore observation mais cette fois on a apercu quelques Belugas de la côte après un certain temps d'attente...on avait pas reservé le traversier donc on a pas pu traverser pour aller en Gaspésie (en été hyper important de réserver!)descente jusqu'au Parc des Hautes Gorges de la Malbaie: on fait du canot-camping dans un superbe site. Notre voyage était déja terminé! Le periple s'est vite terminé: 4 heures de route entre les parcs, changement de site presque tous les 2 jours. Les distances sont très grandes donc on a du faire un trait sur notre désir d'aller en Gaspésie ou en Ontario sinon, on aurait vraiment couru et pas profité... Il faut savoir que les parcs sont des endroits très protégés et on peut pas y arriver et faire du camping sauvage: tous les endroits sont controlés, on y campe dans des endroits prévu pour, on se balade sur des sentiers aménagés... Dans les parcs où on était faut pas imaginer se retrouver seul au milieu de nulle part! La nature reste grandiose et magnifique!

C'est juste notre expérience et notre ressenti, en espérant que ca aidera certains voyageurs...

Bon voyage!

Pauline

Ben voilà, je rentre d'un voyage de 3 semaines en thailande et au cambodge. j'avais juste envie de donner mes impressions sur ce forum car j'ai apprécié le fait de pouvoir lire d'autres compte-rendus. Je commence par préciser que c'était mon premier voyage hors europe et que je ne suis pas du tout un routard pur souche, les cafards et la découverte de la jungle en solitaire c'est pas du tout mon truc. Je précise que je donne mon avis sur les gens que j'ai rencontré, je ne généralise pas, je n'ai rien vu en thailande et quasi rien au cambodge, je n'y suis resté que trop peu de temps (meme pas 3 semaines) et c'est comme partout, il y a des cons et gens biens partout. je ne suis pas là pour juger, juste pour raconter. On a donc commencé par 2 jours à Bangkok. On logeait à l'hotel tower inn réservé par l'agence, propre et sobre, pas mal situé pour les transportes en commun puisque proche des embarcadères et du sky train, mais pas vraiment charmant comme endroit, un peu deshumanisé. Fonctionnel. Au niveau météo très beau pendant 2 jours, avec juste une grosse averse (des baignoires tombent du ciel) vers 17h le premier jour. en ce qui concerne la ville, le très beau cotoie le très laid, la pauvreté extreme cotoie le luxe démesuré, je ne sais pas trop que penser de cette ville, des aspects charmants et d'autres insupportables. Tous les rabatteurs qui vous acostent près des sites touristiques ont le don de fausser les rapports avec les thailandais que l'on rencontre par la suite, sont-ils honnetes, sinceres ou veulent-ils aussi m'envoyer acheter des fripes de leur oncle... sans compter les chauffeurs de tuk tuk qui tentent de vous emmener là ou vous ne l'avez pas demandé malgré vous pour leurs maudites commissions. soit. des bons moments comme la visitaie du palais royal, du wat arun, de la golden mountain, de chinatown. De chouettes moments, que c'est beau... mais que c'est kitsch!!! de là-bas on est ressorti avec la phrase inoubliable entendue des dizaines de fois... "tuk tuk twenty bahts..."!!! On a ensuite pris le train jusque aranyaprathet, uniquement de la 3eme classe sur la ligne, train digne d'un musée chez nous, mais une fois passé la banlieue misérable de bangkok ou on pouvait voir les habitants préparer la nourriture destinée aux petites roulottes qu'on voit un peu partout dans la ville, on a traversé la campagne thailandaise pendant quelques heures (avec la vitesse du train et le nombre d'arrets, ça donne une moyenne de 50kmh) et c'était particulièrement beau à voir, culture de rizières, fermiers, grandes étendues, mais aussi malheureusement beaucoup de pauvreté. Arrivé à aranyaprathet, on embarque à l'arrière d'un espèce de camion militaire pour rejoindre poipet. Arrivé là-bas, un type nous aborde et nous guide jusqu'au poste frontière (ohhh comme je n'aime pas recevoir de l'aide si spontanément) bref, une fois toutes les formalités accomplies, y compris les 1000 baths par visa au poste frontiere alors qu'il est ecrit qu'on peut aussi payer 20$, mais ils ne veulent pas, pas l'arnaque du tout, donc le brave monsieur qui ne m'inspire rien de bon nous invite à grimper dans une camionette ouverte afin de nous conduire à la gare des bus. Ne voyant aucun taxi ou quoi que ce soit qui y ressemble sur la grande place (qui est en fait un rond point), on se regarde avec les qqs autres touristes et on finit par conclure qu'il n'y a rien d'autre à faire. Arrivé là-bas, c'est en fait une compagnie privée et pas des bus gouvernementaux. Pas moyen de savoir ou aller. On finit par accepter de payer 10$ par personne pour faire le trajet en minivan, un peu par dépit. On a donc pris la route reliant poipet à siam reap, quel enfer. une route en terre rouge pleine de trous partout, je me rappelle avoir lu ici meme qu'elle avait été refaite, soit c'était une mauvaise blague, soit je préfere ne pas savoir comment elle était avant. On a encore vu des choses magnifiques durant le trajet et comme toujours beaucoup de misère (mais ça je vais arreter de le répéter, tout le monde le sait et c'est valable pour tout le séjour) Bref, arriva le moment tant attendu décrit dans les guides, la guest house à un prix dérisoire. Là on a pris nos sacs qu'ils avaient déjà amené dans l'entrée et on est parti pour l'hotel day inn. Hotel magnifique pour aux environs de 50$ la nuit. chambres bien arrangées, cadre magnifique, piscine très sympa, bref, je conseille vivement. Seul hic, l'anglain'est pas top pour tout le personnel y compris du resto, mais on se débrouille toujours. Au niveau du temps très chaud et très humide, une fois une grosse averse vers 15h30, on attend que ça passe, c'est tout. Les enfants près des temples qui vendent des cartes postales sont tous plus adorables les uns que les autres, c'est terrible. C'est terrible aussi comme ils sont drillés car ils sont capables de vous sortir les capitales et de compter dans la ou les langues nationales. c'est dire le matraquage. 3 jours à visiter les temples de grand et du petit circuit plus le bantea srey, le beng melea (de la visite de temple à la indiana jones, génial!!!) et le banteay samre, tous magnifiques aussi. On a également été voir le village flottant de chang kneas, très surprenant de voir la population vivant là bas. Les crocodiles importés de chine pour cloturer la visite sont eux par contre de très mauvais gout mais bon... on a visité aussi les ateliers des artisans d'angkor (ou on forme des jeunes défavorisés de la région) et le marché de jour. le lendemain direction phnom penh, dans un car pas génial du tout. On est resté là 2 nuits. on a logé à l'amanjaya sur le quai sisowath, tout simpement magnifique, mais un peu plus cher. On a fait les grands classqiues soit le grand palais et la pagode d'argent, le marché central, le monument de l'indépendance... et le centre S-21, l'école reconvertie par les khmers rouges en centre de détention et de torture aujourd'hui ouvert aux visites. La monstruosité humaine n'a AUCUNE limite. Ce qui est étonnant aussi c'est la crasse, la saleté, tout le monde jette ses déchets par terre, il fait dégueulasse partout, c'est fou, à quoi ressemeblera la ville dans 10 ans??? sinon, les cambodgiens sont adorables. De là-bas on était supposé remonter vers hat lek (merci à alan pour son aide) mais des inondations en ont décidé autrement et on a du faire marche arrière. retour à siam reap en car à nouveau (il fallait attendre 2 jours pour remonter le tonle sap en bateau) ou on a cette fois logé à la noria. Un carde charmant certes, mais pour un prix quasi égal à celui du day inn, il n'y a pas photo! le day inn offrait des services nettement supérieurs pour le meme prix. on a loué un taxi jusque poipet (avec un passage épique d'un serpent qui est sorti du capot de la voiture en marche, j'ai cru que le coeur de notre brave chauffeur ne tiendrait pas). Arrivé à poipet, on a cherché des gros bus vip roses pour koh chang pres de la siam bank, renseignés par BK78, on ne les a jamais trouvé, et personne n'a pu nous aider, mis à part qqs chauffeurs de minivan qui voulaient nous emmener à koh chang. Direction aranyaprathet ou on a pris un bus gouvernemental pour chantaburi puis de là un taxi collectif jusqu'au port d'embarcation de trat (laem ngop en fait) ou on a réussi à attraper de justesse le dernier ferry pour koh chang. On a logé dans un bungalow à l'hotel barali sur klong prao beach. Le cadre est très tranquille, loin de l'agitation de white sand beach, le bungalow était magnifique avec vue sur mer, tout comme la piscine en fait. Bref, un très beau complexe. juste dommage que la plage ne soit pas mieux entretenue ailleurs qu'aux abords de l'hotel, pas mal de déchets échoués sur la plage. Au niveau du temps, on y est resté 6 jours, 1, 5 jours de pluie, 3, 5 jours de passagges nuageux et de soleil et un jour de soleil. Mitigé donc. Là repos. On a juste été faire un tour en éléphant dans la jungle et le lond d'une rivière, c'était magique et puis un plongeon dans les chutes d'eau de klong phlu, un bon moment aussi! Retour à bangkok en bus pris à la gare des bus de trat, on s'est tapé du cinéma en thai non sous-titré jusque bangkok et ça a été long. Là bas, après une engueulade avec le chauffeur de taxi qui ne voulait pas tourner là ou notre hotel était renseigné, on a passé une bonne nuit avant de reprendre l'avion le lendemain matin. Une super expérience!!! N'hesitez pas à poster vos commentaires. que vous ayez apprécié ou non ce que j'ai écrit ici.

Bonjour, je part pour la ville d'Hermosillo au nord du Mexique et j'aurais aimer avoir plusieurs idées de se que je pourais faire ou visiter qui ne soit pas hors de prix! J'aimerais aussi savoir plein de petits conseils pratiques pour ne pas avoir de problème car je voyagerai en solo! PS: Si vous conaissez de bon clubs la-bas.....n'ésitez pas!😉 merci

Hola los amigos ! J’ai régulièrement des questions suite à la création du site présentant mes photos de Bolivie Alors je m’y mets, je donne quelques infos, tuyaux et souvenirs de ce voyage. Je suis parti en février 2006 avec la compagnie Alitalia. Je désespérais devant les billets à 900/1000 euros puis un jour, coup de chance, un qui passe à 630 euros ! J’ai fait Lyon-Milan, Milan-Sao Paulo, Sao Paulo-La Paz. Il faut savoir que le Sao-Paulo/ La Paz est un omnibus qui s’arrête à Puerto Suarez, puis à Santa Cruz (changement d’avion) et enfin La Paz ! Nous arrivons donc à La Paz (aéroport à 4050m d’altitude) pour récupérer un 4x4 de location chez l’ancien pilote de course Oscar Crespo Maurice qui s’est reconverti dans la location de 4x4 en Bolivie ! Après de longues recherches sur internet, il est curieusement beaucoup moins cher que les autres : 950$ pour 1 mois, assurance comprise et kilométrage illimité. Nous héritons d’un vieux Land Cruiser de 10 ans qui démarre un peu mal mais qui fonctionnera très bien pendant tout le voyage.

Direction Lac Titicaca : nous restons 2-3 jours du côté de Copacabana. C’est joli, les habitants ont l’air plus chaleureux qu’ailleurs (faut dire qu’on les prend en stop !), mais bon ce n’est qu’un grand lac, avec de très belles vues certes, mais bon moi qui randonne dans les Alpes ça ne me coupe pas la respiration ;-)

Retour à La Paz pour mettre cap plein sud ! La route jusqu’à Oruro est facile, ensuite c’est une piste sans panneaux et on a un peu de mal à se diriger, d’autant qu’on ne parle pas la langue ! Les paysages de l' Altiplano sont très typiques.

Arrivée à Uyuni. Les photos prises par Nicolas Hulot sur le Salar d’Uyuni ont été la principale motivation de notre voyage. Déception : les habitants confirment ce que nous savions : février c’est la saison des pluies, le salar est rempli d’eau et n’est pas praticable en voiture. Personne ne s’y aventure, même les guides boliviens ! Nous nous consolons devant ce magnifique coucher de soleil

Seulement voilà : je voyage avec Abdel depuis 10 ans et je sais très bien qu’il VEUT ABSOLUMENT traverser le salar d’Uyuni, pour aller jusqu’à l’Isla del Pescador, endroit extraordinairement photogénique ! Combien de fois il a voulu prendre des risques inconsidérés pour prendre ses photos, sa grande passion : se faire charger par les éléphants d’Afrique pour les photographier trompe dressée, photographier les Jarawas des Andaman alors qu’ils peuvent se montrer très agressifs (et puis c'est pas bien), monter la plus haute dune de Sossusvlei en Namibie par 56° à l’ombre… Je râle à chaque fois, tente de l’en empêcher, mais sa passion pour la photo est plus forte que tout !🤪 Aussi, le lendemain, nous prenons en filature des 4x4 chargés de touristes et, arrivés à l’entrée du Salar d’Uyuni, on commence à les suivre avec de l’eau jusqu’au capot ! Ils se dirigent vers l’Hotel de Sel, quelques kilomètres à l’intérieur du Salar. Plus on avance, moins il y d’eau, et Abdel de me dire aussitôt: « tu vois ce sont des menteurs, y a pas d’eau ! Heureusement que je t’ai pas encore écouté ! » Les 4x4 s’arrêtent à l’Hotel de Sel, organisent un pic-nic avec les touristes, puis feront demi-tour vers Uyuni 2h plus tard. Pendant le repas, j’aborde un guide : je lui demande où est l’Isla Del Pescador. Il me dit que c’est impossible d’y aller, il y a trop d’eau. Je lui rétorque : ben, pourtant y’a pas d’eau ici ! Gêné, il me montre un vague direction… Je comprends que j’ai fait une boulette et dès que ses clients ont le dos tourné, je reviens… Heureusement il parle un peu anglais et me dit : « Tu vois ces 2 volcans au loin ? (il me montre le Volcan Tunupa et un autre qui lui fait face sur la rive opposée du Salar) Et bien tu roules tout droit, pile entre les 2 volcans, pendant 60km, et tu tomberas sur l’île… » 😎 Il poursuit : « seulement ta voiture n’est pas préparée : c’est dangereux, elle va prendre l’eau, surtout le sel qui va boucher ton radiateur et paralyser le système électrique, et tu vas tomber en panne au milieu du Salar, avec personne pour venir te chercher. Il faut protéger ton moteur avec des bâches ». Je le remercie et arrive à convaincre Abdel de retourner à Uyuni pour essayer de préparer la voiture comme on nous a expliqué. Nous voilà donc à la recherche de bâches en plastique dans le marché d’Uyuni… On galère… Dans une papeterie, nous rencontrons un Bolivien sympa qui comprend ce que l’on cherche. Et c’est reparti : non il ne faut pas y aller, c’est dangereux, il y a trop d’eau, etc… On dit qu’on sait comment y aller et qu’on est justement en train d’acheter ce qu’il faut pour faire l’expédition ! Il nous explique alors qu’il est guide et qu’il va nous aider. Il me laisse son adresse et nous donne RDV le lendemain matin devant chez lui à 7h. Le lendemain matin…. Impossible de démarrer la voiture. Plus de contact, rien. Nous allons à pieds chez ce fameux Bolivien, je lui explique que c’est mort, la voiture est en panne. Il vient avec nous, regarde rapidement ce qui se passe sous le capot et récupère un outil. En 5 minutes la voiture est réparée. Il me dit : hier vous êtes allés dans le Salar, n’est ce pas ? Du sel est rentré dans le moteur et a grignoté pendant la nuit ce petit fil lectrique… Vous avez de la chance que ce soit arrivé dans le village et non dans le Salar. Je me tourne vers Abdel et je lui dis « tu vois que bien que c’est de l’inconscience !!🏴‍☠️ ». Je parle dans le vide. Notre Bolivien part avec nous au marché et nous fais acheter des bâches plastiques, du fil de fer, on remplit notre jerrican d’eau douce et on fait une réserve supplémentaire d’essence en plus du plein de la voiture. Il nous dit qu’il va préparer notre voiture gracieusement, qu’il a déjà fait ça 10000 fois et que ça n’a pas de secret pour lui. Une heure après le revoilà avec une voiture bâchée avec grande dextérité.



Nous n’aurions jamais pu faire ça sans son aide. Je ne sais plus son prénom, mais je ne remercierai jamais assez. D’ailleurs, je lui propose de venir nous accompagner, non pas au Salar, mais après, dans le Sud Lipez. Il me dit qu’il n’y a pas de problème et qu’il prendra 35$ par jour. Me sentant très redevable, je ne discute pas le prix qui est largement au dessus de la moyenne ! Nous voilà donc partis pour la traversée sur Salar d’Uyuni ! Sitôt l’Hostal do Sal passé, le paysage devient grandiose… ciel et sel se confondent… c’est magnifique, irréel, j’ai pas arrêté de mitrailler : (les autres sont sur mon site) 😉

Comme nous n’avons qu’une carte à la dimension d’un gros timbre-poste et pas de GPS, je reste malgré tout très concentré sur l’orientation et essaye de photographier dans mon esprit toutes les montagnes qui nous entourent. Nous roulons lentement pour que l’eau ne rentre pas dans le radiateur et nous marquons un arrêt tous les 10 km pour nettoyer le moteur à l’eau douce… Les heures passent et en effet nous voyons une tâche noire grossir à l’horizon : Hourra ! On y est sur cette Isla Del Pescado !

Nous sommes accueillis par la petite équipe de fonctionnaires qui garde les lieux, inutiles de vous dire qu’ils sont très étonnés de nous voir ! Nous mettons nos noms sur le registre des entrées qui n’a pas été complété depuis pas mal de temps… Nous sommes les 2 seuls touristes, et le personnel sur l’île est largement majoritaire ! Il y a même un petit restaurant ouvert, nous y mangerons tous les soirs. Nous demandons si nous pouvons camper, l’Administratrice nous dit que ce n’est pas possible, et qu’en principe elle n’a pas le droit mais elle nous propose un bureau de l’Administration pour 30 Bolivianos la nuit! Il y a des matelas et surtout une immense baie vitrée avec une vue démente sur le Salar ! Il y a un petit livre d’or et nous voyons que l’Administration fait régulièrement des exceptions avec les cyclistes, vu qu’ils ne peuvent pas faire l’aller-retour dans la journée, ils sont donc tolérés pour la nuit. Personne… l’île est fabuleuse, les cactus immenses se découpent sur un horizon où ciel et terre se reflètent l’un sur l’autre… Nous allons abuser de l’hospitalité de nos hôtes et rester 2 jours et 3 nuits sur l’île. Le deuxième jour, je commence à avoir des maux de tête violents qui reviendront régulièrement jusqu’à mon retour en France…. La lumière est tellement forte, j’aurai du acheter des lunettes de glacier…Nous sympathisons avec l’Administratrice, qui n’a que 25 ans, rigole beaucoup et passe ses journées à essayer de faire fonctionner la radio qui relie l’île au… continent ! (j'espère qu'elles m'en voudront pas ) Retour à Uyuni par le même chemin en nous repérant aux montagnes qu’on avait vu à l’aller 3 jours plus tôt. Nous retrouvons notre ami Bolivien, le remercions à nouveau, et amenons la voiture à nettoyer entièrement au Karcher. Il nous dit que finalement il ne peut pas venir avec nous dans le Sud Lipez mais a trouvé un remplaçant, guide lui aussi. Il fait 40 cm de moins que moi, mais a bien 15 ans de plus, alors je me dévoue pour monter à l’arrière du 4x4. Il m’arrête tout de suite et me dit de monter devant car je suis trop grand. Aaahh ben il est bien ce guide, il va m’épargner 3 jours d’aplatissage de tête contre le plafond du 4x4 !😏 Nous voilà donc partis pour le Sud Lipez… Le voyage se passe sans encombre, heureusement que le guide est là pour nous diriger car nos cartes manquent de précisions. Les paysages grandioses et je vous laisse regarder (entre autres) mes photos du Volcan Licancabur, de la Laguna Colorada, de la Laguna Verde, ma préférée ! Attention à ne pas trop s’approcher des Lagunas, on s’embourbe méchamment ! Nous nous séparons de notre guide à la frontière Chilienne. Il remontera sur Uyuni sur le prochain 4x4 d’un collègue qui passe. Nous ne regrettons pas de l’avoir embauché pour ces 3 jours car l’orientation n’est pas évidente, il y a des pistes qui se croisent de partout. Nous avons quand même croisé des Français qui visitaient le Sud Lipez avec leur propre véhicule et un GPS. La région est assez fréquentée, donc au pire des cas on peut facilement croiser d’autres 4x4. Notre guide s’est également occupé de nous trouver des hébergements, qui malgré la basse saison, étaient souvent complets ! En nous approchant de la frontière, nous croisons les 2 Français qui font le Tour du monde en tandem 3 roues ! Aussitôt la frontière chilienne passée, la route est goudronnée. Nous descendons vers San Pedro de Atacama pour trouver un hébergement pour la nuit. L’arrivée à San Pedro est décevante : les boutiques de souvenirs alternent avec les restaurants, les rues sont remplies de touristes, les Chiliens nous apparaissent bien ternes après les Boliviens austères mais si hauts en couleurs… Je ne suis plus du tout dépaysé, les rabatteurs qui sont devant chaque resto m’énervent, les prix sont multipliés en moyenne par 5, voire 10, par rapport à la Bolivie… 3h après notre arrivée au Chili, je dis à Abdel : viens on rentre en Bolivie ! Il me réponds : « bah on est là, donc on va quand même essayer de découvrir ce fameux désert d’Atacama ! ». OK, je lui réponds, la nuit porte conseil… Le lendemain après une balade à la Vallée de la Luna, belle mais aménagée aussi bien qu’un parc d’attraction, puis après une omelette à 6 euros, il finit par craquer : « t’as raison Loïc, on se casse ! » Cap plein Nord pour rejoindre Arica. On va se poser là 1 jour ou 2 histoire de profiter de la plage… Arrivés sur place, rues blindées de Chiliens en vacances, musique à fond dans les rues piétonnes, plage archi-nulle (en fait y’en a pas), on ne fera que passer la nuit. Le lendemain en fin de matinée… Aaahh, la frontière Bolivienne ! On respire… le porte-monnaie aussi ! Nous décidons de passer la dernière semaine dans l’agréable village de Coroico , initialement j’avais prévu de faire de la rando dans les Yungas, mais mes maux de tête vont me clouer dans mon hamac… Je garde donc un bon souvenir de ce voyage en Bolivie, même si ce fut probablement le voyage le plus dur pour moi sur le plan de la santé. Le dépaysement est total, même à La Paz où les tenues traditionnelles des Boliviennes mettent déjà dans l’ambiance Andine. Le coût de la vie est très abordable : un repas pris dans un boui-boui local ne coûte guère plus d’1 euro, un chambre rustique de 3 à 5 euros, le litre d’essence 0.50 euro. Cette discussion sera, comme à mon habitude, accessible depuis mon site, alors déjà VF-istes ou pas encore, n’hésitez pas à poser vos questions. Je ne prétends pas tout savoir, loin de là, mais la communauté VF est une ressource inépuisable de réponses à vos questions !

Si vous vous posez des questions sur ce pays voir de ses voisins, je peut peu être vous aider avec ma modeste expérience du pays ( 3 séjours en routard ces dernières années ) Tchau !

Bonjour à tous, je découvre le forum tout doucement depuis quelques minutes et ça fait plaisir de pouvoir autant voyager en seulement qqles clics.

Je suis Français et arrivé depuis peu pour un Work Holiday d'un an au Canada, présentement sur Montréal pour travailler, je ne pense déjà plus qu'a une chose, prendre le sac à dos et tailler la route...

Alors voilà, en qqles mots mon "trip" sera de partir en solo (je pense) plusieurs jours ou plusieurs semaines (on sait quand on part...) pour une "rando" sans autre but que de profiter sans prise de tête. Cela fait qqles jours que je me balade sur le net en quête d'informations mais je trouve pas à mon goût.

Je serai donc preneur d'infos générale du genre :est-il raisonnable de partir à l'aventure en solo sur une relative longue période et surtout quelle région serait la plus propice pour réaliser cela ? Je veux réellement être à l'écart du monde qqle temps et y vivre en autarcie (chasse, pêche...) Les réglementations sur les bivouacs et autres....

J'en parlerai des heures mais je vais m'arrêter là, alors si certains sont motivés pour me donner qqles conseils ou partager un peu de leurs expériences ca sera cool...

Merci d'avance

PS : je ne suis pas un néophyte utopiste🤪...ce projet est réel

Bonjour

Je prends le bateau direction Buenos Aires mi-août.

Pour l'Amerique du Sud, quelle solution choisir pour le gaz du camping car .

a) prendre les deux bouteilles de norme francaise et les faire remplir sur place. b) acheter sur place des bouteilles soit à mon arrivée à Buenos Aeres .

Dans le cas b) qui a une adresse pour éventuellement adapter les connections ??

Qui connait un camping agréable avec transport public pour faire mes divers formalités à Buenos Aires ?

Pour l'assurance voiture quelle compagnie ?

Si vous avez des questions sur la préparation du voyage je suis heureux de répondre .

Aujourd'hui comme tous les matins, je sors de chez moi et vais travailler. Là, c'est normal. Je longe le pré avec les grosses vaches, solidement bien musclées "blanc bleu belge", levant la tête et me regardant. Je leur lance comme d'habitude "Bonjour les louloutes! Ca va les grosses? La vie est belle?" Et je me demande si je leur suis aussi attrayante à regarder qu'un train... Là, c'est pas encore le métro... 300 mètres plus haut, je rejoins une autre petite route, mais moins petite que la première, et je continue à longer la route. Comme d'habitude je dis "Bonjour les louloutes! Vous z'allez bien? La vie est belle? Fait un peu froid, non?" aux moutons et ânes du pré de gauche, et aux quatres chevaux de traits, bien gros, tout beige avec la crinière foncée du pré de droite... Je regarde le paysage tout en marchant... C'est magnifique... La brume n'est pas encore levée, le soleil essaie de percer dans le brouillard, je me trouve sur une hauteur, de chaque côté de la route l'horizon est loin... J'apercois le clocher qui dépasse toutes les maisons du village, et des champs à perte de vue... Quelques grosses maisons bordent cette belle route, certains chiens aboient sur mon passage, des petits roquets ou de gros bouviers... Aucune voiture n'est encore passée... Je marche, et marche. Depuis 3 ou 4 jours, une de mes chaussures couine comme une truie, ca me dérange un chouya... Ah? Le bruit d'un moteur... "Allééé siouplait, vous m'prennez? .............. Pfffffffff enfoiré... Tu crois que je vais te voler ou quoi? J'ai même pas mon permis!!!" J'arrive à "la" route. Yeaaaaaaah!! Merci m'sieur!!! Et me voili au chaud à papoter avec un parfait inconnu, allant direct sur la capitale, comme moi. Est il directeur d'entreprise ou employé de bureau? Peut importe, on se sourit, on fait connaissance, et puis aurevoir et merci. Merci beaucoup. Enfin me voilà dans le métro...

bonjours a tous. 😇

J'envisage l'achat d'un lot de 2 bus anglais en vue de les remetre en etat de rouler (au moins un) et de les transformer en habitation permanente. Je recherche infos techniques et details sur ces vehicules.

Bonjour tout le monde!

Moi et mon copain projetons d’aller en Floride cet hiver, environ 13 jours. Nous sommes allés l’an passé, et cherchons des attractions différentes de celles qu’on a déjà vu.

Voici ce qu’on a vu l’an passé. MGM Studios (il pleuvait c’était dégeu) Magic Kingdom (trop hot!!) Miami (il ne faisait pas beau donc pas mal plate, avec le plutôt laid art déco) Les everglades (alligator farm, avec un tour de airboat, c’était bien) West Palm beach (Ile de Palm beach avec les grosses baraques) Les keys (on y retourne cette année)Et cette année on compte faire : Du snorkeling dans les Keys (pas à partir d’un bateau, c’est cher, et on a déjà notre équipement) Vous connaissez des bons endroits à partir du rivage? Nous avons entendu parler de John Pennekamp Coral Reef State Park… Universal Studios ; savez-vous si un système similaire à FASTPASS existe dans ce parc? L’an passé, à Magic Kingdom, la veille du jour de l’an c’était certainement une des journées les plus occupée, pourtant le plus qu’on a attendu était 40 min!! Puis je espérer la même chose à Universal? On va sûrement aller à St Augustine, voir le Castillo de san marco Peut-être aussi dans le coin de Ft Lauderdale, il parait qu’il y a des bons spots pour ramasser des coquillages (et encore p - e essayer de faire du snorkeling) Voici quelques options que j’envisageais : Cap Canaveral, trouvez vous que ça vaut le détour, ou c’est une arnaque? Dry Tortugas a l’air bien, mais cher (le ferry coûte 100!!), la visite vaut-elle vraiment le prix?? On aime bien faire du hiking, y a-t-il des trails intéressantes qui vous ont marquées? (Habituellement on en fait dans les montagnes ou canyons, mais il n’y a pas vraiment ça en Floride…) J’ai un livre qui avair l’air de dire que faire du canot à Blackwater River était vraiment bien (mais c’Est presque à côté de la Louisiane! Donc il me faudrait vraiment un commentaire hyper convaincant de quelqu’un super-émerveillé pour y aller….) Aussi on part du Québec, et je me disais que tant qu’à avoir (relativement) bcp de temps, on pourrait arrêter voir des choses dans les états au nord de la Floride dans lesquels on passe.. (Carolines, Geogie..) Connaissez vous des choses qui valent VRAIMENT le détour?MERCI BEAUCOUP POUR VOS COMMENTAIRES/SUGGESTIONS!!!

Allo! Me voici à la pêche aux info :

-Quelqu'un sait-il si l'altiplano avec Viarail prix eco (backpackers) fait aussi Puno-Cusco ( car jusqu'à présent je ne trouve que des info sur cusco-titicaca...) ?

-autre conseils au ex voyageurs au Pérou : je projette de faire ce circuit du 2 au 28 sept : ++ LIMA-HUARAS-LIMA (bus)(combien de jours necessaire pour relaxer+un bon treck?) ++ LIMA-CUSCO (avion...au fait, des conseils pour ce vol????) ++ CUSCO et régions (treks...) ++ CUSCO-PUNO par l'altiplano ++ PUNO -AREQUIPA (bus) ++ AREQUIPA +CHIVAY et le coin ( des conseils sur le trajet et sur ce coin justement???) ++ CHIVAY-NASCA (Nasca necessite combien de jours? 1 ou 2?) ++ NASCA-PARACAS ++ PARACAS LIMA TOUS COMMENTAIRES SONT LES BIENVENUS!!!!

Merci d'avance! Jess

Je pars dans qq jours pour le Mexique (Saltillo, NE) avec l'intention de faire le tour du NO dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (y compris Caifornia Baja) - ce qui veut dire longer la frontière. Peut-on aller et venir "librement" d'un pays à l'autre? Peut-on obtenir un visa facilement depuis le Mexique? Faut-il à tout prix éviter Mexicali et Tijuana?

Merci

JL

Suite à un séjour en France en septembre et octobre prochain, nous prévoyons aller en Espagne du 2 au 22 novembre. Nous ne savons pas trop jusqu'où descendre pour avoir de la belle température. Nous préférerions ne pas trop faire de route et éviter de nous rendre jusqu'à la Costa del Sol. Est-il possible de se baigner à la plage dans les environs de Valence à cette période de l'année? Devrions-nous plutôt rouler et nous rendre dans le coin de Malaga?

Nous voulons louer un appartement ou une maison car avec 2 jeunes enfants l'hôtel est hors de question. Nous avons commencé à vérifier des possibilités aux alentours de Salou suite à un message sur le forum.

Si vous avez des suggestions côté activités à faire avec des enfants (nous aurons nos vélos), le climat ou l'hébergement à prix modique, ce serait très apprécié. Merci à l'avance.