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nous arriverons à NYC le 8.03.2012 - nous sommes 2 couples et nous aimerions découvrir un maximum de chose en trés peu de temps. c'est notre premier séjour à NYC. nous avons établi un programme qui n'est pas figé, il est modulabe en fonction de nos envies

voilà notre programme

j 1 - 08.03 arrivé à 18h à l hotel promenade à TIMES SQUARE ESB en soirée

j 2 - 09.03 8h ferry à battery park pour une matinée au musée de l immigration ELLIS ISLAND 13h mémorial GROUND zéro + musée du 11.09 shopping rapide à CENTURY 21 + PIER 17 18h promenade sur le pont de brooklyn puis repas chez ELLEN's STARDUST + soirée à BRODWAY

j 3 - 10.03 9h30 - 13h30 city bus tour en Français 14h top of the rock après midi : promenade sur la 5th avenue et la 42nd repas et soirée sur TIMES SQUARE

nous cherchons une idée de resto sympa et abordable environ 30dollars / pers

j4 - 11.03 8h messe à HARLEM puis shopping à coté du MSG (pendant que les hommes assisteront à la rencontre KNICKS-PHILADELPHIE) après-midi promenade à central park passage à l hotel pour reprendre nos baggages 18h taxi direction JFK

qu en pensez vous ?

A bientôt

Bonjour, quelques infos concernant la High Line (Sud West de Manhattan): combien de temps ça prend ? C'est la question que je me posais avant de la parcourir, car sur le plan, c'est difficile de se rendre compte je trouve... Et bien, j'ai été un peu surpris, car même en prenant bien mon temps (photos, ...) en une heure c'est joué ! (c'est relativement court pour l'instant comme ligne) Je pense que c'est à prendre en compte pour établir son circuit à NYC : c'est très intéressant, reposant, avec des vues originales, ... mais ça ne remplit ni une matinée, encore moins un après-midi, peut-être une soirée ? (il parait que la vue sur l'Hudson de nuit est intéressante... Ce sera pour une prochaine fois !) Voici le tracé actuel (avec la progression prévue) :

la hauteur des points de vu est intéressante :

quelques vestiges des anciennes lignes :



enfin des lieux pour se poser en plein air, au soleil ! (pas si nombreux à Manhattan ! A part Central Park bien sûr...)



l'aménagement végétal de la HighLine est visiblement prévue pour suivre les saisons (ça change donc souvent !)

Bonjours,

Fin avril 2012, j'ai la chance de pouvoir partir à NY avec ma copine pour y rejoindre un de ses amis (on a au moin le logement ^^). Nous partons trois semaines au total. Cependant, j'ai également la possibilité de raccourcir mon séjour dans la grande pomme (deux semaines) pour aller rejoindre un ami a Montréal. Cela est il une bonne idée celon vous (de raccourcir NY pour voir un peu ailleur)? Si oui, quel moyen de transport me conseillez vous?

Je suis nouveau sur ce forum, ne l'ayant pas trouvé, existe t il une zone de présentation?

Cordialement

Tony

Bonjour

En recherchant sur le net j'ai du mal à trouver un bus direct de Belize à Placencia. quelqu'un peut il me confirmer qu'il n'y à rien de direct entre ces deux villes ? Il me semble avoir aperçu et compris que James Lines le faisait mais je ne trouve pas les infos. Merci de votre aide.

Bonne journee

Alexandre

Bonjour, nous partons cet été à Ocean City au Maryland et Myrtle Beach. J'ai regardé sur Google map et je dois prendre le traversié à Cape May 😕. Faut savoir que nous tirons une tente roulotte. Mon idée est de prendre la 81, mais je me demande si c'est un long détour. Ensuite de OC à Myrtle la US 17 ou la 95 ?? Nous allons partir un samedi matin. Pour le retour, nous voulons arrêter à Washington. Départ de Myrtle un jeudi vers 11:00. Merci de votre aide

Bonjour à tous, je prépare mon voyage sur la côte est des etats-unis avec une amie , et j'ai entendue parler des différents pass pour new york. Nous allons y rester plusieurs jours (environs 10); et j'aimerais savoir (sachant que nous sommes étudiante et que nous avons donc la carte étudiante internationale qui nous permet de bénéficier des réductions étudiante du pays.) si l'un des pass vaut pour nous vraiment le coup. Comme ce ne sont que des réductions... Nous aimerions faire : - American museum of naturak History - Brooklyn museum Art - Ellis Island museum et la statue de la liberté (monté sur la couronne puisque j'ai lu que çela avait ré-ouvert) - Guggenheim museum - MET - Museum of the americans indians - Empire state building - Rockfeller center

Merci d'avance

Bonjour,

Je pars faire un p’tit tour aux US et le parcours inclut un vol de Salt Lake City à New York. Les petits soucis c’est que le vol est à 6h du matin. En théorie j’ai deux solutions : Je rends la voiture de location directement à l’aéroport. Je prends une navette, gratuite ou non, de l’hôtel à l’aéroport.

Le seul hic et c’est la l’objet de mon post c’est que je voudrais être à l’aéroport dès 4h du matin (au cas où) mais je n’arrive pas à trouver avec certitude, soit un hôtel qui assure ce service ou soit des précisions sur les conditions de restitution d’un véhicule à cet horaire là.

Merci à vous.

Bonjour,

je regarde pour un itineraire Yukon/Alaska en ete. Je compte passer par Whitehorse avant de me diriger vers l'Alaska. Ma question est de savoir si il vaut mieux y aller directement ou faire un detour par Dawson City. Ca rallonge pas mal la route, mais je voulais savoir si ca valait vraiment le coup de part les paysages vu sur le chemin et la ville de Dawson City. Dans certains guides Dawson City semble considere comme un incontournable du Yukon. Quel est votre avis?

Merci d'avance pour vos conseils!

Bonjour,

j'atteri à l'aeroport de Bangalore et dois ensuite me rendre à Bangalore City Junction pour prendre le Hampi Express (destination Hospet).

Pourriez-vous me renseigner le meilleur moyen de rejoindre la gare, bus, taxi ?

Merci d'avance

Pour aller de Salt Lake City à Jackson, WY, entrée du parc national de Grand Tetons, j'ai 2 possibilités. La plus évidente, tracer tout droit vers le nord en empruntant la I15, puis sortir à Idaho Falls. La seconde, sans doute plus pittoresque, est de partir vers l'est par la I80 et de remonter vers le nord depuis Evanston, par la UT30, et la WY89. En temps théorique cela semble assez proche, mais j'ai lu à plusieurs endroits que début Mai il pouvait encore y avoir de la neige. Si certains d'entres vous l'ont déjà fait, quelle est votre avis sur la seconde possibilité?

Une nouvelle compagnie, ou plutot un nouveau concept va etre lancé : CITY JET FOR AIR FRANCE

En fait il s'agit d'une base, mais non d'un hub, Cityjet à Londres City : Outre Dublin et Paris Orly, les dessertes suivantes seront lancées : Geneve, Milan, Zurich, Nice, Madrid. Trois autres lignes seront exploitées par SCOT AIRWAYS vers Belfast, Dundee et Edinbourg. Au total, 10 lignes seront proposées.

Vols opérés en AVRO RJ 85 de ... 95 places !!!

Le point fort de cette désserte est d'acceder à l'aéroport de Londres City, le plus pratique pour ce rendre au centre de Londres. Il y a un fort potentiel de clientele d'affaires. Un bon marché donc pour Air France... A confirmer, mais il me semble que outre Geneve et Zurich désservis par Swiss, les autres lignes vers Milan, Nice et Madrid n'existent pas !

Le positionnement est interessant pour des dessertes ou les low cost sont présentes. Cependant, l'avantage d'un aéroport pres du centre ville, si il est indéniable pour des vols courts, pour des vols plus long comme Madrid est à relativiser, d'autant plus que les services sont moins important. De plus le confort des avions, 3+3 dans un Avro, contre 2+3 chez Swiss par exemple est peut etre un handicap... La HLE à 10 minutes est cependant tres attractive... meme si pour y etre passé en mai dernier, 10 minutes pour aller du check in à l'avion, meme si l'aéroport est petit, est assez court et il faut pour cela une bonne fluidité aux filtres de sureté et à l'immigration (d'ailleurs j'avais pas passé l'immigration à l'export... bizzare...)

A voir également si sur Geneve et Zurich le marché est suffisant pour deux compagnies !! A l'époque de Crossair (devenu Swiss), les lignes de Londres City etaient celles qui rapportaient le plus à la compagnie... probablement chez Swiss aussi, la clientele d'affaire, au moins en semaine, mais vols en week ends tres réduits, est tres importante.

Enfin, Cityjet exploite certaines lignes Air France, comme Paris Zurich et Paris Dublin. La flotte va t elle etre augmentée ou certaines lignes plus exploitées ?? enfin, expoitées par d'autres...

Affaire à suivre en tout cas !!!

De retour de mes vacances le long du Danube (3 semaines entre juillet et août en camping dit « sauvage », 1500 Km de Strasbourg à Bratislava), je vous fais part de mon premier bilan sur la remorque City de la marque Ecossaise Carryfreedom (www.carryfreedom.com) :



Description de la remorque :

1 - L’armature pliable : L'armature se démonte en moins d’une minute sans qu’aucune pièce ne soit enlevée et sans utiliser d’outil particulier.

Les roues pivotant horizontalement pour se placer en prolongement de l'armature, idem pour les catadioptres. La barre de renfort (pour maintenir l’écartement des roues) « verrouillant » l’ensemble.

La remorque, une fois pliée, devient un bagage relativement peu encombrant pour le transport (poids de la remorque + sac de 70 L : moins de 5 KG).

2- Le « sac à roulettes » : Les roues de 12 " « survolent » les obstacles (escaliers, bordures de trottoirs). Les petites roulettes montées sur l'armature servent pour maintenir la remorque en position verticale et surtout lui permettent de « glisser » en longueur dans des espaces étroits comme les couloirs d’hôtel ou de train.

Le sac est fait à partir d’un nylon « imperméable »... : fuites constatées au niveau de la fermeture éclair… L’année prochaine toutes mes affaires seront réparties dans des petits sacs étanches ou je lui ajouterai un sur sac (à voir).

Usure constatée au niveau de la barre qui rigidifie l’écartement des roues (attention lors du réglage de la sangle du sac pour éviter les frottements).

Le grand couvercle, en forme de fer à cheval, permet une accessibilité satisfaisant. Sur l'extérieur, un filet de casque ; à l'intérieur six poches en maille et une pochette pour les cartes. La courroie (réglable suivant le poids embarqué : entre 15 à 20 KG pour ce voyage, maximum 45 KG), joue le rôle d’un hamac estompant les cahots de la route.

3- la remorque : Le système de fixation est composé d’un « crochet » qui s'adapte à axe arrière du vélo et d’une « attache » (fin de la poignée de la remorque). Privilégier plutôt les virages vers l’extérieur pour éviter que la roue ne se coince dans la poignée (risque possible en braquant trop serré à droite).

Le vélo peut être étendu à plat par terre avec la remorque.

Pour la sécurité de l’attelage, je vais remplacer la goupille pour un petit cadenas.

Les pneus Schwalbe (12 " x 1.95) modèle « city jet » à structure slick offrent peu de résistance au sol. Pression possible jusqu’à 4, 5 BAR (65 PSI). Aucune crevaison. Les roues à bâtons, en fibres de verre, sont équipées de roulements scellés.

Bilan et relance du débat : sacoches ou remorque, choix de la remorque :

v Vous oubliez rapidement que vous tirez une remorque (besoin de se retourner pour se rassurer de sa présence). La tenue de route m’est apparue satisfaisante : pas réellement la sensation d’être tiré en arrière, grande stabilité de l’ensemble, aucune oscillation (même en danseuse) grâce aux deux roues.

v Vous vous faufilez avec agilité dans le trafic : sensation de « légèreté » du vélo. Attention sur les trottoirs à la largueur et au risque de déséquilibre : une roue sur le trottoir, l’autre sur la route…(largeur de voie à surveiller : 600 mm).

v À la différence des remorques mono-roue, la remorque City est très confortable pour vous déplacer avec quand on est pas sur le vélo. Vous entrez dans les gares, une main sur la potence du vélo et l'autre tirant la remorque (même très chargée sans aucune difficulté) ou autre possibilité, le bagage à dos, la remorque pliée à la main.

v Les élastomères (sorte de cylindre jaune en caoutchouc comme pour les rollers) servent de connexion : crochet/attache et poignée/armature. Ils amortissent le poids des bagages et les irrégularités de la route.

v La remorque se plie à plat et se dissimule à la maison dans le plus petit coin.

v On ne passe pas inaperçu, la remorque est devenue dans beaucoup de situations l’élément « original » me permettant d’entrer facilement en contact avec les habitants (cyclistes ou non).



L’année prochaine, j’essayerai de faire la suite du Danube jusqu’au delta (si quelqu’un de l’Oise, l’Aisne, du Nord-Pas de calais est intéressé…).

Hello,

Je pars à la fin du mois au Mexique à l'occasion du mariage d'un ami qui a lieu à San Miguel de Allende. Mais comme je n'ai pas beaucoup de vacances et que le mariage va mobiliser 2-3 jours, il ne me reste qu'une semaine pour découvrir le pays 🤪. Du coup, j'ai prévu un petit parcours passant pas Oaxaca (3 jours de vélo en écotourisme dans la communauté de Pueblos Mancommundaos) et Acapulco (dsl, je fais du plongeon et veux réaliser mon rêve de gosse d'aller voir les Quebradistos...). Que me conseillez-vous dans le coin ? Et surtout, auriez-vous des infos sur les transports dans le triangle Mexico-Oaxaca-Acapulco ? Merci d'avance. Coissou

Bonjour 🙂 J’arrive péniblement à mon J6. Nous partirons de Great Sand Dune pour dormir à Lake City. Avant de partir nous ferons la rando de High Dune et peut être Star Dune tôt le matin. Est ce qu’il y a des choses intéressantes à visiter ou faire entre Great Sand Dune et Lake City ( j’avais noté North Clear Creek Falls près de Slumgullion pass) Merci pour vos réponses Marcalamar 🙂

Bonjour,

Mon fils, actuellement étudiant à Dumaguete, va rejoindre des copains à Cebu City pour le festival fin janvier. Il arrivera par bateau et logera dans le quartier de San Remo auquel il doit se rendre en taxi. Est-ce que les taxis sont fiables ? Y a t'il un compteur ou faut-il négocier le prix à l'avance ? Y a t'il des compagnies plus fiables que d'autres ? Merci Claire

Bonjour à tous.

Je lance un énième nouveau sujet concernant un citytrip de 6 jours à Los Angeles fin juin 2019.

Mes billets en poche ainsi que mon ESTA depuis fin décembre, je commence à finaliser le premier jet d'un programme afin de préparer au mieux mon (court) séjour à Los Angeles.

C'est mon premier voyage en solo aux Etats-Unis. Et le choix de Los Angeles est loin d'être un hasard car c'est une ville qui me tient tout particulièrement à coeur et comme première escapade aux Etats-Unis, Los Angeles est sortie du lot quasi instinctivement même avant New York. Hahahahaha, je vous voit déjà venir en disant que c'est bien trop court pour découvrir cette ville mais bon faut bien commencer un jour sinon on avance pas et le temps passe à une vitesse folle 😉

Je vais voyage du mercredi 26 juin au mardi 2 juillet 2019. Je vais résumer, ci-dessous, sans entrer dans les détails le programme que je prévoit faire.

Mercredi 26 juin 2019 : Vol aller depuis Bruxelles via Washington avec Brussels Airlines et United.

Jeudi 27 : Venice Beach, Canals et Santa Monica.

Vendredi 28 : Hollywood Bld, Bervely Hills, Observatoire Griffith et/ou Hollywood Lake Park (point photo sur le signe "Hollywood")

Samedi 29 : Paramount Studio et LACMA

Dimanche 30 : Arts District et bon plans shopping souvenir ?

Lundi 1er juillet : Union Station, El Pueblo

Mardi 2 juillet : Vol retour avec escale à Washington

Mercredi 3 juillet : Retour en Belgique vers 7h30

Pour le logement, vu l'étendue, là j'hésite beaucoup à composer comme suit : 3 nuits sur Hollywood (Mama Shelter) OU 3 nuits sur Venice Beach (Samesun - Auberge de jeunesse) 3 nuits dans le Downtown (American Hotel) Voir captures d'écran ci-dessous de ma sélection d'hébergement.

Durant ce séjour, je prévois utiliser principalement Uber et mes jambes comme mode de déplacement.

Voilà en gros comment je compte schématiser mon voyage. Je suis preneur de toutes remarques ou suggestions pratiques et constructives. Evidemment, ce programme peut être adapter mais j'ai essayer de regrouper les points d'intérêts selon la position géographique.

De plus, vos conseils concernant mon choix d'hébergement sont plus que bienvenu car je suis "tiraillé". Et aussi sur les bons plans shopping dans le Downtown.

En tout cas, merci à ceux qui prendront le temps de m'aider. J'attends vos réponses avec impatience.

Bonjour , Nous partons aux Philippines début Mars , Notre premier trajet devrait être de Manille a Baguio par la Victory Liner de jour et en partant de Cubao le matin . Quelqu un peut il nous dire combien d heures devrait prendre ce trajet ? Merci par avance Alod

bonjour à tous,

je suis nouvelle sur ce forum, je pars aux USA en janvier 2016 et j ai un petit souci pour mes bagages : j ai pris un vol intérieur NYC-MIAMI avec United et je n arrive pas à comprendre comment enregistrer ou pas mon bagage : ils disent 25 $ par bagage mais faut il impérativement l enregistrer à l avance car si j attends d arriver à l aéroport j ai peur de payer beaucoup plus cher ( comme avec ryan air par exemple qui m a pris 100 € à rome l été dernier )) car je compte prendre un bagage à la taille autorisée mais on ne sait jamais. est il sur que si j ai ce bagage à la bonne dimension et au bon poids, j aurais le droit d avoir mon petit sac à dos ?

enfin voila j'espère avoir été compréhensible car pour moi ça l ai moins !

merci d avance

Bonjour,

Je suis en pleine organisation d'un voyage pour septembre 2015 de 2 semaines et demi à 3 semaines! Vol Paris vers Vancouver et vol retour de Salt Lake City-Paris. Je souhaite dans mon itinéraire prévoir la visite sur plusieurs jours de Yellowstone et Grand Teton. J'ai déjà fait l'année dernière la visite des grands parcs de l'ouest américain mais nous n'avions hélas pas eu le temps d'aller jusqu'à Yellowstone. Je suis preneuse de conseils sur les visites à faire, l'hébergement, bref toutes vos bonnes infos et idées afin de ne rien louper! Je précise que je n'ai rien réservé pour le moment donc si vous pensez qu'il vaut mieux faire la boucle dans l'autre sens n'hésitez pas. Merci par avance pour votre aide! 🙂 Cindy.

Bonjour à tous,

J'avais déjà lancé un sujet là-dessus mais vu qu'il n'est pas possible de l'éditer... je me suis dit que j'allais repartir de zéro.

Du 10 juillet au 6 aout 2015 nous comptons faire une roadtrip en partant de Salt Lake City, en passant par Yellowstone, l'Oregon et San Francisco (et sa région).

Voici une toute toute grosse ébauche du voyage. Qu'en pensez-vous? J'ai laisser des jours "blancs" que je vais remplir avec vos conseils. J'ai par contre mis les endroits où je veux absolument passer.

Tous vos commentaires et conseils sont bien entendu les bienvenus! J0 Vol aller J1 Arrivée à SLC la veille + location de la voiture + visite J2 SLC - Grand Teton J3 Grand Teton - Yellowstone J4 Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone J8 Yellowstone - ? J9 -? J10 région de Boise J11 J12 John Day Fossil Beds J13 John Day Fossil Beds - Columbia river gorge national Scenic J14 Columbia river gorge national Scenic + Région Portland J15 Portand J16 Portland - Bend J17 Bend J18 Bend-Crater's lake J19 Crater's lake J20 Crater's lake - Eureka J21 Eureka- cote pacifique J22 Cotepacifique + Nape valley J23 Nappa Valey J24 SF J25 SF J26 SF J27 Vol retour

Petite question budget maintenant. En sachant qu'on ne va pas faire camping et que nous sommes deux.

Qu'en pensez-vous?

Location voiture: + - 1300 $ pour la location (y compris les frais d'abandons) via Hertz Essence: 400$ Hotel: Une moyenne de 130$ la nuit: 3400$ Resto + bouffe: +/- 100$ par jour: 2600$ Vistes divers (rafting, entrées des parcs, musées, ect...): En comptant large pour se faire plaisir: 1000$

Pour un total de 8700$ (hors avion et shopping éventuel évidemment).

Autre question... mon épouse et moi aimerions louer une décapotable... qu'en pensez-vous? Je suis bien conscient qu'on ne pourra probablement en profiter tout le temps (à Crater's Lake et à YEllowstone il peut faire très frais, même en juillet). Mais je me dis que pour le reste du voyage, si on a de la chance avec le temps...

Merci pour votre aide! Julien

Bonjour je souhaite organiser un road trip de 15 jours en juillet 2015 (oui oui dans une grosse année) départ Seattle arriver salt lake sity je souhaite absolument faire yellostone , etant donné que nous avons fait la cote ouest des usa l année passe je vois plutôt mon planing comme ceci Seattle jour 1 jasper et Banff jour 2 3 et 4 glacier np jour 5 et 6 Yellowstone jour 7 8 9 et 10 grand teton et Jackson jour 11 et 12 salt lake city jour 14 pour le départ vers bruxelles c'est vraiment une démo , mais je pense que la base peut etre bonne ( sauf peut etre les bornes entre Seattle et Banff) je pensais faire Calgary satl lake city mais il est très difficile de trouver une agence qui permet le retour de la voiture de location dans un pays différent . pour la date (juin ne serait pas préférable pour éviter la foule ) grand merci à vous pour votre aide sebastien

Bonjour !

Je suis en train de réfléchir à un itinéraire pour l ' ouest des états - unis pour juillet 2014. Nous souhaiterions découvrir le Wyoming pendant 12 à 14 jours puis prendre un avion pour rejoindre Los Angeles et découvrir la Côte Pacifique et San Francisco pendant 8 à 9 jours. Au stade actuel de mes réflexions ( bien aidées par la lecture de certains d ' entre vous , MERCI ) , j ' imagine atterrir à Salt Lake City ( 2 nuits ) puis Jackson Hole (Grand teton , 2 nuits ) puis 4 ou 5 nuits à Yellowstone puis 1 ou 2 nuits à Cody puis ...je suis bloquée : comment rejoindre Salt Lake City pour rendre la voiture ( ou le camping - car , cela est aussi en réflexion... ) et prendre l ' avion pour Los Angeles sans refaire la même route ? Quelle autre route où il y aurait des belles choses à découvrir me conseiller vous ? En tenant compte que ce retour serait assez rapide puisque il y aurait déjà 10 à 12 jours écoulés et que nous ne partirons pas plus que 21 à 22 jours grand maximum... Nous avons également envisagé de ne pas prendre l ' avion et de rejoindre la Californie en voiture mais cela semble bien long ( et donc fatigue et essence et 2 ou 3 arrêts au moins ? ) Vous allez peut - être me répondre que nous pouvons rendre la voiture ailleurs pour ne pas revenir sue Salt Lake City mais j ' ai cru comprendre que cela coutait plus cher que la rendre où on la prise. Je remercie tous ceux ( celles ) qui auront la gentillesse de m ' aider ,

Catherine

Bonjour,

Pour 2014, nous envisageons les parcs du NO à partir de SLC. Nous aimons les NP, mais aussi nous retrouver en ville, faire du magasinage, du lèche vitre. Jouer les touristes moyens, quoi ... Tout ce que je lis sur le forum (OK, je n'ai pas tout lu 😊) me semble surtout consacré aux NP. Il y a moyen de combiner les 2 (hors Seattle et le Olympic NP déjà fait) ?

Merci d'avance.

Bonjour à tous !

Je prépare un voyage dans l'ouest américain pour Juillet (1 mois). Je bloque sur quelques jours, pour lesquels j'espère trouver ici de bons conseils :

à J9 le matin, je suis à Salt Lake City à J12 le soir, à Las Vegas entre temps, j'aimerai caser : Monument Valley, Antelope Canyon, Horseshoe bend, et un tour en hélico au dessus du grand canyon. J'ai beau tourner le planning dans tous les sens, je ne trouve pas vraiment de solution miracle, et j'ai surtout du mal à évaluer le temps de visite de ces lieux. Si on tiens compte des conseils que j'ai pu trouvé sur ce forum, je pensais faire Lower Antelope Canyon vers 8-9h, horseshoe bend vers 13h, et monument valley vers 18h (pas forcément dans la même journée hein ! en particulier pour monument valley qui n'est pas tout proche).

Il me semble que dormir à Page serait une bonne solution ?

Je précise que j'ai n'ai encore rien réservé, donc encore avec un flexibilité totale.

Merci pour vos réponses :)

Bonjour, je pars pour NYC du 11 au 18 mai 2013, suite a l'ouragan, ellis island et la statue de la liberté sont fermées, ces visites sont-elles toujours comprises dans le forfait city pass ? je loge à l'hotel st james, quelles sont les visites que l'ont peu effectuées à pied en marchand raisonnablement(10km) dans la journée à partir de cet hotel ?

bonjour, nous partons aux usa cet été et je bloque sur les vols. je cherche un vol paris salt lake avec escale soit londres soit bruxelles, pour ne pas avoir la douane à passer aux usa avec le risque de louper la correspondance, le 23 ou 24 juillet ; ensuite un vol intérieur las vegas miami le 3 ou le 4 aout sachant que le 4 est un dimanche donc assez cher au niveau des hotels à vegas, et enfin un vol miami paris le 13 ou 14 aout.

j'avais fait une simulation il y a 1 mois mais comme je n'avais pas trouvé de ranch (toujours pas mais bon il faut bien décider d'une date, on composera après) et j'en avais pour 1100 euros par personne. aujourd'hui 1400 euros... je me suis peut être trompée la première fois mais j'aimerais savoir si vous avez des solutions ou des astuces afin de réduire ce budget et sans avoir trop d'étapes. apparemment air france et delta ont des directs pour salt lake mais en rajoutant les 2 autres vols impossible de faire une multidestination avec les trois sans avoir plusieurs escales. merci d'avance régine

Bonjour, nous nous dirigeons vers Caye Caulker, Belize, pour 3 jours. Nous avons prevu prendre l autobus de Belize City 10-01-2012 vers Cancun mais sur son site internet, ADO n offre pas cette option... Y a-t-il d autres alternatives ?

Merci