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Traverser la région d'Atacama à vélo du Paso del Cajón vers le Paso de Sico sans passer par San Pedro? (Chili) English translation pending
Bonjour,
Je cherche un passage pour traverser la région d'Atacama entre le Paso del Cajón et le Paso de Sico sans passer par San Pedro Atacama pour ne pas perdre d'altitude (et du coup à avoir à remonter après)
Est ce possible ? Y a t il un passage ou faut il couper ?
Merci.
Je cherche un passage pour traverser la région d'Atacama entre le Paso del Cajón et le Paso de Sico sans passer par San Pedro Atacama pour ne pas perdre d'altitude (et du coup à avoir à remonter après)
Est ce possible ? Y a t il un passage ou faut il couper ?
Merci.
Arriver au Costa Rica avec un aller simple? English translation pending
Bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un est deja attérie a San Jose avec un billet d'avion aller-simple
et si il peut y avoir des problèmes a entrer dans le pays !!?
Merci !!
Simon
et si il peut y avoir des problèmes a entrer dans le pays !!?
Merci !!
Simon
Remboursement de billet chez Air Madrid English translation pending
Moi qui ait pris un billet d'avion pour San José le 18 janvier avec Air Madrid, je ne sais pas si je vais pouvoir partir :
La compagnie Air Madrid suspend tous ses vols
et puis:
Avis de crash ? Air Madrid garantie seulement jusqu'à samedi !
Quelqu'un a-t-il des informations ? est on susceptible de se faire rembourser ses billets dans ces cas là ? ou bien une low cost ne garantie pas la sécurité, et passer par une compagnie nationale, ca veut dire payer un peu plus cher, justement pour être sûr de partir ??
Bon courage à tous ceux qui ont un billet sur Air Madrid, et une pensée pour ceux qui sont coincés dans les aéroports, ou qui doivent partir pour les fêtes !!
Vincent
La compagnie Air Madrid suspend tous ses vols
et puis:
Avis de crash ? Air Madrid garantie seulement jusqu'à samedi !
Quelqu'un a-t-il des informations ? est on susceptible de se faire rembourser ses billets dans ces cas là ? ou bien une low cost ne garantie pas la sécurité, et passer par une compagnie nationale, ca veut dire payer un peu plus cher, justement pour être sûr de partir ??
Bon courage à tous ceux qui ont un billet sur Air Madrid, et une pensée pour ceux qui sont coincés dans les aéroports, ou qui doivent partir pour les fêtes !!
Vincent
Outlets de luxe et plus beaux malls en Californie English translation pending
Bonjour,
Deux petites questions shopping!!!
Est-ce qu'il existe un autre outlet mall de luxe (vraiment luxe Gucci, Chloé, Prada...) en dehors du Desert Hill Premium près de Palm Springs?
En dehors des outlets, quels sont les malls les plus beaux entre LA et San Francisco?
Merci de votre aide!!
Est-ce qu'il existe un autre outlet mall de luxe (vraiment luxe Gucci, Chloé, Prada...) en dehors du Desert Hill Premium près de Palm Springs?
En dehors des outlets, quels sont les malls les plus beaux entre LA et San Francisco?
Merci de votre aide!!
Tourisme de masse: stop ou encore? English translation pending
Tourisme de masse : stop ou encore ?, Terra Economica, 03/07/08 Simon Barthelemy
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Seule au Costa Rica pendant la période des pluies English translation pending
Coucou tt le monde ! Je m'appelle Yasmine, j'ai 21 ans et je vais aller au Costa Rica du 11/06 au 29/07 de cette année dans le cadre d'un programme de bénévolat à San José (au zoologico Simon Bolivar). Je pars tte seule et je ne connais personne sur place. J'aimerais donc savoir si c'est facile de rencontrer des gens sur place. De plus j'ai peur qu'il n'y ait pas bcp de touristes sur place à cette période (très) humide et qu'il n'y ait pas non plus bcp d'activités à faire à cause de la pluie. Pleut-il vraiment sans arrêt ??? J'attends vos réponses avec gde impatience...
Los Angeles en beauté! English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs,
Ne vous laissez pas impressionner par toux ceux qui veulent vous prouver par A plus B, sans avoir quitté l'aéroport principal de LA, ou en n'étant allés que sur le Walk of Fame de Hollywood, que cette ville est peu intéressante et qu'il n'y aurait que San Francisco en Californie. Quel mensonge ! Cette métropole est fascinante, tant par son allure générale, son gigantisme (un carré de plus de 100 km de côté) où il faut impérativement louer une voiture, que par ses infrastructures culturelles (des musées et fondations parmi les plus belles du monde : le Getty Center, le Norton Simon ou la Bibliothèque-parc et musée Huntington de Pasadena, le County Museum of Arts, le tout nouveau musée d'art contemporain Broad...) ou l'amabilité de ses habitants. Quartiers très différents les uns des autres, panoramas sur le Pacifique et l'agglomération, et personne ne va me croire, mais bon, je tente... c'est la ville des Etats-Unis où j'ai le mieux mangé, en allant au hasard de l'inspiration : asiatique, italien, bio, etc.
Lisez le bel ouvrage de Laure Murat : Ceci n'est pas une ville, chez Flammarion. Elle est prof à l'UCLA, la grande université de LA, et connaît très bien cette agglomération-monde.
Bons voyages à tous.
Xavier D. Je repartirai pour Majorque mercredi prochain, et là encore, quand je songe à ceux qui s'imaginent qu'il n'y a que des plages et des boîtes de nuit aux Baléares... Dommage !
Ne vous laissez pas impressionner par toux ceux qui veulent vous prouver par A plus B, sans avoir quitté l'aéroport principal de LA, ou en n'étant allés que sur le Walk of Fame de Hollywood, que cette ville est peu intéressante et qu'il n'y aurait que San Francisco en Californie. Quel mensonge ! Cette métropole est fascinante, tant par son allure générale, son gigantisme (un carré de plus de 100 km de côté) où il faut impérativement louer une voiture, que par ses infrastructures culturelles (des musées et fondations parmi les plus belles du monde : le Getty Center, le Norton Simon ou la Bibliothèque-parc et musée Huntington de Pasadena, le County Museum of Arts, le tout nouveau musée d'art contemporain Broad...) ou l'amabilité de ses habitants. Quartiers très différents les uns des autres, panoramas sur le Pacifique et l'agglomération, et personne ne va me croire, mais bon, je tente... c'est la ville des Etats-Unis où j'ai le mieux mangé, en allant au hasard de l'inspiration : asiatique, italien, bio, etc.
Lisez le bel ouvrage de Laure Murat : Ceci n'est pas une ville, chez Flammarion. Elle est prof à l'UCLA, la grande université de LA, et connaît très bien cette agglomération-monde.
Bons voyages à tous.
Xavier D. Je repartirai pour Majorque mercredi prochain, et là encore, quand je songe à ceux qui s'imaginent qu'il n'y a que des plages et des boîtes de nuit aux Baléares... Dommage !
Que pensez-vous des centres d'achats de Las Vegas? English translation pending
Bonjour,
Finissant notre circuit a Las Vegas on voudrait faire nos achats(vetements etc..) en fin de circuit mais et a ce propos on se demande si les outlets de Las vegas sont intéressants ou bien serait il mieux de faire nos achats autres part sachant que l'on passe par San Francisco, Los Angeles, Barstow?
Si vous connaissez le Macy's de San Francisco qui est a Union square qu'en pensez vous au niveau des prix etc..
Merci
Finissant notre circuit a Las Vegas on voudrait faire nos achats(vetements etc..) en fin de circuit mais et a ce propos on se demande si les outlets de Las vegas sont intéressants ou bien serait il mieux de faire nos achats autres part sachant que l'on passe par San Francisco, Los Angeles, Barstow?
Si vous connaissez le Macy's de San Francisco qui est a Union square qu'en pensez vous au niveau des prix etc..
Merci
Se rendre à Santa Teresa (Costa Rica) English translation pending
allo,
je parts pour le costa rica le 19 fev. j'aimerais savoir quel est le meilleur moyen pour me a santa teresa. j arrive à 2h45pm à san josé je me demandais si il est possible de me rendre à santa teresa dans la meme journée. les dernier ferry son a quel heure.
merci a l avance
nane
je parts pour le costa rica le 19 fev. j'aimerais savoir quel est le meilleur moyen pour me a santa teresa. j arrive à 2h45pm à san josé je me demandais si il est possible de me rendre à santa teresa dans la meme journée. les dernier ferry son a quel heure.
merci a l avance
nane
Guide pour Buenos Aires? English translation pending
Bonjour,
je pars pour buenos aires demain je vais y rester 5-6 jours mais je nái pas de guide, que me conseillez vous, existe t il des guides en lignes?
merci
merci
Itinéraire de 15 jours au Mexique, Guatemala et Belize English translation pending
Salut à tous,
Nous partons très bientôt direction le Mexique pour 15 j et on aimerait bien avoir des avis concernant cet itinéraire :Cancun-San-Cristobal de las Casas-Atitlan-Tikal-Belize-Cancun... C'est jouable ou on va passer nos vacances dans le bus??? Après, il y la carte "avion" pour les très longs trajets, mais est-ce qu'on ne va pas se ruiner??? Comme on part rejoindre des potes qui sont déjà sur place (à san-cristobal), ça vaut le coup de louer une voiture au Guatémala si on est quatre???
Bref, on attend avec impatience vos commentaires. Tous les tuyaux sont les bienvenus!!!
Simon et Elo
Nous partons très bientôt direction le Mexique pour 15 j et on aimerait bien avoir des avis concernant cet itinéraire :Cancun-San-Cristobal de las Casas-Atitlan-Tikal-Belize-Cancun... C'est jouable ou on va passer nos vacances dans le bus??? Après, il y la carte "avion" pour les très longs trajets, mais est-ce qu'on ne va pas se ruiner??? Comme on part rejoindre des potes qui sont déjà sur place (à san-cristobal), ça vaut le coup de louer une voiture au Guatémala si on est quatre???
Bref, on attend avec impatience vos commentaires. Tous les tuyaux sont les bienvenus!!!
Simon et Elo
Voiture, 4x4 ou autobus au Costa Rica, et avis sur la côte des Caraïbes English translation pending
Bonjour !
j'ai quelques questions pour la préparation de mon voyage au printemps prochain (avril) au Costa Rica !
- mon guide recommande une location de 4x4... Je lis pourtant ailleurs sur le net que les routes sont très bonnes. Alors... Info ou intoxe ? Je parle ici pour côte pacifique (de Jaco à Uvita), San Jose, parc volcan Poas et parc Arenal.
- pour se rendre sur la côte Caraibes j'aimerais y aller en bus, vous validez que c'est une bonne option plutôt que la voiture ?
-J'étais persuadée de préférer aller à Cahuita plutôt que Tortugero car le 2e me semblait vraiment jungle à touristes de par la description du guide, mais j'aimerais d'autres avis...
Merci d'avance, avec votre input je vais pouvoir avancer mon itinéraire ! :)
j'ai quelques questions pour la préparation de mon voyage au printemps prochain (avril) au Costa Rica !
- mon guide recommande une location de 4x4... Je lis pourtant ailleurs sur le net que les routes sont très bonnes. Alors... Info ou intoxe ? Je parle ici pour côte pacifique (de Jaco à Uvita), San Jose, parc volcan Poas et parc Arenal.
- pour se rendre sur la côte Caraibes j'aimerais y aller en bus, vous validez que c'est une bonne option plutôt que la voiture ?
-J'étais persuadée de préférer aller à Cahuita plutôt que Tortugero car le 2e me semblait vraiment jungle à touristes de par la description du guide, mais j'aimerais d'autres avis...
Merci d'avance, avec votre input je vais pouvoir avancer mon itinéraire ! :)
4 adultes, 2 jeunes gars et un van à Yosemite English translation pending
Bonjour chers conseillers du forum
4 adultes, 2 jeunes gars (13-15 ans), 1 voiture type Van 7 passagers, 1 au 16 août 2017
J'ai lu ici et là les avis sur le parc Yosemite. Comme je m'apprête à finaliser les réservations d'hôtels, je préférais soumettre mon parcours auprès de vrais professionnels; les gens qui y sont déjà allés. Voici donc notre petit parcours: Nous arriverons de San-Francisco, dodo la Tahoe, dodo Lee Vining (après avoir visité Bodie) et descendre vers Yosemite via la Tioga pass tôt le matin. Nous ne ferions que passer dans le parc de Yosemite et dodo Oakhurst à l'autre extrémité. Le lendemain, retour un peu sur nos pas vers Mariposa Grove et descendre sur la côte à Monterey. Mon questionnement est le suivant; que devrions-nous faire comme sentier compte tenu du peu de temps passé dans le parc? Devrions-nous absolument coucher une seconde nuit à oakhurst et profiter davantage ou une seule suffira?
Merci à vous, au plaisir!
Simon
4 adultes, 2 jeunes gars (13-15 ans), 1 voiture type Van 7 passagers, 1 au 16 août 2017
J'ai lu ici et là les avis sur le parc Yosemite. Comme je m'apprête à finaliser les réservations d'hôtels, je préférais soumettre mon parcours auprès de vrais professionnels; les gens qui y sont déjà allés. Voici donc notre petit parcours: Nous arriverons de San-Francisco, dodo la Tahoe, dodo Lee Vining (après avoir visité Bodie) et descendre vers Yosemite via la Tioga pass tôt le matin. Nous ne ferions que passer dans le parc de Yosemite et dodo Oakhurst à l'autre extrémité. Le lendemain, retour un peu sur nos pas vers Mariposa Grove et descendre sur la côte à Monterey. Mon questionnement est le suivant; que devrions-nous faire comme sentier compte tenu du peu de temps passé dans le parc? Devrions-nous absolument coucher une seconde nuit à oakhurst et profiter davantage ou une seule suffira?
Merci à vous, au plaisir!
Simon
Comparatif location de voiture dans l'Ouest américain, 3 semaines English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars 3 semaines en octobre prochain dans l'ouest américain (arrivée à San Francisco, retour à Phoenix) et je suis en train de regarder pour la location de voiture. J'ai déjà passé pas mal de temps sur les forums pour rassembler toutes les informations utiles sur la location de voiture pour un tel circuit et je souhaiterais avoir vos avis sur les deux offres les plus intéressantes que j'ai trouvées:
1. Directement sur le site d'Alamo, avec un code réduction de 10%:
Chrysler 200 (ou similaire): 695€ / SUV Toyota RAV4 (ou similaire): 748€
Forfait inclus: Rachat de franchise - CDW (USA:zero excès) Assurance au tiers (US/CA: $1 mil. de couverture) Concession Recovery Fee 11.11% San Mateo County Bus Lic 2.50% Air Tran Fee 19.00 Par location Par location Tourism Fee 3.50% Vehicle License Recovery Fee Taxes Kilométrage illimité 10% De Remise
2. Sur Carigami.fr:
SUV Mitsubishi Outlander (ou similaire): 741€ Prestataire: Cars & Camper, Loueur sur place: Meeting Point
Inclus: Assurance collision Multirisque « zéro franchise » Assurance contre le vol « zéro franchise » Couverture responsabilité civile: 1 million USD (≈ 895 000 €)
RESPONSABILITE CIVILE: Incluse , couverture min.legale 0-60 000 USD, selon l'état concerné. RESPONSABILITE CIVILE COMPLEMENTAIRE(LIS): Incluse, max 1 Mio USD
Couverture bris de glace et pneus Couverture toit et dessous de caisse Remboursement des frais de dossier Kilométrage illimité Conducteur additionnel : le contrat de location inclut l'ajout gratuit d'un conducteur additionnel. Vous restez flexibles : l'annulation est gratuite jusqu'à 24h avant la location. CARBURANT: Le 1er plein peut être acheté à la prise en charge du véhicule(au prix moyen sur place aux stations-services) Le véhicule est ainsi restitué avec reservoir vide, le surplus de carburant n'est pas remboursé. Le client peu aussi prendre la voiture avec réservoir plein et le rendre avec réservoir plein. RESTITUTION DS AUTRES STATION: sans supplement en Californie, Floride et entre la Californie et le Nevada. Toutes les taxes sont à régler sur place
De ce que je retiens sur la location de voiture, il faut s'assurer d'avoir :
Kilométrage illimité
Complément RC (LIS)
Suppression franchise dommage collision (CDW) et dommage vol (LDW)
Bris de glace, toit, pneus et dessous de caisse Eventuellement: Premium emergency roadside service ou similaire
Et de faire attention au coût de:
Frais d'abandon
Conducteur additionnel
Taxes
Mes questions : - Que pensez-vous de ces offres, j'ai l'impression que la seconde propose une bonne assurance (multirisques) qui inclut tout ce que j'ai noté ci-dessus. - Concernant les frais d'abandon (qui ne sont pas forcément gratuits entre la Californie et l'Arizona), d'après ce que j'ai lu sur un post, il semble que c'est déjà inclus pour Alamo (ou c'est gratuit). Pour la seconde offre, savez-vous combien cela me coûtera environ ? - Je vois que pas mal de taxes sont incluses dans l'offre d'Alamo, est-ce qu'il y a déjà tout ou faut-il prévoir le paiement d'autres taxes lors de la restitution du véhicule ? Est-ce que les taxes sont les mêmes entres les loueurs ?
Donc si je comprends bien, les 2 offres sont incomplètes, il faut rajouter à l'offre 1 des assurances supplémentaires et à l'offre 2 les taxes + les frais d'abandon. Si des personnes sont déjà passés par ces loueurs (Alamo / Meeting point) et ont des retours d'expérience, je suis preneuse.
Merci beaucoup par avance à ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre.
Je pars 3 semaines en octobre prochain dans l'ouest américain (arrivée à San Francisco, retour à Phoenix) et je suis en train de regarder pour la location de voiture. J'ai déjà passé pas mal de temps sur les forums pour rassembler toutes les informations utiles sur la location de voiture pour un tel circuit et je souhaiterais avoir vos avis sur les deux offres les plus intéressantes que j'ai trouvées:
1. Directement sur le site d'Alamo, avec un code réduction de 10%:
Chrysler 200 (ou similaire): 695€ / SUV Toyota RAV4 (ou similaire): 748€
Forfait inclus: Rachat de franchise - CDW (USA:zero excès) Assurance au tiers (US/CA: $1 mil. de couverture) Concession Recovery Fee 11.11% San Mateo County Bus Lic 2.50% Air Tran Fee 19.00 Par location Par location Tourism Fee 3.50% Vehicle License Recovery Fee Taxes Kilométrage illimité 10% De Remise
2. Sur Carigami.fr:
SUV Mitsubishi Outlander (ou similaire): 741€ Prestataire: Cars & Camper, Loueur sur place: Meeting Point
Inclus: Assurance collision Multirisque « zéro franchise » Assurance contre le vol « zéro franchise » Couverture responsabilité civile: 1 million USD (≈ 895 000 €)
RESPONSABILITE CIVILE: Incluse , couverture min.legale 0-60 000 USD, selon l'état concerné. RESPONSABILITE CIVILE COMPLEMENTAIRE(LIS): Incluse, max 1 Mio USD
Couverture bris de glace et pneus Couverture toit et dessous de caisse Remboursement des frais de dossier Kilométrage illimité Conducteur additionnel : le contrat de location inclut l'ajout gratuit d'un conducteur additionnel. Vous restez flexibles : l'annulation est gratuite jusqu'à 24h avant la location. CARBURANT: Le 1er plein peut être acheté à la prise en charge du véhicule(au prix moyen sur place aux stations-services) Le véhicule est ainsi restitué avec reservoir vide, le surplus de carburant n'est pas remboursé. Le client peu aussi prendre la voiture avec réservoir plein et le rendre avec réservoir plein. RESTITUTION DS AUTRES STATION: sans supplement en Californie, Floride et entre la Californie et le Nevada. Toutes les taxes sont à régler sur place
De ce que je retiens sur la location de voiture, il faut s'assurer d'avoir :
Kilométrage illimité
Complément RC (LIS)
Suppression franchise dommage collision (CDW) et dommage vol (LDW)
Bris de glace, toit, pneus et dessous de caisse Eventuellement: Premium emergency roadside service ou similaire
Et de faire attention au coût de:
Frais d'abandon
Conducteur additionnel
Taxes
Mes questions : - Que pensez-vous de ces offres, j'ai l'impression que la seconde propose une bonne assurance (multirisques) qui inclut tout ce que j'ai noté ci-dessus. - Concernant les frais d'abandon (qui ne sont pas forcément gratuits entre la Californie et l'Arizona), d'après ce que j'ai lu sur un post, il semble que c'est déjà inclus pour Alamo (ou c'est gratuit). Pour la seconde offre, savez-vous combien cela me coûtera environ ? - Je vois que pas mal de taxes sont incluses dans l'offre d'Alamo, est-ce qu'il y a déjà tout ou faut-il prévoir le paiement d'autres taxes lors de la restitution du véhicule ? Est-ce que les taxes sont les mêmes entres les loueurs ?
Donc si je comprends bien, les 2 offres sont incomplètes, il faut rajouter à l'offre 1 des assurances supplémentaires et à l'offre 2 les taxes + les frais d'abandon. Si des personnes sont déjà passés par ces loueurs (Alamo / Meeting point) et ont des retours d'expérience, je suis preneuse.
Merci beaucoup par avance à ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre.
Colombie: itinéraire 3 semaines en août avec voiture English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un circuit de 3 semaines avec nos 2 enfants de 11 ans. Le voyage est prévu en voiture. Que pensez-vous de mon itinéraire? J1 Arrivée Bogota J2 Visite : Salt Cathedral (si ça vaut le coup) J3 et 4: Villa de Leyva J5; 6 et 7: San Gil (parapente + rafting); visite de Barichara J8 et 9: trajet pour rejoindre Medellin (en passant par Bucaramangua); je crois qu'il y a 9 heures de route J10: Guatapé J11: Manizales J12: les thermes de Santa Rosa J13 et 14: Salento J15: Valle del Cocora J16: Armenia (le parc national du café) J17: Trajet entre Armenia et Popayan (à peu près 6 heures de route) J18 et 19: San Augustin J20: trajet vers Bogota par le désert de Tatacoa. Je pensais visiter Tierradentro mais ça va être trop court. A votre avis, ai-je prévu une durée trop longue dans la région du café? A Bogota, nous aimerions visiter le musée de l'or....
Merci pour votre aide!
Nous préparons un circuit de 3 semaines avec nos 2 enfants de 11 ans. Le voyage est prévu en voiture. Que pensez-vous de mon itinéraire? J1 Arrivée Bogota J2 Visite : Salt Cathedral (si ça vaut le coup) J3 et 4: Villa de Leyva J5; 6 et 7: San Gil (parapente + rafting); visite de Barichara J8 et 9: trajet pour rejoindre Medellin (en passant par Bucaramangua); je crois qu'il y a 9 heures de route J10: Guatapé J11: Manizales J12: les thermes de Santa Rosa J13 et 14: Salento J15: Valle del Cocora J16: Armenia (le parc national du café) J17: Trajet entre Armenia et Popayan (à peu près 6 heures de route) J18 et 19: San Augustin J20: trajet vers Bogota par le désert de Tatacoa. Je pensais visiter Tierradentro mais ça va être trop court. A votre avis, ai-je prévu une durée trop longue dans la région du café? A Bogota, nous aimerions visiter le musée de l'or....
Merci pour votre aide!
Quitter le Panama vers le Sud en bateau English translation pending
Après avoir discuté avec d'autres voyageurs actuellement au Panama, on se pose une question : est-ce qu'il existe des bateaux/ferrys pour quitter le Panama en direction de l'équateur ou du Pérou ? En cherchant un peu on n'a trouvé des infos que sur l'avion 😕
Boucle en Amérique du Sud en 1 mois: possible? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons le 1 juin 2016 avec un ami en Amérique du sud pour 3 mois Le programme: 1er mois boucle brésil, argentine, Uruguay 2eme mois: Venezuela 3eme mois : JO RIO 2016 BRESIL.
Ma question porte sur la boucle brésil, argentine et uruguay
A votre avis , est -t-il possible de faire cela en 1 mois sans prendre d'avion, uniquement bus, stop ou train .
Voici la boucle qu'on pensait faire
1 juin: Sao Paulo Curitiba Chute d’Iguaçu coté brésilien Chute Iguaçu coté argentin San Ignacio Salta Cordoba Rosario Bueno Aires Montevideo Pelotas Porto alegre Ilha do mel 1 juillet: Sao Paulo
Je suis à votre écoute
Merci d'avance
Simon
Nous partons le 1 juin 2016 avec un ami en Amérique du sud pour 3 mois Le programme: 1er mois boucle brésil, argentine, Uruguay 2eme mois: Venezuela 3eme mois : JO RIO 2016 BRESIL.
Ma question porte sur la boucle brésil, argentine et uruguay
A votre avis , est -t-il possible de faire cela en 1 mois sans prendre d'avion, uniquement bus, stop ou train .
Voici la boucle qu'on pensait faire
1 juin: Sao Paulo Curitiba Chute d’Iguaçu coté brésilien Chute Iguaçu coté argentin San Ignacio Salta Cordoba Rosario Bueno Aires Montevideo Pelotas Porto alegre Ilha do mel 1 juillet: Sao Paulo
Je suis à votre écoute
Merci d'avance
Simon
Formalités douanières Argentine (Concordia) vers Uruguay (Salto) English translation pending
Bonjour à tous
En décembre prochain, je compte passer de l'Argentine (Concordia) en provenance de Puerto Iguazu vers l'Uruguay (Salto) en direction de Montevideo. D'après ce que j'ai lu, il y a possibilité de passer le fleuve en bus ou en ferry. Est-ce que qqun pourrait me raconteur leur experience dans les 2 cas de figures mentionnés. Le point qui m'intéresse principalement concerne les formalités douanières. Il y a aussi les horaires que je ne connais pas et s'il y a des jours où la fréquence des bus ou des ferries est plus importante et s'il y a des jours où il n'y a pas de service.
Merci à l'avance pour vos commentaires
elnom (simon)
En décembre prochain, je compte passer de l'Argentine (Concordia) en provenance de Puerto Iguazu vers l'Uruguay (Salto) en direction de Montevideo. D'après ce que j'ai lu, il y a possibilité de passer le fleuve en bus ou en ferry. Est-ce que qqun pourrait me raconteur leur experience dans les 2 cas de figures mentionnés. Le point qui m'intéresse principalement concerne les formalités douanières. Il y a aussi les horaires que je ne connais pas et s'il y a des jours où la fréquence des bus ou des ferries est plus importante et s'il y a des jours où il n'y a pas de service.
Merci à l'avance pour vos commentaires
elnom (simon)
Bus Puno - Tacna (avec enfants) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans 15 jours avec nos 3 enfants et sur une parie de notre voyage nous souhaitons faire en bus Puno -Tacna en bus.
Je n'arrive pas à trouver d'informations pour savoir si des bus partent en fin d'après-midi ou le soir pour faire Puno Tacna. D'après certains blogs, la route n'est pas terrible voire dangereuse et qu'il vaut mieux passer par Arequipa malgré plus de route à faire. Idem pas d'infos pour faire Arequipa Tacna en arrivant vers 21h00 à Arequipa.
Merci pour votre aide.
Philippines: circuit cordillère English translation pending
Bonjour,
Je vais vous embeter encore un peu... Pouvez-vous me donner votre avis sur le circuit ci-dessous, sachant que je voudrais pouvoir enlever au moins une journée pour partir plus tot vers Tagbiliran. Dois-je sacrifier quelque chose, ou bien puis-je condenser ? Par exemple, partir direct sur Batad l'après midi du jour d'arrivée et ne pas dormir à Banaue ?
Merci d'avance
J1 : Arrivée 7h30 à BANAUE : visite Hapao (15km) et HUNGDUAN (2km) - nuit à BANAUE J2 : Banaue -en jeepney + 1h marche = Batad - nuit à BATAD CHEZ SIMON'S J3 : Batad -guide 3/4h marche = Bangaan : nuit family inn J4 : Jeepney à 8h pour Banaue. Jeepney à 9h pour Bontoc : (midi) visite musée/repas - Puis jeepney pour Sagada (45mn) - nuit SAGADA HOMESTAY J5 : Echo valley + lumiang en voiture (guide) - 2ème nuit J6 : Bus Baguio : nuit Baguio J7 : Bus Manille à partir de 5h - 6h de route - vol Airasia Tagbiliran en soirée
J1 : Arrivée 7h30 à BANAUE : visite Hapao (15km) et HUNGDUAN (2km) - nuit à BANAUE J2 : Banaue -en jeepney + 1h marche = Batad - nuit à BATAD CHEZ SIMON'S J3 : Batad -guide 3/4h marche = Bangaan : nuit family inn J4 : Jeepney à 8h pour Banaue. Jeepney à 9h pour Bontoc : (midi) visite musée/repas - Puis jeepney pour Sagada (45mn) - nuit SAGADA HOMESTAY J5 : Echo valley + lumiang en voiture (guide) - 2ème nuit J6 : Bus Baguio : nuit Baguio J7 : Bus Manille à partir de 5h - 6h de route - vol Airasia Tagbiliran en soirée
Blog: Carnet de voyage de Belinda et Rodrigo - Nos voyages autour du monde et surtout en Argentine English translation pending
Bonjour,
Je m’appelle Belinda et mon mari Rodrigo, nous avons vécu 4 ans à San Carlos de Bariloche, en Argentine (mon mari est argentin) et maintenant nous habitons en France, en Savoie.
Nous étions à la recherche d’infos pour l’organisation de notre lune de miel aux Seychelles et c’est en visitant plusieurs blog de voyage qui m’ont beaucoup aidée que je me suis dit « pourquoi pas faire un blog sur nos voyages, pour nous aussi aider des futurs voyageurs à la recherche d’infos pratiques, astuces, bons plans… »
ET VOILA NOTRE BLOG EST NE le 6 février 2014 !!! http://voyagebelindarodrigo.free.fr/
Depuis toute petite, mes parents m’ont toujours emmenée partout… j’ai visité des endroits magnifiques comme la Polynésie (où j’ai réalisé mon rêve de petite fille : nager avec un dauphin !), le Kenya et la Tanzanie (on a vu des milliers d’animaux, c’était juste génial !), les Etats-Unis, la Jamaïque, l’île Maurice, la Martinique, les Baléares… Je suis aussi allée un mois en Australie, chez une correspondante (j’étais à Melbourne et nous avons aussi visité le Queensland, magnifique !) et pour mes 18 ans, je suis partie une semaine en Tunisie avec mon cousin… et voilà c’est comme ça que je suis devenue accro aux voyages !!! Je n’aime pas les voyages organisés, ce que j’aime c’est réserver les billets d’avion, préparer tout mon voyage moi même et aussi dormir dans des maisons/chambres d’hôtes pour être plus proche des locaux.
A la suite je vais poster mes derniers voyages : l'ARGENTINE (où j'ai habité pendant 4 ans), le PEROU et les SEYCHELLES (et des autres suivront !!!), vous pouvez retrouver l'intégralité de mes Carnets de Voyage sur mon blog.
Voilà, j'espère que ça vous aidera dans la préparation de votre voyage. Si jamais vous avez besoin d'infos, conseils... N'hésitez à commenter mon message dans le forum ou n'importe quel article de mon blog.
A bientôt et bon futur voyage !
Je m’appelle Belinda et mon mari Rodrigo, nous avons vécu 4 ans à San Carlos de Bariloche, en Argentine (mon mari est argentin) et maintenant nous habitons en France, en Savoie.
Nous étions à la recherche d’infos pour l’organisation de notre lune de miel aux Seychelles et c’est en visitant plusieurs blog de voyage qui m’ont beaucoup aidée que je me suis dit « pourquoi pas faire un blog sur nos voyages, pour nous aussi aider des futurs voyageurs à la recherche d’infos pratiques, astuces, bons plans… »
ET VOILA NOTRE BLOG EST NE le 6 février 2014 !!! http://voyagebelindarodrigo.free.fr/
Depuis toute petite, mes parents m’ont toujours emmenée partout… j’ai visité des endroits magnifiques comme la Polynésie (où j’ai réalisé mon rêve de petite fille : nager avec un dauphin !), le Kenya et la Tanzanie (on a vu des milliers d’animaux, c’était juste génial !), les Etats-Unis, la Jamaïque, l’île Maurice, la Martinique, les Baléares… Je suis aussi allée un mois en Australie, chez une correspondante (j’étais à Melbourne et nous avons aussi visité le Queensland, magnifique !) et pour mes 18 ans, je suis partie une semaine en Tunisie avec mon cousin… et voilà c’est comme ça que je suis devenue accro aux voyages !!! Je n’aime pas les voyages organisés, ce que j’aime c’est réserver les billets d’avion, préparer tout mon voyage moi même et aussi dormir dans des maisons/chambres d’hôtes pour être plus proche des locaux.
A la suite je vais poster mes derniers voyages : l'ARGENTINE (où j'ai habité pendant 4 ans), le PEROU et les SEYCHELLES (et des autres suivront !!!), vous pouvez retrouver l'intégralité de mes Carnets de Voyage sur mon blog.
Voilà, j'espère que ça vous aidera dans la préparation de votre voyage. Si jamais vous avez besoin d'infos, conseils... N'hésitez à commenter mon message dans le forum ou n'importe quel article de mon blog.
A bientôt et bon futur voyage !
Avis sur Uyuni English translation pending
Bonjour,
Je reviens d'une semaine a Uyuni. Visite plus tour de 4 jours et m'empresse de vous tenir informé des conditions déplorables que j'ai vécues. Voila 6 mois que je sillone le sud de l'Amérique du sud et jamais tant de problemes ne sont survenus...
Le mieux serait, d'aprés moi, de NE PAS Y ALLER, et de préférer largement San Pedro, Chile. Si vous ne pouvez pas faire autrement, évitez a tout prix l'agence WARA, "gérée" par Fatima, a deux pas de la place centrale.
Nous devions etre 6, nous nous sommes retrouvés a 7... Fatima nous a fait revenir a Uyuni apres 2 jours, engendrant des heures et des heures de 4x4 les jours d'apres, sans sites visités puisqu' arrivés la nuit, la nourriture déplorable, des chauffeurs payés au rabais et travaillant tous les jours, aucun soucis écologiques... Je pourrais encore gonfler la liste.
De plus, sachez qu'en ce moment la ville est bloquée : il est difficile d'y entré et impossible d'en sortir, sauf en payant le prix fort, encore une fois auprés des agences qui proposent des sorties vers les villes des alentours en 4x4.
Grosses galeres, je vous recommande de les évitez. Encore une fois Acatama est largement aussi beau et a deux pas....
Bon voyage, Simon.
Je reviens d'une semaine a Uyuni. Visite plus tour de 4 jours et m'empresse de vous tenir informé des conditions déplorables que j'ai vécues. Voila 6 mois que je sillone le sud de l'Amérique du sud et jamais tant de problemes ne sont survenus...
Le mieux serait, d'aprés moi, de NE PAS Y ALLER, et de préférer largement San Pedro, Chile. Si vous ne pouvez pas faire autrement, évitez a tout prix l'agence WARA, "gérée" par Fatima, a deux pas de la place centrale.
Nous devions etre 6, nous nous sommes retrouvés a 7... Fatima nous a fait revenir a Uyuni apres 2 jours, engendrant des heures et des heures de 4x4 les jours d'apres, sans sites visités puisqu' arrivés la nuit, la nourriture déplorable, des chauffeurs payés au rabais et travaillant tous les jours, aucun soucis écologiques... Je pourrais encore gonfler la liste.
De plus, sachez qu'en ce moment la ville est bloquée : il est difficile d'y entré et impossible d'en sortir, sauf en payant le prix fort, encore une fois auprés des agences qui proposent des sorties vers les villes des alentours en 4x4.
Grosses galeres, je vous recommande de les évitez. Encore une fois Acatama est largement aussi beau et a deux pas....
Bon voyage, Simon.
Road trip de soixante-neuf jours aux États-Unis: itinéraire English translation pending
Bonjour à tous!
J'aurai besoin de votre aide pour m'aider à déterminer si mon itinéraire est réalisable, s'il me manque des lieux à ne pas manquer et si je vais à des endroits moins pertinents. Je viens du Québec et le but du roadtrip est de voir le plus de choses en 3 mois.
Merci de votre aide!
TOUR DES ÉTATS UNIS EN VOITURE – EAST COAST
Day 1: St-Côme – New York (9h)
Day 2: New York
Day 3: New York – Morristown (51 min) – Princeton (52 min) – Philadelphia (53 min)
Day 4: Philadelphia (Fairmont park en pm) – Baltimore (2h)
Day 5: Baltimore – Washington (1h03)
Day 6: Washington – Fredericksburg (1h06) – Richmond (1h05)
Day 7: Richmond – Williamsburg (57 min) – Richmond
Day 8: Richmond – Natural Bridge (2h33) – Roanoke (46 min)
Day 9: Roanoke – Salem Old Town (2h22) – Blue Ridge Mountain (2h46)
Day 10: Blue Ridge Mountain – White Lake (5h38) – Charleston (3h30)
Day 11: Charleston (Mount Pleasant + Boone Hall) – Beaufort (1h35)
Day 12: Beaufort – Savannah (1h)
Day 13: Savannah – Midway (43 min) – Hofwyl-Broadfield Plantation (43 min) – St-Simon Island (40 min)
Day 14: St-Simon Island – Sea Island (8 min) – Cumberland Island (1h30) – St Augustine (1h40)
Day 15: St-Augustine (Castillo de San Marcos + Spanish Quarter)– Micanopy (1h43) – Orlando (1h45)
Day 16: Orlando (Walt Disney + Citrus Tower)
Day 17: Orlando – Miami
Day 19: Miami – Everglades National Park (57 min) – Miami (57 min)
Day 18: Miami – Key West (3h28)
Day 19: Key West – Everglades (4h43)– Tamiami Canal (1h25) – Tampa (4h29)
Day 20: Tampa – Clearwater Beach (36 min) – Tarpon Spring (26 min) – Macon (6h33)
Day 21: Macon – Atlanta (1h00)
TOUR DES ÉTATS-UNIS EN VOITURE – COAST TO COAST Day 22 : Atlanta (New World de Coca-Cola; Martin Luther King National Historic Site; Fox theatre)
Day 23 : Atlanta (Stone Mountain Park) – Warm Spring (1h25)
Day 24 : Warm Spring (Little White House Historic Site) – Montgomery (King Memorial Baptist Church; Civil rights Memorial)(2h04)
Day 25: Montgomery – Atmore (Poarch Creek Indian Reservation) (1h58) – Perdido (Perdido Vineyards) (1h38) – Mobile (1h00)
Day 26 : Mobile – Theodore (Bellingrath Gardens and Home) (18 min) – Ocean Spring (51 min)
Day 27 : Ocean Spring – Biloxi (7 min) – New Orleans (Lafitte’s Blacksmith Shop; Haunted New Orleans) (1h33)
Day 28 : New Orleans (Katrina Disaster Tours; French Quarter; Bourbon Street; St Louis Cathedral)
Day 29 : New Orleans – Lake Pontchartrain Causeway (26 min) – Baton Rouge (Old State Capitol; New Capitol) (1h32) – Atchafalaya Swamp Freeway (1h30) – Lafayette (2h34)
Day 30 : Lafayette (Vermilionville) – St Martinville (Chêne d’Évangeline –Acadian House Museum) (25min) – Lac Calcasieu (2h20) – Galveston (6h14)
Day 31 : Galveston (Tall Ship Elissa; Ocean Star Offshore Drilling Rig; Moody Gardens) – Houston (56 min)
Day 32 : Houston (Mission Control Center; Johnson Space Center; Museum of Natural Science ; Astodomain (SE RESEIGNER SUR LA CITYPASS)
Day 33 : Houston – Austin (State Capitol) (3h03) – Dallas (3h29)
Day 34 : Dallas (Texas School Book Depository; Sixth Floor Museum) – Oklahoma City (6h26)
Day 35: Oklahoma City
Day 36: Oklahoma City – Amarillo (Big Texan Steak Ranch)(4h21)
Day 37: Amarillo – Santa Fe (4h33)
Day 38: Santa Fe – Sandia Mountains (1h37) – Albuquerque (59 min)
Day 39: Albuquerque – Acoma Sky city (10 min) –Bandera & Ice cave (1h10) – Gallup (1h18)
Day 40: Gallup –Monument Valley (3h56) – Meteor Crater (3h32) –Flagstaff (38 min)
Day 41: Flagstaff – Williams (42 min) – Grand Canyon (Grand Canyon Railway/ Hermits Road/ Grand canyon Skywalk)(1h40) – Oatman (4h)
Day 42: Oatman – Las Vegas (2h38)
Day 43: Las Vegas – Topock (moabi regional park)(2h26) – Desert de Mojave(4h01)– Barstow (2h30)
Day 44: Barstow– Rainbow Basin (28 min) – Amboy Crater (1h58) – Victorville (Hula Ville)(2h03)
Day 45: Victorville – San Bernardino (Big Bear; Lake Arrowhead) (43 min) – San Diego (1h52)
WEST COAST Day 46: San Diego
Day 47: San Diego – Carlsbad (Flower Fields, Legoland California) (40 min) – Oceanside (surf) (8 min)
Day 48: Oceanside – Laguna Beach (44 min) – Balboa (Balboa Island) (18 min) – Newport Beach (8 min) – Naples (gondola getaway) (27 min)– Long Beach (14 min)
Day 49: Long Beach (Queen Mary) – Los Angeles (Santa Monica)(33 min)
Day 50: Los Angeles (Hollywood, Beverly Hills)
Day 51: Los Angeles – Malibu (52 min) – Santa Barbara (Barbara Island/ Channels Islands) (1h21)
Day 52: Channels Islands – Hearst Castle (2h47) – Big Sur (Julia Pfeiffer Burns State Park, Big Sur Village) (1h33)
Day 53: Big Sur Village – Monterey (Monterey Bay Aquarium) (42 min) – Santa Cruz (pigeon Point Lighthouse) (53 min) – San Francisco (1h27)
Day 54: San Francisco (Chinatown , Alcatraz, Cable car)
Day 55: San Francisco (Golden Gate Park, Golden Gate Bridge) – Muir Woods (38 min)– Napa (1h08)
Day 56: Napa (Napa Valley) – Mendocino (2h38) – Fort Bragg (Skunk Train) 18 min)
Day 57: Fort Bragg (Lost Coast) – Leggett (Confusion Hill, Drive-Thru Tree) (57 min) – Garberville (28 min)
Day 58: Gaberville – Avenue of the Giants (34 min) – Loleta (Ice cream)(31 min) – Ferndale (18 min)
Day 59: Ferndale – Humboldt Bay National Wildlife Refuge (31 min) – Eureka (Carson Mansion, Samoa Cookhouse)(33 min)
Day 60: Eureka – Patrick’s Point State Park (33 min) – Prairie Creek Redwoods State Park (33 min)– Klamath (15 min)
Day 61: Klamath (Klamath river) – Harris Beach State Park (1h06) – Samuel H. Boardman State Park (8 min) –Crater Lake National Park (4h20) – Humbug Mountain (4h16)
Day 62: Humbug Mountain – Port Orford (Cape Blanco) (9 min) – Bandon (41min) – Golden and Silver Falls State Park (1h46) – Oregon Dunes National Recreation Area (1h54) – Dean Creek Elk Viewing Area (23 min) – Florence (42 min) Day 63: Florence (Sea Lion Caves) – Depoe Bay (1h55) – Portland (2h27) Day 64: Portland (Forest Park, Portland Japanese Gardens) – Cannon Beach (Haystack Rock) (1h37) – Astoria (35 min)
Day 65: Astoria (Columbia River) – Raymond (1h08)
Day 66: Raymond – Aberdeen(32 min) – Forks (Hoh River Valley) (1h52) – Shi-Shi Beach (1h30) – Port Townsend (3h09)
Day 67: Port Townsend – Seattle (cimetière de Capitol Hill, coffee-houses de Capitol Hill) (2h05)
Day 69: Seattle – Vancouver (2h38)
Day 2: New York
Day 3: New York – Morristown (51 min) – Princeton (52 min) – Philadelphia (53 min)
Day 4: Philadelphia (Fairmont park en pm) – Baltimore (2h)
Day 5: Baltimore – Washington (1h03)
Day 6: Washington – Fredericksburg (1h06) – Richmond (1h05)
Day 7: Richmond – Williamsburg (57 min) – Richmond
Day 8: Richmond – Natural Bridge (2h33) – Roanoke (46 min)
Day 9: Roanoke – Salem Old Town (2h22) – Blue Ridge Mountain (2h46)
Day 10: Blue Ridge Mountain – White Lake (5h38) – Charleston (3h30)
Day 11: Charleston (Mount Pleasant + Boone Hall) – Beaufort (1h35)
Day 12: Beaufort – Savannah (1h)
Day 13: Savannah – Midway (43 min) – Hofwyl-Broadfield Plantation (43 min) – St-Simon Island (40 min)
Day 14: St-Simon Island – Sea Island (8 min) – Cumberland Island (1h30) – St Augustine (1h40)
Day 15: St-Augustine (Castillo de San Marcos + Spanish Quarter)– Micanopy (1h43) – Orlando (1h45)
Day 16: Orlando (Walt Disney + Citrus Tower)
Day 17: Orlando – Miami
Day 19: Miami – Everglades National Park (57 min) – Miami (57 min)
Day 18: Miami – Key West (3h28)
Day 19: Key West – Everglades (4h43)– Tamiami Canal (1h25) – Tampa (4h29)
Day 20: Tampa – Clearwater Beach (36 min) – Tarpon Spring (26 min) – Macon (6h33)
Day 21: Macon – Atlanta (1h00)
TOUR DES ÉTATS-UNIS EN VOITURE – COAST TO COAST Day 22 : Atlanta (New World de Coca-Cola; Martin Luther King National Historic Site; Fox theatre)
Day 23 : Atlanta (Stone Mountain Park) – Warm Spring (1h25)
Day 24 : Warm Spring (Little White House Historic Site) – Montgomery (King Memorial Baptist Church; Civil rights Memorial)(2h04)
Day 25: Montgomery – Atmore (Poarch Creek Indian Reservation) (1h58) – Perdido (Perdido Vineyards) (1h38) – Mobile (1h00)
Day 26 : Mobile – Theodore (Bellingrath Gardens and Home) (18 min) – Ocean Spring (51 min)
Day 27 : Ocean Spring – Biloxi (7 min) – New Orleans (Lafitte’s Blacksmith Shop; Haunted New Orleans) (1h33)
Day 28 : New Orleans (Katrina Disaster Tours; French Quarter; Bourbon Street; St Louis Cathedral)
Day 29 : New Orleans – Lake Pontchartrain Causeway (26 min) – Baton Rouge (Old State Capitol; New Capitol) (1h32) – Atchafalaya Swamp Freeway (1h30) – Lafayette (2h34)
Day 30 : Lafayette (Vermilionville) – St Martinville (Chêne d’Évangeline –Acadian House Museum) (25min) – Lac Calcasieu (2h20) – Galveston (6h14)
Day 31 : Galveston (Tall Ship Elissa; Ocean Star Offshore Drilling Rig; Moody Gardens) – Houston (56 min)
Day 32 : Houston (Mission Control Center; Johnson Space Center; Museum of Natural Science ; Astodomain (SE RESEIGNER SUR LA CITYPASS)
Day 33 : Houston – Austin (State Capitol) (3h03) – Dallas (3h29)
Day 34 : Dallas (Texas School Book Depository; Sixth Floor Museum) – Oklahoma City (6h26)
Day 35: Oklahoma City
Day 36: Oklahoma City – Amarillo (Big Texan Steak Ranch)(4h21)
Day 37: Amarillo – Santa Fe (4h33)
Day 38: Santa Fe – Sandia Mountains (1h37) – Albuquerque (59 min)
Day 39: Albuquerque – Acoma Sky city (10 min) –Bandera & Ice cave (1h10) – Gallup (1h18)
Day 40: Gallup –Monument Valley (3h56) – Meteor Crater (3h32) –Flagstaff (38 min)
Day 41: Flagstaff – Williams (42 min) – Grand Canyon (Grand Canyon Railway/ Hermits Road/ Grand canyon Skywalk)(1h40) – Oatman (4h)
Day 42: Oatman – Las Vegas (2h38)
Day 43: Las Vegas – Topock (moabi regional park)(2h26) – Desert de Mojave(4h01)– Barstow (2h30)
Day 44: Barstow– Rainbow Basin (28 min) – Amboy Crater (1h58) – Victorville (Hula Ville)(2h03)
Day 45: Victorville – San Bernardino (Big Bear; Lake Arrowhead) (43 min) – San Diego (1h52)
WEST COAST Day 46: San Diego
Day 47: San Diego – Carlsbad (Flower Fields, Legoland California) (40 min) – Oceanside (surf) (8 min)
Day 48: Oceanside – Laguna Beach (44 min) – Balboa (Balboa Island) (18 min) – Newport Beach (8 min) – Naples (gondola getaway) (27 min)– Long Beach (14 min)
Day 49: Long Beach (Queen Mary) – Los Angeles (Santa Monica)(33 min)
Day 50: Los Angeles (Hollywood, Beverly Hills)
Day 51: Los Angeles – Malibu (52 min) – Santa Barbara (Barbara Island/ Channels Islands) (1h21)
Day 52: Channels Islands – Hearst Castle (2h47) – Big Sur (Julia Pfeiffer Burns State Park, Big Sur Village) (1h33)
Day 53: Big Sur Village – Monterey (Monterey Bay Aquarium) (42 min) – Santa Cruz (pigeon Point Lighthouse) (53 min) – San Francisco (1h27)
Day 54: San Francisco (Chinatown , Alcatraz, Cable car)
Day 55: San Francisco (Golden Gate Park, Golden Gate Bridge) – Muir Woods (38 min)– Napa (1h08)
Day 56: Napa (Napa Valley) – Mendocino (2h38) – Fort Bragg (Skunk Train) 18 min)
Day 57: Fort Bragg (Lost Coast) – Leggett (Confusion Hill, Drive-Thru Tree) (57 min) – Garberville (28 min)
Day 58: Gaberville – Avenue of the Giants (34 min) – Loleta (Ice cream)(31 min) – Ferndale (18 min)
Day 59: Ferndale – Humboldt Bay National Wildlife Refuge (31 min) – Eureka (Carson Mansion, Samoa Cookhouse)(33 min)
Day 60: Eureka – Patrick’s Point State Park (33 min) – Prairie Creek Redwoods State Park (33 min)– Klamath (15 min)
Day 61: Klamath (Klamath river) – Harris Beach State Park (1h06) – Samuel H. Boardman State Park (8 min) –Crater Lake National Park (4h20) – Humbug Mountain (4h16)
Day 62: Humbug Mountain – Port Orford (Cape Blanco) (9 min) – Bandon (41min) – Golden and Silver Falls State Park (1h46) – Oregon Dunes National Recreation Area (1h54) – Dean Creek Elk Viewing Area (23 min) – Florence (42 min) Day 63: Florence (Sea Lion Caves) – Depoe Bay (1h55) – Portland (2h27) Day 64: Portland (Forest Park, Portland Japanese Gardens) – Cannon Beach (Haystack Rock) (1h37) – Astoria (35 min)
Day 65: Astoria (Columbia River) – Raymond (1h08)
Day 66: Raymond – Aberdeen(32 min) – Forks (Hoh River Valley) (1h52) – Shi-Shi Beach (1h30) – Port Townsend (3h09)
Day 67: Port Townsend – Seattle (cimetière de Capitol Hill, coffee-houses de Capitol Hill) (2h05)
Day 69: Seattle – Vancouver (2h38)
Bus Carupano - Cumana - Santa Fe - Puerto la Cruz au Vénézuela? English translation pending
Hello
Je pars au Vénézuela dans 15 jours et suis toujours et désespérément à la recherche de renseignement pour des liaisons (en bus ou avec chauffeur) entre :
1/ SAN JUAN DE LAS GALDONAS - CARUPANO - SANTA FE - état de Sucre (mieux vaut il prendre un bus qui va jusqu' à CUMANA ou à PUERTO LA CRUZ ????) puis rejoindre SANTA FE en taxi.
2/ Quelques jours Plus tard, je dois rejoindre CARACAS au départ de SANTA FE. Les bus partent de PUERTO LA CRUZ ?
Je ne trouve aucune information sur les temps de trajet entre chaque ville. Je lis tout et n'importe quoi et cela change tout le temps avec des variations de plus de 2h00 !!!!
Ayant pré réservée mes hôtels dans chaque ville, je ne peux me permettre de me tromper sur les temps de trajet....d'autant plus que je voyage avec mes 2 enfants et que j'entends trop souvent dire que ce pays merveilleux est .....dangereux !!!
Si quelqu'un pouvait me donner des conseils pour faire ces trajets, ou d'autres idées, ou des contacts de chauffeur (plus sécurisant), ce serait topissime et rassurant pour moi.
D'autre part, quelqu'un peut il me dire exactement quel est le prix de la taxe de sortie de l'aéroport de CARACAS et de MATURIN, sachant que les prix fluctuent tous les jours à la hausse ?
1er voyage en Amérique du Sud, ne parlant pas espagnol, des vents de panique me gagnent.....
Un grand merci à tous/toutes pour vos réponses !
Atlin
Je pars au Vénézuela dans 15 jours et suis toujours et désespérément à la recherche de renseignement pour des liaisons (en bus ou avec chauffeur) entre :
1/ SAN JUAN DE LAS GALDONAS - CARUPANO - SANTA FE - état de Sucre (mieux vaut il prendre un bus qui va jusqu' à CUMANA ou à PUERTO LA CRUZ ????) puis rejoindre SANTA FE en taxi.
2/ Quelques jours Plus tard, je dois rejoindre CARACAS au départ de SANTA FE. Les bus partent de PUERTO LA CRUZ ?
Je ne trouve aucune information sur les temps de trajet entre chaque ville. Je lis tout et n'importe quoi et cela change tout le temps avec des variations de plus de 2h00 !!!!
Ayant pré réservée mes hôtels dans chaque ville, je ne peux me permettre de me tromper sur les temps de trajet....d'autant plus que je voyage avec mes 2 enfants et que j'entends trop souvent dire que ce pays merveilleux est .....dangereux !!!
Si quelqu'un pouvait me donner des conseils pour faire ces trajets, ou d'autres idées, ou des contacts de chauffeur (plus sécurisant), ce serait topissime et rassurant pour moi.
D'autre part, quelqu'un peut il me dire exactement quel est le prix de la taxe de sortie de l'aéroport de CARACAS et de MATURIN, sachant que les prix fluctuent tous les jours à la hausse ?
1er voyage en Amérique du Sud, ne parlant pas espagnol, des vents de panique me gagnent.....
Un grand merci à tous/toutes pour vos réponses !
Atlin
Quatre jours à Séville English translation pending
bonjour à tous
nous souhaiterions partir 4 jours sur Seville, nous sommes à coté de Beziers D'après mes recherches on pourrait prendre Ryannair de barcelone, environ 200 euros a/r, et pour le parking voiture à l'aéroport qq1 a t il testé? ensuite sur Seville je recherche un hôtel avec piscine de préférence avec un budget de 75 euros puis nous aimerions louer une voiture pour aller du coté de cadiz, à une centaine de km si j'ai bien compris.
Quels hôtels nous conseilleriez vous, et pour la location d'une voiture?
Merci pour vos conseils
nous souhaiterions partir 4 jours sur Seville, nous sommes à coté de Beziers D'après mes recherches on pourrait prendre Ryannair de barcelone, environ 200 euros a/r, et pour le parking voiture à l'aéroport qq1 a t il testé? ensuite sur Seville je recherche un hôtel avec piscine de préférence avec un budget de 75 euros puis nous aimerions louer une voiture pour aller du coté de cadiz, à une centaine de km si j'ai bien compris.
Quels hôtels nous conseilleriez vous, et pour la location d'une voiture?
Merci pour vos conseils
Budget aux Etats-Unis par mois? English translation pending
Bonjour ,
Enfin c'est décidé, je pars début septembre aux états-unis pour un road trip de deux mois et demi . traversée des états unis est / ouest et dernier mois new york / québec .
On est deux voir trois à partir et on pense louer une voiture. niveau logement : camping et quelques fois hôtel.
Pensez vous qu'il est mieux d'être en voiture ou d'utiliser le réseau de bus lorsqu'on est plusieurs ?
Arrivé en avion paris / new york et départ jusqu'a san fransico et ensuite avion de san fransisco jusqu' à new york pour le mois final avec new york, les lacs, chute du niagara et Quebéc .
çà fait un mois et demi pour traversée les états unis et un mois pour faire le nord est ? pensez vous que c'est réalisable etpensez vous qu'avec 1000 € par mois il est faisable de faire le voyage ?
Si vous avez des conseils sur les lieux à découvrie ou de nonnes adresses je suis preneur.
merci pour vos conseils
à bientôt
Simon
Enfin c'est décidé, je pars début septembre aux états-unis pour un road trip de deux mois et demi . traversée des états unis est / ouest et dernier mois new york / québec .
On est deux voir trois à partir et on pense louer une voiture. niveau logement : camping et quelques fois hôtel.
Pensez vous qu'il est mieux d'être en voiture ou d'utiliser le réseau de bus lorsqu'on est plusieurs ?
Arrivé en avion paris / new york et départ jusqu'a san fransico et ensuite avion de san fransisco jusqu' à new york pour le mois final avec new york, les lacs, chute du niagara et Quebéc .
çà fait un mois et demi pour traversée les états unis et un mois pour faire le nord est ? pensez vous que c'est réalisable etpensez vous qu'avec 1000 € par mois il est faisable de faire le voyage ?
Si vous avez des conseils sur les lieux à découvrie ou de nonnes adresses je suis preneur.
merci pour vos conseils
à bientôt
Simon
Trajet inédit de quinze jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage dans l'ouest américain au mois d'aout pendant 15 jours.
J'ai étudié pas mal de trajets proposés sur ce forum mais aucun ne me convient vraiment.
En effet, je souhaite allier le repos dans les grandes villes et les quelques merveilles et légendes de l'ouest.
Ainsi, j'aimerai savoir si le trajet ci-dessous vous parait réaliste et si certaines étapes sont dignes d'intéret:
(ne pouvant tout faire, j'ai décidé de supprimer l'étape yosemite)
J1 - Paris/LA J2 - LA J3 - LA J4 - LA / Calico / Laughlin J5 - Laughlin / Grand Canyon (est-ce une bonne idée de faire le grand canyon à partir de Laughlin?) J6 - Grand Canyon / Flagstaff J7 - Flagstaff / Monument valley J8 - Monument Valley / Kanad ou page J9 - Kanad ou Page / Las Vegas J10 - Las Vegas J11 - Las Vegas / San Francisco (en avion) J12 - San Francisco J13 - San Francisco J14 - San-Francisco / Paris
Merci d'avance pour vos avis éclairés Simon
J1 - Paris/LA J2 - LA J3 - LA J4 - LA / Calico / Laughlin J5 - Laughlin / Grand Canyon (est-ce une bonne idée de faire le grand canyon à partir de Laughlin?) J6 - Grand Canyon / Flagstaff J7 - Flagstaff / Monument valley J8 - Monument Valley / Kanad ou page J9 - Kanad ou Page / Las Vegas J10 - Las Vegas J11 - Las Vegas / San Francisco (en avion) J12 - San Francisco J13 - San Francisco J14 - San-Francisco / Paris
Merci d'avance pour vos avis éclairés Simon
Hôtel Gamboa Rainforest Resort Panama English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un est allé au Gamboa Rainforest Resort dernièrement et pourrait nous en parler? C'est une destination qui nous intéresse énormément pour le mois d'avril. Apparemment, c'est un véritable paradis pour les amoureux de la faune (surtout ailée) et de la flore, ce que nous sommes!🙂
Merci!
Simon
Est-ce que quelqu'un est allé au Gamboa Rainforest Resort dernièrement et pourrait nous en parler? C'est une destination qui nous intéresse énormément pour le mois d'avril. Apparemment, c'est un véritable paradis pour les amoureux de la faune (surtout ailée) et de la flore, ce que nous sommes!🙂
Merci!
Simon
Quoi faire d'une escale de croisière à Lima? English translation pending
Bonjour!
Je me demandais si quelqu'un avait des infos à ce sujet: pendant ma croisière en amérique du sud, j'ai une escale à Lima de 7h à 16h. Comme les prix des excursions de la cie de croisière sont un peu gonflés, quelqu'un aurait-il des contacts ou des expériences d'excursions intéressantes à faire dans les environs puisqu'à Lima comme tel, je sais qu'il n'y a pas tant de choses à voir et à faire.
merci!
Je me demandais si quelqu'un avait des infos à ce sujet: pendant ma croisière en amérique du sud, j'ai une escale à Lima de 7h à 16h. Comme les prix des excursions de la cie de croisière sont un peu gonflés, quelqu'un aurait-il des contacts ou des expériences d'excursions intéressantes à faire dans les environs puisqu'à Lima comme tel, je sais qu'il n'y a pas tant de choses à voir et à faire.
merci!
Hôtel Decameron à Carthagène, Colombie English translation pending
Bonjour!
Quelqu'un peut me parler de l'hôtel Decameron à Cartagène et de cette ville en général?
Nous songeons à y aller au début janvier...
Merci!
Simon
Quelqu'un peut me parler de l'hôtel Decameron à Cartagène et de cette ville en général?
Nous songeons à y aller au début janvier...
Merci!
Simon