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Bonjour,

Qui a déjà voyagé avec Trigana Airlines en Asie. Je veux acheter des billets de DPS à Labuan Bajo et il n'y a que cette compagnie qui fait le trajet . J'aimerais avoir des commentaires de quelqu'un qui l'a déjà pris.

merci

Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse, je viens de prendre mon vol nice-Manille (Philippines) pour février; avec Emirates via Dubai; et les prix sont très corrects; moins de 800 euro avec l'assurance rapatriement. J'ai fait un test par curiosité pour un Nice-Bangkok et c'est un peu moins cher encore. Voilà le prix actuel france (province)-philippines le moins cher que j'ai trouvé. Sinon pour ceux qui partent de Paris, il y a des vols Gulf air en promo aussi.

a++

Bonjour, je pars aux Philippines deux semaines fin février.

Vu la brièveté de mon séjour, je cherche dès maintenant à établir, au moins approximativement, un itinéraire. Je cherche notamment les lieux sympas où faire du masque depuis la plage, si possible sans avoir à toujours prendre taxis ou bateaux pour être près de beaux sites de snorkeling.

Je fais donc appel à votre expérience des Philippines : avez vous des îles, et en particulier des plages, hotels, zones à me conseiller spécialement ? Toutes vos idées, suggestions seront vraiment les bienvenues !

Merci d'avance

Juliette

Bonsoir,

Qui peut me dire quel type d'appareil fait cette ligne? Quel état en général? J'ai vu que Lion est blacklistée et ça m'ennuie un peu. Merci

Salut à tous,

Ce 20 janvier nous serons à Venise, oui... janvier!

avec moins de monde dans les rues c'est sur,

mais les prix sont-ils vraiment plus bas?

par exemple un p'tit tour en gondole, quel est le budget?

et les risques d'innondations sont-ils réel (comme en décembre)?

Nicolas

J’envisage d’aller au Rocher d’Or début février 2010… Toutefois j’ai crû comprendre que la période des grands pèlerinages sera finie… Est-ce que ça vaut quand même le coup de s’y rendre… Au mois de février y a-t-il toutefois des pélerins ? Merci de vos réponses

J'aimerais avoir des feedbacks sur cette cie, assiduitée, le vol, cancellation? comptoir d'enrgistrement......je connais bien LanChile, question de comparer...

Merci

bonjour à tous,

Alors voilà, je compte prendre 2 voir 3 semaines de vacances l'année prochaine pour allez au japon avec un ami, mais je suis complètement perdu dans les préparatifs et je ne sais pas du tout comment m'y prendre. J'ai chercher les billets d'avion les moins cher et pour la plupart on doit faire un escale en chine pour quelques heures, sa m'inquiète un peu donc j'aimerais savoir pour la plupart d'entre vous sur quel compagnie vous réservez? sachant que je souhaite visité Tokyo(shinjuku, akibahara, ...) et kyoto, quel serait le meilleurs parcours et comment devrais-je faire pour le pass rail? Pour l'hotêl je compte allez a l'hotel sakuraba qui se trouve a tokyo.

Et a votre avis, à combien devrais-je évalué mon budget pour ce voyage?^^

Merci de m'apporte votre aide.

Bonjour-quelqu un peut -il me dire ou referer -J aimerais faire de la voile soit avec skipper ou aussi en deriveur Je serai aux Philippines a partir du 10 -01-10 -pour environ 3 mois- merci d avance --a bientot --Albert

Je voudrais avertir mes amis de VF que voici un livre à ne pas acheter. Le livre est intitulé en anglais « 1421: The Year China Discovered America ». Je ne sais pas s’il a été traduit en francais, mais voici quelques lignes à son sujet prises de Wikipedia :

« L'hypothèse de la circumnavigation chinoise est une thèse exposée en 2002 par l'auteur britannique Gavin Menzies. Ancien commandant de sous-marin dans la Royal Navy, il n'est pas historien de formation. Selon lui, en 1421 sous le règne de l'empereur chinois Ming Yongle, la flotte de l'amiral Zheng He, un eunuque musulman, aurait contourné le sud du continent africain pour remonter l'Atlantique jusqu'aux Antilles. Une autre partie de l'expédition aurait franchi le détroit de Magellan pour explorer la côte ouest de l'Amérique et une troisième aurait navigué dans les eaux froides de l'Antarctique. Les côtes de l'Australie auraient même été atteintes. »

Je ne comprends pas pourquoi l’auteur s’est arrêté modestement à deux visites chinoises le long des côtes australiennes, par deux escadrons détachés séparément de la flotte initiale : le premier revenant de la côte ouest africaine et retraversant l’Océan Indien aurait remonté les côtes de l’Australie de l’Ouest ; le deuxième ayant passé par le Détroit de Magellan aurait traversé l’Océan Pacifique pour atteindre les côtes est de l’Australie. De plus, l’auteur affirme que les Han envoyaient déjà des expéditions régulières pour exploiter les ressources minières de l’Australie.

Le même auteur ose affirmer (dans des conférences) que tous les experts se trompent au sujet des Maori de Nouvelle Zélande. Ils seraient d’après lui les descendants d’esclaves mélanésiens envoyés par les Chinois pour exploiter je ne sais pas trop quoi en Nouvelle Zélande à l’époque des Han et des prostituées chinoises qui les accompagnaient. Ben voyons!

Non, je ne comprends pas comment cet auteur se limite à notre planète et n’indique pas qu’il y aurait quelques indices d’une première expédition chinoise sur la Lune il y a plusieurs siècles déjà !

Le style du livre est d’ailleurs très pauvre. Multiples répétitions, raisonnements circulaires, affirmations répétées du genre « je suis sûr que… », comme si cela pouvait servir de preuve. Plusieurs experts qu’il mentionne en référence ont affirmé haut et fort qu’ils se dissocient des théories fumeuses de Menzies.

J’ai eu le malheur d’acheter ce livre il y a quelques jours, étant à cours de lecture.

Pour une croisière avec Costa au départ de Pointe-à-Pitre, je pensais partir de Paris avec Air France, Corsair ou Air Caraïbes, mais non, nous partons avec Air Italie. Est-ce que quelqu'un connait cette compagnie et qu'en pensez vous ? Merci pour votre réponse.

Salut à tous les voyageurs ! voilà je viens de prendre des billets pour partir avec mon copain pour 3 semaines au Bresil .. nous y serons pour le nouvel an ! et d'ailleurs petite remarque pour ceux à qui l'envie prendrait c'est moins cher en partant le 31 !! par contre la surprise c'est que sur place à rio aie aie aie !!! bref je voudrais avoir vos avis car j'avoue que suis un peu paumée.. vous me conseillez quoi le sud ou le nord ?? comme ça la question est en peu b^te mais comme tout nous fait envie ... Pour trancher je me dis que le critère pourrait être le "temps" ... On est obligés de rester 5 nuits à Rio ( la vie est dure je sais!) donc on gros il nous resterait une quinzaine de jours...et puis je sais que c'est l été en janvier mias certaines régions sont sous la flotte et je ne sais par exemple si le pantanal est jouable tant niveau climat que par rapport à la durée de notre voyage .. Pour le reste ce n'est pas fort original on voudrait un coin avec pas trop trop de monde et pas trop trop cher !!! et puis un coin où on pourrait voir des choses très différentes ..pouvoir se faire de belles plages à l'eau magnifique( NB: le surf ce n'est pas notre truc ..)et un max de nature et des villages et si une sublime plongée ( et snokelling )est possible on ne dit pas non ... Bref c'est Noël quoi !!!!! Plus sérieuseemnt help! i'm lost! merci d'avance pour votre aide lau

Bonjour, Je cherche un vol pour aller de Santiago du Chili à Punta Arenas le 29 décembre prochain. J'ai vu sur internet que la compagnie Skyairline propose des vols avec escale, mais sans donner davantage de détail. Quelqu'un connait-il cette compagnie ? Y a-t-il d'autres compagnies, à part la LAN, qui effectuent le trajet ? Est-il possible de faire une réservation depuis la France ? Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour, je souhaiterais connaitre les avis sur les compagnies aériennes Lufthansa et Scandinavian airlines car j'étudie un voyage pour aller au Cambodge l'année prochaine et opodo me propose la solution suivante en partant de Nice : Nice/Copenhague/ Bangkok/Phnom Penh avec Scandinavian Airlines et le retour avec Lufthansa :Phnom Penh/Bangkok/Francfort/Nice Il existe des solutions un peu plus économique avec d'autres compagnies mais en partant de CDG (il faut rajouter un Nice /CDG voir une nuit à l'hotel la veille) Merci pour votre avis et à bientot.

Je vais à Riyad la semaine prochaine, en général je vais en Arabie Saoudite avec AF, mais AF est complet j'y vais donc avec MEA ( via Beyrouth ). En classe affaire entre CDG et BEY, puis eco entre BEY et RUH.

A quoi dois-je m'attendre ?

Bien ? Pas bien ?

Bonjour à tous,

Hier un membre de ma famille devait prendre un vol au départ du Maroc (Nador) à destination de Marseille avec Ryanair vol prévu à 20h05 heure local mais retardé pour cause de brume d'aprés les informations données Quelque heures plus tard, retentative de décollage sans succès puis annulation du vol.... le vol à destination de Barcelone prévu à 20h10 de la compagnie Jet4you, 5mn aprés celui de Marseille a pu décoller malgrés les problemes météorolgique le vol de la compagnie Royal Air Maroc à destination de Nador prévu à 22h30 et en provenance de Frankfort à été détourné vers l'aéroport d'Oujda pour cause de brouillard

ma question est Jet4you compagnie lowcost serait elle mieux équipés que Ryanair aurait elle des avions mieux adapté aux conditions météorolgique malgrés que sa flotte est composé de Boeing 737/800 comme Ryanair ....

merci pour vos réponses sans trop dénigrer ryanair car ce post n'est pas le but merci de votre compréhension car malgrés cette annulation je serai toujour fidèle à la compagnie de MOL😉

Bonjour!

Je pars au Myanmar le 18 décembre et je souhaiterai, la première semaine, faire une boucle Yangon - Mawlamyine -Hpa-An - Kinpun. Je voyage seul.

J'ai lu dans le lonley que le trajet en bateau entre Mawlamyine et Hpa-An et incontournable ! (j'ai aussi vu quelques posts à ce sujet). Dans le lonley, ça dit que les bâteaux partent uniquement le dimanche et lundi... quelqu'un y a été recemment et pourrait me confirmer cette info?

Sinon je suis preneur de tout bon plan pour cette région (et aussi pour la boucle classique par Inle-Mandalay-Bagan que je ferai les deux semaines suivantes)

Merci!!!!!

Merci!

Bonjour à tous!

Alors voilà je me lance pour mon tout premier trip report sur mon dernier vol en classe affaires sur American Airlines au départ de Paris CDG pour New York JFK (vol AA45).

L'Appareil Au départ de Paris CDG, American Airlines opère tous ses vols USA (New-York, Miami, Dallas, Chicago et Boston en haute saison) avec des B767-300 plus tout récents mais qui restent très confortables et propres. American Airlines a lancé en 2007 la rénovation de ses cabines Affaires sur B767 et B777. Tous les appareils de la flotte long-courrier en sont désormais équipés à 100%. La nouvelle Business est révolutionnaire par rapport à ce que l’on trouvait avant à bord. Plus rien à voir. La configuration est 30 sièges J disposés en 2*2*2.

FREQUENT FLYER American Airlines avec son programme FFP AAdvantage a été la première compagnie au monde il y a plus de 25 ans à créer le tout premier programme de voyageurs fréquents. C’est un programme très intéressant au niveau du cumul des miles. Les miles cumulés avec une traversée transatlantique sont très vite gagnés. A noter que sur aa.com on peut acheter des miles manquants ou en offrir, dans la limite de 40 000 miles par an et par compte. Ce qui est bien pratique s’il nous manque 1000 ou 15 000 miles pour un billet prime ou un sur-classement. De plus il est très facile d’obtenir un siège en billet prime en Business ou en éco si l’on s’y prend un peu à l’avance.

CHECK IN Arrivée 3h avant le décollage au comptoir d’enregistrement. Après les formalités de sécurité usuelle, la personne au check-in me reçoit rapidement sans délai d’attente avec un large sourire. Le siège réservé 6A m’a bien été attribué et la carte d’accès à bord est imprimée en un temps record. Enregistrement fluide. Accueil personnalisé. Parfait. Ma valise de soute est étiquetée avec un repère en carton rose fluo logoté « AA PREMIUM flagship service » pour un traitement prioritaire des bagages au sol et à l’arrivée pour la livraison. A la délivrance de ma carte d’accès à bord, placée dans une pochette rose fluo aussi ou il est inscrit « Embarquement Prioritaire », la personne à l’enregistrement m’indique ou se situe le salon « ADMIRAL’S CLUB » au terminal 2A.

FILTRE DE POLICE A l’arrivée au filtre de Police ou la queue s’allonge sur plusieurs mètres, la personne de la sécurité chargée de laisser passer me demande ma carte d’embarquement et mon passeport. Etant passager Business elle me fait passer aussitôt dans une file vide à gauche ou je passe devant tout le monde avec d’autres passagers de Classe Affaires. Economie de temps : environ 15 minutes.





Salon Admiral's Club (CDG - 2A)

Salon ADMIRAL’S CLUB Situé au sous-sol du Satellite 2A, le salon accueil également les passagers Business et Première de la TAM, d’Air Austral et de Etihad (dans l’aile droite alors que les passagers AA sont dans l’aile gauche). Tout est en libre service. L’ambiance est assez sombre le salon étant situé au sous-sol il y a peu de luminosité. La décoration est à la fois sobre et élégante et les canapés sont ultra confortables. Deux écrans plats diffusent CNN en continue. Le personnel est très accueillant. Il y un machine expresso à disposition ainsi qu’un frigo ou il y a des cannettes de boissons gazeuses et des laitages. Des céréales et du lait sont à disposition. Des bouteilles d’alcool sont également en libre service. Seul point négatif : il n’y a que quelques madeleines (assez savoureuses) qui se bagarrent sur un petit plateau. Il n’y a rien d’autre à manger (a part des céréales et des laitages). La presse est présente en grande quantité dans les 2 langues (journaux et revues). Les toilettes sont en marbres et dans un état irréprochable. Des fleurs de Lys et des Orchidées ornent joliment les sanitaires et dégagent un délicieux parfum. Le salon AA à CDG est exemplaire ! Ce qui ne fut pas le cas a New York au retour à JFK (une honte : rien à boire a part du café, rien à manger, le salon bondé, pas de sièges de libre, alcool restreint….).

EMBARQUEMENT Embarquement des passagers Business et Premiums en priorité dans deux files dédiées « AAccess ». Embarquement fluide et parfaitement à l’heure prévue.



Nouveau siège Business Class American Airlines



Configuration 2*2*2



ON BOARD Cabine privative de 30 sièges « Flat Bed ». Sur le siège en arrivant il y une couette grise moelleuse en coton matelassé logoté de l’aigle American Airlines, un oreiller douillet blanc logoté de l’aigle également, et une trousse confort « SPAA» avec tout le nécessaire habituel. A noter que cette trousse est brodée d’un aigle géant AA dessus. Prise du vestiaire par l’équipage et distribution d’un verre d’accueil (Jus d’orange ou Champagne). Tout cela avec un superbe sourire de la pnc, très disponible et chaleureuse et qui vous sort « you’re welcome » avec un de ces accent américan, dépaysement garantie. Puis à la fin de l’embarquement, distribution des menus rédigés dans les 2 langues et prise de la commande siège par siège quelques minutes après. Il y a le choix entre 4 plats chauds ! Fermeture des portes, démos puis décollage. Le service débute 1h30 après le décollage. On commence avec l’apéritif et un bol de noix et d’amandes grillées servies chaudes. Un délice. Le champagne que j’ai pris (Nicolas Feuillatte) est bien frais et servi dans une vraie coupe de champagne (et non un verre sans pied…comme sur une certaine compagnie nationale française). La pnc passera 4 fois avec la bouteille à la main pour me resservir. Elle surveille le moindre verre vide en tournant en cabine.



Apéritif...avec véritable coupe de champagne !

Puis après l’apéritif distribution d’oshibori sur plateau argenté.

Installation de la nappe. Le service se fera à l’assiette uniquement, pas de plateau repas !!! Le Must !!!

Puis vient l’entrée. Crevettes grillées, saumon fumé et mousseline de corégone, sauce crème au cerfeuil et citron frais. Entrée savoureuse qui se laisse déguster, un délice.



Pour poursuivre avant le plat principal on vous sert une salade verte de saison et un assortiment de légumes à la vinaigrette balsamique et à l’huile d’olive. Pareil, une merveille. Il y a au même moment une repasse de pain chaud. La pnc repasse avec dans chaque main le champagne et une bouteille de vin rouge pour remplir les verres vides ou à peine entamés. Le service est fluide, tout s’enchaine sans que l’on ait besoin de demander quoi que ce soit. C’est ce qui ma le plus étonné et j’ai réellement apprécié (pas comme sur AF ou il faut pleurer pour avoir droit à un deuxième verre de vin! et quand bien même on vous le ressert, on se prend un regard dédaigneux en pleine face, ou pire si vous vous risquez à demander un deuxième petit pain froid et caoutchouteux, on vous le donne certes mais on vous le balance en pleine tronche!-->je parle de vécu. Limite le PNC vous le jette du galley vers vous en 9K pour ne pas qu'il ait à se déplacer...bref...c'est pout toutes ses petites accumulations que j'ai définitivement délaissé AF depuis des années maintenant et me suis tourné vers AA et LX pour les USA).



Vient ensuite le plat principal. Au menu ce jour-ci du Veau Pojarski, du Poulet à la Provençale, du Saumon en croute de fromage ou des Rigatoni sauce à la crème. Ce sera pâtes pour moi. Pareil, plat servi chaud et vraiment bon, relevé à la tomate séchée et aux herbes, une merveille. Le tout arrosé de Champagne pendant tout le repas.



Enfin pour conclure ce succulent repas il reste l’assiette de fromages, fruits secs et crackers et une glace BEN AND JERRY’S servie avec du chocolat chaud, crème fouettée et noix de pécan. La coupe glacée est réalisée sous vous yeux sur un chariot à dessert. On vous sert une boisson chaude avec, thé café ou chocolat ainsi qu’une liqueur pour conclure le repas (Amaretto, Bailey’s, Vodka ou Cognac). La Chef de Cabine conclue le Déjeuner en passant siège par siège offrir un Chocolat Lindt.



Distribution d’une petite bouteille d’Evian fraîche pour le vol.

Collation avant l’arrivée : Un plateau cette fois qui contient la collation avec au choix 2 plats, une pizza chaude aux quatres fromages et au Pesto, ou un sandwich à la dinde sur pain Ciabatta. Pas d’alcool servi pour la collation, uniquement des softs (les alcools doivent être plombés je pense car 1h avant l’atterrissage).



Et la cerise sur le gâteau, en dessert de cette collation, des Cookies au chocolat chaud cuit à bord ! L’odeur envahi la cabine pendant la cuisson, c’était divin.

SIEGE Etant assez récent, le siège était propre et fonctionnait correctement. Il est très confortable. On peut y adopter toutes les positions pour se relaxer ou dormir. C’est un siège coque comme on en trouve désormais en classe affaires. A signaler qu’en position « flat bed » on ne glisse pas, et que le sommeil est au rendez vous. Une cloison se relève pour vous isoler de votre voisin.





L’IFE L’IFE chez AA consiste en une console individuelle de divertissement à écran tactile qui se loge ou se déloge de son compartiment. Le choix des films est maigre malheureusement, et le peu de film qu’il y a sont des films qui sont passée au cinéma il y 5 mois en France donc pas récent du tout. J’ai eu droit à Hancock, Oceans 13, ou bien encore à Hulk. De plus, ces films sont le plus souvent en VO. Point positif : pour visionner ces films, le personnel de cabine distribue en début de vol des casques BOSE avec fonction "réducteur de bruits" QuietComfort® 3 Acoustic Noise Cancelling. Une merveille. Le son est pur, le bruit des réacteurs complètement atténué. Ces casques valent pièce 350 euros. On comprend pourquoi les pnc les ramasse individuellement et nominativement à la fin du vol^^. A noter également quelques jeux, des séries TV du style « Monk » et des reportages divers, et de la musique mais sans plus quoi.



CONCLUSION Une expérience unique a bord d’une compagnie Américaine, je sais que cela va surprendre et va en choquer certains mais pourtant c’est vrai. Le passager en Business chez AA est traité comme un roi au sol et à Bord. On sent vraiment la préoccupation des pnc au bien être du passager. Et pourtant la cabine Business était full. Mais le service a été fluide, pas pressé, ils laissent le temps de finir son assiette. Les verres ne restent jamais vides et les coupes de champagne sont à pied (et non des verres à Coca dans lequels on verse du champagne), bref le top. Pareil pour le vol retour, même prestation sur un vol de nuit ! Ce n’est donc pas que j’étais bien tombé à l’aller mais apparemment cette qualité de service est constante. Et que dire de ce service à la nappe et à l’assiette comme dans un grand restaurant ! Alors bien sur AF continu et s’obstine à servir tout le repas en J d’une traite, à l'arrache sur un seul et unique plateau de cafeteria avec la fameuse assiette de fromage et sa beaufissime feuille de vigne ridicule …alors quand je compare mon expérience AF et AA il n’y a même pas photo… Seul bémol, l’IFE qui est assez pauvre et trop souvent en VO. Carton rouge aussi pour le bagage, qui quand bien même etiqueté PRIORITY est livré en dernier après 1H d'attente et la centaine de bagages de ceux en éco, à ne rien y comprendre, c'est inadmissible. Mais la discussion à ce sujet à été évoquée à maintes reprises et c'est avec toutes la compagnies le même problème il semblerait!). Mais la qualité du vol et du service fait vite oublier cette petite déconvenue.

Voilà voilà. J'espere que ca vous a plus. J'attends impatiemment un commentaire de Poseidon mon Mentor ^^, c'est un peu grâce à ses magnifiques TR que j'ai décidé de me lancer moi aussi, certes dans un style moins "pro"^^.

Je ferais un prochain TR en janvier sur mon vol SWISS et sa toute nouvelle Business Class sur A333 sur le tronçon CDG - ZRH - JFK. J'ai hâte de tester le nouveau siège en Affaires qui à l'air sublime et son coussin à air dynamique!!! Tout un programme!!

Allo !!! Je suis en train de planifier mon trip pour lasie du 15 mai au 15 novembre 2010 (eh oui je sais que je suis en pleine periode de mousson mais bon cest les seules vacances aussi longues que je pouvais obtenir !!!) Alors ce que je veux savoir est : Je sais que la cote ouest nest pas recommandée durant la saison des pluies.... donc je pensais passer mes derniers 10 jours (qui sont en novembre) a phuket....koh phi phi ... railey beach et ainsi de suite...mais est ce que le climat sera meilleur a cet periode de lanner ?????

egalement je compte faire mon cours de plongee sur koh tao donc en mai ou juin je serais ds la bonne periode vu que la mousson est inverser

Mais pour ce qui est de Chang Mai et les environs , Bangkok , Sukothai et ainsi de suite est ce possbile pendant la saison des pluies en juin....est ce possible de faire un trek a chang mai ou jaurais les 2 pieds ds la flotte ???

Merci a lavance pour tout ceux qui prendront le temps de lire et de me donner plus de conseils !!! Merci a tous xxx

Bonjour,

Je souhaite louer avec des amis un voilier en Grèce pendant une semaine la 2e semaine d'Aout 2010.

Je ne connais pas le vent là bas: y a-t-il des archipels ou le vent est assez régulier?  Je crois que le choix du circuit dépendra un peu de ce critère.

Sinon, quelqu'un connait-il une bonne agence de location?

Merci pour vos conseils

Charles

Hello ! Je pars en janvier au Népal depuis la Suisse (genève), les vols les moins chers que j'ai trouvé sont : via Dehli avec Jet Airways. Je n'ai jamais pris cette compagnie (habituée à Qatar Airways), je cherche qqun qui a déjà voyagé avec pour me dire si c'est une bonne compagnie ou pas ?

Je ne cherche pas forcément le confort, mais une compagnie sure qui ne va pas overbooké ou "perdre" les bagages. Nous partons à amis de 20 ans. On ne voudrait donc pas se faire arnarquer à Dehli !🤪

Merci de m'donner votre avis sur Jet Airways !

Bonjour, Je suis actuellement à Hochiminh Vietnam..j'aimerais aller sur Kanchanaburi le 14 , 15 octobre 2009 mais une amie de Bangkok vient de me dire qu'il pleut très fort sur Bangkok depuis quelques jours..Y a t il un risque d'inondation à Kanchanburi ? au vietnam il pleut un peu mais pas 3 jours de suite..c'est pourquoi ma question..Merci pour votre réponse.. Tam

Hello à tous,

Depuis quelques jours, impossible d'accéder à la selection de sièges en ligne lors d'une reservation ou d'une modification de reservation.

Est ce que quelqu'un est au courant ou a t'il déjà eu le même souci ?

(j'espere que ce n'est pas encore une superbe idée du service marketing ... en attendant la selection de tous les sièges payante !!)

Parmis toute les compagnies européennes du Groupe TUI , CORSAIRFLY est la seule à ne pas desservir alors que ses cousines Jetairfly (la belge), Thompsonfly (l'anglaise), Tuifly (l'allemande), Arkefly (la hollandaise) ou encor Tuifly Nordic (la suédoise) pour chacune désservent les pays de l'Afrique du Nord... es ce que la compagnie envisage de le faire , et pourquoi jusqu'a aujourd'hui aucune liaison n'existe???

Nous partons sur le bateau Allegra du 19 mars au 3 avril. Y-a-t-il déjà quelqu'un qui s'est inscrit pour cette croisières ? Quelqu'un a-t-il déjà fait cette croisière ? Quelles sont les visites à ne pas rater ? Est-il préférable de faire les excursions via Costa ? J'espère que quelqu'un va pouvoir m'aider ? Quel est la météo à cette période ? Merci pour vos renseignements C'est notre première croisière Vaut mieux tard que jamais Nous y allons pour fêter mon 60ième anniversaire

Bonjour à tous,

Je recherche l'avis d'un voyageur connaissant bien la Malaisie.

En effet, mon mari et moi souaihtons nous rendre en Malaisie pour deux semaines. Nous resterons quelques jours à KL et souhaitons nous rendre sur une île en milieu de séjour.

Pouvez-vous m'indiquer quelle île choisir (calme, paradisiaque...) et surtout quel itinéraire (le moins compliqué et le moins cher possible) 🙂 En résumé, une île sympa pour se reposer et facile d'accès à partir de KL.

Merci pour votre aide !!!!!!

La Tribune de Genève du jour annonce les modifications suivantes :

"La crise continue de frapper le transport aérien. Et Swiss n’est pas épargnée. Au départ de l’Aéroport international de Genève (AIG), dès le 28 octobre, la compagnie helvétique supprimera chaque semaine un vol direct à destination de New York. La rotation supprimée est celle décollant le mardi soir de New York et décollant de Cointrin le mercredi en milieu de journée.

Afin de réduire au minimum les désagréments imposés aux passagers voyageant ces jours-là, la filiale helvétique de Lufthansa a organisé un transit très efficace à Zurich. «La demande se stabilisant plus tôt que prévu, nous rétablirons toutefois cette rotation avec Genève dès le mardi 1er décembre», promet Jean-Claude Donzel, porte-parole de Swiss. Le régime minceur ne devrait donc pas s’étendre au-delà de cinq vols aller-retour Genève-New York.

La compagnie bâloise ne réduit d’ailleurs pas seulement son offre à l’AIG. Cet automne, à Kloten, les vols vers Boston passeront aussi de sept à six chaque semaine et, à destination de New York, de treize à douze. A Bâle, Swiss supprimera en outre sa liaison avec Belgrade.

De bonnes nouvelles sont toutefois attendues à Cointrin. Dès mercredi, Baboo présentera ainsi un élargissement de sa palette de destinations. La compagnie genevoise compte notamment rétablir ses vols sur Marseille.

A la mi-décembre, le principal client de l’AIG, easyJet, complétera sa flotte basée à Genève d’un neuvième appareil, après la livraison du huitième en été 2007.

Avec ses huit Airbus A 319 et son nouvel A-320, easyJet proposera des routes supplémentaires, comme Sharm el-Sheikh et Copenhague. La compagnie compte aussi augmenter les fréquences sur ses nombreuses destinations françaises."

Bonjour à toutes et à tous, je pars vers le 20 octobre et reviens mi décembre en France et je voyagerais de manière autonome (tente , sac à dos et tout le barda) j'ai très très envie d'aller faire cette rando , je voudrais juste savoir: primo si c'est envisageable seul ( à priori cela me semble parfaitement envisageable mais je préfère avoir comfirmation), et secondo, pour faire le sommet du Descabezado Grande, est il impératif d'avoir piolet /crampons ou simplement bâtons de rando et bonnes chaussures ( pour avoir vu des photos, je n'ai pas l'impression que les pentes enneigées du volcan soient d'une raideur extrême, mais ce ne sont que des photos), d'autre part cela m'arrangerait bien de ne pas avoir à prendre piolet/ crampons en plus des bâtons de rando.Je fais tout pour limiter le poids du sac à 15 kg max ( bouffe et flotte comprise), je n'ai plus 20 ans et qui veut voyager loin, ménage sa monture!!! Merci par avance de vos conseils avisés

d'autres ballades dans le sud sont prévues et il n'y a que l'embarras du choix

bien cordialement