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Bonjour, Entre 4 saccoches et leur portes bagages, ou bien la remorque parfois lourde et encombrante le choix et parfois difficile. J'ai developpé ma remorque mono roue pour essayer de palier les defauts des uns et des autresplus legère : moins de 4 kilosplus transportable : démontable elle voyage dans le carton du vélo (dans l'avion par exemple)aussi utile, avec une charge transportable de 20 kg....

Voici le lien, j'attends vos remarques....

nico

Je viens de lire ceci sur un autre forum, voici le contenu copier coller .--

Petite histoire pour vous faire réfléchir et vous rendre prudents ! Mon ami Jean Pierre a eu vendredi soir un grave accident de moto, pourtant son âge (60 ans) et son expérience faisaient qu'il était extrèmement prudent.. un chien a traversé devant sa roue et il est parti en vol plané. Mal en point et inconscient il a été emmené au Bandon Hospital, 7 côtes cassées, la clavicule félée et démise, des plaies partout.. Après 5 jours d'hospitalisation, opéré de la clavicule, il devait sortir hier avec tous ses pansements, et une facture de 440000 bahts.. il n'était pas assuré, mais son compte en banque en France lui permet d'assumer largement. Il a demandé à payer par carte bancaire : hauts cris de l'administration de l'hôpital et 3, 5% en plus...Et puis comme sa carte à 3h de l'après midi ici avait un problème de plafond, il a du attendre l'ouverture de la banque.. Qui n'a pu verser que le maximum autorisé via la carte.. Le reste sera viré par la banque à l'hôpital en urgent..fax à l'appui. Il n'a été "libéré" qu'après qu'on lui ait confisqué son passeport - sans doute pour attendre l'arrivée du reste des fonds..- Si vous pouvez éviter de passer chez ces requins (lui n'a pas eu le choix..) qui ont laissé poireauter ce pauvre homme des heures durant alors qu'il est loin d'être "réparé" vous vous éviterez : une facture délirante, une chambre limite côté hygiène, et des harpies harceleuses à la sortie...

- -- Bonjour, je confirme que le Bandon Hospital est aussi appellé le "mourroir" par les Thais. J'ai eu la désagréable expérience d'amener un pote qui avait eu un accident de moto (encore) dans la montagne entre Lamai et Chaweng vers les 2h du mat' Il avait été brulé sur tout le corps et avait du être recousus du poignet au coude. Donc juste pour les pansements et la "couture" cela lui avait couté la bagatelle de 35.000 thb !!! et comme pour ton ami, ils avaient demandés le passeport pour l'enregistrer mais ne lui avait rendus que le lendemain après qu'il ait pu payer l'addition. En plus, comme par hasard, la police était venue me questionner pour savoir avec qui nous avions eu l'accident. Evidement c'était pour nous raquetter mais mon pote avait eu la bonne idée de se planter tout seul ;-) mes amis Thais m'ont dit qu'il valait mieux aller au Gouvernment Hospital de Nathon. Chose que mon pote a fait pour refaire ses pansements. Je peux vous dire que les infirmières sont bien plus souriante, prévenante et douce qu'au Bandon :-(( et le prix 10x moins cher !!!

Salute!

Quelques petites questions en passant, si quelqun-e avait la reponse ca m'arrangerait bien :)

Techniquement, les portes bagages arriere en acier qui tiennent en bas sur le moyeu (attaches a l'axe de la roue) est ce que c'est mauvais pour ce dernier ou est ce que c'est pas plus mauvais que les portes bagages - genre les tubus - qui s';attachent en amont sur le cadre?

Bref, y a til une difference en terme d'abimage et donc de logevite du matos entre un porte bagage qui se fixe sur le cadre et un porte bagage qui se fixe sur l'axe des roues? (Vu que c'est bien serre je me dit qu'au final ca ecrase pas l'axe des roues m'enfin...)

Dans tous les cas, j'ai rencontre un canadien qui avait des portes bagaes avant qui tenaient sur l'axe de sa roue avant (oui, ma question precedente etait sur un porte bagage arriere, je sais :P) quelqun saurait il ou je pourrais trouver/commander ca, ou s'il est necessaire d'en fabriquer? (Le tubus pour fourche suspendue avant est un peu trop cher, et je voudrais pouvoir avoir une grille sur le dessus devant pour eventuellement poser un truc si besoin)

En esperant avoir ete assez clair et avec un merci d'avance...

Je me retrouve coincé à Lille pour le soir du réveillon. Zut. Mais y a-t-il des Lillois qui le fêtent aussi seul(e) ce soir-là?

Salut, je cherche des infos au sujet de l'homologation de la banquette arrière (passer la carte grise en 5 places) sur citroen jumper, boxer, ducato... datant d'avant 2000. Plan de montage, ancrage des ceintures sur chassis... merci.

Bonjour à tous, maintenant j'ai une autre question cette fois ci concernant le Cambodge. Notre deuxième partie du voyage de noces est d'y aller à Phnom Penh, Ratanakiri (à Terre Roue que certains de vous connaisent) et Angkor (dans cette ordre). Est-ce que c'est possible d'y aller d'une endroit à l'autre sans passer par Phnom Penh? Pour l'instant, nous avons réserve des vols AR pour partir de PP à Rat, et après encore un autre vol pour y aller à Angkor. C'est un peu cher, mais d'après mon mari ça ira plus vite...... Qu'est que vous en pensez? Est-ce que c'est possible de faire direct Rat - Angkor par terre ou avion, vite? Et pour y aller de PP à Rat, vous conseillez l'avion ou y aller par terre?

Merci pour vos réponses,

Ana

Bonjour à tous

Je pars en Afrique du Sud le 1er juillet (on y est presque...😎)

Je fais un tour presque complet Cape Town, le Cap, route des vins, Durban, Zoulouland, Swaziland, Parc Kruger, route des panoramas, Mpumalanga, Jobourg et chutes Victoria.

Quelles sont les zones à rique Palu ?? Quand commencer le traitement ??

Je vous remercie pour vos réponses

Punkybruster

Bonsouère 🙂

J'habite près de Strasbourg et j'envisage de partir en vacances à vélo cet été. Je pars en vacances à Cavalaire, donc du Strasbourg- Cavalaire à vu de nez ca doit faire dans les 900km. J'ai jamais fais de cyclotourisme et je sais même pas changer une roue 😕 mais le projet me tiens à coeur ! Voilà comment je vois ca : environ douze jours pour faire le trajet à raison de 80 km par jour. Un VTT début de gamme avec deux sacoches à l'avant et ( si pas assez de place) deux à l'arrière. Pour dormir emmener une tente et m'installer tantôt en camping, tantôt dans le jardin d'un particulier (si j'en trouve qui sont ok sur mon parcours). Le reste : pour manger prendre au fur et a mesure du trajet ( boites de thon, bananes, vache qui rit, du pain, des pâtes, etc...oui bon c'est un peu frugal mais si ca va pas j'peux toujours trouver un mac do 😄). Bref en gros voilà les grandes ligne de mon projet. Le problème c'est que dès que j'en parle un peu autour de moi on me prend pour un félè et môman est pas chaude du tout...🤪 du coup j'commence léger léger à douter 😐 glups

LA QUESTION 🙂 : d'après vous c'est jouable ou c'est du suicide ? Dans les deux cas qu'est ce que j'ai pu oublier dans mon projet, qu'est ce qu'il faudrait modifier; des conseils ?

Y'a que des pédaleurs comme vou qu'pouvez m'aider

PS : j'ai 19ans et j'ai jamais fais de cyclotourisme

Mathéo

Salut a tous,

Je me demandais quel genre d'outil vous aviez dans vos sacoches pour demonter la cassette... Parce que prendre avec soi le fouet et la grosse clef c'est pas mal encombrant et assez lourd. J'ai entendu qu'il y avait un petit outil qu'on fixe directement sur la roue et qui permet de sortir la cassette en faisant tourner la chaine. Est-ce que ca marche bien? Comment ca marche?

Enfin bref, je suis curieux de voir ce que vous utilisez

Merci et bonne route a tous

Lefonque

Bonjour à tous,

Etant amené pour des raisons d'horaires à fréquenter souvent les pistes cyclables dans la nuit noire, qqn pourrait-il me conseiller un éclairage VRAIMENT PERFORMANT ? j'utilise jusquà présent 2 phares traditionnelles (ceux qu'on trouve à 5 ou 10 euros sur tous les vélos de série...) qui n'éclaire guère plus d'un mètre devant ma roue... J'ai entendu parler des LED, mais est-ce réellement efficace, je n'en ai jamais vu fonctionner, quel est le genre de faisceau que cela donne, etc...

Merci!

Alain

Salut a tous,

Je suis actuellement a Budapest, deja fait 1300 km. Mais en 2 jours, j ai 2 rayons qui ont pete au niveau de la roue arriere. La j en ai achete 10, mais je me demande: suis-je trop charge a l arriere? Les rayons sont ils trop tendus? Est ce que un a un, il y en a un qui va peter tous les jours? J utilise un vtc, avec des grandes roues (700, je crois)

Si quelqu un peut me renseigner sur le sujet...🤪

bonjour bonjour,

Je me suis dis, qu'en ce bel apres midi, vous vous ennuyez peut etre, alors que moi, je m'embete à faire un rapport sur les remorques de vélo🤪...

Aussi, j'ai besoin de vous. Auriez un raisonnement scientifique qui expliquerait que une remorque accrochée à l'axe de la roue (bob) soit moins difficile à tirer qu'une remorque accroché à la tige de selle? Disons que c'est l'imprssion que ca me laisse, mais à mes profs, va falloir plus que de l'intuition pour l'expliquer.😛 Je pense que ca a rapport avec l'abaissement du centre de gravité et tout le tintouin...

Voilà, merci à vous, cyclocampeur scientifique à vos heure perdues🙂. Ca m'aiderais beaucoupbeaucoup, parce que là, je rame un petit peu🏴‍☠️ avec ce #1!?? de rapport !

Bonne apres midi à tous ! et bon voyage à tous les veinards qui sont en vacances

je recherche un livre ou des doc informatique sur l'entretien des velos et des explications pour les reparations (changer un rayon, regler les derailleurs, changer une roue libre etc....)

sinon existe t-il des cours de 1/2 jours pour apprendre tout cela?

merci

DE KOMPONG SOM À KLONG HAY EN TI-BATÔ (Cambodge)

Voilà bien trois jours que j’attends mon bateau sur les quais de Kompong Som (Sihanoukville) parmis les chats-orphelins et les chiens-à-personnes. Madame Lieling aurait bien aimé m’héberger mais la dernière place disponible dans le hangar est occupée par un paon magnifique qui se refuse à faire la roue. On s’est boudé lui et moi toute la journée précédant le départ. Même qu’une fois il a tourné le dos pour me montrer son cul! Ce qu’il peut être con ce paon!

De Sihanoukville Madame Lieling, aidée de ses filles, expédie vers la Thaïlande deux cargaisons par semaine (environ 30 tonnes en tout, glace et contenants inclus) de crustacés qu’elle achète des pêcheurs locaux. Son mari réceptionne la marchandise à Trat. Le bizness familiale semble bon. Ce qui n’est pas l’avis des pêcheurs qui se chamaillent continuellement avec elle. À chaque pesée de crevettes, crabes et autres langoustes, elle paie en riels le pêcheur qui argumente sur le poids ou le prix au kilo. Elle clôt la discussion d’un geste de la main et envoie paître celui qui retarde la file de vendeurs. J’observe le manège et me pose des questions. En fait je soupçonne le paon d’être le véritable patron de ce petit négoce. Y fout rien de la journée mais ne quitte jamais des yeux la scène!

J’offre mon aide à Madame Lieling pour la remercier d’embarquer sur le prochain rafio. Elle comprend plus que difficilement l’anglais, ne parle pas français et mon thaï se résume, pour l’instant, au salut que ses filles m’ont enseigné avec patience. J’essaie de lui dire : « MOI MARCEL, CANADA VROUM VROUM THAILANDE, CONTENT PRENDRE TI BATÔ PLOUCH PLOUCH À VOUS ET TUTI BLA BLA … ». Madame Lieling prend un air tout à fait éberlué, les filles ricanent et se mordent les lèvres. Le paon glousse. Il commence à s’agiter puis me dévisage en se demandant s’il doit courir à toute jambes ou pondre un œuf! ‘’Coudonc, y fait donc ben chaud icitte!’’ que j’me dit. ‘’Faut que j’sorte prendre l’air moé!’’. En passant près du paon je lui lance ‘’toé l’paon, ta gueule!’’…et sort du hangar.

Tard dans l’après-midi du 3e jour est apparu mon petit bateau. Tout de bois peint en bleu et blanc, le pont rouge, 15 mètres de long sur 4 de large, en‘’bois d’arbres’’ attaché avec d’la peinture en plusieurs couches et beaucoup d’espoirs, une cabine au deux tiers sur l’arrière de 3 mètres de haut, la proue et la poupe relevées. On aurait dit une banane multicolore à la mer! L’agitation gagne le quai. Dès l’accostage Madame Lieling discute avec l’équipage. Parfois elle me désigne du regard à celui que je devine être le capitaine. Vais-je embarquer? Vais-je me convertir au bouddhisme et finir mes jours en Asie? Bosser pour un con de paon? Traduire mes poèmes en Khmer? Toutes ces considérations existentielles trottinent dans ma tête comme autant de bestioles dans un hangar Cambodgien. Claude, un ami Franco-Vietnamien qui réside depuis belle lurette à Kompong Som, est venu aux nouvelles. C’est lui qui m’a mis en contact avec la famille Lieling. Il jase quelques instants en Cambodgien avec madame Lieling. Soudain tous les deux éclatent de rires. Claude s’approche vers moi, les yeux bridés-rieurs, m’enserre les épaules et susurre à mon oreille ‘’Marcel tu pars dans moins d’une heure!’’. Je l’aurais embrassé ce mec! Mais voilà, je réserve mes baisers aux femmes. Par contre je n’ai pas de pudeur à serrer très fort la poitrine d’un ami et lui chuchoter ‘’Un gros câlisse de merci Claude’’.

Nous avons levé l’ancre à 17 heures pile sous un ciel bleu-très-bleu en direction de Monsieur Soleil, tout rond et rouge-orangé d’arrogance. J’allais cette nuit là comme les conquistadores d’alors ‘’découvrir des étoiles nouvelles’’ (Hérédia, Les Conquistadores). À bord se trouvait le navigateur-pilote, quatre aides matelots et un vagabond québécois qui cette nuit se coucherait moins ‘’niaiseux’’ que la veille. Juste avant la fin de la jetée qui marque la limite du port le bateau s’est arrêté face à la pleine mer. Du moins le moteur a cessé de tourner. Panne mécanique déjà? Ben non ti-touriste-niaiseux!!! Regarde et instruits-toi! C’est l’équipage qui prépare la cérémonie demandant la protection des dieux de la mer et des crustacés morts. Chacune des personnes à bord, sauf moi, tenant une tite poignée de riz dans la main va à tour de rôle en jeter une pincette à tribord et bâbord près de la proue. Ensuite le navigateur-pilote à genoux sur le pont alluma quelques bâtons d’encens, les plaçant entre ses mains jointes à plats qu’il leva tout en courbant la tête. Puis il piqua les bâtons dans un panier d’osier rempli de fruits et de fleurs qu’il plaça sur la partie la plus élevée de la proue (elle sera du voyage jusqu’à la fin). Chacun se retire après une courbette face à la corbeille de fruits, de fleurs et d’encens, les mains jointes comme M. le Curé et les bonnes Sœurs m’ont enseignés quand on récite la prière. N’eut été des dieux et s’il avait fait partie du voyage, moi c’est l’paon que j’aurais lancé à l’eau! Ben dit donc! On a le bateau, on a lé poéssons et la protection des dieux, alors en route les mecs! L’horizon nous attend! En fait mon souhait était que chacun des madriers de bois reste à sa place et que tous ensemble ils aillent dans la même direction, c'est-à-dire la Thaïlande, avec la grâce des dieux s’il le faut…et du moteur bien sur!

Une fois le bateau relancé on s’est assis tous en rond sur le pont avant pour souper; grand bol de riz cuit, deux poulets grillés, une soupe de légumes un peu-beaucoup-trop épicée à mon palais occidental et de l’eau. Pas de flon-flon. Naïvement j’espérait qu’avec tout ce que lé batô transportait il y aurait crabes et langoustes au menu! Vers 18 heures 30 Môssieu Soleil s’est couché en un dernier éclat, un clin d’œil orangé à la mer berçant mon petit navire. Je fis de même, prenant possession du toit de la cabine, au dessus du poste de pilotage, pendant que le croisant de lune accrochait son hamac aux étoiles. J’ai repéré la Croix du Sud. C’était une nuit tiède, douce et apaisante. Un baldaquin piqué d’étoiles. Mon petit bateau filait bon vent. Il avançait droit devant, clapotant les eaux, heureux de flotter et semblait connaître l’horizon noir vers ou il allait. La lune éclairait la mousse blanche, une traînée de lait laissée dans notre sillage. J’ai rêvé toute la nuit les yeux grands ouverts, à rien, à tout, refaisant le monde à chaque heure mille et une fois. J’ai fais confiance à la mer m’emportant ailleurs. J’avais 45 ans, j’étais heureux! Ces doux instants sont rares et précieux dans la vie de chacun. Cela s’appelle la grâce je crois.

Au petit matin, après 12 heures de rêveries, Klong Hay se réveille. Un ti village de pêcheurs protégé d’une baie. Il n’est pas joli avec ses baraques de bois et de tôles ondulées. Des dizaines de quais montés sur pilotis de bois amarrent plusieurs bateaux semblables au mien. Dès l’aurore le village fourmille de partout, chacun besognant à son métier en profitant de la fraîcheur relative. Chats et chiens vont et viennent parmis les enfants nus ou en guenilles et les adultes affairés, chippant aux mouettes un restant de poisson oublié sur place. Des caisses changes de mains, on embarque des filets de pêche à bord des bateaux, on replie les hamacs sur les ponts (beaucoup de pêcheurs et leurs famille dorment à quai, En fait c’est souvent les seuls abris qu’ils possèdent). Des camionnettes transportent des choses et des trucs. Ce matin-là je fus l’attraction du port, chacun cessant un instant son occupation à mon passage avec un sourire mêlé de curiosité. Après avoir remercier ‘’mon’’ équipage, j’ai négocié le transport vers Trat avec un conducteur de camionnette qui s’est présenté à moi en me disant ‘’Taxi Mister? Taxi Mister? C’est un devin ce mec! Comment il a fait pour deviner mon intérêt pour le ti-camion Toyota que j’ai z’yeuté? Je sors de mon paqueton un bout de papier et j’inscris 160 (4$canadiens) et lui tend le papier. Il prend mon crayon et inscrit 800 (20$) et me retend le papier et le crayon (signe que les négociations ne sont pas terminées). J’écris 200 (5$), même manège, 600 (15$) de sa part, 240 (6$) du mien (souligné comme offre finale). Il repart à 450 (11$). Je refuse, lui montrant du doigt mon 240 souligné. Il hésite quelques instants, sourit la bouche fendue jusqu’aux oreilles, tourne en rond. Ca y est j’l’tiens!! Moi aussi je souriais, tout en gardant un œil sur mon crayon qu’il gardait à la main. Finalement il me dit OK. Je fais un geste pour reprendre le crayon. Il esquive. ‘’Non mais ça va pas Chose! Un porte-mine à 50 dollars, cadeau de ma marraine! Un chausson aux pommes avec ça?’’ J’insistai sans faire un geste et sans perdre le sourire. À regret il me remit le crayon avec le sourire cette fois fendu jusqu’à la nuque! Sans m’en rendre compte une vingtaine de curieux avaient fait cercle autour de nous. Un peu confus, désormais eux aussi iraient se coucher moins niaiseux ce soir!

J’ai sommeil (pas dormi depuis 24 heures, les rêveries et le teuf teuf-du-moteur-du- ti-navire aidant). Pour l’instant j’accompagne des boîtes de cartons, des poulets en cage et deux jeunes porcs discutant cochon entre eux dans un panier d’osier à l’arrière d’une camionnette Toyota. ‘’Coudonc cochons, cé où la frontière icitte?’’ que j’demande. D’après mes infos et ma carte ça doit faire un boutte qu’on roule en Thaïlande là! J’ai un passeport à tamponner moi! Houhou! z’êtes où les douaniers? En fait les emerdes ce sera dans quatre jours, à Bangkok…mais ça s’est une autre histoire!!!

Notes de voyage au Cambodge, cahier no. 3, janvier 1999.

DeCléricy

j'ai fait actellement 9000 km avec mon vélos et plusieurs randonnées camping avec une charge d'environs 30 kg jusqu'a présent j'ai du remplacé deux rayons ( a l'AR) ma question est la suivante: mes roues de 700 posséde 32 rayons et j'hésite de remplacer ma roue arrière par une de 36 rayons, ou de remplacer tout mes rayons pour une mise a neuf qulqu'un peut me donner un conseil dans mon choix merci

Salut à tous,

je j'envisage l'achat de deux sacoches Ourtlib Bike-Packer Classic pour l'arrière de mon tandem.

Est-ce que l'heureux pocesseur de ce type de sacoche pourrais me dire si elles laissent libre l'axe de la roue pour ateler une remorque ?

merci d'avance.

nono

est ce que quelqu`un a fait la visite de guadalavarca abord du petit train qui passe aux l`hotels .j`aimerais avoir des détails 😉

bonjour,

on a prévu un sejour à st-barth pour feter l'annif d'un copain, celui ci etant né fin octobre, c'est autour de cette période qu'on voudrait y aller, mais il me semble que c'est en plein ds la période des cyclones, ouragan....

donc ma question : à partir de quand peux t'on y aller sans rique??

autre question: qui a déjà loué une villé? avez vous des adresses??

bonjour a tous,

je suis handicapé et je voyage avec un handbike.

(sorte de tricycle avec le pédalier situé au niveau des mains, la traction étant sur la roue avant).

je veux partir quelques mois en asie du sud-est mais l'état des routes est primordiales. y'a t il un réseau routier asphalté en birmanie permettant d'effectuer la visite des principaux sites? Je resterai sur les axes principaux (à mon grand regret d'ailleurs). J'ai aussi la meme question pour le Laos et le Cambodge.

un morceau de piste est toujours possible si c'est à peu près plat.

merci, max 😛

Salut!

je suis de retour sur le forum! apres la malaisie en janvier dernier, je change de continent et je pars pour le venezuela avec une copine le 26 decembre (youiii!)::

On voudrait savoir ou y a des bon endroit pour faire de la plonge? elle en bouteillesm et moi en masque et tuba? en fait on hesite entr elos roques et st margarita mais ce qu on lit sur le forum sur santa margarita nous fait un peu peur... on voudrait pas etre dans des gros complexes hoteliers.. une petite cahute dans un bled nous vont tres bien...

merci!

ald

Bonjour à tous

En février prochain nous souhaitons partir au vénézuela, mais j'ai très peu quant aux problèmes de sécurité, y aurait t il qqn qui pourrait me rassurer

Nous souhaitons aller aux Llanos, parc de Mochima, Delta de l'Orénoque et los Roques. en 4 semaines par bus, c faisable?

Si vous avez des bons plans, n'hésitez pas à me contacter

vraiment merci d'avance à tous pour vos précieux renseignements

Sandrine

Bonjour,

J'ai vu que certains d'entre vous disposaient d'une belle remorque Bob...

De mon côté, j'aimerai bien en fabriquer une par un ami.

Quelqu'un pourrait il me transmettre les dimensions pricipales (surface portante, timon, support roue arrière, dimension roue arrière...)

Merci .

En janvier nous aimerions partir au Venezuela. Pour le moment le programme serait :

arriver à Caracas et départ le jour même vers Mérida. Faire un circuit (bus ou vélo) dans le coin.

Départ vers cuidad Bolivar pour un départ avec guide dans la gran Sabana puis retour vers caracas pour prendre l'avion pour las Roques.

Je me pose quelques questions au niveau de la 1ère destination.

Mérida est-elle une ville aussi "dangereuse" que les autres (Caracas, Zulia...) parce que ce n'est pas le site du ministère étrangère qui nous donne envie de partir!!! 😠

Connaissez-vous un guide récent ? (mis à part petit futé)

Quel trajet conseilleriez-vous pour 3 à 4 jours autour de Mérida?

Merci

Bonjour...caravaniers !

Je constate que les mots pour dire la même chose ne sont pas tjs les mêmes en France qu'au Québec. J, ai donc etabli un petit lexique qui permetra de nous mieux comprendre, puisqu, une caravane en Europe devient ici une remorque....!

Une caravane à selette...un fifth wheel (5e roue ce qui ne correspond finalement à rien). Tractée par un pic-up...

Un classe B ici est une autocaravane de 21'(7m) et moins et généralement une VAN emménagée. Le combi VW emménagé par Wesfalia serait donc un classe B.Un B peut accomoder au max. 4 personnes.(voir photo attachée)

Une autocaravane à capucine s, appelle au Québec un classe C (tres grand choix....)

Une autocaravane (genre autobus) s, appelle au Quebec un classe A.Généralement ce genre de véhicule en remorque un plus petit...pour faire l'épicerie....!

La tente-roulotte est une tente (mais souvent avec toit rigide) montée sur une carosserie et tirée par une voiture...

Un "full timer"....??? C'est une personne (généralement retraitée) qui a tout vendu et qui vit en permanance dans son camping-car....de plus en plus fréquent de nos jours!

Il existe maintenant au Canada et Etats-unis des parcs (camping) pour cette derniere clientele...

Piner et dépiner = connecter et déconnecter(eau-electricité-eaux usées)

On utilise aussi les termes vehicules récréatifs(VR ou recreational vehicule RV)

Les associations de caravaniers sont nombreuses et bien structurées. Good Sam et Vagabundos del mar en sont de tres grosses...En ce qui me concerne le seul avantage que je leur reconnait c'est de m'offrir l, assurance mexicaine a prix tres competitif pour le Mexique...

Les 2 pays (Canada-USA) possedent tous les 2 plusieurs excellents reseaux de terrains de camping. Certaines chaines de magasins(Wall-Mart) offrent gratuitement hebergement sur leur stationnement avec acces a l'eau et sanitaires...

Idem pour les stationnements des casinos.(ils esperent bien sur que vous irez perdre quelques $ autour de leur table).....

A la prochaine,

Memphre

Je projete de partir à l'ile de la reunion avec mo, fil, je n'ai pas choisi la destination la moins chère mais j'ai dus faire ce choix car mo, fils n'à que 1ans et de mi et donc jai choisi un lieu pas trop riqué! Cependant, j'ai un petit salaire et en feullett le guide du routard je vois le prix des auberges assez élevé surtout que je compte partir 4mois! Auriez vous des plans de tout genre à me communiquer? Merci Anne

Planning two weeks in October to explore off-the-beaten-path Casamance. Looking for tips to prepare for this trip.

Hi there,

I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉

Paul

After spending 15 days in Tenerife in February 2026, here are a few observations that might be useful for you: - Choosing Puerto de la Cruz turned out to be an excellent decision (compared to Santa Cruz, which is Lonely Planet’s pick, for example). Puerto de la Cruz has two large beaches just a 10-minute walk from the center. The atmosphere around the small port is lovely. It’s a human-scale town. The bus station makes it easy to get anywhere on the island. Carnival season is an exceptional time to visit! - Opting for the unlimited weekly bus pass for 50 € is economical (especially if you're traveling solo), eco-friendly, and practical (lots of departures and returns). The roads on major routes are often congested, and the bus network is improving—you can support this effort by traveling this way. - For hikes, I tested Teide National Park (arrival and departure by bus). Starting from El Portillo at the park entrance, the Arenas Negra circuit (2.5 to 3 hours) is stunning toward the end. You can add a section of Route 1 on the other side of the road (maps and great info at the tourist office). At the other end of the park, "Roques de Garcia" is a spectacular route—crowded but a must-see... - Tourist towns like La Orotava or La Laguna are worth the visit. Garachico has a certain charm too...