Éclairage vélo

Oui, les LED sont très supérieures en puissance, autonomie et résistance aux chocs aux ampoules traditionnelles, même halogènes.

De plus, en règle général, le faisceau est blanc donc proche de la vision en plein jour.

Je n'utilise plus que ça depuis 2 ou 3 ans.

Pour vraiment rouler la nuit hors agglomération et sans éclairage urbain, je suis partisan de la frontale à 5 LED. Alimentation par 3 piles AAA (donc léger), ça coûte dans les 30 à 40 Euros selon les marques (moins cher en Allemagne, comme d'habitude).

Le sujet a déjà été abordé ici : http://voyageforum.com/v.f?post=185655;search_string=LED;#185655

B&R

Tu peux acheter aussi un phare avant à ampoule halogène avec réflecteur élipsoîd de chez Union ou Basta puissance 15 à17 lux, alimenté éventuellement par une dynamo sous pédalier Union ou un moyeu avant dynamo shimano (cher). IL existe maintenant des phares à piles et LED hautes performances qui se fixe sur le guidon et qui procurent un éclairage puissant et de longue durée.

J'ai souvent fait des grandes randonnées de nuit style préparation Paris-Brest-Paris ou diagonales et je trouve qu'un bon phare halo avec dynamo est la meilleur solution(avec quand mème un éclairage à pile en secours ou pour réparer une crevaison:lampe frontale par exemple)

Un bon éclairage arrière est aussi indispensable: les modèles à diodes clignotantes et(ou) fixes ne manque pas.Un baudrier réflectorisant peut complèter utilement la panoplie ainsi que tout système réfléchissant.

Bonnes balades de nuit.

je suis d'accord avec b&r: les diodes sont très puissantes et consomment peu; certaines durent plusieurs centaines d'heures avec un jeu de piles ! de plus, la frontale à l'avantage de suivre le regard, sur la route ou pour bricoler la nuit, par exemple. ccl: diode...

Personnellement j'utilise un éclairage de chez Bush&Müller (www.bumm.de). Feu avant halogène et feu arrière à diodes avec un condensateur qui fournit de l'énergie encore pendant 3 minutes après être arrêté. J'ai une dynamo Lightspin (www.dynosys-ag.ch) qui a un excellent rendement et que je sens à peine en roulant. Plus tu va vites et moins tu la remarques. Je porte également un gilet fluo avec bandes réfléchissantes, depuis une voiture, ça se voit mieux que l'éclairage du vélo.

Bonnes balades nocturnes.